1990 ROVER MINI LIMITED EDITION

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Rover Mini verließ das Werk als eines der auf 2.500 Exemplare limitierten Fahrzeuge, wurde aber vor kurzem komplett überholt und auf eine kundenspezifische "Cooper"-Spezifikation aufgerüstet.
• Unter der Motorhaube arbeitet jetzt ein 1098-ccm-Reihenvierzylinder, der mit einem Viergang-Schaltgetriebe gekoppelt ist.
• Er wurde von The Real Mini Company in den Jahren 2019/2020 umfassend restauriert. Die Kosten für den Innenraum und den Motorumbau beliefen sich auf über 22.500 Pfund (inklusive Quittungen), und er verfügt nun über einige fantastische maßgeschneiderte Details.
• Der Verkäufer hatte das Glück, dieses Auto in einem Wettbewerb vor nur zwei Wochen zu gewinnen, und bietet das Auto ohne Reserve an.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Basierend auf dem Mini City wurde die auf 2.500 Exemplare limitierte Auflage von 1990 auf die Modelle Racing Green, Flame Red und Checkmate Black aufgeteilt - und es wird davon ausgegangen, dass dieses Auto ursprünglich British Racing Green war.
• Dieser Wagen wurde in den letzten drei Jahren einem umfangreichen Restaurierungs- und Aufrüstungsprogramm unterzogen, das auch das Aufbohren und den Umbau des Originalmotors auf 1098 cm³ Cooper-Spezifikation umfasste.
• Die Karosserie wurde komplett in dem schönen Farbton Jungle Green neu lackiert, mit einem kontrastierenden schwarzen Dach und verchromten Kühlergrillleisten und Stoßstangen.
• Er fährt auf 12-Zoll-Superlight-Leichtmetallfelgen, die mit Yokohama A539-Reifen bespannt sind.
• Die Bremsen wurden ebenfalls verbessert, und das Auto sitzt auf einer verbesserten, voll einstellbaren Hi-Lo-Aufhängung rundum.
• Der Innenraum wurde von JCS Custom Trim mit Bentley Saddle Tan Leder und geriffelten Details an den Sitzmittelbahnen komplett neu ausgestattet.
• Ein früheres Armaturenbrett wurde eingebaut, ebenso wie ein Moto-Lita-Lenkrad mit Holzeinfassung, seltene Fensterheber und Türgriffe aus Metall sowie ein neuer schwarzer Dachhimmel und Teppichboden.
• Die Verkabelung und die hinteren Lautsprecher sind bereits vorhanden, so dass der nächste Besitzer auf Wunsch ein Soundsystem installieren kann.
• Es gibt zwar keine offizielle Service-Historie, aber es liegen Quittungen von The Real Mini Company vor, die sich auf insgesamt knapp 23.000 Pfund belaufen und den umfangreichen Umbau abdecken - die Arbeiten an der Innenausstattung und der Motorumbau sind darin nicht enthalten, was den Betrag noch wesentlich höher machen würde.

ZUSTAND

• Der Verkäufer gibt an, dass die frisch lackierte Jungle Green-Lackierung hervorragend ist, mit nur zwei Bereichen mit sehr kleinen Lackschäden. Allerdings behält es einen glänzenden Glanz über die Paneele, und ist perfekt durch die Glanzarbeit und aktualisierte Räder ergänzt.
• Es soll ein wirklich rostfreies Auto sein, ohne Anzeichen von Korrosion an einer der üblichen Mini-Stellen.
• Bei Vollbremsung scheuern die Vorderräder an den inneren Radkästen, aber es gibt keine anderen bekannten mechanischen Fehler. Dementsprechend gibt es einige Schrammen an den Vorderreifen, wo sie an den Radkästen gescheuert haben, aber im Allgemeinen ist der Yokohama-Gummi in sehr gutem Zustand.
• Innen sieht das Bentley-Leder tadellos aus, ohne Abnutzung oder Flecken. Auch das Armaturenbrett und die Türverkleidungen sind in gutem Zustand, und obwohl das Armaturenbrett überarbeitet wurde, sollen die Originalinstrumente erhalten sein.
• Die Taste für die Heckscheibenentfeuchtung hängt lose, aber es wurden keine anderen Probleme mit der Verkleidung festgestellt. Es fehlen die vorderen und hinteren Aschenbecher und Karteneinlagen für die hinteren Passagierablagefächer.
• Die meisten Komponenten scheinen neu zu sein, darunter die komplette Auspuffanlage aus Edelstahl, der seltene Schaltknauf, der Leichtmetallkühler und die neuen Räder (noch mit Aufklebern).
• Die letzte TÜV-Prüfung fand am 5. April 2022 bei 78.100 Meilen statt und wurde ohne Beanstandung bestanden.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Rover Mini ist ein charmanter, maßgeschneiderter Klassiker und ein echtes Einzelstück, das auf einer bereits limitierten Auflage basiert. Er verfügt über eine frische Lackierung in Dschungelgrün, eine luxuriöse Bentley-Lederausstattung und einen schwungvollen Motor, der auf 1098 cm³ Cooper-Spezifikation umgebaut wurde. Ein großartiges Beispiel für eine britische Ikone des Automobils, das sich in einem hervorragenden Gesamtzustand präsentiert, gut läuft und fährt und bereit ist, sich auf der offenen Straße zu vergnügen oder die Massen auf einer beliebigen Anzahl von Autotreffen und -messen zu beeindrucken.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

