1989 ROVER MINI COOPER - AUSTIN COOPER S EVOCATION

SCHLÜSSELFAKTEN

• Ein Rover Mini, der als Hommage an den Mini Cooper S aus den 1960er Jahren neu konzipiert wurde.
• Unter der Motorhaube steckt ein rennsporttauglicher 1.000-ccm-Vierzylindermotor mit Rennnockenwelle, der die Vorderräder über ein Viergang-Schaltgetriebe antreibt.
• Dieser Mini Cooper wurde ursprünglich nach Japan geliefert und 2011 nach Großbritannien importiert.
• Er wurde im vergangenen Jahr vom Verkäufer erworben und war sechs Jahre lang im Besitz seines Vorbesitzers. In dieser Zeit wurde er auf Autoshows ausgestellt und nur bei trockenem Wetter gefahren.
• Der Tacho wurde im September 2016 bei 53.948 Meilen gewechselt, was eine Gesamtlaufleistung von rund 54.910 Meilen ergibt.
• Der Verkäufer merkt an, dass der Mini jedes Mal auf Anhieb anspringt, ohne Klappern oder Rauch.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieses Exemplar ist jetzt in Mandelgrün mit einem altenglischen weißen Dach und abnehmbaren Aufklebern lackiert, über einer schwarzen Kabine mit einem Überrollkäfig und einem Armaturenbrett im früheren Stil.
• Er fährt auf 10-Zoll-Leichtmetallfelgen im Minilite-Stil, die mit Yokohama-Reifen bestückt sind.
• Zu den weiteren Ersatzteilen gehören der Kühlergrill, die Stoßstangen, die Bögen, die Scheinwerfer, die Schiebefenster, die Rückfahrscheinwerfer, die Rückleuchten, die doppelten Kraftstoffeinfüllstutzen, das Haubenband, die Abzeichen, die Smiths-Innenraumanzeigen und der Überrollkäfig von Safety Devices.
• Der Motor wurde rennsporttauglich gemacht und ist mit zwei SU-Vergasern, einer Rennnocke, einem abgeschöpften und polierten Kopf und einer elektrischen Zündung ausgestattet. Außerdem gibt es eine neue Kraftstoffpumpe und einen neuen Tank.
• In den letzten Monaten hat das Auto neue Zündkerzen, HT-Kabel und ein Tune-up bekommen.
• Dem Auto liegen verschiedene Rechnungen, das Reserverad und der Wagenheber bei.
• Das begehrte Kennzeichen 'HFX 312E', das dem Wagen das Aussehen eines 1967er Modells verleiht, ist im Verkauf enthalten.

ZUSTAND

• Am vorderen Kotflügel auf der rechten Seite befindet sich ein Loch, das von der Entfernung der Radioantenne herrührt, die jetzt mit einer Gummitülle versehen ist.
• Der Wagen ist jetzt mit Mini Bullet-Spiegeln an den vorderen Kotflügeln ausgestattet.
• Die Lackierung befindet sich im Allgemeinen in einem sehr guten Zustand, mit Ausnahme einiger kleiner Lackabplatzer am vorderen Radkasten auf der Beifahrerseite.
• Die Räder und Reifen haben nur etwa 120 Meilen zurückgelegt.
• Bewegen im Inneren, ist die Kabine in fairen bis guten Zustand, mit einigen Verschleiß auf dem Schaltknauf, und ein Riss auf dem Armaturenbrett. Die schwarzen Vinyl-Schalensitze sind gut erhalten.
• Dem Verkäufer sind keine weiteren mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt.
• Die letzte TÜV-Prüfung fand am 8. Februar 2023 mit 960 Meilen (54.908 Meilen) statt, die zum zweiten Mal ohne Mängel bestanden wurde.

SERVICEGESCHICHTE

• Acespeed Historic Motorsport hat den Wagen bei einem Kilometerstand von 54.582 Meilen gewartet und dabei unter anderem Motoröl und -filter, Zündkerzen und Luftfilter ausgetauscht. Außerdem wurden die Vergaser eingestellt und eine elektrische Zündung eingebaut.
• Auch der Choke wurde beim Vorbesitzer ausgetauscht (Holzzapfen geliefert F.O.C.)

