1989 SUZUKI RGV250 'PEPSI'

Dieses Motorrad ist Teil einer Sammlung von sechs High-Performance-Fahrzeugen, die alle von einem engagierten Enthusiasten ohne Vorbehalt zum Verkauf angeboten werden.

SCHLÜSSELFAKTEN

• Ein auffälliges Exemplar von Suzukis klassischem Rennsport-Replikat mit Pepsi"-Lackierung als Hommage an Kevin Schwantz' RGV500-Renner.
• Angetrieben wird er von einem 249 cm³ Zweitakt-V-Twin-Motor, der rund 59 PS leistet und an ein Sechsganggetriebe gekoppelt ist.
• Er schafft den Sprint von 0 auf 100 km/h in nur 3,7 Sekunden und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 130 km/h.
• Diese RGV250 mit bemerkenswert geringer Laufleistung ist in hervorragendem Zustand und wird ohne Vorbehalt verkauft.
• Das Motorrad wurde von seinem jetzigen Besitzer kurz nach dem Erwerb nach Irland exportiert, ist aber inzwischen nach Großbritannien reimportiert worden und verfügt über ein aktuelles TÜV-Zertifikat.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Die RGV250 der Generation VJ21 verfügte über einen Leichtmetallrahmen, zweiteilige Auslassventile, zwei Reed-Ventile, Mikuni-Vergaser, eine digitale Zündanlage und zwei Expansionskammern.
• Das Motorrad ist in Weiß mit einem silbernen Rahmen gehalten und trägt eine rote und blaue Pepsi-Lackierung sowie gelbe Blinklichter auf der Nase und unter dem Soziussitz.
• Das Motorrad wird von seinem V5C-Zulassungsdokument, früheren irischen Zulassungsdokumenten, Export- und Importpapieren und dem früheren irischen Nummernschild begleitet.

ZUSTAND

• Es sind keine Schäden an der Karosserie oder am Rahmen bekannt, und sowohl die Lackierung als auch der Sitz sind für ihr Alter in ausgezeichnetem Zustand.
• Die Beschriftung der Lenkerschalter weist leichte Gebrauchsspuren auf.
• Es sind keine mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt.
• Die letzte TÜV-Prüfung fand am 21. Mai 2021 bei 13.602 Meilen statt, bei der das Motorrad ohne Beanstandungen bestand, nachdem die Bremsleuchte, die Fußstütze, die Kühlerhalterung und der Drehgriff überprüft worden waren.

SERVICEGESCHICHTE

• Das Motorrad wurde vor kurzem von dem örtlichen Motorradspezialisten des Besitzers eingestellt und überprüft, der auch das Motoröl und den Filter ausgetauscht und eine neue Batterie eingebaut hat.

ZUSAMMENFASSUNG

Die RGV250 bringt Suzukis beachtlichen Motorsport-Stammbaum auf die Straße, nicht nur durch ihr "Renn-Replika"-Styling und ihre Lackierung, sondern auch durch einen schreienden V-Twin-Motor, der bis zu 11.000 U/min erreicht. Dieses Sportmotorrad bietet ein wirklich beeindruckendes Fahrerlebnis und wurde von MCN gelobt, die erklärten, dass es "einer Grand-Prix-Maschine auf der Straße am nächsten kommt". Mit ihrem ausgezeichneten kosmetischen und mechanischen Zustand wäre sie eine hervorragende Ergänzung für eine Sammlung sportlicher Motorräder und verspricht, ihren neuen Besitzer auf seinen bevorzugten kurvenreichen Landstraßen zu begeistern.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

Esta moto forma parte de una colección de seis vehículos de alto rendimiento, todos ellos puestos a la venta sin reserva por un propietario entusiasta.

