1990 Lancia Thema 8.32

SCHLÜSSELFAKTEN

• Bei diesem Lancia Thema 8.32 handelt es sich um ein zeitloses und besonders gut erhaltenes Exemplar des seltener gesehenen modernen Klassikers unter den italienischen Hochleistungslimousinen, das sich in einem sehr guten Originalzustand befinden soll.
• Unter der Motorhaube steckt ein von Ferrari abgeleiteter 2,9-Liter-V8-Saugmotor mit 32 Ventilen, der über ein Fünfgang-Schaltgetriebe rund 205 PS auf die Vorderräder überträgt.
• Dieses Exemplar wurde vermutlich 1990 hergestellt, wurde aber erst im Februar 1991 zugelassen und wird nun über den Kfz-Handel zum Verkauf angeboten.
• Bei diesem Thema 8.32 der Serie 2 handelt es sich um eines von nur 1.601 Exemplaren, die zwischen 1989 und 1992 produziert wurden.
• Der Kilometerzähler zeigt 218.700 km aus neuer Produktion.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Der 1986 auf dem Turiner Autosalon vorgestellte Lancia Thema 8.32 verfügte über einen von Ferrari abgeleiteten "Tipo F105L"-V8, der auf dem im Ferrari 308 verwendeten Aggregat basierte, dessen Kurbelwelle mit flacher Ebene jedoch durch eine Kurbelwelle mit gekreuzter Ebene ersetzt worden war.
• Das Modell verfügte außerdem über größere, belüftete 294-mm-Bremsscheiben vorne, eine Bosch KE3 Jetronic-Kraftstoffeinspritzung und einen elektrisch versenkbaren Heckspoiler.
• Dieses Exemplar ist in einem zeitlosen Schwarzton mit dezenten goldenen Karosserielinien gehalten und verfügt über eine optionale schwarze "Poltrona Frau"-Lederausstattung, die durch hübsche Holzfurnierverkleidungen unterstrichen wird.
• Er fährt auf 15-Zoll-Leichtmetallfelgen im Fünfspeichen-Design, die mit Falken Ziex ZE310-Reifen bestückt sind.
• Zur Ausstattung gehören eine Scheinwerferwaschanlage, ein Dreispeichenlenkrad, eine zweistufige Klimaautomatik, ein elektrisches Glasschiebedach, hintere Beifahrer-Visierleuchten, eine Clarion-Kassetten-Stereoanlage mit CD-Multichanger und elektrisch verstellbare, beheizbare Vordersitze.
• Der Wagen wird mit dem polnischen Fahrzeugschein, den Original-Besitzerhandbüchern und -Anleitungen, dem Serviceheft, Kopien von Zeitschriften mit Artikeln über den Wagen, Haftpflichtversicherungsunterlagen und einem großen Ordner mit Wartungsrechnungen aus dem Jahr 1999 geliefert.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Spezifische Hinweise des Verkäufers: Die hinteren Kotflügel wurden zuvor neu lackiert.
• Die letzte technische Prüfung des Fahrzeugs fand im April 2023 statt, und es wird davon ausgegangen, dass sie ohne Beanstandungen bestanden wurde.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte Wartung dieses Themas wurde im September 2023 bei 217.500 km von FCA Poland (autorisierter Lancia-Service) durchgeführt und bestand aus einem Motoröl- und Filterservice.
• Zu den weiteren nennenswerten Wartungsarbeiten gehören der Einbau neuer Dichtungen und Gummielemente, die Erneuerung der Bremsen, verschiedene Reparaturen an der Elektrik, der Einbau eines neuen Steuergeräts, die Einstellung der Einspritzanlage und eine Überprüfung der Kompression im Jahr 2022/2023.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Lancia Thema 8.32 ist ein hübsches und besonders gut erhaltenes Exemplar des seltenen modernen italienischen Klassikers "Super-Limousine", der sich in einem sehr guten Originalzustand befindet. Es wird angenommen, dass es sich um eines von nur 1.601 produzierten Exemplaren der Serie 2 handelt. Mit einer großzügig ausgestatteten Kabine und einem unverwechselbaren, von Ferrari abgeleiteten V8-Motor wäre er eine schöne Ergänzung für die Sammlung eines jeden Markenliebhabers und ein charaktervoller Begleiter für tägliche Fahrten im Retro-Stil, Wochenendspaß und Besuche von Oldtimerausstellungen gleichermaßen.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

