1990 RENAULT 5 GT TURBO

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Renault 5 GT Turbo ist ein gut erhaltenes Exemplar des kultigen französischen Fließbandwagens, der mit einigen anspruchsvollen Modifikationen ausgestattet ist.
• Angetrieben wird er von einem quer eingebauten 1,4-Liter-Reihenvierzylindermotor mit Turbolader, der seine Kraft über ein Fünfgang-Schaltgetriebe auf die Vorderräder überträgt.
• Der Kilometerzähler zeigt derzeit 97.929 Meilen an.
• Der Wagen wird von seinem achtjährigen Besitzer zum Verkauf angeboten. Er wurde 2016 neu lackiert und ist mit einem verbesserten Turbolader und einer maßgeschneiderten Auspuffanlage ausgestattet.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser GT Turbo ist in Grau-Metallic mit schwarzem Stoffinterieur, roten Teppichen und roten Akzenten auf den Sitzen, roten Ziffernblättern und roten Schaltknöpfen ausgestattet.
• Er fährt auf silbernen 15-Zoll-Felgen mit roten Akzenten in den Speichen, die auf drei Goodyear Eagle F1-Reifen und einem Toyo Proxes T1-S-Reifen auf der hinteren Seite aufgezogen sind.
• Das Auto ist jetzt mit einem Aftermarket Single-DIN Pioneer Kopfeinheit mit CD-Player und Bluetooth-Konnektivität und auch jetzt verfügt über Ersatz-Räder, eine aktualisierte Turbolader, Kolben, Luftfilter, Ladedruck, Luft-und Wasser-Anzeigen, eine benutzerdefinierte Auspuffanlage, Kühlmittel-Schläuche, und das Auto ist jetzt auf einen Satz von Aftermarket Tieferlegungsfedern.
• Die Kupplung wurde ebenfalls erneuert (sie ist schwergängig, funktioniert aber einwandfrei), und es gibt neue Goodridge-Bremsschläuche sowie neue Bremssättel für alle Bereiche.
• Die Zentralverriegelung funktioniert einwandfrei, und eine Cobra-Alarmanlage ist installiert.
• Das Auto wird von einer Mappe mit Wartungsrechnungen und Quittungen sowie dem Werkzeugsatz, einer Sicherungsradmutter, einer neuen Steuerkettenabdeckung und einem Gaszug begleitet. Es gibt einen Zündschlüssel vorhanden, plus ein Kofferraumschlüssel, ein Tankdeckel Schlüssel und eine Alarmanlage Schlüsselanhänger.
• Auf Wunsch des nächsten Besitzers sind die originalen und tadellosen 13-Zoll-Räder, zwei Vordersitze, vordere und hintere Stoßstangen, Ölfilter, ein Ersatz-Kupplungszug und die originale Airbox erhältlich.

ZUSTAND

• Die graue Lackierung ist nach Angaben des Verkäufers in ausgezeichnetem Zustand, da sie 2016 neu lackiert wurde. Die Lackierung ist in der Galerie unten gut dokumentiert. Der Verkäufer vermerkt nur einen kleinen Chip an der vorderen Stoßstange auf der nahen Vorderseite in der Nähe des Kühlergrills.
• Im Gegensatz zu vielen weniger gut gepflegten Exemplaren hat dieser GT Turbo alle korrekten Außenverkleidungen, einschließlich der Kunststoff-Dachrinnenanschläge und aller Gummidichtungen an Karosserie und Schürze.
• Das Auto hat während der achtjährigen Besitzzeit des Verkäufers nie Regen gesehen.
• Im Inneren präsentiert sich der Innenraum in hervorragender Verfassung, mit leichten Abnutzungserscheinungen an den Sitzpolstern des Fahrersitzes, die dem rücksichtsvollen Gebrauch angemessen sind. Die Türkarten, die oft abgenutzt oder schlaff sind, sind in guter Verfassung und wurden beflockt. Alle Lichter am Armaturenbrett funktionieren einwandfrei. Die Hutablage ist intakt und hat keine Lautsprecherlöcher, allerdings fehlen die Clips, die sie flach halten.
• Die elektrischen Fensterheber lassen sich zwar nur langsam schließen, aber die Motoren sind funktionsfähig.
• Der Verkäufer stellt fest, dass der Wagen ein leichtes Ölleck an der Steuerkettenabdeckung hat und dass der Gaszug manchmal klemmt, so dass gelegentlich ein Druck auf das Gaspedal erforderlich ist, bevor der Wagen richtig im Leerlauf läuft, aber er ist sich keiner weiteren Unzulänglichkeiten oder elektrischen oder mechanischen Fehler bewusst.
• Die letzte TÜV-Prüfung fand am 1. September 2023 bei 97.680 Meilen statt und führte zu einem "First Pass" mit Hinweisen auf kleine Dellen im vorderen Hilfsrahmen, ein nicht übermäßiges Ölleck an der Vorderseite, leichtes Spiel in den vorderen Radlagern und eine nur knapp erfüllte Emissionsprüfung.

