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1989 Land Rover 110 Soft Top

SCHLÜSSELFAKTEN

Dieser Land Rover Defender 110 ist ein hübsches Exemplar des ehrwürdigen britischen Geländewagens, der vor kurzem zu einem Verdeck mit Rücksitzbank umgebaut wurde.
Angetrieben wird er von einem 2,5-Liter-Reihenvierzylinder '300Tdi', der alle vier Räder über ein Fünfgang-Schaltgetriebe 'LT77' mit hoher und niedriger Gangstufe antreibt.
Dieser Defender wurde im März 1989 erstmals zugelassen und hatte von Anfang an zehn Besitzer.
Das Auto wurde wie vorgesehen genutzt, aber offensichtlich gut gepflegt, und der Kilometerzähler zeigt 183.827 Meilen von neu.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Ursprünglich rot lackiert, ist dieser Defender 110 jetzt in einem zeitlosen Schwarzton mit schwarzem Verdeck und einer neu gestalteten Innenausstattung mit schwarzer Vinylpolsterung mit perforierten Sitzmittelbahnen und roten Kontrastnähten auf den drei Vordersitzen sowie einer soliden schwarzen Vinylsitzbank im Laderaum gehalten.
Er fährt auf 16-Zoll-Stahlrädern mit silberfarbener Lackierung, die mit Michelin 4x4 O/R-Reifen ausgestattet sind.
Zur Ausstattung gehören ein Vierspeichenlenkrad, ein Getriebe mit hoher und niedriger Gangstufe, Schiebefenster vorne und jetzt auch ein Doppel-DIN-Infotainmentsystem mit Bluetooth.
Dieser Defender 110 verfügt jetzt über eine Reihe von Upgrades, darunter LED-Scheinwerfer vorne und hinten, Türen der Serie III mit Schiebe- und abnehmbaren Verdeckfenstern, ein Softtop-Dach mit verzinktem Stahlrahmen im Stil der Serie, schwarze Riffelblechverkleidungen auf der Motorhaube und den vorderen Kotflügeln, Lüftungsschlitze an den vorderen Kotflügeln und aktualisierte Schalter im Innenraum.
Das Fahrzeug wird mit seinem V5C-Zertifikat und einer Reihe von Rechnungen für die kürzlich durchgeführte Wiederinbetriebnahme, Neulackierung und den Umbau zum Verdeck geliefert.

ZUSTAND

Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
Spezifische Hinweise des Verkäufers sind: Es gibt einige Dellen auf der Motorhaube. Der Innenraum ist sehr ordentlich, mit lediglich einigen kleineren Schäden an der unteren Verkleidung des Armaturenbretts.
Der Verkäufer weist auch darauf hin, dass einige der Glühkerzen- und Batteriewarnleuchten nicht funktionieren und dass das Getriebe beim Verzögern manchmal aus dem fünften Gang springt.
Die letzte TÜV-Prüfung des Fahrzeugs wurde am 1. August 2023 bei 182.133 Kilometern durchgeführt, mit dem Ergebnis, dass es zum zweiten Mal bestanden wurde, mit dem Hinweis, das Spiel im unteren Kardangelenk der Lenksäule zu überwachen.

SERVICEGESCHICHTE

Die letzte Wartung dieses Defender wurde bei einem Kilometerstand von ca. 182.000 vom jetzigen Besitzer durchgeführt. Die Arbeiten umfassten einen kompletten Service mit einem Motoröl- und Filterwechsel sowie den Austausch des Kraftstofffilters, des Luftfilters, des Getriebes und der Differentialflüssigkeiten.
Zuvor wurde der Wagen bei ca. 178.000 Meilen wieder in Betrieb genommen, was den Umbau auf ein Stoffverdeck sowie den Einbau neuer Räder, Teppiche, Türverkleidungen, Auspuffanlagen, Bremsen sowie eine Neulackierung in seinem schönen schwarzen Farbton und den Einbau von Türverkleidungen, Heckklappe und Sitzbänken der Serie III beinhaltete.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Land Rover Defender 110 ist ein robustes und individuelles Exemplar des britischen Geländewagens mit Stoffverdeck, das durch eine Vielzahl von anspruchsvollen Upgrades und Neu- und Ersatzteilen aufgewertet wurde. Der Defender 110 ist das ganze Jahr über ein praktisches Fahrzeug mit offenem Verdeck. Er ist eine solide Ergänzung für die Garage eines jeden Enthusiasten und ein auffälliger Alltagsfahrer oder ein Arbeitstier, das sowohl auf der Straße als auch im Gelände begeistern kann.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

KEY FACTS

This Land Rover Defender 110 is a handsome example of the venerable British 4x4, which has recently been converted to soft top specification with rear bench seats.
It is powered by a 2.5-litre ‘300Tdi’ inline-four, driving all four wheels via a five-speed ‘LT77’ manual transmission with high and low-range gearing.
First registered in March 1989, this Defender has had ten owners from new.
The car has been enjoyed as intended, but evidently well maintained, and the odometer shows 183,827 miles from new.

