1989 Land Rover 110 County V8 Station Wagon

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Land Rover 110 County Station Wagon ist ein geschichtsträchtiges und besonders gepflegtes Exemplar des "Go Anywhere"-Geländewagens, der als Land Rover Special Vehicle Operations-Fahrzeug begann und zu einem "kostengünstigen Krankenwagen"-Prototyp für die Rettungsdienste umgebaut wurde.
• Angetrieben wird er von dem bekannt robusten 3,5-Liter-V8 von Rover, der von zwei SUI-Vergasern gespeist wird und rund 111 PS und 185 lb-ft Drehmoment leistet, die über ein Fünfgang-Schaltgetriebe (LT85) an alle vier Räder übertragen werden.
• Das Fahrzeug wurde von Land Rover zunächst als Vorführkrankenwagen genutzt, der in verschiedenen Broschüren vorgestellt wurde, bevor es 27 Jahre lang bei der Ambleside St. John's Ambulance eingesetzt wurde, wo es ein verwöhntes Leben mit regelmäßiger Reinigung und Wartung führte. Seitdem wurde das MMB-Hochdach des Fahrzeugs entfernt, und das Fahrzeug wurde Ende 2020 von Bad Wolf Yorkshire einer Teilrestaurierung unterzogen.
• Der Kilometerzähler zeigt 95.172 Meilen aus dem Neuzustand.
• Das Fahrzeug wurde nachweislich von Anfang an von Land Rover Händlern und Spezialisten gewartet.
• Land Rover-Liebhabern wird das Kennzeichen G WAC" auffallen, das an vielen beeindruckenden Land Rover-Modellen zu finden ist, darunter Vorserienmodelle des Discovery und des Camel Trophy Defender.
• Der Verkäufer weist darauf hin, dass das Fahrzeug aufgrund seines Alters und seines Originalfahrgestells in die USA exportiert werden kann.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser Land Rover 110 ist in Chamonix White mit Stoff- und Vinylausstattung, attraktiven grauen Teppichen und passenden grauen Türkarten ausgestattet.
• Er fährt auf 16-Zoll-Stahlrädern der Marke Wolf", die mit einem Satz Goodyear Wrangler MT/R-Reifen bestückt sind.
• Zur Ausstattung gehören Alpine-Fenster, ein Einzelsitz in der mittleren Reihe, eine Basisheizung und -belüftung sowie ein moderneres Blaupunkt-Hauptgerät mit Bluetooth.
• Außen ist das Fahrzeug mit zwei Hella-Scheinwerfern mit Abdeckungen, einem Reserverad auf der Motorhaube, Schmutzfängern, klappbaren Seitentritten und einer hinteren Trittstufe, einer hinteren Anhängerkupplung mit Elektrik, einem Heckscheibenwischer, getönten Heckscheiben und einer vorderen Anhängerkupplung ausgestattet.
• Das Auto wird begleitet von den Original-Besitzbüchern und dem Serviceheft, dem Original-Werkzeugsatz, einigen Steuerbescheinigungen, einem British Motor Museum Heritage Certificate und einer Reihe von Wartungsrechnungen für neuere Arbeiten am Fahrzeug.
• Es wird festgestellt, dass das Servicebuch vollständig ausgefüllt wurde, wobei jedes Feld auf den 12 Seiten gestempelt wurde und den Zeitraum 1990 - 2009 abdeckt.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Spezifische Hinweise des Verkäufers: Es gibt Standard Land Rover elektrolytische Korrosion auf der ursprünglichen Türböden und C-Säule Panel Nieten, die hinteren vertikalen Kappen haben ein paar üblichen Schrammen, und es gibt ein paar Schrammen und Kratzer auf dem Dach. Im Innenraum haben die Rückseiten der beiden Vordersitze kleine Risse im Vinyl, und auf dem Fahrersitz befindet sich ein kleiner Fleck aus schwarzem Butyl. Die "Fußräume" an der Stirnwand sind angesichts des Alters und der Laufleistung des Fahrzeugs in einem sehr guten Zustand, mit nur sehr leichtem Oberflächenrost an den Plattenverbindungen in diesem Bereich. Es gibt auch kleine Anzeichen von leichten Rost beginnen, durch auf der Unterseite der Stirnwand auf der Außenseite zu kommen, aber die Stirnwand bleibt in bemerkenswertem Zustand gegeben, dass es original ist.
• Der Verkäufer gibt außerdem an: Da es sich um einen werksseitig umgebauten Krankenwagen der Special Vehicle Operations handelt, gibt es einige Besonderheiten, die sich von einem Serienmodell unterscheiden, darunter eine verkürzte Fensterverkleidung auf der Beifahrerseite und ein quadratischer, kastenförmiger Ausschnitt am hinteren Radkasten auf der Fahrerseite, in dem ursprünglich eine Krankentrage Platz gefunden hätte.
• Die letzte TÜV-Prüfung des Fahrzeugs wurde am 1. Dezember 2023 bei 95.100 Meilen durchgeführt, mit dem Ergebnis, dass es zum zweiten Mal bestanden wurde, mit einem Hinweis auf ein leichtes Ölleck.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte Wartung an diesem Defender wurde im November 2023 bei einem Kilometerstand von 95.096 Meilen vom Markenspezialisten Jake Wright Land Rover durchgeführt. Die Arbeiten umfassten den Austausch des Auspuffs und einige Schweißarbeiten an den Auslegern.
• Zuvor wurde der Wagen im April 2022 bei 89.173 Meilen vom Markenspezialisten Jake Wright Land Rover gewartet. Dabei wurde ein routinemäßiger Öl- und Filterwechsel durchgeführt, außerdem wurden der Luftfilter, der Kraftstofffilter, ein Bremssattel, die Zündkerzen, die Halbwellen, die Antriebsflansche, die Bremsbeläge und eine Panhardstab-Buchse ausgetauscht.
• Der Verkäufer merkt an, dass das Auto während seines Besitzes auch mit Schalldämpfern ausgestattet wurde und der Verteiler, ein Auspuffstück, ein Ausleger, die Batterie, die hinteren Teppiche, das Seitenfenster und der Dachhimmel ersetzt wurden. Es wird auch darauf hingewiesen, dass es im Rahmen des Kaufs des Fahrzeugs durch den Verkäufer eine kleine Restaurierung erhalten hat, die unter anderem eine teilweise Neulackierung und die Montage neuer Räder und Reifen umfasste.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser begehrenswerte Land Rover 110 V8 Station Wagon ist ein geschichtsträchtiges Exemplar, das sein Leben als Krankenwagen der Special Vehicle Operations begann und die meiste Zeit seines Lebens von der Ambleside St. John's Ambulance genutzt wurde und vor kurzem eine Teilrestaurierung erhielt. Er wurde während seines gesamten Lebens von Land Rover-Haupthändlern und -Spezialisten regelmäßig gewartet und wird nun als brauchbares und vielseitiges "Go-anywhere"-Symbol angeboten, nachdem er vor kurzem in den Besitz eines pflichtbewussten Eigentümers übergegangen ist. Er ist nun ein charaktervoller Begleiter für Offroad-Abenteuer und wieder ein ehrwürdiges Arbeitstier.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

