1989 Porsche 911 (930) Turbo Targa - G50 - 8,856 miles

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Porsche 911 Turbo Targa ist ein hochgelobter und sehr begehrter Supersportwagen aus den 1980er Jahren in limitierter Auflage, der nur 8.856 Meilen gefahren wurde.
• Angetrieben wird er von einem luftgekühlten 3,3-Liter-Flachmotor mit Turbolader, der 300 PS über ein Fünfgang-Schaltgetriebe (G50) auf die Hinterräder überträgt.
• Dieser Turbo Targa der Generation 930 ist eines von nur 23 Exemplaren des C16-Codes, die auf dem britischen Markt mit dem begehrten "G50"-Getriebe produziert wurden.
• Dieses Exemplar wurde vom Verkäufer im Dezember 2007 erworben, was durch die Kaufrechnung belegt wird, und der V5-Zulassungsschein wurde 2013 auf seinen Namen aktualisiert.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Das Modelljahr 1989 war das letzte Produktionsjahr des 930 Turbo Targa, der mit dem begehrten Fünfgang-Schaltgetriebe G50" ausgestattet war.
• Es wird davon ausgegangen, dass weltweit nur 104 Turbo-Targas der Ära 930 mit dem "G50"-Getriebe produziert wurden, von denen nur 23 für Großbritannien bestimmt waren.
• Dieses Exemplar ist in Guards Red mit schwarzem Überrollbügel und abnehmbarem "Targa"-Verdeck über einer schwarzen, mit Leder bezogenen Kabine ausgeführt.
• Er fährt auf 16-Zoll-Rädern im schwarz-silbernen Fuchs-Style mit farbigen Porsche-Zierkappen und Pirelli-Reifen.
• Zur Ausstattung gehören ein Heckscheibenwischer, beheizbare Vordersitze, eine Klimaanlage und eine Blaupunkt Toronto SQR 46 Stereoanlage.
• Dem Verkauf beigefügt sind das Besitzerbuch, das Servicebuch, verschiedene Rechnungen und TÜV-Prüfbescheinigungen, alle bisherigen Halterinformationen, ein Feuerlöscher und zwei Schlüssel.

Werksspezifikation:

• C16 UK Spezifikation
• 058 Stoßdämpfer vorne und hinten
• 139 Sitzheizung links
• 220 Sperrdifferenzial 40%
• 330 Kassettenradio Blaupunkt Toronto SQR 46
• 335 Automatische 3-Punkt-Sicherheitsgurte hinten
• 340 Sitzheizung rechts
• 494 Verstärker
• 975 Gepäckraum Veloursteppich

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Die letzte TÜV-Prüfung wurde am 3. September 2024 bei 8.856 Meilen durchgeführt, mit dem Ergebnis, dass der Wagen zum ersten Mal bestanden wurde.

SERVICEGESCHICHTE

• Der Wagen wurde zuletzt im August 2024 bei 8.856 Meilen vom Porsche Centre Glasgow gewartet. Dabei wurde der Scheibenwaschbehälter ausgebaut und gereinigt, der Schalter für das Abblendlicht, der vordere Kurbelwellensimmerring und die Batterie ausgetauscht.
• Zuvor wurde im Juli 2016 bei 8.850 Meilen eine Wartung durch das Porsche Centre Glasgow durchgeführt, bei der die Kraftstoffanzeige repariert und die vorderen und hinteren Motorhaubenstreben, der Kraftstofffilter, das Motoröl, der Ölfilter, die Lichtmaschine, der Keilriemen der Klimaanlage und die Zündkerzen ausgetauscht wurden. Bei dieser Wartung wurde festgestellt, dass der Schalter für das Fernlicht defekt war, Motoröl auslief, die Vorderreifen Risse aufwiesen und sich die Dichtungsmasse vom Kraftstofftank löste.
• Rechnungen über andere durchgeführte Arbeiten sind in der Fotogalerie zu sehen.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Porsche 911 Turbo Targa der Generation 930 ist ein bemerkenswert seltenes Hochleistungsfahrzeug aus dem Jahr 1989, dem letzten Produktionsjahr dieser Generation. Nur 104 Turbo Targas der Generation 930 mit dem "G50"-Getriebe sollen produziert worden sein, von denen nur 23 nach Großbritannien geliefert wurden. Damit ist er noch seltener als der 930 Turbo LE (53 britische Fahrzeuge) und der 911 Carrera 3.2 Speedster (64 britische Fahrzeuge). Dieses auffällige Exemplar, das zum Verkauf angeboten wird, stammt aus langjährigem Besitz und hat einen außergewöhnlich niedrigen Kilometerstand von 8.856 Meilen auf dem Tacho. Es würde eine hervorragende Ergänzung zu einer größeren Sammlung bedeutender Porsches darstellen und wäre zudem ein ansprechendes und herrlich analoges Spielzeug auf den Lieblingsstraßen des neuen Besitzers.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

