1989 Ford Escort RS Turbo for sale by auction in Worcester, United Kingdom

SCHLÜSSELFAKTEN

Dieser Ford Escort RS Turbo der Serie 2 ist ein geschmackvoll modifiziertes Exemplar des kultigen Heißluftwagens aus den 1980er Jahren.
Unter der Motorhaube arbeitet ein überarbeiteter und aufgerüsteter 1,6-Liter-CVH-Reihenvierzylinder mit Turbolader, der rund 195 PS leistet und die Vorderräder über ein überarbeitetes Fünfgang-Schaltgetriebe antreibt.
Das Fahrzeug wurde im Rohbau überholt und, wo nötig, mit neuem Metall versehen.
Der Kilometerzähler zeigt 16.295 Meilen an, was jedoch nicht garantiert werden kann.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Dieser Escort RS Turbo ist in Schwarz gehalten und mit grauem Veloursstoff ausgeschlagen. Die Recaro-Sitze und die Türverkleidungen sind mit "Zolda"-Mustern versehen.
Er fährt auf 17-Zoll-Leichtmetallrädern im Sieben-Speichen-Design, die mit Vredestein-Reifen bestückt sind.
Zur Ausstattung gehören ein Vierspeichen-Lenkrad, elektrische Fensterheber und Außenspiegel, ein Schiebedach, eine aktualisierte Pioneer-Stereoanlage mit Bluetooth und ein Vibe Optisound Auto 8-Bassverstärker.
Zu den Modifikationen gehören ein Auspuff aus Edelstahl, ein K
Das Fahrzeug wird von einer Sammlung von Rechnungen und TÜV-Prüfbescheinigungen, einer fotografischen Aufzeichnung des Umbaus, dem V5C, einem Ersatzrad und einem Ausdruck des Reparaturhandbuchs begleitet.

ZUSTAND

Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
Besondere Hinweise des Verkäufers: Der Lack wurde komplett neu lackiert; an der A-Säule des Fahrers befindet sich ein kleiner Chip; das Schiebedach sitzt nicht perfekt.
Die letzte TÜV-Prüfung fand am 11. Juni 2024 mit 16.074 Meilen statt und wurde ohne Beanstandungen bestanden.

SERVICEGESCHICHTE

Die Batterie wurde im Juni 2024 ersetzt.
Die letzte Wartung wurde im Jahr 2023 bei etwa 16.000 Meilen durchgeführt und umfasste einen Öl- und Filterwechsel.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Ford Escort RS Turbo ist ein geschmackvoll modifiziertes Exemplar des kultigen modernen klassischen "Jedermann"-Sportwagens, der von früheren restaurativen Wartungsarbeiten profitiert. Es wäre eine schöne Ergänzung zu jeder Sammlung von ikonischen schnellen Fords machen, und ein lohnender Begleiter für Wochenendfahrten, längere Strecken Road-Trips und Auto Show Besuche gleichermaßen.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er sich zum Bieten oder Kaufen verpflichtet. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

KEY FACTS

This Series 2 Ford Escort RS Turbo is a tastefully modified example of the iconic 1980s hot hatch.
Under the bonnet sits a rebuilt and upgraded 1.6-litre turbocharged CVH inline-four, producing around 195bhp, driving the front wheels via a rebuilt five-speed manual transmission.
It has benefitted from a bare-shell rebuild, using new metal where required.
The odometer shows 16,295 miles, though this is not warranted.

EQUIPMENT AND FEATURES

This Escort RS Turbo is finished in black, over a grey velour cloth-trimmed interior, featuring ‘Zolda’ patterned inserts on the Recaro seats and door cards.
It rides on a set of 17-inch seven-spoke alloy wheels, wrapped in Vredestein tyres.
Equipment includes a four-spoke steering wheel, electric windows and mirrors, a sunroof, an updated Pioneer stereo with Bluetooth, and a Vibe Optisound Auto 8 bass amplifier.
Modifications include a stainless steel exhaust, a K&N air filter, and various upgraded engine components.
Accompanying the vehicle will be a collection of invoices and MOT test certificates, a photographic record of the rebuild, the V5C, a spare wheel, and a repair manual printout.

