1987 Volkswagen Golf (MK2) GTI 8V for sale by auction in London, United Kingdom

SCHLÜSSELFAKTEN

Dieser Mk2 Golf GTI 8V ist ein begehrenswertes Exemplar vor dem Facelift des hochgelobten modernen Klassikers.
Unter der Motorhaube arbeitet ein 1,8-Liter-Saugmotor, der 110 PS leistet und über ein Fünfgang-Schaltgetriebe die Vorderräder antreibt.
Der Wagen hatte von Anfang an zwei eingetragene Halter, von denen der zweite den Wagen 1992 erwarb.
Der Kilometerzähler zeigt 73.617 Meilen an.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Dieses dreitürige Fahrzeug vor dem Facelift verfügt über den siebengliedrigen Kühlergrill, tropfenförmige Felgen sowie kleinere Stoßfänger und Spiegel.
Er ist in Alpinweiß lackiert, mit schwarzem Vinyl und grauem Stoff bezogenem Interieur mit rot und blau gestreiften Sitz- und Türverkleidungen.
Er fährt auf 14-Zoll-Leichtmetallfelgen, die mit Alliance-Reifen bespannt sind.
Zur Ausstattung gehören ein Schiebedach, der ikonische "Golfball"-Schaltknauf, ein Pioneer-Radio, ein im Kofferraum montierter CD-Wechsler, eine Alarmanlage und eine Schalthebelklemme.
Das Fahrzeug wird begleitet von der Betriebsanleitung und dem Serviceheft, zwei Schlüsseln, einem Alarmschlüssel, dem V5C, einem Ersatzrad, einem Wagenheber und einem Radschlüssel sowie einer Sammlung von TÜV-Prüfbescheinigungen.

ZUSTAND

Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
Anmerkungen aus einer früheren Auktion vom Juli 2023: kleine Roststellen an der unteren Frontschürze und in der Nähe des Schiebedachs; der Kunststoff an den Stoßstangen ist stellenweise verblasst; der Stoff und die Teppiche sind leicht verblasst; der Stoff an der Seite des Beifahrersitzes ist lose; Mängel am Stoff der Rücksitze; es gibt drei Schraubenlöcher im oberen Teil des Armaturenbretts; Oberflächenrost ist an einigen Bauteilen der Unterseite sichtbar; die Batterie hält die Ladung nicht und sollte ersetzt werden.
Die letzte TÜV-Prüfung wurde am 14. Oktober 2024 bei 73.614 Meilen durchgeführt. Dabei wurde das Fahrzeug zum ersten Mal mit einem Hinweis auf eine stark beschädigte vordere äußere Antriebswellenmanschette bestanden.

SERVICEGESCHICHTE

Das Auto wurde zuletzt im März 2013 bei 66.060 Meilen gewartet.
Zuvor wurde im Januar 2012 eine Wartung durchgeführt, und im Februar 2011 wurde die Bremsflüssigkeit gewechselt.

Dienstbuch:

06/11/1987 - Zustelldienst
07/12/1988 - 3.697 Meilen
02/12/1989 - 6.174 Meilen
26/10/1990 - 8.509 Meilen
23/10/1991 - 13.314 Meilen
24/11/1992 - 17.955 Meilen
14/12/1993 - 21.632 Meilen
05/01/1995 - Unerwähnt
22/04/1996 - 26.211 Meilen
11/12/1996 - 27.679 Meilen
31/12/1997 - 30.957 Meilen
11/12/1998 - 33.216 Meilen
05/01/2000 - 37.432 Meilen
15/01/2001 - 40.358 Meilen
10/01/2002 - 43.300 Meilen
15/01/2003 - 46.515 Meilen
08/01/2004 - 49.150 Meilen
09/02/2005 - 52.320 Meilen
16/02/2006 - 55.526 Meilen
04/03/2007 - 57.239 Meilen
30/01/2008 - 58.909 Meilen
20/02/2009 - 60.842 Meilen (Zahnriemen)
12/02/2010 - 62.376 Meilen
16/02/2011 - Unerfasst (nur Bremsflüssigkeit)
21/01/2012 - 64.739 Meilen
20/03/2013 - 66.060 Meilen

ZUSAMMENFASSUNG

Der Golf GTI Mk2 war in den 80er Jahren eines der wichtigsten Fahrzeuge und eroberte die Herzen der Autoenthusiasten und der Fachpresse mit seinem drehfreudigen Motor, dem engagierten Fahrverhalten und der soliden Bauqualität. Dieses Exemplar würde von einer Routinewartung und einem Zahnriemenwechsel profitieren, doch einmal fertiggestellt, wäre er ein auffälliger Begleiter für Ausflüge auf der Bundesstraße und Besuche von Autoshows gleichermaßen.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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KEY FACTS

This Mk2 Golf GTI 8V is a desirable pre-facelift example of the lauded modern classic hot hatch.
Under the bonnet sits a 1.8-litre naturally aspirated inline-four, producing 110bhp and powering the front wheels through a five-speed manual gearbox.
The car has had two registered keepers from new, the second of which acquired the car in 1992.
The odometer shows 73,617 miles.

