1989 RANGE ROVER CLASSIC VOGUE OVERFINCH for sale by auction in Bromley, Kent, United Kingdom

SCHLÜSSELFAKTEN

Ein hübsches Exemplar des modernen klassischen 4x4, das 1994 von Range Rover-Tunern Overfinch aufgerüstet und seitdem umfassend restauriert wurde.
Unter der Motorhaube sitzt jetzt ein 5,7-Liter-V8 von Chevrolet, der seine Kraft über ein Viergang-Automatikgetriebe mit hoher und niedriger Gangstufe an alle vier Räder schickt.
Der Kilometerzähler zeigt 286.880 Meilen aus dem Neuzustand an.
Der Wagen befindet sich seit etwa drei Jahren im Besitz seines derzeitigen Eigentümers.
Der Brooklands-Karosserie-Kit soll bei etwa 125.000 Meilen eingebaut worden sein. Während des Umbaus durch Overfinch wurde das Fahrzeug von seinem ursprünglichen Farbton Clearwater Blue auf Trocadero Red umlackiert, wobei auch der Motor ausgetauscht wurde. Der Umbau wurde 1994 bei 160.585 Meilen durchgeführt.
Dieser Rang Rover Classic Vogue wurde 2015 einer umfassenden Restaurierung unterzogen, die den Einbau eines brandneuen, pulverbeschichteten Fahrgestells, eine komplette Neulackierung und eine Überholung des Motors umfasste.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Dieser Overfinch Range Rover wurde nicht nur mit einem 5,7-Liter-Motor ausgestattet, sondern auch mit einem verbesserten Fahrwerk und einem neuen Getriebe, um die zusätzliche Leistung zu bewältigen.
Er ist jetzt in Trocadero Red lackiert und nicht mehr im Originalfarbton Clearwater Blue. Das Interieur ist mit rauchgrauem Leder und mittelfarbigen Holzintarsien ausgestattet.
Zu den äußeren Modifikationen gehören das Brooklands-Karosserie-Kit mit Nebelscheinwerfern, zwei silberne Karosserielinien, die sich über die gesamte Länge des Fahrzeugs erstrecken, und maßgeschneiderte Overfinch-Plaketten.
Der Innenraum ist mit einem Momo-Lenkrad, elektrischen Fensterhebern, einer beheizbaren Heckscheibe, einer Uhr im Armaturenbrett und einem Blaupunkt-Kassettenspieler ausgestattet.
Das Auto wird mit einer Auswahl von Wartungsrechnungen, alten TÜV-Prüfbescheinigungen, Overfinch-Heften sowie Rechnungen und Fotos der Restaurierung geliefert.
Das geschätzte Nummernschild 'G2 OVF' ist im Verkauf enthalten.

ZUSTAND

An der Karosserie sind keine Schlagschäden vorhanden.
Die rote Trocadero-Lackierung befindet sich im Allgemeinen in einem guten Zustand, da sie 2015 neu lackiert wurde. Er weist nun leichte Gebrauchsspuren wie Steinschläge und kleine Schrammen, Kratzer und Markierungen auf, die bei einem Auto dieses Alters zu erwarten sind. Es gibt auch verschiedene Bereiche der Oxidation und Blasenbildung unter dem Lack, sowie erhebliche Kratzer an der vorderen Stoßstange, einen großen Kratzer an der hinteren Stoßstange und eine kleine Delle an der hinteren Heckklappe.
Der Innenraum präsentiert sich gut, mit einigen Falten auf den grauen Ledersitzen, aber ohne größere Abnutzung oder Verfärbung. Es gibt einige Abnutzungserscheinungen und Kratzer am Lenkrad, einen kleinen Span im Holz des Schalthebels, kleine Schnitte und Kratzer an der Fahrertür, größere Schnitte an der hinteren Außentür und einen kleinen Fleck an der hinteren Nebentür, an der sich auch die Teppichverkleidung löst. Die Holzverkleidungen scheinen alle in gutem Zustand zu sein, und auch die Teppiche haben ihre Laufleistung sehr gut hinter sich gebracht.
Der Verkäufer weist darauf hin, dass es bei zwei Fenstern Probleme mit den Schaltern gibt, und dass die elektrische Sitzverstellung derzeit nicht funktioniert.
Die letzte TÜV-Prüfung wurde am 24. Januar 2022 bei 286.837 Meilen durchgeführt und führte zu einem sauberen Bestehen beim zweiten Mal, nachdem eine defekte Scheibenwaschanlage behoben worden war.

SERVICEGESCHICHTE

Der letzte Service an diesem Range Rover Classic wurde im Januar 2022 bei einem Kilometerstand von 286.837 Meilen von Hilltop Services in Honiton in Devon durchgeführt. Sie umfasste einen kompletten Service, der einen Wechsel des Motoröls und -filters, einen Wechsel des Luftfilters und des Kraftstofffilters, der Zündkabel, der Zündkerzen, des Verteilers und des Ansaugkrümmers sowie eine Reinigung des Vergasers und eine Überprüfung und Reinigung der Zündanlage beinhaltete.
Im Jahr 2017, bei 284.067 Meilen, wurde der Wagen mit verbesserten Zylinderköpfen und Nockenwellen ausgestattet, und im Jahr 2018, bei 285.605 Meilen, wurde ein neuer Edelbrock-Vergaser eingebaut.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Range Rover Classic Vogue SE ist ein begehrenswerter Overfinch-Umbau aus der Zeit, der mit einem 5,7-Liter-V8 und einem entsprechend verbesserten Fahrwerk und Getriebe ausgestattet ist. Der Range Rover ist im unverwechselbaren Farbton Trocadero Red lackiert und mit einem Brooklands-Stoßstangen-Kit ausgestattet, was ihm eine unverwechselbare Silhouette auf der Straße verleiht. Nach einer früheren Restaurierung und einer umfassenden Wartung ist dieses Exemplar bereit für den Einsatz. Es wäre ein unverwechselbarer und luxuriöser Begleiter für jeden Liebhaber der Marke, ob auf der Straße oder im Gelände, und könnte nach einer kleinen kosmetischen Behandlung auf einen sehr guten Standard gebracht werden.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