ZUSAMMENFASSUNG

Dies ist eine durchdachte Hommage an den kultigen Mini Cooper S aus den 1960er Jahren, die auf einem Rover Mini von 1989 basiert. Ausgestattet mit einer Reihe von zeitgemäßen Teilen, darunter Rückleuchten im alten Stil, doppelte Tankdeckel und sogar ein rückdatiertes Nummernschild, wäre dieser Mini eine charmante Ergänzung für jede Sammlung sowie ein charaktervolles Wochenendspielzeug, das bei Ausstellungen oder Versammlungen sicher bewundernde Blicke auf sich zieht.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

DATOS CLAVE

• Un Rover Mini "anticuado", reinventado como homenaje al Mini Cooper S de los años sesenta.
• Bajo el capó se esconde un motor de competición de 1.000 cc y cuatro cilindros con levas de competición, que impulsa las ruedas delanteras a través de una transmisión manual de cuatro velocidades.
• Este Mini Cooper fue entregado originalmente en Japón, y fue importado al Reino Unido en 2011.
• Adquirido por el vendedor el año pasado, estuvo con su anterior propietario seis años, durante los cuales se exhibió en salones del automóvil y sólo se condujo en tiempo seco.
• El velocímetro se cambió en septiembre de 2016 a los 53,948 millas, lo que da un kilometraje total de alrededor de 54,910 millas.
• El vendedor señala que el Mini arranca siempre a la primera, sin traqueteos ni humo.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este ejemplar está ahora acabado en verde almendra con techo en blanco inglés antiguo y calcas desmontables, sobre un habitáculo negro con jaula antivuelco y salpicadero de estilo antiguo.
• Monta un juego de llantas de aleación de 10 pulgadas estilo Minilite, calzadas con neumáticos Yokohama.
• Otras piezas retrocedidas o de posventa incluyen la parrilla delantera, los parachoques, los arcos, los faros, las ventanillas correderas, la luz de marcha atrás, los pilotos traseros, los depósitos de combustible dobles, la correa del capó, las insignias, los indicadores interiores Smiths y la jaula antivuelco Safety Devices.
• El motor ha sido puesto a punto para competición y está equipado con carburadores SU dobles, un árbol de levas de competición, una culata desnatada y pulida y encendido eléctrico. También hay una bomba de combustible y un depósito nuevos.
• En los últimos meses el coche ha tenido nuevas bujías HT conduce y una puesta a punto.
• Acompañan al coche varias facturas, la rueda de repuesto y el gato.
• La preciada matrícula "HFX 312E", que da al coche la apariencia de un modelo de 1967, se incluye en la venta.

CONDICIÓN

• Hay un agujero en la aleta delantera de la parte delantera por la eliminación de la antena de radio, que ahora tiene un ojal de goma instalado.
• El coche tiene ahora retrovisores Mini Bullet instalados en las aletas delanteras.
• El estado general de la pintura es muy bueno, salvo algunos pequeños desconchones en el paso de rueda delantero.
• Las ruedas y los neumáticos sólo han recorrido aproximadamente 120 millas.
• En el interior, el habitáculo está en buen estado, con algo de desgaste en el pomo del cambio y una grieta en el salpicadero. Los asientos de cubo de vinilo negro presentan bien.
• El vendedor no tiene conocimiento de ningún otro fallo mecánico o eléctrico.
• La ITV más reciente fue el 8 de febrero de 2023, con un kilometraje indicado de 960 millas (54.908 millas), que se superó por segunda vez sin advertencias.

HISTORIAL DE SERVICIO

• Acespeed Historic Motorsport realizó el mantenimiento del coche a los 54.582 kilómetros, lo que incluyó la sustitución del aceite y el filtro del motor, las bujías y el filtro de aire. También afinaron los carburadores e instalaron encendido eléctrico.
• El estrangulador también fue reemplazado durante la propiedad anterior (clavijas de madera suministrados F.O.C.)

