1989 FERRARI TESTAROSSA for sale by auction in Middlesbrough, North Yorkshire, United Kingdom

SCHLÜSSELFAKTEN

Dieser Ferrari Testarossa ist ein ikonischer moderner Klassiker Supersportwagen mit geringem Kilometerstand und in der Farbe Rosso Corsa lackiert.
Unter der Motorhaube steckt ein 4,9-Liter-Saugmotor 12-Liter-Saugmotor, der über ein Fünfgang-Schaltgetriebe 385 PS und 361 lb-ft an die Hinterräder über ein offenes Fünfgang-Schaltgetriebe.
Dieser Testarossa aus einem späten Modelljahr mit Rechtslenkung wurde Berichten zufolge im Oktober 1989 neu nach Singapur geliefert, wo er nur blieb dort nur kurz, bevor er nach Großbritannien importiert und 1990 nach Großbritannien importiert und dort zugelassen wurde.
Dieses Exemplar befindet sich seit fünf Jahren im Besitz seines jetzigen Jahren.
Der Kilometerzähler zeigt 21.043 Meilen an.
Der Verkäufer, der schon eine Reihe von Testarossas besaß, sagt dass er "bei weitem der schönste und schnellste" ist, den er gefahren ist.
Dieser Testarossa hatte einen Schaden am Heck auf der rechten Seite Heck, was zu einem Versicherungsschaden der Kategorie D im 2005. Nur drei Monate später wurde der Wagen jedoch repariert repariert und bei Autolign vollständig inspiziert, wodurch er in das 'Condition Inspektionsregister' aufgenommen.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Die von Pininfarina entworfene Karosserie dieses Testarossa ist in Rosso Corsa mit einer Innenausstattung aus Leder in Crema mit Teppichen in Rosso und einem schwarzen Armaturenbrett.
Er fährt auf dem richtigen Satz silberner 16-Zoll-Leichtmetallfelgen im Fünfspeichen-Design Leichtmetallfelgen mit fünf Speichen und Ferrari-Mittelkappen, bestückt mit Goodyear Eagle ZR50 Reifen (225/50R16 vorne und 255/50R16 hinten).
Der Innenraum ist mit einem Dreispeichenlenkrad ausgestattet, Veglia-Borletti-Drehknöpfen, elektrischen Fensterhebern und Spiegeln, und einer Klimaanlage.
Es wird begleitet von den Original-Besitzerhandbüchern und Serviceheft sowie eine Sammlung von Wartungsrechnungen Rechnungen.

ZUSTAND

Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
Spezifische Hinweise des Verkäufers sind: das Auto wurde 2005 auf der Rückseite eingedrückt, während es von einem Fotografen Fotografen bei einer Hochzeit gefahren wurde, was zu einer Abschreibung der Kategorie D Abschreibung führte. Die Reparatur wurde Berichten zufolge im Rahmen der Versicherung zu einem sehr hohen Standard durchgeführt und wurde anschließend später im selben Jahr von Autolign genehmigt. Innen gibt es einige Abnutzungen und Verfärbungen auf dem Fahrersitz, wie abgebildet.
Der Verkäufer hat keine Kenntnis von elektrischen oder mechanischen Defekte bekannt.
Die letzte TÜV-Prüfung fand am 16. November 2022 bei 20.966 Meilen statt und führte zu einem erstmaligen Bestehen ohne Empfehlungen.

SERVICEGESCHICHTE

Die letzte Wartung wurde von Chillingham Classics durchgeführt. Die Arbeiten umfassten eine Generalüberholung des Motors, einschließlich einer Erneuerung des Kraftstoffmanagements Systeme.
Zuvor wurde das Fahrzeug im September 2022 bei 20.956 Meilen von SBR Engineering gewartet. Die Arbeiten umfassten einen Motoröl- und Filterwechsel sowie den Austausch der Nockenwellenriemen, das Spannerlager, den Klimariemen Lichtmaschinenriemen, Kühlmittel, Bremsflüssigkeit und Auspuffdichtungen und Ringe.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Ferrari Testarossa ist ein kultiger, von Pininfarina entworfener Supersportwagen, der vor kurzem einen großen Zahnriemenwechsel Nockenwellenriemen ausgetauscht und der Motor überholt und in Farbe Rosso Corsa lackiert. Er ist bereit, gefahren zu werden zu fahren und zu genießen, und wird zweifellos ein Lächeln auf das Gesicht des nächsten Besitzer jedes Mal ein Lächeln ins Gesicht zaubern, wenn er sich hinter das Steuer setzen.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars fordert vom Verkäufer eine Reihe von Details über das Los an Verkäufer und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Dennoch, potenzielle Käufer müssen sich jedoch selbst von der Richtigkeit von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten sich Besichtigungen durchführen oder vereinbaren und alle Nachforschungen anstellen Recherchen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder kaufen.

Bitte beachten Sie, dass es nicht unüblich ist, dass klassische oder Sammlerfahrzeuge in der Vergangenheit kosmetische Reparaturen wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht zu erkennen sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet gegenteilige Aussage, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug Karosserie- oder Lackarbeiten während seines Lebens gehabt haben kann. Außerdem, Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich Farbe und den Zustand des Fahrzeugs zu überzeugen, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Nachbesserungen Karosserie oder Lackierung zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dies auch durch Nachfragen beim Verkäufer im Kommentarbereich Abschnitt.

Bei Fahrzeugen, sofern nicht anders angegeben, sollten potenzielle sollten potenzielle Käufer davon ausgehen, dass die von ihnen geschätzte Zulassung vom Verkäufer einbehalten wird. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Bedingungen für vollständige Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf dem HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherungsdatenbankmarker für Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet. Im Jahr 2005 wurde das Fahrzeug als Kategorie D eingetragen, wurde aber anschließend in das in das 'Condition Inspected Register' aufgenommen, nachdem es von später im selben Jahr von Autolign überprüft wurde.

