1988 LAND ROVER 90 HARD TOP

SCHLÜSSELFAKTEN

• Bei diesem Land Rover 90 Hard Top handelt es sich um ein maßgeschneidertes Exemplar des 4x4 mit kurzem Radstand, das sich nach einer umfangreichen Modifikation und Aufarbeitung nun gut präsentiert.
• Unter der Motorhaube arbeitet ein 2,5-Liter-200Tdi-Reihenvierzylinder, der alle vier Räder über ein nachgerüstetes R380 Fünfgang-Schaltgetriebe mit hoher und niedriger Übersetzung antreibt.
• Dieser maßgeschneiderte Land Rover wurde von Grund auf als Auto gebaut, das der Besitzer, der früher eine Firma für den Umbau von Land Rover-Motoren besaß, für den Einsatz auf der grünen Wiese und für allgemeine Geländefahrten geschaffen hat. Er berichtet, dass die einzigen Originalteile am Auto die Heckwanne, die Achsen, die vorderen Kotflügel und die Motorhaube sind - der Rest wurde durch neue oder alternative Teile ersetzt. Das Chassis und die Stirnwand sind beide verzinkt.
• Der Kilometerzähler zeigt 170 Meilen an und wurde kurz nach dem Umbau des Fahrzeugs durch den jetzigen Besitzer angebracht. Der tatsächliche Kilometerstand des ursprünglichen Fahrzeugs vor diesem Umbau ist nicht bekannt.
• Seit dem Umbau hat das Auto einen Tag auf der Salisbury Plain bei trockenen Bedingungen und zwei lokale Fahrten (eine zur TÜV-Station) absolviert. Der Verkäufer sagt, dass die Fahrt beeindruckend ist, mit bequemen Sitzen und geringen Geräuschen/Vibrationen.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieses Exemplar ist schwarz und cremefarben lackiert und mit schwarzem Leder bezogen, mit Kunstleder auf dem Armaturenbrett und einem grauen Alcantara (Masai)-Dachhimmel ausgestattet.
• Er fährt auf 15-Zoll-Felgen in glänzendem Schwarz, die mit BF Goodrich Mud Terrain-Reifen bestückt sind.
• Das Getriebe des Wagens wurde gegen ein robustes R380-Fünfgang-Getriebe ausgetauscht.
• Zu den weiteren Modifikationen gehören eine Terrafirma-Fahrwerkserhöhung um zwei Zoll, eine Spurverbreiterung um 60 mm, eine Seilwinde, ein Offroad-Unterbodenschutz, eine verbesserte Lenkung, Aufhängung, Kühlung und Auspuffanlage, ein Safari-Schnorchel (das einzige Bauteil, das nicht angeschlossen ist), eine Bremssattel-Handbremse, Ashcroft-Halbwellen, ARB-Differenzialsperren, ein Momo-Lenkrad und eine Masai-Werkzeugschublade im Heck des Fahrzeugs.
• Darüber hinaus verfügt der Wagen über einen Masai-Dachhimmel, LED-Beleuchtung, Schalldämmung in allen Verkleidungen, MUD-Seitenverkleidungen, elektrisch beheizte Mercedes SLK-Ledersitze sowie neue Türdichtungen, Schmutzfänger, Gummimatten und Ersatzmatten und Verkleidungen unter allen Sitzen.
• Die Rechnungen für die Ersatzteile, Abschleppgurte und zwei Schlüsselsätze sind ebenfalls enthalten.
• Das geschätzte Nummernschild FIL 7218" ist im Verkauf enthalten.

ZUSTAND

• Der Verkäufer berichtet, dass der Wagen zwar keine nennenswerten Blechschäden aufweist, sein Aussehen jedoch die 36 Jahre widerspiegelt, in denen er bestimmungsgemäß gefahren wurde, einschließlich des Einsatzes im Gelände.
• Die schwarz- und cremefarbene Lackierung ist im Allgemeinen in gutem Zustand, aber keineswegs eine Werkslackierung (mit Ausnahme des cremefarbenen Bereichs), die einige Spuren und Oberflächenabnutzung aufweist.
• Im Innenraum weist die Polsterung des Fahrersitzes einige Kratzer auf und die Mitte des Beifahrersitzes hat leichte Verfärbungen. Ansonsten präsentiert sich der Innenraum in Anbetracht der Nutzung des Fahrzeugs gut.
• Es sind keine Mängel am Auto bekannt, und es gibt keine Warnleuchten auf dem Armaturenbrett.
• Die letzte TÜV-Prüfung fand am 9. September 2021 bei 205.707 Meilen statt und führte zu einem erstmaligen Bestehen mit einem Hinweis auf eine verschlissene vordere Bremsscheibe.

