1989 Honda VFR-750R RC30 Race Bike

SCHLÜSSELFAKTEN

• Diese Honda VFR-750R RC30 ist ein sehr beeindruckendes Exemplar des kultigen Rennmotorrads aus den 1980er Jahren, das kürzlich restauriert wurde.
• Angetrieben wird er von einem verbesserten, von Tony Scott gebauten und geprägten 16-Ventil-DOHC-V4 mit 748 cm³ und einem Sechsganggetriebe.
• Der Verkäufer berichtet, dass das Motorrad in den frühen 90er Jahren von Chris Day gefahren wurde, der 1993 die TT-Strecke der Isle of Man mit 113 mph überquerte.
• Der Verkäufer erwarb das Motorrad vor zwei Jahren von einem Freund in Nordirland, der es etwa 12 Jahre lang besaß.
• Diese VFR-750R wurde häufig gefahren und auf Temperatur gebracht, und alle Punkte, die Aufmerksamkeit erforderten, wurden behoben.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Der Verkäufer weist darauf hin, dass das Motorrad im vergangenen Jahr von Paintbox NI in einer auffälligen rot-weiß-blauen "Joey Dunlop"-Lackierung lackiert wurde, mit Sponsoraufklebern und orangefarbenen Nummer-3-Rennschildern auf der vorderen Verkleidung und der hinteren Motorhaube.
• Er fährt auf 18-Zoll-Leichtmetallrädern im Sechsspeichen-Design mit goldglänzender Oberfläche und Pirelli-Mischbereifung.
• Diese RC30 verfügt über einen polierten und gestanzten Honda-Rennrahmen, überarbeitete Vergaser, Auspufftöpfe aus Kohlefaser, doppelte Bremsscheiben vorne, einen fokussierten Drehzahlmesser und eine Temperaturanzeige im Kombiinstrument sowie HRC-Kühler.
• Das Motorrad wird mit einer MotoGP-gekennzeichneten Motorradabdeckung geliefert.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren Zustand zu beurteilen.
• Dem Verkäufer sind keine mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt, er weist jedoch darauf hin, dass die Reifen ersetzt werden müssen, bevor das Motorrad auf der Rennstrecke gefahren werden kann.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte Wartung des Motorrads wurde im November 2022 durchgeführt und bestand aus einem kompletten Service und einer Motorinspektion, einschließlich eines vollständigen Ölwechsels, neuer Zündkerzen, Filter und einer Kompressionsprüfung.
• Zu den weiteren bemerkenswerten Wartungsarbeiten gehören die Überholung der Bremsen und eine Neulackierung durch Paintbox NI im Jahr 2022.

ZUSAMMENFASSUNG

Diese Honda VFR-750R RC30 ist ein sehr beeindruckendes Exemplar der kultigen Rennmaschine aus den 1980er Jahren, die vor kurzem restauriert wurde. Häufig auf Temperatur gebracht und in einem allgemein ausgezeichneten Zustand, würde es eine bemerkenswerte Ergänzung zu jedem Motorsport-Thema Sammlung von zweirädrigen Maschinen, und eine sehr wettbewerbsfähige Track-Day-Maschine oder Rennen Teilnehmer zu machen.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, auch davon ausgehen, dass der Verkäufer alle geschätzten Zulassungen einbehalten kann. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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DATOS CLAVE

• Esta Honda VFR-750R RC30 es un ejemplo muy impresionante de la icónica moto de carreras de los años 80, que se beneficia de un reciente mantenimiento de restauración.
• Está propulsada por un V4 DOHC de 16 válvulas y refrigeración líquida de 748 cc mejorado, construido y estampado por Tony Scott, acoplado a una transmisión de seis velocidades.
• El vendedor informa de que la moto fue pilotada a principios de los 90 por Chris Day, que en 1993 dio la vuelta al TT de la Isla de Man a 113 mph.
• El vendedor adquirió la moto hace dos años a un amigo de Irlanda del Norte, que la tuvo durante unos 12 años.
• Esta VFR-750R se ha puesto en marcha con frecuencia y se ha puesto a temperatura, y se han atendido todos los elementos que requerían atención.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• El vendedor señala que la moto fue repintada en un llamativo esquema de pintura rojo, blanco y azul "Joey Dunlop" el año pasado por Paintbox NI, con calcomanías de patrocinio y placas de carreras con el número 3 de color naranja en el carenado delantero y el capó trasero.
• Monta un par de llantas de aleación de 18 pulgadas y seis radios en color dorado brillante, calzadas con neumáticos mixtos Pirelli.
• Esta RC30 cuenta con un bastidor de competición Honda pulido y estampado, carburadores retocados, silenciadores de escape de fibra de carbono, discos de freno delanteros dobles, un cuentarrevoluciones centrado y un cuadro de instrumentos con indicador de temperatura, así como radiadores HRC.
• La moto se entrega con una funda de MotoGP.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior.
• El vendedor no tiene constancia de ningún fallo mecánico o eléctrico, aunque advierte que habrá que cambiar los neumáticos antes de conducir la moto en circuito.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El mantenimiento más reciente de la moto se llevó a cabo en noviembre de 2022, y consistió en una revisión completa y una inspección del motor, incluyendo un cambio de aceite completo, bujías nuevas, filtro y una prueba de compresión.
• Otros mantenimientos destacables incluyen el reacondicionamiento de los frenos y un repintado a cargo de Paintbox NI en 2022.