EQUIPMENT AND FEATURES

Originally painted red, this Defender 110 is now finished in a timeless shade of black with a black soft-top roof, over a retrimmed interior, featuring black vinyl upholstery with perforated seat centres and red contrast stitching on the three front seats, and solid black vinyl-trimmed bench seats in the load-bay.
It rides on a set of 16-inch silver-painted steel wheels, which are fitted with Michelin 4x4 O/R tyres.
The specification includes a four-spoke steering wheel, a high and low range gearbox, sliding front windows, and now a double DIN infotainment system with Bluetooth.
This Defender 110 now features a number of upgrades, including front and rear LED lights, Series III doors with sliding and removable top window sections, a Series-style galvanised steel-framed soft-top roof, black checker plate panels on the bonnet and front wing tops, front wing vents, and updated interior switches.
The vehicle will be supplied with its V5C certificate, and a selection of invoices for its recent recommissioning service, repaint, and conversion to soft top specification.

CONDITION

Please refer to the photo gallery to assess the exterior and interior condition.
Specific notes from the seller include: there are some dents on the bonnet. Inside is very tidy, with merely some minor lower trim damage on the dashboard.
The seller also notes that some of the glow plug and battery warning lights do not function, and that the gearbox sometimes jumps out of fifth gear during in-gear deceleration.
The car’s last MOT test was conducted on 1 August 2023 at 182,133 miles, resulting in a second-time pass with an advisory to monitor play in the lower steering column universal joint.

SERVICE HISTORY

This Defender’s most recent maintenance was carried out at approximately 182,000 miles by the current owner. The work comprised of a full service with an engine oil and filter change, along with the replacement of the fuel filter, air filter, and the gearbox and differential fluids.
Prior to this, the car was recommissioned at approximately 178,000 miles, which included its conversion to a soft top, as well as the fitment of new wheels, carpets, door cards, exhaust, brakes, as well as a repaint in its handsome black hue and fitment of Series III door tops, tailgate, and bench seats.

SUMMARY

This Land Rover Defender 110 is a rugged and customised soft-top example of the British 4x4, which has been enhanced by a host of discerning upgrades and new and replacement parts. Boasting year-round practicality with open-top capabilities, it would make a solid addition to any enthusiast’s garage, and an eye-catching daily driver or workhorse, which is ready to delight both on and off-road.

The description of this consignment is, to the best of the seller’s knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller and performs a level of due diligence. However, potential buyers must independently satisfy themselves as to the accuracy of the description. Potential buyers should view or arrange inspections as well as conduct any research they feel is necessary before committing to bid or buy.

Please note that it is not uncommon for classic or collectible vehicles to have received cosmetic repairs in the past, either to rectify damage or refresh appearance, and this work may be undetectable even upon visual inspection. Unless there is an explicit statement by the seller to the contrary, please assume that any vehicle could have had bodywork or paintwork during its life. Furthermore, photographs may not reflect the true colour or full condition of the vehicle. It is a bidder’s responsibility to satisfy themselves of the colour and condition of a vehicle, including its interior and the existence of any remedial bodywork or paintwork, before committing to bid or buy. This includes by raising enquiries with the seller in the comments section.

For vehicles, unless otherwise stated, potential buyers should also assume that any cherished registration may be retained by the seller. Please see our Terms and Conditions for full details.

All UK-registered cars and motorbikes on Collecting Cars are run through an online HPI check. On the HPI report, this vehicle shows no insurance database markers for damage or theft, and has no finance owing.

