1990 PEUGEOT 205 GTI 1.6

SCHLÜSSELFAKTEN

• Ein hervorragendes, professionell restauriertes Exemplar des kultigen 90er-Jahre-Limousinenmodells, das sich durchweg in einem ausgezeichneten Zustand befindet und gerade eine kleine Wartung erhalten hat.
• Unter der Haube arbeitet ein 1,6-Liter-Reihenvierzylinder, der über ein Fünfgang-Schaltgetriebe 113 PS auf die Vorderräder überträgt.
• Dieser 'Phase 1.5' 205 GTI wurde einer kompletten Neulackierung unterzogen.
• Darüber hinaus wurde 2018 beim renommierten 205 GTI-Spezialisten Skip Brown eine komplette Motor- und Fahrwerksüberholung mit einem Aufwand von mehr als 8.000 Pfund durchgeführt.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser 205 GTI wurde mit schwarzer Lackierung und einer schwarz-roten "Monaco"-Stoffausstattung ausgestattet und fährt auf 14-Zoll-Speedline-Leichtmetallfelgen mit Goodyear-Reifen.
• Zur Ausstattung gehören ein werkseitig eingebautes Schiebedach und ein originalgetreues Peugeot Clarion-Radio mit Kassettenspieler.
• Der Wagen wurde professionell restauriert, wobei die Karosseriearbeiten von Derek's Minis in Walsall durchgeführt wurden.
• Dazu gehörte der Einbau neuer Schweller mit inneren Verstärkungsrohren, einer neuen Kofferraumwanne, neuer vorderer Außenkotflügel, einer neuen Frontverkleidung, einer kompletten Restaurierung der Karosserie, der Kotflügel, der Türen, der Motorhaube und der Heckklappe, der Erneuerung der Innenausstattung und der Erneuerung der originalen Speedline-Pfefferstreuerräder.
• Der Motor wurde nussbaumgestrahlt und mit einer Straßennocke komplett neu aufgebaut, das Getriebe wurde zerlegt und überholt, eine neue Hinterachse wurde eingebaut, und neben neuen vorderen Bremssätteln und -scheiben wurden tiefergelegte Straßenfedern installiert.
• Es wurde ein neuer Kühler mit neuen Heizungsrohren eingebaut, die Verkabelung wurde aktualisiert und eine komplett neue Auspuffanlage wurde installiert.
• Zum Auto gehören die V5-Zulassungsbescheinigung, eine Reihe von Rechnungen für die Restaurierung und Überholung, historische TÜV-Zertifikate und drei Schlüssel.

ZUSTAND

• Die Karosserie ist nach der Rohbau-Restaurierung unbeschädigt.
• Die neu lackierte schwarze Lackierung ist in ausgezeichnetem Zustand, mit nur einer Handvoll sehr kleiner Steinschläge an der Frontpartie.
• Die aufgearbeiteten Leichtmetallräder weisen keine Schrammen oder Kratzer auf.
• Die Vordersitze wurden neu bezogen und mit neuem Polsterschaum ausgestattet, um der Qualität des restlichen Fahrzeugs zu entsprechen.
• Es sind keine mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt.
• Die letzte TÜV-Prüfung des Fahrzeugs wurde am 9. November 2021 bei 78.199 Meilen durchgeführt, als das Fahrzeug zum ersten Mal bestanden wurde, mit Hinweisen auf ein geringfügiges Getriebeleck und leichtes Spiel im vorderen Radlager auf der rechten Seite. Beide Probleme wurden inzwischen behoben.

SERVICEGESCHICHTE

• Dieser 205 GTI erhielt zuletzt im November 2021 einen Ölservice, der vom Eigentümer durchgeführt wurde.
• Zuvor wurde der Motor im Jahr 2018 bei ca. 78.000 Meilen komplett überholt, der Nockenwellenriemen gewechselt und das Fahrwerk überarbeitet. Diese Arbeiten wurden vom führenden 205 GTI-Spezialisten Skip Brown durchgeführt und kosteten mehr als 8.000 £.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser 205 GTI ist ein sorgfältig restauriertes und wunderschön präsentiertes Exemplar von Peugeots federleichter Taschenrakete, die einen drehfreudigen 1,6-Liter-Motor mit einem hervorragend kommunikativen Fahrwerk kombiniert. Ein wahrhaft ikonisches Fahrzeug in den 80er und 90er Jahren und weithin als eines der am besten zu handhabenden Autos aller Zeiten gelobt, würde dieses sorgfältig erhaltene Exemplar eine wünschenswerte Ergänzung für jede Sammlung moderner klassischer Performance-Helden sein und verspricht, seinen neuen Besitzer auf seinen Lieblings-B-Straßen zu begeistern.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

