1990 Range Rover Classic Turbo D - LHD

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Range Rover Classic Turbo D ist ein gut erhaltenes Exemplar des hübschen und äußerst vielseitigen modernen britischen 4x4-Klassikers, der sich noch weitgehend im Originalzustand befindet.
• Unter der Motorhaube arbeitet ein aufgeladener 2,5-Liter-VM-Motori-Diesel-Reihenmotor, der seine Kraft über ein Fünfgang-Schaltgetriebe an alle vier Räder überträgt.
• Dieses im Januar 1990 erstmals zugelassene Exemplar mit Linkslenkung hat den größten Teil seines Lebens in Spanien verbracht und befindet sich jetzt in Großbritannien, wo es sich seit vier Jahren im Besitz des Verkäufers und angeblichen Zweitbesitzers befindet.
• Der Kilometerzähler zeigt 172.410 km von neu an.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser Range Rover Classic ist in einem zeitlosen Weißton gehalten und verfügt über eine beigefarbene Innenausstattung aus Vinyl und Stoff sowie ein graues Armaturenbrett.
• Er fährt auf 16-Zoll-Rostyle-Stahlfelgen in Creme, die mit Maxxis Worm-Drive-Reifen bestückt sind.
• Zur Werksausstattung gehören eine beheizbare Heckscheibe, ein Getriebe mit hoher und niedriger Gangstufe, eine Analoguhr, Heizungs- und Lüftungsregler sowie Schiebefenster hinten.
• Dieses Exemplar wurde mit elektrischen Fensterhebern vorne, LED-Scheinwerfern, verbesserten Bremsen, einer Alpine-CD-Stereoanlage mit Bluetooth-Anschluss, USB- und Aux-Eingängen und Alpine-Lautsprechern ausgestattet.
• Der Wagen wird mit einem Warndreieck, dem Original-Besitzerhandbuch, dem gestempelten Serviceheft, vielen ITV-Inspektionsstempeln und einem A4-Ordner mit einer Sammlung von Wartungsrechnungen, Inspektionsberichten und historischen Dokumenten geliefert.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Besondere Hinweise des Verkäufers: eine kleine Delle an der rechten hinteren Ecke mit etwas Rost, eine kleine Delle am linken hinteren Viertel, ein kleiner Brandfleck auf dem Rücksitz, und die Verkleidung wurde ersetzt, um die Schalter für die elektrischen Fensterheber in der Mittelkonsole unterzubringen.
• Der Verkäufer gibt an, dass die vorderen Stoßdämpfer ausgetauscht werden müssen.
• Die letzte ITV-Prüfung des Fahrzeugs fand am 21. Dezember 2022 statt, und es wird davon ausgegangen, dass sie ohne Beanstandungen bestanden wurde.
• Bitte beachten Sie: Dieses Exemplar benötigt eine neue TÜV-Prüfung, bevor es wieder auf die Straße darf.

SERVICEGESCHICHTE

• Zu den bemerkenswerten früheren Wartungsarbeiten gehört, dass der Motor vor etwa drei Jahren mit neuen Köpfen umgebaut wurde, die Bremsen etwa zur gleichen Zeit erneuert wurden und neue Reifen aufgezogen wurden.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Range Rover Classic Turbo D mit Linkslenkung ist ein hübsches und gut erhaltenes Exemplar des begehrten klassischen britischen Geländewagens. Er soll von Anfang an zwei Besitzer gehabt haben und befindet sich weitgehend im Originalzustand. Mit einer zeitlosen weißen Lackierung, schönem Design, einem zuverlässigen Turbodieselmotor und einigen geschmackvollen Upgrades wäre er eine gute Ergänzung für jede Sammlung moderner Klassiker und ein vielseitiger Begleiter für tägliche Fahrten im Retro-Stil, Wochenendausflüge und Besuche von Oldtimerausstellungen.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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DATOS CLAVE

