1990 BMW (E30) M3 SPORT EVO (EVOLUTION III)

SCHLÜSSELFAKTEN

• Ein fantastischer moderner Klassiker: Der Sport Evo (Evolution III) ist die am höchsten entwickelte Version des E30 M3 und ein sehr seltenes und begehrtes Hochleistungsfahrzeug.
• Unter der Motorhaube arbeitet ein 2,5-Liter-Vierzylinder-Motor des Typs "S14", der bis zu 238 PS leistet und die Hinterräder über ein Fünfgang-Schaltgetriebe mit Hundegang antreibt.
• Dieses Auto ist noch sehr original, profitiert aber auch von ein paar subtilen, aber reversiblen Upgrades.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Insgesamt wurden zwischen 1989 und Anfang 1990 nur 600 Exemplare des hochentwickelten Sport Evolution-Modells gebaut. Die Gruppe-A-Homologationsspecials verfügten nicht nur über verbesserte Motoren, sondern auch über eine geänderte Differenzialübersetzung und eine einzigartige Karosserie mit ausgeprägteren vorderen Kotflügeln, verstellbaren Front- und Heckspoilern, Bremskühlkanälen in den vorderen Stoßfängern und 16-Zoll-Leichtmetallrädern von BBS.
• Dieses auch als Evolution III" bezeichnete Modell war nur in den Lackierungen Brilliant Red" oder Jet Black" mit roten Stoßstangenstreifen erhältlich und verfügte außerdem über dünneres Fensterglas zur Gewichtsreduzierung.
• Die Innenausstattung des Sport Evo unterstreicht den Motorsportcharakter des Fahrzeugs mit Recaro-Vordersitzen, roten Sicherheitsgurten und Wildlederverkleidungen an Lenkrad, Schalthebel und Handbremsgriff.
• Zur weiteren Ausstattung gehören ab Werk elektrische Fensterheber, anthrazitfarbener Dachhimmel, Schiebedach, Scheinwerferwaschanlage, Sonnenschutzrollo für die Heckscheibe, Veloursfußmatten, Bordcomputer, BMW Bavaria Radiosystem und Leuchtweitenregulierung.
• Der Wagen ist weitgehend original geblieben, wurde aber von Ai Design mit einer maßgefertigten Stereoanlage ausgestattet, zu der eine restaurierte Alpine-Haupteinheit sowie ein maßgefertigter Subwoofer und ein Gehäuse gehören. Das System verfügt jetzt über Bluetooth-Audio und eine Freisprecheinrichtung für Telefone. Das Subwoofer-Gehäuse, das mit einer originalen E30 M3-Kofferraummatte abgedeckt ist, wurde an die hintere Strebe geklemmt, anstatt am Boden verschraubt zu werden, was bedeutet, dass es vollständig umkehrbar ist - und alle Originalteile wurden beibehalten, einschließlich des Originalradios.
• Eine Stromung-Performance-Auspuffanlage wurde ebenfalls installiert, zusammen mit einem verbesserten H
• Die Klimaanlage ist mit einem elektrischen und einem riemengetriebenen Gebläse ausgestattet.
• Das Auto kommt mit allen Service-Geschichte für die letzten vier Jahre des Besitzes.

ZUSTAND

• Es gibt keine bekannten früheren Unfallschäden, aber es wird angenommen, dass ein früherer Kratzer auf der Motorhaube und der Stoßstange vom Transport zuvor repariert wurde.
• Die Lackierung wird als im Allgemeinen ausgezeichnet beschrieben, und man geht davon aus, dass es sich um die Originallackierung des Fahrzeugs handelt - mit Ausnahme der oben erwähnten Reparatur. Es gibt nur sehr kleine Mängel, die dem Alter und dem sanften Gebrauch entsprechen, aber nicht dem Missbrauch.
• Das Interieur ist insgesamt in einem sehr guten Zustand, mit natürlichen Alterungserscheinungen und Oberflächenfalten auf dem schwarzen Nappaleder, aber ohne starke Abnutzung oder Verfärbung. Die Türverkleidungen und der Dachhimmel sind in gutem Zustand, und auch die Teppiche und Fußmatten weisen nur geringe Gebrauchsspuren auf.
• Es wurden keine elektrischen Fehler festgestellt.

