1988 PEUGEOT 205 GTI 1.9

SCHLÜSSELFAKTEN

• Ein schickes und höchst originelles Exemplar des für die Ära der 1980er Jahre charakteristischen Hot Hatch in der von Puristen bevorzugten Konfiguration "ohne Schiebedach, ohne PAS".
• Angetrieben wird er von einem 1,9-Liter-Reihenvierzylinder mit Saugmotor, der über ein Fünfgang-Schaltgetriebe rund 128 PS auf die Vorderräder überträgt.
• Der Kilometerzähler zeigt 123.369 Meilen aus dem Neuzustand an.
• Dieser im August 1988 erstmals zugelassene Peugeot 205 GTI der Phase 1.5 hatte bis heute sechs private Halter und wurde in den letzten acht Jahren vom Verkäufer genutzt.
• Der Verkäufer gibt an, dass der Motor bei 105.000 Meilen überholt wurde und dass im Mai 2006 bei 104.000 Meilen eine komplette Restaurierung durchgeführt wurde.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser 205 GTI ist im beliebten Farbton Alpinweiß gehalten, der durch die für das Modell charakteristischen schwarzen Zierleisten mit roten Streifen ergänzt wird.
• Im Innenraum sind die Teilledersitze mit schwarzen, verdeckten Wangen und Kopfstützen ausgestattet, während die zweifarbigen Stoffsitze durch rote Streifen getrennt sind. Das Farbschema wird durch rote Teppiche, ein schwarzes Armaturenbrett und rot gestreifte, mit schwarzem Vinyl überzogene Türkarten abgerundet.
• Der Wagen fährt auf einem korrekten Satz 15-Zoll-Speedline-Leichtmetallfelgen, die mit Toyo Proxes T1-R-Reifen bestückt sind.
• Zur werksseitigen Ausstattung gehören elektrische Fensterheber vorne, ein originalgetreues Phillips-Radio mit Kassettenspieler, Heizung und Lüftung.
• Dieser 205 wird von allen originalen Handbüchern, dem gestempelten Servicebuch, Testberichten, allen originalen Werkzeugen und einem Wagenheber begleitet.

ZUSTAND

• Es gibt keine Karosserieschäden.
• Der Verkäufer weist darauf hin, dass die Motorhaube neu lackiert wurde, um einige allgemeine Steinschlagschäden zu beheben, und dass sich die Lackierung in Alpinweiß jetzt in einem ausgezeichneten Gesamtzustand befindet. Wie in der Bildergalerie zu sehen ist, gibt es einige kleinere Chips an der vorderen Schürze, eine kleine Schramme an der Türspiegelabdeckung auf der Beifahrerseite und die Kunststoffverkleidungen der Karosserie und der Stoßfänger zeigen die üblichen Anzeichen von altersbedingtem Verblassen, aber das Fahrzeug ist insgesamt in einem hervorragenden Zustand.
• Der Innenraum präsentiert sich sehr gut, mit gebrauchsbedingten Falten und geringfügigen Abnutzungserscheinungen an den lederbezogenen Vordersitzwangen und einer charmanten leichten "Patina" an den Bedienelementen und Schaltern, aber ohne Anzeichen von übermäßigem Verschleiß oder Schäden.
• Es sind keine elektrischen oder mechanischen Defekte bekannt, und auf dem Armaturenbrett sind keine Warnleuchten zu sehen.
• Die letzte TÜV-Prüfung des Fahrzeugs wurde am 10. Mai 2022 bei 123.137 Meilen durchgeführt, was zu einem sauberen, erstmaligen Bestehen führte.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte Routinewartung dieses 205 GTI wurde im Juni 2022 von den Technikern von Automech, Manchester, durchgeführt. Die Arbeiten umfassten einen Öl-, Kühlmittel- und Filterwechsel sowie einen Bremsentest.
• Zuvor wurden Öl- und Filterservices im Juni 2021 und Juli 2019 durchgeführt.
• Der Keilriemen, die Wasserpumpe, die hinteren Bremssättel, die Waschpumpe und die Batterie wurden alle in den acht Jahren, in denen der Verkäufer den Wagen besitzt, gewechselt.
• Der Verkäufer gibt an, dass der Motor des Wagens bei 105.000 Meilen neu aufgebaut wurde, nachdem im Mai 2006 eine Restaurierung bei 104.000 Meilen durchgeführt worden war.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Peugeot 205 GTI 1.9 aus dem Jahr 1988 ist ein besonders schickes und unmodifiziertes Exemplar des einnehmenden Hot Hatch Hero in einer schnörkellosen Konfiguration ohne Schiebedach und ohne PAS". Dieser französische Retro-Flieger, der vor weniger als 20.000 Meilen restauriert und mit einem neuen Motor ausgestattet wurde, wäre eine schöne Ergänzung für jede Sammlung von 80er-Jahre-Ikonen und wird seinem neuen Besitzer zweifellos jedes Mal ein Lächeln ins Gesicht zaubern, wenn er sich hinter das Steuer setzt und ihn über seine bevorzugten kurvenreichen B-Straßen schiebt.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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DATOS CLAVE

