1990 BENELLI SEI 900

SCHLÜSSELFAKTEN

• Ein sehr gut erhaltenes Exemplar der seltenen Benelli Sei 900.
• Die Kraft kommt von einem luftgekühlten 906-ccm-SOHC-Reihensechszylinder mit Dell'Orto-Vergasern, der mit einem Fünfganggetriebe gekoppelt ist und 80 PS leistet. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 120 mph.
• Im Jahr 1988 kaufte der bekannte, in Großbritannien ansässige unabhängige Motorradhändler Motori Di Marino fünf Exemplare der Sei 900 aus dem Werk in Pesaro, Italien, und importierte sie nach Großbritannien.
• Die Fahrgestellnummer B011663 wurde am 9. April 1990 bei Motori Di Marino registriert und anschließend an einen privaten Sammler verkauft, wo er die nächsten 25 Jahre verblieb, bevor er 2017 über Motori Di Marino wieder zum Verkauf angeboten wurde.
• Es wurde für den Verkauf vorbereitet, wozu eine Inspektion, eine Auffrischung des Lacks und ein Reifenwechsel gehörten, bevor es im Juni 2017 an seinen zweiten und letzten privaten Besitzer übergeben wurde. Während der fünfjährigen Besitzzeit wurde das Motorrad Berichten zufolge regelmäßig, aber wenig genutzt.
• Es wird nun aus der Obhut eines Fahrradhändlers in Petworth, Sussex, angeboten, wobei der Kilometerzähler 2.856 km anzeigt.
• Er wurde etwa sechs Monate lang ausgestellt, und der Verkäufer weist darauf hin, dass er vor dem Einsatz auf der Straße eine leichte Überholung benötigt.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Die Benelli Sei 900 hat einen Sechs-in-zwei-Auspuff und die gleiche Bikini-Verkleidung wie die Moto Guzzi Le Mans.
• Dieses besondere Exemplar ist in Weiß und Schwarz gehalten, mit Veglia Borletti-Zifferblättern und einem schwarzen Sitzpolster.
• Das Motorrad ist mit einer Ceriani-Teleskopgabel und zwei hinteren Stoßdämpfern ausgestattet.
• Die Bremskraft wird von Brembo-Doppelscheiben an der Vorderachse und einer einzelnen Bremsscheibe an der Hinterachse erzeugt.
• Außerdem ist er mit 18-Zoll-Magnesiumrädern ausgestattet.
• Es wird berichtet, dass es sehr original ist und sogar die werksseitige Duplexkette beibehalten wurde.
• Das V5C wird mitverkauft.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Der Verkäufer merkt an, dass die Lackierung zwar 2017 aufgefrischt wurde, die Lackierung der Räder und der Vorderradgabel jedoch original ist und sich nun leicht verfärbt hat.
• Dem Verkäufer sind keine mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt.
• Die letzte TÜV-Prüfung fand am 18. Mai 2021 bei 2.755 km statt und wurde mit einem Hinweis zur Überwachung eines abgedeckten Scheinwerfers bestanden. Eine neue TÜV-Prüfung ist erforderlich, bevor das Motorrad wieder auf die Straße kommt.

ZUSAMMENFASSUNG

Dies ist ein sehr gut erhaltenes Exemplar der seltenen Benelli Sei 900. Es handelt sich um das letzte von fünf Exemplaren, die von Motori Di Marino nach Großbritannien importiert wurden. Nachdem sie die meiste Zeit ihres Lebens als Teil einer Sammlung aufbewahrt wurde, wird sie nun mit nur 2.856 km auf dem Kilometerzähler angeboten, bereit, für viele Jahre genossen zu werden.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Potenzielle Käufer müssen sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten. Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer alle geschätzten Zulassungen einbehalten kann. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Einzelheiten.