DATOS CLAVE

• Este Rover Mini salió de la fábrica como uno de los coches de la Edición Limitada de 2.500 unidades, pero recientemente ha sido completamente reconstruido y actualizado a una especificación personalizada "Cooper".
• Bajo el capó se encuentra ahora un cuatro cilindros en línea de la serie A de 1098 cc, acoplado a una transmisión manual de cuatro velocidades.
• Fue ampliamente restaurado por The Real Mini Company a lo largo de 2019/2020, con un coste de más de 22.500 libras (recibos incluidos) antes de la reconstrucción del interior y del motor, y ahora cuenta con algunos fantásticos toques a medida.
• El vendedor tuvo la suerte de ganar este coche en un concurso hace apenas dos semanas, y están ofreciendo el coche en Sin Reserva.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Basada en el Mini City, la edición limitada de 1990 de 2.500 coches se dividió en los modelos Racing Green, Flame Red y Checkmate Black, y se entiende que este coche era originalmente British Racing Green.
• Este coche fue sometido a un extenso programa de restauración y actualización en los últimos tres años, que incluyó la re-perforación y la reconstrucción del motor original a 1098cc Cooper especificación.
• La carrocería se repintó por completo en el atractivo tono Verde Jungla, con un techo negro en contraste y adornos cromados en la parrilla y los parachoques.
• Monta unas llantas de aleación Superlight de 12 pulgadas, envueltas en neumáticos Yokohama A539.
• También se han mejorado los frenos y el coche se asienta sobre una suspensión de alta gama totalmente ajustable.
• En el interior, JCS Custom Trim ha renovado completamente el tapizado con cuero Bentley Saddle Tan, con detalles acanalados en las secciones centrales de los asientos.
• Se instaló un salpicadero anterior, junto con un volante con aro de madera de Moto-Lita, unas raras ventanillas y tiradores de puerta metálicos, y un nuevo revestimiento de techo y moqueta negros.
• Hay cableado y altavoces traseros in situ para instalar un sistema de sonido en el futuro si el próximo propietario lo desea.
• Aunque no hay un historial de servicio formal en el archivo, hay recibos por un total de algo menos de 23.000 libras de The Real Mini Company que cubren la extensa reconstrucción, y esto no incluye el trabajo interior personalizado o la reconstrucción del motor, lo que haría que esa cifra fuera considerablemente mayor.

CONDICIÓN

• El vendedor afirma que el acabado en Verde Jungla recién pintado es magnífico, con sólo dos zonas de desconchones muy leves. Sin embargo, conserva un brillo intenso en todos los paneles, y se complementa perfectamente con los brillos y las llantas mejoradas.
• Según los informes, se trata de un coche realmente libre de óxido, sin signos de corrosión en ninguno de los lugares habituales de Mini.
• Con el bloqueo total, las ruedas delanteras rozan los pasos de rueda interiores, pero no hay otros fallos mecánicos conocidos. En consecuencia, hay algunos rasguños en los neumáticos delanteros donde han rozado los arcos, pero en general la goma Yokohama está en muy buen estado.
• En el interior, el cuero del Bentley parece inmaculado, sin desgaste ni marcas. Asimismo, el salpicadero y los paneles de las puertas están en buen estado, y aunque el salpicadero fue revisado, se cree que conserva los instrumentos originales.
• El botón antivaho de la luneta trasera cuelga suelto, pero no se han detectado otros problemas con el guarnecido. Le faltan los ceniceros delanteros y traseros y las inserciones de tarjetas para los compartimentos traseros de los pasajeros.
• La gran mayoría de los componentes parecen ser nuevos, incluido el sistema de escape completo de acero inoxidable, el raro pomo de la palanca de cambios, el radiador de aleación y las llantas nuevas (todavía con pegatinas).
• La última prueba de la ITV fue el 5 de abril de 2022, con 78.100 millas, que resultó en un primer pase limpio.

RESUMEN

Este Rover Mini es un encantador clásico hecho a medida, y una auténtica pieza única basada en un coche de edición limitada, con una pintura verde selva fresca, una lujosa tapicería de cuero Bentley, y un motor rápido reconstruido a 1098cc Cooper especificación. Un gran ejemplo de un icono del automovilismo británico; se presenta en un magnífico estado general, funcionando y conduciendo bien, y listo para deleitarse en la carretera abierta o para impresionar a las multitudes en cualquier número de encuentros y exposiciones de coches.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se someten a una comprobación en línea del HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcas en la base de datos del seguro por daños o robo, y no tiene ninguna deuda financiera.

