1990 HONDA CRX VTEC - 2,535 KM

SCHLÜSSELFAKTEN

• Ein bemerkenswert wenig gelaufenes Exemplar eines aufregenden modernen klassischen japanischen Coupés mit interessanter Provenienz.
• Angetrieben wird er vom 1,6-Liter-Saugmotor B16A VTEC der ersten Generation, der 148 PS über ein Fünfgang-Schaltgetriebe auf die Vorderräder überträgt.
• Nach Angaben des Verkäufers handelt es sich um den ersten CRX VTEC, der nach Schweden geliefert wurde, und er wurde nie zugelassen.
• Er wurde nur zu Werbezwecken auf dem Ring Knutstorp gefahren, bevor er in ein Museum kam.
• Seit etwa einem Jahr befindet sich der Wagen nun bei seinem zweiten Besitzer in Ulricehamn, Västra Götaland.
• Der Kilometerzähler zeigt nur 2.535 km von neu an.
• Der Verkäufer weist darauf hin, dass der Käufer das Auto gegen eine Gebühr von etwa 5.000 SEK in Schweden zulassen kann, wenn er dies wünscht. Das Verfahren, das eine Herkunftsprüfung und eine Fahrzeuginspektion umfasst, dauert etwa vier Wochen.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser attraktive CRX VTEC ist in Blau-Metallic gehalten und mit schwarzem Stoff bezogen. Die Sitze sind mit dem Schriftzug "CRX" versehen und haben gemusterte schwarze und rote Sitzeinsätze sowie rote Nähte.
• Er fährt auf 14-Zoll-Leichtmetallrädern im Fünfspeichen-Design, die mit den Originalreifen Falken FK-06U bestückt sind.
• Zur Ausstattung gehören Sitzheizung, elektrische Fensterheber und Spiegel sowie ein elektrisches Schiebedach.
• Zum Auto gehören eine Betriebsanleitung, ein Serviceheft, ein Schreiben von Honda Nordic, in dem die Geschichte des Autos bestätigt wird, und ein Werkzeugsatz.

ZUSTAND

• Die Lackierung befindet sich in einem ausgezeichneten Zustand, mit Kratzern am Gehäuse des Beifahrertürspiegels, Schrammen an der vorderen Stoßstange und einer kleinen Delle am hinteren Kotflügel auf der Beifahrerseite.
• Die Originalreifen sind aufgrund ihres Alters gerissen.
• Im Innenraum gibt es leichte Flecken auf den Sitzen, obwohl der Innenraum insgesamt in einem sehr guten Zustand zu sein scheint, was den außergewöhnlich niedrigen Kilometerstand des Autos widerspiegelt.
• Dem Verkäufer sind keine mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt.

SERVICEGESCHICHTE

• Das Auto wurde im Dezember 2022 von Ultricehamn's Car gewartet.

ZUSAMMENFASSUNG

Der Honda CRX ist ein begehrter moderner japanischer Klassiker, der von einem schwungvollen VTEC-Motor angetrieben wird, der eine bemerkenswerte Drehzahl von 8.000 U/min erreicht. Es handelt sich um das erste Auto auf dem schwedischen Markt, das nur zu Werbezwecken auf dem Ring Knutstorp gefahren wurde, bevor es in ein Museum kam. Er wurde nie zugelassen und wird jetzt mit nur 2.535 km auf dem Kilometerzähler angeboten. Frisch gewartet, ist er nun bereit, auf der offenen Straße genossen zu werden.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