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DATOS CLAVE

• Un ejemplo muy bien conservado de la rara Benelli Sei 900.
• La potencia procede del seis cilindros en línea SOHC de 906 cc refrigerado por aire y 80 CV con carburadores Dell'Orto, acoplado a una transmisión de cinco velocidades. La velocidad máxima es de 120 mph.
• En 1988, el conocido concesionario de motos independiente Motori Di Marino, con sede en el Reino Unido, adquirió cinco ejemplares de la Sei 900 de la fábrica de Pesaro (Italia) y los importó al Reino Unido.
• El número de chasis B011663 se registró en Motori Di Marino el 9 de abril de 1990 y posteriormente se vendió a un coleccionista privado, donde permaneció durante los siguientes 25 años, antes de reaparecer a la venta a través de Motori Di Marino en 2017.
• Se preparó para la venta, lo que incluyó una inspección de servicio, una renovación de la pintura y un cambio de neumáticos, antes de pasar a manos de su segundo y más reciente propietario privado en junio de 2017. Durante sus cinco años de propiedad, la motocicleta disfrutó de un uso regular pero ligero.
• Ahora se ofrece bajo la custodia de un concesionario de bicicletas de Petworth, Sussex, con 2.856 km en el cuentakilómetros.
• Ha estado expuesto durante unos seis meses, y el vendedor señala que necesitará un ligero servicio de puesta a punto antes de ser utilizado en carretera.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• La Benelli Sei 900 tiene escapes de seis en dos y el mismo carenado bikini utilizado en la Moto Guzzi Le Mans.
• Este ejemplo en particular está acabado en blanco sobre negro, con esferas Veglia Borletti y un cojín de asiento negro.
• La moto cuenta con horquillas telescópicas Ceriani y doble amortiguador trasero.
• La potencia de frenado procede de dos discos Brembo delante y un único disco detrás.
• También incorpora llantas de magnesio de 18 pulgadas.
• Según los informes, es muy original, incluso conserva la cadena dúplex de fábrica.
• El V5C se incluirá en la venta.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• El vendedor señala que, aunque la pintura se renovó en 2017, la de las ruedas y la horquilla delantera es original, y ahora está ligeramente descolorida.
• El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo mecánico o eléctrico.
• La ITV más reciente se realizó el 18 de mayo de 2021, a los 2.755 km, y resultó aprobada por primera vez con una advertencia para controlar un faro enmascarado. Será necesario volver a pasar la ITV antes de que la moto vuelva a salir a la carretera.

RESUMEN

Este es un ejemplo muy bien conservado de la rara Benelli Sei 900, se entiende que es el último de los cinco ejemplos importados al Reino Unido por Motori Di Marino. Después de haber sido mantenido como parte de una colección durante gran parte de su vida, ahora se ofrece con sólo 2.856 km en el odómetro, listo para ser disfrutado durante muchos años por venir.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote, y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse de la exactitud de la descripción y realizar las investigaciones que consideren necesarias antes de comprometerse a pujar o comprar. Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

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FAITS MARQUANTS

• Un exemple très bien préservé du rare Benelli Sei 900.
• La puissance est fournie par le six cylindres en ligne à SACT de 906 cm3 refroidi par air et équipé de carburateurs Dell'Orto, couplé à une boîte de vitesses à cinq rapports. La vitesse maximale est de 120 miles par heure.
• En 1988, le célèbre concessionnaire indépendant britannique Motori Di Marino a acheté cinq exemplaires de la Sei 900 à l'usine de Pesaro, en Italie, et les a importés au Royaume-Uni.
• Le numéro de châssis B011663 a été enregistré auprès de Motori Di Marino le 9 avril 1990, puis vendu à un collectionneur privé, où il est resté pendant les 25 années suivantes, avant de réapparaître pour la vente via Motori Di Marino en 2017.
• Elle a été préparée pour la vente, ce qui comprenait une inspection de service, un rafraîchissement de la peinture et un changement de pneus, avant d'être transmise à son deuxième et plus récent propriétaire privé en juin 2017. Pendant les cinq années où ils en ont été propriétaires, la moto a apparemment été utilisée régulièrement mais légèrement.
• Elle est aujourd'hui proposée par un concessionnaire de vélos de Petworth, dans le Sussex, avec un kilométrage de 2 856 km au compteur.
• Il a été exposé pendant environ six mois et le vendeur indique qu'il aura besoin d'une légère remise en service avant d'être utilisé sur la route.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Le Benelli Sei 900 est équipé d'un système d'échappement six sur deux et du même carénage bikini que celui utilisé sur la Moto Guzzi Le Mans.
• Cet exemplaire particulier est fini en blanc sur noir, avec des cadrans Veglia Borletti et un coussin de siège noir.
• La moto est équipée d'une fourche télescopique Ceriani et d'un double amortisseur arrière.
• La puissance de freinage est assurée par deux disques Brembo à l'avant et un seul disque à l'arrière.
• Il est également équipé de jantes en magnésium de 18 pouces.
• Il est signalé comme étant très original, conservant même la chaîne duplex d'usine.
• Le V5C sera inclus dans la vente.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Le vendeur note que bien que la peinture ait été rafraîchie en 2017, la peinture des roues et de la fourche avant est d'origine et est aujourd'hui légèrement décolorée.
• Le vendeur n'a connaissance d'aucun défaut mécanique ou électrique.
• Le dernier contrôle technique a eu lieu le 18 mai 2021, à 2 755 km, et s'est soldé par un premier succès, avec un avis de surveillance d'un phare masqué. Un nouveau contrôle technique sera nécessaire avant que la moto ne reprenne la route.