RESUMEN

Este es un homenaje cuidadosamente construido a la icónica Mini Cooper S de la década de 1960, que se basa en un 1989 Rover Mini. Equipado con un montón de piezas de época correcta, incluyendo las luces traseras de estilo antiguo, tapas de relleno dobles, e incluso una placa de matrícula antedatado, este Mini haría una adición encantadora a cualquier colección, así como un juguete de fin de semana con carácter, que está seguro de dibujar miradas de admiración en espectáculos o reuniones.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. No obstante, los pujadores deben cerciorarse de la exactitud de la descripción y realizar las investigaciones que consideren necesarias antes de comprometerse a pujar. Para más información, consulte nuestras Condiciones generales.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se ejecutan a través de una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de la base de datos de seguros por daños o robo, y no tiene financiación adeudada.

FAITS MARQUANTS

• Une Rover Mini "antidatée", réimaginée en hommage à la Mini Cooper S des années 1960.
• Sous le capot se trouve un moteur quatre cylindres de 1 000 cm3 avec came de course, qui entraîne les roues avant par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à quatre rapports.
• Cette Mini Cooper a été livrée à l'origine au Japon et a été importée au Royaume-Uni en 2011.
• Acquise par le vendeur l'année dernière, elle a appartenu à son précédent propriétaire pendant six ans, au cours desquels elle a été exposée dans des salons automobiles et n'a été conduite que par temps sec.
• Le compteur a été changé en septembre 2016 à 53 948 miles, soit un kilométrage total d'environ 54 910 miles.
• Le vendeur note que la Mini démarre toujours du premier coup, sans cliquetis ni fumée.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cet exemplaire est aujourd'hui peint en vert amande avec un toit blanc vieil anglais et des autocollants amovibles, sur un habitacle noir avec un arceau de sécurité et un tableau de bord de style ancien.
• Elle est montée sur des jantes en alliage de 10 pouces de type Minilite, chaussées de pneus Yokohama.
• Parmi les autres pièces d'origine ou d'après-vente figurent la calandre, les pare-chocs, les arches, les phares, les vitres coulissantes, les feux de recul, les feux arrière, les deux réservoirs de carburant, la sangle de capot, les badges, les indicateurs intérieurs Smiths et l'arceau de sécurité Safety Devices.
• Le moteur a été réglé pour la course et est équipé de deux carburateurs SU, d'une came de course, d'une tête écrémée et polie et d'un allumage électrique. La pompe à essence et le réservoir sont également neufs.
• Au cours des derniers mois, la voiture a été équipée de nouvelles bougies d'allumage, de câbles HT et d'une mise au point.
• La voiture est accompagnée de diverses factures, d'une roue de secours et d'un cric.
• La précieuse immatriculation "HFX 312E", qui donne à la voiture l'apparence d'un modèle de 1967, est incluse dans la vente.

CONDITION

• L'aile avant du côté le plus proche présente un trou dû à la dépose de l'antenne radio, qui est maintenant munie d'un passe-fil en caoutchouc.
• La voiture est désormais équipée de rétroviseurs Mini Bullet sur les ailes avant.
• La peinture est généralement en très bon état, à l'exception de quelques petits éclats de peinture sur le passage de roue avant le plus proche.
• Les roues et les pneus n'ont parcouru qu'environ 120 miles.
• A l'intérieur, l'état de l'habitacle est moyen à bon, avec quelques traces d'usure sur le pommeau de levier de vitesse et une fissure sur le tableau de bord. Les sièges baquets en vinyle noir sont en bon état.
• Le vendeur n'a pas connaissance d'autres défauts mécaniques ou électriques.
• Le dernier contrôle technique a eu lieu le 8 février 2023, à un kilométrage indiqué de 960 miles (54 908 miles), qui a été passé pour la deuxième fois sans aucun avertissement.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• Acespeed Historic Motorsport a effectué l'entretien de la voiture à 54 582 miles, ce qui inclut le remplacement de l'huile et du filtre à huile, des bougies d'allumage et du filtre à air. Ils ont également réglé les carburateurs et installé un allumage électrique.
• Le starter a également été remplacé par l'ancien propriétaire (chevilles en bois fournies F.O.C.).

