1990 JAGUAR XJR-S 6.0 TWR

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Jaguar XJR-S ist ein seltener und begehrenswerter sportlicher Grand Tourer, der sich in einem sehr brauchbaren Zustand und mit einer schönen und auffälligen Werkslackierung präsentiert.
• Unter der Motorhaube arbeitet ein mächtiger 6,0-Liter-V12, der rund 318 PS leistet und diese über ein Dreigang-Automatikgetriebe an die Hinterräder schickt.
• Der Kilometerzähler zeigt nur 55.975 Meilen an.
• Der Wagen wurde im März 1990 erstmals zugelassen, hatte 11 eingetragene Halter und wurde im Januar 2023 vom Verkäufer erworben.
• Bitte beachten Sie: Dieses Fahrzeug wurde im August 2022 als Versicherungsschaden der Kategorie N gemeldet, was nach Angaben des Verkäufers auf einen Rauchschaden in der Kabine zurückzuführen ist.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Der XJR-S war ein maßgeschneidertes Modell, das von JaguarSport produziert wurde - einem speziellen Hochleistungsunternehmen, das Jaguar und TWR gemeinsam betrieben. Ursprünglich wurde er von einem 5,3-Liter-V12-Motor angetrieben, der nach September 1989 durch ein maßgeschneidertes 6,0-Liter-Aggregat mit Zytek-Kraftstoffeinspritzung ersetzt wurde, wie es auch in diesem auffälligen Exemplar verbaut ist.
• Der größere Motor verfügte über eine neue Kurbelwelle aus geschmiedetem Stahl, geschmiedete Leichtmetallkolben, einen modifizierten Lufteinlass und eine Doppelauspuffanlage. Dieser 6,0-Liter-Motor war einzigartig für den XJR-S und erreichte eine Leistung von 318 PS und eine geschätzte Höchstgeschwindigkeit von 157 mph.
• Seine Karosserie wurde durch diskrete aerodynamische Ergänzungen aufgewertet, die aus einem tieferen vorderen Stoßfänger, Seitenschwellern und einem Flügel auf dem Kofferraumdeckel bestehen, während die Scheinwerfer schwarz statt verchromt eingefasst und die Gläser der Rückleuchten abgedunkelt wurden.
• Dieses Exemplar fährt auf 16-Zoll-Leichtmetallfelgen, die mit Pirelli Cinturato P7-Reifen bestückt sind.
• Im Innenraum sind die Sitze mit cremefarbenem Connolly Autolux-Leder mit roten Paspeln bezogen, während das Armaturenbrett mit schönem, mittelbraunem Wurzelnuss-Sapwood-Furnier verkleidet ist.
• Zur werksseitigen Ausstattung gehören elektrisch verstellbare und beheizbare Vordersitze, eine Klimaanlage, ein Tempomat, elektrische Fensterheber, ein Zigarettenanzünder, eine beheizbare Heckscheibe, ein Bordcomputer und jetzt auch ein nachgerüstetes JVC-Headunit mit Anschlussmöglichkeit für Zusatzgeräte.
• Das Auto wird von einem Werkzeugsatz und dem Reserverad begleitet.

ZUSTAND

• Die rote Lackierung wird vom Verkäufer als in allgemein sehr gutem Zustand beschrieben und ist vermutlich original für das Auto. Als solche ist es zu zeigen, einige Steinschlag an der Vorderseite, einige Blasenbildung auf der Oberseite des Fahrerspiegels, und Blasenbildung auf dem nahen Schweller hinter dem Vorderrad, sowie die ungeraden kleinen altersbedingten Mark.
• Der Innenraum präsentiert sich gut, mit einigen Falten und leichten Abnutzungserscheinungen auf dem Fahrersitz, die an den äußeren Polstern stärker ausgeprägt sind. Anderswo gibt es einige Risse und Verblassen auf der Mittelkonsole Holzfurnier, und Verschleiß und "Patina" auf den Fahrer Kontrollen.
• Dem Verkäufer sind keine elektrischen oder mechanischen Mängel am Auto bekannt, und er gibt an, dass keine Warnleuchten auf dem Armaturenbrett zu sehen sind.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte Wartung dieses XJR-S wurde im März 2023 durchgeführt. Die Arbeiten umfassten einen Motoröl- und Filterwechsel sowie den Einbau einer neuen Ölleitung.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Jaguar XJR-S ist ein begehrter und seltener britischer Klassiker in sehr brauchbarem Zustand. Während der nächste Besitzer einige Zeit damit verbringen könnte, das kosmetische Erscheinungsbild in bestimmten Bereichen zu verbessern, könnte es leicht auf einen sehr guten Standard gebracht werden, oder genossen und verwendet werden, wie es ist. Der frisch gewartete und fahrbereite Wagen ist eine schöne Ergänzung für jede Sammlung interessanter Klassiker und ein interessanter Teilnehmer an jeder Autoausstellung oder jedem Treffen.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf dem HPI-Bericht zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Diebstahl und hat keine Finanzierung geschuldet. Wie bereits erwähnt, wurde es im August 2022 als Versicherungsschaden der Kategorie N registriert, was nach Angaben des Verkäufers auf einen Rauchschaden im Innenraum zurückzuführen ist.

