1990 LANCIA THEMA 8.32 for sale by auction in Totnes, Devon, United Kingdom

SCHLÜSSELFAKTEN

Dieser Lancia Thema 8.32 ist ein hübsches Exemplar der esoterischen italienischen Sportlimousine, in die vor kurzem viel Geld investiert wurde.
Angetrieben wird er von einem umgebauten 3,0-Liter-V8-Motor, der von Ferrari entwickelt wurde und dem Auto den Beinamen "8.32" gab, da es sich um einen V8-Motor mit 32 Ventilen handelt. Der Motor entwickelt eine Leistung von 212 PS, die über ein Fünfgang-Schaltgetriebe auf die Vorderräder übertragen wird.
Sein erstes Leben verbrachte er in Japan, wo sein erster Besitzer ein CEO eines Maschinenbauunternehmens war. Das Auto wurde nach Großbritannien importiert und im März 2018 bei der DVLA registriert.
Der Motor des Wagens wurde 2021 von Carrs Ferrari Maserati in Exeter für 16.000 Pfund komplett überholt, und der Wagen soll jetzt sehr gut laufen und fahren.
Der Kilometerzähler zeigt 119.398 km (74.191 Meilen) ab Werk an.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Dieses Exemplar ist in dem auffälligen Farbton Blu Blizzard mit einer braunen Lederausstattung versehen, die durch hübsche Wurzelholzfurniere am Armaturenbrett und an den Türauflagen akzentuiert wird.
Er fährt auf 15-Zoll-Leichtmetallrädern mit fünf Speichen, die mit Dunlop-Reifen ausgestattet sind.
Ab Werk war dieses Exemplar mit einer verstärkten Windschutzscheibe, einer Lederausstattung, einer Klimaanlage, elektrisch verstellbaren Vordersitzen, elektrischen Fensterhebern, einer Zentralverriegelung, einer Dämpfungsregelung und einem elektrisch betätigten Heckspoiler ausgestattet.
Er ist mit einer Blaupunkt Bremen Stereoanlage mit DAB-, USB- und Aux-Anschluss ausgestattet.
Die Aufhängung des Fahrzeugs wurde kürzlich durch Bilstein-Dämpfer ersetzt.
Er wird mit einer umfangreichen Historienakte geliefert, die eine ins Englische übersetzte japanische Dokumentation, die originalen italienischen Handbücher, Unterlagen zur Pressevorstellung, eine Auswahl von Büchern, das Servicebuch und das Ursprungszertifikat von Lancia enthält, das die Originalität des Wagens bestätigt.

ZUSTAND

An der Karosserie sind keine Schlagschäden vorhanden.
Die Blu Blizzard-Lackierung befindet sich in einem allgemein sehr guten Zustand, weist keine größeren Abnutzungserscheinungen oder Flecken auf und ist frei von Korrosion.
Innen präsentiert sich der Innenraum sehr gut, die Ledersitze weisen nur leichte Oberflächenfalten und keine nennenswerten Abnutzungserscheinungen auf. Auch die wichtigsten Bedienelemente sind in einem guten Zustand.
Der Verkäufer hat kürzlich die hölzernen Türauflagen entfernen und neu furnieren lassen.
Es sind keine Mängel am Auto bekannt, und es gibt keine Warnleuchten auf dem Armaturenbrett.
Die letzte TÜV-Prüfung fand am 14. Dezember 2021 bei 118.794 km statt und wurde ohne Beanstandung bestanden.

SERVICEGESCHICHTE

Die letzte Wartung erfolgte im Dezember 2021 bei 118.764 km bei Carrs Ferrari Maserati in Exeter. Die Arbeiten umfassten einen Motoröl- und Filterwechsel sowie den Austausch der Nockenwellenriemen, der oberen und unteren Nockenwellenlager, der Ventile, der Hilfsriemenscheiben und der Trocknereinheit. Gleichzeitig wurden die Nockenwellenabdeckungen neu lackiert, das Kraftstoffsystem gewartet, der Motorraum gereinigt, die Klimaanlage repariert und das Drosselklappengestänge instand gesetzt.
Davor wurde das Auto im April 2021 gewartet, wobei Motoröl und Filter gewechselt und der Öldrucksensor ausgetauscht wurden, der Auspuff neu montiert und der hintere Fensterheber auf der Beifahrerseite ersetzt wurde, und im November 2020 wurde das Auto einer Motorwartung unterzogen, einschließlich Nockenwellenriemen, Erneuerung der Flüssigkeiten und einem Bremsenservice.
Der Verkäufer ließ den Wagen maschinell polieren und eine neue Batterie einbauen, während er ihn besaß.