SERVICEGESCHICHTE

• Während des aktuellen Besitzes hat dieser M3 Sport Evo eine komplette Motorüberholung und Auffrischung erhalten. Neue Reifen wurden innerhalb der letzten paar Wochen montiert.
• Der Wagen wurde außerdem mit einer verbesserten Lichtmaschine, überarbeiteten Bremsen und einem verbesserten Fahrwerk ausgestattet.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser BMW M3 Sport Evo (Evolution III) ist ein bemerkenswertes Exemplar seiner Art, mit allen luxuriösen Werksoptionen, die der Erstbesitzer hinzugefügt hat. Es ist in bemerkenswert gutem Zustand für sein Alter, nachdem offensichtlich gut erhalten, aber sinnvoll genutzt, so dass der nächste Besitzer nicht brauchen, um über das Hinzufügen von Meilen zu kümmern. Diese Autos sind nach wie vor sehr begehrt, da sie den Höhepunkt der E30 M3-Entwicklung darstellen, und dieses Auto ist bereit, auf die Straße zu gehen, da der Motor erst kürzlich überholt wurde, um ihn in einen guten mechanischen Zustand zu versetzen.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

DATOS CLAVE

• Un fantástico clásico moderno; el Sport Evo (Evolution III) representa la versión más desarrollada del E30 M3, y es un coche de rendimiento muy raro y codiciado.
• Bajo el capó se encuentra un motor "S14" de 2,5 litros y cuatro cilindros, que produce hasta 238 CV y acciona las ruedas traseras a través de una transmisión manual de cinco velocidades.
• Este coche sigue siendo muy original, pero también se beneficia de algunas mejoras sutiles pero reversibles.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• En total, sólo se construyeron 600 ejemplares del modelo Sport Evolution altamente desarrollado entre 1989 y principios de 1990. Además de sus motores mejorados, estos especiales de homologación del Grupo A también presentaban una relación de diferencial revisada y una carrocería única con alerones delanteros más pronunciados, alerones delanteros y traseros ajustables, conductos de refrigeración de los frenos en sus parachoques delanteros y llantas de aleación BBS de 16 pulgadas.
• También conocido como "Evolution III", este modelo sólo estaba disponible con pintura Rojo Brillante o Negro Azabache con franjas rojas en el parachoques, y también estaba equipado con cristales más finos para reducir el peso.
• El equipamiento interior del Sport Evo refuerza la sensación de automovilismo del coche, con asientos delanteros Recaro, cinturones de seguridad rojos y adornos de gamuza en el volante, la palanca de cambios y la empuñadura del freno de mano.
• Este coche también está equipado con los elevalunas eléctricos de fábrica, el techo antracita, el techo solar corredizo, los lavafaros, la persiana de la luneta trasera, las alfombrillas de terciopelo, el ordenador de a bordo, el sistema de radio BMW Bavaria y la regulación del haz de luz.
• Aunque sigue siendo en gran parte original, el coche ha tenido una instalación de estéreo personalizada por Ai Design, que incluye una unidad principal Alpine de época que fue restaurada, y un subwoofer y caja personalizados. El sistema cuenta ahora con audio Bluetooth y telefonía de manos libres. El recinto del subwoofer, cubierto con una alfombra de maletero original del E30 M3, se sujetó al puntal trasero en lugar de atornillarlo al suelo, lo que significa que es totalmente reversible, y se conservaron todas las piezas originales, incluida la radio original.
• También se ha instalado un sistema de escape de alto rendimiento Stromung del mercado de accesorios, junto con un sistema H
• Se ha instalado el aire acondicionado, con un ventilador eléctrico y un ventilador con correa.
• El coche viene con todo el historial de servicio para los últimos cuatro años de propiedad.