SERVICEGESCHICHTE

• Vor kurzem wurden eine neue Batterie und eine neue Lichtmaschine eingebaut.
• Der letzte Service wurde bei 97.300 Meilen von einem lokalen Mechaniker durchgeführt, und es gibt keine Unterlagen über diesen Service. Die Arbeiten umfassten den Austausch der Zylinderkopfdichtung und die Erneuerung des Motors mit dem Einbau von Kolbenlaufbuchsen, wobei natürlich gleichzeitig auch das Motoröl und der Filter gewechselt wurden.
• Zuvor wurde das Fahrzeug von seinem Vorbesitzer über einen gewissen Zeitraum gewartet.
• Auf Datei ist eine beeindruckende frühen Service-Geschichte, mit Haupthändler Papierkram für die 6k, 12k, 18k, 24k, 36k, und 42k Meile Dienstleistungen. Bei 55.753 Meilen und 59.018 Meilen wurde ein vollständiger Service bei einem unabhängigen Händler durchgeführt, und bei 65.798 Meilen wurde eine Getriebewartung vorgenommen.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Renault 5 GT Turbo ist ein gut präsentiertes Beispiel des gelobten französischen Hot Hatch, mit einer Auswahl an anspruchsvollen Modifikationen. Das Auto präsentiert sich gut nach einer früheren Neulackierung, sowie eine Motorüberholung, und wird berichtet, gut zu laufen. Es sollte sich als eine großartige Ergänzung zu einer Sammlung moderner Klassiker erweisen, oder ein lächelndes Spielzeug auf jedem Abschnitt einer anspruchsvollen Straße sein.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

DATOS CLAVE

• Este Renault 5 GT Turbo es un ejemplo bien presentado del icónico hot hatch francés, luciendo algunas modificaciones exigentes.
• Está propulsado por un motor turboalimentado de cuatro cilindros en línea y 1,4 litros montado transversalmente, que envía su potencia a las ruedas delanteras a través de una caja de cambios manual de cinco velocidades.
• El cuentakilómetros marca actualmente 97.929 millas.
• El coche se ofrece a la venta de su propietario de ocho años, habiéndose beneficiado de un repintado en 2016, y está equipado con un turbocompresor actualizado y un sistema de escape personalizado.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este GT Turbo está acabado en gris metalizado sobre un interior tapizado en tela negra con alfombrillas rojas y detalles rojos en los asientos, diales rojos y resaltes rojos en el selector de marchas.
• Monta llantas plateadas de 15 pulgadas, con detalles rojos en los radios, envueltas en neumáticos Goodyear Eagle F1 en las tres ruedas y un neumático Toyo Proxes T1-S en la parte trasera cercana.
• El coche ahora está equipado con una unidad principal Pioneer DIN con reproductor de CD y conectividad Bluetooth y también ahora cuenta con llantas de repuesto, un turbocompresor actualizado, pistones, filtro de aire, aumento de presión, aire y medidores de agua, un sistema de escape personalizado, mangueras de refrigerante, y el coche ahora se baja en un conjunto de muelles de bajada del mercado de accesorios.
• También se ha mejorado el embrague (que es rígido, pero funciona correctamente) y se han instalado latiguillos de freno trenzados Goodridge y pinzas nuevas.
• El cierre centralizado funciona correctamente y hay instalada una alarma Cobra.
• El coche irá acompañado de una carpeta de facturas y recibos de mantenimiento, así como del juego de herramientas, la tuerca de bloqueo de la rueda y un recambio de la tapa de la cadena de distribución y del cable del acelerador. Hay una llave de contacto presente, además de una llave del maletero, una llave de la tapa de la gasolina y un llavero de la alarma.
• Disponibles mediante negociación por separado -en caso de que el próximo propietario desee adquirirlos- están las llantas originales e inmaculadas de 13 pulgadas, dos asientos delanteros, parachoques delantero y trasero, filtros de aceite, cable de embrague de repuesto y la caja de aire original.

CONDICIÓN

• El vendedor señala que la pintura gris está en excelentes condiciones, ya que se repintó en 2016. El acabado está bien documentado en la galería de abajo, con el vendedor señalando sólo un pequeño chip en el parachoques delantero en la parte delantera cerca de la parrilla.
• A diferencia de muchos ejemplares menos cuidados, este GT Turbo tiene todos los embellecedores exteriores correctos, incluidos los topes de plástico de los canalones y todas las juntas de goma de la carrocería y los faldones.
• El coche nunca ha visto la lluvia durante los ocho años de propiedad del vendedor.
• En el interior, el habitáculo presenta un aspecto magnífico, con un ligero desgaste en los refuerzos del asiento del conductor, acorde con un uso considerado. Los paneles de las puertas, que suelen estar desgastados o hundidos, están en perfecto estado y han sido flocados. Todas las luces del salpicadero funcionan correctamente. La bandeja trasera está intacta, sin agujeros en los altavoces, aunque faltan los clips que la sujetan.
• Aunque los elevalunas eléctricos pueden tardar en cerrarse, los motores funcionan.
• El vendedor señala que el coche tiene una ligera fuga de aceite de la tapa de la cadena de distribución, y el cable del acelerador a veces se pega, de vez en cuando la necesidad de una depresión del acelerador antes de que el coche se ralentí correctamente, pero no son conscientes de cualquier otra debilidad o fallos eléctricos o mecánicos.
• La ITV más reciente tuvo lugar el 1 de septiembre de 2023, con 97.680 kilómetros, resultando un primer aprobado con advertencias por pequeñas abolladuras en el subchasis delantero, una fuga de aceite delantera no excesiva, ligeras holguras en los rodamientos de las ruedas delanteras, y la prueba de emisiones apenas cumplida.

HISTORIAL DE SERVICIO

• Recientemente se han instalado una batería y un alternador nuevos.
• El último servicio se llevó a cabo a 97.300 millas por un mecánico local, y se observa que no hay documentación de este servicio. El trabajo consistió en la sustitución de la junta de culata, y una reconstrucción del motor con el montaje de camisas de pistón y el aceite del motor y el filtro se cambiaron, naturalmente, al mismo tiempo.
• Antes de esto, se observó que el coche había sido revisado durante un tiempo por su anterior propietario.
• En el archivo es una impresionante historia de servicio temprano, con el papeleo distribuidor principal que cubre el 6k, 12k, 18k, 24k, 36k, y 42k kilometros servicios. Servicios completos en independientes se llevaron a cabo en 55.753 millas y 59.018 millas, y hubo mantenimiento de la caja de cambios realizado en 65.798 millas.

