1989 FERRARI 328 GTS for sale by auction in London, United Kingdom

SCHLÜSSELFAKTEN

Ein exzellentes Exemplar des 328 GTS aus dem letzten Produktionsjahr, mit geringem Kilometerstand und wohl der definitiven klassischen Ferrari-Farbgebung.
Er wird von einem 3,2-Liter-V8 mit 270 PS angetrieben, der mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe gekoppelt ist.
Das Auto wurde über 14 Jahre lang von derselben Familie gepflegt, vom Vater auf den Sohn übertragen, und verfügt über eine fantastische, umfassende Servicehistorie von Anfang an.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Der 328 erhielt sein einziges größeres mechanisches Update für das Modelljahr 1988, was bedeutet, dass dieses Exemplar von 1989 mit ABS, überarbeiteter Aufhängung und gewölbten 16-Zoll-Leichtmetallfelgen mit flachen Speichen ausgestattet ist.
Die einzigen bekannten Änderungen an der Werksspezifikation sind der Einbau eines Sportauspuffs, gebohrter Pedale und einer Wegfahrsperre.
Das kultige Rosso Corsa wird durch eine Innenausstattung in Leder Crema und Teppichen in Bordeaux ergänzt.
Der 328 GTS ist mit elektrischen Fensterhebern, Klimaanlage, Türtaschen und einem abschließbaren Staufach zwischen den Sitzen ausgestattet. Das abnehmbare Verdeck im Targa-Stil kann während der Fahrt hinter den Sitzen verstaut werden.
Das Auto wird mit dem originalen Buchpaket, einer Ledertasche, Garantie- und Serviceunterlagen, einem Wagenhebersatz, einer Kartenbeleuchtung und einer Tasche sowie einer kompletten Werkzeugrolle geliefert. Eine originale Ferrari-Autoabdeckung ist ebenfalls enthalten, zusammen mit einem Ferrari-Sitzbezug.
Der Wagen wird mit allen alten TÜV-Zertifikaten sowie zahlreichen Rechnungen für Wartung und Überholung geliefert, die größtenteils von den führenden Markenspezialisten The Ferrari Centre / KHPC und Foskers in Kent ausgestellt wurden und die die umfassende Servicehistorie belegen.

ZUSTAND

Es sind keine Vorschäden an der Karosserie bekannt, allerdings hat der Verkäufer einen Haarriss in einem der Blinkergläser festgestellt.
Die Rosso-Corsa-Lackierung ist im Allgemeinen in sehr gutem Zustand, mit einigen sehr kleinen Steinschlägen an der Vorderseite des Fahrzeugs und an der Unterseite der Türen sowie einigen am Heck. Die mittlere Glasfaser-"Tragfläche" oben auf der Motorabdeckung wurde passend zur Karosserie in Rosso Corsa lackiert und zeigt bei genauer Betrachtung Anzeichen von Blasenbildung.
Innen präsentiert sich das Crema-Leder für sein Alter sehr gut, mit einer natürlichen "Patina", die dem Alter des Fahrzeugs entspricht. Es gibt einige Oberflächenfalten und leichte Verfärbungen, aber keine signifikanten Abnutzungen und keine sichtbaren Schäden.
Es wurden keine elektrischen oder mechanischen Defekte festgestellt.
Die letzte TÜV-Prüfung fand am 11. Mai 2021 bei 29.241 Meilen statt und führte zu einem erstmaligen Bestehen ohne Hinweise oder Mängel. Tatsächlich wurde in den letzten 15 Jahren jede Prüfung mit einem "Gut" abgeschlossen.

SERVICEGESCHICHTE

Die letzte planmäßige Wartung war ein kompletter Service und Ölwechsel sowie neue Zündkerzen bei 29.241 Meilen, durchgeführt vom Ferrari-Spezialisten Foskers.
Im September 2019 wurde bei 29.099 Meilen ein Nockenwellenriemen gewechselt, acht weitere Nockenwellenservices sind in der umfangreichen Historie dokumentiert.
Während seines gesamten Lebens wurde das Auto unabhängig vom Kilometerstand regelmäßig gewartet und alle erforderlichen Wartungsarbeiten durchgeführt.

Wartungshistorie (Jahr und Kilometerstand):

2021 - 29241 Foskers
2019 - 29099 Nockenriemen Foskers
2018 - 29101 Foskers
2017 - 29017 Foskers
2016 - 28949 Nockenriemen Foskers
2015 - 28858 Foskers
2014 - 28795 Foskers
2013 - 28610 Foskers
2012 - 28292 Kent High Performance Cambelts
2011 - 28009 Kent High Performance
2010 - 27476 Kent High Performance
2008 - 26832 Kent High Performance
2008 - 25632 cambelts Kent High Perfromance
2007 - 25285 Kent High Perfromance
2006 - 24843 Kent High Performance
2004 - 22217 Kent High Performance Cambelts
2003 - 22057 Kent High Perfromance
2002 - 18928 Kent High Performance
2001 - 14077 Nockenriemen Kent High Performance
1999 - 13668 Kent High Performance
1997 - 12563 Kent High Performance Cambelts
1996 - 10576 Kent Hochleistung
1995 - 8250 Nockenriemen Butterly Ferrari-Spezialisten
1994 - 8170 Kent High Performance
1993 - 6076 Nockenriemen Kent High Performance
1992 - 4682 Thermoschalter für Ventilatoren Strattons
1990 - 2567 Strattons
1989 - 1392 Strattons

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Ferrari 328 GTS ist ein wunderbarer moderner Klassiker, der das letzte Produktionsjahr des Modells darstellt. Er ist in der beliebten Farbkombination Rosso Corsa über Crema lackiert und wäre ein großartiger "erster Ferrari" für einen Sportwagen-Enthusiasten oder ein ideales Auto für jemanden, der einen 328 zu seiner Oldtimer-Sammlung hinzufügen möchte. Er wurde von den jetzigen Familienbesitzern 14 Jahre lang sorgfältig gepflegt und aufbewahrt. Er befindet sich in einem sehr guten Zustand und ist bereit, als lustiges Wochenendspielzeug oder als charaktervoller Partner auf der Straße genossen zu werden.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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KEY FACTS

An excellent example of the 328 GTS from the final year of production, with low mileage and arguably the definitive classic Ferrari colour scheme.
It is powered by the 270bhp 3.2-litre V8, coupled to a five-speed manual transmission.
The car has been cherished by the same family for over 14 years, passing from father to son, and boasts fantastic, comprehensive service history from new.