DATOS CLAVE

• Un llamativo ejemplo de la clásica moto deportiva de competición de Suzuki, con decoración "Pepsi" en homenaje a la RGV500 de Kevin Schwantz.
• Cuenta con un motor bicilíndrico en V de dos tiempos de 249 cc, que produce unos 59 CV, acoplado a una transmisión de seis velocidades.
• Completa el sprint de 0 a 100 km/h en sólo 3,7 segundos, y tiene una velocidad máxima de 130 km/h.
• Esta RGV250 con muy poco kilometraje está en magníficas condiciones, y se vende sin reserva.
• La moto fue exportada previamente a Irlanda por su actual propietario poco después de adquirirla, pero desde entonces ha sido reimportada al Reino Unido y está cubierta por un certificado de ITV vigente.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• La RGV250 de la generación VJ21 contaba con un chasis de aleación, válvulas de escape de dos piezas, válvulas Reed dobles, carburadores Mikuni, sistema de encendido digital y cámaras de expansión dobles.
• Acabada en blanco con un chasis plateado, la moto luce los colores rojo y azul de Pepsi, así como destellos amarillos en el morro y debajo del asiento del pasajero.
• La moto va acompañada de su documento de registro V5C, los documentos de registro irlandés anteriores, la documentación de exportación e importación y la placa de registro irlandesa anterior.

CONDICIÓN

• No se conocen daños en la carrocería ni en el bastidor, y tanto la pintura como el asiento están en excelente estado para su edad.
• El etiquetado de los interruptores del manillar presenta un pequeño desgaste.
• No se conocen fallos mecánicos ni eléctricos.
• La última prueba de ITV fue el 21 de mayo de 2021, con 13.602 millas, cuando la moto pasó sin advertencias tras la atención a la luz de freno, el reposapiés, el soporte del radiador y el agarre de giro.

HISTORIAL DE SERVICIO

• La moto ha sido recientemente puesta a punto y revisada por el especialista local en motocicletas del propietario, que también ha sustituido el aceite y el filtro del motor, y ha montado una batería nueva.

RESUMEN

La RGV250 trasladó a la carretera el considerable pedigrí de Suzuki en el mundo del motor, no sólo con su estilo y decoración de "réplica de carrera", sino también con un motor bicilíndrico en V capaz de alcanzar las 11.000 rpm. Esta moto deportiva ofrece una experiencia de conducción realmente envolvente, y fue elogiada por MCN, que la declaró "lo más parecido a una moto de Gran Premio en la carretera". Presentada en un excelente estado cosmético y mecánico, sería una magnífica adición a una colección de motocicletas deportivas, y promete emocionar a su nuevo propietario en sus carreteras rurales de curvas favoritas.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se someten a una comprobación en línea del HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcas en la base de datos del seguro por daños o robo, y no tiene ninguna deuda financiera.

Cette moto fait partie d'une collection de six véhicules hautes performances, tous proposés à la vente sans réserve par un propriétaire passionné.

CHIFFRES CLÉS

• Un exemple accrocheur de la réplique de course classique de Suzuki, avec une livrée "Pepsi" en hommage à la RGV500 de Kevin Schwantz.
• Elle est propulsée par un moteur bicylindre en V à deux temps de 249 cm3, produisant environ 59 ch, couplé à une transmission à six vitesses.
• Elle accomplit le sprint de 0 à 100 km/h en seulement 3,7 secondes et atteint une vitesse de pointe de 130 km/h.
• Cette RGV250 remarquablement peu kilométrée est en superbe état, et est vendue sans réserve.
• La moto a été exportée en Irlande par son propriétaire actuel peu de temps après son acquisition, mais a depuis été réimportée au Royaume-Uni et est couverte par un certificat MOT actuel.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• La RGV250 de la génération VJ21 comportait un cadre en alliage, des soupapes d'échappement en deux parties, des soupapes Reed doubles, des carburateurs Mikuni, un système d'allumage numérique et des chambres d'expansion doubles.
• De couleur blanche avec un cadre argenté, la moto arbore les couleurs rouge et bleue de Pepsi ainsi que des éclats jaunes sur le nez et sous la selle du passager.
• La moto est accompagnée de sa carte grise V5C, des précédentes cartes grises irlandaises, des documents d'exportation et d'importation et de la précédente plaque d'immatriculation irlandaise.

