1989 MERCEDES-BENZ 190E 2.5-16V - EVOLUTION 1 for sale by auction in Lier, Antwerp, Belgium

SCHLÜSSELFAKTEN

Dieser Mercedes-Benz 190E 2.5-16V Evolution 1 ist ein imposantes und gut erhaltenes Exemplar des begehrten DTM-Homologationsfahrzeugs, das mit drei Vorbesitzern angeboten wird und sich weitgehend im Originalzustand befindet.
Unter der Motorhaube sitzt ein nicht originaler, von Cosworth entwickelter 2,5-Liter-Saugmotor mit 16 Ventilen vom Typ M102 991", der bis zu 204 PS leistet und die Hinterräder über ein Fünfgang-Schaltgetriebe mit Dogleg-Getriebe und elektronisch gesteuertem Sperrdifferenzial antreibt.
Dieses in Belgien ausgelieferte Exemplar wurde im Mai 1989 erstmals zugelassen und soll von Anfang an drei Besitzer gehabt haben, obwohl es jetzt über den Handel zum Verkauf angeboten wird und derzeit nicht zugelassen ist.
Der Kilometerzähler zeigt 182.125 km an, und der Verkäufer vermerkt, dass der Motor des Wagens im Januar 1991 bei 132.128 km ausgetauscht wurde.
Dieser 190E 2.5-16V Evolution 1 ist eines von nur 502 Exemplaren, die zwischen März und Mai 1989 produziert wurden.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Der 190E 2.5-16V Evolution 1 wurde im März 1989 vorgestellt, um das Modell für den Wettbewerb der Gruppe A zu homologieren. Das Modell verfügte über steifere Federn und Stoßdämpfer, eine elektrisch einstellbare Fahrhöhe, größere Bremsscheiben, eine breitere Spur, vordere und hintere Stabilisatoren mit Anti-Dive- und Anti-Squat-Geometrie sowie eine verbesserte Kurzhubvariante des 2,5-16V-Motors mit großem Hubraum.
Das Modell verfügte außerdem über ein sofort erkennbares Aero"-Karosseriekit mit einem tiefen Frontspoiler, einem Kinnsplitter, einem großen Heckspoiler mit verstellbarer Mittelebene, zwei Innenpylonen und stabilisierenden Endplatten, Radlaufverbreiterungen und tieferen Seitenschwellern sowie einer kürzeren Hinterachsübersetzung und einer Sportabgasanlage.
Dieses Exemplar ist im eleganten Farbton Blue-Black Metallic mit schwarzem Leder und grauem Karostoff im Innenraum ausgestattet und verfügt über eine Zebrano-Holzfurniereinlage am Schalthebel.
Er fährt auf 17-Zoll-Leichtmetallfelgen vom Typ Evolution 2", die mit Wanli S-1099-Reifen bestückt sind.
Zur Werksausstattung gehören eine grün getönte Windschutzscheibe, elektrische Fensterheber, ein elektrisches Schiebedach, eine Kassetten-Stereoanlage, eine Zwei-Zonen-Heizung und -Lüftungssteuerung, Öltemperatur- und Batteriespannungsanzeigen sowie ein integriertes Philips-Telefon.
Zum Auto gehören ein Wagenheber, ein Reserverad, ein Warndreieck, die Betriebsanleitung mit schwarzer Mappe, das Serviceheft, der Prospekt für die Stereoanlage mit Radiocode, die Original-Datenkarte, die belgische Konformitätsbescheinigung, ein Serviceheft für den Austauschmotor, ein belgischer Wagenpass und die Zulassungspapiere.

ZUSTAND

Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
Der Verkäufer weist darauf hin, dass der Klarlack neu lackiert wurde, die Polsterung des Fahrersitzes abgenutzt ist und das Lenkrad neu bezogen wurde.
Dem Verkäufer sind keine mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt, und er gibt an, dass keine Warnleuchten auf dem Armaturenbrett zu sehen sind.
Die letzte technische Prüfung des Fahrzeugs fand am 20. Mai 2011 statt. Das Ergebnis war ein "Bestanden" mit Hinweisen auf Probleme mit der Aufhängung und dem Auspuff, die inzwischen behoben worden sein sollen.

SERVICEGESCHICHTE

Die letzte routinemäßige Wartung dieses 190E wurde 2017 bei ca. 182.000 km durchgeführt. Sie umfasste eine große Wartung, einschließlich neuer Dichtungen für die hydraulische Aufhängung, einer neuen Auspuffanlage, eines Motorölwechsels und aller neuen Filter.
Ein neuer Motor wurde im Januar 1991 bei 132.128 Kilometern eingebaut.

Daten und Kilometerstand:

Apr 1989, PDI
Apr 1989, 1.724 km
Mai 1989, 4.955 km
Juni 1989, 10.447 km
Aug 1989, 22.110 km
Sep 1989, 29.762 km
Okt 1989, 37.358 km
Nov 1989, 42.458 km
Dezember 1989, 48.538 km
Jan 1990, 53.681 km
Feb 1990, 60.251 km
März 1990, 68.738 km
Apr 1990, 77.484 km
Mai 1990, 86.125 km
Juli 1990, 95.207 km
August 1990, 102.865 km
Sep 1990, 108.728 km
Oktober 1990, 114.377 km
Dezember 1990, 122.570 km
Jan 1991, 132.128 km

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Mercedes-Benz 190E 2.5-16V Evolution 1 ist ein gut erhaltenes Exemplar des sehr seltenen DTM-Homologationsspezialfahrzeugs, das von Anfang an drei Besitzer hatte und sich in weitgehendem Originalzustand befindet. Er ist eines von nur 502 produzierten Exemplaren und verfügt über die begehrten werksseitigen Leistungs- und Schönheits-Upgrades. Mit seiner schönen blau-schwarzen Metallic-Lackierung wäre er eine anspruchsvolle Ergänzung für die Sammlung eines jeden Markenliebhabers und ein stilvoller und lohnender Begleiter für Wochenendausflüge, Langstreckenfahrten und Besuche von Oldtimermessen.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Potenzielle Käufer müssen sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten. Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer alle geschätzten Zulassungen einbehalten kann. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Einzelheiten.