DATOS CLAVE

• Este Jaguar XJR-S es un gran turismo deportivo raro y deseable, presentado en condiciones altamente utilizables y con un esquema de color de fábrica atractivo y llamativo.
• Bajo el capó se esconde un poderoso V12 de 6.0 litros que desarrolla unos 318 CV y los envía a las ruedas traseras a través de una transmisión automática de tres velocidades.
• El cuentakilómetros indica sólo 55.975 millas desde nuevo.
• Registrado por primera vez en marzo de 1990, el coche ha tenido 11 poseedores registrados, y fue adquirido por el vendedor en enero de 2023.
• Tenga en cuenta: Este vehículo fue declarado como una pérdida de seguro de categoría N en agosto de 2022, que el vendedor afirma que se debió a daños por humo en la cabina.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• El XJR-S fue un modelo a medida producido por JaguarSport, una empresa de alto rendimiento propiedad conjunta de Jaguar y TWR. Inicialmente estaba propulsado por un motor V12 de 5,3 litros, que se mejoró a partir de septiembre de 1989 a una unidad de 6,0 litros con inyección de combustible Zytek, como la que equipa este llamativo ejemplar.
• El motor más grande incorporaba un nuevo cigüeñal de acero forjado, pistones de aleación forjada, una toma de aire modificada y un sistema de escape doble. Este motor de 6,0 litros era exclusivo del XJR-S y ofrecía una potencia de 318 CV, con una velocidad máxima estimada de 157 km/h.
• Su carrocería se mejoró con discretos añadidos aerodinámicos, consistentes en un parachoques delantero más profundo, faldones laterales y un alerón en la tapa del maletero, mientras que los faros se enmarcaron en negro en lugar de cromados y se oscurecieron las lentes de los pilotos traseros.
• Este ejemplar monta llantas de aleación de 16 pulgadas calzadas con neumáticos Pirelli Cinturato P7.
• En el interior, los asientos están tapizados en cuero Connolly Autolux color crema con ribetes rojos, mientras que el salpicadero está acabado en elegantes chapas de madera de albura de nogal en tono medio.
• El equipamiento de fábrica incluye asientos delanteros ajustables eléctricamente y calefactados, climatizador, control de crucero, elevalunas eléctricos, encendedor de cigarrillos, parabrisas trasero calefactado, ordenador de viaje y, ahora, una unidad principal JVC posventa con conectividad auxiliar.
• El coche irá acompañado de un kit de herramientas y la rueda de repuesto.

CONDICIÓN

• El vendedor describe la pintura roja como en muy buen estado en general, y se cree que es original del coche. Como tal, presenta algunos desconchones de piedra en la parte delantera, ampollas en la parte superior del retrovisor exterior del conductor y burbujas en el umbral cercano detrás de la rueda delantera, así como alguna pequeña marca relacionada con la edad.
• En el interior, el habitáculo presenta un buen aspecto, con algunas arrugas y un ligero desgaste en el asiento del conductor, con mayor presencia en los refuerzos exteriores. Por lo demás, la chapa de madera de la consola central está algo agrietada y descolorida, y los mandos del conductor están desgastados y "patinados".
• El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo eléctrico o mecánico en el coche, y afirman que no hay luces de advertencia que aparecen en el salpicadero.

HISTORIAL DE SERVICIO

• La última revisión de este XJR-S se realizó en marzo de 2023. El trabajo consistió en un servicio de cambio de aceite y filtro del motor con la instalación de un nuevo tubo de aceite.

