1989 BMW (E30) M3 CONVERTIBLE - 80,407 KM

SCHLÜSSELFAKTEN

• Ein sehr gut erhaltenes Exemplar des E30 M3 Cabrio der ersten Generation, das von einer umfangreichen mechanischen und kosmetischen Restaurierung durch BMW Group Classic profitiert hat.
• Während der E30 M3 als Coupé in relativ großen Stückzahlen produziert wurde, ist dies eines von nur 781 gebauten Cabrio-Modellen.
• Unter der Motorhaube arbeitet der 2,3-Liter-Saugmotor des Typs "S14", der mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe gekoppelt ist und die Kraft auf die Hinterräder überträgt.
• Dieser E30 M3 wurde 1989 in den Niederlanden erstmals zugelassen und war rund 12 Jahre lang im Besitz seines Vorbesitzers. Es ist jetzt zum Verkauf durch den Handel angeboten.
• Im Lieferumfang des Wagens ist eine Vielzahl von Unterlagen enthalten, die die durchgeführten Arbeiten zur Wiederinbetriebnahme dokumentieren.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Während seines Lebens wurde dieser M3 einem Motortausch unterzogen, bei dem ein M5-Motor und -Getriebe eingebaut wurden. Dies hat seitdem mit einem richtigen S14-Typ M3 Motor und Getriebe von BMW Group Classic ersetzt worden.
• Dieses Exemplar ist in dem dezenten Farbton Macau Blue Metallic mit dunkelblauem Stoffdach und schwarzem Lederinterieur ausgeführt.
• Der Wagen fährt jetzt auf einem Satz originaler und aufgearbeiteter Leichtmetallfelgen.
• Zur Ausstattung gehören Sportsitze vorne, ein Lenkrad in M-Spezifikation, eine Klimaanlage und ein BMW Bavaria C-Elektronik-Stereo-Gerät.
• Im Lieferumfang enthalten sind ein Reserverad und ein Wagenheber sowie alle Unterlagen zur Restaurierung des Fahrzeugs durch die BMW Group Classic.

ZUSTAND

• Die Lackierung in Macau Blue Metallic ist in einem sehr guten Zustand und wurde vor der Auflistung mit Wasser poliert. Das Stoffdach ist ebenfalls in gutem Zustand.
• Das mit schwarzem Leder ausgekleidete Interieur ist für sein Alter gut erhalten und weist nur geringe Falten auf. Es wurde vor kurzem eine Behandlung zur Verjüngung der Lederpolsterung durchgeführt.
• Dem Verkäufer sind keine mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt.
• Eine gründliche Inspektion und Wartung wurde von den Spezialisten bei Motikon, Schweden, durchgeführt.

SERVICEGESCHICHTE

• Der letzte Service wurde im Juni 2021 bei 80.030 km vom BMW Service Düsseldorf durchgeführt und umfasste eine jährliche Wartung sowie den Austausch der Bremsscheiben und -beläge.
• Zuvor, bei einem Kilometerstand von 79.069 km, erhielt das Fahrzeug im Rahmen der Restaurierung zahlreiche Ersatzteile bei BMW Group Classic.

Die folgenden Arbeiten wurden während der Restaurierung des Fahrzeugs durch BMW Group Classic zwischen Januar 2018 und Dezember 2020 durchgeführt:

• Mitgelieferter M3-Motor generalüberholt
• Überholung des Getriebes.
• Getriebewelle erneuert.
• Bremsschläuche erneuert.
• Ölkühler einschließlich Leitungen überholt und auf Originalzustand umgebaut.
• Antriebswelle ersetzt.
• Hinterachsgetriebe überholt und eingebaut.
• Auspufftöpfe erneuert.
• Klimaanlagenrohre, Kondensator, Filter-Trockner, Gebläse und Kompressor ersetzt.
• Heizung demontiert, gereinigt, neue Dichtungen hergestellt, zusammengebaut und in das Fahrzeug eingebaut.
• Austausch der Windschutzscheibe.
• Nebelscheinwerfer ersetzt.
• Haube erneuert.
• Haubenstützen ersetzt.
• Gasfedern des Kofferraumdeckels austauschen.
• Gummilippe an der vorderen Stoßstange ersetzt.
• Cabrioverdeck erneuert.
• Lenkrad ersetzt.
• Unterseite der Lenksäule ersetzt.
• Schalterknopf ersetzt.
• Vorder- und Rücksitze gereinigt.
• Temperaturanzeige / Bordcomputer ersetzt.
• Die untere Abdeckung des Vordersitzes wurde erneuert.
• BMW Kassettenradio eingebaut.
• Ersetzte defekte Kabel und Stecker im Innenraum.
• Geschickte Reparatur eines Lackschadens am Übergang zwischen Karosserie und linkem Kofferraumdeckel.
• Vertikale Dichtung des Dreiecksfensters in der Fahrertür erneuert.
• Check Control bestätigt.
• Linker und rechter Luftschacht ersetzt.
• Steuerung der Fußraumbelüftung repariert.
• Batterie ersetzt.
• Rost unter Schweller links und rechts entfernt.
• Der Rost an der Bodenplatte auf der Fahrerseite wurde entfernt.
• Rost auf der linken Seite entfernt.
• Kardantunnel und Schottwand repariert und Rost entfernt.
• Die Unterseite des Wagens ist mit Trockeneis gestrahlt.
• Lackierter Motorraum, Radkästen und Kardantunnel.
• Schall- und Wärmedämmung im Motorraum und am Boden angebracht.
• Kabelbaum im Motorraum repariert, defekte Stecker ersetzt, Leitungen neu isoliert und ABS-Sensoren ausgetauscht.
• Düsen, Schläuche, Rückschlagventile und Behälter für Scheibenwaschanlagen und Scheinwerferreinigungssysteme ersetzt.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieses E30 BMW M3 Cabrio ist ein seltener und aufregender moderner Performance-Klassiker. Es verfügt über ein dezentes Farbschema und präsentiert sich in ausgezeichnetem Zustand, nachdem es von der BMW Group Classic in erheblichem Umfang restauriert wurde, so dass es bereit ist, als aufmerksamkeitsstarkes Wochenendauto für seinen nächsten Besitzer zu dienen.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