CHIFFRES CLÉS

• Cette Rover Mini a quitté l'usine dans le cadre d'une édition limitée de 2 500 voitures, mais elle a récemment été entièrement reconstruite et améliorée pour atteindre une spécification " Cooper " personnalisée.
• Sous le capot se trouve désormais un quatre cylindres en ligne de la série A de 1098 cm3, couplé à une transmission manuelle à quatre vitesses.
• Elle a été largement restaurée par The Real Mini Company en 2019/2020, pour un coût de plus de 22 500 £ (reçus inclus) avant la reconstruction de l'intérieur et du moteur, et présente maintenant de fantastiques touches sur mesure.
• Le vendeur a eu la chance de gagner cette voiture dans un concours il y a juste deux semaines, et il offre la voiture sans réserve.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Basée sur la Mini City, l'édition limitée 1990 de 2 500 voitures était répartie entre les modèles Racing Green, Flame Red et Checkmate Black - et il est entendu que cette voiture était à l'origine British Racing Green.
• Cette voiture a fait l'objet d'un vaste programme de restauration et de mise à niveau au cours des trois dernières années, qui comprenait le réalésage et la reconstruction du moteur d'origine aux spécifications Cooper 1098cc.
• La carrosserie a été entièrement repeinte dans la belle teinte vert jungle, avec un toit noir contrastant et des garnitures de calandre et des pare-chocs chromés.
• Il est monté sur des jantes en alliage Superlight de 12 pouces, chaussées de pneus Yokohama A539.
• Les freins ont également été améliorés, et la voiture repose sur des suspensions hi-lo améliorées et entièrement réglables.
• À l'intérieur, l'habitacle a été entièrement retouché par JCS Custom Trim avec du cuir Bentley Saddle Tan, avec des détails cannelés pour les sections centrales des sièges.
• Un tableau de bord plus ancien a été installé, ainsi qu'un volant Moto-Lita garni de bois, des lève-vitres et des poignées de porte en métal rare, et une nouvelle garniture de toit et une nouvelle moquette noires.
• Il y a un câblage et des haut-parleurs arrière en place pour un système de sonorisation à installer dans le futur si le prochain propriétaire le désire.
• Bien qu'il n'y ait pas d'historique de service officiel dans le dossier, il y a des reçus totalisant un peu moins de £23,000 de The Real Mini Company qui couvrent la reconstruction extensive, et cela n'inclut pas le travail intérieur personnalisé ou la reconstruction du moteur, qui rendrait ce chiffre considérablement plus élevé.

CONDITION

• Le vendeur déclare que la finition vert jungle fraîchement peinte est superbe, avec seulement deux zones d'éclats de peinture très mineurs. Cependant, elle conserve un lustre brillant sur l'ensemble des panneaux, et est parfaitement complétée par les éléments brillants et les roues améliorées.
• Il s'agit d'une voiture véritablement exempte de rouille, sans aucun signe de corrosion aux endroits habituels de Mini.
• En position de blocage complet, les roues avant éraflent les passages de roues intérieurs, mais il n'y a pas d'autres défauts mécaniques connus. Il y a donc quelques éraflures sur les pneus avant là où ils ont frotté les arches, mais en général la gomme Yokohama est en très bon état.
• À l'intérieur, le cuir de la Bentley est impeccable, sans usure ni marque. De même, le tableau de bord et les panneaux de porte sont en grande forme, et bien que le tableau de bord ait été révisé, on pense qu'il a conservé les instruments d'origine.
• Le bouton de désembuage de la lunette arrière est mal fixé, mais aucun autre problème n'a été détecté au niveau de la garniture. Il manque les cendriers avant et arrière et les inserts de cartes pour les compartiments de rangement des passagers arrière.
• La grande majorité des composants semblent être neufs, y compris le système d'échappement complet en acier inoxydable, le rare pommeau du levier de vitesse, le radiateur en alliage et les nouvelles roues (toujours avec les autocollants).
• Le test MOT le plus récent a eu lieu le 5 avril 2022, à 78 100 miles, et s'est soldé par un premier succès.

RÉSUMÉ

Cette Rover Mini est un charmant classique sur mesure, et une véritable pièce unique basée sur une voiture déjà en édition limitée, avec une peinture verte Jungle fraîche, une luxueuse sellerie en cuir Bentley, et un moteur dynamique reconstruit selon les spécifications Cooper de 1098cc. Un excellent exemple d'une icône de l'automobile britannique ; il est présenté dans un superbe état général, fonctionnant et conduisant bien, et prêt à être savouré sur la route ou à impressionner les foules lors d'un certain nombre de réunions et de salons automobiles.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars sont soumises à un contrôle HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucune marque d'assurance pour dommages ou vol, et n'a pas de financement en cours.