ZUSAMMENFASSUNG

Mit seinem unverwechselbaren Styling und einem von Ferrari entwickelten V8-Motor unter der Motorhaube ist dieser Lancia Thema 8.32 ein großartiges Beispiel für eine esoterische italienische Hochleistungslimousine. Er befindet sich in einem ausgezeichneten Gesamtzustand und wurde gerade von einem Ferrari-Händler komplett überholt. Dieser Thema bietet Komfort und Leistung in einem sehr eleganten Paket und wird sich als fähiger Begleiter auf Wochenendausflügen oder längeren Reisen gleichermaßen erweisen.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

KEY FACTS

This Lancia Thema 8.32 is a handsome example of the esoteric Italian sports saloon, benefitting from significant recent mechanical expenditure.
It is powered by a rebuilt 3.0-litre Ferrari-designed V8 engine, which gave the car its ‘8.32’ moniker due to being a V8 engine with 32 valves. The engine develops in the region of 212bhp which is sent to the front wheels, via a five-speed manual gearbox.
It spent its early life in Japan, with its first owner who was an engineering company CEO. The car was imported to the UK and registered with the DVLA in March 2018.
The car’s engine was fully rebuilt in 2021 by Carrs Ferrari Maserati in Exeter at a cost of £16,000, and the car is now reported to be running and driving very well.
The odometer displays 119,398 km (74,191 miles) from new.

EQUIPMENT AND FEATURES

This example is finished in the striking hue of Blu Blizzard over a brown leather interior which is accented by handsome burr wood veneers on the dashboard and door tops.
It rides on a set of 15-inch five spoke alloy wheels shod in Dunlop tyres.
From the factory, this example was fitted with a reinforced windscreen, leather upholstery, climate control, electrically adjustable front seats, electric windows, central locking, suspension damping control, and an electrically operated rear spoiler.
It is fitted with a Blaupunkt Bremen stereo with DAB, USB and auxiliary connectivity.
The car’s suspension has recently been replaced with Bilstein damper units.
It comes with an extensive history file including Japanese documentation translated to English, the original Italian handbooks, press launch materials, a selection of books, its service book and the certificate of origin from Lancia confirming the car’s originality.

CONDITION

There is no impact damage present on the bodywork.
The Blu Blizzard paintwork is in generally very good condition, showing no major wear or marks, and is reported to be free of corrosion.
Inside, the cabin presents very well, with the leather seats showing only light surface creasing and no significant wear. The main touchpoints and driver controls are also in great shape.
The vendor has recently had the wooden door tops removed and re-veneered.
There are no known faults with the car, and no warning lights on the dashboard.
The most recent MOT test took place on 14 December 2021 at 118,794 km, resulting in a pass with no advisories.

SERVICE HISTORY

The latest service was during December 2021 at 118,764 km by Carrs Ferrari Maserati in Exeter. The work comprised of an engine oil and filter change, and the replacement of the cam belts, upper and lower cam bearings, valves, auxiliary belt pulleys, and dryer unit. At the same time the cam covers were repainted, the fuel system serviced, the engine bay valeted, the air conditioning repaired, and the throttle linkage serviced.
Prior to this, the car was serviced in April 2021 which was an engine oil and filter change and replacement of the oil pressure sensor, the exhaust re-hung and the passenger side rear window regulator replaced, and during November 2020 the car was subject to an engine out service including cam belts, renewal of fluids and a brake service.
The vendor had the car machine polished, and a new battery fitted during ownership.

SUMMARY

With its distinctive styling and a Ferrari-designed V8 engine under the bonnet, this Lancia Thema 8.32 is a great example of the esoteric Italian performance saloon car. It is presented in excellent overall condition, and is fresh from a full engine rebuild by a Ferrari main dealer. This Thema delivers comfort and performance within a very smart package, and will prove an able companion on weekend blasts or longer journeys alike.

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.

All UK-registered cars and motorbikes on Collecting Cars are run through an online HPI check. On the HPI report, this vehicle shows no insurance database markers for damage or theft, and has no finance owing.

DATOS CLAVE

Este Lancia Thema 8.32 es un bello ejemplo de la esotérica berlina deportiva italiana, que se beneficia de un importante gasto mecánico reciente.
Está propulsado por un motor V8 reconstruido de 3,0 litros diseñado por Ferrari, que dio al coche su apodo de "8,32" por ser un motor V8 con 32 válvulas. El motor desarrolla alrededor de 212 CV que se envían a las ruedas delanteras a través de una caja de cambios manual de cinco velocidades.
Pasó su primera vida en Japón, con su primer propietario que era el director general de una empresa de ingeniería. El coche fue importado al Reino Unido y registrado en la DVLA en marzo de 2018.
El motor del coche fue completamente reconstruido en 2021 por Carrs Ferrari Maserati en Exeter, con un coste de 16.000 libras, y ahora se informa de que el coche funciona y se conduce muy bien.
El cuentakilómetros indica 119.398 km (74.191 millas) desde nuevo.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

Este ejemplo está acabado en el llamativo tono Blu Blizzard sobre un interior de cuero marrón que se ve acentuado por bonitas chapas de madera en el salpicadero y en la parte superior de las puertas.
Monta un juego de llantas de aleación de 15 pulgadas y cinco radios calzadas con neumáticos Dunlop.
Este ejemplar venía equipado de fábrica con un parabrisas reforzado, tapicería de cuero, climatizador, asientos delanteros regulables eléctricamente, elevalunas eléctricos, cierre centralizado, control de amortiguación de la suspensión y un alerón trasero de accionamiento eléctrico.
Está equipado con un equipo de música Blaupunkt Bremen con DAB, USB y conectividad auxiliar.
La suspensión del coche ha sido sustituida recientemente por unidades de amortiguación Bilstein.
Viene con un extenso archivo de historia que incluye la documentación japonesa traducida al inglés, los manuales italianos originales, materiales de lanzamiento de prensa, una selección de libros, su libro de servicio y el certificado de origen de Lancia que confirma la originalidad del coche.