EQUIPMENT AND FEATURES

The 328 received its only major mechanical update for the 1988 model year, meaning this 1989 example comes with ABS, revised suspension and convex hub 16-inch flat-spoke alloy wheels.
The only known modifications to the factory specification are the addition of an aftermarket sports exhaust, drilled pedals, and an immobiliser.
Finished in the iconic Rosso Corsa, this is complemented by an interior trimmed in Crema leather and with Bordeaux carpets.
The 328 GTS is equipped with electric windows, air conditioning, door pockets, and a lockable cubby box between the seats. The removable ‘targa’ style top can be stowed behind the seats when on the move.
The car comes with the original book pack, leather pouch, warranty and service record, jacking kit, map light and pouch and complete tool roll. An original Ferrari car cover is also included, along with a Ferrari seat cover.
The car comes with all old MOT certificates, plus numerous invoices for maintenance and refurbishment, mostly from leading marque specialists The Ferrari Centre / KHPC and Foskers in Kent, backing up the comprehensive service history.

CONDITION

There is no known prior bodywork damage, though the seller notes a hairline crack in one of the indicator lenses.
The Rosso Corsa paintwork is in generally very good condition, with some very minor stone chips to the front of the car and bottom of the doors, plus a few at the rear. The centre fibreglass ‘aerofoil’ at the top of the engine cover has been painted Rosso Corsa to match the bodywork, and on close inspection shows signs of bubbling.
Inside, the Crema leather presents very well for its age, with a natural ‘patina’ consistent with the age of the vehicle. There is some surface creasing and slight discolouration, but no significant wear and no visible damage.
No electrical or mechanical faults have been detected.
The most recent MOT test was on 11 May 2021 at 29,241 miles, which resulted in a first-time pass with no advisories or defects. In fact, every test over the last 15 years has been a clean pass.

SERVICE HISTORY

The last scheduled maintenance was a full service and oil change, plus new spark plugs, at 29,241 miles, carried out by Ferrari specialist Foskers.
In September 2019 at 29,099 miles, the car received a cam belt replacement, and there are eight other prior cam belt services documented in the extensive history file.
Throughout its life the car has received regular servicing regardless of the mileage, with any required maintenance carried out.

Service history (year and mileage):

2021 - 29241 Foskers
2019 - 29099 + cambelts Foskers
2018 - 29101 Foskers
2017 - 29017 Foskers
2016 - 28949 + cambelts Foskers
2015 - 28858 Foskers
2014 - 28795 Foskers
2013 - 28610 Foskers
2012 - 28292 + cambelts Kent High Performance
2011 - 28009 Kent High Performance
2010 - 27476 Kent High Performance
2008 - 26832 Kent High Performance
2008 - 25632 + cambelts Kent High Perfromance
2007 - 25285 Kent High Perfromance
2006 - 24843 Kent High Performance
2004 - 22217 + cambelts Kent High Performance
2003 - 22057 Kent High Perfromance
2002 - 18928 Kent High Performance
2001 - 14077 + cambelts Kent High Performance
1999 - 13668 Kent High Performance
1997 - 12563 + cambelts Kent High Performance
1996 - 10576 Kent High Performance
1995 - 8250 + cambelts Butterly Ferrari Specialists
1994 - 8170 Kent High Performance
1993 - 6076 + cambelts Kent High Performance
1992 - 4682 + thermo switch for fans Strattons
1990 - 2567 Strattons
1989 - 1392 Strattons

SUMMARY

This Ferrari 328 GTS is a wonderful modern classic, representing the final year of production for the model. It is finished in the popular pairing of Rosso Corsa over Crema, and would make a great ‘first Ferrari’ for a sports car enthusiast or an ideal car for someone looking to add a 328 to their classic car collection. Fastidiously maintained and carefully stored by the current family owners for 14 years, it is presented in very good condition, and is ready to be thoroughly enjoyed as a fun weekend toy or characterful road trip partner.

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.

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DATOS CLAVE

Un excelente ejemplo del 328 GTS del último año de producción, con poco kilometraje y posiblemente el esquema de color clásico definitivo de Ferrari.
Está propulsado por el V8 de 3,2 litros de 270 CV, acoplado a una transmisión manual de cinco velocidades.
El coche ha sido apreciado por la misma familia durante más de 14 años, pasando de padre a hijo, y cuenta con un fantástico y completo historial de servicio desde nuevo.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

El 328 recibió su única actualización mecánica importante para el año modelo 1988, lo que significa que este ejemplo de 1989 viene con ABS, suspensión revisada y llantas de aleación de 16 pulgadas y radios planos.
Las únicas modificaciones conocidas a la especificación de fábrica son la adición de un escape deportivo del mercado de accesorios, pedales perforados y un inmovilizador.
Acabado en el icónico Rosso Corsa, se complementa con un interior tapizado en cuero Crema y con alfombras Burdeos.
El 328 GTS está equipado con elevalunas eléctricos, aire acondicionado, bolsillos en las puertas y un compartimento con cerradura entre los asientos. La capota extraíble de estilo "targa" puede guardarse detrás de los asientos cuando se está en movimiento.
El coche viene con el paquete de libros originales, bolsa de cuero, garantía y registro de servicio, kit de gato, la luz del mapa y la bolsa y el rollo de herramienta completa. También se incluye una funda de coche original de Ferrari, junto con una funda de asiento de Ferrari.
El coche viene con todos los certificados de ITV de edad, además de numerosas facturas de mantenimiento y renovación, en su mayoría de los principales especialistas de la marca El Centro de Ferrari / KHPC y Foskers en Kent, respaldando el historial de servicio completo.