DATOS CLAVE

Este Land Rover Defender 110 es un bello ejemplo de la venerable británica 4x4, que ha sido recientemente convertido a la especificación de techo blando con asientos traseros.
Está propulsado por un motor de cuatro cilindros en línea "300Tdi" de 2,5 litros que impulsa las cuatro ruedas a través de una transmisión manual "LT77" de cinco velocidades con marchas altas y bajas.
Registrado por primera vez en marzo de 1989, este Defender ha tenido diez propietarios desde nuevo.
El coche ha sido disfrutado como se pretendía, pero evidentemente bien mantenido, y el odómetro muestra 183.827 millas desde nuevo.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

Originalmente pintado de rojo, este Defender 110 está ahora acabado en un tono atemporal de negro con un techo negro de capota, sobre un interior renovado, con tapicería de vinilo negro con centros de asiento perforados y costuras rojas de contraste en los tres asientos delanteros, y asientos corridos tapizados en vinilo negro sólido en el compartimento de carga.
Monta un juego de llantas de acero de 16 pulgadas pintadas en plata y equipadas con neumáticos Michelin 4x4 O/R.
El equipamiento incluye un volante de cuatro radios, una caja de cambios de gama alta y baja, ventanillas delanteras correderas y, ahora, un sistema de infoentretenimiento de doble DIN con Bluetooth.
Este Defender 110 ahora cuenta con una serie de mejoras, incluyendo luces LED delanteras y traseras, puertas de la Serie III con secciones de ventana superior deslizantes y extraíbles, un techo blando con estructura de acero galvanizado estilo Serie, paneles de chapa de cuadros negros en el capó y las aletas delanteras, rejillas de ventilación en las aletas delanteras e interruptores interiores actualizados.
El vehículo se entregará con su certificado V5C, y una selección de facturas de su reciente servicio de puesta a punto, repintado, y la conversión a la especificación de techo blando.

CONDICIÓN

Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
Notas específicas del vendedor incluyen: hay algunas abolladuras en el capó. El interior está muy limpio, con algunos daños menores en la parte inferior del salpicadero.
El vendedor también señala que algunas de las luces de advertencia de la bujía incandescente y la batería no funcionan, y que la caja de cambios a veces salta de la quinta marcha durante la desaceleración en marcha.
La última ITV del coche se llevó a cabo el 1 de agosto de 2023, a 182.133 millas, resultando en un segundo pase con una advertencia para controlar el juego en la junta universal inferior de la columna de dirección.

HISTORIAL DE SERVICIO

El mantenimiento más reciente de este Defender se llevó a cabo a aproximadamente 182.000 millas por el actual propietario. El trabajo consistió en un servicio completo con un cambio de aceite del motor y el filtro, junto con la sustitución del filtro de combustible, filtro de aire, y la caja de cambios y los líquidos diferenciales.
Antes de esto, el coche fue puesto de nuevo en servicio a aproximadamente 178.000 millas, lo que incluyó su conversión a una capota, así como la instalación de nuevas ruedas, alfombras, tarjetas de puerta, escape, frenos, así como un repintado en su hermoso tono negro y la instalación de tapas de puertas de la Serie III, portón trasero, y asientos corridos.

RESUMEN

Este Land Rover Defender 110 es un ejemplo robusto y personalizado de techo blando del 4x4 británico, que se ha mejorado con una serie de mejoras exigentes y piezas nuevas y de repuesto. Con practicidad durante todo el año con capacidades de techo abierto, que haría una sólida adición al garaje de cualquier entusiasta, y un conductor diario llamativo o caballo de batalla, que está listo para deleitar tanto dentro como fuera de carretera.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se ejecutan a través de una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de la base de datos de seguros por daños o robo, y no tiene financiación adeudada.

FAITS MARQUANTS

Ce Land Rover Defender 110 est un bel exemple du vénérable 4x4 britannique, qui a récemment été converti en capote avec des sièges arrière.
Elle est propulsée par un quatre cylindres en ligne de 2,5 litres "300Tdi", qui entraîne les quatre roues par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle "LT77" à cinq rapports, avec une gamme de vitesses supérieures et inférieures.
Immatriculé pour la première fois en mars 1989, ce Defender a eu dix propriétaires depuis sa création.
La voiture a été utilisée comme prévu, mais a manifestement été bien entretenue, et le compteur kilométrique indique 183 827 miles depuis l'origine.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