KEY FACTS

This Mercedes-Benz 190E 2.5-16V Evolution 1 is an imposing and well-preserved example of the highly sought-after DTM homologation special, offered with three owners from new, and in largely original condition.
Under the bonnet sits a non-original Cosworth-developed 2.5-litre naturally aspirated 16-valve ‘Type M102 991’ inline-four, delivering up to 204bhp and driving the rear wheels via a dog-leg five-speed manual transmission with an electronically controlled limited-slip differential.
This Belgium-delivered example was first registered in May 1989, and is understood to have had three owners from new, though it is now offered for sale via the trade, and is currently unregistered.
The odometer shows 182,125 Kms from new, and the seller notes that the car’s engine was replaced in January 1991 at 132,128 Kms.
This 190E 2.5-16V Evolution 1 is one of just 502 examples produced between March and May 1989.

EQUIPMENT AND FEATURES

Produced to homologate the model for Group A competition, the 190E 2.5-16V Evolution 1 was unveiled in March 1989. The model featured stiffer springs and shock absorbers, electrically adjustable ride height, bigger brake discs, a wider track, front and rear anti-roll bars with anti-dive and anti-squat geometry, and an upgraded big bore short-stroke variant of the 2.5-16V engine.
The model also featured an instantly recognisable ‘aero’ body kit, with a deep front spoiler, a chin splitter, a large rear spoiler with an adjustable central plane, twin inboard pylons and stabilising endplates, wheel arch extensions, and deeper side skirts, as well as a shorter rear axle ratio, and a sports exhaust system.
This example is finished in the sophisticated shade of Blue-Black Metallic over a black leather and grey check cloth-trimmed interior, featuring a Zebrano wood veneer trim inlay around the gear gaiter.
It rides on a set of 17-inch ‘Evolution 2’ alloy wheels shod in Wanli S-1099 tyres.
The factory specification includes a green top-tinted windscreen, electric windows, an electric sliding sunroof, a cassette stereo, dual-zone heater and ventilation controls, oil temperature and battery voltage gauges, and an integrated Philips telephone.
The car comes with a jack, a spare wheel, a warning triangle, the owner’s manuals with a black wallet, the service booklet, the stereo leaflet with radio code, the original data card, the Belgian certificate of conformity, a service booklet for the replacement engine, a Belgian car pass, and registration documents.

CONDITION

Please refer to the photo gallery to assess the exterior and interior condition.
Specific notes from the seller include: the clear coat has been previously resprayed, some wear on the driver’s seat bolster, the steering wheel has been retrimmed.
The seller is not aware of any mechanical or electrical faults, and they state that there are no warning lights showing on the dashboard.
The car’s last roadworthiness test was conducted on 20 May 2011, resulting in a pass with advisories for issues with the suspension and exhaust, which are understood to have since been rectified.

SERVICE HISTORY

This 190E’s most recent routine maintenance was carried out in 2017 at around 182,000 Kms, which consisted of a major service, including new hydraulic suspension seals, a new exhaust system fitted, an engine oil change, and all new filters.
A new engine was fitted in January 1991 at 132,128 Kms.

Dates and Mileages:

Apr 1989, PDI
Apr 1989, 1,724 Kms
May 1989, 4,955 Kms
Jun 1989, 10,447 Kms
Aug 1989, 22,110 Kms
Sep 1989, 29,762 Kms
Oct 1989, 37,358 Kms
Nov 1989, 42,458 Kms
Dec 1989, 48,538 Kms
Jan 1990, 53,681 Kms
Feb 1990, 60,251 Kms
Mar 1990, 68,738 Kms
Apr 1990, 77,484 Kms
May 1990, 86,125 Kms
Jul 1990, 95,207 Kms
Aug 1990, 102,865 Kms
Sep 1990, 108,728 Kms
Oct 1990, 114,377 Kms
Dec 1990, 122,570 Kms
Jan 1991, 132,128 Kms

SUMMARY

This Mercedes-Benz 190E 2.5-16V Evolution 1 is a well-preserved example of the very rare DTM homologation special, offered with three owners from new, and in largely original condition. One of just 502 examples produced, with highly desirable factory performance and cosmetic upgrades, and boasting a handsome Blue-Black Metallic finish, it would make a discerning addition to any marque enthusiast’s collection, and a stylish yet rewarding companion for weekend drives, longer-distance road trips, and visits to classic car shows.

The description of this consignment is, to the best of the seller’s knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, potential buyers must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to bid or buy. For vehicles, unless otherwise stated, potential buyers should also assume that any cherished registration may be retained by the seller. Please see our Terms and Conditions for full details.

DATOS CLAVE

Este Mercedes-Benz 190E 2.5-16V Evolution 1 es un ejemplo imponente y bien conservado del muy buscado DTM homologación especial, que se ofrece con tres propietarios desde nuevo, y en gran parte original condición.
Bajo el capó se esconde un motor de 2,5 litros atmosférico de 16 válvulas "Type M102 991" de cuatro cilindros en línea no original desarrollado por Cosworth, que entrega hasta 204 CV y propulsa las ruedas traseras a través de una transmisión manual de cinco velocidades con pata de perro y un diferencial de deslizamiento limitado controlado electrónicamente.
Este ejemplar entregado en Bélgica se matriculó por primera vez en mayo de 1989, y se cree que ha tenido tres propietarios desde su matriculación, aunque ahora se pone a la venta a través del comercio, y actualmente no está matriculado.
El cuentakilómetros marca 182.125 Kms desde nuevo, y el vendedor señala que el motor del coche fue sustituido en enero de 1991 a los 132.128 Kms.
Este 190E 2.5-16V Evolution 1 es uno de los 502 ejemplares producidos entre marzo y mayo de 1989.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