CONDICIÓN

• No se conoce ningún daño por accidente anterior, aunque se cree que un rasguño anterior en el capó y el parachoques del transporte fueron reparados previamente.
• La pintura se describe como excelente en general, y se cree que es original del coche, con la excepción de la reparación mencionada anteriormente. Sólo hay defectos muy leves que se corresponden con la edad y el uso suave, pero no con el abuso.
• El interior está evidentemente en muy buenas condiciones en general, con el envejecimiento natural y las arrugas superficiales en el cuero negro Nappa, pero sin desgaste o decoloración. Los paneles de las puertas y el revestimiento del techo están en buen estado, y las moquetas y las alfombrillas también están bien, con un desgaste menor.
• No se han detectado fallos eléctricos.

HISTORIAL DE SERVICIO

• Durante la propiedad actual, este M3 Sport Evo ha recibido una reconstrucción completa del motor y la actualización. Nuevos neumáticos fueron instalados en las últimas semanas.
• El coche también ha sido equipado con un alternador mejorado, frenos renovados y una suspensión mejorada.

RESUMEN

Este BMW M3 Sport Evo (Evolution III) es un ejemplo llamativo de la raza, con todas las opciones de lujo de fábrica añadidas por el primer propietario. Está en un estado notablemente bueno para su edad, habiendo sido evidentemente bien conservado, pero utilizado con sensatez para que el próximo propietario no tenga que preocuparse de sumar kilómetros. Estos coches siguen siendo muy buscados como la cima del desarrollo del E30 M3, y éste está listo para salir a la calle dada una reciente reconstrucción del motor para dejarlo en buen estado mecánico.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

CHIFFRES CLÉS

• Un classique moderne fantastique ; le Sport Evo (Evolution III) représente la version la plus développée de la M3 E30, et est une voiture de performance très rare et convoitée.
• Sous le capot se trouve un moteur quatre cylindres "S14" de 2,5 litres, qui développe jusqu'à 238 ch et entraîne les roues arrière par le biais d'une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports.
• Cette voiture reste très originale, mais bénéficie également de quelques améliorations subtiles mais réversibles.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Au total, seuls 600 exemplaires du modèle Sport Evolution hautement développé ont été construits entre 1989 et début 1990. En plus de leurs moteurs améliorés, ces voitures spéciales homologuées Groupe A présentaient également un rapport de différentiel révisé et une carrosserie unique avec des ailes avant plus prononcées, des spoilers avant et arrière réglables, des conduits de refroidissement des freins dans leurs pare-chocs avant et des jantes en alliage BBS de 16 pouces.
• Également connu sous le nom d'"Evolution III", ce modèle n'était disponible qu'en peinture rouge brillant ou noir de jais avec des bandes de pare-chocs rouges, et était également équipé de vitres plus fines pour réduire le poids.
• Les spécifications intérieures de la Sport Evo renforcent encore l'aspect sport automobile de la voiture, avec des sièges avant Recaro, des ceintures de sécurité rouges et des garnitures en daim pour le volant, le levier de vitesse et la poignée du frein à main.
• Cette voiture est également équipée d'origine de vitres électriques, d'une garniture de toit anthracite, d'un toit ouvrant, de lave-phares, d'un store de lunette arrière, de tapis de sol en velours, d'un ordinateur de bord, du système radio BMW Bavaria et du réglage des phares.
• Bien qu'elle reste en grande partie d'origine, la voiture a bénéficié d'une installation stéréo personnalisée par Ai Design, qui comprend une unité principale Alpine d'époque qui a été restaurée, ainsi qu'un subwoofer et un boîtier personnalisés. Le système est désormais équipé de l'audio Bluetooth et de la téléphonie mains libres. Le boîtier du caisson de basses, recouvert d'un tapis de coffre E30 M3 d'origine, a été fixé à la jambe de force arrière au lieu d'être vissé au sol, ce qui signifie qu'il est entièrement réversible - et toutes les pièces d'origine ont été conservées, y compris la radio d'origine.
• Un système d'échappement de performance Stromung d'après-vente a également été installé, ainsi qu'un système H
• La climatisation a été installée, avec un ventilateur électrique et un ventilateur à courroie.
• La voiture est livrée avec tous les historiques de service pour les quatre dernières années de propriété.

