1989 LANCIA DELTA HF INTEGRALE 16V

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Lancia Delta HF Integrale 16v aus dem Jahr 1989 ist eine straßenzugelassene Version der Rallye-Legende, die Lancia zu sechs Rallye-Weltmeistertiteln führte. Er befindet sich in einem wunderschönen Originalzustand und hat weniger als 35.000 Kilometer auf dem Tacho.
• Unter der Motorhaube arbeitet ein 2,0-Liter-Reihenvierzylinder mit 16 Ventilen, einem Garrett T3-Turbolader und Ladeluftkühler, der mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe gekoppelt ist.
• Der Kilometerzähler zeigt gerade einmal 34.269 km an.
• Das Auto wurde ursprünglich neu aus Italien für den Import nach Australien gekauft. Es kam 1989 an und erfüllte die Anforderungen für die Zulassung 1990. Es wird angenommen, dass es nur drei Besitzer hatte.
• Dieser Delta wurde von Links- auf Rechtslenkung umgerüstet und wird mit einer ausführlichen Wartungshistorie aus dem Neuzustand verkauft.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser Delta HF Integrale 16v ist in Bianco mit grauem Stoffbezug und gestreiften Einsätzen an den Sitzmittelbahnen und Türverkleidungen ausgestattet.
• Er fährt auf 15-Zoll-Leichtmetallfelgen mit acht Löchern, die mit Yokohama Advan A052-Reifen bestückt sind.
• Zur Werksausstattung gehören ABS, Nebelschlussleuchten, Komfortsitze und ein Schiebedach.
• Aus den Unterlagen von Mike Spence Motorsport vom September 1989, die dem Auto beiliegen, geht hervor, dass der Motor mit einer verbesserten Kopfdichtung und Schrauben, einem verbesserten Steuergerät, einem verbesserten Kraftstoffregler und einer variablen Ladedruckregelung auf rund 300 PS gebracht wurde.
• Der Wagen wurde nach seiner Ankunft in Australien auf Rechtslenkung umgerüstet.
• Seit dem Erwerb des Wagens durch einen in Sydney ansässigen Lancia-Spezialisten wurde eine umfangreiche Wiederinbetriebnahme abgeschlossen.
• Dieser Delta Integrale wird mit einem vollständigen Satz von Büchern sowie einer umfassenden Wartungs- und Zulassungsakte aus dem Jahr 1989 verkauft.

ZUSTAND

• Nach Kenntnis des Eigentümers hat dieser Delta keine Unfall- oder Karosserieschäden erlitten.
• Die Bianco-Lackierung ist vermutlich vollständig original und in ausgezeichnetem Zustand erhalten geblieben. Es gibt nur ein paar kleine altersbedingte Schönheitsfehler am Auto, darunter eine kleine Delle an der Vorderkante des vorderen Kotflügels auf der Fahrerseite.
• Die kürzlich aufgearbeiteten Leichtmetallräder werden als neuwertig beschrieben und sind mit brandneuen Reifen ausgestattet.
• Im Innenraum ist der Wagen ähnlich gut ausgestattet, und die Stoffpolsterung ist sehr elegant und weist nur wenige Alters- oder Verschleißerscheinungen auf.
• Beeindruckend ist, dass die werkseitig angebrachten durchsichtigen Kunststoffabdeckungen an den hinteren Türkarten noch vorhanden sind.
• Ansonsten sind die Innenverkleidungen in einem sehr guten Zustand, mit nur sehr geringer altersbedingter "Patina" auf den Kunststoffen.
• Dieser Lancia weist keine bekannten mechanischen oder elektrischen Mängel auf.
• Die Zulassung des Fahrzeugs ist auf dem neuesten Stand, und es hat die letzte NSW Pink Slip Inspektion ohne Warnungen oder Hinweise bestanden.