CONDITION

Please refer to the photo gallery to assess the exterior and interior condition.
Specific notes from the seller include: the paintwork has had a full respray; there is a small chip on the driver’s A-pillar; the sunroof doesn’t sit perfectly.
The most recent MOT test was on 11 June 2024 at an indicated 16,074 miles, which was a first-time pass with no advisories.

SERVICE HISTORY

The battery was replaced in June 2024.
The most recent service was completed in 2023 at around an indicated 16,000 miles, and it included an engine oil and filter change.

SUMMARY

This Ford Escort RS Turbo is a tastefully modified example of the iconic modern classic ‘everyman’ sports car, which benefits from previous restorative maintenance. It would make a fine addition to any assembly of iconic fast Fords, and a rewarding companion for weekend drives, longer-distance road trips, and car show visits alike.

The description of this consignment is, to the best of the seller’s knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller and performs a level of due diligence. However, potential buyers must independently satisfy themselves as to the accuracy of the description. Potential buyers should view or arrange inspections as well as conduct any research they feel is necessary before committing to bid or buy.

Please note that it is not uncommon for classic or collectible vehicles to have received cosmetic repairs in the past, either to rectify damage or refresh appearance, and this work may be undetectable even upon visual inspection. Unless there is an explicit statement by the seller to the contrary, please assume that any vehicle could have had bodywork or paintwork during its life. Furthermore, photographs may not reflect the true colour or full condition of the vehicle. It is a bidder’s responsibility to satisfy themselves of the colour and condition of a vehicle, including its interior and the existence of any remedial bodywork or paintwork, before committing to bid or buy. This includes by raising enquiries with the seller in the comments section.

For vehicles, unless otherwise stated, potential buyers should also assume that any cherished registration may be retained by the seller. Please see our Terms and Conditions for full details.

All UK-registered cars and motorbikes on Collecting Cars are run through an online HPI check. On the HPI report, this vehicle shows no insurance database markers for damage or theft, and has no finance owing.

DATOS CLAVE

Este Ford Escort RS Turbo Serie 2 es un ejemplo modificado con buen gusto del icónico utilitario de los años 80.
Bajo el capó se esconde un cuatro cilindros en línea CVH turboalimentado de 1,6 litros, reconstruido y mejorado, que produce unos 195 CV y mueve las ruedas delanteras a través de una transmisión manual de cinco velocidades reconstruida.
Se ha reconstruido a casco desnudo, utilizando metal nuevo cuando ha sido necesario.
El cuentakilómetros marca 16.295 millas, aunque no está garantizado.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

Este Escort RS Turbo está acabado en negro, sobre un interior tapizado en tela de terciopelo gris, con inserciones de motivos "Zolda" en los asientos Recaro y los paneles de las puertas.
Monta un juego de llantas de aleación de 17 pulgadas y siete radios, con neumáticos Vredestein.
El equipamiento incluye un volante de cuatro radios, elevalunas y retrovisores eléctricos, techo solar, un equipo estéreo Pioneer actualizado con Bluetooth y un amplificador de bajos Vibe Optisound Auto 8.
Las modificaciones incluyen un escape de acero inoxidable, un K
El vehículo irá acompañado de una colección de facturas y certificados de ITV, un registro fotográfico de la reconstrucción, el V5C, una rueda de repuesto y una copia impresa del manual de reparación.

CONDICIÓN

Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
Notas específicas del vendedor incluyen: la pintura ha tenido un repintado completo; hay un pequeño chip en el pilar A del conductor; el techo solar no se sienta perfectamente.
La ITV más reciente fue el 11 de junio de 2024 con 16.074 millas indicadas, que fue un primer pase sin advertencias.

HISTORIAL DE SERVICIO

La batería se sustituyó en junio de 2024.
La revisión más reciente se realizó en 2023, a unos 16.000 km, e incluyó un cambio de aceite y filtro del motor.