• Un ejemplo elegante y muy original del hot hatch de los años 80 que definió la época, en la configuración favorita de los puristas "sin techo y sin PAS".
• Está propulsado por un motor de cuatro cilindros en línea de 1,9 litros de aspiración natural, que envía unos 128 CV a las ruedas delanteras a través de una atractiva transmisión manual de cinco velocidades.
• El odómetro indica 123.369 millas desde nuevo.
• Registrado por primera vez en agosto de 1988, este Peugeot 205 GTI "fase 1.5" ha tenido seis poseedores privados hasta la fecha, y ha sido disfrutado por el vendedor durante los últimos ocho años.
• El vendedor señala que se llevó a cabo una reconstrucción del motor a los 105.000 kilómetros, y que se realizó una restauración completa en mayo de 2006 a los 104.000 kilómetros.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este 205 GTI está acabado en el siempre popular tono Blanco Alpino, compensado por los característicos ribetes negros del modelo con franjas rojas.
• En el interior, los asientos de cuero parcial cuentan con apoyos y reposacabezas tapizados en negro, con centros de tela de dos tonos divididos por rayas rojas. La combinación de colores está unida a las alfombras rojas, al salpicadero negro y a los paneles de las puertas con franjas rojas y vinilo negro.
• El coche monta el juego correcto de llantas de aleación Speedline de 15 pulgadas "pepper pot", calzadas con neumáticos Toyo Proxes T1-R.
• El equipamiento de fábrica incluye elevalunas eléctricos delanteros, una radio/casete Phillips de época, calefacción y ventilación.
• Este 205 irá acompañado de todos sus manuales originales, su libro de servicio sellado, informes de pruebas en carretera de la época, todas las herramientas originales y un gato.

CONDICIÓN

• No hay daños en la carrocería.
• El vendedor señala que el capó ha sido repintado para corregir algunos desconchones relacionados con el uso general, y la pintura Blanco Alpino está ahora en excelente estado general. Como se puede ver en la galería de imágenes, hay algunos desprendimientos menores en el faldón delantero, un pequeño rasguño en la cubierta del retrovisor de la puerta del lado del pasajero, y los embellecedores de plástico de la carrocería y los parachoques muestran los signos habituales de desvanecimiento relacionados con la edad, pero el exterior del vehículo está en gran forma en general.
• En el interior, el habitáculo se presenta muy bien, con arrugas relacionadas con el uso y pequeños desgastes en los cojines de los asientos delanteros tapizados en cuero y una encantadora y ligera "pátina" en los mandos e interruptores, pero sin signos de desgaste o daños indebidos.
• No se conocen fallos eléctricos o mecánicos, y no hay luces de advertencia que aparezcan en el salpicadero.
• La última prueba de la ITV del coche se realizó el 10 de mayo de 2022 a 123.137 millas, resultando en un pase limpio y por primera vez.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El mantenimiento rutinario más reciente de este 205 GTI se llevó a cabo en junio de 2022 por los técnicos de Automech, Manchester, con trabajos que incluyen un cambio de aceite, refrigerante y filtro, así como una prueba de frenos.
• Anteriormente, los servicios de aceite y filtro se realizaban en junio de 2021 y julio de 2019.
• El cinturón de levas, la bomba de agua, las pinzas de freno traseras, la bomba de lavado y la batería se han cambiado durante los ocho años de propiedad del vendedor.
• El vendedor informa que el motor del coche fue reconstruido a los 105.000 kilómetros, tras una restauración que se realizó en mayo de 2006 a los 104.000 kilómetros.