DATOS CLAVE

• Un magnífico ejemplo, restaurado profesionalmente del icónico hatch de los 90, presentado en excelentes condiciones y recién salido de un servicio menor.
• Bajo el capó se encuentra un motor de 1,6 litros de cuatro cilindros en línea, que entrega 113 CV a las ruedas delanteras a través de una caja de cambios manual de cinco velocidades.
• Este 205 GTI 'Fase 1.5' ha sido tratado con un repintado completo de la carrocería.
• Además, se llevó a cabo una reconstrucción completa del motor y una renovación del tren de rodaje en el reconocido especialista en 205 GTI, Skip Brown, con un gasto de más de 8.000 libras en 2018.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este 205 GTI se especificó con pintura negra sobre un interior tapizado en tela negra y roja "Mónaco", y monta el juego de llantas de aleación Speedline correctas de 14 pulgadas calzadas con neumáticos Goodyear.
• El equipamiento incluye un techo solar de fábrica y una radio Peugeot Clarion de época con reproductor de cintas.
• El coche ha sido restaurado profesionalmente, con la carrocería llevada a cabo por Derek's Minis en Walsall.
• Esto incluyó la instalación de nuevos umbrales con tubos de refuerzo interiores, una nueva bandeja de suelo del maletero, nuevas aletas exteriores delanteras, un nuevo panel frontal, la restauración completa de la carrocería, las aletas, las puertas, el capó y el portón trasero, la renovación de la tapicería interior y la renovación de las ruedas originales Speedline "pepper-pot".
• El motor fue limpiado con chorro de nuez y reconstruido por completo con una leva de carretera, la caja de cambios fue desmontada y reformada, se instaló un nuevo eje de viga trasero y se instalaron muelles de carretera rebajados junto con nuevas pinzas y discos de freno delanteros.
• Se instaló un nuevo radiador con nuevos tubos de calefacción, se actualizó el sistema de cableado y se instaló un nuevo sistema de escape completo.
• Acompañan al coche el certificado de matriculación V5, un montón de facturas de restauración y revisión, certificados de ITV históricos y tres llaves.

CONDICIÓN

• No hay daños en la carrocería tras la restauración a casco desnudo del coche.
• La pintura negra repintada está en excelentes condiciones, con sólo un puñado de astillas de piedra muy pequeñas en la parte delantera.
• Las llantas de aleación reacondicionadas no presentan rasguños ni marcas.
• En el interior, el habitáculo se presenta muy bien, y los asientos delanteros han sido reajustados y dotados de una nueva espuma en los cojines para igualar la calidad del resto del coche.
• No se conocen fallos mecánicos ni eléctricos.
• La última ITV del coche se realizó el 9 de noviembre de 2021 con 78.199 millas, cuando se registró un primer pase con advertencias de una pequeña fuga en la caja de cambios y un ligero juego en el rodamiento de la rueda delantera del lado cercano. Ambos problemas se han solucionado desde entonces.

HISTORIAL DE SERVICIO

• Este 205 GTI recibió por última vez un servicio de aceite en noviembre de 2021, que fue realizado por el propietario.
• Antes de esto, el motor fue completamente reconstruido en 2018 a aproximadamente 78.000 millas, y se cambió la correa de levas junto con la renovación del tren de rodaje. Este trabajo fue realizado por el principal especialista en 205 GTI, Skip Brown, con un coste de más de 8.000 libras.

RESUMEN

Este 205 GTI es un ejemplo cuidadosamente restaurado y bellamente presentado del cohete de bolsillo de Peugeot que definió la época, combinando un motor de 1,6 litros con un chasis magníficamente comunicativo. Un vehículo verdaderamente icónico durante los años 80 y 90 y ampliamente alabado como uno de los coches de mejor manejo jamás producidos, este ejemplo cuidadosamente conservado sería una adición deseable a cualquier colección de héroes de rendimiento clásico moderno, y promete deleitar a su nuevo propietario en sus carreteras B favoritas.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se someten a una comprobación en línea del HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcas en la base de datos del seguro por daños o robo, y no tiene ninguna deuda financiera.

