1989 RANGE ROVER CLASSIC OVERFINCH 570 S

SCHLÜSSELFAKTEN

• Bei diesem Range Rover Classic handelt es sich um einen raffinierten Luxus-Geländewagen, der von dem renommierten Modifizierer Overfinch bis 1989 auf die 570 S-Spezifikationen aufgerüstet wurde und mehr als 20.000 £ kostete.
• Unter der Motorhaube arbeitet jetzt ein kürzlich überarbeiteter und leistungsgesteigerter 5,7-Liter-V8-Motor, der rund 400 PS leistet und über ein Viergang-Automatikgetriebe mit hoher und niedriger Gangstufe an alle vier Räder übertragen wird.
• Der Wagen wurde 1990 von Overfinch weiter aufgerüstet, und als der jetzige und vierte Besitzer den Wagen vor kurzem erwarb, begann ein fast sechs Jahre dauerndes, 35.000 Pfund teures Zerlegungs-, Umbau-, Verbesserungs- und Restaurierungsprogramm - mit Arbeiten, die von Firmen wie Jule Motors und dem renommierten Range Rover-Restaurator Kingsley Cars durchgeführt wurden.
• Der aktuelle Kilometerstand ist nicht genau, und der Verkäufer gibt an, dass der Gesamtkilometerstand bei 46.930 Meilen liegt.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Neben dem Sport-V8-Motor der Spezifikation 570 wurde er mit einem Stage II-Fahrwerk, verbesserten Buchsen, einem größeren Kraftstofftank und belüfteten Bremsen ausgestattet.
• Dieser Overfinch 570 S ist in seinem ursprünglichen Farbton Caspian Blue mit einer Innenausstattung in Winchester Grey ausgestattet.
• Er fährt auf 16-Zoll-Rädern im Fünfspeichen-Design mit Goodyear Wrangler HP-Reifen.
• Der Innenraum verfügt über ein Momo-Sportlenkrad, eine Instrumententafel im Ferrari-Stil, ein elektrisches Schiebedach, elektrische Sitze und eine beheizbare Windschutzscheibe, die später hinzugefügt wurde.
• Die aktualisierte Spezifikation umfasst Arbeiten am Motor des Fahrzeugs durch T
• Die Innenausstattung umfasst eine Türschalldämmung, ein Alpine CD-DAB-Stereogerät mit Bluetooth und Satellitennavigation, eine Mittelkonsole und Türkartenverkleidung aus grauem Leder mit Harris-Tweed-Stoffdetails sowie neu furniertes Holz in Grey Alegre.
• Die Betriebsanleitung, das Serviceheft und die Overfinch-Broschüren und -Spezifikationen sind ebenso enthalten wie einige Zeitungsausschnitte, das Originalwerkzeug und die Schlüssel sowie ein Ordner mit Wartungsbelegen aus den Jahren 1989 bis 1995.

ZUSTAND

• Die kaspischblaue Lackierung befindet sich nach Angaben des Verkäufers in einem insgesamt ausgezeichneten Zustand, da sie vor kurzem restauriert wurde und seitdem nur wenige Kilometer zurückgelegt hat.
• Es gibt zwei kleine Absplitterungen an der nahen Rückseite der unteren Schwellerverkleidung am Auspuff, sowie eine an einer ähnlichen Stelle an der nahen Schwellerverkleidung.
• Im Innenraum weist die neu gestaltete Kabine leichte Knitterfalten im Leder, Gebrauchsspuren an den originalen Bedienelementen und einen leichten Lackverlust am Rückspiegel auf, sieht aber insgesamt sehr elegant aus, da die Restaurierung gekonnt eine gewisse Patina" bewahrt und gleichzeitig den kosmetischen Zustand verbessert hat.
• Dem Verkäufer sind keine elektrischen oder mechanischen Defekte am Auto bekannt.
• Die letzte TÜV-Prüfung fand am 24. Februar 2023 vor etwa 80 Meilen statt und führte zu einem erstmaligen Bestehen ohne vermerkte Hinweise.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte Wartung wurde bei einem Kilometerstand von 46.930 von Kingsley Cars durchgeführt. Die Arbeiten umfassten einen Wechsel des Motoröls und des Filters sowie eine allgemeine Wartung im Anschluss an die umfassende Renovierung des Fahrzeugs.
• Die Restaurierung des Wagens begann 2016 mit einer mechanischen Überholung im Wert von 6.359,95 £ durch Jule Motors in Coven, Staffordshire, die den Austausch der Wasserpumpe, der Aufhängung, der Bremsen, der Stabilisatoren, eine Motorwartung, maßgeschneiderte Auspuffkrümmer, verschiedene Schläuche und Buchsen sowie einen neuen Teppichsatz umfasste.
• Daraufhin stellte der Verkäufer fest, dass der Wagen zu wenig Leistung hatte, und beauftragte den spezialisierten Motorenbauer T
• Juice Motors entkleidete das Auto und lackierte es in seinem ursprünglichen kaspischen Blauton neu.
• Der Innenraum wurde anschließend von Bass Junkies und Classic Motor Cars in Bridgnorth aufgerüstet, um eine verbesserte Audio- und Videoanlage sowie eine neue Verkleidung zu erhalten.
• Im September 2021 wurde der Wagen an den Markenspezialisten Kinglsey Cars übergeben, der alle Arbeiten zusammenfasste und den Wagen auf den erforderlichen Standard für eine Kingsley Cars-Zertifizierung brachte, was eine Korrosionsbehandlung der Karosserie und eine Unterbodenversiegelung sowie zahlreiche andere Arbeiten umfasste, um den Wagen auf einen sehr hohen Standard zu bringen.
• Die Arbeiten des Restaurierungsprogramms in Kingsley wurden im Februar 2022 mit einem Kostenaufwand von 35.000 £ abgeschlossen.