SERVICEGESCHICHTE

• Dieser Delta HF Integrale wurde vor kurzem von den Lancia-Spezialisten von Mastertouch Automotive in Marrickville nach allen Regeln der Kunst überholt.
• Dazu gehören neue Bremsscheiben vorne und hinten, Bremsbeläge, Stoßdämpfer und Federn vorne und hinten, Bremsleitungen, Batterie, Keilriemen, Zündkerzen, alle Filter und Flüssigkeiten sowie neue Aufhängungsbuchsen rundum. Alle Teile wurden von den Markenexperten von Tanc Barrett in Großbritannien geliefert.
• Eine Ragazzoni-Edelstahl-Auspuffanlage wurde nachgerüstet.
• Der Zahnriemen wurde im Februar 2022 gewechselt.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Lancia Delta HF Integrale 16v von 1989 ist ein außergewöhnlich gut erhaltenes Exemplar der italienischen Ikone und ein seltener Fund auf australischen Straßen. Von seinem Besitzer als eine Zeitschleife beschrieben, hat dieser umgebaute Rechtslenker-Delta vor kurzem von bedeutenden Instandsetzungsarbeiten profitiert und ist bereit, auf den Lieblingsstraßen seines neuen Besitzers gefahren und genossen zu werden.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Die Fahrgestellnummer (VIN) dieses Fahrzeugs wurde mit dem Australian Personal Property Securities Register abgeglichen, und es ist kein Sicherungsrecht oder eine andere Art der Registrierung für die Seriennummer eingetragen. Dieses Fahrzeug wurde mit dem NEVDIS-System von Austroads überprüft, und es gibt keine Markierungen in den Datenbanken für abgeschriebene oder gestohlene Fahrzeuge.

DATOS CLAVE

• Una iteración homologada para carretera de la leyenda de los rallies que llevó a Lancia a ganar seis títulos de fabricante del Campeonato Mundial de Rallies, este Lancia Delta HF Integrale 16v de 1989 se ofrece en un precioso estado original y con menos de 35.000 kilómetros en el reloj.
• Bajo el capó hay un motor de 2,0 litros de 16 válvulas en línea con un turbocompresor e intercooler Garrett T3, acoplado a una transmisión manual de cinco velocidades.
• El cuentakilómetros indica sólo 34.269 km desde nuevo.
• El coche se compró originalmente nuevo en Italia para importarlo a Australia. Llegó en 1989 y cumplió con los requisitos de matriculación en 1990. Se entiende que sólo ha tenido tres propietarios.
• Este Delta ha sido convertido de volante a la izquierda a volante a la derecha, y se vende con un amplio historial de mantenimiento desde nuevo.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este Delta HF Integrale 16v está acabado en Bianco sobre un interior tapizado en tela gris con inserciones a rayas en los centros de los asientos y en las tarjetas de las puertas.
• Monta un juego de llantas de aleación de 15 pulgadas y ocho agujeros, calzadas con neumáticos Yokohama Advan A052.
• Las opciones de fábrica incluyen ABS, faros antiniebla traseros, asientos de confort y techo solar.
• La documentación de Mike Spence Motorsport, fechada en septiembre de 1989, incluida con el coche, sugiere que el motor fue modificado para producir alrededor de 300 CV con una junta de culata y tornillos mejorados, una ECU mejorada, un regulador de combustible mejorado y un control de sobrealimentación variable.
• El coche fue convertido a volante a la derecha una vez que llegó a Australia.
• Se acaba de completar una extensa puesta a punto desde que el coche fue adquirido por un especialista en Lancia con sede en Sydney.
• Este Delta Integrale se venderá con un juego completo de libros, así como un completo archivo de mantenimiento y registro que data de 1989.

CONDICIÓN

• Según el conocimiento del propietario, este Delta no ha sufrido ningún accidente ni daños en la carrocería.
• La pintura Bianco se cree que es totalmente original y se ha conservado en excelentes condiciones. Sólo hay algunas manchas menores relacionadas con la edad alrededor del coche, incluyendo una pequeña abolladura en el borde delantero de la aleta delantera del conductor.
• Las llantas de aleación, recientemente renovadas, se describen como si estuvieran en condiciones de ser nuevas, y se han equipado con neumáticos totalmente nuevos.
• En el interior, el coche está igualmente bien presentado, y la tapicería de tela es muy elegante, mostrando pocos signos de edad o desgaste.
• Impresionantemente, las cubiertas de plástico transparente instaladas de fábrica siguen estando presentes en las tarjetas de las puertas traseras.
• Por lo demás, los elementos de acabado del interior están en muy buen estado, con sólo algunas pequeñas "pátinas" relacionadas con la edad en los plásticos.
• Este Lancia no presenta ningún fallo mecánico o eléctrico conocido.
• El registro del coche está al día, y pasó su más reciente inspección de NSW pink slip sin advertencias o avisos.