DATOS CLAVE

• Este Lancia Thema 8.32 es un ejemplo atemporal y particularmente bien conservado de la berlina de rendimiento clásico italiano moderno menos visto, que se informa que está en condiciones muy originales.
• Bajo el capó se esconde un V8 atmosférico de 32 válvulas y 2,9 litros derivado de Ferrari, que entrega unos 205 CV a las ruedas delanteras a través de una transmisión manual de cinco velocidades.
• Este ejemplo se entiende que han sido fabricados en 1990, aunque fue registrado por primera vez en febrero de 1991, y ahora se ofrece a la venta a través del comercio de automóviles.
• Este Thema 8.32 de la Serie 2 es uno de los 1.601 ejemplares producidos entre 1989 y 1992.
• El cuentakilómetros marca 218.700 Kms desde nuevo.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Presentado por primera vez en el Salón del Automóvil de Turín de 1986, el Lancia Thema 8.32 incorporaba un V8 Tipo F105L derivado de Ferrari basado en la unidad utilizada en el Ferrari 308, aunque su cigüeñal plano se sustituyó por una unidad de plano cruzado.
• El modelo también incorporaba discos de freno delanteros ventilados de 294 mm, inyección de combustible Bosch KE3 Jetronic y un alerón trasero retráctil de accionamiento eléctrico.
• Este ejemplar está acabado en un atemporal tono negro con sutiles líneas de carrocería doradas, sobre un interior opcional tapizado en cuero negro "Poltrona Frau", realzado por un bonito revestimiento de chapa de madera.
• Monta un juego de llantas de aleación de 15 pulgadas y cinco radios, calzadas con neumáticos Falken Ziex ZE310.
• El equipamiento incluye lavafaros, volante de tres radios, aire acondicionado automático de dos niveles, techo solar eléctrico de cristal, luces de cortesía en el panel trasero del acompañante, equipo de música Clarion con cargador múltiple de CD y asientos delanteros calefactados y ajustables eléctricamente.
• El coche se entrega con el permiso de circulación polaco, los manuales originales del propietario, el libro de mantenimiento, ejemplares de revistas con artículos sobre el coche, documentos del seguro de responsabilidad civil a terceros y una gran carpeta de facturas de mantenimiento que datan de 1999.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• Notas específicas del vendedor incluyen: las aletas traseras han sido previamente repintadas.
• La última inspección técnica del vehículo se llevó a cabo en abril de 2023, con un resultado positivo y sin advertencias.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El mantenimiento más reciente de este Thema se realizó en septiembre de 2023 a los 217.500 Kms por FCA Polonia (Servicio Autorizado Lancia), que consistió en una revisión de aceite motor y filtros.
• Otros mantenimientos destacables son la colocación de nuevas juntas y elementos de goma, la sustitución de los frenos, varios arreglos eléctricos y la colocación de un nuevo juego de distribución, el ajuste del sistema de inyección y una comprobación de la compresión en 2022/2023.

RESUMEN

Este Lancia Thema 8.32 es un ejemplo hermoso y particularmente bien conservado de la rara "super berlina" italiana clásica moderna, que se informa que está en condiciones muy originales. Se entiende que es uno de los 1.601 ejemplares de la Serie 2 producidos, con una cabina generosamente equipada y un distintivo motor V8 derivado de Ferrari, sería una buena adición a la colección de cualquier entusiasta de la marca, y un compañero con carácter para la conducción diaria retro, diversión de fin de semana, y visitas a exposiciones de coches clásicos por igual.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

