1990 BMW Alpina (E32) B11

SCHLÜSSELFAKTEN

• Es handelt sich um ein Einzelexemplar des Alpina B11, der auf der 7er-Generation E32 basierte.
• Die Kraft kommt von einem 3,5-Liter-M30-Reihensechszylinder, der rund 258 PS leistet und mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe gekoppelt ist.
• Zwischen 1987 und 1993 wurden insgesamt 332 B11 produziert. Dieses Fahrzeug mit der Nummer 281 ist eines von nur 24 Exemplaren auf dem französischen Markt.
• Er wurde ursprünglich über Garage du Bac in Paris verkauft und hat seitdem 212.091 km zurückgelegt.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Der Alpina B11 verfügte über einstellbare Bilstein-Dämpfer, steifere und kürzere Federn, 17-Zoll-Leichtmetallfelgen, einen Frontspoiler und innenbelüftete Bremsscheiben vorne.
• Innen ist das Modell mit einem Alpina/Momo-Lederlenkrad und edlen Holzverkleidungen ausgestattet.
• Der Wagen ist schwarz lackiert, mit goldenen "Alpina"-Aufklebern, "BAC Concessionaire"-Schriftzügen auf dem Kofferraumdeckel und einem BAC-Händleraufkleber im Heckfenster. Die Innenausstattung ist mit cremefarbenem Leder, passenden Teppichen und Dachhimmel sowie edlen Holzverkleidungen auf dem Armaturenbrett, den Türverkleidungen, der Mittelkonsole und dem Schaltknauf ausgestattet.
• Er fährt auf den korrekten 17-Zoll-Alpina-Leichtmetallrädern im Mehrspeichen-Design, die mit Falken Azenis FK453-Reifen bestückt sind.
• Zur Ausstattung gehören ein Doppelauspuff, ein Tempomat, eine Klimaanlage, ein Bordcomputer, eine automatische Stabilitätskontrolle (ASC), ein Schiebedach und eine aktualisierte Bluetooth-kompatible Alpine-Stereoanlage.
• Die einstellbaren Dämpfer wurden durch nicht einstellbare Dämpfer ersetzt.
• Zum Fahrzeug gehören der originale Werkzeugsatz (dem jetzt einige Teile fehlen), ein Reserverad, die Original-Besitzerhandbücher und das Serviceheft sowie ein Ordner mit Wartungsrechnungen.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Der Verkäufer weist auf Folgendes hin: leichte Schotterspuren; der Dachhimmel löst sich; der Kofferraumdeckel, die Motorhaube und eine der Türen wurden neu lackiert.
• Die letzte technische Inspektion fand im Januar 2022 statt, bei der die schlechte Einstellung der Nebelscheinwerfer und kosmetische Schäden am Auspuff beanstandet wurden. Der Verkäufer weist darauf hin, dass vor der Abholung durch den neuen Besitzer eine weitere Inspektion durchgeführt werden wird.

SERVICEGESCHICHTE

• Das Auto wird Berichten zufolge vor dem Ende der Auktion gewartet werden.
• Bei der letzten Wartung wurden das Motoröl, der Filter, die Zündkerzen und die Hilfsriemen ausgetauscht.
• Im Jahr 2022 wurden der Kühler, die Wasserpumpe, die Bremsscheiben, die Zündkerzen, die Hupe und der Bremslichtschalter erneuert.

ZUSAMMENFASSUNG

Es handelt sich um ein stilvolles Exemplar des Alpina B11, von dem zwischen 1987 und 1993 332 Exemplare produziert wurden, das nur einen Besitzer hat. Das Fahrzeug mit der Nummer 281 wurde ursprünglich über die Garage du Bac in Paris verkauft und ist eines von nur 24 Fahrzeugen auf dem französischen Markt. Er wäre jetzt eine schöne Ergänzung für jede leistungsorientierte Sammlung und ein aufregender Retro-Alltagsfahrer.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