CONDICIÓN

No se conocen daños anteriores en la carrocería, aunque el vendedor señala una pequeña grieta en uno de los cristales de los intermitentes.
La pintura Rosso Corsa está en muy buen estado en general, con algunos pequeños golpes de piedra en la parte delantera del coche y en la parte inferior de las puertas, además de algunos en la parte trasera. El "aerofoil" central de fibra de vidrio en la parte superior de la cubierta del motor ha sido pintado en Rosso Corsa para que coincida con la carrocería, y al examinarlo de cerca muestra signos de burbujeo.
En el interior, el cuero Crema se presenta muy bien para su edad, con una "pátina" natural consistente con la edad del vehículo. Hay algunas arrugas en la superficie y una ligera decoloración, pero no hay desgaste significativo ni daños visibles.
No se han detectado fallos eléctricos ni mecánicos.
La última prueba de ITV fue el 11 de mayo de 2021, con 29.241 millas, que resultó en un primer pase sin advertencias o defectos. De hecho, todas las pruebas de los últimos 15 años han sido un pase limpio.

HISTORIAL DE SERVICIO

El último mantenimiento programado fue una revisión completa y un cambio de aceite, además de bujías nuevas, a los 29.241 kilómetros, realizado por el especialista de Ferrari Foskers.
En septiembre de 2019, a 29,099 millas, el automóvil recibió un reemplazo de la correa de leva, y hay otros ocho servicios anteriores de la correa de leva documentados en el extenso archivo de historia.
A lo largo de su vida el coche ha recibido revisiones periódicas independientemente del kilometraje, con cualquier mantenimiento necesario realizado.

Historial de servicio (año y kilometraje):

2021 - 29241 Foskers
2019 - 29099 cinturones de leva Foskers
2018 - 29101 Foskers
2017 - 29017 Foskers
2016 - 28949 cinturones de leva Foskers
2015 - 28858 Foskers
2014 - 28795 Foskers
2013 - 28610 Foskers
2012 - 28292 cinturones de leva Kent High Performance
2011 - 28009 Kent High Performance
2010 - 27476 Kent High Performance
2008 - 26832 Kent High Performance
2008 - 25632 cinturones de leva Kent High Perfromance
2007 - 25285 Kent High Perfromance
2006 - 24843 Kent High Performance
2004 - 22217 cinturones de leva Kent High Performance
2003 - 22057 Kent High Perfromance
2002 - 18928 Kent High Performance
2001 - 14077 cinturones de leva Kent High Performance
1999 - 13668 Kent Alto Rendimiento
1997 - 12563 cinturones de leva Kent High Performance
1996 - 10576 Kent High Performance
1995 - 8250 cinturones de leva Butterly Especialistas en Ferrari
1994 - 8170 Kent High Performance
1993 - Cinturones de leva 6076 Kent High Performance
1992 - 4682 interruptor térmico para ventiladores Strattons
1990 - 2567 Strattons
1989 - 1392 Strattons

RESUMEN

Este Ferrari 328 GTS es un maravilloso clásico moderno, que representa el último año de producción del modelo. Está acabado en la popular combinación de Rosso Corsa sobre Crema, y sería un gran "primer Ferrari" para un entusiasta de los coches deportivos o un coche ideal para alguien que busca añadir un 328 a su colección de coches clásicos. Fastidialmente mantenido y cuidadosamente almacenado por los actuales propietarios de la familia durante 14 años, se presenta en muy buenas condiciones, y está listo para ser disfrutado a fondo como un juguete de fin de semana divertido o compañero de viaje de carácter.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

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CHIFFRES CLÉS

Un excellent exemple de la 328 GTS de la dernière année de production, avec un faible kilométrage et sans doute le schéma de couleur classique Ferrari définitif.
Elle est propulsée par le V8 3,2 litres de 270 ch, couplé à une transmission manuelle à cinq vitesses.
La voiture a été chérie par la même famille pendant plus de 14 ans, passant de père en fils, et bénéficie d'un fantastique historique d'entretien complet depuis le début.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

La 328 a reçu sa seule mise à jour mécanique majeure pour l'année modèle 1988, ce qui signifie que cet exemplaire de 1989 est équipé de l'ABS, d'une suspension révisée et de jantes en alliage à rayons plats de 16 pouces à moyeu convexe.
Les seules modifications connues par rapport aux spécifications d'usine sont l'ajout d'un échappement sport de rechange, de pédales percées et d'un système d'immobilisation.
Fini dans l'iconique Rosso Corsa, il est complété par un intérieur garni de cuir Crema et de tapis Bordeaux.
La 328 GTS est équipée de vitres électriques, de la climatisation, de vide-poches dans les portes et d'un vide-poches verrouillable entre les sièges. La capote amovible de style "targa" peut être rangée derrière les sièges lors des déplacements.
La voiture est livrée avec son livret d'origine, sa pochette en cuir, son carnet de garantie et d'entretien, son kit de levage, sa liseuse de carte, sa pochette et son jeu d'outils complet. Une housse de voiture Ferrari originale est également incluse, ainsi qu'une housse de siège Ferrari.
La voiture est accompagnée de tous les anciens certificats de contrôle technique, ainsi que de nombreuses factures d'entretien et de rénovation, provenant pour la plupart des grands spécialistes de la marque, The Ferrari Centre / KHPC et Foskers dans le Kent, et étayant l'historique d'entretien complet.

CONDITION

Il n'y a pas de dommage antérieur connu sur la carrosserie, bien que le vendeur note une fissure capillaire dans l'une des lentilles de l'indicateur.
La peinture Rosso Corsa est généralement en très bon état, avec quelques éclats de pierre très mineurs à l'avant de la voiture et au bas des portes, et quelques autres à l'arrière. L'aile centrale en fibre de verre au sommet du capot moteur a été peinte en Rosso Corsa pour s'harmoniser avec la carrosserie et, après une inspection minutieuse, montre des signes de bulles.
À l'intérieur, le cuir Crema se présente très bien pour son âge, avec une " patine " naturelle correspondant à l'âge du véhicule. Il y a quelques plis en surface et une légère décoloration, mais aucune usure significative et aucun dommage visible.
Aucune défaillance électrique ou mécanique n'a été détectée.
Le test MOT le plus récent a eu lieu le 11 mai 2021, à 29 241 miles, et s'est soldé par un premier succès, sans avis ni défaut. En fait, tous les contrôles effectués au cours des 15 dernières années ont été réussis.