RESUMEN

Este Ford Escort RS Turbo es un ejemplo modificado con buen gusto del icónico deportivo clásico moderno, que se beneficia de un mantenimiento restaurador previo. Sería una buena adición a cualquier conjunto de Ford rápido icónico, y un compañero gratificante para paseos de fin de semana, viajes de larga distancia por carretera, y las visitas de exposición de coches por igual.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se ejecutan a través de una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de la base de datos de seguros por daños o robo, y no tiene financiación adeudada.

FAITS MARQUANTS

Cette Ford Escort RS Turbo de série 2 est un exemple modifié avec goût de l'emblématique hot hatch des années 1980.
Sous le capot se trouve un quatre cylindres en ligne CVH turbocompressé de 1,6 litre reconstruit et amélioré, développant environ 195 ch, et entraînant les roues avant par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports reconstruite.
Il a bénéficié d'une reconstruction à l'identique, en utilisant du métal neuf là où c'était nécessaire.
Le compteur kilométrique indique 16 295 miles, mais ce chiffre n'est pas justifié.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

Cette Escort RS Turbo est finie en noir, avec un intérieur garni de tissu de velours gris, avec des inserts à motif "Zolda" sur les sièges Recaro et les cartes de porte.
Il est monté sur des jantes en alliage de 17 pouces à sept branches, chaussées de pneus Vredestein.
L'équipement comprend un volant à quatre branches, des vitres et des rétroviseurs électriques, un toit ouvrant, une nouvelle chaîne stéréo Pioneer avec Bluetooth et un amplificateur de basses Vibe Optisound Auto 8.
Les modifications comprennent un échappement en acier inoxydable, un système K
Le véhicule sera accompagné d'un ensemble de factures et de certificats de contrôle technique, d'un dossier photographique de la remise en état, du V5C, d'une roue de secours et d'un imprimé du manuel de réparation.

CONDITION

Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
Le vendeur précise que la peinture a été entièrement refaite, qu'il y a un petit éclat sur le montant A du conducteur et que le toit ouvrant n'est pas parfaitement en place.
Le dernier contrôle technique a eu lieu le 11 juin 2024, à un kilométrage indiqué de 16 074 miles, et a été passé pour la première fois sans aucun avis.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

La batterie a été remplacée en juin 2024.
L'entretien le plus récent a été effectué en 2023, à environ 16 000 miles, et comprenait une vidange de l'huile moteur et un remplacement du filtre.

RÉSUMÉ

Cette Ford Escort RS Turbo est un exemple modifié avec goût de l'emblématique voiture de sport classique "tout le monde", qui bénéficie d'un entretien restaurateur antérieur. Elle ferait un excellent ajout à toute collection de Ford rapides et emblématiques, et un compagnon gratifiant pour les trajets du week-end, les voyages sur de longues distances et les visites de salons de l'automobile.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule n'a pas de marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et n'a pas de financement dû.

FATTI CHIAVE

Questa Ford Escort RS Turbo Serie 2 è un esempio modificato con gusto dell'iconica hot hatch degli anni Ottanta.
Sotto il cofano si trova un quattro cilindri in linea CVH turbo da 1,6 litri, ricostruito e potenziato, che eroga circa 195 CV e che aziona le ruote anteriori tramite un cambio manuale a cinque marce ricostruito.
Ha beneficiato di una ricostruzione a guscio nudo, utilizzando nuovo metallo dove necessario.
Il contachilometri segna 16.295 miglia, anche se non è garantito.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Questa Escort RS Turbo è rifinita in nero, con interni in tessuto vellutato grigio e inserti con motivo "Zolda" sui sedili Recaro e sulle portiere.
La vettura monta un set di cerchi in lega a sette razze da 17 pollici, con pneumatici Vredestein.
L'equipaggiamento comprende un volante a quattro razze, finestrini e specchietti elettrici, un tetto apribile, uno stereo Pioneer aggiornato con Bluetooth e un amplificatore per i bassi Vibe Optisound Auto 8.
Le modifiche includono uno scarico in acciaio inossidabile, un K
Il veicolo sarà accompagnato da una raccolta di fatture e certificati di collaudo MOT, da una documentazione fotografica della ricostruzione, dal V5C, da una ruota di scorta e da una stampa del manuale di riparazione.