DATOS CLAVE

• Este es un ejemplo de un solo propietario del Alpina B11, que se basó en la generación E32 de la Serie 7.
• La potencia procede de un motor M30 de seis cilindros en línea y 3,5 litros, que rinde unos 258 CV, acoplado a una transmisión manual de cinco velocidades.
• Entre 1987 y 1993 se fabricaron un total de 332 B11. Con el número 281, este coche es uno de los 24 ejemplares comercializados en Francia.
• Vendido originalmente a través del Garage du Bac de París, ha recorrido desde entonces 212.091 km.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• El Alpina B11 incorporaba amortiguadores Bilstein ajustables, muelles más rígidos y cortos, llantas de aleación de 17 pulgadas, un spoiler delantero y discos de freno delanteros ventilados.
• En el interior, el modelo incorpora un volante Alpina/Momo tapizado en cuero y molduras de madera noble.
• Este coche está acabado en negro, con calcomanías doradas "Alpina", el distintivo "Concesionario BAC" en la tapa del maletero y un adhesivo del concesionario BAC en la ventanilla trasera, sobre un interior tapizado en cuero color crema con alfombrillas y revestimiento del techo a juego, y detalles de madera noble en el salpicadero, los paneles de las puertas, la consola central y el pomo del cambio.
• Monta las llantas de aleación Alpina multirradio de 17 pulgadas, calzadas con neumáticos Falken Azenis FK453.
• El equipamiento incluye un escape de doble salida, control de crucero, aire acondicionado, ordenador de a bordo, control automático de estabilidad (ASC), techo solar y un equipo de música Alpine actualizado compatible con Bluetooth.
• Los amortiguadores ajustables se han sustituido por elementos no ajustables.
• Acompañarán al vehículo el juego de herramientas original (al que ahora le faltan algunos elementos), una rueda de repuesto, los manuales del propietario y el libro de mantenimiento originales, y una carpeta con facturas de mantenimiento.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• Notas específicas del vendedor incluyen: ligeras marcas de gravilla; el revestimiento del techo se está soltando; la tapa del maletero, el capó y una de las puertas han sido repintados.
• La última inspección técnica fue en enero de 2022, que dio lugar a advertencias para vigilar el mal ajuste de los faros antiniebla y daños estéticos en el escape. El vendedor señala que se completará otra inspección antes de la recogida del nuevo propietario.

HISTORIAL DE SERVICIO

• Según se informa, el coche será revisado antes del final de la subasta.
• En la última revisión se cambiaron el aceite del motor, el filtro, las bujías y las correas auxiliares.
• En 2022 se renovaron el radiador, la bomba de agua, los discos de freno, las bujías, el claxon y el interruptor de las luces de freno.

RESUMEN

Se trata de un elegante Alpina B11 de un solo propietario, del que se fabricaron 332 ejemplares entre 1987 y 1993. Con el número 281, se vendió originalmente a través de Garage du Bac en París, y es uno de los 24 coches comercializados en Francia. Ahora sería una buena adición a cualquier colección centrada en el rendimiento, y un emocionante conductor diario retro.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

FAITS MARQUANTS

• Il s'agit d'un exemplaire à propriétaire unique de l'Alpina B11, basée sur la Série 7 de la génération E32.
• La puissance est fournie par un six cylindres en ligne M30 de 3,5 litres, développant environ 258 ch, couplé à une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports.
• Au total, 332 B11 ont été produites entre 1987 et 1993. Cette voiture, qui porte le numéro 281, est l'un des 24 exemplaires vendus sur le marché français.
• Vendue à l'origine par le Garage du Bac à Paris, elle a depuis parcouru 212 091 km.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• L'Alpina B11 est équipée d'amortisseurs Bilstein réglables, de ressorts plus rigides et plus courts, de jantes en alliage de 17 pouces, d'un spoiler avant et de disques de frein avant ventilés.
• À l'intérieur, le modèle est doté d'un volant Alpina/Momo garni de cuir et de boiseries raffinées.
• Cette voiture est finie en noir, avec des autocollants dorés "Alpina", un badge "BAC Concessionnaire" sur le couvercle du coffre, et un autocollant du concessionnaire BAC sur la vitre arrière, sur un intérieur garni de cuir crème avec des tapis et une garniture de toit assortis, et des boiseries fines sur le tableau de bord, les cartons de porte, la console centrale et le pommeau de levier de vitesse.
• Il est monté sur des jantes Alpina en alliage de 17 pouces à rayons multiples, chaussées de pneus Falken Azenis FK453.
• L'équipement comprend un échappement à double sortie, un régulateur de vitesse, la climatisation, un ordinateur de bord, le contrôle automatique de stabilité (ASC), un toit ouvrant et une nouvelle chaîne stéréo Alpine compatible Bluetooth.
• Les amortisseurs réglables ont été remplacés par des éléments non réglables.
• Le véhicule sera accompagné de la trousse à outils d'origine (à laquelle il manque quelques éléments), d'une roue de secours, des manuels du propriétaire et du carnet d'entretien d'origine, ainsi que d'un dossier de factures d'entretien.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Les notes spécifiques du vendeur comprennent : de légères marques de gravier ; la garniture de toit se détache ; le couvercle du coffre, le capot et l'une des portes ont été repeints.
• Le dernier contrôle technique a eu lieu en janvier 2022 et a donné lieu à des avis de surveillance d'un mauvais réglage des feux antibrouillard et de dommages cosmétiques sur l'échappement. Le vendeur note qu'une autre inspection sera effectuée avant la collection du nouveau propriétaire.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• La voiture sera révisée avant la fin de la vente aux enchères.
• Lors de la dernière révision, l'huile moteur, le filtre, les bougies et les courroies auxiliaires ont été remplacés.
• En 2022, le radiateur, la pompe à eau, les disques de frein, les bougies d'allumage, le klaxon et le contacteur de feu stop ont été remplacés.