RESUMEN

Esta Honda VFR-750R RC30 es un ejemplo muy impresionante de la icónica moto de carreras de los años 80, que se beneficia de un reciente mantenimiento de restauración. Con frecuencia se ejecuta hasta la temperatura y se informó a estar en excelentes condiciones en general, que haría una adición notable a cualquier motor de temática colección de máquinas de dos ruedas, y una máquina de día de pista altamente competitivo o participante en la carrera.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se ejecutan a través de una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de la base de datos de seguros por daños o robo, y no tiene financiación adeudada.

FAITS MARQUANTS

• Cette Honda VFR-750R RC30 est un exemple très impressionnant de la moto de course emblématique des années 1980, qui bénéficie d'un entretien restaurateur récent.
• Elle est propulsée par un V4 de 748 cm3 à 16 soupapes, à double arbre à cames en tête et à refroidissement liquide, construit et estampillé par Tony Scott, et couplé à une boîte de vitesses à six rapports.
• Le vendeur indique que la moto a été pilotée au début des années 90 par Chris Day, qui a bouclé le TT de l'île de Man à 113 mph en 1993.
• Le vendeur a acquis la moto il y a deux ans auprès d'un ami d'Irlande du Nord, qui l'a possédée pendant une douzaine d'années.
• Cette VFR-750R a été fréquemment utilisée et mise à température, et tous les éléments qui nécessitaient une attention particulière ont été traités.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Le vendeur indique que la moto a été repeinte en rouge, blanc et bleu par Paintbox NI l'année dernière, avec des décalcomanies de sponsors et des plaques de course orange numéro 3 sur le carénage avant et le capot arrière.
• Il est monté sur une paire de jantes en alliage de 18 pouces à six branches, finition or brillant, chaussées de pneus Pirelli mixtes.
• Cette RC30 est équipée d'un cadre de course Honda poli et estampillé, de carburateurs retravaillés, de silencieux d'échappement en fibre de carbone, de deux disques de frein avant, d'un compte-tours ciblé et d'un tableau de bord avec jauge de température, ainsi que de radiateurs HRC.
• La moto est livrée avec une housse de moto de marque MotoGP.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur.
• Le vendeur n'a pas connaissance de défauts mécaniques ou électriques, mais il signale que les pneus devront être remplacés avant que la moto ne soit utilisée sur circuit.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• L'entretien le plus récent de la moto a été effectué en novembre 2022, et a consisté en une révision complète et une inspection du moteur, comprenant une vidange complète, des bougies d'allumage et un filtre neufs, ainsi qu'un test de compression.
• Parmi les autres travaux d'entretien notables, citons la remise en état des freins et une nouvelle peinture réalisée par Paintbox NI en 2022.

RÉSUMÉ

Cette Honda VFR-750R RC30 est un exemple très impressionnant de la moto de course emblématique des années 1980, qui bénéficie d'un entretien restaurateur récent. Souvent mise en température et en excellent état général, elle constituerait un ajout remarquable à toute collection de deux-roues sur le thème du sport automobile, ainsi qu'une machine très compétitive pour les journées sur circuit ou pour les courses.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule n'a pas de marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et n'a pas de financement dû.