DATOS CLAVE

• Este Land Rover 110 County Station Wagon es un ejemplo histórico y particularmente bien cuidado del 4x4 "para ir a cualquier parte", que comenzó su vida como un vehículo Land Rover Special Vehicle Operations que se convirtió en un prototipo de "ambulancia de bajo coste" para los servicios de emergencia.
• Está propulsado por el famoso y robusto V8 de 3,5 litros de Rover alimentado por carburadores dobles SUI, que produce alrededor de 111 CV y 185 lb-pie de par, enviados a las cuatro ruedas a través de una transmisión manual "LT85" de cinco velocidades.
• Se sabe que el vehículo fue utilizado por Land Rover inicialmente como ambulancia de demostración que aparecía en varios folletos, antes de pasar una temporada de 27 años con la Ambulancia St John de Ambleside, donde vivió una vida mimada con limpiezas y revisiones regulares. Desde entonces, el techo alto MMB del vehículo se ha eliminado, y el vehículo se benefició de una restauración parcial por Bad Wolf Yorkshire a finales de 2020.
• El cuentakilómetros marca 95.172 millas desde nuevo.
• Se constata que el vehículo ha sido revisado por concesionarios y especialistas Land Rover desde nuevo.
• Los aficionados a Land Rover notarán la placa "G WAC", con variantes que aparecen en muchos Land Rover impresionantes, incluidos los Discoveries de preproducción y los Camel Trophy Defenders.
• El vendedor señala que el vehículo es exportable a EE.UU. debido a su antigüedad y chasis original.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este Land Rover 110 está acabado en Blanco Chamonix sobre un interior tapizado en tela y vinilo, con atractivas alfombrillas grises y paneles de puertas grises a juego.
• Monta llantas de acero "Wolf" de 16 pulgadas, calzadas con un juego de neumáticos Goodyear Wrangler MT/R.
• El equipamiento incluye elevalunas Alpine, un único asiento en la fila central, calefacción y ventilación básicas y una unidad principal Blaupunkt más moderna con Bluetooth.
• En el exterior, el vehículo cuenta con faros delanteros dobles Hella con cubiertas, una rueda de repuesto montada en el capó, guardabarros, estribos laterales plegables y un estribo trasero, una barra de remolque trasera con sistema eléctrico, un limpiaparabrisas trasero, cristales traseros tintados y una barra de remolque montada en la parte delantera.
• El coche se acompaña de los libros originales del propietario y el libro de servicio, el kit de herramientas original, algunos discos de impuestos, un Certificado de Patrimonio del Museo Británico del Motor y una selección de facturas de mantenimiento de trabajos más recientes realizados en el vehículo.
• Se observa que el libro de servicio ha sido completamente llenado, con cada espacio a través de las 12 páginas selladas, cubriendo el período 1990 - 2009.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• Notas específicas del vendedor incluyen: hay corrosión electrolítica estándar de Land Rover en los bajos de las puertas originales y en los remaches del panel del poste C, las tapas verticales traseras tienen un par de rozaduras habituales, y hay un par de rozaduras y arañazos en el techo. En el interior, la parte trasera de ambos asientos delanteros tiene pequeños desgarros en el vinilo, y hay una pequeña marca de butilo negro en el asiento del conductor. Los "huecos para los pies" en el mamparo están en muy buenas condiciones dada la edad y el kilometraje del vehículo, con sólo un ligero óxido superficial en las uniones de los paneles en esta zona. También hay pequeños signos de óxido ligero que empiezan a aparecer en la parte inferior de la mampara en el exterior, sin embargo, la mampara se mantiene en condiciones notables teniendo en cuenta que es original.
• El vendedor también afirma: como se trata de una conversión de ambulancia de Operaciones de Vehículos Especiales de fábrica, hay algunas peculiaridades diferentes de un modelo de producción estándar, incluyendo una moldura de ventana acortada en el lado del pasajero y un recorte cuadrado en el paso de rueda trasero del lado del conductor, que originalmente habría albergado una pata de camilla.
• La última ITV del coche se realizó el 1 de diciembre de 2023 a los 95.100 kilómetros, resultando aprobado por segunda vez con una advertencia para controlar una ligera fuga de aceite.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El mantenimiento más reciente de este Defender se llevó a cabo en noviembre de 2023 a 95.096 millas por el especialista de la marca Jake Wright Land Rover. El trabajo consistió en la sustitución del tubo de escape y algunas soldaduras en los estabilizadores.
• Antes de esto, el coche fue revisado en abril de 2022 a 89.173 millas por el especialista de la marca Jake Wright Land Rover, que era un aceite de motor de rutina y cambio de filtro, junto con la sustitución del filtro de aire, filtro de combustible, una pinza de freno, las bujías, los semiejes, bridas de transmisión, pastillas de freno, y un casquillo de la barra Panhard.
• El vendedor señala que durante su propiedad el coche también ha sido equipado con amortiguación de sonido, y el distribuidor, una pieza de escape, un estabilizador, la batería, alfombras traseras, ventana lateral, y el techo del techo han sido reemplazados. También se señala que se ha beneficiado de una restauración menor como parte de la compra del coche por parte del vendedor, con trabajos que incluyen un repintado parcial y el montaje de ruedas y neumáticos nuevos, entre otras piezas.