RÉSUMÉ

Il s'agit d'un exemple très bien préservé de la rare Benelli Sei 900, qui serait le dernier des cinq exemplaires importés au Royaume-Uni par Motori Di Marino. Ayant fait partie d'une collection pendant une grande partie de sa vie, elle est aujourd'hui proposée avec seulement 2 856 km au compteur, prête à être appréciée pendant de nombreuses années.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur un certain nombre de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur peut conserver toute immatriculation qui lui est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

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FATTI CHIAVE

• Un esemplare molto ben conservato della rara Benelli Sei 900.
• La potenza proviene dal sei cilindri in linea SOHC raffreddato ad aria da 906 cc da 80 CV con carburatori Dell'Orto, accoppiato a un cambio a cinque rapporti. La velocità massima è di 120 miglia orarie.
• Nel 1988, la nota concessionaria indipendente Motori Di Marino, con sede nel Regno Unito, acquistò cinque esemplari della Sei 900 dalla fabbrica di Pesaro, in Italia, e li importò nel Regno Unito.
• Il telaio numero B011663 è stato immatricolato alla Motori Di Marino il 9 aprile 1990 e successivamente venduto a un collezionista privato, dove è rimasto per i successivi 25 anni, prima di riemergere per la vendita tramite Motori Di Marino nel 2017.
• È stata preparata per la vendita, che comprendeva un'ispezione, una verniciatura e un cambio di pneumatici, prima di passare al suo secondo e più recente proprietario privato nel giugno 2017. Durante i cinque anni di proprietà, la moto è stata utilizzata regolarmente ma in modo leggero.
• Ora viene offerta dalla custodia di un rivenditore di biciclette a Petworth, nel Sussex, con 2.856 km indicati sul contachilometri.
• È stata esposta per circa sei mesi e il venditore fa notare che avrà bisogno di un leggero intervento di ricondizionamento prima di essere utilizzata su strada.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• La Benelli Sei 900 ha scarichi a sei in due e lo stesso cupolino utilizzato sulla Moto Guzzi Le Mans.
• Questo particolare esemplare è rifinito in bianco su nero, con quadranti Veglia Borletti e cuscinetto nero.
• La moto è dotata di forcelle telescopiche Ceriani e doppio ammortizzatore posteriore.
• La potenza di frenata è affidata a doppi dischi Brembo all'anteriore e a un singolo disco posteriore.
• Dispone inoltre di cerchi in magnesio da 18 pollici.
• Secondo quanto riferito, è molto originale e conserva persino la catena duplex di fabbrica.
• Il V5C sarà incluso nella vendita.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Il venditore fa notare che, sebbene la vernice sia stata rinfrescata nel 2017, la verniciatura delle ruote e delle forcelle anteriori è originale e ora è leggermente scolorita.
• Il venditore non è a conoscenza di guasti meccanici o elettrici.
• L'ultimo test MOT è stato effettuato il 18 maggio 2021 a 2.755 km, con il risultato di essere stato superato per la prima volta con l'avvertenza di controllare un faro mascherato. Sarà necessario un nuovo test MOT prima che la moto torni su strada.