DATOS CLAVE

• Un ejemplo notablemente bajo kilometraje de la emocionante coupé japonés clásico moderno, con procedencia interesante.
• Está propulsado por el motor B16A VTEC de cuatro cilindros en línea y aspiración natural de 1,6 litros de la primera generación, que entrega 148 CV a las ruedas delanteras a través de una transmisión manual de cinco velocidades.
• Según el vendedor, se trata del primer CRX VTEC entregado en Suecia, y nunca ha sido matriculado.
• Sólo se ha conducido en Ring Knutstorp con fines publicitarios, antes de ser depositado en un museo.
• El coche lleva aproximadamente un año con su segundo propietario en Ulricehamn, Västra Götaland.
• El cuentakilómetros indica sólo 2.535 km desde nuevo.
• El vendedor señala que si el comprador desea matricular el coche en Suecia, puede hacerlo por un coste aproximado de 5.000 coronas suecas. El proceso, que incluye una comprobación de origen y la inspección del vehículo, dura unas cuatro semanas.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este atractivo CRX VTEC está acabado en azul metalizado sobre un habitáculo tapizado en tela negra con la inscripción "CRX" en los asientos, inserciones estampadas en negro y rojo en los asientos y costuras rojas.
• Monta un juego de llantas de aleación de 14 pulgadas y cinco radios, calzadas con neumáticos originales Falken FK-06U.
• El equipamiento incluye asientos calefactados, elevalunas y retrovisores eléctricos y techo solar eléctrico.
• Acompañarán al coche un manual del propietario, un libro de mantenimiento, una carta de Honda Nordic verificando la historia del coche y un juego de herramientas.

CONDICIÓN

• La pintura está en excelentes condiciones, con marcas en la carcasa del retrovisor del lado del acompañante, arañazos en el parachoques delantero y una pequeña abolladura en el cuarto trasero del lado del acompañante.
• Los neumáticos originales se han agrietado debido a su antigüedad.
• En el interior, hay ligeras marcas en los asientos, aunque el habitáculo parece estar en muy buen estado en general, lo que refleja el kilometraje excepcionalmente bajo del coche.
• El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo mecánico o eléctrico.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El coche fue revisado en diciembre de 2022 por Ultricehamn's Car

RESUMEN

El Honda CRX es un codiciado clásico moderno japonés, propulsado por un ágil motor VTEC que alcanza las 8.000 rpm. Se cree que este es el primer coche comercializado en Suecia, que solo se condujo en Ring Knutstorp con fines publicitarios, antes de ser depositado en un museo. Nunca se ha matriculado y ahora se ofrece con sólo 2.535 km en el cuentakilómetros. Recién revisado, ahora está listo para ser disfrutado en carretera.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. No obstante, los pujadores deben cerciorarse de la exactitud de la descripción y realizar las investigaciones que consideren necesarias antes de comprometerse a pujar. Para más información, consulte nuestras Condiciones generales.

FAITS MARQUANTS

• Un exemple remarquablement peu kilométré de l'excitant coupé japonais classique et moderne, avec une provenance intéressante.
• Elle est propulsée par le quatre cylindres en ligne B16A VTEC de première génération à aspiration naturelle, qui délivre 148 ch aux roues avant par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports.
• Selon le vendeur, il s'agit de la première CRX VTEC livrée en Suède, et elle n'a jamais été immatriculée.
• Elle n'a été conduite au Ring Knutstorp qu'à des fins publicitaires, avant d'être placée dans un musée.
• La voiture est maintenant chez son deuxième propriétaire à Ulricehamn, Västra Götaland, depuis environ un an.
• Le compteur kilométrique indique seulement 2 535 km depuis l'achat.
• Le vendeur indique que si l'acheteur souhaite faire immatriculer la voiture en Suède, il peut le faire pour un coût d'environ 5 000 couronnes suédoises. La procédure, qui comprend une vérification de l'origine et une inspection du véhicule, prend environ quatre semaines.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cette séduisante CRX VTEC est habillée de bleu métallisé et d'un habitacle garni de tissu noir avec l'inscription "CRX" sur les sièges, des inserts de sièges noirs et rouges à motifs, et des surpiqûres rouges.
• Il est monté sur des jantes en alliage de 14 pouces à cinq branches, chaussées de pneus Falken FK-06U d'origine.
• Les spécifications comprennent des sièges chauffants, des vitres et des rétroviseurs électriques, ainsi qu'un toit ouvrant électrique.
• La voiture sera accompagnée d'un manuel du propriétaire, d'un carnet d'entretien, d'une lettre de Honda Nordic attestant de l'historique de la voiture et d'une trousse à outils.