RESUMEN

Este Renault 5 GT Turbo es un ejemplo bien presentado del alabado hot hatch francés, que cuenta con una selección de modificaciones exigentes. El coche se presenta bien después de un repintado anterior, así como una reconstrucción del motor, y se informa que está funcionando bien. Debería ser una gran adición a una colección de clásicos modernos, o un juguete que induce a la sonrisa en cualquier tramo de carretera difícil.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. No obstante, los pujadores deben cerciorarse de la exactitud de la descripción y realizar las investigaciones que consideren necesarias antes de comprometerse a pujar. Para más información, consulte nuestras Condiciones generales.

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FAITS MARQUANTS

• Cette Renault 5 GT Turbo est un exemple bien présenté de l'emblématique hot-hatch français, arborant quelques modifications judicieuses.
• Elle est propulsée par un quatre cylindres en ligne turbocompressé de 1,4 litre monté transversalement, qui transmet sa puissance aux roues avant par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports.
• Le compteur kilométrique indique actuellement 97 929 miles.
• La voiture est proposée à la vente par son propriétaire depuis huit ans, ayant bénéficié d'une nouvelle peinture en 2016, et est équipée d'un turbocompresseur amélioré et d'un système d'échappement personnalisé.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cette GT Turbo est finie en gris métallisé sur un intérieur garni de tissu noir avec des tapis rouges et des accents rouges sur les sièges, des cadrans rouges et des touches rouges sur le sélecteur de vitesse.
• Elle roule sur des jantes argentées de 15 pouces, avec des accents rouges sur les rayons, chaussées de pneus Goodyear Eagle F1 sur trois roues et d'un pneu Toyo Proxes T1-S à l'arrière, du côté le plus proche.
• La voiture est désormais équipée d'un autoradio Pioneer single DIN avec lecteur CD et connectivité Bluetooth, de jantes de remplacement, d'un turbocompresseur amélioré, de pistons, d'un filtre à air, de jauges d'air et d'eau, d'un système d'échappement personnalisé, de tuyaux de refroidissement, et la voiture est désormais abaissée sur un jeu de ressorts d'abaissement de seconde monte.
• Son embrayage a également été amélioré (il est rigide, mais fonctionne correctement), et il y a des tuyaux de frein tressés Goodridge ainsi que de nouveaux étriers sur toute la ligne.
• Le verrouillage central fonctionne correctement et une alarme Cobra est installée.
• La voiture sera accompagnée d'un dossier de factures et de reçus d'entretien, ainsi que de la trousse à outils, d'un écrou de roue de blocage, d'un couvre-chaîne de distribution et d'un câble d'accélérateur de rechange. Une clé de contact est présente, ainsi qu'une clé de coffre, une clé de bouchon d'essence et une clé d'alarme.
• Les roues de 13 pouces d'origine et immaculées, les deux sièges avant, les pare-chocs avant et arrière, les filtres à huile, le câble d'embrayage de rechange et la boîte à air d'origine sont disponibles par négociation séparée - si le prochain propriétaire souhaite les acquérir.

CONDITION

• La peinture grise est notée par le vendeur comme étant en excellent état, ayant été repeinte en 2016. La finition est bien documentée dans la galerie ci-dessous, le vendeur ne notant qu'un petit éclat sur le pare-chocs avant, du côté le plus proche de la calandre.
• Contrairement à de nombreux exemples moins bien entretenus, cette GT Turbo possède toutes les garnitures extérieures correctes, y compris les arrêts de gouttière en plastique et tous les joints de carrosserie et de jupe en caoutchouc.
• La voiture n'a jamais vu la pluie pendant les huit années où le vendeur l'a possédée.
• A l'intérieur, l'habitacle est superbement présenté, avec quelques légères traces d'usure sur les coussins du siège conducteur, correspondant à une utilisation réfléchie. Les cartons de porte, souvent usés ou affaissés, sont en très bon état et ont été floqués. Tous les voyants du tableau de bord fonctionnent également correctement. La plage arrière est intacte, sans trou de haut-parleur, mais les clips qui la maintiennent à plat sont manquants.
• Les vitres électriques peuvent être lentes à se fermer, mais les moteurs sont fonctionnels.
• Le vendeur note que la voiture présente une légère fuite d'huile au niveau du couvercle de la chaîne de distribution, et que le câble de l'accélérateur se bloque parfois, ce qui oblige à appuyer sur l'accélérateur avant que la voiture ne tourne correctement au ralenti, mais il n'a pas connaissance d'autres problèmes ou défauts électriques ou mécaniques.
• Le dernier contrôle technique a eu lieu le 1er septembre 2023, à 97 680 miles, et s'est soldé par un premier passage avec des avis pour des bosses mineures dans le sous-châssis avant, une fuite d'huile non excessive à l'avant, un léger jeu dans les roulements de roue avant, et le test d'émissions tout juste satisfait.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• Une nouvelle batterie et un nouvel alternateur ont été récemment installés.
• La dernière révision a été effectuée à 97 300 miles par un mécanicien local, et il n'y a pas de documents relatifs à cette révision. Le travail a consisté à remplacer le joint de culasse et à reconstruire le moteur en installant des chemises de piston. L'huile moteur et le filtre ont naturellement été remplacés en même temps.
• Avant cela, il a été constaté que la voiture avait été entretenue pendant un certain temps par son ancien propriétaire.
• Le dossier contient un impressionnant historique d'entretien, avec les documents du concessionnaire principal couvrant les révisions à 6 km, 12 km, 18 km, 24 km, 36 km et 42 km. Des révisions complètes chez des indépendants ont été effectuées à 55 753 miles et 59 018 miles, et un entretien de la boîte de vitesses a été effectué à 65 798 miles.