RESUMEN

Este Peugeot 205 GTI 1.9 de 1988 es un ejemplo particularmente elegante y sin modificaciones del atractivo héroe de los coches de carreras, en una configuración sin lujos, sin techo ni PAS. Previamente restaurado y con un motor reconstruido hace menos de 20.000 millas, este volante retro francés sería una buena adición a cualquier colección de iconos de los 80, y sin duda traerá una sonrisa a la cara de su nuevo propietario cada vez que se pongan al volante y lo lleven por sus carreteras B favoritas.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

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CHIFFRES CLÉS

• Un exemple intelligent et très original de la voiture à hayon des années 1980, dans la configuration préférée des puristes : sans toit ouvrant et sans système de ventilation assistée.
• Elle est propulsée par un quatre cylindres en ligne de 1,9 litre à aspiration naturelle, qui transmet environ 128 ch aux roues avant via une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports.
• L'odomètre affiche 123 369 miles depuis le début.
• Enregistrée pour la première fois en août 1988, cette Peugeot 205 GTI "phase 1.5" a eu six propriétaires privés à ce jour, et le vendeur en a profité pendant les huit dernières années.
• Le vendeur note qu'un moteur a été reconstruit à 105 000 miles, et qu'une restauration complète a été effectuée en mai 2006 à 104 000 miles.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cette 205 GTI est finie dans la teinte toujours populaire de blanc alpin, compensée par les garnitures noires avec des bandes rouges, caractéristiques du modèle.
• À l'intérieur, les sièges partiellement en cuir sont dotés de traversins et d'appuis-tête noirs, avec des centres en tissu bicolore divisés par des bandes rouges. L'ensemble est complété par des tapis rouges, un tableau de bord noir et des panneaux de porte en vinyle noir à rayures rouges.
• La voiture est équipée de jantes Speedline de 15 pouces en alliage "pepper pot", chaussées de pneus Toyo Proxes T1-R.
• L'équipement d'usine comprend des vitres avant électriques, une radio Phillips/lecteur de cassettes d'époque, le chauffage et la ventilation.
• Cette 205 sera accompagnée de tous ses manuels d'origine, de son carnet d'entretien estampillé, des rapports d'essais routiers d'époque, de tous les outils d'origine et d'un cric.

CONDITION

• La carrosserie n'est pas endommagée.
• Le vendeur note que le capot a été repeint pour corriger quelques éclats de pierre liés à l'utilisation générale, et la peinture blanche alpine est maintenant en excellent état général. Comme le montre la galerie d'images, il y a quelques petits éclats sur la jupe avant, une petite éraflure sur le couvercle du rétroviseur extérieur côté passager, et les garnitures de carrosserie en plastique et les pare-chocs montrent les signes habituels de décoloration liée à l'âge, mais l'extérieur du véhicule est en excellent état général.
• À l'intérieur, l'habitacle se présente très bien, avec des plis liés à l'utilisation et une usure mineure sur les traversins des sièges avant garnis de cuir et une charmante " patine " légère sur les commandes et les interrupteurs, mais aucun signe d'usure ou de dommage excessif.
• Il n'y a pas de défauts électriques ou mécaniques connus, et aucun témoin lumineux n'apparaît sur le tableau de bord.
• Le dernier test MOT de la voiture a été effectué le 10 mai 2022, à 123 137 miles, et a donné lieu à une première réussite.

HISTORIQUE DE SERVICE

• L'entretien de routine le plus récent de cette 205 GTI a été effectué en juin 2022 par les techniciens d'Automech, Manchester, avec des travaux comprenant un changement d'huile, de liquide de refroidissement et de filtre, ainsi qu'un test de freins.
• Auparavant, les services d'huile et de filtre étaient effectués en juin 2021 et juillet 2019.
• La courroie, la pompe à eau, les étriers de frein arrière, la pompe de lavage et la batterie ont tous été changés au cours des huit années de propriété du vendeur.
• Le vendeur indique que le moteur de la voiture a été reconstruit à 105 000 miles, après une restauration effectuée en mai 2006 à 104 000 miles.

RÉSUMÉ

Cette Peugeot 205 GTI 1.9 de 1988 est un exemple particulièrement élégant et non modifié de l'attachant héros des hot hatchs, dans une configuration sans fioritures "sans toit ouvrant, sans PAS". Précédemment restaurée et bénéficiant d'une reconstruction du moteur il y a moins de 20,000 miles, cette voiture rétro française serait une belle addition à toute collection d'icônes des années 80, et apportera sans aucun doute un sourire à son nouveau propriétaire chaque fois qu'il prendra le volant et la conduira sur ses routes sinueuses préférées.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars sont soumises à un contrôle HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucune marque d'assurance pour dommages ou vol, et n'a pas de financement en cours.