RESUMEN

Este Jaguar XJR-S es un clásico británico deseable y raro en condiciones muy utilizables. Mientras que el próximo propietario podría pasar algún tiempo mejorando el aspecto cosmético en ciertas áreas, podría ser fácilmente llevado a un muy buen nivel, o saboreado y utilizado tal cual. Recién revisado y listo para ser conducido, será una buena adición a cualquier colección de clásicos interesantes, y un participante divertido e interesante en cualquier exposición o reunión de coches.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. No obstante, los pujadores deben cerciorarse de la exactitud de la descripción y realizar las investigaciones que consideren necesarias antes de comprometerse a pujar. Para más información, consulte nuestras Condiciones generales.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se ejecutan a través de una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de la base de datos de seguros por robo y no tiene financiación adeudada. Como se mencionó anteriormente, se registró como una pérdida de seguro de Categoría N en agosto de 2022, que el vendedor afirma que se debió a daños por humo en la cabina del coche.

FAITS MARQUANTS

• Cette Jaguar XJR-S est une grande routière sportive rare et désirable, présentée dans un état très utilisable et avec une belle couleur d'usine qui attire l'attention.
• Sous le capot se trouve un puissant V12 de 6,0 litres, développant environ 318 ch et transmettant la puissance aux roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses automatique à trois rapports.
• Le compteur kilométrique indique seulement 55 975 miles depuis le début.
• Immatriculée pour la première fois en mars 1990, la voiture a eu 11 détenteurs enregistrés, et a été acquise par le vendeur en janvier 2023.
• Remarque : ce véhicule a été déclaré comme sinistre de catégorie N en août 2022, ce qui, selon le vendeur, est dû à des dommages causés par la fumée dans l'habitacle.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• La XJR-S était un modèle sur mesure produit par JaguarSport, une entreprise spécialisée dans les hautes performances détenue conjointement par Jaguar et TWR. Initialement propulsé par un V12 de 5,3 litres, il a été remplacé après septembre 1989 par un moteur de 6,0 litres avec injection Zytek, comme celui qui équipe cet exemplaire remarquable.
• Ce moteur plus puissant est doté d'un nouveau vilebrequin en acier forgé, de pistons en alliage forgé, d'une admission d'air modifiée et d'un double système d'échappement. Ce moteur de 6,0 litres était unique à la XJR-S et développait une puissance de 318 ch, avec une vitesse de pointe estimée à 157 mph.
• Sa carrosserie a été améliorée par des ajouts aérodynamiques discrets, comprenant un pare-chocs avant plus profond, des jupes latérales et une aile sur le couvercle du coffre, tandis que les phares ont été encadrés de noir plutôt que de chrome et que les lentilles des feux arrière ont été assombries.
• Cet exemplaire est monté sur des jantes en alliage de 16 pouces, chaussées de pneus Pirelli Cinturato P7.
• À l'intérieur, les sièges sont garnis de cuir Connolly Autolux crème avec des passepoils rouges, tandis que le tableau de bord est recouvert de placages d'aubier de ronce de noyer dans les tons moyens.
• Les équipements d'usine comprennent des sièges avant chauffants et réglables électriquement, la climatisation, le régulateur de vitesse, des vitres électriques, un allume-cigare, un écran arrière chauffant, un ordinateur de bord, et maintenant un autoradio JVC de seconde monte avec connectivité auxiliaire.
• La voiture sera accompagnée d'une trousse à outils et de la roue de secours.

CONDITION

• La peinture rouge est décrite par le vendeur comme étant généralement en très bon état, et on pense qu'elle est d'origine. Elle présente quelques éclats de pierre à l'avant, des cloques sur le haut du rétroviseur de la portière du conducteur, des bulles sur le seuil de la portière, derrière la roue avant, ainsi que quelques petites marques dues à l'âge.
• A l'intérieur, l'habitacle est bien présenté, avec quelques plis et une légère usure sur le siège du conducteur, plus marquée sur les appuis extérieurs. Ailleurs, le placage en bois de la console centrale présente des craquelures et une décoloration, et les commandes du conducteur sont usées et patinées.
• Le vendeur n'a connaissance d'aucun défaut électrique ou mécanique sur la voiture et précise qu'il n'y a pas de voyants d'alerte sur le tableau de bord.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• La dernière révision de cette XJR-S a été effectuée en mars 2023. Les travaux ont consisté en une vidange de l'huile moteur et un remplacement du filtre, ainsi qu'en l'installation d'un nouveau tuyau d'huile.