RÉSUMÉ

Il s'agit d'un hommage à l'emblématique Mini Cooper S des années 1960, basé sur une Rover Mini de 1989. Équipée d'un grand nombre de pièces d'époque, dont des feux arrière de style ancien, deux bouchons de réservoir et même une plaque d'immatriculation antidatée, cette Mini constituerait un ajout charmant à toute collection ainsi qu'un jouet de caractère pour le week-end, qui ne manquera pas d'attirer des regards admiratifs lors d'expositions ou de rassemblements.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur un certain nombre de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule n'a pas de marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et n'a pas de financement dû.

FATTI CHIAVE

• Una Rover Mini "retrodatata", reimmaginata come un tributo alla Mini Cooper S degli anni '60.
• Sotto il cofano si trova un motore a quattro cilindri da 1.000 cc con camme da corsa, che aziona le ruote anteriori attraverso un cambio manuale a quattro rapporti.
• Questa Mini Cooper è stata originariamente consegnata in Giappone ed è stata importata nel Regno Unito nel 2011.
• Acquistata dal venditore l'anno scorso, è rimasta con il precedente proprietario per sei anni, durante i quali è stata esposta alle mostre d'auto e guidata solo con tempo asciutto.
• Il tachimetro è stato sostituito nel settembre 2016 a 53.948 miglia, per un chilometraggio totale di circa 54.910 miglia.
• Il venditore fa notare che la Mini si avvia sempre al primo colpo, senza rumori o fumo.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questo esemplare è ora rifinito in Almond Green con tetto Old English White e decalcomanie rimovibili, su un abitacolo nero con roll cage e cruscotto in stile antico.
• Monta un set di cerchi in lega da 10 pollici in stile Minilite, con pneumatici Yokohama.
• Altre parti retrodatate o aftermarket includono la griglia anteriore, i paraurti, gli archi, i fari, i finestrini scorrevoli, la luce di retromarcia, le luci posteriori, il doppio serbatoio, la cinghia del cofano, gli stemmi, gli indicatori interni Smiths e la roll cage Safety Devices.
• Il motore è stato messo a punto per le competizioni ed è dotato di doppi carburatori SU, camma da corsa, testata scremata e lucidata e accensione elettrica. Sono inoltre presenti una pompa del carburante e un serbatoio nuovi.
• Negli ultimi mesi la vettura è stata sottoposta a nuove candele HT e a una messa a punto.
• L'auto è accompagnata da varie fatture, dalla ruota di scorta e dal cric.
• La preziosa immatricolazione "HFX 312E", che conferisce alla vettura l'aspetto di un modello del 1967, è inclusa nella vendita.

CONDIZIONE

• Sull'alettone anteriore posteriore è presente un foro dovuto alla rimozione dell'antenna radio, su cui ora è stato applicato un gommino.
• L'auto è ora dotata di specchietti Mini Bullet montati sui parafanghi anteriori.
• La vernice è in condizioni generalmente molto buone, ad eccezione di alcune piccole scheggiature sul passaruota anteriore vicino.
• Le ruote e i pneumatici hanno percorso solo 120 miglia circa.
• All'interno, l'abitacolo è in condizioni da discrete a buone, con un po' di usura sul pomello del cambio e una crepa sul cruscotto. I sedili in vinile nero sono ben conservati.
• Il venditore non è a conoscenza di altri guasti meccanici o elettrici.
• L'ultimo test MOT è stato effettuato l'8 febbraio 2023 a un chilometraggio indicato di 960 miglia (54.908 miglia), che è stato superato per la seconda volta senza avvisi.

STORIA DEL SERVIZIO

• Acespeed Historic Motorsport ha effettuato la manutenzione dell'auto a 54.582 miglia, sostituendo l'olio motore e il filtro, le candele e il filtro dell'aria. Hanno anche messo a punto i carburatori e montato l'accensione elettrica.
• Anche lo starter è stato sostituito durante la precedente proprietà (pioli in legno forniti F.O.C.).

