1989 BMW (E30) 318i - 4.0L V8 Conversion

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser BMW 318i der Generation E30 ist ein auffälliges und preisgekröntes klassisches Coupé, das mit einem komplett überholten 4,0-Liter-V8-Motor, einer maßgeschneiderten Ästhetik und einer Reihe von Hochleistungsverbesserungen ausgestattet wurde.
• Unter der Motorhaube sitzt jetzt ein 4,0-Liter-V8-Saugmotor, der über ein Fünfgang-Getrag-Schaltgetriebe 294 PS und 357 Nm Drehmoment an die Hinterräder liefert. Das Getrag-Getriebe wurde mit neuen Rastenfedern und -stiften ausgestattet, um das Schaltgefühl deutlich zu verbessern.
• Dieses umfangreiche Projekt dauerte sechseinhalb Jahre und wird 2021 abgeschlossen sein.
• Der Kilometerzähler zeigt 226.832 km an, obwohl er seit dem Custom Build inklusive Motorüberholung nur 815 km zurückgelegt hat.
• Baujahr: 1989

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser 318i aus der E30-Ära wurde in einem maßgeschneiderten House of Kolor Kandy Rot-Burgunder-Farbton neu lackiert, gefolgt von einer sorgfältigen Fließlackierung mit sechs Schichten House of Kolor Show Clear. Der Verkäufer hält den Lackcode bereit, falls der nächste Besitzer eine weitere Lackierung wünscht, oder wenn er etwas zum Auto passen möchte.
• Der Innenraum ist mit schwarzem Kunstleder und karamellfarbenem Kunstwildleder ausgestattet und verfügt über einen Shadowline-Dachhimmel, einen neu geformten Rücksitz, maßgeschneiderte Fußmatten, geformten Teppich und eine maßgeschneiderte Hutablage.
• Die Kraft kommt von einem überholten 4.0L V8 mit aufgerüsteten Komponenten wie WPC-behandelten Wälzlagern, maßgeschneiderten ITBs, einer EMU Master ECU und einer polierten 2,5-Zoll-Hochleistungsauspuffanlage aus Edelstahl mit High-Flow-Katalysatoren und einem Magnaflow-Schalldämpfer.
• Zu den mechanischen Verbesserungen gehören ein am Boden montierter Schalthebel von GreshM Performance, ein leichteres Chromoly-Schwungrad, eine aufgerüstete Walbro 255-Kraftstoffpumpe und ein dreireihiger Aluminiumkühler mit einem 16-Zoll-Schiebelüfter von Spal.
• Das Fahrwerk besteht aus BC BR-Gewindefahrwerken, kombiniert mit OCD-Luftfederbälgen und einem Airlift Performance 3P-Managementsystem mit zwei Viair-Kompressoren.
• Zu den weiteren Modifikationen gehören Aftermarket-Halo-Scheinwerfer, Scheinwerfergitter, E36 M3-Querlenker vorne, verstärkte Querträger und Differentialträger, Delrin-Motor- und Getriebelager, ein überholtes 4-Kupplungs-LSD, E46-Bremssättel, belüftete und geschlitzte Bremsscheiben sowie Polybuchsen im gesamten Fahrzeug.
• Der Wagen fährt auf speziell angefertigten 18x8,5 JR-Leichtmetallfelgen mit 215/35er Bridgestone-Reifen.
• Der Motorraum wurde vollständig rasiert und verkabelt, mit COB-Beleuchtung unter den Verkleidungen und über verschiedenen maßgefertigten Verkleidungsteilen für einen visuellen Effekt.
• Die Kabine ist mit 6-Zoll-Kicker-Lautsprechern vorne und 8-Zoll-Lautsprechern hinten mit speziellen Abdeckungen, einer Sony-Haupteinheit, automatisch abblendbarer Innenbeleuchtung und vollständig erneuerten Dichtungen und Gummis ausgestattet.
• Der Kofferraum ist vollständig verkleidet und verfügt über COB-beleuchtete Anzeigetafeln und integrierte Luftfederungskomponenten.
• Der Wagen wird mit drei Schlüsseln, einem Exemplar einer Zeitschrift mit einem Bericht über den Wagen, einer Reihe von Ausstellungstrophäen, Informationsblättern für Nachrüstteile, dem letzten Sicherheitszertifikat, einem Prüfstandsausdruck und einem Ordner mit einer umfangreichen Sammlung von Wartungs- und Ersatzteilrechnungen geliefert.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Spezifische Hinweise des Verkäufers: ein paar extrem kleine Steinschläge an der Vorderseite der Motorhaube, nur im Klarlack und kaum sichtbar, ein kleiner Steinschlag und eine Scheuerstelle an der Innenkante des rechten vorderen Schutzblechs sowie kleine Einschlagspuren an der Kofferraumrinne, die von einem ursprünglich falsch ausgerichteten Spoiler stammen.
• Der Verkäufer weist darauf hin, dass der Kofferraumdeckel eine kleine Scharnierstütze benötigt, um offen zu bleiben, möglicherweise aufgrund des zusätzlichen Gewichts des MTech2-Spoilers.
• Das Kontroll-Bedienfeld an der Decke in der Nähe des Rückspiegels ist nicht angeschlossen, da es aus einem anderen E30-Modell stammt und der Verkäufer es aus rein ästhetischen Gründen in sein Deckenfeld eingebaut hat. Allerdings haben sie einen Kabelbaum vom Stecker nach unten auf der Fahrerseite Fußraum Kick Panel laufen, für den Fall, dass ein anderer Besitzer möchte, um diese zu verbinden. Es müsste dann in den entsprechenden Bereichen verdrahtet werden. Natürlich befinden sich alle notwendigen Lichter zur Kontrolle auf dem Kombiinstrument im Armaturenbrett.
• Aufgrund des V8-Umbaus gibt es keine Klimaanlage und kein Gebläse.
• Die letzte technische Prüfung des Fahrzeugs wurde am 6. Januar 2022 bei 226.002 Kilometern durchgeführt und mit "gut" bestanden.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte routinemäßige Wartung dieses 318i wurde im Oktober 2024 bei 226.695 km vom Eigentümer durchgeführt und umfasste einen Motorölwechsel, neue Zündkerzen und eine Überprüfung der Flüssigkeiten.
• Der Verkäufer weist darauf hin, dass frühere Serviceleistungen aufgrund der umfassenden Überholung nicht zutreffen und dass der Motor seit der Fertigstellung nur eine minimale Kilometerzahl zurückgelegt hat.
• Es wird berichtet, dass der Wagen sparsam für Ausstellungen und gelegentliche Freizeitfahrten genutzt wurde.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser BMW 318i der E30-Generation ist ein maßgeschneiderter Performance-Build, der klassisches Styling mit einem akribisch detaillierten, leistungsstarken V8-Umbau kombiniert. Das Fahrzeug ist in einer leuchtenden Kandy-Farbe lackiert und mit hochwertigen Komponenten ausgestattet, die sowohl optisch als auch in Bezug auf die Fahrleistung überzeugen. Als echter Hingucker und Showstopper wäre er eine aufregende und unverwechselbare Ergänzung für die Sammlung eines jeden Enthusiasten, ideal zum Ausstellen oder für rasante Fahrten am Wochenende.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, auch davon ausgehen, dass der Verkäufer alle geschätzten Zulassungen einbehalten kann. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Die Fahrgestellnummer (VIN) dieses Fahrzeugs wurde mit dem Australian Personal Property Securities Register abgeglichen, und es sind keine Sicherheitsinteressen oder andere Zulassungsarten für die Seriennummer eingetragen. Dieses Fahrzeug wurde mit dem NEVDIS-System von Austroads überprüft, und es gibt keine Markierungen in den Datenbanken für abgeschriebene oder gestohlene Fahrzeuge.