SERVICEGESCHICHTE

• Der letzte Service wurde vor 170 Meilen vom jetzigen Besitzer durchgeführt. Diese Arbeit umfasste eine vollständige Überholung des Fahrzeugs, einschließlich eines Motoröl- und Filterwechsels, eines neuen Zahnriemens, des Einbaus der meisten der oben beschriebenen Spezialteile und einer vollständigen Neuverkabelung des gesamten Fahrzeugs.
• Nach Angaben des Verkäufers beliefen sich die für den Umbau verwendeten Teile auf insgesamt rund 12.000 £.
• Aus einem Fahrzeug von 2013 wurden ein neues Hardtop und neue Türen eingebaut, einschließlich neuer elektrischer Fensterheber.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Land Rover 90 bietet beeindruckende Offroad-Fähigkeiten und wurde so umgebaut, dass er unwegsames Gelände mit Leichtigkeit meistert. Mehrere Modifikationen sorgen dafür, dass das Auto auch auf schwierigem Untergrund gut vorankommt. Frisch aus seiner benutzerdefinierten bauen, die eine Plüsch getrimmt Kabine mit reichlich Schalldämmung enthalten, ist dieser Land Rover 90 bereit, auf oder abseits der Straße verwendet werden und könnte in den Einsatz als Spaß täglichen Fahrer oder Nutzfahrzeug gedrückt werden.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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DATOS CLAVE

• Este Land Rover 90 Hard Top es un ejemplo personalizado del 4x4 de batalla corta, que ahora se presenta bien después de una extensa modificación y renovación.
• Bajo el capó se encuentra un motor de 2,5 litros y 200Tdi de cuatro cilindros en línea, que impulsa las cuatro ruedas a través de una caja de cambios manual de cinco velocidades R380 con cambios de alta y baja velocidad.
• Este Land Rover personalizado ha sido construido desde el principio como un coche, que el propietario, que solía ser dueño de una empresa de conversión de motores de Land Rover, creó para utilizar para el carril verde y el off-road en general, e informa que las únicas piezas originales en el coche son su bañera trasera, ejes, aletas delanteras y el capó - el resto han sido reemplazados con piezas nuevas o alternativas. El chasis y el mamparo están galvanizados.
• El cuentakilómetros del coche indica 170 millas y fue colocado justo después de que el actual propietario reconstruyera el coche. El verdadero kilometraje del vehículo original antes de esto no se conoce.
• Desde la reconstrucción, el coche ha hecho un día de carril verde en Salisbury Plain en condiciones secas, y dos viajes locales (uno a la estación de ITV). El vendedor dice que la conducción es impresionante, con asientos cómodos y poco ruido/vibraciones.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este ejemplo está pintado en negro y crema, sobre un interior tapizado en cuero negro ampliado, con imitación de cuero en el salpicadero y rematado con un revestimiento de Alcantara (Masai) gris.
• Monta un juego de aleaciones de 15 pulgadas en negro brillante calzadas con neumáticos BF Goodrich Mud Terrain.
• La transmisión del coche se ha cambiado por una robusta caja de cambios R380 de cinco velocidades.
• Otras modificaciones incluyen una elevación de la suspensión de dos pulgadas Terrafirma, un ensanchamiento de la vía de 60 mm, un cabrestante, una protección de bajos off-road, una dirección, una suspensión, una refrigeración y un escape mejorados, un snorkel Safari (el único componente que no está conectado), un freno de mano con pinzas, semiejes Ashcroft, bloqueos de diferencial ARB, un volante Momo y un cajón de herramientas Masai que se encuentra en la parte trasera del coche.
• Por otra parte, el coche también cuenta con un techo Masai, toda la iluminación LED, el aislamiento acústico en todos los paneles, los paneles laterales MUD, Mercedes SLK asientos de cuero eléctricos con calefacción, así como nuevas juntas de las puertas, alfombras de goma guardabarros, así como la sustitución de las alfombras y el ajuste bajo todos los asientos.
• Se incluyen las facturas de las piezas de reconstrucción, las correas de remolque y dos juegos de llaves.
• En la venta se incluye la preciada matrícula "FIL 7218".