CONDITION

• Il n'y a aucun dommage connu sur la carrosserie ou le cadre, et la peinture et le siège sont tous deux en excellent état pour leur âge.
• Une légère usure est visible sur l'étiquetage des interrupteurs du guidon.
• Il n'y a pas de défauts mécaniques ou électriques connus.
• Le test MOT le plus récent a eu lieu le 21 mai 2021 à 13,602 miles, et la moto a été acceptée sans aucun avis suite à l'attention portée au feu stop, au repose-pied, au support du radiateur et à la poignée tournante.

HISTORIQUE DE SERVICE

• La moto a été récemment mise au point et contrôlée par le spécialiste moto local du propriétaire, qui a également remplacé l'huile moteur et le filtre, et installé une nouvelle batterie.

RÉSUMÉ

La RGV250 a transposé sur la route le considérable pedigree de Suzuki en matière de sport automobile, non seulement grâce à son style et à sa livrée de " réplique de course ", mais aussi grâce à son moteur bicylindre en V capable de monter à 11 000 tr/min. Cette moto de sport offre une expérience de conduite véritablement immersive, et a été saluée par MCN qui l'a déclarée "la chose la plus proche d'une moto de Grand Prix sur la route". Présentée dans un excellent état cosmétique et mécanique, elle constituerait un superbe ajout à une collection de motos sportives, et promet de faire vibrer son nouveau propriétaire sur ses routes de campagne sinueuses préférées.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toute recherche qu'ils jugent nécessaire avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars sont soumises à un contrôle HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucune marque d'assurance pour dommages ou vol, et n'a aucune dette financière.

Questa moto fa parte di una collezione di sei veicoli ad alte prestazioni tutti offerti in vendita senza riserva da un proprietario appassionato dedicato.

FATTI CHIAVE

• Un accattivante esempio della classica moto sportiva da corsa Suzuki, con livrea 'Pepsi' in omaggio alla RGV500 di Kevin Schwantz.
• È alimentato da un motore V-twin a due tempi di 249cc, che produce circa 59bhp, accoppiato a una trasmissione a sei velocità.
• Completa lo sprint da 0 a 100 miglia orarie in soli 3,7 secondi e ha una velocità massima di 130 miglia orarie.
• Questa RGV250 a bassissimo chilometraggio è in condizioni superbe, e viene venduta senza riserve.
• La moto è stata precedentemente esportata in Irlanda dal suo attuale proprietario poco dopo averla acquistata, ma da allora è stata reimportata nel Regno Unito ed è coperta da un attuale certificato MOT.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• La RGV250 della generazione VJ21 aveva un telaio in lega, valvole di scarico in due pezzi, doppia valvola Reed, carburatori Mikuni, sistema di accensione digitale e doppia camera di espansione.
• Rifinita in bianco con un telaio argentato, la moto sfoggia una livrea Pepsi rossa e blu, oltre a lampi gialli sul muso e sotto la sella del passeggero.
• La moto è accompagnata dal suo documento di registrazione V5C, dai precedenti documenti di registrazione irlandesi, dai documenti di esportazione e importazione e dalla precedente targa irlandese.

CONDIZIONE

• Non ci sono danni noti alla carrozzeria o al telaio, e la vernice e il sedile sono entrambi in ottimo stato per la loro età.
• Qualche piccola usura è visibile sull'etichetta degli interruttori del manubrio.
• Non ci sono guasti meccanici o elettrici conosciuti.
• Il più recente test MOT è stato il 21 maggio 2021 a 13.602 miglia, quando la moto è passata senza avvisi a seguito di attenzione alla luce di arresto, pedana, supporto del radiatore e presa di torsione.