RESUMEN

Este deseable Land Rover 110 V8 Station Wagon es un ejemplo histórico de la raza, que comenzó su vida como una ambulancia de Operaciones de Vehículos Especiales, fue utilizado durante la mayor parte de su vida por Ambleside St John's Ambulance, y se ha beneficiado de una reciente restauración parcial. Rutinariamente mantenido por los principales concesionarios y especialistas de Land Rover a lo largo de su vida, y se ofrece como un icono utilizable y versátil "ir a todas partes" después de un propietario reciente obediente, ahora hará un compañero de carácter para aventuras fuera de carretera, y un caballo de batalla venerable una vez más.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se ejecutan a través de una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de la base de datos de seguros por daños o robo, y no tiene financiación adeudada.

FAITS MARQUANTS

• Ce Land Rover 110 County Station Wagon est un exemple historique et particulièrement bien entretenu du 4x4 "passe-partout", qui a commencé sa vie comme véhicule Land Rover Special Vehicle Operations et a été converti en prototype d'ambulance à bas prix pour les services d'urgence.
• Il est propulsé par le célèbre V8 Rover de 3,5 litres alimenté par deux carburateurs SUI, produisant environ 111 ch et 185 lb-pi de couple, transmis aux quatre roues par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle "LT85" à cinq rapports.
• Le véhicule a été utilisé par Land Rover d'abord comme ambulance de démonstration qui a été présentée dans diverses brochures, avant un passage de 27 ans à l'Ambleside St John's Ambulance, où il a vécu une vie choyée avec des nettoyages et des entretiens réguliers. Depuis, le toit surélevé MMB du véhicule a été retiré, et le véhicule a bénéficié d'une restauration partielle par Bad Wolf Yorkshire à la fin de l'année 2020.
• Le compteur kilométrique indique 95 172 miles depuis l'origine.
• Le véhicule a été entretenu par des concessionnaires et des spécialistes Land Rover dès sa sortie d'usine.
• Les aficionados de Land Rover remarqueront la plaque "G WAC", dont des variantes apparaissent sur de nombreuses Land Rover impressionnantes, y compris des Discoveries de préproduction et des Camel Trophy Defender.
• Le vendeur indique que le véhicule est exportable aux États-Unis en raison de son âge et de son châssis d'origine.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cette Land Rover 110 est finie en blanc Chamonix avec un intérieur garni de tissu et de vinyle, de jolies moquettes grises et de cartes de porte grises assorties.
• Elle est montée sur des jantes en acier "Wolf" de 16 pouces, chaussées de pneus Goodyear Wrangler MT/R.
• L'équipement comprend des vitres Alpine, une seule rangée de sièges au milieu, un système de chauffage et de ventilation de base, et un autoradio Blaupunkt plus moderne avec Bluetooth.
• À l'extérieur, le véhicule est équipé de deux projecteurs avant Hella avec cache, d'une roue de secours montée sur le capot, de garde-boue, de marchepieds latéraux rabattables et d'un marchepied arrière, d'une barre de remorquage arrière avec électricité, d'un essuie-glace arrière, de vitres arrière teintées et d'une barre de remorquage montée à l'avant.
• La voiture est accompagnée des carnets du propriétaire et du carnet d'entretien d'origine, de la trousse à outils d'origine, de quelques vignettes fiscales, d'un certificat de patrimoine du British Motor Museum et d'une sélection de factures d'entretien pour des travaux plus récents effectués sur le véhicule.
• Il est à noter que le carnet d'entretien a été entièrement rempli, chaque espace des 12 pages étant tamponné, couvrant la période 1990 - 2009.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Les notes spécifiques du vendeur sont les suivantes : il y a une corrosion électrolytique standard de Land Rover sur les bas de porte d'origine et les rivets du panneau du montant C, les capuchons verticaux arrière ont quelques éraflures habituelles, et il y a quelques éraflures et rayures sur le toit. A l'intérieur, l'arrière des deux sièges avant présente de petites déchirures dans le vinyle, et il y a une petite marque de butyle noir sur le siège du conducteur. Les "caves à pieds" de la cloison sont en très bon état compte tenu de l'âge et du kilométrage du véhicule, avec seulement une très légère rouille superficielle sur les joints des panneaux dans cette zone. Il y a également de petits signes de rouille légère qui commencent à apparaître sur le bas de la cloison à l'extérieur, mais la cloison reste dans un état remarquable étant donné qu'elle est d'origine.
• Le vendeur précise également : comme il s'agit d'une ambulance convertie en usine par Special Vehicle Operations, elle présente quelques particularités par rapport au modèle de production standard, notamment une garniture de fenêtre raccourcie du côté passager et une découpe carrée sur le passage de roue arrière côté conducteur, qui aurait abrité à l'origine une jambe de brancard.
• Le dernier contrôle technique de la voiture a été effectué le 1er décembre 2023, à 95 100 miles, et s'est soldé par un second succès, avec un avis de surveillance d'une légère fuite d'huile.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• L'entretien le plus récent de ce Defender a été effectué en novembre 2023, à 95 096 miles, par le spécialiste de la marque Jake Wright Land Rover. Le travail comprenait le remplacement de l'échappement et quelques soudures sur les stabilisateurs.
• Avant cela, la voiture a été révisée en avril 2022, à 89 173 miles, par le spécialiste de la marque Jake Wright Land Rover, pour une vidange d'huile et un changement de filtre de routine, ainsi que pour le remplacement du filtre à air, du filtre à carburant, d'un étrier de frein, des bougies d'allumage, des demi-arbres, des brides d'entraînement, des plaquettes de frein et d'une douille de la tige Panhard.
• Le vendeur indique que la voiture a également été équipée d'un système d'insonorisation, et que le distributeur, une pièce d'échappement, un stabilisateur, la batterie, les tapis arrière, la vitre latérale et la garniture de toit ont tous été remplacés. Elle a également bénéficié d'une restauration mineure dans le cadre de l'achat de la voiture par le vendeur, avec des travaux comprenant une nouvelle peinture partielle, et le montage de nouvelles roues et de nouveaux pneus, entre autres pièces.