ZUSAMMENFASSUNG

Bei diesem Range Rover Classic handelt es sich um einen begehrten Overfinch 570 S-Umbau aus der Zeit, der mit einem 5,7-Liter-V8 und einem Stage-II-Upgrade für Fahrwerk und Handling ausgestattet ist. Er wurde kürzlich einem rigorosen Auffrischungs- und Restaurierungsprogramm unterzogen, das ihn sicherlich zu einem der besten Exemplare seiner Art macht. Er verfügt jetzt über eine deutlich gesteigerte Leistung, behält aber seinen Charme und seine Patina. Das Auto ist bereit, gefahren zu werden, wo es ein charmanter und praktischer Begleiter für jeden Enthusiasten der Marke auf oder abseits der Straße wäre, und wird mit seiner deutlich gesteigerten Leistung begeistern.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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DATOS CLAVE

• Este Range Rover Classic es un 4x4 de lujo refinado, actualizado a las especificaciones 570 S por el renombrado modificador Overfinch a través de 1989 que cuesta más de £ 20.000.
• Bajo el capó se encuentra ahora un motor V8 de 5,7 litros recientemente reconstruido y mejorado, que produce unos 400 CV y se envía a las cuatro ruedas a través de una transmisión automática de cuatro velocidades con marchas largas y cortas.
• El coche fue mejorado aún más por Overfinch en 1990, y cuando el actual y cuarto propietario compró el coche más recientemente, entró en un programa de casi seis años de desmontaje, reconstrucción, mejora y restauración que costó 35.000 libras esterlinas - con el trabajo llevado a cabo por empresas como Jule Motors y el renombrado restaurador de Range Rover Kingsley Cars.
• La lectura actual del cuentakilómetros no es exacta, y el vendedor afirma que se entiende que el total es de 46.930 millas.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Además del motor Sports V8 con especificación 570, estaba equipado con una configuración de conducción y manejo Stage II, casquillos mejorados, un depósito de combustible más grande y frenos ventilados.
• Este Overfinch 570 S está acabado en su tonalidad original de Azul Caspio sobre un interior Gris Winchester.
• Monta un juego de llantas de 16 pulgadas y cinco radios calzadas con neumáticos Goodyear Wrangler HP.
• El habitáculo incorpora un volante deportivo Momo, la actualización del panel de instrumentos al estilo "Ferrari", un techo solar eléctrico, asientos eléctricos y, más tarde, se añadió un parabrisas térmico.
• La especificación mejorada incluye el trabajo en el motor del coche por parte de T
• Las mejoras del interior incluyen insonorización de las puertas, una unidad principal estéreo Alpine CD DAB con Bluetooth y navegación por satélite, un revestimiento de la consola central y las tarjetas de las puertas en cuero gris con detalles de tela Harris Tweed personalizada y madera chapada en Gris Alegre.
• Se incluyen el manual del propietario, el libro de mantenimiento y los folletos y especificaciones de Overfinch, junto con algunos recortes de prensa de la época, el juego de herramientas y las llaves originales, y un archivo de recibos de mantenimiento que datan de 1989 a 1995.

CONDICIÓN

• La pintura Azul Caspio es señalada por el vendedor como en general excelente estado, habiendo sido objeto de una reciente restauración y habiendo recorrido muy pocos kilómetros desde entonces.
• Hay dos pequeños desconchones en la parte trasera cercana del embellecedor del umbral inferior junto al tubo de escape, así como uno en un lugar similar en el embellecedor del umbral cercano.
• En el interior, el habitáculo renovado y reconstruido presenta ligeras arrugas en el cuero, signos de uso en los mandos originales y una ligera pérdida del acabado del espejo retrovisor, pero en general tiene un aspecto muy elegante, ya que la restauración ha conservado hábilmente cierto grado de "pátina" al tiempo que ha mejorado su estado estético.
• El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo eléctrico o mecánico con el coche.
• La ITV más reciente tuvo lugar el 24 de febrero de 2023, hace unos 130 km, y resultó aprobada por primera vez sin ningún aviso.

HISTORIAL DE SERVICIO

• La última revisión fue realizada durante 46.930 millas por Kingsley Cars. El trabajo consistió en un cambio de aceite y filtro del motor, junto con un servicio general a raíz de la extensa renovación reciente del coche.
• La restauración del coche comenzó en 2016 con una revisión mecánica a un costo de £ 6,359.95 por Jule Motors en Coven, Staffordshire que incluyó el reemplazo de la bomba de agua, suspensión, frenos, barras estabilizadoras, un servicio de motor, colectores de escape a medida, varias mangueras y casquillos, y un nuevo juego de alfombras instalado.
• A raíz de ello, el vendedor observó que el coche no tenía suficiente potencia y encargó su fabricación al especialista en motores T
• Juice Motors desmontó el coche y lo volvió a pintar con su color azul Caspian original.
• El interior fue posteriormente actualizado por Bass Junkies y Classic Motor Cars en Bridgnorth para hacer frente a la adición de audio y visual actualizado, y un re-trim, respectivamente.
• En septiembre de 2021, el coche pasó a manos de Kinglsey Cars, especialista en la marca, que se encargó de realizar todos los trabajos necesarios para que el coche alcanzara el nivel de calidad exigido por Kingsley Cars, lo que incluyó un tratamiento anticorrosión de la carrocería y un sellado inferior, así como otros muchos trabajos para que el coche alcanzara un nivel de calidad muy alto.
• Los trabajos del programa de restauración en Kingsley finalizaron en febrero de 2022 con un coste de 35.000 libras.

