1989 MERCEDES-BENZ 190E 2.5-16 EVOLUTION for sale by auction in Rossum, Netherlands

SCHLÜSSELFAKTEN

Dieser 190E 'Evolution' ist ein ikonisches DTM-Homologationsfahrzeug, das von einem von Cosworth entwickelten Motor angetrieben wird.
Er ist mit einem 2,5-Liter-Saugmotor ausgestattet, der mit einem sehr seltenen echten "Evolution II"-Zylinderkopf aufgerüstet wurde. Dieser treibt die Hinterräder über ein Getrag-Fünfgang-Schaltgetriebe mit Dogleg an.
Der Verkäufer gibt an, dass es sich bei dem Motorblock um das nummerngleiche Originalteil handelt.
Dieser 190E 2.5-16 Cosworth wurde ursprünglich nach Deutschland geliefert, bevor er vor 25 Jahren in die Niederlande exportiert wurde, wo er nun zum Verkauf angeboten wird.
Seit seiner Ankunft in den Niederlanden gibt es ein Carpass-Protokoll, das die Genauigkeit der Kilometeranzeige belegt.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Nachdem Mercedes-Benz in den späten 1980er Jahren auf die zunehmende Konkurrenz in der Deutschen Tourenwagen Meisterschaft (DTM) reagiert hatte, stellte die Marke für die Saison 1989 eine noch eindrucksvollere Version des 2,5-Liter-16-Ventil 190E vor. Der "Evolution 1" verfügte über verbesserte Bremsen, eine steifere Aufhängung mit einstellbarer Fahrhöhe, größere Räder und ein aerodynamisches Karosseriepaket.
Der Wagen ist in Blau-Schwarz-Metallic lackiert und mit Leder in Anthrazit ausgestattet.
Er fährt auf neu pulverbeschichteten 17-Zoll-Leichtmetallrädern im Sechs-Speichen-Design mit Bridgestone-Reifen.
Die originalen Evolution I-Räder werden ebenfalls mit dem Auto geliefert.
Zur Ausstattung gehören eine höhenverstellbare Federung, beheizbare Vordersitze und eine Clarion-CD-Stereoanlage.
Dem Verkauf beigefügt sind verschiedene Rechnungen, das Reserverad und das Warndreieck.

ZUSTAND

Der Wagen war während seiner Zeit in Deutschland in einen leichten Frontalaufprall verwickelt, bei dem nur der Kühlergrill und einer der Scheinwerfer ausgetauscht werden mussten.
Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
Spezifische Hinweise des Verkäufers sind: einige Steinschläge auf der Vorderseite, und kleinere Schäden an der rechten hinteren Tür Karte innen. Es hat einen kleinen Riss in der Unterseite der Stoßstange, und einige kleinere Schäden in nur die Farbe auf der linken Seite der hinteren Stoßstange.
Dem Verkäufer sind keine elektrischen oder mechanischen Defekte bekannt.
Der Verkäufer gibt an, dass das Auto mit einem neuen niederländischen APK-Zertifikat geliefert wird.

SERVICEGESCHICHTE

Der Wagen wurde vom Verkäufer, der eine Mercedes-Benz Oldtimer-Werkstatt besitzt, gewartet.
Vor der Übergabe wird ein Ölservice (mit Total Racing 10W60 Öl) durchgeführt.
Der Verkäufer hat mehr als 2.500 EUR für Teile ausgegeben, um die Radaufhängung zu überarbeiten, und auch die Bremsen wurden mit neuem Hydrauliköl, neuen Bremsscheiben und -belägen sowie neuen Bremssätteln vorne ausgestattet.
Der Motor wurde mit einem originalen Evo II-Zylinderkopf und einer neuen Kopfdichtung ausgestattet. Zu der Zeit hatte der Motor einen Kompressionstest, um sicherzustellen, dass die Zylinder alle in gutem Zustand waren.
Die Steuerkette wurde bei 140.000 Kilometern erneuert, und Teile der Aufhängung wurden ausgetauscht, darunter die Höhenregler und Verteilerblöcke.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evolution ist eine aufregende und sehr seltene Hochleistungslimousine, die dank ihres Motorsport-Erbes und des von Cosworth entwickelten Motors fast schon Kultstatus genießt. Eines von nur 502 Exemplaren, die für Homologationszwecke gebaut wurden, und ausgestattet mit einem verbesserten "Evo II"-Zylinderkopf, wäre er eine großartige Ergänzung für jede motorsportbegeisterte Sammlung sowie ein fesselndes und unterhaltsames Wochenendspielzeug.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Potenzielle Käufer müssen sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten. Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer alle geschätzten Zulassungen einbehalten kann. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Einzelheiten.