RÉSUMÉ

Cette Jaguar XJR-S est un classique britannique rare et désirable, en parfait état d'utilisation. Le prochain propriétaire pourrait prendre le temps d'améliorer l'aspect cosmétique à certains endroits, mais elle pourrait facilement être remise à un très bon niveau, ou être appréciée et utilisée en l'état. Fraîchement révisée et prête à être conduite, elle fera un excellent ajout à toute collection de classiques intéressants, et un participant amusant et intéressant à toute exposition ou réunion de voitures.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur un certain nombre de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule n'a pas de marqueur de base de données d'assurance pour le vol et n'a pas de financement dû. Comme mentionné ci-dessus, il a été enregistré comme sinistre de catégorie N en août 2022, ce qui, selon le vendeur, était dû à des dommages causés par la fumée dans l'habitacle de la voiture.

FATTI CHIAVE

• Questa Jaguar XJR-S è una rara e desiderabile gran turismo sportiva, presentata in condizioni di grande utilizzo e con una bella e accattivante colorazione di fabbrica.
• Sotto il cofano c'è un poderoso V12 da 6,0 litri, che sviluppa circa 318 CV e li invia alle ruote posteriori tramite un cambio automatico a tre velocità.
• Il contachilometri indica solo 55.975 miglia da nuovo.
• Immatricolata per la prima volta nel marzo 1990, la vettura ha avuto 11 proprietari registrati ed è stata acquistata dal venditore nel gennaio 2023.
• Nota bene: questo veicolo è stato dichiarato come perdita assicurativa di categoria N nell'agosto 2022, a causa, secondo il venditore, di danni da fumo nell'abitacolo.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• La XJR-S era un modello su misura prodotto da JaguarSport, un'azienda dedicata alle alte prestazioni di proprietà congiunta di Jaguar e TWR. Inizialmente alimentata dal V12 da 5,3 litri, dopo il settembre 1989 è stata aggiornata con un'unità personalizzata da 6,0 litri con iniezione Zytek, come quella montata su questo accattivante esemplare.
• Il motore più grande era dotato di un nuovo albero motore in acciaio forgiato, di pistoni in lega forgiati, di una presa d'aria modificata e di un doppio sistema di scarico. Questo motore da 6,0 litri era unico per la XJR-S e vantava una potenza di 318 CV, con una velocità massima stimata di 157 miglia orarie.
• La carrozzeria è stata arricchita da discrete aggiunte aerodinamiche, che comprendono un paraurti anteriore più profondo, minigonne laterali e un alettone sul cofano del bagagliaio, mentre i fari sono stati incorniciati in nero anziché in cromo e le lenti dei fari posteriori sono state oscurate.
• Questo esemplare monta cerchi in lega da 16 pollici con pneumatici Pirelli Cinturato P7.
• All'interno, i sedili sono rivestiti in pelle Connolly Autolux color crema con profili rossi, mentre la plancia è rifinita con impiallacciature in radica di noce di tonalità media.
• La dotazione di serie comprende sedili anteriori regolabili elettricamente e riscaldati, climatizzatore, cruise control, alzacristalli elettrici, accendisigari, parabrezza posteriore riscaldato, computer di bordo e ora un'unità principale JVC aftermarket con connettività ausiliaria.
• L'auto sarà accompagnata da un kit di attrezzi e dalla ruota di scorta.

CONDIZIONE

• La vernice rossa è descritta dal venditore come in condizioni generalmente molto buone e si ritiene che sia originale della vettura. Come tale, presenta alcune scheggiature sulla parte anteriore, alcune bolle sulla parte superiore dello specchietto retrovisore del guidatore e bolle sul brancardo posteriore dietro la ruota anteriore, oltre a qualche piccolo segno dovuto all'età.
• All'interno, l'abitacolo si presenta bene, con qualche sgualcitura e leggera usura sul sedile del guidatore, più presente sui rinforzi esterni. Altrove, sono presenti alcune crepe e sbiadimenti sull'impiallacciatura in legno della console centrale e usura e "patina" sui comandi del guidatore.
• Il venditore non è a conoscenza di guasti elettrici o meccanici dell'auto e dichiara che non ci sono spie sul cruscotto.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultimo intervento di manutenzione di questa XJR-S è stato effettuato nel marzo 2023. L'intervento comprendeva la sostituzione dell'olio motore e del filtro e il montaggio di un nuovo tubo dell'olio.