FAITS MARQUANTS

• Cette Lancia Thema 8.32 est un exemple intemporel et particulièrement bien préservé d'une berline de performance italienne classique et moderne peu répandue, qui est signalée comme étant en parfait état d'origine.
• Sous le capot se trouve un V8 de 2,9 litres à aspiration naturelle et 32 soupapes, dérivé de Ferrari, qui délivre environ 205 ch aux roues avant par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports.
• Cet exemplaire a été fabriqué en 1990, mais a été immatriculé pour la première fois en février 1991. Il est aujourd'hui proposé à la vente par l'intermédiaire du commerce automobile.
• Cette Thema 8.32 de la série 2 est l'un des 1 601 exemplaires produits entre 1989 et 1992.
• Le compteur indique 218 700 km depuis l'achat.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Présentée pour la première fois au salon de l'automobile de Turin en 1986, la Lancia Thema 8.32 était équipée d'un V8 Tipo F105L dérivé de celui de la Ferrari 308, mais dont le vilebrequin à plat avait été remplacé par un vilebrequin en croix.
• Ce modèle était également équipé de disques de frein avant ventilés plus grands de 294 mm, d'une injection Bosch KE3 Jetronic et d'un aileron arrière rétractable à commande électrique.
• Cet exemplaire est habillé d'une teinte noire intemporelle avec de subtiles lignes de carrosserie dorées, sur un intérieur garni de cuir noir "Poltrona Frau" en option, ponctué de belles garnitures en placage de bois.
• Il est équipé de jantes en alliage de 15 pouces à cinq branches, chaussées de pneus Falken Ziex ZE310.
• L'équipement comprend des lave-phares, un volant à trois branches, une climatisation automatique à deux niveaux, un toit ouvrant électrique en verre, des lampes de courtoisie sur le panneau de custode du passager arrière, une chaîne stéréo à cassettes Clarion avec changeur de CD et des sièges avant chauffants à réglage électrique.
• La voiture est accompagnée de la carte d'immatriculation polonaise, des manuels d'origine du propriétaire, du carnet d'entretien, de copies de magazines contenant des articles sur la voiture, des documents d'assurance responsabilité civile et d'un grand dossier de factures d'entretien datant de 1999.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Les notes spécifiques du vendeur comprennent : les ailes arrière ont été repeintes précédemment.
• Le dernier contrôle technique de la voiture a eu lieu en avril 2023, et il semblerait qu'il se soit soldé par un résultat positif, sans aucun avertissement.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• L'entretien le plus récent de cette Thema a été effectué en septembre 2023, à 217 500 km, par FCA Poland (Authorised Lancia Service), et a consisté en une révision de l'huile moteur et des filtres.
• Parmi les autres travaux d'entretien notables, citons le montage de nouveaux joints et éléments en caoutchouc, le remplacement des freins, diverses réparations électriques, le montage d'un nouveau jeu de distribution, le réglage du système d'injection et un contrôle de la compression en 2022/2023.

RÉSUMÉ

Cette Lancia Thema 8.32 est un bel exemple particulièrement bien préservé de la rare "super berline" italienne classique moderne, qui est signalée comme étant en parfait état d'origine. Il s'agirait de l'un des 1 601 exemplaires de la série 2 produits, avec un habitacle généreux et un moteur V8 distinctif dérivé de Ferrari. Elle constituerait un excellent ajout à la collection de tout amateur de la marque, et un compagnon de caractère pour la conduite quotidienne rétro, les loisirs du week-end, et les visites aux expositions de voitures classiques.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