Peint à l'origine en rouge, ce Defender 110 est aujourd'hui revêtu d'une teinte noire intemporelle, d'un toit souple noir et d'un intérieur réaménagé, avec une sellerie en vinyle noir, des centres de sièges perforés et des surpiqûres contrastées rouges sur les trois sièges avant, et des banquettes en vinyle noir massif dans l'espace de chargement.
Il est monté sur des jantes en acier de 16 pouces peintes en argent, équipées de pneus Michelin 4x4 O/R.
Les spécifications comprennent un volant à quatre branches, une boîte de vitesses à gamme haute et basse, des vitres avant coulissantes et, désormais, un système d'infodivertissement à double DIN avec Bluetooth.
Ce Defender 110 est désormais doté d'un certain nombre d'améliorations, notamment des feux avant et arrière à LED, des portes de la série III avec des vitres coulissantes et amovibles, un toit souple en acier galvanisé de type série, des panneaux à carreaux noirs sur le capot et les ailes avant, des bouches d'aération sur les ailes avant et des interrupteurs intérieurs modernisés.
Le véhicule sera fourni avec son certificat V5C et une sélection de factures pour son récent service de remise en service, sa peinture et sa conversion en capote.

CONDITION

Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
Les notes spécifiques du vendeur sont les suivantes : il y a quelques bosses sur le capot. L'intérieur est très propre, avec seulement quelques dommages mineurs sur la partie inférieure du tableau de bord.
Le vendeur signale également que certains voyants des bougies de préchauffage et de la batterie ne fonctionnent pas et que la boîte de vitesses saute parfois de la cinquième vitesse lors d'une décélération en prise.
Le dernier contrôle technique de la voiture a été effectué le 1er août 2023, à 182 133 miles, et s'est soldé par un deuxième succès avec une recommandation de surveiller le jeu dans le joint universel de la colonne de direction inférieure.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

L'entretien le plus récent de ce Defender a été effectué à environ 182 000 miles par le propriétaire actuel. Il s'agissait d'une révision complète avec changement de l'huile moteur et du filtre, remplacement du filtre à carburant, du filtre à air et des liquides de boîte de vitesses et de différentiel.
Avant cela, la voiture a été remise en service à environ 178 000 miles, ce qui comprenait sa conversion en capote, ainsi que l'installation de nouvelles roues, moquettes, cartes de porte, échappement, freins, ainsi qu'une nouvelle peinture dans sa belle teinte noire et l'installation de couvercles de porte, de hayon et de banquettes de la série III.

RÉSUMÉ

Ce Land Rover Defender 110 est un exemple robuste et personnalisé de 4x4 britannique à toit souple, qui a été amélioré par un grand nombre d'améliorations et de pièces neuves et de rechange. Pratique tout au long de l'année et doté d'un toit ouvrant, il serait un ajout solide au garage de n'importe quel enthousiaste, ainsi qu'un conducteur quotidien ou une bête de somme accrocheuse, prête à faire des merveilles sur route et hors route.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule n'a pas de marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et n'a pas de financement dû.

FATTI CHIAVE

Questo Land Rover Defender 110 è un bell'esemplare della venerabile 4x4 britannica, recentemente convertito in soft top con sedili posteriori a panca.
È alimentata da un quattro cilindri in linea da 2,5 litri "300Tdi", che aziona tutte e quattro le ruote tramite un cambio manuale a cinque velocità "LT77" con marce alte e basse.
Immatricolato per la prima volta nel marzo 1989, questo Defender ha avuto dieci proprietari fin dalla sua nascita.
L'auto è stata utilizzata come previsto, ma evidentemente ben mantenuta, e il contachilometri indica 183.827 miglia da nuova.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Originariamente verniciato in rosso, questo Defender 110 è ora rifinito in un'intramontabile tonalità di nero con tetto soft-top nero, su un interno ridisegnato, caratterizzato da rivestimenti in vinile nero con centri dei sedili traforati e cuciture rosse a contrasto sui tre sedili anteriori, e da solidi sedili a panca rivestiti in vinile nero nel vano di carico.
La vettura monta un set di cerchi in acciaio da 16 pollici verniciati in argento, dotati di pneumatici Michelin 4x4 O/R.
Le specifiche includono un volante a quattro razze, un cambio ad alta e bassa gamma, finestrini anteriori scorrevoli e ora un sistema di infotainment a doppio DIN con Bluetooth.
Questo Defender 110 presenta ora una serie di aggiornamenti, tra cui luci anteriori e posteriori a LED, porte della Serie III con finestrini superiori scorrevoli e rimovibili, tetto soft-top con struttura in acciaio galvanizzato in stile Serie, pannelli a scacchiera neri sul cofano e sui parafanghi anteriori, prese d'aria anteriori e interruttori interni aggiornati.
Il veicolo viene fornito con il certificato V5C e una serie di fatture relative al recente servizio di ricondizionamento, alla riverniciatura e alla conversione in soft top.