FATTI CHIAVE

• Questa Rover Mini ha lasciato la fabbrica come una di un'edizione limitata di 2.500 auto, ma è stata recentemente completamente ricostruita e aggiornata a una specifica 'Cooper' personalizzata.
• Sotto il cofano c'è ora un quattro cilindri in linea della serie A da 1098cc, accoppiato a un cambio manuale a quattro velocità.
• È stato ampiamente restaurato da The Real Mini Company nel 2019/2020, con un costo di oltre 22.500 sterline (ricevute incluse) prima della ricostruzione degli interni e del motore, e ora presenta alcuni fantastici tocchi su misura.
• Il venditore è stato abbastanza fortunato da vincere questa macchina in un concorso solo due settimane fa, e stanno offrendo l'auto a nessuna riserva.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Basata sulla Mini City, l'edizione limitata del 1990 di 2.500 auto era divisa tra i modelli Racing Green, Flame Red e Checkmate Black - e si capisce che questa auto era originariamente British Racing Green.
• Questa macchina è stata messa attraverso un ampio programma di restauro e aggiornamento negli ultimi tre anni, che comprendeva la ri-alesatura e la ricostruzione del motore originale a 1098cc Cooper specifica.
• La carrozzeria è stata completamente riverniciata nella bella tonalità Jungle Green, con un tetto nero a contrasto e finiture della griglia e paraurti cromati.
• Cavalca su cerchi in lega Superlight da 12 pollici, avvolti da pneumatici Yokohama A539.
• Anche i freni sono stati aggiornati, e l'auto siede su sospensioni hi-lo completamente regolabili a tutto tondo.
• All'interno, l'interno è stato completamente rifatto da JCS Custom Trim utilizzando la pelle Bentley Saddle Tan, con dettagli scanalati per le sezioni centrali dei sedili.
• Un cruscotto precedente è stato installato, insieme a un volante Moto-Lita con bordo in legno, rari alzacristalli e maniglie delle porte in metallo, e nuovi rivestimenti e tappeti neri.
• C'è il cablaggio e gli altoparlanti posteriori in situ per un sistema audio da installare in futuro se il prossimo proprietario desidera.
• Mentre non c'è nessuna storia di servizio formale su file, ci sono ricevute per un totale di poco meno di 23.000 sterline da The Real Mini Company che coprono la ricostruzione estesa, e questo non include il lavoro interno personalizzato o la ricostruzione del motore, che renderebbe quella cifra notevolmente più alta.

CONDIZIONE

• Il venditore afferma che la finitura Jungle Green appena dipinta è superba, con solo due aree di chip di vernice molto minore. Tuttavia, mantiene una lucentezza lucida attraverso i pannelli, ed è perfettamente completato dal lavoro luminoso e aggiornato ruote.
• Si dice che sia un'auto veramente senza ruggine, senza segni di corrosione in nessuno dei soliti posti della Mini.
• In pieno bloccaggio, le ruote anteriori graffiano i passaruota interni, ma non ci sono altri difetti meccanici noti. C'è di conseguenza qualche graffio sui pneumatici anteriori dove hanno sfregato i passaruota, ma in generale la gomma Yokohama è in ottimo stato.
• All'interno, la pelle Bentley sembra immacolata, senza usura o segni. Allo stesso modo il cruscotto e pannelli porta sono in grande forma, e mentre il cruscotto è stato rivisto, si crede di mantenere gli strumenti originali.
• Il pulsante del parabrezza posteriore pende allentato, ma non sono stati rilevati altri problemi con l'assetto. Mancano i posacenere anteriori e posteriori e gli inserti di carta per i vani portaoggetti dei passeggeri posteriori.
• La maggior parte dei componenti sembrano essere nuovi, compreso il sistema di scarico completo in acciaio inossidabile, la rara manopola del cambio, il radiatore in lega e le nuove ruote (ancora con gli adesivi).
• Il più recente test MOT è stato il 5 aprile 2022 a 78.100 miglia, che ha portato a un passaggio pulito per la prima volta.

SOMMARIO

Questa Rover Mini è un affascinante classico su misura, e un vero e proprio one-off basato su una vettura già in edizione limitata, con fresco Jungle vernice verde, lussuosi rivestimenti in pelle Bentley, e un motore peppy ricostruito a 1098cc Cooper specifica. Un grande esempio di un'icona automobilistica britannica; è presentato in condizioni generali superbe, in esecuzione e guida bene, e pronto a gustare sulla strada aperta o per impressionare le folle in qualsiasi numero di auto incontra e mostra.

La descrizione di questo lotto d'asta è, al meglio delle conoscenze del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono soddisfare se stessi per quanto riguarda l'accuratezza della descrizione e condurre qualsiasi ricerca che ritengono necessaria prima di impegnarsi in un'offerta. Si prega di vedere i nostri Termini e Condizioni per tutti i dettagli.