CHIFFRES CLÉS

• Un superbe exemple, professionnellement restauré, de l'emblématique voiture à hayon des années 90, présenté en excellent état et fraîchement révisé.
• Sous le capot se trouve un quatre cylindres en ligne de 1,6 litre, délivrant 113 ch aux roues avant par le biais d'une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports.
• Cette 205 GTI "Phase 1.5" a été entièrement repeinte à neuf.
• En outre, une reconstruction complète du moteur et une remise à neuf des trains roulants ont été effectuées chez le célèbre spécialiste de la 205 GTI, Skip Brown, avec une dépense de plus de 8 000 £ en 2018.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cette 205 GTI a été spécifiée avec une peinture noire sur un intérieur garni de tissu "Monaco" noir et rouge, et roule sur des jantes en alliage Speedline de 14 pouces chaussées de pneus Goodyear.
• Les spécifications comprennent un toit ouvrant monté en usine et une radio Peugeot Clarion d'époque avec lecteur de cassettes.
• La voiture a été restaurée professionnellement, la carrosserie ayant été réalisée par Derek's Minis à Walsall.
• Cela comprenait l'installation de nouveaux seuils avec des tubes de renforcement intérieurs, un nouveau plancher de coffre, de nouvelles ailes extérieures avant, un nouveau panneau avant, la restauration complète de la carrosserie, des ailes, des portes, du capot et du hayon, la remise à neuf de la garniture intérieure et la remise à neuf des roues Speedline d'origine en forme de poivrière.
• Le moteur a été nettoyé au jet de noix et entièrement reconstruit avec une came de route, la boîte de vitesses a été démontée et remise à neuf, un nouvel essieu arrière a été monté, des ressorts de route abaissés ont été installés ainsi que de nouveaux étriers et disques de frein avant.
• Un nouveau radiateur a été installé avec de nouveaux tuyaux de chauffage, le système de câblage a été mis à jour et un nouveau système d'échappement complet a été installé.
• La voiture est accompagnée du certificat d'immatriculation V5, d'une série de factures pour la restauration et la remise en état, de certificats de contrôle technique historiques et de trois clés.

CONDITION

• Il n'y a pas de dommage sur la carrosserie suite à la restauration à nu de la voiture.
• La peinture noire repeinte est en excellent état, avec seulement une poignée d'éclats de pierre très mineurs à l'avant.
• Les jantes en alliage remises à neuf ne présentent aucune éraflure ou marque.
• A l'intérieur, l'habitacle se présente très bien, et les sièges avant ont été retouchés et équipés de nouvelles mousses de rembourrage pour s'accorder avec la qualité du reste de la voiture.
• Aucun défaut mécanique ou électrique n'est connu.
• Le dernier contrôle technique de la voiture a été effectué le 9 novembre 2021 à 78 199 miles, avec une première réussite et des avis concernant une fuite mineure de la boîte de vitesses et un léger jeu dans le roulement de roue avant côté droit. Les deux problèmes ont été résolus depuis.

HISTORIQUE DE SERVICE

• Cette 205 GTI a bénéficié d'une dernière vidange en novembre 2021, qui a été effectuée par le propriétaire.
• Avant cela, le moteur a été entièrement reconstruit en 2018 à environ 78 000 miles, et la courroie de came a été changée ainsi que la remise à neuf du train roulant. Ces travaux ont été réalisés par le grand spécialiste de la 205 GTI, Skip Brown, pour un coût de plus de 8 000 £.

RÉSUMÉ

Cette 205 GTI est un exemple soigneusement restauré et magnifiquement présenté de la fusée de poche poids plume de Peugeot qui a marqué l'époque, associant un moteur 1,6 litre très rapide à un châssis superbement communicatif. Véritable icône des années 80 et 90 et largement reconnue comme l'une des voitures les plus maniables jamais produites, cet exemplaire soigneusement préservé serait un ajout souhaitable à toute collection de héros classiques modernes et promet d'enchanter son nouveau propriétaire sur ses routes B préférées.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toute recherche qu'ils jugent nécessaire avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars sont soumises à un contrôle HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucune marque d'assurance pour dommages ou vol, et n'a aucune dette financière.