HISTORIQUE DE SERVICE

Le dernier entretien programmé était un service complet et une vidange d'huile, ainsi que de nouvelles bougies d'allumage, à 29,241 miles, effectués par le spécialiste Ferrari Foskers.
En septembre 2019 à 29,099 miles, la voiture a reçu un remplacement de la courroie de came, et il y a huit autres services antérieurs de courroie de came documentés dans le dossier d'historique complet.
Tout au long de sa vie, la voiture a fait l'objet d'un entretien régulier, quel que soit son kilométrage, et tout entretien nécessaire a été effectué.

Historique des entretiens (année et kilométrage) :

2021 - 29241 Foskers
2019 - 29099 cambelts Foskers
2018 - 29101 Foskers
2017 - 29017 Foskers
2016 - 28949 cambelts Foskers
2015 - 28858 Foskers
2014 - 28795 Foskers
2013 - 28610 Foskers
2012 - 28292 cambelts Kent High Performance
2011 - 28009 Kent High Performance
2010 - 27476 Kent High Performance
2008 - 26832 Kent High Performance
2008 - 25632 cambelts Kent High Perfromance
2007 - 25285 Kent High Perfromance
2006 - 24843 Kent High Performance
2004 - 22217 cambelts Kent High Performance
2003 - 22057 Kent High Perfromance
2002 - 18928 Kent High Performance
2001 - 14077 courroies de distribution Kent High Performance
1999 - 13668 Kent High Performance
1997 - 12563 cambelts Kent High Performance
1996 - 10576 Kent High Performance
1995 - 8250 courroies de distribution Butterly Ferrari Specialists
1994 - 8170 Kent High Performance
1993 - 6076 cambelts Kent High Performance
1992 - 4682 interrupteur thermique pour ventilateurs Strattons
1990 - 2567 Strattons
1989 - 1392 Strattons

RÉSUMÉ

Cette Ferrari 328 GTS est un merveilleux classique moderne, représentant la dernière année de production du modèle. Elle est finie dans la combinaison populaire de Rosso Corsa sur Crema, et ferait une excellente "première Ferrari" pour un amateur de voitures de sport ou une voiture idéale pour quelqu'un qui cherche à ajouter une 328 à sa collection de voitures classiques. Fastidieusement entretenue et soigneusement stockée par les propriétaires actuels de la famille pendant 14 ans, elle est présentée en très bon état, et est prête à être appréciée comme un jouet de week-end amusant ou un partenaire de voyage de caractère.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toute recherche qu'ils jugent nécessaire avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars sont soumises à un contrôle HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucune marque d'assurance pour dommages ou vol, et n'a aucune dette financière.

FATTI CHIAVE

Un eccellente esempio della 328 GTS dall'ultimo anno di produzione, con basso chilometraggio e probabilmente il classico schema di colori Ferrari definitivo.
È alimentato dal V8 3.2 litri da 270 CV, accoppiato a una trasmissione manuale a cinque velocità.
L'auto è stata curata dalla stessa famiglia per oltre 14 anni, passando da padre a figlio, e vanta una fantastica, completa storia di servizio da nuovo.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Il 328 ha ricevuto il suo unico aggiornamento meccanico importante per il model year 1988, il che significa che questo esempio del 1989 è dotato di ABS, sospensioni riviste e cerchi in lega a razze piatte da 16 pollici con mozzo convesso.
Le uniche modifiche note alle specifiche di fabbrica sono l'aggiunta di uno scarico sportivo aftermarket, pedali forati e un immobilizzatore.
Finito nell'iconico Rosso Corsa, questo è completato da un interno rifinito in pelle Crema e con tappeti Bordeaux.
La 328 GTS è dotata di alzacristalli elettrici, aria condizionata, tasche per le porte e un box con serratura tra i sedili. La capote rimovibile in stile "targa" può essere riposta dietro i sedili quando si è in movimento.
L'auto viene fornita con il book pack originale, la custodia in pelle, la garanzia e il libretto di servizio, il kit di sollevamento, la luce della mappa e la custodia e il rotolo di attrezzi completo. Un copriauto originale Ferrari è anche incluso, insieme a un coprisedile Ferrari.
L'auto viene fornita con tutti i vecchi certificati MOT, oltre a numerose fatture per la manutenzione e la ristrutturazione, per lo più dai principali specialisti del marchio The Ferrari Centre / KHPC e Foskers nel Kent, sostenendo la storia completa di servizio.

CONDIZIONE

Non ci sono danni di carrozzeria precedenti noti, anche se il venditore nota una crepa capillare in una delle lenti dell'indicatore.
La vernice Rosso Corsa è in condizioni generalmente molto buone, con alcune schegge di pietra molto piccole sulla parte anteriore dell'auto e sul fondo delle porte, più alcune nella parte posteriore. L'alettone centrale in fibra di vetro nella parte superiore del cofano motore è stato verniciato in Rosso Corsa per abbinare la carrozzeria, e ad un'attenta ispezione mostra segni di bolle.
All'interno, la pelle Crema si presenta molto bene per la sua età, con una "patina" naturale coerente con l'età del veicolo. Ci sono alcune pieghe superficiali e una leggera decolorazione, ma nessuna usura significativa e nessun danno visibile.
Non sono stati rilevati guasti elettrici o meccanici.
L'ultimo test MOT è stato l'11 maggio 2021 a 29.241 miglia, che ha portato ad un primo passaggio senza avvisi o difetti. Infatti, ogni test negli ultimi 15 anni è stato un passaggio pulito.

STORIA DEL SERVIZIO

L'ultima manutenzione programmata è stato un servizio completo e cambio olio, più nuove candele, a 29.241 miglia, effettuate da Foskers specialista Ferrari.
Nel settembre 2019 a 29.099 miglia, l'auto ha ricevuto una sostituzione della cinghia a camme, e ci sono altri otto servizi di cinghia a camme precedenti documentati nell'ampio file di storia.
Per tutta la sua vita l'auto ha ricevuto una manutenzione regolare, indipendentemente dal chilometraggio, con qualsiasi manutenzione necessaria effettuata.