KEY FACTS

A handsome example of the modern classic 4x4, which was upgraded by Range Rover tuners Overfinch in 1994, and has since been extensively restored.
Under the bonnet now sits a 5.7-litre Chevrolet V8, which sends power to all four wheels via a four-speed automatic transmission with high and low-range gearing.
The odometer displays 286,880 miles from new.
The car has been with its current owner for around three years.
The vehicle’s Brooklands’ body kit is reported to have been fitted at around 125,000 miles, and it was resprayed from its original hue of Clearwater Blue to Trocadero Red during its conversion by Overfinch, when the engine was also swapped. The conversion was carried out in 1994 at 160,585 miles.
This Rang Rover Classic Vogue then underwent an extensive restoration in 2015, which included the fitment of a brand-new powder coated chassis, a full respray, and an engine rebuild.

EQUIPMENT AND FEATURES

As well as its 5.7-litre engine conversion, this Overfinch Range Rover was also fitted with uprated suspension and a newer gearbox to cope with the additional power.
It is now painted in Trocadero Red, rather than the original hue of Clearwater Blue, over a Smokestone Grey leather-trimmed interior with mid-tone wood inlays.
Exterior modifications include the Brooklands body kit with fog lights, two silver coach lines which run the length of the car, and bespoke Overfinch badging.
The cabin features a Momo steering wheel, electric windows, a heated rear windscreen, a dash-mounted clock, and a Blaupunkt radio cassette player.
The car is supplied with a selection of maintenance invoices, old MOT test certificates, Overfinch booklets, and invoices and photographs of the restoration.
The cherished number plate ‘G2 OVF’ is included in the sale.

CONDITION

There is no impact damage present on the bodywork.
The Trocadero Red paintwork is in generally fair condition, having been repainted in 2015. It now shows light minor wear such as stone chips and small scuffs, scratches and markings expected from a car of its age. There are also various areas of oxidisation and bubbling under the paintwork, as well as significant scratching on the front bumper, a large scratch on the rear bumper, and a small dent on the rear tailgate.
Inside, the cabin presents well, with some creasing on the grey leather-trimmed seats, but with no major wear or discolouration. There is some wear and scuffing on the steering wheel, a small chip in the wood on the gear shifter, small cuts and scuffing on the driver’s door card, larger cuts in the offside rear door card, and a small mark on the nearside rear door card, on which the carpet trim is also coming loose. The wood trims all appear to be in good order, and the carpets have also worn their mileage very well.
The seller notes that two windows have problems with their switches, and that the electric seat adjustment is not currently working.
The most recent MOT test was conducted on 24 January 2022 at 286,837 miles, and resulted in a clean second-time pass following the rectification of a faulty windscreen washer.

SERVICE HISTORY

This Range Rover Classic’s latest service was carried out during January 2022 at 286,837 miles by Hilltop Services in Honiton in Devon. It comprised of a full service which included an engine oil and filter change, and a change of air filter and fuel filter, ignition leads, spark plugs, distributor, inlet manifold and a carburettor clean and an ignition system check and clean.
In 2017 at 284,067 miles, the car was fitted with upgraded cylinder heads and camshaft, and during 2018 at 285,605 a new Edelbrock carburettor was fitted.

SUMMARY

This Range Rover Classic Vogue SE is a desirable period Overfinch conversion, featuring a 5.7-litre V8 and uprated suspension and gearbox to match. Repainted in the distinctive hue of Trocadero Red with a Brooklands bumper kit, this Range Rover cuts a distinctive silhouette on the road. Benefitting from an earlier restoration and fresh from a major service, this example is ready to be used, where it would make a distinctive and luxurious companion for any enthusiast of the marque whether used on or off-road, and could be brought up to a very good standard following some minor cosmetic attention.

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.

All UK-registered cars and motorbikes on Collecting Cars are run through an online HPI check. On the HPI report, this vehicle shows no insurance database markers for damage or theft, and has no finance owing.

DATOS CLAVE

Un bello ejemplo del clásico moderno 4x4, que fue mejorado por los tuneadores de Range Rover, Overfinch, en 1994, y que desde entonces ha sido ampliamente restaurado.
Bajo el capó se encuentra ahora un V8 de 5,7 litros de Chevrolet, que envía la potencia a las cuatro ruedas a través de una transmisión automática de cuatro velocidades con marchas altas y bajas.
El cuentakilómetros indica 286.880 millas desde nuevo.
El coche ha estado con su actual propietario durante unos tres años.
El kit de carrocería Brooklands del vehículo se instaló a los 125.000 kilómetros aproximadamente, y se volvió a pintar de su color original Clearwater Blue a Trocadero Red durante su conversión por Overfinch, cuando también se cambió el motor. La conversión se llevó a cabo en 1994, con 160.585 millas.
Este Rang Rover Classic Vogue fue sometido a una extensa restauración en 2015, que incluyó el montaje de un chasis con recubrimiento de polvo completamente nuevo, un repintado completo y una reconstrucción del motor.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