RÉSUMÉ

Il s'agit d'un exemple élégant et unique de l'Alpina B11, dont 332 exemplaires ont été produits entre 1987 et 1993. Elle porte le numéro 281 et a été vendue à l'origine par le Garage du Bac à Paris. Il s'agit de l'une des 24 voitures commercialisées en France. Elle constituerait un excellent complément à toute collection axée sur la performance, et un conducteur quotidien rétro passionnant.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

• Si tratta di un esemplare uniproprietario della Alpina B11, basata sulla Serie 7 di generazione E32.
• La potenza proviene da un sei cilindri in linea M30 da 3,5 litri, che eroga circa 258 CV, abbinato a un cambio manuale a cinque rapporti.
• Tra il 1987 e il 1993 sono state prodotte in totale 332 B11. Questa vettura, numero 281, è uno dei 24 esemplari prodotti sul mercato francese.
• Venduta originariamente tramite il Garage du Bac di Parigi, da allora ha percorso 212.091 km.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• L'Alpina B11 era dotata di ammortizzatori Bilstein regolabili, molle più rigide e più corte, cerchi in lega da 17 pollici, spoiler anteriore e dischi freno anteriori ventilati.
• All'interno, il modello presenta un volante Alpina/Momo rivestito in pelle e finiture in legno pregiato.
• Quest'auto è rifinita in nero, con decalcomanie "Alpina" dorate, targhetta "BAC Concessionaire" sul cofano del bagagliaio e adesivo del concessionario BAC sul lunotto posteriore, su interni rivestiti in pelle color crema con tappeti e rivestimento del capo in tinta e finiture in legno pregiato su cruscotto, pannelli delle porte, console centrale e pomello del cambio.
• La vettura monta i corretti cerchi in lega Alpina a più razze da 17 pollici, con pneumatici Falken Azenis FK453.
• L'equipaggiamento comprende lo scarico a doppia uscita, il cruise control, l'aria condizionata, il computer di bordo, il controllo automatico della stabilità (ASC), il tetto apribile e l'aggiornato stereo Alpine compatibile con il Bluetooth.
• Gli ammortizzatori regolabili sono stati sostituiti con elementi non regolabili.
• Il veicolo sarà accompagnato dalla cassetta degli attrezzi originale (ora mancante di alcuni elementi), da una ruota di scorta, dai manuali originali del proprietario e dal libretto di manutenzione e da una cartella di fatture di manutenzione.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Le note specifiche del venditore includono: leggeri segni di ghiaia; il rivestimento della testa si sta staccando; il cofano del bagagliaio, il cofano e una delle portiere sono stati riverniciati.
• L'ultima ispezione tecnica è stata effettuata nel gennaio 2022, con l'avvertenza di controllare la scarsa regolazione dei fendinebbia e i danni estetici sullo scarico. Il venditore fa notare che un'altra ispezione sarà completata prima del ritiro da parte del nuovo proprietario.

STORIA DEL SERVIZIO

• Secondo quanto riferito, l'auto sarà sottoposta a manutenzione prima della fine dell'asta.
• All'ultimo tagliando sono stati sostituiti l'olio motore, il filtro, le candele e le cinghie ausiliarie.
• Nel 2022 sono stati rinnovati il radiatore, la pompa dell'acqua, i dischi dei freni, le candele, il clacson e l'interruttore delle luci dei freni.

