1989 FERRARI 328 GTS - 29,359 MILES for sale by auction in Windsor, Berkshire, United Kingdom

SCHLÜSSELFAKTEN

Ein hervorragendes Exemplar des 328 GTS aus dem letzten Produktionsjahr, mit geringem Kilometerstand und der wohl endgültigen klassischen Ferrari-Farbgebung.
Angetrieben wird er von einem 3,2-Liter-V8 mit 270 PS, der mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe gekoppelt ist.
Der Wagen war zuvor über 14 Jahre lang in Familienbesitz und ging vom Vater auf den Sohn über. Er verfügt über eine fantastische, detaillierte und dokumentierte, umfassende Servicehistorie von Anfang an.
Es wird direkt aus einer großen Privatsammlung angeboten, wo es sehr gut gepflegt wird.
Seit dem Erwerb dieses Ferraris auf Collecting Cars hat der Verkäufer in eine kosmetische Renovierung des Interieurs sowie in eine Außenlackierung investiert. Außerdem wurde ein kompletter Nockenwellenriemenwechsel, ein Wartungsservice und eine neue TÜV-Prüfung bei dem Ferrari-Spezialisten Nick Cartwright durchgeführt.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Der 328 erhielt sein einziges größeres mechanisches Update für das Modelljahr 1988, was bedeutet, dass dieses Exemplar von 1989 mit ABS, überarbeiteter Aufhängung und gewölbten 16-Zoll-Leichtmetallfelgen mit flachen Speichen ausgestattet ist.
Die einzigen bekannten Modifikationen gegenüber der Werksspezifikation sind ein zusätzlicher Sportauspuff, gebohrte Pedale und eine Wegfahrsperre.
Das kultige Rosso Corsa wird durch eine Innenausstattung in Leder Crema und Teppichen in Bordeaux ergänzt.
Der 328 GTS ist mit elektrischen Fensterhebern, Klimaanlage, Türtaschen und einem abschließbaren Staufach zwischen den Sitzen ausgestattet. Das abnehmbare Verdeck im Targa-Stil kann während der Fahrt hinter den Sitzen verstaut werden.
Das Auto kommt mit dem originalen Bookpack, Lederetui, Garantie- und Serviceunterlagen, Wagenhebersatz und Kartenlicht.
Der Wagen wird mit allen alten TÜV-Zertifikaten sowie zahlreichen Rechnungen für Wartung und Überholung geliefert, die größtenteils von den führenden Markenspezialisten The Ferrari Centre / KHPC und Foskers in Kent ausgestellt wurden und die die umfassende Servicehistorie belegen.

ZUSTAND

Die Rosso Corsa-Lackierung ist im Allgemeinen in sehr gutem Zustand, mit einigen sehr kleinen Steinschlägen an der Vorderseite des Autos und unten an den Türen.
Im Juli 2022 führte Justins Restorations in Berkshire Reparaturen an der Fahrertür und dem unteren hinteren Kotflügel durch, wobei Rostbehandlung und Neulackierung erforderlich waren. Der Heckspoiler wurde ebenfalls entfernt und neu lackiert, und die Schwärzung um die Windschutzscheibe wurde aufgefrischt. Abschließend wurde das Fahrzeug in drei Schritten maschinell poliert und gewachst. Die Dichtung der Fahrertür wurde ebenfalls neu geklebt.
In einem der Blinkergläser befindet sich ein Haarriss.
Im Innenraum präsentiert sich das Crema-Leder in hervorragender Ordnung. Im Rahmen der Renovierung durch Justins Restorations im Juli 2022 führte das Team eine gründliche Reinigung des Innenraums durch, entfernte die Sitze, die Türkarten und die Mittelkonsole, nahm Reparaturen vor und polierte den Innenraum nach Bedarf neu.
Dem Verkäufer sind keine mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt.
Die letzte TÜV-Prüfung fand am 21. Juli 2022 bei 29.343 Meilen statt und führte zu einem erstmaligen Bestehen ohne Hinweise oder Mängel. Tatsächlich wurde jede Prüfung in den letzten 17 Jahren mit einem sauberen Ergebnis und ohne Mängel bestanden.

SERVICEGESCHICHTE

Dieser 328 GTS wird mit einem frischen Service und einem neuen Zahnriemen verkauft, der von dem bekannten Spezialisten Nick Cartwright durchgeführt wurde.
Im Juli 2022 wurden neue Hydraulikzylinder für die Motorhaube eingebaut.
Davor hatte er bei 29.241 Meilen einen kompletten Service mit Ölwechsel und neuen Zündkerzen, durchgeführt vom Ferrari-Spezialisten Foskers.
Im September 2019 wurde bei 29.099 Meilen ein Nockenwellenriemen gewechselt, acht weitere Nockenwellenservices sind in der umfangreichen Historie dokumentiert.
Während seines gesamten Lebens wurde das Auto unabhängig vom Kilometerstand regelmäßig gewartet und alle erforderlichen Wartungsarbeiten durchgeführt.
Der Wagen befindet sich derzeit bei Ferrari-Spezialist Nick Cartwright und wartet auf den Höhepunkt der Arbeiten.

Wartungshistorie (Jahr und Kilometerstand):

2023 - Kilometerstand TBC cambelts Nick Cartwright
2021 - 29241 Foskers
2019 - 29099 Nockenriemen Foskers
2018 - 29101 Foskers
2017 - 29017 Foskers
2016 - 28949 Nockenriemen Foskers
2015 - 28858 Foskers
2014 - 28795 Foskers
2013 - 28610 Foskers
2012 - 28292 Kent High Performance Cambelts
2011 - 28009 Kent High Performance
2010 - 27476 Kent High Performance
2008 - 26832 Kent High Performance
2008 - 25632 cambelts Kent High Perfromance
2007 - 25285 Kent High Perfromance
2006 - 24843 Kent High Performance
2004 - 22217 Kent High Performance Cambelts
2003 - 22057 Kent High Perfromance
2002 - 18928 Kent High Performance
2001 - 14077 Nockenriemen Kent High Performance
1999 - 13668 Kent High Performance
1997 - 12563 cambelts Kent High Performance
1996 - 10576 Kent Hochleistung
1995 - 8250 Nockenriemen Butterly Ferrari-Spezialisten
1994 - 8170 Kent High Performance
1993 - 6076 Nockenriemen Kent High Performance
1992 - 4682 Thermoschalter für Ventilatoren Strattons
1990 - 2567 Strattons
1989 - 1392 Strattons

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Ferrari 328 GTS ist ein wunderbarer moderner Klassiker, der das letzte Produktionsjahr des Modells darstellt. Er ist in der beliebten Farbkombination Rosso Corsa über Crema lackiert und wäre ein großartiger "erster Ferrari" für einen Sportwagen-Enthusiasten oder ein ideales Auto für jemanden, der einen 328 zu seiner Oldtimer-Sammlung hinzufügen möchte. Sorgfältig gewartet und mit kosmetischen Verbesserungen durch den derzeitigen Besitzer versehen, präsentiert er sich in einem sehr beeindruckenden Zustand und ist bereit, als lustiges Wochenendspielzeug oder charaktervoller Reisebegleiter genutzt zu werden.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf dem HPI-Bericht zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl. Es ist derzeit durch einen Finanzierungsvertrag abgedeckt.