Además de la conversión de su motor de 5,7 litros, este Range Rover de Overfinch también fue equipado con una suspensión mejorada y una caja de cambios más nueva para hacer frente a la potencia adicional.
Ahora está pintado en rojo Trocadero, en lugar de la tonalidad original de azul Clearwater, sobre un interior tapizado en cuero gris Smokestone con incrustaciones de madera de tono medio.
Las modificaciones exteriores incluyen el kit de carrocería Brooklands con faros antiniebla, dos líneas de carrocería plateadas que recorren la longitud del coche y el distintivo Overfinch a medida.
El habitáculo cuenta con un volante Momo, elevalunas eléctricos, parabrisas trasero calefactado, reloj en el salpicadero y radiocasete Blaupunkt.
El coche se entrega con una selección de facturas de mantenimiento, antiguos certificados de pruebas de ITV, folletos de Overfinch y facturas y fotografías de la restauración.
La preciada matrícula "G2 OVF" se incluye en la venta.

CONDICIÓN

No hay daños por impacto en la carrocería.
La pintura Rojo Trocadero está en buen estado en general, habiendo sido repintada en 2015. Ahora muestra un ligero desgaste menor, como astillas de piedra y pequeños rasguños, arañazos y marcas que se esperan de un coche de su edad. También hay varias zonas de oxidación y burbujas bajo la pintura, así como arañazos importantes en el parachoques delantero, un gran arañazo en el parachoques trasero y una pequeña abolladura en el portón trasero.
En el interior, el habitáculo se presenta bien, con algunas arrugas en los asientos tapizados en cuero gris, pero sin mayor desgaste o decoloración. El volante está algo desgastado, la madera de la palanca de cambios tiene un pequeño desconchón, la tarjeta de la puerta del conductor tiene pequeños cortes y rozaduras, la tarjeta de la puerta trasera del lado opuesto tiene cortes más grandes y la tarjeta de la puerta trasera del lado opuesto tiene una pequeña marca, y la alfombra se está soltando. Todos los revestimientos de madera parecen estar en buen estado, y las alfombras también tienen un buen kilometraje.
El vendedor señala que dos ventanas tienen problemas con sus interruptores, y que el ajuste eléctrico del asiento no funciona actualmente.
La última prueba de la ITV se realizó el 24 de enero de 2022, con 286.837 millas, y resultó en un pase limpio por segunda vez después de la rectificación de un lavaparabrisas defectuoso.

HISTORIAL DE SERVICIO

El último servicio de este Range Rover Classic se llevó a cabo durante enero de 2022 a 286.837 millas por Hilltop Services en Honiton en Devon. Consistió en un servicio completo que incluyó un cambio de aceite y filtro del motor, y un cambio de filtro de aire y filtro de combustible, cables de encendido, bujías, distribuidor, colector de admisión y una limpieza del carburador y una revisión y limpieza del sistema de encendido.
En 2017, con 284,067 millas, el coche fue equipado con culatas y árbol de levas mejorados, y durante 2018, con 285,605, se instaló un nuevo carburador Edelbrock.

RESUMEN

Este Range Rover Classic Vogue SE es una deseable conversión Overfinch de época, con un V8 de 5,7 litros y una suspensión y caja de cambios mejoradas. Repintado en el tono distintivo de Trocadero Red con un kit de parachoques Brooklands, este Range Rover corta una silueta distintiva en la carretera. Con una restauración anterior y recién salido de una revisión importante, este ejemplar está listo para ser utilizado, donde sería un compañero distintivo y lujoso para cualquier entusiasta de la marca, ya sea utilizado dentro o fuera de la carretera, y podría ser llevado a un muy buen nivel después de una atención cosmética menor.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se someten a una comprobación en línea del HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcas en la base de datos del seguro por daños o robo, y no tiene ninguna financiación pendiente.

CHIFFRES CLÉS

Un bel exemple du 4x4 classique moderne, qui a été amélioré par les préparateurs de Range Rover Overfinch en 1994, et a depuis été largement restauré.
Sous le capot se trouve désormais un V8 Chevrolet de 5,7 litres, qui transmet la puissance aux quatre roues par l'intermédiaire d'une transmission automatique à quatre rapports avec une gamme haute et basse.
L'odomètre affiche 286 880 miles depuis le début.
La voiture est avec son propriétaire actuel depuis environ trois ans.
Le kit de carrosserie Brooklands du véhicule aurait été installé à environ 125 000 miles, et il a été repeint de sa teinte d'origine de Clearwater Blue à Trocadero Red pendant sa conversion par Overfinch, lorsque le moteur a également été échangé. La conversion a été effectuée en 1994 à 160,585 miles.
Ce Rang Rover Classic Vogue a ensuite fait l'objet d'une vaste restauration en 2015, qui comprenait l'installation d'un châssis tout neuf revêtu de poudre, une respray complète et une reconstruction du moteur.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

Outre la conversion de son moteur de 5,7 litres, ce Range Rover Overfinch a également été équipé d'une suspension améliorée et d'une boîte de vitesses plus récente pour faire face à la puissance supplémentaire.
Elle est maintenant peinte en rouge Trocadero, au lieu de la teinte d'origine, le bleu Clearwater, sur un intérieur garni de cuir gris fumé avec des incrustations en bois de teinte moyenne.
Les modifications extérieures comprennent le kit de carrosserie Brooklands avec des phares antibrouillard, deux lignes de carrosserie argentées qui courent sur toute la longueur de la voiture, et un badge Overfinch sur mesure.
L'habitacle comprend un volant Momo, des vitres électriques, un pare-brise arrière chauffant, une horloge montée sur le tableau de bord et un lecteur de cassettes radio Blaupunkt.
La voiture est fournie avec une sélection de factures d'entretien, d'anciens certificats de test MOT, des livrets Overfinch, ainsi que des factures et des photographies de la restauration.
La plaque d'immatriculation " G2 OVF " est incluse dans la vente.