• Questa Lancia Thema 8.32 è un esempio intramontabile e particolarmente ben conservato di una berlina moderna meno vista, in condizioni originali.
• Sotto il cofano si trova un V8 a 32 valvole ad aspirazione naturale da 2,9 litri di derivazione Ferrari, che eroga circa 205 CV alle ruote anteriori tramite un cambio manuale a cinque rapporti.
• Questo esemplare è stato prodotto nel 1990, anche se è stato immatricolato per la prima volta nel febbraio 1991, ed è ora offerto in vendita attraverso il commercio di autoveicoli.
• Questa Thema 8.32 Serie 2 è considerata uno dei soli 1.601 esemplari prodotti tra il 1989 e il 1992.
• Il contachilometri indica 218.700 km da nuovo.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Presentata per la prima volta al Salone dell'Auto di Torino del 1986, la Lancia Thema 8.32 montava un V8 "Tipo F105L" di derivazione Ferrari, basato sull'unità utilizzata nella Ferrari 308, ma con l'albero motore a piatto sostituito da uno a croce.
• Il modello era inoltre dotato di dischi freno anteriori ventilati più grandi da 294 mm, iniezione Bosch KE3 Jetronic e spoiler posteriore retrattile ad azionamento elettrico.
• Questo esemplare è rifinito in un'intramontabile tonalità di nero con sottili linee di carrozza dorate, su un interno opzionale in pelle nera "Poltrona Frau", punteggiato da belle finiture in legno.
• La vettura monta un set di cerchi in lega a cinque razze da 15 pollici, con pneumatici Falken Ziex ZE310.
• L'equipaggiamento comprende i lavafari, il volante a tre razze, il climatizzatore automatico bi-livello, il tetto apribile elettrico in vetro, le luci di cortesia sul pannello posteriore del passeggero, l'impianto stereo a cassette Clarion con caricatore multiplo di CD e i sedili anteriori riscaldati regolabili elettricamente.
• La vettura è corredata dalla carta di circolazione polacca, dai manuali originali del proprietario, dal libretto di manutenzione, da copie di riviste con articoli sulla vettura, dai documenti dell'assicurazione RC e da un'ampia cartella di fatture di manutenzione risalenti al 1999.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Le note specifiche del venditore includono: i parafanghi posteriori sono stati precedentemente riverniciati.
• L'ultimo controllo tecnico della vettura è stato effettuato nell'aprile del 2023 e, a quanto risulta, è stato superato senza alcuna avvertenza.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultimo intervento di manutenzione di questa Thema è stato effettuato nel settembre 2023 a 217.500 km da FCA Poland (Authorised Lancia Service), e consisteva in una revisione dell'olio motore e dei filtri.
• Altri interventi di manutenzione degni di nota sono il montaggio di nuove guarnizioni ed elementi in gomma, la sostituzione dei freni, varie riparazioni elettriche, l'installazione di una nuova distribuzione, la regolazione dell'impianto di iniezione e un controllo della compressione nel 2022/2023.

SOMMARIO

Questa Lancia Thema 8.32 è un bell'esemplare particolarmente ben conservato della rara "super berlina" moderna italiana, che si dice sia in condizioni di grande originalità. Con un abitacolo generosamente arredato e un caratteristico motore V8 di derivazione Ferrari, sarebbe un'ottima aggiunta alla collezione di qualsiasi appassionato del marchio e una compagna di carattere per la guida quotidiana, il divertimento nel fine settimana e le visite ai saloni di auto d'epoca.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Lancia Thema 8.32 is een tijdloos en bijzonder goed bewaard gebleven exemplaar van de minder vaak geziene moderne klassieke Italiaanse performance sedan, die naar verluidt in zeer originele staat verkeert.
• Onder de motorkap ligt een van Ferrari afkomstige 2,9-liter 32-kleppen V8 met natuurlijke aanzuiging, die ongeveer 205 pk levert aan de voorwielen via een handgeschakelde vijfversnellingsbak.
• Dit exemplaar is vermoedelijk gebouwd in 1990, maar werd voor het eerst geregistreerd in februari 1991 en wordt nu te koop aangeboden via de autohandel.
• Deze Thema 8.32 uit de tweede serie is waarschijnlijk een van de slechts 1.601 exemplaren die tussen 1989 en 1992 zijn geproduceerd.
• Op de kilometerteller staat 218.700 km vanaf nieuw.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• De Lancia Thema 8.32, die voor het eerst werd onthuld op de autoshow van Turijn in 1986, had een van Ferrari afkomstige 'Tipo F105L' V8 die gebaseerd was op de V8 die in de Ferrari 308 werd gebruikt, maar de vlakke krukas werd vervangen door een vlakke as.
• Het model had ook grotere 294 mm geventileerde remschijven aan de voorkant, Bosch KE3 Jetronic brandstofinjectie en een elektrisch bediende, intrekbare achterspoiler.
• Dit exemplaar is afgewerkt in een tijdloze tint zwart met subtiele goudkleurige koetslijnen, boven een optioneel zwart 'Poltrona Frau' lederen interieur, onderbroken door fraaie houtfineerbekleding.
• Hij staat op 15-inch vijfspaaks lichtmetalen velgen met Falken Ziex ZE310 banden.
• De uitrusting omvat koplampsproeiers, een driespaaks stuurwiel, tweetraps automatische airconditioning, een elektrisch zonnedak, make-up verlichting op het achterpaneel, een Clarion cassettestereo met cd-multichanger en elektrisch verstelbare, verwarmde voorstoelen.
• De auto wordt geleverd met de Poolse registratiekaart, de originele handboeken en handleidingen voor de eigenaar, het onderhoudsboekje, kopieën van tijdschriften met artikelen over de auto, documenten van de WA-verzekering en een grote map met onderhoudsfacturen die teruggaan tot 1999.