KEY FACTS

This 190E ‘Evolution’ is an iconic DTM homologation special, powered by a Cosworth-developed engine.
It is equipped with a naturally aspirated 2.5-litre inline-four, which has been upgraded with a very rare genuine ‘Evolution II’ cylinder head. This drives the rear wheels via a dog-leg Getrag five-speed manual transmission.
The seller reports that the engine block is the original matching-numbers item.
This 190E 2.5-16 Cosworth was originally delivered to Germany before being exported to the Netherlands 25 years ago, where it is now offered for sale.
Since its arrival in the Netherlands, there is a Carpass record showing the kilometres reading to be accurate.

EQUIPMENT AND FEATURES

Following a strong response from Mercedes-Benz to increased competition in the Deutsche Tourenwagen Meisterschaft (DTM) series during the late 1980s, the marque introduced an even more impressive version of the 2.5-litre 16-valve 190E for the 1989 season. The ‘Evolution 1’ featured upgraded brakes, stiffer suspension with adjustable ride height, larger wheels, and an aerodynamic bodywork package.
The car is finished in Blue-Black metallic over an Anthracite leather-trimmed cabin.
It rides on a set of newly powder-coated ‘Evolution II’ 17-inch six-spoke alloy wheels, shod with Bridgestone tyres.
The original Evolution I wheels also come with the car.
The specification includes height-adjustable suspension, heated front seats, and a Clarion CD stereo.
Accompanying the sale are various invoices, the spare wheel, and warning triangle.

CONDITION

The car was previously involved in a minor front-end collision during its time in Germany, after which only the grille and one of the headlights needed to be replaced.
Please refer to the photo gallery to assess the exterior and interior condition.
Specific notes from the seller include: some stone chips on the front end, and minor damage on the right rear door card inside. It has a little crack in the underside of the bumper, and some minor damage in only the paint on the left of the rear bumper.
The seller is not aware of any electrical or mechanical faults.
The seller states that the car will come with a new Dutch APK certificate.

SERVICE HISTORY

The car has been maintained by the seller, who owns a Mercedes-Benz classic service workshop.
An oil service will be carried out (using Total Racing 10W60 oil) before handover.
More than 2,500 EUR has been spent on parts by the seller to carry out some refurbishment of the suspension, and the brakes have also been attended to with replenished hydraulic oil, with new brake discs and pads, plus new front brake callipers.
The engine has fitted with an original Evo II cylinder head and a new head gasket. At the time, the engine had a compression test to ensure the cylinders were all in good order.
The timing chain was renewed at 140,000 kilometres, and parts of the suspension have been replaced, including the height regulators and distribution blocks.

SUMMARY

This Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evolution is an exciting and very rare performance saloon with a near-cult following thanks to its motorsport heritage and Cosworth-developed engine. One of just 502 built for homologation purposes, and fitted with an upgraded ‘Evo II’ cylinder head, it would make a great addition to any motorsport-inspired collection as well as an engaging and enjoyable weekend toy.

The description of this consignment is, to the best of the seller’s knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, potential buyers must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to bid or buy. For vehicles, unless otherwise stated, potential buyers should also assume that any cherished registration may be retained by the seller. Please see our Terms and Conditions for full details.

DATOS CLAVE

Este 190E 'Evolution' es un icónico especial de homologación DTM, propulsado por un motor desarrollado por Cosworth.
Está equipado con un motor atmosférico de 2,5 litros y cuatro cilindros en línea, al que se ha añadido una culata "Evolution II" original muy poco común. Acciona las ruedas traseras a través de una transmisión manual Getrag de cinco velocidades.
El vendedor informa de que el bloque motor es el original con los mismos números.
Este 190E 2.5-16 Cosworth se entregó originalmente en Alemania antes de ser exportado a los Países Bajos hace 25 años, donde ahora se pone a la venta.
Desde su llegada a los Países Bajos, existe un registro de Carpass que demuestra que la lectura de kilómetros es exacta.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