RESUMEN

Este Range Rover Classic es una deseable conversión Overfinch 570 S de época, con un V8 de 5,7 litros y una actualización de manejo y suspensión Stage II, que ha sido sometido recientemente a un riguroso programa de actualización y restauración, convirtiéndolo seguramente en uno de los mejores ejemplos de su tipo. Ahora cuenta con una potencia significativamente mayor, pero conserva su encanto y "pátina" de época. El coche está listo para ser conducido, donde sería un compañero encantador y práctico para cualquier entusiasta de la marca dentro o fuera de la carretera, y está obligado a deleitar con su rendimiento notablemente mejorado.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. No obstante, los pujadores deben cerciorarse de la exactitud de la descripción y realizar las investigaciones que consideren necesarias antes de comprometerse a pujar. Para más información, consulte nuestras Condiciones generales.

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FAITS MARQUANTS

• Ce Range Rover Classic est un 4x4 de luxe raffiné, mis aux normes 570 S par le célèbre modificateur Overfinch en 1989, pour un coût supérieur à 20 000 £.
• Sous le capot se trouve désormais un moteur V8 de 5,7 litres récemment reconstruit et amélioré, développant environ 400 ch, qui est transmis aux quatre roues par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses automatique à quatre rapports avec gamme haute et gamme basse.
• La voiture a encore été améliorée par Overfinch en 1990, et lorsque l'actuel et quatrième propriétaire l'a achetée plus récemment, elle a entamé un programme de démontage, de reconstruction, d'amélioration et de restauration de près de six ans, d'un coût de 35 000 livres sterling, avec des travaux effectués par des entreprises telles que Jule Motors et Kingsley Cars, restaurateur renommé de Range Rover.
• Le compteur kilométrique actuel n'est pas précis et le vendeur indique que le total est estimé à 46 930 miles.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Outre le moteur V8 sport aux spécifications 570, elle était équipée d'une suspension et d'une tenue de route Stage II, de bagues améliorées, d'un réservoir de carburant plus grand et de freins ventilés.
• Cette Overfinch 570 S est finie dans sa teinte originale de Caspian Blue sur un intérieur Winchester Grey.
• Elle repose sur des jantes de 16 pouces à cinq branches chaussées de pneus Goodyear Wrangler HP.
• L'habitacle est équipé d'un volant sport Momo, d'un tableau de bord de style "Ferrari", d'un toit ouvrant électrique, de sièges électriques et d'un pare-brise chauffant.
• Le cahier des charges amélioré comprend des travaux sur le moteur de la voiture effectués par T
• Les améliorations apportées à l'intérieur comprennent l'insonorisation des portières, une unité stéréo Alpine CD DAB avec Bluetooth et navigation par satellite, une console centrale et une garniture de carte de porte en cuir gris avec des détails en tissu Harris Tweed personnalisé, et des bois plaqués en Grey Alegre.
• Le manuel du propriétaire, le carnet d'entretien et les brochures et spécifications Overfinch sont inclus, ainsi que quelques coupures de presse d'époque, la trousse à outils et les clés d'origine, et un dossier de reçus d'entretien datant de 1989 à 1995.

CONDITION

• Le vendeur indique que la peinture bleu caspien est généralement en excellent état, ayant fait l'objet d'une restauration récente et n'ayant parcouru que très peu de kilomètres depuis.
• Il y a deux petits éclats à l'arrière du bas de caisse près de l'échappement, ainsi qu'un autre à un endroit similaire sur le bas de caisse le plus proche.
• A l'intérieur, l'habitacle retaillé et reconnu présente de légers plis sur le cuir, des signes d'utilisation sur les commandes d'origine et une légère perte de finition sur le rétroviseur, mais dans l'ensemble il est très élégant, la restauration ayant habilement conservé un certain degré de "patine" tout en améliorant l'état cosmétique de la voiture.
• Le vendeur n'a connaissance d'aucun défaut électrique ou mécanique sur la voiture.
• Le dernier contrôle technique a eu lieu le 24 février 2023, il y a environ 80 miles, et s'est soldé par un premier succès, sans aucune remarque.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• La dernière révision a été effectuée au cours des 46 930 miles par Kingsley Cars. Il s'agissait d'une vidange d'huile moteur et d'un changement de filtre, ainsi que d'un entretien général suite à la récente et importante remise à neuf de la voiture.
• La restauration de la voiture a commencé en 2016 par une révision mécanique d'un coût de 6 359,95 £ effectuée par Jule Motors à Coven, Staffordshire, qui comprenait le remplacement de la pompe à eau, de la suspension, des freins, des barres antiroulis, une révision du moteur, des collecteurs d'échappement sur mesure, divers tuyaux et bagues, ainsi que la pose d'une nouvelle moquette.
• Suite à cela, le vendeur a constaté que la voiture était sous-motorisée et a donc fait appel à un motoriste spécialisé, T
• Juice Motors a ensuite décapé la voiture et l'a repeinte dans sa teinte Caspian Blue d'origine.
• L'intérieur a ensuite été rénové par Bass Junkies et Classic Motor Cars à Bridgnorth, qui ont respectivement ajouté un système audio et visuel amélioré et refait l'habillage.
• En septembre 2021, la voiture a été confiée à un spécialiste de la marque, Kinglsey Cars, afin de rassembler tous les travaux et d'amener la voiture au niveau requis pour l'obtention de la certification Kingsley Cars, qui comprenait un traitement anticorrosion de la carrosserie et une sous-couche, ainsi que de nombreux autres travaux visant à amener la voiture à un niveau très élevé.
• Les travaux du programme de restauration à Kingsley ont été achevés en février 2022 pour un coût de 35 000 £.