SOMMARIO

Questo è un omaggio alla Mini Cooper S degli anni '60, basato su una Rover Mini del 1989. Dotata di una serie di parti corrette per l'epoca, tra cui fanali posteriori in stile antico, doppi tappi di rifornimento e persino una targa retrodatata, questa Mini sarebbe un'affascinante aggiunta a qualsiasi collezione, oltre che un giocattolo di carattere per il fine settimana, che sicuramente attirerà sguardi ammirati alle mostre o ai raduni.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Een 'backdated' Rover Mini, opnieuw bedacht als eerbetoon aan de Mini Cooper S uit 1960.
• Onder de motorkap ligt een getunede 1.000 cc viercilindermotor met race-nok, die de voorwielen aandrijft via een handgeschakelde vierversnellingsbak.
• Deze Mini Cooper werd oorspronkelijk geleverd in Japan, en werd in 2011 geïmporteerd in het Verenigd Koninkrijk.
• Vorig jaar aangekocht door de verkoper, was hij zes jaar in het bezit van de vorige eigenaar. In die periode werd hij tentoongesteld op autoshows en werd er alleen mee gereden bij droog weer.
• De snelheidsmeter werd vervangen in september 2016 bij 53.948 mijl, wat een totale kilometerstand geeft van ongeveer 54.910 mijl.
• De verkoper merkt op dat de Mini elke keer als eerste start, zonder rammels of rook.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• Dit exemplaar is nu afgewerkt in Almond Green met een Old English White dak en verwijderbare decals, over een zwarte cabine met rolkooi en een dashboard in vroegere stijl.
• Hij rijdt op 10-inch lichtmetalen velgen in Minilite-stijl, voorzien van Yokohama-banden.
• Andere backdated of aftermarket onderdelen zijn de grille, bumpers, bogen, koplampen, schuiframen, achteruitrijlicht, achterlichten, dubbele benzinevullers, motorkapband, badges, Smiths interieurmeters en Safety Devices rolkooi.
• De motor is getuned en voorzien van dubbele SU-carburateurs, een race-nok, een geslepen en gepolijste kop en elektrische ontsteking. Er is ook een nieuwe brandstofpomp en tank.
• In de afgelopen maanden heeft de auto nieuwe bougies en bougiekabels gehad.
• Bij de auto zijn verschillende facturen, het reservewiel en de krik.
• De gekoesterde registratie 'HFX 312E', die de auto het uiterlijk geeft van een model uit 1967, is inbegrepen in de verkoop.

CONDITION

• Er zit een gat in de voorvleugel aan de zijkant van de auto door het verwijderen van de radioantenne, waar nu een rubberen doorvoer in zit.
• De auto heeft nu Mini Bullet spiegels op de voorspatborden.
• Het lakwerk zou in algemeen zeer goede staat zijn, met uitzondering van enkele kleine verfschilfers op de wielkast aan de zijkant.
• De wielen en banden hebben slechts ongeveer 120 mijl afgelegd.
• Het interieur is in redelijke tot goede staat, met wat slijtage aan de pookknop en een barst op het dashboard. De zwarte vinyl kuipstoelen doen het goed.
• De verkoper is niet op de hoogte van andere mechanische of elektrische gebreken.
• De meest recente APK-keuring was op 8 februari 2023 met een aangegeven afstand van 960 mijl (54.908 mijl), wat een tweede maal een voldoende was zonder adviezen.

ONDERHOUDSGESCHIEDENIS

• Acespeed Historic Motorsport onderhield de auto bij 54.582 mijl, waaronder het vervangen van de motorolie en het filter, de bougies en het luchtfilter. Ze hebben ook de carburateurs afgesteld en elektrische ontsteking gemonteerd.
• De choke werd ook vervangen tijdens de vorige eigenaar (houten pinnen geleverd F.O.C.).