KEY FACTS

This Ferrari Testarossa is an iconic modern classic supercar, with low mileage, and finished in the quintessential hue of Rosso Corsa.
Under the engine lid is a 4.9-litre naturally aspirated flat-12, delivering 385bhp and 361lb-ft of torque to the rear wheels through a five-speed open-gate manual gearbox.
This late model-year right-hand-drive Testarossa was reportedly delivered new to Singapore in October 1989, only remaining there briefly before being imported to and registered in the UK in 1990.
This example has been with its current owner for five years.
The odometer shows 21,043 miles.
The seller, who has owned a number of Testarossas, says that it is “by far the nicest and fastest” he has driven.
This Testarossa suffered from some damage to the nearside rear, which resulted in a Category D insurance write-off in 2005. However, just three months later the car was repaired and fully inspected at Autolign, moving it to the ‘Condition Inspected Register’.

EQUIPMENT AND FEATURES

The Pininfarina-designed bodywork of this Testarossa is finished in Rosso Corsa over a Crema leather-trimmed interior with Rosso carpets and a black dashboard top.
It rides on the correct set of silver 16-inch five-spoke five-bolt alloy wheels with Ferrari centre caps, shod with Goodyear Eagle ZR50 tyres (225/50R16 front and 255/50R16 rear).
The cabin is equipped with a three-spoke steering wheel, Veglia Borletti dials, electric window and mirror controls, and air conditioning.
It is accompanied by the original owner’s manuals and service book, along with a collection of maintenance invoices.

CONDITION

Please refer to the photo gallery to assess the exterior and interior condition.
Specific notes from the seller include: the car was dented on the nearside rear in 2005, while being driven by a photographer at a wedding, which resulted in the Category D write-off. The repair was reportedly performed under insurance to a very high standard, and was subsequently approved by Autolign later the same year. Inside there is some wear and discolouration on the driver’s seat as shown.
The seller is not aware of any electrical or mechanical faults.
The most recent MOT test took place on 16 November 2022 at 20,966 miles, resulting in a first-time pass with no advisories.

SERVICE HISTORY

The latest service was carried out by Chillingham Classics. The work comprised of a top-end engine rebuild, including a refurbishment of the fuel management systems.
Prior to this, the car was serviced in September 2022 at 20,956 miles by SBR Engineering. The work comprised of an engine oil and filter change service, and replacement of the cam belts, the tensioner bearing, air conditioning belt, alternator belt, coolant, brake fluid, and exhaust gaskets and rings.

SUMMARY

This Ferrari Testarossa is an iconic Pininfarina-designed supercar, benefiting from a recent major cam belt replacement service and top-end engine rebuild, and finished in the quintessential hue of Rosso Corsa. It is ready to be driven and enjoyed, and will no doubt put a smile on the next owner’s face every time they get behind the wheel.

The description of this consignment is, to the best of the seller’s knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller and performs a level of due diligence. However, potential buyers must independently satisfy themselves as to the accuracy of the description. Potential buyers should view or arrange inspections as well as conduct any research they feel is necessary before committing to bid or buy.

Please note that it is not uncommon for classic or collectible vehicles to have received cosmetic repairs in the past, either to rectify damage or refresh appearance, and this work may be undetectable even upon visual inspection. Unless there is an explicit statement by the seller to the contrary, please assume that any vehicle could have had bodywork or paintwork during its life. Furthermore, photographs may not reflect the true colour or full condition of the vehicle. It is a bidder’s responsibility to satisfy themselves of the colour and condition of a vehicle, including its interior and the existence of any remedial bodywork or paintwork, before committing to bid or buy. This includes by raising enquiries with the seller in the comments section.

For vehicles, unless otherwise stated, potential buyers should also assume that any cherished registration may be retained by the seller. Please see our Terms and Conditions for full details.

All UK-registered cars and motorbikes on Collecting Cars are run through an online HPI check. On the HPI report, this vehicle shows no insurance database markers for theft, and has no finance owing. In 2005, the car was recorded as a Category D insurance write-off, but was subsequently moved to the ‘Condition Inspected Register’ after being fully checked over by Autolign later the same year.

DATOS CLAVE

Este Ferrari Testarossa es un clásico moderno icónico superdeportivo, con bajo kilometraje, y terminó en el tono por excelencia de Rosso Corsa.
Bajo la tapa del motor se esconde un motor atmosférico de 4,9 litros de cilindrada. atmosférico de 4,9 litros, que entrega 385 CV y 361 lb-pie de par a las ruedas traseras a través de una caja de cambios manual de cinco velocidades y compuerta abierta. a través de una caja de cambios manual de cinco velocidades.
Este Testarossa de último modelo con volante a la derecha fue entregado nuevo en Singapur en octubre de 1989, permaneciendo allí permaneció allí brevemente antes de ser importado y matriculado en el Reino Unido en 1990.
Este ejemplo ha estado con su actual propietario durante cinco años.
El cuentakilómetros marca 21.043 millas.
El vendedor, que ha sido propietario de varios Testarossas, dice que es "de lejos el más bonito y rápido" que ha conducido.
Este Testarossa sufrió algunos daños en el lado cercano trasero, lo que resultó en una pérdida de seguro de Categoría D en 2005. Sin embargo, sólo tres meses más tarde el coche fue reparado reparado e inspeccionado por completo en Autolign, con lo que pasó al "Condition Inspeccionado".

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

La carrocería diseñada por Pininfarina de este Testarossa está acabado en Rosso Corsa sobre un interior tapizado en cuero Crema con alfombrillas Rosso y parte superior del salpicadero en negro.
Monta el juego correcto de llantas de aleación plateadas de 16 pulgadas y cinco radios. llantas de aleación plateadas de 16 pulgadas y cinco radios con tapacubos Ferrari, calzadas con neumáticos Goodyear Eagle ZR50. Goodyear Eagle ZR50 (225/50R16 delante y 255/50R16 traseros).
El habitáculo está equipado con un volante de tres radios, diales Veglia Borletti, mandos de elevalunas y retrovisores eléctricos, y aire acondicionado.
Se acompaña de los manuales originales del propietario y libro de servicio, junto con una colección de mantenimiento.