SOMMARIO

Questa Jaguar XJR-S è un classico britannico raro e desiderabile in condizioni altamente utilizzabili. Il prossimo proprietario potrebbe dedicare un po' di tempo a migliorare l'aspetto estetico in alcune aree, ma potrebbe facilmente portarla a uno standard molto buono, oppure apprezzarla e utilizzarla così com'è. Fresca di revisione e pronta per essere guidata, sarà un'ottima aggiunta a qualsiasi collezione di classici interessanti e una partecipazione divertente e interessante a qualsiasi esposizione o raduno di auto.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni assicurativi per il furto e non ha debiti finanziari. Come già detto, è stata registrata come perdita assicurativa di categoria N nell'agosto 2022, che secondo il venditore era dovuta a danni da fumo nell'abitacolo dell'auto.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Jaguar XJR-S is een zeldzame en begerenswaardige sportieve grand tourer, gepresenteerd in zeer bruikbare staat en met een fraai en opvallend fabriekskleurenschema.
• Onder de motorkap ligt een machtige 6,0-liter V12, die ongeveer 318 pk ontwikkelt en via een automatische drieversnellingsbak naar de achterwielen stuurt.
• De kilometerteller geeft slechts 55.975 mijl vanaf nieuw aan.
• De auto werd voor het eerst geregistreerd in maart 1990 en heeft 11 geregistreerde houders gehad.
• Let op: Dit voertuig werd in augustus 2022 als een categorie N verzekeringsverlies verklaard, wat volgens de verkoper te wijten was aan rookschade in de cabine.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• De XJR-S was een op maat gemaakt model van JaguarSport, een speciaal high-performancebedrijf van Jaguar en TWR samen. Aanvankelijk werd hij aangedreven door de 5,3-liter V12, maar die werd na september 1989 opgewaardeerd tot een op maat gemaakte 6,0-liter met Zytek-brandstofinjectie, zoals op dit opvallende exemplaar.
• De grotere motor had een nieuwe gesmede stalen krukas, gesmede lichtmetalen zuigers, een gewijzigde luchtinlaat en een dubbel uitlaatsysteem. Deze 6,0-liter motor was uniek voor de XJR-S en leverde een vermogen van 318 pk, met een geschatte topsnelheid van 157 mph.
• De carrosserie werd verfraaid met discrete aerodynamische toevoegingen, zoals een diepere voorbumper, zijskirts en een vleugel op het kofferdeksel, terwijl de koplampen in zwart werden uitgevoerd in plaats van in chroom en de lenzen van de achterlichten werden verduisterd.
• Dit exemplaar staat op 16-inch lichtmetalen velgen, voorzien van Pirelli Cinturato P7-banden.
• In het interieur zijn de stoelen bekleed met crème Connolly Autolux leder met rode biezen, terwijl het dashboard is afgewerkt met fraai mid-tone wortelnotenhoutfineer.
• Tot de fabrieksvoorzieningen behoren elektrisch verstelbare en verwarmde voorstoelen, climate control, cruise control, elektrische ramen, een sigarettenaansteker, een verwarmd achterscherm, een boordcomputer en nu een aftermarket JVC-hoofdtoestel met aux-aansluiting.
• De auto zal vergezeld gaan van een gereedschapskist, en het reservewiel.

CONDITION

• Het rode lakwerk wordt door de verkoper omschreven als zijnde in zeer goede staat, en wordt verondersteld origineel te zijn. De lak vertoont wat steenslag op de voorkant, wat blaasvorming op de bovenkant van de spiegel van de bestuurdersdeur en bubbels op de dorpel naast de auto achter het voorwiel, evenals enkele kleine ouderdomssporen.
• Het interieur ziet er goed uit, met wat kreukels en lichte slijtage op de bestuurdersstoel en meer op de buitenste rugleuningen. Elders is er wat scheurvorming en vervaging op het houtfineer van de middenconsole, en slijtage en "patina" op de bedieningselementen van de bestuurder.
• De verkoper is zich niet bewust van elektrische of mechanische gebreken aan de auto, en verklaart dat er geen waarschuwingslampjes op het dashboard branden.

ONDERHOUDSGESCHIEDENIS

• De laatste onderhoudsbeurt van deze XJR-S werd uitgevoerd in maart 2023. De werkzaamheden bestonden uit een olie- en filterwissel en de montage van een nieuwe olieleiding.

SAMENVATTING

Deze Jaguar XJR-S is een begeerlijke en zeldzame Britse klassieker in zeer bruikbare staat. Hoewel de volgende eigenaar wat tijd zou kunnen besteden aan het verbeteren van het cosmetische uiterlijk op bepaalde gebieden, kan hij gemakkelijk tot een zeer goede standaard worden opgewaardeerd, of worden gebruikt zoals hij is. Na een onderhoudsbeurt en klaar om te rijden is hij een mooie aanvulling op elke verzameling interessante klassiekers en een leuke en interessante deelnemer aan elke autoshow of meeting.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars worden online gecontroleerd door HPI. Op het HPI rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markeringen voor diefstal en heeft geen financiering verschuldigd. Zoals hierboven vermeld, werd het geregistreerd als een categorie N verzekering verlies in augustus 2022, die de verkoper verklaart als gevolg van rookschade in de cabine van de auto.