Storia di servizio (anno e chilometraggio):

2021 - 29241 Foskers
2019 - 29099 cambelts Foskers
2018 - 29101 Foskers
2017 - 29017 Foskers
2016 - 28949 cambelts Foskers
2015 - 28858 Foskers
2014 - 28795 Foskers
2013 - 28610 Foskers
2012 - 28292 cinghie dentate Kent High Performance
2011 - 28009 Kent High Performance
2010 - 27476 Kent High Performance
2008 - 26832 Kent High Performance
2008 - 25632 cinghie dentate Kent High Perfromance
2007 - 25285 Kent High Perfromance
2006 - 24843 Kent High Performance
2004 - 22217 cinghie dentate Kent High Performance
2003 - 22057 Kent High Perfromance
2002 - 18928 Kent High Performance
2001 - 14077 cinghie dentate Kent High Performance
1999 - 13668 Kent High Performance
1997 - 12563 cinghie dentate Kent High Performance
1996 - 10576 Kent High Performance
1995 - 8250 cinghie di trasmissione Butterly Ferrari Specialisti
1994 - 8170 Kent High Performance
1993 - 6076 cinghie dentate Kent High Performance
1992 - 4682 interruttore termico per ventilatori Strattons
1990 - 2567 Strattoni
1989 - 1392 Strattoni

SOMMARIO

Questa Ferrari 328 GTS è un meraviglioso classico moderno, che rappresenta l'ultimo anno di produzione del modello. E 'finito nel popolare accoppiamento di Rosso Corsa su Crema, e sarebbe un grande 'prima Ferrari' per un appassionato di auto sportive o una macchina ideale per qualcuno che cerca di aggiungere un 328 alla loro collezione di auto d'epoca. Fastidiosamente mantenuto e conservato con cura dagli attuali proprietari della famiglia per 14 anni, è presentato in ottime condizioni, ed è pronto per essere completamente goduto come un giocattolo divertente weekend o compagno di viaggio di carattere.

La descrizione di questo lotto d'asta è, al meglio delle conoscenze del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono soddisfare se stessi per quanto riguarda l'accuratezza della descrizione e condurre qualsiasi ricerca che ritengono necessaria prima di impegnarsi in un'offerta. Si prega di vedere i nostri Termini e Condizioni per tutti i dettagli.

Tutte le auto e le moto registrate nel Regno Unito su Collecting Cars sono sottoposte a un controllo HPI online. Sul rapporto HPI, questo veicolo non mostra alcun contrassegno di assicurazione per danni o furto, e non ha finanziamenti in sospeso.

BELANGRIJKE FEITEN

Een uitstekend voorbeeld van de 328 GTS uit het laatste productiejaar, met lage kilometerstand en misschien wel de definitieve klassieke Ferrari kleurstelling.
Hij wordt aangedreven door de 270 pk sterke 3,2-liter V8, gekoppeld aan een handgeschakelde vijfversnellingsbak.
De auto wordt al meer dan 14 jaar door dezelfde familie gekoesterd, van vader op zoon, en heeft een fantastische, uitgebreide onderhoudshistorie vanaf nieuw.

UITRUSTING EN KENMERKEN

De 328 kreeg zijn enige grote mechanische update voor het modeljaar 1988, wat betekent dat dit exemplaar uit 1989 wordt geleverd met ABS, herziene ophanging en bolle naaf 16-inch platspaaks lichtmetalen velgen.
De enige bekende wijzigingen aan de fabrieksspecificaties zijn de toevoeging van een aftermarket sportuitlaat, opgeboorde pedalen en een startonderbreker.
Afgewerkt in het iconische Rosso Corsa, wordt dit aangevuld met een interieur bekleed met Crema leder en met Bordeaux tapijten.
De 328 GTS is uitgerust met elektrische ramen, airconditioning, deurvakken en een afsluitbare cubby box tussen de stoelen. De afneembare 'targa'-kap kan achter de stoelen worden opgeborgen voor onderweg.
De auto wordt geleverd met het originele boekpak, lederen etui, garantie- en onderhoudsboekje, jacking kit, kaartlamp en etui en complete gereedschapsrol. Een originele Ferrari autohoes is ook inbegrepen, samen met een Ferrari stoelhoes.
De auto wordt geleverd met alle oude APK-certificaten, plus tal van facturen voor onderhoud en revisie, meestal van toonaangevende merkspecialisten The Ferrari Centre / KHPC en Foskers in Kent, ter ondersteuning van de uitgebreide service geschiedenis.

CONDITION

Er is geen voorafgaande schade aan de carrosserie bekend, hoewel de verkoper een haarscheurtje in een van de richtingaanwijzer lenzen opmerkt.
Het Rosso Corsa lakwerk is over het algemeen in zeer goede staat, met enkele zeer kleine steenslagjes aan de voorkant van de auto en de onderkant van de deuren, plus een paar aan de achterkant. De centrale glasvezel 'aerofoil' bovenaan de motorkap is Rosso Corsa gespoten om bij de carrosserie te passen, en vertoont bij nadere inspectie tekenen van bobbelen.
Binnenin ziet het Crema leder er zeer goed uit voor zijn leeftijd, met een natuurlijk 'patina' dat in overeenstemming is met de leeftijd van het voertuig. Er is wat plooivorming en lichte verkleuring, maar geen noemenswaardige slijtage en geen zichtbare schade.
Er zijn geen elektrische of mechanische storingen geconstateerd.
De meest recente APK-keuring was op 11 mei 2021 bij 29.241 mijl, die resulteerde in een eerste keer passeren met geen adviezen of gebreken. In feite is elke test in de afgelopen 15 jaar een clean pass geweest.

SERVICEGESCHIEDENIS

Het laatste geplande onderhoud was een volledige onderhoudsbeurt en olieverversing, plus nieuwe bougies, op 29.241 mijl, uitgevoerd door Ferrari specialist Foskers.
In september 2019 bij 29.099 mijl, kreeg de auto een nokkenriem vervanging, en er zijn acht andere eerdere nokkenriem onderhoudsbeurten gedocumenteerd in het uitgebreide geschiedenis bestand.
Gedurende zijn hele leven heeft de auto regelmatig onderhoud gehad, ongeacht de kilometerstand, en is al het nodige onderhoud uitgevoerd.