DATOS CLAVE

• Un ejemplo muy bien presentado de la primera generación E30 M3 Convertible que se ha beneficiado de un extenso trabajo de restauración mecánica y estética completado por BMW Group Classic.
• Mientras que el E30 M3 se fabricó en cantidades relativamente grandes en su versión coupé, éste es uno de los 781 modelos descapotables construidos.
• Bajo el capó se encuentra el motor de 2,3 litros atmosférico "S14" de cuatro cilindros en línea, acoplado a una transmisión manual de cinco velocidades que envía la potencia a las ruedas traseras.
• Matriculado por primera vez en 1989 en los Países Bajos, este E30 M3 estuvo con su anterior propietario durante unos 12 años. Ahora se ofrece a la venta por el comercio.
• Se incluye con el coche es una amplia gama de la historia que documenta el trabajo de puesta a punto completado.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Durante su vida, este M3 fue objeto de un intercambio de motor con un motor M5 y la transmisión que se instala. Desde entonces, BMW Group Classic lo ha sustituido por un motor y una transmisión M3 correctos de tipo S14.
• Este ejemplar está acabado en el sutil tono Azul Macao metalizado con techo de tela azul oscuro sobre un interior tapizado en cuero negro.
• El coche monta ahora un juego de llantas de aleación originales y renovadas.
• En el interior, el equipamiento incluye asientos deportivos delanteros, un volante de especificación M, aire acondicionado y un equipo estéreo BMW Bavaria C Electronic.
• Con el coche se incluye una rueda de repuesto y un gato, y toda la documentación relativa a la restauración del coche por BMW Group Classic.

CONDICIÓN

• La pintura azul Macao metalizado está en muy buenas condiciones, y se le ha dado un pulido al agua antes de la venta. El techo de tela también está en buenas condiciones.
• El interior tapizado en cuero negro presenta un buen aspecto para su edad, con ligeras arrugas. Recientemente se ha sometido a un tratamiento para rejuvenecer la tapicería de cuero.
• El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo mecánico o eléctrico.
• Los especialistas de Motikon, Suecia, han realizado una inspección y un mantenimiento exhaustivos.

HISTORIAL DE SERVICIO

• La última revisión se realizó en junio de 2021 a los 80.030 km por BMW Service Dusseldorf, y consistió en el mantenimiento anual más la sustitución de los discos y pastillas de freno.
• Antes de esto, a los 79.069 km, el coche recibió numerosas piezas de repuesto en BMW Group Classic como parte de su restauración.

Los siguientes trabajos se completaron durante la restauración del coche por BMW Group Classic entre enero de 2018 y diciembre de 2020:

• Motor M3 revisado
• Revisión de la caja de cambios.
• Eje de engranaje renovado.
• Mangueras de freno renovadas.
• Enfriador de aceite incluyendo tuberías revisado y convertido en original.
• Eje de transmisión reemplazado.
• Eje trasero revisado y montado.
• Silenciadores renovados.
• Sustitución de tubos de aire acondicionado, condensador, filtro-secador, ventilador y compresor.
• Calentador desmontado, limpiado, nuevas juntas hechas, montado e instalado en el vehículo.
• Sustitución del parabrisas.
• Faros antiniebla sustituidos.
• Capucha renovada.
• Soportes del capó sustituidos.
• Sustituir los resortes de gas de la tapa del maletero.
• Reemplazo del labio de goma del parachoques delantero.
• Capota renovada.
• Volante sustituido.
• Sustitución de la parte inferior de la columna de dirección.
• Pomo del interruptor sustituido.
• Asientos delanteros y traseros limpios.
• Pantalla de temperatura / ordenador de a bordo sustituido.
• Cubierta inferior del asiento delantero renovada.
• Radio casete BMW instalada.
• Sustitución de cables y enchufes defectuosos en el interior.
• Reparación inteligente de daños en la pintura en la transición entre la carrocería y la tapa izquierda del maletero.
• Junta vertical de la ventanilla triangular de la puerta del conductor renovada.
• Control de verificación confirmado.
• Conducto de aire izquierdo y derecho reemplazado.
• Mando de ventilación de los pies reparado.
• Batería sustituida.
• Eliminado óxido bajo umbral izquierdo y derecho.
• Se eliminó el óxido de la placa inferior del lado del conductor.
• Óxido eliminado del lado izquierdo.
• Túnel cardán y mamparo reparados y óxido eliminado.
• La parte inferior del coche se ha limpiado con hielo seco.
• Compartimento motor, pasos de rueda y túnel cardán pintados.
• Aislamiento acústico y térmico en el compartimento del motor y en la parte inferior.
• Reparación del cableado del compartimento del motor, sustitución de los enchufes defectuosos, reaislamiento de las tuberías y sustitución de los sensores ABS.
• Sustitución de boquillas, mangueras, válvulas de retención y depósitos de los sistemas limpiaparabrisas y lavafaros.