DATOS CLAVE

• Este BMW 318i de la generación E30, un llamativo coupé clásico construido a medida que ha ganado premios, se ha transformado con un motor V8 de 4,0 litros totalmente reconstruido, una estética personalizada y una serie de mejoras de alto rendimiento.
• Bajo el capó se esconde ahora un motor V8 atmosférico de 4.0 litros que entrega 294 CV a las ruedas traseras y 357 Nm de par a través de una transmisión manual Getrag de cinco velocidades. A la caja de cambios Getrag se le han instalado nuevos muelles y pasadores para mejorar significativamente el tacto de la selección de marchas.
• Este amplio proyecto duró seis años y medio y culminó en 2021.
• El cuentakilómetros marca 226.832 km, aunque sólo ha recorrido 815 km desde la fabricación a medida, incluida la reconstrucción del motor.
• Año de construcción: 1989

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este E30-era 318i ha sido objeto de un repintado de metal desnudo en una casa a medida de Kolor Kandy tono rojo burdeos, seguido de un meticuloso flujo de recubrimiento de acabado transparente con seis capas de House of Kolor Show Clear. El vendedor tiene el código de pintura disponible, en caso de que el próximo propietario necesite más pintura, o si desea igualar algo al coche.
• El interior está acabado en cuero de imitación negro personalizado y ante sintético color caramelo con un revestimiento de techo Shadowline, un asiento trasero remodelado, alfombrillas personalizadas, moqueta moldeada y una bandeja trasera personalizada.
• La potencia proviene de un V8 de 4.0L reconstruido con componentes mejorados que incluyen cojinetes antifricción con tratamiento WPC, ITB personalizados, una ECU EMU Master y un sistema de escape de alto rendimiento de acero inoxidable pulido de 2,5 pulgadas con catalizadores de alto flujo y silenciador Magnaflow.
• Las mejoras mecánicas incluyen una palanca de cambios GreshM Performance montada en el suelo, un volante de inercia de cromoly aligerado, una bomba de combustible Walbro 255 mejorada y un radiador de aluminio de tres filas con ventilador de empuje Spal de 16".
• La suspensión consta de amortiguadores BC BR combinados con airbags OCD y un sistema de gestión Airlift Performance 3P con compresores Viair dobles.
• Entre las modificaciones adicionales se incluyen faros "halo" del mercado de accesorios, rejillas de faros delanteros, brazos de control delanteros E36 M3, travesaño y soporte de diferencial reforzados, soportes de motor y caja de cambios Delrin, un LSD de 4 embragues reacondicionado, pinzas de freno E46, discos de freno ventilados y ranurados, y bujes de poliamida en todo el vehículo.
• El coche monta llantas de aleación JR personalizadas de 18x8,5 equipadas con neumáticos Bridgestone 215/35.
• El vano motor se ha afeitado por completo y se ha ajustado con cables, con iluminación COB bajo los paneles y a través de varias piezas de adorno personalizadas para conseguir un efecto visual.
• El habitáculo incluye altavoces delanteros Kicker de 6 pulgadas y traseros de 8 pulgadas con cubiertas personalizadas, una unidad principal Sony, luces interiores de atenuación automática y juntas y gomas totalmente renovadas en todo el vehículo.
• El maletero está totalmente tapizado e incluye paneles de visualización iluminados por COB y componentes de suspensión neumática integrados.
• El coche viene con tres llaves, una copia de una revista con un artículo sobre el coche, una serie de trofeos de exposición, los folletos de información de piezas de actualización, el certificado de seguridad más reciente, un banco de potencia de impresión, y una carpeta que contiene una extensa colección de facturas de mantenimiento y piezas.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• Las notas específicas del vendedor incluyen: algunos desconchones de piedra extremadamente pequeños en la parte delantera del capó, sólo en la capa transparente y apenas visibles, un pequeño desconchón y marca de roce hacia el borde interior del guardabarros delantero derecho, y pequeños desconchones retocados en el canalón del maletero por un alerón inicialmente desalineado.
• El vendedor señala que la tapa del maletero requiere un pequeño puntal de bisagra para permanecer abierta, posiblemente debido al peso añadido del alerón MTech2.
• El panel de control de verificación en el techo cerca del espejo retrovisor no está conectado, ya que salió de otro modelo E30 y el vendedor lo adaptó en su panel de techo puramente con fines estéticos. Sin embargo, se corrió un telar de la clavija hasta el lado del conductor footwell kick panel, en caso de que otro propietario desea conectar esto. Sería necesario cablearlo en las zonas pertinentes. Por supuesto, todas las luces necesarias están en el tablero de instrumentos para su comprobación.
• No hay aire acondicionado ni ventilador debido a la modificación del V8.
• La última inspección técnica del vehículo se realizó el 6 de enero de 2022, a 226.002 km, y el resultado fue positivo.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El mantenimiento rutinario más reciente de este 318i fue realizado en octubre de 2024 a los 226.695 km por el propietario, que incluyó un cambio de aceite del motor, bujías nuevas y revisión de líquidos.
• El vendedor señala que los servicios anteriores no son aplicables debido a la reconstrucción integral, y el motor se informa de que han cubierto un kilometraje mínimo desde la finalización de la construcción.
• Según los informes, el coche se ha utilizado poco para exposiciones y ocasionalmente para viajes de ocio.

