1989 Maserati BiTurbo Spyder E - 27,638 KM

SCHLÜSSELFAKTEN

  • Dieser Maserati Biturbo Spyder E ist ein seltener und auffallend moderner, klassischer, offener italienischer Grand Tourer, der aus langjährigem Besitz stammt und sich in einem hervorragenden Originalzustand befindet.
  • Angetrieben wird er von einem 2,8-Liter-V6 mit Doppelturboaufladung, der bis zu 225 PS leistet und über ein Fünfgang-Schaltgetriebe auf die Hinterräder wirkt.
  • Der Wagen wurde als Neuwagen in Schweden verkauft und im August 1989 an seinen ersten Besitzer ausgeliefert. Er befindet sich nun seit 21 Jahren im Besitz des Verkäufers.
  • Dieser Biturbo Spyder E ist vermutlich eines von nur 725 Export-Exemplaren, die mit dem 2,8-Liter-V6-Motor ausgestattet sind.
  • Der Kilometerzähler zeigt gerade einmal 27.675 km seit der Erstzulassung an, was durch umfangreiche TÜV-Zertifikate belegt wird.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

  • Im Mai 1988 erhielt das Modell ein Facelift, das umgangssprachlich als "Spyder i 1990" bezeichnet wurde und neu gestaltete Stoßfänger, aerodynamische Außenspiegelgehäuse, einen abgerundeten Kühlergrill, 15-Zoll-Leichtmetallfelgen und eine Überarbeitung der Innenausstattung umfasste.
  • Dieses Exemplar ist in Maserati Rot mit schwarzem Cabrio-Dach und einer Innenausstattung in schwarzem Leder und grauem Alcantara ausgestattet, die durch Palisanderholz-Zierleisten und rote Fußmatten unterstrichen wird.
  • Er fährt auf 15-Zoll-Leichtmetallfelgen vom Typ "Mille Miglia", die mit Falken Ziex-Reifen bestückt sind.
  • Zur Werksausstattung gehören eine analoge Uhr der Marke Maserati, Nebelscheinwerfer, elektrische Fensterheber, eine Klimaautomatik, eine Scheinwerferwaschanlage, ein holzumrandetes Vierecklenkrad, eine Clarion-CD-Stereoanlage und elektrisch verstellbare Außenspiegel.
  • Der Wagen wird von einer umfangreichen Wartungshistorie und einem kompletten Werkzeugsatz begleitet.

ZUSTAND

  • Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
  • Spezifische Hinweise des Verkäufers umfassen: Die rote Maserati-Lackierung befindet sich angesichts des Alters des Fahrzeugs im Allgemeinen in einem ausgezeichneten Zustand, allerdings gibt es einige Parkdellen an beiden Türen und eine kleine Delamination in der Ecke der Windschutzscheibe. Auch der untere Teil des vorderen Stoßfängers weist kleine Schönheitsfehler auf. Im Innenraum bemerkt der Verkäufer Abnutzungserscheinungen an den mit Alcantara bezogenen Polstern des Fahrersitzes, und es gibt auch Falten auf den Sitzen und der Mittelarmlehne.
  • Die letzte TÜV-Prüfung des Fahrzeugs wurde am 14. Juni 2022 bei 26.735 km durchgeführt und wurde als sauberes Bestehen ohne Hinweise registriert.

SERVICEGESCHICHTE

  • Die letzte große Wartung dieses Biturbo Spyder E wurde im November 2021 bei 26.570 km durchgeführt und umfasste den Austausch der Zahnriemen, aller Nebenriemen, des Motoröls und der Filter, der Zündkerzen und den Einbau eines modernen Ersatzsicherungskastens "Biturbox".
  • Eine weitere große Wartung wurde im April 2013 durchgeführt, die einen Zahnriemen, einen Motoröl- und Filterwechsel sowie den Austausch der Motorhaubenstreben umfasste.
  • Der Zahnriemen wurde im August 2003 ersetzt.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Maserati Biturbo Spyder E ist ein seltener, moderner, klassischer, italienischer, offener Grand Tourer, der aus langjährigem Besitz stammt und einen geringen Kilometerstand aufweist. Es handelt sich vermutlich um eines von nur 725 Exemplaren für den Export. Mit der begehrten Facelift-Werksspezifikation und einem klangvollen 2,8-Liter-V6-Motor wäre er eine stilvolle Ergänzung für jede Sammlung von weniger bekannten modernen Klassikern und ein auffälliges Spielzeug für das Wochenende oder einen Schönwetter-Cruiser.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

KEY FACTS

  • This Maserati Biturbo Spyder E is a rare and striking modern classic open-top Italian grand tourer, offered from long-term ownership and in highly original condition.
  • It is powered by a twin-turbocharged 2.8-litre V6, producing up to 225bhp, driven through the rear wheels via a five-speed ‘dog-leg’ manual transmission.
  • The car was sold new in Sweden and delivered to its first owner in August 1989, and has now been with the seller for 21 years.
  • This Biturbo Spyder E is believed to be one of only 725 export examples fitted with the 2.8-litre V6 engine.
  • The odometer indicates just 27,675 Kms since new, which is understood to be supported by extensive MOT certificates.