CONDICIÓN

No hay daños por impacto en la carrocería.
La pintura Blu Blizzard se encuentra en muy buen estado en general, sin mostrar ningún desgaste o marca importante, y se informa de que no hay corrosión.
En el interior, el habitáculo se presenta muy bien, con los asientos de cuero que sólo muestran ligeras arrugas superficiales y ningún desgaste significativo. Los principales puntos de contacto y los mandos del conductor también están en buen estado.
El vendedor ha retirado recientemente las tapas de madera de las puertas y las ha vuelto a revestir.
No se conocen fallos en el coche y no hay luces de advertencia en el salpicadero.
La última prueba de la ITV tuvo lugar el 14 de diciembre de 2021 con 118.794 km, resultando un aprobado sin advertencias.

HISTORIAL DE SERVICIO

La última revisión se realizó en diciembre de 2021, con 118.764 km, en Carrs Ferrari Maserati, en Exeter. El trabajo consistió en un cambio de aceite y filtro del motor, y la sustitución de las correas de leva, los cojinetes de leva superior e inferior, las válvulas, las poleas de las correas auxiliares y la unidad de secado. Al mismo tiempo, se repintaron las tapas de las levas, se revisó el sistema de combustible, se limpió el compartimento del motor, se reparó el aire acondicionado y se revisó la conexión del acelerador.
Antes de esto, el coche fue revisado en abril de 2021 que fue un cambio de aceite del motor y el filtro y la sustitución del sensor de presión de aceite, el escape re-hung y el regulador de la ventana trasera del lado del pasajero reemplazado, y durante noviembre de 2020 el coche fue objeto de un servicio de motor a cabo incluyendo correas de leva, la renovación de los fluidos y un servicio de frenos.
El vendedor tenía el coche pulido a máquina, y una nueva batería instalada durante la propiedad.

RESUMEN

Con su estilo distintivo y un motor V8 diseñado por Ferrari bajo el capó, este Lancia Thema 8.32 es un gran ejemplo de la esotérica berlina italiana de altas prestaciones. Se presenta en un excelente estado general y acaba de ser reconstruido por un concesionario Ferrari. Este Thema ofrece la comodidad y el rendimiento dentro de un paquete muy elegante, y será un compañero capaz de fin de semana o viajes más largos por igual.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se someten a una comprobación en línea del HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcas en la base de datos del seguro por daños o robo, y no tiene ninguna financiación pendiente.

CHIFFRES CLÉS

Cette Lancia Thema 8.32 est un bel exemple de l'ésotérique berline sportive italienne, bénéficiant d'importantes dépenses mécaniques récentes.
Elle est propulsée par un moteur V8 reconstruit de 3,0 litres conçu par Ferrari, qui a donné à la voiture son surnom de "8.32", car il s'agit d'un V8 à 32 soupapes. Le moteur développe environ 212 ch qui sont transmis aux roues avant, via une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports.
Elle a passé sa première vie au Japon, avec son premier propriétaire qui était le PDG d'une société d'ingénierie. La voiture a été importée au Royaume-Uni et enregistrée auprès de la DVLA en mars 2018.
Le moteur de la voiture a été entièrement reconstruit en 2021 par Carrs Ferrari Maserati à Exeter pour un coût de 16 000 £, et la voiture fonctionnerait maintenant très bien.
Le compteur kilométrique affiche 119 398 km (74 191 miles) depuis l'origine.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

Cet exemple est fini dans la teinte saisissante de Blu Blizzard sur un intérieur en cuir marron qui est accentué par de beaux placages de ronce de bois sur le tableau de bord et les dessus de porte.
Il est monté sur des jantes en alliage de 15 pouces à cinq rayons, chaussées de pneus Dunlop.
Cet exemplaire a été équipé en usine d'un pare-brise renforcé, d'une sellerie en cuir, de la climatisation, de sièges avant à réglage électrique, de vitres électriques, du verrouillage central, du contrôle de l'amortissement de la suspension et d'un aileron arrière à commande électrique.
Elle est équipée d'une chaîne stéréo Blaupunkt Bremen avec DAB, USB et connectivité auxiliaire.
La suspension de la voiture a récemment été remplacée par des amortisseurs Bilstein.
Elle est accompagnée d'un dossier historique complet comprenant la documentation japonaise traduite en anglais, les manuels italiens originaux, les documents de lancement de la presse, une sélection de livres, son carnet d'entretien et le certificat d'origine de Lancia confirmant l'originalité de la voiture.