KEY FACTS

An excellent example of the 328 GTS from the final year of production, with low mileage and arguably the definitive classic Ferrari colour scheme.
It is powered by the 270bhp 3.2-litre V8, coupled to a five-speed manual transmission.
The car was previously cherished within single family ownership for over 14 years, passing from father to son, and it boasts fantastic, detailed and documented comprehensive service history from new.
It is offered directly from a large private collection where it is very well looked after.
Since acquiring this Ferrari on Collecting Cars, the seller has invested in cosmetic refurbishment of the interior as well as some exterior refinishing, along with a full cam belt replacement service, maintenance service and fresh MOT test to be carried out at Ferrari specialist Nick Cartwright.

EQUIPMENT AND FEATURES

The 328 received its only major mechanical update for the 1988 model year, meaning this 1989 example comes with ABS, revised suspension and convex hub 16-inch flat-spoke alloy wheels.
The only known modifications to the factory specification are the addition of an aftermarket sports exhaust, drilled pedals, and an immobiliser.
Finished in the iconic Rosso Corsa, this is complemented by an interior trimmed in Crema leather and with Bordeaux carpets.
The 328 GTS is equipped with electric windows, air conditioning, door pockets, and a lockable cubby box between the seats. The removable ‘targa’ style top can be stowed behind the seats when on the move.
The car comes with the original book pack, leather pouch, warranty and service record, jacking kit, and map light.
The car comes with all old MOT certificates, plus numerous invoices for maintenance and refurbishment, mostly from leading marque specialists The Ferrari Centre / KHPC and Foskers in Kent, backing up the comprehensive service history.

CONDITION

The Rosso Corsa paintwork is in generally very good condition, with some very minor stone chips to the front of the car and bottom of the doors.
In July 2022, Justins Restorations in Berkshire carried out repairs to the driver’s door and lower offside rear wing, with rust treatment and repainting as required. The rear spoiler was also removed and repainted, and the blacking around the windscreen was refinished. Finally, it was given a full three-stage machine polish and wax. The driver’s door seal was also re-bonded.
There is a hairline crack in one of the indicator lenses.
Inside, the Crema leather is now presented in superb order. As part of the refurbishment by Justins Restorations in July 2022, the team carried out a deep clean of the interior, removing the seats, door cards and centre console, making repairs and re-connolising as required.
The seller is not aware of any mechanical or electrical faults.
The most recent MOT test was on 21 July 2022 at 29,343 miles, which resulted in a first-time pass with no advisories or defects. In fact, every test over the last 17 years has been a clean pass with no advisories

SERVICE HISTORY

This 328 GTS is being sold with a fresh service and cam belt replacement being carried out by well-known specialist Nick Cartwright.
In July 2022, new engine cover hydraulic rams were installed.
Prior to this, it had a full service and oil change plus new spark plugs at 29,241 miles, carried out by Ferrari specialist Foskers.
In September 2019 at 29,099 miles, the car received a cam belt replacement, and there are eight other prior cam belt services documented in the extensive history file.
Throughout its life the car has received regular servicing regardless of the mileage, with any required maintenance carried out.
The car is currently with Ferrari specialist Nick Cartwright awaiting the works highlighted.

Service history (year and mileage):

2023 - Mileage TBC + cambelts Nick Cartwright
2021 - 29241 Foskers
2019 - 29099 + cambelts Foskers
2018 - 29101 Foskers
2017 - 29017 Foskers
2016 - 28949 + cambelts Foskers
2015 - 28858 Foskers
2014 - 28795 Foskers
2013 - 28610 Foskers
2012 - 28292 + cambelts Kent High Performance
2011 - 28009 Kent High Performance
2010 - 27476 Kent High Performance
2008 - 26832 Kent High Performance
2008 - 25632 + cambelts Kent High Perfromance
2007 - 25285 Kent High Perfromance
2006 - 24843 Kent High Performance
2004 - 22217 + cambelts Kent High Performance
2003 - 22057 Kent High Perfromance
2002 - 18928 Kent High Performance
2001 - 14077 + cambelts Kent High Performance
1999 - 13668 Kent High Performance
1997 - 12563 + cambelts Kent High Performance
1996 - 10576 Kent High Performance
1995 - 8250 + cambelts Butterly Ferrari Specialists
1994 - 8170 Kent High Performance
1993 - 6076 + cambelts Kent High Performance
1992 - 4682 + thermo switch for fans Strattons
1990 - 2567 Strattons
1989 - 1392 Strattons

SUMMARY

This Ferrari 328 GTS is a wonderful modern classic, representing the final year of production for the model. It is finished in the popular pairing of Rosso Corsa over Crema, and would make a great ‘first Ferrari’ for a sports car enthusiast or an ideal car for someone looking to add a 328 to their classic car collection. Fastidiously maintained and benefiting from cosmetic improvements by its current owner, it is presented in very impressive condition; ready to be thoroughly enjoyed as a fun weekend toy or characterful road trip companion.

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.

All UK-registered cars and motorbikes on Collecting Cars are run through an online HPI check. On the HPI report, this vehicle shows no insurance database markers for damage or theft. It is currently covered by a finance agreement.