CONDITION

La carrosserie ne présente aucun dommage dû à un impact.
La peinture Rouge Trocadéro est dans un état généralement correct, ayant été repeinte en 2015. Elle présente aujourd'hui une légère usure mineure telle que des éclats de pierre et de petites éraflures, des rayures et des marques attendues d'une voiture de son âge. Il y a également diverses zones d'oxydation et de bulles sous la peinture, ainsi que des rayures importantes sur le pare-chocs avant, une grande rayure sur le pare-chocs arrière, et une petite bosse sur le hayon arrière.
A l'intérieur, l'habitacle se présente bien, avec quelques plis sur les sièges garnis de cuir gris, mais sans usure ou décoloration majeure. Il y a un peu d'usure et d'éraflure sur le volant, un petit éclat dans le bois du levier de vitesse, de petites coupures et éraflures sur le panneau de la porte du conducteur, des coupures plus importantes sur le panneau de la porte arrière du côté opposé, et une petite marque sur le panneau de la porte arrière du côté proche, sur lequel la moquette se détache également. Les garnitures en bois semblent toutes en bon état, et les moquettes ont également très bien porté leur kilométrage.
Le vendeur note que deux fenêtres ont des problèmes avec leurs interrupteurs, et que le réglage électrique des sièges ne fonctionne pas actuellement.
Le test MOT le plus récent a été effectué le 24 janvier 2022 à 286,837 miles, et s'est soldé par un second passage sans faute après la rectification d'un lave-glace défectueux.

HISTORIQUE DE SERVICE

Le dernier entretien de ce Range Rover Classic a été effectué en janvier 2022 à 286 837 miles par Hilltop Services à Honiton dans le Devon. Il s'agissait d'un entretien complet comprenant la vidange de l'huile moteur, le remplacement du filtre à air, du filtre à carburant, des câbles d'allumage, des bougies, du distributeur, du collecteur d'admission, le nettoyage du carburateur et la vérification et le nettoyage du système d'allumage.
En 2017, à 284 067 miles, la voiture a été équipée de culasses et d'un arbre à cames améliorés, et courant 2018, à 285 605, un nouveau carburateur Edelbrock a été installé.

RÉSUMÉ

Ce Range Rover Classic Vogue SE est une conversion Overfinch d'époque, avec un V8 de 5,7 litres, une suspension et une boîte de vitesses améliorées. Repeint dans la teinte distinctive de Trocadero Red avec un kit pare-chocs Brooklands, ce Range Rover découpe une silhouette distinctive sur la route. Bénéficiant d'une restauration antérieure et ayant fait l'objet d'un entretien majeur, cet exemplaire est prêt à être utilisé, où il fera un compagnon distinctif et luxueux pour tout amateur de la marque, qu'il soit utilisé sur ou hors route, et pourrait être remis à un très bon niveau après quelques soins cosmétiques mineurs.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars sont soumises à un contrôle HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucune marque d'assurance pour dommages ou vol, et n'a pas de financement en cours.

FATTI CHIAVE

Un bell'esempio di 4x4 classico moderno, che è stato aggiornato dai preparatori di Range Rover Overfinch nel 1994 e da allora è stato ampiamente restaurato.
Sotto il cofano ora si trova un V8 Chevrolet da 5,7 litri, che invia la potenza a tutte e quattro le ruote tramite un cambio automatico a quattro velocità con marce alte e basse.
Il contachilometri indica 286.880 miglia da nuovo.
L'auto è stata con il suo attuale proprietario per circa tre anni.
Si dice che il kit carrozzeria Brooklands sia stato montato a circa 125.000 miglia e che la vettura sia stata riverniciata dal colore originale Clearwater Blue al Trocadero Red durante la conversione da parte di Overfinch, quando è stato sostituito anche il motore. La conversione è stata effettuata nel 1994, a 160.585 miglia.
Questa Rang Rover Classic Vogue è stata sottoposta a un ampio restauro nel 2015, che ha incluso il montaggio di un nuovissimo telaio verniciato a polvere, una riverniciatura completa e la ricostruzione del motore.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Oltre alla conversione del motore da 5,7 litri, questa Range Rover Overfinch è stata dotata anche di sospensioni potenziate e di un cambio più recente per gestire la potenza aggiuntiva.
Ora è verniciata in rosso Trocadero, anziché nella tonalità originale di Clearwater Blue, su interni rivestiti in pelle grigio Smokestone con intarsi in legno di media tonalità.
Le modifiche all'esterno comprendono il kit carrozzeria Brooklands con fendinebbia, due linee di carrozza argentate che corrono lungo la vettura e il badge Overfinch personalizzato.
L'abitacolo è dotato di volante Momo, alzacristalli elettrici, parabrezza posteriore riscaldato, orologio sul cruscotto e lettore di cassette radio Blaupunkt.
La vettura viene fornita con una selezione di fatture di manutenzione, vecchi certificati di collaudo MOT, libretti Overfinch, fatture e fotografie del restauro.
La preziosa targa "G2 OVF" è inclusa nella vendita.