RESUMEN

Este E30 BMW M3 Convertible es un coche raro y emocionante rendimiento clásico moderno. Cuenta con un esquema de color sutil, y se presenta en excelentes condiciones después de haberse beneficiado de una cantidad sustancial de trabajo de restauración por BMW Group Classic, por lo que es listo para disfrutar como un coche de fin de semana llamativo para su próximo propietario.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los pujadores deben cerciorarse de la exactitud de la descripción y realizar las investigaciones que consideren necesarias antes de comprometerse a pujar. Para más información, consulte nuestras Condiciones generales.

CHIFFRES CLÉS

• Un exemple très bien présenté de la première génération de la E30 M3 Cabriolet qui a bénéficié d'une restauration mécanique et cosmétique approfondie effectuée par BMW Group Classic.
• Alors que la M3 E30 a été produite en relativement grand nombre sous forme de coupé, ce modèle est l'un des 781 modèles de cabriolet construits.
• Sous le capot se trouve le quatre cylindres en ligne " S14 " de 2,3 litres à aspiration naturelle, couplé à une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports en dents de scie qui transmet la puissance aux roues arrière.
• Enregistrée pour la première fois en 1989 aux Pays-Bas, cette E30 M3 est restée avec son précédent propriétaire pendant environ 12 ans. Elle est maintenant proposée à la vente par le commerce.
• La voiture est accompagnée d'un grand nombre de documents historiques attestant des travaux de remise en service effectués.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Au cours de sa vie, cette M3 a été soumise à un échange de moteur avec un moteur et une transmission M5 installés. Ceux-ci ont depuis été remplacés par un moteur et une transmission M3 de type S14 corrects par BMW Group Classic.
• Cet exemple est fini dans la nuance subtile de Bleu Macau Métallisé avec un toit en tissu bleu foncé sur un intérieur garni de cuir noir.
• La voiture est maintenant montée sur un ensemble de roues en alliage originales et rénovées.
• À l'intérieur, les spécifications comprennent des sièges sport avant, un volant de type M, la climatisation et une unité stéréo BMW Bavaria C Electronic.
• La voiture est accompagnée d'une roue de secours et d'un cric, ainsi que de toute la documentation relative à la restauration de la voiture par BMW Group Classic.

CONDITION

• La peinture Bleu Macau métallisé est en très bon état et a été polie à l'eau avant d'être mise en vente. Le toit en tissu est également en bon état.
• L'intérieur garni de cuir noir présente bien pour son âge, avec de modestes plis. Il a récemment fait l'objet d'un traitement visant à rajeunir la sellerie en cuir.
• Le vendeur n'a pas connaissance de défauts mécaniques ou électriques.
• Une inspection et un entretien approfondis ont été effectués par les spécialistes de Motikon, en Suède.

HISTORIQUE DE SERVICE

• Le dernier entretien a été effectué en juin 2021 à 80 030 km par le Service BMW de Düsseldorf, et consistait en une maintenance annuelle plus le remplacement des disques et plaquettes de frein.
• Avant cela, à 79 069 km, la voiture a reçu de nombreuses pièces de rechange chez BMW Group Classic dans le cadre de sa restauration.

Les travaux suivants ont été réalisés lors de la restauration de la voiture par BMW Group Classic entre janvier 2018 et décembre 2020 :

• Moteur M3 fourni, révisé
• Révision de la boîte de vitesses.
• Arbre de transmission renouvelé.
• Durites de frein renouvelées.
• Refroidisseur d'huile et tuyaux révisés et convertis à l'original.
• Arbre de transmission remplacé.
• L'entraînement de l'essieu arrière a été révisé et installé.
• Silencieux renouvelés.
• Remplacement des tuyaux, du condensateur, du filtre déshydrateur, du ventilateur et du compresseur de l'air conditionné.
• Chauffe-eau démonté, nettoyé, nouveaux joints fabriqués, assemblé et installé dans le véhicule.
• Remplacement du pare-brise.
• Remplacement des phares antibrouillard.
• Capuche renouvelée.
• Supports de capot remplacés.
• Remplacer les ressorts à gaz du couvercle du coffre.
• Remplacement du pare-chocs avant à lèvre en caoutchouc.
• Capote renouvelée.
• Le volant a été remplacé.
• Remplacement du dessous de la colonne de direction.
• Bouton de l'interrupteur remplacé.
• Sièges avant et arrière nettoyés.
• Remplacement de l'affichage de la température / de l'ordinateur de bord.
• Revêtement du fond du siège avant renouvelé.
• Radio cassette BMW installée.
• Remplacement des câbles et des fiches défectueux à l'intérieur.
• Réparation intelligente des dégâts de peinture à la transition entre la carrosserie et le couvercle de coffre gauche.
• Joint vertical de la fenêtre triangulaire de la porte du conducteur renouvelé.
• Contrôle confirmé.
• Remplacement du conduit d'air gauche et droit.
• Réparation de la commande de ventilation du plancher.
• Batterie remplacée.
• Rouille sous le seuil gauche et droit enlevée.
• La rouille sur la plaque inférieure du côté conducteur a été enlevée.
• Rouille enlevée sur le côté gauche.
• Tunnel de cardan et cloison réparés et rouillés.
• Le bas de la voiture est nettoyé à la glace sèche.
• Compartiment moteur, passages de roues et tunnel de cardan peints.
• Isolation phonique et thermique dans le compartiment moteur et sur le fond monté.
• Réparation du faisceau électrique dans le compartiment moteur, remplacement des bouchons défectueux, ré-isolation des tuyaux et remplacement des capteurs ABS.
• Remplacement des buses, tuyaux, clapets anti-retour et réservoirs des systèmes de lave-glace et de nettoyage des phares.