Tras la fuerte respuesta de Mercedes-Benz al aumento de la competencia en el Deutsche Tourenwagen Meisterschaft (DTM) a finales de la década de 1980, la marca presentó una versión aún más impresionante del 190E de 2,5 litros y 16 válvulas para la temporada de 1989. El "Evolution 1" incorporaba frenos mejorados, una suspensión más rígida con altura regulable, llantas más grandes y un paquete aerodinámico para la carrocería.
El coche está acabado en Azul-Negro metalizado sobre un habitáculo tapizado en cuero Antracita.
Monta un juego de llantas de aleación "Evolution II" de 17 pulgadas y seis radios con recubrimiento de polvo, calzadas con neumáticos Bridgestone.
Las ruedas originales Evolution I también vienen con el coche.
El equipamiento incluye suspensión regulable en altura, asientos delanteros calefactados y equipo de música Clarion CD.
Acompañan a la venta varias facturas, la rueda de repuesto y el triángulo de advertencia.

CONDICIÓN

El coche sufrió anteriormente una colisión frontal menor durante su estancia en Alemania, tras la cual sólo fue necesario sustituir la parrilla y uno de los faros.
Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
Notas específicas del vendedor incluyen: algunas astillas de piedra en la parte delantera, y daños menores en la tarjeta de la puerta trasera derecha en el interior. Tiene una pequeña grieta en la parte inferior del parachoques, y algunos daños menores en sólo la pintura a la izquierda del parachoques trasero.
El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo eléctrico o mecánico.
El vendedor afirma que el coche vendrá con un nuevo certificado holandés APK.

HISTORIAL DE SERVICIO

El coche ha sido mantenido por el vendedor, que posee un taller de servicio clásico de Mercedes-Benz.
Se realizará una revisión del aceite (con aceite Total Racing 10W60) antes de la entrega.
El vendedor se ha gastado más de 2.500 EUR en piezas para llevar a cabo algunas reformas de la suspensión, y también se han atendido los frenos con reposición de aceite hidráulico, con nuevos discos y pastillas de freno, además de nuevas pinzas de freno delanteras.
El motor se ha equipado con una culata original Evo II y una junta de culata nueva. En ese momento, el motor tenía una prueba de compresión para asegurar que los cilindros estaban todos en buen estado.
La cadena de distribución se renovó a los 140.000 kilómetros, y se han sustituido partes de la suspensión, incluidos los reguladores de altura y los bloques de distribución.

RESUMEN

Este Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evolution es una emocionante y muy rara berlina de alto rendimiento con un seguimiento casi de culto gracias a su herencia del automovilismo y al motor desarrollado por Cosworth. Una de las 502 unidades fabricadas con fines de homologación, y equipado con una culata mejorada "Evo II", sería una gran adición a cualquier colección inspirada en el automovilismo, así como un juguete de fin de semana atractivo y agradable.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote, y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse de la exactitud de la descripción y realizar las investigaciones que consideren necesarias antes de comprometerse a pujar o comprar. Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

FAITS MARQUANTS

Cette 190E "Evolution" est une spéciale d'homologation DTM emblématique, équipée d'un moteur développé par Cosworth.
Elle est équipée d'un moteur quatre cylindres en ligne de 2,5 litres à aspiration naturelle, qui a été amélioré avec une très rare culasse d'origine "Evolution II". Ce moteur entraîne les roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle Getrag à cinq rapports.
Le vendeur indique que le bloc moteur est d'origine.
Cette 190E 2.5-16 Cosworth a été livrée à l'origine en Allemagne avant d'être exportée aux Pays-Bas il y a 25 ans, où elle est aujourd'hui proposée à la vente.
Depuis son arrivée aux Pays-Bas, il existe un registre Carpass qui atteste de l'exactitude du kilométrage.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

Suite à la forte réaction de Mercedes-Benz à la concurrence accrue dans la série Deutsche Tourenwagen Meisterschaft (DTM) à la fin des années 1980, la marque a présenté une version encore plus impressionnante de la 190E 2,5 litres 16 soupapes pour la saison 1989. L'"Evolution 1" était équipée de freins améliorés, d'une suspension plus rigide avec hauteur de caisse réglable, de roues plus grandes et d'une carrosserie aérodynamique.
La voiture est finie en bleu-noir métallisé sur un habitacle garni de cuir anthracite.
Elle est montée sur des jantes en alliage de 17 pouces à six branches "Evolution II" nouvellement poudrées, chaussées de pneus Bridgestone.
Les jantes Evolution I d'origine sont également livrées avec la voiture.
Les spécifications comprennent une suspension réglable en hauteur, des sièges avant chauffants et une chaîne stéréo Clarion CD.
La vente est accompagnée de diverses factures, de la roue de secours et du triangle de signalisation.