EQUIPMENT AND FEATURES

  • In May 1988, the model received a face-lift, which became colloquially known as a ‘Spyder i 1990’, and featured re-designed bumpers, aerodynamic door mirror housings, a rounded front grille, 15-inch alloy wheels, and revisions to the interior trim. 
  • This example is finished in Maserati Red with a black convertible roof, over a black leather and grey Alcantara-trimmed interior, punctuated by rosewood trim and red floor mats. 
  • It rides on a set of 15-inch ‘Mille Miglia’ alloy wheels, shod with Falken Ziex tyres.
  • The factory specification includes a Maserati-branded analogue clock, front and rear fog lights, electric windows, automatic climate control, headlamp washers, a wood-rimmed four-bar steering wheel, a Clarion CD stereo, and electrically adjustable door mirrors.
  • The car is accompanied by an extensive file of maintenance history, and a full toolkit.

CONDITION

  • Please refer to the photo gallery to assess the exterior and interior condition.
  • Specific notes from the seller include: The Maserati Red paintwork is reported to be in generally excellent condition given the car’s age, though there are some parking dents on both doors, and minor delamination in the corner of the windscreen. There are also very minor blemishes on the lower section of the front bumper. Inside, the seller notes wear on the Alcantara-trimmed driver’s seat bolsters, and there is also creasing on the seats and the central armrest.
  • The car’s last MOT test was conducted on 14 June 2022 at 26,735 Kms, and was recorded as a clean pass with no advisories.

SERVICE HISTORY

  • This Biturbo Spyder E’s most recent major service was carried out in November 2021 at 26,570 Kms, which consisted of the replacement of the timing belts, all auxiliary belts, the engine oil and filters, the spark plugs, and the fitment of a modern replacement ‘Biturbox’ fuse box.
  • Another major service was carried out in April 2013, which included a timing belt, engine oil and filter change, as well as the replacement of the gas bonnet struts.
  • The timing belt was replaced in August 2003.

SUMMARY

This Maserati Biturbo Spyder E is a rare modern classic Italian open-top grand tourer, offered from long-term ownership and with low mileage. Believed to be one of only 725 export examples, boasting the desirable face-lift factory specification and a sonorous 2.8-litre V6 engine, it would make a stylish addition to any assembly of lesser-seen modern classics, and an eye-catching weekend toy or fair-weather cruiser.  

The description of this consignment is, to the best of the seller’s knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller and performs a level of due diligence. However, potential buyers must independently satisfy themselves as to the accuracy of the description. Potential buyers should view or arrange inspections as well as conduct any research they feel is necessary before committing to bid or buy.  

Please note that it is not uncommon for classic or collectible vehicles to have received cosmetic repairs in the past, either to rectify damage or refresh appearance, and this work may be undetectable even upon visual inspection. Unless there is an explicit statement by the seller to the contrary, please assume that any vehicle could have had bodywork or paintwork during its life. Furthermore, photographs may not reflect the true colour or full condition of the vehicle. It is a bidder’s responsibility to satisfy themselves of the colour and condition of a vehicle, including its interior and the existence of any remedial bodywork or paintwork, before committing to bid or buy. This includes by raising enquiries with the seller in the comments section.  

For vehicles, unless otherwise stated, potential buyers should also assume that any cherished registration may be retained by the seller. Please see our Terms and Conditions for full details.

DATOS CLAVE

  • Este Maserati Biturbo Spyder E es un gran turismo italiano descapotable, clásico, moderno, raro y llamativo, procedente de una larga propiedad y en un estado muy original.
  • Está propulsado por un motor V6 de 2,8 litros con doble turbocompresor, que produce hasta 225 CV y se mueve a través de las ruedas traseras mediante una transmisión manual "dog-leg" de cinco velocidades.
  • El coche se vendió nuevo en Suecia y se entregó a su primer propietario en agosto de 1989, y ahora lleva 21 años con el vendedor.
  • Se cree que este Biturbo Spyder E es uno de los 725 ejemplares de exportación equipados con el motor V6 de 2,8 litros.
  • El cuentakilómetros indica sólo 27.675 Kms desde nuevo, lo que se entiende que está respaldado por amplios certificados de ITV.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