RESUMEN

Este BMW 318i de la generación E30 es una creación a medida que combina un estilo clásico con una conversión V8 de alta potencia meticulosamente detallada. Acabado en un vibrante color Kandy personalizado, y mejorado con componentes de primera calidad, ofrece tanto drama visual como un potente rendimiento en carretera. Un verdadero punto de atracción y exhibición, que sería una adición emocionante y distintivo a la colección de cualquier entusiasta, ideal para la exhibición o paseos de fin de semana enérgicos.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

El número de bastidor de este vehículo se ha comprobado en el Registro de Valores de Propiedad Personal de Australia, y no hay ningún interés de seguridad u otro tipo de registro registrado en el número de serie. Este vehículo se ha comprobado a través del sistema NEVDIS de Austroads, y no hay marcas en las bases de datos de vehículos dados de baja o robados.

FAITS MARQUANTS

• Coupé classique sur mesure, cette BMW 318i de la génération E30 a été transformée avec un moteur V8 de 4,0 litres entièrement reconstruit, une esthétique personnalisée et toute une série d'améliorations de haute performance.
• Sous le capot se trouve désormais un V8 atmosphérique de 4,0 litres, qui délivre 294 chevaux aux roues arrière et 357 Nm de couple, par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle Getrag à cinq rapports. La boîte de vitesses Getrag a été dotée de nouveaux ressorts et goupilles de détente, afin d'améliorer considérablement la sensation de sélection des vitesses.
• Il a fallu six ans et demi pour mener à bien ce vaste projet, qui s'achèvera en 2021.
• Le compteur affiche 226 832 km, alors qu'elle n'a parcouru que 815 km depuis sa construction sur mesure, y compris la reconstruction du moteur.
• Année de construction : 1989

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cette 318i de l'ère E30 a fait l'objet d'une remise en peinture de la carrosserie dans une teinte rouge-bordeaux House of Kolor Kandy, suivie d'une finition transparente méticuleuse avec six couches de House of Kolor Show Clear. Le vendeur dispose du code de la peinture, au cas où le prochain propriétaire aurait besoin d'une peinture supplémentaire, ou s'il souhaite assortir quoi que ce soit à la voiture.
• L'intérieur est revêtu de similicuir noir et de daim synthétique caramel, avec un ciel de toit shadowline, une banquette arrière remodelée, des tapis de sol personnalisés, de la moquette moulée et une plage arrière personnalisée.
• La puissance provient d'un V8 de 4,0 litres reconstruit avec des composants améliorés, notamment des roulements antifriction traités WPC, des courroies de transmission personnalisées, un calculateur EMU Master et un système d'échappement haute performance en acier inoxydable poli de 2,5 pouces avec des convertisseurs catalytiques à haut débit et un silencieux Magnaflow.
• Les améliorations mécaniques comprennent un levier de vitesse au plancher GreshM Performance, un volant d'inertie allégé en chrome, une pompe à essence Walbro 255 améliorée et un radiateur en aluminium à trois rangées avec un ventilateur poussoir Spal de 16 pouces.
• La suspension est composée de coilovers BC BR combinés à des airbags OCD et à un système de gestion Airlift Performance 3P avec deux compresseurs Viair.
• Les autres modifications comprennent des phares "halo", des grilles de phares avant, des bras de contrôle avant E36 M3, une traverse et un support de différentiel renforcés, des supports de moteur et de boîte de vitesses en Delrin, un LSD à 4 embrayages reconditionné, des étriers de frein E46, des disques de frein ventilés et fendus, et des bagues en poly partout.
• La voiture est montée sur des jantes en alliage JR 18x8.5 personnalisées, équipées de pneus Bridgestone 215/35.
• Le compartiment moteur a été entièrement rasé et ajusté, avec un éclairage COB sous les panneaux et à travers diverses pièces de garniture personnalisées pour l'effet visuel.
• L'habitacle est équipé de haut-parleurs Kicker de 6 pouces à l'avant et de 8 pouces à l'arrière avec des caches personnalisés, d'un autoradio Sony, d'un éclairage intérieur à atténuation automatique et de joints et de caoutchoucs entièrement remis à neuf dans l'ensemble de l'habitacle.
• Le coffre est entièrement garni et comprend des panneaux d'affichage éclairés par COB et des composants de suspension pneumatique intégrés.
• La voiture est accompagnée de trois clés, d'un exemplaire d'un magazine consacré à la voiture, d'un certain nombre de trophées d'exposition, de brochures d'information sur les pièces de rechange, du certificat de sécurité le plus récent, d'une impression du dynamomètre et d'un dossier contenant une vaste collection de factures d'entretien et de pièces détachées.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Les notes spécifiques du vendeur comprennent : quelques très petits éclats de pierre à l'avant du capot, uniquement dans la couche transparente et à peine visibles, un petit éclat et une marque de frottement vers le bord intérieur de la protection avant droite, et de petits éclats touchés dans la gouttière du coffre en raison d'un aileron initialement mal aligné.
• Le vendeur indique que le couvercle du coffre nécessite une petite charnière pour rester ouvert, peut-être en raison du poids supplémentaire de l'aileron MTech2.
• Le panneau de contrôle au plafond près du rétroviseur n'est pas connecté car il provient d'un autre modèle E30 et le vendeur l'a adapté à son panneau de plafond uniquement pour des raisons esthétiques. Cependant, il a fait passer un faisceau depuis la prise jusqu'au panneau de pied du côté conducteur, au cas où un autre propriétaire souhaiterait le connecter. Il faudrait le câbler dans les zones concernées. Bien entendu, tous les voyants nécessaires se trouvent sur le tableau de bord pour vérification.
• Il n'y a pas de climatisation ni de ventilateur en raison de la modification du V8.
• Le dernier contrôle technique de la voiture a été effectué le 6 janvier 2022, à 226 002 km, et a été parfaitement réussi.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• L'entretien de routine le plus récent de cette 318i a été effectué en octobre 2024 à 226 695 km par le propriétaire, et comprenait une vidange d'huile moteur, de nouvelles bougies d'allumage et des contrôles de fluides.
• Le vendeur indique que les services précédents ne sont pas applicables en raison de la reconstruction complète, et que le moteur n'a parcouru qu'un kilométrage minime depuis la fin de la construction.
• La voiture aurait été utilisée avec parcimonie pour des expositions et des promenades occasionnelles.

RÉSUMÉ

Cette BMW 318i de la génération E30 est une construction performante sur mesure qui associe un style classique à une conversion V8 surpuissante méticuleusement détaillée. Finie dans une couleur Kandy vibrante et personnalisée, et améliorée par des composants de première qualité, elle offre à la fois un effet visuel spectaculaire et des performances routières puissantes. Cette voiture, qui fait tourner les têtes et attire tous les regards, serait un ajout passionnant et distinctif à la collection de n'importe quel passionné, idéale pour l'exposition ou pour les promenades du week-end.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Le numéro d'identification du véhicule a été vérifié dans le registre australien des titres de propriété, et il n'y a pas de garantie ou d'autre type d'enregistrement lié au numéro de série. Ce véhicule a été vérifié dans le système NEVDIS d'Austroads, et il n'y a pas de marqueur dans les bases de données des véhicules radiés ou volés.

