1989 KCC GT40 for sale by auction in Southern, Hertfordshire, United Kingdom

SCHLÜSSELFAKTEN

Dieser KCC GT40 ist ein hervorragendes Beispiel für eine überarbeitete Hommage an den legendären Ford GT40, der Le Mans gewonnen hat. Er hat einen geringen Kilometerstand und war von Anfang an im Besitz eines einzigen Besitzers.
Angetrieben wird er von einem 302ci (5.0L) Windsor V8 mit einem zweiflutigen Holley-Vergaser, der die Hinterräder über ein von Audi stammendes Fünfgang-Schaltgetriebe mit authentischem GT40-Schalthebel am rechten Schweller antreibt.
Der Kilometerzähler zeigt derzeit 4.824 km an, was vermutlich korrekt ist.
Dieser KCC GT40 wurde im Jahr 2021 aus Südafrika importiert.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Der KCC GT40 wurde in Südafrika von Hand gebaut und basiert auf dem britischen KVA-Design, das vom ehemaligen Ford-Ingenieur Ken Vincent Atwell entwickelt wurde.
Dieser KCC wurde von einem Mechaniker in Südafrika überarbeitet und ist vermutlich der zweite GT40, der in dieser Form neu produziert wurde.
Das Auto verfügt über ein überarbeitetes Stahlrohrchassis mit einer voll unabhängigen, einstellbaren Rosettenaufhängung mit einstellbaren Dämpfern und einer voll einstellbaren Pedalbox.
Dieses Exemplar verfügt über einen zweiten Satz Roadster-Türen, mit denen der GT40 auch als offenes Auto genutzt werden kann. Diese Türen sind austauschbar, indem nur ein Scharnierstift an jeder Tür herausgezogen wird, und es dauert weniger als fünf Minuten, um beide Türen zu wechseln.
Der überholte 302ci Windsor V8 verfügt über einen Holley-Doppelvergaser und einen Hochleistungs-Einlasskrümmer. Außerdem ist er mit einer "Bundle of Snakes"-Auspuffanlage ausgestattet, die zur Reduzierung der Hitze keramikbeschichtet ist.
Die Karosserie ist in der Farbe Ford Mustard Olive gehalten, die durch schwarze Rennstreifen und weiße Nummernschilder akzentuiert wird. Er fährt auf einem Satz 15-Zoll-GT40-Tribute-Felgen mit BF Goodrich-Reifen. Dieser Wagen hat außerdem den einzigartigen Vorteil eines platzsparenden Rades.
Der Innenraum ist mit schwarzem Leder für die Sportsitze und das Armaturenbrett bezogen, und der Innenraum ist komplett mit Teppich ausgelegt. Ein Dreispeichen-Sportlenkrad mit Alcantara-Verkleidung ist ebenfalls vorhanden.
Dieser KCC GT40 verfügt außerdem über wünschenswerte moderne Ausstattungsmerkmale wie belüftete, servounterstützte Scheibenbremsen, eine einzigartige Fernbedienung über einen Schlüsselanhänger, Vierpunkt-Renngurte von Salbelt, eine Klimaanlage und einen passenden VDO-Anzeigesatz mit elektronischem Tacho.
Das Auto wird mit einer digitalen Betriebsanleitung sowie einem Ersatzrad und Schrauben geliefert.
Bitte beachten Sie: Das auf dem Auto abgebildete Schmuckschild ist nicht im Verkauf enthalten.

ZUSTAND

Es sind keine Karosserieschäden bekannt.
Die Lackierung in Senf-Olive mit schwarzen Rennstreifen befindet sich in einem hervorragenden Zustand und ist in der Fotogalerie gut dokumentiert.
Im Inneren haben die schwarzen Ledersitzbezüge sehr leichte Falten, aber es gibt keine nennenswerten Abnutzungserscheinungen an der Verkleidung. Das Armaturenbrett und die Türkarten sind ebenfalls gut erhalten, und die Reihe von Kippschaltern ist in gutem Zustand.
Es sind keine mechanischen oder elektrischen Defekte am Auto bekannt.
Die letzte TÜV-Prüfung wurde am 14. Januar 2022 bei 4.797 km durchgeführt und ergab ein sauberes Bestehen auf Anhieb.

SERVICEGESCHICHTE

Die letzte Wartung des KCC GT40 wurde bei 4.797 km von Le Mans Classics Ltd. durchgeführt. Die Arbeit bestand aus einer allgemeinen Inspektion und einem Service.
Die bisherigen Wartungsarbeiten wurden vom Vorbesitzer in Südafrika durchgeführt.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser 1989er KCC GT40 ist ein hervorragendes und wirklich einzigartiges Beispiel für einen professionell gebauten Ford GT40-Nachbau. Angeboten mit maßgeschneiderten "Roadster" Stil Türen, ist dies eine Gelegenheit, eine ganz besondere Replik zu erleben, die wunderschön aufgearbeitet wurde. Mit seinem geringen Kilometerstand ist dieses wunderbare Exemplar eine atemberaubende Ergänzung für jede motorsportbegeisterte Sammlung.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

Bitte beachten Sie: Das auf dem Fahrzeug abgebildete Wunschkennzeichen ist nicht im Verkauf enthalten. Es wurde auf ein altersgerechtes Nummernschild zurückgestellt.