  • En mayo de 1988, el modelo recibió un lavado de cara, que pasó a conocerse coloquialmente como "Spyder i 1990", e incluía parachoques rediseñados, carcasas aerodinámicas de los retrovisores exteriores, una parrilla delantera redondeada, llantas de aleación de 15 pulgadas y revisiones del tapizado interior.
  • Este ejemplar está acabado en Rojo Maserati con techo descapotable negro, sobre un interior tapizado en cuero negro y Alcántara gris, adornado con molduras de palisandro y alfombrillas rojas.
  • Monta un juego de llantas de aleación "Mille Miglia" de 15 pulgadas, calzadas con neumáticos Falken Ziex.
  • El equipamiento de fábrica incluye un reloj analógico de la marca Maserati, faros antiniebla delanteros y traseros, elevalunas eléctricos, climatizador automático, lavafaros, volante de cuatro radios con aro de madera, equipo de música Clarion CD y retrovisores exteriores regulables eléctricamente.
  • El coche se acompaña de un extenso archivo de historial de mantenimiento, y un juego de herramientas completo.

CONDICIÓN

  • Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
  • Notas específicas del vendedor incluyen: La pintura Rojo Maserati está en general en excelentes condiciones dada la edad del coche, aunque hay algunas abolladuras de estacionamiento en ambas puertas, y una delaminación menor en la esquina del parabrisas. También hay pequeñas manchas en la parte inferior del parachoques delantero. En el interior, el vendedor aprecia desgaste en los refuerzos de los asientos del conductor tapizados en Alcántara, así como arrugas en los asientos y en el reposabrazos central.
  • La última ITV del coche se realizó el 14 de junio de 2022 a 26.735 Kms, y se registró como un pase limpio sin advertencias.

HISTORIAL DE SERVICIO

  • La última revisión importante de este Biturbo Spyder E se realizó en noviembre de 2021 a los 26.570 Kms, que consistió en la sustitución de las correas de distribución, todas las correas auxiliares, el aceite y los filtros del motor, las bujías, y el montaje de una moderna caja de fusibles de recambio 'Biturbox'.
  • En abril de 2013 se llevó a cabo otra revisión importante, que incluyó el cambio de la correa de distribución, el aceite del motor y el filtro, así como la sustitución de los puntales del capó de gas.
  • La correa de distribución se sustituyó en agosto de 2003.

RESUMEN

Este Maserati Biturbo Spyder E es un gran turismo descapotable italiano clásico moderno, ofrecido por un propietario de muchos años y con poco kilometraje. Se cree que es uno de los únicos 725 ejemplares de exportación, con el deseable lavado de cara de fábrica y un sonoro motor V6 de 2,8 litros, sería una adición elegante a cualquier conjunto de clásicos modernos menos vistos, y un llamativo juguete de fin de semana o crucero de buen tiempo.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

FAITS MARQUANTS

  • Cette Maserati Biturbo Spyder E est une rare et saisissante grande routière italienne moderne à toit ouvert, proposée par un propriétaire de longue date et dans un état très original.
  • Il est propulsé par un V6 biturbo de 2,8 litres, développant jusqu'à 225 ch, entraîné par les roues arrière via une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports "dog-leg".
  • La voiture a été vendue neuve en Suède et livrée à son premier propriétaire en août 1989. Elle est aujourd'hui chez le vendeur depuis 21 ans.
  • Ce Biturbo Spyder E serait l'un des 725 exemplaires d'exportation équipés du moteur V6 de 2,8 litres.
  • Le compteur kilométrique n'indique que 27 675 km depuis l'achat, ce qui est confirmé par des certificats de contrôle technique complets.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

  • En mai 1988, le modèle a bénéficié d'un lifting, appelé familièrement "Spyder i 1990", avec des pare-chocs redessinés, des coques de rétroviseurs aérodynamiques, une calandre arrondie, des jantes en alliage de 15 pouces et des modifications de l'habitacle.
  • Cet exemplaire est fini en rouge Maserati avec un toit décapotable noir, sur un intérieur garni de cuir noir et d'Alcantara gris, ponctué de garnitures en bois de rose et de tapis de sol rouges.
  • Elle est montée sur des jantes en alliage "Mille Miglia" de 15 pouces, chaussées de pneus Falken Ziex.
  • Les équipements d'origine comprennent une horloge analogique Maserati, des phares antibrouillard avant et arrière, des vitres électriques, la climatisation automatique, des lave-phares, un volant à quatre branches gainé de bois, une chaîne stéréo Clarion CD et des rétroviseurs extérieurs à réglage électrique.
  • La voiture est accompagnée d'un dossier complet sur l'historique de l'entretien et d'une boîte à outils complète.