CONDITION

La carrosserie ne présente aucun dommage dû à un impact.
La peinture Blu Blizzard est en très bon état général, ne présentant aucune usure ou marque importante, et est déclarée exempte de corrosion.
À l'intérieur, l'habitacle se présente très bien, les sièges en cuir ne présentant que de légers plis de surface et aucune usure significative. Les principaux points de contact et les commandes du conducteur sont également en très bon état.
Le vendeur a récemment fait enlever et replaquer les dessus de porte en bois.
Il n'y a aucun défaut connu sur la voiture, et aucun témoin lumineux sur le tableau de bord.
Le test MOT le plus récent a eu lieu le 14 décembre 2021 à 118 794 km et s'est soldé par un succès sans avis.

HISTORIQUE DE SERVICE

La dernière révision a eu lieu en décembre 2021 à 118 764 km chez Carrs Ferrari Maserati à Exeter. Les travaux comprenaient une vidange d'huile moteur et un changement de filtre, ainsi que le remplacement des courroies de came, des roulements de came supérieurs et inférieurs, des soupapes, des poulies de courroie auxiliaires et de l'unité de séchage. En même temps, les couvercles de came ont été repeints, le système d'alimentation en carburant a été révisé, le compartiment moteur a été nettoyé, la climatisation a été réparée et la tringlerie de l'accélérateur a été révisée.
Avant cela, la voiture a fait l'objet d'un entretien en avril 2021 qui consistait en une vidange d'huile moteur et un changement de filtre, ainsi que le remplacement du capteur de pression d'huile, le réajustement de l'échappement et le remplacement du régulateur de la vitre arrière côté passager, et au cours du mois de novembre 2020, la voiture a fait l'objet d'un entretien d'arrêt du moteur comprenant les courroies de came, le renouvellement des fluides et un entretien des freins.
Le vendeur a fait polir la voiture à la machine et a fait installer une nouvelle batterie.

RÉSUMÉ

Avec son style distinctif et un moteur V8 conçu par Ferrari sous le capot, cette Lancia Thema 8.32 est un excellent exemple de l'ésotérique berline de performance italienne. Elle est présentée dans un excellent état général, et vient de subir une reconstruction complète du moteur par un concessionnaire Ferrari. Cette Thema offre confort et performance dans un ensemble très élégant, et s'avérera être un compagnon idéal pour les virées du week-end ou les longs trajets.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars sont soumises à un contrôle HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucune marque d'assurance pour dommages ou vol, et n'a pas de financement en cours.

FATTI CHIAVE

Questa Lancia Thema 8.32 è un bell'esempio dell'esoterica berlina sportiva italiana, che beneficia di un significativo intervento meccanico recente.
È alimentata da un motore V8 da 3,0 litri ricostruito su progetto Ferrari, che ha dato alla vettura il soprannome di "8.32" in quanto è un motore V8 con 32 valvole. Il motore sviluppa circa 212 CV che vengono inviati alle ruote anteriori tramite un cambio manuale a cinque rapporti.
Ha trascorso la sua prima vita in Giappone, con il suo primo proprietario che era un amministratore delegato di una società di ingegneria. L'auto è stata importata nel Regno Unito e registrata presso la DVLA nel marzo 2018.
Il motore dell'auto è stato completamente ricostruito nel 2021 da Carrs Ferrari Maserati a Exeter, al costo di 16.000 sterline.
Il contachilometri indica 119.398 km (74.191 miglia) dal nuovo.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Questo esemplare è rifinito nella sorprendente tonalità Blu Blizzard su interni in pelle marrone, accentuati da belle impiallacciature in radica sul cruscotto e sui piani delle portiere.
La vettura monta un set di cerchi in lega a cinque razze da 15 pollici con pneumatici Dunlop.
Dalla fabbrica, questo esemplare era dotato di parabrezza rinforzato, rivestimenti in pelle, climatizzatore, sedili anteriori regolabili elettricamente, alzacristalli elettrici, chiusura centralizzata, controllo dello smorzamento delle sospensioni e spoiler posteriore a comando elettrico.
È dotato di uno stereo Blaupunkt Bremen con connettività DAB, USB e ausiliaria.
Le sospensioni della vettura sono state recentemente sostituite con ammortizzatori Bilstein.
La vettura è corredata da un ampio fascicolo storico che comprende la documentazione giapponese tradotta in inglese, i manuali originali italiani, il materiale di lancio per la stampa, una selezione di libri, il libretto di manutenzione e il certificato di origine Lancia che conferma l'originalità della vettura.

CONDIZIONE

La carrozzeria non presenta danni da impatto.
La verniciatura Blu Blizzard è in condizioni generalmente molto buone, non presenta segni di usura o segni particolari e risulta priva di corrosione.
All'interno, l'abitacolo si presenta molto bene, con i sedili in pelle che presentano solo leggere pieghe superficiali e nessuna usura significativa. Anche i principali punti di contatto e i comandi del conducente sono in ottimo stato.
Il venditore ha recentemente fatto rimuovere e riverniciare i piani delle porte in legno.
L'auto non presenta guasti noti e non ci sono spie sul cruscotto.
L'ultimo test MOT è stato effettuato il 14 dicembre 2021 a 118.794 km, con esito positivo e nessun avviso.