DATOS CLAVE

• Este Porsche 911 Turbo Targa es un alabado y altamente coleccionable superdeportivo de edición limitada de la década de 1980, conducido durante sólo 8.856 millas.
• Está propulsado por un seis cilindros planos turboalimentado de 3,3 litros refrigerado por aire que entrega 300 CV a las ruedas traseras a través de una caja de cambios manual "G50" de cinco velocidades.
• Este Turbo Targa de la generación 930 es uno de los 23 ejemplares producidos en el Reino Unido con el código C16 y la codiciada transmisión "G50".
• Este ejemplo fue adquirido por el vendedor en diciembre de 2007, con la factura de compra en el archivo que muestra esto, y el documento de registro V5 se actualizó a su nombre en 2013.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• El modelo de 1989 fue el último año de producción del 930 Turbo Targa e incluía la deseable caja de cambios manual de cinco velocidades "G50".
• Se cree que sólo se fabricaron 104 Turbo Targas de la era 930 en todo el mundo con la transmisión "G50", de los cuales sólo 23 se destinaron al Reino Unido.
• Este ejemplar está acabado en rojo Guards Red con barra antivuelco negra y capota "Targa" desmontable sobre un habitáculo tapizado en cuero negro.
• Monta un juego de llantas de 16 pulgadas de estilo Fuchs en negro y plateado con casquillos centrales de color con la cresta de Porsche y neumáticos Pirelli.
• El equipamiento incluye un limpiaparabrisas trasero, asientos delanteros calefactables, aire acondicionado y un equipo de música Blaupunkt Toronto SQR 46.
• Acompañando a la venta es el paquete de libro del propietario, libro de servicio, varias facturas y certificados de prueba de ITV, toda la información anterior poseedor, extintor de incendios, y dos llaves.

Especificación de fábrica:

• C16 Especificación del Reino Unido
• 058 Absorbedores de impacto delanteros y traseros
• 139 Calefacción del asiento izquierdo
• Diferencial de bloqueo 220 40
• 330 Radio casete Blaupunkt Toronto SQR 46
• 335 Cinturones de seguridad traseros automáticos de 3 puntos
• 340 Calefacción del asiento derecho
• Amplificador 494
• 975 Alfombra de velour para maletero

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• La ITV más reciente se llevó a cabo el 3 de septiembre de 2024 a 8.856 millas, resultando en un pase limpio por primera vez.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El coche fue revisado por última vez en agosto de 2024 a las 8.856 millas por Porsche Centre Glasgow, que quitó y limpió la botella del limpiaparabrisas, y reemplazó la palanca del interruptor de atenuación de los faros, el sello de aceite del cigüeñal delantero y la batería.
• Antes de esto, en julio de 2016 se llevó a cabo una revisión a las 8.850 millas por Porsche Centre Glasgow, que incluyó la reparación del medidor de combustible y la sustitución de los puntales del capó delantero y trasero, el filtro de combustible, el aceite del motor, el filtro de aceite, el alternador, la correa del aire acondicionado y las bujías. Durante esta revisión se observó que el interruptor de los intermitentes de las luces largas estaba defectuoso, había una fuga de aceite del motor, los neumáticos delanteros se estaban agrietando y el sellador se estaba desprendiendo del depósito de combustible.
• Las facturas que detallan otros trabajos realizados pueden verse en la galería de fotos.

RESUMEN

Este Porsche 911 Turbo Targa de la generación 930 es un coche de altas prestaciones extraordinariamente raro de 1989, que fue el último año de producción de esta generación. Sólo 104 930-generación Turbo Targas con la transmisión 'G50' se informa que se han producido, de los cuales sólo 23 fueron entregados al Reino Unido, por lo que es aún más raro que los gustos de los 930 Turbo LE (53 coches del Reino Unido) y 911 Carrera 3.2 Speedster (64 coches del Reino Unido). Se pone a la venta tras un largo periodo de propiedad y con un kilometraje excepcionalmente bajo de 8.856 millas en el odómetro, este llamativo ejemplo sería una magnífica adición a una colección más amplia de Porsches emblemáticos, así como un juguete atractivo y deliciosamente analógico en las carreteras favoritas del nuevo propietario.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se ejecutan a través de una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de la base de datos de seguros por daños o robo, y no tiene financiación adeudada.