CONDIZIONE

Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
Le note specifiche del venditore includono: ci sono alcune ammaccature sul cofano. L'interno è molto ordinato, con solo qualche piccolo danno alle finiture inferiori del cruscotto.
Il venditore segnala inoltre che alcune spie delle candelette e della batteria non funzionano e che il cambio a volte salta dalla quinta marcia durante la decelerazione in marcia.
L'ultimo test MOT dell'auto è stato effettuato il 1° agosto 2023 a 182.133 miglia, con il risultato di un secondo superamento con l'avvertenza di monitorare il gioco del giunto universale inferiore del piantone dello sterzo.

STORIA DEL SERVIZIO

La manutenzione più recente di questo Defender è stata effettuata a circa 182.000 miglia dall'attuale proprietario. Il lavoro comprendeva un servizio completo con cambio dell'olio motore e del filtro, oltre alla sostituzione del filtro del carburante, del filtro dell'aria e dei fluidi del cambio e del differenziale.
Prima di ciò, l'auto è stata rimessa in servizio a circa 178.000 miglia, il che ha comportato la conversione in una capote, nonché l'installazione di nuovi cerchi, tappetini, portiere, scarico, freni, oltre a una riverniciatura nella sua bella tonalità nera e all'installazione di capote, portellone posteriore e sedili a panchina della Serie III.

SOMMARIO

Questo Land Rover Defender 110 è un robusto e personalizzato esempio di soft-top della 4x4 britannica, che è stato arricchito da una serie di aggiornamenti accurati e da parti nuove e di ricambio. Con la sua praticità per tutto l'anno e le sue capacità di apertura, è una solida aggiunta al garage di qualsiasi appassionato e un'accattivante guida quotidiana o un cavallo di battaglia, pronto a divertirsi sia su strada che in fuoristrada.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

Deze Land Rover Defender 110 is een mooi voorbeeld van de eerbiedwaardige Britse 4x4, die onlangs is omgebouwd tot softtopuitvoering met achterbank.
Hij wordt aangedreven door een 2,5-liter '300Tdi' inline-four, die alle vier de wielen aandrijft via een handgeschakelde vijftraps 'LT77' transmissie met hoge en lage versnellingen.
Deze Defender werd voor het eerst geregistreerd in maart 1989 en heeft vanaf het begin tien eigenaren gehad.
De auto is gebruikt zoals bedoeld, maar duidelijk goed onderhouden en de kilometerteller geeft 183.827 mijl vanaf nieuw aan.

UITRUSTING EN FUNCTIES

Deze Defender 110 was oorspronkelijk rood gespoten, maar is nu afgewerkt in een tijdloze zwarte tint met een zwart softtopdak en een opnieuw gestoffeerd interieur met zwarte vinylbekleding met geperforeerde middenzittingen en rode contraststiksels op de drie voorstoelen en met massief zwart vinyl beklede bankzittingen in de bagageruimte.
Hij staat op 16-inch zilvergelakte stalen wielen, waarop Michelin 4x4 O/R-banden zijn gemonteerd.
De specificaties omvatten een vierspaaks stuurwiel, een versnellingsbak met hoog en laag bereik, schuiframen aan de voorkant en nu een dubbel DIN-infotainmentsysteem met Bluetooth.
Deze Defender 110 heeft nu een aantal upgrades, waaronder LED-verlichting voor en achter, deuren uit de Serie III met schuifdeuren en afneembare bovenruiten, een softtopdak met gegalvaniseerd stalen frame uit de Serie-stijl, zwarte traanplaatpanelen op de motorkap en de bovenkant van de voorvleugels, ventilatieopeningen in de voorvleugel en vernieuwde interieurschakelaars.
Het voertuig wordt geleverd met zijn V5C-certificaat en een selectie facturen voor de recente herinbedrijfname, het opnieuw spuiten en de conversie naar softtop-specificatie.

CONDITIE

Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn: er zijn wat deuken op de motorkap. Het interieur is erg netjes, met alleen wat kleine beschadigingen aan de onderkant van het dashboard.
De verkoper merkt ook op dat sommige waarschuwingslampjes voor de gloeibougies en de accu niet werken en dat de versnellingsbak soms uit de vijfde versnelling springt tijdens het afremmen in de versnelling.
De laatste APK-keuring van de auto werd uitgevoerd op 1 augustus 2023 bij 182.133 mijl, wat resulteerde in een tweede goedkeuring met een advies om de speling in de onderste cardankoppeling van de stuurkolom te controleren.