FATTI CHIAVE

• Un superbo, professionalmente restaurato esempio dell'iconica hot hatch degli anni '90, presentato in condizioni eccellenti in tutto e fresco di un servizio minore.
• Sotto il cofano c'è un quattro cilindri in linea da 1,6 litri, che eroga 113 CV alle ruote anteriori attraverso un cambio manuale a cinque velocità.
• Questo 'Fase 1.5' 205 GTI è stato trattato per una completa riverniciatura a guscio nudo.
• Inoltre, una ricostruzione completa del motore e il rinnovamento degli ingranaggi è stato effettuato presso il rinomato specialista della 205 GTI, Skip Brown, con una spesa di più di 8.000 sterline nel 2018.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa 205 GTI è stata specificata con vernice nera su un nero e rosso 'Monaco' panno-rivestito interni, e cavalca sul set di corretto 14 pollici Speedline cerchi in lega shod con pneumatici Goodyear.
• La specifica include un tetto apribile montato in fabbrica e una radio Peugeot Clarion corretta per l'epoca con lettore di nastri.
• L'auto è stata restaurata professionalmente, con la carrozzeria eseguita da Derek's Minis a Walsall.
• Questo includeva il montaggio di nuovi davanzali con tubi di rinforzo interni, un nuovo pianale del bagagliaio, nuovi parafanghi esterni anteriori, un nuovo pannello frontale, il restauro completo della carrozzeria, dei parafanghi, delle porte, del cofano e del portellone posteriore, il rinnovamento dei rivestimenti interni e il rinnovamento delle ruote originali Speedline 'pepper-pot'.
• Il motore è stato sabbiato in noce e completamente ricostruito con una camma stradale, il cambio è stato spogliato e rimesso a nuovo, è stato montato un nuovo assale posteriore a trave, e sono state installate molle stradali abbassate insieme a nuove pinze e dischi dei freni anteriori.
• Un nuovo radiatore è stato montato con nuovi tubi di riscaldamento, il sistema di cablaggio è stato aggiornato e un nuovo sistema di scarico aftermarket completo è stato installato.
• Accompagna l'auto il certificato di registrazione V5, una serie di fatture per il restauro e la revisione, certificati MOT storici e tre chiavi.

CONDIZIONE

• Non ci sono danni alla carrozzeria dopo il restauro a guscio nudo dell'auto.
• La vernice nera riverniciata è in condizioni eccellenti, con solo una manciata di schegge di pietra molto piccole nella parte anteriore.
• Non ci sono graffi o segni sui cerchi in lega rinnovati.
• Spostandosi all'interno, l'abitacolo si presenta molto bene, e i sedili anteriori sono stati ritrattati e dotati di nuova schiuma per abbinare la qualità del resto della vettura.
• Non sono noti guasti meccanici o elettrici.
• Il più recente test MOT dell'auto è stato condotto il 9 novembre 2021 a 78.199 miglia, quando è stato registrato un primo passaggio con avvisi per una piccola perdita del cambio e un leggero gioco nel cuscinetto della ruota anteriore vicina. Entrambi i problemi sono stati risolti.

STORIA DEL SERVIZIO

• Questa 205 GTI ha ricevuto l'ultimo servizio di olio nel novembre 2021, che è stato effettuato dal proprietario.
• Prima di questo, il motore è stato completamente ricostruito nel 2018 a circa 78.000 miglia, e la cinghia a camme è stata cambiata insieme al rinnovamento del carrello. Questo lavoro è stato eseguito dal principale specialista della 205 GTI, Skip Brown, per un costo di oltre 8.000 sterline.

SOMMARIO

Questa 205 GTI è un esempio accuratamente restaurato e splendidamente presentato del razzo tascabile peso piuma di Peugeot, che definisce l'epoca, accoppiando un motore da 1,6 litri a un telaio superbamente comunicativo. Un veicolo davvero iconico per tutti gli anni '80 e '90 e ampiamente lodato come una delle auto con la migliore maneggevolezza mai prodotta, questo esempio accuratamente conservato sarebbe un'aggiunta desiderabile a qualsiasi collezione di eroi moderni prestazioni classiche, e promette di deliziare il suo nuovo proprietario su loro B-roads preferiti.

La descrizione di questo lotto d'asta è, al meglio delle conoscenze del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono soddisfare se stessi per quanto riguarda l'accuratezza della descrizione e condurre qualsiasi ricerca che ritengono necessaria prima di impegnarsi in un'offerta. Si prega di vedere i nostri Termini e Condizioni per tutti i dettagli.