HISTORIAL DE SERVICIO

• Este Delta HF Integrale ha recibido recientemente una puesta a punto "sin reparar en gastos" por parte de los especialistas en Lancia Mastertouch Automotive en Marrickville.
• Esto incluye el montaje de nuevos discos de freno delanteros y traseros, pastillas de freno, amortiguadores y muelles delanteros y traseros, conductos de freno, batería, correa de leva, tapones, todos los filtros y fluidos, y nuevos casquillos de suspensión en todo el vehículo. Todas las piezas fueron suministradas por los expertos de la marca Tanc Barrett en el Reino Unido.
• Se ha instalado un sistema de escape de acero inoxidable Ragazzoni de segunda mano
• La correa de distribución se cambió en febrero de 2022.

RESUMEN

Este 1989 Lancia Delta HF Integrale 16v es un ejemplo excepcionalmente bien conservado del icono italiano, y un hallazgo raro en las carreteras australianas. Descrito como un túnel del tiempo por su propietario, este Delta convertido en volante a la derecha se ha beneficiado recientemente de un importante trabajo de puesta a punto, y está listo para ser conducido y disfrutado en las carreteras secundarias favoritas de su nuevo propietario.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

El número de bastidor de este vehículo se ha comprobado en el Registro de Valores de Propiedad Personal de Australia, y no hay ningún interés de seguridad u otro tipo de registro registrado en el número de serie. Este vehículo ha sido comprobado a través del sistema NEVDIS de Austroads, y no hay marcas en las bases de datos de vehículos dados de baja o robados.

CHIFFRES CLÉS

• Itération routière de la légende du rallye qui a conduit Lancia à six titres de champion du monde des rallyes, cette Lancia Delta HF Integrale 16v de 1989 est proposée dans un bel état d'origine et avec moins de 35 000 kilomètres au compteur.
• Sous le capot se trouve un quatre cylindres en ligne de 2,0 litres à 16 soupapes avec un turbocompresseur Garrett T3 et un refroidisseur intermédiaire, associé à une transmission manuelle à cinq vitesses.
• Le compteur kilométrique affiche seulement 34 269 km depuis le début.
• La voiture a été achetée neuve en Italie pour être importée en Australie. Elle est arrivée en 1989 et a été mise en conformité pour l'immatriculation en 1990. Il est entendu qu'elle n'a eu que trois propriétaires.
• Cette Delta a été convertie de la conduite à gauche à la conduite à droite, et sera vendue avec un historique d'entretien complet depuis sa création.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cette Delta HF Integrale 16v est finie en Bianco sur un intérieur garni de tissu gris avec des inserts rayés sur les centres des sièges et les cartes de porte.
• Elle repose sur des jantes en alliage de 15 pouces à huit trous, chaussées de pneus Yokohama Advan A052.
• Les options d'usine comprennent l'ABS, les phares antibrouillard arrière, les sièges confort et un toit ouvrant.
• La documentation de Mike Spence Motorsport datée de septembre 1989 et incluse avec la voiture suggère que le moteur a été modifié pour produire environ 300 ch avec un joint de culasse et des boulons améliorés, un calculateur amélioré, un régulateur de carburant amélioré et une commande de suralimentation variable.
• La voiture a été convertie en conduite à droite une fois arrivée en Australie.
• Une importante remise en service vient d'être effectuée depuis que la voiture a été acquise par un spécialiste Lancia basé à Sydney.
• Cette Delta Integrale sera vendue avec un jeu complet de livres, ainsi qu'un dossier d'entretien et d'enregistrement complet datant de 1989.