KEY FACTS

This KCC GT40 is a superb example of a re-engineered tribute to the legendary Le Mans-winning Ford GT40, presented with low mileage and one owner from new.
It is powered by a 302ci (5.0L) Windsor V8 with a twin-barrel Holley carburettor, driving the rear wheels via a five-speed Audi-sourced manual transmission with authentic GT40 right hand sill-mounted gear change.
The odometer currently displays 4,824 km, which is believed to be accurate.
This KCC GT40 was imported from South Africa in 2021.

EQUIPMENT AND FEATURES

The KCC GT40 was hand-built in South Africa and is based on the British KVA design developed by ex-Ford engineer, Ken Vincent Atwell.
This KCC has been re-engineered by a mechanic in South Africa and is believed to be the second such GT40 recreation produced.
The car features a revised tubular steel chassis with fully independent, adjustable rose-jointed suspension with adjustable dampers and a fully adjustable pedal box.
Notably, this example also has a secondary set of ‘Roadster’ doors that allow this GT40 to be enjoyed as an open top car. These doors are interchangeable by pulling out just one hinge pin on each door, and it takes less than five minutes to change both doors.
The rebuilt 302ci Windsor V8 features a Holley twin-barrel carburettor and a performance inlet manifold. It is also equipped with a ‘Bundle of Snakes’ exhaust system, which is ceramic coated to reduce heat.
Its bodywork is finished in the Ford Mustard Olive hue, accented by black racing stripes and white number roundels. It rides on a set of 15-inch GT40 tribute alloys shod with BF Goodrich tyres. This car also has the unique benefit of a space saver wheel.
The interior is upholstered in black leather for the sport seats and dashboard, and the cabin is fully carpeted. A three-spoke Alcantara-clad sport steering wheel is also fitted.
This KCC GT40 also includes desirable modern features such as ventilated servo-assisted disc brakes, unique remote entry via key fob, four-point racing Salbelt harnesses, air conditioning, and a matching VDO gauge set with electronic speedo.
The car comes with a digital owner’s manual as well as a spare wheel and bolts.
Please note: the cherished plate shown on the car is not included in the sale.

CONDITION

There is no known bodywork damage.
The Mustard Olive paintwork with black racing stripes is presented in excellent condition, and is well documented in the photo gallery.
Inside, the black leather seat covers have very slight creasing, but there is no significant wear to the trim. The dashboard and door cards also present well, and the custom row of toggle switches is in good order.
There are no known mechanical or electrical faults with the car.
The most recent MOT test was carried out on 14 January 2022 at 4,797 km, and resulted in a clean first-time pass.

SERVICE HISTORY

The KCC GT40’s most recent maintenance was carried out at 4,797 km by Le Mans Classics Ltd. The work consisted of a general inspection and service.
Maintenance before this was all carried out by the previous owner in South Africa.

SUMMARY

This 1989 KCC GT40 is a superb and truly unique example of a professionally built Ford GT40 recreation. Offered with bespoke ‘Roadster’ style doors, this is an opportunity to experience a very special replica, which has been beautifully refinished. Presented with low mileage, this wonderful evocation would make a stunning addition to any motorsport-inspired collection.

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.

All UK-registered cars and motorbikes on Collecting Cars are run through an online HPI check. On the HPI report, this vehicle shows no insurance database markers for damage or theft, and has no finance owing.

Please note: the cherished plate shown on the vehicle is not included in the sale. It has been switched back to an age-related registration plate.

DATOS CLAVE

Este KCC GT40 es un magnífico ejemplo de un tributo rediseñado al legendario Ford GT40 ganador de Le Mans, presentado con poco kilometraje y con un solo propietario desde nuevo.
Está propulsado por un V8 Windsor de 302ci (5.0L) con un carburador Holley de doble barril, que impulsa las ruedas traseras a través de una transmisión manual de cinco velocidades de origen Audi con un auténtico cambio de marchas montado en el umbral derecho del GT40.
El cuentakilómetros indica actualmente 4.824 km, lo que se cree que es exacto.
Este KCC GT40 fue importado de Sudáfrica en 2021.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