RÉSUMÉ

Ce Range Rover Classic est une conversion Overfinch 570 S d'époque, avec un V8 de 5,7 litres et une amélioration de la suspension et de la tenue de route Stage II, qui a récemment fait l'objet d'un programme rigoureux de rafraîchissement et de restauration, ce qui en fait certainement l'un des meilleurs exemples de ce type. Elle bénéficie désormais d'une puissance considérablement accrue, tout en conservant son charme et sa "patine" d'époque. La voiture est prête à être conduite, où elle ferait un compagnon charmant et pratique pour tout amateur de la marque, sur route ou hors route, et ne manquera pas de ravir par ses performances notablement améliorées.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur un certain nombre de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

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FATTI CHIAVE

• Questa Range Rover Classic è una raffinata 4x4 di lusso, aggiornata alle specifiche 570 S dal rinomato modificatore Overfinch nel 1989 con un costo superiore a 20.000 sterline.
• Sotto il cofano si trova ora un motore V8 da 5,7 litri recentemente ricostruito e potenziato, che eroga circa 400 CV, inviati a tutte e quattro le ruote tramite un cambio automatico a quattro velocità con marce alte e basse.
• L'auto è stata ulteriormente migliorata da Overfinch nel 1990 e, quando l'attuale e quarto proprietario l'ha acquistata di recente, è stata sottoposta a un programma di smontaggio, ricostruzione, miglioramento e restauro durato quasi sei anni e costato 35.000 sterline, con interventi eseguiti da Jule Motors e dal rinomato restauratore di Range Rover Kingsley Cars.
• L'attuale lettura del contachilometri non è precisa e il venditore dichiara che il totale è inteso come 46.930 miglia.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Oltre al motore V8 sportivo con specifiche 570, era dotata di un assetto di guida e maneggevolezza Stage II, di boccole migliorate, di un serbatoio del carburante più grande e di freni ventilati.
• Questa Overfinch 570 S è rifinita nella sua tonalità originale di Caspian Blue con interni Winchester Grey.
• Monta un set di cerchi a cinque razze da 16 pollici con pneumatici Goodyear Wrangler HP.
• L'abitacolo è dotato di un volante sportivo Momo, di un aggiornamento del quadro strumenti in stile "Ferrari", di un tetto apribile elettrico, di sedili elettrici e di un parabrezza riscaldato aggiunto successivamente.
• Le specifiche aggiornate prevedono interventi sul motore della vettura da parte di T
• Gli aggiornamenti degli interni comprendono l'insonorizzazione delle portiere, un'unità principale stereo Alpine CD DAB con Bluetooth e navigatore satellitare, un rivestimento della console centrale e delle portiere in pelle grigia con dettagli in tessuto Harris Tweed personalizzato e legno rinnovato in Grigio Alegre.
• Sono inclusi il manuale d'uso, il libretto di manutenzione, le brochure e le specifiche Overfinch, alcuni ritagli di giornale d'epoca, il kit di attrezzi e le chiavi originali e un archivio di ricevute di manutenzione dal 1989 al 1995.

CONDIZIONE

• La verniciatura blu Caspian è stata descritta dal venditore come in condizioni generalmente eccellenti, essendo stata sottoposta a un recente restauro e avendo percorso pochissimi chilometri da allora.
• Ci sono due piccole scheggiature sulla parte posteriore del brancardo inferiore vicino allo scarico e una in un punto simile sul brancardo posteriore.
• All'interno, l'abitacolo ridisegnato e ricondizionato presenta leggere pieghe sulla pelle, segni d'uso sui comandi originali e una leggera perdita di finitura sullo specchietto retrovisore, ma nel complesso ha un aspetto molto elegante, con il restauro che ha sapientemente mantenuto un certo grado di "patina" migliorando le condizioni estetiche.
• Il venditore non è a conoscenza di alcun guasto elettrico o meccanico dell'auto.
• L'ultimo test MOT è stato effettuato il 24 febbraio 2023, circa 80 miglia fa, ed è stato superato per la prima volta senza alcun avviso.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultimo intervento è stato effettuato da Kingsley Cars per 46.930 miglia. L'intervento ha compreso il cambio dell'olio motore e del filtro, oltre a una revisione generale dopo la recente ristrutturazione dell'auto.
• Il restauro dell'auto è iniziato nel 2016 con una revisione meccanica al costo di 6.359,95 sterline da parte di Jule Motors a Coven, Staffordshire, che ha incluso la sostituzione della pompa dell'acqua, delle sospensioni, dei freni, delle barre antirollio, una revisione del motore, collettori di scarico su misura, vari tubi e boccole e il montaggio di un nuovo set di tappeti.
• In seguito, il venditore ha notato che l'auto era sottopotenziata e ha quindi incaricato un costruttore di motori specializzato, T
• Juice Motors ha quindi sverniciato l'auto e l'ha riverniciata nella sua tonalità originale Caspian Blue.
• Gli interni sono stati successivamente aggiornati da Bass Junkies e Classic Motor Cars di Bridgnorth, rispettivamente con l'aggiunta di un impianto audio e visivo aggiornato e di un nuovo rivestimento.
• Nel settembre 2021, l'auto è stata consegnata allo specialista del marchio Kinglsey Cars per riunire tutti i lavori e portare l'auto allo standard richiesto per l'omologazione Kingsley Cars, che comprendeva un trattamento anticorrosione della carrozzeria e una sigillatura inferiore, oltre a numerosi altri interventi per portare l'auto a uno standard molto elevato.
• I lavori del programma di restauro a Kingsley sono stati completati nel febbraio 2022 al costo di 35.000 sterline.