DATOS CLAVE

Un excelente ejemplo del 328 GTS del último año de producción, con poco kilometraje y posiblemente el esquema de color Ferrari clásico definitivo.
Está propulsado por el V8 de 3,2 litros y 270 CV, acoplado a una transmisión manual de cinco velocidades.
El coche fue acariciado previamente dentro de la propiedad de una sola familia durante más de 14 años, pasando de padre a hijo, y cuenta con un fantástico, detallado y documentado historial de servicio completo de nuevo.
Se ofrece directamente de una gran colección privada donde está muy bien cuidado.
Desde la adquisición de este Ferrari en Collecting Cars, el vendedor ha invertido en la renovación estética del interior, así como algunos repintado exterior, junto con un servicio completo de sustitución de la correa de levas, servicio de mantenimiento y prueba de ITV fresco que se llevará a cabo en Ferrari especialista Nick Cartwright.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

El 328 recibió su única actualización mecánica importante para el modelo del año 1988, lo que significa que este ejemplar de 1989 viene con ABS, suspensión revisada y llantas de aleación de 16 pulgadas con radios planos.
Las únicas modificaciones conocidas de la especificación de fábrica son la adición de un escape deportivo posventa, pedales perforados y un inmovilizador.
Acabado en el icónico Rosso Corsa, se complementa con un interior tapizado en cuero Crema y con alfombrillas Burdeos.
El 328 GTS está equipado con elevalunas eléctricos, aire acondicionado, bolsillos en las puertas y un compartimento con cerradura entre los asientos. La capota desmontable de estilo "targa" puede guardarse detrás de los asientos cuando se viaja.
El coche viene con el paquete original de libros, bolsa de cuero, garantía y registro de servicio, kit de gato, y la luz del mapa.
El coche viene con todos los certificados de ITV de edad, además de numerosas facturas de mantenimiento y renovación, en su mayoría de los principales especialistas de la marca El Centro de Ferrari / KHPC y Foskers en Kent, copia de seguridad de la historia de servicio completo.

CONDICIÓN

La pintura Rosso Corsa está en general en muy buen estado, con algunos pequeños desconchones en la parte delantera del coche y en la parte inferior de las puertas.
En julio de 2022, Justins Restorations de Berkshire llevó a cabo reparaciones en la puerta del conductor y en el alerón trasero inferior, con tratamiento contra el óxido y repintado según fuera necesario. También se retiró y repintó el alerón trasero y se repintó el ennegrecimiento alrededor del parabrisas. Por último, se pulió y enceró a máquina en tres fases. También se volvió a pegar la junta de la puerta del conductor.
Hay una pequeña fisura en una de las lentes de los intermitentes.
En el interior, el cuero Crema se presenta ahora en magnífico estado. Como parte de la renovación realizada por Justins Restorations en julio de 2022, el equipo llevó a cabo una limpieza profunda del interior, retirando los asientos, los paneles de las puertas y la consola central, realizando las reparaciones necesarias y volviendo a colorear.
El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo mecánico o eléctrico.
La ITV más reciente se realizó el 11 de mayo de 2021, con 29.241 millas, y resultó aprobada por primera vez sin advertencias ni defectos. De hecho, todas las revisiones de los últimos 15 años han sido correctas y aparentemente sin advertencias.

HISTORIAL DE SERVICIO

Este 328 GTS se vende con un nuevo servicio y la sustitución de la correa de levas se lleva a cabo por el conocido especialista Nick Cartwright.
En julio de 2022, se instalaron nuevos cilindros hidráulicos en la cubierta del motor.
Antes de esto, tuvo un servicio completo y cambio de aceite más bujías nuevas a 29.241 millas, llevado a cabo por el especialista de Ferrari Foskers.
En septiembre de 2019, a 29,099 millas, el automóvil recibió un reemplazo de correa de leva, y hay otros ocho servicios de correa de leva anteriores documentados en el extenso archivo de historial.
A lo largo de su vida el coche ha recibido servicio regular, independientemente del kilometraje, con cualquier mantenimiento necesario llevado a cabo.
El coche se encuentra actualmente con el especialista de Ferrari Nick Cartwright a la espera de los trabajos destacados.

Historial de revisiones (año y kilometraje):

2023 - Mileage TBC cambelts Nick Cartwright
2021 - 29241 Foskers
2019 - 29099 cinturones de levas Foskers
2018 - 29101 Foskers
2017 - 29017 Foskers
2016 - 28949 correas de leva Foskers
2015 - 28858 Foskers
2014 - 28795 Foskers
2013 - 28610 Foskers
2012 - 28292 correas de levas Kent High Performance
2011 - 28009 Kent Alto Rendimiento
2010 - 27476 Kent Alto Rendimiento
2008 - 26832 Kent Alto Rendimiento
2008 - 25632 correas de levas Kent High Perfromance
2007 - 25285 Kent Alto Rendimiento
2006 - 24843 Kent Alto Rendimiento
2004 - 22217 correas de levas Kent High Performance
2003 - 22057 Kent Alto Rendimiento
2002 - 18928 Kent Alto Rendimiento
2001 - 14077 correas de levas Kent High Performance
1999 - 13668 Kent Alto Rendimiento
1997 - 12563 correas de levas Kent High Performance
1996 - 10576 Kent Alto Rendimiento
1995 - 8250 correas de levas Butterly Especialistas Ferrari
1994 - 8170 Kent Alto Rendimiento
1993 - Cinturones de levas 6076 Kent High Performance
1992 - 4682 interruptor térmico para ventiladores Strattons
1990 - 2567 Strattons
1989 - 1392 Strattons

RESUMEN

Este Ferrari 328 GTS es un maravilloso clásico moderno, que representa el último año de producción del modelo. Está acabado en la popular combinación de Rosso Corsa sobre Crema, y sería un gran "primer Ferrari" para un entusiasta de los coches deportivos o un coche ideal para alguien que busca añadir un 328 a su colección de coches clásicos. Cuidadosamente mantenido y beneficiarse de mejoras cosméticas por su actual propietario, se presenta en condiciones muy impresionantes, listo para ser disfrutado como un juguete divertido fin de semana o compañero de viaje con carácter.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. No obstante, los pujadores deben cerciorarse de la exactitud de la descripción y realizar las investigaciones que consideren necesarias antes de comprometerse a pujar. Para más información, consulte nuestras Condiciones generales.

Todos los coches y motos matriculados en el Reino Unido en Collecting Cars se someten a una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de base de datos de seguros por daños o robo. Actualmente está cubierto por un acuerdo de financiación.