CONDIZIONE

La carrozzeria non presenta danni da impatto.
La vernice rosso Trocadero è in condizioni generali discrete, essendo stata riverniciata nel 2015. Presenta lievi segni di usura, come scheggiature e piccoli graffi, nonché i segni che ci si aspetta da un'auto della sua età. Sono inoltre presenti varie aree di ossidazione e bolle sotto la vernice, nonché graffi significativi sul paraurti anteriore, un grosso graffio sul paraurti posteriore e una piccola ammaccatura sul portellone posteriore.
All'interno, l'abitacolo si presenta bene, con qualche sgualcitura sui sedili rivestiti in pelle grigia, ma senza usura o scolorimento di rilievo. Il volante presenta alcuni segni di usura e di sfregamento, una piccola scheggiatura nel legno del cambio, piccoli tagli e sfregamenti sulla scheda della porta del guidatore, tagli più grandi sulla scheda della porta posteriore offside e un piccolo segno sulla scheda della porta posteriore nearside, sulla quale si sta staccando anche il rivestimento in moquette. I rivestimenti in legno appaiono tutti in buono stato e anche i tappeti hanno consumato molto bene il loro chilometraggio.
Il venditore segnala che due finestrini hanno problemi agli interruttori e che la regolazione elettrica dei sedili non funziona.
L'ultimo test MOT è stato effettuato il 24 gennaio 2022 a 286.837 miglia e ha dato esito positivo per la seconda volta dopo la correzione di un lavavetro difettoso.

STORIA DEL SERVIZIO

L'ultimo tagliando di questa Range Rover Classic è stato effettuato nel gennaio 2022 a 286.837 miglia da Hilltop Services a Honiton nel Devon. Si trattava di un servizio completo che comprendeva la sostituzione dell'olio motore e del filtro, la sostituzione del filtro dell'aria e del filtro del carburante, dei cavi di accensione, delle candele, dello spinterogeno, del collettore di aspirazione, la pulizia del carburatore e il controllo e la pulizia del sistema di accensione.
Nel 2017, a 284.067 miglia, l'auto è stata dotata di testate e albero a camme aggiornati e nel 2018, a 285.605, è stato montato un nuovo carburatore Edelbrock.

SOMMARIO

Questa Range Rover Classic Vogue SE è un'ambita conversione Overfinch d'epoca, con un V8 da 5,7 litri e sospensioni e cambio potenziati. Riverniciata nel caratteristico colore Trocadero Red con un kit paraurti Brooklands, questa Range Rover si distingue per la sua silhouette su strada. Grazie a un precedente restauro e a un'importante revisione, questo esemplare è pronto per l'uso, dove sarebbe un compagno distintivo e lussuoso per qualsiasi appassionato del marchio, sia su strada che in fuoristrada, e potrebbe essere portato a uno standard molto buono dopo alcune piccole attenzioni estetiche.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKE FEITEN

Een fraai exemplaar van de moderne klassieke 4x4, die in 1994 door Range Rover tuners Overfinch werd opgewaardeerd en sindsdien uitgebreid werd gerestaureerd.
Onder de motorkap ligt nu een 5,7-liter Chevrolet V8, die het vermogen via een automatische vierversnellingsbak met hoge en lage gearing naar alle vier de wielen stuurt.
De kilometerteller geeft 286.880 mijl aan vanaf nieuw.
De auto is ongeveer drie jaar bij de huidige eigenaar geweest.
De Brooklands bodykit werd naar verluidt rond 125.000 mijl gemonteerd en werd tijdens de ombouw door Overfinch van zijn oorspronkelijke tint Clearwater Blue naar Trocadero Red gespoten, waarbij ook de motor werd vervangen. De conversie werd uitgevoerd in 1994 bij 160.585 mijl.
Deze Rang Rover Classic Vogue onderging in 2015 een uitgebreide restauratie, met onder meer een gloednieuw gepoedercoat chassis, een volledig nieuw spuitwerk en een revisie van de motor.

UITRUSTING EN KENMERKEN

Naast de ombouw van zijn 5,7-liter motor werd deze Range Rover ook uitgerust met een verbeterde ophanging en een nieuwere versnellingsbak om het extra vermogen aan te kunnen.
Hij is nu gespoten in Trocadero Red, in plaats van de oorspronkelijke tint Clearwater Blue, over een Smokestone Grey lederen interieur met middentoon houtinleg.
De wijzigingen aan het exterieur omvatten de Brooklands body kit met mistlampen, twee zilveren koetslijnen die over de lengte van de auto lopen en op maat gemaakte Overfinch badging.
Het interieur is voorzien van een Momo stuurwiel, elektrische ramen, een verwarmbare achterruit, een klok op het dashboard en een Blaupunkt radio-cassettespeler.
De auto wordt geleverd met een selectie van onderhoudsfacturen, oude APK keuringsbewijzen, Overfinch boekjes, en facturen en foto's van de restauratie.
De gekoesterde nummerplaat 'G2 OVF' is inbegrepen in de verkoop.

CONDITION

Er is geen schade aan de carrosserie.
De lak van de Trocadero Red is over het algemeen in redelijke staat, nadat hij in 2015 is overgespoten. De lak vertoont lichte gebruikssporen zoals steenslag en kleine slijtplekken, krassen en markeringen die bij een auto van deze leeftijd horen. Er zijn ook verschillende gebieden van oxidatie en borrelen onder de lak, evenals aanzienlijke krassen op de voorbumper, een grote kras op de achterbumper, en een kleine deuk op de achterklep.
Het interieur ziet er goed uit, met wat kreukels op de met grijs leder beklede stoelen, maar zonder grote slijtage of verkleuring. Het stuurwiel vertoont enige slijtage en krassen, er is een kleine houtsplinter in de versnellingspook, er zijn kleine sneden en krassen in de deurstijl van het bestuurdersportier, grotere sneden in de deurstijl van het achterportier aan de zijkant en een kleine vlek op de deurstijl van het achterportier aan de zijkant, waarvan de tapijtbekleding ook loskomt. De houten bekleding lijkt allemaal in goede staat te zijn, en ook de vloerbedekking heeft zijn sporen goed achtergelaten.
De verkoper merkt op dat twee ramen problemen hebben met hun schakelaars, en dat de elektrische stoelverstelling momenteel niet werkt.
De meest recente APK-keuring werd uitgevoerd op 24 januari 2022 bij 286.837 mijl, en resulteerde in een schone tweede keer slagen na de correctie van een defecte ruitensproeier.