CONDICIÓN

Por favor, consulte la galería de fotos para evaluar el exterior exterior e interior.
Notas específicas del vendedor incluyen: el coche fue abollado en la parte trasera cercana en 2005, mientras que siendo conducido por un fotógrafo en una boda, que dio lugar a la categoría D categoría D. La reparación se llevó a cabo seguro a un nivel muy alto, y fue posteriormente aprobado por Autolign más tarde ese mismo año. En el interior desgaste y decoloración en el asiento del conductor. se muestra.
El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo eléctrico o mecánico. mecánica.
La ITV más reciente tuvo lugar el 16 de noviembre de 2022 20.966 millas, resultando en un primer pase sin advertencias.

HISTORIAL DE SERVICIO

El último servicio fue realizado por Chillingham Classics. El trabajo consistió en la reconstrucción del motor, incluyendo una renovación de los sistemas de de combustible.
Antes de esto, el coche fue revisado en septiembre de 2022 en 20.956 millas por SBR Ingeniería. El trabajo consistió en un servicio de cambio de aceite y filtro del motor, y la sustitución de la correas de levas, el cojinete tensor, correa de aire acondicionado, correa del alternador, refrigerante, líquido de frenos, y juntas de escape y anillos.

RESUMEN

Este Ferrari Testarossa es un icónico superdeportivo diseñado por Pininfarina. de Pininfarina, que se beneficia de un reciente cambio de la correa de levas de la correa de levas y la reconstrucción del motor, y acabado en el en la tonalidad por excelencia del Rosso Corsa. Está listo para ser conducido y disfrutar, y sin duda pondrá una sonrisa en la cara del próximo propietario cada vez que se ponga al volante. al volante.

La descripción de este envío es, según el leal saber y entender conocimiento del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita una serie de detalles sobre el lote al al vendedor y realiza un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver ver o concertar inspecciones, así como investigar lo que antes de comprometerse a pujar o comprar. comprar.

Tenga en cuenta que no es infrecuente que los vehículos clásicos o vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita por parte del vendedor a la lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido carrocería o pintura durante su vida. Además, fotografías pueden no reflejar el color real o la condición completa del vehículo. Es responsabilidad del pujador cerciorarse del color y el estado de un vehículo, incluyendo su interior y la existencia de cualquier reparación carrocería o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esta Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios. comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

Todos los coches y motos matriculados en el Reino Unido en Collecting Cars se someten a una comprobación en línea del HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcas de robo en la base de datos del seguro, y no tiene ninguna deuda financiera. En 2005, el coche fue registrado como Categoría D, pero posteriormente fue trasladado a la el "Registro de Estado Inspeccionado" después de haber sido revisado revisado por Autolign ese mismo año.

FAITS MARQUANTS

Cette Ferrari Testarossa est une supercar classique moderne et emblématique. moderne, avec un faible kilométrage, et finie dans la teinte quintessence du Rosso Corsa.
Sous le capot du moteur se trouve un flat-12 de 4,9 litres à aspiration naturelle, développant 385 ch et 361 lb-pi de couple à l'arrière. flat-12, qui délivre 385 ch et 361 lb-pi de couple aux roues arrière aux roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports.
Cette Testarossa à conduite à droite de la fin de l'année-modèle a été livrée neuve à Singapour en octobre 1989 et n'y est restée que brièvement brièvement avant d'être importée et immatriculée au Royaume-Uni et immatriculée au Royaume-Uni en 1990.
Cet exemplaire appartient à son propriétaire actuel depuis cinq ans. cinq ans.
Le compteur kilométrique indique 21 043 miles.
Le vendeur, qui a possédé un certain nombre de Testarossas, affirme qu'elle est "de loin la plus belle et la plus rapide" qu'il ait jamais vue. qu'elle est "de loin la plus belle et la plus rapide" qu'il ait conduite. qu'il a conduite.
Cette Testarossa a été endommagée à l'arrière du côté le plus proche. l'arrière du côté gauche, ce qui a entraîné une perte d'assurance de catégorie D en 2005. 2005. Cependant, trois mois plus tard, la voiture a été réparée et entièrement inspectée par Autolign. réparée et entièrement inspectée chez Autolign, ce qui lui a valu d'être inscrite au Inspected Register".

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

La carrosserie de cette Testarossa, dessinée par Pininfarina, est habillée de Rosso Corsa. Rosso Corsa sur un intérieur garni de cuir Crema, de tapis Rosso et d'un tableau de bord noir. avec des tapis Rosso et un tableau de bord noir.
Elle est montée sur le bon jeu de jantes en alliage argentées de 16 pouces à cinq rayons et à cinq boulons, avec des enjoliveurs centraux Ferrari. avec enjoliveurs Ferrari, chaussées de pneus Goodyear Eagle ZR50 (225/50R16 à l'avant et 255/50R16 à l'arrière). pneus Goodyear Eagle ZR50 (225/50R16 à l'avant et 255/50R16 à l'arrière). à l'arrière).
L'habitacle est équipé d'un volant à trois branches, des cadrans Veglia Borletti, des commandes de vitres et de rétroviseurs électriques, et de l'air conditionné.
Il est accompagné des manuels du propriétaire et du carnet d'entretien d'origine. d'entretien, ainsi que d'une collection de factures d'entretien.