FAITS MARQUANTS

Un excellent exemple de la 328 GTS de la dernière année de production, avec un faible kilométrage et sans doute la couleur classique définitive de Ferrari.
Il est propulsé par le V8 3,2 litres de 270 ch, couplé à une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports.
La voiture a été choyée par une seule famille pendant plus de 14 ans, passant de père en fils, et elle bénéficie d'un fantastique historique d'entretien détaillé et documenté depuis l'origine.
Il provient directement d'une grande collection privée où il a été très bien entretenu.
Depuis l'acquisition de cette Ferrari sur Collecting Cars, le vendeur a investi dans une remise à neuf cosmétique de l'intérieur ainsi que dans une remise à neuf de l'extérieur. Il a également effectué un remplacement complet de la courroie de came, un service d'entretien et un nouveau contrôle technique auprès du spécialiste Ferrari Nick Cartwright.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

La 328 a reçu sa seule mise à jour mécanique majeure pour l'année-modèle 1988, ce qui signifie que cet exemplaire 1989 est équipé de l'ABS, d'une suspension révisée et de jantes en alliage de 16 pouces à rayons plats et à moyeu convexe.
Les seules modifications connues par rapport aux spécifications d'usine sont l'ajout d'un échappement sport, de pédales percées et d'un système antidémarrage.
La finition dans l'emblématique Rosso Corsa est complétée par un intérieur garni de cuir Crema et de moquettes Bordeaux.
La 328 GTS est équipée de vitres électriques, de l'air conditionné, de vide-poches dans les portes et d'un coffre verrouillable entre les sièges. La capote amovible de style "targa" peut être rangée derrière les sièges lors des déplacements.
La voiture est livrée avec la documentation d'origine, la pochette en cuir, le carnet de garantie et d'entretien, le kit de levage et la liseuse de carte.
La voiture est accompagnée de tous les anciens certificats de contrôle technique, ainsi que de nombreuses factures d'entretien et de remise à neuf, provenant pour la plupart des grands spécialistes de la marque, The Ferrari Centre / KHPC et Foskers dans le Kent, qui confirment l'historique complet de l'entretien.

CONDITION

La peinture Rosso Corsa est généralement en très bon état, avec quelques petits éclats de pierre à l'avant de la voiture et au bas des portières.
En juillet 2022, Justins Restorations dans le Berkshire a effectué des réparations sur la porte du conducteur et l'aile arrière inférieure du côté opposé, avec un traitement contre la rouille et une remise en peinture si nécessaire. L'aileron arrière a également été retiré et repeint, et le noircissement autour du pare-brise a été remis à neuf. Enfin, la voiture a été entièrement polie et cirée à la machine en trois étapes. Le joint de la porte du conducteur a également été recollé.
L'une des lentilles de l'indicateur présente une fissure à la racine d'un cheveu.
A l'intérieur, le cuir Crema est maintenant présenté dans un superbe état. Dans le cadre de la remise à neuf effectuée par Justins Restorations en juillet 2022, l'équipe a procédé à un nettoyage en profondeur de l'intérieur, en retirant les sièges, les cartes de porte et la console centrale, en effectuant les réparations et en reconnolisant selon les besoins.
Le vendeur n'a connaissance d'aucun défaut mécanique ou électrique.
Le dernier contrôle technique a eu lieu le 21 juillet 2022, à 29 343 miles, et s'est soldé par un premier succès, sans aucun avis ni défaut. En fait, tous les contrôles effectués au cours des 17 dernières années ont été couronnés de succès et n'ont fait l'objet d'aucun avis.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

Cette 328 GTS est vendue avec une révision récente et le remplacement de la courroie d'arbre à cames effectués par le spécialiste bien connu Nick Cartwright.
En juillet 2022, de nouveaux vérins hydrauliques de couvercle de moteur ont été installés.
Avant cela, elle a bénéficié d'une révision complète, d'une vidange d'huile et de bougies neuves à 29 241 miles, effectuées par le spécialiste Ferrari Foskers.
En septembre 2019, à 29 099 miles, la voiture a reçu un remplacement de la courroie de came, et huit autres services de courroie de came antérieurs sont documentés dans le dossier d'historique complet.
Tout au long de sa vie, la voiture a fait l'objet d'un entretien régulier, quel que soit le kilométrage, et tous les travaux de maintenance nécessaires ont été effectués.
La voiture se trouve actuellement chez Nick Cartwright, spécialiste de Ferrari, en attendant d'être mise en valeur.

Historique de l'entretien (année et kilométrage) :

2023 - Kilométrage à confirmer Ceintures de sécurité Nick Cartwright
2021 - 29241 Foskers
2019 - 29099 ceintures de sécurité Foskers
2018 - 29101 Foskers
2017 - 29017 Foskers
2016 - 28949 cambrioleurs Foskers
2015 - 28858 Foskers
2014 - 28795 Foskers
2013 - 28610 Foskers
2012 - 28292 cambelts Kent High Performance
2011 - 28009 Kent High Performance
2010 - 27476 Kent High Performance
2008 - 26832 Kent High Performance
2008 - 25632 cambelts Kent High Perfromance
2007 - 25285 Kent High Perfromance
2006 - 24843 Kent High Performance
2004 - 22217 cambelts Kent High Performance
2003 - 22057 Kent High Perfromance
2002 - 18928 Kent High Performance
2001 - 14077 courroies de transmission Kent High Performance
1999 - 13668 Kent High Performance
1997 - 12563 cambelts Kent High Performance
1996 - 10576 Kent High Performance
1995 - 8250 courroies de transmission Butterly Ferrari Specialists
1994 - 8170 Kent High Performance
1993 - 6076 courroies de transmission Kent High Performance
1992 - 4682 interrupteur thermique pour ventilateurs Strattons
1990 - 2567 Strattons
1989 - 1392 Strattons

RÉSUMÉ

Cette Ferrari 328 GTS est un merveilleux classique moderne, représentant la dernière année de production du modèle. Elle est finie dans la combinaison populaire de Rosso Corsa sur Crema, et ferait une excellente "première Ferrari" pour un amateur de voitures de sport ou une voiture idéale pour quelqu'un qui cherche à ajouter une 328 à sa collection de voitures classiques. Finement entretenue et bénéficiant d'améliorations cosmétiques par son propriétaire actuel, elle est présentée dans un état très impressionnant, prête à être appréciée comme jouet de week-end amusant ou comme compagnon de route plein de caractère.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur un certain nombre de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'un contrôle HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucun marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol. Il est actuellement couvert par un accord de financement.