CONDITION

• Sa peinture serait en excellent état, avec des marques sur le boîtier du rétroviseur extérieur côté passager, des éraflures sur le pare-chocs avant et une petite bosse sur la custode arrière côté passager.
• Les pneus d'origine se sont fissurés en raison de leur âge.
• À l'intérieur, les sièges présentent de légères marques, mais l'habitacle semble en très bon état dans l'ensemble, ce qui témoigne du kilométrage exceptionnellement bas de la voiture.
• Le vendeur n'a connaissance d'aucun défaut mécanique ou électrique.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• La voiture a été révisée en décembre 2022 par Ultricehamn's Car.

RÉSUMÉ

La Honda CRX est un classique moderne japonais très recherché. Elle est équipée d'un moteur VTEC qui atteint un régime remarquable de 8 000 tr/min. Il s'agit de la première voiture commercialisée en Suède, qui n'a été conduite à Ring Knutstorp qu'à des fins publicitaires, avant d'être placée dans un musée. Elle n'a jamais été immatriculée et n'affiche que 2 535 km au compteur. Fraîchement révisée, elle est maintenant prête à être conduite sur la route.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur un certain nombre de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

• Un esemplare con un chilometraggio notevolmente basso di un'emozionante coupé giapponese classica e moderna, con una provenienza interessante.
• È alimentata dal motore B16A VTEC da 1,6 litri ad aspirazione naturale di prima generazione, che eroga 148 CV alle ruote anteriori attraverso un cambio manuale a cinque rapporti.
• Secondo il venditore, questa è la prima CRX VTEC consegnata in Svezia e non è mai stata immatricolata.
• È stata guidata solo al Ring Knutstorp per scopi pubblicitari, prima di essere collocata in un museo.
• L'auto è ora in possesso del suo secondo proprietario a Ulricehamn, Västra Götaland, da circa un anno.
• Il contachilometri indica solo 2.535 km da nuovo.
• Il venditore fa notare che se l'acquirente desidera immatricolare l'auto in Svezia, è possibile farlo al costo di circa 5.000 corone svedesi. Il processo, che comprende un controllo dell'origine e un'ispezione del veicolo, richiede circa quattro settimane.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa attraente CRX VTEC è rifinita in blu metallizzato su un abitacolo rivestito in tessuto nero con scritta "CRX" sui sedili, inserti in nero e rosso e cuciture rosse.
• La vettura monta un set di cerchi in lega a cinque razze da 14 pollici, con pneumatici originali Falken FK-06U.
• La dotazione comprende sedili riscaldati, finestrini e specchietti elettrici e tetto apribile elettrico.
• L'auto sarà accompagnata da un manuale d'uso, un libretto di manutenzione, una lettera di Honda Nordic che attesta la storia dell'auto e un kit di attrezzi.

CONDIZIONE

• La vernice è in ottime condizioni, con segni sul retro dello specchietto lato passeggero, graffi sul paraurti anteriore e una piccola ammaccatura sul quarto posteriore lato passeggero.
• I pneumatici originali sono crepati a causa della loro età.
• All'interno, sono presenti leggeri segni sui sedili, anche se l'abitacolo appare complessivamente in ottimo stato, a testimonianza del chilometraggio eccezionalmente basso della vettura.
• Il venditore non è a conoscenza di guasti meccanici o elettrici.