CONDITION

• A la connaissance du propriétaire, cette Delta n'a souffert d'aucun accident ou dommage à la carrosserie.
• La peinture Bianco est considérée comme étant entièrement d'origine et a été conservée en excellent état. Il n'y a que quelques petits défauts liés à l'âge autour de la voiture, notamment une petite bosse sur le bord d'attaque de l'aile avant côté conducteur.
• Les roues en alliage récemment remises à neuf sont décrites comme étant dans un état neuf, et elles ont été équipées de pneus neufs.
• A l'intérieur, la voiture est également bien présentée, et la sellerie en tissu est très élégante, montrant peu de signes d'âge ou d'usure.
• Il est impressionnant de constater que les caches en plastique transparent montés en usine sont toujours présents sur les cartes de porte arrière.
• Par ailleurs, les éléments de garniture intérieure sont en très bon état, avec seulement une très légère "patine" liée à l'âge sur les plastiques.
• Cette Lancia ne présente aucun défaut mécanique ou électrique connu.
• L'immatriculation de la voiture est à jour, et elle a passé sa dernière inspection NSW pink slip sans aucun avertissement ou conseil.

HISTORIQUE DE SERVICE

• Cette Delta HF Integrale a récemment été remise en service par les spécialistes de Lancia Mastertouch Automotive à Marrickville, qui n'ont pas lésiné sur les moyens.
• Il s'agit notamment du montage de nouveaux disques de frein avant et arrière, de plaquettes de frein, d'amortisseurs et de ressorts avant et arrière, de conduites de frein, de la batterie, de la courroie de distribution, des bougies, de tous les filtres et fluides, et de nouvelles bagues de suspension. Toutes les pièces ont été fournies par les experts de la marque Tanc Barrett au Royaume-Uni.
• Un système d'échappement Ragazzoni en acier inoxydable a été installé.
• La courroie de distribution a été changée en février 2022.

RÉSUMÉ

Cette Lancia Delta HF Integrale 16v de 1989 est un exemple exceptionnellement bien préservé de l'icône italienne, et une trouvaille rare sur les routes australiennes. Décrite comme une machine à remonter le temps par son propriétaire, cette Delta convertie en conduite à droite a récemment bénéficié d'un important travail de remise en service, et est prête à être conduite et appréciée sur les routes secondaires préférées de son nouveau propriétaire.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toute recherche qu'ils jugent nécessaire avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Le NIV de ce véhicule a été vérifié dans le registre australien des sûretés mobilières, et il n'y a pas de sûreté ou d'autre type d'enregistrement enregistré pour le numéro de série. Ce véhicule a été vérifié dans le système NEVDIS d'Austroads, et il n'y a pas de marqueur dans les bases de données des radiations ou des vols.

Descrizione completa in arrivo.

Volledige beschrijving komt binnenkort.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Legalna na drogach wersja rajdowej legendy, która doprowadziła Lancię do sześciu tytułów producenta Rajdowych Mistrzostw Świata, to Lancia Delta HF Integrale 16v z 1989 roku, oferowana w pięknym, oryginalnym stanie i z przebiegiem poniżej 35 000 kilometrów na zegarze.
• Pod maską znajduje się 16-zaworowy silnik rzędowy o pojemności 2,0 l z turbosprężarką Garrett T3 i intercoolerem, połączony z pięciobiegową przekładnią manualną.
• Licznik przebiegu wskazuje zaledwie 34 269 km od nowości.
• Samochód został pierwotnie zakupiony jako nowy we Włoszech w celu importu do Australii. Do Australii dotarł w 1989 r., a w 1990 r. spełnił wymogi rejestracyjne. Przyjmuje się, że miał tylko trzech właścicieli.
• Ta Delta została przerobiona z wersji z napędem lewostronnym na prawostronny i będzie sprzedawana z bogatą historią serwisową od nowości.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Model Delta HF Integrale 16v jest wykończony w kolorze Bianco, z szarym wnętrzem wykończonym tkaniną z paskami na środku siedzeń i na kartach drzwi.
• Samochód porusza się na 15-calowych, ośmiootworowych kołach ze stopu metali lekkich, na których zamontowano opony Yokohama Advan A052.
• Wyposażenie fabryczne obejmuje ABS, tylne światła przeciwmgielne, komfortowe fotele i szyberdach.
• Dokumentacja Mike'a Spence Motorsport z września 1989 r. dołączona do samochodu sugeruje, że silnik został zmodyfikowany w celu uzyskania mocy około 300 KM dzięki zastosowaniu ulepszonej uszczelki głowicy i śrub, ulepszonego sterownika ECU, ulepszonego regulatora paliwa i zmiennej regulacji doładowania.
• Po przyjeździe do Australii samochód został przerobiony na prawostronny.
• Od momentu nabycia samochodu przez specjalistę w dziedzinie Lancii z Sydney, właśnie zakończono intensywny proces ponownego uruchomienia pojazdu.
• Model Delta Integrale będzie sprzedawany z kompletem książek serwisowych, a także z pełną dokumentacją serwisową i rejestracyjną sięgającą roku 1989.