Producido para homologar el modelo para la competición del Grupo A, el 190E 2.5-16V Evolution 1 se presentó en marzo de 1989. El modelo contaba con muelles y amortiguadores más rígidos, altura de conducción ajustable eléctricamente, discos de freno más grandes, una vía más ancha, barras estabilizadoras delanteras y traseras con geometría anti-dive y anti-squat, y una variante mejorada de gran diámetro y carrera corta del motor 2.5-16V.
El modelo también presentaba un kit de carrocería aerodinámico inmediatamente reconocible, con un profundo spoiler delantero, un splitter de barbilla, un gran spoiler trasero con un plano central ajustable, pilones interiores dobles y placas estabilizadoras, extensiones de los pasos de rueda y faldones laterales más profundos, así como una relación del eje trasero más corta y un sistema de escape deportivo.
Este ejemplar está acabado en el sofisticado tono Azul-Negro Metalizado sobre un interior tapizado en cuero negro y tela de cuadros gris, con una incrustación de chapa de madera de Zebrano alrededor del pomo del cambio.
Monta un juego de llantas de aleación "Evolution 2" de 17 pulgadas calzadas con neumáticos Wanli S-1099.
El equipamiento de fábrica incluye parabrisas tintado en verde, elevalunas eléctricos, techo solar eléctrico corredizo, equipo de música con casete, controles de calefacción y ventilación de dos zonas, indicadores de temperatura del aceite y voltaje de la batería, y teléfono Philips integrado.
El coche viene con un gato, una rueda de repuesto, un triángulo de advertencia, los manuales del propietario con una cartera negra, el folleto de servicio, el folleto del equipo de música con el código de radio, la tarjeta de datos original, el certificado de conformidad belga, un folleto de servicio para el motor de repuesto, un pase de coche belga y los documentos de matriculación.

CONDICIÓN

Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
Notas específicas del vendedor incluyen: la capa transparente ha sido previamente repintada, algo de desgaste en el asiento del conductor, el volante ha sido recortado.
El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo mecánico o eléctrico, y afirma que no hay luces de advertencia en el salpicadero.
La última inspección técnica del coche se realizó el 20 de mayo de 2011, y el resultado fue un aprobado con advertencias por problemas con la suspensión y el escape, que se entiende que ya se han rectificado.

HISTORIAL DE SERVICIO

El mantenimiento rutinario más reciente de este 190E se llevó a cabo en 2017 a unos 182.000 Kms, que consistió en un servicio importante, incluyendo nuevos sellos de suspensión hidráulica, un nuevo sistema de escape instalado, un cambio de aceite del motor y todos los filtros nuevos.
En enero de 1991, a los 132.128 km, se instaló un nuevo motor.

Fechas y kilometrajes:

Abr 1989, PDI
Abr 1989, 1.724 Kms
Mayo de 1989, 4.955 Kms
Junio de 1989, 10.447 km
Agosto de 1989, 22.110 km
Sep 1989, 29.762 Kms
Octubre de 1989, 37.358 km
Nov 1989, 42.458 Kms
Dic 1989, 48.538 Kms
Ene 1990, 53.681 Kms
Feb 1990, 60.251 Kms
Mar 1990, 68.738 Kms
Abr 1990, 77.484 Kms
Mayo de 1990, 86.125 Kms
Jul 1990, 95.207 Kms
Ago 1990, 102.865 Kms
Sep 1990, 108.728 Kms
Oct 1990, 114.377 Kms
Dic 1990, 122.570 Kms
Ene 1991, 132.128 Kms

RESUMEN

Este Mercedes-Benz 190E 2.5-16V Evolution 1 es un ejemplo bien conservado de la muy rara homologación DTM especial, que se ofrece con tres propietarios desde nuevo, y en gran parte el estado original. Uno de los 502 ejemplares producidos, con el rendimiento de fábrica muy deseable y mejoras estéticas, y con un hermoso acabado azul-negro metalizado, que haría una adición exigente a la colección de cualquier entusiasta de la marca, y un compañero elegante y gratificante para los paseos de fin de semana, viajes de larga distancia por carretera, y las visitas a los salones de coches clásicos.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote, y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse de la exactitud de la descripción y realizar las investigaciones que consideren necesarias antes de comprometerse a pujar o comprar. Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

FAITS MARQUANTS

Cette Mercedes-Benz 190E 2.5-16V Evolution 1 est un exemple imposant et bien préservé de la très recherchée spéciale d'homologation DTM, proposée avec trois propriétaires depuis l'origine, et en grande partie en état d'origine.
Sous le capot se trouve un quatre cylindres en ligne de 2,5 litres à aspiration naturelle et 16 soupapes "Type M102 991" non original développé par Cosworth, développant jusqu'à 204 ch et entraînant les roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports et d'un différentiel à glissement limité contrôlé électroniquement.
Cet exemplaire livré en Belgique a été immatriculé pour la première fois en mai 1989, et l'on pense qu'il a eu trois propriétaires depuis le début, bien qu'il soit aujourd'hui proposé à la vente par le biais du commerce, et qu'il soit actuellement non immatriculé.
Le compteur indique 182 125 km depuis l'origine, et le vendeur précise que le moteur a été remplacé en janvier 1991 à 132 128 km.
Cette 190E 2.5-16V Evolution 1 est l'un des 502 exemplaires produits entre mars et mai 1989.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

Produite pour homologuer le modèle pour la compétition du Groupe A, la 190E 2.5-16V Evolution 1 a été dévoilée en mars 1989. Ce modèle était équipé de ressorts et d'amortisseurs plus rigides, d'une hauteur de caisse réglable électriquement, de disques de frein plus grands, d'une voie plus large, de barres antiroulis avant et arrière avec géométrie anti-plongée et anti-squat, et d'une variante améliorée du moteur 2.5-16V à gros alésage et à course courte.
Le modèle était également doté d'un kit de carrosserie aérodynamique immédiatement reconnaissable, avec un profond spoiler avant, un becquet au niveau du menton, un grand spoiler arrière avec un plan central réglable, deux pylônes intérieurs et des plaques d'extrémité stabilisatrices, des extensions de passage de roue et des jupes latérales plus profondes, ainsi qu'un rapport de pont arrière plus court et un système d'échappement sport.
Cet exemplaire est habillé d'une teinte sophistiquée, le bleu-noir métallisé, sur un intérieur garni de cuir noir et de tissu à carreaux gris, avec une incrustation de placage de bois Zebrano autour du levier de vitesses.
Elle repose sur des jantes en alliage "Evolution 2" de 17 pouces chaussées de pneus Wanli S-1099.
Les spécifications d'usine comprennent un pare-brise teinté vert, des vitres électriques, un toit ouvrant coulissant électrique, une chaîne stéréo à cassettes, des commandes de chauffage et de ventilation bizone, des jauges de température de l'huile et de tension de la batterie, et un téléphone Philips intégré.
La voiture est livrée avec un cric, une roue de secours, un triangle de signalisation, les manuels du propriétaire avec un portefeuille noir, le carnet d'entretien, le dépliant stéréo avec le code radio, la carte de données d'origine, le certificat de conformité belge, un carnet d'entretien pour le moteur de remplacement, une carte d'immatriculation belge et les documents d'immatriculation.