STORIA DEL SERVIZIO

L'ultimo intervento è stato effettuato nel dicembre 2021 a 118.764 km da Carrs Ferrari Maserati a Exeter. L'intervento ha compreso il cambio dell'olio motore e del filtro, la sostituzione delle cinghie a camme, dei cuscinetti superiori e inferiori delle camme, delle valvole, delle pulegge della cinghia ausiliaria e dell'essiccatore. Allo stesso tempo sono stati riverniciati i coperchi delle camme, è stato revisionato l'impianto di alimentazione, è stato pulito il vano motore, è stata riparata l'aria condizionata ed è stata revisionata la tiranteria dell'acceleratore.
Prima di ciò, la vettura è stata sottoposta a manutenzione nell'aprile 2021, con il cambio dell'olio motore e del filtro e la sostituzione del sensore di pressione dell'olio, il rifacimento dello scarico e la sostituzione del regolatore del lunotto posteriore del lato passeggero, mentre nel novembre 2020 è stata sottoposta a un servizio di manutenzione del motore, comprese le cinghie a camme, il rinnovo dei fluidi e il servizio freni.
Il venditore ha fatto lucidare l'auto e ha montato una batteria nuova durante il periodo di possesso.

SOMMARIO

Con il suo stile distintivo e un motore V8 di progettazione Ferrari sotto il cofano, questa Lancia Thema 8.32 è un ottimo esempio di berlina esoterica italiana ad alte prestazioni. Si presenta in condizioni generali eccellenti ed è reduce da una ricostruzione completa del motore effettuata da un concessionario Ferrari. Questa Thema offre comfort e prestazioni all'interno di un pacchetto molto elegante, e si dimostrerà un'abile compagna per i weekend o per i viaggi più lunghi.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKE FEITEN

Deze Lancia Thema 8.32 is een mooi voorbeeld van deze esoterische Italiaanse sportsedan, met recente mechanische aanpassingen.
Hij wordt aangedreven door een gereviseerde 3,0-liter V8-motor van Ferrari, waaraan de auto zijn bijnaam '8.32' dankt, omdat het een V8-motor met 32 kleppen is. De motor ontwikkelt ongeveer 212 pk, die via een handgeschakelde vijfversnellingsbak naar de voorwielen wordt gestuurd.
Hij bracht zijn vroege leven door in Japan, met zijn eerste eigenaar die een CEO van een ingenieursbedrijf was. De auto werd geïmporteerd naar het Verenigd Koninkrijk en in maart 2018 geregistreerd bij de DVLA.
De motor van de auto werd in 2021 volledig gereviseerd door Carrs Ferrari Maserati in Exeter voor een bedrag van £ 16.000, en de auto rijdt en rijdt nu naar verluidt zeer goed.
De kilometerteller geeft 119.398 km (74.191 mijl) aan vanaf nieuw.

UITRUSTING EN KENMERKEN

Dit exemplaar is uitgevoerd in de opvallende tint Blu Blizzard over een bruin lederen interieur dat wordt geaccentueerd door fraai wortelhoutfineer op het dashboard en de portierpanelen.
Hij staat op een set van 15-inch vijf-spaaks lichtmetalen velgen, voorzien van Dunlop banden.
Vanuit de fabriek was dit exemplaar uitgerust met een versterkte voorruit, lederen bekleding, climate control, elektrisch verstelbare voorstoelen, elektrische ramen, centrale vergrendeling, demping van de ophanging en een elektrisch bediende achterspoiler.
Hij is uitgerust met een Blaupunkt Bremen stereo met DAB, USB en aux aansluitingen.
De ophanging van de auto is onlangs vervangen door Bilstein dempers.
Hij wordt geleverd met een uitgebreid historisch dossier met onder meer Japanse documentatie vertaald naar het Engels, de originele Italiaanse handboeken, materiaal voor de perslancering, een selectie boeken, het onderhoudsboekje en het certificaat van Lancia dat de originaliteit van de auto bevestigt.

CONDITION

Er is geen schade aan de carrosserie.
De lak van de Blu Blizzard is over het algemeen in zeer goede staat, vertoont geen grote slijtage of vlekken en is naar verluidt vrij van corrosie.
Het interieur is in zeer goede staat, de lederen zetels vertonen slechts lichte kreukvorming en geen noemenswaardige slijtage. De belangrijkste contactpunten en bedieningselementen voor de bestuurder zijn ook in prima staat.
De verkoper heeft onlangs de houten deuren laten verwijderen en opnieuw laten bekleden.
Er zijn geen bekende gebreken aan de auto, en geen waarschuwingslampjes op het dashboard.
De meest recente APK-keuring vond plaats op 14 december 2021 bij 118.794 km, met als resultaat een voldoende zonder adviezen.