FATTI CHIAVE

Un eccellente esempio di 328 GTS dell'ultimo anno di produzione, con un basso chilometraggio e probabilmente la classica colorazione Ferrari definitiva.
È alimentata dal V8 da 3,2 litri da 270 CV, abbinato a un cambio manuale a cinque rapporti.
L'auto è stata in precedenza di proprietà di una sola famiglia per oltre 14 anni, passando di padre in figlio, e vanta una fantastica storia di manutenzione completa, dettagliata e documentata, a partire dal nuovo.
Viene offerto direttamente da una grande collezione privata dove è molto curato.
Da quando ha acquistato questa Ferrari su Collecting Cars, il venditore ha investito in una ristrutturazione estetica degli interni e in alcune rifiniture esterne, oltre che in un servizio completo di sostituzione della cinghia a camme, in un servizio di manutenzione e in un nuovo test MOT da effettuare presso lo specialista Ferrari Nick Cartwright.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

La 328 ha ricevuto l'unico importante aggiornamento meccanico per il model year 1988: questo esemplare del 1989 è dotato di ABS, sospensioni riviste e cerchi in lega da 16 pollici a razze piatte con mozzo convesso.
Le uniche modifiche note alle specifiche di fabbrica sono l'aggiunta di uno scarico sportivo aftermarket, pedali forati e un immobilizzatore.
Rifinita nell'iconico Rosso Corsa, è completata da interni rivestiti in pelle Crema e da tappeti Bordeaux.
La 328 GTS è dotata di alzacristalli elettrici, aria condizionata, tasche sulle porte e un vano con serratura tra i sedili. La capote rimovibile in stile "targa" può essere riposta dietro i sedili quando ci si sposta.
La vettura viene fornita con la confezione originale dei libri, la custodia in pelle, la garanzia e il libretto di manutenzione, il kit di sollevamento e la luce della mappa.
La vettura è corredata di tutti i vecchi certificati MOT, oltre a numerose fatture per la manutenzione e la ristrutturazione, per lo più emesse dai principali specialisti del marchio, The Ferrari Centre / KHPC e Foskers nel Kent, a sostegno della completa cronologia degli interventi.

CONDIZIONE

La vernice Rosso Corsa è in condizioni generalmente molto buone, con alcune piccole scheggiature sulla parte anteriore della vettura e sulla parte inferiore delle portiere.
Nel luglio 2022, la Justins Restorations di Berkshire ha eseguito le riparazioni alla portiera del conducente e all'alettone posteriore inferiore, con il trattamento della ruggine e la riverniciatura necessaria. Anche lo spoiler posteriore è stato rimosso e riverniciato, mentre l'oscuramento intorno al parabrezza è stato rifinito. Infine, è stata sottoposta a una lucidatura a macchina completa a tre fasi e alla cera. Anche la guarnizione della portiera del conducente è stata reincollata.
Una delle lenti dell'indicatore presenta una crepa sottile.
All'interno, la pelle Crema si presenta ora in un ordine superbo. Nell'ambito della ristrutturazione effettuata da Justins Restorations nel luglio 2022, il team ha effettuato una pulizia profonda degli interni, rimuovendo i sedili, le portiere e la console centrale, effettuando le riparazioni e riconnettendo le parti necessarie.
Il venditore non è a conoscenza di guasti meccanici o elettrici.
Il test MOT più recente è stato effettuato il 21 luglio 2022 a 29.343 miglia, con il risultato di essere superato per la prima volta senza avvisi o difetti. In effetti, tutti i test degli ultimi 17 anni sono stati superati senza alcun avviso.

STORIA DEL SERVIZIO

Questa 328 GTS viene venduta con un nuovo servizio e la sostituzione della cinghia a camme effettuata dal noto specialista Nick Cartwright.
Nel luglio 2022 sono stati installati nuovi martinetti idraulici per il coperchio del motore.
Prima di ciò, è stata sottoposta a un service completo e a un cambio dell'olio, oltre a nuove candele, a 29.241 miglia, eseguiti dallo specialista Ferrari Foskers.
Nel settembre 2019, a 29.099 miglia, l'auto ha ricevuto la sostituzione della cinghia a camme, e ci sono altri otto interventi precedenti sulla cinghia a camme documentati nell'ampio archivio storico.
Nel corso della sua vita, l'auto è stata sottoposta a regolari controlli, indipendentemente dal chilometraggio, e sono stati eseguiti tutti gli interventi di manutenzione necessari.
La vettura si trova attualmente presso lo specialista Ferrari Nick Cartwright in attesa dei lavori evidenziati.

Cronologia degli interventi di manutenzione (anno e chilometraggio):

2023 - Chilometraggio TBC cinghie di trasmissione Nick Cartwright
2021 - 29241 Foskers
2019 - 29099 cambelts Foskers
2018 - 29101 Foskers
2017 - 29017 Foskers
2016 - 28949 cambelts Foskers
2015 - 28858 Foskers
2014 - 28795 Foskers
2013 - 28610 Foskers
2012 - 28292 cinghie dentate Kent High Performance
2011 - 28009 Kent High Performance
2010 - 27476 Kent High Performance
2008 - 26832 Kent High Performance
2008 - 25632 cinghie dentate Kent High Perfromance
2007 - 25285 Kent High Perfromance
2006 - 24843 Kent High Performance
2004 - 22217 cinghie dentate Kent High Performance
2003 - 22057 Kent High Perfromance
2002 - 18928 Kent High Performance
2001 - 14077 cinghie dentate Kent High Performance
1999 - 13668 Kent High Performance
1997 - 12563 cinghie dentate Kent High Performance
1996 - 10576 Kent High Performance
1995 - 8250 cinghie dentate Specialisti Butterly Ferrari
1994 - 8170 Kent High Performance
1993 - 6076 cinghie dentate Kent High Performance
1992 - Interruttore termico 4682 per ventole Strattons
1990 - 2567 Strattoni
1989 - 1392 Strattoni

SOMMARIO

Questa Ferrari 328 GTS è un meraviglioso classico moderno, che rappresenta l'ultimo anno di produzione del modello. È rifinita nel popolare abbinamento Rosso Corsa su Crema e sarebbe un'ottima "prima Ferrari" per un appassionato di auto sportive o un'auto ideale per chi vuole aggiungere una 328 alla propria collezione di auto d'epoca. Sottoposta a una manutenzione scrupolosa e a migliorie estetiche da parte dell'attuale proprietario, si presenta in condizioni davvero impressionanti, pronta per essere goduta appieno come divertente giocattolo per il fine settimana o come compagna di viaggio di carattere.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto. Attualmente è coperto da un contratto di finanziamento.