STORIA DEL SERVIZIO

• La vettura è stata revisionata nel dicembre 2022 da Ultricehamn's Car

SOMMARIO

La Honda CRX è un ricercato classico moderno giapponese, alimentato da un vivace motore VTEC che raggiunge la ragguardevole velocità di 8.000 giri/min. Questa è la prima vettura commercializzata in Svezia, che è stata guidata solo al Ring Knutstorp per scopi pubblicitari, prima di essere collocata in un museo. Non è mai stata immatricolata e viene offerta con soli 2.535 km sul contachilometri. Appena revisionata, è ora pronta per essere goduta su strada.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Een opmerkelijk lage kilometerstand van de opwindende moderne klassieke Japanse coupé, met interessante herkomst.
• Hij wordt aangedreven door de 1,6-liter B16A VTEC motor met natuurlijke aanzuiging van de eerste generatie, die 148 pk levert aan de voorwielen via een handgeschakelde vijfversnellingsbak.
• Volgens de verkoper is dit de eerste CRX VTEC die in Zweden is geleverd, en hij is nooit geregistreerd.
• Hij heeft alleen op Ring Knutstorp gereden voor reclamedoeleinden, voordat hij in een museum werd geplaatst.
• De auto is nu ongeveer een jaar bij zijn tweede eigenaar in Ulricehamn, Västra Götaland.
• De kilometerteller geeft slechts 2.535 km vanaf nieuw aan.
• De verkoper merkt op dat als de koper de auto in Zweden wil laten registreren, dit kan worden geregeld voor een bedrag van ongeveer 5.000 Zweedse kronen. De procedure, die een herkomstcontrole en voertuiginspectie omvat, duurt ongeveer vier weken.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• Deze aantrekkelijke CRX VTEC is afgewerkt in metallic blauw over een zwart stoffen interieur met 'CRX'-belettering op de stoelen, zwarte en rode stoelinleg en rode stiksels.
• Hij staat op een set 14-inch vijfspaaks lichtmetalen velgen, voorzien van de originele Falken FK-06U banden.
• De specificaties omvatten verwarmde stoelen, elektrische ramen en spiegels en een elektrisch schuifdak.
• Bij de auto zitten een gebruikershandleiding, een onderhoudsboekje, een brief van Honda Nordic waarin de geschiedenis van de auto wordt bevestigd, en een gereedschapskist.

CONDITION

• De lak is in uitstekende staat, met sporen op de spiegelkast aan de passagierszijde, slijtage aan de voorbumper en een deukje in het achterkwartier aan de passagierszijde.
• De originele banden zijn door hun leeftijd gebarsten.
• Binnenin zijn er lichte vlekken op de stoelen, maar het interieur lijkt in een zeer goede staat te zijn, wat de uitzonderlijk lage kilometerstand van de auto weerspiegelt.
• De verkoper is niet op de hoogte van mechanische of elektrische gebreken.

ONDERHOUDSGESCHIEDENIS

• De auto is in december 2022 onderhouden door Ultricehamn's Car

SAMENVATTING

De Honda CRX is een gewilde Japanse moderne klassieker, aangedreven door een pittige VTEC-motor die tot een opmerkelijke 8.000 tpm toeren maakt. Dit zou de eerste auto op de Zweedse markt zijn, waarmee alleen op Ring Knutstorp is gereden voor reclamedoeleinden, voordat hij in een museum werd geplaatst. Hij is nooit geregistreerd geweest en wordt nu aangeboden met slechts 2.535 km op de teller. Vers onderhouden en klaar om de weg op te gaan.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Niezwykle niski przebieg przykład ekscytującego nowoczesnego klasycznego japońskiego coupe, z ciekawą proweniencją.
• Napędzany jest wolnossącym silnikiem pierwszej generacji 1,6-litrowym inline-four B16A VTEC, dostarczającym 148 KM na przednie koła poprzez pięciobiegową skrzynię manualną.
• Według sprzedającego jest to pierwszy CRX VTEC dostarczony do Szwecji i nigdy nie był zarejestrowany.
• Na Ring Knutstorp jeździł tylko w celach reklamowych, zanim trafił do muzeum.
• Samochód jest teraz u swojego drugiego właściciela w Ulricehamn, Västra Götaland, od około roku.
• Licznik kilometrów wskazuje zaledwie 2 535 km od nowości.
• Sprzedawca zaznacza, że jeśli nabywca życzy sobie, aby samochód został zarejestrowany w Szwecji, można to załatwić za cenę około 5 000 SEK. Proces, który obejmuje kontrolę pochodzenia i przegląd pojazdu, trwa około czterech tygodni.