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• Specifieke opmerkingen van de verkoper: de achtervleugels zijn eerder opnieuw gespoten.
• De laatste technische keuring van de auto werd uitgevoerd in april 2023, die naar verluidt een goed resultaat opleverde zonder adviezen.

ONDERHOUDSHISTORIE

• Het meest recente onderhoud aan deze Thema werd uitgevoerd in september 2023 bij 217.500 km door FCA Poland (Authorised Lancia Service) en bestond uit een servicebeurt voor motorolie en filters.
• Ander noemenswaardig onderhoud omvat het aanbrengen van nieuwe pakkingen en rubberen elementen, het vervangen van de remmen, diverse elektrische reparaties, het monteren van een nieuwe timing-set, het afstellen van het injectiesysteem en een compressiecontrole in 2022/2023.

SAMENVATTING

Deze Lancia Thema 8.32 is een mooi en bijzonder goed bewaard gebleven exemplaar van de zeldzame moderne klassieke Italiaanse 'super saloon', die naar verluidt in zeer originele staat verkeert. Naar verluidt is dit één van de slechts 1.601 geproduceerde exemplaren uit de Serie 2, met een royaal interieur en een kenmerkende, van Ferrari afgeleide V8-motor. Het zou een mooie aanvulling zijn op de collectie van elke merkliefhebber en een karaktervolle metgezel voor retro dagelijkse ritten, weekendplezier en bezoeken aan klassieke autotentoonstellingen.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

KLUCZOWE FAKTY

• Lancia Thema 8.32 to ponadczasowy i wyjątkowo dobrze zachowany egzemplarz rzadziej spotykanego, nowoczesnego, klasycznego włoskiego sedana, który jest w bardzo oryginalnym stanie.
• Pod maską znajduje się pochodzący z Ferrari wolnossący 32-zaworowy silnik V8 o pojemności 2,9 litra, dostarczający około 205 KM na przednie koła za pośrednictwem pięciobiegowej manualnej skrzyni biegów.
• Ten egzemplarz został wyprodukowany w 1990 roku, ale po raz pierwszy został zarejestrowany w lutym 1991 roku i jest obecnie oferowany do sprzedaży za pośrednictwem handlu samochodami.
• Ten model Thema 8.32 z serii 2 jest jednym z zaledwie 1 601 egzemplarzy wyprodukowanych w latach 1989-1992.
• Licznik kilometrów wskazuje 218 700 km od nowości.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Zaprezentowana po raz pierwszy podczas Salonu Samochodowego w Turynie w 1986 r. Lancia Thema 8.32 była wyposażona w wywodzący się z Ferrari silnik V8 "Tipo F105L" oparty na jednostce stosowanej w Ferrari 308, jednak jego płaski wał korbowy został zastąpiony jednostką krzyżową.
• Model wyposażono także w większe, wentylowane przednie tarcze hamulcowe o średnicy 294 mm, wtrysk paliwa Bosch KE3 Jetronic oraz elektrycznie wysuwany tylny spojler.
• Ten egzemplarz wykończony jest w ponadczasowym odcieniu czerni z subtelnymi złotymi liniami nadwozia, z opcjonalnym wnętrzem wykończonym czarną skórą "Poltrona Frau", podkreślonym pięknymi wykończeniami z forniru drewnianego.
• Jeździ na zestawie 15-calowych pięcioramiennych felg aluminiowych, obutych w opony Falken Ziex ZE310.
• Wyposażenie obejmuje spryskiwacze reflektorów, trójramienną kierownicę, dwustopniową automatyczną klimatyzację, elektryczny szklany szyberdach, oświetlenie podsufitowe w tylnej części kabiny pasażerskiej, radioodtwarzacz kasetowy Clarion ze zmieniarką płyt CD oraz elektrycznie regulowane, podgrzewane fotele przednie.
• Do samochodu dołączony jest polski dowód rejestracyjny, oryginalne podręczniki i instrukcje obsługi, książka serwisowa, kopie czasopism z artykułami na temat samochodu, dokumenty ubezpieczenia OC oraz duży folder faktur serwisowych z 1999 roku.