KLUCZOWE FAKTY

• Ten Jaguar XJR-S to rzadki i pożądany sportowy grand tourer, prezentowany w bardzo użytecznym stanie, z pięknym i przyciągającym wzrok fabrycznym schematem kolorów.
• Pod maską znajduje się potężny 6,0-litrowy silnik V12, rozwijający moc około 318 KM i przekazujący ją na tylne koła za pośrednictwem trzybiegowej automatycznej skrzyni biegów.
• Licznik kilometrów wskazuje zaledwie 55 975 mil od nowości.
• Po raz pierwszy zarejestrowany w marcu 1990 roku, samochód miał 11 zarejestrowanych posiadaczy i został nabyty przez sprzedającego w styczniu 2023 roku.
• Uwaga: ten pojazd został zgłoszony jako szkoda ubezpieczeniowa kategorii N w sierpniu 2022 r., co według sprzedawcy było spowodowane uszkodzeniem kabiny przez dym.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• XJR-S był modelem na zamówienie produkowanym przez JaguarSport - dedykowaną firmę wyczynową należącą wspólnie do Jaguara i TWR. Początkowo napędzany 5,3-litrowym silnikiem V12, po wrześniu 1989 r. został zmodernizowany do niestandardowej 6,0-litrowej jednostki z wtryskiem paliwa Zytek, tak jak w tym przyciągającym wzrok egzemplarzu.
• Większy silnik posiadał nowy wał korbowy z kutej stali, tłoki z kutego stopu, zmodyfikowany wlot powietrza i podwójny układ wydechowy. Ten 6,0-litrowy silnik był unikalny dla XJR-S i mógł pochwalić się mocą 318 KM oraz szacowaną prędkością maksymalną 157 mph.
• Jego nadwozie zostało wzbogacone o dyskretne dodatki aerodynamiczne, na które składają się głębszy przedni zderzak, boczne progi i skrzydło na pokrywie bagażnika, podczas gdy reflektory zostały oprawione w czerń zamiast chromu, a klosze tylnych świateł zostały przyciemnione.
• Ten egzemplarz jeździ na 16-calowych felgach aluminiowych, obutych w opony Pirelli Cinturato P7.
• We wnętrzu fotele obszyto kremową skórą Connolly Autolux z czerwonymi lamówkami, a deskę rozdzielczą wykończono fornirem z drewna orzechowego.
• Fabryczne wyposażenie obejmuje elektrycznie regulowane i podgrzewane przednie fotele, klimatyzację, tempomat, elektryczne szyby, zapalniczkę, podgrzewaną tylną szybę, komputer pokładowy, a teraz także nieoryginalny radioodtwarzacz JVC z dodatkowym złączem.
• Do samochodu zostanie dołączony zestaw narzędzi i koło zapasowe.

KONDYCJA

• Czerwony lakier jest opisywany przez sprzedawcę jako ogólnie w bardzo dobrym stanie i uważa się, że jest oryginalny dla samochodu. W związku z tym zauważono pewne odpryski kamieni z przodu, pęcherze na górze lusterka drzwi kierowcy i pęcherzyki na progu bocznym za przednim kołem, a także dziwne małe ślady związane z wiekiem.
• Wewnątrz kabina prezentuje się dobrze, z pewnymi zagnieceniami i lekkim zużyciem na fotelu kierowcy, z większą obecnością na zewnętrznych poduszkach. W innych miejscach widoczne są pęknięcia i blaknięcie drewnianej okleiny konsoli środkowej oraz zużycie i "patyna" na elementach sterujących.
• Sprzedawca nie jest świadomy żadnych usterek elektrycznych lub mechanicznych w samochodzie i twierdzi, że na desce rozdzielczej nie ma żadnych lampek ostrzegawczych.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni serwis tego XJR-S został przeprowadzony w marcu 2023 roku. Prace obejmowały wymianę oleju silnikowego i filtra oraz montaż nowego przewodu olejowego.