WARUNKI

• Zgodnie z wiedzą właściciela, Delta nie uległa żadnemu wypadkowi ani uszkodzeniu karoserii.
• Lakier Bianco jest całkowicie oryginalny i zachował się w doskonałym stanie. Na samochodzie znajduje się tylko kilka drobnych skaz związanych z wiekiem, w tym małe wgniecenie na krawędzi czołowej przedniego skrzydła po stronie kierowcy.
• Niedawno odnowione felgi aluminiowe są opisane jako nowe i mają nowe opony.
• Wewnątrz samochód jest równie dobrze prezentowany, a materiałowa tapicerka jest bardzo elegancka i nie wykazuje żadnych oznak wieku lub zużycia.
• Co ciekawe, na tylnych drzwiach nadal znajdują się fabryczne przezroczyste plastikowe osłony.
• Elementy wykończenia wnętrza są w bardzo dobrym stanie, z niewielką, związaną z wiekiem "patyną" na plastikach.
• W tej Lancii nie występują żadne znane usterki mechaniczne ani elektryczne.
• Rejestracja samochodu jest aktualna i przeszedł on ostatnią kontrolę NSW pink slip bez żadnych ostrzeżeń czy zaleceń.

HISTORIA SERWISOWA

• Ten model Delta HF Integrale został niedawno poddany przeglądowi technicznemu przez specjalistów od Lancii z Mastertouch Automotive w Marrickville, którzy nie szczędzili kosztów.
• Obejmowały one montaż nowych przednich i tylnych tarcz hamulcowych, klocków hamulcowych, przednich i tylnych amortyzatorów i sprężyn, przewodów hamulcowych, akumulatora, paska rozrządu, świec, wszystkich filtrów i płynów oraz nowych tulei zawieszenia na całym obwodzie. Wszystkie części zostały dostarczone przez ekspertów marki Tanc Barrett w Wielkiej Brytanii.
• Zamontowany został układ wydechowy Ragazzoni ze stali nierdzewnej.
• Pasek rozrządu został wymieniony w lutym 2022 r.

SUMMARY

Lancia Delta HF Integrale 16v z 1989 roku to wyjątkowo dobrze zachowany egzemplarz włoskiej ikony, rzadko spotykany na australijskich drogach. Opisywana przez właściciela jako zaklinacz czasu, ta przerobiona Delta z napędem na prawą stronę została niedawno poddana znaczącym pracom rozruchowym i jest gotowa do jazdy i cieszenia się nią na ulubionych drogach nowego właściciela.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego wielu szczegółowych informacji na temat danej partii i dokłada należytej staranności. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Numer VIN tego pojazdu został sprawdzony w Australijskim Rejestrze Papierów Wartościowych Własności Osobistej i nie ma żadnego zabezpieczenia ani innego rodzaju rejestracji zarejestrowanego pod tym numerem seryjnym. Ten pojazd został sprawdzony w systemie Austroads NEVDIS i nie ma żadnych znaczników w bazach danych pojazdów spisanych lub skradzionych.