RÉSUMÉ

Cette Renault 5 GT Turbo est un exemple bien présenté de la célèbre voiture à hayon française, avec une sélection de modifications judicieuses. La voiture se présente bien après avoir été repeinte, et son moteur a été reconstruit, et elle fonctionne bien. Elle devrait s'avérer être un excellent complément à une collection de classiques modernes, ou un jouet qui donne le sourire sur n'importe quel tronçon de route difficile.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur un certain nombre de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

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FATTI CHIAVE

• Questa Renault 5 GT Turbo è un esempio ben presentato dell'iconica hot hatch francese, che sfoggia alcune modifiche degne di nota.
• È alimentata da un motore turbo a quattro cilindri in linea da 1,4 litri montato trasversalmente, che invia la sua potenza alle ruote anteriori tramite un cambio manuale a cinque rapporti.
• Il contachilometri segna attualmente 97.929 miglia.
• L'auto viene offerta in vendita dal suo proprietario di otto anni, dopo aver beneficiato di una riverniciatura nel 2016, ed è dotata di un turbocompressore aggiornato e di un sistema di scarico personalizzato.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa GT Turbo è rifinita in grigio metallizzato su interni rivestiti in tessuto nero con tappeti rossi e accenti rossi sui sedili, quadranti rossi ed elementi rossi del selettore del cambio.
• La vettura monta cerchi argentati da 15 pollici, con accenti rossi sulle razze, e monta pneumatici Goodyear Eagle F1 su tre ruote e un pneumatico Toyo Proxes T1-S sul lato posteriore.
• L'auto è ora dotata di un'unità principale Pioneer a DIN singolo aftermarket con lettore CD e connettività Bluetooth e presenta anche cerchi di ricambio, un turbocompressore aggiornato, pistoni, filtro dell'aria, manometri di sovralimentazione, aria e acqua, un sistema di scarico personalizzato, tubi del refrigerante e l'auto è ora abbassata su un set di molle ribassate aftermarket.
• Anche la frizione è stata aggiornata (è rigida, ma funziona correttamente), mentre i tubi dei freni sono in treccia Goodridge e le pinze sono tutte nuove.
• La chiusura centralizzata funziona correttamente e l'allarme Cobra è installato.
• La vettura sarà accompagnata da una cartella di fatture e ricevute di manutenzione, dal kit di attrezzi, dal dado di bloccaggio della ruota, da un coperchio della catena di distribuzione e da un cavo dell'acceleratore di ricambio. Sono presenti una chiave di accensione, una chiave del bagagliaio, una chiave del tappo della benzina e una chiave dell'allarme.
• Sono disponibili, con trattativa separata, se il prossimo proprietario volesse acquistarli, i cerchi originali e immacolati da 13 pollici, i due sedili anteriori, i paraurti anteriore e posteriore, i filtri dell'olio, il cavo della frizione di ricambio e l'airbox originale.

CONDIZIONE

• La verniciatura grigia è stata dichiarata dal venditore in ottime condizioni, essendo stata riverniciata nel 2016. La finitura è ben documentata nella galleria qui sotto, con il venditore che nota solo una piccola scheggiatura sul paraurti anteriore sul lato vicino alla griglia.
• A differenza di molti esemplari meno curati, questa GT Turbo presenta tutte le finiture esterne corrette, compresi i fermi in plastica delle grondaie e tutte le guarnizioni in gomma della carrozzeria e delle minigonne.
• L'auto non ha mai visto la pioggia durante gli otto anni di proprietà del venditore.
• All'interno, l'abitacolo si presenta in modo eccellente, mostrando una leggera usura sui rinforzi del sedile del guidatore, commisurata a un uso attento. I pannelli delle porte, spesso usurati o cedevoli, sono in ottimo stato e sono stati rivestiti. Anche tutte le luci del cruscotto funzionano correttamente. Il ripiano dei pacchi è intatto e non presenta fori per i diffusori, anche se mancano le clip che lo tengono piatto.
• Gli alzacristalli elettrici possono essere lenti a chiudersi, ma i motori sono funzionanti.
• Il venditore fa notare che l'auto ha una leggera perdita d'olio dal coperchio della catena di distribuzione e che il cavo dell'acceleratore a volte si blocca, richiedendo a volte una depressione dell'acceleratore prima che l'auto giri correttamente al minimo, ma non è a conoscenza di altri difetti o guasti elettrici o meccanici.
• L'ultimo test MOT ha avuto luogo il 1° settembre 2023 a 97.680 miglia, risultando in un primo passaggio con avvisi per lievi ammaccature nel sottotelaio anteriore, una perdita d'olio anteriore non eccessiva, un leggero gioco nei cuscinetti delle ruote anteriori e il test delle emissioni appena soddisfatto.

STORIA DEL SERVIZIO

• Recentemente sono stati installati una nuova batteria e un nuovo alternatore.
• L'ultimo intervento di manutenzione è stato eseguito a 97.300 miglia da un meccanico locale, e si nota che non ci sono documenti relativi a questo intervento. Il lavoro comprendeva la sostituzione della guarnizione della testa e la ricostruzione del motore con il montaggio delle camicie dei pistoni, mentre l'olio e il filtro del motore sono stati sostituiti contemporaneamente.
• Prima di ciò, è stato notato che la vettura è stata sottoposta a manutenzione per un certo periodo dal precedente proprietario.
• In archivio c'è un'impressionante cronologia dei primi interventi di manutenzione, con documenti del concessionario principale che coprono i servizi di 6k, 12k, 18k, 24k, 36k e 42k miglia. I servizi completi presso i concessionari indipendenti sono stati eseguiti a 55.753 miglia e a 59.018 miglia, mentre la manutenzione del cambio è stata eseguita a 65.798 miglia.