SOMMARIO

Questa Range Rover Classic è un'ambita conversione Overfinch 570 S d'epoca, con un V8 da 5,7 litri e un aggiornamento delle sospensioni e della maneggevolezza Stage II, che è stata recentemente sottoposta a un rigoroso programma di aggiornamento e restauro, che l'ha resa sicuramente tra i migliori esempi del suo genere. Ora vanta una potenza notevolmente aumentata, ma conserva il suo fascino e la sua "patina" d'epoca. L'auto è pronta per essere guidata, dove sarebbe un'affascinante e pratica compagna per qualsiasi appassionato del marchio su strada o fuori strada, ed è destinata a deliziare con le sue prestazioni notevolmente migliorate.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Range Rover Classic is een verfijnde luxe 4x4, opgewaardeerd tot 570 S specificaties door de bekende modificateur Overfinch in 1989 voor meer dan 20.000 pond.
• Onder de motorkap ligt nu een recent gereviseerde en opgewaardeerde 5,7-liter V8-motor, die ongeveer 400 pk produceert en naar alle vier de wielen wordt gestuurd via een automatische vierversnellingsbak met versnellingen in het hoge en lage bereik.
• De auto werd verder opgewaardeerd door Overfinch in 1990, en toen de huidige en vierde eigenaar de auto onlangs kocht, begon hij aan een bijna zes jaar durend stripdown-, revisie-, verbeter- en restauratieprogramma dat 35.000 pond kostte - met werk dat werd uitgevoerd door onder meer Jule Motors en de gerenommeerde Range Rover-restaurateur Kingsley Cars.
• De huidige kilometerstand is niet nauwkeurig, en de verkoper verklaart dat het totaal wordt verondersteld 46.930 mijl te zijn.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• Naast de 570 Sports V8-motor werd hij voorzien van een Stage II rij- en besturingssysteem, verbeterde bussen, een grotere brandstoftank en geventileerde remmen.
• Deze Overfinch 570 S is afgewerkt in zijn originele tint van Caspian Blue over een Winchester Grey interieur.
• Hij staat op een set 16-inch vijfspaaks wielen met Goodyear Wrangler HP-banden.
• Het interieur is voorzien van een Momo sportstuur, een upgrade van het 'Ferrari'-stijl instrumentenpaneel, een elektrisch schuifdak, elektrische stoelen, en een verwarmde voorruit werd later toegevoegd.
• De verbeterde specificatie omvat werkzaamheden aan de motor van de auto door T
• De upgrades voor het interieur omvatten geluidsdemping in de deuren, een Alpine CD DAB stereo head unit met Bluetooth en satellietnavigatie, een nieuwe bekleding van de middenconsole en deurkaarten in grijs leder met aangepaste Harris Tweed stoffen details, en opnieuw gefineerd hout in Grey Alegre.
• Het handboek voor de eigenaar, het serviceboek en de brochures en specificaties van Overfinch zijn inbegrepen, samen met enkele persknipsels uit die periode, de originele gereedschapsset en sleutels, en een dossier met onderhoudsbewijzen die dateren van 1989 tot 1995.

CONDITION

• Het Caspian Blue lakwerk is volgens de verkoper in uitstekende staat, na een recente restauratie en weinig kilometers.
• Er zijn twee kleine chipjes aan de achterkant van de onderste dorpelbekleding bij de uitlaat, en één op een vergelijkbare plaats op de dorpelbekleding aan de zijkant.
• Het interieur van de opnieuw beklede en gerestaureerde cabine vertoont lichte kreukels op het leder, gebruikssporen op de originele bedieningsorganen en een licht verlies van de afwerking van de achteruitkijkspiegel, maar ziet er over het geheel genomen zeer verzorgd uit, waarbij de restauratie vakkundig een zekere 'patina' heeft behouden en de cosmetische toestand heeft verbeterd.
• De verkoper is niet op de hoogte van elektrische of mechanische gebreken aan de auto.
• De meest recente APK-keuring vond plaats op 24 februari 2023, ongeveer 80 mijl geleden, en resulteerde in een eerste keer slagen zonder adviespunten.

ONDERHOUDSGESCHIEDENIS

• De laatste onderhoudsbeurt werd uitgevoerd gedurende 46.930 mijl door Kingsley Cars. Het werk omvatte een motorolie- en filterverversing, samen met een algemene onderhoudsbeurt na de uitgebreide recente renovatie van de auto.
• De restauratie van de auto begon in 2016 met een mechanische revisie voor een bedrag van £ 6.359,95 door Jule Motors in Coven, Staffordshire, waarbij de waterpomp, ophanging, remmen, anti-roll bars, een motor onderhoudsbeurt, op maat gemaakte uitlaatspruitstukken, diverse slangen en bussen, en een nieuw tapijt set gemonteerd.
• Vervolgens constateerde de verkoper dat de auto te weinig vermogen had en gaf vervolgens opdracht aan gespecialiseerde motorbouwer T
• Juice Motors heeft de auto vervolgens gestript en opnieuw gespoten in de originele Caspian Blue tint.
• Het interieur werd vervolgens opgewaardeerd door Bass Junkies en Classic Motor Cars in Bridgnorth, met respectievelijk een upgrade van audio en video en een nieuwe bekleding.
• In september 2021 werd de auto overgedragen aan merkspecialist Kinglsey Cars om alle werkzaamheden samen te voegen en de auto op het vereiste niveau te brengen voor een Kingsley Cars sign-off, waaronder een body-off corrosiebehandeling en undersealing, evenals tal van andere werkzaamheden om de auto op een zeer hoog niveau te brengen.
• Het restauratieprogramma in Kingsley werd voltooid in februari 2022 en kostte 35.000 pond.