FATTI CHIAVE

• Un elegante e originalissimo esemplare della hot hatch degli anni '80, nella configurazione preferita dai puristi "senza tetto apribile e senza PSA".
• È alimentata da un quattro cilindri in linea da 1,9 litri ad aspirazione naturale, che invia circa 128 CV alle ruote anteriori tramite un coinvolgente cambio manuale a cinque rapporti.
• Il contachilometri indica 123.369 miglia da nuovo.
• Immatricolata per la prima volta nell'agosto 1988, questa Peugeot 205 GTI "fase 1.5" ha avuto sei proprietari privati fino a oggi ed è stata utilizzata dal venditore negli ultimi otto anni.
• Il venditore segnala che il motore è stato ricostruito a 105.000 miglia e che il restauro completo è stato eseguito nel maggio 2006 a 104.000 miglia.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa 205 GTI è rifinita nell'intramontabile tonalità Alpine White, compensata dalle caratteristiche finiture nere con strisce rosse del modello.
• All'interno, i sedili in parte in pelle sono caratterizzati da poggiareni e poggiatesta rivestiti in pelle nera, con i centri in tessuto bicolore divisi da strisce rosse. La combinazione di colori è completata da tappetini rossi, cruscotto nero e pannelli delle porte rivestiti in vinile nero con strisce rosse.
• La vettura monta un set corretto di cerchi in lega Speedline da 15 pollici "pepper pot", con pneumatici Toyo Proxes T1-R.
• L'equipaggiamento di fabbrica comprende alzacristalli anteriori elettrici, radio/cassette Phillips d'epoca, riscaldamento e ventilazione.
• Questa 205 sarà accompagnata da tutti i manuali originali, dal libretto di manutenzione timbrato, dai rapporti di prova su strada d'epoca, da tutti gli attrezzi originali e da un cric.

CONDIZIONE

• Non ci sono danni alla carrozzeria.
• Il venditore fa notare che il cofano è stato riverniciato per correggere alcune scheggiature generiche dovute all'uso e la vernice Alpine White è ora in condizioni generali eccellenti. Come mostrato nella galleria di immagini, sono presenti alcune piccole scheggiature sul bordo anteriore, un piccolo graffio sulla copertura dello specchietto retrovisore lato passeggero e le finiture in plastica della carrozzeria e i paraurti mostrano i soliti segni di sbiadimento dovuti all'età, ma l'esterno del veicolo è complessivamente in ottimo stato.
• All'interno, l'abitacolo si presenta molto bene, con sgualciture dovute all'uso e lievi segni di usura sui sostegni dei sedili anteriori rivestiti in pelle e una leggera patina sui comandi e sugli interruttori, ma senza segni di usura o danni eccessivi.
• Non sono noti guasti elettrici o meccanici e non sono presenti spie sul cruscotto.
• L'ultimo test MOT dell'auto è stato effettuato il 10 maggio 2022 a 123.137 miglia, con un risultato pulito e superato per la prima volta.

STORIA DEL SERVIZIO

• La manutenzione ordinaria più recente di questa 205 GTI è stata eseguita nel giugno 2022 dai tecnici di Automech, Manchester, con interventi che hanno incluso il cambio dell'olio, del liquido di raffreddamento e dei filtri, oltre a un controllo dei freni.
• In precedenza, i servizi di olio e filtri sono stati eseguiti nel giugno 2021 e nel luglio 2019.
• Negli otto anni di proprietà del venditore sono stati sostituiti la cinghia, la pompa dell'acqua, le pinze dei freni posteriori, la pompa di lavaggio e la batteria.
• Il venditore riferisce che il motore della vettura è stato ricostruito a 105.000 miglia, dopo un restauro eseguito nel maggio 2006 a 104.000 miglia.

SOMMARIO

Questa Peugeot 205 GTI 1.9 del 1988 è un esempio particolarmente elegante e non modificato dell'accattivante hot hatch hero, in configurazione "senza tetto apribile e senza PSA". Precedentemente restaurata e sottoposta a una revisione del motore meno di 20.000 miglia fa, questa auto francese retrò sarebbe un'ottima aggiunta a qualsiasi collezione di icone degli anni '80 e senza dubbio farà sorridere il suo nuovo proprietario ogni volta che si metterà al volante e la farà sfrecciare lungo le sue strade tortuose preferite.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKE FEITEN