PODSUMOWANIE

Jaguar XJR-S to pożądany i rzadki brytyjski klasyk w bardzo dobrym stanie. Kolejny właściciel mógłby poświęcić trochę czasu na poprawienie kosmetycznego wyglądu w niektórych obszarach, ale z łatwością można go doprowadzić do bardzo dobrego standardu lub cieszyć się nim i używać tak, jak jest. Świeżo po przeglądzie i gotowy do jazdy, będzie doskonałym dodatkiem do każdej kolekcji interesujących klasyków, a także zabawnym i interesującym uczestnikiem każdego pokazu samochodowego lub spotkania.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej aukcji jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat przedmiotu aukcji i przeprowadza analizę due diligence. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie niezbędne badania przed złożeniem oferty. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars przechodzą internetową weryfikację HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie ma znaczników bazy danych ubezpieczenia za kradzież i nie ma zadłużenia finansowego. Jak wspomniano powyżej, został on zarejestrowany jako szkoda ubezpieczeniowa kategorii N w sierpniu 2022 r., co według sprzedawcy było spowodowane uszkodzeniem kabiny samochodu przez dym.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Jaguar XJR-S é um grand tourer desportivo raro e desejável, apresentado em excelentes condições de utilização e com um bonito e apelativo esquema de cores de fábrica.
• Sob o capot está um poderoso V12 de 6,0 litros, que desenvolve cerca de 318 cv e o envia para as rodas traseiras através de uma transmissão automática de três velocidades.
• O conta-quilómetros indica apenas 55.975 quilómetros desde novo.
• Matriculado pela primeira vez em Março de 1990, o automóvel teve 11 titulares registados e foi adquirido pelo vendedor em Janeiro de 2023.
• Nota: Este veículo foi declarado como sinistrado de Categoria N em Agosto de 2022, o que, segundo o vendedor, se deveu a danos provocados por fumo no habitáculo.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• O XJR-S foi um modelo produzido por medida pela JaguarSport, uma empresa dedicada às altas prestações detida conjuntamente pela Jaguar e pela TWR. Inicialmente equipado com o motor V12 de 5,3 litros, este foi actualizado após Setembro de 1989 para uma unidade personalizada de 6,0 litros com injecção de combustível Zytek, tal como a que está equipada neste atraente exemplar.
• O motor maior apresentava uma nova cambota em aço forjado, pistões em liga forjada, admissão de ar modificada e um sistema de escape duplo. Este motor de 6,0 litros era exclusivo do XJR-S e apresentava uma potência de 318 cv, com uma velocidade máxima estimada de 157 mph.
• A sua carroçaria foi melhorada por discretas adições aerodinâmicas, que incluem um pára-choques dianteiro mais profundo, saias laterais e uma asa na tampa da bagageira, enquanto os faróis foram emoldurados a preto em vez de cromados e as lentes dos faróis traseiros foram escurecidas.
• Este exemplar é montado em jantes de liga leve de 16 polegadas, calçadas com pneus Pirelli Cinturato P7.
• No interior, os bancos são revestidos em pele Connolly Autolux creme com debrum vermelho, enquanto o painel de instrumentos tem um bonito acabamento em folheados de madeira de nogueira de tom médio.
• As características de fábrica incluem bancos dianteiros aquecidos e ajustáveis electricamente, controlo de climatização, controlo de velocidade de cruzeiro, vidros eléctricos, um isqueiro, um ecrã traseiro aquecido, um computador de bordo e, agora, uma unidade central JVC pós-venda com conectividade auxiliar.
• O carro será acompanhado de um kit de ferramentas e da roda sobresselente.

CONDIÇÃO

• A pintura vermelha é descrita pelo vendedor como estando em muito bom estado, e acredita-se que seja original do carro. Como tal, apresenta algumas lascas de pedra na parte dianteira, algumas bolhas na parte superior do espelho retrovisor da porta do condutor e bolhas na soleira do lado próximo atrás da roda dianteira, bem como uma pequena marca estranha relacionada com a idade.
• No interior, o habitáculo apresenta-se bem, com alguns vincos e desgaste ligeiro no banco do condutor, mais presentes nos apoios exteriores. Noutros locais, há algumas fissuras e desvanecimento no folheado de madeira da consola central e desgaste e "pátina" nos comandos do condutor.
• O vendedor não tem conhecimento de quaisquer falhas eléctricas ou mecânicas no automóvel e afirma que não há luzes de aviso no painel de instrumentos.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A última revisão deste XJR-S foi efectuada em Março de 2023. O trabalho consistiu numa mudança do óleo do motor e do filtro, com a instalação de um novo tubo de óleo.