RÉSUMÉ

Cette BMW M3 Cabriolet E30 est une voiture de performance classique moderne rare et passionnante. Elle arbore une palette de couleurs subtiles et est présentée en excellent état après avoir bénéficié d'un important travail de restauration par BMW Group Classic. Elle est prête à être utilisée comme voiture de week-end pour son prochain propriétaire.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

• Un esempio molto ben presentato di E30 M3 Cabrio di prima generazione che ha beneficiato di un ampio restauro meccanico ed estetico completato da BMW Group Classic.
• Mentre la E30 M3 è stata prodotta in un numero relativamente elevato di esemplari in forma di coupé, questo è uno dei soli 781 modelli cabriolet costruiti.
• Sotto il cofano si trova il quattro cilindri in linea "S14" da 2,3 litri ad aspirazione naturale, accoppiato a un cambio manuale dog-leg a cinque rapporti che invia la potenza alle ruote posteriori.
• Immatricolata per la prima volta nel 1989 nei Paesi Bassi, questa E30 M3 è rimasta con il suo precedente proprietario per circa 12 anni. Ora è offerta in vendita dal commercio.
• Insieme alla vettura è inclusa una vasta gamma di documenti che documentano il lavoro di ricondizionamento completato.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Nel corso della sua vita, questa M3 è stata oggetto di una sostituzione del motore con un motore e una trasmissione M5. Da allora è stato sostituito con un motore e una trasmissione corretti del tipo S14 da BMW Group Classic.
• Questo esemplare è rifinito nella delicata tonalità del Macau Blue Metallic con tetto in tessuto blu scuro e interni rivestiti in pelle nera.
• La vettura monta ora un set di cerchi in lega originali e ristrutturati.
• All'interno, le specifiche includono sedili anteriori sportivi, un volante con specifiche M, aria condizionata e un'unità stereo BMW Bavaria C Electronic.
• Insieme alla vettura sono inclusi la ruota di scorta e il cric e tutta la documentazione relativa al restauro dell'auto da parte di BMW Group Classic.

CONDIZIONE

• La vernice Macau Blue Metallic è in ottime condizioni ed è stata lucidata ad acqua prima della quotazione. Anche il tetto in tessuto è in buone condizioni.
• Gli interni rivestiti in pelle nera si presentano bene per la loro età, con modeste pieghe. Recentemente è stato sottoposto a un trattamento per ringiovanire i rivestimenti in pelle.
• Il venditore non è a conoscenza di guasti meccanici o elettrici.
• Gli specialisti di Motikon, in Svezia, hanno eseguito un'ispezione e una manutenzione approfondite.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultimo intervento è stato completato nel giugno 2021 a 80.030 km dal BMW Service Dusseldorf e consisteva nella manutenzione annuale e nella sostituzione dei dischi e delle pastiglie dei freni.
• In precedenza, a 79.069 km, la vettura ha ricevuto numerosi pezzi di ricambio presso BMW Group Classic nell'ambito del suo restauro.

I seguenti lavori sono stati completati durante il restauro dell'auto da BMW Group Classic tra gennaio 2018 e dicembre 2020:

• Motore M3 fornito revisionato
• Revisione del cambio.
• Albero di trasmissione rinnovato.
• Tubi freno rinnovati.
• Radiatore dell'olio, compresi i tubi, revisionato e convertito all'originale.
• Albero di trasmissione sostituito.
• Trasmissione dell'asse posteriore revisionata e montata.
• Silenziatori rinnovati.
• Tubi dell'aria condizionata, condensatore, filtro-asciugatore, ventola e compressore sostituiti.
• Il riscaldatore è stato smontato, pulito, sono state realizzate nuove guarnizioni, assemblate e installate nel veicolo.
• Sostituzione del parabrezza.
• Fendinebbia sostituiti.
• Cappuccio rinnovato.
• Sostituzione dei supporti del cofano.
• Sostituire le molle a gas del coperchio del bagagliaio.
• Sostituzione del labbro di gomma del paraurti anteriore.
• Capote rinnovata.
• Volante sostituito.
• Sostituzione della parte inferiore del piantone dello sterzo.
• Manopola dell'interruttore sostituita.
• Pulizia dei sedili anteriori e posteriori.
• Display della temperatura / computer di bordo sostituito.
• Rinnovo del rivestimento del fondo del sedile anteriore.
• BMW cassette radio installed.
• Sostituzione di cavi e spine difettosi all'interno.
• Riparazione intelligente del danno alla vernice nel punto di passaggio tra la carrozzeria e il cofano del bagagliaio sinistro.
• La guarnizione verticale del finestrino triangolare della portiera del conducente è stata rinnovata.
• Controllo confermato.
• Sostituzione del condotto dell'aria destro e sinistro.
• Controllo della ventilazione del vano piedi riparato.
• Batteria sostituita.
• Rimozione della ruggine sotto i brancardi destro e sinistro.
• La ruggine sulla piastra inferiore del lato conducente è stata rimossa.
• Rimozione della ruggine dal lato sinistro.
• Tunnel cardanico e paratia riparati e rimozione della ruggine.
• Il fondo dell'auto è stato sabbiato con ghiaccio secco.
• Vano motore, passaruota e tunnel cardanico verniciati.
• Isolamento acustico e termico nel vano motore e sul fondo montato.
• Riparazione del cablaggio nel vano motore, sostituzione delle spine difettose, reisolamento dei tubi e sostituzione dei sensori ABS.
• Sostituzione di ugelli, tubi, valvole di non ritorno e serbatoi dei sistemi di lavaggio del parabrezza e dei fari.

