1989 Lancia Delta HF Integrale 16V - Group A Ex-Miki Biasion 30th Anniversary

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Lancia Delta HF Integrale 16V ist ein einzigartiges Einzelstück, das 2019 vom zweifachen Rallye-Weltmeister Miki Biasion gebaut wurde, um das 30-jährige Jubiläum seiner Rallye-Weltmeisterschaft zu feiern.
• Er wurde als exakte Nachbildung seines Siegerautos der Rallye Sanremo von 1989 gebaut - der Veranstaltung, bei der Biasion seine zweite Rallye-Weltmeisterschaft gewann.
• Unter der Motorhaube arbeitet ein turbogeladener 2,0-Liter-Reihenvierzylinder mit 16 Ventilen, der alle vier Räder über ein Sechsgang-Schaltgetriebe Abarth R70 mit Hundekupplung antreibt.
• Dieser Delta HF Integrale 16V wurde von Biasion bei den ersten Isle of Wight Speed Trials eingesetzt und wurde bei Rallylegend, Salon Prive, Rally Meeting, Padova Auto e Epoca D'epoca und Rallyday ausgestellt.
• Dieses Exemplar wird mit einem Motorsport UK Sprint Logbuch ausgeliefert und ist für Veranstaltungen weltweit zugelassen, darunter Rallylegend, Goodwood Festival of Speed, das Eifel Rallye Festival und viele andere historische Veranstaltungen.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser Delta HF Integrale 16V wurde bei der Rallylegend 2019 vorgestellt, wo Miki Biasion und sein Beifahrer Tiziano Siviero auf den Tag genau 30 Jahre nach ihrem Sieg in der Rallye-Weltmeisterschaft wieder auf dem Podium standen.
• Die Karosserie wurde im Laufe des Jahres 2019 vollständig restauriert und in der ikonischen Rosso Martini-Farbe lackiert. Alle Streifen wurden von den Original-Lackschablonen und Sponsorenaufklebern bis ins kleinste Detail nachgebildet.
• Zu den originalgetreuen Werksteilen gehören ein Abarth R70 Sechsgang-Getriebe mit Hundekupplung, ein Magneti Marelli IAW070 Steuergerät sowie Abarth Aufhängungs- und Bremskomponenten.
• Er fährt auf einem Satz 9x16 Zoll Abarth Speedline Felgen mit Avon Slick-Reifen.
• Der Wagen wird begleitet von der Abarth Classiche-Zertifizierung, der ASI-Zertifizierung (Automotoclub Storico Italiano), einem ACI Technical Passport, einem exportierten italienischen Libretto auf den Namen von Miki Biasion, Prüfstandsberichten und einer Reihe von italienischen Zulassungsdokumenten.
• Bitte beachten Sie: Eine vollständige Aufschlüsselung des Fahrzeugs finden Sie unten.

Spezifikationsliste

• Abarth R70 Sechsgang-Dogschaltgetriebe
• Abarth Magneti Marelli IAW070 Steuergerät mit vorprogrammierten Ladedruckkennfeldern wie in der Vergangenheit
• Nahtgeschweißte Karosserie nach Abarth Spezifikation mit Abarth Überrollkäfig und Dachentlüftung
• Lackierte Martini-Lackierung
• Abarth Spezifikation Gruppe A Motor
• Abarth Garrett Turbolader
• Abarth Kohlefaser-Airbox
• Abarth/Bilstein Dämpfer mit Abarth Top Mounts
• Abarth Brembo Tarmac-Bremssättel mit Kühlkanälen
• Abarth 286mm Bremsscheiben
• Abarth Speedline 9x16 "Tarmac" Split Felgen mit Avon Slick Bereifung
• Kohlefaser-Rad "Ventolini"-Scheiben
• Abarth TRW-Lenkgestänge
• Abarth Tarmac Stabilisatoren
• Abarth Asphaltstützen
• Abarth Kardanwelle
• Sekur Kraftstofftank mit Abarth Carbon Kevlar Wanne.
• Reproduktion Sparco Carbon Kevlar Sitze mit originalgetreuen Sitzbezügen
• Zeitgemäße Säbelgurte
• Periodengerechtes Sparco-Feuersystem
• Abarth Drehzahlmesser, Voltmeter, Kraftstoffanzeige, Ladedruckanzeige und elektronische Wasser- und Öltemperaturanzeige
• Abarth Pedal Box
• Abarth Sonnenblenden
• Abarth Quick Jack und Radstütze
• Kevlar-Fußplatten für Fahrer und Beifahrer
• Halda Tageskilometerzähler und Leistungseinheit
• Vitaloni California Außenspiegel

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Der Verkäufer weist darauf hin, dass der Wagen auf Kosten des neuen Halters für die britische Zulassung TÜV-geprüft werden kann.