FACTOS-CHAVE

• Uma iteração rodoviária-legal da lenda do rali que levou a Lancia a seis títulos de fabricante do Campeonato do Mundo de Ralis, este Lancia Delta HF Integrale 16v de 1989 é oferecido em belas condições originais e com menos de 35.000 quilómetros no relógio.
• Debaixo do capô há uma inline-four de 16 válvulas de 2,0 litros com um turbo T3 Garrett e um intercooler, acoplado a uma transmissão manual de cinco velocidades.
• O odômetro mostra apenas 34.269 km de novo.
• O carro foi originalmente comprado novo da Itália para importação na Austrália. Chegou em 1989 e completou a conformidade para registro em 1990. Entende-se que teve apenas três proprietários.
• Este Delta foi convertido da esquerda para a direita, e será vendido com um extenso histórico de manutenção de novo.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este Delta HF Integrale 16v é acabado em Bianco sobre um interior em tecido cinzento com inserções listradas nos centros dos bancos e nos cartões das portas.
• Ele anda sobre um conjunto de jantes de liga leve de 15 polegadas e oito buracos, que são shod com pneus Yokohama Advan A052.
• As opções de fábrica incluem ABS, faróis de nevoeiro traseiros, bancos confortáveis e um tejadilho.
• A documentação de Mike Spence Motorsport de Setembro de 1989 incluída com o carro sugere que o motor foi modificado para produzir cerca de 300 cv com uma junta e parafusos de cabeça actualizados, uma ECU actualizada, um regulador de combustível actualizado e um controlo de impulso variável.
• O carro foi convertido para condução à direita assim que chegou à Austrália.
• Um amplo re-comissionamento acabou de ser concluído desde que o carro foi adquirido por um especialista em Lancia, sediado em Sydney.
• Este Delta Integrale será vendido com um conjunto completo de livros, bem como um arquivo de manutenção e registo completo que remonta a 1989.

CONDIÇÃO

• Tanto quanto o proprietário sabe, este Delta não sofreu nenhum acidente ou dano na carroçaria.
• A pintura Bianco é considerada totalmente original e tem sido preservada em excelentes condições. Existem apenas algumas pequenas manchas relacionadas com a idade à volta do carro, incluindo uma pequena amolgadela na extremidade da asa dianteira do lado do condutor.
• As jantes de liga leve recentemente remodeladas são descritas como estando em estado de novidade e foram equipadas com pneus novinhos em folha.
• No interior, o carro está igualmente bem representado e os estofos de tecido são muito inteligentes, mostrando poucos sinais de idade ou desgaste.
• Impressionantemente, as tampas de plástico transparente de fábrica ainda estão presentes nos cartões das portas traseiras.
• Em outros lugares, os acabamentos interiores estão em muito boa ordem, com apenas algumas 'patinas' muito menores relacionadas com a idade nos plásticos.
• Esta Lancia não apresenta falhas mecânicas ou eléctricas conhecidas.
• O registo do carro está actualizado, e passou a sua mais recente inspecção NSW de deslizamento cor-de-rosa, sem avisos ou avisos.

HISTÓRICO DE SERVIÇO

• Esta Delta HF Integrale recebeu recentemente um re-comissionamento "sem gastos" pelos especialistas da Lancia Mastertouch Automotive em Marrickville.
• Isto inclui a montagem de novos discos de freio dianteiros e traseiros, pastilhas de freio, amortecedores e molas dianteiros e traseiros, linhas de freio, bateria, cambelt, tampões, todos os filtros e fluidos, e novas buchas de suspensão em toda a volta. Todas as peças foram fornecidas pelos especialistas da Marque Tanc Barrett no Reino Unido.
• Foi instalado um sistema de escape em aço inoxidável Ragazzoni para o mercado de reposição
• A correia dentada foi mudada em fevereiro de 2022.

SÍNTESE

Este Lancia Delta HF Integrale 16v de 1989 é um exemplo excepcionalmente bem preservado do ícone italiano, e um achado raro nas estradas australianas. Descrita como uma urdidura temporal pelo seu proprietário, esta condução à direita converteu a Delta recentemente beneficiou de um trabalho significativo de recolocação em funcionamento e está pronta para ser conduzida e apreciada nas estradas secundárias preferidas do seu novo proprietário.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, precisa e não enganosa. A Collecting Cars solicita uma série de detalhes sobre o lote ao vendedor, e realiza um nível de diligência devida. No entanto, os licitantes devem satisfazer-se quanto à precisão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor veja os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

O VIN deste veículo foi verificado contra o Registro de Títulos de Propriedade Pessoal Australiano, e não há nenhum interesse de segurança ou outro tipo de registro registrado contra o número de série. Este veículo foi verificado através do sistema NEVDIS da Austroads, e não existem marcadores sob as bases de dados de abatimento ou roubo.