SAMENVATTING

Dit is een doordachte hommage aan de iconische Mini Cooper S van de jaren 1960, gebaseerd op een Rover Mini uit 1989. Uitgerust met een heleboel historisch correcte onderdelen, waaronder achterlichten in oudere stijl, dubbele tankdoppen en zelfs een verouderde nummerplaat, zou deze Mini een charmante aanvulling zijn op elke verzameling en een karaktervol weekendspeelgoed, dat zeker bewonderende blikken zal trekken op shows of bijeenkomsten.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in de UK geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars ondergaan een online HPI check. Op het HPI-rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering verschuldigd.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Rover Mini, będący hołdem dla Mini Cooper S z lat 60.
• Pod maską znajduje się rasowo dostrojony czterocylindrowy silnik o pojemności 1000 cm3 z wyścigową krzywką, napędzający przednie koła za pośrednictwem czterobiegowej skrzyni manualnej.
• Ten Mini Cooper został pierwotnie dostarczony do Japonii i został sprowadzony do Wielkiej Brytanii w 2011 roku.
• Nabyta przez sprzedającego w zeszłym roku, była u poprzedniego właściciela przez sześć lat, w tym czasie była wystawiana na wystawach samochodowych i jeździła tylko w suchą pogodę.
• Prędkościomierz został zmieniony we wrześniu 2016 roku przy 53,948 milach, co daje całkowity przebieg około 54,910 mil.
• Sprzedający zaznacza, że Mini odpala za każdym razem za pierwszym razem, bez grzechotek i dymu.

WYPOSAŻENIE I CECHY

• Ten egzemplarz jest teraz wykończony w kolorze Almond Green z dachem Old English White i zdejmowanymi kalkomaniami, nad czarną kabiną z klatką i deską rozdzielczą we wcześniejszym stylu.
• Jeździ na 10-calowych felgach w stylu Minilite, obutych w opony Yokohama.
• Inne części pochodzące z przeszłości lub z rynku wtórnego obejmują przednią kratę, zderzaki, łuki, reflektory, przesuwane szyby, światło cofania, tylne światła, podwójne wlewy paliwa, pasek na masce, plakietki, wewnętrzne wskaźniki Smiths oraz klatkę bezpieczeństwa Safety Devices.
• Silnik został poddany tuningowi wyścigowemu i jest wyposażony w dwa gaźniki SU, rasową krzywkę, odtłuszczoną i wypolerowaną głowicę oraz elektryczny zapłon. Jest też nowa pompa paliwowa i zbiornik.
• W ostatnich miesiącach samochód miał nowe świece zapłonowe HT przewody i tuning.
• Do samochodu dołączone są różne faktury, koło zapasowe oraz lewarek.
• W sprzedaży znajduje się ceniona rejestracja "HFX 312E", nadająca samochodowi wygląd modelu z 1967 roku.

KONDYCJA

• Na przednim skrzydle po stronie bliższej znajduje się dziura po usunięciu anteny radiowej, która teraz ma zamontowaną gumową przelotkę.
• Samochód ma teraz zamontowane lusterka Mini Bullet na przednich skrzydłach.
• Lakier jest podobno w ogólnie bardzo dobrym stanie, z wyjątkiem kilku małych odprysków lakieru na przednim nadkolu po stronie bliższej.
• Koła i opony przejechały tylko około 120 mil.
• Przechodząc do środka, kabina jest w sprawiedliwej do dobrej kondycji, z pewnym zużyciem na gałce dźwigni zmiany biegów i pęknięcie na desce rozdzielczej. Czarne winylowe fotele kubełkowe prezentują się dobrze.
• Sprzedawca nie jest świadomy żadnych innych usterek mechanicznych lub elektrycznych.
• Ostatni test MOT odbył się 8 lutego 2023 r. przy wskazanej liczbie 960 mil (54 908 mil), co było drugim zaliczeniem bez żadnych wskazówek.

HISTORIA SERWISOWA

• Firma Acespeed Historic Motorsport przeprowadziła serwis samochodu przy przebiegu 54 582 mil, który obejmował wymianę oleju silnikowego i filtra, świec zapłonowych i filtra powietrza. Dostrojono również gaźniki i zamontowano elektryczny zapłon.
• Dławik również został wymieniony podczas poprzedniej własności (drewniane kołki dostarczone F.O.C.)