FAITS MARQUANTS

• Cette Porsche 911 Turbo Targa est une supercar des années 1980, en édition limitée, très prisée et de grande collection, qui n'a parcouru que 8 856 miles.
• Elle est propulsée par un flat-six turbocompressé de 3,3 litres refroidi par air, qui transmet 300 ch aux roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports "G50".
• Cette Turbo Targa de la génération 930 est l'un des 23 exemplaires du code C16 produits pour le marché britannique et dotés de la très recherchée transmission "G50".
• Cet exemplaire a été acquis par le vendeur en décembre 2007, comme le montre la facture d'achat figurant dans le dossier, et la carte grise V5 a été mise à jour à son nom en 2013.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• L'année modèle 1989 a été la dernière année de production de la 930 Turbo Targa et elle était équipée de la boîte de vitesses manuelle à cinq rapports "G50" très prisée.
• Seulement 104 Targas Turbo de l'ère 930 auraient été produites dans le monde entier avec la transmission "G50", dont seulement 23 étaient destinées au Royaume-Uni.
• Cet exemple est fini en Guards Red avec un arceau de sécurité noir et un toit "Targa" amovible sur un habitacle garni de cuir noir.
• Elle est montée sur des jantes de 16 pouces de style Fuchs, noires et argentées, avec des enjoliveurs colorés à l'effigie de Porsche et des pneus Pirelli.
• L'équipement comprend un essuie-glace arrière, des sièges avant chauffants, la climatisation et une chaîne stéréo Blaupunkt Toronto SQR 46.
• La voiture est accompagnée du livret du propriétaire, du carnet d'entretien, de diverses factures et certificats de contrôle technique, de toutes les informations sur les anciens détenteurs, d'un extincteur et de deux clés.

Spécification de l'usine :

• C16 UK Spécification
• 058 Absorbeurs de chocs avant et arrière
• 139 Siège chauffant gauche
• 220 Différentiel de blocage 40
• 330 Radio à cassette Blaupunkt Toronto SQR 46
• 335 Ceintures de sécurité arrière automatiques à 3 points
• 340 Siège chauffant droit
• 494 Amplificateur
• 975 Tapis de velours pour le compartiment à bagages

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Le contrôle technique le plus récent a été effectué le 3 septembre 2024, à 8 856 miles, et s'est soldé par un premier passage sans encombre.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• La voiture a été révisée pour la dernière fois en août 2024, à 8 856 miles, par le Centre Porsche de Glasgow, qui a retiré et nettoyé la bouteille de lave-glace, et a remplacé la tige du commutateur d'atténuation des phares, le joint d'huile du vilebrequin avant et la batterie.
• Avant cela, une révision a été effectuée en juillet 2016 à 8 850 miles par le Centre Porsche de Glasgow, qui comprenait la réparation du compteur de carburant et le remplacement des supports de capot avant et arrière, du filtre à carburant, de l'huile moteur, du filtre à huile, de l'alternateur, de la courroie de climatisation et des bougies d'allumage. Lors de cette révision, il a été constaté que le commutateur des feux de route était défectueux, qu'il y avait une fuite d'huile moteur, que les pneus avant se fissuraient et que le produit d'étanchéité se détachait du réservoir de carburant.
• Les factures détaillant les autres travaux entrepris sont visibles dans la galerie de photos.

RÉSUMÉ

Cette Porsche 911 Turbo Targa de la génération 930 est une voiture de performance remarquablement rare de 1989, dernière année de production de cette génération. Seulement 104 Turbo Targa de la génération 930 avec la transmission "G50" auraient été produites, dont seulement 23 ont été livrées au Royaume-Uni, ce qui en fait une voiture encore plus rare que les 930 Turbo LE (53 voitures au Royaume-Uni) et 911 Carrera 3.2 Speedster (64 voitures au Royaume-Uni). Proposé à la vente par un propriétaire de longue date et avec un kilométrage exceptionnellement bas de 8 856 miles au compteur, cet exemple accrocheur ferait un superbe ajout à une collection plus large de Porsche historiques, ainsi qu'un jouet engageant et délicieusement analogique sur les routes préférées du nouveau propriétaire.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule n'a pas de marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et n'a pas de financement dû.