CONDITION

Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
Les notes spécifiques du vendeur comprennent : la couche transparente a été repeinte précédemment, une certaine usure sur le rembourrage du siège du conducteur, le volant a été retaillé.
Le vendeur n'a connaissance d'aucune défaillance mécanique ou électrique et précise qu'aucun voyant n'apparaît sur le tableau de bord.
Le dernier contrôle technique de la voiture a été effectué le 20 mai 2011, et a donné lieu à un avis favorable avec des problèmes de suspension et d'échappement, qui auraient été corrigés depuis.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

L'entretien de routine le plus récent de cette 190E a été effectué en 2017, à environ 182 000 km, et a consisté en une révision majeure, comprenant de nouveaux joints de suspension hydraulique, un nouveau système d'échappement monté, une vidange de l'huile moteur et tous les nouveaux filtres.
Un nouveau moteur a été installé en janvier 1991 à 132 128 km.

Dates et kilométrages :

Avril 1989, PDI
Avril 1989, 1 724 km
Mai 1989, 4 955 km
Juin 1989, 10 447 Kms
Août 1989, 22 110 km
Septembre 1989, 29 762 km
Oct. 1989, 37 358 km
Nov 1989, 42 458 Kms
Déc. 1989, 48 538 Kms
Janvier 1990, 53 681 km
Février 1990, 60 251 km
Mars 1990, 68 738 Kms
Avril 1990, 77 484 km
Mai 1990, 86 125 km
Juillet 1990, 95 207 km
Août 1990, 102 865 km
Septembre 1990, 108 728 km
Oct 1990, 114 377 Kms
Déc. 1990, 122.570 Kms
Janvier 1991, 132 128 km

RÉSUMÉ

Cette Mercedes-Benz 190E 2.5-16V Evolution 1 est un exemple bien préservé de la très rare spéciale d'homologation DTM, proposée avec trois propriétaires depuis l'origine, et dans un état largement original. Un des 502 exemplaires produits, avec des performances d'usine et des améliorations esthétiques très recherchées, et doté d'une belle finition bleu-noir métallisé, il constituerait un ajout de choix à la collection de tout amateur de la marque, et un compagnon élégant et gratifiant pour les trajets du week-end, les voyages sur de plus longues distances, et les visites d'expositions de voitures classiques.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur un certain nombre de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur peut conserver toute immatriculation qui lui est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

Questa Mercedes-Benz 190E 2.5-16V Evolution 1 è un esemplare imponente e ben conservato della ricercatissima speciale per l'omologazione DTM, offerta con tre proprietari dal nuovo e in condizioni ampiamente originali.
Sotto il cofano si trova un quattro cilindri in linea da 2,5 litri ad aspirazione naturale e 16 valvole "Tipo M102 991", non originale Cosworth, che eroga fino a 204 CV e aziona le ruote posteriori tramite un cambio manuale a cinque rapporti con differenziale a slittamento limitato a controllo elettronico.
Questo esemplare, consegnato in Belgio, è stato immatricolato per la prima volta nel maggio 1989 e, a quanto risulta, ha avuto tre proprietari fin dalla sua nascita, anche se ora viene messo in vendita attraverso il commercio e non è attualmente immatricolato.
Il contachilometri segna 182.125 km da nuova e il venditore segnala che il motore della vettura è stato sostituito nel gennaio 1991 a 132.128 km.
Questa 190E 2.5-16V Evolution 1 è uno dei soli 502 esemplari prodotti tra marzo e maggio 1989.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Prodotta per omologare il modello per le competizioni del Gruppo A, la 190E 2.5-16V Evolution 1 fu presentata nel marzo 1989. Il modello era dotato di molle e ammortizzatori più rigidi, altezza di marcia regolabile elettricamente, dischi dei freni più grandi, carreggiata più larga, barre antirollio anteriori e posteriori con geometria anti-dive e anti-squat e una variante aggiornata del motore 2.5-16V con alesaggio grande e corsa corta.
Il modello presentava anche un kit di carrozzeria "aerodinamico" immediatamente riconoscibile, con un profondo spoiler anteriore, uno splitter sul mento, un grande spoiler posteriore con piano centrale regolabile, doppi piloni interni e terminali di stabilizzazione, estensioni dei passaruota e minigonne laterali più profonde, oltre a un rapporto di trasmissione posteriore più corto e a un sistema di scarico sportivo.
Questo esemplare è rifinito nella sofisticata tonalità Blue-Black Metallic su interni in pelle nera e tessuto a quadri grigio, con un intarsio di impiallacciatura in legno Zebrano intorno alla leva del cambio.
La vettura monta un set di cerchi in lega da 17 pollici "Evolution 2" con pneumatici Wanli S-1099.
Le specifiche di fabbrica comprendono parabrezza verde oscurato, finestrini elettrici, tetto apribile elettrico scorrevole, stereo a cassette, comandi del riscaldamento e della ventilazione a due zone, indicatori della temperatura dell'olio e della tensione della batteria e telefono Philips integrato.
La vettura viene fornita con un cric, una ruota di scorta, un triangolo di emergenza, i manuali d'uso con una cartella nera, il libretto di manutenzione, il foglietto illustrativo dello stereo con codice radio, la scheda dati originale, il certificato di conformità belga, un libretto di manutenzione per il motore sostitutivo, un pass auto belga e i documenti di immatricolazione.