CONDITION

Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur. et l'état de l'intérieur.
Les notes spécifiques du vendeur sont les suivantes : la voiture a été cabossée à l'arrière côté gauche en 2005, alors qu'elle était conduite par un homme. arrière en 2005, alors qu'elle était conduite par un photographe pour un mariage. par un photographe lors d'un mariage, ce qui a donné lieu à une de catégorie D. La réparation a été effectuée par l'assurance l'assurance à un niveau très élevé et a été approuvée par Autolign plus tard la même année. approuvée par Autolign plus tard la même année. À l'intérieur, il y a d'usure et de décoloration sur le siège du conducteur, comme comme le montre la photo.
Le vendeur n'a connaissance d'aucun défaut électrique ou mécanique. mécaniques.
Le dernier contrôle technique a eu lieu le 16 novembre 2022 à 20 966 miles, avec un premier succès sans aucun avis. aucun avis.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

Le dernier entretien a été effectué par Chillingham Classics. Les travaux ont consisté en une remise à neuf du moteur, y compris une remise à neuf des systèmes de de gestion du carburant.
Avant cela, la voiture a été révisée en septembre 2022 à 20 956 miles par SBR Engineering. 20 956 miles par SBR Engineering. Le travail a consisté en une vidange de l'huile moteur et un changement de filtre, ainsi qu'en un remplacement de la batterie. d'huile moteur et de filtre, et le remplacement des courroies de courroies de came, du palier de tendeur, de la courroie de climatisation, de la courroie d'alternateur courroie d'alternateur, du liquide de refroidissement, du liquide de frein et des et des bagues d'échappement.

RÉSUMÉ

Cette Ferrari Testarossa est une supercar emblématique conçue par Pininfarina. de Pininfarina, qui a bénéficié récemment d'un remplacement de la courroie de de la courroie de came et d'une remise à neuf du moteur. dans la quintessence de la teinte Rosso Corsa. Elle est prête à être conduite et appréciée. et à être appréciée, et fera sans aucun doute sourire son prochain propriétaire à chaque fois qu'il prendra le volant. le volant.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve de diligence. et fait preuve d'une certaine diligence. Cependant, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations esthétiques au cours des dernières années. de collection aient fait l'objet de réparations esthétiques dans le passé, soit pour pour corriger des dommages ou rafraîchir l'apparence, et ces travaux peuvent être ces travaux peuvent être indétectables, même lors d'une inspection visuelle. Sauf déclaration explicite du vendeur à l'effet contraire, veuillez supposer que tout véhicule peut être endommagé. contraire, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de sa vie. des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. De plus, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur ou la couleur réelle du véhicule, photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule. de la couleur et de l'état d'un véhicule, l'intérieur et de l'existence de travaux de carrosserie ou de peinture carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Pour ce faire, il doit se renseigner auprès du vendeur. notamment en posant des questions au vendeur dans les commentaires. dans les commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les potentiels doivent également supposer que le vendeur peut conserver l'immatriculation peut être conservée par le vendeur. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule n'a pas de marqueur de base de données d'assurance pour le vol, et n'a pas de dette financière. En 2005, la voiture a été enregistrée en tant que catégorie D, mais a ensuite été transférée dans le registre des au "Registre des véhicules inspectés" après avoir été entièrement vérifié par par Autolign au cours de la même année.

FATTI CHIAVE

Questa Ferrari Testarossa è un'iconica supercar modern classic supercar, con un basso chilometraggio e rifinita nella tonalità Rosso Corsa, la tonalità per eccellenza.
Sotto il cofano motore c'è un motore flat-12 da 4,9 litri ad aspirazione naturale. flat-12 da 4,9 litri, che eroga 385 CV e 361 lb-ft di coppia alle ruote posteriori attraverso un alle ruote posteriori attraverso un cambio manuale a cinque marce.
Questa Testarossa con guida a destra dell'ultimo anno di modello è stata consegnata nuova a Singapore nell'ottobre del 1989, rimanendovi solo per un breve periodo prima di essere Singapore nell'ottobre 1989, rimanendovi solo per un breve periodo prima di essere importata e nel Regno Unito nel 1990.
Questo esemplare è stato con il suo attuale proprietario per cinque anni. anni.
Il contachilometri indica 21.043 miglia.
Il venditore, che ha posseduto diverse Testarossa, afferma che è "di gran lunga la più bella e la più veloce" che abbia mai visto. che è "di gran lunga la più bella e la più veloce" che ha guidato. guidato.
Questa Testarossa ha subito alcuni danni alla parte posteriore posteriore, che hanno portato a un annullamento dell'assicurazione di categoria D nel 2005. 2005. Tuttavia, solo tre mesi dopo l'auto è stata riparata e ispezionata da Autolign. e ispezionata completamente presso Autolign, passando così al "Registro delle condizioni". ispezionata".

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

La carrozzeria disegnata da Pininfarina di questa Testarossa è Rosso Corsa su interni in pelle Crema con tappeti rossi e cruscotto nero. con tappeti rossi e cruscotto nero.
Monta il set corretto di cerchi in lega argentati da 16 pollici a cinque razze con calotte centrali Ferrari. a cinque razze argentate con calotte centrali Ferrari, con pneumatici Goodyear Eagle ZR50 (225/50R16 anteriori e 255/50R16 posteriori). Goodyear Eagle ZR50 (225/50R16 anteriori e 255/50R16 posteriori). posteriori).
L'abitacolo è dotato di volante a tre razze, Veglia Borletti, comandi dei finestrini e degli specchietti elettrici, e aria condizionata.
È accompagnata dai manuali d'uso e di manutenzione originali. di servizio, oltre a una raccolta di fatture di manutenzione fatture di manutenzione.

CONDIZIONE

Si prega di consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne. e le condizioni interne.
Le note specifiche del venditore includono: l'auto è stata nel 2005, mentre era guidata da un fotografo per un matrimonio, è stata ammaccata sulla parte posteriore fotografo a un matrimonio, che ha portato alla categoria D. di categoria D. La riparazione è stata eseguita sotto assicurazione con uno standard molto elevato, e successivamente è stata approvato da Autolign più tardi nello stesso anno. All'interno sono presenti usura e scolorimento sul sedile del guidatore, come mostrato. mostrato.
Il venditore non è a conoscenza di alcun guasto elettrico o meccanico. guasti.
Il test MOT più recente ha avuto luogo il 16 novembre 2022 a 20.966 miglia, con il risultato di un primo passaggio senza avvisi.