SERVICEGESCHIEDENIS

De laatste onderhoudsbeurt was in december 2021 bij 118.764 km door Carrs Ferrari Maserati in Exeter. De werkzaamheden bestonden uit een motorolie- en filterverversing, en de vervanging van de nokkenriemen, bovenste en onderste nokkenlagers, kleppen, hulpriemschijven en drogereenheid. Tegelijkertijd werden de nokkenaskappen opnieuw gespoten, het brandstofsysteem onderhouden, de motorruimte opgeknapt, de airconditioning gerepareerd en de gasklepoverbrenging een onderhoudsbeurt gegeven.
Voorafgaand hieraan kreeg de auto in april 2021 een onderhoudsbeurt waarbij de motorolie en het filter werden vervangen en de oliedruksensor werd vervangen, de uitlaat opnieuw werd gemonteerd en de regulateur van de achterruit aan de passagierszijde werd vervangen, en in november 2020 onderging de auto een engine out service inclusief nokkenriemen, vernieuwing van vloeistoffen en een rembeurt.
De verkoper heeft de auto laten poetsen en een nieuwe accu laten monteren.

SAMENVATTING

Met zijn kenmerkende styling en een door Ferrari ontworpen V8 motor onder de motorkap, is deze Lancia Thema 8.32 een prachtig voorbeeld van de esoterische Italiaanse performance saloon car. Hij wordt aangeboden in uitstekende algemene staat, en is vers van een volledige motorrevisie door een Ferrari dealer. Deze Thema biedt comfort en prestaties in een zeer mooi jasje, en zal een goede metgezel blijken te zijn op weekendritten of langere ritten.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motorfietsen op Collecting Cars worden door een online HPI controle gehaald. Op het HPI rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markers voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

Lancia Thema 8.32 jest pięknym przykładem ezoterycznego włoskiego sedana sportowego, w którym dokonano ostatnio znacznych napraw mechanicznych.
Napęd stanowi przebudowany 3,0-litrowy silnik V8 zaprojektowany przez Ferrari, od którego samochód otrzymał nazwę "8.32", ponieważ jest to silnik V8 z 32 zaworami. Silnik rozwija moc około 212 KM, która jest przekazywana na przednie koła za pośrednictwem pięciobiegowej manualnej skrzyni biegów.
Wczesne życie spędził w Japonii, a jego pierwszym właścicielem był dyrektor generalny firmy inżynieryjnej. Samochód został sprowadzony do Wielkiej Brytanii i zarejestrowany w DVLA w marcu 2018 r.
Silnik samochodu został całkowicie przebudowany w 2021 r. przez firmę Carrs Ferrari Maserati w Exeter kosztem 16 000 funtów, a obecnie samochód podobno działa i prowadzi się bardzo dobrze.
Licznik przebiegu wskazuje 119 398 km (74 191 mil) od nowości.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

Ten egzemplarz jest wykończony w efektownym kolorze Blu Blizzard, z brązowym skórzanym wnętrzem, które podkreślono pięknymi fornirami z naturalnego drewna na desce rozdzielczej i górnej części drzwi.
Samochód porusza się na 15-calowych, pięcioramiennych kołach ze stopu metali lekkich, obutych w opony Dunlop.
Fabrycznie ten egzemplarz był wyposażony we wzmocnioną przednią szybę, skórzaną tapicerkę, klimatyzację, elektrycznie regulowane fotele przednie, elektrycznie sterowane szyby, centralny zamek, regulację amortyzacji zawieszenia oraz elektrycznie sterowany tylny spojler.
Jest on wyposażony w system stereo Blaupunkt Bremen z DAB, USB i łączem dodatkowym.
Zawieszenie samochodu zostało niedawno wymienione na amortyzatory firmy Bilstein.
Do samochodu dołączona jest obszerna dokumentacja historyczna, w tym dokumentacja japońska przetłumaczona na język angielski, oryginalne włoskie podręczniki, materiały prasowe, wybór książek, książka serwisowa oraz świadectwo pochodzenia wydane przez firmę Lancia, potwierdzające oryginalność samochodu.

WARUNKI

Na karoserii nie ma żadnych uszkodzeń powstałych w wyniku uderzenia.
Lakier Blu Blizzard jest ogólnie w bardzo dobrym stanie, nie wykazuje większych oznak zużycia i podobno jest wolny od korozji.
We wnętrzu kabina prezentuje się bardzo dobrze, a skórzane fotele wykazują jedynie lekkie zagniecenia powierzchni i nie są w znacznym stopniu zużyte. Główne punkty dotykowe i elementy sterujące kierowcy są również w doskonałym stanie.
Sprzedający niedawno usunął i ponownie wyremontował drewniane blaty drzwi.
W samochodzie nie występują żadne znane usterki, a na desce rozdzielczej nie świecą się żadne lampki ostrzegawcze.
Ostatni test MOT odbył się 14 grudnia 2021 r. przy przebiegu 118 794 km i zakończył się wynikiem pozytywnym bez żadnych uwag.