ONDERHOUDSHISTORIE

Het meest recente onderhoud aan deze Defender werd uitgevoerd bij ongeveer 182.000 mijl door de huidige eigenaar. De werkzaamheden bestonden uit een volledige servicebeurt waarbij de motorolie en het filter werden vervangen en het brandstoffilter, het luchtfilter en de vloeistoffen van de versnellingsbak en het differentieel werden vervangen.
Daarvoor werd de auto opnieuw in gebruik genomen bij ongeveer 178.000 mijl, inclusief de ombouw naar een softtop en de montage van nieuwe wielen, tapijten, deurpanelen, uitlaat, remmen, evenals een nieuwe lak in de mooie zwarte tint en de montage van Serie III deurpanelen, achterklep en bankzittingen.

SAMENVATTING

Deze Land Rover Defender 110 is een robuust en aangepast exemplaar met softtop van de Britse 4x4, die is uitgebreid met een groot aantal veeleisende upgrades en nieuwe en vervangende onderdelen. Met zijn praktische mogelijkheden het hele jaar door en zijn open dak zou hij een solide aanwinst zijn voor de garage van elke liefhebber, en een opvallende dagelijkse bestuurder of werkpaard, die klaar is om zowel op als naast de weg te genieten.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars worden online gecontroleerd door HPI. Op het HPI-rapport toont dit voertuig geen verzekeringsdatabase markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

KLUCZOWE FAKTY

Land Rover Defender 110 to piękny przykład czcigodnego brytyjskiego 4x4, który został niedawno przerobiony na miękki dach z tylną kanapą.
Napędzany jest 2,5-litrowym silnikiem rzędowym "300Tdi", napędzającym wszystkie cztery koła za pośrednictwem pięciobiegowej manualnej skrzyni biegów "LT77" z wysokim i niskim zakresem przełożeń.
Po raz pierwszy zarejestrowany w marcu 1989 roku, ten Defender miał dziesięciu właścicieli od nowości.
Samochód był użytkowany zgodnie z przeznaczeniem, ale najwyraźniej dobrze utrzymany, a licznik kilometrów wskazuje 183 827 mil od nowości.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

Pierwotnie pomalowany na czerwono, Defender 110 jest teraz wykończony w ponadczasowym odcieniu czerni, z czarnym miękkim dachem i zmienionym wnętrzem, z czarną winylową tapicerką z perforowanymi siedzeniami i czerwonymi kontrastowymi przeszyciami na trzech przednich siedzeniach oraz solidnymi czarnymi winylowymi siedzeniami w przestrzeni bagażowej.
Jeździ na zestawie 16-calowych stalowych felg pomalowanych na srebrno, które są wyposażone w opony Michelin 4x4 O/R.
Specyfikacja obejmuje czteroramienną kierownicę, skrzynię biegów o wysokim i niskim zakresie, przesuwane przednie szyby, a teraz także system informacyjno-rozrywkowy z podwójnym DIN i Bluetooth.
Ten Defender 110 jest teraz wyposażony w szereg ulepszeń, w tym przednie i tylne światła LED, drzwi z serii III z przesuwanymi i zdejmowanymi górnymi sekcjami okien, galwanizowany stalowy dach typu soft-top, czarne panele w kratkę na masce i przednich skrzydłach, przednie otwory wentylacyjne i zaktualizowane przełączniki wewnętrzne.
Pojazd zostanie dostarczony z certyfikatem V5C i wyborem faktur za niedawną usługę ponownego uruchomienia, przemalowania i konwersji do specyfikacji miękkiego dachu.

KONDYCJA

Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
Szczególne uwagi od sprzedawcy obejmują: na masce jest kilka wgnieceń. Wnętrze jest bardzo schludne, z niewielkimi uszkodzeniami dolnej części deski rozdzielczej.
Sprzedawca zauważa również, że niektóre kontrolki ostrzegawcze świec żarowych i akumulatora nie działają, a skrzynia biegów czasami wyskakuje z piątego biegu podczas zwalniania na biegu.
Ostatni test MOT samochodu przeprowadzono 1 sierpnia 2023 r. przy przebiegu 182 133 mil, w wyniku czego samochód przeszedł go po raz drugi z zaleceniem monitorowania luzu w dolnym przegubie uniwersalnym kolumny kierownicy.