Tutte le auto e le moto registrate nel Regno Unito su Collecting Cars sono sottoposte a un controllo HPI online. Sul rapporto HPI, questo veicolo non mostra alcun contrassegno di assicurazione per danni o furto, e non ha finanziamenti in sospeso.

BELANGRIJKE FEITEN

• Een prachtig, professioneel gerestaureerd exemplaar van de iconische jaren '90 hot hatch, in uitstekende staat en vers van een kleine onderhoudsbeurt.
• Onder de motorkap ligt een 1,6-liter vier-in-lijn die 113 pk levert aan de voorwielen via een handgeschakelde vijfversnellingsbak.
• Deze 'Phase 1.5' 205 GTI is behandeld voor een volledige overspuitbeurt.
• Bovendien werd in 2018 een volledige motorrevisie en opknapbeurt van het loopwerk uitgevoerd bij de gerenommeerde 205 GTI-specialist Skip Brown, met een uitgave van meer dan £8.000.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• Deze 205 GTI werd gespecificeerd met zwarte lak over een zwart en rood 'Monaco' stoffen interieur, en staat op de set van correcte 14-inch Speedline lichtmetalen velgen, voorzien van Goodyear banden.
• De specificaties omvatten een in de fabriek gemonteerd schuifdak en een Peugeot Clarion radio met cassettespeler.
• De auto is professioneel gerestaureerd, waarbij de carrosserie is uitgevoerd door Derek's Minis in Walsall.
• Dit omvatte de montage van nieuwe dorpels met verstevigingsbuizen aan de binnenzijde, een nieuwe bagageruimtebodem, nieuwe voorste buitenspiegels, een nieuw voorpaneel, volledige restauratie van de carrosserie, vleugels, deuren, motorkap en achterklep, opknappen van de binnenbekleding, en opknappen van de originele Speedline 'peperpot'-wielen.
• De motor werd in walnoten gestraald en volledig gereviseerd met een nokkenas voor de weg, de versnellingsbak werd gestript en gereviseerd, er werd een nieuwe achterbalkas gemonteerd en er werden verlaagde wegveren gemonteerd samen met nieuwe remklauwen en remschijven voor.
• Er werd een nieuwe radiateur gemonteerd met nieuwe verwarmingsbuizen, de bedrading werd vernieuwd en er werd een volledig nieuw aftermarket uitlaatsysteem gemonteerd.
• Bij de auto is het V5 kentekenbewijs, een reeks facturen voor de restauratie en revisie, historische APK certificaten, en drie sleutels.

CONDITION

• Er is geen schade aan de carrosserie na de kale restauratie van de auto.
• De overgespoten zwarte lak is in uitstekende staat, met slechts een paar kleine steenslagjes aan de voorkant.
• Er zijn geen krassen of vlekken op de opgeknapte lichtmetalen velgen.
• Het interieur is zeer goed afgewerkt en de voorzetels zijn opnieuw bekleed en voorzien van nieuw schuimrubber om de kwaliteit van de rest van de auto te evenaren.
• Er zijn geen mechanische of elektrische storingen bekend.
• De meest recente APK-keuring van de auto werd uitgevoerd op 9 november 2021 bij 78.199 mijl, toen een first time pass werd geregistreerd met adviezen voor een kleine versnellingsbak lekkage en lichte speling in de nearside voorwiellager. Beide problemen zijn sindsdien verholpen.

SERVICEGESCHIEDENIS

• Deze 205 GTI heeft in november 2021 voor het laatst een oliebeurt gehad, die door de eigenaar is uitgevoerd.
• Voorafgaand hieraan werd de motor volledig gereviseerd in 2018 bij ongeveer 78.000 mijl, en werd de nokkenriem vervangen, samen met een opknapbeurt van het loopwerk. Dit werk werd uitgevoerd door de toonaangevende 205 GTI specialist, Skip Brown, tegen een kostprijs van meer dan £ 8.000.