FATTI CHIAVE

• Questa Honda VFR-750R RC30 è un esempio impressionante dell'iconica moto da corsa degli anni '80, che beneficia di una recente manutenzione di restauro.
• È alimentata da un V4 a 16 valvole DOHC da 748 cc raffreddato a liquido, costruito e omologato da Tony Scott, accoppiato a un cambio a sei marce.
• Il venditore riferisce che la moto è stata guidata nei primi anni '90 da Chris Day, che nel 1993 ha girato il TT dell'Isola di Man a 113 miglia orarie.
• Il venditore ha acquistato la moto due anni fa da un amico dell'Irlanda del Nord, che l'ha posseduta per circa 12 anni.
• Questo VFR-750R è stato fatto funzionare frequentemente e portato a temperatura, e tutti gli elementi che richiedevano attenzione sono stati curati.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Il venditore fa notare che la moto è stata riverniciata l'anno scorso da Paintbox NI con una straordinaria vernice rossa, bianca e blu "Joey Dunlop", con decalcomanie di sponsorizzazione e tabelle arancioni con il numero 3 sulla carenatura anteriore e sul cupolino posteriore.
• La vettura monta una coppia di cerchi in lega a sei razze da 18 pollici rifiniti in oro lucido e dotati di pneumatici Pirelli misti.
• Questa RC30 presenta un telaio da corsa Honda lucidato e stampato, carburatori rielaborati, silenziatori di scarico in fibra di carbonio, doppi dischi freno anteriori, un quadro strumenti con contagiri e indicatore di temperatura mirati e radiatori HRC.
• La moto viene fornita con un telo coprimoto a marchio MotoGP.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne.
• Il venditore non è a conoscenza di guasti meccanici o elettrici, anche se fa notare che i pneumatici dovranno essere sostituiti prima di guidare la moto in pista.

STORIA DEL SERVIZIO

• La manutenzione più recente della moto è stata effettuata nel novembre 2022 e consisteva in un servizio completo e in un'ispezione del motore, comprendente un cambio completo dell'olio, candele e filtro nuovi e una prova di compressione.
• Altri interventi di manutenzione degni di nota sono il ricondizionamento dei freni e la riverniciatura da parte di Paintbox NI nel 2022.

SOMMARIO

Questa Honda VFR-750R RC30 è un impressionante esempio dell'iconica moto da corsa degli anni '80, che beneficia di una recente manutenzione di restauro. Frequentemente messa in temperatura e in condizioni generalmente eccellenti, sarebbe un'aggiunta notevole a qualsiasi collezione di due ruote a tema motoristico e una macchina da pista o da gara altamente competitiva.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Honda VFR-750R RC30 is een zeer indrukwekkend voorbeeld van de iconische racemotor uit de jaren 1980, die onlangs gerestaureerd is.
• Hij wordt aangedreven door een opgewaardeerde, door Tony Scott gebouwde en gestempelde 16-kleppen DOHC vloeistofgekoelde V4 van 748 cc, gekoppeld aan een zesversnellingsbak.
• De verkoper meldt dat er begin jaren 90 met de motor is geracet door Chris Day, die in 1993 met 113 mph over het TT-circuit op het eiland Man scheurde.
• De verkoper kocht de motor twee jaar geleden van een vriend in Noord-Ierland, die hem ongeveer 12 jaar in zijn bezit had.
• Deze VFR-750R is veelvuldig gebruikt en op temperatuur gebracht en alle onderdelen die aandacht nodig hadden, zijn nagekeken.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• De verkoper merkt op dat de motor vorig jaar is overgespoten in een opvallende 'Joey Dunlop' rode, witte en blauwe lak door Paintbox NI, met sponsorstickers en oranje nummer 3 raceborden op de voorkuip en achterkap.
• Hij rijdt op een paar 18-inch zesspaaks lichtmetalen velgen, afgewerkt in glanzend goud en voorzien van gemengde Pirelli-banden.
• Deze RC30 heeft een gepolijst en gestempeld Honda raceframe, herwerkte carburateurs, uitlaatdempers van koolstofvezel, dubbele remschijven voor, een gericht instrumentenpaneel met toerenteller en temperatuurmeter en HRC-radiatoren.
• De motor wordt geleverd met een MotoGP-branded motorhoes.

CONDITIE

• Raadpleeg de fotogalerij om de staat van het exterieur te beoordelen.
• De verkoper is niet op de hoogte van mechanische of elektrische gebreken, maar merkt wel op dat de banden moeten worden vervangen voordat de motorfiets op het circuit wordt gebruikt.

ONDERHOUDSHISTORIE

• Het meest recente onderhoud werd uitgevoerd in november 2022 en bestond uit een volledige servicebeurt en motorinspectie, inclusief olieverversing, nieuwe bougies, filter en compressietest.
• Ander noemenswaardig onderhoud omvat het reviseren van de remmen en een nieuwe lakbeurt door Paintbox NI in 2022.