BELANGRIJKSTE FEITEN

Een uitstekend voorbeeld van de 328 GTS uit het laatste productiejaar, met lage kilometerstand en aantoonbaar de definitieve klassieke Ferrari kleurstelling.
Hij wordt aangedreven door de 270 pk sterke 3,2-liter V8, gekoppeld aan een handgeschakelde vijfversnellingsbak.
De auto werd voorheen meer dan 14 jaar gekoesterd in familiebezit, van vader op zoon, en beschikt over een fantastische, gedetailleerde en gedocumenteerde uitgebreide onderhoudshistorie vanaf nieuw.
Hij wordt rechtstreeks aangeboden uit een grote privécollectie waar hij zeer goed wordt onderhouden.
Sinds de aankoop van deze Ferrari op Collecting Cars heeft de verkoper geïnvesteerd in een cosmetische opknapbeurt van het interieur en een opknapbeurt van het exterieur, samen met een volledige vervanging van de nokkenasriem, een onderhoudsbeurt en een nieuwe APK-keuring, uit te voeren bij Ferrari-specialist Nick Cartwright.

UITRUSTING EN KENMERKEN

De 328 kreeg zijn enige grote mechanische update voor het modeljaar 1988, wat betekent dat dit exemplaar uit 1989 wordt geleverd met ABS, herziene ophanging en convexe spaakwielen van 16 inch.
De enige bekende wijzigingen aan de fabrieksspecificaties zijn de toevoeging van een aftermarket sportuitlaat, opgeboorde pedalen en een startonderbreker.
Afgewerkt in het iconische Rosso Corsa, wordt dit aangevuld met een interieur bekleed in Crema leder en met Bordeaux tapijten.
De 328 GTS is uitgerust met elektrische ramen, airconditioning, portiervakken en een afsluitbare opbergruimte tussen de stoelen. Het afneembare 'targa' dak kan onderweg achter de stoelen worden opgeborgen.
De auto wordt geleverd met het originele boekenpakket, lederen etui, garantie- en onderhoudsboekje, krikset en kaartlicht.
De auto wordt geleverd met alle oude APK-certificaten, plus talrijke facturen voor onderhoud en renovatie, meestal van toonaangevende merkspecialisten The Ferrari Centre / KHPC en Foskers in Kent, ter ondersteuning van de uitgebreide onderhoudshistorie.

CONDITION

De Rosso Corsa lak is in algemeen zeer goede staat, met enkele zeer kleine steenslagjes aan de voorzijde van de auto en de onderkant van de deuren.
In juli 2022 voerde Justins Restorations in Berkshire reparaties uit aan de bestuurdersdeur en de onderste achtervleugel aan de zijkant, met roestbehandeling en overspuiten waar nodig. De achterspoiler werd ook verwijderd en opnieuw gespoten, en het zwart rond de voorruit werd overgespoten. Tenslotte werd de auto in drie fasen gepolijst en in de was gezet. De afdichting van de bestuurdersdeur werd ook opnieuw bevestigd.
Er zit een haarscheurtje in een van de lenzen van de richtingaanwijzer.
Binnenin wordt het Crema leder nu in uitstekende staat gepresenteerd. Als onderdeel van de opknapbeurt door Justins Restorations in juli 2022 heeft het team het interieur grondig gereinigd, waarbij de stoelen, deurkaarten en middenconsole zijn verwijderd en waar nodig gerepareerd en opnieuw bekleed.
De verkoper is niet op de hoogte van mechanische of elektrische gebreken.
De meest recente APK-keuring was op 21 juli 2022 bij 29.343 mijl, wat resulteerde in een eerste keer slagen zonder adviezen of gebreken. In feite is elke test in de afgelopen 17 jaar een schone pas geweest zonder adviezen.

ONDERHOUDSGESCHIEDENIS

Deze 328 GTS wordt verkocht met een nieuwe servicebeurt en vervanging van de nokkenasriem door de bekende specialist Nick Cartwright.
In juli 2022 werden nieuwe hydraulische rammen voor de motorkap geïnstalleerd.
Daarvoor had hij een volledige onderhoudsbeurt, olieverversing en nieuwe bougies bij 29.241 mijl, uitgevoerd door Ferrari specialist Foskers.
In september 2019 bij 29.099 mijl werd de auto voorzien van een vervanging van de nokkenriem, en er zijn acht andere eerdere nokkenriem-onderhoudsbeurten gedocumenteerd in het uitgebreide geschiedenisdossier.
Gedurende zijn hele leven heeft de auto regelmatig onderhoud gehad, ongeacht de kilometerstand, waarbij al het vereiste onderhoud is uitgevoerd.
De auto is momenteel bij Ferrari specialist Nick Cartwright in afwachting van de werkzaamheden.

Onderhoudsgeschiedenis (jaar en kilometerstand):

2023 - Kilometerstand TBC lamellen Nick Cartwright
2021 - 29241 Foskers
2019 - 29099 spiegels Foskers
2018 - 29101 Foskers
2017 - 29017 Foskers
2016 - 28949 nokgordels Foskers
2015 - 28858 Foskers
2014 - 28795 Foskers
2013 - 28610 Foskers
2012 - 28292 nokkengordels Kent High Performance
2011 - 28009 Kent High Performance
2010 - 27476 Kent High Performance
2008 - 26832 Kent High Performance
2008 - 25632 lamellen Kent High Perfromance
2007 - 25285 Kent High Perfromance
2006 - 24843 Kent High Performance
2004 - 22217 nokkenassen Kent High Performance
2003 - 22057 Kent High Perfromance
2002 - 18928 Kent High Performance
2001 - 14077 nokkenassen Kent High Performance
1999 - 13668 Kent High Performance
1997 - 12563 nokkenassen Kent High Performance
1996 - 10576 Kent High Performance
1995 - 8250 nokkenassen Butterly Ferrari Specialisten
1994 - 8170 Kent High Performance
1993 - 6076 nokkenassen Kent High Performance
1992 - 4682 thermoschakelaar voor ventilatoren Strattons
1990 - 2567 Strattons
1989 - 1392 Strattons

SAMENVATTING

Deze Ferrari 328 GTS is een prachtige moderne klassieker uit het laatste productiejaar van het model. Hij is afgewerkt in de populaire combinatie van Rosso Corsa over Crema, en zou een geweldige 'eerste Ferrari' zijn voor een sportwagenliefhebber of een ideale auto voor iemand die een 328 wil toevoegen aan zijn klassieke autocollectie. Hij is zorgvuldig onderhouden en heeft cosmetische verbeteringen ondergaan van zijn huidige eigenaar. Hij wordt gepresenteerd in een zeer indrukwekkende staat, klaar om grondig te worden genoten als een leuk weekend speeltje of een karaktervolle road trip metgezel.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in de UK geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars ondergaan een online HPI check. Op het HPI rapport, toont dit voertuig geen verzekering database markeringen voor schade of diefstal. Het wordt momenteel gedekt door een financieringsovereenkomst.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