FATTI CHIAVE

• Questa Porsche 911 Turbo Targa è una supercar degli anni '80 in edizione limitata, molto apprezzata e da collezione, che ha percorso solo 8.856 miglia.
• È alimentata da un flat-six turbo da 3,3 litri raffreddato ad aria, che eroga 300 CV alle ruote posteriori attraverso un cambio manuale a cinque rapporti "G50".
• Questa Turbo Targa della generazione 930 è uno dei soli 23 esemplari con codice C16 prodotti sul mercato britannico con la ricercata trasmissione "G50".
• Questo esemplare è stato acquistato dal venditore nel dicembre 2007, come dimostra la fattura d'acquisto in archivio, e il documento di immatricolazione V5 è stato aggiornato a suo nome nel 2013.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Il modello 1989 è stato l'ultimo anno di produzione della 930 Turbo Targa ed era dotato dell'ambito cambio manuale a cinque marce "G50".
• Si ritiene che in tutto il mondo siano state prodotte solo 104 930 Turbo Targas con la trasmissione "G50", di cui solo 23 destinate al Regno Unito.
• Questo esemplare è rifinito in Guards Red con barra antiribaltamento nera e capote "Targa" rimovibile su un abitacolo rivestito in pelle nera.
• La vettura monta un set di cerchi da 16 pollici in stile Fuchs, neri e argento, con tappi centrali colorati con stemma Porsche e pneumatici Pirelli.
• L'equipaggiamento comprende il tergicristallo posteriore, i sedili anteriori riscaldati, il climatizzatore e l'impianto stereo Blaupunkt Toronto SQR 46.
• La vendita è accompagnata dal libretto di circolazione, dal libretto di manutenzione, da varie fatture e certificati di collaudo MOT, da tutte le informazioni sui precedenti proprietari, dall'estintore e da due chiavi.

Specifiche di fabbrica:

• Specifiche C16 UK
• 058 Ammortizzatori anteriori e posteriori
• 139 Riscaldamento del sedile sinistro
• 220 Differenziale autobloccante 40%
• 330 Radio a cassette Blaupunkt Toronto SQR 46
• 335 Cinture di sicurezza posteriori automatiche a 3 punti
• 340 Riscaldamento dei sedili a destra
• 494 Amplificatore
• 975 Tappeto in velluto per il vano bagagli

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• L'ultimo test MOT è stato effettuato il 3 settembre 2024 a 8.856 miglia, ottenendo un primo passaggio pulito.

STORIA DEL SERVIZIO

• La vettura è stata sottoposta all'ultima manutenzione nell'agosto 2024 a 8.856 miglia dal Porsche Centre Glasgow, che ha rimosso e pulito la bottiglia del lavavetro e sostituito il pedale dell'interruttore di oscuramento dei fari, il paraolio dell'albero motore anteriore e la batteria.
• Prima di ciò, nel luglio 2016 è stato effettuato un service a 8.850 miglia dal Porsche Centre Glasgow, che comprendeva la riparazione del contatore del carburante e la sostituzione dei montanti del cofano anteriore e posteriore, del filtro del carburante, dell'olio motore, del filtro dell'olio, dell'alternatore, della cinghia dell'aria condizionata e delle candele. Durante il servizio è stato notato che l'interruttore dell'abbagliante era difettoso, c'era una perdita di olio motore, i pneumatici anteriori erano screpolati e il sigillante si stava staccando dal serbatoio del carburante.
• Le fatture che illustrano altri lavori svolti sono visibili nella galleria fotografica.