SOMMARIO

Questa Renault 5 GT Turbo è un esempio ben presentato dell'apprezzata hot hatch francese, che vanta una selezione di modifiche di tutto rispetto. L'auto si presenta bene dopo una precedente riverniciatura e un rifacimento del motore e si dice che funzioni bene. Dovrebbe rivelarsi un'ottima aggiunta a una collezione di classici moderni, o un giocattolo che induce al sorriso su qualsiasi tratto di strada impegnativo.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Renault 5 GT Turbo is een goed gepresenteerd voorbeeld van de iconische Franse hot hatch, met een paar opvallende modificaties.
• Hij wordt aangedreven door een dwarsgeplaatste 1,4-liter lijn viercilinder turbomotor, die zijn vermogen via een handgeschakelde vijfversnellingsbak naar de voorwielen stuurt.
• De kilometerteller staat momenteel op 97.929 mijl.
• De auto wordt te koop aangeboden door de eigenaar van acht jaar geleden, die hem in 2016 een nieuwe lakbeurt gaf, en is uitgerust met een geüpgradede turbocompressor en een aangepast uitlaatsysteem.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• Deze GT Turbo is afgewerkt in grijs metallic met een zwart stoffen interieur met rode tapijten en rode accenten op de stoelen, rode wijzerplaten en rode versnellingspook.
• Hij rijdt op 15-inch zilverkleurige wielen met rode accenten op de spaken, omwikkeld met Goodyear Eagle F1-banden op drie wielen en een Toyo Proxes T1-S-band op de naastgelegen achterband.
• De auto is nu uitgerust met een aftermarket single DIN Pioneer head-unit met CD-speler en Bluetooth-connectiviteit en is nu ook voorzien van vervangende wielen, een opgewaardeerde turbo, zuigers, luchtfilter, boost-, lucht- en watermeters, een aangepast uitlaatsysteem, koelvloeistofslangen en de auto is nu verlaagd op een set aftermarket verlagingsveren.
• De koppeling is ook opgewaardeerd (die is stug, maar werkt goed) en er zijn Goodridge gevlochten remslangen plus nieuwe remklauwen rondom.
• De centrale vergrendeling werkt naar behoren en er is een Cobra-alarm geïnstalleerd.
• Bij de auto zit een map met onderhoudsfacturen en bonnetjes, en de gereedschapsset, borgmoer en een vervangende distributiekettingdeksel en gaskabel. Er is één contactsleutel aanwezig, plus één koffersleutel, één benzinedopsleutel en één alarmsleutelhanger.
• De originele en smetteloze 13-inch wielen, twee voorstoelen, voor- en achterbumpers, oliefilters, reserve koppelingskabel en de originele airbox zijn apart verkrijgbaar - mocht de volgende eigenaar deze willen aanschaffen.

CONDITIE

• De grijze lak is volgens de verkoper in uitstekende staat, nadat deze in 2016 opnieuw is gespoten. De lak is goed gedocumenteerd in de galerij hieronder, waarbij de verkoper slechts één klein chipje opmerkt op de voorbumper aan de zijkant bij de grille.
• In tegenstelling tot veel minder goed verzorgde exemplaren heeft deze GT Turbo alle correcte uiterlijke versieringen, inclusief de plastic gootaanslagen en alle rubberen carrosserie- en skirtafdichtingen.
• De auto heeft nooit regen gezien tijdens de acht jaar dat de verkoper eigenaar was.
• Binnenin ziet het interieur er uitstekend uit, met wat lichte slijtage op de rugleuningen van de bestuurdersstoel, in overeenstemming met zorgvuldig gebruik. De deurkaarten, die vaak versleten of uitgezakt zijn, verkeren in prima staat en zijn gevlokt. Alle dashboardverlichting werkt ook naar behoren. De hoedenplank is intact en heeft geen speakergaatjes, maar de clips die de hoedenplank plat houden ontbreken.
• Hoewel de elektrische ramen soms langzaam sluiten, werken de motoren wel.
• De verkoper merkt op dat de auto een lichte olielekkage heeft bij het distributiekettingdeksel en dat de gaskabel soms blijft hangen, waardoor het af en toe nodig is om het gaspedaal in te drukken voordat de auto stationair draait, maar hij is niet op de hoogte van andere gebreken of elektrische of mechanische defecten.
• De meest recente APK-keuring vond plaats op 1 september 2023 bij 97.680 mijl en resulteerde in een eerste doorgang met adviezen voor kleine deuken in het subframe voor, een niet-excessief olielek aan de voorkant, lichte speling in de voorwiellagers en de emissietest die maar net werd gehaald.

ONDERHOUDSHISTORIE

• Onlangs zijn een nieuwe accu en een nieuwe dynamo geïnstalleerd.
• De laatste onderhoudsbeurt werd uitgevoerd bij 97.300 mijl door een lokale monteur en er is geen papierwerk van deze onderhoudsbeurt. De werkzaamheden bestonden uit het vervangen van de koppakking en het opnieuw opbouwen van de motor met het aanbrengen van zuigerbussen en uiteraard werden tegelijkertijd de motorolie en het filter vervangen.
• Voorafgaand hieraan is vastgesteld dat de auto gedurende een periode is onderhouden door de vorige eigenaar.
• In het dossier is een indrukwekkende, vroege onderhoudshistorie opgenomen, met onderhoudsbeurten bij de hoofddealer na 6.000, 12.000, 18.000, 24.000, 36.000 en 42.000 mijl. Volledige servicebeurten bij onafhankelijke dealers werden uitgevoerd bij 55.753 mijl en 59.018 mijl, en er werd onderhoud uitgevoerd aan de versnellingsbak bij 65.798 mijl.