RÉSUMÉ

Ce Land Rover 110 V8 Station Wagon est un exemple historique de la race, qui a commencé sa vie en tant qu'ambulance des Opérations de Véhicules Spéciaux, a été utilisé pendant la majeure partie de son existence par l'Ambleside St John's Ambulance, et a bénéficié d'une récente restauration partielle. Entretenu régulièrement par les concessionnaires et spécialistes Land Rover tout au long de sa vie, et proposé en tant qu'icône utilisable et polyvalente "go-anywhere" après une récente prise en charge consciencieuse, il fera maintenant un compagnon de caractère pour les aventures tout-terrain, et un vénérable cheval de trait une fois de plus.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule n'a pas de marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et n'a pas de financement dû.

FATTI CHIAVE

• Questa Land Rover 110 County Station Wagon è un esempio storico e particolarmente curato di 4x4 "da portare ovunque", nato come veicolo Land Rover Special Vehicle Operations e trasformato in un prototipo di "ambulanza a basso costo" per i servizi di emergenza.
• Il motore è il famoso e robusto V8 Rover da 3,5 litri alimentato da doppi carburatori SUI, che eroga circa 111 CV e 185 lb-ft di coppia, inviati a tutte e quattro le ruote tramite un cambio manuale a cinque velocità "LT85".
• Il veicolo è stato utilizzato da Land Rover inizialmente come ambulanza dimostrativa, che è stata presentata in varie brochure, prima di passare per 27 anni all'Ambleside St John's Ambulance, dove ha vissuto una vita coccolata con pulizia e manutenzione regolari. Da allora, il tetto alto MMB del veicolo è stato rimosso e il veicolo ha beneficiato di un restauro parziale da parte di Bad Wolf Yorkshire alla fine del 2020.
• Il contachilometri segna 95.172 miglia da nuovo.
• Il veicolo è stato sottoposto a manutenzione da parte di concessionari e specialisti Land Rover fin dalla sua nascita.
• Gli appassionati di Land Rover noteranno la targa "G WAC", con varianti che compaiono su molte Land Rover di grande impatto, tra cui le Discovery di pre-produzione e le Camel Trophy Defender.
• Il venditore precisa che il veicolo è esportabile negli Stati Uniti a causa dell'età e del telaio originale.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa Land Rover 110 è rifinita in Chamonix White con interni in tessuto e vinile, tappeti grigi e pannelli delle portiere grigi in tinta.
• Monta cerchi in acciaio "Wolf" da 16 pollici, con un set di pneumatici Goodyear Wrangler MT/R.
• L'equipaggiamento comprende finestrini Alpine, un unico sedile della fila centrale, riscaldamento e ventilazione di base e una più moderna unità principale Blaupunkt con Bluetooth.
• All'esterno, il veicolo è dotato di doppi fari anteriori Hella con copertura, ruota di scorta montata sul cofano, parafanghi, gradini laterali ripiegabili e gradino posteriore, gancio di traino posteriore con impianto elettrico, tergicristallo posteriore, vetri posteriori oscurati e gancio di traino anteriore.
• La vettura è accompagnata dai libri originali del proprietario e dal libretto di manutenzione, dal kit di attrezzi originali, da alcuni libretti fiscali, da un certificato del British Motor Museum Heritage e da una selezione di fatture di manutenzione per i lavori più recenti eseguiti sulla vettura.
• Si nota che il libretto di manutenzione è stato completamente compilato, con ogni spazio delle 12 pagine timbrato, coprendo il periodo 1990 - 2009.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Le note specifiche del venditore includono: c'è la corrosione elettrolitica standard Land Rover sui fondi delle porte originali e sui rivetti del pannello del montante C, i tappi verticali posteriori hanno un paio di graffi usuali e ci sono un paio di graffi e graffi sul tetto. All'interno, la parte posteriore di entrambi i sedili anteriori presenta piccoli strappi nel vinile e un piccolo segno di butile nero sul sedile del conducente. I "vani piedi" sulla paratia sono in ottime condizioni data l'età e il chilometraggio del veicolo, con solo una leggerissima ruggine superficiale sulle giunzioni dei pannelli in questa zona. Ci sono anche piccoli segni di ruggine leggera che iniziano ad affiorare sulla parte inferiore della paratia all'esterno, tuttavia la paratia rimane in condizioni notevoli dato che è originale.
• Il venditore dichiara inoltre che, trattandosi di una trasformazione di un'ambulanza della Special Vehicle Operations, presenta alcune differenze rispetto al modello di serie, tra cui un finestrino accorciato sul lato del passeggero e un'apertura quadrata sul passaruota posteriore del lato del guidatore, che in origine avrebbe dovuto ospitare una gamba per la barella.
• L'ultimo test MOT dell'auto è stato effettuato il 1° dicembre 2023 a 95.100 miglia, con il risultato di essere superato per la seconda volta con un avviso per monitorare una leggera perdita d'olio.

STORIA DEL SERVIZIO

• La manutenzione più recente di questo Defender è stata effettuata nel novembre 2023, a 95.096 miglia, dallo specialista del marchio Jake Wright Land Rover. Il lavoro comprendeva la sostituzione dello scarico e alcune saldature agli stabilizzatori.
• Prima di ciò, la vettura è stata sottoposta a manutenzione nell'aprile del 2022, a 89.173 miglia, da parte dello specialista del marchio Jake Wright Land Rover: si è trattato di un cambio di routine dell'olio motore e del filtro, oltre alla sostituzione del filtro dell'aria, del filtro del carburante, di una pinza dei freni, delle candele, dei semiassi, delle flange di trasmissione, delle pastiglie dei freni e di una boccola della barra Panhard.
• Il venditore fa notare che durante la sua proprietà l'auto è stata anche dotata di un sistema di insonorizzazione e sono stati sostituiti lo spinterogeno, un pezzo di scarico, uno stabilizzatore, la batteria, i tappeti posteriori, i finestrini laterali e il rivestimento del tetto. La vettura è stata anche sottoposta a un piccolo restauro nell'ambito dell'acquisto da parte del venditore, con interventi che hanno incluso una riverniciatura parziale e il montaggio di nuovi cerchi e pneumatici.