STORIA DEL SERVIZIO

L'ultimo servizio è stato effettuato da Chillingham Classics. Il lavoro comprendeva la ricostruzione del motore, di motore, compreso il rifacimento dei sistemi di gestione del carburante. del carburante.
Prima di ciò, l'auto è stata revisionata nel settembre 2022 a 20.956 miglia da SBR Engineering. L'intervento comprendeva un cambio dell'olio motore e del filtro e la sostituzione delle cinghie a camme, del cuscinetto del tenditore, della cinghia dell'aria condizionata e della cinghia di trasmissione. cinghie a camme, del cuscinetto del tenditore, della cinghia dell'aria condizionata, del liquido di raffreddamento, del liquido dei freni, della cinghia dell'alternatore, dell'aria condizionata, della cinghia dell'alternatore, del liquido di raffreddamento, del liquido dei freni e delle guarnizioni e degli anelli di scarico. e anelli.

SOMMARIO

Questa Ferrari Testarossa è un'iconica supercar disegnata da Pininfarina. Pininfarina, che ha beneficiato di una recente sostituzione della cinghia a camme e di un e di una recente ricostruzione del motore di alta gamma, e rifinita nella Rosso Corsa, la tonalità per eccellenza. È pronta per essere guidata e godersela, e senza dubbio farà sorridere il prossimo proprietario ogni volta che proprietario ogni volta che si metterà al volante. al volante.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto e al venditore ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente della l'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare sopralluoghi e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquistare.

Si prega di notare che non è raro che i veicoli d'epoca o da collezione da collezione abbiano ricevuto riparazioni estetiche in passato per correggere in passato, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e questi questi lavori possono essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che il venditore non dichiari esplicitamente il contrario, si deve presumere che qualsiasi veicolo contrario, si presume che qualsiasi veicolo possa essere stato sottoposto a lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, fotografie potrebbero non rispecchiare il colore reale o le condizioni del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo. del colore e delle condizioni del veicolo, interni e dell'esistenza di eventuali riparazioni della carrozzeria o della vernice, prima di fare un'offerta o un acquisto. carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Questo anche chiedendo informazioni al venditore nella sezione dei commenti. sezione.

Per i veicoli, se non diversamente indicato, i potenziali acquirenti acquirenti dovrebbero anche presumere che qualsiasi registrazione tazione può essere conservata dal venditore. Si prega di consultare i nostri Termini e Condizioni per tutti i dettagli.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposti a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni assicurativi per furto, e non ha debiti finanziari. Nel 2005, l'auto è stata registrata come categoria D, ma è stata successivamente spostata nel registro delle condizioni ispezionate" dopo essere stata controllata completamente da Autolign da Autolign più tardi nello stesso anno.

BELANGRIJKSTE FEITEN

Deze Ferrari Testarossa is een iconische moderne klassieke supercar, met lage kilometerstand en afgewerkt in de Rosso Corsa.
Onder de motorkap ligt een 4,9-liter flat-12 met natuurlijke aanzuiging. flat-12, die 385 pk en 361 lb-ft koppel levert aan de achterwielen via een handgeschakelde via een handgeschakelde vijfversnellingsbak.
Deze Testarossa met rechtse besturing van het late modeljaar werd naar verluidt nieuw geleverd in Singapore in oktober 1989, bleef daar slechts bleef er kort voordat hij werd geïmporteerd naar en en geregistreerd in het Verenigd Koninkrijk in 1990.
Dit exemplaar is al vijf jaar in het bezit van de huidige eigenaar. jaar bij de huidige eigenaar geweest.
De kilometerteller geeft 21.043 mijl aan.
De verkoper, die een aantal Testarossa's heeft gehad, zegt dat het "veruit de mooiste en snelste" is waarin hij heeft heeft gereden.
Deze Testarossa had wat schade aan de achterkant aan de achterkant, wat resulteerde in een afschrijving voor categorie D verzekering in 2005. Slechts drie maanden later werd de auto echter gerepareerd en volledig geïnspecteerd bij Autolign, waardoor hij in het 'Condition Inspected Register'.

UITRUSTING EN FUNCTIES

De door Pininfarina ontworpen carrosserie van deze Testarossa is afgewerkt in Rosso Corsa met een met Crema leder bekleed interieur met Rosso tapijt en een zwart dashboard.
Hij rijdt op de juiste set zilverkleurige 16-inch vijfspaaks vijf-bouts lichtmetalen velgen met Ferrari-middendoppen, bekleed met Goodyear Eagle ZR50-banden (225/50R16 voor en 255/50R16 achter).
De cabine is uitgerust met een driespaaks stuurwiel, Veglia Borletti wijzerplaten, elektrische raam- en spiegelbediening, en airconditioning.
Hij gaat vergezeld van de originele handleidingen voor de eigenaar en het onderhoudsboek, samen met een verzameling facturen.

CONDITIE

Raadpleeg de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen. en interieur te beoordelen.
Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn: de auto was aan de achterzijde gedeukt in 2005, toen hij werd bestuurd door een fotograaf op een bruiloft, wat resulteerde in de categorie D afgeschreven. De reparatie werd naar verluidt verzekering uitgevoerd en werd vervolgens goedgekeurd door Autolign. goedgekeurd door Autolign later datzelfde jaar. Binnenin is er wat slijtage en verkleuring op de bestuurdersstoel zoals afgebeeld. getoond.
De verkoper is niet op de hoogte van elektrische of mechanische defecten.
De meest recente APK-keuring vond plaats op 16 november 2022 bij 20.966 mijl, wat resulteerde in een eerste keer geslaagd zonder adviezen.