SAMENVATTING

Deze Honda VFR-750R RC30 is een zeer indrukwekkend voorbeeld van de iconische racemotor uit de jaren 1980, die onlangs gerestaureerd is. De motor is vaak op temperatuur gebracht en verkeert over het algemeen in uitstekende staat. Hij zou een aanwinst zijn voor elke motorsportcollectie van tweewielers en een zeer competitieve machine voor circuitdagen of races.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars worden online gecontroleerd door HPI. Op het HPI-rapport toont dit voertuig geen verzekeringsdatabase markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

KLUCZOWE FAKTY

• Honda VFR-750R RC30 to imponujący przykład kultowego motocykla wyścigowego z lat 80-tych, który przeszedł niedawno konserwację.
• Napędzany jest zmodernizowanym, zbudowanym przez Tony'ego Scotta i stemplowanym 16-zaworowym silnikiem DOHC o pojemności 748 cm3 chłodzonym cieczą, połączonym z sześciobiegową skrzynią biegów.
• Sprzedawca informuje, że motocykl był ścigany na początku lat 90. przez Chrisa Daya, który w 1993 roku pokonał tor Isle of Man TT z prędkością 113 mil na godzinę.
• Sprzedawca nabył motocykl dwa lata temu od znajomego z Irlandii Północnej, który był jego właścicielem przez około 12 lat.
• Ten VFR-750R był często uruchamiany i doprowadzany do temperatury, a wszelkie elementy wymagające uwagi zostały naprawione.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Sprzedawca zauważa, że motocykl został w zeszłym roku przemalowany przez Paintbox NI na efektowny czerwono-biało-niebieski lakier "Joey Dunlop", z naklejkami sponsorskimi i pomarańczowymi tablicami wyścigowymi z numerem 3 na przedniej owiewce i tylnej osłonie.
• Jeździ na parze 18-calowych sześcioramiennych felg aluminiowych wykończonych w kolorze błyszczącego złota, obutych w mieszane opony Pirelli.
• RC30 posiada polerowaną i tłoczoną ramę wyścigową Hondy, przerobione gaźniki, tłumiki wydechowe z włókna węglowego, podwójne przednie tarcze hamulcowe, licznik obrotów i wskaźnik temperatury oraz chłodnice HRC.
• Do motocykla dołączony jest pokrowiec z logo MotoGP.

KONDYCJA

• Prosimy o zapoznanie się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny.
• Sprzedawca nie jest świadomy żadnych usterek mechanicznych ani elektrycznych, choć zauważa, że opony będą wymagały wymiany przed jazdą na torze.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni przegląd motocykla został przeprowadzony w listopadzie 2022 roku i obejmował pełny serwis i kontrolę silnika, w tym pełną wymianę oleju, nowe świece zapłonowe, filtr i test kompresji.
• Inne godne uwagi prace konserwacyjne obejmują regenerację hamulców i przemalowanie przez Paintbox NI w 2022 roku.

PODSUMOWANIE

Honda VFR-750R RC30 to imponujący przykład kultowego motocykla wyścigowego z lat 80-tych, który przeszedł niedawno konserwację. Często uruchamiany do temperatury i ogólnie w doskonałym stanie, byłby godnym uwagi dodatkiem do każdej kolekcji dwukołowych maszyn o tematyce sportów motorowych, a także wysoce konkurencyjną maszyną do jazdy na torze lub uczestnikiem wyścigu.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars przechodzą internetową weryfikację HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie ma znaczników bazy danych ubezpieczenia za uszkodzenie lub kradzież i nie ma zadłużenia finansowego.

PRINCIPAIS FACTOS

• Esta Honda VFR-750R RC30 é um exemplo muito impressionante da icónica moto de corrida dos anos 80, que beneficia de uma manutenção de restauro recente.
• É alimentado por um V4 de 748 cc DOHC de 16 válvulas, arrefecido a líquido, construído e carimbado por Tony Scott, acoplado a uma caixa de seis velocidades.
• O vendedor informa que a mota foi utilizada em corridas no início dos anos 90 por Chris Day, que percorreu o percurso TT da Ilha de Man a 113 mph em 1993.
• O vendedor adquiriu a bicicleta há dois anos a um amigo da Irlanda do Norte, que a possuiu durante cerca de 12 anos.
• Esta VFR-750R foi frequentemente utilizada e mantida à temperatura, e todos os itens que necessitavam de atenção foram tratados.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• O vendedor refere que a mota foi pintada de vermelho, branco e azul "Joey Dunlop" no ano passado pela Paintbox NI, com autocolantes de patrocínio e placas de corrida laranja com o número 3 na carenagem dianteira e na carenagem traseira.
• É montado num par de jantes de liga leve de 18 polegadas com seis raios e acabamento em dourado brilhante, calçadas com pneus Pirelli mistos.
• Esta RC30 possui um quadro de corrida Honda polido e estampado, carburadores retrabalhados, silenciadores de escape em fibra de carbono, discos de travão dianteiros duplos, um contador de rotações focado e um painel de instrumentos com indicador de temperatura e radiadores HRC.
• A moto é fornecida com uma capa de proteção da marca MotoGP.