SAMENVATTING

Deze Renault 5 GT Turbo is een goed gepresenteerd voorbeeld van de geprezen Franse hot hatch, met een selectie van onderscheidende modificaties. De auto ziet er goed uit na een eerdere lakbeurt en een motorrevisie en loopt naar verluidt goed. Het zou een geweldige aanvulling moeten zijn op een verzameling moderne klassiekers, of een lachwekkend speeltje op elke uitdagende weg.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper correct en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de nauwkeurigheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten voordat ze een bod uitbrengen. Zie onze Algemene voorwaarden voor alle details.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars worden online gecontroleerd door HPI. Op het HPI-rapport toont dit voertuig geen verzekeringsdatabase markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

KLUCZOWE FAKTY

• Renault 5 GT Turbo to dobrze prezentujący się egzemplarz kultowego francuskiego hot hatcha z kilkoma wymagającymi modyfikacjami.
• Napędzany jest turbodoładowanym, montowanym poprzecznie, czterocylindrowym silnikiem rzędowym o pojemności 1,4 litra, który przekazuje moc na przednie koła za pośrednictwem pięciobiegowej manualnej skrzyni biegów.
• Licznik kilometrów wskazuje obecnie 97 929 mil.
• Samochód jest oferowany na sprzedaż od jego ośmioletniego właściciela, po przemalowaniu w 2016 roku i jest wyposażony w ulepszoną turbosprężarkę i niestandardowy układ wydechowy.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Ten GT Turbo jest wykończony w kolorze szary metalik, z czarnym wnętrzem obszytym tkaniną z czerwonymi dywanikami i czerwonymi akcentami na siedzeniach, czerwonymi tarczami i czerwonymi podświetleniami dźwigni zmiany biegów.
• Jeździ na 15-calowych srebrnych felgach z czerwonymi akcentami na szprychach, obutych w opony Goodyear Eagle F1 na trzech kołach i jedną oponę Toyo Proxes T1-S na tylnej osi.
• Samochód jest teraz wyposażony w nieoryginalny radioodtwarzacz Pioneer z pojedynczym DIN z odtwarzaczem CD i łącznością Bluetooth, a także ma teraz wymienione koła, ulepszoną turbosprężarkę, tłoki, filtr powietrza, doładowanie, wskaźniki powietrza i wody, niestandardowy układ wydechowy, węże płynu chłodzącego, a samochód jest teraz obniżony na zestawie nieoryginalnych sprężyn obniżających.
• Zmodernizowano również sprzęgło (które jest sztywne, ale działa prawidłowo), a także przewody hamulcowe w oplocie Goodridge i nowe zaciski hamulcowe.
• Centralny zamek działa prawidłowo, a alarm Cobra jest zainstalowany.
• Do samochodu dołączona jest teczka faktur serwisowych i paragonów, a także zestaw narzędzi, nakrętka blokująca koło oraz zapasowa osłona łańcucha rozrządu i linka przepustnicy. W komplecie znajduje się jeden kluczyk zapłonu, jeden kluczyk bagażnika, jeden kluczyk korka wlewu paliwa i jeden pilot alarmu.
• Jeśli następny właściciel zechce je nabyć, to w drodze osobnych negocjacji dostępne będą oryginalne i nieskazitelne 13-calowe koła, dwa przednie fotele, przednie i tylne zderzaki, filtry oleju, zapasowa linka sprzęgła oraz oryginalny airbox.

KONDYCJA

• Szary lakier jest w doskonałym stanie, ponieważ został przemalowany w 2016 roku. Wykończenie jest dobrze udokumentowane w poniższej galerii, a sprzedawca odnotował tylko jeden mały odprysk na przednim zderzaku z przodu w pobliżu kratki.
• W przeciwieństwie do wielu mniej zadbanych egzemplarzy, ten GT Turbo ma wszystkie prawidłowe wykończenia zewnętrzne, w tym plastikowe ograniczniki rynien i wszystkie gumowe uszczelki nadwozia i progów.
• Samochód nigdy nie widział deszczu podczas ośmioletniego okresu posiadania przez sprzedającego.
• Wewnątrz kabina prezentuje się znakomicie, wykazując lekkie zużycie na podparciach fotela kierowcy, współmierne do rozważnego użytkowania. Karty drzwi, które często są zużyte lub obwisłe, są w świetnym stanie i zostały flokowane. Wszystkie kontrolki na desce rozdzielczej również działają prawidłowo. Półka na paczki jest nienaruszona, bez otworów na głośniki, choć brakuje klipsów, które utrzymują ją płasko.
• Choć elektryczne szyby zamykają się powoli, silniki są sprawne.
• Sprzedający zauważa, że samochód ma niewielki wyciek oleju z pokrywy łańcucha rozrządu, a linka przepustnicy czasami się zacina, co czasami wymaga wciśnięcia przepustnicy, zanim samochód zacznie prawidłowo pracować na biegu jałowym, ale nie są świadomi żadnych innych wad, usterek elektrycznych lub mechanicznych.
• Ostatni test MOT odbył się 1 września 2023 r. przy przebiegu 97 680 mil, w wyniku czego samochód uzyskał pierwszy wynik pozytywny z zaleceniami dotyczącymi niewielkich wgnieceń w przedniej ramie pomocniczej, niezbyt dużego wycieku oleju z przodu, niewielkiego luzu w łożyskach przednich kół oraz zaledwie spełnionego testu emisji spalin.

HISTORIA SERWISOWA

• Niedawno zainstalowano nowy akumulator i nowy alternator.
• Ostatni serwis został przeprowadzony przy przebiegu 97 300 mil przez lokalnego mechanika i nie ma żadnych dokumentów z tego przeglądu. Prace obejmowały wymianę uszczelki głowicy i odbudowę silnika z zamontowaniem tulei tłokowych, a olej silnikowy i filtr zostały oczywiście wymienione w tym samym czasie.
• Wcześniej samochód był serwisowany przez poprzedniego właściciela.
• W aktach znajduje się imponująca wczesna historia serwisowa, z dokumentacją głównego dealera obejmującą przeglądy 6, 12, 18, 24, 36 i 42 tys. mil. Pełne przeglądy w niezależnych serwisach przeprowadzono przy 55 753 milach i 59 018 milach, a przy 65 798 milach przeprowadzono konserwację skrzyni biegów.