SERVICEGESCHICHTE

• Der Verkäufer weist darauf hin, dass vor der Übergabe des Fahrzeugs an den neuen Halter ein Flüssigkeitswechsel durchgeführt wird.
• Die letzte Wartung dieses Deltas wurde im April 2022 durchgeführt und bestand aus einer Wiederaufbereitung nach einem Ereignis.
• Die umfassende Restaurierung wurde im Jahr 2019 durchgeführt.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Lancia Delta HF Integrale 16V ist ein einzigartiges Einzelstück und eine exakte Nachbildung von Miki Biasions legendärem Rallyeauto, mit dem er 1989 die Sanremo-Meisterschaft gewann und das 2019 von der Rallye-Legende selbst gebaut wurde. Ausgestattet mit einer ikonischen Rosso Martini-Lackierung, einem leistungsstarken 2,0-Liter-Turbomotor und einer beeindruckenden Herkunft, wäre es eine bemerkenswerte Ergänzung für jede Motorsport-Sammlung, ganz zu schweigen von einem aufmerksamkeitsstarken und äußerst wettbewerbsfähigen Teilnehmer an der FIA European Historic Rally Championship und vielen anderen kultigen Automobilveranstaltungen.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

DATOS CLAVE

• Este Lancia Delta HF Integrale 16V es un coche único one-off, construido en 2019 por el dos veces Campeón del Mundo de Rallyes Miki Biasion para celebrar el 30 aniversario de su Campeonato del Mundo de Rallyes.
• Fue construido como una réplica exacta, hasta el más mínimo detalle, de su coche ganador del Rallye Sanremo de 1989, la prueba en la que Biasion conquistó su segundo Campeonato del Mundo de Rallyes.
• Bajo el capó se esconde un motor turboalimentado de 2,0 litros y 16 válvulas en línea que produce 356 CV y acciona las cuatro ruedas a través de una transmisión manual Abarth R70 de seis velocidades.
• Este Delta HF Integrale 16V fue utilizado por Biasion para las pruebas de velocidad inaugurales de la Isla de Wight, y ha sido expuesto en Rallylegend, Salon Prive, Rally Meeting, Padova Auto e Epoca D'epoca, y Rallyday.
• Este ejemplo se emite con un Motorsport Reino Unido Sprint libro de registro, y es elegible para los eventos en todo el mundo, que incluyen Rallylegend, Goodwood Festival of Speed, el Festival de Eifel Rallye, y muchos otros eventos históricos.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este Delta HF Integrale 16V se presentó en la edición 2019 del Rallylegend, donde Miki Biasion y su copiloto Tiziano Siviero replicaron sus celebraciones del podio exactamente 30 años después del día en que levantaron la corona del Campeonato del Mundo de Rallyes.
• Sometida a una restauración completa en el transcurso de 2019, la carrocería se pintó en el icónico esquema de color Rosso Martini. Todas las rayas se replicaron a partir de las plantillas de pintura originales y las calcomanías de los patrocinadores, hasta el más mínimo detalle.
• Entre las piezas originales de fábrica corregidas de época se incluyen una caja de cambios Abarth R70 de seis velocidades, una ECU Magneti Marelli IAW070 y componentes de suspensión y frenos Abarth.
• Monta un juego de llantas Abarth Speedline de 9x16 pulgadas con neumáticos Avon slick.
• El coche va acompañado de la certificación Abarth Classiche, la certificación ASI (Automotoclub Storico Italiano), un Pasaporte Técnico ACI, Libretto Italiano exportado a nombre de Miki Biasion, informes de banco de potencia del vehículo y un surtido de documentos de matriculación italianos.
• Nota: a continuación figura un desglose completo de la especificación del vehículo.

Lista de especificaciones

• Abarth R70 Caja de cambios de seis velocidades con engranaje de perro
• ECU Abarth Magneti Marelli IAW070 con mapas de sobrealimentación preprogramados como en la época.
• Carrocería soldada con costuras de especificación Abarth con jaula antivuelco Abarth y rejillas de ventilación en el techo.
• Pintura Martini
• Especificación Abarth Motor Grupo A
• Turbocompresor Abarth Garrett
• Caja de aire Abarth de fibra de carbono
• Amortiguadores Abarth/Bilstein con soportes superiores Abarth
• Pinzas de asfalto Abarth Brembo con conductos de refrigeración
• Discos de freno Abarth 286mm
• Llantas Abarth Speedline 9x16 "Tarmac" con neumáticos Avon Slick
• Discos de rueda de fibra de carbono "Ventolini
• Cremallera de dirección Abarth TRW
• Barras estabilizadoras de asfalto Abarth
• Montantes de asfalto Abarth
• Eje de transmisión Abarth
• Depósito de combustible Sekur con bandeja Abarth Carbon Kevlar.
• Asientos Sparco Carbon Kevlar con fundas de época
• Correctos arneses Sabelt
• Sistema de extinción de incendios Sparco
• Cuentarrevoluciones Abarth, voltímetro, indicador de combustible, indicador de sobrealimentación e indicadores electrónicos de temperatura del agua y del aceite
• Caja de pedales Abarth
• Parasoles Abarth
• Gato rápido y soporte de rueda Abarth
• Protectores de Kevlar para conductor y copiloto
• Cuentakilómetros y unidad de potencia Halda
• Retrovisores exteriores Vitaloni California

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• El vendedor señala que el coche puede ser MOT probado a expensas del nuevo poseedor para el registro del Reino Unido.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El vendedor señala que se realizará un cambio de líquidos antes de entregar el coche a su nuevo poseedor.
• El mantenimiento más reciente de este Delta se llevó a cabo en abril de 2022, y consistió en la preparación posterior al evento.
• La restauración integral se llevó a cabo en 2019.