HISTORIA SERWISOWA

Ostatni przegląd tego Defendera został przeprowadzony przy przebiegu około 182 000 mil przez obecnego właściciela. Prace obejmowały pełny serwis z wymianą oleju silnikowego i filtra, a także wymianę filtra paliwa, filtra powietrza oraz płynów w skrzyni biegów i mechanizmie różnicowym.
Wcześniej samochód został ponownie uruchomiony przy około 178 000 mil, co obejmowało konwersję na miękki dach, a także montaż nowych kół, dywaników, kart drzwi, układu wydechowego, hamulców, a także przemalowanie na piękny czarny odcień i montaż drzwi, tylnej klapy i siedzeń z serii III.

PODSUMOWANIE

Land Rover Defender 110 to solidny i spersonalizowany egzemplarz brytyjskiego 4x4 z miękkim dachem, który został wzbogacony o szereg wymagających modernizacji oraz nowych i zamiennych części. Dzięki całorocznej praktyczności i możliwości jazdy z otwartym dachem, będzie solidnym dodatkiem do garażu każdego entuzjasty, a także przyciągającym wzrok codziennym kierowcą lub koniem roboczym, który jest gotowy zachwycać zarówno na drodze, jak i poza nią.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars przechodzą internetową weryfikację HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie ma znaczników bazy danych ubezpieczenia za uszkodzenie lub kradzież i nie ma zadłużenia finansowego.

PRINCIPAIS FACTOS

Este Land Rover Defender 110 é um belo exemplo do venerável 4x4 britânico, que foi recentemente convertido para a especificação soft top com bancos traseiros.
É alimentado por um motor de quatro cilindros em linha de 2,5 litros "300Tdi", que acciona as quatro rodas através de uma caixa manual de cinco velocidades "LT77" com mudanças de gama alta e baixa.
Matriculado pela primeira vez em março de 1989, este Defender teve dez proprietários desde novo.
O carro tem sido apreciado como pretendido, mas evidentemente bem mantido, e o conta-quilómetros mostra 183.827 milhas desde novo.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Originalmente pintado de vermelho, este Defender 110 tem agora um acabamento num tom de preto intemporal, com um tejadilho preto e um interior renovado, com estofos em vinil preto com centros dos bancos perfurados e costura vermelha contrastante nos três bancos dianteiros, e bancos corridos em vinil preto sólido no compartimento de carga.
É montado num conjunto de jantes de aço de 16 polegadas pintadas de prateado, equipadas com pneus Michelin 4x4 O/R.
As especificações incluem um volante de quatro raios, uma caixa de velocidades de alta e baixa gama, vidros dianteiros deslizantes e, agora, um sistema de info-entretenimento DIN duplo com Bluetooth.
Este Defender 110 apresenta agora uma série de actualizações, incluindo luzes LED dianteiras e traseiras, portas Série III com secções de janela superior deslizantes e amovíveis, um tejadilho em aço galvanizado do tipo Série, painéis em chapa de xadrez preta no capot e nos topos das asas dianteiras, aberturas nas asas dianteiras e interruptores interiores actualizados.
O veículo será fornecido com o seu certificado V5C e uma seleção de facturas relativas ao seu recente serviço de recomissionamento, repintura e conversão para a especificação soft top.

CONDIÇÃO

Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
As notas específicas do vendedor incluem: existem algumas mossas no capot. O interior está muito bem arrumado, com apenas alguns pequenos danos na parte inferior do painel de instrumentos.
O vendedor refere também que algumas das luzes de aviso da vela de incandescência e da bateria não funcionam e que a caixa de velocidades salta por vezes da quinta velocidade durante a desaceleração em marcha.
O último teste MOT do automóvel foi realizado em 1 de agosto de 2023, às 182.133 milhas, resultando numa segunda aprovação com um aviso para monitorizar a folga na junta universal da coluna de direção inferior.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

A manutenção mais recente deste Defender foi efectuada aproximadamente aos 182.000 quilómetros pelo atual proprietário. O trabalho incluiu um serviço completo com uma mudança de óleo e filtro do motor, juntamente com a substituição do filtro de combustível, do filtro de ar e dos fluidos da caixa de velocidades e do diferencial.
Antes disso, o carro foi reequipado com cerca de 178.000 quilómetros, o que incluiu a sua conversão para uma capota macia, bem como a instalação de novas jantes, tapetes, cartões das portas, escape, travões, bem como uma repintura na sua bonita tonalidade preta e a instalação de capotas das portas, porta traseira e bancos da Série III.