SOMMARIO

Questa desiderabile Land Rover 110 V8 Station Wagon è un esempio storico della razza, che ha iniziato la sua vita come ambulanza delle Special Vehicle Operations, è stata utilizzata per la maggior parte della sua vita dalla Ambleside St John's Ambulance e ha beneficiato di un recente restauro parziale. Sottoposta a manutenzione regolare da parte dei concessionari e degli specialisti Land Rover per tutta la sua vita e offerta come icona utilizzabile e versatile "per andare dappertutto" a seguito di un recente e doveroso passaggio di proprietà, sarà ora una compagna di carattere per le avventure in fuoristrada e un venerabile cavallo da lavoro ancora una volta.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Land Rover 110 County Station Wagon is een legendarisch en bijzonder goed verzorgd exemplaar van de 'go anywhere' 4x4, die zijn leven begon als een Land Rover Special Vehicle Operations voertuig dat werd omgebouwd tot een 'low-cost ambulance' prototype voor de hulpdiensten.
• Hij wordt aangedreven door de beroemde robuuste 3,5-liter Rover V8, gevoed door dubbele SUI-carburateurs, die ongeveer 111 pk en 185 lb-ft aan koppel produceert en naar alle vier de wielen wordt gestuurd via een handgeschakelde 'LT85'-versnellingsbak met vijf versnellingen.
• Het voertuig werd door Land Rover in eerste instantie gebruikt als demonstratieambulance die in diverse brochures te zien was, voordat het 27 jaar lang in dienst kwam van de Ambleside St John's Ambulance, waar het een verwend leven leidde met regelmatige reiniging en onderhoud. Sindsdien is het MMB-hoge dak van het voertuig verwijderd en is het voertuig eind 2020 gedeeltelijk gerestaureerd door Bad Wolf Yorkshire.
• Op de kilometerteller staat 95.172 mijl vanaf nieuw.
• De auto is vanaf nieuw onderhouden door Land Rover dealers en specialisten.
• Land Rover liefhebbers zullen de 'G WAC' plaat opmerken, met varianten op vele indrukwekkende Land Rovers waaronder pre-productie Discoveries en Camel Trophy Defenders.
• De verkoper merkt op dat het voertuig exporteerbaar is naar de VS vanwege zijn leeftijd en originele chassis.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• Deze Land Rover 110 is uitgevoerd in Chamonix White met een stoffen en met vinyl bekleed interieur, met mooie grijze tapijten en bijpassende grijze deurpanelen.
• Hij rijdt op 16-inch stalen 'Wolf'-wielen, voorzien van Goodyear Wrangler MT/R-banden.
• De uitrusting omvat Alpine ruiten, een enkele zitplaats op de middelste rij, basisverwarming en -ventilatie en een modernere Blaupunkt head-unit met Bluetooth.
• Aan de buitenkant heeft de auto dubbele Hella-voorlichten met afdekkappen, een op de motorkap gemonteerd reservewiel, spatlappen, opklapbare zijtreden en een opstap achter, een trekhaak met elektriciteit, een ruitenwisser achter, getinte achterruiten en een aan de voorkant gemonteerde trekhaak.
• De auto wordt vergezeld door de originele boekjes van de eigenaar en het onderhoudsboekje, de originele gereedschapsset, enkele belastingschijven, een British Motor Museum Heritage Certificate en een selectie van onderhoudsfacturen voor recentere werkzaamheden aan de auto.
• Opgemerkt wordt dat het onderhoudsboekje volledig is ingevuld, waarbij elke ruimte op de 12 pagina's is afgestempeld, voor de periode 1990 - 2009.

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• Specifieke opmerkingen van de verkoper: er is standaard Land Rover elektrolytische corrosie op de originele deurbodems en C-stijl paneel klinknagels, de achterste verticale kappen hebben een paar gebruikelijke slijtplekken, en er zijn een paar slijtplekken en krassen op het dak. In het interieur heeft de achterkant van beide voorstoelen kleine scheurtjes in het vinyl en er zit een klein vlekje zwarte butyl op de bestuurdersstoel. De 'voetruimten' op het schutbord zijn in prima staat gezien de leeftijd en de kilometerstand van de auto, met slechts zeer lichte oppervlakkige roest op de paneelverbindingen in dit gebied. Er zijn ook kleine tekenen van lichte roest aan de onderkant van het schutbord aan de buitenkant, maar het schutbord blijft in opmerkelijke staat gezien het feit dat het origineel is.
• De verkoper vermeldt ook: omdat het een ambulanceconversie van Special Vehicle Operations is, zijn er een paar eigenaardigheden die afwijken van een standaard productiemodel, waaronder een ingekorte raamstrip aan de passagierskant en een vierkante uitsparing in de wielkast aan de bestuurderskant, waar oorspronkelijk een brancardpoot in zou hebben gezeten.
• De laatste APK-keuring van de auto werd uitgevoerd op 1 december 2023 bij 95.100 mijl, wat resulteerde in een tweede keer slagen met één advies om een lichte olielekkage te controleren.

ONDERHOUDSHISTORIE

• Het meest recente onderhoud aan deze Defender werd uitgevoerd in november 2023 bij 95.096 mijl door merkspecialist Jake Wright Land Rover. Het werk bestond uit het vervangen van de uitlaat en wat laswerk aan de stempels.
• Daarvoor kreeg de auto een onderhoudsbeurt in april 2022 bij 89.173 mijl door merkspecialist Jake Wright Land Rover, wat bestond uit een routinematige vervanging van de motorolie en het filter, samen met de vervanging van het luchtfilter, het brandstoffilter, een remklauw, de bougies, halve assen, aandrijfflenzen, remblokken en een Panhard-stangbus.
• De verkoper merkt op dat de auto tijdens zijn bezit ook is voorzien van geluidsdemping en dat de verdeler, een uitlaat, een stempel, de accu, het tapijt achter, de zijruit en de hemelbekleding van het dak allemaal zijn vervangen. Er wordt ook vermeld dat de auto een kleine restauratie heeft ondergaan als onderdeel van de aankoop van de auto door de verkoper, waarbij onder andere een gedeeltelijke nieuwe laklaag is aangebracht en nieuwe wielen en banden zijn gemonteerd.