CONDITION

• Il n'y a pas de dommages antérieurs connus dus à un accident, mais on pense qu'une rayure antérieure sur le capot et le pare-chocs provenant du transport a été réparée auparavant.
• Sa peinture est décrite comme étant généralement excellente, et on pense qu'elle est d'origine, à l'exception de la réparation mentionnée ci-dessus. Il n'y a que des défauts très mineurs correspondant à l'âge et à une utilisation douce, mais pas à un abus.
• L'intérieur est manifestement en très bon état général, avec un vieillissement naturel et des plis superficiels sur le cuir Nappa noir, mais pas de forte usure ou de décoloration. Les cartes de porte et le ciel de pavillon sont en bon état, et les moquettes et les tapis de sol sont également en bon état avec seulement une usure mineure.
• Aucune défaillance électrique n'a été détectée.

HISTORIQUE DE SERVICE

• Au cours de la propriété actuelle, cette M3 Sport Evo a reçu une reconstruction complète du moteur et un rafraîchissement. De nouveaux pneus ont été montés au cours des dernières semaines.
• La voiture a également été équipée d'un alternateur amélioré, de freins rénovés et d'une suspension améliorée.

RÉSUMÉ

Cette BMW M3 Sport Evo (Evolution III) est un exemple frappant de la race, avec toutes les options d'usine de luxe ajoutées par le premier propriétaire. Elle est en remarquablement bon état pour son âge, ayant manifestement été bien conservée, mais utilisée de manière raisonnable afin que le prochain propriétaire n'ait pas à se soucier d'ajouter des kilomètres. Ces voitures continuent d'être très recherchées car elles représentent l'apogée du développement de la E30 M3, et celle-ci est prête à être utilisée dans la rue grâce à une reconstruction récente du moteur qui l'a remise en parfait état mécanique.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toute recherche qu'ils jugent nécessaire avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

• Un fantastico classico moderno; la Sport Evo (Evolution III) rappresenta la versione più sviluppata della E30 M3, ed è un'auto dalle prestazioni molto rare e ambite.
• Sotto il cofano c'è un motore 2,5 litri quattro cilindri 'S14', che produce fino a 238 CV e guida le ruote posteriori attraverso un cambio manuale a cinque velocità.
• Questa macchina rimane molto originale, ma beneficia anche di alcuni aggiornamenti sottili ma reversibili.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• In totale, solo 600 esemplari del modello Sport Evolution altamente sviluppato furono costruiti tra il 1989 e l'inizio del 1990. Oltre ai loro motori aggiornati, queste speciali omologazioni del Gruppo A presentavano anche un rapporto differenziale rivisto e una carrozzeria unica con alettoni anteriori più pronunciati, spoiler anteriori e posteriori regolabili, condotti di raffreddamento dei freni nel paraurti anteriore e cerchi in lega BBS da 16 pollici.
• Conosciuto anche come 'Evolution III', questo modello era disponibile solo con vernice Brilliant Red o Jet Black con strisce rosse sul paraurti, ed era anche dotato di vetri più sottili per ridurre il peso.
• La specifica interna della Sport Evo aggiunge ulteriormente alla sensazione di motorsport della vettura, con sedili anteriori Recaro, cinture di sicurezza rosse e finiture in pelle scamosciata per il volante, cambio e impugnatura del freno a mano.
• Questa vettura è anche equipaggiata con gli alzacristalli elettrici di fabbrica, il rivestimento del cielo color antracite, il tetto scorrevole, i lavafari, la tendina parasole del lunotto, i tappetini in velluto, il computer di bordo, il sistema radio BMW Bavaria e la regolazione dei fari.
• Mentre rimane in gran parte originale, l'auto ha avuto un'installazione stereo personalizzata da Ai Design, che include un'unità principale Alpine corretta per il periodo che è stata restaurata, e un subwoofer e un recinto personalizzati. Il sistema ora ha l'audio Bluetooth e la telefonia a mani libere. L'involucro del subwoofer, coperto da un tappetino originale E30 M3, è stato fissato al supporto del montante posteriore invece di essere avvitato al pavimento, il che significa che è completamente reversibile - e tutte le parti originali sono state mantenute, compresa la radio originale.
• Un sistema di scarico aftermarket Stromung prestazioni è stato installato anche, insieme con aggiornato H
• L'aria condizionata è stata installata, con un ventilatore elettrico e una ventola a cinghia.
• L'auto viene con tutta la storia di servizio per gli ultimi quattro anni di proprietà.