• Este Range Rover Classic Turbo D es un ejemplo bien conservado de la hermosa y muy versátil clásico moderno 4x4 británico, que se mantiene en gran parte de la condición original.
• Bajo el capó se esconde un motor diésel turboalimentado de 2,5 litros y cuatro cilindros en línea "VM Motori", que envía su potencia a las cuatro ruedas a través de una transmisión manual de cinco velocidades.
• Matriculado por primera vez en enero de 1990, se entiende que este ejemplar con volante a la izquierda pasó la mayor parte de su vida en España, y ahora se encuentra en el Reino Unido, donde ha estado con el vendedor y, al parecer, segundo propietario durante cuatro años.
• El cuentakilómetros marca 172.410 Kms desde nuevo.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este Range Rover Classic está acabado en un atemporal tono blanco, sobre un interior tapizado en tela y vinilo beige, con salpicadero gris.
• Monta un juego de llantas de acero Rostyle de 16 pulgadas acabadas en color crema, calzadas con neumáticos Maxxis Worm-Drive.
• El equipamiento de fábrica incluye parabrisas trasero calefactado, caja de cambios de gamas alta y baja, reloj analógico, mandos de calefacción y ventilación y ventanillas traseras correderas.
• Este ejemplo ha sido actualizado con elevalunas eléctricos delanteros, faros LED, frenos mejorados, un estéreo Alpine CD con conectividad Bluetooth, USB y entradas auxiliares, y altavoces Alpine.
• El coche viene con un triángulo de advertencia, el manual del propietario original, el libro de servicio sellado, un montón de sellos de inspección de la ITV y una carpeta A4 con la marca Range Rover con una colección de facturas de mantenimiento, informes de inspección y documentación histórica.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• Las notas específicas del vendedor incluyen: una pequeña abolladura en la esquina trasera derecha con una pequeña cantidad de óxido, una pequeña abolladura en el cuarto trasero izquierdo, una pequeña quemadura en el asiento trasero, y la tapicería ha sido reemplazada para acomodar los interruptores de las ventanas eléctricas en la consola central.
• El vendedor afirma que hay que cambiar los amortiguadores delanteros.
• La última inspección técnica ITV del coche se llevó a cabo el 21 de diciembre de 2022, que se entiende que resultó en un pase limpio sin advertencias.
• Tenga en cuenta: este ejemplo requerirá una nueva prueba de ITV antes de que pueda volver a la carretera.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El mantenimiento previo incluye la reconstrucción del motor hace unos tres años con culatas nuevas, la mejora de los frenos más o menos al mismo tiempo y el montaje de neumáticos nuevos.

RESUMEN

Este volante a la izquierda Range Rover Classic Turbo D es un ejemplo hermoso y bien conservado de la deseable clásico moderno 4x4 británico, informó que han tenido dos propietarios desde nuevo y se mantiene en gran parte original condición. Presentado con un acabado blanco atemporal, estilo atractivo, un motor diesel turboalimentado fiable, y mejorado con un par de actualizaciones de buen gusto, que haría una buena adición a cualquier conjunto de clásicos modernos, y un compañero versátil para la conducción diaria retro, aventuras de fin de semana, y las visitas a exposiciones de coches clásicos por igual.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se ejecutan a través de una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de la base de datos de seguros por daños o robo, y no tiene financiación adeudada.