SAMENVATTING

Deze Range Rover Classic is een begeerlijke Overfinch 570 S conversie, met een 5,7-liter V8 en een Stage II ophanging, die onlangs een rigoureus opfris- en restauratieprogramma heeft ondergaan, waardoor hij zeker tot de beste exemplaren van zijn type behoort. Hij beschikt nu over aanzienlijk meer vermogen, maar behoudt zijn charme en patina. De auto is klaar om gereden te worden, waar hij een charmante en praktische metgezel zou zijn voor elke liefhebber van het merk op de weg of in het terrein, en hij zal zeker in de smaak vallen door zijn opmerkelijk opgewaardeerde prestaties.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in de UK geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars ondergaan een online HPI check. Op het HPI-rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering verschuldigd.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Ten Range Rover Classic jest wyrafinowanym luksusowym samochodem 4x4, ulepszonym do specyfikacji 570 S przez renomowanego modyfikatora Overfinch w 1989 roku, kosztującym ponad 20 000 funtów.
• Pod maską znajduje się niedawno przebudowany i ulepszony 5,7-litrowy silnik V8 o mocy około 400 KM, który jest wysyłany na wszystkie cztery koła za pośrednictwem czterobiegowej automatycznej skrzyni biegów z wysokim i niskim zakresem przełożeń.
• Samochód został zmodernizowany przez Overfinch w 1990 roku, a kiedy obecny i czwarty właściciel kupił samochód niedawno, wszedł on w prawie sześcioletni program rozbiórki, odbudowy, ulepszeń i renowacji, który kosztował 35 000 funtów - prace zostały wykonane przez takie firmy jak Jule Motors i renomowanego restauratora Range Rovera, Kingsley Cars.
• Obecny odczyt licznika kilometrów nie jest dokładny, a sprzedający podaje, że suma jest rozumiana jako 46,930 mil.

WYPOSAŻENIE I CECHY

• Oprócz sportowego silnika V8 o specyfikacji 570, wyposażono go w układ jezdny Stage II, ulepszone tuleje, większy zbiornik paliwa i wentylowane hamulce.
• Ten Overfinch 570 S jest wykończony w oryginalnym odcieniu Caspian Blue z wnętrzem Winchester Grey.
• Jeździ na zestawie 16-calowych, pięcioramiennych kół obutych w opony Goodyear Wrangler HP.
• W kabinie znajdziemy sportową kierownicę Momo, modernizację tablicy przyrządów w stylu "Ferrari", elektryczny szyberdach, elektryczne fotele, a podgrzewaną przednią szybę dodano później.
• Zmodernizowana specyfikacja obejmuje pracę nad silnikiem samochodu przez firmę T
• Modernizacja wnętrza obejmuje wygłuszenie drzwi, radioodtwarzacz Alpine CD DAB z Bluetooth i nawigacją satelitarną, obszycie konsoli środkowej i kart drzwiowych szarą skórą z niestandardowymi detalami z tkaniny Harris Tweed oraz wtórnie fornirowane drewno w kolorze Grey Alegre.
• W zestawie znajduje się instrukcja obsługi, książka serwisowa oraz broszury i specyfikacje Overfinch, a także wycinki prasowe z tamtego okresu, oryginalny zestaw narzędzi i kluczy oraz plik kwitów serwisowych z lat 1989-1995.

KONDYCJA

• Caspian Blue lakier jest zauważyć przez sprzedającego jako ogólnie doskonałej kondycji, które zostały poddane niedawnej renowacji i pokryte bardzo mało mil od.
• Są dwa małe odpryski na bliższej tylnej części dolnej listwy progowej przy wydechu, a także jeden w podobnym miejscu na bliższej listwie progowej.
• Wewnątrz, retrimmed i reconnolised kabina prezentuje z lekkim zagniecenia na skórze, oznaki użytkowania na oryginalnych kontroli i niewielką utratę wykończenia na lusterku wstecznym, ale ogólnie rzecz biorąc, wygląda bardzo elegancki z renowacji umiejętnie zachowując stopień "patyny", a jednocześnie poprawiając jego stan kosmetyczny.
• Sprzedający nie jest świadomy żadnych usterek elektrycznych lub mechanicznych z samochodem.
• Ostatni test MOT odbył się 24 lutego 2023 roku około 80 mil temu, w wyniku czego samochód przeszedł go po raz pierwszy, bez żadnych odnotowanych pozycji doradczych.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni serwis został przeprowadzony przez Kingsley Cars przy przebiegu 46,930 mil. Prace obejmowały wymianę oleju silnikowego i filtrów oraz ogólną obsługę po niedawnej gruntownej renowacji samochodu.
• Renowacja samochodu rozpoczęła się w 2016 roku od remontu mechanicznego kosztem 6,359.95 funtów przez Jule Motors w Coven, Staffordshire, który obejmował wymianę pompy wodnej, zawieszenia, hamulców, drążków przeciwrolkowych, serwis silnika, kolektory wydechowe na zamówienie, różne węże i tuleje, a także zamontowany nowy zestaw dywanów.
• Po tym fakcie sprzedający zauważył, że samochód jest za słaby i zlecił wykonanie silnika specjalistom z firmy T.
• Juice Motors rozebrał samochód i pomalował go na nowo w oryginalnym kolorze Caspian Blue.
• Wnętrze zostało następnie zmodernizowane przez Bass Junkies i Classic Motor Cars w Bridgnorth, aby zmierzyć się z dodaniem zmodernizowanego audio i wizualnego, a także z ponownym wykończeniem odpowiednio.
• We wrześniu 2021 r. samochód został przekazany specjaliście od marki, firmie Kinglsey Cars, w celu zebrania wszystkich prac i doprowadzenia samochodu do wymaganego standardu, aby mógł on zostać zatwierdzony przez Kingsley Cars.
• Prace związane z programem renowacji w Kingsley zostały zakończone w lutym 2022 roku kosztem 35 000 funtów.