CONDITION

  • Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
  • Les notes spécifiques du vendeur sont les suivantes : La peinture rouge Maserati est en excellent état compte tenu de l'âge de la voiture, bien qu'il y ait quelques bosses de stationnement sur les deux portes et une légère délamination dans le coin du pare-brise. La partie inférieure du pare-chocs avant présente également de très légères imperfections. A l'intérieur, le vendeur note une usure des supports du siège conducteur garni d'Alcantara, ainsi que des plis sur les sièges et l'accoudoir central.
  • Le dernier contrôle technique de la voiture a été effectué le 14 juin 2022, à 26 735 km, et a été enregistré comme une réussite propre sans aucun avis.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

  • Le dernier grand entretien de ce Biturbo Spyder E a été effectué en novembre 2021, à 26 570 km, et a consisté à remplacer les courroies de distribution, toutes les courroies auxiliaires, l'huile moteur et les filtres, les bougies d'allumage, et à installer une boîte à fusibles Biturbox de remplacement moderne.
  • Une autre révision majeure a été effectuée en avril 2013, comprenant une courroie de distribution, un changement d'huile moteur et de filtre, ainsi que le remplacement des entretoises du capot à gaz.
  • La courroie de distribution a été remplacée en août 2003.

RÉSUMÉ

Cette Maserati Biturbo Spyder E est une rare grande routière italienne moderne et classique, proposée par un propriétaire de longue date et avec un faible kilométrage. Considérée comme l'un des 725 exemplaires exportés, elle bénéficie des spécifications d'usine du lifting et d'un moteur V6 de 2,8 litres. Elle constituerait un ajout élégant à n'importe quelle collection de classiques modernes moins connus, ainsi qu'un jouet attrayant pour le week-end ou une voiture de croisière pour les beaux jours.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

  • Questa Maserati Biturbo Spyder E è una rara e sorprendente gran turismo italiana open-top, offerta da una proprietà di lunga data e in condizioni di grande originalità.
  • È alimentata da un V6 biturbo da 2,8 litri, che eroga fino a 225 CV, azionato dalle ruote posteriori tramite un cambio manuale "dog-leg" a cinque rapporti.
  • L'auto è stata venduta nuova in Svezia e consegnata al suo primo proprietario nell'agosto 1989, ed è ora in possesso del venditore da 21 anni.
  • Si ritiene che questa Biturbo Spyder E sia uno dei soli 725 esemplari da esportazione dotati del motore V6 da 2,8 litri.
  • Il contachilometri indica solo 27.675 km dal momento in cui la vettura è stata acquistata, come risulta dai certificati MOT.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

  • Nel maggio 1988, il modello ricevette un lifting, che divenne colloquialmente noto come "Spyder i 1990", e presentava paraurti ridisegnati, alloggiamenti aerodinamici per gli specchietti retrovisori, una griglia anteriore arrotondata, cerchi in lega da 15 pollici e revisioni alle finiture interne.
  • Questo esemplare è rifinito in Rosso Maserati con tetto convertibile nero, su interni in pelle nera e grigio Alcantara, punteggiati da finiture in palissandro e tappetini rossi.
  • La vettura monta un set di cerchi in lega "Mille Miglia" da 15 pollici, con pneumatici Falken Ziex.
  • La dotazione di serie comprende un orologio analogico a marchio Maserati, fari fendinebbia anteriori e posteriori, alzacristalli elettrici, climatizzatore automatico, lavafari, volante a quattro barre bordato in legno, stereo CD Clarion e specchietti retrovisori regolabili elettricamente.
  • L'auto è accompagnata da un'ampia documentazione sulla storia della manutenzione e da un kit di attrezzi completo.

CONDIZIONE

  • Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
  • Le note specifiche del venditore includono: La vernice rosso Maserati è in condizioni generalmente eccellenti data l'età della vettura, anche se ci sono alcune ammaccature da parcheggio su entrambe le portiere e una piccola delaminazione nell'angolo del parabrezza. Ci sono anche piccole imperfezioni sulla parte inferiore del paraurti anteriore. All'interno, il venditore nota un'usura sui rinforzi del sedile del guidatore rivestiti in Alcantara, oltre a pieghe sui sedili e sul bracciolo centrale.
  • L'ultimo test MOT della vettura è stato effettuato il 14 giugno 2022 a 26.735 km ed è stato registrato come un passaggio pulito senza avvisi.

STORIA DEL SERVIZIO

  • L'ultimo tagliando di questa Biturbo Spyder E è stato effettuato nel novembre 2021 a 26.570 km, e consisteva nella sostituzione delle cinghie di distribuzione, di tutte le cinghie ausiliarie, dell'olio motore e dei filtri, delle candele e nel montaggio di una moderna scatola di fusibili di ricambio "Biturbox".
  • Nell'aprile 2013 è stato effettuato un altro importante intervento di manutenzione, che ha incluso la sostituzione della cinghia di distribuzione, dell'olio motore e del filtro, oltre alla sostituzione dei montanti del cofano motore.
  • La cinghia di distribuzione è stata sostituita nell'agosto 2003.