Onderhoudsgeschiedenis (jaar en kilometerstand):

2021 - 29241 Foskers
2019 - 29099 nokken Foskers
2018 - 29101 Foskers
2017 - 29017 Foskers
2016 - 28949 gummiknopen Foskers
2015 - 28858 Foskers
2014 - 28795 Foskers
2013 - 28610 Foskers
2012 - 28292 nokkenriemen Kent High Performance
2011 - 28009 Kent High Performance
2010 - 27476 Kent High Performance
2008 - 26832 Kent High Performance
2008 - 25632 nokkenriemen Kent High Perfromance
2007 - 25285 Kent High Perfromance
2006 - 24843 Kent High Performance
2004 - 22217 nokkenriemen Kent High Performance
2003 - 22057 Kent High Perfromance
2002 - 18928 Kent High Performance
2001 - 14077 nokkenriemen Kent High Performance
1999 - 13668 Kent High Performance
1997 - 12563 nokkenriemen Kent High Performance
1996 - 10576 Kent High Performance
1995 - 8250 nokkenassen Butterly Ferrari Specialisten
1994 - 8170 Kent High Performance
1993 - 6076 nokkenriemen Kent High Performance
1992 - 4682 thermo schakelaar voor ventilatoren Strattons
1990 - 2567 Strattons
1989 - 1392 Strattons

SAMENVATTING

Deze Ferrari 328 GTS is een prachtige moderne klassieker, die het laatste productiejaar van het model vertegenwoordigt. Hij is afgewerkt in de populaire combinatie van Rosso Corsa over Crema, en zou een geweldige 'eerste Ferrari' zijn voor een sportwagenliefhebber of een ideale auto voor iemand die op zoek is om een 328 aan zijn oldtimerverzameling toe te voegen. Zorgvuldig onderhouden en zorgvuldig opgeslagen door de huidige familie-eigenaren gedurende 14 jaar, wordt deze auto gepresenteerd in zeer goede staat, en is klaar om grondig te worden genoten als een leuk weekend speelgoed of karaktervolle road trip partner.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motorfietsen op Collecting Cars worden door een online HPI controle gehaald. Op het HPI rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markers voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

Doskonały przykład 328 GTS z ostatniego roku produkcji, z niskim przebiegiem i prawdopodobnie definitywny klasyczny schemat kolorów Ferrari.
Napędza go 3,2-litrowy silnik V8 o mocy 270 KM, sprzężony z pięciobiegową manualną skrzynią biegów.
Samochód był pielęgnowany przez tę samą rodzinę przez ponad 14 lat, przechodząc z ojca na syna, i może pochwalić się fantastyczną, kompleksową historię serwisową od nowości.

WYPOSAŻENIE I CECHY

Model 328 otrzymał swoją jedyną większą aktualizację mechaniczną w roku modelowym 1988, co oznacza, że ten egzemplarz z 1989 roku jest wyposażony w ABS, zmienione zawieszenie i 16-calowe felgi z płaskimi szprychami z wypukłymi piastami.
Jedyne znane modyfikacje fabrycznej specyfikacji to dodanie sportowego układu wydechowego z rynku wtórnego, wierconych pedałów i immobilizera.
Wykończenie w kultowym kolorze Rosso Corsa uzupełnia wnętrze wykończone skórą Crema i dywanikami w kolorze Bordeaux.
328 GTS jest wyposażony w elektrycznie sterowane szyby, klimatyzację, kieszenie w drzwiach i zamykany schowek między siedzeniami. Zdejmowany dach w stylu "targa" można schować za siedzeniami, gdy jest się w ruchu.
Samochód wyposażony jest w oryginalny pakiet książek, skórzane etui, gwarancja i rejestr usług, zestaw podnośnika, światło mapy i etui i kompletny zestaw narzędzi. Oryginalny pokrowiec samochodowy Ferrari jest również dołączony, wraz z pokrowcem Ferrari siedzenia.
Samochód wyposażony jest we wszystkie stare certyfikaty MOT, plus liczne faktury za konserwację i renowację, głównie z wiodących specjalistów marki Centrum Ferrari / KHPC i Foskers w Kent, wspierając kompleksową historię serwisową.

WARUNKI

Nie ma żadnych znanych wcześniejszych uszkodzeń karoserii, choć sprzedawca odnotowuje pęknięcie włoskowate w jednym z kloszy kierunkowskazów.
Lakier Rosso Corsa jest ogólnie w bardzo dobrym stanie, z kilkoma bardzo drobnymi odpryskami kamieni z przodu samochodu i na dole drzwi, plus kilka z tyłu. Środek włókna szklanego "aerofoil" na górze pokrywy silnika został pomalowany Rosso Corsa, aby dopasować nadwozie, a po dokładnym sprawdzeniu wykazuje oznaki pęcherzyków.
Wewnątrz, skóra Crema prezentuje się bardzo dobrze jak na swój wiek, z naturalną "patyną" zgodną z wiekiem pojazdu. Występuje kilka powierzchniowych zagnieceń i lekkich odbarwień, ale nie ma znaczącego zużycia i nie ma widocznych uszkodzeń.
Nie wykryto żadnych usterek elektrycznych ani mechanicznych.
Ostatni test MOT odbył się 11 maja 2021 roku przy przebiegu 29,241 mil, który zakończył się pierwszym zaliczeniem bez żadnych wskazań i usterek. W rzeczywistości, każdy test w ciągu ostatnich 15 lat był czysty pass.

HISTORIA SERWISOWA

Ostatnim zaplanowanym przeglądem był pełny serwis i wymiana oleju, plus nowe świece zapłonowe, przy 29,241 milach, przeprowadzony przez specjalistę Ferrari, firmę Foskers.
We wrześniu 2019 roku przy 29,099 mil, samochód otrzymał wymianę paska rozrządu, a istnieje osiem innych wcześniejszych usług paska rozrządu udokumentowanych w obszernym pliku historii.
Przez cały okres eksploatacji samochód był regularnie serwisowany, niezależnie od przebiegu, z przeprowadzonymi wymaganymi przeglądami.