SUMMARY

Ten Range Rover Classic to pożądana konwersja Overfinch 570 S, z 5,7-litrowym V8 i ulepszonym zawieszeniem Stage II, który został niedawno poddany rygorystycznemu programowi odświeżenia i renowacji, dzięki czemu z pewnością jest jednym z najlepszych przykładów tego typu. Teraz może pochwalić się znacznie zwiększoną mocą, ale zachowuje swój urok i "patynę" z epoki. Samochód jest gotowy do jazdy, gdzie będzie uroczym i praktycznym towarzyszem dla każdego entuzjasty marki na drodze lub w terenie, i jest zobowiązany do zachwytu z jego znacznie zwiększonej wydajności.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

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FACTOS-CHAVE

• Este Range Rover Classic é um 4x4 de luxo refinado, melhorado para 570 S pelas especificações do famoso modificador Overfinch até 1989, custando mais de £20,000.
• Sob a capota encontra-se agora um motor V8 de 5,7 litros recentemente reconstruído e actualizado, produzindo cerca de 400bhp, que é enviado para as quatro rodas através de uma transmissão automática de quatro velocidades com engrenagens de alta e baixa gama.
• O carro foi ainda melhorado pela Overfinch em 1990, e quando o actual e quarto proprietário comprou o carro mais recentemente, entrou num programa de quase seis anos de redução, reconstrução, melhoramento e restauração que custou 35.000 libras - com trabalhos realizados por pessoas como a Jule Motors e o famoso restaurador Range Rover Kingsley Cars.
• A leitura actual do odómetro não é exacta, e o vendedor declara que o total é entendido como sendo de 46.930 milhas.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Para além da especificação 570 do motor Sports V8, foi equipado com uma fase II de condução e de configuração de manuseamento, arbustos melhorados, um depósito de combustível maior, e travões ventilados.
• Este Overfinch 570 S está terminado na sua tonalidade original de Azul Cáspio sobre um interior cinzento Winchester.
• Cavalga sobre um conjunto de rodas de 16 polegadas e cinco raios com pneus Goodyear Wrangler HP.
• A cabine apresenta um volante desportivo Momo, a actualização do painel de instrumentos estilo 'Ferrari', um tecto de abrir eléctrico, bancos eléctricos, e um pára-brisas aquecido foi acrescentado mais tarde.
• A especificação melhorada inclui trabalhos no motor do carro pela T
• As actualizações interiores incluem a atenuação do som das portas, uma unidade de cabeça estéreo CD DAB Alpine com Bluetooth e navegação por satélite, uma consola central e um cartão de porta com retrim em pele cinzenta com detalhes em tecido Harris Tweed personalizado, e madeira folheada de novo em Grey Alegre.
• O manual do proprietário, o livro de serviço e as brochuras e especificações Overfinch estão incluídos, juntamente com alguns recortes de imprensa do período, o kit de ferramentas e teclas originais, e um ficheiro de recibos de manutenção que datam de 1989 a 1995.

CONDIÇÃO

• A pintura Caspian Blue é notada pelo vendedor como estando geralmente em excelentes condições, tendo sido sujeita a uma restauração recente e tendo percorrido muito poucos quilómetros desde então.
• Há duas pequenas lascas na parte de trás da soleira inferior junto ao escape, bem como uma num local semelhante na soleira inferior.
• No interior, a cabine recuperada e reconnolizada apresenta-se com ligeiros vincos no couro, sinais de utilização nos controlos originais, e uma ligeira perda do acabamento no espelho retrovisor, mas de um modo geral com um aspecto muito inteligente com a restauração mantendo habilmente um grau de 'patina' enquanto melhora o seu estado cosmético.
• O vendedor não tem conhecimento de qualquer avaria eléctrica ou mecânica com o carro.
• O mais recente teste MOT teve lugar a 24 de Fevereiro de 2023, há cerca de 80 milhas, resultando numa primeira passagem sem qualquer aviso prévio.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

• O último serviço foi realizado durante 46.930 milhas pela Kingsley Cars. O trabalho compreendeu um óleo de motor e mudança de filtro, juntamente com um serviço geral no seguimento da extensa remodelação recente do carro.
• A restauração do carro começou em 2016 com uma revisão mecânica a um custo de £6.359,95 pela Jule Motors em Coven, Staffordshire, que incluiu a substituição da bomba de água, suspensão, travões, barras estabilizadoras, um serviço de motor, colectores de escape à medida, várias mangueiras e arbustos, e um novo conjunto de tapetes montados.
• Em seguida, o vendedor notou que o carro estava com falta de potência e posteriormente encomendou o construtor de motores especializado T
• Em seguida, a Juice Motors despojou o carro e pintou-o na sua tonalidade original Caspian Blue.
• O interior foi subsequentemente melhorado pelos Bass Junkies e Classic Motor Cars em Bridgnorth, para fazer face à adição de áudio e visuais melhorados, e um re-triming, respectivamente.
• Em Setembro de 2021, o carro foi passado para a marca Kinglsey Cars especializada, para que todos os trabalhos fossem realizados em conjunto e para que o carro atingisse o padrão exigido para a sinalização da Kingsley Cars, que incluía um tratamento de corrosão e sub-vedação da carroçaria, bem como numerosos outros trabalhos para elevar o carro a um padrão muito elevado.
• Os trabalhos do programa de restauração em Kingsley foram concluídos em Fevereiro de 2022 a um custo de £35,000.