CONDIZIONE

Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
Le note specifiche del venditore includono: la vernice è stata completamente riverniciata; c'è una piccola scheggiatura sul montante A del guidatore; il tettuccio apribile non è perfettamente in posizione.
Il test MOT più recente è stato effettuato l'11 giugno 2024 a un chilometraggio indicato di 16.074 miglia, che è stato superato per la prima volta senza avvisi.

STORIA DEL SERVIZIO

La batteria è stata sostituita nel giugno 2024.
L'ultimo tagliando è stato effettuato nel 2023, a circa 16.000 chilometri, e comprendeva il cambio dell'olio motore e del filtro.

SOMMARIO

Questa Ford Escort RS Turbo è un esempio modificato con gusto dell'iconica auto sportiva moderna, che beneficia di una precedente manutenzione di restauro. Sarebbe un'ottima aggiunta a qualsiasi gruppo di Ford veloci e iconiche e una compagna gratificante per i fine settimana, i viaggi su strada a lunga distanza e le visite ai saloni dell'auto.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

Deze Ford Escort RS Turbo uit de 2e serie is een smaakvol gemodificeerd exemplaar van de iconische hot hatch uit de jaren '80.
Onder de motorkap ligt een gereviseerde en opgewaardeerde 1,6-liter CVH-inlineviercilinder met turbo, die ongeveer 195 pk produceert en de voorwielen aandrijft via een gereviseerde handgeschakelde vijfversnellingsbak.
Hij is volledig opnieuw opgebouwd, waar nodig met nieuw metaal.
De kilometerteller geeft 16.295 mijl aan, maar dit is niet gegarandeerd.

UITRUSTING EN FUNCTIES

Deze Escort RS Turbo is afgewerkt in zwart, met een interieur in grijs velours stof, met inzetstukken met 'Zolda'-patroon op de Recaro zetels en deurkaarten.
Hij staat op 17-inch lichtmetalen velgen met zeven spaken en Vredestein-banden.
De uitrusting omvat een vierspaaks stuurwiel, elektrisch bedienbare ramen en spiegels, een schuifdak, een vernieuwde Pioneer stereo-installatie met Bluetooth en een Vibe Optisound Auto 8 basversterker.
Aanpassingen zijn onder andere een roestvrijstalen uitlaat, een K
Het voertuig zal vergezeld gaan van een verzameling facturen en APK-keuringsbewijzen, een fotografisch verslag van de verbouwing, de V5C, een reservewiel en een afdruk van het reparatiehandboek.

CONDITIE

Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
Specifieke opmerkingen van de verkoper: de lak is volledig overgespoten; er zit een kleine chip op de A-stijl van de bestuurder; het schuifdak zit niet perfect.
De meest recente APK-keuring dateert van 11 juni 2024 met een kilometerstand van 16.074 mijl, wat een eerste keer was zonder advies.

ONDERHOUDSHISTORIE

De batterij werd vervangen in juni 2024.
De meest recente onderhoudsbeurt werd uitgevoerd in 2023 bij een aangegeven kilometerstand van 16.000 mijl en omvatte het verversen van de motorolie en het vervangen van het filter.