El KCC GT40 fue construido a mano en Sudáfrica y se basa en el diseño británico KVA desarrollado por el ex ingeniero de Ford, Ken Vincent Atwell.
Este KCC ha sido rediseñado por un mecánico de Sudáfrica y se cree que es la segunda recreación de un GT40 de este tipo producida.
El coche cuenta con un chasis tubular de acero revisado, con una suspensión totalmente independiente y ajustable con amortiguadores regulables y una caja de pedales totalmente ajustable.
En particular, este ejemplo también tiene un conjunto secundario de puertas "Roadster" que permiten disfrutar de este GT40 como un coche de techo abierto. Estas puertas se pueden intercambiar sacando sólo un pasador de bisagra en cada puerta, y se tarda menos de cinco minutos en cambiar ambas puertas.
El V8 Windsor de 302ci reconstruido cuenta con un carburador Holley de doble barril y un colector de admisión de alto rendimiento. También está equipado con un sistema de escape "Bundle of Snakes", con revestimiento cerámico para reducir el calor.
Su carrocería está acabada en el tono Ford Mustard Olive, acentuado por las rayas de competición negras y los números redondos blancos. Monta un juego de aleaciones de 15 pulgadas en homenaje al GT40 calzadas con neumáticos BF Goodrich. Este coche también tiene la ventaja única de contar con una rueda que ahorra espacio.
El interior está tapizado en cuero negro para los asientos deportivos y el salpicadero, y el habitáculo está totalmente enmoquetado. También está equipado con un volante deportivo de tres radios revestido de Alcántara.
Este KCC GT40 también incluye características modernas deseables, tales como frenos de disco servo-asistidos ventilados, entrada remota única a través del llavero, arneses de carreras Salbelt de cuatro puntos, aire acondicionado y un conjunto de indicadores VDO a juego con velocímetro electrónico.
El coche viene con un manual del propietario digital, así como una rueda de repuesto y tornillos.
Por favor, tenga en cuenta: la apreciada placa que se muestra en el coche no está incluida en la venta.

CONDICIÓN

No se conocen daños en la carrocería.
La pintura Mostaza Oliva con rayas negras de competición se presenta en excelente estado, y está bien documentada en la galería de fotos.
En el interior, las fundas de los asientos de cuero negro tienen ligeras arrugas, pero no hay un desgaste significativo en la tapicería. El salpicadero y las tarjetas de las puertas también presentan un buen aspecto, y la fila de interruptores personalizados está en buen estado.
No se conocen fallos mecánicos o eléctricos en el coche.
La última prueba de la ITV se realizó el 14 de enero de 2022, con 4.797 km, y resultó en un primer pase limpio.

HISTORIAL DE SERVICIO

El mantenimiento más reciente del KCC GT40 fue realizado a los 4.797 km por Le Mans Classics Ltd. El trabajo consistió en una inspección general y un servicio.
El mantenimiento anterior fue realizado por el anterior propietario en Sudáfrica.

RESUMEN

Este KCC GT40 de 1989 es un ejemplo magnífico y verdaderamente único de una recreación del Ford GT40 construida profesionalmente. Ofrecido con puertas de estilo 'Roadster' a medida, esta es una oportunidad para experimentar una réplica muy especial, que ha sido bellamente refinada. Presentado con poco kilometraje, esta maravillosa evocación sería una impresionante adición a cualquier colección inspirada en el automovilismo.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se someten a una comprobación en línea del HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcas en la base de datos del seguro por daños o robo, y no tiene ninguna financiación pendiente.

Por favor, tenga en cuenta: la apreciada placa que aparece en el vehículo no está incluida en la venta. Se ha cambiado de nuevo a una placa de matrícula relacionada con la edad.

CHIFFRES CLÉS

Cette KCC GT40 est un superbe exemple d'un hommage remanié à la légendaire Ford GT40 victorieuse au Mans, présentée avec un faible kilométrage et un seul propriétaire depuis le début.
Elle est propulsée par un V8 Windsor de 302ci (5.0L) avec un carburateur Holley à deux barils, entraînant les roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports d'origine Audi avec un authentique changement de vitesse monté sur le seuil droit de la GT40.
L'odomètre affiche actuellement 4 824 km, ce qui est considéré comme exact.
Cette KCC GT40 a été importée d'Afrique du Sud en 2021.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

La KCC GT40 a été construite à la main en Afrique du Sud et est basée sur la conception britannique KVA développée par l'ancien ingénieur Ford, Ken Vincent Atwell.
Cette KCC a été remaniée par un mécanicien en Afrique du Sud et on pense qu'il s'agit de la deuxième récréation GT40 de ce type produite.
La voiture est dotée d'un châssis en acier tubulaire révisé, d'une suspension à rotule entièrement indépendante et réglable avec amortisseurs réglables et d'un pédalier entièrement réglable.
Cet exemplaire possède également un deuxième jeu de portes "Roadster" qui permet à cette GT40 d'être utilisée comme voiture à toit ouvert. Ces portes sont interchangeables en retirant un seul axe de charnière sur chaque porte, et il faut moins de cinq minutes pour changer les deux portes.
Le V8 302ci Windsor reconstruit est équipé d'un carburateur Holley à deux barils et d'un collecteur d'admission performant. Il est également équipé d'un système d'échappement "Bundle of Snakes", avec un revêtement céramique pour réduire la chaleur.
Sa carrosserie est finie dans la teinte Ford Mustard Olive, accentuée par des bandes de course noires et des rondelles de numéros blanches. Elle est montée sur un ensemble d'alliages GT40 de 15 pouces chaussés de pneus BF Goodrich. Cette voiture a également l'avantage unique d'avoir une roue qui économise de l'espace.
L'intérieur est revêtu de cuir noir pour les sièges sport et le tableau de bord, et l'habitacle est entièrement recouvert de moquette. Un volant sport à trois branches revêtu d'Alcantara est également monté.
Cette KCC GT40 est également dotée d'équipements modernes tels que des freins à disque ventilés à servo-assistance, un système unique d'accès à distance par porte-clés, des harnais Salbelt à quatre points, la climatisation et un ensemble de jauges VDO avec compteur de vitesse électronique.
La voiture est livrée avec un manuel du propriétaire numérique ainsi qu'une roue de secours et des boulons.
Veuillez noter que la plaque d'immatriculation de la voiture n'est pas incluse dans la vente.