RESUMEN

Este Lancia Delta HF Integrale 16V es una pieza única y una réplica exacta del icónico coche de rally de Miki Biasion ganador del Campeonato de Sanremo de 1989, que fue construido a medida por la propia leyenda del rally en 2019. Con una icónica librea Rosso Martini de época, un potente motor turboalimentado de 2,0 litros y una impresionante procedencia, sería una notable adición a cualquier colección temática de automovilismo, por no mencionar un participante llamativo y altamente competitivo para el Campeonato Europeo de Rallyes Históricos de la FIA y muchos otros eventos automovilísticos icónicos.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

FAITS MARQUANTS

• Cette Lancia Delta HF Integrale 16V est une voiture unique, construite en 2019 par le double champion du monde des rallyes Miki Biasion pour célébrer le 30e anniversaire de son titre de champion du monde des rallyes.
• Elle a été construite comme une réplique exacte, dans les moindres détails, de la voiture qui a remporté le Rallye Sanremo en 1989 - l'épreuve au cours de laquelle Biasion a remporté son deuxième championnat du monde des rallyes.
• Sous le capot se trouve un quatre cylindres en ligne turbocompressé de 2,0 litres à 16 soupapes produisant le 356CV, entraînant les quatre roues par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle Abarth R70 à six rapports avec embrayage à crabot.
• Cette Delta HF Integrale 16V a été utilisée par Biasion pour le premier Isle of Wight Speed Trials, et a été exposée à Rallylegend, Salon Prive, Rally Meeting, Padova Auto e Epoca D'epoca, et Rallyday.
• Cet exemplaire est accompagné d'un carnet de bord Motorsport UK Sprint et peut participer à des événements dans le monde entier, notamment le Rallylegend, le Goodwood Festival of Speed, l'Eifel Rallye Festival et bien d'autres événements historiques.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cette Delta HF Integrale 16V a été dévoilée lors de l'édition 2019 de Rallylegend, où Miki Biasion et son copilote Tiziano Siviero ont reproduit leurs célébrations du podium 30 ans exactement après avoir soulevé la couronne du Championnat du monde des rallyes.
• Soumise à une restauration complète au cours de l'année 2019, la carrosserie a été peinte dans l'iconique schéma de couleurs Rosso Martini. Toutes les bandes ont été reproduites dans les moindres détails à partir des pochoirs de peinture et des décalcomanies des sponsors d'origine.
• Les pièces d'origine corrigées pour l'époque comprennent une boîte de vitesses Abarth R70 à six rapports, un calculateur Magneti Marelli IAW070, ainsi que des composants de suspension et de freinage Abarth.
• Il est monté sur des jantes 9x16 pouces Abarth Speedline avec des pneus Avon slick.
• La voiture est accompagnée de la certification Abarth Classiche, de la certification ASI (Automotoclub Storico Italiano), d'un passeport technique ACI, d'un Libretto italien exporté au nom de Miki Biasion, de rapports de bancs d'essai et d'un assortiment de documents d'immatriculation italiens.
• Remarque : une description complète de la spécification de la voiture peut être consultée ci-dessous.

Liste des spécifications

• Boîte de vitesses à six rapports Abarth R70
• Abarth Magneti Marelli IAW070 ECU avec cartes de suralimentation préprogrammées comme dans l'époque
• Carrosserie soudée selon les spécifications Abarth, avec cage de protection Abarth et aérateurs de toit.
• Livrée Martini peinte
• Spécification Abarth Groupe A Moteur
• Turbocompresseur Abarth Garrett
• Boîte à air Abarth en fibre de carbone
• Amortisseurs Abarth/Bilstein avec supports supérieurs Abarth
• Étriers Abarth Brembo tarmac avec conduits de refroidissement
• Disques de frein Abarth 286mm
• Abarth Speedline 9x16 "Tarmac" Roues à jantes fendues avec pneus Avon Slick
• Disques de la roue en fibre de carbone "Ventolini
• Barre de direction Abarth TRW
• Barres antiroulis Abarth tarmac
• Montants Abarth tarmac
• Arbre de transmission Abarth
• Réservoir de carburant Sekur avec plateau Abarth Carbon Kevlar.
• Reproduction des sièges Sparco en carbone kevlar avec housses de sièges d'époque
• Harnais Sabelt d'époque
• Système d'incendie Sparco conforme à l'époque
• Compte-tours Abarth, voltmètre, jauge de carburant, jauge de suralimentation et jauges électroniques de température de l'eau et de l'huile
• Boîte à pédales Abarth
• Pare-soleil Abarth
• Cric rapide et support de roue Abarth
• Plaques de pied en Kevlar pour le conducteur et le copilote
• Tripmètre et unité de puissance Halda
• Vitaloni California Miroirs d'aile

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Le vendeur indique que la voiture peut être soumise à un contrôle technique aux frais du nouveau propriétaire pour l'immatriculation au Royaume-Uni.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• Le vendeur indique qu'une vidange sera effectuée avant que la voiture ne soit remise à son nouveau propriétaire.
• L'entretien le plus récent de ce Delta a été effectué en avril 2022 et a consisté en une réparation après l'événement.
• La restauration complète a été réalisée en 2019.