CONDITION

La voiture avait déjà été impliquée dans une collision frontale mineure lors de son passage en Allemagne, à la suite de laquelle seuls la calandre et l'un des phares avaient dû être remplacés.
Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
Les notes spécifiques du vendeur comprennent : quelques éclats de pierre sur la partie avant, et des dommages mineurs sur l'intérieur de la carte de la porte arrière droite. Il y a une petite fissure dans le dessous du pare-chocs, et quelques dommages mineurs dans la peinture sur la gauche du pare-chocs arrière.
Le vendeur n'a pas connaissance de défauts électriques ou mécaniques.
Le vendeur indique que la voiture sera livrée avec un nouveau certificat APK néerlandais.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

La voiture a été entretenue par le vendeur, qui possède un atelier de service classique Mercedes-Benz.
Une vidange sera effectuée (avec de l'huile Total Racing 10W60) avant la remise du véhicule.
Plus de 2 500 euros ont été dépensés en pièces détachées par le vendeur pour remettre à neuf la suspension, et les freins ont également fait l'objet d'une remise à niveau de l'huile hydraulique, de disques et de plaquettes de frein neufs, ainsi que d'étriers de frein avant neufs.
Le moteur a été équipé d'une culasse Evo II d'origine et d'un nouveau joint de culasse. À l'époque, le moteur a subi un test de compression pour s'assurer que les cylindres étaient tous en bon état.
La chaîne de distribution a été remplacée à 140 000 kilomètres, et des éléments de la suspension ont été remplacés, notamment les régulateurs de hauteur et les blocs de distribution.

RÉSUMÉ

Cette Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evolution est une berline de performance passionnante et très rare qui jouit d'une popularité quasi-culte grâce à son héritage en matière de sport automobile et à son moteur développé par Cosworth. Fabriquée à seulement 502 exemplaires à des fins d'homologation et équipée d'une culasse Evo II améliorée, elle constituerait un excellent complément à toute collection inspirée par le sport automobile, ainsi qu'un jouet attrayant et agréable pour les week-ends.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur un certain nombre de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur peut conserver toute immatriculation qui lui est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

Questa 190E "Evolution" è un'iconica special di omologazione DTM, alimentata da un motore sviluppato da Cosworth.
È equipaggiata con un quattro cilindri in linea da 2,5 litri ad aspirazione naturale, aggiornato con una rarissima testata originale "Evolution II". Questo motore aziona le ruote posteriori tramite un cambio manuale Getrag a cinque rapporti.
Il venditore riferisce che il blocco motore è quello originale con i numeri corrispondenti.
Questa 190E 2.5-16 Cosworth è stata originariamente consegnata in Germania prima di essere esportata nei Paesi Bassi 25 anni fa, dove è ora in vendita.
Dal suo arrivo nei Paesi Bassi, il record di Carpass dimostra che la lettura dei chilometri è accurata.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

In seguito alla forte risposta di Mercedes-Benz all'aumento della concorrenza nella serie Deutsche Tourenwagen Meisterschaft (DTM) alla fine degli anni '80, il marchio introdusse una versione ancora più impressionante della 190E da 2,5 litri a 16 valvole per la stagione 1989. L'"Evoluzione 1" presentava freni potenziati, sospensioni più rigide con altezza di marcia regolabile, ruote più grandi e un pacchetto aerodinamico per la carrozzeria.
La vettura è rifinita in Blu-Nero metallizzato su un abitacolo rivestito in pelle color antracite.
La vettura monta un set di cerchi in lega da 17 pollici a sei razze "Evolution II", recentemente verniciati a polvere e dotati di pneumatici Bridgestone.
Con la vettura vengono forniti anche i cerchi originali Evolution I.
Le specifiche includono sospensioni regolabili in altezza, sedili anteriori riscaldati e uno stereo CD Clarion.
La vendita è accompagnata da varie fatture, dalla ruota di scorta e dal triangolo di emergenza.

CONDIZIONE

L'auto è stata precedentemente coinvolta in un piccolo incidente frontale durante la sua permanenza in Germania, dopo il quale è stato necessario sostituire solo la griglia e uno dei fari.
Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
Le note specifiche del venditore includono: alcune schegge di pietra sulla parte anteriore e danni minori sulla scheda della porta posteriore destra all'interno. Ha una piccola crepa nella parte inferiore del paraurti e alcuni danni minori solo nella vernice a sinistra del paraurti posteriore.
Il venditore non è a conoscenza di guasti elettrici o meccanici.
Il venditore dichiara che l'auto verrà fornita con un nuovo certificato APK olandese.