Tutte le auto e le moto registrate nel Regno Unito su Collecting Cars sono sottoposte a un controllo HPI online. Sul rapporto HPI, questo veicolo non mostra alcun contrassegno di assicurazione per danni o furto, e non ha finanziamenti in sospeso.

BELANGRIJKE FEITEN

• Deze Rover Mini verliet de fabriek als een van een Limited Edition van 2.500 auto's, maar hij is onlangs volledig herbouwd en opgewaardeerd naar een aangepaste 'Cooper' specificatie.
• Onder de motorkap ligt nu een 1098 cc A-serie inlinevier, gekoppeld aan een handgeschakelde vierversnellingsbak.
• Hij werd uitgebreid gerestaureerd door The Real Mini Company in 2019/2020, voor een kostprijs van meer dan £22.500 (bonnen inbegrepen) voor het interieur en de motorrevisie, en is nu voorzien van een aantal fantastische op maat gemaakte accenten.
• De verkoper had het geluk deze auto te winnen in een wedstrijd slechts twee weken geleden, en zij bieden de auto aan zonder reserve.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• Gebaseerd op de Mini City, was de 1990 Limited Edition van 2.500 auto's verdeeld over Racing Green, Flame Red en Checkmate Black modellen - en er wordt gezegd dat deze auto oorspronkelijk British Racing Green was.
• Deze auto onderging de laatste drie jaar een uitgebreid restauratie- en upgradeprogramma, waarbij de originele motor werd uitgeboord en omgebouwd tot 1098 cc Cooper specificatie.
• De carrosserie werd volledig overgespoten in de fraaie Jungle Green tint, met een contrasterend zwart dak en verchroomde grilleversiering en bumpers.
• Hij staat op 12 inch Superlight lichtmetalen velgen, omwikkeld met Yokohama A539 banden.
• De remmen werden ook opgewaardeerd en de auto staat rondom op een volledig instelbare hi-lo ophanging.
• Binnenin werd het interieur volledig opnieuw bekleed door JCS Custom Trim met Bentley Saddle Tan leder, met geribbelde details voor de middensecties van de zetels.
• Een vroeger dashboard werd geïnstalleerd, samen met een Moto-Lita stuurwiel met houten randen, zeldzame metalen raamhendels en deurgrepen, en nieuwe zwarte hemelbekleding en vloerbedekking.
• Er is bedrading en achterluidsprekers aanwezig voor een geluidsinstallatie die in de toekomst geïnstalleerd kan worden mocht de volgende eigenaar dat willen.
• Hoewel er geen formele onderhoudsgeschiedenis in het dossier zit, zijn er kwitanties van in totaal iets minder dan £ 23.000 van The Real Mini Company die de uitgebreide revisie dekken, en dit is exclusief het aangepaste interieurwerk of de motorrevisie, waardoor dat bedrag aanzienlijk hoger zou zijn.

CONDITION

• De verkoper verklaart dat de vers gespoten Jungle Green lak er prachtig uitziet, met slechts twee kleine lakschilfers. Hij behoudt echter een glanzende glans over de hele panelen, en wordt perfect aangevuld door het glanswerk en de opgewaardeerde velgen.
• Het is naar verluidt een echt roestvrije auto zonder tekenen van corrosie op een van de gebruikelijke Mini plaatsen.
• Bij full lock schuren de voorwielen wel tegen de binnenste wielkasten, maar er zijn geen andere bekende mechanische mankementen. De voorbanden vertonen wat slijtplekken op de wielkasten, maar over het algemeen is het Yokohama rubber in zeer goede staat.
• Binnenin ziet het Bentley leder er smetteloos uit, zonder slijtage of vlekken. Ook het dashboard en de deurpanelen zijn in prima staat, en hoewel het dashboard werd herzien, zijn de originele instrumenten bewaard gebleven.
• De ontwasemingsknop van de achterruit hangt los, maar er zijn geen andere problemen met de bekleding geconstateerd. Hij mist de voorste en achterste asbakken en kaart inzetstukken voor de opbergvakken voor de achterpassagier.
• Het overgrote deel van de onderdelen lijkt nieuw te zijn, inclusief het volledige roestvrijstalen uitlaatsysteem, zeldzame versnellingspookknop, lichtmetalen radiateur en nieuwe wielen (nog met stickers erop).
• De meest recente APK-keuring was op 5 april 2022 bij 78.100 mijl, die resulteerde in een schone eerste keer passeren.