EQUIPMENT AND FEATURES

This three-door pre-facelift car features the seven-bar grille, teardrop alloys, and smaller bumpers and mirrors.
It is finished in Alpine White, over a black vinyl and grey fabric-trimmed interior with red and blue striped seat and door card panels.
It rides on 14-inch ‘teardrop’ alloy wheels, wrapped with Alliance tyres.
Equipment includes a sunroof, the iconic ‘golf ball’ gear knob, a Pioneer radio, a boot-mounted CD changer, an alarm, and a gear lever clamp.
Accompanying the vehicle will be its owner’s manual and service book, two keys, an alarm fob, the V5C, a spare wheel, a jack and wheel wrench, and a collection of MOT test certificates.

CONDITION

Please refer to the photo gallery to assess the exterior and interior condition.
Notes from a previous July 2023 auction listing include: small areas of rust on the lower front valance and near the sunroof; the plastic on the bumpers has faded in places; the fabric and carpets are slightly faded; the fabric on the side of the passenger seat is loose; imperfections to the fabric on the back seats; there are three screw holes in the top of the instrument binnacle; surface rust visible on some of the underside components; the battery does not hold charge and would benefit from being replaced.
The most recent MOT test was conducted on 14 October 2024 at 73,614 miles, which was a first-time pass with an advisory for a severely detreated nearside front outer drive shaft joint boot.

SERVICE HISTORY

The car was last serviced in March 2013 at 66,060 miles.
Prior to a service was performed in January 2012, and the brake fluid was changed in February 2011.

Service book:

06/11/1987 - Delivery service
07/12/1988 - 3,697 miles
02/12/1989 - 6,174 miles
26/10/1990 - 8,509 miles
23/10/1991 - 13,314 miles
24/11/1992 - 17,955 miles
14/12/1993 - 21,632 miles
05/01/1995 - Unrecorded
22/04/1996 - 26,211 miles
11/12/1996 - 27,679 miles
31/12/1997 - 30,957 miles
11/12/1998 - 33,216 miles
05/01/2000 - 37,432 miles
15/01/2001 - 40,358 miles
10/01/2002 - 43,300 miles
15/01/2003 - 46,515 miles
08/01/2004 - 49,150 miles
09/02/2005 - 52,320 miles
16/02/2006 - 55,526 miles
04/03/2007 - 57,239 miles
30/01/2008 - 58,909 miles
20/02/2009 - 60,842 miles (Timing belt)
12/02/2010 - 62,376 miles
16/02/2011 - Unrecorded (Brake fluid only)
21/01/2012 - 64,739 miles
20/03/2013 - 66,060 miles

SUMMARY

The Golf GTI Mk2 was one of the defining ‘80s hot hatches, winning over the hearts of car enthusiasts and the motoring press with its rev-happy engine, involving handling, and solid build quality. This example would benefit from a routine service and timing belt change, though once completed, it would make a head-turning companion for B-road jaunts and car show visits alike.

The description of this consignment is, to the best of the seller’s knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller and performs a level of due diligence. However, potential buyers must independently satisfy themselves as to the accuracy of the description. Potential buyers should view or arrange inspections as well as conduct any research they feel is necessary before committing to bid or buy.

Please note that it is not uncommon for classic or collectible vehicles to have received cosmetic repairs in the past, either to rectify damage or refresh appearance, and this work may be undetectable even upon visual inspection. Unless there is an explicit statement by the seller to the contrary, please assume that any vehicle could have had bodywork or paintwork during its life. Furthermore, photographs may not reflect the true colour or full condition of the vehicle. It is a bidder’s responsibility to satisfy themselves of the colour and condition of a vehicle, including its interior and the existence of any remedial bodywork or paintwork, before committing to bid or buy. This includes by raising enquiries with the seller in the comments section.

For vehicles, unless otherwise stated, potential buyers should also assume that any cherished registration may be retained by the seller. Please see our Terms and Conditions for full details.

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DATOS CLAVE

Este Mk2 Golf GTI 8V es un ejemplo deseable pre-facelift de la alabada moderna escotilla caliente clásico.
Bajo el capó se esconde un motor de cuatro cilindros en línea atmosférico de 1,8 litros, que produce 110 CV y mueve las ruedas delanteras a través de una caja de cambios manual de cinco velocidades.
El coche ha tenido dos propietarios registrados desde nuevo, el segundo de los cuales adquirió el coche en 1992.
El cuentakilómetros marca 73.617 millas.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

Este coche de tres puertas pre-facelift cuenta con la parrilla de siete barras, aleaciones en forma de lágrima y parachoques y retrovisores más pequeños.
Está acabado en Blanco Alpino, sobre un interior tapizado en vinilo negro y tela gris con paneles de los asientos y de las tarjetas de las puertas a rayas rojas y azules.
Monta llantas de aleación en forma de lágrima de 14 pulgadas con neumáticos Alliance.
El equipamiento incluye un techo solar, el icónico pomo del cambio en forma de "pelota de golf", una radio Pioneer, un cargador de CD montado en el maletero, una alarma y una abrazadera para la palanca de cambios.
Acompañarán al vehículo el manual del propietario y el libro de mantenimiento, dos llaves, un mando de alarma, el V5C, una rueda de repuesto, un gato y una llave de ruedas, y una colección de certificados de ITV.