SAMENVATTING

Deze 205 GTI is een zorgvuldig gerestaureerd en prachtig gepresenteerd exemplaar van Peugeot's tijd bepalende vederlichte pocket rocket, met een 1.6-liter motor die veel toeren maakt en een subliem communicatief chassis. Deze auto was in de jaren '80 en '90 een icoon en werd alom geprezen als een van de auto's met de fijnste rijeigenschappen die ooit zijn geproduceerd. Dit zorgvuldig gerestaureerde exemplaar zou een aanwinst zijn voor elke collectie van moderne klassieke prestatiehelden en belooft zijn nieuwe eigenaar veel plezier op zijn favoriete B-wegen.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motorfietsen op Collecting Cars worden door een online HPI controle gehaald. Op het HPI rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markers voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Wspaniały, profesjonalnie odrestaurowany przykład kultowego hot hatcha z lat 90-tych, prezentowany w doskonałym stanie i świeżo po drobnym serwisie.
• Pod maską znajduje się rzędowa czwórka o pojemności 1,6 litra, dostarczająca 113 KM na przednie koła za pośrednictwem pięciobiegowej skrzyni manualnej.
• Ten "Phase 1.5" 205 GTI został potraktowany na pełną gołą powłokę lakierniczą.
• Ponadto, kompletna przebudowa silnika i renowacja podwozia została przeprowadzona w renomowanym specjaliście 205 GTI, Skip Brown, z wydatkiem ponad 8000 funtów w 2018 roku.

WYPOSAŻENIE I CECHY

• Ten 205 GTI został wyposażony w czarny lakier, czarno-czerwone wnętrze wykończone tkaniną "Monaco" i jeździ na 14-calowych kołach Speedline z oponami Goodyeara.
• Specyfikacja obejmuje fabryczny szyberdach oraz radio Peugeot Clarion z odtwarzaczem taśmowym.
• Samochód został profesjonalnie odrestaurowany, a karoseria została wykonana przez Derek's Minis w Walsall.
• Obejmowało to montaż nowych progów z wewnętrznymi rurami wzmacniającymi, nowej płyty podłogowej bagażnika, nowych przednich skrzydeł zewnętrznych, nowego panelu przedniego, kompletną renowację nadwozia, skrzydeł, drzwi, maski i klapy bagażnika, odnowienie wykończenia wnętrza oraz odnowienie oryginalnych kół Speedline typu "pepper-pot".
• Silnik został wypiaskowany na orzech i w pełni odbudowany z drogową krzywką, skrzynia biegów została rozebrana i odnowiona, zamontowano nową tylną oś belkową, obniżone sprężyny drogowe oraz nowe przednie zaciski hamulcowe i tarcze.
• Zamontowano nową chłodnicę z nowymi rurami nagrzewnicy, zaktualizowano system okablowania i zainstalowano nowy układ wydechowy.
• Do samochodu dołączony jest dowód rejestracyjny V5, mnóstwo faktur za odrestaurowanie i remont, historyczne certyfikaty MOT oraz trzy kluczyki.

WARUNKI

• Nie ma żadnych uszkodzeń karoserii po odrestaurowaniu samochodu w stanie surowym.
• Resprayed czarny lakier jest w doskonałym stanie, z tylko garść bardzo drobnych odprysków kamienia do przodu.
• Nie ma żadnych otarć lub znaków do odnowionych felg aluminiowych.
• Wewnątrz kabina prezentuje się bardzo dobrze, a przednie fotele zostały obszyte i wyposażone w nową piankę poduszki, aby dopasować się do jakości reszty samochodu.
• Nie są znane żadne usterki mechaniczne ani elektryczne.
• Ostatni test MOT samochodu został przeprowadzony 9 listopada 2021 roku przy przebiegu 78,199 mil, kiedy to odnotowano pierwsze przejście z zaleceniami dotyczącymi niewielkiego wycieku ze skrzyni biegów i niewielkiego luzu w łożysku przedniego koła po stronie przeciwnej. Oba problemy zostały od tego czasu usunięte.

HISTORIA SERWISOWA

• Ten 205 GTI ostatni otrzymał serwis olejowy w listopadzie 2021 roku, który został przeprowadzony przez właściciela.
• Wcześniej silnik został w pełni przebudowany w 2018 roku przy około 78,000 mil, a pasek rozrządu został zmieniony wraz z renowacją podwozia. Prace te zostały przeprowadzone przez wiodącego specjalistę 205 GTI, Skip Brown, kosztem ponad 8000 funtów.