SOMMARIO

Questa Porsche 911 Turbo Targa della generazione 930 è un'auto dalle prestazioni straordinariamente rare del 1989, l'ultimo anno di produzione di questa generazione. Si dice che siano state prodotte solo 104 Turbo Targa della generazione 930 con trasmissione "G50", di cui solo 23 sono state consegnate nel Regno Unito, il che la rende ancora più rara di vetture come la 930 Turbo LE (53 auto nel Regno Unito) e la 911 Carrera 3.2 Speedster (64 auto nel Regno Unito). Offerto in vendita da una proprietà di lunga data e con un contachilometri eccezionalmente basso di 8.856 miglia, questo accattivante esemplare sarebbe una superba aggiunta a una più ampia collezione di Porsche di riferimento, oltre che un giocattolo coinvolgente e deliziosamente analogico sulle strade preferite dal nuovo proprietario.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Porsche 911 Turbo Targa is een gelauwerde en zeer verzamelbare supercar met beperkte oplage uit de jaren 1980, waarmee slechts 8.856 mijl is gereden.
• Hij wordt aangedreven door een luchtgekoelde 3,3-liter flat-six met turbo, die 300 pk levert aan de achterwielen via een handgeschakelde G50-versnellingsbak met vijf versnellingen.
• Deze 930-generatie Turbo Targa is een van de slechts 23 exemplaren met C16-code voor de Britse markt met de gewilde 'G50'-transmissie.
• Dit exemplaar werd in december 2007 door de verkoper gekocht, wat blijkt uit de aankoopfactuur in het dossier, en het V5-kentekenbewijs werd in 2013 bijgewerkt op hun naam.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• Het modeljaar 1989 was het laatste productiejaar voor de 930 Turbo Targa en was voorzien van de begerenswaardige 'G50' handgeschakelde vijfversnellingsbak.
• Naar verluidt zijn er wereldwijd slechts 104 Turbo Targa's uit het 930-tijdperk geproduceerd met de 'G50'-transmissie, waarvan er slechts 23 bestemd waren voor het Verenigd Koninkrijk.
• Dit exemplaar is uitgevoerd in Guards Red met een zwarte rolbeugel en afneembare 'Targa' kap over een zwart lederen interieur.
• Hij staat op 16-inch zwarte en zilveren Fuchs-wielen met gekleurde middendoppen met Porsche-kuif en Pirelli-banden.
• De uitrusting omvat een ruitenwisser achter, verwarmde voorstoelen, airconditioning en een Blaupunkt Toronto SQR 46 stereo-installatie.
• Bij de verkoop zijn het boekwerk van de eigenaar, het onderhoudsboekje, diverse facturen en APK-keuringsbewijzen, alle informatie over de vorige eigenaar, een brandblusser en twee sleutels inbegrepen.

Fabrieksspecificatie:

• C16 UK-specificatie
• 058 Schokdempers voor en achter
• 139 Stoelverwarming links
• 220 Differentieelblokkering 40%
• 330 Cassette radio Blaupunkt Toronto SQR 46
• 335 Automatische 3-punts veiligheidsgordels achteraan
• 340 Stoelverwarming rechts
• 494 Versterker
• 975 Bagagecompartiment Velours Tapijt

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• De meest recente APK-keuring werd uitgevoerd op 3 september 2024 bij 8.856 mijl, wat resulteerde in een foutloze eerste keer.

ONDERHOUDSHISTORIE

• De auto kreeg zijn laatste onderhoudsbeurt in augustus 2024 bij 8.856 mijl door Porsche Centrum Glasgow, dat de ruitensproeifles verwijderde en reinigde, en de stalk van de koplampdimschakelaar, de oliekeerring van de voorste krukas en de accu verving.
• Daarvoor werd in juli 2016 bij 8.850 mijl een onderhoudsbeurt uitgevoerd door Porsche Centrum Glasgow, waarbij de brandstofmeter werd gerepareerd en de motorkapsteunen voor en achter, het brandstoffilter, de motorolie, het oliefilter, de dynamo, de aircoriem en de bougies werden vervangen. Tijdens deze onderhoudsbeurt werd opgemerkt dat de schakelaar van het grootlicht defect was, dat er een motorolielek was, dat de voorbanden barsten vertoonden en dat het afdichtmiddel van de brandstoftank losliet.
• Facturen van andere werkzaamheden zijn te zien in de fotogalerij.

SAMENVATTING

Deze Porsche 911 Turbo Targa van de 930-generatie is een opmerkelijk zeldzame auto uit 1989, het laatste productiejaar van deze generatie. Naar verluidt zijn er slechts 104 930 Turbo Targa's met de 'G50'-transmissie geproduceerd, waarvan er slechts 23 in het Verenigd Koninkrijk zijn geleverd. Daarmee is deze auto nog zeldzamer dan de 930 Turbo LE (53 auto's in het Verenigd Koninkrijk) en de 911 Carrera 3.2 Speedster (64 auto's in het Verenigd Koninkrijk). Deze auto wordt te koop aangeboden omdat hij al lange tijd in bezit is en de teller nog maar 8.856 mijl op de teller staat, waardoor dit opvallende exemplaar een uitstekende aanvulling zou zijn op een grotere collectie historische Porsches en een boeiend en heerlijk analoog speeltje op de favoriete wegen van de nieuwe eigenaar.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars worden online gecontroleerd door HPI. Op het HPI-rapport toont dit voertuig geen verzekeringsdatabase markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