SOMMARIO

Questa Maserati Biturbo Spyder E è un raro classico moderno italiano open-top grand tourer, offerto da un proprietario di lunga data e con un basso chilometraggio. Si ritiene che sia uno dei soli 725 esemplari esportati e che vanti le desiderabili specifiche di fabbrica del face-lift e un sonoro motore V6 da 2,8 litri, sarebbe un'elegante aggiunta a qualsiasi assemblaggio di classici moderni meno visti, nonché un accattivante giocattolo per il fine settimana o un incrociatore per le stagioni giuste.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

BELANGRIJKSTE FEITEN

  • Deze Maserati Biturbo Spyder E is een zeldzame en opvallende moderne klassieke open-top Italiaanse grand tourer, aangeboden in langdurig eigendom en in zeer originele staat.
  • Hij wordt aangedreven door een 2,8-liter V6 met dubbele turbo, die tot 225 pk produceert en via een handgeschakelde vijfversnellingsbak door de achterwielen wordt aangedreven.
  • De auto is nieuw verkocht in Zweden en in augustus 1989 afgeleverd aan de eerste eigenaar, en is nu al 21 jaar in het bezit van de verkoper.
  • Deze Biturbo Spyder E is vermoedelijk een van de slechts 725 exportexemplaren met de 2,8-liter V6-motor.
  • De kilometerteller geeft slechts 27.675 kilometer aan sinds de introductie, wat wordt ondersteund door uitgebreide APK-certificaten.

UITRUSTING EN FUNCTIES

  • In mei 1988 kreeg het model een facelift, die in de volksmond 'Spyder i 1990' werd genoemd, met nieuw ontworpen bumpers, aerodynamische buitenspiegelbehuizingen, een afgeronde grille, 15-inch lichtmetalen velgen en wijzigingen aan de binnenbekleding.
  • Dit exemplaar is uitgevoerd in Maserati Red met een zwart cabriodak en een zwart lederen en grijs Alcantara-interieur, afgewerkt met rozenhouten bekleding en rode vloermatten.
  • Hij staat op 15-inch lichtmetalen Mille Miglia-velgen en Falken Ziex-banden.
  • De fabrieksspecificatie omvat een analoge klok met Maserati-logo, mistlampen voor en achter, elektrische ramen, automatische klimaatregeling, koplampsproeiers, een met hout bekleed stuurwiel met vier stangen, een Clarion CD-stereo-installatie en elektrisch verstelbare buitenspiegels.
  • De auto gaat vergezeld van een uitgebreid dossier met onderhoudshistorie en een volledige gereedschapskist.

CONDITIE

  • Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
  • Specifieke notities van de verkoper zijn onder andere: De Maserati Red lak is over het algemeen in uitstekende staat gezien de leeftijd van de auto, maar er zijn enkele parkeerdeukjes op beide deuren en kleine delaminatie in de hoek van de voorruit. Er zijn ook zeer kleine vlekjes op het onderste deel van de voorbumper. Binnenin merkt de verkoper slijtage op aan de met Alcantara beklede zittingen van de bestuurdersstoel en er is ook kreukvorming op de stoelen en de centrale armsteun.
  • De laatste APK-keuring van de auto werd uitgevoerd op 14 juni 2022 bij 26.735 km/u en werd geregistreerd als een onberispelijk resultaat zonder advies.

ONDERHOUDSHISTORIE

  • De meest recente grote onderhoudsbeurt aan deze Biturbo Spyder E werd uitgevoerd in november 2021 bij 26.570 km/u en bestond uit het vervangen van de distributieriemen, alle hulpriemen, de motorolie en -filters, de bougies en het plaatsen van een moderne vervangende 'Biturbox' zekeringkast.
  • In april 2013 werd er nog een grote onderhoudsbeurt uitgevoerd, waarbij de distributieriem werd vervangen, de motorolie en het filter werden vervangen en de veerpoten van de gasklep werden vervangen.
  • De distributieriem is vervangen in augustus 2003.