HISTORIA SERWISOWA

Ostatni przegląd odbył się w grudniu 2021 r. przy przebiegu 118 764 km w Carrs Ferrari Maserati w Exeter. Prace obejmowały wymianę oleju silnikowego i filtrów, wymianę pasków rozrządu, górnych i dolnych łożysk rozrządu, zaworów, kół pasowych pomocniczych i zespołu osuszacza. W tym samym czasie pomalowano pokrywy krzywek, przeprowadzono serwis układu paliwowego, przeprowadzono waloryzację komory silnika, naprawiono klimatyzację i przeprowadzono serwis przepustnicy.
Wcześniej, w kwietniu 2021 r., samochód przeszedł przegląd obejmujący wymianę oleju silnikowego i filtra oraz wymianę czujnika ciśnienia oleju, wymianę wydechu i regulatora tylnej szyby po stronie pasażera, a w listopadzie 2020 r. samochód przeszedł przegląd silnika obejmujący wymianę pasków rozrządu, wymianę płynów i przegląd hamulców.
W trakcie posiadania samochodu sprzedający zlecił jego polerowanie mechaniczne oraz założenie nowego akumulatora.

SUMMARY

Dzięki charakterystycznej stylizacji i silnikowi V8 zaprojektowanemu przez Ferrari pod maską, ta Lancia Thema 8.32 jest doskonałym przykładem ezoterycznego włoskiego samochodu klasy sedan o wysokich osiągach. Prezentowany jest w doskonałym stanie ogólnym i jest świeżo po pełnej przebudowie silnika przeprowadzonej przez głównego dealera Ferrari. Ta Thema zapewnia komfort i osiągi w bardzo eleganckim opakowaniu i będzie dobrym towarzyszem zarówno podczas weekendowych wypadów, jak i dłuższych podróży.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego wielu szczegółowych informacji na temat danej partii i dokłada należytej staranności. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

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FACTOS-CHAVE

Este Lancia Thema 8.32 é um belo exemplo do salão desportivo esotérico italiano, beneficiando de despesas mecânicas recentes significativas.
É alimentado por um motor V8 reconstruído de 3,0 litros, concebido pela Ferrari, que deu ao carro o seu moniker de '8,32' devido a ser um motor V8 com 32 válvulas. O motor desenvolve-se na região de 212bhp que é enviado para as rodas dianteiras, através de uma caixa manual de cinco velocidades.
Passou a sua primeira vida no Japão, com o seu primeiro proprietário que foi um director executivo de uma empresa de engenharia. O carro foi importado para o Reino Unido e registado na DVLA em Março de 2018.
O motor do carro foi totalmente reconstruído em 2021 por Carrs Ferrari Maserati em Exeter, a um custo de 16.000 libras, e o carro está agora a funcionar e a conduzir muito bem.
O odómetro mostra 119.398 km (74.191 milhas) de novo.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Este exemplo é acabado com o tom marcante da Blu Blizzard sobre um interior em pele castanha que é acentuado por belos folheados de madeira rebarbada no tablier e nos topos das portas.
Anda sobre um conjunto de jantes de liga leve de 15 polegadas e cinco raios em pneus Dunlop.
De fábrica, este exemplo foi equipado com um pára-brisas reforçado, estofos em pele, controlo climático, bancos dianteiros reguláveis electricamente, vidros eléctricos, fecho central, controlo de amortecimento da suspensão, e um spoiler traseiro operado electricamente.
Está equipado com um Blaupunkt Bremen stereo com DAB, USB e conectividade auxiliar.
A suspensão do carro foi recentemente substituída por unidades amortecedoras Bilstein.
Vem com um extenso arquivo de história incluindo documentação japonesa traduzida para inglês, os manuais originais italianos, materiais de lançamento de imprensa, uma selecção de livros, o seu livro de serviços e o certificado de origem da Lancia confirmando a originalidade do carro.

CONDIÇÃO

Não há danos de impacto presentes na carroçaria.
A pintura da Blu Blizzard está geralmente em muito bom estado, não apresentando qualquer desgaste ou marcas importantes, e é relatada como livre de corrosão.
No interior, a cabina apresenta-se muito bem, com os assentos de couro a apresentarem apenas vincos leves na superfície e sem desgaste significativo. Os principais pontos de contacto e os controlos do condutor estão também em grande forma.
O vendedor mandou recentemente remover e voltar a revestir as tampas das portas de madeira.
Não há falhas conhecidas com o carro, nem luzes de aviso no tablier.
O mais recente teste MOT teve lugar a 14 de Dezembro de 2021 a 118,794 km, resultando num passe sem quaisquer conselhos.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

O último serviço foi durante o mês de Dezembro de 2021 a 118.764 km por Carrs Ferrari Maserati em Exeter. O trabalho compreendeu uma troca de óleo de motor e filtro, e a substituição das correias de cames, rolamentos de cames superiores e inferiores, válvulas, polias auxiliares de correia, e unidade de secagem. Ao mesmo tempo, as tampas de cames foram pintadas de novo, o sistema de combustível foi reparado, a baía do motor foi valotada, o ar condicionado reparado, e a ligação do acelerador foi reparada.
Antes disso, o automóvel foi submetido a uma manutenção em Abril de 2021, que foi uma mudança do óleo do motor e do filtro e a substituição do sensor de pressão de óleo, o sistema de escape e o regulador do vidro traseiro do lado do passageiro foram substituídos, e durante Novembro de 2020 o automóvel foi sujeito a um serviço de motor fora, incluindo correias de cames, renovação de fluidos e um serviço de travagem.
O vendedor mandou polir a máquina do carro, e instalar uma nova bateria durante a propriedade.