STORIA DEL SERVIZIO

• La moto è stata recentemente messa a punto e controllata dallo specialista di moto locale del proprietario, che ha anche sostituito l'olio motore e il filtro, e ha montato una nuova batteria.

SOMMARIO

La RGV250 ha portato il considerevole pedigree motorsport di Suzuki sulla strada, non solo con il suo stile e la sua livrea "race replica", ma anche attraverso un urlante motore V-twin capace di raggiungere gli 11.000 giri. Questa moto sportiva offre un'esperienza di guida davvero coinvolgente, ed è stata lodata da MCN che l'ha dichiarata "la cosa più vicina a una moto da Gran Premio su strada". Presentandosi in eccellenti condizioni estetiche e meccaniche, sarebbe un'aggiunta superba a una collezione di moto sportive e promette di emozionare il suo nuovo proprietario sulle sue strade di campagna preferite.

La descrizione di questo lotto d'asta è, al meglio delle conoscenze del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono soddisfare se stessi per quanto riguarda l'accuratezza della descrizione e condurre qualsiasi ricerca che ritengono necessaria prima di impegnarsi in un'offerta. Si prega di vedere i nostri Termini e Condizioni per tutti i dettagli.

Tutte le auto e le moto registrate nel Regno Unito su Collecting Cars sono sottoposte a un controllo HPI online. Sul rapporto HPI, questo veicolo non mostra alcun contrassegno di assicurazione per danni o furto, e non ha finanziamenti in sospeso.

Deze motor maakt deel uit van een collectie van zes high-performance voertuigen die allemaal te koop worden aangeboden zonder voorbehoud door een toegewijde enthousiaste eigenaar.

BELANGRIJKE FEITEN

• Een opvallend voorbeeld van Suzuki's klassieke race-replica sportmotor, met 'Pepsi' livery als eerbetoon aan Kevin Schwantz's RGV500 racer.
• Hij wordt aangedreven door een 249 cc tweetakt V-twin motor met een vermogen van ongeveer 59 pk, gekoppeld aan een zesversnellingsbak.
• Hij doet de sprint van 0-100 km/u in slechts 3,7 seconden, en heeft een topsnelheid van 130 km/u.
• Deze opmerkelijk lage kilometerstand RGV250 is in uitstekende staat, en wordt verkocht zonder voorbehoud.
• De motor is kort na aankoop door de huidige eigenaar geëxporteerd naar Ierland, maar is sindsdien weer geïmporteerd naar het Verenigd Koninkrijk en heeft een geldig APK-certificaat.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• De RGV250 van de VJ21-generatie was uitgerust met een lichtmetalen frame, tweedelige uitlaatkleppen, dubbele Reed-kleppen, Mikuni-carburateurs, een digitaal ontstekingssysteem en dubbele expansieruimten.
• De motor is afgewerkt in wit met een zilverkleurig frame en heeft rode en blauwe Pepsi-kleuren, evenals gele flitsen op de neus en onder het achterzadel.
• De motor gaat vergezeld van zijn V5C-registratiebewijs, vroegere Ierse registratiebewijzen, uitvoer- en invoerpapieren, en vroegere Ierse kentekenplaat.

CONDITION

• Er is geen schade aan carrosserie of frame, en de lak en het zadel zijn in uitstekende staat voor hun leeftijd.
• Enige lichte slijtage is zichtbaar op de labels van de stuurschakelaars.
• Er zijn geen mechanische of elektrische storingen bekend.
• De meest recente APK-keuring was op 21 mei 2021 bij 13.602 mijl, toen de motor slaagde zonder adviezen na aandacht voor het stoplicht, de voetsteun, de radiatorsteun en de draaigreep.

SERVICEGESCHIEDENIS

• De motorfiets is onlangs afgesteld en nagekeken door de plaatselijke motorspecialist van de eigenaar, die ook de motorolie en het filter heeft vervangen en een nieuwe accu heeft gemonteerd.