SOMMARIO

Questa BMW M3 Cabrio E30 è una rara ed emozionante auto d'epoca moderna. Vanta una sottile combinazione di colori e si presenta in condizioni eccellenti, dopo aver beneficiato di un consistente lavoro di restauro da parte di BMW Group Classic, che l'ha resa pronta a diventare un'auto da weekend che attira l'attenzione del suo prossimo proprietario.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Een zeer goed gepresenteerd voorbeeld van de eerste generatie E30 M3 Cabriolet die uitgebreid mechanisch en cosmetisch is gerestaureerd door BMW Group Classic.
• Terwijl de E30 M3 in relatief grote aantallen werd geproduceerd in coupévorm, is dit een van de slechts 781 Cabrioletmodellen die werden gebouwd.
• Onder de motorkap ligt de 2,3-liter 'S14'-inlineviercilinder met natuurlijke aanzuiging, gekoppeld aan een handgeschakelde vijfversnellingsbak die het vermogen naar de achterwielen stuurt.
• Deze E30 M3 werd voor het eerst geregistreerd in 1989 in Nederland en was ongeveer 12 jaar bij zijn vorige eigenaar. Hij wordt nu door de handel te koop aangeboden.
• Bij de auto zit een uitgebreide geschiedenis van de uitgevoerde werkzaamheden.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• Tijdens zijn leven onderging deze M3 een motorruil waarbij een M5 motor en transmissie werden geïnstalleerd. Deze is inmiddels door BMW Group Classic vervangen door een correcte S14-type M3 motor en transmissie.
• Dit exemplaar is uitgevoerd in de subtiele tint Macau Blue Metallic met een donkerblauw stoffen dak boven een zwart met leder bekleed interieur.
• De auto rijdt nu op een set originele en opgeknapte lichtmetalen velgen.
• Het interieur omvat sportstoelen voor, een M-specificatie stuurwiel, airconditioning en een BMW Bavaria C Electronic stereo hoofdtoestel.
• Bij de auto zijn een reservewiel en een krik inbegrepen, evenals alle documentatie over de restauratie van de auto door BMW Group Classic.

CONDITION

• De Macau Blue Metallic lak is naar verluidt in zeer goede staat, en is voor de verkoop gepoetst met water. Het stoffen dak is ook in goede staat.
• Het met zwart leer beklede interieur ziet er goed uit voor zijn leeftijd, met bescheiden vouwen. Het heeft onlangs een behandeling ondergaan om de lederen bekleding te verjongen.
• De verkoper is niet op de hoogte van mechanische of elektrische gebreken.
• Grondige inspectie en onderhoud zijn uitgevoerd door de specialisten van Motikon, Zweden.

ONDERHOUDSGESCHIEDENIS

• De laatste onderhoudsbeurt werd in juni 2021 bij 80.030 km uitgevoerd door BMW Service Düsseldorf en bestond uit jaarlijks onderhoud plus de vervanging van de remschijven en remblokken.
• Daarvoor, bij 79.069 km, kreeg de auto bij BMW Group Classic talrijke vervangingsonderdelen als onderdeel van de restauratie.

Tijdens de restauratie van de auto door BMW Group Classic tussen januari 2018 en december 2020 zijn de volgende werkzaamheden uitgevoerd:

• Geleverde M3 motor gereviseerd
• Versnellingsbak revisie.
• Versnellingsbak vernieuwd.
• Remslangen vernieuwd.
• Oliekoeler inclusief leidingen gereviseerd en omgebouwd naar origineel.
• Schroefas vervangen.
• Achterasaandrijving gereviseerd en gemonteerd.
• Geluiddempers vernieuwd.
• Airco leidingen, condensor, filter-droger, ventilator en compressor vervangen.
• Verwarming gedemonteerd, schoongemaakt, nieuwe afdichtingen gemaakt, gemonteerd en geïnstalleerd in het voertuig.
• Vervanging van de voorruit.
• Mistlampen vervangen.
• Kap vernieuwd.
• Kapsteunen vervangen.
• Vervang de gasveren van het kofferdeksel.
• Rubberen lip voorbumper vervangen.
• Cabriokap vernieuwd.
• Stuur vervangen.
• Stuurkolom onderkant vervangen.
• Schakelaarknop vervangen.
• Voor- en achterbank schoongemaakt.
• Temperatuurweergave / boordcomputer vervangen.
• De bekleding van de voorstoel is vernieuwd.
• BMW cassette radio geïnstalleerd.
• Defecte kabels en stekkers in het interieur vervangen.
• Slimme reparatie van lakschade op de overgang tussen carrosserie en linker kofferdeksel.
• Verticale afdichting van driehoekige ruit van bestuurdersdeur vernieuwd.
• Controle bevestigd.
• Linker en rechter luchtkanaal vervangen.
• Voetruimte ventilatie regeling gerepareerd.
• Batterij vervangen.
• Roest onder dorpel links en rechts verwijderd.
• Roest op de bodemplaat aan de bestuurderskant is verwijderd.
• Roest aan de linkerkant verwijderd.
• Cardan tunnel en schot gerepareerd en roest verwijderd.
• De onderkant van de auto is ijsvrij gemaakt.
• Geschilderde motorruimte, wielkasten en cardan tunnel.
• Geluids- en warmte-isolatie in de motorruimte en op de bodem aangebracht.
• Kabelboom in de motorruimte gerepareerd, defecte stekkers vervangen, leidingen opnieuw geïsoleerd en ABS-sensoren vervangen.
• sproeiers, slangen, terugslagkleppen en reservoirs voor ruitensproeiers en koplampen vervangen.