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Szczególne uwagi sprzedawcy obejmują: tylne błotniki zostały wcześniej przemalowane.
• Ostatni test zdatności do ruchu drogowego samochodu został przeprowadzony w kwietniu 2023 r., Co do którego przyjmuje się, że zakończył się pozytywnym wynikiem bez żadnych zaleceń.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni przegląd Themy został przeprowadzony we wrześniu 2023 roku przy 217 500 km przez FCA Poland (Autoryzowany Serwis Lancii) i obejmował serwis oleju silnikowego i filtrów.
• Inne godne uwagi prace konserwacyjne obejmują montaż nowych uszczelek i elementów gumowych, wymianę hamulców, różne poprawki elektryczne, a także nowy zestaw rozrządu, regulację układu wtryskowego i kontrolę kompresji w latach 2022/2023.

PODSUMOWANIE

Lancia Thema 8.32 to piękny i wyjątkowo dobrze zachowany egzemplarz rzadkiego, nowoczesnego, klasycznego włoskiego "super sedana", który jest w bardzo oryginalnym stanie. Uważany za jeden z zaledwie 1 601 wyprodukowanych egzemplarzy serii 2, z przestronną kabiną i charakterystycznym silnikiem V8 pochodzącym z Ferrari, będzie doskonałym dodatkiem do kolekcji każdego entuzjasty marki i charakterystycznym towarzyszem do codziennej jazdy w stylu retro, weekendowej zabawy i wizyt na wystawach klasycznych samochodów.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Lancia Thema 8.32 é um exemplar intemporal e particularmente bem conservado de uma berlina clássica italiana de desempenho menos vista, que se encontra em condições muito originais.
• Sob o capot está um V8 de 2,9 litros com 32 válvulas naturalmente aspirado, derivado da Ferrari, que debita cerca de 205 cv às rodas dianteiras através de uma caixa manual de cinco velocidades.
• Este exemplar terá sido fabricado em 1990, embora tenha sido registado pela primeira vez em fevereiro de 1991, e é agora colocado à venda através do comércio automóvel.
• Este Thema 8.32 da Série 2 é considerado um de apenas 1.601 exemplares produzidos entre 1989 e 1992.
• O conta-quilómetros indica 218.700 Kms desde novo.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Apresentado pela primeira vez no Salão Automóvel de Turim de 1986, o Lancia Thema 8.32 apresentava um V8 "Tipo F105L" derivado da Ferrari, baseado na unidade utilizada no Ferrari 308, no entanto, a sua cambota de plano plano foi substituída por uma unidade de plano cruzado.
• O modelo também apresentava discos de travão dianteiros ventilados de 294 mm maiores, injeção de combustível Bosch KE3 Jetronic e um spoiler traseiro retrátil operado eletricamente.
• Este exemplar tem um acabamento numa tonalidade intemporal de preto com subtis linhas de carroçaria douradas, sobre um interior opcional em couro preto "Poltrona Frau", pontuado por bonitos acabamentos em folha de madeira.
• É montado num conjunto de jantes de liga leve de 15 polegadas com cinco raios, calçadas com pneus Falken Ziex ZE310.
• O equipamento inclui lava-faróis, um volante de três raios, ar condicionado automático de dois níveis, um teto de abrir em vidro elétrico, luzes de presença no painel do quarto do passageiro traseiro, uma aparelhagem de cassetes Clarion com leitor multi-CD e bancos dianteiros aquecidos com ajuste elétrico.
• O automóvel inclui o cartão de registo polaco, os manuais originais do proprietário, o livro de serviço, cópias de revistas com artigos sobre o automóvel, documentos de seguro de responsabilidade civil e uma grande pasta de facturas de manutenção que remontam a 1999.

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
• As notas específicas do vendedor incluem: os guarda-lamas traseiros foram previamente repintados.
• O último teste de controlo técnico do automóvel foi realizado em abril de 2023, tendo sido aprovado sem quaisquer advertências.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A manutenção mais recente deste Thema foi efectuada em setembro de 2023, aos 217.500 Kms, pela FCA Polónia (Serviço Autorizado Lancia), e consistiu numa revisão do óleo do motor e dos filtros.
• Outras manutenções notáveis incluem a instalação de novas juntas e elementos de borracha, a substituição dos travões, várias reparações eléctricas e um novo conjunto de distribuição, o sistema de injeção ajustado e uma verificação da compressão em 2022/2023.