CONDIZIONE

• Non sono noti danni da incidenti precedenti, anche se si ritiene che un graffio precedente sul cofano e sul paraurti dal trasporto sia stato precedentemente riparato.
• La sua vernice è descritta come generalmente eccellente, e si crede che sia originale dell'auto - con l'eccezione della riparazione di cui sopra. Ci sono solo piccoli difetti coerenti con l'età e l'uso delicato, ma non l'abuso.
• L'interno è evidentemente in ottime condizioni generali, con invecchiamento naturale e pieghe superficiali alla pelle nera Nappa, ma nessuna usura pesante o scolorimento. Le carte delle porte e il rivestimento del cielo sono in buon ordine, e i tappeti e i tappetini presentano anche bene con solo minore usura.
• Non sono stati rilevati guasti elettrici.

STORIA DEL SERVIZIO

• Durante l'attuale proprietà, questa M3 Sport Evo ha ricevuto una ricostruzione e un aggiornamento completo del motore. Nuovi pneumatici sono stati montati nelle ultime settimane.
• L'auto è stata anche dotata di un alternatore aggiornato, freni rinnovati e sospensioni potenziate.

SOMMARIO

Questa BMW M3 Sport Evo (Evolution III) è un esempio sorprendente della razza, con tutte le opzioni di lusso di fabbrica aggiunte dal primo proprietario. È in condizioni straordinariamente buone per la sua età, essendo stata evidentemente ben conservata, ma usata sensibilmente in modo che il prossimo proprietario non abbia bisogno di preoccuparsi di aggiungere chilometri. Queste auto continuano ad essere molto ricercate come il picco dello sviluppo di E30 M3, e questo è pronto a colpire la strada dato un recente ricostruzione del motore per renderlo in bell'ordine meccanico.

La descrizione di questo lotto d'asta è, al meglio delle conoscenze del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono soddisfare se stessi per quanto riguarda l'accuratezza della descrizione e condurre qualsiasi ricerca che ritengono necessaria prima di impegnarsi in un'offerta. Si prega di vedere i nostri Termini e Condizioni per tutti i dettagli.

BELANGRIJKE FEITEN

• Een fantastische moderne klassieker; de Sport Evo (Evolution III) vertegenwoordigt de meest doorontwikkelde versie van de E30 M3, en is een zeer zeldzame en begeerde prestatieauto.
• Onder de motorkap ligt een 2,5-liter viercilinder 'S14'-motor, die tot 238 pk produceert en de achterwielen aandrijft via een handgeschakelde vijfversnellingsbak.
• Deze auto blijft zeer origineel, maar profiteert ook van een paar subtiele maar omkeerbare upgrades.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• In totaal werden tussen 1989 en begin 1990 slechts 600 exemplaren van het sterk ontwikkelde Sport Evolution-model gebouwd. Naast de opgewaardeerde motoren kregen deze Groep A-homologatiespecials ook een herziene differentieelverhouding en een unieke carrosserie met meer geprononceerde voorvleugels, verstelbare voor- en achterspoilers, koelkanalen voor de remmen in de voorbumpers en 16-inch BBS lichtmetalen velgen.
• Dit model, ook bekend als de 'Evolution III', was alleen verkrijgbaar met Brilliant Red of Jet Black lak met rode bumperstrepen, en was ook voorzien van dunnere ruiten om het gewicht te verminderen.
• Het interieur van de Sport Evo draagt verder bij aan het autosportgevoel van de auto, met Recaro voorstoelen, rode veiligheidsgordels en suède afwerking van het stuurwiel, de versnellingspook en de handremgreep.
• Deze auto is ook uitgerust met de af fabriek gemonteerde elektrische ramen, antraciet hemelbekleding, een schuifdak, koplampsproeiers, zonnescherm voor de achterruit, velours vloermatten, boordcomputer, BMW Bavaria radiosysteem en koplampverstelling.
• De auto is grotendeels origineel gebleven, maar heeft wel een aangepaste stereo-installatie van Ai Design gekregen, met onder meer een gerestaureerde Alpine head-unit die helemaal bij de tijd is en een aangepaste subwoofer en behuizing. Het systeem beschikt nu over Bluetooth-audio en handsfree-telefonie. De subwooferbehuizing, bekleed met een originele tapijtmat uit de E30 M3-kofferbak, werd aan de achterste veerpootsteun vastgeklemd in plaats van aan de vloer vastgeschroefd, zodat hij volledig omkeerbaar is - en alle originele onderdelen werden behouden, inclusief de originele radio.
• Een aftermarket Stromung uitlaatsysteem is ook geïnstalleerd, samen met een verbeterde H
• Er is airconditioning geïnstalleerd, met een elektrische ventilator en een door een riem aangedreven ventilator.
• De auto wordt geleverd met alle onderhoudshistorie van de laatste vier jaar eigendom.