SAMENVATTING

Deze E30 BMW M3 Cabrio is een zeldzame en opwindende moderne klassieker. Hij heeft een subtiel kleurenschema en wordt gepresenteerd in uitstekende staat na een aanzienlijke hoeveelheid restauratiewerk door BMW Group Classic, waardoor hij klaar is om te genieten als een aandachttrekkende weekendauto voor zijn volgende eigenaar.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Bardzo dobrze zaprezentowany przykład pierwszej generacji E30 M3 Convertible, który skorzystał z rozległych mechanicznych i kosmetycznych prac renowacyjnych wykonanych przez BMW Group Classic.
• Podczas gdy E30 M3 było produkowane w stosunkowo dużej ilości w formie coupe, to jest to jeden z zaledwie 781 zbudowanych modeli Convertible.
• Pod maską znajduje się 2,3-litrowy wolnossący silnik rzędowy "S14", sprzężony z pięciobiegową przekładnią manualną typu dog-leg, przesyłającą moc na tylne koła.
• Po raz pierwszy zarejestrowany w 1989 roku w Holandii, ten E30 M3 był z poprzednim właścicielem przez około 12 lat. Teraz jest oferowany do sprzedaży przez handel.
• Do samochodu dołączona jest obszerna historia dokumentująca wykonane prace rekonstrukcyjne.

WYPOSAŻENIE I CECHY

• Podczas swojego życia, to M3 było przedmiotem wymiany silnika z silnikiem M5 i skrzynią biegów zostały zainstalowane. Od tego czasu został on wymieniony na prawidłowy silnik i skrzynię biegów M3 typu S14 przez BMW Group Classic.
• Ten przykład jest wykończony w subtelnym odcieniu Macau Blue Metallic z granatowym dachem z tkaniny nad czarnym wnętrzem wykończonym skórą.
• Samochód jeździ teraz na komplecie oryginalnych i odnowionych felg aluminiowych.
• Wewnątrz specyfikacja obejmuje przednie sportowe fotele, kierownicę w specyfikacji M, klimatyzację oraz radioodtwarzacz stereo BMW Bavaria C Electronic.
• W zestawie z samochodem znajduje się koło zapasowe i lewarek oraz cała dokumentacja związana z renowacją samochodu przez BMW Group Classic.

KONDYCJA

• Macau Blue Metallic farba jest zgłaszane do bardzo dobrym stanie, a to zostało podane wody polerowania przed aukcji. Dach tkaniny jest również w dobrym stanie.
• Wnętrze wykończone czarną skórą prezentuje się dobrze jak na swój wiek, z niewielkimi zagnieceniami. Ostatnio poddano je zabiegowi odmładzającemu skórzaną tapicerkę.
• Sprzedający nie jest świadomy żadnych usterek mechanicznych lub elektrycznych.
• Dokładny przegląd i serwis został przeprowadzony przez specjalistów z Motikon, Szwecja.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni serwis został wykonany w czerwcu 2021 roku przy przebiegu 80.030 km przez BMW Service Dusseldorf i polegał na corocznym przeglądzie technicznym plus wymianie tarcz i klocków hamulcowych.
• Wcześniej, przy przebiegu 79 069 km, samochód otrzymał liczne części zamienne w BMW Group Classic w ramach renowacji.

Poniższe prace zostały wykonane podczas renowacji samochodu przez BMW Group Classic w okresie od stycznia 2018 do grudnia 2020:

• Dostarczony silnik M3 wyremontowany
• Remont skrzyni biegów.
• Wałek zębaty odnowiony.
• Przewody hamulcowe odnowione.
• Chłodnica oleju wraz z przewodami wyremontowana i przerobiona na oryginalną.
• Wymieniony wał napędowy.
• Napęd tylnej osi wyremontowany i zamontowany.
• Tłumiki odnowione.
• Wymienione rury klimatyzacji, skraplacz, filtr-osuszacz, wentylator i sprężarka.
• Grzejnik zdemontowany, wyczyszczony, wykonane nowe uszczelnienia, zmontowany i zamontowany w pojeździe.
• Wymiana przedniej szyby.
• Światła przeciwmgielne wymienione.
• Kaptur odnowiony.
• Wymienione wsporniki kaptura.
• Wymienić sprężyny gazowe pokrywy bagażnika.
• Wymieniona gumowa warga przedniego zderzaka.
• Odnowiony dach kabiny.
• Kierownica wymieniona.
• Spód kolumny kierowniczej wymieniony.
• Gałka przełącznika wymieniona.
• Przednie i tylne fotele wyczyszczone.
• Wyświetlacz temperatury / komputer pokładowy wymieniony.
• Odnowione poszycie dolnej części przedniego siedzenia.
• Zainstalowane radio kasetowe BMW.
• Wymienione uszkodzone kable i wtyczki we wnętrzu.
• Sprytna naprawa uszkodzenia lakieru na przejściu między nadwoziem a lewą pokrywą bagażnika.
• Uszczelka pionowa okna trójkątnego drzwi kierowcy odnowiona.
• Kontrola Kontrola potwierdzona.
• Wymieniony lewy i prawy kanał wentylacyjny.
• Kontrola wentylacji przestrzeni na nogi naprawiona.
• Bateria wymieniona.
• Rdza pod progiem lewym i prawym usunięta.
• Usunięto rdzę na płycie dolnej od strony kierowcy.
• Rdza usunięta z lewej strony.
• Tunel Cardana i gródź naprawione i usunięta rdza.
• Dół samochodu jest wypiaskowany na sucho lodem.
• Pomalowana komora silnika, nadkola i tunel kardana.
• Izolacja akustyczna i cieplna w komorze silnika i na spodzie zamontowana.
• Naprawiono wiązkę przewodów w komorze silnika, wymieniono uszkodzone wtyczki, ponownie zaizolowano przewody i wymieniono czujniki ABS.
• Wymienione dysze, węże, zawory zwrotne i zbiorniki do spryskiwaczy szyb i czyszczenia reflektorów.