SAMENVATTING

Deze Rover Mini is een charmante op maat gemaakte klassieker, een echte one-off gebaseerd op een reeds Limited Edition auto, met frisse Jungle Green lak, luxe Bentley lederen bekleding, en een pittige motor gereviseerd naar 1098cc Cooper specificatie. Een geweldig voorbeeld van een Brits auto-icoon; hij wordt gepresenteerd in uitstekende algemene staat, loopt en rijdt goed, en is klaar om te genieten op de open weg of om indruk te maken op de menigte op een willekeurig aantal automeetings en shows.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motorfietsen op Collecting Cars worden door een online HPI controle gehaald. Op het HPI rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markers voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Ten Rover Mini opuścił fabrykę jako jeden z limitowanej serii 2500 egzemplarzy, ale niedawno został całkowicie przebudowany i zmodernizowany do niestandardowej specyfikacji "Cooper".
• Pod maską znajduje się teraz rzędowa czwórka z serii A o pojemności 1098 cm3, połączona z czterobiegową przekładnią manualną.
• Został on gruntownie odrestaurowany przez The Real Mini Company w latach 2019/2020, kosztem ponad 22 500 funtów (z rachunkami) przed przebudową wnętrza i silnika, a teraz posiada kilka fantastycznych elementów na zamówienie.
• Sprzedawca miał szczęście wygrać ten samochód w konkursie zaledwie dwa tygodnie temu i oferuje go bez rezerwy.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Limitowana edycja z 1990 r., składająca się z 2500 egzemplarzy, była oparta na modelu Mini City i obejmowała modele Racing Green, Flame Red i Checkmate Black - rozumie się, że ten samochód był oryginalnie w kolorze British Racing Green.
• W ciągu ostatnich trzech lat samochód został poddany intensywnemu programowi renowacji i modernizacji, który obejmował m.in. ponowne wywiercenie otworów i przebudowę oryginalnego silnika do specyfikacji Cooper o pojemności 1098 cm3.
• Nadwozie zostało całkowicie przemalowane na piękny kolor Jungle Green, z kontrastującym czarnym dachem oraz chromowanymi elementami wykończenia kraty wlotu powietrza i zderzaków.
• Jeździ na 12-calowych kołach ze stopu Superlight, obutych w opony Yokohama A539.
• Zmodernizowano również hamulce, a samochód jest osadzony na zmodernizowanym, w pełni regulowanym zawieszeniu typu hi-lo.
• Wnętrze zostało w całości obszyte na nowo przez firmę JCS Custom Trim przy użyciu skóry Bentley Saddle Tan, z ryflowanymi detalami w środkowych częściach foteli.
• Zamontowano wcześniejszą deskę rozdzielczą, kierownicę Moto-Lita z drewnianymi obręczami, rzadkie metalowe owiewki szyb i klamki drzwi, a także nową czarną podsufitkę i wykładzinę.
• Na miejscu znajduje się okablowanie i tylne głośniki umożliwiające zainstalowanie systemu nagłośnienia w przyszłości, jeśli następny właściciel sobie tego życzy.
• Chociaż nie ma formalnej historii serwisowej, istnieją rachunki na łączną kwotę nieco poniżej 23 000 funtów od The Real Mini Company, które obejmują rozległą przebudowę, a to nie obejmuje niestandardowych prac we wnętrzu i przebudowy silnika, co sprawiłoby, że liczba ta byłaby znacznie wyższa.

WARUNKI

• Sprzedający twierdzi, że świeżo polakierowane wykończenie w kolorze Jungle Green jest doskonałe, z zaledwie dwoma obszarami bardzo drobnych odprysków lakieru. Zachowuje ona jednak błyszczący połysk na wszystkich elementach i jest doskonale uzupełniona przez jasne wykończenie i zmodernizowane koła.
• Według doniesień jest to samochód całkowicie wolny od rdzy, bez śladów korozji w miejscach typowych dla Mini.
• Przy pełnym zablokowaniu przednie koła obcierają wewnętrzne nadkola, ale nie ma żadnych innych znanych usterek mechanicznych. Na przednich oponach jest odpowiednio trochę otarć w miejscach, gdzie ocierają się o nadkola, ale ogólnie rzecz biorąc, guma Yokohama jest w bardzo dobrym stanie.
• We wnętrzu skóra Bentleya wygląda nieskazitelnie, nie ma żadnych śladów zużycia ani oznak. Również deska rozdzielcza i panele drzwiowe są w doskonałym stanie, a chociaż deska rozdzielcza została zmieniona, uważa się, że zachowała oryginalne instrumenty.
• Przycisk odmgławiania tylnej szyby wisi luźno, ale nie stwierdzono innych problemów z wykończeniem. Brakuje przednich i tylnych popielniczek oraz wkładek na karty do tylnych schowków dla pasażerów.
• Znaczna większość elementów wydaje się być nowa, w tym układ wydechowy ze stali nierdzewnej, rzadka gałka dźwigni zmiany biegów, chłodnica ze stopu i nowe koła (wciąż z naklejkami).
• Ostatni test MOT odbył się 5 kwietnia 2022 r. przy przebiegu 78 100 mil i zakończył się pozytywnym wynikiem za pierwszym razem.