SAMENVATTING

Deze Maserati Biturbo Spyder E is een zeldzame moderne klassieke Italiaanse open-top grand tourer, in langdurig bezit en met een lage kilometerstand. Er wordt aangenomen dat dit één van slechts 725 export exemplaren is, met de begeerlijke facelift fabrieksspecificatie en een sonore 2.8-liter V6 motor. Hij zou een stijlvolle toevoeging zijn aan elke verzameling van minder vaak geziene moderne klassiekers, en een opvallend weekend speeltje of fair weather cruiser.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

KLUCZOWE FAKTY

  • Ten Maserati Biturbo Spyder E to rzadki i uderzający, nowoczesny, klasyczny włoski grand tourer z otwartym dachem, oferowany przez wieloletniego właściciela i w bardzo oryginalnym stanie.
  • Napędzany jest podwójnie turbodoładowanym silnikiem V6 o pojemności 2,8 litra i mocy do 225 KM, przenoszonej na tylne koła za pośrednictwem pięciobiegowej manualnej skrzyni biegów typu "dog-leg".
  • Samochód został sprzedany jako nowy w Szwecji i dostarczony swojemu pierwszemu właścicielowi w sierpniu 1989 roku, a obecnie jest w posiadaniu sprzedawcy od 21 lat.
  • Uważa się, że ten model Biturbo Spyder E jest jednym z zaledwie 725 egzemplarzy eksportowych wyposażonych w 2,8-litrowy silnik V6.
  • Licznik kilometrów wskazuje zaledwie 27 675 km od nowości, co jest potwierdzone obszernymi certyfikatami MOT.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

  • W maju 1988 roku model przeszedł lifting, który potocznie nazywany był "Spyder i 1990" i obejmował przeprojektowane zderzaki, aerodynamiczne obudowy lusterek drzwiowych, zaokrąglony przedni grill, 15-calowe felgi aluminiowe i zmiany w wykończeniu wnętrza.
  • Ten egzemplarz jest wykończony w kolorze czerwonym Maserati z czarnym dachem kabrioletu, czarną skórą i szarym wnętrzem wykończonym Alcantarą, ozdobionym palisandrowym wykończeniem i czerwonymi dywanikami podłogowymi.
  • Jeździ na zestawie 15-calowych felg aluminiowych "Mille Miglia", obutych w opony Falken Ziex.
  • Fabryczna specyfikacja obejmuje zegar analogowy marki Maserati, przednie i tylne światła przeciwmgielne, elektryczne szyby, automatyczną klimatyzację, spryskiwacze reflektorów, czteroramienną kierownicę z drewnianym obramowaniem, radio Clarion CD i elektrycznie regulowane lusterka drzwiowe.
  • Do samochodu dołączona jest obszerna historia serwisowa i pełny zestaw narzędzi.

KONDYCJA

  • Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
  • Szczegółowe informacje od sprzedawcy obejmują: Czerwony lakier Maserati jest ogólnie w doskonałym stanie, biorąc pod uwagę wiek samochodu, chociaż na obu drzwiach znajdują się wgniecenia parkingowe i niewielkie rozwarstwienie w rogu przedniej szyby. Na dolnej części przedniego zderzaka znajdują się również bardzo drobne skazy. Wewnątrz sprzedawca zauważa zużycie poduszek fotela kierowcy obszytych materiałem Alcantara, a także zagniecenia na siedzeniach i środkowym podłokietniku.
  • Ostatni test MOT samochodu został przeprowadzony 14 czerwca 2022 r. przy przebiegu 26 735 km i został zarejestrowany jako czysty wynik bez żadnych wskazówek.

HISTORIA SERWISOWA

  • Ostatni duży serwis tego modelu Biturbo Spyder E został przeprowadzony w listopadzie 2021 r. przy przebiegu 26 570 km i obejmował wymianę pasków rozrządu, wszystkich pasków pomocniczych, oleju silnikowego i filtrów, świec zapłonowych oraz zamontowanie nowoczesnej skrzynki bezpieczników "Biturbox".
  • Kolejny duży serwis został przeprowadzony w kwietniu 2013 r., który obejmował wymianę paska rozrządu, oleju silnikowego i filtra, a także wymianę amortyzatorów maski gazowej.
  • Pasek rozrządu został wymieniony w sierpniu 2003 roku.

PODSUMOWANIE

Maserati Biturbo Spyder E to rzadki, nowoczesny, klasyczny włoski grand tourer z otwartym dachem, oferowany przez wieloletniego właściciela z niskim przebiegiem. Uważany za jeden z zaledwie 725 egzemplarzy eksportowych, z pożądaną specyfikacją fabryczną po face liftingu i dźwięcznym 2,8-litrowym silnikiem V6, byłby stylowym dodatkiem do każdego zestawu rzadziej spotykanych nowoczesnych klasyków, a także przyciągającą wzrok zabawką weekendową lub cruiserem na każdą pogodę.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