SOMMARIO

Questo è un esemplare molto ben conservato della rara Benelli Sei 900, considerato l'ultimo di cinque esemplari importati nel Regno Unito dalla Motori Di Marino. Essendo stato tenuto come parte di una collezione per gran parte della sua vita, viene ora offerto con solo 2.856 km sul contachilometri, pronto per essere goduto per molti anni a venire.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Per quanto riguarda i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Een zeer goed bewaard voorbeeld van de zeldzame Benelli Sei 900.
• Het vermogen komt van de 906cc luchtgekoelde SOHC zescilinder met Dell'Orto carburateurs en is gekoppeld aan een vijfversnellingsbak. De topsnelheid is 120 km/u.
• In 1988 kocht de bekende onafhankelijke motorzaak Motori Di Marino in het VK vijf exemplaren van de Sei 900 van de fabriek in Pesaro, Italië, en importeerde ze naar het VK.
• Chassisnummer B011663 werd op 9 april 1990 geregistreerd bij Motori Di Marino en vervolgens verkocht aan een privéverzamelaar, waar hij de volgende 25 jaar bleef, voordat hij in 2017 weer te koop werd aangeboden via Motori Di Marino.
• Hij werd klaargemaakt voor de verkoop, inclusief een onderhoudsinspectie, een opfrisbeurt van de lak en een bandenwissel, voordat hij in juni 2017 werd overgedragen aan zijn tweede en meest recente privé-eigenaar. Gedurende de vijf jaar dat hij in zijn bezit was, werd de motorfiets naar verluidt regelmatig maar licht gebruikt.
• Hij wordt nu aangeboden vanuit de bewaring van een motorhandelaar in Petworth, Sussex, met 2.856 km op de kilometerteller.
• Hij is ongeveer zes maanden tentoongesteld geweest en de verkoper merkt op dat hij een lichte opknapbeurt nodig heeft voordat hij op de weg wordt gebruikt.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• De Benelli Sei 900 heeft zes-intotwee uitlaten en dezelfde bikinikuip als de Moto Guzzi Le Mans.
• Dit exemplaar is afgewerkt in wit over zwart, met Veglia Borletti wijzerplaten en een zwarte zitting.
• De motorfiets heeft Ceriani telescoopvorken en dubbele achterschokdempers.
• De remkracht wordt geleverd door dubbele Brembo-schijven voor en een enkele remschijf achter.
• Hij heeft ook 18-inch magnesium wielen.
• Hij is naar verluidt zeer origineel en heeft zelfs de fabrieksduplexketting behouden.
• De V5C is inbegrepen in de verkoop.

CONDITIE

• Raadpleeg de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• De verkoper merkt op dat hoewel de lak in 2017 is opgefrist, het lakwerk op de wielen en voorvork origineel is en nu licht verkleurd is.
• De verkoper is niet op de hoogte van mechanische of elektrische defecten.
• De meest recente APK-keuring was op 18 mei 2021 bij 2.755 km, wat resulteerde in een eerste toelating met één advies om een gemaskeerde koplamp te controleren. Er is een nieuwe APK-keuring nodig voordat de motorfiets weer de weg op gaat.

SAMENVATTING

Dit is een zeer goed bewaard gebleven exemplaar van de zeldzame Benelli Sei 900, naar verluidt de laatste van vijf exemplaren die door Motori Di Marino zijn geïmporteerd naar het Verenigd Koninkrijk. Hij heeft een groot deel van zijn leven deel uitgemaakt van een verzameling en wordt nu aangeboden met slechts 2.856 km op de teller, klaar om nog vele jaren van te genieten.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de nauwkeurigheid van de beschrijving en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen. Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper kan worden behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor alle details.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars worden online gecontroleerd door HPI. Op het HPI-rapport toont dit voertuig geen verzekeringsdatabase markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