SUMMARY

Ten Rover Mini jest uroczym klasykiem na zamówienie i prawdziwym egzemplarzem jednorazowym, bazującym na samochodzie z limitowanej edycji, charakteryzującym się świeżym lakierem w kolorze Jungle Green, luksusową skórzaną tapicerką Bentley oraz dynamicznym silnikiem przebudowanym do specyfikacji Cooper o pojemności 1098 cm3. Wspaniały przykład ikony brytyjskiej motoryzacji; prezentowany jest w doskonałym stanie ogólnym, dobrze się prowadzi i jest gotowy, aby cieszyć się nim na otwartej drodze lub zachwycać tłumy na licznych zlotach i pokazach samochodowych.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego wielu szczegółowych informacji na temat danej partii i dokłada należytej staranności. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii w serwisie Collecting Cars są sprawdzane online przez HPI. W raporcie HPI pojazd ten nie posiada znaczników bazy ubezpieczeniowej z tytułu uszkodzenia lub kradzieży oraz nie posiada zadłużenia finansowego.

FACTOS-CHAVE

• Este Rover Mini deixou a fábrica como um de uma Edição Limitada de 2.500 carros, mas foi recentemente totalmente reconstruído e actualizado para uma especificação personalizada 'Cooper'.
• Debaixo da capota está agora uma série A de 1098cc em linha quatro, acoplada a uma transmissão manual de quatro velocidades.
• Foi amplamente restaurado pela Real Mini Company durante 2019/2020, a um custo de mais de £22.500 (receitas incluídas) antes da reconstrução do interior e do motor, e agora apresenta alguns toques fantásticos feitos à medida.
• O vendedor teve a sorte de ganhar este carro num concurso há apenas duas semanas, e estão a oferecer o carro no No Reserve.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Com base na Mini City, a Edição Limitada de 1990 de 2.500 carros foi dividida entre os modelos Racing Green, Flame Red, e Checkmate Black - e entende-se que este carro era originalmente um Racing Green britânico.
• Este carro foi submetido a um extenso programa de restauro e melhoramento nos últimos três anos, que incluiu o restauro e a reconstrução do motor original para a especificação Cooper 1098cc.
• A carroçaria foi totalmente repintada na bela tonalidade Jungle Green, com um telhado preto contrastante e guarnições e pára-choques em grelha cromada.
• Anda sobre jantes de liga leve Superlight de 12 polegadas, envoltas em pneus Yokohama A539.
• Os travões também foram melhorados, e o carro assenta numa suspensão hi-lo totalmente ajustável em toda a volta.
• No interior, o interior foi totalmente recortado por JCS Custom Trim usando couro Bentley Saddle Tan, com detalhes em relevo para as secções centrais dos bancos.
• Foi instalado um painel de instrumentos anterior, juntamente com um volante de direcção de Moto-Lita de madeira, enroladores de janelas e puxadores de portas de metal raro, e novos cabeçalhos e alcatifas pretas.
• Há cabos e altifalantes traseiros in situ para um sistema de som a ser instalado no futuro, caso o próximo proprietário o deseje.
• Embora não exista um historial formal de serviço arquivado, existem recibos num total de pouco menos de £23,000 da Real Mini Company que cobrem a reconstrução extensiva, e isto não inclui o trabalho interior personalizado ou a reconstrução do motor, o que tornaria esse valor consideravelmente mais elevado.

CONDIÇÃO

• O vendedor afirma que o acabamento de Jungle Green recentemente pintado é soberbo, com apenas duas áreas de lascas de tinta muito pequenas. No entanto, mantém um brilho brilhante através dos painéis, e é perfeitamente complementado pelo trabalho brilhante e pelas rodas melhoradas.
• É relatado ser um carro genuinamente sem ferrugem e sem sinais de corrosão em qualquer um dos habituais locais Mini.
• No bloqueio total, as rodas dianteiras arranham os arcos internos das rodas, mas não existem outras fibras mecânicas conhecidas. Por conseguinte, há algumas arranhadelas nos pneus dianteiros onde esfregaram os arcos, mas geralmente a borracha Yokohama está em muito boa ordem.
• No interior, o couro Bentley tem um aspecto impecável, sem qualquer desgaste ou marcas. Do mesmo modo, os painéis do tablier e das portas estão em grande forma, e enquanto o tablier foi revisto, acredita-se que mantém os instrumentos originais.
• O botão de desembaciamento do ecrã traseiro fica solto, mas não foram detectados outros problemas com o revestimento. Faltam os cinzeiros dianteiro e traseiro e os cartões para os compartimentos de armazenamento dos passageiros traseiros.
• A grande maioria dos componentes parece ser nova, incluindo o sistema completo de escape em aço inoxidável, o botão raro da vara engrenagem, o radiador de liga leve, e as rodas novas (ainda com autocolantes).
• O mais recente teste de MOT foi a 5 de Abril de 2022 a 78.100 milhas, o que resultou numa primeira passagem limpa.