Historia serwisowa (rok i przebieg):

2021 - 29241 Foskers
2019 - 29099 cambelts Foskers
2018 - 29101 Foskers
2017 - 29017 Foskers
2016 - 28949 paski klinowe Foskers
2015 - 28858 Foskers
2014 - 28795 Foskers
2013 - 28610 Foskers
2012 - 28292 paski klinowe Kent High Performance
2011 - 28009 Kent High Performance
2010 - 27476 Kent High Performance
2008 - 26832 Kent High Performance
2008 - 25632 pasy kambuzowe Kent High Perfromance
2007 - 25285 Kent High Perfromance
2006 - 24843 Kent High Performance
2004 - 22217 paski klinowe Kent High Performance
2003 - 22057 Kent High Perfromance
2002 - 18928 Kent High Performance
2001 - 14077 paski klinowe Kent High Performance
1999 - 13668 Kent High Performance
1997 - 12563 paski klinowe Kent High Performance
1996 - 10576 Kent High Performance
1995 - 8250 paski klinowe Butterly Ferrari Specialists
1994 - 8170 Kent High Performance
1993 - 6076 paski klinowe Kent High Performance
1992 - 4682 wyłącznik termiczny do wentylatorów Strattons
1990 - 2567 Strattons
1989 - 1392 Strattons

SUMMARY

Ten Ferrari 328 GTS jest wspaniały nowoczesny klasyk, reprezentujących ostatni rok produkcji dla modelu. Jest wykończony w popularnym parowania Rosso Corsa nad Crema, i będzie wielki "pierwszy Ferrari" dla entuzjasty samochodów sportowych lub idealny samochód dla kogoś, kto chce dodać 328 do swojej kolekcji klasycznych samochodów. Szybko utrzymywane i starannie przechowywane przez obecnych właścicieli rodziny przez 14 lat, jest on prezentowany w bardzo dobrym stanie, i jest gotowy, aby być dokładnie cieszyć się jako zabawka weekend lub charakterny partner podróży.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego szeregu szczegółów dotyczących danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed złożeniem oferty. Proszę zapoznać się z naszym Regulaminem w celu uzyskania pełnych informacji.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars są sprawdzane przez HPI. W raporcie HPI, ten pojazd nie posiada znaczników bazy ubezpieczeniowej dla uszkodzeń lub kradzieży i nie ma żadnych zaległości finansowych.

FACTOS-CHAVE

Um excelente exemplo dos 328 GTS do último ano de produção, com baixa quilometragem e, provavelmente, o esquema de cores clássico definitivo da Ferrari.
É alimentado pelo V8 de 3,2 litros de 270 cv, acoplado a uma caixa manual de cinco velocidades.
O carro é acarinhado pela mesma família há mais de 14 anos, passando de pai para filho, e ostenta uma história de serviço fantástica e abrangente de novo.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

O 328 recebeu sua única grande atualização mecânica para o ano do modelo de 1988, o que significa que este exemplo de 1989 vem com ABS, suspensão revisada e cubo convexo com rodas de liga leve de 16 polegadas de raios planos.
As únicas modificações conhecidas na especificação de fábrica são a adição de um escapamento esportivo de reposição, pedais perfurados e um imobilizador.
Acabado no icónico Rosso Corsa, este é complementado por um interior recortado em pele Crema e com tapetes Bordeaux.
O 328 GTS está equipado com vidros eléctricos, ar condicionado, bolsos das portas e um cubby box com fechadura entre os bancos. O topo removível em estilo 'targa' pode ser arrumado atrás dos bancos quando em movimento.
O carro vem com o pacote de livros original, bolsa de couro, registro de garantia e de serviço, kit de elevação, luz e bolsa de mapas e rolo completo de ferramentas. Uma capa original do carro Ferrari também está incluída, juntamente com uma capa do banco da Ferrari.
O carro vem com todos os certificados MOT antigos, mais numerosas facturas de manutenção e remodelação, na sua maioria de especialistas líderes em marcas O Centro Ferrari / KHPC e Foskers em Kent, apoiando o histórico de serviço abrangente.

CONDIÇÃO

Não se conhecem danos anteriores na carroçaria, embora o vendedor note uma fissura na linha do cabelo numa das lentes indicadoras.
A pintura do Rosso Corsa está geralmente em muito bom estado, com algumas lascas de pedra muito pequenas na frente do carro e no fundo das portas, mais algumas na traseira. O "aerofólio" central em fibra de vidro na parte superior da tampa do motor foi pintado Rosso Corsa a condizer com a carroçaria e, numa inspecção cuidadosa, mostra sinais de borbulhar.
No interior, o couro Crema apresenta-se muito bem para a sua idade, com uma "patina" natural consistente com a idade do veículo. Existe algum vinco superficial e ligeira descoloração, mas sem desgaste significativo e sem danos visíveis.
Não foram detectadas falhas eléctricas ou mecânicas.
O mais recente teste de MOT foi em 11 de Maio de 2021 a 29.241 milhas, o que resultou numa primeira passagem, sem quaisquer avisos ou defeitos. Na verdade, cada teste nos últimos 15 anos tem sido um passe limpo.

HISTÓRICO DE SERVIÇO

A última manutenção programada foi um serviço completo e troca de óleo, além de novas velas de ignição, a 29.241 milhas, realizada pela Ferrari especialista Foskers.
Em setembro de 2019, a 29.099 milhas, o carro recebeu uma troca de correia de cames, e há outros oito serviços anteriores de correia de cames documentados no extenso arquivo histórico.
Ao longo da sua vida o carro tem recebido manutenção regular, independentemente da quilometragem, com qualquer manutenção necessária realizada.

Histórico de serviço (ano e quilometragem):

2021 - 29241 Foskers
2019 - 29099 cambelts Foskers
2018 - 29101 Foskers
2017 - 29017 Foskers
2016 - 28949 cambelts Foskers
2015 - 28858 Foskers
2014 - 28795 Foskers
2013 - 28610 Foskers
2012 - 28292 cambelts Kent Alto Desempenho
2011 - 28009 Kent Alto Desempenho
2010 - 27476 Kent Alto Desempenho
2008 - 26832 Kent Alto Desempenho
2008 - 25632 cambelts Kent High Perfromance
2007 - 25285 Kent High Perfromance
2006 - 24843 Kent Alto Desempenho
2004 - 22217 cambelts Kent Alto Desempenho
2003 - 22057 Kent High Perfromance
2002 - 18928 Kent Alto Desempenho
2001 - 14077 cambelts Kent Alto Desempenho
1999 - 13668 Kent Alto Desempenho
1997 - 12563 cambelts Kent Alto Desempenho
1996 - 10576 Kent Alto Desempenho
1995 - 8250 cambelts Especialistas em Ferrari Butterly
1994 - 8170 Kent Alta Performance
1993 - 6076 cambelts Kent Alto Desempenho
1992 - 4682 interruptor térmico para ventiladores Strattons
1990 - 2567 Strattons
1989 - 1392 Strattons