RESUMO

Este Lancia Thema 8.32 é um exemplo bonito e particularmente bem preservado do raro clássico italiano moderno "super saloon", que é relatado como estando em condições altamente originais. Considerado um dos apenas 1.601 exemplares da Série 2 produzidos, com um habitáculo generosamente equipado e um distinto motor V8 derivado da Ferrari, seria uma excelente adição à coleção de qualquer entusiasta da marca e um companheiro cheio de personalidade para a condução diária retro, diversão ao fim de semana e visitas a exposições de automóveis clássicos.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

NYCKELFAKTA

• Denna Lancia Thema 8.32 är ett tidlöst och särskilt välbevarat exempel på en mindre känd modern klassisk italiensk performance-sedan, som rapporteras vara i mycket gott originalskick.
• Under motorhuven sitter en Ferrari-härledd 2,9-liters V8 med 32 ventiler och naturlig aspiration som levererar cirka 205 hk till framhjulen via en femväxlad manuell växellåda.
• Detta exemplar ska ha tillverkats 1990, men registrerades först i februari 1991, och det erbjuds nu till försäljning via motorhandeln.
• Denna Thema 8.32 i serie 2 är ett av endast 1 601 exemplar som tillverkades mellan 1989 och 1992.
• Vägmätaren visar 218 700 km från ny.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Lancia Thema 8.32 presenterades för första gången på bilsalongen i Turin 1986 och hade en V8 "Tipo F105L" från Ferrari baserad på den enhet som användes i Ferrari 308, men vevaxeln med platt plan ersattes med en enhet med korsat plan.
• Modellen hade också större 294 mm ventilerade bromsskivor fram, Bosch KE3 Jetronic bränsleinsprutning och en elektriskt manövrerad infällbar bakspoiler.
• Detta exemplar är målat i en tidlös svart nyans med subtila karosslinjer i guld, över en svart "Poltrona Frau" läderklädd interiör (tillval), med vackra träfanerlister.
• Den rullar på en uppsättning 15-tums femekrade lättmetallfälgar med Falken Ziex ZE310-däck.
• Utrustningen omfattar strålkastarspolare, en treekrad ratt, automatisk luftkonditionering i två nivåer, ett elektriskt soltak i glas, fåfänglighetslampor på passagerarutrymmet bak, en Clarion kassettstereo med CD-multiväxlare och elektriskt justerbara, uppvärmda framsäten.
• Bilen levereras med det polska registreringskortet, originalägarens handböcker och manualer, servicehäftet, kopior av tidningar med artiklar om bilen, dokument för ansvarsförsäkring och en stor mapp med underhållsfakturor från 1999.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• Specifika anmärkningar från säljaren inkluderar: de bakre vingarna har tidigare målats om.
• Bilens sista trafiksäkerhetstest genomfördes i april 2023, vilket ska ha resulterat i ett godkänt resultat utan några anmärkningar.

SERVICEHISTORIK

• Det senaste underhållet av denna Thema utfördes i september 2023 vid 217 500 km av FCA Poland (auktoriserad Lancia-service), vilket bestod av en service av motorolja och filter.
• Andra viktiga underhållsåtgärder omfattar montering av nya packningar och gummielement, byte av bromsar, diverse elektriska reparationer, montering av en ny tidsinställning, justering av insprutningssystemet och en kompressionskontroll under 2022/2023.

SAMMANFATTNING

Denna Lancia Thema 8.32 är ett stiligt och särskilt välbevarat exempel på den sällsynta moderna klassiska italienska "supersalongen", som rapporteras vara i mycket gott originalskick. Den är en av endast 1 601 exemplar i serie 2, med en generöst utrustad kupé och en distinkt V8-motor från Ferrari, och skulle vara ett fint tillskott till alla märkesentusiasters samling, och en karaktärsfull följeslagare för både daglig retrokörning, helgkul och besök på klassiska bilutställningar.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock på egen hand försäkra sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller arrangera inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de förbinder sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid en okulär besiktning. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets sanna färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att förvissa sig om ett fordons färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan han eller hon åtar sig att bjuda eller köpa. Detta inkluderar att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också utgå från att säljaren kan behålla eventuella registreringar. Vänligen se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.