FATTI CHIAVE

• Questa BMW 318i della generazione E30 è stata trasformata con un motore V8 da 4,0 litri completamente ricostruito, un'estetica personalizzata e una serie di miglioramenti ad alte prestazioni.
• Sotto il cofano si trova ora un V8 da 4,0 litri ad aspirazione naturale, che eroga 294 CV alle ruote posteriori e 357 Nm di coppia, tramite un cambio manuale Getrag a cinque rapporti. Il cambio Getrag è stato dotato di nuove molle e perni di arresto, per migliorare significativamente la sensazione di selezione delle marce.
• Questo ampio progetto ha richiesto sei anni e mezzo di lavoro e si è concluso nel 2021.
• Il contachilometri segna 226.832 km, anche se ha percorso solo 815 km da quando è stata costruita su misura, compresa la ricostruzione del motore.
• Anno di costruzione: 1989

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa 318i dell'era E30 è stata sottoposta a una riverniciatura a metallo nudo in una tinta rosso-bordeaux House of Kolor Kandy, seguita da una meticolosa finitura trasparente a flusso con sei strati di House of Kolor Show Clear. Il venditore ha a disposizione il codice della vernice, nel caso in cui il prossimo proprietario dovesse richiedere un'ulteriore verniciatura o volesse abbinare qualcosa alla vettura.
• Gli interni sono rifiniti in ecopelle nera personalizzata e pelle scamosciata sintetica color caramello con rivestimento del tetto in shadowline, sedile posteriore rimodellato, tappetini personalizzati, moquette sagomata e ripiano portaoggetti posteriore personalizzato.
• La potenza proviene da un V8 4.0L ricostruito con componenti aggiornati, tra cui cuscinetti a rotolamento trattati con WPC, ITB personalizzati, una centralina EMU Master e un impianto di scarico ad alte prestazioni in acciaio inossidabile lucidato da 2,5 pollici con catalizzatori ad alto flusso e un silenziatore Magnaflow.
• Le migliorie meccaniche includono un cambio a pavimento GreshM Performance, un volano cromato alleggerito, una pompa del carburante Walbro 255 potenziata e un radiatore in alluminio a tre file con ventola Spal da 16".
• Le sospensioni comprendono coilover BC BR abbinati ad airbag OCD e a un sistema di gestione Airlift Performance 3P con doppio compressore Viair.
• Le modifiche aggiuntive includono fari "halo" aftermarket, griglie per i fari anteriori, bracci di controllo anteriori della E36 M3, traversa e supporto del differenziale rinforzati, supporti del motore e del cambio in Delrin, un LSD a 4 frizioni ricondizionato, pinze dei freni E46, dischi dei freni ventilati e scanalati e boccole in polietilene in tutto il veicolo.
• L'auto monta cerchi in lega personalizzati 18x8,5 JR con pneumatici Bridgestone 215/35.
• Il vano motore è stato completamente rasato e rivestito di filo metallico, con illuminazione COB sotto i pannelli e su vari pezzi di rivestimento personalizzati per un effetto visivo.
• L'abitacolo comprende altoparlanti anteriori Kicker da 6 pollici e posteriori da 8 pollici con coperture personalizzate, un'unità principale Sony, luci interne auto-oscuranti e guarnizioni e gomme completamente rinnovate.
• Il bagagliaio è completamente rivestito e comprende pannelli di visualizzazione illuminati COB e componenti integrati delle sospensioni pneumatiche.
• L'auto è corredata da tre chiavi, una copia di una rivista con un articolo sulla vettura, diversi trofei di esposizione, opuscoli informativi sui componenti di aggiornamento, il certificato di sicurezza più recente, una stampa del dyno e una cartella contenente un'ampia raccolta di fatture di manutenzione e di ricambi.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Le note specifiche del venditore includono: alcune piccolissime scheggiature nella parte anteriore del cofano, solo nel trasparente e appena visibili, una piccola scheggiatura e un segno di sfregamento verso il bordo interno della protezione anteriore destra e piccole scheggiature nella grondaia del bagagliaio dovute a uno spoiler inizialmente disallineato.
• Il venditore fa notare che il cofano del bagagliaio richiede una piccola cerniera per rimanere aperto, forse a causa del peso aggiunto dello spoiler MTech2.
• Il pannello di controllo sul soffitto vicino allo specchietto retrovisore non è collegato perché proviene da un altro modello E30 e il venditore l'ha adattato al suo pannello sul soffitto per motivi puramente estetici. Tuttavia, ha fatto passare un cavo dalla spina fino al pannello di comando del vano piedi del lato guida, nel caso in cui un altro proprietario desideri collegarlo. Dovrebbe essere cablato nelle aree interessate. Naturalmente, tutte le spie necessarie sono presenti sul quadro strumenti del cruscotto per il controllo.
• Non sono presenti aria condizionata e ventola a causa della modifica del V8.
• L'ultimo controllo tecnico della vettura è stato effettuato il 6 gennaio 2022 a 226.002 km, con esito positivo.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultima manutenzione ordinaria di questa 318i è stata effettuata dal proprietario nell'ottobre 2024 a 226.695 km, con cambio dell'olio motore, candele nuove e controllo dei liquidi.
• Il venditore fa notare che i servizi precedenti non sono applicabili a causa della ricostruzione completa e che il motore ha percorso un chilometraggio minimo dal completamento della costruzione.
• Si dice che l'auto sia stata usata con parsimonia per mostre e viaggi occasionali nel tempo libero.