FAITS MARQUANTS

• Ce Range Rover Classic Turbo D est un exemple bien préservé du beau et très polyvalent 4x4 britannique classique moderne, qui reste en grande partie dans son état d'origine.
• Sous le capot se trouve un quatre cylindres diesel turbocompressé de 2,5 litres "VM Motori", qui transmet sa puissance aux quatre roues par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports.
• Immatriculé pour la première fois en janvier 1990, cet exemplaire à conduite à gauche a passé la plus grande partie de sa vie en Espagne et se trouve aujourd'hui au Royaume-Uni, où le vendeur et, semble-t-il, le second propriétaire l'ont gardé pendant quatre ans.
• Le compteur kilométrique indique 172 410 km depuis l'achat.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Ce Range Rover Classic est habillé d'une teinte blanche intemporelle, sur un intérieur en vinyle beige et garni de tissu, avec un tableau de bord gris.
• Elle repose sur des jantes en acier Rostyle de 16 pouces de couleur crème, chaussées de pneus Maxxis Worm-Drive.
• Les spécifications d'usine comprennent un pare-brise arrière chauffant, une boîte de vitesses à gamme haute et basse, une horloge analogique, des commandes de chauffage et de ventilation, et des vitres arrière coulissantes.
• Cet exemplaire a été équipé de vitres avant électriques, de phares à LED, de freins améliorés, d'une chaîne stéréo CD Alpine avec connectivité Bluetooth, entrées USB et auxiliaires, et de haut-parleurs Alpine.
• La voiture est accompagnée d'un triangle de signalisation, du manuel du propriétaire d'origine, du carnet d'entretien estampillé, de nombreux tampons d'inspection ITV et d'un dossier A4 portant la marque Range Rover et contenant une collection de factures d'entretien, de rapports d'inspection et de documents historiques.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Les notes spécifiques du vendeur comprennent : une petite bosse sur le coin arrière droit avec une petite quantité de rouille, une petite bosse sur le quart arrière gauche, une petite brûlure sur le siège arrière, et la garniture a été remplacée pour accueillir les commutateurs de vitres électriques sur la console centrale.
• Le vendeur indique que les amortisseurs avant doivent être remplacés.
• Le dernier contrôle technique ITV de la voiture a eu lieu le 21 décembre 2022, et il semblerait qu'il se soit soldé par une réussite nette, sans aucun avertissement.
• Remarque : cet exemplaire devra subir un nouveau contrôle technique avant de pouvoir reprendre la route.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• Parmi les entretiens antérieurs notables, on peut citer la reconstruction du moteur il y a environ trois ans avec de nouvelles culasses, l'amélioration des freins à peu près à la même époque et le montage de nouveaux pneus.

RÉSUMÉ

Ce Range Rover Classic Turbo D à conduite à gauche est un bel exemple bien préservé du classique 4x4 britannique désirable, rapporté comme ayant eu deux propriétaires depuis le début et restant en grande partie dans son état d'origine. Présentant une finition blanche intemporelle, un style élégant, un moteur diesel turbocompressé fiable, et agrémenté de quelques améliorations de bon goût, il ferait un excellent ajout à toute assemblée de classiques modernes, et un compagnon polyvalent pour la conduite quotidienne rétro, les aventures du week-end, et les visites aux expositions de voitures classiques.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule n'a pas de marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et n'a pas de financement dû.

FATTI CHIAVE

• Questa Range Rover Classic Turbo D è un esempio ben conservato di un classico 4x4 britannico moderno, bello e molto versatile, che rimane in gran parte in condizioni originali.
• Sotto il cofano si trova un quattro cilindri in linea turbocompresso da 2,5 litri "VM Motori", che invia la sua potenza a tutte e quattro le ruote tramite un cambio manuale a cinque rapporti.
• Immatricolato per la prima volta nel gennaio 1990, questo esemplare con guida a sinistra ha trascorso la maggior parte della sua vita in Spagna e ora si trova nel Regno Unito, dove il venditore e, a quanto risulta, il secondo proprietario, l'hanno tenuta per quattro anni.
• Il contachilometri segna 172.410 km da nuovo.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa Range Rover Classic è rifinita in un'intramontabile tonalità di bianco, con interni in vinile e tessuto beige e cruscotto grigio.
• La vettura monta un set di cerchi in acciaio Rostyle da 16 pollici con finitura color crema e pneumatici Maxxis Worm-Drive.
• Le specifiche di fabbrica comprendono il parabrezza riscaldato, il cambio ad alta e bassa velocità, l'orologio analogico, i comandi del riscaldamento e della ventilazione e i finestrini posteriori scorrevoli.
• Questo esemplare è stato aggiornato con alzacristalli anteriori elettrici, fari a LED, freni potenziati, stereo CD Alpine con connettività Bluetooth, ingressi USB e ausiliari e altoparlanti Alpine.
• La vettura è corredata da un triangolo di emergenza, dal manuale d'uso originale, dal libretto di manutenzione timbrato, da numerosi timbri di controllo ITV e da una cartella A4 con il marchio Range Rover contenente una raccolta di fatture di manutenzione, rapporti di controllo e documentazione storica.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Le note specifiche del venditore includono: una piccola ammaccatura sull'angolo posteriore destro con una piccola quantità di ruggine, una piccola ammaccatura sul quarto posteriore sinistro, una piccola bruciatura sul sedile posteriore e le finiture sono state sostituite per ospitare gli interruttori dei finestrini elettrici sulla console centrale.
• Il venditore dichiara che gli ammortizzatori anteriori devono essere sostituiti.
• L'ultimo controllo tecnico ITV dell'auto è stato effettuato il 21 dicembre 2022 e, a quanto risulta, è stato superato senza alcuna avvertenza.
• Nota bene: questo esemplare dovrà essere sottoposto a un nuovo test MOT prima di poter essere rimesso in circolazione.