PRINCIPAIS FACTOS

  • Este Maserati Biturbo Spyder E é um raro e impressionante grand tourer italiano clássico de topo aberto, oferecido como propriedade de longa data e em condições altamente originais.
  • É alimentado por um V6 de 2,8 litros com turbocompressor duplo, que produz até 225 cv, acionado pelas rodas traseiras através de uma caixa manual de cinco velocidades com "dog-leg".
  • O automóvel foi vendido novo na Suécia e entregue ao seu primeiro proprietário em agosto de 1989, estando agora com o vendedor há 21 anos.
  • Acredita-se que este Biturbo Spyder E seja um dos únicos 725 exemplares de exportação equipados com o motor V6 de 2,8 litros.
  • O conta-quilómetros indica apenas 27.675 Kms desde novo, o que se entende ser apoiado por extensos certificados MOT.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

  • Em maio de 1988, o modelo recebeu um face-lift, que ficou coloquialmente conhecido como "Spyder i 1990", e apresentava para-choques redesenhados, caixas dos espelhos retrovisores exteriores aerodinâmicas, uma grelha dianteira arredondada, jantes de liga leve de 15 polegadas e revisões no acabamento interior.
  • Este exemplar tem acabamento em vermelho Maserati com tejadilho descapotável preto, sobre um interior em pele preta e cinzento com acabamento Alcantara, pontuado por acabamentos em pau-rosa e tapetes vermelhos.
  • É montado num conjunto de jantes de liga leve "Mille Miglia" de 15 polegadas, calçadas com pneus Falken Ziex.
  • As especificações de fábrica incluem um relógio analógico da marca Maserati, faróis de nevoeiro dianteiros e traseiros, vidros eléctricos, controlo automático da climatização, lava-faróis, um volante de quatro barras com aro de madeira, um sistema de som Clarion CD e espelhos retrovisores exteriores com ajuste elétrico.
  • O automóvel é acompanhado de um extenso dossier de manutenção e de um kit de ferramentas completo.

CONDIÇÃO

  • Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
  • Notas específicas do vendedor incluem: A pintura vermelha do Maserati está em excelente estado, tendo em conta a idade do carro, embora existam algumas amolgadelas de estacionamento em ambas as portas e uma pequena delaminação no canto do para-brisas. Existem também manchas muito pequenas na parte inferior do para-choques dianteiro. No interior, o vendedor nota desgaste nos apoios do banco do condutor com acabamento em Alcântara, e também há vincos nos bancos e no apoio de braços central.
  • O último teste MOT do automóvel foi realizado em 14 de junho de 2022, com 26.735 Kms, e foi registado como "clean pass", sem quaisquer advertências.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

  • A última grande revisão deste Biturbo Spyder E foi efectuada em novembro de 2021, aos 26.570 Kms, e consistiu na substituição das correias de distribuição, de todas as correias auxiliares, do óleo do motor e dos filtros, das velas de ignição e na instalação de uma caixa de fusíveis "Biturbox" de substituição moderna.
  • Em abril de 2013, foi efectuada outra grande revisão, que incluiu uma mudança da correia de distribuição, do óleo do motor e do filtro, bem como a substituição das escoras do capot do motor.
  • A correia de distribuição foi substituída em agosto de 2003.

RESUMO

Este Maserati Biturbo Spyder E é um raro grand tourer italiano clássico de topo aberto, oferecido como propriedade de longa data e com baixa quilometragem. Acredita-se que seja um de apenas 725 exemplares de exportação, com a desejável especificação de fábrica de face-lift e um sonoro motor V6 de 2,8 litros, seria uma adição elegante a qualquer conjunto de clássicos modernos menos vistos, e um brinquedo de fim de semana apelativo ou um cruzeiro de tempo bom.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

VIKTIGA FAKTA

  • Denna Maserati Biturbo Spyder E är en sällsynt och slående modern klassisk italiensk grand tourer med öppen topp, som erbjuds från långvarigt ägande och i mycket originalskick.
  • Den drivs av en 2,8-liters V6 med dubbelturbo som ger upp till 225 hk och som driver bakhjulen via en femväxlad manuell växellåda med "dog-leg".
  • Bilen såldes som ny i Sverige och levererades till sin första ägare i augusti 1989 och har nu varit i säljarens ägo i 21 år.
  • Denna Biturbo Spyder E tros vara en av endast 725 exporterade exemplar som är utrustade med 2,8-liters V6-motor.
  • Kilometerräknaren visar bara 27 675 km sedan ny, vilket förstås stöds av omfattande MOT-certifikat.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

  • I maj 1988 fick modellen en ansiktslyftning, som i folkmun kom att kallas "Spyder i 1990", och innehöll nydesignade stötfångare, aerodynamiska backspegelhus, en rundad frontgrill, 15-tums lättmetallfälgar och ändringar av inredningen.
  • Detta exemplar är färdigt i Maserati Red med ett svart cabriolettak, över en svart läder och grå Alcantara-trimmad interiör, punkterad av rosenträ och röda golvmattor.
  • Den sitter på en uppsättning 15-tums "Mille Miglia" lättmetallfälgar med Falken Ziex-däck.
  • Fabriksutrustningen omfattar en analog klocka med Maserati-märke, dimljus fram och bak, elektriska fönsterhissar, automatisk klimatanläggning, strålkastarspolare, en fyrstångsratt med träklädsel, en Clarion CD-stereo och elektriskt justerbara ytterbackspeglar.
  • Bilen åtföljs av en omfattande fil med underhållshistorik och en komplett verktygssats.