KLUCZOWE FAKTY

• To Porsche 911 Turbo Targa to chwalony i wysoce kolekcjonerski supersamochód z limitowanej edycji z lat 80-tych, który przejechał zaledwie 8 856 mil.
• Napędzany jest turbodoładowaną, chłodzoną powietrzem, 3,3-litrową, płaską szóstką, dostarczającą 300 KM na tylne koła za pośrednictwem pięciobiegowej manualnej skrzyni biegów "G50".
• Ten model Turbo Targa generacji 930 jest jednym z zaledwie 23 egzemplarzy o kodzie C16 wyprodukowanych na rynek brytyjski z poszukiwaną skrzynią biegów "G50".
• Ten egzemplarz został nabyty przez sprzedającego w grudniu 2007 roku, co potwierdza faktura zakupu, a dowód rejestracyjny V5 został zaktualizowany na jego nazwisko w 2013 roku.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Rok modelowy 1989 był ostatnim rokiem produkcji modelu 930 Turbo Targa i był wyposażony w pożądaną pięciobiegową manualną skrzynię biegów "G50".
• Uważa się, że na całym świecie wyprodukowano zaledwie 104 egzemplarze 930 Turbo Targas ze skrzynią biegów "G50", z których tylko 23 trafiły do Wielkiej Brytanii.
• Ten egzemplarz jest wykończony w kolorze Guards Red z czarnym pałąkiem i zdejmowanym dachem Targa na czarnej kabinie obszytej skórą.
• Jeździ na zestawie 16-calowych czarno-srebrnych felg w stylu Fuchs z kolorowymi kołpakami centralnymi z herbem Porsche i oponami Pirelli.
• Wyposażenie obejmuje tylną wycieraczkę, podgrzewane przednie fotele, klimatyzację i radio Blaupunkt Toronto SQR 46.
• Do sprzedaży dołączony jest pakiet książki właściciela, książka serwisowa, różne faktury i certyfikaty testów MOT, wszystkie informacje o poprzednim posiadaczu, gaśnica i dwa kluczyki.

Specyfikacja fabryczna:

• Specyfikacja C16 UK
• 058 Amortyzatory uderzenia z przodu i z tyłu
• 139 Ogrzewanie siedzenia po lewej stronie
• 220 Blokada mechanizmu różnicowego 40%
• 330 Radio kasetowe Blaupunkt Toronto SQR 46
• 335 Tylne automatyczne 3-punktowe pasy bezpieczeństwa
• 340 Prawe ogrzewanie siedzenia
• 494 Wzmacniacz
• 975 Welurowa wykładzina bagażnika

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Ostatni test MOT został przeprowadzony 3 września 2024 r. przy przebiegu 8 856 mil i zakończył się pozytywnym wynikiem za pierwszym razem.

HISTORIA SERWISOWA

• Samochód był ostatnio serwisowany w sierpniu 2024 roku przy przebiegu 8 856 mil przez Porsche Centre Glasgow, które wymontowało i wyczyściło spryskiwacz przedniej szyby oraz wymieniło przełącznik przyciemniania reflektorów, przednią uszczelkę olejową wału korbowego i akumulator.
• Wcześniej, w lipcu 2016 r., przy przebiegu 8 850 mil, przeprowadzono serwis w Porsche Centre Glasgow, który obejmował naprawę licznika paliwa oraz wymianę przednich i tylnych rozpórek maski, filtra paliwa, oleju silnikowego, filtra oleju, alternatora, paska klimatyzacji i świec zapłonowych. Podczas tego przeglądu zauważono, że przełącznik świateł drogowych był uszkodzony, nastąpił wyciek oleju silnikowego, przednie opony pękały, a uszczelniacz spływał ze zbiornika paliwa.
• Faktury wyszczególniające inne podjęte prace są widoczne w galerii zdjęć.