STORIA DEL SERVIZIO

• Tra gli interventi di manutenzione precedenti si segnalano il motore ricostruito circa tre anni fa con nuove teste, i freni aggiornati nello stesso periodo e il montaggio di nuovi pneumatici.

SOMMARIO

Questa Range Rover Classic Turbo D con guida a sinistra è un bell'esempio ben conservato dell'ambita 4x4 britannica classica moderna, che secondo quanto riferito ha avuto due proprietari da quando è stata acquistata e che è rimasta in gran parte in condizioni originali. Presentata con un'intramontabile finitura bianca, uno stile accattivante, un affidabile motore turbodiesel e arricchita da un paio di aggiornamenti di buon gusto, sarebbe un'ottima aggiunta a qualsiasi gruppo di auto classiche moderne e una compagna versatile per la guida quotidiana, le avventure del fine settimana e le visite ai saloni di auto d'epoca.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Range Rover Classic Turbo D is een goed bewaard gebleven voorbeeld van de knappe en zeer veelzijdige moderne klassieke Britse 4x4, die in grotendeels originele staat verkeert.
• Onder de motorkap ligt een 2,5-liter 'VM Motori' dieselmotor die zijn vermogen via een handgeschakelde vijfversnellingsbak naar alle vier de wielen stuurt.
• Dit linksgestuurde exemplaar werd voor het eerst geregistreerd in januari 1990 en heeft het grootste deel van zijn leven in Spanje doorgebracht. Nu staat hij in het Verenigd Koninkrijk, waar hij al vier jaar in het bezit is van de verkoper en naar verluidt de tweede eigenaar.
• De kilometerteller geeft 172.410 Kms aan vanaf nieuw.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• Deze Range Rover Classic is afgewerkt in een tijdloze tint wit, op een beige vinyl en stoffen interieur, met een grijs dashboard.
• Hij rijdt op een set 16-inch stalen Rostyle wielen die zijn afgewerkt in crème en zijn voorzien van Maxxis Worm-Drive banden.
• De fabrieksspecificatie omvat een verwarmd achterscherm, een versnellingsbak met hoog en laag bereik, een analoge klok, verwarmings- en ventilatieregeling en verschuifbare achterruiten.
• Dit exemplaar is opgewaardeerd met elektrische ramen voor, LED-koplampen, opgewaardeerde remmen, een Alpine CD-stereo-installatie met Bluetooth-connectiviteit, USB- en aux-ingangen en Alpine-luidsprekers.
• De auto wordt geleverd met een gevarendriehoek, de originele gebruikershandleiding, het afgestempelde onderhoudsboekje, veel ITV-inspectiestempels en een A4-map met Range Rover-logo met een verzameling onderhoudsfacturen, inspectierapporten en historische documentatie.