SUMMARY

To E30 BMW M3 Convertible jest rzadkim i ekscytującym nowoczesnym samochodem o klasycznej wydajności. Może poszczycić się subtelną kolorystyką i jest prezentowany w doskonałym stanie po skorzystaniu ze znacznej ilości prac renowacyjnych przeprowadzonych przez BMW Group Classic, dzięki czemu jest gotowy do cieszenia się jako przyciągający uwagę samochód weekendowy dla jego następnego właściciela.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

FACTOS-CHAVE

• Um exemplo muito bem apresentado do E30 M3 Convertible de primeira geração que beneficiou de extensos trabalhos de restauração mecânica e cosmética realizados pela BMW Group Classic.
• Enquanto o E30 M3 foi produzido em número relativamente grande sob a forma de coupé, este é um dos únicos 781 modelos convertíveis construídos.
• Debaixo do capô assenta a linha de 2,3 litros naturalmente aspirada 'S14', acoplada a uma transmissão manual de cinco velocidades com pernas de cão, enviando energia para as rodas traseiras.
• Registado pela primeira vez em 1989 na Holanda, este E30 M3 esteve com o seu anterior proprietário durante cerca de 12 anos. É agora oferecida para venda pelo ofício.
• Incluído com o carro está um vasto conjunto de história documentando o trabalho de recomissionamento concluído.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Durante a sua vida, esta M3 foi sujeita a uma troca de motor com um motor M5 e uma transmissão a ser instalada. Desde então, este foi substituído por um motor e transmissão M3 do tipo S14 correcto por um BMW Group Classic.
• Este exemplo é acabado na sombra subtil do Macau Blue Metallic com um telhado de tecido azul escuro sobre um interior de couro preto aparado.
• O carro monta agora sobre um conjunto de rodas de liga leve originais e renovadas.
• No interior, a especificação inclui bancos desportivos dianteiros, um volante de direcção com especificação M, ar condicionado e uma unidade de cabeça estéreo electrónica BMW Bavaria C.
• Inclui uma roda sobresselente e um macaco, e toda a documentação relacionada com a restauração do carro pela BMW Group Classic.

CONDIÇÃO

• A pintura de Macau Blue Metallic está alegadamente em muito bom estado, e foi-lhe dado um verniz aquoso antes de ser listada. O telhado de tecido também se encontra em bom estado.
• O interior aparado de couro preto apresenta-se bem para a sua idade, com vincos modestos. Recentemente, foi-lhe dado um tratamento para rejuvenescer os estofos de couro.
• O vendedor não tem conhecimento de qualquer falha mecânica ou eléctrica.
• Os especialistas de Motikon, Suécia, efectuaram uma inspecção e serviço minuciosos.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

• O último serviço foi concluído em Junho de 2021 a 80,030 km pela BMW Service Dusseldorf, e consistiu na manutenção anual mais a substituição dos discos e pastilhas dos travões.
• Antes disso, a 79.069 km, o carro recebeu numerosas peças de substituição na BMW Group Classic como parte da sua restauração.

Os seguintes trabalhos foram concluídos durante a restauração do carro pela BMW Group Classic entre Janeiro de 2018 e Dezembro de 2020:

• Revisão do motor M3 fornecido
• Revisão da caixa de velocidades.
• Eixo da engrenagem renovado.
• Mangueiras do travão renovadas.
• Refrigerador de óleo, incluindo tubos revistos e convertidos no original.
• Substituição do eixo de propsos.
• Revisão e montagem do eixo traseiro.
• Silenciadores renovados.
• Substituição de tubos de ar condicionado, condensador, filtro-secador, ventilador e compressor.
• Aquecedor desmontado, limpo, novos selos feitos, montados e instalados no veículo.
• Substituição do pára-brisas.
• Substituição das luzes de nevoeiro.
• Capuz renovado.
• Substituição dos suportes do capô.
• Substituir as molas de gás da tampa do tronco.
• Substituição do pára-choques frontal dos lábios de borracha.
• Tampo convertível renovado.
• Volante de direcção substituído.
• Coluna de direcção substituída na parte inferior.
• Botão de interruptor substituído.
• Bancos dianteiros e traseiros limpos.
• Afixação da temperatura / computador de bordo substituído.
• Renovação da tampa inferior dos bancos dianteiros.
• Rádio cassete BMW instalado.
• Substituiu os cabos e fichas defeituosos no interior.
• Reparação inteligente de danos de pintura na transição entre a carroçaria e a tampa esquerda da bota.
• Selo vertical da janela triangular da porta do condutor renovado.
• Controlo de verificação confirmado.
• Substituição da conduta de ar esquerda e direita.
• Controlo da ventilação da zona dos pés reparada.
• Substituição da bateria.
• Ferrugem debaixo do peitoril à esquerda e à direita removida.
• A ferrugem na placa inferior lateral do condutor foi removida.
• Ferrugem removida do lado esquerdo.
• Túnel e antepara cardan reparados e ferrugem removida.
• O fundo do carro está seco e com gelo.
• Compartimento do motor pintado, arcos de rodas e túnel cardan.
• Isolamento acústico e térmico no compartimento do motor e no fundo montado.
• Fio de cablagem no compartimento do motor reparado, tampas defeituosas substituídas, tubos re-isolados e sensores de ABS substituídos.
• Substituição de bicos, mangueiras, válvulas de retenção e reservatórios para sistemas de lavagem de pára-brisas e de limpeza de faróis.