CONDITION

• Er is geen schade van een ongeval bekend, maar men denkt dat een kras op de motorkap en bumper van een transport eerder zijn gerepareerd.
• De lak wordt beschreven als zijnde over het algemeen uitstekend, en het wordt verondersteld origineel te zijn voor de auto - met uitzondering van de hierboven vermelde reparatie. Er zijn slechts zeer kleine gebreken die overeenkomen met leeftijd en voorzichtig gebruik, maar niet misbruik.
• Het interieur is duidelijk in zeer goede staat, met natuurlijke veroudering en oppervlakkige kreukvorming op het zwarte nappaleder, maar geen zware slijtage of verkleuring. De deurpanelen en hemel zijn in goede staat, en ook de vloerbedekking en vloermatten vertonen slechts lichte gebruikssporen.
• Er zijn geen elektrische storingen geconstateerd.

SERVICEGESCHIEDENIS

• Tijdens de huidige eigenaarschap, heeft deze M3 Sport Evo een volledige motor revisie en refresh gekregen. Nieuwe banden werden gemonteerd binnen de laatste paar weken.
• De auto is ook uitgerust met een opgewaardeerde dynamo, vernieuwde remmen en een opgewaardeerde ophanging.

SAMENVATTING

Deze BMW M3 Sport Evo (Evolution III) is een opvallend voorbeeld van het ras, met alle luxe fabrieksopties toegevoegd door de eerste eigenaar. Hij is in opmerkelijk goede staat voor zijn leeftijd, duidelijk goed bewaard, maar verstandig gebruikt zodat de volgende eigenaar zich geen zorgen hoeft te maken over het toevoegen van kilometers. Deze auto's blijven zeer gewild als het hoogtepunt van de E30 M3 ontwikkeling, en dit exemplaar is klaar om de straat op te gaan na een recente motorrevisie om hem in prima mechanische staat te brengen.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Fantastyczny nowoczesny klasyk; Sport Evo (Evolution III) reprezentuje najbardziej rozwiniętą wersję E30 M3 i jest bardzo rzadkim i pożądanym samochodem o wysokich osiągach.
• Pod maską znajduje się 2,5-litrowy, czterocylindrowy silnik "S14", który produkuje do 238 KM i napędza tylne koła za pośrednictwem pięciobiegowej, manualnej skrzyni biegów.
• Ten samochód pozostaje bardzo oryginalny, ale również korzysta z kilku subtelnych, ale odwracalne modernizacje.