CONDICIÓN

Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
Las notas de una subasta anterior de julio de 2023 incluyen: pequeñas zonas de óxido en el faldón delantero inferior y cerca del techo solar; el plástico de los parachoques se ha descolorido en algunas partes; la tela y las alfombrillas están ligeramente descoloridas; la tela del lateral del asiento del acompañante está suelta; imperfecciones en la tela de los asientos traseros; hay tres agujeros para tornillos en la parte superior del cuadro de instrumentos; óxido superficial visible en algunos de los componentes de los bajos; la batería no mantiene la carga y convendría cambiarla.
La ITV más reciente se realizó el 14 de octubre de 2024, a los 73.614 km, y se superó por primera vez con una advertencia por un maletero de la junta exterior del eje de transmisión delantero cercano gravemente desprendido.

HISTORIAL DE SERVICIO

El coche fue revisado por última vez en marzo de 2013 a 66,060 millas.
Antes de un servicio se realizó en enero de 2012, y el líquido de frenos se cambió en febrero de 2011.

Libro de servicios:

06/11/1987 - Servicio de entrega
07/12/1988 - 3.697 millas
02/12/1989 - 6.174 millas
26/10/1990 - 8.509 millas
23/10/1991 - 13.314 millas
24/11/1992 - 17.955 millas
14/12/1993 - 21.632 millas
05/01/1995 - Sin registrar
22/04/1996 - 26.211 millas
11/12/1996 - 27.679 millas
31/12/1997 - 30.957 millas
11/12/1998 - 33.216 millas
01/05/2000 - 37.432 millas
15/01/2001 - 40.358 millas
01/10/2002 - 43.300 millas
15/01/2003 - 46.515 millas
08/01/2004 - 49.150 millas
09/02/2005 - 52.320 millas
16/02/2006 - 55.526 millas
04/03/2007 - 57.239 millas
30/01/2008 - 58.909 millas
20/02/2009 - 60.842 millas (Correa de distribución)
12/02/2010 - 62.376 millas
16/02/2011 - No registrado (sólo líquido de frenos)
21/01/2012 - 64.739 millas
20/03/2013 - 66.060 millas

RESUMEN

El Golf GTI Mk2 fue uno de los hatches más característicos de los 80, ganándose el corazón de los entusiastas de los coches y de la prensa del motor con su motor lleno de revoluciones, su manejo envolvente y su sólida calidad de construcción. A este ejemplar le vendría bien una revisión rutinaria y el cambio de la correa de distribución, aunque una vez terminada, sería un compañero ideal para excursiones por carreteras secundarias y visitas a salones del automóvil.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se ejecutan a través de una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de la base de datos de seguros por daños o robo, y no tiene financiación adeudada.

FAITS MARQUANTS

Cette Golf GTI 8V Mk2 est un exemple désirable d'avant le lifting de la célèbre hot hatch classique moderne.
Sous le capot se trouve un quatre cylindres en ligne atmosphérique de 1,8 litre, développant 110 ch et entraînant les roues avant par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports.
La voiture a eu deux détenteurs enregistrés depuis l'origine, le second ayant acquis la voiture en 1992.
Le compteur kilométrique indique 73 617 miles.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

Cette voiture trois portes pré-facelift est équipée de la calandre à sept barres, de jantes en forme de goutte d'eau, de pare-chocs et de rétroviseurs plus petits.
Elle est finie en blanc alpin, sur un intérieur garni de vinyle noir et de tissu gris, avec des panneaux de sièges et de cartes de portes rayés rouge et bleu.
Il est monté sur des jantes en alliage de 14 pouces en forme de goutte d'eau, chaussées de pneus Alliance.
L'équipement comprend un toit ouvrant, l'emblématique pommeau de levier de vitesse en forme de balle de golf, une radio Pioneer, un changeur de CD monté dans le coffre, une alarme et une pince pour le levier de vitesse.
Le véhicule sera accompagné de son manuel du propriétaire et de son carnet d'entretien, de deux clés, d'une télécommande d'alarme, du certificat V5C, d'une roue de secours, d'un cric et d'une clé à molette, ainsi que d'une collection de certificats de contrôle technique.