• Een slim en zeer origineel exemplaar van de tijd bepalende hot hatch uit de jaren 80, in de voor puristen favoriete 'non-sunroof, non-PAS' configuratie.
• Hij wordt aangedreven door een 1,9-liter vier-in-lijn met natuurlijke aanzuiging, die ongeveer 128 pk naar de voorwielen stuurt via een aantrekkelijke handgeschakelde vijfversnellingsbak.
• De kilometerteller geeft 123.369 mijl aan vanaf nieuw.
• Deze Peugeot 205 GTI, die voor het eerst werd ingeschreven in augustus 1988, heeft tot op heden zes privé-houders gehad en de verkoper heeft er de afgelopen acht jaar van genoten.
• De verkoper merkt op dat een motorrevisie werd uitgevoerd bij 105.000 mijl, en dat een volledige restauratie werd uitgevoerd in mei 2006 bij 104.000 mijl.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• Deze 205 GTI is uitgevoerd in de immer populaire tint Alpine White, gecompenseerd door de kenmerkende zwarte sierstrips met rode strepen van het model.
• In het interieur zijn de gedeeltelijk met leder beklede stoelen voorzien van zwarte, met huid afgewerkte bolsters en hoofdsteunen, met een middenpad van tweekleurig stof dat wordt gescheiden door rode strepen. Het kleurenschema wordt gecompleteerd door rode tapijten, een zwart dashboard en roodgestreepte, met zwart vinyl afgezette deurpanelen.
• De auto staat op de juiste 15-inch Speedline lichtmetalen velgen met peperpotten, voorzien van Toyo Proxes T1-R banden.
• De fabrieksuitrusting omvat elektrisch bedienbare ramen voor, een Phillips radio/cassettespeler, verwarming en ventilatie.
• Deze 205 zal vergezeld gaan van al zijn originele handboeken, zijn gestempeld onderhoudsboek, periodieke testverslagen, al het originele gereedschap, en een krik.

CONDITION

• Er is geen schade aan de carrosserie.
• De verkoper merkt op dat de motorkap opnieuw is gespoten om enkele gebruiksgerelateerde steenslag te corrigeren, en de alpinewitte lak is nu in uitstekende algemene conditie. Zoals te zien is in de fotogalerij, zijn er enkele kleine spaanders op de voorskirt, een kleine schaafwond op de afdekking van de buitenspiegel aan passagierszijde, en de plastic sierstrips en bumpers vertonen de gebruikelijke tekenen van ouderdomsvervaging, maar het exterieur van de auto is over het algemeen in uitstekende staat.
• Het interieur is in zeer goede staat, met gebruiksgerelateerde kreukels en lichte slijtage op de met leder beklede voorste stoelzittingen en een charmant licht 'patina' op de bedieningselementen en schakelaars, maar geen tekenen van overmatige slijtage of schade.
• Er zijn geen bekende elektrische of mechanische storingen, en er zijn geen waarschuwingslampjes op het dashboard.
• De laatste APK-keuring van de auto werd uitgevoerd op 10 mei 2022 bij 123.137 mijl, en resulteerde in een schone, eerste keer passeren.

SERVICEGESCHIEDENIS

• Het meest recente routine-onderhoud aan deze 205 GTI werd in juni 2022 uitgevoerd door de technici van Automech in Manchester, met onder meer een olie-, koelvloeistof- en filterverversing en een remmentest.
• Voordien werden de olie- en filterbeurten uitgevoerd in juni 2021 en juli 2019.
• De versnellingsbak, de waterpomp, de achterremklauwen, de waspomp en de accu zijn allemaal vervangen in de acht jaar dat de verkoper de auto in zijn bezit heeft gehad.
• De verkoper meldt dat de motor van de auto werd gereviseerd bij 105.000 mijl, na een restauratie die werd uitgevoerd in mei 2006 bij 104.000 mijl.