RÉSUMÉ

Cette Lancia Delta HF Integrale 16V est une pièce unique et une réplique exacte de la voiture de rallye emblématique de Miki Biasion, victorieuse du championnat de Sanremo en 1989, qui a été construite sur mesure par la légende du rallye elle-même en 2019. Dotée d'une livrée Rosso Martini d'époque, d'un puissant moteur turbocompressé de 2,0 litres et d'une provenance impressionnante, elle constituerait un ajout remarquable à toute collection sur le thème du sport automobile, sans compter qu'elle attirerait l'attention et serait très compétitive dans le cadre du Championnat européen des rallyes historiques de la FIA et de bien d'autres événements automobiles emblématiques.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

• Questa Lancia Delta HF Integrale 16V è una vettura unica, costruita nel 2019 dal due volte campione del mondo di rally Miki Biasion per celebrare il 30° anniversario del suo campionato mondiale di rally.
• È stata costruita come replica esatta, in ogni dettaglio, della sua auto vincitrice del Rallye Sanremo 1989, l'evento in cui Biasion ha conquistato il suo secondo Campionato del Mondo Rally.
• Sotto il cofano si trova un quattro cilindri in linea da 2,0 litri a 16 valvole con turbocompressore che produce 356CV e che aziona tutte e quattro le ruote tramite un cambio manuale Abarth R70 a sei rapporti con innesto a cane.
• Questa Delta HF Integrale 16V è stata utilizzata da Biasion per le prove di velocità inaugurali dell'Isola di Wight ed è stata esposta a Rallylegend, Salon Prive, Rally Meeting, Padova Auto e Epoca D'epoca e Rallyday.
• Questo esemplare è dotato di un registro Motorsport UK Sprint ed è idoneo a partecipare a eventi in tutto il mondo, tra cui Rallylegend, Goodwood Festival of Speed, Eifel Rallye Festival e molti altri eventi storici.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa Delta HF Integrale 16V è stata presentata all'edizione 2019 di Rallylegend, dove Miki Biasion e il suo copilota Tiziano Siviero hanno replicato i festeggiamenti per il podio a 30 anni esatti dalla conquista della corona del Campionato del Mondo Rally.
• Sottoposta a un restauro completo nel corso del 2019, la carrozzeria è stata verniciata nell'iconico schema di colori Rosso Martini. Tutte le strisce sono state replicate dagli stencil di vernice originali e dalle decalcomanie degli sponsor, in ogni minimo dettaglio.
• Le parti originali di fabbrica, corrette per l'epoca, includono un cambio Abarth R70 a sei marce con innesto a cane, una centralina Magneti Marelli IAW070 e componenti delle sospensioni e dei freni Abarth.
• Monta un set di cerchi Abarth Speedline da 9x16 pollici con pneumatici Avon slick.
• La vettura è accompagnata dalla certificazione Abarth Classiche, dalla certificazione ASI (Automotoclub Storico Italiano), dal passaporto tecnico ACI, dal libretto italiano esportato a nome di Miki Biasion, dai rapporti di collaudo della vettura e da una serie di documenti di immatricolazione italiani.
• Nota bene: di seguito è riportata la ripartizione completa delle caratteristiche della vettura.

Elenco delle specifiche

• Abarth R70 Cambio a sei marce con innesto a cagnolino
• Centralina Abarth Magneti Marelli IAW070 con mappe di sovralimentazione pre-programmate come d'epoca
• Scocca saldata con cuciture specifiche Abarth con Roll Cage Abarth e prese d'aria sul tetto
• Livrea Martini verniciata
• Specifiche Abarth Gruppo A Motore
• Turbocompressore Garrett Abarth
• Airbox Abarth in fibra di carbonio
• Ammortizzatori Abarth/Bilstein con supporti superiori Abarth
• Pinze Abarth Brembo per asfalto con condotti di raffreddamento
• Dischi freno Abarth da 286 mm
• Ruote Abarth Speedline 9x16 "Tarmac" con cerchi sdoppiati e pneumatici Avon Slick
• Dischi ruota in fibra di carbonio "Ventolini
• Cremagliera sterzo Abarth TRW
• Barre antirollio Abarth per asfalto
• Montanti Abarth in asfalto
• Albero di trasmissione Abarth
• Serbatoio Sekur con vaschetta Abarth in Carbon Kevlar.
• Sedili Sparco in carbonio e kevlar con coprisedili d'epoca
• Imbracature Sabelt d'epoca
• Sistema antincendio Sparco d'epoca
• Contagiri Abarth, Volt Meter, indicatore del carburante, indicatore di pressione e indicatori elettronici della temperatura dell'acqua e dell'olio.
• Scatola pedaliera Abarth
• Parasole Abarth
• Cric rapido e supporto ruota Abarth
• Piastre per i piedi del conducente e del copilota in Kevlar
• Tripmetro e unità di potenza Halda
• Specchietti retrovisori Vitaloni California

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Il venditore precisa che l'auto può essere sottoposta a test MOT a spese del nuovo proprietario per l'immatricolazione nel Regno Unito.

STORIA DEL SERVIZIO

• Il venditore precisa che prima della consegna della vettura al nuovo proprietario verrà effettuato un cambio di fluidi.
• La manutenzione più recente di questo Delta è stata effettuata nell'aprile 2022 e consisteva nella riparazione post-evento.
• Il restauro completo è stato effettuato nel 2019.