SOMMARIO

Questo è un elegante esemplare uniproprietario della Alpina B11, di cui sono stati prodotti 332 esemplari tra il 1987 e il 1993. Con il numero 281, è stata originariamente venduta tramite il Garage du Bac di Parigi e rappresenta uno dei soli 24 esemplari commercializzati in Francia. Sarebbe un'ottima aggiunta a qualsiasi collezione incentrata sulle prestazioni e un'emozionante daily driver retrò.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Dit is een eigen exemplaar van de Alpina B11, die was gebaseerd op de E32-generatie van de 7-serie.
• Het vermogen komt van een 3,5-liter M30 straight-six, goed voor ongeveer 258 pk, gekoppeld aan een handgeschakelde vijfversnellingsbak.
• In totaal zijn er 332 B11's geproduceerd tussen 1987 en 1993. Deze auto, met nummer 281, is een van slechts 24 exemplaren voor de Franse markt.
• Hij werd oorspronkelijk verkocht via Garage du Bac in Parijs en heeft sindsdien 212.091 km afgelegd.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• De Alpina B11 had verstelbare Bilstein dempers, stijvere en kortere veren, 17-inch lichtmetalen velgen, een voorspoiler en geventileerde remschijven voor.
• Binnenin is het model voorzien van een met leder bekleed Alpina/Momo stuurwiel en fraaie houten afwerking.
• Deze auto is uitgevoerd in zwart met gouden 'Alpina'-stickers, 'BAC Concessionaire'-badging op de kofferklep en een BAC-dealersticker in de achterruit. Het interieur is bekleed met crèmekleurig leder met bijpassende tapijten en hemelbekleding en fraaie houten sierdelen op het dashboard, de deurpanelen, de middenconsole en de versnellingspookknop.
• Hij rijdt op de correcte 17-inch meerspaaks Alpina lichtmetalen velgen, voorzien van Falken Azenis FK453-banden.
• De uitrusting omvat een uitlaat met dubbele uitlaat, cruisecontrol, airconditioning, een boordcomputer, automatische stabiliteitscontrole (ASC), een zonnedak en een vernieuwde Alpine-stereo met Bluetooth.
• De verstelbare dempers zijn vervangen door niet-verstelbare items.
• Het voertuig wordt vergezeld door de originele gereedschapskist (waar nu een paar dingen uit ontbreken), een reservewiel, de originele handleidingen voor de eigenaar en het onderhoudsboekje, en een map met onderhoudsfacturen.

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn: lichte steenslagsporen; de hemelbekleding laat los; het kofferdeksel, de motorkap en een van de deuren zijn opnieuw gespoten.
• De laatste technische inspectie was in januari 2022, wat resulteerde in adviezen om een slechte afstelling van de mistlampen en cosmetische schade aan de uitlaat te controleren. De verkoper merkt op dat er nog een inspectie zal worden uitgevoerd voordat de nieuwe eigenaar de auto komt ophalen.

ONDERHOUDSHISTORIE

• De auto zal naar verluidt een onderhoudsbeurt krijgen voor het einde van de veiling.
• Bij de laatste onderhoudsbeurt zijn de motorolie, het filter, de bougies en de hulpaandrijfriemen vervangen.
• In 2022 werden de radiateur, waterpomp, remschijven, bougies, claxon en remlichtschakelaar vernieuwd.

SAMENVATTING

Dit is een stijlvol exemplaar van de Alpina B11, waarvan er 332 zijn geproduceerd tussen 1987 en 1993. Deze auto met nummer 281 werd oorspronkelijk verkocht via Garage du Bac in Parijs en is een van de 24 auto's die in Frankrijk op de markt zijn gebracht. Hij zou nu een mooie aanwinst zijn voor elke prestatiegerichte collectie en een opwindende retro dagelijkse bestuurder.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