ONDERHOUDSHISTORIE

De laatste onderhoudsbeurt werd uitgevoerd door Chillingham Classics. Het werk bestond uit een top-end motorrevisie, inclusief een opknapbeurt van het systemen.
Hiervoor heeft de auto een onderhoudsbeurt gehad in september 2022 bij 20.956 mijl door SBR Engineering. Het werk bestond uit een olie- en filterverversingsbeurt en vervanging van de nokkenriemen, het spanlager, de aircoriem, dynamoriem, koelvloeistof, remvloeistof en uitlaatpakkingen en ringen.

SAMENVATTING

Deze Ferrari Testarossa is een iconische Pininfarina-ontworpen supercar, met een recente grote vervanging van de nokkenasriem en top-end motor revisie, en afgewerkt in de Rosso Corsa. Hij is klaar om bereden te worden en genoten te worden, en zal ongetwijfeld een glimlach op het gezicht van de volgende op het gezicht van de volgende eigenaar achter het stuur.

De beschrijving van deze zending is naar beste voor zover de verkoper weet, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt een reeks details over het lot van de verkoper en voert een due diligence uit. Echter, potentiële kopers moeten zichzelf onafhankelijk overtuigen van de nauwkeurigheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten bezichtigen of laten bezichtigen en onderzoek doen dat zij nodig achten voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen. Dit werk kan onopgemerkt zijn, zelfs bij een visuele inspectie. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kunt u ervan uitgaan dat elk voertuig Tenzij de verkoper uitdrukkelijk het tegendeel beweert, kunt u ervan uitgaan dat elk voertuig carrosserie of lakwerk kan hebben gehad tijdens zijn leven. Bovendien weerspiegelen foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te overtuigen van de kleur en staat van het voertuig, met inbegrip van het interieur en het bestaan van eventuele corrigerende herstelwerkzaamheden aan de carrosserie of het schilderwerk, alvorens een bod uit te brengen of een aankoop te doen. Dit omvat het stellen van vragen aan de verkoper in de commentaarsectie sectie.

Voor voertuigen, tenzij anders vermeld, moeten potentiële kopers moeten er ook vanuit gaan dat een gekoesterde registratie kan worden behouden door de verkoper. Zie onze Algemene voorwaarden voor alle details.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Auto's worden onderworpen aan een online HPI-controle. Op het HPI-rapport, heeft dit voertuig geen verzekering database markeringen voor diefstal, en heeft geen financiën uitstaan. In 2005 werd de auto geregistreerd als een categorie D, maar werd vervolgens verplaatst naar het het 'Toestand geïnspecteerd register' na volledig te zijn gecontroleerd door Autolign later datzelfde jaar.

KLUCZOWE FAKTY

Ferrari Testarossa to kultowy, nowoczesny supersamochód supersamochód, z niskim przebiegiem i wykończony w kwintesencji odcienia Rosso Corsa.
Pod pokrywą silnika znajduje się 4,9-litrowy wolnossący silnik wolnossąca, wolnossąca jednostka napędowa o pojemności 4,9 litra i mocy 385 KM i 361 lb momentu obrotowego na tylne koła. poprzez pięciobiegową manualną skrzynię biegów.
Ten późny model Testarossy z napędem na prawą stronę został podobno dostarczony do Singapuru w październiku 1989 roku, tylko pozostając tam tylko przez krótki czas, zanim zarejestrowany w Wielkiej Brytanii w 1990 roku.
Ten egzemplarz jest w posiadaniu obecnego właściciela od pięciu lat. lat.
Licznik kilometrów wskazuje 21 043 mil.
Sprzedawca, który był właścicielem wielu Testaross, twierdzi, że jest to że jest to "zdecydowanie najładniejszy i najszybszy", jakim jeździł. jeździł.
Testarossa ucierpiała z powodu uszkodzenia tylnego tylnej, co spowodowało odpis ubezpieczeniowy kategorii D w 2005 roku. 2005. Jednak zaledwie trzy miesiące później samochód został naprawiony i w pełni sprawdzony w Autolign, przenosząc go do rejestru "Condition Inspected Register".

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

Zaprojektowane przez Pininfarinę nadwozie tego Testarossy jest wykończone w kolorze Rosso Corsa, z wnętrzem obszytym skórą Crema z dywanikami w kolorze Rosso i czarną nakładką na deskę rozdzielczą.
Jeździ na odpowiednim zestawie srebrnych 16-calowych pięcioramiennych felg aluminiowych pięcioramiennych felg aluminiowych z kołpakami Ferrari, obutych w opony Goodyear Eagle ZR50 (225/50R16 przód i 255/50R16 tył).
Kabina jest wyposażona w trójramienną kierownicę, pokrętła Veglia Borletti, elektryczne sterowanie szybami i lusterkami, i klimatyzację.
Do samochodu dołączone są oryginalne instrukcje obsługi i książka serwisowa. książka serwisowa, wraz z kolekcją faktur faktur serwisowych.

KONDYCJA

Prosimy o zapoznanie się z galerią zdjęć, aby ocenić zewnętrzny i stan wnętrza.
Szczególne uwagi od sprzedającego obejmują: samochód został wgnieciony z tyłu po prawej stronie w 2005 r., gdy był prowadzony przez fotografa na weselu, co spowodowało odpis kategorii D . Naprawa została podobno wykonana w ramach w ramach ubezpieczenia na bardzo wysokim poziomie, a następnie została zatwierdzona przez Autolign jeszcze w tym samym roku. Wewnątrz widoczne są pewne zużycie i przebarwienia na fotelu kierowcy, jak pokazano na zdjęciu. na zdjęciu.
Sprzedawca nie jest świadomy żadnych usterek elektrycznych lub mechanicznych. usterek.
Ostatni test MOT odbył się 16 listopada 2022 r. przy przebiegu 20 966 mil, w wyniku czego samochód przeszedł go za pierwszym razem bez żadnych wskazówek.