CONDITION

Il n'y a aucun dommage connu sur la carrosserie.
La peinture Olive moutarde avec bandes noires de course est présentée en excellent état, et est bien documentée dans la galerie de photos.
À l'intérieur, les housses de sièges en cuir noir présentent de très légers plis, mais il n'y a pas d'usure significative des garnitures. Le tableau de bord et les cartes de porte sont également bien présentés, et la rangée personnalisée d'interrupteurs à bascule est en bon état.
Il n'y a pas de défauts mécaniques ou électriques connus sur la voiture.
Le test MOT le plus récent a été effectué le 14 janvier 2022 à 4 797 km, et a donné lieu à un premier passage sans faute.

HISTORIQUE DE SERVICE

L'entretien le plus récent de la KCC GT40 a été effectué à 4 797 km par Le Mans Classics Ltd. Le travail a consisté en une inspection générale et un service.
L'entretien précédent a été effectué par le propriétaire précédent en Afrique du Sud.

RÉSUMÉ

Cette GT40 KCC de 1989 est un exemple superbe et vraiment unique d'une Ford GT40 de reconstitution construite par des professionnels. Proposée avec des portes sur mesure de style "Roadster", c'est l'occasion de découvrir une réplique très spéciale, qui a été magnifiquement restaurée. Présentée avec un faible kilométrage, cette merveilleuse évocation serait un ajout étonnant à toute collection inspirée par le sport automobile.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars sont soumises à un contrôle HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucune marque d'assurance pour dommages ou vol, et n'a pas de financement en cours.

Veuillez noter : la plaque d'immatriculation chérie montrée sur le véhicule n'est pas incluse dans la vente. Elle a été échangée contre une plaque d'immatriculation liée à l'âge.

FATTI CHIAVE

Questo KCC GT40 è un superbo esempio di un tributo re-ingegnerizzato alla leggendaria Ford GT40 vincitrice di Le Mans, presentato con basso chilometraggio e un proprietario da nuovo.
È alimentato da un Windsor V8 da 302ci (5.0L) con un carburatore Holley a due canne, che guida le ruote posteriori tramite un cambio manuale a cinque velocità di provenienza Audi con autentico cambio di marcia montato sul davanzale destro della GT40.
Il contachilometri indica attualmente 4.824 km, che si ritiene siano accurati.
Questa KCC GT40 è stata importata dal Sudafrica nel 2021.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

La KCC GT40 è stata costruita a mano in Sudafrica ed è basata sul progetto britannico KVA sviluppato dall'ex ingegnere Ford, Ken Vincent Atwell.
Questo KCC è stato riprogettato da un meccanico in Sud Africa e si crede che sia la seconda ricreazione GT40 prodotta.
L'auto è dotata di un telaio tubolare in acciaio rivisto con sospensioni a giunto rosa completamente indipendenti con ammortizzatori regolabili e una scatola dei pedali completamente regolabile.
In particolare, questo esemplare ha anche una serie secondaria di porte "Roadster" che permettono a questa GT40 di essere goduta come un'auto a cielo aperto. Queste porte sono intercambiabili estraendo solo un perno di cerniera su ogni porta, e ci vogliono meno di cinque minuti per cambiare entrambe le porte.
Il V8 Windsor 302ci ricostruito è dotato di un carburatore Holley twin-barrel e di un collettore di aspirazione performante. È anche dotato di un sistema di scarico "Bundle of Snakes", che è rivestito in ceramica per ridurre il calore.
La sua carrozzeria è rifinita nella tonalità Ford Mustard Olive, accentuata da strisce da corsa nere e rotonde bianche. Monta un set di leghe tributo GT40 da 15 pollici con pneumatici BF Goodrich. Quest'auto ha anche il vantaggio unico di una ruota salvaspazio.
L'interno è rivestito in pelle nera per i sedili sportivi e il cruscotto, e l'abitacolo è completamente in moquette. Un volante sportivo a tre razze rivestito in Alcantara è anche montato.
Questa KCC GT40 include anche caratteristiche moderne desiderabili come i freni a disco ventilati servo-assistiti, ingresso remoto unico tramite portachiavi, quattro punti di cinture di sicurezza da corsa, aria condizionata e un set di indicatori VDO corrispondente con tachimetro elettronico.
L'auto viene fornita con un manuale digitale del proprietario così come una ruota di scorta e bulloni.
Si prega di notare: la cara targa mostrata sull'auto non è inclusa nella vendita.