CONDITION

Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
Les notes d'une précédente vente aux enchères de juillet 2023 comprennent : de petites zones de rouille sur le bas de la jupe avant et près du toit ouvrant ; le plastique des pare-chocs s'est décoloré par endroits ; le tissu et les tapis sont légèrement décolorés ; le tissu sur le côté du siège passager est décollé ; des imperfections sur le tissu des sièges arrière ; il y a trois trous de vis dans le haut du tableau de bord ; de la rouille superficielle visible sur certains composants du dessous ; la batterie ne tient pas la charge et mériterait d'être remplacée.
Le contrôle technique le plus récent a été effectué le 14 octobre 2024, à 73 614 miles, et a été réussi pour la première fois avec un avis pour une bague de joint d'arbre d'entraînement extérieur avant du côté le plus proche qui avait été sévèrement endommagée.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

La voiture a été révisée pour la dernière fois en mars 2013, à 66 060 miles.
Une révision a été effectuée en janvier 2012 et le liquide de frein a été changé en février 2011.

Livre de service :

06/11/1987 - Service de livraison
07/12/1988 - 3,697 miles
02/12/1989 - 6 174 miles
26/10/1990 - 8,509 miles
23/10/1991 - 13 314 miles
24/11/1992 - 17.955 miles
14/12/1993 - 21.632 miles
05/01/1995 - Non enregistré
22/04/1996 - 26.211 miles
11/12/1996 - 27 679 miles
31/12/1997 - 30 957 miles
11/12/1998 - 33.216 miles
05/01/2000 - 37.432 miles
15/01/2001 - 40.358 miles
01.10.2002 - 43.300 miles
15/01/2003 - 46.515 miles
08/01/2004 - 49 150 miles
09/02/2005 - 52 320 miles
16/02/2006 - 55 526 miles
04/03/2007 - 57 239 miles
30/01/2008 - 58 909 miles
20/02/2009 - 60,842 miles (Courroie de distribution)
12/02/2010 - 62 376 miles
16/02/2011 - Non enregistré (liquide de frein uniquement)
21/01/2012 - 64 739 miles
20/03/2013 - 66.060 miles

RÉSUMÉ

La Golf GTI Mk2 a été l'un des modèles phares des années 80. Elle a conquis le cœur des amateurs de voitures et de la presse automobile grâce à son moteur qui tourne à plein régime, sa maniabilité et sa solide qualité de fabrication. Cet exemplaire bénéficierait d'un entretien de routine et d'un changement de courroie de distribution, mais une fois terminé, il ferait un compagnon captivant pour les virées sur les routes secondaires et les visites de salons de l'automobile.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule n'a pas de marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et n'a pas de financement dû.

FATTI CHIAVE

Questa Golf GTI 8V Mk2 è un'affascinante esemplare pre-facelift dell'apprezzata hot hatch classica moderna.
Sotto il cofano si trova un quattro cilindri in linea da 1,8 litri ad aspirazione naturale, che eroga 110 CV e alimenta le ruote anteriori attraverso un cambio manuale a cinque rapporti.
L'auto ha avuto due proprietari fin dalla sua nascita, il secondo dei quali l'ha acquistata nel 1992.
Il contachilometri segna 73.617 miglia.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Questa vettura a tre porte pre-facelift presenta la griglia a sette listelli, cerchi a goccia, paraurti e specchietti più piccoli.
È rifinita in Alpine White, con interni in vinile nero e tessuto grigio e pannelli dei sedili e delle portiere a strisce rosse e blu.
Monta cerchi in lega a goccia da 14 pollici, con pneumatici Alliance.
L'equipaggiamento comprende il tetto apribile, l'iconico pomello del cambio a "pallina da golf", la radio Pioneer, il caricatore CD montato sul bagagliaio, l'allarme e il morsetto della leva del cambio.
Il veicolo sarà accompagnato dal manuale d'uso e dal libretto di manutenzione, da due chiavi, dal telecomando dell'allarme, dal V5C, dalla ruota di scorta, dal cric e dalla chiave per le ruote e da una raccolta di certificati di collaudo MOT.

CONDIZIONE

Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
Le note di un precedente annuncio d'asta del luglio 2023 includono: piccole aree di ruggine sul bordo anteriore inferiore e vicino al tettuccio apribile; la plastica dei paraurti è sbiadita in alcuni punti; il tessuto e i tappeti sono leggermente sbiaditi; il tessuto sul lato del sedile del passeggero è allentato; imperfezioni al tessuto dei sedili posteriori; ci sono tre fori per le viti nella parte superiore della chiesuola degli strumenti; ruggine superficiale visibile su alcuni componenti della parte inferiore; la batteria non mantiene la carica e sarebbe utile sostituirla.
L'ultimo test MOT è stato effettuato il 14 ottobre 2024 a 73.614 miglia, ed è stato superato per la prima volta con un'avvertenza relativa a un giunto dell'albero di trasmissione anteriore esterno gravemente danneggiato.