STORIA DEL SERVIZIO

La vettura è stata sottoposta a manutenzione dal venditore, che possiede un'officina di assistenza classica Mercedes-Benz.
Prima della consegna, verrà effettuato un servizio olio (utilizzando olio Total Racing 10W60).
Il venditore ha speso più di 2.500 euro in pezzi di ricambio per rimettere a nuovo le sospensioni e anche i freni sono stati sottoposti a un rabbocco dell'olio idraulico, con dischi e pastiglie nuovi e pinze dei freni anteriori nuove.
Il motore è stato dotato di una testata originale Evo II e di una nuova guarnizione della testa. A suo tempo, il motore è stato sottoposto a una prova di compressione per verificare che i cilindri fossero tutti in ordine.
La catena di distribuzione è stata rinnovata a 140.000 chilometri e sono state sostituite alcune parti delle sospensioni, tra cui i regolatori di altezza e i blocchi di distribuzione.

SOMMARIO

Questa Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evolution è un'entusiasmante e rarissima berlina ad alte prestazioni che vanta un seguito quasi di culto grazie al suo patrimonio motoristico e al motore sviluppato da Cosworth. Una delle sole 502 costruite per l'omologazione e dotata di una testata aggiornata "Evo II", sarebbe un'ottima aggiunta a qualsiasi collezione ispirata agli sport motoristici, oltre che un giocattolo coinvolgente e divertente per il fine settimana.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Per quanto riguarda i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

BELANGRIJKSTE FEITEN

Deze 190E 'Evolution' is een iconische DTM-homologatiespecial, aangedreven door een door Cosworth ontwikkelde motor.
Hij is uitgerust met een natuurlijk opgezogen 2,5-liter inlineviercilinder, die is opgewaardeerd met een zeer zeldzame echte 'Evolution II'-cilinderkop. Deze drijft de achterwielen aan via een handgeschakelde Getrag vijfversnellingsbak.
De verkoper meldt dat het motorblok het originele exemplaar met dezelfde nummers is.
Deze 190E 2.5-16 Cosworth werd oorspronkelijk geleverd aan Duitsland voordat hij 25 jaar geleden werd geëxporteerd naar Nederland, waar hij nu te koop wordt aangeboden.
Sinds zijn aankomst in Nederland is er een Carpass-record waaruit blijkt dat de kilometerstand accuraat is.

UITRUSTING EN FUNCTIES

Na een sterke reactie van Mercedes-Benz op de toegenomen concurrentie in de Deutsche Tourenwagen Meisterschaft (DTM) serie aan het eind van de jaren 80, introduceerde het merk een nog indrukwekkendere versie van de 2,5-liter 190E met 16 kleppen voor het seizoen 1989. De 'Evolution 1' had opgewaardeerde remmen, een stijvere ophanging met instelbare rijhoogte, grotere wielen en een aerodynamisch koetswerkpakket.
De auto is afgewerkt in blauwzwart metallic met een antraciet lederen interieur.
Hij rijdt op een set nieuw gepoedercoate 'Evolution II' 17-inch zesspaaks lichtmetalen velgen, voorzien van Bridgestone banden.
De originele Evolution I wielen zijn ook bij de auto.
De specificaties omvatten in hoogte verstelbare vering, verwarmde voorstoelen en een Clarion CD stereo-installatie.
Bij de verkoop zijn verschillende facturen, het reservewiel en een gevarendriehoek.

CONDITIE

De auto was eerder betrokken bij een kleine frontale botsing in Duitsland, waarna alleen de grille en een van de koplampen vervangen hoefden te worden.
Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn: enkele steenslagschade aan de voorkant en lichte schade aan de binnenkant van de rechterachterklep. Hij heeft een klein scheurtje in de onderkant van de bumper en wat kleine beschadigingen in alleen de lak aan de linkerkant van de achterbumper.
De verkoper is niet op de hoogte van elektrische of mechanische defecten.
De verkoper geeft aan dat de auto wordt geleverd met een nieuw Nederlands APK-certificaat.