WYPOSAŻENIE I CECHY

• W sumie, w latach 1989-1990 powstało tylko 600 egzemplarzy wysoko rozwiniętego modelu Sport Evolution. Oprócz zmodernizowanych silników, te specjalne egzemplarze z homologacją Grupy A charakteryzowały się również zmienionym przełożeniem mechanizmu różnicowego i unikalnym nadwoziem z bardziej wyrazistymi przednimi błotnikami, regulowanymi przednimi i tylnymi spojlerami, kanałami chłodzącymi hamulce w przednim zderzaku i 16-calowymi felgami BBS.
• Model ten, znany również jako "Evolution III", był dostępny tylko z lakierem Brilliant Red lub Jet Black z czerwonymi paskami na zderzakach, a także był wyposażony w cieńsze szyby w celu zmniejszenia masy.
• Specyfikacja wnętrza modelu Sport Evo jeszcze bardziej podkreśla sportowy charakter samochodu. Przednie fotele Recaro, czerwone pasy bezpieczeństwa oraz zamszowe wykończenia kierownicy, dźwigni zmiany biegów i uchwytu hamulca ręcznego.
• Samochód ten wyposażony jest również w fabrycznie montowane elektryczne szyby, antracytową podsufitkę, rozsuwany szyberdach, spryskiwacze reflektorów, roletę przeciwsłoneczną tylnej szyby, welurowe dywaniki podłogowe, komputer pokładowy, system radiowy BMW Bavaria oraz regulację świateł przednich.
• Podczas gdy pozostaje on w dużej mierze oryginalny, samochód posiada niestandardową instalację stereo wykonaną przez Ai Design, która obejmuje odrestaurowaną jednostkę główną Alpine oraz niestandardowy subwoofer i obudowę. System posiada teraz Bluetooth audio i telefonię głośnomówiącą. Obudowa subwoofera, przykryta oryginalną matą dywanową z bagażnika E30 M3, została przymocowana do tylnego wspornika zamiast przykręcenia do podłogi, co oznacza, że jest całkowicie odwracalna - zachowano wszystkie oryginalne części, w tym oryginalne radio.
• Zamontowany został również układ wydechowy Stromung, wraz z ulepszonym systemem H
• Zainstalowano klimatyzację, wyposażoną w wentylator elektryczny i wentylator napędzany paskiem.
• Samochód pochodzi z wszystkich historii serwisowej dla ostatnich czterech lat własności.

WARUNKI

• Nie ma żadnych znanych wcześniejszych szkód wypadkowych, choć uważa się, że wcześniejsze zadrapania na masce i zderzaku z transportu były wcześniej naprawiane.
• Jego lakier jest opisany jako ogólnie doskonałe, i uważa się, że jest oryginalny do samochodu - z wyjątkiem naprawy zauważyć powyżej. Istnieją tylko bardzo drobne wady zgodne z wiekiem i delikatnego użytkowania, ale nie nadużycia.
• Wnętrze jest ewidentnie w bardzo dobrym stanie ogólnym, z naturalnym starzeniem się i marszczenie powierzchni do czarnej skóry Nappa, ale nie ma ciężkiego zużycia lub odbarwienia. Karty drzwi i podsufitka są w dobrym porządku, a dywaniki i maty podłogowe również prezentują się dobrze z niewielkim zużyciem.
• Nie wykryto żadnych usterek elektrycznych.

HISTORIA SERWISOWA

• Podczas obecnej własności, to M3 Sport Evo otrzymał pełną przebudowę silnika i odświeżyć. Nowe opony zostały zamontowane w ciągu ostatnich kilku tygodni.
• Samochód został również wyposażony w zmodernizowany alternator, odnowione hamulce i ulepszone zawieszenie.

SUMMARY

To BMW M3 Sport Evo (Evolution III) jest uderzające przykład rasy, z wszystkich luksusowych opcji fabrycznych dodanych w przez pierwszego właściciela. Jest w wyjątkowo dobrym stanie jak na swój wiek, po ewidentnie dobrze zachowane, ale używane rozsądnie tak, że następny właściciel nie musi się martwić o dodawanie mil. Samochody te nadal są bardzo poszukiwane jako szczyt rozwoju E30 M3, a ten jest gotowy, aby trafić na ulicę, biorąc pod uwagę niedawną przebudowę silnika, aby go w porządku mechanicznym grzywny.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego szeregu szczegółów dotyczących danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed złożeniem oferty. Proszę zapoznać się z naszym Regulaminem w celu uzyskania pełnych informacji.