SOMMARIO

Questa BMW 318i di generazione E30 è una costruzione su misura che combina lo stile classico con una conversione V8 ad alta potenza curata nei minimi dettagli. Rifinita in un vivace colore Kandy personalizzato e arricchita con componenti di alta qualità, offre sia un'immagine spettacolare che potenti prestazioni su strada. Un vero e proprio pezzo da novanta, un'aggiunta emozionante e distintiva alla collezione di qualsiasi appassionato, ideale per l'esposizione o per le corse di fine settimana.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Il VIN di questo veicolo è stato controllato nel registro australiano dei titoli di proprietà personale e non vi sono interessi di sicurezza o altri tipi di registrazione registrati sul numero di serie. Questo veicolo è stato controllato attraverso il sistema Austroads NEVDIS e non ci sono marcatori nei database dei veicoli cancellati o rubati.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze E30-generatie BMW 318i is een opvallende, op maat gemaakte, klassieke coupé die in de showring is gevallen. Hij is getransformeerd met een volledig gereviseerde 4,0-liter V8-motor, aangepaste esthetiek en een reeks high-performance verbeteringen.
• Onder de motorkap ligt nu een atmosferische 4,0-liter V8, die 294 pk levert aan de achterwielen en 357 Nm aan koppel via een handgeschakelde vijfversnellingsbak van Getrag. De Getrag-versnellingsbak is voorzien van nieuwe veren en pennen om het schakelgevoel aanzienlijk te verbeteren.
• De voltooiing van dit omvangrijke project nam zes en een half jaar in beslag en eindigde in 2021.
• De kilometerteller geeft 226.832 km aan, hoewel hij slechts 815 km heeft afgelegd sinds de custom build, inclusief de motorrevisie.
• Bouwjaar: 1989

UITRUSTING EN FUNCTIES

• Deze 318i uit het E30-tijdperk is kaal gespoten in een House of Kolor Kandy rood-bourgondische tint, gevolgd door een zorgvuldige flowcoating met zes lagen House of Kolor Show Clear. De verkoper heeft de lakcode beschikbaar voor het geval de volgende eigenaar nog meer spuitwerk nodig heeft, of als hij iets aan de auto wil koppelen.
• Het interieur is afgewerkt met custom zwart kunstleder en karamel synthetisch suède met een shadowline dakbekleding, een nieuw gevormde achterbank, custom vloermatten, voorgevormd tapijt en een custom hoedenplank achter.
• Het vermogen komt van een gereviseerde 4.0L V8 met opgewaardeerde onderdelen, waaronder WPC-behandelde wentellagers, aangepaste ITB's, een EMU Master ECU en een hoogwaardig 2,5-inch gepolijst roestvrijstalen uitlaatsysteem met katalysatoren met hoge stroming en een Magnaflow uitlaatdemper.
• Mechanische verbeteringen zijn onder andere een in de vloer gemonteerde shifter van GreshM Performance, een lichter gemaakt chromoly vliegwiel, een opgewaardeerde Walbro 255 brandstofpomp en een drie-rijige aluminium radiateur met Spal 16" pusher fan.
• De ophanging bestaat uit BC BR schroefsets gecombineerd met OCD airbags en een Airlift Performance 3P managementsysteem met dubbele Viair compressoren.
• Extra aanpassingen zijn onder andere aftermarket 'halo'-koplampen, koplamproosters, E36 M3-voorstuurarmen, versterkte dwarsbalk en differentieeldrager, Delrin motor- en versnellingsbaksteunen, een gereviseerde LSD met vier koppelingen, E46-remklauwen, geventileerde en gesleufde remschijven en overal polyrubber bussen.
• De auto staat op aangepaste 18x8,5 JR lichtmetalen velgen met Bridgestone 215/35 banden.
• De motorruimte is volledig geschaafd en van kabels voorzien, met COB-verlichting onder panelen en op diverse aangepaste sierstukken voor visuele effecten.
• Het interieur is voorzien van 6-inch Kicker-luidsprekers voor en 8-inch luidsprekers achter met custom covers, een Sony head-unit, automatisch dimmende interieurverlichting en volledig vernieuwde afdichtingen en rubbers.
• De kofferruimte is volledig afgewerkt en bevat COB-verlichte displaypanelen en geïntegreerde luchtveringscomponenten.
• De auto wordt geleverd met drie sleutels, een exemplaar van een tijdschrift met een artikel over de auto, een aantal showtrofeeën, bijgewerkte informatiebladen over onderdelen, het meest recente veiligheidscertificaat, een dyno-uitdraai en een map met een uitgebreide verzameling onderhouds- en onderdelenfacturen.

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn onder andere: een paar extreem kleine steenslagschilfers aan de voorkant van de motorkap, alleen in de blanke lak en nauwelijks zichtbaar, een kleine chip en schuurplek aan de binnenrand van de rechter voorschermbeschermer en kleine ingeraakte schilfers in de dakgoot van de kofferbak door een in eerste instantie verkeerd uitgelijnde spoiler.
• De verkoper merkt op dat het kofferdeksel een kleine scharniersteun nodig heeft om open te blijven staan, mogelijk door het extra gewicht van de MTech2-spoiler.
• Het controlepaneel aan het plafond bij de achteruitkijkspiegel is niet aangesloten omdat het uit een ander E30-model komt en de verkoper het puur voor esthetische doeleinden in zijn plafondpaneel heeft verwerkt. Ze hebben echter wel een kabel gelegd van de stekker naar het schoppaneel in de voetenruimte aan de bestuurderszijde, voor het geval een andere eigenaar dit wil aansluiten. Het zou bedraad moeten worden in de relevante gebieden. Natuurlijk zitten alle noodzakelijke lampjes ter controle op het instrumentenpaneel.
• Er is geen airconditioning en ventilator vanwege de V8 modificatie.
• De laatste technische keuring van de auto werd uitgevoerd op 6 januari 2022 bij 226.002 km/u, wat resulteerde in een goed resultaat.

ONDERHOUDSHISTORIE

• Het meest recente routine-onderhoud aan deze 318i werd uitgevoerd in oktober 2024 bij 226.695 km door de eigenaar, waaronder het verversen van de motorolie, nieuwe bougies en het controleren van de vloeistoffen.
• De verkoper merkt op dat eerdere onderhoudsbeurten niet van toepassing zijn vanwege de uitgebreide revisie en dat de motor naar verluidt minimale kilometers heeft afgelegd sinds de voltooiing van de bouw.
• De auto is naar verluidt spaarzaam gebruikt voor shows en incidentele vrijetijdsritten.

SAMENVATTING

Deze BMW 318i van de E30-generatie is een op maat gemaakte prestatiegerichte auto die een klassieke styling combineert met een minutieus gedetailleerde, krachtige V8-conversie. Afgewerkt in een levendige custom Kandy-kleur en voorzien van eersteklas onderdelen levert hij zowel visueel drama als krachtige prestaties op de weg. Een echte head-turner en showstopper, die een opwindende en onderscheidende toevoeging zou zijn aan de collectie van elke liefhebber, ideaal om tentoon te stellen of pittige weekendritten mee te maken.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen dat ze nodig achten voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, alvorens een bod uit te brengen of tot aankoop over te gaan. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

Het VIN van dit voertuig is gecontroleerd in het Australische register voor persoonlijke eigendommen (Personal Property Securities Register) en er is geen zekerheidsrecht of ander soort registratie geregistreerd bij het serienummer. Dit voertuig is gecontroleerd door het Austroads NEVDIS-systeem en er zijn geen markeringen onder de afgeschreven of gestolen databases.