ONDERHOUDSHISTORIE

De auto is onderhouden door de verkoper, die eigenaar is van een Mercedes-Benz servicewerkplaats voor klassiekers.
Voor de overdracht wordt een olieservice uitgevoerd (met Total Racing 10W60-olie).
De verkoper heeft meer dan 2.500 EUR uitgegeven aan onderdelen voor het opknappen van de ophanging, en de remmen zijn ook gerepareerd met nieuwe hydraulische olie, nieuwe remschijven en remblokken, plus nieuwe remklauwen voor.
De motor is voorzien van een originele Evo II cilinderkop en een nieuwe koppakking. De motor heeft destijds een compressietest ondergaan om er zeker van te zijn dat alle cilinders in orde waren.
De distributieketting is vernieuwd bij 140.000 kilometer en delen van de ophanging zijn vervangen, waaronder de hoogteregelaars en de distributieblokken.

SAMENVATTING

Deze Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evolution is een opwindende en zeer zeldzame prestatieberline met een bijna cultstatus dankzij zijn autosporterfenis en de door Cosworth ontwikkelde motor. Als een van slechts 502 exemplaren gebouwd voor homologatiedoeleinden en voorzien van een opgewaardeerde 'Evo II'-cilinderkop, zou hij een geweldige aanvulling zijn op elke motorsportgeïnspireerde collectie en een boeiend en plezierig speeltje voor in het weekend.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de nauwkeurigheid van de beschrijving en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen. Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper kan worden behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor alle details.

KLUCZOWE FAKTY

Ten 190E "Evolution" to kultowy samochód specjalny z homologacją DTM, napędzany silnikiem opracowanym przez firmę Cosworth.
Wyposażony jest w wolnossący 2,5-litrowy rzędowy silnik czterocylindrowy, który został wzbogacony o bardzo rzadką, oryginalną głowicę cylindrów "Evolution II". Napędza on tylne koła za pośrednictwem pięciobiegowej manualnej skrzyni biegów Getrag.
Sprzedawca informuje, że blok silnika jest oryginalnym elementem o pasujących numerach.
Ten 190E 2.5-16 Cosworth został pierwotnie dostarczony do Niemiec, a następnie wyeksportowany do Holandii 25 lat temu, gdzie jest obecnie oferowany na sprzedaż.
Od momentu przybycia do Holandii istnieje zapis Carpass pokazujący, że odczyt kilometrów jest dokładny.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

Po silnej reakcji Mercedes-Benz na zwiększoną konkurencję w serii Deutsche Tourenwagen Meisterschaft (DTM) pod koniec lat 80-tych, marka wprowadziła jeszcze bardziej imponującą wersję 2,5-litrowego 16-zaworowego 190E na sezon 1989. Model "Evolution 1" posiadał zmodernizowane hamulce, sztywniejsze zawieszenie z regulowaną wysokością, większe koła i aerodynamiczne nadwozie.
Samochód jest wykończony niebiesko-czarnym lakierem metalicznym, a kabina pokryta jest antracytową skórą.
Jeździ na zestawie nowo pomalowanych proszkowo 17-calowych sześcioramiennych felg aluminiowych "Evolution II", obutych w opony Bridgestone.
Do samochodu dołączone są również oryginalne koła Evolution I.
Specyfikacja obejmuje zawieszenie z regulacją wysokości, podgrzewane przednie fotele i radio Clarion CD.
Sprzedaży towarzyszą różne faktury, koło zapasowe i trójkąt ostrzegawczy.

KONDYCJA

Samochód uczestniczył wcześniej w drobnej kolizji czołowej podczas pobytu w Niemczech, po której konieczna była jedynie wymiana kratki i jednego z reflektorów.
Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
Szczególne uwagi od sprzedawcy obejmują: kilka odprysków kamieni z przodu i niewielkie uszkodzenie wewnętrznej karty prawych tylnych drzwi. Ma małe pęknięcie w dolnej części zderzaka i niewielkie uszkodzenie lakieru po lewej stronie tylnego zderzaka.
Sprzedawca nie jest świadomy żadnych usterek elektrycznych lub mechanicznych.
Sprzedawca twierdzi, że samochód zostanie dostarczony z nowym holenderskim certyfikatem APK.