PODSUMOWANIE

Porsche 911 Turbo Targa generacji 930 to niezwykle rzadki samochód wyczynowy z 1989 roku, który był ostatnim rokiem produkcji tej generacji. Według doniesień wyprodukowano zaledwie 104 egzemplarze Turbo Targa generacji 930 ze skrzynią biegów "G50", z których tylko 23 zostały dostarczone do Wielkiej Brytanii; co czyni go jeszcze rzadszym niż takie modele jak 930 Turbo LE (53 samochody w Wielkiej Brytanii) i 911 Carrera 3.2 Speedster (64 samochody w Wielkiej Brytanii). Ten przyciągający wzrok egzemplarz, oferowany na sprzedaż od wieloletniego właściciela i z wyjątkowo niskim przebiegiem 8 856 mil na liczniku kilometrów, będzie doskonałym dodatkiem do szerszej kolekcji przełomowych Porsche, a także wciągającą i zachwycająco analogową zabawką na ulubionych drogach nowego właściciela.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars przechodzą internetową weryfikację HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie ma znaczników bazy danych ubezpieczenia za uszkodzenie lub kradzież i nie ma zadłużenia finansowego.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Porsche 911 Turbo Targa é um supercarro de edição limitada dos anos 80, elogiado e altamente colecionável, com apenas 8.856 quilómetros percorridos.
• É alimentado por um flat-six turbo de 3,3 litros arrefecido a ar, que debita 300 cv às rodas traseiras através de uma caixa manual de cinco velocidades "G50".
• Este Turbo Targa da geração 930 é um de apenas 23 exemplares do código C16, produzidos no mercado britânico com a procurada transmissão "G50".
• Este exemplar foi adquirido pelo vendedor em dezembro de 2007, como o comprova a fatura de compra em arquivo, e o documento de registo V5 foi atualizado para o seu nome em 2013.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• O modelo de 1989 foi o último ano de produção do 930 Turbo Targa e incluía a desejável caixa manual de cinco velocidades "G50".
• Apenas 104 Targas Turbo da era 930 terão sido produzidos em todo o mundo com a transmissão "G50", dos quais apenas 23 foram destinados ao Reino Unido.
• Este exemplar tem acabamento em Vermelho Guards com uma barra de proteção preta e uma capota "Targa" amovível sobre um habitáculo revestido a pele preta.
• É montado num conjunto de jantes de 16 polegadas, pretas e prateadas, ao estilo Fuchs, com tampas centrais coloridas com o brasão da Porsche e pneus Pirelli.
• O equipamento inclui um limpa para-brisas traseiro, bancos dianteiros aquecidos, ar condicionado e um sistema de som Blaupunkt Toronto SQR 46.
• A acompanhar a venda está o livro do proprietário, o livro de serviço, várias facturas e certificados de testes MOT, todas as informações dos anteriores proprietários, extintor de incêndio e duas chaves.

Especificação de fábrica:

• C16 Especificação do Reino Unido
• 058 Absorventes de impacto à frente e atrás
• 139 Aquecimento do banco esquerdo
• 220 Diferencial de bloqueio 40%
• 330 Rádio de cassetes Blaupunkt Toronto SQR 46
• 335 Cintos de segurança traseiros automáticos de 3 pontos
• 340 Aquecimento do banco direito
• Amplificador 494
• 975 Tapete de veludo para a bagageira

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
• O teste MOT mais recente foi realizado em 3 de setembro de 2024, com 8.856 quilómetros, resultando numa primeira aprovação sem problemas.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A última revisão do automóvel foi efectuada em agosto de 2024, às 8.856 milhas, pelo Porsche Centre Glasgow, que removeu e limpou a garrafa do lava para-brisas e substituiu a haste do interrutor de regulação dos faróis, o vedante de óleo da cambota dianteira e a bateria.
• Antes disso, foi efectuada uma revisão em julho de 2016, às 20.850 km, pelo Porsche Centre Glasgow, que incluiu a reparação do contador de combustível e a substituição dos suportes do capot dianteiro e traseiro, do filtro de combustível, do óleo do motor, do filtro de óleo, do alternador, da correia do ar condicionado e das velas de ignição. Durante esta revisão, verificou-se que o interrutor do farol principal estava avariado, havia uma fuga de óleo do motor, os pneus dianteiros estavam a rachar e o vedante estava a sair do depósito de combustível.
• As facturas que detalham outros trabalhos realizados são visíveis na galeria de fotografias.

RESUMO

Este Porsche 911 Turbo Targa da geração 930 é um automóvel de desempenho notavelmente raro de 1989, que foi o último ano de produção desta geração. Apenas 104 Turbo Targas da geração 930 com a transmissão 'G50' terão sido produzidos, dos quais apenas 23 foram entregues no Reino Unido; o que o torna ainda mais raro do que modelos como o 930 Turbo LE (53 carros no Reino Unido) e o 911 Carrera 3.2 Speedster (64 carros no Reino Unido). Oferecido para venda após um longo período de posse e com um número excecionalmente baixo de 8.856 milhas no conta-quilómetros, este atraente exemplar seria uma excelente adição a uma coleção mais vasta de Porsches emblemáticos, bem como um brinquedo envolvente e deliciosamente analógico nas estradas favoritas do novo proprietário.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motas registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.