SERVICEGESCHIEDENIS

De laatste onderhoudsbeurt van deze Range Rover Classic werd uitgevoerd in januari 2022 bij 286.837 mijl door Hilltop Services in Honiton in Devon. Het omvatte een volledige onderhoudsbeurt met een vervanging van motorolie en -filter, een vervanging van luchtfilter en brandstoffilter, ontstekingskabels, bougies, verdeler, inlaatspruitstuk, een carburateurreiniging en een ontstekingssysteemcontrole en -reiniging.
In 2017 bij 284.067 mijl werd de auto voorzien van opgewaardeerde cilinderkoppen en nokkenas, en in 2018 bij 285.605 werd een nieuwe Edelbrock carburateur gemonteerd.

SAMENVATTING

Deze Range Rover Classic Vogue SE is een begeerlijke Overfinch conversie uit die periode, met een 5,7-liter V8 en een bijpassende ophanging en versnellingsbak. Overgespoten in de karakteristieke tint Trocadero Red met een Brooklands bumperset, vormt deze Range Rover een onderscheidend silhouet op de weg. Deze Range Rover, die al eerder werd gerestaureerd en nog maar net een grote onderhoudsbeurt heeft gehad, is klaar voor gebruik en zou een onderscheidende en luxueuze metgezel zijn voor elke liefhebber van het merk, zowel op de weg als offroad.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motorfietsen op Collecting Cars worden door een online HPI controle gehaald. Op het HPI rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markers voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

Piękny przykład nowoczesnego klasyka 4x4, który został zmodernizowany przez tunerów Range Rovera Overfinch w 1994 roku i od tego czasu został gruntownie odrestaurowany.
Pod maską znajduje się teraz 5,7-litrowy Chevrolet V8, który przekazuje moc na wszystkie cztery koła za pośrednictwem czterobiegowej automatycznej skrzyni biegów z wysokim i niskim zakresem przełożeń.
Licznik kilometrów wskazuje 286,880 mil od nowości.
Samochód jest u obecnego właściciela od około trzech lat.
Zestaw nadwozia Brooklands został zamontowany przy przebiegu około 125.000 mil, a podczas przebudowy przez Overfinch, kiedy to silnik został również wymieniony, został on ponownie polakierowany z oryginalnego odcienia Clearwater Blue na Trocadero Red. Przeróbka została przeprowadzona w 1994 roku przy przebiegu 160,585 mil.
Ten Rang Rover Classic Vogue następnie przeszedł rozległą renowację w 2015 roku, która obejmowała dopasowanie zupełnie nowego podwozia malowanego proszkowo, pełny respray i przebudowę silnika.

WYPOSAŻENIE I CECHY

Oprócz konwersji 5,7-litrowego silnika, ten Range Rover Overfinch został wyposażony w ulepszone zawieszenie i nowszą skrzynię biegów, aby poradzić sobie z dodatkową mocą.
Obecnie jest on pomalowany w kolorze Trocadero Red, zamiast oryginalnego odcienia Clearwater Blue, z wnętrzem wykończonym skórą w kolorze Smokestone Grey z drewnianymi inkrustacjami w średnim odcieniu.
Modyfikacje nadwozia obejmują zestaw nadwozia Brooklands ze światłami przeciwmgielnymi, dwie srebrne linie karoserii biegnące przez całą długość samochodu oraz szyte na miarę oznaczenia Overfinch.
W kabinie znajdziemy kierownicę Momo, elektryczne szyby, podgrzewaną tylną szybę, zegar montowany na desce rozdzielczej oraz radioodtwarzacz kasetowy Blaupunkt.
Samochód jest dostarczany z wyborem faktur serwisowych, stare certyfikaty MOT test, broszury Overfinch i faktur i zdjęć z renowacji.
W sprzedaży znajduje się ceniona tablica rejestracyjna "G2 OVF".

KONDYCJA

Na karoserii nie ma żadnych uszkodzeń spowodowanych uderzeniami.
Lakier Trocadero Red jest ogólnie w dobrym stanie, został przemalowany w 2015 roku. Teraz pokazuje lekkie drobne zużycie, takie jak odpryski kamieni i małe otarcia, zadrapania i oznakowania oczekiwane od samochodu w tym wieku. Istnieją również różne obszary utleniania i pęcherzyki pod lakierem, jak również znaczne zadrapania na przednim zderzaku, duża rysa na tylnym zderzaku i małe wgniecenie na tylnej klapie.
Wewnątrz, kabina prezentuje się dobrze, z pewnymi zagnieceniami na szarych siedzeniach wykończonych skórą, ale bez większego zużycia lub odbarwienia. Jest pewne zużycie i otarcia na kierownicy, mały chip w drewnie na dźwigni zmiany biegów, małe cięcia i otarcia na karcie drzwi kierowcy, większe cięcia w offside tylnej karty drzwi i mały znak na nearside tylnej karty drzwi, na którym wykończenie dywanowe jest również wychodzi luźne. Wszystkie drewniane wykończenia wydają się być w dobrym porządku, a dywany również bardzo dobrze zużyły swój przebieg.
Sprzedający zaznacza, że dwie szyby mają problemy z przełącznikami, a elektryczna regulacja foteli obecnie nie działa.
Ostatni test MOT został przeprowadzony 24 stycznia 2022 roku przy przebiegu 286,837 mil i zakończył się czystym, drugim zaliczeniem po usunięciu wadliwego spryskiwacza szyby przedniej.