SUMMARY

Ten model 205 GTI to starannie odrestaurowany i pięknie prezentujący się przykład definiującej epokę rakiety kieszonkowej wagi piórkowej firmy Peugeot, łączącej silnik o pojemności 1,6 litra o dużej prędkości obrotowej z niezwykle komunikatywnym podwoziem. Prawdziwie kultowy pojazd w latach 80-tych i 90-tych, powszechnie chwalony jako jeden z najlepiej prowadzących się samochodów, jakie kiedykolwiek wyprodukowano, ten starannie zachowany egzemplarz stanowiłby pożądany dodatek do każdej kolekcji nowoczesnych klasycznych bohaterów wydajności i obiecuje, że zachwyci nowego właściciela na jego ulubionych drogach B.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego szeregu szczegółów dotyczących danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed złożeniem oferty. Proszę zapoznać się z naszym Regulaminem w celu uzyskania pełnych informacji.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars są sprawdzane przez HPI. W raporcie HPI, ten pojazd nie posiada znaczników bazy ubezpieczeniowej dla uszkodzeń lub kradzieży i nie ma żadnych zaległości finansowych.

FACTOS-CHAVE

• Um exemplo magnífico, profissionalmente restaurado do icónico eclodir quente dos anos 90, apresentado em excelentes condições e fresco de um serviço menor.
• Debaixo do capot está uma linha de 1,6 litros, fornecendo 113bhp para as rodas dianteiras através de uma caixa manual de cinco velocidades.
• Esta 'Fase 1.5' 205 GTI foi tratada com uma concha nua completa respray.
• Além disso, foi realizada uma reforma completa do motor e do trem de rolamento no renomado especialista da GTI, Skip Brown, com um gasto de mais de £8.000 em 2018.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este 205 GTI foi especificado com pintura preta sobre um interior em tecido preto e vermelho "Mónaco" aparado, e anda sobre o conjunto de jantes de liga leve Speedline de 14 polegadas correcto com pneus Goodyear.
• A especificação inclui um tejadilho solar equipado de fábrica e um rádio Peugeot Clarion com leitor de cassetes, com correcção de período.
• O carro foi profissionalmente restaurado, com a carroçaria sendo executada pelos Minis de Derek em Walsall.
• Isto incluiu a montagem de novos peitoris com tubos interiores de reforço, uma nova bandeja para o chão da bagageira, novas asas exteriores dianteiras, um novo painel frontal frontal, restauração completa do corpo, asas, portas, capota e porta traseira, renovação dos acabamentos interiores e renovação das rodas originais Speedline 'pepper-pot'.
• O motor foi jateado e totalmente reconstruído com uma came de estrada, a caixa de velocidades foi desmontada e renovada, um novo eixo de viga traseira foi montado e molas de estrada rebaixadas foram instaladas ao lado de novas pinças e discos de travão dianteiros.
• Um novo radiador foi equipado com novos tubos de aquecimento, o sistema de cabeamento foi atualizado e um novo sistema de exaustão completo foi instalado.
• Acompanha o carro o certificado de registro V5, uma jangada de faturas para a restauração e revisão, certificados históricos de MOT, e três chaves.

CONDIÇÃO

• Não há danos na carroçaria após a restauração da carroçaria sem carroçaria.
• A pintura preta resprayed está em excelente estado, com apenas um punhado de lascas de pedra muito pequenas para a frente.
• Não há arranhões ou marcas nas rodas de liga leve renovadas.
• Movendo-se para dentro, a cabine apresenta-se muito bem, e os bancos dianteiros foram recuperados e equipados com nova espuma de bolster para combinar com a qualidade do resto do carro.
• Não são conhecidas falhas mecânicas ou eléctricas.
• O mais recente teste de MOT do carro foi realizado em 9 de novembro de 2021 a 78.199 milhas, quando uma primeira passagem foi registrada com alertas para uma pequena fuga na caixa de velocidades e uma ligeira folga no rolamento da roda dianteira próxima. Ambas as questões foram abordadas desde então.

HISTÓRICO DE SERVIÇO

• Este 205 GTI recebeu pela última vez um serviço de petróleo em novembro de 2021, que foi realizado pelo proprietário.
• Antes disso, o motor foi totalmente reconstruído em 2018, a aproximadamente 78.000 milhas, e a correia de cames foi trocada juntamente com a renovação do trem de rodagem. Este trabalho foi realizado por um especialista líder da GTI, Skip Brown, a um custo de mais de £8.000.