WYPOSAŻENIE I CECHY

• Ten atrakcyjny CRX VTEC jest wykończony w kolorze niebieskim metalicznym, z czarną kabiną wykończoną tkaniną z napisem "CRX" na siedzeniach, wzorzystymi czarno-czerwonymi wstawkami na siedzeniach i czerwonymi szwami.
• Jeździ na zestawie 14-calowych, pięcioramiennych felg, obutych w oryginalne opony Falken FK-06U.
• Specyfikacja obejmuje podgrzewane fotele, elektryczne szyby i lusterka oraz elektryczny szyberdach.
• Towarzyszące samochodowi będą: instrukcja obsługi, książka serwisowa, list od Honda Nordic weryfikujący historię samochodu oraz zestaw narzędzi.

KONDYCJA

• Jego lakier jest podobno w doskonałym stanie, ze śladami na obudowie lusterka po stronie pasażera, otarciami na przednim zderzaku i małym wgnieceniem na tylnej ćwiartce po stronie pasażera.
• Oryginalne opony ze względu na swój wiek popękały.
• Wewnątrz, są lekkie ślady na siedzeniach, choć kabina wydaje się być w bardzo dobrej formie ogólnie, odzwierciedlając samochód wyjątkowo niski przebieg.
• Sprzedający nie jest świadomy żadnych usterek mechanicznych lub elektrycznych.

HISTORIA SERWISOWA

• Samochód był serwisowany w grudniu 2022 roku przez firmę Ultricehamn's Car

SUMMARY

Honda CRX jest poszukiwanym japońskim klasykiem, napędzanym przez dynamiczny silnik VTEC, który rozkręca się do niebotycznych 8000 obr/min. Przyjmuje się, że jest to pierwszy samochód na rynku szwedzkim, który był prowadzony tylko w Ring Knutstorp do celów reklamowych, przed umieszczeniem w muzeum. Nigdy nie był zarejestrowany, a teraz jest oferowany z zaledwie 2,535 km na liczniku kilometrów. Świeżo po przeglądzie, jest teraz gotowy, aby cieszyć się na otwartej drodze.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

PRINCIPAIS FACTOS

• Um exemplar com uma quilometragem extremamente baixa do excitante coupé japonês clássico moderno, com uma proveniência interessante.
• É alimentado pelo motor B16A VTEC de 1,6 litros em linha e quatro cilindros, naturalmente aspirado, da primeira geração, que debita 148 cv às rodas dianteiras através de uma caixa manual de cinco velocidades.
• De acordo com o vendedor, este é o primeiro CRX VTEC a ser entregue na Suécia e nunca foi registado.
• Só foi conduzido no Ring Knutstorp para fins publicitários, antes de ser colocado num museu.
• O automóvel está agora com o seu segundo proprietário em Ulricehamn, Västra Götaland, há cerca de um ano.
• O conta-quilómetros indica apenas 2.535 km desde novo.
• O vendedor refere que, se o comprador desejar que o carro seja registado na Suécia, isso pode ser feito por um custo de aproximadamente SEK 5.000. O processo, que inclui um controlo de origem e uma inspecção do veículo, demora cerca de quatro semanas.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este atraente CRX VTEC tem um acabamento em azul metalizado sobre um habitáculo em tecido preto com a inscrição "CRX" nos bancos, inserções dos bancos em preto e vermelho e costuras vermelhas.
• É montado num conjunto de jantes de liga leve de 14 polegadas com cinco raios, calçadas com os pneus originais Falken FK-06U.
• A especificação inclui bancos aquecidos, vidros e espelhos eléctricos e um tecto de abrir eléctrico.
• O automóvel será acompanhado por um manual do proprietário, um livro de serviço, uma carta da Honda Nordic a comprovar a história do automóvel e um kit de ferramentas.