HISTORIA SERWISOWA

Najnowszy serwis został przeprowadzony przez Chillingham Classics. Prace obejmowały przebudowę silnika, w tym renowację systemów zarządzania paliwem systemów paliwowych.
Wcześniej samochód był serwisowany we wrześniu 2022 r. przy przebiegu 20 956 mil przez SBR Engineering. Prace obejmowały wymianę oleju silnikowego i filtra oraz wymianę pasków rozrządu, łożyska napinacza, paska klimatyzacji, paska alternatora, płynu chłodzącego, płynu hamulcowego oraz uszczelek wydechu i pierścieni.

PODSUMOWANIE

Ferrari Testarossa to kultowy supersamochód zaprojektowany przez Pininfarinę. supersamochód, korzystający z niedawnej wymiany paska rozrządu serwis i odbudowę silnika, a także wykończony w wykończony w kwintesencji odcienia Rosso Corsa. Jest gotowy do jazdy i bez wątpienia wywoła uśmiech na twarzy każdego kolejnego właściciela. właściciela za każdym razem, gdy zasiądzie za kierownicą. za kierownicą.

Opis tej przesyłki jest, zgodnie z najlepszą wiedzą wiedzy sprzedającego, dokładny i niewprowadzający w błąd. Collecting Cars prosi sprzedającego o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat partii sprzedającego i przeprowadza badanie due diligence. Jednakże, potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładność opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcje, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupu.

Należy pamiętać, że klasyczne lub kolekcjonerskie pojazdy często kolekcjonerskich, które zostały poddane naprawom kosmetycznym w przeszłości. w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie złożył wyraźnego oświadczenia, że jest inaczej Przeciwnie, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserii lub lakieru w ciągu swojego życia. Ponadto, zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub stanu pojazdu. pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się, że upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza i istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to w tym poprzez zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy. sekcja.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą być może zostać zatrzymana przez sprzedającego. Prosimy o zapoznanie się z naszymi Warunki w celu uzyskania szczegółowych informacji.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Samochody są poddawane internetowej weryfikacji HPI. W raporcie HPI, ten pojazd nie posiada znaczników kradzieży w bazie danych ubezpieczenia, i nie ma zadłużenia finansowego. W 2005 roku samochód został zarejestrowany jako kategorii D, ale następnie został przeniesiony do "Rejestr kontroli stanu technicznego" po pełnym sprawdzeniu przez Autolign jeszcze w tym samym roku.

PRINCIPAIS FACTOS

Este Ferrari Testarossa é um supercarro clássico moderno e icónico clássico moderno, com baixa quilometragem e acabamento na na tonalidade quintessencial do Rosso Corsa.
Sob a tampa do motor está um flat-12 de 4,9 litros naturalmente aspirado de 4,9 litros, que debita 385 cv e 361 lb-pé de binário às rodas traseiras através de uma caixa manual de cinco velocidades.
Este Testarossa com volante à direita do último ano do modelo foi foi entregue novo em Singapura em outubro de 1989, tendo e permaneceu lá por pouco tempo antes de ser importado e registada no Reino Unido em 1990.
Este exemplar está com o seu atual proprietário há cinco anos.
O conta-quilómetros indica 21.043 milhas.
O vendedor, que já foi proprietário de vários Testarossas, afirma que é "de longe o mais bonito e mais rápido" que já conduziu. conduziu.
Este Testarossa sofreu alguns danos na traseira do lado próximo traseira, o que resultou numa anulação do seguro de Categoria D em 2005. No entanto, apenas três meses depois, o carro foi reparado e totalmente inspeccionado na Autolign, passando para o 'Registo de Registo de Condição Inspeccionada".

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

A carroçaria deste Testarossa, concebida por Pininfarina, tem acabamento em Rosso Corsa sobre um interior revestido a pele Crema com alcatifas Rosso e um painel de instrumentos preto.
Está montado no conjunto correto de jantes de liga leve prateadas de 16 polegadas e cinco raios com cinco parafusos e tampas centrais Ferrari, calçado com pneus pneus Goodyear Eagle ZR50 (225/50R16 à frente e 255/50R16 atrás).
O habitáculo está equipado com um volante de três raios, mostradores Veglia Borletti, comandos dos vidros e espelhos eléctricos e ar condicionado.
É acompanhado dos manuais originais do proprietário e do e livro de serviço, bem como uma coleção de facturas de facturas de manutenção.

CONDIÇÃO

Consulte a galeria de fotos para avaliar o estado exterior e o estado do interior.
As notas específicas do vendedor incluem: o carro foi amolgado na traseira do lado próximo em 2005, enquanto era conduzido por um fotógrafo num casamento, o que resultou no abate da Categoria D categoria D. A reparação foi efectuada ao abrigo do seguro seguro, com um nível de qualidade muito elevado, e foi subsequentemente aprovada pela Autolign no final do mesmo ano. No interior há algum desgaste e descoloração no banco do condutor, como mostrado.
O vendedor não tem conhecimento de quaisquer falhas eléctricas ou mecânicas. eléctricas ou mecânicas.
O teste MOT mais recente teve lugar em 16 de novembro de 2022 a 20.966 quilómetros, resultando numa aprovação pela primeira vez sem avisos.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

O último serviço foi efectuado por Chillingham Classics. O trabalho incluiu uma reconstrução de topo do motor, incluindo uma renovação dos sistemas de gestão de combustível de combustível.
Antes disso, o carro foi reparado em setembro de 2022 a 20.956 quilómetros pela SBR Engineering. Os trabalhos consistiram numa serviço de mudança de óleo e filtro do motor, e substituição das correias de cames, o rolamento do tensor, a correia do ar condicionado correia do alternador, líquido de arrefecimento, líquido dos travões e juntas e anéis.