SAMENVATTING

De RGV250 bracht Suzuki's aanzienlijke motorsport stamboom naar de weg, niet alleen met zijn 'race replica' styling en livery, maar ook door middel van een schreeuwende V-twin motor in staat om toeren te maken tot 11.000 rpm. Deze sportmotor biedt een werkelijk meeslepende rijervaring en werd geprezen door MCN, die verklaarde dat dit "de motor is die het dichtst in de buurt komt van een Grand Prix-motor op de weg". Hij verkeert in uitstekende cosmetische en mechanische staat en zou een prachtige aanvulling zijn op een collectie sportieve motorfietsen. Hij belooft zijn nieuwe eigenaar in vervoering te brengen op zijn favoriete kronkelige landweggetjes.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motorfietsen op Collecting Cars worden door een online HPI controle gehaald. Op het HPI rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markers voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

Ten rower jest częścią kolekcji sześciu pojazdów wysokiej wydajności wszystkie oferowane do sprzedaży w No Reserve przez dedykowanego właściciela entuzjasty.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Przykuwający wzrok egzemplarz klasycznej wyścigowej repliki motocykla sportowego Suzuki, z malowaniem "Pepsi" w hołdzie wyścigowemu modelowi RGV500 Kevina Schwantza.
• Napędzany jest dwusuwowym silnikiem V-twin o pojemności 249 cm3 i mocy około 59 KM, połączonym z sześciobiegową skrzynią biegów.
• Osiąga prędkość 0-60 mph w zaledwie 3,7 sekundy, a jego prędkość maksymalna wynosi 130 mph.
• Ten niezwykle niski przebieg RGV250 jest w doskonałym stanie, i jest sprzedawany w No Reserve.
• Motocykl został wcześniej wyeksportowany do Irlandii przez jego obecnego właściciela krótko po tym, jak go nabyli, ale od tego czasu został ponownie przywieziony do Wielkiej Brytanii i jest objęty aktualnym certyfikatem MOT.

WYPOSAŻENIE I CECHY

• RGV250 generacji VJ21 posiadał ramę ze stopu, dwuczęściowe zawory wydechowe, podwójne zawory Reed, gaźniki Mikuni, cyfrowy system zapłonu oraz podwójne komory rozprężne.
• Motocykl, wykończony w kolorze białym ze srebrną ramą, posiada czerwono-niebieskie barwy Pepsi oraz żółte błyskotki na nosie i pod siedzeniem pasażera.
• Do roweru dołączony jest dokument rejestracyjny V5C, poprzednie irlandzkie dokumenty rejestracyjne, dokumenty eksportowe i importowe oraz poprzednia irlandzka tablica rejestracyjna.

WARUNKI

• Nie ma żadnych znanych uszkodzeń nadwozia lub ramy, a lakier i siedzenie są zarówno w doskonałej kondycji dla ich wieku.
• Niewielkie zużycie widoczne jest na etykietach na przełącznikach na kierownicy.
• Nie są znane żadne usterki mechaniczne ani elektryczne.
• Ostatni test MOT odbył się 21 maja 2021 r. przy przebiegu 13 602 mil, kiedy to motocykl przeszedł go bez uwag po sprawdzeniu światła stop, podnóżka, mocowania chłodnicy i uchwytu skrętnego.

HISTORIA SERWISOWA

• Motocykl został niedawno wyregulowany i sprawdzony przez lokalnego specjalistę motocyklowego właściciela, który wymienił również olej silnikowy i filtr oraz założył nowy akumulator.