CONDIZIONE

Non ci sono danni noti alla carrozzeria.
La vernice Mustard Olive con strisce da corsa nere è presentata in condizioni eccellenti, ed è ben documentata nella galleria fotografica.
All'interno, i rivestimenti dei sedili in pelle nera hanno delle leggere pieghe, ma non c'è un'usura significativa dell'assetto. Anche il cruscotto e le schede delle porte si presentano bene, e la fila personalizzata di interruttori a levetta è in buon ordine.
Non ci sono guasti meccanici o elettrici noti con l'auto.
L'ultimo test MOT è stato effettuato il 14 gennaio 2022 a 4.797 km, ed è risultato in un passaggio pulito per la prima volta.

STORIA DEL SERVIZIO

La manutenzione più recente della KCC GT40 è stata effettuata a 4.797 km da Le Mans Classics Ltd. Il lavoro consisteva in un'ispezione generale e un servizio.
La manutenzione prima di questo è stata effettuata dal precedente proprietario in Sudafrica.

SOMMARIO

Questa KCC GT40 del 1989 è un esempio superbo e veramente unico di una ricreazione di Ford GT40 costruita professionalmente. Offerto con porte in stile 'Roadster' su misura, questa è un'opportunità per sperimentare una replica molto speciale, che è stata splendidamente rifinita. Presentato con basso chilometraggio, questa meravigliosa evocazione sarebbe una splendida aggiunta a qualsiasi collezione di ispirazione motorsport.

La descrizione di questo lotto d'asta è, al meglio delle conoscenze del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono soddisfare se stessi per quanto riguarda l'accuratezza della descrizione e condurre qualsiasi ricerca che ritengono necessaria prima di impegnarsi in un'offerta. Si prega di vedere i nostri Termini e Condizioni per tutti i dettagli.

Tutte le auto e le moto registrate nel Regno Unito su Collecting Cars sono sottoposte a un controllo HPI online. Sul rapporto HPI, questo veicolo non mostra alcun contrassegno di assicurazione per danni o furto, e non ha finanziamenti in sospeso.

Si prega di notare: la preziosa targa mostrata sul veicolo non è inclusa nella vendita. E' stata commutata di nuovo in una targa legata all'età.

BELANGRIJKE FEITEN

Deze KCC GT40 is een prachtig voorbeeld van een opnieuw ontworpen eerbetoon aan de legendarische Le Mans-winnende Ford GT40, met een lage kilometerstand en één eigenaar vanaf nieuw.
Hij wordt aangedreven door een 302ci (5.0L) Windsor V8 met een tweebuis Holley carburateur, die de achterwielen aandrijft via een handgeschakelde vijfversnellingsbak van Audi-makelij met authentieke GT40 rechts in de dorpel gemonteerde versnellingsbak.
De kilometerteller geeft momenteel 4.824 km aan, waarvan wordt aangenomen dat het accuraat is.
Deze KCC GT40 werd in 2021 uit Zuid-Afrika geïmporteerd.

UITRUSTING EN KENMERKEN

De KCC GT40 werd met de hand gebouwd in Zuid-Afrika en is gebaseerd op het Britse KVA-ontwerp dat werd ontwikkeld door ex-Ford ingenieur, Ken Vincent Atwell.
Deze KCC is opnieuw ontworpen door een monteur in Zuid-Afrika en is vermoedelijk de tweede GT40 recreatie die geproduceerd is.
De auto heeft een herzien stalen buizenchassis met een volledig onafhankelijke, instelbare ophanging met verstelbare schokdempers en een volledig instelbare pedalenkast.
Dit exemplaar heeft ook een tweede set 'Roadster'-deuren, waardoor deze GT40 kan worden gebruikt als auto met open dak. Deze deuren kunnen worden verwisseld door slechts één scharnierpen uit te trekken, en het kost minder dan vijf minuten om beide deuren te verwisselen.
De gereviseerde 302ci Windsor V8 is voorzien van een Holley twee-barrel carburateur en een performance inlaatspruitstuk. Hij is ook uitgerust met een 'Bundle of Snakes' uitlaatsysteem, dat is voorzien van een keramische coating om de hitte te verminderen.
De carrosserie is afgewerkt in de Ford Mosterd Olijf tint, geaccentueerd door zwarte race strepen en witte nummer roundels. De auto staat op 15-inch GT40-gereedschappen met BF Goodrich-banden. Deze auto heeft ook het unieke voordeel van een ruimtebesparend wiel.
Het interieur is bekleed met zwart leder voor de sportzetels en het dashboard, en het interieur is volledig bekleed met tapijt. Een driespaaks met Alcantara bekleed sportstuur is ook gemonteerd.
Deze KCC GT40 is ook voorzien van moderne voorzieningen zoals geventileerde servogestuurde schijfremmen, unieke toegang met afstandsbediening via de sleutelhanger, vierpuntsgordels voor de race-salmbanden, airconditioning en een bijpassende VDO-meter set met elektronische snelheidsmeter.
De auto wordt geleverd met een digitale eigenaarshandleiding en een reservewiel met bouten.
Let op: de gekoesterde plaat die op de auto te zien is, is niet inbegrepen in de verkoop.