SAMENVATTING

Deze Peugeot 205 GTI 1.9 uit 1988 is een bijzonder knap en onaangepast voorbeeld van deze aantrekkelijke hot hatch held, in een non-frills 'non-sunroof, non-PAS' configuratie. Deze Franse retroflitser, die voordien werd gerestaureerd en minder dan 20.000 mijl geleden een motorrevisie onderging, zou een mooie aanwinst zijn voor elke collectie iconen uit de jaren '80 en zal ongetwijfeld een glimlach toveren op het gezicht van zijn nieuwe eigenaar telkens hij achter het stuur kruipt en hem over zijn favoriete kronkelige B-wegen jaagt.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motorfietsen op Collecting Cars worden door een online HPI controle gehaald. Op het HPI rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markers voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Elegancki i bardzo oryginalny przykład definiującego epokę lat 80-tych hot hatcha, w ulubionej przez purystów konfiguracji "bez szyberdachu, bez PAS".
• Napędzany jest przez wolnossący silnik rzędowy o pojemności 1,9 litra, który wysyła około 128 KM na przednie koła za pośrednictwem wciągającej pięciobiegowej skrzyni manualnej.
• Licznik kilometrów wskazuje 123,369 mil od nowości.
• Po raz pierwszy zarejestrowany w sierpniu 1988 roku, to "faza 1.5" Peugeot 205 GTI miał sześć prywatnych posiadaczy do tej pory, i został cieszył się przez sprzedawcę przez ostatnie osiem lat.
• Sprzedawca odnotowuje, że przebudowa silnika została przeprowadzona przy 105,000 mil, a pełna renowacja została przeprowadzona w maju 2006 roku przy 104,000 mil.

WYPOSAŻENIE I CECHY

• Ten model 205 GTI jest wykończony w popularnym kolorze bieli alpejskiej, uzupełnionym o charakterystyczne dla tego modelu czarne wykończenia z czerwonymi pasami.
• We wnętrzu, częściowo skórzane fotele posiadają czarne, wykończone skórą bolstery i zagłówki, a środek jest wykonany z dwukolorowej tkaniny, przedzielonej czerwonymi paskami. Kolorystykę łączą czerwone dywaniki, czarna deska rozdzielcza i wykończone czerwonym paskiem, czarne winylowe listwy drzwiowe.
• Samochód jeździ na prawidłowym zestawie 15-calowych felg Speedline "pepper pot", obutych w opony Toyo Proxes T1-R.
• Fabryczne wyposażenie obejmuje elektryczne szyby przednie, odtwarzacz kasetowy/radio Phillips z epoki, ogrzewanie i wentylację.
• Ten 205 będzie towarzyszyć wszystkie swoje oryginalne podręczniki, jego stempel książki serwisowej, okresowe raporty z testów drogowych, wszystkie oryginalne narzędzia i jack.

KONDYCJA

• Nie ma żadnych uszkodzeń karoserii.
• Sprzedawca zauważa, że maska została ponownie polakierowana w celu skorygowania niektórych ogólnych odprysków związanych z użytkowaniem, a lakier Alpine White jest teraz w doskonałym stanie ogólnym. Jak pokazano w galerii zdjęć, istnieją pewne drobne chipy na przednim falbanie, drobne otarcia na pokrywie lusterka drzwi po stronie pasażera, a plastikowe wykończenia nadwozia i zderzaki wykazują zwykłe oznaki blaknięcia związane z wiekiem, ale wygląd zewnętrzny pojazdu jest w świetnej kondycji ogólnie.
• Wewnątrz, kabina prezentuje się bardzo dobrze, z zagnieceniami związanymi z użytkowaniem i niewielkim zużyciem na skórzanych obiciach przednich foteli i uroczą lekką "patyną" na kontrolkach i przełącznikach, ale bez oznak nadmiernego zużycia lub uszkodzenia.
• Nie są znane żadne usterki elektryczne ani mechaniczne, a na desce rozdzielczej nie widać żadnych lampek ostrzegawczych.
• Ostatni test MOT samochodu został przeprowadzony 10 maja 2022 roku przy 123,137 milach, co skutkowało czystym, pierwszym przejściem.

HISTORIA SERWISOWA

• Najnowsza rutynowa konserwacja tego 205 GTI została przeprowadzona w czerwcu 2022 roku przez techników z Automech, Manchester, z pracą obejmującą wymianę oleju, płynu chłodzącego i filtrów, a także test hamulców.
• Wcześniej serwisy olejowo-filtrowe były wykonywane w czerwcu 2021 roku i lipcu 2019 roku.
• Pasek klinowy, pompa wodna, tylne zaciski hamulcowe, pompa płucząca i akumulator zostały wymienione w ciągu ośmiu lat posiadania przez sprzedającego.
• Sprzedawca informuje, że silnik samochodu został odbudowany przy 105.000 mil, po renowacji, która została wykonana w maju 2006 roku przy 104.000 mil.