SOMMARIO

Questa Lancia Delta HF Integrale 16V è una one-off unica e una replica esatta dell'iconica auto da rally vincitrice del campionato di Sanremo 1989 di Miki Biasion, costruita su misura dalla stessa leggenda dei rally nel 2019. Caratterizzata da un'iconica livrea Rosso Martini d'epoca, da un potente motore turbo da 2,0 litri e da un'impressionante provenienza, sarebbe un'aggiunta notevole a qualsiasi collezione a tema motoristico, per non parlare di un partecipante altamente competitivo e in grado di attirare l'attenzione nel Campionato Europeo Rally Storici FIA e in molti altri eventi automobilistici iconici.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Lancia Delta HF Integrale 16V is een unieke one-off auto, in 2019 gebouwd door tweevoudig wereldkampioen rally Miki Biasion om de 30e verjaardag van zijn wereldkampioenschap rally te vieren.
• Hij is gebouwd als een exacte replica, tot in elk detail, van zijn winnende auto uit 1989 in de Rallye Sanremo - het evenement waar Biasion zijn tweede World Rally Championship won.
• Onder de motorkap ligt een 2,0-liter 16-kleppen inlineviercilinder met turbo die 356CV produceert en alle vier de wielen aandrijft via een Abarth R70 handgeschakelde zesversnellingsbak.
• Deze Delta HF Integrale 16V werd door Biasion gebruikt voor de eerste Isle of Wight Speed Trials en is tentoongesteld op Rallylegend, Salon Prive, Rally Meeting, Padova Auto e Epoca D'epoca en Rallyday.
• Dit exemplaar wordt geleverd met een Motorsport UK Sprint-logboek en komt in aanmerking voor evenementen over de hele wereld, waaronder Rallylegend, Goodwood Festival of Speed, het Eifel Rallye Festival en vele andere historische evenementen.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• Deze Delta HF Integrale 16V werd onthuld tijdens de 2019-editie van Rallylegend, waar Miki Biasion en zijn bijrijder Tiziano Siviero precies 30 jaar na dato hun podiumfeest herhaalden.
• De carrosserie werd in de loop van 2019 volledig gerestaureerd en gespoten in het iconische Rosso Martini kleurenschema. Alle strepen zijn tot in het kleinste detail nagemaakt op basis van de originele sjablonen en sponsordecals.
• Originele fabrieksonderdelen uit die periode zijn onder andere een Abarth R70 zesversnellingsbak, Magneti Marelli IAW070 ECU en Abarth onderdelen voor ophanging en remmen.
• Hij rijdt op een set 9x16 inch Abarth Speedline spleetvelgen met Avon slickbanden.
• De auto gaat vergezeld van Abarth Classiche certificering, ASI (Automotoclub Storico Italiano) certificering, een ACI Technisch Paspoort, geëxporteerd Italiaans Libretto op naam van Miki Biasion, dyno-rapporten van de auto en een assortiment Italiaanse registratiedocumenten.
• Let op: een volledig overzicht van de specificaties van de auto vind je hieronder.

Specificatielijst

• Abarth R70 Zesversnellingsbak met hondvergrendeling
• Abarth Magneti Marelli IAW070 ECU met voorgeprogrammeerde boost maps zoals in de tijd
• Abarth specificatie naadgelaste carrosserie met Abarth rolkooi en dakluiken
• Geschilderde Martini-kleuren
• Abarth specificatie Groep A Motor
• Abarth Garrett turbocompressor
• Abarth luchtkast van koolstofvezel
• Abarth/Bilstein dempers met Abarth Top Mounts
• Abarth Brembo tarmac remklauwen met koelkanalen
• Abarth 286mm remschijven
• Abarth Speedline 9x16 "Tarmac" Split velg wielen met Avon Slick banden
• Koolstofvezel "Ventolini" schijven
• Abarth TRW stuurhuis
• Abarth tarmac anti-roll bars
• Abarth asfalt staanders
• Abarth aandrijfas
• Sekur brandstoftank met Abarth koolstof Kevlar bak.
• Reproductie Sparco Koolstof Kevlar Stoelen met periode correcte stoelhoezen
• Periodiek correcte Sabelt harnassen
• Periodiek correct Sparco brandblussysteem
• Abarth toerenteller, voltmeter, brandstofmeter, boostmeter en elektronische water- en olietemperatuurmeters
• Abarth pedalenbak
• Abarth Zonnekleppen
• Abarth snelle krik en wielbeugel
• Kevlar voetplaten voor bestuurder en bijrijder
• Halda Tripmeter en vermogenseenheid
• Vitaloni California Spiegels

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• De verkoper geeft aan dat de auto op kosten van de nieuwe eigenaar APK-gekeurd kan worden voor registratie in het Verenigd Koninkrijk.

ONDERHOUDSHISTORIE

• De verkoper geeft aan dat er een vloeistofwissel zal worden uitgevoerd voordat de auto wordt overgedragen aan de nieuwe eigenaar.
• Het meest recente onderhoud aan deze Delta vond plaats in april 2022 en bestond uit het opnieuw prepareren na een gebeurtenis.
• De uitgebreide restauratie werd uitgevoerd in 2019.