SAMENVATTING

Deze begeerlijke Land Rover 110 V8 Station Wagon is een legendarisch voorbeeld van het ras, die zijn leven begon als een Special Vehicle Operations ambulance, het grootste deel van zijn leven werd gebruikt door Ambleside St John's Ambulance, en heeft geprofiteerd van een recente gedeeltelijke restauratie. Tijdens zijn hele leven regelmatig onderhouden door Land Rover Main dealers en specialisten, en aangeboden als een bruikbaar en veelzijdig 'go-anywhere' icoon na een plichtsgetrouwe recente eigenaar, zal het nu een karaktervolle metgezel voor off-road avonturen, en een eerbiedwaardige werkpaard weer.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars worden online gecontroleerd door HPI. Op het HPI-rapport toont dit voertuig geen verzekeringsdatabase markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

KLUCZOWE FAKTY

• Ten Land Rover 110 County Station Wagon to historyczny i szczególnie zadbany egzemplarz "go anywhere" 4x4, który rozpoczął życie jako pojazd Land Rover Special Vehicle Operations, który został przekształcony w prototyp "taniej karetki" dla służb ratunkowych.
• Jest on napędzany słynnym 3,5-litrowym silnikiem Rover V8 zasilanym przez podwójne gaźniki SUI, wytwarzającym około 111 KM i 185 lb momentu obrotowego, przesyłanym na wszystkie cztery koła za pośrednictwem pięciobiegowej manualnej skrzyni biegów "LT85".
• Pojazd był używany przez Land Rovera początkowo jako karetka demonstracyjna, która była prezentowana w różnych broszurach, a następnie przez 27 lat w Ambleside St John's Ambulance, gdzie prowadził rozpieszczone życie z regularnym czyszczeniem i serwisowaniem. Od tego czasu wysoki dach MMB pojazdu został usunięty, a pojazd skorzystał z częściowej renowacji przeprowadzonej przez Bad Wolf Yorkshire pod koniec 2020 roku.
• Licznik kilometrów wskazuje 95 172 mil od nowości.
• Pojazd był serwisowany przez dealerów i specjalistów Land Rovera od nowości.
• Miłośnicy Land Rovera zauważą tabliczkę "G WAC", której warianty pojawiają się na wielu imponujących Land Roverach, w tym na przedprodukcyjnych Discoverach i Camel Trophy Defenderach.
• Sprzedawca zaznacza, że pojazd może być eksportowany do USA ze względu na jego wiek i oryginalne podwozie.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Ten Land Rover 110 jest wykończony w kolorze białym Chamonix, z wnętrzem obszytym tkaniną i winylem, z atrakcyjnymi szarymi dywanikami i pasującymi szarymi kartami drzwi.
• Jeździ na 16-calowych stalowych felgach "Wolf", obutych w zestaw opon Goodyear Wrangler MT/R.
• Wyposażenie obejmuje szyby Alpine, pojedynczy fotel w środkowym rzędzie, podstawowe ogrzewanie i wentylację oraz bardziej nowoczesny radioodtwarzacz Blaupunkt z Bluetooth.
• Na zewnątrz pojazd jest wyposażony w podwójne przednie lampy punktowe Hella z osłonami, koło zapasowe zamontowane na masce, chlapacze, składane stopnie boczne i tylny stopień, tylny hak holowniczy z elektryką, wycieraczkę tylnej szyby, przyciemniane tylne szyby i hak holowniczy zamontowany z przodu.
• Do samochodu dołączone są oryginalne książki właściciela i książeczka serwisowa, oryginalny zestaw narzędzi, niektóre tarcze podatkowe, certyfikat dziedzictwa British Motor Museum oraz wybór faktur serwisowych za nowsze prace wykonane przy pojeździe.
• Należy zauważyć, że książka serwisowa została całkowicie wypełniona, a każde miejsce na 12 stronach zostało ostemplowane, obejmując lata 1990-2009.

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Konkretne uwagi sprzedawcy obejmują: standardową dla Land Rovera korozję elektrolityczną na oryginalnych dolnych częściach drzwi i nitach panelu słupka C, tylne pionowe nakładki mają kilka zwykłych zadrapań, a na dachu jest kilka zadrapań i zarysowań. Wewnątrz, z tyłu obu przednich siedzeń znajdują się małe rozdarcia winylu, a na siedzeniu kierowcy jest niewielki ślad czarnego butylu. Wnęki na nogi na grodzi są w świetnym stanie, biorąc pod uwagę wiek i przebieg pojazdu, z bardzo niewielką rdzą powierzchniową na połączeniach paneli w tym obszarze. Widoczne są również niewielkie oznaki lekkiej rdzy, która zaczyna pojawiać się w dolnej części grodzi na zewnątrz, jednak gródź pozostaje w niezwykłym stanie, biorąc pod uwagę, że jest oryginalna.
• Sprzedawca podaje również: ponieważ jest to fabryczna konwersja ambulansu Special Vehicle Operations, istnieje kilka dziwactw różniących się od standardowego modelu produkcyjnego, w tym skrócone wykończenie okna po stronie pasażera i kwadratowe wycięcie na tylnym nadkolu po stronie kierowcy, które pierwotnie mieściło nogę noszy.
• Ostatni test MOT samochodu został przeprowadzony 1 grudnia 2023 r. przy przebiegu 95 100 mil, w wyniku czego samochód przeszedł go za drugim razem z jednym zaleceniem monitorowania niewielkiego wycieku oleju.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni przegląd tego Defendera został przeprowadzony w listopadzie 2023 roku przy przebiegu 95 096 mil przez specjalistę marki Jake Wright Land Rover. Prace obejmowały wymianę układu wydechowego i spawanie podpór.
• Wcześniej samochód był serwisowany w kwietniu 2022 r. przy przebiegu 89 173 mil przez specjalistę marki Jake Wright Land Rover, co obejmowało rutynową wymianę oleju silnikowego i filtra, a także wymianę filtra powietrza, filtra paliwa, zacisku hamulcowego, świec zapłonowych, półosi, kołnierzy napędowych, klocków hamulcowych i tulei drążka Panharda.
• Sprzedający zauważa, że w czasie jego posiadania samochód został również wyposażony w wygłuszenie, a dystrybutor, element wydechowy, wysięgnik, akumulator, tylne dywaniki, boczna szyba i podsufitka zostały wymienione. Odnotowano również, że samochód został poddany drobnej renowacji w ramach zakupu przez sprzedającego, w tym częściowemu lakierowaniu oraz zamontowaniu nowych kół i opon.