KLUCZOWE FAKTY

• Uderzające, zwycięskie klasyczne coupe zbudowane na zamówienie, to BMW 318i generacji E30 zostało przekształcone z całkowicie przebudowanym 4,0-litrowym silnikiem V8, niestandardową estetyką i szeregiem ulepszeń o wysokiej wydajności.
• Pod maską znajduje się teraz wolnossące 4,0-litrowe V8, dostarczające 294 KM na tylne koła i 357 Nm momentu obrotowego za pośrednictwem pięciobiegowej manualnej skrzyni biegów Getrag. Skrzynia biegów Getrag została wyposażona w nowe sprężyny i sworznie, co znacznie poprawiło wyczucie zmiany biegów.
• Realizacja tego szeroko zakrojonego projektu zajęła sześć i pół roku, a jego kulminacja nastąpiła w 2021 roku.
• Licznik kilometrów wskazuje 226 832 km, choć od czasu niestandardowej budowy, w tym przebudowy silnika, przejechał tylko 815 km.
• Rok budowy: 1989

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Ten 318i z epoki E30 został poddany lakierowaniu renowacyjnemu w niestandardowym czerwono-bordowym odcieniu House of Kolor Kandy, a następnie skrupulatnemu lakierowaniu bezbarwnemu z sześcioma warstwami House of Kolor Show Clear. Sprzedający dysponuje kodem lakieru, na wypadek gdyby kolejny właściciel wymagał dalszego lakierowania lub gdyby chciał dopasować cokolwiek do samochodu.
• Wnętrze zostało wykończone niestandardową czarną sztuczną skórą i karmelowym syntetycznym zamszem z wykładziną dachową shadowline, zmienionym kształtem tylnej kanapy, niestandardowymi dywanikami podłogowymi, profilowaną wykładziną dywanową i niestandardową tylną półką.
• Moc pochodzi z przebudowanego silnika 4.0L V8 z ulepszonymi komponentami, w tym łożyskami tocznymi poddanymi obróbce WPC, niestandardowymi ITB, EMU Master ECU i wysokowydajnym 2,5-calowym polerowanym układem wydechowym ze stali nierdzewnej z wysokoprzepływowymi katalizatorami i tłumikiem Magnaflow.
• Ulepszenia mechaniczne obejmują montowaną w podłodze dźwignię zmiany biegów GreshM Performance, odciążone chromowane koło zamachowe, ulepszoną pompę paliwa Walbro 255 oraz trzyrzędową aluminiową chłodnicę z 16-calowym wentylatorem pchającym Spal.
• Zawieszenie składa się z zawieszenia gwintowanego BC BR połączonego z poduszkami powietrznymi OCD i systemem zarządzania Airlift Performance 3P z podwójnymi sprężarkami Viair.
• Dodatkowe modyfikacje obejmują aftermarketowe reflektory "halo", kratki przednich reflektorów, przednie wahacze E36 M3, wzmocnioną belkę poprzeczną i wspornik mechanizmu różnicowego, mocowania silnika i skrzyni biegów Delrin, zregenerowaną 4-sprzęgłową przekładnię LSD, zaciski hamulcowe E46, wentylowane i szczelinowe tarcze hamulcowe oraz tuleje poliuretanowe.
• Samochód jeździ na niestandardowych felgach aluminiowych JR 18x8.5 wyposażonych w opony Bridgestone 215/35.
• Wnęka silnika została w pełni wygolona i okablowana, z oświetleniem COB pod panelami i różnymi niestandardowymi elementami wykończenia dla efektu wizualnego.
• W kabinie znajdują się 6-calowe głośniki przednie Kicker i 8-calowe tylne z niestandardowymi osłonami, radioodtwarzacz Sony, automatycznie przyciemniane światła wewnętrzne oraz w pełni odnowione uszczelki i gumy w całym wnętrzu.
• Bagażnik jest w pełni wykończony i zawiera podświetlane panele wyświetlaczy COB oraz zintegrowane elementy zawieszenia pneumatycznego.
• Do samochodu dołączone są trzy kluczyki, egzemplarz magazynu z artykułem na temat samochodu, kilka trofeów wystawowych, ulotki informacyjne dotyczące modernizacji części, najnowszy certyfikat bezpieczeństwa, wydruk z hamowni oraz folder zawierający obszerną kolekcję faktur za konserwację i części.

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Konkretne uwagi od sprzedawcy obejmują: kilka bardzo małych odprysków kamieni z przodu maski, tylko w lakierze bezbarwnym i ledwo widocznych, mały odprysk i ślad otarcia w kierunku wewnętrznej krawędzi prawej przedniej osłony oraz drobne wyszczerbienia w rynnie bagażnika spowodowane początkowo źle ustawionym spojlerem.
• Sprzedawca zauważa, że pokrywa bagażnika wymaga małego zawiasu, aby pozostała otwarta, prawdopodobnie ze względu na dodatkową wagę spojlera MTech2.
• Panel kontrolny na suficie w pobliżu lusterka wstecznego nie jest podłączony, ponieważ pochodzi z innego modelu E30, a sprzedawca zaadaptował go do swojego panelu sufitowego wyłącznie ze względów estetycznych. Jednak poprowadził wiązkę od wtyczki do panelu wnęki na nogi po stronie kierowcy, na wypadek gdyby inny właściciel chciał to podłączyć. Musiałby być podłączony do odpowiednich obszarów. Oczywiście wszystkie niezbędne kontrolki znajdują się w zestawie wskaźników na desce rozdzielczej.
• Ze względu na modyfikację V8 nie ma klimatyzacji i dmuchawy.
• Ostatni test zdatności do ruchu drogowego samochodu przeprowadzono 6 stycznia 2022 r. przy przebiegu 226 002 km, który zakończył się pozytywnym wynikiem.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni rutynowy przegląd tego 318i został przeprowadzony przez właściciela w październiku 2024 r. przy przebiegu 226 695 km, który obejmował wymianę oleju silnikowego, nowe świece zapłonowe i kontrolę płynów.
• Sprzedawca zauważa, że poprzednie usługi nie mają zastosowania ze względu na kompleksową przebudowę, a silnik ma minimalny przebieg od czasu ukończenia budowy.
• Według doniesień samochód był używany sporadycznie do pokazów i okazjonalnych jazd rekreacyjnych.