KLUCZOWE FAKTY

• Jest to egzemplarz Alpiny B11, który był oparty na serii 7 generacji E32.
• Za moc odpowiada 3,5-litrowy silnik M30 o mocy około 258 KM, połączony z pięciobiegową manualną skrzynią biegów.
• W latach 1987-1993 wyprodukowano łącznie 332 egzemplarze modelu B11. Ten egzemplarz, oznaczony numerem 281, jest jednym z zaledwie 24 wyprodukowanych na rynku francuskim.
• Pierwotnie sprzedany przez Garage du Bac w Paryżu, od tego czasu przejechał 212 091 km.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Alpina B11 była wyposażona w regulowane amortyzatory Bilstein, sztywniejsze i krótsze sprężyny, 17-calowe felgi aluminiowe, przedni spojler i wentylowane przednie tarcze hamulcowe.
• Wewnątrz modelu znajduje się obszyta skórą kierownica Alpina/Momo i wykończenia z drewna.
• Ten samochód jest wykończony w kolorze czarnym, ze złotymi naklejkami "Alpina", plakietką "BAC Concessionaire" na pokrywie bagażnika i naklejką dealera BAC na tylnej szybie, w kremowym skórzanym wnętrzu z dopasowanymi dywanikami i podsufitką oraz delikatnymi drewnianymi wykończeniami na desce rozdzielczej, drzwiach, konsoli środkowej i gałce dźwigni zmiany biegów.
• Jeździ na odpowiednich 17-calowych wieloramiennych felgach aluminiowych Alpina, obutych w opony Falken Azenis FK453.
• Wyposażenie obejmuje podwójny wydech, tempomat, klimatyzację, komputer pokładowy, automatyczną kontrolę stabilności (ASC), szyberdach i zaktualizowany zestaw stereo Alpine kompatybilny z Bluetooth.
• Regulowane amortyzatory zostały zastąpione elementami bez regulacji.
• Pojazdowi towarzyszyć będzie oryginalny zestaw narzędzi (obecnie brakuje kilku elementów), koło zapasowe, oryginalne instrukcje obsługi i książka serwisowa oraz folder faktur serwisowych.

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Szczególne uwagi od sprzedawcy obejmują: lekkie ślady żwiru; podsufitka jest luźna; pokrywa bagażnika, maska i jedne z drzwi zostały przemalowane.
• Ostatni przegląd techniczny miał miejsce w styczniu 2022 roku, co zaowocowało zaleceniami dotyczącymi monitorowania słabej regulacji świateł przeciwmgielnych i kosmetycznych uszkodzeń wydechu. Sprzedawca zaznacza, że kolejny przegląd zostanie przeprowadzony przed odbiorem auta przez nowego właściciela.

HISTORIA SERWISOWA

• Samochód będzie podobno serwisowany przed zakończeniem aukcji.
• Podczas ostatniego przeglądu wymieniono olej silnikowy, filtr, świece zapłonowe i paski pomocnicze.
• W 2022 roku wymieniono chłodnicę, pompę wody, tarcze hamulcowe, świece zapłonowe, klakson i włącznik świateł hamowania.

PODSUMOWANIE

Jest to stylowy egzemplarz Alpiny B11 z jednym właścicielem, którego 332 egzemplarze zostały wyprodukowane w latach 1987-1993. Numer 281 został pierwotnie sprzedany za pośrednictwem Garage du Bac w Paryżu i jest jednym z zaledwie 24 samochodów na rynku francuskim. Stanowiłby teraz doskonały dodatek do każdej kolekcji ukierunkowanej na osiągi i ekscytujący codzienny kierowca w stylu retro.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este é um exemplar de um único proprietário do Alpina B11, que foi baseado na geração E32 do Série 7.
• A potência provém de um motor M30 de seis cilindros em linha de 3,5 litros, que produz cerca de 258 cv, acoplado a uma caixa manual de cinco velocidades.
• Um total de 332 B11s foram produzidos entre 1987 e 1993. Número 281, este carro é um de apenas 24 exemplares do mercado francês.
• Originalmente vendido através da Garage du Bac em Paris, percorreu desde então 212.091 km.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• O Alpina B11 apresentava amortecedores Bilstein ajustáveis, molas mais rígidas e mais curtas, jantes de liga leve de 17 polegadas, um spoiler dianteiro e discos de travão dianteiros ventilados.
• No interior, o modelo apresenta um volante Alpina/Momo revestido a pele e acabamentos em madeira fina.
• Este automóvel tem um acabamento em preto, com autocolantes dourados "Alpina", a insígnia "BAC Concessionaire" na tampa da bagageira e um autocolante do concessionário BAC no vidro traseiro, sobre um interior revestido a pele creme com tapetes e forro do tejadilho a condizer e acabamentos em madeira fina no painel de instrumentos, cartões das portas, consola central e manípulo da caixa de velocidades.
• É montado em jantes de liga leve Alpina de 17 polegadas com vários raios, calçadas com pneus Falken Azenis FK453.
• O equipamento inclui um escape de saída dupla, controlo da velocidade de cruzeiro, ar condicionado, um computador de bordo, Controlo Automático de Estabilidade (ASC), um teto de abrir e um sistema de som Alpine atualizado compatível com Bluetooth.
• Os amortecedores reguláveis foram substituídos por elementos não reguláveis.
• O veículo será acompanhado pelo kit de ferramentas original (agora sem alguns elementos), uma roda sobresselente, os manuais originais do proprietário e o livro de serviço, bem como uma pasta de facturas de manutenção.