PODSUMOWANIE

Renault 5 GT Turbo to dobrze prezentujący się egzemplarz chwalonego francuskiego hot hatcha, który może pochwalić się szeregiem wymagających modyfikacji. Samochód prezentuje się dobrze po wcześniejszym przemalowaniu, a także przebudowie silnika i podobno działa dobrze. Powinien okazać się świetnym dodatkiem do kolekcji nowoczesnych klasyków lub zabawką wywołującą uśmiech na każdym odcinku trudnej drogi.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej aukcji jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat przedmiotu aukcji i przeprowadza analizę due diligence. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie niezbędne badania przed złożeniem oferty. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars przechodzą internetową weryfikację HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie ma znaczników bazy danych ubezpieczenia za uszkodzenie lub kradzież i nie ma zadłużenia finansowego.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Renault 5 GT Turbo é um exemplar bem apresentado do emblemático hot hatch francês, com algumas modificações.
• É alimentado por um motor turbo de 1,4 litros de quatro cilindros em linha, montado transversalmente, que envia a sua potência para as rodas dianteiras através de uma caixa manual de cinco velocidades.
• O conta-quilómetros indica atualmente 97.929 milhas.
• O carro é colocado à venda pelo seu proprietário de oito anos, tendo beneficiado de uma repintura em 2016, e está equipado com um turbocompressor melhorado e um sistema de escape personalizado.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este GT Turbo tem acabamento em cinzento metalizado sobre um interior em tecido preto com tapetes vermelhos e detalhes em vermelho nos bancos, mostradores vermelhos e destaques vermelhos no seletor de velocidades.
• Tem jantes prateadas de 15 polegadas, com detalhes vermelhos nos raios, equipadas com pneus Goodyear Eagle F1 em três rodas e um pneu Toyo Proxes T1-S na traseira do lado mais próximo.
• O automóvel está agora equipado com uma unidade central Pioneer single DIN de substituição com leitor de CD e conetividade Bluetooth e também dispõe agora de jantes de substituição, um turbocompressor melhorado, pistões, filtro de ar, manómetros de ar e água, um sistema de escape personalizado, mangueiras de refrigeração e o automóvel está agora rebaixado com um conjunto de molas de rebaixamento de substituição.
• A embraiagem também foi melhorada (que é rígida, mas funciona corretamente) e existem tubos de travão entrançados Goodridge e novas pinças em toda a volta.
• O fecho centralizado está a funcionar corretamente e está instalado um alarme Cobra.
• O automóvel é acompanhado por uma pasta de facturas e recibos de manutenção, bem como pelo kit de ferramentas, por uma porca de bloqueio da roda, uma tampa de substituição da corrente de distribuição e um cabo do acelerador. Está presente uma chave de ignição, uma chave da bagageira, uma chave do tampão de gasolina e um comando de alarme.
• Disponíveis por negociação separada - caso o próximo proprietário queira adquiri-las - estão as jantes originais e imaculadas de 13 polegadas, dois bancos dianteiros, para-choques dianteiro e traseiro, filtros de óleo, cabo de embraiagem sobresselente e a caixa de ar original.

CONDIÇÃO

• A pintura cinzenta é referida pelo vendedor como estando em excelente estado, tendo sido repintada em 2016. O acabamento está bem documentado na galeria abaixo, com o vendedor a registar apenas uma pequena lasca no para-choques dianteiro, perto da grelha.
• Ao contrário de muitos exemplares menos bem cuidados, este GT Turbo tem todos os acabamentos exteriores correctos, incluindo os para-brisas de plástico e todos os vedantes de borracha da carroçaria e da saia.
• O carro nunca viu chuva durante os oito anos de propriedade do vendedor.
• No interior, o habitáculo apresenta-se soberbo, mostrando algum desgaste ligeiro nos apoios do banco do condutor, proporcional a uma utilização cuidadosa. Os cartões das portas, que estão frequentemente desgastados ou descaídos, estão em ótimo estado e foram flocados. Todas as luzes do painel de instrumentos estão também a funcionar corretamente. A prateleira das bagagens está intacta, sem orifícios para as colunas, embora faltem os clipes que a mantêm plana.
• Embora os vidros eléctricos possam ser lentos a fechar, os motores estão funcionais.
• O vendedor refere que o automóvel tem uma ligeira fuga de óleo da tampa da corrente de distribuição e que o cabo do acelerador fica por vezes preso, necessitando ocasionalmente de uma depressão do acelerador para que o automóvel fique ao ralenti, mas não tem conhecimento de quaisquer outras anomalias ou falhas eléctricas ou mecânicas.
• O teste MOT mais recente teve lugar em 1 de setembro de 2023, com 97.680 quilómetros, resultando numa primeira aprovação com avisos para pequenas mossas na subestrutura dianteira, uma fuga de óleo frontal não excessiva, uma ligeira folga nos rolamentos das rodas dianteiras e o teste de emissões apenas cumprido.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• Foram recentemente instalados uma nova bateria e um novo alternador.
• A última revisão foi efectuada aos 97.300 quilómetros por um mecânico local, e não existe qualquer documentação relativa a esta revisão. O trabalho incluiu uma substituição da junta da cabeça e uma reconstrução do motor com a instalação de camisas de pistão e o óleo do motor e o filtro foram naturalmente mudados ao mesmo tempo.
• Antes disso, foi constatado que o automóvel tinha sido objeto de manutenção durante um período pelo seu proprietário anterior.
• O registo inclui um impressionante histórico de revisões iniciais, com a documentação do concessionário principal a cobrir as revisões de 6k, 12k, 18k, 24k, 36k e 42k milhas. Foram efectuadas revisões completas em concessionários independentes às 55.753 milhas e às 59.018 milhas, e foi efectuada uma manutenção da caixa de velocidades às 65.798 milhas.