SUMMARY

RGV250 przenosi znaczący rodowód Suzuki w dziedzinie sportów motorowych na drogi, nie tylko dzięki stylistyce i malowaniu "repliki wyścigowej", ale także dzięki wrzeszczącemu silnikowi V-twin, który może osiągnąć 11 000 obr/min. Ten sportowy motocykl dostarcza prawdziwie wciągających wrażeń z jazdy i został pochwalony przez MCN, który stwierdził, że jest to "najbliższa rzecz, jaką można uzyskać na drodze z motocyklem Grand Prix". Prezentowany w doskonałym stanie kosmetycznym i mechanicznym, byłby doskonałym dodatkiem do kolekcji sportowych motocykli i obiecuje, że zachwyci nowego właściciela na jego ulubionych krętych wiejskich drogach.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego szeregu szczegółów dotyczących danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed złożeniem oferty. Proszę zapoznać się z naszym Regulaminem w celu uzyskania pełnych informacji.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars są sprawdzane przez HPI. W raporcie HPI, ten pojazd nie posiada znaczników bazy ubezpieczeniowej dla uszkodzeń lub kradzieży i nie ma żadnych zaległości finansowych.

Esta moto faz parte de uma colecção de seis veículos de alta performance, todos à venda no No Reserve por um entusiasta dedicado.

FACTOS-CHAVE

• Um exemplo apelativo da clássica bicicleta desportiva de corrida-replicativa da Suzuki, com a 'Pepsi' em homenagem ao piloto RGV500 de Kevin Schwantz.
• É alimentado por um motor V-twin de 249cc a dois tempos, produzindo cerca de 59bhp, acoplado a uma transmissão de seis velocidades.
• Completa o sprint de 0-60mph em apenas 3,7 segundos, e tem uma velocidade máxima de 130mph.
• Este RGV250 de notável baixa quilometragem está em excelentes condições, e está a ser vendido em Sem Reserva.
• A moto foi anteriormente exportada para a Irlanda pelo seu actual proprietário pouco depois de a terem adquirido, mas desde então tem sido reimportada para o Reino Unido e está coberta por um certificado de MOT actual.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• O VJ21-geração RGV250 apresentava uma estrutura em liga leve, válvulas de escape de duas peças, válvulas Reed duplas, carburadores Mikuni, sistema de ignição digital e câmaras de expansão duplas.
• Acabamento em branco com quadro prateado, a moto desportiva com pintura vermelha e azul Pepsi, bem como flashes amarelos no nariz e debaixo do assento do pilhão.
• A bicicleta é acompanhada pelo seu documento de registo V5C, documentos de registo irlandeses anteriores, documentação de exportação e importação e placa de registo irlandesa anterior.

CONDIÇÃO

• Não se conhecem danos na carroçaria ou na estrutura, e a pintura e o assento estão ambos em excelente ordem para a sua idade.
• É visível algum desgaste menor nas etiquetas dos interruptores do guiador.
• Não existem falhas mecânicas ou eléctricas conhecidas.
• O mais recente teste MOT foi em 21 de Maio de 2021, a 13.602 milhas, quando a moto passou sem qualquer aviso após a atenção à luz de stop, apoio para os pés, montagem do radiador e aperto de torção.

HISTÓRICO DE SERVIÇO

• A moto foi recentemente afinada e verificada pelo especialista em motocicletas do proprietário, que também substituiu o óleo do motor e o filtro, e instalou uma nova bateria.

SÍNTESE

O RGV250 trouxe o considerável pedigree motorizado da Suzuki para a estrada, não só com o seu estilo de 'réplica de corrida' e a sua garagem, mas também através de um gritante motor V-twin capaz de fazer a volta às 11.000rpm. Esta moto desportiva proporciona uma experiência de condução verdadeiramente envolvente e foi elogiada pela MCN, que a declarou "o mais próximo que se pode chegar de uma moto de Grande Prémio na estrada". Apresentando-se em excelentes condições estéticas e mecânicas, ela seria uma excelente adição a uma coleção de motocicletas esportivas, e promete emocionar seu novo dono em suas estradas rurais favoritas.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, precisa e não enganosa. A Collecting Cars solicita uma série de detalhes sobre o lote ao vendedor, e realiza um nível de diligência devida. No entanto, os licitantes devem satisfazer-se quanto à precisão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor veja os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os carros e motos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra nenhum marcador de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.