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
• As notas específicas do vendedor incluem: ligeiras marcas de gravilha; o forro do tejadilho está a soltar-se; a tampa da bagageira, o capot e uma das portas foram repintados.
• A última inspeção técnica foi realizada em janeiro de 2022, que resultou em avisos para controlar a má regulação dos faróis de nevoeiro e danos cosméticos no escape. O vendedor refere que será efectuada outra inspeção antes da recolha pelo novo proprietário.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• Segundo consta, o automóvel será objeto de manutenção antes do final do leilão.
• Na última revisão, foram substituídos o óleo do motor, o filtro, as velas de ignição e as correias auxiliares.
• Em 2022, o radiador, a bomba de água, os discos de travão, as velas de ignição, a buzina e o interrutor das luzes de travão foram renovados.

RESUMO

Este é um exemplar elegante, com um único proprietário, do Alpina B11, do qual foram produzidos 332 exemplares entre 1987 e 1993. Com o número 281, foi originalmente vendido através da Garage du Bac em Paris, e é um de apenas 24 carros do mercado francês. Seria agora uma excelente adição a qualquer coleção focada no desempenho e um excitante condutor diário retro.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

NYCKELFAKTA

• Detta är ett exemplar av Alpina B11, som baserades på E32-generationen av 7-serien.
• Kraften kommer från en 3,5-liters M30 rak sexa, som ger cirka 258 hk, kopplad till en femväxlad manuell växellåda.
• Totalt tillverkades 332 B11 mellan 1987 och 1993. Nummer 281, denna bil är en av endast 24 exemplar på den franska marknaden.
• Den såldes ursprungligen via Garage du Bac i Paris och har sedan dess tillryggalagt 212 091 km.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Alpina B11 hade justerbara Bilstein-dämpare, styvare och kortare fjädrar, 17-tums lättmetallfälgar, en främre spoiler och ventilerade bromsskivor fram.
• Invändigt har modellen en läderklädd Alpina/Momo-ratt och fina trälister.
• Denna bil är svartlackerad med guldfärgade "Alpina"-dekaler, "BAC Concessionaire"-märkning på bagageluckan och en BAC-återförsäljarklisterlapp i bakrutan, över en inredning i gräddfärgat läder med matchande mattor och taklister samt fina trädetaljer på instrumentpanelen, dörrkorten, mittkonsolen och växelvredet.
• Den rullar på de korrekta 17-tums Alpina-legeringsfälgarna med flera ekrar och Falken Azenis FK453-däck.
• Utrustningen omfattar ett avgasrör med dubbla utlopp, farthållare, luftkonditionering, en fordonsdator, automatisk stabilitetskontroll (ASC), soltak och en uppdaterad Bluetooth-kompatibel Alpine-stereo.
• De justerbara dämparna har ersatts med icke-justerbara.
• Fordonet kommer att åtföljas av originalverktygslådan (som nu saknar några delar), ett reservhjul, originalhandböckerna och serviceboken samt en mapp med underhållsfakturor.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• Specifika anmärkningar från säljaren inkluderar: lätta grusmärken; takklädseln lossnar; bagageluckan, motorhuven och en av dörrarna har målats om.
• Den senaste tekniska inspektionen var i januari 2022, vilket resulterade i råd för att övervaka dålig dimljusjustering och kosmetisk skada på avgaserna. Säljaren noterar att ytterligare en inspektion kommer att slutföras innan den nya ägarens samling.

SERVICEHISTORIK

• Bilen kommer enligt uppgift att servas innan auktionens slut.
• Vid den senaste servicen byttes motorolja, filter, tändstift och extra remmar.
• År 2022 förnyades kylaren, vattenpumpen, bromsskivorna, tändstiften, signalhornet och bromsljusbrytaren.

SAMMANFATTNING

Detta är ett elegant, enägd exemplar av Alpina B11, av vilken 332 exemplar tillverkades mellan 1987 och 1993. Nummer 281 såldes ursprungligen via Garage du Bac i Paris och är en av endast 24 bilar på den franska marknaden. Den skulle nu vara ett fint tillskott till alla prestandafokuserade samlingar, och en spännande retro daglig förare.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock på egen hand försäkra sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller arrangera inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de förbinder sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid en okulär besiktning. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets sanna färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att förvissa sig om ett fordons färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan han eller hon åtar sig att bjuda eller köpa. Detta inkluderar att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också utgå från att säljaren kan behålla eventuella registreringar. Vänligen se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.