KLUCZOWE FAKTY

• Bardzo dobrze zachowany egzemplarz rzadkiego modelu Benelli Sei 900.
• Za moc odpowiada chłodzona powietrzem rzędowa szóstka SOHC o mocy 80 KM i pojemności 906 cm3 z gaźnikami Dell'Orto, połączona z pięciobiegową skrzynią biegów. Prędkość maksymalna wynosi 120 km/h.
• W 1988 roku znany brytyjski niezależny dealer motocykli Motori Di Marino zakupił pięć egzemplarzy Sei 900 z fabryki w Pesaro we Włoszech i sprowadził je do Wielkiej Brytanii.
• Podwozie o numerze B011663 zostało zarejestrowane w Motori Di Marino 9 kwietnia 1990 roku, a następnie sprzedane prywatnemu kolekcjonerowi, gdzie pozostało przez następne 25 lat, zanim ponownie pojawiło się na sprzedaż za pośrednictwem Motori Di Marino w 2017 roku.
• Motocykl został przygotowany do sprzedaży, co obejmowało przegląd serwisowy, odświeżenie lakieru i wymianę opon, a następnie został przekazany drugiemu i ostatniemu prywatnemu właścicielowi w czerwcu 2017 roku. Podczas pięcioletniego okresu posiadania motocykl był regularnie użytkowany, ale w niewielkim stopniu.
• Obecnie jest oferowany pod opieką dealera rowerowego w Petworth, Sussex, z przebiegiem 2 856 km.
• Był on wystawiany przez około sześć miesięcy, a sprzedawca zauważa, że będzie wymagał lekkiego przeglądu przed użyciem na drodze.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Benelli Sei 900 ma układ wydechowy sześć do dwóch i tę samą owiewkę bikini, co Moto Guzzi Le Mans.
• Ten konkretny egzemplarz jest wykończony w kolorze białym i czarnym, z tarczami Veglia Borletti i czarną nakładką na siedzenie.
• Motocykl jest wyposażony w widelec teleskopowy Ceriani i podwójne tylne amortyzatory.
• Siła hamowania pochodzi z podwójnych tarcz Brembo z przodu i pojedynczej tylnej tarczy hamulcowej.
• Posiada również 18-calowe magnezowe felgi.
• Według doniesień jest bardzo oryginalny, zachowując nawet fabryczny łańcuch duplex.
• V5C będzie dołączony do sprzedaży.

KONDYCJA

• Prosimy o zapoznanie się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Sprzedawca zauważa, że chociaż lakier został odświeżony w 2017 roku, lakier na kołach i przednich widelcach jest oryginalny i jest teraz lekko odbarwiony.
• Sprzedawca nie jest świadomy żadnych usterek mechanicznych ani elektrycznych.
• Ostatni test MOT odbył się 18 maja 2021 r. przy przebiegu 2 755 km, co zaowocowało zaliczeniem za pierwszym razem z jednym zaleceniem dotyczącym monitorowania zamaskowanego reflektora. Zanim motocykl ponownie wyjedzie na drogę, wymagany będzie nowy test MOT.

PODSUMOWANIE

Jest to bardzo dobrze zachowany egzemplarz rzadkiego modelu Benelli Sei 900, rozumianego jako ostatni z pięciu egzemplarzy importowanych do Wielkiej Brytanii przez Motori Di Marino. Przez większość swojego życia był przechowywany jako część kolekcji, a teraz jest oferowany z przebiegiem zaledwie 2 856 km, gotowy do cieszenia się nim przez wiele lat.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem. W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars przechodzą internetową weryfikację HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie ma znaczników bazy danych ubezpieczenia za uszkodzenie lub kradzież i nie ma zadłużenia finansowego.

PRINCIPAIS FACTOS

• Um exemplar muito bem conservado da rara Benelli Sei 900.
• A potência provém de um motor SOHC de seis cilindros em linha de 906 cc, arrefecido a ar, com 80 cv, com carburadores Dell'Orto, acoplado a uma caixa de cinco velocidades. A velocidade máxima é de 120 mph.
• Em 1988, o conhecido concessionário independente de bicicletas Motori Di Marino, sediado no Reino Unido, comprou cinco exemplares da Sei 900 à fábrica de Pesaro, em Itália, e importou-os para o Reino Unido.
• O chassis número B011663 foi registado na Motori Di Marino em 9 de abril de 1990 e posteriormente vendido a um colecionador privado, onde permaneceu durante os 25 anos seguintes, antes de reaparecer para venda através da Motori Di Marino em 2017.
• Foi preparada para venda, o que incluiu uma inspeção de serviço, renovação da pintura e mudança de pneus, antes de ser passada para o seu segundo e mais recente proprietário privado em junho de 2017. Durante os cinco anos em que foram proprietários, a mota terá tido uma utilização regular, mas ligeira.
• É agora oferecido sob a custódia de um revendedor de bicicletas em Petworth, Sussex, com 2.856 km no conta-quilómetros.
• Esteve em exposição durante cerca de seis meses e o vendedor refere que necessitará de uma ligeira revisão antes de ser utilizado na estrada.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• A Benelli Sei 900 tem escapes de seis em dois e a mesma carenagem de biquíni utilizada na Moto Guzzi Le Mans.
• Este exemplar em particular tem acabamento em branco sobre preto, com mostradores Veglia Borletti e um assento preto.
• A moto tem forquilhas telescópicas Ceriani e amortecedores traseiros duplos.
• A potência de travagem provém de discos duplos Brembo à frente e de um único disco de travão traseiro.
• Também possui jantes de magnésio de 18 polegadas.
• É considerado muito original, conservando mesmo a corrente duplex de fábrica.
• O V5C será incluído na venda.