VIKTIGA FAKTA

• Denna Porsche 911 Turbo Targa är en hyllad och mycket samlingsbar superbil i begränsad upplaga från 1980-talet, som körts i endast 8 856 miles.
• Den drivs av en turboladdad 3,3-liters luftkyld flat-sexa som levererar 300 hk till bakhjulen via en femväxlad manuell "G50"-växellåda.
• Denna 930-generation Turbo Targa är ett av endast 23 exemplar med C16-kod som tillverkats för den brittiska marknaden med den eftertraktade "G50"-växellådan.
• Detta exempel förvärvades av säljaren i december 2007, med inköpsfakturan på filen som visar detta, och V5-registreringsdokumentet uppdaterades till deras namn 2013.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Modellåret 1989 var det sista produktionsåret för 930 Turbo Targa och hade den eftertraktade femväxlade manuella växellådan "G50".
• Bara 104 Turbo Targas från 930-eran har producerats över hela världen med "G50"-växellådan, varav endast 23 var avsedda för Storbritannien.
• Detta exemplar är färdigt i Guards Red med svart störtbåge och avtagbar "Targa"-topp över en svart läderklädd förarhytt.
• Den sitter på en uppsättning 16-tums svarta och silverfärgade fälgar i Fuchs-stil med färgade mittkapslar med Porsche-mönster och Pirelli-däck.
• Utrustningen inkluderar bakre torkare, uppvärmda framsäten, luftkonditionering och en Blaupunkt Toronto SQR 46 stereo.
• Med försäljningen följer ägarens bokpaket, servicebok, olika fakturor och MOT-testcertifikat, all information om tidigare innehavare, brandsläckare och två nycklar.

Fabriksspecifikation:

• C16 UK Specifikation
• 058 Stötdämpare fram och bak
• 139 Sätesvärme vänster
• 220 Spärrdifferential 40%.
• 330 Kassettradio Blaupunkt Toronto SQR 46
• 335 Automatiska 3-punktsbälten bak
• 340 Sätesvärme höger
• 494 Förstärkare
• 975 Velourmatta för bagageutrymmet

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• Det senaste MOT-testet genomfördes den 3 september 2024 vid 8 856 miles, vilket resulterade i ett rent första gången pass.

SERVICEHISTORIK

• Bilen servades senast i augusti 2024 vid 8 856 miles av Porsche Centre Glasgow, som tog bort och rengjorde vindrutespolarflaskan och bytte ut strålkastarens dimmerbrytare, främre vevaxeloljetätning och batteri.
• Innan dess utfördes en service i juli 2016 vid 8 850 miles av Porsche Centre Glasgow, vilket inkluderade reparation av bränslemätaren och byte av främre och bakre motorhuvsstöd, bränslefilter, motorolja, oljefilter, generator, luftkonditioneringsbälte och tändstift. Under denna service noterades att det var fel på kontakten för helljuset, att det läckte motorolja, att framdäcken hade sprickor och att tätningsmedlet lossnade från bränsletanken.
• Fakturor som visar andra arbeten som utförts finns i fotogalleriet.

SAMMANFATTNING

Denna 930-generation av Porsche 911 Turbo Targa är en anmärkningsvärt sällsynt prestandabil från 1989, som var det sista produktionsåret för denna generation. Bara 104 930-generationens Turbo Targas med "G50"-växellådan rapporteras ha tillverkats, varav endast 23 levererades till Storbritannien; vilket gör den ännu sällsyntare än 930 Turbo LE (53 brittiska bilar) och 911 Carrera 3.2 Speedster (64 brittiska bilar). Detta iögonfallande exempel, som erbjuds till försäljning från ett långvarigt ägande och med exceptionellt låga 8 856 mil på mätaren, skulle vara ett utmärkt tillskott till en bredare samling av Porsches med landmärken samt en engagerande och härligt analog leksak ute på den nya ägarens favoritvägar.

Beskrivningen av denna sändning är, enligt säljarens bästa kunskap, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock självständigt förvissa sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller ordna inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de åtar sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller för att fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid visuell inspektion. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets verkliga färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att försäkra sig om fordonets färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan man åtar sig att lägga ett bud eller köpa. Detta inkluderar genom att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inte annat anges, bör potentiella köpare också anta att alla omhuldade registreringar kan behållas av säljaren. Vänligen se våra villkor för fullständig information.

Alla brittiskregistrerade bilar och motorcyklar på Collecting Cars körs genom en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld och har ingen finansiering skyldig.