RESUMO

Este Land Rover Defender 110 é um exemplar robusto e personalizado do 4x4 britânico, que foi melhorado com uma série de actualizações exigentes e peças novas e de substituição. Com um carácter prático durante todo o ano e capacidades de capota aberta, seria uma adição sólida à garagem de qualquer entusiasta e um condutor diário ou cavalo de batalha apelativo, que está pronto para encantar tanto na estrada como fora dela.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motos registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.

NYCKELFAKTA

Denna Land Rover Defender 110 är ett stiligt exempel på den anrika brittiska 4x4-modellen, som nyligen har konverterats till en mjuk topp med bakre bänksäten.
Den drivs av en 2,5-liters "300Tdi" inline-fyrahjuling som driver alla fyra hjulen via en femväxlad "LT77" manuell växellåda med hög- och lågväxlar.
Denna Defender registrerades första gången i mars 1989 och har haft tio ägare sedan den var ny.
Bilen har använts som avsett, men uppenbarligen väl underhållen, och vägmätaren visar 183 827 mil från ny.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

Denna Defender 110 var ursprungligen rödlackerad, men har nu en tidlös svart nyans med ett svart softtop-tak, över en omtrimmad interiör med svart vinylklädsel med perforerade sätescentrum och röda kontrastsömmar på de tre framsätena, och solida svarta vinylklädda bänksäten i lastutrymmet.
Den rullar på en uppsättning 16-tums silverlackerade stålfälgar, som är utrustade med Michelin 4x4 O/R-däck.
I specifikationerna ingår en fyrekrad ratt, en växellåda med högt och lågt växelläge, skjutbara framrutor och nu ett infotainmentsystem med dubbla DIN-skärmar och Bluetooth.
Denna Defender 110 har nu ett antal uppgraderingar, inklusive LED-lampor fram och bak, dörrar i serie III med skjutbara och avtagbara övre fönstersektioner, ett mjukt tak med galvaniserad stålram i seriestil, svarta rutmönstrade paneler på motorhuven och de främre vingarna, ventiler på de främre vingarna och uppdaterade inre strömbrytare.
Fordonet kommer att levereras med sitt V5C-certifikat och ett urval av fakturor för den senaste återinvigningsservicen, omlackering och konvertering till mjuk toppspecifikation.

TILLSTÅND

Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
Specifika anteckningar från säljaren inkluderar: det finns några bucklor på motorhuven. Insidan är mycket snygg, med bara några mindre nedre trim skador på instrumentpanelen.
Säljaren noterar också att vissa av varningslamporna för glödstift och batteri inte fungerar, och att växellådan ibland hoppar ur femte växeln vid inbromsning i växellådan.
Bilens sista MOT-test utfördes den 1 augusti 2023 efter 182 133 mil, vilket resulterade i ett andra godkänt test med en uppmaning att övervaka glapp i den nedre styrkolvens kardanknut.

SERVICEHISTORIK

Det senaste underhållet av denna Defender utfördes vid cirka 182 000 miles av den nuvarande ägaren. Arbetet bestod av en fullständig service med byte av motorolja och filter, tillsammans med byte av bränslefilter, luftfilter, växellåda och differentialvätskor.
Dessförinnan togs bilen åter i drift vid cirka 178 000 miles, vilket inkluderade konvertering till en mjuk topp, samt montering av nya hjul, mattor, dörrkort, avgassystem, bromsar, samt en omlackering i sin vackra svarta nyans och montering av Serie III-dörrtoppar, baklucka och bänksäten.

SAMMANFATTNING

Denna Land Rover Defender 110 är ett robust och anpassat exemplar av den brittiska 4x4-bilen, som har förbättrats med en mängd kräsna uppgraderingar och nya reservdelar. Den är praktisk året runt och har en öppen topp, vilket gör den till ett bra tillskott i alla entusiasters garage, och en iögonfallande daglig förare eller arbetshäst, som är redo att glädja både på och utanför vägen.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock på egen hand försäkra sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller arrangera inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de förbinder sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid en okulär besiktning. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets sanna färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att förvissa sig om ett fordons färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan han eller hon åtar sig att bjuda eller köpa. Detta inkluderar att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också utgå från att säljaren kan behålla eventuella registreringar. Vänligen se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld och har ingen finansiering skyldig.