PODSUMOWANIE

To BMW 318i generacji E30 zostało stworzone na zamówienie i łączy w sobie klasyczną stylistykę z drobiazgowo dopracowaną konwersją V8 o dużej mocy. Wykończony w żywym, niestandardowym kolorze Kandy i wzbogacony o najwyższej jakości komponenty, zapewnia zarówno wizualny dramatyzm, jak i potężne osiągi na drodze. Prawdziwy head-turner i showstopper, będzie ekscytującym i wyróżniającym się dodatkiem do kolekcji każdego entuzjasty, idealnym do ekspozycji lub porywających weekendowych przejażdżek.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Numer VIN tego pojazdu został sprawdzony w Australijskim Rejestrze Papierów Wartościowych Własności Osobistej (Australian Personal Property Securities Register) i nie zarejestrowano żadnych zabezpieczeń ani innego rodzaju rejestracji w odniesieniu do numeru seryjnego. Ten pojazd został sprawdzony w systemie Austroads NEVDIS i nie ma żadnych znaczników w bazach danych spisanych lub skradzionych.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este BMW 318i da geração E30 foi transformado com um motor V8 de 4,0 litros totalmente reconstruído, uma estética personalizada e uma série de melhorias de alto desempenho.
• Sob o capot está agora um V8 de 4,0 litros naturalmente aspirado, que debita 294 cv às rodas traseiras e 357 Nm de binário, através de uma caixa manual Getrag de cinco velocidades. A caixa de velocidades Getrag foi equipada com novas molas e pinos de retenção, para melhorar significativamente a sensação de seleção das mudanças.
• Este extenso projeto levou seis anos e meio a ser concluído, culminando em 2021.
• O conta-quilómetros indica 226.832 km, embora só tenha percorrido 815 km desde a construção personalizada, incluindo a reconstrução do motor.
• Ano de construção: 1989

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este 318i da era E30 foi objeto de uma repintura a metal puro num tom vermelho-bordô House of Kolor Kandy feito à medida, seguido de um meticuloso acabamento transparente com seis camadas de House of Kolor Show Clear. O vendedor tem o código da pintura disponível, caso o próximo proprietário necessite de pintar mais alguma coisa, ou se quiser combinar alguma coisa com o carro.
• O interior tem acabamentos personalizados em pele sintética preta e camurça sintética caramelo com um forro de tejadilho shadowline, um banco traseiro remodelado, tapetes personalizados, alcatifa moldada e uma prateleira traseira personalizada.
• A potência provém de um V8 4.0L reconstruído com componentes melhorados, incluindo rolamentos anti-fricção tratados com WPC, ITBs personalizados, uma ECU EMU Master e um sistema de escape de alto desempenho em aço inoxidável polido de 2,5 polegadas com catalisadores de alto fluxo e um silenciador Magnaflow.
• As melhorias mecânicas incluem uma alavanca de velocidades GreshM Performance montada no chão, um volante de inércia cromado aligeirado, uma bomba de combustível Walbro 255 melhorada e um radiador de alumínio de três filas com ventoinha Spal de 16".
• A suspensão é composta por coilovers BC BR combinados com airbags OCD e um sistema de gestão Airlift Performance 3P com dois compressores Viair.
• As modificações adicionais incluem faróis "halo" pós-venda, grelhas dos faróis dianteiros, braços de controlo dianteiros do E36 M3, travessa e suporte do diferencial reforçados, suportes do motor e da caixa de velocidades em Delrin, um LSD de 4 embraiagens recondicionado, pinças de travão do E46, discos de travão ventilados e ranhurados e casquilhos de poliuretano em todo o veículo.
• O automóvel é montado em jantes de liga leve JR de 18x8,5 personalizadas, equipadas com pneus Bridgestone 215/35.
• O compartimento do motor foi totalmente raspado e cablado, com iluminação COB sob os painéis e em várias peças de acabamento personalizadas para efeito visual.
• O habitáculo inclui altifalantes dianteiros Kicker de 6 polegadas e traseiros de 8 polegadas com capas personalizadas, uma unidade principal Sony, luzes interiores com escurecimento automático e vedantes e borrachas totalmente renovados.
• A bagageira está totalmente equipada e inclui painéis de visualização com iluminação COB e componentes de suspensão pneumática integrados.
• O carro vem com três chaves, uma cópia de uma revista com uma reportagem sobre o carro, vários troféus de exposições, folhetos informativos sobre peças de atualização, o certificado de segurança mais recente, uma impressão do dinamômetro e uma pasta contendo uma extensa coleção de facturas de manutenção e peças.

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotos para avaliar o estado exterior e interior.
• As notas específicas do vendedor incluem: algumas lascas de pedra extremamente pequenas na parte da frente do capot, apenas no revestimento transparente e pouco visíveis, uma pequena lasca e marca de fricção na extremidade interior da proteção frontal direita e pequenas lascas retocadas na calha da bagageira devido a um spoiler inicialmente desalinhado.
• O vendedor refere que a tampa da bagageira necessita de uma pequena dobradiça para se manter aberta, possivelmente devido ao peso adicional do spoiler MTech2.
• O painel de controlo de verificação no teto, junto ao espelho retrovisor, não está ligado, uma vez que foi retirado de outro modelo E30 e o vendedor adaptou-o ao seu painel de teto apenas por motivos estéticos. No entanto, o vendedor passou um cabo de ligação da ficha até ao painel de controlo da zona dos pés do lado do condutor, para o caso de outro proprietário pretender ligá-lo. Teria de ser ligado às áreas relevantes. Naturalmente, todas as luzes necessárias estão no painel de instrumentos do tablier para verificação.
• Não existe ar condicionado nem ventilador devido à modificação do V8.
• A última inspeção técnica do automóvel foi realizada em 6 de janeiro de 2022, com 226 002 Kms, tendo sido aprovado com distinção.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A manutenção de rotina mais recente deste 318i foi efectuada em outubro de 2024, aos 226.695 km, pelo proprietário, que incluiu uma mudança de óleo do motor, velas de ignição novas e verificação dos fluidos.
• O vendedor refere que as revisões anteriores não são aplicáveis devido à reconstrução completa, e o motor terá percorrido uma quilometragem mínima desde a conclusão da construção.
• O automóvel terá sido utilizado com moderação em espectáculos e em viagens de lazer ocasionais.

RESUMO

Este BMW 318i da geração E30 é uma construção de desempenho personalizada que combina um estilo clássico com uma conversão V8 de alta potência meticulosamente detalhada. Com um acabamento numa vibrante cor Kandy personalizada e melhorado com componentes de primeira qualidade em todo o seu interior, proporciona um aspeto dramático e um potente desempenho em estrada. Um verdadeiro "vira cabeças" e "showtopper", seria uma adição excitante e distinta a qualquer coleção de entusiastas, ideal para exibição ou para passeios animados ao fim de semana.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

O VIN deste veículo foi verificado no Australian Personal Property Securities Register, e não há nenhum interesse de segurança ou outro tipo de registo registado no número de série. Este veículo foi verificado através do sistema NEVDIS da Austroads, e não existem marcadores nas bases de dados de abate ou roubo.