SAMENVATTING

Deze Lancia Delta HF Integrale 16V is een unieke one-off en een exacte replica van Miki Biasion's iconische 1989 Sanremo kampioenschap-winnende rallyauto, die op maat werd gebouwd door de rallylegende zelf in 2019. Met een iconische Rosso Martini-kleurencombinatie, een krachtige 2.0-litermotor met turbo en een indrukwekkende herkomst is deze auto een aanwinst voor elke autosportcollectie, en niet te vergeten een opvallende en zeer competitieve deelnemer aan het FIA Europees Kampioenschap Historic Rally en vele andere iconische auto-evenementen.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

KLUCZOWE FAKTY

• Ta Lancia Delta HF Integrale 16V to wyjątkowy, jedyny w swoim rodzaju samochód, zbudowany w 2019 roku przez dwukrotnego rajdowego mistrza świata Miki Biasiona z okazji 30-lecia jego rajdowych mistrzostw świata.
• Został zbudowany jako dokładna replika, w każdym szczególe, jego zwycięskiego samochodu Rallye Sanremo z 1989 roku - wydarzenia, w którym Biasion zdobył swoje drugie Rajdowe Mistrzostwo Świata.
• Pod maską znajduje się turbodoładowany 2,0-litrowy 16-zaworowy rzędowy silnik 356CV, napędzający wszystkie cztery koła za pośrednictwem sześciobiegowej manualnej skrzyni biegów Abarth R70.
• Ta Delta HF Integrale 16V była używana przez Biasion podczas inauguracyjnego wyścigu Isle of Wight Speed Trials i była prezentowana na Rallylegend, Salon Prive, Rally Meeting, Padova Auto e Epoca D'epoca i Rallyday.
• Ten egzemplarz posiada dziennik Motorsport UK Sprint i kwalifikuje się do udziału w imprezach na całym świecie, w tym Rallylegend, Goodwood Festival of Speed, Eifel Rallye Festival i wielu innych wydarzeniach historycznych.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Delta HF Integrale 16V została zaprezentowana podczas edycji Rallylegend 2019, gdzie Miki Biasion i jego pilot Tiziano Siviero powtórzyli swoje podium dokładnie 30 lat temu, kiedy zdobyli koronę Rajdowych Mistrzostw Świata.
• Poddana pełnej renowacji w 2019 roku, karoseria została pomalowana w kultowym schemacie kolorystycznym Rosso Martini. Wszystkie paski zostały odtworzone na podstawie oryginalnych szablonów malarskich i naklejek sponsorów, w najdrobniejszych szczegółach.
• Oryginalne części fabryczne z epoki obejmują sześciobiegową skrzynię biegów Abarth R70, jednostkę ECU Magneti Marelli IAW070 oraz elementy zawieszenia i hamulców Abarth.
• Jeździ na zestawie kół Abarth Speedline 9x16 cali z oponami Avon typu slick.
• Do samochodu dołączony jest certyfikat Abarth Classiche, certyfikat ASI (Automotoclub Storico Italiano), paszport techniczny ACI, wyeksportowane włoskie Libretto na nazwisko Miki Biasion, raporty z hamowni i szereg włoskich dokumentów rejestracyjnych.
• Uwaga: pełne zestawienie specyfikacji samochodu znajduje się poniżej.

Lista specyfikacji

• Sześciobiegowa skrzynia biegów Abarth R70 z psim chodem
• Moduł ECU Abarth Magneti Marelli IAW070 ze wstępnie zaprogramowanymi mapami doładowania jak w okresie produkcji.
• Spawana karoseria w specyfikacji Abarth z klatką bezpieczeństwa Abarth i wywietrznikami dachowymi
• Malowane barwy Martini
• Specyfikacja Abarth Grupa A Silnik
• Turbosprężarka Abarth Garrett
• Airbox Abarth z włókna węglowego
• Amortyzatory Abarth/Bilstein z górnymi mocowaniami Abarth
• Zaciski hamulcowe Abarth Brembo z kanałami chłodzącymi
• Tarcze hamulcowe Abarth 286 mm
• Obręcze dzielone Abarth Speedline 9x16 "Tarmac" z oponami Avon Slick
• Tarcze z włókna węglowego "Ventolini"
• Drążek kierowniczy Abarth TRW
• Stabilizatory poprzeczne Abarth
• Wsporniki do asfaltu Abarth
• Wał napędowy Abarth
• Zbiornik paliwa Sekur z tacką Abarth Carbon Kevlar.
• Odtworzone fotele Sparco Carbon Kevlar z pokrowcami z epoki
• Uprzęże Sabelt z epoki
• System przeciwpożarowy Sparco z epoki
• Licznik obrotów Abarth, woltomierz, wskaźnik paliwa, wskaźnik doładowania oraz elektroniczne wskaźniki temperatury wody i oleju.
• Skrzynka pedałów Abarth
• Osłony przeciwsłoneczne Abarth
• Szybki podnośnik i wspornik koła Abarth
• Kevlarowe nakładki na stopy kierowcy i pasażera
• Halda Tripmeter i jednostka zasilająca
• Lusterka boczne Vitaloni California

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Sprzedawca zaznacza, że samochód może zostać poddany przeglądowi technicznemu na koszt nowego właściciela w celu rejestracji w Wielkiej Brytanii.

HISTORIA SERWISOWA

• Sprzedawca zaznacza, że wymiana płynów zostanie przeprowadzona przed przekazaniem samochodu nowemu właścicielowi.
• Ostatnia konserwacja Delta została przeprowadzona w kwietniu 2022 r. i polegała na przygotowaniu po zdarzeniu.
• Kompleksowa renowacja została przeprowadzona w 2019 roku.