Doskonały przykład 328 GTS z ostatniego roku produkcji, z niskim przebiegiem i prawdopodobnie ostatecznym klasycznym schematem kolorów Ferrari.
Napędza go 3,2-litrowe V8 o mocy 270 KM, sprzężone z pięciobiegową skrzynią manualną.
Samochód był wcześniej pielęgnowane w ramach jednej rodziny własności przez ponad 14 lat, przechodząc z ojca na syna, a to szczyci się fantastyczne, szczegółowe i udokumentowane kompleksowej historii usług od nowego.
Oferowany jest bezpośrednio z dużej prywatnej kolekcji, gdzie jest bardzo zadbany.
Od nabycia tego Ferrari na Collecting Cars, sprzedawca zainwestował w kosmetyczne odnowienie wnętrza, jak również niektóre zewnętrzne odnowienie, wraz z pełnym serwisem wymiany paska rozrządu, usługi konserwacyjne i świeże testu MOT, które zostaną przeprowadzone w Ferrari specjalista Nick Cartwright.

WYPOSAŻENIE I CECHY

Model 328 otrzymał jedyną poważną aktualizację mechaniczną w roku modelowym 1988, co oznacza, że ten przykład z 1989 roku jest wyposażony w ABS, zmienione zawieszenie i wypukłe piasty 16-calowych felg ze stopów płaskich.
Jedyne znane modyfikacje fabrycznej specyfikacji to dodanie aftermarketowego sportowego wydechu, wierconych pedałów i immobilizera.
Wykończenie w kultowym kolorze Rosso Corsa uzupełnia wnętrze wykończone skórą Crema i dywanami w kolorze Bordeaux.
328 GTS jest wyposażony w elektryczne szyby, klimatyzację, kieszenie w drzwiach i zamykaną skrytkę między siedzeniami. Zdejmowany dach w stylu "targa" można schować za siedzeniami podczas podróży.
Do samochodu dołączone jest oryginalne opakowanie książkowe, skórzany pokrowiec, karta gwarancyjna i serwisowa, zestaw do podnośnika oraz lampka oświetlenia mapy.
Samochód pochodzi z wszystkich starych certyfikatów MOT, plus liczne faktury za utrzymanie i renowacji, głównie z wiodących specjalistów marki Ferrari Centre / KHPC i Foskers w Kent, wspieranie kompleksowej historii serwisowej.

KONDYCJA

Rosso Corsa lakier jest w ogólnie bardzo dobrym stanie, z kilkoma bardzo drobnymi chipami kamienia do przodu samochodu i dolnej części drzwi.
W lipcu 2022 r. firma Justins Restorations w Berkshire przeprowadziła naprawę drzwi kierowcy i dolnej części tylnego skrzydła, z obróbką rdzy i ponownym malowaniem w razie potrzeby. Tylny spojler został również usunięty i przemalowany, a czerń wokół przedniej szyby została odnowiona. Na koniec, samochód został poddany trzystopniowemu polerowaniu maszynowemu i woskowaniu. Uszczelka drzwi kierowcy została również ponownie przyklejona.
Na jednej z soczewek wskaźnika jest pęknięcie włoskowate.
Wewnątrz, skóra Crema jest teraz prezentowana w doskonałym porządku. W ramach renowacji przeprowadzonej przez Justins Restorations w lipcu 2022 roku, zespół przeprowadził głębokie czyszczenie wnętrza, usuwając siedzenia, karty drzwiowe i konsolę środkową, dokonując napraw i ponownej koloryzacji w razie potrzeby.
Sprzedający nie jest świadomy żadnych usterek mechanicznych lub elektrycznych.
Ostatni test MOT odbył się 21 lipca 2022 roku przy 29,343 milach, co zaowocowało pierwszym zaliczeniem bez żadnych wskazówek czy usterek. W rzeczywistości, każdy test w ciągu ostatnich 17 lat był czysty i nie zawierał żadnych uwag.

HISTORIA SERWISOWA

Ten 328 GTS jest sprzedawany z świeżego serwisu i wymiany paska rozrządu jest przeprowadzane przez znanego specjalisty Nick Cartwright.
W lipcu 2022 roku zamontowano nowe siłowniki hydrauliczne pokrywy silnika.
Przed tym, miał pełną obsługę i wymianę oleju plus nowe świece zapłonowe na 29,241 mil, przeprowadzone przez specjalistę Ferrari Foskers.
We wrześniu 2019 roku przy 29,099 mil, samochód otrzymał wymianę paska rozrządu, a istnieje osiem innych wcześniejszych usług paska rozrządu udokumentowanych w obszernym pliku historii.
Przez cały okres użytkowania samochód był regularnie serwisowany niezależnie od przebiegu, a wszelkie wymagane czynności konserwacyjne były wykonywane.
Samochód jest obecnie u specjalisty Ferrari Nicka Cartwrighta, który czeka na prace podświetlone.

Historia serwisowa (rok i przebieg):

2023 - Przebieg TBC paski klinowe Nick Cartwright
2021 - 29241 Foskers
2019 - 29099 cambelts Foskers
2018 - 29101 Foskers
2017 - 29017 "Foskers
2016 - 28949 cambelts Foskers
2015 - 28858 Foskers
2014 - 28795 Foskers
2013 - 28610 Foskers
2012 - 28292 paski klinowe Kent High Performance
2011 - 28009 Kent High Performance
2010 - 27476 Kent High Performance
2008 - 26832 Kent High Performance
2008 - 25632 paski klinowe Kent High Perfromance
2007 - 25285 Kent High Perfromance
2006 - 24843 Kent High Performance
2004 - 22217 paski klinowe Kent High Performance
2003 - 22057 Kent High Perfromance
2002 - 18928 Kent High Performance
2001 - 14077 paski klinowe Kent High Performance
1999 - 13668 Kent High Performance
1997 - 12563 paski klinowe Kent High Performance
1996 - 10576 Kent High Performance
1995 - 8250 cambelts Butterly Ferrari Specialists
1994 - 8170 Kent High Performance
1993 - 6076 paski klinowe Kent High Performance
1992 - 4682 wyłącznik termiczny dla wentylatorów Strattons
1990 - 2567 Strattons
1989 - 1392 Strattony

SUMMARY

Ten Ferrari 328 GTS jest wspaniały nowoczesny klasyk, reprezentujący ostatni rok produkcji dla modelu. Jest wykończony w popularnej pary Rosso Corsa nad Crema, i będzie wielki "pierwszy Ferrari" dla entuzjasty samochodów sportowych lub idealny samochód dla kogoś, kto chce dodać 328 do swojej kolekcji klasycznych samochodów. Szybko utrzymywane i korzystające z kosmetycznych ulepszeń przez obecnego właściciela, jest on prezentowany w bardzo imponującym stanie; gotowy, aby być dokładnie cieszyć się jako zabawka weekend lub charakterny towarzysz podróży drogowej.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars są sprawdzane online przez HPI. W raporcie HPI, ten pojazd nie wykazuje znaczników bazy ubezpieczeniowej dla uszkodzeń lub kradzieży. Obecnie jest on objęty umową finansową.