KÄLLA FAKTA

• Den här Lancia Delta HF Integrale 16v från 1989 är en väglagd version av rallylegendaren som ledde Lancia till sex titlar i World Rally Championship och erbjuds i vackert originalskick och med mindre än 35 000 kilometer på klockan.
• Under huven finns en 16-ventilig 2,0-liters inline-fyramotor med en Garrett T3-turbo och intercooler, kopplad till en femväxlad manuell växellåda.
• Kilometerräknaren visar bara 34 269 km från nyskick.
• Bilen köptes ursprungligen ny från Italien för import till Australien. Den anlände 1989 och uppfyllde kraven för registrering 1990. Den ska bara ha haft tre ägare.
• Denna Delta har konverterats från vänster- till högerstyrning och säljs med en omfattande underhållshistorik från nyskick.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• Den här Delta HF Integrale 16v är färdigställd i Bianco med en grå tygklädd interiör med randiga insatser på sätescentrum och dörrkort.
• Den körs på 15-tums legeringshjul med åtta hål och Yokohama Advan A052-däck.
• Till fabrikstillvalen hör ABS, dimljus bak, komfortstolar och ett soltak.
• Dokumentation från Mike Spence Motorsport från september 1989 som medföljer bilen tyder på att motorn modifierades för att producera cirka 300 hk med en uppgraderad huvudpackning och bultar, en uppgraderad ECU, en uppgraderad bränsleregulator och variabel laddningsstyrning.
• Bilen konverterades till högerstyrning när den anlände till Australien.
• En omfattande ominstallation har just avslutats sedan bilen förvärvades av en Lancia-specialist i Sydney.
• Denna Delta Integrale säljs med en komplett uppsättning böcker, samt en omfattande underhålls- och registreringsfil som sträcker sig tillbaka till 1989.

TILLSTÄNDIGHET

• Såvitt ägaren vet har denna Delta inte drabbats av några olyckor eller karosseriskador.
• Bianco-lackeringen tros vara helt och hållet original och har bevarats i utmärkt skick. Det finns endast några få mindre åldersrelaterade skönhetsfläckar runt om i bilen, bland annat en liten buckla på framkanten av förarsidans främre vinge.
• De nyligen renoverade lättmetallfälgarna beskrivs som i nyskick och har försetts med helt nya däck.
• Invändigt är bilen lika välskött, och tygklädseln är mycket elegant och visar få tecken på ålder eller slitage.
• Imponerande nog finns de fabriksmonterade klara plastkåporna fortfarande kvar på de bakre dörrkorten.
• På andra håll är inredningsdetaljerna i mycket gott skick, med endast en mycket liten åldersrelaterad "patina" på plasterna.
• Denna Lancia har inga kända mekaniska eller elektriska fel.
• Bilens registrering är aktuell och den klarade den senaste NSW-besiktningen utan några varningar eller anmärkningar.

SERVICEHISTORIK

• Denna Delta HF Integrale har nyligen fått en kostnadsfri ombyggnad av Lancia-specialisterna Mastertouch Automotive i Marrickville.
• Detta inkluderar montering av nya främre och bakre bromsskivor, bromsbelägg, främre och bakre stötdämpare och fjädrar, bromsledningar, batteri, kamrem, tändstift, alla filter och vätskor samt nya fjädringsbussar runt om. Alla delar levererades av Tanc Barrett i Storbritannien, som är experter på märket.
• Ett eftermarknadsavgassystem i rostfritt stål från Ragazzoni har monterats.
• Tandremmen byttes i februari 2022.

SAMMANFATTNING

Denna Lancia Delta HF Integrale 16v från 1989 är ett exceptionellt välbevarat exemplar av den italienska ikonen och ett sällsynt fynd på de australiensiska vägarna. Denna högerstyrda konverterade Delta, som av ägaren beskrivs som en tidsförskjutning, har nyligen genomgått ett omfattande arbete med att återinföra den och är redo att köras och avnjutas på sin nya ägares favoritvägar.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Fordonets VIN har kontrollerats mot Australian Personal Property Securities Register, och det finns inget säkerhetsintresse eller annan typ av registrering loggat mot serienumret. Detta fordon har kontrollerats i Austroads NEVDIS-system, och det finns inga markeringar i databaserna för avskrivna eller stulna fordon.