VIKTIGA FAKTA

• Denna E30-generation av BMW 318i är en imponerande specialbyggd klassisk coupé och har förvandlats med en helt ombyggd 4,0-liters V8-motor, anpassad estetik och en rad förbättringar av hög prestanda.
• Under motorhuven sitter nu en naturligt aspirerad 4,0-liters V8 som levererar 294 hk till bakhjulen och 357 Nm vridmoment via en femväxlad manuell Getrag-växellåda. Getrag-växellådan har fått helt nya spärrfjädrar och stift installerade för att avsevärt förbättra växelvalskänslan.
• Detta omfattande projekt tog sex och ett halvt år att slutföra och kulminerade 2021.
• Vägmätaren visar 226.832 km, men den har bara körts 815 km sedan den specialbyggdes inklusive motorrenoveringen.
• Byggår: 1989

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Denna E30-era 318i har varit föremål för en bar-metall-lackering i en skräddarsydd House of Kolor Kandy röd-burgundy nyans, följt av en noggrann flödesbelagd klar finish med sex lager House of Kolor Show Clear. Säljaren har färgkoden tillgänglig om nästa ägare skulle behöva ytterligare målning eller om de vill matcha något till bilen.
• Interiören är klädd i specialtillverkat svart konstläder och karamellfärgad syntetisk mocka med en shadowline takliner, ett omformat baksäte, specialtillverkade golvmattor, gjuten matta och en specialtillverkad bakre pakethållare.
• Kraften kommer från en ombyggd 4.0L V8 med uppgraderade komponenter, inklusive WPC-behandlade antifriktionslager, anpassade ITB, en EMU Master ECU och ett högpresterande 2,5-tums polerat avgassystem i rostfritt stål med högflödeskatalysatorer och en Magnaflow-ljuddämpare.
• De mekaniska förbättringarna inkluderar en golvmonterad växelspak från GreshM Performance, ett lättare svänghjul av kromoly, en uppgraderad Walbro 255 bränslepump och en tredelad aluminiumkylare med Spal 16" push-fläkt.
• Fjädringen består av BC BR coilovers i kombination med OCD airbags och ett Airlift Performance 3P styrsystem med dubbla Viair-kompressorer.
• Ytterligare modifieringar inkluderar eftermarknadsstrålkastare med "halo", främre strålkastargaller, E36 M3 främre styrarmar, förstärkt tvärbalk och differentialhållare, Delrin motor- och växellådsfästen, en renoverad LSD med 4 kopplingar, E46 bromsok, ventilerade och slitsade bromsskivor och polybussningar överallt.
• Bilen är försedd med specialtillverkade JR-legeringsfälgar 18x8.5 med Bridgestone 215/35-däck.
• Motorrummet har rakats helt och hållet, med COB-belysning under paneler och över olika anpassade trimstycken för visuell effekt.
• I kupén finns 6-tums Kicker-högtalare fram och 8-tums bak med anpassade kåpor, en Sony-huvudenhet, automatiskt dimmande innerbelysning och helt renoverade tätningar och gummi överallt.
• Bagagerummet är helt trimmat och inkluderar COB-belysta displaypaneler och integrerade luftfjädringskomponenter.
• Bilen levereras med tre nycklar, ett exemplar av en tidning med ett reportage om bilen, ett antal utställningstroféer, informationsblad om uppgraderingsdelar, det senaste säkerhetscertifikatet, en utskrift från en dyno samt en mapp med en omfattande samling underhålls- och reservdelsfakturor.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• Specifika anmärkningar från säljaren inkluderar: några extremt små stenflisor på motorhuvens framsida, endast i klarlacken och knappt synliga, ett litet flis- och gnuggmärke mot innerkanten av höger främre skydd och mindre beröringsflisor i bagageutrymmets ränna från en ursprungligen feljusterad spoiler.
• Säljaren noterar att bagageluckan kräver ett litet gångjärnsstöd för att förbli öppen, möjligen på grund av den extra vikten av MTech2-spoilern.
• Kontrollpanelen i taket nära backspegeln är inte ansluten eftersom den kom från en annan E30-modell och säljaren anpassade den till sin takpanel av rent estetiska skäl. De körde dock en väv från kontakten ner till sparkpanelen på förarsidans fotutrymme, om en annan ägare vill ansluta detta. Den skulle behöva kopplas in i relevanta områden. Naturligtvis finns alla nödvändiga lampor på instrumentklustret på instrumentbrädan för kontroll.
• Det finns ingen luftkonditionering och fläkt på grund av V8-modifieringen.
• Bilens senaste trafiksäkerhetsprovning genomfördes den 6 januari 2022 vid 226.002 km, vilket resulterade i ett rent godkännande.

SERVICEHISTORIK

• Den här 318i:s senaste rutinmässiga underhåll utfördes i oktober 2024 vid 226 695 km av ägaren, vilket inkluderade ett motoroljebyte, nya tändstift och vätskekontroller.
• Säljaren noterar att tidigare service inte är tillämplig på grund av den omfattande ombyggnaden, och motorn rapporteras ha kört minimalt med mil sedan byggandet slutfördes.
• Bilen uppges ha använts sparsamt för utställningar och enstaka fritidskörningar.

SAMMANFATTNING

Denna BMW 318i i E30-generationen är ett skräddarsytt prestandabygge som kombinerar klassisk styling med en minutiöst detaljerad V8-konvertering med hög effekt. Bilen är lackerad i en livlig Kandy-färg och har utrustats med premiumkomponenter som ger både visuell dramatik och kraftfull prestanda på vägen. Den är ett spännande och distinkt tillskott till alla entusiasters samlingar, perfekt för visning eller livliga helgkörningar.

Beskrivningen av denna sändning är, enligt säljarens bästa kunskap, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock självständigt förvissa sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller ordna inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de åtar sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller för att fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid visuell inspektion. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets verkliga färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att försäkra sig om fordonets färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan man åtar sig att lägga ett bud eller köpa. Detta inkluderar genom att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inte annat anges, bör potentiella köpare också anta att alla omhuldade registreringar kan behållas av säljaren. Vänligen se våra villkor för fullständig information.

Detta fordons VIN har kontrollerats mot Australian Personal Property Securities Register, och det finns inget säkerhetsintresse eller annan typ av registrering registrerad mot serienumret. Detta fordon har kontrollerats genom Austroads NEVDIS-system, och det finns inga markeringar i databaserna för avskrivna eller stulna fordon.