TILLSTÅND

  • Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
  • Specifika anteckningar från säljaren inkluderar: Maserati Red-lacken rapporteras vara i allmänt utmärkt skick med tanke på bilens ålder, även om det finns några parkeringsbucklor på båda dörrarna och mindre delaminering i hörnet av vindrutan. Det finns också mycket små fläckar på den nedre delen av den främre stötfångaren. Inuti noterar säljaren slitage på de Alcantara-trimmade förarsätesstolarna, och det finns också veck på sätena och det centrala armstödet.
  • Bilens senaste MOT-test genomfördes den 14 juni 2022 vid 26 735 km och registrerades som ett rent pass utan några råd.

SERVICEHISTORIK

  • Denna Biturbo Spyder E:s senaste större service utfördes i november 2021 vid 26 570 km, vilket bestod av byte av kamremmar, alla hjälpremmar, motorolja och filter, tändstift och montering av ett modernt ersättningssäkringsskåp "Biturbox".
  • En annan större service utfördes i april 2013, vilket inkluderade kamremsbyte, byte av motorolja och filter samt byte av stödben till gasolhuven.
  • Kamremmen byttes ut i augusti 2003.

SAMMANFATTNING

Denna Maserati Biturbo Spyder E är en sällsynt modern klassisk italiensk open-top grand tourer, som erbjuds från långvarigt ägande och med låg körsträcka. Den tros vara ett av endast 725 exportexempel, har den önskvärda fabriksspecifikationen för ansiktslyftning och en sonor 2,8-liters V6-motor, och skulle vara ett snyggt tillskott till alla mindre sedda moderna klassiker och en iögonfallande weekendleksak eller fair-weather cruiser.

Beskrivningen av denna sändning är, enligt säljarens bästa kunskap, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock självständigt förvissa sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller ordna inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de åtar sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller för att fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid visuell inspektion. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets verkliga färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att försäkra sig om fordonets färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan man åtar sig att lägga ett bud eller köpa. Detta inkluderar genom att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inte annat anges, bör potentiella köpare också anta att alla omhuldade registreringar kan behållas av säljaren. Vänligen se våra villkor för fullständig information.

Car Overview

  • 27,638 km
  • manual
  • LHD
  • Maserati Red
  • Black / Grey
  • 2.8L V6


Lot Overview

  • Lot #31192
  • private Sale
  • Åsenhöga, Sverige, Sweden

Seller

Own a similar Maserati?

Sell it with us

Exterior  (91)

1989 Maserati BiTurbo Spyder E - 27,638 KM1989 Maserati BiTurbo Spyder E - 27,638 KM1989 Maserati BiTurbo Spyder E - 27,638 KM1989 Maserati BiTurbo Spyder E - 27,638 KM1989 Maserati BiTurbo Spyder E - 27,638 KM1989 Maserati BiTurbo Spyder E - 27,638 KM1989 Maserati BiTurbo Spyder E - 27,638 KM1989 Maserati BiTurbo Spyder E - 27,638 KM

Interior  (44)

1989 Maserati BiTurbo Spyder E - 27,638 KM1989 Maserati BiTurbo Spyder E - 27,638 KM1989 Maserati BiTurbo Spyder E - 27,638 KM1989 Maserati BiTurbo Spyder E - 27,638 KM1989 Maserati BiTurbo Spyder E - 27,638 KM1989 Maserati BiTurbo Spyder E - 27,638 KM1989 Maserati BiTurbo Spyder E - 27,638 KM1989 Maserati BiTurbo Spyder E - 27,638 KM

Mechanical  (24)

1989 Maserati BiTurbo Spyder E - 27,638 KM1989 Maserati BiTurbo Spyder E - 27,638 KM1989 Maserati BiTurbo Spyder E - 27,638 KM1989 Maserati BiTurbo Spyder E - 27,638 KM1989 Maserati BiTurbo Spyder E - 27,638 KM1989 Maserati BiTurbo Spyder E - 27,638 KM1989 Maserati BiTurbo Spyder E - 27,638 KM1989 Maserati BiTurbo Spyder E - 27,638 KM
  • List for FREE
  • Sell for FREE
  • Hassle Free
Sell with Us