SUMMARY

Ten Peugeot 205 GTI 1.9 z 1988 roku jest szczególnie eleganckim i niezmodyfikowanym przykładem bohatera tego wciągającego hot hatcha, w konfiguracji "bez szyberdachu, bez PAS". Poprzednio odrestaurowany i korzystający z odbudowy silnika mniej niż 20.000 mil temu, ten francuski retro lotnik będzie doskonałym dodatkiem do każdej kolekcji ikon lat 80-tych i bez wątpienia wywoła uśmiech na twarzy swojego nowego właściciela za każdym razem, gdy wsiądzie za kierownicę i będzie pędził wzdłuż swoich ulubionych krętych dróg B.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars są sprawdzane online przez HPI. W raporcie HPI, ten pojazd nie posiada znaczników bazy ubezpieczeniowej dla uszkodzeń lub kradzieży i nie ma żadnych zaległości finansowych.

FACTOS-CHAVE

• Um exemplo inteligente e altamente original da eclosão a quente da era-definição dos anos 80, na configuração preferida dos puristas de "não tejadilho, não-PAS".
• É alimentado por uma inline-four de 1,9 litros naturalmente aspirada, que envia cerca de 128bhp para as rodas dianteiras através de uma transmissão manual de cinco velocidades envolvente.
• O odómetro mostra 123,369 milhas de novo.
• Registado pela primeira vez em Agosto de 1988, este 'fase 1.5' Peugeot 205 GTI teve seis detentores privados até à data, e tem sido apreciado pelo vendedor durante os últimos oito anos.
• O vendedor observa que um motor reconstruído foi realizado a 105.000 milhas, e que uma restauração completa foi realizada em Maio de 2006 a 104.000 milhas.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este 205 GTI é acabado no tom sempre popular do branco alpino, compensado pela assinatura do modelo em preto com riscas vermelhas.
• No interior, os assentos em pele parcial apresentam bolsos e apoios de cabeça aparados de preto, com centros de tecido de duas cores divididos por faixas vermelhas. O esquema de cores é amarrado por tapetes vermelhos, um painel de instrumentos preto, e cartões de porta com vinil preto com listras vermelhas.
• O carro anda no conjunto correcto de jantes de liga leve de 15 polegadas da Speedline 'pepper pot', calçadas em pneus Toyo Proxes T1-R.
• O equipamento de fábrica inclui janelas dianteiras eléctricas, um rádio/cassete player Phillips com correcção de período, aquecimento e ventilação.
• Este 205 será acompanhado por todos os seus manuais originais, o seu livro de serviço carimbado, relatórios de testes rodoviários periódicos, todas as ferramentas originais, e um macaco.

CONDIÇÃO

• Não há danos na carroçaria.
• O vendedor observa que o chapéu foi resprayed para corrigir algumas lascas de pedra de uso geral, e a pintura Alpine White está agora em excelente estado geral. Como mostrado na galeria de imagens, há algumas pequenas lascas na vala dianteira, uma pequena arranhadela na cobertura do espelho da porta do lado do passageiro, e as guarnições e pára-choques de plástico da carroçaria estão a mostrar os sinais habituais de desvanecimento relacionados com a idade, mas o exterior do veículo está em óptima forma geral.
• No interior, a cabina apresenta-se muito bem, com vincos relacionados com o uso e um ligeiro desgaste nos parafusos dos bancos dianteiros aparados em couro e uma encantadora 'patina' luminosa nos controlos e interruptores, mas sem sinais de desgaste ou danos indevidos.
• Não há falhas eléctricas ou mecânicas conhecidas, e não há luzes de aviso afixadas no tablier.
• O último teste MOT do carro foi realizado a 10 de Maio de 2022 a 123,137 milhas, resultando num passe limpo, pela primeira vez.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

• Esta 205 GTI de manutenção de rotina mais recente foi realizada em Junho de 2022 pelos técnicos da Automech, Manchester, com trabalhos que incluíram um óleo, líquido refrigerante, e mudança de filtro, bem como um teste de travagem.
• Antes disso, os serviços de petróleo e filtragem foram realizados em Junho de 2021 e Julho de 2019.
• A cambelt, bomba de água, pinça de travão traseiro, bomba de lavagem e bateria foram todas trocadas durante os oito anos de propriedade do vendedor.
• O vendedor informa que o motor do carro foi reconstruído a 105.000 milhas, após uma restauração que foi realizada em Maio de 2006 a 104.000 milhas.