FACTOS-CHAVE

• Um fantástico clássico moderno; o Sport Evo (Evolution III) representa a versão mais desenvolvida do E30 M3, e é um carro de performance muito raro e cobiçado.
• Por baixo do capot está um motor S14 de 2,5 litros de quatro cilindros, que produz até 238 cv e acciona as rodas traseiras através de uma caixa manual de cinco velocidades com pernas de cão.
• Este carro permanece altamente original, mas também beneficia de algumas actualizações subtis mas reversíveis.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• No total, apenas 600 exemplos do modelo Sport Evolution, altamente desenvolvido, foram construídos entre 1989 e o início de 1990. Para além dos seus motores melhorados, estes especiais de homologação do Grupo A também apresentavam uma relação de diferencial revista e uma carroçaria única com asas dianteiras mais pronunciadas, spoilers dianteiros e traseiros ajustáveis, condutas de arrefecimento dos travões nos pára-choques dianteiros e jantes de liga BBS de 16 polegadas.
• Também conhecido como 'Evolution III', este modelo só estava disponível com pintura vermelha brilhante ou Jet Black com faixas de pára-choques vermelhas, e também estava equipado com vidro de janela mais fino para reduzir o peso.
• A especificação interior do Sport Evo acrescenta ainda mais à sensação desportiva do automóvel, com bancos dianteiros Recaro, cintos de segurança vermelhos e acabamentos em camurça para o volante, alavanca de mudanças e punho do travão de mão.
• Este carro também é equipado com os vidros eléctricos de fábrica, cabeceira antracite, tejadilho deslizante, lava-faróis, cego do vidro traseiro, tapetes de veludo, computador de bordo, sistema de rádio BMW Bavaria, e ajuste do feixe de faróis.
• Embora continue em grande parte original, o carro teve uma instalação estéreo personalizada pela Ai Design, que inclui uma unidade de cabeça alpina que foi restaurada, e um subwoofer e uma caixa personalizados. O sistema agora tem áudio Bluetooth e telefonia mãos-livres. A caixa do subwoofer, coberta por um tapete de alcatifa original E30 M3, foi presa à escora traseira em vez de ser aparafusada ao chão, o que significa que é totalmente reversível - e todas as peças originais foram retidas, incluindo o rádio original.
• Também foi instalado um sistema de exaustão Stromung de desempenho de pós-venda, juntamente com um sistema H
• Foi instalado ar condicionado, com ventilador eléctrico e ventilador com correia.
• O carro vem com todo o histórico de serviço dos últimos quatro anos de propriedade.

CONDIÇÃO

• Não se conhecem danos anteriores a acidentes, embora se acredite que um arranhão anterior no capô e no pára-choques do transporte tenham sido previamente reparados.
• A sua pintura é descrita como sendo geralmente excelente e acredita-se que seja original para o carro - com a excepção da reparação acima referida. Existem apenas falhas muito pequenas, consistentes com a idade e o uso suave, mas não abusos.
• O interior está evidentemente em muito bom estado em geral, com o envelhecimento natural e o vinco superficial do couro preto Nappa, mas sem desgaste pesado ou descoloração. Os cartões de porta e o forro das portas estão em boa ordem, e os tapetes e tapetes de chão também se apresentam bem apenas com um pequeno desgaste.
• Não foram detectadas falhas eléctricas.

HISTÓRICO DE SERVIÇO

• Durante a actual propriedade, este M3 Sport Evo recebeu uma reconstrução completa do motor e uma actualização. Nas últimas semanas, foram montados novos pneus.
• O carro também foi equipado com um alternador melhorado, freios recondicionados e suspensão aumentada.

SÍNTESE

Este BMW M3 Sport Evo (Evolution III) é um exemplo marcante da raça, com todas as opções de fábrica de luxo adicionadas pelo primeiro proprietário. Ele está em excelente estado para sua idade, tendo sido evidentemente bem preservado, mas usado com sensatez para que o próximo proprietário não precisa se preocupar em adicionar milhas. Estes carros continuam a ser muito procurados como o pico do desenvolvimento do E30 M3, e este está pronto para chegar à rua dada uma recente reconstrução do motor para torná-lo em ordem mecânica fina.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, precisa e não enganosa. A Collecting Cars solicita uma série de detalhes sobre o lote ao vendedor, e realiza um nível de diligência devida. No entanto, os licitantes devem satisfazer-se quanto à precisão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor veja os nossos Termos e Condições para mais detalhes.