PODSUMOWANIE

Lancia Delta HF Integrale 16V to wyjątkowy egzemplarz, będący dokładną repliką kultowego samochodu rajdowego Miki Biasion z 1989 r., który wygrał mistrzostwa w Sanremo i który został zbudowany na zamówienie przez samą legendę rajdów w 2019 r. Charakteryzuje się kultowymi barwami Rosso Martini z epoki, mocnym turbodoładowanym silnikiem o pojemności 2,0 litra i imponującą proweniencją; byłby godnym uwagi dodatkiem do każdej kolekcji o tematyce sportów motorowych, nie wspominając o przyciągającym uwagę i wysoce konkurencyjnym uczestniku Historycznych Rajdowych Mistrzostw Europy FIA i wielu innych kultowych wydarzeń motoryzacyjnych.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Lancia Delta HF Integrale 16V é um automóvel único, construído em 2019 pelo bicampeão mundial de ralis Miki Biasion para celebrar o 30º aniversário do seu Campeonato do Mundo de Ralis.
• Foi construído como uma réplica exacta, até ao mais ínfimo pormenor, do seu carro vencedor do Rallye Sanremo de 1989 - a prova em que Biasion conquistou o seu segundo Campeonato do Mundo de Ralis.
• Debaixo do capot está um motor turbo de 2,0 litros e 16 válvulas em linha de quatro cilindros que produz o 356CV, accionando as quatro rodas através de uma caixa manual de seis velocidades Abarth R70 com engate de cão.
• Este Delta HF Integrale 16V foi utilizado pela Biasion para a prova inaugural de velocidade da Ilha de Wight e foi exposto no Rallylegend, Salon Prive, Rally Meeting, Padova Auto e Epoca D'epoca e Rallyday.
• Este exemplar é emitido com um livro de registo Motorsport UK Sprint e é elegível para eventos em todo o mundo, que incluem o Rallylegend, o Goodwood Festival of Speed, o Eifel Rallye Festival e muitos outros eventos históricos.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este Delta HF Integrale 16V foi revelado na edição de 2019 do Rallylegend, onde Miki Biasion e o seu copiloto Tiziano Siviero replicaram as suas celebrações no pódio exatamente 30 anos após o dia em que levantaram a coroa do Campeonato do Mundo de Ralis.
• Sujeito a um restauro completo no decurso de 2019, a carroçaria foi pintada com o icónico esquema de cores Rosso Martini. Todas as riscas foram reproduzidas a partir dos estênceis de pintura originais e dos decalques dos patrocinadores, até ao mais ínfimo pormenor.
• As peças originais de fábrica, que correspondem à época, incluem uma caixa de seis velocidades Abarth R70 de engate rápido, uma ECU Magneti Marelli IAW070 e componentes de suspensão e travões Abarth.
• É montado num conjunto de jantes de aro dividido Abarth Speedline de 9x16 polegadas com pneus Avon slick.
• O automóvel é acompanhado por uma certificação Abarth Classiche, uma certificação ASI (Automotoclub Storico Italiano), um passaporte técnico ACI, um Libretto italiano exportado em nome de Miki Biasion, relatórios de dinamometria do veículo e uma série de documentos de registo italianos.
• Nota: a descrição completa da especificação do automóvel pode ser consultada abaixo.

Lista de especificações

• Caixa de velocidades Abarth R70 de seis velocidades com engate de cão
• Abarth Magneti Marelli IAW070 ECU com mapas de potência pré-programados como na época
• Carroçaria soldada com costura de especificação Abarth com Abarth Roll Cage e aberturas de tejadilho
• Pintura Martini
• Especificações Abarth Grupo A Motor
• Turbocompressor Garrett Abarth
• Caixa de ar em fibra de carbono Abarth
• Amortecedores Abarth/Bilstein com suportes superiores Abarth
• Pinças de asfalto Abarth Brembo com condutas de refrigeração
• Discos de travão Abarth 286mm
• Jantes Abarth Speedline 9x16 "Tarmac" com pneus Avon Slick
• Discos "Ventolini" em fibra de carbono
• Cremalheira de direção Abarth TRW
• Barras estabilizadoras Abarth tarmac
• Abarth com montantes de alcatrão
• Eixo de transmissão Abarth
• Depósito de combustível Sekur com tabuleiro Abarth Carbon Kevlar.
• Bancos Sparco em Kevlar de carbono reproduzidos com capas para os bancos correctas para a época
• Arneses Sabelt de Período Correto
• Sistema de incêndio Sparco correto para a época
• Contador de rotações Abarth, voltímetro, indicador de combustível, indicador de impulso e indicadores electrónicos de temperatura da água e do óleo
• Caixa de pedais Abarth
• Visores de sol Abarth
• Macaco rápido Abarth e suporte de roda
• Placas para os pés do condutor e do ajudante em Kevlar
• Tripmetro Halda e unidade de potência
• Espelhos retrovisores Vitaloni California

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
• O vendedor refere que o automóvel pode ser submetido a um teste MOT a expensas do novo proprietário para efeitos de registo no Reino Unido.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• O vendedor refere que será efectuada uma mudança de fluidos antes de o automóvel ser entregue ao seu novo proprietário.
• A manutenção mais recente desta Delta foi efectuada em abril de 2022, tendo consistido numa repreparação pós-evento.
• O restauro completo foi efectuado em 2019.