RESUMO

Este Jaguar XJR-S é um clássico britânico desejável e raro, em condições altamente utilizáveis. Embora o próximo proprietário possa dedicar algum tempo a melhorar o aspecto estético em determinadas áreas, pode facilmente ser melhorado para um nível muito bom, ou apreciado e utilizado tal como está. Acabado de ser reparado e pronto a ser conduzido, será uma excelente adição a qualquer colecção de clássicos interessantes e um participante divertido e interessante em qualquer exposição ou encontro automóvel.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os licitantes devem certificar-se da exactidão da descrição e realizar qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motas registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra marcadores de banco de dados de seguro para roubo e não tem financiamento devido. Como mencionado acima, foi registado como uma perda de seguro de Categoria N em Agosto de 2022, que o vendedor afirma ter sido devido a danos por fumo no habitáculo do carro.

KÄLLA FAKTA

• Denna Jaguar XJR-S är en sällsynt och eftertraktad sporting grand tourer, som presenteras i mycket användbart skick och med en snygg och iögonfallande fabriksfärg.
• Under motorhuven finns en mäktig 6,0-liters V12 som utvecklar cirka 318 hk och skickar den till bakhjulen via en treväxlad automatlåda.
• Kilometerräknaren visar endast 55 975 mil från nyskick.
• Bilen registrerades för första gången i mars 1990 och har haft 11 registrerade innehavare och köptes av säljaren i januari 2023.
• Observera: Det här fordonet deklarerades som en kategori N-förlust i augusti 2022, vilket enligt säljaren berodde på rökskador i kupén.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• XJR-S var en skräddarsydd modell som tillverkades av JaguarSport - ett specialiserat högpresterande företag som ägs gemensamt av Jaguar och TWR. Den ursprungliga 5,3-liters V12-drivna bilen uppgraderades efter september 1989 till en skräddarsydd 6,0-liters enhet med Zytek-bränsleinsprutning, som är monterad på detta iögonfallande exemplar.
• Den större motorn hade en ny vevaxel i smittat stål, kolvar i smidd legering, modifierat luftintag och ett dubbelt avgassystem. Denna 6,0-litersmotor var unik för XJR-S och hade en effekt på 318 hk med en beräknad topphastighet på 157 mph.
• Karossen förbättrades med diskreta aerodynamiska tillägg som består av en djupare främre stötfångare, sidoskärmar och en vinge på bagageluckan, medan strålkastarna var inramade i svart istället för krom och bakljuslinserna var mörkare.
• Det här exemplaret har 16-tums legeringshjul med Pirelli Cinturato P7-däck.
• Invändigt är sätena klädda i gräddfärgat Connolly Autolux-läder med röda kantareller, medan instrumentbrädan har en snygg mellantonig valnötspappersfanér.
• Till fabriksutrustningen hör elektriskt justerbara och uppvärmda framsäten, klimatkontroll, farthållare, elektriska fönster, cigarettändare, uppvärmd bakruta, färddator och nu en JVC-hörlur med extra anslutningsmöjligheter.
• Bilen kommer att åtföljas av en verktygslåda och ett reservhjul.

TILLSTÄNDIGHET

• Den röda lacken beskrivs av säljaren som i allmänt mycket gott skick och tros vara original på bilen. Den uppvisar en del stenskott på framsidan, lite blåsor på toppen av förardörrspegeln och bubblor på tröskeln bakom framhjulet, samt enstaka små åldersrelaterade märken.
• Invändigt är kupén välskött, med en del veck och lätt slitage på förarsätet och mer på de yttre bollarna. I övrigt finns det en del sprickor och blekning på träfanéret på mittkonsolen samt slitage och "patina" på förarens reglage.
• Säljaren känner inte till några elektriska eller mekaniska fel på bilen och uppger att det inte finns några varningslampor på instrumentbrädan.

SERVICEHISTORIK

• Denna XJR-S fick sin senaste service i mars 2023. Arbetet bestod av ett byte av motorolja och filter samt montering av ett nytt oljerör.

SAMMANFATTNING

Denna Jaguar XJR-S är en eftertraktad och sällsynt brittisk klassiker i mycket användbart skick. Nästa ägare kan ägna lite tid åt att förbättra det kosmetiska utseendet på vissa områden, men den kan lätt få en mycket bra standard eller användas som den är. Den är nyss servad och redo att köras, och den kommer att bli ett fint tillägg till en samling intressanta klassiker och en rolig och intressant deltagare på en bilutställning eller ett möte.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar det här fordonet inga försäkringsdatabasmarkörer för stöld och har inga skulder för finansiering. Som nämnts ovan registrerades den som en försäkringsförlust i kategori N i augusti 2022, vilket enligt säljaren berodde på rökskador i bilens kupé.