CONDITION

Er is geen schade aan de carrosserie bekend.
De Mustard Olive lak met zwarte race strepen is in uitstekende conditie, en is goed gedocumenteerd in de fotogalerij.
Binnenin hebben de zwart lederen zetelbekledingen lichte kreukjes, maar er is geen noemenswaardige slijtage aan de bekleding. Het dashboard en de deurpanelen zien er ook goed uit, en de aangepaste rij tuimelschakelaars is in goede staat.
Er zijn geen bekende mechanische of elektrische gebreken aan de auto.
De meest recente APK-keuring werd uitgevoerd op 14 januari 2022 bij 4.797 km, en resulteerde in een clean first time pass.

SERVICEGESCHIEDENIS

Het meest recente onderhoud van de KCC GT40 werd uitgevoerd bij 4.797 km door Le Mans Classics Ltd. De werkzaamheden bestonden uit een algemene inspectie en servicebeurt.
Onderhoud hiervoor werd allemaal uitgevoerd door de vorige eigenaar in Zuid Afrika.

SAMENVATTING

Deze 1989 KCC GT40 is een prachtig en werkelijk uniek voorbeeld van een professioneel gebouwde Ford GT40 recreatie. Aangeboden met op maat gemaakte 'Roadster' stijl deuren, is dit een kans om een zeer speciale replica te ervaren, die prachtig is opgeknapt. Met zijn lage kilometerstand zou deze prachtige auto een prachtige aanvulling zijn op elke autosport-geïnspireerde collectie.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motorfietsen op Collecting Cars worden door een online HPI controle gehaald. Op het HPI rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markers voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

Opgelet: de gekoesterde plaat die op het voertuig is afgebeeld, is niet inbegrepen in de verkoop. Het is teruggeschakeld naar een leeftijdsgebonden kentekenplaat.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

Model KCC GT40 jest doskonałym przykładem przerobionego Forda GT40, będącego hołdem dla legendarnego modelu, który zwyciężył w wyścigu Le Mans, z niskim przebiegiem i jednym właścicielem od nowości.
Napęd stanowi silnik V8 Windsor o pojemności 302ci (5,0 l) z dwulitrowym gaźnikiem Holleya, napędzający tylne koła za pośrednictwem pięciobiegowej manualnej skrzyni biegów, pochodzącej z Audi, z autentyczną dla modelu GT40 zmianą biegów umieszczoną na prawym progu.
Licznik przebiegu wskazuje obecnie 4 824 km, co jest zgodne z rzeczywistością.
Ten model KCC GT40 został sprowadzony z RPA w 2021 roku.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

Model KCC GT40 został zbudowany ręcznie w RPA i bazuje na brytyjskim projekcie KVA opracowanym przez byłego inżyniera Forda, Kena Vincenta Atwella.
Ten egzemplarz KCC został przerobiony przez mechanika z RPA i uważa się, że jest to druga taka rekreacyjna wersja GT40, jaka została wyprodukowana.
W samochodzie zastosowano zmodernizowane podwozie z rur stalowych, w pełni niezależne, regulowane zawieszenie typu "rose-jointed" z regulowanymi amortyzatorami oraz w pełni regulowaną skrzynkę pedałów.
Warto zauważyć, że ten egzemplarz posiada również dodatkowy zestaw drzwi typu "Roadster", który umożliwia korzystanie z GT40 jako samochodu z otwartym dachem. Drzwi te można wymieniać, wyciągając tylko jeden sworzeń zawiasu na każdych drzwiach, a wymiana obu drzwi zajmuje mniej niż pięć minut.
Odbudowany silnik 302ci Windsor V8 jest wyposażony w dwulitrowy gaźnik Holley i kolektor dolotowy o dużej wydajności. Wyposażono go również w układ wydechowy "Bundle of Snakes", który jest pokryty powłoką ceramiczną w celu obniżenia temperatury.
Nadwozie wykończone jest w kolorze oliwkowej musztardy Forda, podkreślonym czarnymi pasami wyścigowymi i białymi obwódkami numerów. Samochód jeździ na 15-calowych stopach GT40 z oponami BF Goodrich. Samochód ten ma również wyjątkową zaletę w postaci koła oszczędzającego miejsce.
Wnętrze jest obite czarną skórą na sportowych fotelach i desce rozdzielczej, a cała kabina jest wyłożona wykładziną. W wyposażeniu znajduje się również trójramienna sportowa kierownica pokryta materiałem Alcantara.
Ten model KCC GT40 posiada również pożądane nowoczesne elementy wyposażenia, takie jak wentylowane hamulce tarczowe wspomagane serwomechanizmem, unikalny system zdalnego sterowania za pomocą pilota, czteropunktowe wyścigowe pasy bezpieczeństwa Salbelt, klimatyzację oraz zestaw wskaźników VDO z elektronicznym prędkościomierzem.
Do samochodu dołączona jest cyfrowa instrukcja obsługi oraz koło zapasowe i śruby.
Uwaga: cenna tabliczka widoczna na samochodzie nie jest objęta sprzedażą.