CONDIZIONE

Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
Le note specifiche del venditore includono: la vernice trasparente è stata riverniciata in precedenza, alcuni segni di usura sul rivestimento del sedile del conducente, il volante è stato ridisegnato.
Il venditore non è a conoscenza di guasti meccanici o elettrici e dichiara che non ci sono spie sul cruscotto.
L'ultimo controllo tecnico della vettura è stato effettuato il 20 maggio 2011 e ha dato esito positivo, con l'avvertenza di problemi alle sospensioni e allo scarico, che nel frattempo sono stati risolti.

STORIA DEL SERVIZIO

L'ultima manutenzione ordinaria di questa 190E è stata effettuata nel 2017, a circa 182.000 km, e consisteva in un importante intervento di manutenzione, che comprendeva nuove guarnizioni delle sospensioni idrauliche, il montaggio di un nuovo impianto di scarico, il cambio dell'olio motore e tutti i nuovi filtri.
Nel gennaio 1991 è stato montato un nuovo motore a 132.128 km.

Date e chilometraggi:

Aprile 1989, PDI
Aprile 1989, 1.724 km
Maggio 1989, 4.955 km
Giugno 1989, 10.447 km
Agosto 1989, 22.110 km
Settembre 1989, 29.762 km
Ottobre 1989, 37.358 km
Novembre 1989, 42.458 km
Dicembre 1989, 48.538 km
Gennaio 1990, 53.681 km
Febbraio 1990, 60.251 km
Mar 1990, 68.738 km
Aprile 1990, 77.484 km
Maggio 1990, 86.125 km
Luglio 1990, 95.207 km
Agosto 1990, 102.865 km
Settembre 1990, 108.728 km
Ottobre 1990, 114.377 km
Dicembre 1990, 122.570 km
Gennaio 1991, 132.128 km

SOMMARIO

Questa Mercedes-Benz 190E 2.5-16V Evolution 1 è un esemplare ben conservato della rarissima special con omologazione DTM, offerta con tre proprietari dal nuovo e in condizioni ampiamente originali. Uno dei soli 502 esemplari prodotti, con prestazioni e aggiornamenti estetici di fabbrica altamente desiderabili e con un'affascinante finitura blu-nera metallizzata, sarebbe un'aggiunta di riguardo alla collezione di qualsiasi appassionato del marchio e una compagna elegante e gratificante per i fine settimana, i viaggi su strada a lunga distanza e le visite alle mostre di auto d'epoca.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Per quanto riguarda i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

BELANGRIJKSTE FEITEN

Deze Mercedes-Benz 190E 2.5-16V Evolution 1 is een imposant en goed geconserveerd exemplaar van de zeer gewilde DTM-homologatiespecial, aangeboden met drie eigenaren vanaf nieuw en in grotendeels originele staat.
Onder de motorkap ligt een niet originele, door Cosworth ontwikkelde 2,5-liter 'Type M102 991' inlineviercilinder met natuurlijke aanzuiging en 16 kleppen, die tot 204 pk levert en de achterwielen aandrijft via een handgeschakelde hondenpootversnellingsbak met vijf versnellingen en een elektronisch geregeld sperdifferentieel.
Dit in België geleverde exemplaar werd voor het eerst geregistreerd in mei 1989 en heeft naar verluidt drie eigenaren gehad vanaf het begin, maar wordt nu te koop aangeboden via de handel en is momenteel niet geregistreerd.
De kilometerteller geeft 182.125 Kms vanaf nieuw aan en de verkoper merkt op dat de motor van de auto in januari 1991 werd vervangen bij 132.128 Kms.
Deze 190E 2.5-16V Evolution 1 is er één van slechts 502 exemplaren geproduceerd tussen maart en mei 1989.

UITRUSTING EN FUNCTIES

Geproduceerd om het model te homologeren voor Groep A competitie, werd de 190E 2.5-16V Evolution 1 onthuld in maart 1989. Het model had stijvere veren en schokdempers, elektrisch verstelbare rijhoogte, grotere remschijven, een bredere spoorbreedte, anti-roll bars voor en achter met anti-duik en anti-squat geometrie en een opgewaardeerde big-bore korte slag variant van de 2.5-16V motor.
Het model had ook een direct herkenbare 'aero' bodykit, met een diepe voorspoiler, een kinksplitter, een grote achterspoiler met een verstelbaar middenvlak, dubbele binnenpylonen en stabiliserende eindplaten, wielkastverbreders en diepere zijskirts, evenals een kortere achterasverhouding en een sportuitlaatsysteem.
Dit exemplaar is afgewerkt in de geraffineerde kleur Blue-Black Metallic op een zwart lederen en grijs geruit stoffen interieur, met een Zebrano houtfineer inleg rond de versnellingspook.
Hij staat op 17-inch lichtmetalen velgen 'Evolution 2' met Wanli S-1099 banden.
De fabrieksspecificatie omvat een groen getinte voorruit, elektrische ramen, een elektrisch schuifdak, een cassettestereo, dual-zone verwarming en ventilatieregeling, olietemperatuur- en accuspanningsmeters en een geïntegreerde Philips telefoon.
De auto wordt geleverd met een krik, een reservewiel, een gevarendriehoek, de handleidingen voor de eigenaar met een zwarte portefeuille, het onderhoudsboekje, de stereofolder met radiocode, de originele gegevenskaart, het Belgische gelijkvormigheidsattest, een onderhoudsboekje voor de vervangingsmotor, een Belgische autopas en registratiedocumenten.

CONDITIE

Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn: de blanke lak is eerder overgespoten, er zit wat slijtage op de rugleuning van de bestuurdersstoel, het stuurwiel is opnieuw bekleed.
De verkoper is zich niet bewust van mechanische of elektrische defecten en geeft aan dat er geen waarschuwingslampjes op het dashboard branden.
De laatste technische keuring van de auto werd uitgevoerd op 20 mei 2011 en resulteerde in een voldoende met adviezen voor problemen met de ophanging en de uitlaat, die naar verluidt sindsdien zijn verholpen.