HISTORIA SERWISOWA

Ostatni serwis tego Range Rovera Classic został przeprowadzony w styczniu 2022 roku przy przebiegu 286,837 mil przez Hilltop Services w Honiton w Devon. Składał się on z pełnego serwisu, który obejmował wymianę oleju silnikowego i filtra, a także wymianę filtra powietrza i filtra paliwa, przewodów zapłonowych, świec zapłonowych, rozdzielacza, kolektora wlotowego i gaźnika oraz sprawdzenie i czyszczenie układu zapłonowego.
W 2017 roku przy 284,067 milach samochód otrzymał zmodernizowane głowice cylindrów i wałek rozrządu, a w 2018 roku przy 285,605 zamontowano nowy gaźnik Edelbrock.

SUMMARY

Ten Range Rover Classic Vogue SE jest pożądaną konwersją Overfinch, wyposażoną w 5,7-litrowe V8 oraz ulepszone zawieszenie i skrzynię biegów. Przemalowany na charakterystyczny odcień Trocadero Red z zestawem zderzaków Brooklands, ten Range Rover wycina charakterystyczną sylwetkę na drodze. Korzystając z wcześniejszej renowacji i świeżo po poważnym serwisie, ten przykład jest gotowy do użycia, gdzie będzie charakterystycznym i luksusowym towarzyszem dla każdego entuzjasty marki, zarówno na drodze, jak i poza nią, i może być doprowadzony do bardzo dobrego standardu po kilku drobnych kosmetycznych uwagach.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

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FACTOS-CHAVE

Um belo exemplo do clássico moderno 4x4, que foi melhorado pelo Range Rover Tuners Overfinch em 1994, e desde então tem sido amplamente restaurado.
Por baixo do capot encontra-se agora um Chevrolet V8 de 5,7 litros, que envia energia às quatro rodas através de uma transmissão automática de quatro velocidades com engrenagens de alta e baixa gama.
O odómetro mostra 286.880 milhas de novo.
O carro está com o seu actual proprietário há cerca de três anos.
O kit de carroçaria do veículo Brooklands foi montado a cerca de 125.000 milhas, e foi resprayed da sua tonalidade original de Clearwater Blue para Trocadero Red durante a sua conversão por Overfinch, quando o motor também foi trocado. A conversão foi realizada em 1994 a 160.585 milhas.
Esta Rang Rover Classic Vogue foi então submetida a uma extensa restauração em 2015, que incluiu a montagem de um novo chassis revestido a pó, um respray completo, e uma reconstrução do motor.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Além da sua conversão do motor de 5,7 litros, este Range Rover Overfinch foi também equipado com suspensão aumentada e uma caixa de velocidades mais recente para lidar com a potência adicional.
É agora pintado em vermelho Trocadero, em vez do tom original de azul Clearwater, sobre um interior de pele cinzenta Smokestone aparada com incrustações de madeira de tom médio.
As modificações exteriores incluem o kit de carroçaria Brooklands com luzes de nevoeiro, duas linhas de carroçaria prateadas que percorrem o comprimento do carro, e o emblema Overfinch sob medida.
A cabine inclui um volante Momo, vidros eléctricos, um pára-brisas traseiro aquecido, um relógio montado no tablier, e um leitor de cassetes de rádio Blaupunkt.
O carro é fornecido com uma selecção de facturas de manutenção, certificados de testes MOT antigos, cadernos de overfinch, e facturas e fotografias do restauro.
A querida placa de matrícula "G2 OVF" está incluída na venda.

CONDIÇÃO

Não há danos de impacto presentes na carroçaria.
A pintura vermelha do Trocadero está geralmente em bom estado, tendo sido repintada em 2015. Mostra agora um ligeiro desgaste menor, como lascas de pedra e pequenas arranhões, arranhões e marcações esperadas de um carro da sua idade. Há também várias áreas de oxidação e borbulhamento sob a pintura, bem como riscos significativos no pára-choques dianteiro, um grande arranhão no pára-choques traseiro, e uma pequena amolgadela na porta traseira da traseira.
No interior, a cabina apresenta-se bem, com alguns vincos nos bancos aparados em pele cinzenta, mas sem grandes desgastes ou descolorações. Há algum desgaste e arranhões no volante, uma pequena lasca na madeira na alavanca de mudanças, pequenos cortes e arranhões no cartão da porta do condutor, cortes maiores no cartão da porta traseira do lado de fora, e uma pequena marca no cartão da porta traseira do lado de dentro, na qual o revestimento do tapete também se está a soltar. As guarnições de madeira parecem estar todas em boa ordem, e os tapetes também gastaram muito bem a sua quilometragem.
O vendedor observa que duas janelas têm problemas com os seus interruptores, e que o ajuste do banco eléctrico não está actualmente a funcionar.
O mais recente teste MOT foi realizado a 24 de Janeiro de 2022 a 286.837 milhas, e resultou numa segunda passagem limpa após a rectificação de um lavador de pára-brisas defeituoso.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

O último serviço deste Range Rover Classic foi realizado durante Janeiro de 2022 a 286.837 milhas por Hilltop Services em Honiton, em Devon. Compreendeu um serviço completo que incluiu uma mudança de óleo do motor e de filtro, e uma mudança de filtro de ar e de combustível, cabos de ignição, velas de ignição, distribuidor, colector de admissão e um carburador limpo e uma verificação e limpeza do sistema de ignição.
Em 2017 a 284.067 milhas, o carro foi equipado com cabeças de cilindros e eixo de cames melhorados, e durante 2018 a 285.605 um novo carburador Edelbrock foi instalado.