WARUNKI

Nie są znane żadne uszkodzenia karoserii.
Oliwkowy lakier w kolorze musztardowym z czarnymi paskami wyścigowymi jest w doskonałym stanie i jest dobrze udokumentowany w galerii zdjęć.
Wewnątrz czarne skórzane obicia foteli mają bardzo drobne zagniecenia, ale nie widać znaczącego zużycia elementów wykończenia. Deska rozdzielcza i drzwi również prezentują się dobrze, a niestandardowy rząd przełączników jest w dobrym stanie.
W samochodzie nie występują żadne znane usterki mechaniczne ani elektryczne.
Ostatni test MOT został przeprowadzony 14 stycznia 2022 r. przy przebiegu 4 797 km i zakończył się pozytywnym wynikiem za pierwszym razem.

HISTORIA SERWISOWA

Ostatni przegląd techniczny KCC GT40 został przeprowadzony przy przebiegu 4 797 km przez firmę Le Mans Classics Ltd. Prace obejmowały przegląd ogólny i serwis.
Wcześniejsze przeglądy były wykonywane przez poprzedniego właściciela w RPA.

SUMMARY

Ten 1989 KCC GT40 jest wspaniałym i naprawdę unikalnym przykładem profesjonalnie zbudowanej repliki Forda GT40. Oferowany z drzwiami w stylu "Roadster", jest to okazja do poznania bardzo wyjątkowej repliki, która została pięknie odnowiona. Prezentowany z niewielkim przebiegiem, ten wspaniały model będzie wspaniałym dodatkiem do każdej kolekcji inspirowanej sportami motorowymi.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego wielu szczegółowych informacji na temat danej partii i dokłada należytej staranności. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

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Uwaga: cenna tablica widoczna na pojeździe nie jest objęta sprzedażą. Została ona zmieniona na tablicę rejestracyjną zgodną z wiekiem.

FACTOS-CHAVE

Este KCC GT40 é um excelente exemplo de uma reengenharia em homenagem ao lendário Ford GT40, vencedor do Le Mans, apresentado com baixa quilometragem e um dono de novo.
É alimentado por um Windsor V8 302ci (5.0L) com um carburador Holley de dois cilindros, conduzindo as rodas traseiras através de uma caixa manual de cinco velocidades Audi-source com autêntica mudança de velocidades GT40 montada na soleira direita.
O odômetro exibe atualmente 4.824 km, o que se acredita ser preciso.
Este KCC GT40 foi importado da África do Sul em 2021.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

O KCC GT40 foi construído à mão na África do Sul e é baseado no design britânico do KVA desenvolvido pelo ex-intérprete da Ford, Ken Vincent Atwell.
Este KCC foi redesenhado por um mecânico na África do Sul e acredita-se que seja o segundo GT40 recreativo produzido.
O carro possui um chassis tubular revisto em aço com suspensão totalmente independente e ajustável, com amortecedores ajustáveis e uma caixa de pedais totalmente ajustável.
Este exemplo também tem um conjunto secundário de portas 'Roadster' que permitem desfrutar deste GT40 como um carro de capota aberta. Estas portas são intercambiáveis puxando apenas um pino de dobradiça em cada porta, e leva menos de cinco minutos para trocar ambas as portas.
O 302ci Windsor V8 reconstruído apresenta um carburador Holley de dois cilindros e um colector de admissão de desempenho. Está também equipado com um sistema de escape "Bundle of Snakes", que é revestido a cerâmica para reduzir o calor.
A sua carroçaria é acabada na tonalidade de Mostarda Ford Olive, acentuada por riscas pretas de corrida e rodelas de números brancos. Cavalga sobre um conjunto de ligas de 15 polegadas GT40 com pneus BF Goodrich. Este carro também tem o benefício único de uma roda que poupa espaço.
O interior é estofado em couro preto para os bancos e painel de instrumentos desportivos, e a cabine está totalmente alcatifada. O volante desportivo de três raios Alcantara-clad está também equipado.
Este KCC GT40 também inclui características modernas desejáveis, como freios a disco servo-assistidos ventilados, entrada remota única através de chave fob, arneses de quatro pontos de corrida Salbelt, ar condicionado e um conjunto de medidores VDO correspondente com speedo eletrônico.
O carro vem com um manual do proprietário digital, bem como uma roda sobressalente e parafusos.
Por favor note: a querida placa mostrada no carro não está incluída na venda.

CONDIÇÃO

Não há nenhum dano corporal conhecido.
A pintura Mustard Olive com faixas pretas de corrida é apresentada em excelente estado, e está bem documentada na galeria de fotos.
No interior, as capas dos bancos em couro preto têm um ligeiro vinco, mas não há um desgaste significativo dos acabamentos. O painel de instrumentos e os cartões de porta também se apresentam bem, e a fila personalizada de interruptores de comutação está em boa ordem.
Não há falhas mecânicas ou elétricas conhecidas com o carro.
O mais recente teste MOT foi realizado em 14 de janeiro de 2022 a 4.797 km, e resultou em uma primeira passagem limpa.

HISTÓRICO DE SERVIÇO

A manutenção mais recente do KCC GT40 foi realizada a 4.797 km por Le Mans Classics Ltd. O trabalho consistiu em uma inspeção geral e serviço.
A manutenção antes disto tudo era feita pelo proprietário anterior na África do Sul.