CONDIÇÃO

• Consultar a galeria de fotos para avaliar o estado exterior e interior.
• O vendedor refere que, embora a pintura tenha sido renovada em 2017, a pintura das rodas e das forquilhas dianteiras é original e está agora ligeiramente descolorida.
• O vendedor não tem conhecimento de quaisquer falhas mecânicas ou eléctricas.
• O teste MOT mais recente foi realizado em 18 de maio de 2021, aos 2.755 km, que resultou numa aprovação pela primeira vez, com um aviso para monitorizar um farol mascarado. Será necessário um novo teste MOT antes de a moto voltar à estrada.

RESUMO

Este é um exemplo muito bem conservado da rara Benelli Sei 900, que se entende ser o último de cinco exemplos importados para o Reino Unido pela Motori Di Marino. Tendo sido mantido como parte de uma coleção durante grande parte da sua vida, é agora oferecido com apenas 2.856 km no conta-quilómetros, pronto para ser apreciado durante muitos anos.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se da exatidão da descrição e efetuar as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou a comprar. Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motas registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.

NYCKELFAKTA

• Ett mycket välbevarat exemplar av den sällsynta Benelli Sei 900.
• Kraften kommer från den luftkylda 906cc SOHC inline-sexan med 80 hk och Dell'Orto-förgasare, kopplad till en femväxlad transmission. Topphastigheten är 120 mph.
• 1988 köpte den välkända brittiska oberoende motorcykelhandlaren Motori Di Marino fem exemplar av Sei 900 från fabriken i Pesaro, Italien, och importerade dem till Storbritannien.
• Chassinummer B011663 registrerades hos Motori Di Marino den 9 april 1990 och såldes därefter till en privat samlare, där den stannade de kommande 25 åren, innan den åter dök upp till försäljning via Motori Di Marino 2017.
• Den förbereddes för försäljning, vilket inkluderade en serviceinspektion, uppdatering av lacken och däckbyte, innan den överlämnades till sin andra och senaste privata ägare i juni 2017. Under deras femåriga ägarskap användes motorcykeln enligt uppgift regelbundet men lätt.
• Den erbjuds nu från en cykelhandlare i Petworth, Sussex, med 2 856 km på vägmätaren.
• Den har varit utställd i cirka sex månader, och säljaren noterar att den kommer att behöva en lätt service innan den används på vägarna.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Benelli Sei 900 har sex-into-two-avgasrör och samma bikini-kåpa som används på Moto Guzzi Le Mans.
• Det här exemplaret är målat i vitt över svart, med Veglia Borletti urtavlor och en svart sätesdyna.
• Motorcykeln har Ceriani teleskopgafflar och dubbla bakre stötdämpare.
• Bromskraften kommer från Brembos dubbla bromsskivor fram och en enkel bromsskiva bak.
• Den har också 18-tums magnesiumfälgar.
• Den rapporteras vara mycket original och har till och med kvar den duplexa kedjan från fabriken.
• V5C kommer att ingå i försäljningen.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma exteriör och interiör skick.
• Säljaren noterar att även om lacken uppdaterades 2017 är lacken på hjulen och framgafflarna original, och är nu något missfärgad.
• Säljaren känner inte till några mekaniska eller elektriska fel.
• Det senaste MOT-testet utfördes den 18 maj 2021 vid 2 755 km, vilket resulterade i en godkänd förstagångskontroll med en anmärkning för att övervaka en maskerad strålkastare. Ett nytt MOT-test kommer att krävas innan motorcykeln tas i bruk igen.

SAMMANFATTNING

Detta är ett mycket välbevarat exemplar av den sällsynta Benelli Sei 900, det sista av fem exemplar som importerades till Storbritannien av Motori Di Marino. Efter att ha varit en del av en samling under en stor del av sitt liv erbjuds den nu med endast 2 856 km på vägmätaren, redo att avnjutas under många år framöver.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om objektet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock förvissa sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar de anser nödvändiga innan de bestämmer sig för att bjuda eller köpa. För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också anta att alla omhuldade registreringar kan behållas av säljaren. Se våra villkor och bestämmelser för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld och har ingen finansiering skyldig.