SÍNTESE

Este 205 GTI é um exemplo cuidadosamente restaurado e belamente apresentado do foguetão de bolso Peugeot era-definição de peso pluma, acasalando um motor de 1,6 litros com uma potência de 1,6 litros com um chassi extraordinariamente comunicativo. Um veículo verdadeiramente icónico ao longo dos anos 80 e 90 e amplamente elogiado como um dos carros de luxo alguma vez produzidos, este exemplo cuidadosamente preservado faria uma adição desejável a qualquer colecção de heróis de desempenho clássico moderno, e promete encantar o seu novo proprietário nas suas estradas B preferidas.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, precisa e não enganosa. A Collecting Cars solicita uma série de detalhes sobre o lote ao vendedor, e realiza um nível de diligência devida. No entanto, os licitantes devem satisfazer-se quanto à precisão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor veja os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os carros e motos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra nenhum marcador de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.

KÄLLA FAKTA

• Ett fantastiskt, professionellt restaurerat exemplar av 90-talets ikoniska hot hatch, som presenteras i utmärkt skick överallt och som nyligen genomgått en mindre service.
• Under motorhuven finns en 1,6-liters inline-fyramotor som levererar 113 hk till framhjulen via en femväxlad manuell växellåda.
• Denna "Phase 1.5" 205 GTI har fått en fullständig omlackering.
• Dessutom genomfördes en komplett motorrenovering och en renovering av löpande växlar hos Skip Brown, en välkänd specialist på 205 GTI, med en kostnad på mer än 8 000 pund under 2018.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• Den här 205 GTI har svart lackering med svart och röd Monaco-tyginredning, och den körs på 14-tums Speedline-metallfälgar med Goodyear-däck.
• I specifikationen ingår ett fabriksmonterat soltak och en tidstypisk Peugeot Clarion-radio med bandspelare.
• Bilen har restaurerats professionellt och karosseriet utfördes av Derek's Minis i Walsall.
• Detta inkluderade montering av nya trösklar med inre förstärkningsrör, en ny golvplatta för bagageutrymmet, nya yttre främre vingar, en ny frontpanel, fullständig restaurering av kaross, vingar, dörrar, motorhuv och baklucka, renovering av inredningsdetaljerna och renovering av de ursprungliga Speedline pepparfälgarna.
• Motorn valnötsblästrades och byggdes om helt och hållet med en vägkam, växellådan skrotades och renoverades, en ny bakre balkaxel monterades, och sänkta vägfjädrar installerades tillsammans med nya främre bromsklämmor och bromsskivor.
• En ny kylare monterades med nya värmerör, ledningsnätet uppdaterades och ett helt nytt eftermarknadsavgassystem installerades.
• Bilen åtföljs av registreringsbeviset V5, en mängd fakturor för restaurering och översyn, historiska MOT-intyg och tre nycklar.

TILLSTÄNDIGHET

• Det finns inga skador på karosseriet efter bilens renovering.
• Den omlackerade svarta lacken är i utmärkt skick, med endast en handfull mycket små stenskott på fronten.
• De renoverade lättmetallfälgarna har inga skavsår eller märken.
• Invändigt är kupén mycket bra, och framsätena har omgjorts och försetts med nytt skum för att matcha kvaliteten på resten av bilen.
• Inga mekaniska eller elektriska fel är kända.
• Bilens senaste MOT-test genomfördes den 9 november 2021 vid 78 199 miles, då den godkändes för första gången med en liten läcka i växellådan och lite spel i det främre hjullagret på den främre sidan. Båda problemen har sedan dess åtgärdats.

SERVICEHISTORIK

• Denna 205 GTI fick senast en oljeservice i november 2021, som utfördes av ägaren.
• Före detta renoverades motorn helt 2018 vid cirka 78 000 miles, och kamremmen byttes tillsammans med en renovering av löpande växlar. Detta arbete utfördes av den ledande 205 GTI-specialisten Skip Brown till en kostnad av mer än 8 000 pund.

SAMMANFATTNING

Denna 205 GTI är ett omsorgsfullt restaurerat och vackert presenterat exemplar av Peugeots tidstypiska fjäderviktsficka, med en 1,6-liters motor som ger bra varvtal och ett fantastiskt kommunikativt chassi. Detta noggrant bevarade exemplar skulle vara ett önskvärt tillägg till en samling av moderna klassiska prestandahjältar och lovar att glädja sin nya ägare på deras favorit B-vägar.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld och har inga skulder för finansiering.