RESUMO

Este Ferrari Testarossa é um supercarro icónico concebido por Pininfarina Pininfarina, beneficiando de uma recente substituição da correia de cames serviço de substituição da correia de cames e reconstrução do motor de topo de gama, e com acabamento na acabamento na tonalidade quintessencial do Rosso Corsa. Está pronto para ser conduzido para ser conduzido e apreciado, e irá sem dúvida colocar um sorriso no rosto do próximo proprietário sempre que se sentar ao volante. volante.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do do conhecimento do vendedor, é exacta e não induz em erro. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote do vendedor e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão a exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como realizar qualquer pesquisa que que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que veículos clássicos ou coleccionáveis tenham sido objeto de reparações estéticas no passado para retificar danos ou renovar a aparência, e este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que haja uma declaração explícita do vendedor em contrário contrário, é de supor que qualquer veículo possa ter sofrido carroçaria ou pintura durante a sua vida. Além disso, fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se a cor e o estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação da carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto Isto inclui colocar questões ao vendedor na secção de comentários secção.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo ser retido pelo vendedor. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais pormenores.

Todos os automóveis e motociclos registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI em linha. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de roubo na base de dados do seguro, e não tem dívidas de financiamento. Em 2005, o veículo foi registado como Categoria D, mas foi posteriormente transferido para o para o "Registo de Condição Inspeccionada" depois de ter sido totalmente verificado inspeccionado pela Autolign no final do mesmo ano.

NYCKELFAKTA

Denna Ferrari Testarossa är en ikonisk modern klassisk superbil, med låg körsträcka, och färdig i den i den typiska färgen Rosso Corsa.
Under motorlocket finns en 4,9-liters naturligt aspirerad flat-12, som levererar 385 hk och 361 lb-ft vridmoment till bakhjulen bakhjulen via en femväxlad manuell växellåda med öppen grind.
Denna sena årsmodell av den högerstyrda Testarossa rapporteras ha levererats ny till Singapore i oktober 1989, bara kvar där kort innan den importerades till och registrerades i Storbritannien 1990.
Detta exemplar har varit hos sin nuvarande ägare i fem år.
Vägmätaren visar 21 043 miles.
Säljaren, som har ägt ett antal Testarossor, säger att det är "överlägset den finaste och snabbaste" han har kört.
Denna Testarossa drabbades av vissa skador på närsidan bakre delen, vilket resulterade i en försäkringsavskrivning i kategori D 2005. Men bara tre månader senare reparerades bilen och fullständigt inspekterad hos Autolign, vilket flyttade den till "Condition inspekterade registret".

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

Den Pininfarina-designade karossen på denna Testarossa är i Rosso Corsa över en Crema-lädertrimmad interiör med mattor i Rosso och en svart instrumentbräda.
Den sitter på rätt uppsättning silverfärgade 16-tums fempunktsfälgar fem-bult aluminiumfälgar med Ferrari centrumkapslar, skodda med Goodyear Eagle ZR50-däck (225/50R16 fram och 255/50R16 bak).
Kabinen är utrustad med en treekrad ratt, Veglia Borletti-reglage, reglage för elektriska fönster och speglar, och luftkonditionering.
Den åtföljs av de ursprungliga ägarhandböckerna och servicebok, tillsammans med en samling av underhåll fakturor.

TILLSTÅND

Se fotogalleriet för att bedöma det exteriöra och interiöra och invändiga skick.
Specifika anteckningar från säljaren inkluderar: bilen var bucklade på nära sidan bak 2005, medan de drivs av en fotograf på ett bröllop, vilket resulterade i Kategori D avskrivning. Reparationen var enligt uppgift utförs under försäkring till en mycket hög standard, och var därefter godkändes av Autolign senare samma år. Invändigt finns det viss förslitning och missfärgning på förarsätet som visas.
Säljaren känner inte till några elektriska eller mekaniska fel.
Den senaste MOT-besiktningen ägde rum den 16 november 2022 på 20,966 miles, vilket resulterar i en första gången pass utan anmärkningar.

SERVICEHISTORIK

Den senaste servicen utfördes av Chillingham Klassiker. Arbetet omfattade en fullständig ombyggnad av motorn, inklusive en renovering av bränslehanterings system.
Dessförinnan servades bilen i september 2022 vid 20 956 mil av SBR Engineering. Arbetet bestod av en motorolja och filter förändring service, och utbyte av kamremmar, spännarlager, luftkonditioneringsrem, generatorrem, kylvätska, bromsvätska och avgaspackningar och ringar.

SAMMANFATTNING

Denna Ferrari Testarossa är en ikonisk Pininfarina-designade superbil, som gynnas av en nyligen genomförd större kamremsbyte service och topp-end motor ombyggnad, och slutade i den kvintessentiell nyans av Rosso Corsa. Den är redo att köras och och njutas av, och kommer utan tvekan att sätta ett leende på nästa ägarens ansikte varje gång de kommer bakom bakom ratten.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren säljarens vetskap, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och säljaren och utför en nivå av due diligence. Men, potentiella köpare måste självständigt förvissa sig om beskrivningens riktighet. Potentiella köpare bör se eller ordna inspektioner samt utföra all forskning som de känner är nödvändig innan de åtar sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska eller samlarfordon har fått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att antingen för att åtgärda skador eller fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omärkbart även vid visuell inspektion. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri- eller lackarbeten under sin livstid. Dessutom, fotografier kanske inte återspeglar den sanna färgen eller hela fordonet. Det är budgivarens ansvar att förvissa sig om sig om ett fordons färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer karosseri eller lackering, innan han eller hon bestämmer sig för att bjuda eller köpa. Detta inkluderar genom att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet. avsnitt.

För fordon, om inget annat anges, potentiella köpare också utgå från att eventuella omhuldade registrerings kan behållas av säljaren. Vänligen se våra Villkor och villkor för fullständig information.

Alla brittiskregistrerade bilar och motorcyklar på Collecting Cars körs genom en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten, detta fordon visar inga försäkringsdatabasmarkörer för stöld, och har inga skulder. År 2005 registrerades bilen som en Kategori D försäkringsavskrivning, men flyttades därefter till "Villkor Inspected Register" efter att ha varit helt kontrolleras av Autolign senare samma år.