PODSUMOWANIE

Ten pożądany Land Rover 110 V8 Station Wagon jest historycznym przykładem rasy, która rozpoczęła swoje życie jako ambulans Special Vehicle Operations, był używany przez większość swojego życia przez Ambleside St John's Ambulance i skorzystał z niedawnej częściowej renowacji. Rutynowo serwisowany przez głównych dealerów i specjalistów Land Rovera przez całe życie, oferowany jako użyteczna i wszechstronna ikona "go-anywhere" po lojalnym ostatnim właścicielu, będzie teraz charakterystycznym towarzyszem przygód terenowych i czcigodnym koniem roboczym.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars przechodzą internetową weryfikację HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie ma znaczników bazy danych ubezpieczenia za uszkodzenie lub kradzież i nie ma zadłużenia finansowego.

PRINCIPAIS FACTOS

• Esta Land Rover 110 County Station Wagon é um exemplar histórico e particularmente bem cuidado do 4x4 que "vai a todo o lado", que começou por ser um veículo da Land Rover Special Vehicle Operations e que foi convertido num protótipo de "ambulância de baixo custo" para os serviços de emergência.
• É alimentado pelo famoso e robusto Rover V8 de 3,5 litros alimentado por carburadores duplos SUI, produzindo cerca de 111 cv e 185 lb-pé de binário, enviados para as quatro rodas através de uma caixa manual de cinco velocidades "LT85".
• O veículo terá sido utilizado pela Land Rover inicialmente como ambulância de demonstração, que foi apresentada em várias brochuras, antes de uma passagem de 27 anos pela Ambleside St John's Ambulance, onde viveu uma vida mimada com limpeza e manutenção regulares. Desde então, o tejadilho alto MMB do veículo foi removido e o veículo beneficiou de um restauro parcial pela Bad Wolf Yorkshire no final de 2020.
• O conta-quilómetros indica 95.172 milhas desde novo.
• O veículo foi reparado por concessionários e especialistas Land Rover desde novo.
• Os aficionados da Land Rover notarão a placa 'G WAC', com variantes que aparecem em muitos Land Rovers impressionantes, incluindo os Discoveries de pré-produção e os Defenders Camel Trophy.
• O vendedor refere que o veículo é exportável para os EUA devido à sua idade e ao chassis original.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este Land Rover 110 tem acabamento em Branco Chamonix sobre um interior revestido a tecido e vinil, com atraentes tapetes cinzentos e cartões de porta cinzentos a condizer.
• É montado em jantes de aço "Wolf" de 16 polegadas, calçadas com um conjunto de pneus Goodyear Wrangler MT/R.
• O equipamento inclui vidros Alpine, um único banco na fila do meio, aquecimento e ventilação básicos e uma unidade central Blaupunkt mais moderna com Bluetooth.
• No exterior, o veículo possui dois faróis dianteiros Hella com coberturas, uma roda sobresselente montada no capot, guarda-lamas, degraus laterais rebatíveis e um degrau traseiro, uma barra de reboque traseira com eletricidade, um limpa para-brisas traseiro, vidros traseiros escurecidos e uma barra de reboque montada à frente.
• O automóvel é acompanhado pelos livros do proprietário original e pelo folheto de serviço, o kit de ferramentas original, alguns discos de impostos, um Certificado de Património do British Motor Museum e uma seleção de facturas de manutenção de trabalhos mais recentes realizados no veículo.
• Constata-se que o livro de serviço foi completamente preenchido, com todos os espaços das 12 páginas carimbados, abrangendo o período de 1990 a 2009.

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotos para avaliar o estado exterior e interior.
• As notas específicas do vendedor incluem: existe corrosão electrolítica normal da Land Rover nos fundos das portas originais e nos rebites do painel do poste C, as tampas verticais traseiras têm alguns arranhões habituais e existem alguns arranhões e riscos no tejadilho. No interior, a parte de trás de ambos os bancos dianteiros tem pequenos rasgões no vinil e há uma pequena marca de butilo preto no banco do condutor. Os "espaços para os pés" na antepara estão em ótimo estado, tendo em conta a idade e a quilometragem do veículo, com apenas uma ligeira ferrugem superficial nas juntas dos painéis nesta área. Existem também pequenos sinais de ferrugem ligeira a começar a aparecer na parte inferior da antepara no exterior, no entanto, a antepara permanece em condições notáveis, dado que é original.
• O vendedor também afirma: como se trata de uma conversão de fábrica de uma ambulância das Operações de Veículos Especiais, existem algumas peculiaridades diferentes de um modelo de produção normal, incluindo um friso de janela encurtado no lado do passageiro e um recorte quadrado no arco da roda traseira do lado do condutor, que teria originalmente abrigado uma perna de maca.
• O último teste MOT do automóvel foi realizado em 1 de dezembro de 2023, às 95.100 milhas, resultando numa segunda aprovação com uma advertência para monitorizar uma ligeira fuga de óleo.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A manutenção mais recente deste Defender foi efectuada em novembro de 2023, com 95.096 milhas, pelo especialista da marca Jake Wright Land Rover. O trabalho incluiu a substituição do escape e algumas soldaduras nos estabilizadores.
• Antes disso, o automóvel foi sujeito a uma revisão em abril de 2022, aos 89.173 quilómetros, pelo especialista da marca Jake Wright Land Rover, que consistiu numa mudança de rotina do óleo e do filtro do motor, bem como na substituição do filtro de ar, do filtro de combustível, de uma pinça de travão, das velas de ignição, dos semi-eixos, das flanges de transmissão, das pastilhas de travão e de um casquilho da barra Panhard.
• O vendedor refere que, durante a sua posse, o carro também foi equipado com amortecedores, e o distribuidor, uma peça de escape, um estabilizador, a bateria, os tapetes traseiros, a janela lateral e o forro do tejadilho foram todos substituídos. O carro também beneficiou de um pequeno restauro como parte da compra do carro pelo vendedor, com trabalhos que incluíram uma repintura parcial e a instalação de novas jantes e pneus, entre outras peças.