SAMENVATTING

Deze Ford Escort RS Turbo is een smaakvol gemodificeerd voorbeeld van de iconische moderne klassieke 'everyman' sportwagen, die profiteert van eerder gerestaureerd onderhoud. Hij zou een mooie aanvulling zijn op elke verzameling van iconische snelle Fords en een lonende metgezel voor weekendritten, langeafstandsritten en bezoeken aan autotentoonstellingen.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars worden online gecontroleerd door HPI. Op het HPI-rapport toont dit voertuig geen verzekeringsdatabase markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

KLUCZOWE FAKTY

Ford Escort RS Turbo z serii 2 to gustownie zmodyfikowany egzemplarz kultowego hot hatcha z lat 80-tych.
Pod maską znajduje się przebudowany i zmodernizowany 1,6-litrowy turbodoładowany rzędowy silnik czterocylindrowy CVH o mocy około 195 KM, napędzający przednie koła za pośrednictwem przebudowanej pięciobiegowej manualnej skrzyni biegów.
Została ona przebudowana, a tam gdzie było to konieczne, użyto nowego metalu.
Licznik kilometrów wskazuje 16 295 mil, choć nie jest to gwarantowane.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

Ten Escort RS Turbo jest wykończony w kolorze czarnym, z szarym welurowym wnętrzem wykończonym tkaniną, z wstawkami "Zolda" na fotelach Recaro i kartach drzwi.
Jeździ na zestawie 17-calowych, siedmioramiennych felg aluminiowych, owiniętych oponami Vredestein.
Wyposażenie obejmuje czteroramienną kierownicę, elektryczne szyby i lusterka, szyberdach, zaktualizowany system stereo Pioneer z Bluetooth oraz wzmacniacz basowy Vibe Optisound Auto 8.
Modyfikacje obejmują układ wydechowy ze stali nierdzewnej, silnik K
Pojazdowi towarzyszyć będzie kolekcja faktur i certyfikatów testów MOT, dokumentacja fotograficzna przebudowy, V5C, koło zapasowe i wydruk instrukcji naprawy.

KONDYCJA

Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
Konkretne uwagi od sprzedawcy obejmują: lakier został całkowicie odnowiony; na słupku A kierowcy znajduje się mały odprysk; szyberdach nie jest idealnie osadzony.
Ostatni test MOT odbył się 11 czerwca 2024 r. przy wskazanym przebiegu 16 074 mil, który został zaliczony za pierwszym razem bez żadnych wskazówek.

HISTORIA SERWISOWA

Bateria została wymieniona w czerwcu 2024 roku.
Ostatni serwis został przeprowadzony w 2023 roku przy przebiegu około 16 000 mil i obejmował wymianę oleju silnikowego i filtra.

PODSUMOWANIE

Ford Escort RS Turbo to gustownie zmodyfikowany egzemplarz kultowego, nowoczesnego, klasycznego samochodu sportowego "everyman", który korzysta z wcześniejszej konserwacji. Byłby doskonałym dodatkiem do każdego zestawu kultowych, szybkich Fordów i satysfakcjonującym towarzyszem weekendowych przejażdżek, dalekich podróży i wizyt na wystawach samochodowych.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars przechodzą internetową weryfikację HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie ma znaczników bazy danych ubezpieczenia za uszkodzenie lub kradzież i nie ma zadłużenia finansowego.

PRINCIPAIS FACTOS

Este Ford Escort RS Turbo Série 2 é um exemplo modificado com bom gosto do icónico hot hatch dos anos 80.
Sob o capot está um CVH inline-four de 1,6 litros turboalimentado, reconstruído e melhorado, que produz cerca de 195 cv, accionando as rodas dianteiras através de uma transmissão manual de cinco velocidades reconstruída.
Beneficiou de uma reconstrução a seco, utilizando metal novo sempre que necessário.
O conta-quilómetros indica 16.295 quilómetros, embora isso não seja garantido.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Este Escort RS Turbo tem acabamento em preto, sobre um interior revestido a tecido de veludo cinzento, com inserções com padrão 'Zolda' nos bancos Recaro e nos cartões das portas.
É montado num conjunto de jantes de liga leve de 17 polegadas com sete raios, equipadas com pneus Vredestein.
O equipamento inclui um volante de quatro raios, vidros e espelhos eléctricos, um teto de abrir, uma aparelhagem Pioneer actualizada com Bluetooth e um amplificador de graves Vibe Optisound Auto 8.
As modificações incluem um escape em aço inoxidável, um sistema de escape K
O veículo será acompanhado por uma coleção de facturas e certificados de testes MOT, um registo fotográfico da reconstrução, o V5C, uma roda sobresselente e uma impressão do manual de reparação.