SÍNTESE

Este E30 BMW M3 Convertible é um automóvel clássico de desempenho moderno, raro e excitante. Possui um esquema de cores subtis, e é apresentado em excelentes condições tendo beneficiado de uma quantidade substancial de trabalhos de restauração por parte da BMW Group Classic, tornando-o pronto a desfrutar como um carro de fim-de-semana cheio de atenção para o seu próximo proprietário.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

KÄLLA FAKTA

• Ett mycket välpresenterat exemplar av första generationens E30 M3 Cabriolet som har fått omfattande mekanisk och kosmetisk restaurering utförd av BMW Group Classic.
• Medan E30 M3 tillverkades i relativt stort antal i coupéform är detta en av endast 781 cabrioletmodeller som byggdes.
• Under motorhuven sitter en 2,3-liters S14-linjärmotor med naturlig insugning, kopplad till en femväxlad manuell växellåda som skickar kraften till bakhjulen.
• Denna E30 M3 registrerades första gången 1989 i Nederländerna och fanns hos sin tidigare ägare i cirka 12 år. Den erbjuds nu till försäljning av handeln.
• Bilen åtföljs av en omfattande historik som dokumenterar det arbete som utförts för att återställa bilen.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• Under sin livstid har denna M3 genomgått ett motorbyte med en M5-motor och växellåda som installerades. Detta har sedan dess ersatts med en korrekt motor och växellåda av BMW Group Classic av S14-typ M3.
• Det här exemplaret är färdigt i den subtila nyansen Macau Blue Metallic med ett mörkblått tygtak över en svart läderklädd interiör.
• Bilen står nu på en uppsättning ursprungliga och renoverade legeringshjul.
• Invändigt omfattar specifikationen sportstolar fram, en M-specifikationsratt, luftkonditionering och en BMW Bavaria C Electronic stereohögenhet.
• I bilen ingår ett reservhjul och en domkraft samt all dokumentation om bilens restaurering av BMW Group Classic.

TILLSTÄNDIGHET

• Lackeringen i Macau Blue Metallic rapporteras vara i mycket gott skick, och den har fått en vattenpolering innan den lades ut på marknaden. Tygtaket är också i gott skick.
• Den svarta läderklädda interiören är väl tilltagen för sin ålder, med blygsamma veck. Den har nyligen genomgått en behandling för att föryngra läderklädseln.
• Säljaren känner inte till några mekaniska eller elektriska fel.
• Grundlig inspektion och service har utförts av specialisterna på Motikon, Sverige.

SERVICEHISTORIK

• Den senaste servicen utfördes i juni 2021 vid 80 030 km av BMW Service Dusseldorf och bestod av årligt underhåll samt byte av bromsskivor och bromsklossar.
• Före detta, vid 79 069 km, fick bilen många utbytesdelar hos BMW Group Classic som en del av restaureringen.

Följande arbeten utfördes under bilens restaurering av BMW Group Classic mellan januari 2018 och december 2020:

• Levererad M3-motor renoverad
• Översyn av växellådan.
• Växelaxeln är förnyad.
• Bromsslangar förnyade.
• Oljekylare inklusive rören har renoverats och konverterats till originalet.
• Axeln har bytts ut.
• Bakre axeldrivningen har renoverats och monterats.
• Ljuddämpare förnyade.
• Luftkonditioneringsrör, kondensator, filtertork, fläkt och kompressor byttes ut.
• Värmaren demonteras, rengörs, nya tätningar tillverkas, monteras och installeras i fordonet.
• Byte av vindruta.
• Dimljusen har bytts ut.
• Huven förnyas.
• Huvemöbelns stöd har bytts ut.
• Byt ut gasfjädrarna i bagageluckan.
• Gummiläppen på främre stötfångaren har bytts ut.
• Cabrioletlucka förnyad.
• Ratten har bytts ut.
• Undersidan av rattstången har bytts ut.
• Växelvredet har bytts ut.
• Sätena fram och bak är rengjorda.
• Temperaturdisplayen/bräddatorn har bytts ut.
• Sätesbottenskyddet i framsätet förnyas.
• BMW-kassettradio installerad.
• Byte av defekta kablar och pluggar i inredningen.
• Smart reparation av lackskador vid övergången mellan karossen och vänster baklucka.
• Den vertikala tätningen av förardörrens triangulära fönster förnyas.
• Kontroll Kontrollen är bekräftad.
• Vänster och höger luftkanal har bytts ut.
• Kontrollen för ventilationen i fotutrymmet reparerad.
• Batteriet har bytts ut.
• Rost under tröskeln till vänster och höger har avlägsnats.
• Rost på bottenplattan på förarsidan avlägsnades.
• Rost borttagen från vänster sida.
• Kardantunneln och skottet reparerades och rost avlägsnades.
• Bilens undersida är torr isblåst.
• Motorrummet, hjulhusen och kardantunneln är målade.
• Ljud- och värmeisolering i motorrummet och på botten monterad.
• Ledningsnätet i motorrummet reparerades, defekta pluggar byttes ut, rören isolerades på nytt och ABS-sensorer byttes ut.
• Munstycken, slangar, backventiler och reservoarer för vindrutetvättar och strålkastarrengöringssystem har bytts ut.

SAMMANFATTNING

Denna E30 BMW M3 Cabriolet är en sällsynt och spännande modern klassisk bil. Den har en subtil färgsättning och presenteras i utmärkt skick efter att ha fått en betydande mängd restaureringsarbete av BMW Group Classic, vilket gör den redo att njuta av som en uppseendeväckande helgbil för sin nästa ägare.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.