ONDERHOUDSHISTORIE

Het meest recente routineonderhoud van deze 190E werd uitgevoerd in 2017 bij ongeveer 182.000 km/u, wat bestond uit een grote onderhoudsbeurt, inclusief nieuwe afdichtingen voor de hydraulische ophanging, een nieuw gemonteerd uitlaatsysteem, het verversen van de motorolie en alle nieuwe filters.
Een nieuwe motor werd gemonteerd in januari 1991 bij 132.128 km/u.

Data en kilometers:

apr 1989, PDI
Apr 1989, 1.724 km
Mei 1989, 4.955 km
Juni 1989, 10.447 km
Aug 1989, 22.110 km
Sep 1989, 29.762 km
Okt 1989, 37.358 km
Nov 1989, 42.458 km
Dec 1989, 48.538 km
Januari 1990, 53.681 km
Feb 1990, 60.251 km
Mar 1990, 68.738 km
Apr 1990, 77.484 km
Mei 1990, 86.125 km
Jul 1990, 95.207 km
Augustus 1990, 102.865 km
Sep 1990, 108.728 km
Okt 1990, 114.377 km
Dec 1990, 122.570 km
Januari 1991, 132.128 km

SAMENVATTING

Deze Mercedes-Benz 190E 2.5-16V Evolution 1 is een goed bewaard gebleven exemplaar van de zeer zeldzame DTM-homologatiespecial, met drie eigenaren vanaf nieuw en in grotendeels originele staat. Als één van de slechts 502 geproduceerde exemplaren, met zeer aantrekkelijke fabrieksprestaties en cosmetische upgrades, en met een fraaie blauw-zwarte metallic afwerking, zou het een veeleisende aanvulling zijn op de collectie van elke liefhebber van het merk, en een stijlvolle maar lonende metgezel voor weekendritten, roadtrips over langere afstanden en bezoeken aan klassieke autoshows.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de nauwkeurigheid van de beschrijving en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen. Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper kan worden behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor alle details.

KLUCZOWE FAKTY

Mercedes-Benz 190E 2.5-16V Evolution 1 to imponujący i dobrze zachowany egzemplarz bardzo poszukiwanego modelu z homologacją DTM, oferowany od nowości przez trzech właścicieli i w dużej mierze w oryginalnym stanie.
Pod maską znajduje się nieoryginalny, opracowany przez Coswortha 2,5-litrowy, wolnossący, 16-zaworowy silnik rzędowy "Type M102 991" o mocy do 204 KM, napędzający tylne koła za pośrednictwem pięciobiegowej manualnej skrzyni biegów typu dog-leg z elektronicznie sterowanym mechanizmem różnicowym o ograniczonym poślizgu.
Ten dostarczony do Belgii egzemplarz został po raz pierwszy zarejestrowany w maju 1989 roku i przypuszcza się, że od nowości miał trzech właścicieli, choć obecnie jest oferowany do sprzedaży za pośrednictwem handlu i jest obecnie niezarejestrowany.
Licznik kilometrów wskazuje 182 125 km od nowości, a sprzedawca zaznacza, że silnik samochodu został wymieniony w styczniu 1991 roku przy 132 128 km.
Ten 190E 2.5-16V Evolution 1 jest jednym z zaledwie 502 egzemplarzy wyprodukowanych między marcem a majem 1989 roku.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

Model 190E 2.5-16V Evolution 1, wyprodukowany w celu homologacji do zawodów Grupy A, został zaprezentowany w marcu 1989 roku. Model ten charakteryzował się sztywniejszymi sprężynami i amortyzatorami, elektrycznie regulowaną wysokością jazdy, większymi tarczami hamulcowymi, szerszym rozstawem kół, przednimi i tylnymi stabilizatorami poprzecznymi z geometrią zapobiegającą pochylaniu i pochylaniu oraz zmodernizowanym wariantem silnika 2.5-16V z dużym otworem i krótkim skokiem.
Model posiadał również natychmiast rozpoznawalny "aerodynamiczny" zestaw nadwozia, z głębokim przednim spojlerem, splitterem podbródka, dużym tylnym spojlerem z regulowaną płaszczyzną środkową, dwoma wewnętrznymi pylonami i stabilizującymi płytami końcowymi, przedłużeniami nadkoli i głębszymi progami bocznymi, a także krótszym przełożeniem tylnej osi i sportowym układem wydechowym.
Ten egzemplarz jest wykończony w wyrafinowanym odcieniu Blue-Black Metallic na czarnej skórze i szarej kraciastej tapicerce, z okleiną z drewna Zebrano wokół dźwigni zmiany biegów.
Jeździ na zestawie 17-calowych felg aluminiowych "Evolution 2" obutych w opony Wanli S-1099.
Fabryczna specyfikacja obejmuje przyciemnianą na zielono przednią szybę, elektrycznie sterowane szyby, elektrycznie odsuwany szyberdach, kasetowy zestaw stereo, dwustrefowe sterowanie ogrzewaniem i wentylacją, wskaźniki temperatury oleju i napięcia akumulatora oraz zintegrowany telefon Philips.
Samochód jest wyposażony w podnośnik, koło zapasowe, trójkąt ostrzegawczy, instrukcje obsługi z czarnym portfelem, książeczkę serwisową, ulotkę stereo z kodem radiowym, oryginalną kartę danych, belgijski certyfikat zgodności, książeczkę serwisową dla wymienionego silnika, belgijską kartę pojazdu i dokumenty rejestracyjne.

KONDYCJA

Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
Szczególne uwagi od sprzedawcy obejmują: lakier bezbarwny został wcześniej ponownie polakierowany, pewne zużycie oparcia fotela kierowcy, kierownica została ponownie obszyta.
Sprzedawca nie jest świadomy żadnych usterek mechanicznych lub elektrycznych i twierdzi, że na desce rozdzielczej nie ma żadnych lampek ostrzegawczych.
Ostatni test zdatności samochodu do ruchu drogowego został przeprowadzony 20 maja 2011 roku i zakończył się wynikiem pozytywnym z zaleceniami dotyczącymi problemów z zawieszeniem i układem wydechowym, które od tego czasu zostały naprawione.