STORIA DEL SERVIZIO

La vettura è stata sottoposta all'ultimo tagliando nel marzo 2013 a 66.060 miglia.
Prima è stato eseguito un intervento di manutenzione nel gennaio 2012 e il liquido dei freni è stato sostituito nel febbraio 2011.

Libro di servizio:

06/11/1987 - Servizio di consegna
07/12/1988 - 3.697 miglia
02/12/1989 - 6.174 miglia
26/10/1990 - 8.509 miglia
23/10/1991 - 13.314 miglia
24/11/1992 - 17.955 miglia
14/12/1993 - 21.632 miglia
05/01/1995 - Non registrato
22/04/1996 - 26.211 miglia
11/12/1996 - 27.679 miglia
31/12/1997 - 30.957 miglia
11/12/1998 - 33.216 miglia
05/01/2000 - 37.432 miglia
15/01/2001 - 40.358 miglia
10/01/2002 - 43.300 miglia
15/01/2003 - 46.515 miglia
08/01/2004 - 49.150 miglia
09/02/2005 - 52.320 miglia
16/02/2006 - 55.526 miglia
04/03/2007 - 57.239 miglia
30/01/2008 - 58.909 miglia
20/02/2009 - 60.842 miglia (Cinghia di distribuzione)
12/02/2010 - 62.376 miglia
16/02/2011 - Non registrato (solo liquido dei freni)
21/01/2012 - 64.739 miglia
20/03/2013 - 66.060 miglia

SOMMARIO

La Golf GTI Mk2 è stata una delle hot hatches degli anni '80, che ha conquistato il cuore degli appassionati e della stampa automobilistica grazie al suo motore ricco di giri, alla maneggevolezza coinvolgente e alla solida qualità costruttiva. Questo esemplare dovrebbe beneficiare di una manutenzione di routine e della sostituzione della cinghia di distribuzione, ma una volta completata, sarebbe una compagna di viaggio da far girare la testa, sia per le gite su strada che per le visite ai saloni dell'auto.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

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BELANGRIJKSTE FEITEN

Deze Mk2 Golf GTI 8V is een begeerlijk pre-facelift exemplaar van de geprezen moderne klassieke hot hatch.
Onder de motorkap ligt een 1,8-liter viercilindermotor met natuurlijke aanzuiging, die 110 pk levert en de voorwielen aandrijft via een handgeschakelde vijfversnellingsbak.
De auto heeft vanaf nieuw twee geregistreerde houders gehad, waarvan de tweede de auto in 1992 verwierf.
De kilometerteller geeft 73.617 mijl aan.

UITRUSTING EN FUNCTIES

Deze driedeurs pre-facelift heeft de grille met zeven spijlen, traanplaatlegeringen en kleinere bumpers en spiegels.
Hij is afgewerkt in Alpine White, met een interieur van zwart vinyl en grijze stof met rood en blauw gestreepte zetel- en deurkaartpanelen.
Hij rijdt op 14-inch 'teardrop' lichtmetalen velgen, omwikkeld met Alliance banden.
De uitrusting omvat een schuifdak, de iconische 'golfbal'-pookknop, een Pioneer-radio, een in de bagageruimte gemonteerde cd-wisselaar, een alarm en een versnellingspookklem.
Bij de auto horen het instructieboekje en het onderhoudsboekje, twee sleutels, een alarmhanger, de V5C, een reservewiel, een krik en wielsleutel en een verzameling APK-keuringsbewijzen.

CONDITIE

Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
Opmerkingen van een eerdere veiling in juli 2023 zijn: kleine roestplekjes op de onderste voorspatborden en bij het schuifdak; het plastic op de bumpers is op sommige plaatsen vervaagd; de stof en het tapijt zijn licht vervaagd; de stof aan de zijkant van de passagiersstoel zit los; onvolkomenheden aan de stof op de achterbank; er zitten drie schroefgaten in de bovenkant van het instrumentenpaneel; oppervlakteroest zichtbaar op sommige onderdelen aan de onderkant; de accu houdt geen lading vast en zou baat hebben bij vervanging.
De meest recente APK-keuring werd uitgevoerd op 14 oktober 2024 bij 73.614 mijl, waarbij de auto voor de eerste keer slaagde met een advies voor een ernstig beschadigde buitenste aandrijfaslaars aan de voorzijde.

ONDERHOUDSHISTORIE

De auto kreeg zijn laatste onderhoudsbeurt in maart 2013 bij 66.060 mijl.
In januari 2012 is er een onderhoudsbeurt uitgevoerd en in februari 2011 is de remvloeistof vervangen.