CONDIÇÃO

• A pintura está em excelente estado, com marcas na caixa do espelho retrovisor do lado do passageiro, arranhões no pára-choques dianteiro e uma pequena mossa no quarto traseiro do lado do passageiro.
• Os pneus de origem estão rachados devido à sua idade.
• No interior, há marcas ligeiras nos bancos, embora o habitáculo pareça estar em muito bom estado, o que reflecte a quilometragem excepcionalmente baixa do automóvel.
• O vendedor não tem conhecimento de quaisquer falhas mecânicas ou eléctricas.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A manutenção do automóvel foi efectuada em Dezembro de 2022 pela Ultricehamn's Car

RESUMO

O Honda CRX é um clássico japonês moderno muito procurado, alimentado por um motor VTEC que atinge as impressionantes 8.000 rpm. Este é considerado o primeiro carro do mercado sueco, que só foi conduzido no Ring Knutstorp para fins publicitários, antes de ser colocado num museu. Nunca foi registado e é agora oferecido com apenas 2.535 km no conta-quilómetros. Recentemente revisto, está agora pronto para ser apreciado na estrada.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os licitantes devem certificar-se da exactidão da descrição e realizar qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

KÄLLA FAKTA

• Ett exemplar med anmärkningsvärt låg körsträcka av den spännande moderna klassiska japanska kupén, med intressant proveniens.
• Den drivs av den första generationens 1,6-liters B16A VTEC-motor med naturlig insugning, som levererar 148 hk till framhjulen via en femväxlad manuell växellåda.
• Enligt säljaren är detta den första CRX VTEC som levererats till Sverige, och den har aldrig varit registrerad.
• Den har endast körts på Ring Knutstorp i reklamsyfte, innan den placerades på ett museum.
• Bilen har nu varit hos sin andra ägare i Ulricehamn, Västra Götaland, i ungefär ett år.
• Kilometerräknaren visar endast 2 535 km från nyskick.
• Säljaren påpekar att om köparen vill få bilen registrerad i Sverige kan detta ordnas för en kostnad på cirka 5 000 kronor. Processen, som inkluderar ursprungskontroll och fordonsbesiktning, tar cirka fyra veckor.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• Den här attraktiva CRX VTEC har en blå metallicfärg och en svart tygklädd kupé med CRX-skrift på sätena, mönstrade svarta och röda sätesinlägg och röda sömmar.
• Den är utrustad med 14-tums fem ekade legeringshjul med original Falken FK-06U-däck.
• I specifikationen ingår uppvärmda säten, elektriska fönster och speglar samt ett elektriskt soltak.
• Bilen åtföljs av ägarmanual, servicebok, brev från Honda Nordic som bekräftar bilens historia och en verktygslåda.

TILLSTÄNDIGHET

• Färgen rapporteras vara i utmärkt skick, med märken på spegelfodralet på passagerarsidan, skavanker på den främre stötfångaren och en liten buckla på bakre sidokroppen på passagerarsidan.
• Originaldäcken har spruckit på grund av sin ålder.
• Invändigt finns det lätta märken på sätena, men kabinen verkar vara i mycket gott skick överlag, vilket återspeglar bilens exceptionellt låga körsträcka.
• Säljaren känner inte till några mekaniska eller elektriska fel.

SERVICEHISTORIK

• Bilen servades i december 2022 av Ultricehamn's Car

SAMMANFATTNING

Honda CRX är en eftertraktad japansk modern klassiker som drivs av en pigg VTEC-motor som går upp till anmärkningsvärda 8 000 varv per minut. Detta är tydligen den första bilen på den svenska marknaden, som endast kördes på Ring Knutstorp i reklamsyfte, innan den placerades på ett museum. Den har aldrig varit registrerad och erbjuds nu med endast 2 535 km på mätaren. Den är nyss servad och är nu redo att avnjutas ute på den öppna vägen.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.