HISTORIA SERWISOWA

Samochód był serwisowany przez sprzedającego, który jest właścicielem klasycznego warsztatu serwisowego Mercedes-Benz.
Przed przekazaniem zostanie przeprowadzony serwis olejowy (przy użyciu oleju Total Racing 10W60).
Sprzedający wydał ponad 2500 euro na części, aby przeprowadzić renowację zawieszenia, a także hamulce z uzupełnionym olejem hydraulicznym, nowymi tarczami i klockami hamulcowymi oraz nowymi zaciskami przednich hamulców.
Silnik został wyposażony w oryginalną głowicę cylindrów Evo II i nową uszczelkę głowicy. W tym czasie silnik przeszedł test kompresji, aby upewnić się, że wszystkie cylindry są w dobrym stanie.
Łańcuch rozrządu został wymieniony przy przebiegu 140 000 kilometrów, a części zawieszenia zostały wymienione, w tym regulatory wysokości i bloki rozdzielcze.

PODSUMOWANIE

Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evolution to ekscytująca i bardzo rzadka limuzyna o wysokich osiągach, ciesząca się niemal kultową popularnością dzięki dziedzictwu sportów motorowych i silnikowi opracowanemu przez firmę Cosworth. Jeden z zaledwie 502 egzemplarzy zbudowanych do celów homologacyjnych i wyposażony w zmodernizowaną głowicę cylindrów "Evo II", będzie doskonałym dodatkiem do każdej kolekcji inspirowanej sportami motorowymi, a także wciągającą i przyjemną zabawką weekendową.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem. W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

PRINCIPAIS FACTOS

Este 190E "Evolution" é um icónico modelo especial de homologação DTM, equipado com um motor desenvolvido pela Cosworth.
Está equipado com um motor de 2,5 litros em linha e quatro cilindros naturalmente aspirado, que foi melhorado com uma cabeça de cilindro genuína e muito rara "Evolution II". Este motor acciona as rodas traseiras através de uma caixa manual de cinco velocidades Getrag em "dog-leg".
O vendedor informa que o bloco do motor é o original com os mesmos números.
Este 190E 2.5-16 Cosworth foi originalmente entregue na Alemanha antes de ser exportado para os Países Baixos há 25 anos, onde é agora colocado à venda.
Desde a sua chegada aos Países Baixos, existe um registo Carpass que mostra que a leitura dos quilómetros é exacta.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Após uma forte resposta da Mercedes-Benz ao aumento da concorrência na série Deutsche Tourenwagen Meisterschaft (DTM) durante o final da década de 1980, a marca introduziu uma versão ainda mais impressionante do 190E de 2,5 litros e 16 válvulas para a época de 1989. O "Evolution 1" apresentava travões melhorados, suspensão mais rígida com altura de condução ajustável, jantes maiores e um pacote de carroçaria aerodinâmico.
O automóvel tem um acabamento em preto-azul metalizado sobre um habitáculo revestido a pele antracite.
É montado num conjunto de jantes de liga leve de 17 polegadas com seis raios, recentemente pintadas a pó "Evolution II", calçadas com pneus Bridgestone.
As jantes Evolution I originais também acompanham o automóvel.
A especificação inclui suspensão ajustável em altura, bancos dianteiros aquecidos e um sistema de som Clarion CD.
A venda é acompanhada de várias facturas, da roda sobresselente e do triângulo de sinalização.

CONDIÇÃO

O automóvel esteve anteriormente envolvido numa pequena colisão frontal durante a sua estadia na Alemanha, após a qual apenas a grelha e um dos faróis tiveram de ser substituídos.
Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
As notas específicas do vendedor incluem: algumas lascas de pedra na parte da frente e pequenos danos no interior do cartão da porta traseira direita. Tem uma pequena fenda na parte inferior do para-choques e alguns danos menores apenas na pintura do lado esquerdo do para-choques traseiro.
O vendedor não tem conhecimento de quaisquer falhas eléctricas ou mecânicas.
O vendedor afirma que o automóvel virá com um novo certificado APK holandês.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

A manutenção do automóvel foi efectuada pelo vendedor, que é proprietário de uma oficina de manutenção de clássicos da Mercedes-Benz.
Antes da entrega, será efectuada uma revisão do óleo (com óleo Total Racing 10W60).
O vendedor gastou mais de 2.500 EUR em peças para efetuar algumas remodelações na suspensão, e os travões também foram tratados com óleo hidráulico reabastecido, com discos e pastilhas de travão novos e pinças de travão dianteiras novas.
O motor foi equipado com uma cabeça de cilindro Evo II original e uma junta de cabeça nova. Na altura, o motor foi submetido a um teste de compressão para garantir que os cilindros estavam todos em boas condições.
A corrente de distribuição foi renovada aos 140.000 quilómetros e partes da suspensão foram substituídas, incluindo os reguladores de altura e os blocos de distribuição.