Serviceboek:

06/11/1987 - Bezorgdienst
07/12/1988 - 3.697 mijl
02/12/1989 - 6.174 mijl
26/10/1990 - 8.509 mijl
23/10/1991 - 13.314 mijl
24/11/1992 - 17.955 mijl
14/12/1993 - 21.632 mijl
05/01/1995 - Unrecorded
22/04/1996 - 26.211 mijl
11/12/1996 - 27.679 mijl
31/12/1997 - 30.957 mijl
11/12/1998 - 33.216 mijl
05/01/2000 - 37.432 mijl
15/01/2001 - 40.358 mijl
10/01/2002 - 43.300 mijl
15/01/2003 - 46.515 mijl
08/01/2004 - 49.150 mijl
09/02/2005 - 52.320 mijl
16/02/2006 - 55.526 mijlen
04/03/2007 - 57.239 mijl
30/01/2008 - 58.909 mijlen
20/02/2009 - 60.842 mijl (Tandriem)
12/02/2010 - 62.376 mijl
16/02/2011 - Unrecorded (Brake fluid only)
21/01/2012 - 64.739 mijl
20/03/2013 - 66.060 mijlen

SAMENVATTING

De Golf GTI Mk2 was een van de bepalende hot hatches uit de jaren '80, die de harten van autoliefhebbers en de autopers veroverde met zijn pittige motor, betrokken rijgedrag en solide bouwkwaliteit. Dit exemplaar zou baat hebben bij een onderhoudsbeurt en het vervangen van de distributieriem, maar als hij eenmaal klaar is, zou hij een opvallende metgezel zijn voor B-wegritten en bezoeken aan autotentoonstellingen.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen dat ze nodig achten voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, alvorens een bod uit te brengen of tot aankoop over te gaan. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars worden online gecontroleerd door HPI. Op het HPI-rapport toont dit voertuig geen verzekeringsdatabase markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

KLUCZOWE FAKTY

Ten Golf GTI 8V Mk2 to pożądany egzemplarz sprzed faceliftingu, chwalonego współczesnego klasycznego hot hatcha.
Pod maską znajduje się wolnossący rzędowy silnik czterocylindrowy o pojemności 1,8 litra, generujący 110 KM i napędzający przednie koła za pośrednictwem pięciobiegowej manualnej skrzyni biegów.
Samochód od nowości miał dwóch zarejestrowanych właścicieli, z których drugi nabył go w 1992 roku.
Licznik kilometrów wskazuje 73 617 mil.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

Ten trzydrzwiowy samochód sprzed faceliftingu wyróżnia się siedmioramiennym grillem, stopami w kształcie łezki oraz mniejszymi zderzakami i lusterkami.
Jest wykończony w kolorze Alpine White, z czarnym winylem i szarym wnętrzem obszytym tkaniną z czerwonymi i niebieskimi paskami na siedzeniach i drzwiach.
Jeździ na 14-calowych felgach aluminiowych w kształcie łezki, owiniętych oponami Alliance.
Wyposażenie obejmuje szyberdach, kultową gałkę dźwigni zmiany biegów w kształcie piłeczki golfowej, radio Pioneer, zmieniarkę płyt CD montowaną w bagażniku, alarm i zacisk dźwigni zmiany biegów.
Pojazdowi towarzyszyć będzie instrukcja obsługi i książka serwisowa, dwa kluczyki, pilot alarmu, V5C, koło zapasowe, podnośnik i klucz do kół oraz kolekcja certyfikatów testów MOT.

KONDYCJA

Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
Uwagi z poprzedniej aukcji z lipca 2023 r. obejmują: niewielkie obszary rdzy na dolnej przedniej falbanie i w pobliżu szyberdachu; plastik na zderzakach miejscami wyblakł; tkanina i dywaniki są lekko wyblakłe; tkanina z boku siedzenia pasażera jest luźna; niedoskonałości tkaniny na tylnych siedzeniach; w górnej części tablicy rozdzielczej znajdują się trzy otwory na śruby; rdza powierzchniowa widoczna na niektórych elementach pod spodem; akumulator nie utrzymuje ładunku i przydałaby się jego wymiana.
Ostatni test MOT został przeprowadzony 14 października 2024 r. przy przebiegu 73 614 mil, który został zaliczony za pierwszym razem z zaleceniem dotyczącym poważnie uszkodzonego przegubu zewnętrznego wału napędowego po stronie przedniej.

HISTORIA SERWISOWA

Samochód był ostatnio serwisowany w marcu 2013 roku przy przebiegu 66 060 mil.
Wcześniej w styczniu 2012 roku przeprowadzono serwis, a w lutym 2011 roku wymieniono płyn hamulcowy.