HISTORIA SERWISOWA

Ostatnia rutynowa konserwacja tego 190E została przeprowadzona w 2017 roku przy około 182 000 km, co obejmowało główny serwis, w tym nowe hydrauliczne uszczelki zawieszenia, nowy układ wydechowy, wymianę oleju silnikowego i wszystkie nowe filtry.
Nowy silnik został zamontowany w styczniu 1991 roku przy przebiegu 132 128 km.

Daty i przebiegi:

Kwiecień 1989, PDI
Kwiecień 1989, 1,724 km
Maj 1989, 4,955 km
Czerwiec 1989, 10 447 km
Sierpień 1989, 22 110 km
Wrzesień 1989, 29 762 km
Październik 1989, 37 358 km
Listopad 1989, 42 458 km
Grudzień 1989, 48 538 km
styczeń 1990, 53 681 km
Luty 1990, 60 251 km
Marzec 1990, 68 738 km
Kwiecień 1990, 77,484 km
Maj 1990, 86 125 km
Lipiec 1990, 95 207 km
Sierpień 1990, 102 865 km
Wrzesień 1990, 108 728 km
Październik 1990, 114 377 km
Grudzień 1990, 122 570 km
Styczeń 1991, 132 128 km

PODSUMOWANIE

Mercedes-Benz 190E 2.5-16V Evolution 1 to dobrze zachowany egzemplarz bardzo rzadkiego modelu z homologacją DTM, oferowany od nowości przez trzech właścicieli i w dużej mierze w oryginalnym stanie. Jeden z zaledwie 502 wyprodukowanych egzemplarzy, z bardzo pożądanymi fabrycznymi osiągami i ulepszeniami kosmetycznymi, z pięknym niebiesko-czarnym metalicznym wykończeniem, będzie wymagającym dodatkiem do kolekcji każdego entuzjasty marki i stylowym, ale satysfakcjonującym towarzyszem weekendowych przejażdżek, dalekich podróży i wizyt na wystawach klasycznych samochodów.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem. W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

PRINCIPAIS FACTOS

Este Mercedes-Benz 190E 2.5-16V Evolution 1 é um exemplar imponente e bem conservado do muito procurado modelo especial de homologação DTM, oferecido com três proprietários desde novo e em grande parte no estado original.
Sob o capot está um motor em linha-quatro de 2,5 litros e 16 válvulas "Type M102 991", não original, desenvolvido pela Cosworth, com aspiração natural, que debita até 204 cv e acciona as rodas traseiras através de uma caixa manual de cinco velocidades com um diferencial de deslizamento limitado controlado eletronicamente.
Este exemplar entregue na Bélgica foi registado pela primeira vez em maio de 1989 e pensa-se que teve três proprietários desde novo, embora esteja agora à venda através do comércio e não esteja atualmente registado.
O conta-quilómetros indica 182.125 Kms desde novo, e o vendedor refere que o motor do carro foi substituído em janeiro de 1991 aos 132.128 Kms.
Este 190E 2.5-16V Evolution 1 é um de apenas 502 exemplares produzidos entre março e maio de 1989.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Produzido para homologar o modelo para competição do Grupo A, o 190E 2.5-16V Evolution 1 foi apresentado em março de 1989. O modelo apresentava molas e amortecedores mais rígidos, altura de condução ajustável eletricamente, discos de travão maiores, uma via mais larga, barras estabilizadoras dianteiras e traseiras com geometria anti-dive e anti-squat e uma variante melhorada do motor 2.5-16V de grande cilindrada e curso curto.
O modelo também apresentava um kit de carroçaria "aero" imediatamente reconhecível, com um spoiler dianteiro profundo, um separador de queixo, um spoiler traseiro grande com um plano central ajustável, dois pilares interiores e placas terminais estabilizadoras, extensões dos arcos das rodas e saias laterais mais profundas, bem como uma relação de eixo traseiro mais curta e um sistema de escape desportivo.
Este exemplar tem um acabamento sofisticado em azul-preto metalizado sobre um interior revestido a pele preta e tecido cinzento axadrezado, com um acabamento em folha de madeira Zebrano à volta do punho da alavanca de velocidades.
É montado num conjunto de jantes de liga leve "Evolution 2" de 17 polegadas calçadas com pneus Wanli S-1099.
A especificação de fábrica inclui um para-brisas verde, vidros eléctricos, um teto de abrir elétrico, uma aparelhagem de cassetes, aquecedor de zona dupla e controlos de ventilação, indicadores de temperatura do óleo e de voltagem da bateria e um telefone Philips integrado.
O automóvel inclui um macaco, uma roda sobresselente, um triângulo de advertência, os manuais do proprietário com uma carteira preta, o folheto de serviço, o folheto da aparelhagem com o código do rádio, o cartão de dados original, o certificado de conformidade belga, um folheto de serviço para o motor de substituição, um livrete belga e os documentos de registo.

CONDIÇÃO

Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
As notas específicas do vendedor incluem: o verniz foi previamente pintado de novo, algum desgaste no apoio do banco do condutor, o volante foi recortado.
O vendedor não tem conhecimento de quaisquer falhas mecânicas ou eléctricas e afirma que não existem luzes de aviso no painel de instrumentos.
O último teste de controlo técnico do automóvel foi realizado em 20 de maio de 2011, resultando numa aprovação com advertências relativas a problemas com a suspensão e o escape, que se pensa terem sido corrigidos desde então.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

A manutenção de rotina mais recente deste 190E foi efectuada em 2017, com cerca de 182.000 Kms, e consistiu numa grande revisão, incluindo novos vedantes da suspensão hidráulica, um novo sistema de escape instalado, uma mudança de óleo do motor e todos os filtros novos.
Um novo motor foi montado em janeiro de 1991 aos 132.128 Kms.