SUMMARY

Jest to przemyślany hołd dla kultowego Mini Cooper S z lat 60-tych, który jest oparty na Roverze Mini z 1989 roku. Wyposażony w szereg części odpowiadających epoce, w tym tylne światła w starym stylu, podwójne pokrywy wlewu paliwa, a nawet tablicę rejestracyjną, to Mini będzie uroczym dodatkiem do każdej kolekcji, jak również charakterną zabawką weekendową, która z pewnością przyciągnie podziwiające spojrzenia na pokazach lub spotkaniach.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars są sprawdzane online przez HPI. W raporcie HPI, ten pojazd nie posiada znaczników bazy ubezpieczeniowej dla uszkodzeń lub kradzieży i nie ma żadnych zaległości finansowych.

FACTOS-CHAVE

• Um Rover Mini 'retroactivo', reimaginado como tributo ao Mini Cooper S dos anos 60.
• Debaixo do capot assenta um motor de quatro cilindros de 1.000cc afinado para corrida com came de corrida, conduzindo as rodas dianteiras através de uma transmissão manual de quatro velocidades.
• Esta Mini Cooper foi originalmente entregue no Japão, e foi importada para o Reino Unido em 2011.
• Adquirido pelo vendedor no ano passado, esteve com o seu proprietário anterior durante seis anos, durante os quais foi exposto em exposições de automóveis e conduzido apenas com tempo seco.
• O velocímetro foi alterado em Setembro de 2016 a 53.948 milhas, dando um total de cerca de 54.910 milhas.
• O vendedor observa que o Mini começa sempre pela primeira vez, sem guizos ou fumo.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este exemplo está agora terminado em Verde Amêndoa com um telhado branco inglês antigo e decalques removíveis, sobre uma cabina preta com uma gaiola de enrolar e um tablier de estilo mais antigo.
• Anda sobre um conjunto de jantes de liga leve de 10 polegadas estilo Minilite, com pneus Yokohama.
• Outras peças retroactivas ou do mercado de reposição incluem a grelha frontal, pára-choques, arcos, faróis, vidros deslizantes, luz de marcha-atrás, faróis traseiros, combustível duplo, correia da tampa do motor, crachás, calibres interiores da Smiths, e a gaiola de segurança.
• O motor foi afinado para corrida e está equipado com carburadores SU duplos, uma came de corrida, uma cabeça escumada e polida, e ignição eléctrica. Há também uma nova bomba de combustível e um novo depósito.
• Nos últimos meses, o carro tem tido novas velas de ignição HT e uma afinação.
• A acompanhar o carro estão várias facturas, a roda sobresselente e o macaco.
• O querido registo "HFX 312E", dando ao carro o aspecto de um modelo de 1967, está incluído na venda.

CONDIÇÃO

• Há um buraco na asa dianteira próxima da remoção da antena de rádio, que agora tem uma argola de borracha colocada.
• O carro tem agora espelhos de mini-bala montados nas asas dianteiras.
• A pintura está geralmente em muito bom estado, com excepção de algumas pequenas lascas de tinta no arco da roda dianteira do lado próximo.
• As rodas e os pneus percorreram apenas cerca de 120 milhas.
• Movendo-se para dentro, a cabine está em boa forma, com algum desgaste no botão da engrenagem, e uma fenda no tablier. Os assentos em balde de vinil preto apresentam bem.
• O vendedor não tem conhecimento de quaisquer outras avarias mecânicas ou eléctricas.
• O mais recente teste de MOT foi a 8 de Fevereiro de 2023 a 960 milhas (54.908 milhas), o que foi um segundo passe sem qualquer aconselhamento.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

• A Acespeed Historic Motorsport fez a manutenção do carro a 54.582 milhas, o que incluiu a substituição do óleo e filtro do motor, velas de ignição e filtro de ar. Também afinaram os carburadores e equiparam a ignição eléctrica.
• O estrangulamento também foi substituído durante a propriedade anterior (cavilhas de madeira fornecidas F.O.C.)