RESUMO

Este Renault 5 GT Turbo é um exemplo bem apresentado do elogiado hot hatch francês, ostentando uma seleção de modificações exigentes. O carro apresenta-se bem após uma repintura anterior, bem como uma reconstrução do motor, e é relatado como estando a funcionar bem. Deverá ser uma excelente adição a uma coleção de clássicos modernos ou um brinquedo que provoca sorrisos em qualquer secção de estrada desafiante.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os licitantes devem certificar-se da exatidão da descrição e realizar qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motas registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.

NYCKELFAKTA

• Denna Renault 5 GT Turbo är ett välpresenterat exempel på den ikoniska franska hot hatchen, med några krävande modifieringar.
• Den drivs av en turboladdad, tvärställd 1,4-liters inline-fyrcylindrig motor, som överför kraften till framhjulen via en femväxlad manuell växellåda.
• Vägmätaren visar för närvarande 97 929 miles.
• Bilen säljs av sin ägare sedan åtta år tillbaka, har målats om 2016 och är utrustad med en uppgraderad turboladdare och ett specialanpassat avgassystem.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Denna GT Turbo är färdig i grå metallic över en svart tygklädd interiör med röda mattor och röda accenter på sätena, röda urtavlor och röda växelväljarmarkeringar.
• Den rullar på 15-tums silverfärgade hjul med röda accenter på ekrarna, lindade i Goodyear Eagle F1-däck på tre hjul och ett Toyo Proxes T1-S-däck på baksidan nära sidan.
• Bilen är nu utrustad med en eftermonterad single DIN Pioneer-huvudenhet med CD-spelare och Bluetooth-anslutning och har nu även utbyteshjul, en uppgraderad turboladdare, kolvar, luftfilter, laddtryck, luft- och vattenmätare, ett anpassat avgassystem, kylslangar och bilen är nu sänkt på en uppsättning eftermonterade sänkningsfjädrar.
• Kopplingen har också uppgraderats (den är stel men fungerar korrekt), och det finns Goodridge-flätade bromsslangar plus nya bromsok överallt.
• Centrallåset fungerar korrekt och ett Cobra-larm är installerat.
• Bilen kommer att åtföljas av en mapp med underhållsfakturor och kvitton, verktygslådan, låshjulsmutter samt ett utbyteslock för timingkedjan och gasvajer. Det finns en tändningsnyckel, plus en startnyckel, en nyckel till tanklocket och en nyckelbricka till larmet.
• Genom separat förhandling - om nästa ägare vill förvärva dem - finns de ursprungliga och obefläckade 13-tums hjulen, två framsäten, främre och bakre stötfångare, oljefilter, reservkopplingskabel och den ursprungliga luftboxen.

TILLSTÅND

• Den grå lacken är enligt säljaren i utmärkt skick efter att ha målats om 2016. Finishen är väldokumenterad i galleriet nedan, och säljaren noterar endast ett litet chip på den främre stötfångaren på kortsidan nära gallret.
• Till skillnad från många mindre välskötta exempel har denna GT Turbo alla de korrekta yttre trimmerna, inklusive plastrännstopparna och alla gummikropps- och kjoltätningar.
• Bilen har aldrig sett regn under säljarens åttaåriga ägande.
• Invändigt är kupén i utmärkt skick och visar lite lätt slitage på förarsätets bolster, i proportion till hänsynsfull användning. Dörrkorten, som ofta är slitna eller hängande, är i utmärkt skick och har flockats. Alla lampor på instrumentpanelen fungerar också korrekt. Pakethållaren är intakt och har inga hål för högtalare, men klämmorna som håller den platt saknas.
• De elektriska fönsterhissarna kan vara långsamma att stänga, men motorerna fungerar som de ska.
• Säljaren noterar att bilen har ett litet oljeläckage från timing chain cover, och gasvajern ibland fastnar, ibland behöver en depression av gaspedalen innan bilen kommer att gå på tomgång ordentligt, men de är inte medvetna om några ytterligare svagheter eller elektriska eller mekaniska fel.
• Den senaste bilprovningen ägde rum den 1 september 2023 efter 97 680 mil och resulterade i ett första godkänt med anmärkningar för mindre bucklor i den främre underramen, ett icke-excessivt oljeläckage fram, litet spel i framhjulslagren, och utsläppstestet klarades med nöd och näppe.

SERVICEHISTORIK

• Ett nytt batteri och en ny generator har nyligen installerats.
• Den senaste servicen utfördes vid 97 300 miles av en lokal mekaniker, och det finns inget pappersarbete från denna service. Arbetet omfattade byte av topplockspackning och en ombyggnad av motorn med montering av kolvfoder och motorolja och filter byttes naturligtvis ut vid samma tillfälle.
• Innan detta noterades att bilen hade servats under en period av sin tidigare ägare.
• I registret finns en imponerande tidig servicehistorik, med papper från huvudåterförsäljaren som täcker service på 6, 12, 18, 24, 36 och 42 mil. Full service hos oberoende verkstäder utfördes vid 55 753 miles och 59 018 miles, och underhåll av växellådan utfördes vid 65 798 miles.

SAMMANFATTNING

Denna Renault 5 GT Turbo är ett välpresenterat exempel på den hyllade franska hot hatchen, med ett urval av krävande modifieringar. Bilen är i gott skick efter en tidigare omlackering och en motorrenovering, och rapporteras gå bra. Den skulle vara ett utmärkt tillskott till en samling moderna klassiker, eller en leende leksak på vilken del av en utmanande väg som helst.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om föremålet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Budgivare måste dock förvissa sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser vara nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld och har ingen finansiering skyldig.