Książka serwisowa:

06/11/1987 - Usługa dostawy
07/12/1988 - 3 697 mil
02/12/1989 - 6 174 mil
26/10/1990 - 8,509 mil
23/10/1991 - 13 314 mil
24/11/1992 - 17,955 mil
14/12/1993 - 21,632 mil
05/01/1995 - Niezarejestrowany
22/04/1996 - 26,211 mil
11/12/1996 - 27 679 mil
31/12/1997 - 30 957 mil
11/12/1998 - 33 216 mil
05/01/2000 - 37,432 mil
15/01/2001 - 40 358 mil
10/01/2002 - 43 300 mil
15/01/2003 - 46 515 mil
08/01/2004 - 49 150 mil
09/02/2005 - 52 320 mil
16/02/2006 - 55 526 mil
04/03/2007 - 57 239 mil
30/01/2008 - 58 909 mil
20/02/2009 - 60 842 mil (pasek rozrządu)
12/02/2010 - 62 376 mil
16/02/2011 - Niezarejestrowany (tylko płyn hamulcowy)
21/01/2012 - 64 739 mil
20/03/2013 - 66,060 mil

PODSUMOWANIE

Golf GTI Mk2 był jednym z najważniejszych hot-hatchy lat 80-tych, podbijając serca entuzjastów motoryzacji i prasy motoryzacyjnej dzięki silnikowi o wysokich obrotach, angażującemu prowadzeniu i solidnej jakości wykonania. W tym egzemplarzu przydałby się rutynowy serwis i wymiana paska rozrządu, ale po zakończeniu będzie on przyciągającym wzrok towarzyszem wypadów na drogi klasy B i wizyt na wystawach samochodowych.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars przechodzą internetową weryfikację HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie ma znaczników bazy danych ubezpieczenia za uszkodzenia lub kradzież i nie ma zadłużenia finansowego.

PRINCIPAIS FACTOS

Este Golf GTI 8V Mk2 é um desejável exemplo pré-facelift do elogiado hot hatch clássico moderno.
Sob o capot está um motor de 1,8 litros naturalmente aspirado em linha quatro, produzindo 110 cv e alimentando as rodas dianteiras através de uma caixa manual de cinco velocidades.
O carro teve dois proprietários registados desde novo, o segundo dos quais adquiriu o carro em 1992.
O conta-quilómetros indica 73.617 quilómetros.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Este automóvel de três portas pré-facelift apresenta a grelha de sete barras, ligas em forma de lágrima e para-choques e espelhos retrovisores mais pequenos.
Tem acabamento em Branco Alpino, sobre um interior em vinil preto e tecido cinzento com painéis dos bancos e dos cartões das portas com riscas vermelhas e azuis.
É montado em jantes de liga leve "teardrop" de 14 polegadas, equipadas com pneus Alliance.
O equipamento inclui um teto de abrir, o icónico manípulo da caixa de velocidades em forma de "bola de golfe", um rádio Pioneer, um leitor de CD montado na bagageira, um alarme e um grampo na alavanca de velocidades.
O veículo será acompanhado do manual do proprietário e do livro de serviço, de duas chaves, de um comando de alarme, do V5C, de uma roda sobresselente, de um macaco e de uma chave de rodas, bem como de uma coleção de certificados de inspeção MOT.

CONDIÇÃO

Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
As notas de um leilão anterior, de julho de 2023, incluem: pequenas áreas de ferrugem na parte inferior da saia dianteira e perto do teto de abrir; o plástico dos para-choques está desbotado em alguns locais; o tecido e os tapetes estão ligeiramente desbotados; o tecido do lado do banco do passageiro está solto; imperfeições no tecido dos bancos traseiros; existem três orifícios para parafusos na parte superior do painel de instrumentos; ferrugem superficial visível em alguns componentes da parte inferior; a bateria não mantém a carga e beneficiaria se fosse substituída.
O teste MOT mais recente foi efectuado em 14 de outubro de 2024, com 73.614 quilómetros, tendo sido aprovado pela primeira vez com uma advertência relativa a uma bota da junta exterior do veio de transmissão dianteiro gravemente danificada.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

A última revisão do carro foi efectuada em março de 2013, com 66.060 quilómetros.
Foi efectuada uma revisão prévia em janeiro de 2012 e o líquido dos travões foi mudado em fevereiro de 2011.

Livro de serviço:

06/11/1987 - Serviço de entregas
07/12/1988 - 3.697 quilómetros
02/12/1989 - 6.174 milhas
26/10/1990 - 8.509 milhas
23/10/1991 - 13.314 milhas
24/11/1992 - 17.955 milhas
14/12/1993 - 21.632 quilómetros
05/01/1995 - Não registado
22/04/1996 - 26.211 milhas
11/12/1996 - 27.679 milhas
31/12/1997 - 30.957 milhas
11/12/1998 - 33.216 milhas
05/01/2000 - 37.432 milhas
15/01/2001 - 40.358 milhas
10/01/2002 - 43.300 milhas
15/01/2003 - 46.515 milhas
08/01/2004 - 49.150 milhas
09/02/2005 - 52.320 milhas
16/02/2006 - 55.526 quilómetros
04/03/2007 - 57.239 quilómetros
30/01/2008 - 58.909 milhas
20/02/2009 - 60.842 milhas (Correia de distribuição)
12/02/2010 - 62.376 milhas
16/02/2011 - Não registado (apenas fluido dos travões)
21/01/2012 - 64.739 milhas
20/03/2013 - 66.060 milhas

RESUMO

O Golf GTI Mk2 foi um dos hot hatches que definiu a década de 80, conquistando os corações dos entusiastas de automóveis e da imprensa automóvel com o seu motor cheio de rotações, comportamento envolvente e qualidade de construção sólida. Este exemplar beneficiaria de uma revisão de rotina e de uma mudança da correia de distribuição, embora, uma vez concluída, seria um companheiro de viragem de cabeça para passeios em estradas secundárias e visitas a exposições de automóveis.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motos registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.