KÄLLA FAKTA

Ett utmärkt exempel på 328 GTS från det sista produktionsåret, med låg körsträcka och den definitivt klassiska Ferrari-färgskalan.
Den drivs av en 3,2-liters V8-bil med 270 hk, kopplad till en femväxlad manuell växellåda.
Bilen har tidigare varit omhuldad av en enda familj i över 14 år, från far till son, och den har en fantastisk, detaljerad och dokumenterad servicehistorik från nyskick.
Den erbjuds direkt från en stor privat samling där den är mycket välskött.
Sedan han köpte denna Ferrari på Collecting Cars har säljaren investerat i en kosmetisk renovering av interiören och en del exteriör renovering, tillsammans med en fullständig service för byte av kamremmar, underhållsservice och ett nytt MOT-test som ska utföras av Ferrari-specialisten Nick Cartwright.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

328 fick sin enda större mekaniska uppdatering för 1988 års modell, vilket innebär att det här exemplaret från 1989 har ABS, reviderad fjädring och konvexa 16-tums 16-tums legeringsfälgar med platta ekrar med konvexa nav.
De enda kända ändringarna av fabriksspecifikationerna är tillägget av ett sportutblås, borrade pedaler och en startspärr.
Bilen är färdigställd i den ikoniska Rosso Corsa och kompletteras av en interiör i Crema-läder och Bordeaux-mattor.
328 GTS är utrustad med elektriska fönster, luftkonditionering, dörrfickor och ett låsbart fack mellan sätena. Den avtagbara targa-toppen kan stuvas undan bakom sätena när man är på språng.
Bilen levereras med originalbokpaketet, läderväska, garanti- och serviceprotokoll, domkraftenhet och kartlampa.
Bilen levereras med alla gamla MOT-intyg, plus många fakturor för underhåll och renovering, mestadels från ledande specialister på märken, The Ferrari Centre / KHPC och Foskers i Kent, som stödjer den omfattande servicehistoriken.

TILLSTÄNDIGHET

Rosso Corsa-lacken är i generellt sett i mycket gott skick, med några mycket små stenskott på bilens framsida och undersidan av dörrarna.
I juli 2022 utförde Justins Restorations i Berkshire reparationer på förardörren och den nedre bakre sidovingen, med rostbehandling och ommålning. Den bakre spoilern togs också bort och målades om, och svärtan runt vindrutan återställdes. Slutligen fick den en fullständig trestegs maskinpolering och vax. Förardörrens tätning återfanns också på nytt.
Det finns en hårspricka i en av indikatorlinserna.
Invändigt är Crema-lädret nu i utmärkt skick. Som en del av renoveringen av Justins Restorations i juli 2022 utförde teamet en djupgående rengöring av interiören, tog bort sätena, dörrkorten och mittkonsolen, gjorde reparationer och återställde färgningen vid behov.
Säljaren känner inte till några mekaniska eller elektriska fel.
Det senaste MOT-testet gjordes den 21 juli 2022 vid 29 343 mil, vilket resulterade i ett första godkänt resultat utan några anmärkningar eller defekter. Faktum är att varje provning under de senaste 17 åren har varit ett rent godkänt resultat utan anmärkningar.

SERVICEHISTORIK

Denna 328 GTS säljs med en ny service och ett byte av kamremmen utfört av den välkända specialisten Nick Cartwright.
I juli 2022 installerades nya hydrauliska ramar för motorluckor.
Dessförinnan hade den fått en fullständig service och ett oljebyte samt nya tändstift vid 29 241 miles, utfört av Ferrari-specialisten Foskers.
I september 2019 vid 29 099 miles byttes kamremmen, och det finns åtta andra tidigare kamremsservicearbeten dokumenterade i den omfattande historikfilen.
Under hela sin livstid har bilen fått regelbunden service oavsett körsträcka, och allt nödvändigt underhåll har utförts.
Bilen är för närvarande hos Ferrari-specialisten Nick Cartwright i väntan på att den ska få en ny version.

Servicehistorik (år och körsträcka):

2023 - Kilometerantal TBC kamremmar Nick Cartwright
2021 - 29241 Foskers
2019 - 29099 kamremmar Foskers
2018 - 29101 Foskers
2017 - 29017 Foskers
2016 - 28949 kamremmar Foskers
2015 - 28858 Foskers
2014 - 28795 Foskers
2013 - 28610 Foskers
2012 - 28292 kamremmar Kent High Performance
2011 - 28009 Kent High Performance
2010 - 27476 Kent High Performance
2008 - 26832 Kent High Performance
2008 - 25632 kamremmar Kent High Perfromance
2007 - 25285 Kent hög prestationsförmåga
2006 - 24843 Kent High Performance
2004 - 22217 kamremmar Kent High Performance
2003 - 22057 Kent High Perfromance
2002 - 18928 Kent High Performance
2001 - 14077 kamremmar Kent High Performance
1999 - 13668 Kent High Performance
1997 - 12563 kamremmar Kent High Performance
1996 - 10576 Kent High Performance
1995 - 8250 kamremmar Butterly Ferrari Specialists
1994 - 8170 Kent High Performance
1993 - 6076 kamremmar Kent High Performance
1992 - 4682 termokontakt för fläktar Strattons
1990 - 2567 Strattons
1989 - 1392 Strattons

SAMMANFATTNING

Denna Ferrari 328 GTS är en underbar modern klassiker som representerar modellens sista produktionsår. Den är färdigställd i det populära paret Rosso Corsa över Crema och skulle vara en utmärkt "första Ferrari" för en sportbilsentusiast eller en idealisk bil för någon som vill lägga till en 328:a till sin klassiska bilsamling. Den har underhållits flitigt och har fått kosmetiska förbättringar av sin nuvarande ägare, och presenteras i mycket imponerande skick; redo att njutas ordentligt som en rolig helgleksak eller karaktärsfull följeslagare på bilresor.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skador eller stöld. Det omfattas för närvarande av ett finansieringsavtal.