SÍNTESE

Este Ferrari 328 GTS é um maravilhoso clássico moderno, representando o último ano de produção do modelo. É terminado no popular par de Rosso Corsa sobre Crema, e daria uma grande 'primeira Ferrari' para um entusiasta de carros esportivos ou um carro ideal para alguém que procura adicionar um 328 à sua coleção de carros clássicos. De manutenção cuidada e cuidadosamente guardado pelos actuais proprietários da família durante 14 anos, é apresentado em muito bom estado e está pronto para ser apreciado como um divertido brinquedo de fim-de-semana ou um parceiro de viagem de carácter.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, precisa e não enganosa. A Collecting Cars solicita uma série de detalhes sobre o lote ao vendedor, e realiza um nível de diligência devida. No entanto, os licitantes devem satisfazer-se quanto à precisão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor veja os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os carros e motos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra nenhum marcador de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.

KÄLLA FAKTA

Ett utmärkt exempel på 328 GTS från det sista produktionsåret, med låg körsträcka och den definitivt klassiska Ferrari-färgskalan.
Den drivs av en 3,2-liters V8-bil med 270 hk, kopplad till en femväxlad manuell växellåda.
Bilen har vårdats av samma familj i över 14 år, från far till son, och har en fantastisk, omfattande servicehistorik från nyskick.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

328 fick sin enda större mekaniska uppdatering för 1988 års modell, vilket innebär att det här exemplaret från 1989 har ABS, reviderad fjädring och konvexa 16-tums 16-tums legeringsfälgar med platta ekrar med konvexa nav.
De enda kända ändringarna av fabriksspecifikationerna är tillägget av ett sportutblås, borrade pedaler och en startspärr.
Bilen är färdigställd i den ikoniska Rosso Corsa och kompletteras av en interiör i Crema-läder och Bordeaux-mattor.
328 GTS är utrustad med elektriska fönster, luftkonditionering, dörrfickor och ett låsbart fack mellan sätena. Den avtagbara targa-toppen kan stuvas undan bakom sätena när man är på väg.
Bilen levereras med originalbokpaketet, läderväska, garanti- och serviceprotokoll, domkraftenhet, kartlampa och väska samt komplett verktygsrulle. Ett original Ferrari-bilskydd ingår också, tillsammans med ett Ferrari-sätesskydd.
Bilen levereras med alla gamla MOT-intyg, plus många fakturor för underhåll och renovering, mestadels från ledande specialister på märken, The Ferrari Centre / KHPC och Foskers i Kent, som stödjer den omfattande servicehistoriken.

TILLSTÄNDIGHET

Det finns inga kända tidigare skador på karossen, men säljaren har noterat en hårspricka i en av blinkerslinserna.
Rosso Corsa-lacken är i generellt sett i mycket gott skick, med några mycket små stenskott på bilens framsida och undersidan av dörrarna, samt ett par stycken på baksidan. Den mittersta "aerofilen" av glasfiber på toppen av motorhuven har målats i Rosso Corsa för att matcha karossen, och vid närmare granskning visar den tecken på bubblor.
Invändigt är Crema-lädret mycket bra för sin ålder, med en naturlig "patina" som överensstämmer med fordonets ålder. Det finns en del veck på ytan och en liten missfärgning, men inget större slitage och inga synliga skador.
Inga elektriska eller mekaniska fel har upptäckts.
Det senaste MOT-testet gjordes den 11 maj 2021 vid 29 241 mil, vilket resulterade i ett första godkänt resultat utan några anmärkningar eller defekter. Faktum är att varje provning under de senaste 15 åren har varit ett rent godkänt resultat.

SERVICEHISTORIK

Det senaste planerade underhållet var en fullständig service och ett oljebyte samt nya tändstift vid 29 241 miles, utfört av Ferrari-specialisten Foskers.
I september 2019 vid 29 099 miles byttes kamremmen, och det finns åtta andra tidigare kamremsservicearbeten dokumenterade i den omfattande historikfilen.
Under hela sin livstid har bilen fått regelbunden service oavsett körsträcka, och allt nödvändigt underhåll har utförts.

Servicehistorik (år och körsträcka):

2021 - 29241 Foskers
2019 - 29099 kamremmar Foskers
2018 - 29101 Foskers
2017 - 29017 Foskers
2016 - 28949 kamremmar Foskers
2015 - 28858 Foskers
2014 - 28795 Foskers
2013 - 28610 Foskers
2012 - 28292 kamremmar Kent High Performance
2011 - 28009 Kent High Performance
2010 - 27476 Kent High Performance
2008 - 26832 Kent High Performance
2008 - 25632 kamremmar Kent High Perfromance
2007 - 25285 Kent hög prestationsförmåga
2006 - 24843 Kent High Performance
2004 - 22217 kamremmar Kent High Performance
2003 - 22057 Kent High Perfromance
2002 - 18928 Kent High Performance
2001 - 14077 kamremmar Kent High Performance
1999 - 13668 Kent High Performance
1997 - 12563 kamremmar Kent High Performance
1996 - 10576 Kent High Performance
1995 - 8250 kamremmar Butterly Ferrari Specialists
1994 - 8170 Kent High Performance
1993 - 6076 kamremmar Kent High Performance
1992 - 4682 termokontakt för fläktar Strattons
1990 - 2567 Strattons
1989 - 1392 Strattons

SAMMANFATTNING

Denna Ferrari 328 GTS är en underbar modern klassiker som representerar modellens sista produktionsår. Den är färdigställd i det populära paret Rosso Corsa över Crema och skulle vara en utmärkt "första Ferrari" för en sportbilsentusiast eller en idealisk bil för någon som vill lägga till en 328:a till sin klassiska bilsamling. Den har underhållits flitigt och förvarats omsorgsfullt av de nuvarande familjeägarna i 14 år, och presenteras i mycket gott skick och är redo att njutas ordentligt som en rolig helgleksak eller karaktärsfull partner för bilresor.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld och har inga skulder för finansiering.