RESUMO

Este Lancia Delta HF Integrale 16V é um exemplar único e uma réplica exacta do icónico carro de rali vencedor do Campeonato de Sanremo de 1989 de Miki Biasion, que foi construído à medida pela própria lenda do rali em 2019. Com uma icónica pintura Rosso Martini de época, um potente motor turbo de 2,0 litros e uma proveniência impressionante, seria uma adição notável a qualquer coleção temática de desportos motorizados, para não falar de um participante que chama a atenção e é altamente competitivo no Campeonato Europeu de Ralis Históricos da FIA e em muitos outros eventos automóveis icónicos.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

NYCKELFAKTA

• Denna Lancia Delta HF Integrale 16V är en unik unik bil, byggd 2019 av den tvåfaldige rallyvärldsmästaren Miki Biasion för att fira 30-årsjubileet av hans rallyvärldsmästerskap.
• Den byggdes som en exakt kopia, in i minsta detalj, av hans vinnarbil i Rallye Sanremo 1989 - tävlingen där Biasion tog sitt andra världsmästerskap i rally.
• Under motorhuven sitter en turboladdad 2,0-liters 16-ventilers inline-fyra som producerar 356CV och driver alla fyra hjulen via en sexväxlad Abarth R70 manuell växellåda med hundkoppling.
• Denna Delta HF Integrale 16V användes av Biasion för den första hastighetstävlingen på Isle of Wight och har visats upp på Rallylegend, Salon Prive, Rally Meeting, Padova Auto e Epoca D'epoca och Rallyday.
• Detta exemplar har en Motorsport UK Sprint-loggbok och är berättigad till evenemang över hela världen, bland annat Rallylegend, Goodwood Festival of Speed, Eifel Rallye Festival och många andra historiska evenemang.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Denna Delta HF Integrale 16V presenterades vid 2019 års upplaga av Rallylegend, där Miki Biasion och hans kartläsare Tiziano Siviero upprepade sina pallplatser exakt 30 år efter att de tog hem VM-titeln i rally.
• Under 2019 genomfördes en fullständig restaurering och karossen målades i den ikoniska Rosso Martini-färgen. Alla ränder replikerades från de ursprungliga färgstencilerna och sponsordekalerna, in i minsta detalj.
• Tidsenliga originaldelar från fabriken inkluderar en Abarth R70 sexväxlad växellåda med hundkoppling, Magneti Marelli IAW070 ECU och Abarth fjädrings- och bromskomponenter.
• Den rullar på 9x16-tums Abarth Speedline-hjul med delad fälg och Avon Slick-däck.
• Bilen åtföljs av Abarth Classiche-certifiering, ASI-certifiering (Automotoclub Storico Italiano), ett ACI Technical Passport, exporterad italiensk Libretto i Miki Biasions namn, dynorapporter och ett urval av italienska registreringsdokument.
• Observera: en fullständig uppdelning av bilens specifikation kan ses nedan.

Lista över specifikationer

• Abarth R70 Sexväxlad växellåda med hundkoppling
• Abarth Magneti Marelli IAW070 ECU med förprogrammerade boost maps som i perioden
• Sömnadssvetsad kaross enligt Abarth-specifikation med Abarth Roll Cage och takventiler
• Målad Martini livré
• Abarth specifikation Grupp A Motor
• Abarth Garrett turboladdare
• Abarth luftfilterbox i kolfiber
• Abarth/Bilstein dämpare med Abarth toppfästen
• Abarth Brembo tarmac bromsok med kylkanaler
• Abarth 286 mm bromsskivor
• Abarth Speedline 9x16 "Tarmac" fälgar med delad fälg och Avon Slick-däck
• Kolfiberhjul "Ventolini"-skivor
• Abarth TRW styrväxel
• Krängningshämmare för Abarth tarmac
• Abarth upphöjningar på asfalt
• Abarth kardanaxel
• Sekur bränsletank med Abarth Carbon Kevlar-tråg.
• Återskapade Sparco Carbon Kevlar-säten med tidsenliga sätesöverdrag
• Tidstypiska Sabelt-säkerhetssele
• Tidstypisk Sparco Fire System
• Abarth varvräknare, voltmätare, bränslemätare, laddtrycksmätare samt elektroniska vatten- och oljetemperaturmätare
• Pedalbox för Abarth
• Abarth-solskydd
• Abarth Quick Jack och hjulstöd
• Kevlar fotplattor för förare och medförare
• Halda trippmätare och kraftaggregat
• Vitaloni Kalifornien Vingspeglar

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• Säljaren noterar att bilen kan MOT-testas på den nya innehavarens bekostnad för UK-registrering.

SERVICEHISTORIK

• Säljaren noterar att ett vätskebyte kommer att utföras innan bilen överlämnas till sin nya innehavare.
• Deltas senaste underhåll utfördes i april 2022 och bestod av förberedelser efter händelsen.
• Den omfattande restaureringen utfördes under 2019.

SAMMANFATTNING

Denna Lancia Delta HF Integrale 16V är ett unikt exemplar och en exakt kopia av Miki Biasions ikoniska rallybil som vann Sanremo-mästerskapet 1989, och som specialbyggdes av rallylegendaren själv under 2019. Med en ikonisk Rosso Martini-livré, en kraftfull turboladdad 2,0-litersmotor och imponerande historik skulle den vara ett anmärkningsvärt tillskott till alla samlingar med motorsporttema, för att inte tala om en uppseendeväckande och mycket konkurrenskraftig deltagare i FIA European Historic Rally Championship och många andra ikoniska fordonsevenemang.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock på egen hand försäkra sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller arrangera inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de förbinder sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid en okulär besiktning. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets sanna färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att förvissa sig om ett fordons färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan han eller hon åtar sig att bjuda eller köpa. Detta inkluderar att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också utgå från att säljaren kan behålla eventuella registreringar. Vänligen se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.