SÍNTESE

Este Range Rover Classic é um período desejável de conversão Overfinch 570 S, com um V8 de 5,7 litros e uma fase II de manuseamento e melhoramento da suspensão, que foi recentemente submetido a um rigoroso programa de renovação e restauração, tornando-o certamente entre os melhores exemplos do seu tipo. Agora ostenta um aumento significativo de potência, mas mantém o seu encanto de período e 'patina'. O carro está pronto para ser conduzido, onde seria um companheiro encantador e prático para qualquer entusiasta da marca, dentro ou fora da estrada, e está destinado a deleitar-se com o seu desempenho notavelmente elevado.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

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KÄLLA FAKTA

• Denna Range Rover Classic är en raffinerad lyxig 4x4, uppgraderad till 570 S-specifikationer av den berömda modifieraren Overfinch 1989 och kostade över 20 000 pund.
• Under motorhuven sitter nu en nyligen ombyggd och uppgraderad 5,7-liters V8-motor med cirka 400 hk, som skickas till alla fyra hjulen via en fyrväxlad automatisk växellåda med hög- och lågväxel.
• Bilen uppgraderades ytterligare av Overfinch 1990, och när den nuvarande och fjärde ägaren köpte bilen nyligen påbörjades ett nästan sexårigt program för nedmontering, ombyggnad, förbättring och restaurering som kostade 35 000 pund - med arbete utfört av bland annat Jule Motors och den välkända Range Rover-restauratorn Kingsley Cars.
• Den nuvarande mätarställningen är inte exakt, och säljaren uppger att den totala körsträckan är 46 930 miles.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• Förutom den 570-specificerade Sports V8-motorn hade den en Stage II- kör- och hanteringsuppsättning, förbättrade bussningar, en större bränsletank och ventilerade bromsar.
• Den här Overfinch 570 S är färdigställd i originalfärgen Caspian Blue med en Winchester Grey-inredning.
• Den körs på en uppsättning 16-tums femspakshjul med Goodyear Wrangler HP-däck.
• Kabinen har en Momo sportratt, en uppgradering av instrumentpanelen i Ferrari-stil, ett elektriskt soltak, elektriska säten och en uppvärmd vindruta som tillkom senare.
• Den uppgraderade specifikationen omfattar arbete på bilens motor av T
• Interiöruppgraderingar inkluderar ljuddämpning i dörrarna, en Alpine CD DAB-stereohögenhet med Bluetooth och satellitnavigering, en mittkonsol och dörrkort i grått läder med skräddarsydda Harris Tweed-detaljer samt nyfanerat trä i Grey Alegre.
• Ägarmanual, servicebok och Overfinch-broschyrer och specifikationer ingår, tillsammans med några tidstypiska pressklipp, originalverktygslåda och nycklar samt en fil med underhållskvitton från 1989 till 1995.

TILLSTÄNDIGHET

• Den kaspiska blå lacken är enligt säljaren i generellt sett i utmärkt skick, eftersom den nyligen har genomgått en restaurering och sedan dess har gått väldigt få mil.
• Det finns två små flisor på den bakre delen av den nedre tröskelbeklädnaden vid avgasröret, samt en på liknande ställe på den bakre delen av tröskelbeklädnaden.
• Invändigt har den omgjorda och återskapade kupén lätta veck på lädret, tecken på användning av de ursprungliga reglagen och en liten förlust av finishen på backspegeln, men i det stora hela ser den mycket elegant ut och restaureringen har på ett skickligt sätt behållit en viss "patina" samtidigt som det kosmetiska tillståndet har förbättrats.
• Säljaren känner inte till några elektriska eller mekaniska fel på bilen.
• Den senaste MOT-testningen ägde rum den 24 februari 2023 för cirka 80 mil sedan och resulterade i ett första godkänt resultat utan några anmärkningar.

SERVICEHISTORIK

• Den senaste servicen utfördes under 46 930 miles av Kingsley Cars. Arbetet bestod av ett byte av motorolja och filter samt en allmän service efter bilens omfattande renovering nyligen.
• Restaureringen av bilen inleddes 2016 med en mekanisk översyn för 6 359,95 pund av Jule Motors i Coven, Staffordshire, som omfattade byte av vattenpump, fjädring, bromsar och rullstänger, en motorservice, skräddarsydda avgasrör, olika slangar och bussningar samt en ny mattuppsättning.
• Efter detta konstaterade säljaren att bilen var undermålig och anlitade därefter specialisten T
• Juice Motors avskalade sedan bilen och lackerade den på nytt i sin ursprungliga Caspian Blue-färg.
• Interiören uppgraderades därefter av Bass Junkies och Classic Motor Cars i Bridgnorth med uppgraderat ljud och bild samt en ny klädsel.
• I september 2021 överlämnades bilen till märkesspecialisten Kinglsey Cars för att samla ihop alla arbeten och få upp bilen till den standard som krävs för att Kingsley Cars ska kunna skriva under, vilket inkluderade en korrosionsbehandling av karossen och en underförsegling, samt många andra arbeten för att få upp bilen till en mycket hög standard.
• Restaureringsprogrammet i Kingsley avslutades i februari 2022 till en kostnad av 35 000 pund.

SAMMANFATTNING

Den här Range Rover Classic är en eftertraktad Overfinch 570 S-konvertering från samma tid, med en 5,7-liters V8 och en Stage II-uppgradering för hantering och fjädring, som nyligen genomgått ett rigoröst uppfräschnings- och restaureringsprogram, vilket gör den till ett av de bästa exemplen i sin typ. Den har nu betydligt mer kraft, men behåller sin tidstypiska charm och "patina". Bilen är redo att köras och skulle vara en charmig och praktisk följeslagare för alla entusiaster av märket, både på och utanför vägarna, och den kommer säkert att glädja med sina anmärkningsvärt uppgraderade prestanda.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

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