RESUMO

Este Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evolution é uma berlina de performance excitante e muito rara, com uma clientela quase secreta graças à sua herança no desporto motorizado e ao motor desenvolvido pela Cosworth. Um de apenas 502 exemplares construídos para efeitos de homologação e equipado com uma cabeça de cilindro "Evo II" melhorada, seria uma excelente adição a qualquer coleção inspirada no desporto motorizado, bem como um brinquedo de fim de semana envolvente e agradável.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se da exatidão da descrição e efetuar as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou a comprar. Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

NYCKELFAKTA

Denna 190E "Evolution" är en ikonisk DTM-homologationsspecial som drivs av en Cosworth-utvecklad motor.
Den är utrustad med en naturlig 2,5-liters inline-fyra, som har uppgraderats med ett mycket sällsynt äkta "Evolution II"-cylinderhuvud. Den driver bakhjulen via en femväxlad manuell Getrag-växellåda med hundben.
Säljaren rapporterar att motorblocket är det ursprungliga matchande numret.
Denna 190E 2.5-16 Cosworth levererades ursprungligen till Tyskland innan den exporterades till Nederländerna för 25 år sedan, där den nu är till salu.
Sedan den anlände till Nederländerna finns det ett Carpass-register som visar att kilometeravläsningen är korrekt.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

Efter en stark respons från Mercedes-Benz på den ökade konkurrensen i Deutsche Tourenwagen Meisterschaft (DTM)-serien under slutet av 1980-talet introducerade märket en ännu mer imponerande version av 2,5-liters 190E med 16 ventiler för säsongen 1989. "Evolution 1" hade uppgraderade bromsar, styvare fjädring med justerbar körhöjd, större hjul och ett aerodynamiskt karosspaket.
Bilen har en finish i Blue-Black metallic över en antracitfärgad läderklädd kupé.
Den rullar på en uppsättning nyligen pulverlackerade "Evolution II" 17-tums sexekrade lättmetallfälgar med Bridgestone-däck.
De ursprungliga Evolution I-hjulen följer också med bilen.
I specifikationen ingår höjdjusterbar fjädring, uppvärmda framsäten och en Clarion CD-stereo.
Med försäljningen följer olika fakturor, reservhjulet och varningstriangeln.

TILLSTÅND

Bilen var tidigare inblandad i en mindre frontalkrock under sin tid i Tyskland, varefter endast grillen och en av strålkastarna behövde bytas ut.
Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
Specifika anmärkningar från säljaren inkluderar: några stenskott på framsidan, och mindre skador på höger bakdörr kort inuti. Den har en liten spricka på undersidan av stötfångaren och några mindre skador i endast färgen på vänster sida av den bakre stötfångaren.
Säljaren känner inte till några elektriska eller mekaniska fel.
Säljaren uppger att bilen kommer att levereras med ett nytt holländskt APK-certifikat.

SERVICEHISTORIK

Bilen har underhållits av säljaren, som äger en Mercedes-Benz klassisk serviceverkstad.
En oljeservice kommer att utföras (med Total Racing 10W60 olja) före överlämnandet.
Mer än 2 500 EUR har spenderats på delar av säljaren för att utföra en viss renovering av fjädringen, och bromsarna har också tagits om hand med påfylld hydraulolja, med nya bromsskivor och klossar, plus nya främre bromsok.
Motorn har utrustats med ett original Evo II-cylinderhuvud och en ny topplockspackning. Motorn genomgick då ett kompressionstest för att säkerställa att alla cylindrar var i gott skick.
Tidtagningskedjan byttes ut vid 140 000 kilometer, och delar av fjädringen har bytts ut, inklusive höjdregulatorerna och fördelningsblocken.

SAMMANFATTNING

Denna Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evolution är en spännande och mycket sällsynt prestanda-sedan med ett nästan kultförklarat följe tack vare sitt motorsportarv och Cosworth-utvecklade motor. Den är en av endast 502 exemplar som byggdes för homologering och är utrustad med ett uppgraderat "Evo II"-cylinderhuvud, vilket gör den till ett utmärkt tillskott till alla motorsportinspirerade samlingar samt en engagerande och trevlig leksak för helgen.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om objektet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock förvissa sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de bestämmer sig för att bjuda eller köpa. För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också anta att alla omhuldade registreringar kan behållas av säljaren. Se våra villkor och bestämmelser för fullständig information.