SÍNTESE

Este Rover Mini é um encantador clássico feito à medida, e um genuíno carro único baseado num já de Edição Limitada, com pintura fresca Jungle Green, luxuosos estofos em pele Bentley, e um motor apimentado reconstruído de acordo com a especificação 1098cc Cooper. Um grande exemplo de um ícone britânico do automobilismo; é apresentado em soberbo estado geral, correndo e conduzindo bem, e pronto para desfrutar na estrada aberta ou para impressionar a multidão em qualquer número de encontros e espectáculos de automóveis.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os automóveis e motociclos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra quaisquer marcadores de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.

KÄLLA FAKTA

• Den här Rover Mini lämnade fabriken som en av en begränsad upplaga på 2 500 bilar, men den har nyligen byggts om helt och hållet och uppgraderats till en specialanpassad Cooper-specifikation.
• Under motorhuven finns nu en 1098cc A-seriens fyrtaktslinje, kopplad till en fyrväxlad manuell växellåda.
• Den restaurerades omfattande av The Real Mini Company under 2019/2020, till en kostnad av över 22 500 pund (kvitton inkluderade) innan interiören och motorn byggdes om, och har nu några fantastiska skräddarsydda detaljer.
• Säljaren hade turen att vinna denna bil i en tävling för bara två veckor sedan och erbjuder bilen utan förbehåll.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• Den begränsade upplagan på 2 500 bilar, som byggde på Mini City, var 1990 fördelad på modellerna Racing Green, Flame Red och Checkmate Black - och den här bilen var ursprungligen British Racing Green.
• Den här bilen genomgick ett omfattande restaurerings- och uppgraderingsprogram under de senaste tre åren, vilket innebar att den ursprungliga motorn borrades om och byggdes om till 1098cc Cooper-specifikation.
• Karosseriet målades om helt i den vackra Jungle Green-tonen, med ett kontrasterande svart tak och kromade grillar och stötfångare.
• Den körs på 12-tums Superlight-metallfälgar med Yokohama A539-däck.
• Bromsarna har också uppgraderats och bilen sitter på uppgraderad fullt justerbar hi-lo-upphängning runt om.
• Invändigt har interiören helt och hållet omgjorts av JCS Custom Trim med Bentley Saddle Tan-läder, med räfflade detaljer på sätescentralerna.
• En tidigare instrumentbräda installerades, tillsammans med en Moto-Lita ratt med träkant, sällsynta fönstervevrar och dörrhandtag i metall samt ny svart innerbeklädnad och mattor.
• Det finns ledningar och bakre högtalare på plats för ett ljudsystem som kan installeras i framtiden om nästa ägare önskar det.
• Även om det inte finns någon formell servicehistorik finns det kvitton på sammanlagt knappt 23 000 pund från The Real Mini Company som täcker den omfattande ombyggnaden, och detta inkluderar inte det anpassade inredningsarbetet eller motorombyggnaden, vilket skulle göra den siffran betydligt högre.

TILLSTÄNDIGHET

• Säljaren uppger att den nymålade Jungle Green-finishen är utmärkt, med bara två områden med mycket små färgsprickor. Den behåller dock en glansig lyster över hela panelen och kompletteras perfekt av de ljusa detaljerna och de uppgraderade fälgarna.
• Den rapporteras vara en verkligt rostfri bil utan några tecken på korrosion på de vanliga Mini ställena.
• Vid full låsning skrapar framhjulen de inre hjulhusen, men det finns inga andra kända mekaniska fel. Det finns följaktligen en del nötning på framdäcken där de har gnidit mot hjulhusen, men i allmänhet är Yokohama-gummit i mycket gott skick.
• Invändigt ser Bentleylädret ut som vanligt, utan slitage eller märken. Även instrumentpanelen och dörrpanelerna är i bra skick, och även om instrumentbrädan reviderades tros den ha kvar de ursprungliga instrumenten.
• Den bakre avfuktningsknappen hänger löst, men inga andra problem med trimningen har upptäckts. Den saknar de främre och bakre askkopparna och kortinsatserna för de bakre passagerarförvaringsutrymmena.
• De flesta komponenterna verkar vara nya, inklusive det fullständiga avgassystemet i rostfritt stål, den sällsynta växelspaksknappen, kylaren i legering och de nya hjulen (fortfarande med klistermärken på).
• Den senaste MOT-provet gjordes den 5 april 2022 vid 78 100 miles, vilket resulterade i ett rent godkänt resultat för första gången.

SAMMANFATTNING

Den här Rover Mini är en charmig skräddarsydd klassiker och en äkta engångsbil baserad på en bil som redan har en begränsad upplaga.Den har en fräsch Jungle Green-lackering, lyxig Bentley-läderklädsel och en pigg motor som byggts om enligt Cooper-specifikationen på 1098 cc. Ett utmärkt exempel på en brittisk motorikikon; den presenteras i utmärkt skick, fungerar och körs bra och är redo att njuta av den öppna vägen eller att imponera på folkmassorna vid ett antal bilträffar och utställningar.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld och har inga skulder för finansiering.