SÍNTESE

Este Range Rover Classic Vogue SE é um período desejável de conversão Overfinch, apresentando um V8 de 5,7 litros e uma suspensão e caixa de velocidades actualizadas a condizer. Repintado no tom distinto do Trocadero Red com um kit de pára-choques Brooklands, este Range Rover corta uma silhueta distinta na estrada. Beneficiando de uma restauração anterior e fresco de um serviço principal, este exemplo está pronto a ser utilizado, onde faria uma companhia distinta e luxuosa para qualquer entusiasta da marca, seja ela utilizada em estrada ou fora de estrada, e poderia ser elevada a um padrão muito bom após alguma atenção cosmética menor.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

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KÄLLA FAKTA

Ett stiligt exempel på en modern klassisk 4x4 som uppgraderades av Range Rover-tunern Overfinch 1994 och som sedan dess har restaurerats i stor omfattning.
Under motorhuven sitter nu en 5,7-liters Chevrolet V8, som skickar kraften till alla fyra hjulen via en fyrväxlad automatisk växellåda med hög- och lågväxel.
Kilometerräknaren visar 286 880 mil från nyskick.
Bilen har funnits hos sin nuvarande ägare i cirka tre år.
Fordonets Brooklands-karosserisats rapporteras ha monterats vid cirka 125 000 miles, och den omlackerades från sin ursprungliga färg Clearwater Blue till Trocadero Red under konverteringen av Overfinch, när motorn också byttes ut. Ombyggnaden genomfördes 1994 vid 160 585 mil.
Den här Rang Rover Classic Vogue genomgick sedan en omfattande restaurering 2015, som inkluderade ett helt nytt pulverlackerat chassi, en fullständig ommålning och en motorombyggnad.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

Förutom konverteringen av den 5,7-litersmotorn fick den här Overfinch Range Rover också en förbättrad fjädring och en nyare växellåda för att klara av den extra kraften.
Den är nu målad i Trocadero Red, i stället för den ursprungliga färgen Clearwater Blue, över en rökstensgrå läderklädd interiör med träinlägg i mellantoner.
De yttre ändringarna omfattar Brooklands body kit med dimljus, två silverfärgade coach lines som löper i bilens längd och Overfinch-märkning.
I kupén finns en Momo ratt, elektriska fönster, en uppvärmd bakre vindruta, en klockan på instrumentbrädan och en Blaupunkt radiokassettspelare.
Bilen levereras med ett urval av underhållsfakturor, gamla MOT-testintyg, Overfinch-häften samt fakturor och fotografier från restaureringen.
Den uppskattade nummerplåten "G2 OVF" ingår i försäljningen.

TILLSTÄNDIGHET

Det finns inga skador på karosseriet.
Den röda Trocadero-lackeringen är i generellt sett i ganska gott skick och målades om 2015. Den uppvisar nu ett lätt mindre slitage, t.ex. stenskott och små skrapsår, repor och märken som förväntas av en bil i denna ålder. Det finns också olika områden med oxidering och bubblor under lacken, samt betydande repor på den främre stötfångaren, en stor repa på den bakre stötfångaren och en liten buckla på den bakre bakluckan.
Invändigt är kupén välskött, med en del veck på de grå läderklädda sätena, men utan större slitage eller missfärgning. Det finns en del slitage och nötning på ratten, ett litet chip i träet på växelspaken, små skärsår och nötning på förardörrkortet, större skärsår på det bakre bakre dörrkortet och ett litet märke på det bakre bakre dörrkortet på den närmaste sidan, där mattan också håller på att lossna. Trädetaljerna verkar alla vara i gott skick, och mattorna har också burit sin milstolpe mycket väl.
Säljaren noterar att två fönster har problem med sina brytare och att den elektriska sätesjusteringen för närvarande inte fungerar.
Den senaste MOT-testningen genomfördes den 24 januari 2022 vid 286 837 mil och resulterade i ett rent godkänt resultat för andra gången efter att en felaktig vindrutetvätt hade åtgärdats.

SERVICEHISTORIK

Den senaste servicen på denna Range Rover Classic utfördes i januari 2022 vid 286 837 mil av Hilltop Services i Honiton i Devon. Den bestod av en fullständig service som omfattade byte av motorolja och filter, byte av luftfilter och bränslefilter, tändkablar, tändstift, tändstift, fördelare, insugningsrör och rengöring av förgasare samt kontroll och rengöring av tändsystem.
År 2017, vid 284 067 mil, fick bilen uppgraderade cylinderhuvuden och kamaxlar, och under 2018, vid 285 605 mil, monterades en ny Edelbrock-förgasare.

SAMMANFATTNING

Den här Range Rover Classic Vogue SE är en önskvärd Overfinch-konvertering från samma tid, med en 5,7-liters V8 och en uppgraderad fjädring och växellåda som matchar den. Den här Range Rover är ommålad i den distinkta färgen Trocadero Red och har en Brooklands stötfångare, vilket ger en distinkt siluett på vägen. Det här exemplaret har tidigare restaurerats och har nyligen genomgått en stor service och är redo att användas, där det skulle vara en distinkt och lyxig följeslagare för alla entusiaster av märket, oavsett om det används på eller utanför vägen, och kan fås upp till en mycket bra standard efter lite mindre kosmetisk uppmärksamhet.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld och har inga skulder för finansiering.