CONDIÇÃO

• Consultar a galeria de fotos para avaliar o estado exterior.
• O vendedor não tem conhecimento de quaisquer falhas mecânicas ou eléctricas, embora note que os pneus terão de ser substituídos antes de a moto ser usada em pista.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A manutenção mais recente da moto foi efectuada em novembro de 2022, que consistiu numa revisão completa e numa inspeção do motor, incluindo uma mudança completa do óleo, velas de ignição novas, filtro e um teste de compressão.
• Outra manutenção notável inclui o recondicionamento dos travões e uma repintura pela Paintbox NI em 2022.

RESUMO

Esta Honda VFR-750R RC30 é um exemplo muito impressionante da icónica moto de corrida dos anos 80, que beneficia de uma manutenção de restauro recente. Frequentemente aquecida e em excelente estado geral, seria uma adição notável a qualquer coleção de máquinas de duas rodas com temática de desportos motorizados e uma máquina de track-day ou de corrida altamente competitiva.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motas registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.

NYCKELFAKTA

• Denna Honda VFR-750R RC30 är ett mycket imponerande exempel på den ikoniska racercykeln från 1980-talet, som nyligen har genomgått restaurerande underhåll.
• Den drivs av en uppgraderad V4 med 16 ventiler och vätskekyld DOHC på 748 cc, byggd och stämplad av Tony Scott, kopplad till en sexväxlad växellåda.
• Säljaren rapporterar att cykeln tävlades i början av 90-talet av Chris Day, som varvade Isle of Man TT-banan i 113 mph 1993.
• Säljaren köpte motorcykeln för två år sedan från en vän i Nordirland, som ägt den i cirka 12 år.
• Denna VFR-750R har körts ofta och tagits upp i temperatur, och alla saker som krävde uppmärksamhet har tagits om hand.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Säljaren berättar att cykeln målades om i en slående "Joey Dunlop" röd, vit och blå färg förra året av Paintbox NI, med sponsordekaler och orange nummer 3 racingbrädor på framkåpan och bakkåpan.
• Den rullar på ett par 18-tums sexekrade lättmetallfälgar i guldglans med blandade Pirelli-däck.
• Denna RC30 har en polerad och stämplad Honda racerram, omarbetade förgasare, ljuddämpare i kolfiber, dubbla bromsskivor fram, en fokuserad varvräknare och temperaturmätare samt HRC-kylare.
• Cykeln levereras med ett MotoGP-märkt cykelskydd.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det exteriöra skicket.
• Säljaren känner inte till några mekaniska eller elektriska fel, men de noterar att däcken måste bytas ut innan cykeln körs på bana.

SERVICEHISTORIK

• Motorcykelns senaste underhåll utfördes i november 2022 och bestod av en fullständig service och motorinspektion, inklusive ett fullständigt oljebyte, nya tändstift, filter och ett kompressionstest.
• Andra anmärkningsvärda underhållsåtgärder inkluderar rekonditionering av bromsarna och en omlackering av Paintbox NI 2022.

SAMMANFATTNING

Denna Honda VFR-750R RC30 är ett mycket imponerande exempel på den ikoniska racercykeln från 1980-talet, som nyligen har genomgått återställande underhåll. Den har ofta körts upp i temperatur och rapporteras vara i allmänt utmärkt skick, och skulle vara ett anmärkningsvärt tillskott till alla samlingar av tvåhjuliga maskiner med motorsporttema, och en mycket konkurrenskraftig track-day-maskin eller tävlingsdeltagare.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock på egen hand försäkra sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller arrangera inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de förbinder sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid en okulär besiktning. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets sanna färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att förvissa sig om ett fordons färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan han eller hon åtar sig att bjuda eller köpa. Detta inkluderar att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också utgå från att säljaren kan behålla eventuella registreringar. Vänligen se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld och har ingen finansiering skyldig.