RESUMO

Esta desejável Land Rover 110 V8 Station Wagon é um exemplo histórico da raça, que começou a sua vida como uma ambulância de Operações de Veículos Especiais, foi utilizada durante a maior parte da sua vida pela Ambleside St John's Ambulance e beneficiou de um restauro parcial recente. Mantido regularmente pelos principais concessionários e especialistas da Land Rover ao longo da sua vida, e apresentado como um ícone utilizável e versátil que pode ir a qualquer lado, após uma recente e zelosa propriedade, será agora um companheiro cheio de personalidade para aventuras todo-o-terreno e um venerável cavalo de batalha.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motas registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.

NYCKELFAKTA

• Denna Land Rover 110 County Station Wagon är ett historiskt och särskilt välskött exempel på "go anywhere" 4x4, som började livet som ett Land Rover Special Vehicle Operations-fordon som omvandlades till en "lågkostnadsambulans" prototyp för räddningstjänsten.
• Den drivs av den berömda robusta 3,5-liters Rover V8 som matas av dubbla SUI-förgasare och producerar cirka 111 hk och 185 lbf vridmoment, som skickas till alla fyra hjulen via en femväxlad "LT85" manuell växellåda.
• Fordonet noteras ha använts av Land Rover initialt som en demonstratorambulans som presenterades i olika broschyrer, före en stint på 27 år med Ambleside St John's Ambulance, där den levde ett bortskämt liv med regelbunden rengöring och service. Sedan dess har fordonets MMB-högtak tagits bort, och fordonet gynnades av en partiell restaurering av Bad Wolf Yorkshire i slutet av 2020.
• Vägmätaren visar 95 172 miles från ny.
• Fordonet har servats av Land Rover-återförsäljare och specialister sedan det var nytt.
• Land Rover-kännare kommer att notera "G WAC"-skylten, med varianter som förekommer på många imponerande Land Rovers, inklusive förproduktions Discoveries och Camel Trophy Defenders.
• Säljaren noterar att fordonet kan exporteras till USA på grund av dess ålder och originalchassi.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Denna Land Rover 110 är färdig i Chamonix White över en tyg- och vinyltrimmad interiör, med attraktiva grå mattor överallt och matchande grå dörrkort.
• Den rullar på 16-tums "Wolf"-stålfälgar med en uppsättning Goodyear Wrangler MT/R-däck.
• Utrustningen omfattar Alpine-fönster, ett säte i mittenraden, grundläggande värme och ventilation samt en modernare Blaupunkt-huvudenhet med Bluetooth.
• Utvändigt har fordonet dubbla Hella-strålkastare fram med skydd, ett motorhuvsmonterat reservhjul, stänkskydd, fällbara sidostycken och ett fotsteg bak, en dragkrok bak med elanslutning, en vindrutetorkare bak, tonade bakrutor och en frontmonterad dragkrok.
• Bilen åtföljs av de ursprungliga ägarböckerna och servicehäftet, originalverktygssatsen, några taxeringsskivor, ett British Motor Museum Heritage Certificate och ett urval av underhållsfakturor för senare arbete som utförts på fordonet.
• Det noteras att serviceboken har fyllts i fullständigt, med varje utrymme på de 12 sidorna stämplat, och täcker perioden 1990 - 2009.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• Specifika anmärkningar från säljaren inkluderar: det finns standard Land Rover elektrolytisk korrosion på de ursprungliga dörrbottnar och C-post panel nitar, den bakre vertikala kåpor har ett par vanliga scuffs, och det finns ett par scuffs och repor på taket. Inuti har baksidan av båda framsätena små revor i vinylen, och det finns ett litet märke av svart butyl på förarsätet. "Fotbrunnarna" på skottet är i mycket gott skick med tanke på fordonets ålder och körsträcka, med endast mycket lätt ytrost på panelskarvarna i detta område. Det finns också små tecken på att lätt rost börjar tränga igenom på undersidan av skottet på utsidan, men skottet är fortfarande i anmärkningsvärt skick med tanke på att det är original.
• Säljaren säger också: eftersom det är en fabriks Special Vehicle Operations ambulans konvertering, det finns några särdrag som skiljer sig från en standardproduktionsmodell, inklusive en förkortad fönster trim på passagerarsidan och en fyrkantig boxad utskärning på den bakre förarens sida hjulbåge, som ursprungligen skulle ha inrymt en bår ben.
• Bilens sista MOT-test utfördes den 1 december 2023 vid 95.100 miles, vilket resulterade i en andra gångs godkännande med en rådgivning för att övervaka ett litet oljeläckage.

SERVICEHISTORIK

• Det senaste underhållet av denna Defender utfördes i november 2023 vid 95 096 miles av märkesspecialisten Jake Wright Land Rover. Arbetet omfattade byte av avgasrör och viss svetsning av stödbenen.
• Innan dess servades bilen i april 2022 vid 89 173 miles av märkesspecialisten Jake Wright Land Rover, vilket var ett rutinmässigt motorolje- och filterbyte, tillsammans med byte av luftfilter, bränslefilter, ett bromsok, tändstift, halvaxlar, drivflänsar, bromsbelägg och en Panhard-stångsbussning.
• Säljaren noterar att under deras ägande har bilen också utrustats med ljuddämpning, och fördelaren, ett avgasstycke, en stödben, batteriet, bakre mattor, sidofönster och takbeklädnad har alla bytts ut. Den har också genomgått en mindre restaurering som en del av säljarens köp av bilen, med arbete inklusive en partiell omlackering och montering av nya hjul och däck bland andra delar.

SAMMANFATTNING

Denna önskvärda Land Rover 110 V8 Station Wagon är ett historiskt exempel på rasen, som började sitt liv som en Special Vehicle Operations ambulans, användes under större delen av sin livstid av Ambleside St John's Ambulance, och har gynnats av en nyligen partiell restaurering. Rutinmässigt underhållen av Land Rover Main-återförsäljare och specialister under hela sitt liv, och erbjuds som en användbar och mångsidig "go-anywhere" -ikon efter ett plikttroget nyligen ägande, kommer det nu att göra en karaktäristisk följeslagare för terrängäventyr och en vördnadsvärd arbetshäst än en gång.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock på egen hand försäkra sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller arrangera inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de förbinder sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid en okulär besiktning. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets sanna färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att förvissa sig om ett fordons färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan han eller hon åtar sig att bjuda eller köpa. Detta inkluderar att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också utgå från att säljaren kan behålla eventuella registreringar. Vänligen se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld och har ingen finansiering skyldig.