SÍNTESE

Este KCC GT40 de 1989 é um exemplo soberbo e verdadeiramente único de uma recreação Ford GT40 construída profissionalmente. Oferecido com portas em estilo 'Roadster', esta é uma oportunidade para experimentar uma réplica muito especial, que foi maravilhosamente refinada. Apresentada com baixa quilometragem, esta maravilhosa evocação faria uma adição espantosa a qualquer colecção inspirada no motorspor.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, precisa e não enganosa. A Collecting Cars solicita uma série de detalhes sobre o lote ao vendedor, e realiza um nível de diligência devida. No entanto, os licitantes devem satisfazer-se quanto à precisão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor veja os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os carros e motos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra nenhum marcador de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.

Por favor, note: a placa de carro apreciada mostrada no veículo não está incluída na venda. Foi trocada por uma chapa de matrícula relacionada com a idade.

KÄLLA FAKTA

Denna KCC GT40 är ett utmärkt exempel på en ombyggd hyllning till den legendariska Le Mans-vinnaren Ford GT40, som presenteras med låg körsträcka och en ägare från början.
Den drivs av en 302ci (5,0 l) Windsor V8 med en Holley-förgasare med två pipor som driver bakhjulen via en femväxlad manuell växellåda från Audi med en autentisk GT40-växel monterad på höger tröskel.
Kilometermätaren visar för närvarande 4 824 km, vilket tros vara korrekt.
Denna KCC GT40 importerades från Sydafrika 2021.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

KCC GT40 byggdes för hand i Sydafrika och är baserad på den brittiska KVA-designen som utvecklats av den före detta Ford-ingenjören Ken Vincent Atwell.
Denna KCC har omarbetats av en mekaniker i Sydafrika och tros vara den andra GT40-återuppbyggnaden av detta slag som tillverkades.
Bilen har ett reviderat stålrörschassi med helt oberoende, justerbar rosenledad fjädring med justerbara dämpare och en fullt justerbar pedalbox.
Det är anmärkningsvärt att det här exemplaret också har en andra uppsättning Roadster-dörrar som gör att den här GT40:an kan användas som en bil med öppet tak. Dörrarna är utbytbara genom att man drar ut en gångjärnspindel på varje dörr, och det tar mindre än fem minuter att byta båda dörrarna.
Den ombyggda 302ci Windsor V8:an har en Holley dubbelförgasare och en prestandainloppsledning. Den är också utrustad med ett "Bundle of Snakes"-avgassystem som är keramiskt belagt för att minska värmen.
Karosseriet är färdigt i Ford Mustard Olive-ton, accentuerat av svarta racingremsor och vita nummerrondeller. Den står på en uppsättning 15-tums GT40-tributlegeringar med BF Goodrich-däck. Den här bilen har också den unika fördelen av ett hjul som sparar utrymme.
Interiören är klädd i svart läder för sportstolar och instrumentbräda, och kupén är helt mattbelagd. En Alcantara-klädd sportratt med tre ekrar är också monterad.
Den här KCC GT40 har också önskvärda moderna funktioner som ventilerade servoassisterade skivbromsar, unik fjärrstyrning via nyckelknippa, fyrapunkts racing Salbelt-sele, luftkonditionering och en matchande VDO-mätarutrustning med elektronisk hastighetsmätare.
Bilen levereras med en digital bruksanvisning samt ett reservhjul och bultar.
Observera att den uppskattade plåten som visas på bilen inte ingår i försäljningen.

TILLSTÄNDIGHET

Det finns inga kända skador på karossen.
Mustard Olive-lackeringen med svarta tävlingsremsor är i utmärkt skick och är väldokumenterad i fotogalleriet.
Invändigt har de svarta läderklädselklädseln en mycket liten veckning, men det finns inget större slitage på klädseln. Instrumentbrädan och dörrkorten ser också bra ut, och den anpassade raden av växelströmbrytare är i gott skick.
Det finns inga kända mekaniska eller elektriska fel på bilen.
Det senaste MOT-testet utfördes den 14 januari 2022 vid 4 797 km och gav ett rent första godkänt resultat.

SERVICEHISTORIK

KCC GT40:s senaste underhåll utfördes vid 4 797 km av Le Mans Classics Ltd. Arbetet bestod av en allmän inspektion och service.
Allt underhåll före detta utfördes av den tidigare ägaren i Sydafrika.

SAMMANFATTNING

Denna KCC GT40 från 1989 är ett fantastiskt och verkligt unikt exempel på en professionellt byggd Ford GT40-återuppbyggnad. Det här är ett tillfälle att uppleva en mycket speciell kopia som erbjuds med skräddarsydda dörrar i Roadster-stil och som har renoverats på ett vackert sätt. Den här underbara framkallningen, som har låg körsträcka, skulle vara ett fantastiskt tillskott till varje motorsportsinspirerad samling.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld och har inga skulder för finansiering.

Observera att den uppskattade plåten som visas på fordonet inte ingår i försäljningen. Den har bytts tillbaka till en åldersrelaterad registreringsskylt.