SÍNTESE

Com o seu estilo distinto e um motor V8 de concepção Ferrari sob a capota, este Lancia Thema 8.32 é um grande exemplo do carro esotérico italiano de desempenho de berlina. É apresentado em excelente estado geral, e é fresco de um motor totalmente reconstruído por um concessionário principal da Ferrari. Este Thema proporciona conforto e desempenho dentro de um pacote muito inteligente, e provará ser um companheiro capaz em jactos de fim-de-semana ou viagens mais longas.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma oferta. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os automóveis e motociclos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra quaisquer marcadores de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.

KÄLLA FAKTA

Den här Lancia Thema 8.32 är ett stiligt exempel på den esoteriska italienska sportbilen, som har fått en betydande mekanisk reparation nyligen.
Den drivs av en ombyggd 3,0-liters Ferrari-designad V8-motor, som gav bilen dess namn "8.32" eftersom det är en V8-motor med 32 ventiler. Motorn utvecklar omkring 212 hk som skickas till framhjulen via en femväxlad manuell växellåda.
Den tillbringade sitt första liv i Japan, med sin första ägare som var VD för ett ingenjörsföretag. Bilen importerades till Storbritannien och registrerades hos DVLA i mars 2018.
Bilens motor byggdes om helt och hållet 2021 av Carrs Ferrari Maserati i Exeter för 16 000 pund, och bilen rapporteras nu fungera och köra mycket bra.
Kilometerräknaren visar 119 398 km (74 191 miles) från nyskick.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

Det här exemplaret är färdigt i den slående färgen Blu Blizzard över en brun läderinteriör som accentueras av snygg burrträfaner på instrumentbrädan och dörrbladen.
Den har en uppsättning 15-tums fem ekade legeringshjul med Dunlop-däck.
Från fabriken var det här exemplaret utrustat med en förstärkt vindruta, läderklädsel, klimatkontroll, elektriskt justerbara framsäten, elektriska fönster, centrallås, dämpningsreglering för fjädring och en elektriskt manövrerad bakspoiler.
Den är utrustad med en Blaupunkt Bremen-stereo med DAB-, USB- och aux-anslutning.
Bilens fjädring har nyligen bytts ut mot Bilstein-dämpare.
Den levereras med en omfattande historik med japansk dokumentation översatt till engelska, de italienska originalhandböckerna, material för presslansering, ett urval av böcker, serviceboken och Lancias ursprungscertifikat som bekräftar bilens originalitet.

TILLSTÄNDIGHET

Det finns inga skador på karosseriet.
Blu Blizzard-lackeringen är generellt sett i mycket gott skick, utan större slitage eller märken och rapporteras vara fri från korrosion.
Invändigt är kupén mycket välskött, med lädersätena som endast uppvisar lätta veck på ytan och inget större slitage. De viktigaste beröringspunkterna och förarkontrollerna är också i bra skick.
Säljaren har nyligen låtit ta bort dörrbladen av trä och gjort dem om.
Det finns inga kända fel på bilen och inga varningslampor på instrumentbrädan.
Det senaste MOT-testet ägde rum den 14 december 2021 vid 118 794 km och resulterade i ett godkänt resultat utan några anmärkningar.

SERVICEHISTORIK

Den senaste servicen gjordes i december 2021 vid 118 764 km av Carrs Ferrari Maserati i Exeter. Arbetet bestod av ett byte av motorolja och filter samt byte av kamremmar, övre och nedre kamlager, ventiler, extra remskivor och torkenhet. Samtidigt målades kamkåporna om, bränslesystemet servades, motorrummet sköttes, luftkonditioneringen reparerades och gasreglage servades.
Innan dess gjordes en service i april 2021, vilket innebar byte av motorolja och filter, byte av oljetrycksgivare, omkoppling av avgasröret och byte av regulatorn för bakrutan på passagerarsidan, och i november 2020 gjordes en service av motorn, inklusive kamremmar, förnyelse av vätskor och bromsar.
Säljaren lät polera bilen på maskin och monterade ett nytt batteri under tiden som han ägde den.

SAMMANFATTNING

Med sin distinkta stil och en Ferrari-designad V8-motor under huven är denna Lancia Thema 8.32 ett utmärkt exempel på den esoteriska italienska prestandabilen. Den presenteras i utmärkt skick och är nyss renoverad av en Ferrari-återförsäljare som har byggt om hela motorn. Denna Thema levererar komfort och prestanda i ett mycket elegant paket, och kommer att visa sig vara en duglig följeslagare på helger eller längre resor.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld och har inga skulder för finansiering.