SÍNTESE

Este Peugeot 205 GTI 1.9 de 1988 é um exemplo particularmente inteligente e não modificado do herói de escotilha quente envolvente, em configuração "não-sol, não-PAS". Anteriormente restaurado e beneficiando de um motor reconstruído há menos de 20.000 milhas atrás, este panfleto francês retro faria uma bela adição a qualquer colecção de ícones dos anos 80, e sem dúvida que trará um sorriso à cara do seu novo proprietário cada vez que se puser atrás do volante e o empurrar ao longo da sua estrada B preferida e sinuosa.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os automóveis e motociclos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra quaisquer marcadores de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.

KÄLLA FAKTA

• Ett smart och mycket originellt exemplar av den tidstypiska 1980-talsbilen, i puristernas favoritkonfiguration "utan soltak och utan PAS".
• Den drivs av en 1,9-liters fyrtaktslinjemotor med naturlig insugning som skickar cirka 128 hk till framhjulen via en engagerande femväxlad manuell växellåda.
• Kilometerräknaren visar 123 369 mil från nyskick.
• Den här Peugeot 205 GTI med fas 1.5 registrerades första gången i augusti 1988 och har haft sex privata ägare hittills, och säljaren har haft den under de senaste åtta åren.
• Säljaren noterar att en motorombyggnad utfördes vid 105 000 miles och att en fullständig restaurering utfördes i maj 2006 vid 104 000 miles.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• Den här 205 GTI:n är färdigställd i den alltid populära färgen Alpine White, med modellens karaktäristiska svarta detaljer med röda ränder.
• Invändigt har de delvis läderklädda sätena svarta skinnklädda bälten och nackstöd, med tvåfärgade tygkanter delade av röda ränder. Färgskalan binds samman av röda mattor, en svart instrumentbräda och rödrandiga, svarta vinylklädda dörrkort.
• Bilen är utrustad med de korrekta 15-tums Speedline legeringshjul med pepparkruka och Toyo Proxes T1-R-däck.
• Den fabriksmonterade utrustningen omfattar elektriska framrutor, en tidstypisk Phillips-radio/kassettspelare, värme och ventilation.
• Den här 205:an kommer att åtföljas av alla originalhandböcker, den stämplade serviceboken, periodiska testrapporter, alla originalverktyg och en domkraft.

TILLSTÄNDIGHET

• Det finns inga skador på karossen.
• Säljaren noterar att motorhuven har lackerats om för att korrigera några allmänna användningsrelaterade stenskott, och den alpina vita lacken är nu i utmärkt skick. Som framgår av bildgalleriet finns det några mindre flisor på den främre stänkskyddet, ett mindre skrapmärke på dörrspegelskyddet på passagerarsidan, och karossens plastlister och stötfångare uppvisar de vanliga tecknen på åldersrelaterad blekning, men fordonets exteriör är i stort sett i bra skick.
• Invändigt är kupén mycket välskött, med bruksrelaterade veck och mindre slitage på de läderklädda framstolarna och en charmig lätt patina på reglagen och brytarna, men inga tecken på onödigt slitage eller skador.
• Det finns inga kända elektriska eller mekaniska fel, och det finns inga varningslampor på instrumentbrädan.
• Bilens senaste MOT-test genomfördes den 10 maj 2022 vid 123 137 mil, vilket resulterade i ett rent, första gången godkänt resultat.

SERVICEHISTORIK

• Det senaste rutinunderhållet på denna 205 GTI utfördes i juni 2022 av teknikerna på Automech i Manchester, och arbetet omfattade byte av olja, kylvätska och filter samt ett bromsprov.
• Tidigare utfördes olje- och filtertjänster i juni 2021 och juli 2019.
• Kamremmen, vattenpumpen, de bakre bromsarna, tvättpumpen och batteriet har alla bytts ut under säljarens åtta år som ägare.
• Säljaren rapporterar att bilens motor byggdes om vid 105 000 miles, efter en restaurering som utfördes i maj 2006 vid 104 000 miles.

SAMMANFATTNING

Den här Peugeot 205 GTI 1.9 från 1988 är ett särskilt smart och oförändrat exemplar av den engagerande hot hatch-hjälten, i en utan krusiduller "non-sunroof, non-PAS"-konfiguration. Den här retrofranska flygbilen, som tidigare har restaurerats och fått en ombyggd motor för mindre än 20 000 mil sedan, skulle vara ett fint tillägg till en samling av 80-talsikoner och kommer utan tvekan att ge sin nya ägare ett leende på läpparna varje gång han eller hon sätter sig bakom ratten och kör den längs sina favoritslingor på B-vägar.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld och har inga skulder för finansiering.