Datas e quilómetros:

abril de 1989, PDI
abril de 1989, 1.724 Kms
maio de 1989, 4.955 Kms
junho de 1989, 10.447 Kms
agosto de 1989, 22.110 Kms
setembro de 1989, 29.762 Kms
outubro de 1989, 37.358 Kms
novembro de 1989, 42.458 Kms
dezembro de 1989, 48.538 Kms
janeiro de 1990, 53.681 Kms
fevereiro de 1990, 60.251 Kms
março de 1990, 68.738 Kms
abril de 1990, 77.484 Kms
maio de 1990, 86.125 Kms
julho de 1990, 95.207 Kms
agosto de 1990, 102.865 Kms
setembro de 1990, 108.728 Kms
outubro de 1990, 114.377 Kms
dezembro de 1990, 122.570 Kms
janeiro de 1991, 132.128 Kms

RESUMO

Este Mercedes-Benz 190E 2.5-16V Evolution 1 é um exemplar bem preservado do muito raro modelo especial de homologação DTM, oferecido com três proprietários desde novo, e em condições bastante originais. Um de apenas 502 exemplares produzidos, com desempenho de fábrica altamente desejável e actualizações cosméticas, e ostentando um bonito acabamento em Azul-Preto Metálico, seria uma adição perspicaz à coleção de qualquer entusiasta da marca, e um companheiro elegante e gratificante para passeios de fim de semana, viagens de longa distância e visitas a exposições de automóveis clássicos.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se da exatidão da descrição e efetuar as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou a comprar. Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

NYCKELFAKTA

Denna Mercedes-Benz 190E 2.5-16V Evolution 1 är ett imponerande och välbevarat exempel på den mycket eftertraktade DTM-homologationsspecialbilen, med tre ägare från ny, och i stort sett i originalskick.
Under motorhuven sitter en icke original Cosworth-utvecklad 2,5-liters 16-ventils "Typ M102 991" inline-fyra, som levererar upp till 204 hk och driver bakhjulen via en femväxlad manuell låda med en elektroniskt styrd spärrdifferential.
Detta exemplar som levererades till Belgien registrerades första gången i maj 1989 och ska ha haft tre ägare från början, men det erbjuds nu till försäljning via handeln och är för närvarande oregistrerat.
Vägmätaren visar 182 125 km från ny, och säljaren noterar att bilens motor byttes ut i januari 1991 vid 132 128 km.
Denna 190E 2.5-16V Evolution 1 är en av endast 502 exemplar som tillverkades mellan mars och maj 1989.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

190E 2.5-16V Evolution 1 tillverkades för att homologera modellen för Grupp A-tävlingar och presenterades i mars 1989. Modellen hade styvare fjädrar och stötdämpare, elektriskt justerbar körhöjd, större bromsskivor, bredare spårvidd, främre och bakre krängningshämmare med antidive- och anti-squat-geometri och en uppgraderad storborrad korttaktsvariant av 2,5-16V-motorn.
Modellen hade också en omedelbart igenkännbar "aero"-kaross med en djup frontspoiler, en haksplitter, en stor bakspoiler med ett justerbart mittplan, dubbla innerpyloner och stabiliserande ändplattor, hjulhusförlängningar och djupare sidokjolar samt ett kortare bakaxelförhållande och ett sportavgassystem.
Detta exemplar har den sofistikerade färgen Blue-Black Metallic över en interiör klädd i svart läder och grårutig tyg, med en dekor i zebranoträfanér runt växelspaken.
Den rullar på 17-tums "Evolution 2"-legeringsfälgar med Wanli S-1099-däck.
Fabriksspecifikationen omfattar en grön topptonad vindruta, elektriska fönsterhissar, ett elektriskt skjutbart taklucka, en kassettstereo, värme- och ventilationsreglage med dubbla zoner, oljetemperatur- och batterispänningsmätare samt en integrerad Philips-telefon.
Bilen levereras med domkraft, reservhjul, varningstriangel, ägarhandböcker i en svart plånbok, servicehäfte, stereoblad med radiokod, originaldatakort, belgiskt intyg om överensstämmelse, servicehäfte för utbytesmotorn, belgiskt bilpass och registreringsdokument.

TILLSTÅND

Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
Specifika anmärkningar från säljaren inkluderar: den klara lacken har tidigare omlackerats, lite slitage på förarsätets bolster, ratten har trimmats om.
Säljaren känner inte till några mekaniska eller elektriska fel, och de uppger att det inte finns några varningslampor på instrumentbrädan.
Bilens senaste trafiksäkerhetsprovning genomfördes den 20 maj 2011 och resulterade i ett godkänt resultat med anmärkningar för problem med fjädring och avgassystem, som sedan dess ska ha åtgärdats.

SERVICEHISTORIK

Det senaste rutinunderhållet av denna 190E utfördes 2017 vid cirka 182 000 km, vilket bestod av en större service, inklusive nya hydrauliska fjädringstätningar, ett nytt avgassystem, ett byte av motorolja och alla nya filter.
En ny motor monterades i januari 1991 vid 132.128 km.

Datum och körsträckor:

Apr 1989, PDI
Apr 1989, 1 724 km
Maj 1989, 4 955 km
Jun 1989, 10 447 km
Augusti 1989, 22 110 km
Sep 1989, 29 762 km
Oktober 1989, 37 358 km
Nov 1989, 42 458 km
Dec 1989, 48 538 km
Jan 1990, 53,681 Kms
Februari 1990, 60 251 km
Mars 1990, 68 738 km
Apr 1990, 77 484 km
Maj 1990, 86 125 km
Jul 1990, 95 207 km
Augusti 1990, 102 865 km
Sep 1990, 108 728 km
Oktober 1990, 114 377 km
Dec 1990, 122 570 km
Jan 1991, 132 128 km

SAMMANFATTNING

Denna Mercedes-Benz 190E 2.5-16V Evolution 1 är ett välbevarat exempel på den mycket sällsynta DTM homologeringsspecialen, som erbjuds med tre ägare från ny, och i stort sett i originalskick. Den är ett av endast 502 exemplar som tillverkades, med mycket önskvärda uppgraderingar av fabriksprestanda och kosmetik, och med en stilig blå-svart metallicfinish skulle den vara ett kräset tillskott till alla märkesentusiasters samling, och en elegant men givande följeslagare för weekendresor, långväga bilturer och besök på klassiska bilutställningar.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om objektet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock förvissa sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de bestämmer sig för att bjuda eller köpa. För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också anta att alla omhuldade registreringar kan behållas av säljaren. Se våra villkor och bestämmelser för fullständig information.