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn: een deukje in de rechter achterhoek met een klein beetje roest, een deukje in de linker achterkwartier, een klein brandplekje op de achterbank en de bekleding is vervangen voor de elektrische raamschakelaars op de middenconsole.
• De verkoper geeft aan dat de schokdempers aan de voorkant vervangen moeten worden.
• De laatste technische keuring van de auto door ITV vond plaats op 21 december 2022, die naar verluidt een goed resultaat opleverde zonder advies.
• Let op: dit exemplaar heeft een nieuwe APK-keuring nodig voordat hij weer de weg op kan.

ONDERHOUDSHISTORIE

• Opvallend eerder onderhoud is dat de motor ongeveer drie jaar geleden is gereviseerd met nieuwe koppen, dat de remmen rond diezelfde tijd zijn vernieuwd en dat er nieuwe banden zijn gemonteerd.

SAMENVATTING

Deze linksgestuurde Range Rover Classic Turbo D is een mooi en goed geconserveerd voorbeeld van de begeerlijke moderne klassieke Britse 4x4, die naar verluidt twee eigenaren heeft gehad vanaf nieuw en in grotendeels originele staat verkeert. Gepresenteerd met een tijdloze witte lak, knappe styling, een betrouwbare turbo dieselmotor, en verbeterd met een paar smaakvolle upgrades, zou hij een mooie aanvulling zijn op elke verzameling van moderne klassiekers, en een veelzijdige metgezel voor retro dagelijkse ritten, weekend avonturen, en bezoeken aan klassieke autoshows.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars worden online gecontroleerd door HPI. Op het HPI-rapport toont dit voertuig geen verzekeringsdatabase markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

KLUCZOWE FAKTY

• Range Rover Classic Turbo D to dobrze zachowany przykład pięknego i bardzo wszechstronnego współczesnego klasycznego brytyjskiego 4x4, który pozostaje w dużej mierze w oryginalnym stanie.
• Pod maską znajduje się turbodoładowany 2,5-litrowy silnik wysokoprężny "VM Motori", który przekazuje moc na wszystkie cztery koła za pośrednictwem pięciobiegowej manualnej skrzyni biegów.
• Po raz pierwszy zarejestrowany w styczniu 1990 roku, ten egzemplarz z kierownicą po lewej stronie spędził większość swojego życia w Hiszpanii, a obecnie znajduje się w Wielkiej Brytanii, gdzie od czterech lat znajduje się u sprzedawcy i podobno drugiego właściciela.
• Licznik kilometrów wskazuje 172 410 km od nowości.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Ten Range Rover Classic jest wykończony w ponadczasowym odcieniu bieli, na beżowym winylu i wykończonym tkaniną wnętrzu, z szarą deską rozdzielczą.
• Jeździ na zestawie 16-calowych stalowych felg Rostyle w kolorze kremowym, obutych w opony Maxxis Worm-Drive.
• Fabryczna specyfikacja obejmuje podgrzewaną tylną szybę, skrzynię biegów o wysokim i niskim zakresie, zegar analogowy, elementy sterujące nagrzewnicą i wentylacją oraz przesuwane tylne szyby.
• Ten egzemplarz został wyposażony w elektrycznie sterowane przednie szyby, reflektory LED, ulepszone hamulce, system stereo Alpine CD z łącznością Bluetooth, wejściami USB i pomocniczymi oraz głośnikami Alpine.
• Samochód jest wyposażony w trójkąt ostrzegawczy, oryginalną instrukcję obsługi, podstemplowaną książeczkę serwisową, wiele pieczątek inspekcji ITV oraz folder A4 marki Range Rover z kolekcją faktur serwisowych, raportów z przeglądów i dokumentacji historycznej.

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Szczególne uwagi od sprzedawcy obejmują: małe wgniecenie na prawym tylnym rogu z niewielką ilością rdzy, małe wgniecenie na lewej tylnej ćwiartce, małe oparzenie na tylnym siedzeniu, a tapicerka została wymieniona, aby pomieścić elektryczne przełączniki szyb na konsoli środkowej.
• Sprzedawca twierdzi, że przednie amortyzatory wymagają wymiany.
• Ostatni test zdatności do ruchu drogowego ITV samochodu został przeprowadzony 21 grudnia 2022 r., Co do którego przyjmuje się, że zakończył się czystym przejściem bez żadnych zaleceń.
• Uwaga: ten egzemplarz będzie wymagał nowego testu MOT, zanim będzie mógł wrócić na drogę.