VIKTIGA FAKTA

Denna Mk2 Golf GTI 8V är ett önskvärt pre-facelift-exempel på den berömda moderna klassiska hot hatch.
Under motorhuven sitter en 1,8-liters sugmotor med fyra cylindrar, som ger 110 hk och driver framhjulen via en femväxlad manuell växellåda.
Bilen har haft två registrerade innehavare från ny, varav den andra förvärvade bilen 1992.
Vägmätaren visar 73.617 miles.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

Den här tredörrarsbilen som föregick faceliftet har en grill med sju galler, droppformade legeringar och mindre stötfångare och backspeglar.
Den är lackad i Alpine White, över en svart vinyl- och grå tygklädd interiör med röd- och blårandiga sätes- och dörrpaneler.
Den sitter på 14-tums lättmetallfälgar av typen "teardrop" med Alliance-däck.
Utrustningen inkluderar ett taklucka, den ikoniska "golfbollsväxelknoppen", en Pioneer-radio, en CD-växlare i bagageutrymmet, ett larm och en växelklämma.
Med fordonet följer ägarhandboken och serviceboken, två nycklar, en larmknapp, V5C, ett reservhjul, en domkraft och hjulnyckel samt en samling MOT-provningsintyg.

TILLSTÅND

Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
Noteringar från en tidigare auktionsnotering från juli 2023 inkluderar: små områden av rost på den nedre främre valvan och nära soltaket; plasten på stötfångarna har bleknat på vissa ställen; tyget och mattorna är något blekta; tyget på sidan av passagerarsätet är löst; brister i tyget på baksätena; det finns tre skruvhål i toppen av instrumentbrädan; ytrost synlig på några av komponenterna på undersidan; batteriet håller inte laddningen och skulle gynnas av att bytas ut.
Den senaste besiktningen genomfördes den 14 oktober 2024 vid 73.614 miles, vilket var ett förstagångsbesiktning med en anmärkning för en allvarligt skadad främre yttre drivaxelförband på kortsidan.

SERVICEHISTORIK

Bilen servades senast i mars 2013 vid 66.060 miles.
Före en service utfördes i januari 2012, och bromsvätskan byttes i februari 2011.

Servicebok:

06/11/1987 - Leveransservice
1988-12-07 - 3.697 mil
1989-12-02 - 6.174 mil
1990-10-26 - 8.509 mil
1991-10-23 - 13.314 mil
24/11/1992 - 17.955 mil
14/12/1993 - 21.632 mil
05/01/1995 - Ej inspelad
1996-04-22 - 26.211 mil
11/12/1996 - 27.679 mil
31/12/1997 - 30.957 mil
11/12/1998 - 33.216 mil
2000-01-05 - 37.432 mil
2001-01-15 - 40.358 mil
2002-01-10 - 43.300 mil
2003-01-15 - 46.515 mil
2004-01-08 - 49.150 mil
2005-02-09 - 52.320 mil
2006-02-16 - 55.526 mil
2007-03-04 - 57.239 mil
2008-01-30 - 58.909 mil
20/02/2009 - 60,842 miles (kuggremmen)
2010-02-12 - 62.376 mil
2011-02-16 - Ej registrerad (endast bromsvätska)
2012-01-21 - 64.739 mil
2013-03-20 - 66 060 mil

SAMMANFATTNING

Golf GTI Mk2 var en av 80-talets mest definierande hot hatches och vann bilentusiasternas och motorpressens hjärtan med sin varvvilliga motor, engagerande köregenskaper och gedigna byggkvalitet. Detta exempel skulle dra nytta av en rutinmässig service och byte av kamrem, men när det väl är klart skulle det vara en huvudvändande följeslagare för både B-road jaunts och bilutställningsbesök.

Beskrivningen av denna sändning är, enligt säljarens bästa kunskap, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock självständigt förvissa sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller ordna inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de åtar sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller för att fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid visuell inspektion. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets verkliga färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att försäkra sig om fordonets färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan man åtar sig att lägga ett bud eller köpa. Detta inkluderar genom att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inte annat anges, bör potentiella köpare också anta att alla omhuldade registreringar kan behållas av säljaren. Vänligen se våra villkor för fullständig information.

Alla brittiskregistrerade bilar och motorcyklar på Collecting Cars körs genom en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld och har ingen finansiering skyldig.