CONDIÇÃO

Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
Notas específicas do vendedor: a pintura foi totalmente repintada; existe uma pequena lasca no pilar A do condutor; o teto de abrir não assenta perfeitamente.
O teste MOT mais recente foi efectuado em 11 de junho de 2024, com uma quilometragem indicada de 16.074 milhas, que foi aprovado pela primeira vez sem avisos.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

A bateria foi substituída em junho de 2024.
A manutenção mais recente foi efectuada em 2023, com cerca de 16 000 milhas indicadas, e incluiu uma mudança do óleo do motor e do filtro.

RESUMO

Este Ford Escort RS Turbo é um exemplo modificado com bom gosto do icónico carro desportivo clássico moderno "everyman", que beneficia de uma manutenção de restauro anterior. Seria uma excelente adição a qualquer conjunto de Fords rápidos icónicos e um companheiro gratificante para viagens de fim de semana, viagens de longa distância e visitas a exposições de automóveis.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motas registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.

VIKTIGA FAKTA

Denna Ford Escort RS Turbo i Serie 2 är ett smakfullt modifierat exempel på 1980-talets ikoniska hot hatch.
Under motorhuven sitter en ombyggd och uppgraderad 1,6-liters turboladdad CVH inline-fyra som ger cirka 195 hk och driver framhjulen via en ombyggd femväxlad manuell växellåda.
Den har genomgått en totalrenovering där ny metall har använts där så krävts.
Vägmätaren visar 16.295 miles, men detta är inte garanterat.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

Denna Escort RS Turbo är svartlackerad och har en grå velourklädd interiör med "Zolda"-mönstrade inlägg på Recaro-sätena och dörrkorten.
Den sitter på en uppsättning 17-tums sjuekrade lättmetallfälgar, klädda med Vredestein-däck.
Utrustningen omfattar en fyrekrad ratt, elektriska fönster och speglar, ett soltak, en uppdaterad Pioneer-stereo med Bluetooth och en Vibe Optisound Auto 8-basförstärkare.
Modifikationerna omfattar ett rostfritt avgassystem, en K
Med fordonet följer en samling fakturor och MOT-testcertifikat, en fotografisk dokumentation av ombyggnaden, V5C, ett reservhjul och en utskrift av reparationshandboken.

TILLSTÅND

Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
Specifika anmärkningar från säljaren inkluderar: lacken har haft en fullständig respray; det finns ett litet chip på förarens A-pelare; takluckan sitter inte perfekt.
Det senaste MOT-testet var den 11 juni 2024 vid en angiven 16.074 mil, vilket var ett första gången godkänt utan några råd.

SERVICEHISTORIK

Batteriet byttes ut i juni 2024.
Den senaste servicen utfördes 2023 efter cirka 16.000 mil och omfattade byte av motorolja och filter.

SAMMANFATTNING

Denna Ford Escort RS Turbo är ett smakfullt modifierat exempel på den ikoniska moderna klassiska "everyman"-sportbilen, som drar nytta av tidigare restaureringsunderhåll. Den skulle vara ett fint tillskott till alla samlingar av ikoniska snabba Fords och en givande följeslagare för både weekendkörningar, långväga bilresor och bilutställningsbesök.

Beskrivningen av denna sändning är, enligt säljarens bästa kunskap, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock självständigt förvissa sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller ordna inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de åtar sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller för att fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid visuell inspektion. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets verkliga färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att försäkra sig om fordonets färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan man åtar sig att lägga ett bud eller köpa. Detta inkluderar genom att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inte annat anges, bör potentiella köpare också anta att alla omhuldade registreringar kan behållas av säljaren. Vänligen se våra villkor för fullständig information.

Alla brittiskregistrerade bilar och motorcyklar på Collecting Cars körs genom en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld och har ingen finansiering skyldig.