SÍNTESE

Esta é uma homenagem atenciosamente construída ao icónico Mini Cooper S dos anos 60, que se baseia num Mini Rover de 1989. Equipado com uma jangada de peças corretas do período, incluindo luzes traseiras de estilo antigo, tampas de enchimento duplas, e até mesmo uma placa de numeração retroativa, este Mini faria uma adição encantadora a qualquer colecção, bem como um brinquedo de fim-de-semana cheio de carácter, que certamente atrairia olhares admiradores em espectáculos ou reuniões.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma oferta. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os automóveis e motociclos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra quaisquer marcadores de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.

KÄLLA FAKTA

• En Rover Mini med bakåtsträcka, omgjord som en hyllning till 1960-talets Mini Cooper S.
• Under motorhuven sitter en tävlingsanpassad 1 000 cc fyrcylindrig motor med tävlingsnockor som driver framhjulen via en fyrväxlad manuell växellåda.
• Denna Mini Cooper levererades ursprungligen till Japan och importerades till Storbritannien 2011.
• Den förvärvades av säljaren förra året, och den var hos sin tidigare ägare i sex år, under vilken tid den visades på bilutställningar och kördes endast i torrt väder.
• Hastighetsmätaren byttes i september 2016 vid 53 948 mil, vilket ger en total körsträcka på cirka 54 910 mil.
• Säljaren konstaterar att Mini startar varje gång, utan att det rasslar eller röks.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• Det här exemplaret är nu färdigt i Almond Green med ett Old English White-tak och avtagbara dekaler, över en svart hytt med en rullbur och en instrumentpanel i tidigare stil.
• Den körs på 10-tums legeringshjul i Minilite-stil med Yokohama-däck.
• Andra delar som är bakåtsträvande eller eftermarknadsmärkta inkluderar frontgaller, stötfångare, bågar, strålkastare, skjutfönster, backljus, bakljus, dubbla bränslepåfyllare, motorhuvband, märken, Smiths interiörmätare och Safety Devices rullbur.
• Motorn är tävlingsanpassad och utrustad med dubbla SU-förgasare, en tävlingsnockanordning, ett skummat och polerat topplock och elektrisk tändning. Det finns också en ny bränslepump och tank.
• Under de senaste månaderna har bilen fått nya tändstift, HT-ledningar och en översyn.
• Bilen åtföljs av olika fakturor, reservhjulet och domkraften.
• Den omhuldade registreringen "HFX 312E", som ger bilen utseendet av en 1967 års modell, ingår i försäljningen.

TILLSTÄNDIGHET

• Det finns ett hål på framvingen på den närmaste sidan från avlägsnandet av radioantennen, som nu har ett gummiband monterat.
• Bilen har nu Mini Bullet-speglar monterade på de främre vingarna.
• Lackeringen rapporteras vara i generellt mycket gott skick, förutom några små färgbitar på det främre hjulhuset på den främre sidan.
• Hjulen och däcken har bara körts cirka 120 mil.
• Invändigt är kupén i ganska gott skick, med lite slitage på växelvredet och en spricka på instrumentbrädan. De svarta vinylsätena är väl tilltagna.
• Säljaren känner inte till några andra mekaniska eller elektriska fel.
• Den senaste MOT-testningen gjordes den 8 februari 2023 vid en angiven körsträcka på 960 miles (54 908 miles), vilket var andra gången som bilen godkändes utan några anmärkningar.

SERVICEHISTORIK

• Acespeed Historic Motorsport gjorde service på bilen vid 54 582 mil, vilket innebar att motorolja och filter, tändstift och luftfilter byttes ut. De trimmade också förgasarna och monterade elektrisk tändning.
• Choken byttes också ut under den tidigare ägarens tid (träpinnar levereras F.O.C.).

SAMMANFATTNING

Detta är en genomtänkt hyllning till 1960-talets ikoniska Mini Cooper S, som är baserad på en Rover Mini från 1989. Den här Mini är utrustad med en rad tidstypiska delar, inklusive bakljus i äldre stil, dubbla tanklock och till och med en bakåtsträvande nummerplåt, och skulle vara ett charmigt tillägg till vilken samling som helst samt en karaktärsfull helgleksak, som garanterat kommer att dra till sig beundrande blickar på utställningar eller sammankomster.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld, och har ingen finansiering som är skyldig.