HISTORIA SERWISOWA

• Godne uwagi wcześniejsze prace konserwacyjne obejmują przebudowę silnika z nowymi głowicami około trzy lata temu, modernizację hamulców mniej więcej w tym samym czasie i montaż nowych opon.

PODSUMOWANIE

Ten Range Rover Classic Turbo D z kierownicą po lewej stronie to piękny i dobrze zachowany przykład pożądanego nowoczesnego klasycznego brytyjskiego 4x4, który podobno miał dwóch właścicieli od nowości i pozostaje w dużej mierze w oryginalnym stanie. Dzięki ponadczasowemu białemu wykończeniu, pięknej stylizacji, niezawodnemu silnikowi wysokoprężnemu z turbodoładowaniem i kilku gustownym ulepszeniom, byłby doskonałym dodatkiem do każdego zestawu nowoczesnych klasyków i wszechstronnym towarzyszem do codziennej jazdy w stylu retro, weekendowych przygód i wizyt na wystawach klasycznych samochodów.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars przechodzą internetową weryfikację HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie ma znaczników bazy danych ubezpieczenia za uszkodzenie lub kradzież i nie ma zadłużenia finansowego.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Range Rover Classic Turbo D é um exemplo bem preservado do bonito e altamente versátil 4x4 britânico clássico moderno, que se mantém em grande parte no estado original.
• Sob o capot está um motor diesel de 2,5 litros "VM Motori" turbo em linha-quatro, que envia a sua potência para as quatro rodas através de uma caixa manual de cinco velocidades.
• Matriculado pela primeira vez em janeiro de 1990, este exemplar com volante à esquerda terá passado a maior parte da sua vida em Espanha e encontra-se agora no Reino Unido, onde está há quatro anos com o vendedor e, segundo consta, com o segundo proprietário.
• O conta-quilómetros indica 172.410 Kms desde novo.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este Range Rover Classic tem um acabamento num tom intemporal de branco, sobre um interior em vinil bege e revestido a tecido, com um painel de instrumentos cinzento.
• É montado num conjunto de jantes de aço Rostyle de 16 polegadas com acabamento em creme, que são calçadas com pneus Maxxis Worm-Drive.
• As especificações de fábrica incluem um ecrã traseiro aquecido, uma caixa de velocidades de gama alta e baixa, um relógio analógico, comandos do aquecimento e da ventilação e vidros traseiros deslizantes.
• Este exemplar foi atualizado com vidros dianteiros eléctricos, faróis LED, travões melhorados, uma aparelhagem de CD Alpine com conetividade Bluetooth, entradas USB e auxiliar e altifalantes Alpine.
• O automóvel inclui um triângulo de aviso, o manual do proprietário original, o livrete de serviço carimbado, muitos carimbos de inspeção ITV e uma pasta A4 da marca Range Rover com uma coleção de facturas de manutenção, relatórios de inspeção e documentação histórica.

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
• As notas específicas do vendedor incluem: uma pequena mossa no canto traseiro direito com uma pequena quantidade de ferrugem, uma pequena mossa no quarto traseiro esquerdo, uma pequena queimadura no banco traseiro e o revestimento foi substituído para acomodar os interruptores dos vidros eléctricos na consola central.
• O vendedor afirma que os amortecedores dianteiros precisam de ser substituídos.
• O último teste de controlo técnico ITV do automóvel foi realizado em 21 de dezembro de 2022, que terá resultado numa aprovação sem quaisquer advertências.
• Atenção: este exemplar necessita de um novo teste MOT antes de poder voltar a circular.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A manutenção anterior notável inclui o motor reconstruído há cerca de três anos com cabeças novas, os travões melhorados por volta da mesma altura e pneus novos.

RESUMO

Este Range Rover Classic Turbo D com volante à esquerda é um exemplar bonito e bem conservado do desejável 4x4 britânico clássico moderno, que terá tido dois proprietários desde novo e que se mantém em grande parte no estado original. Apresentado com um acabamento branco intemporal, um estilo elegante, um motor diesel turbo fiável e melhorado com algumas actualizações de bom gosto, seria uma excelente adição a qualquer conjunto de clássicos modernos e um companheiro versátil para condução diária retro, aventuras de fim de semana e visitas a exposições de automóveis clássicos.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motas registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.

NYCKELFAKTA

• Denna Range Rover Classic Turbo D är ett välbevarat exempel på en stilig och mycket mångsidig modern klassisk brittisk 4x4, som fortfarande är i stort sett i originalskick.
• Under motorhuven sitter en turboladdad 2,5-liters "VM Motori"-diesel med inline-fyra cylindrar, som skickar kraften till alla fyra hjulen via en femväxlad manuell växellåda.
• Detta vänsterstyrda exemplar registrerades första gången i januari 1990 och har tillbringat större delen av sitt liv i Spanien och finns nu i Storbritannien, där det har varit hos säljaren och enligt uppgift den andra ägaren i fyra år.
• Vägmätaren visar 172 410 km från ny.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Denna Range Rover Classic är målad i en tidlös nyans av vitt, över en beige vinyl- och tygklädd interiör, med en grå instrumentbräda.
• Den rullar på 16-tums Rostyle-stålfälgar med krämfärgad finish, som är försedda med Maxxis Worm-Drive-däck.
• Fabriksutrustningen omfattar en uppvärmd bakruta, en växellåda med högt och lågt växelläge, en analog klocka, värme- och ventilationsreglage samt skjutbara bakrutor.
• Detta exemplar har uppgraderats med elektriska framrutor, LED-strålkastare, uppgraderade bromsar, en Alpine CD-stereo med Bluetooth-anslutning, USB- och aux-ingångar samt Alpine-högtalare.
• Bilen levereras med en varningstriangel, den ursprungliga ägarhandboken, det stämplade servicehäftet, massor av ITV-inspektionsstämplar och en Range Rover-märkt A4-mapp med en samling underhållsfakturor, inspektionsrapporter och historisk dokumentation.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• Specifika anmärkningar från säljaren inkluderar: en liten buckla på höger bakre hörn med en liten mängd rost, en liten buckla på vänster bakre kvart, en liten bränna på baksätet, och klädseln har ersatts för att rymma de elektriska fönsterhissarna på mittkonsolen.
• Säljaren uppger att de främre stötdämparna behöver bytas ut.
• Bilens senaste ITV-test genomfördes den 21 december 2022, vilket ska ha resulterat i ett godkänt resultat utan några anmärkningar.
• Observera: Detta exemplar måste genomgå en ny MOT-kontroll innan det kan återgå till trafiken.

SERVICEHISTORIK

• Noterbart tidigare underhåll inkluderar att motorn byggdes om för cirka tre år sedan med nya topplock, bromsarna uppgraderades vid ungefär samma tidpunkt och nya däck monterades.

SAMMANFATTNING

Denna vänsterstyrda Range Rover Classic Turbo D är ett vackert och välbevarat exempel på den önskvärda moderna klassiska brittiska 4x4, rapporterad att ha haft två ägare från nya och kvar i stort sett originalskick. Med en tidlös vit finish, stilig styling, en pålitlig turboladdad dieselmotor och ett par smakfulla uppgraderingar skulle den vara ett fint tillskott till alla moderna klassiker och en mångsidig följeslagare för både daglig retrokörning, helgäventyr och besök på klassiska bilutställningar.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock på egen hand försäkra sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller arrangera inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de förbinder sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid en okulär besiktning. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets sanna färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att förvissa sig om ett fordons färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan han eller hon åtar sig att bjuda eller köpa. Detta inkluderar att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också utgå från att säljaren kan behålla eventuella registreringar. Vänligen se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld och har ingen finansiering skyldig.