CONDICIÓN

• El vendedor informa de que, aunque no hay daños significativos en los paneles, el aspecto del coche refleja sus 36 años de ser conducido según lo previsto, incluyendo el uso fuera de la carretera.
• La pintura negra y crema está en buen estado en general, pero de ninguna manera es un acabado de fábrica (a excepción de la sección crema), mostrando algunas marcas y desgaste superficial.
• En el interior, el cojín del asiento del conductor presenta algunos arañazos y el centro del asiento del acompañante tiene una ligera decoloración. Por lo demás, el habitáculo se presenta bien teniendo en cuenta el uso del coche.
• No se conocen fallos en el coche y no hay luces de advertencia en el salpicadero.
• La última prueba de ITV tuvo lugar el 9 de septiembre de 2021, con 205.707 millas, resultando en un primer pase con una advertencia por un disco de freno delantero desgastado.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El último servicio se llevó a cabo hace 170 millas por el actual propietario. Este trabajo comprendió una reconstrucción completa del vehículo, incluyendo un cambio de aceite y filtro del motor, una nueva correa de distribución, junto con el montaje de la mayoría de las piezas personalizadas descritas anteriormente, y un recableado completo de todo el coche.
• El vendedor informa de que las piezas utilizadas para la reconstrucción ascendieron a unas 12.000 libras.
• Se instalaron un techo duro y unas puertas de recambio procedentes de un vehículo de 2013, incluyendo nuevos mecanismos de ventanas eléctricas.

RESUMEN

Ofreciendo una impresionante capacidad de conducción fuera de la carretera, este Land Rover 90 personalizado ha sido reconstruido para hacer frente a terrenos difíciles con facilidad, con varias modificaciones para mantener el coche en movimiento a través de superficies difíciles. Recién salido de su construcción a medida que incluyó una cabina de felpa recortada con abundante aislamiento acústico, este Land Rover 90 está listo para ser utilizado dentro o fuera de la carretera y podría ser presionado en uso como un divertido conductor diario o vehículo utilitario.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se someten a una comprobación en línea del HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra ninguna base de datos de seguros marke rs por daños o robo, y no tiene ninguna financiación pendiente.

CHIFFRES CLÉS

• Ce Land Rover 90 Hard Top est un exemple personnalisé du 4x4 à empattement court, qui présente maintenant bien après une modification et une remise à neuf extensive.
• Sous le capot se trouve un quatre cylindres en ligne 200Tdi de 2,5 litres, qui entraîne les quatre roues par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports R380 montée en rattrapage et dotée d'une gamme haute et basse.
• Ce Land Rover personnalisé a été construit à partir de zéro comme une voiture que le propriétaire, qui possédait une entreprise de conversion de moteurs Land Rover, a créé pour l'utiliser pour les voies vertes et le tout-terrain en général. Il signale que les seules pièces d'origine de la voiture sont sa cuve arrière, ses essieux, ses ailes avant et son capot - le reste a été remplacé par des pièces neuves ou alternatives. Le châssis et la cloison sont tous deux galvanisés.
• L'odomètre de la voiture affiche 170 miles et a été installé juste après que le propriétaire actuel ait reconstruit la voiture. Le kilométrage réel du véhicule d'origine avant cela n'est pas connu.
• Depuis la reconstruction, la voiture a fait une journée de voies vertes sur la plaine de Salisbury dans des conditions sèches, et deux trajets locaux (un à la station MOT). Le vendeur dit que la conduite est impressionnante, avec des sièges confortables et un faible niveau de bruit/vibrations.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cet exemplaire est peint en noir et crème, sur un intérieur noir garni de cuir étendu, avec du faux cuir sur le tableau de bord et une garniture de toit en Alcantara (Masai) gris.
• Il est monté sur un ensemble de jantes noires brillantes de 15 pouces chaussées de pneus BF Goodrich Mud Terrain.
• La transmission de la voiture a été remplacée par une robuste boîte de vitesses à cinq rapports R380.
• Les autres modifications comprennent une suspension Terrafirma surélevée de deux pouces, un élargissement de la voie de 60 mm, un treuil, une protection de dessous de caisse tout-terrain, une direction, une suspension, un système de refroidissement et un échappement améliorés, un Snorkel Safari (le seul composant non connecté), un frein à main à étrier, des demi-arbres Ashcroft, des verrous de différentiel ARB, un volant Momo et un tiroir à outils Masai qui se trouve à l'arrière du véhicule.
• La voiture est également équipée d'une garniture de toit Masai, d'un éclairage à LED, d'une isolation phonique dans tous les panneaux, de panneaux latéraux MUD, de sièges en cuir électriques chauffants Mercedes SLK, de nouveaux joints de porte, de bavettes en caoutchouc, ainsi que de tapis et de garnitures de rechange sous tous les sièges.
• Les factures des pièces de rechange, les sangles de remorquage et deux jeux de clés sont inclus.
• La plaque d'immatriculation "FIL 7218" de la voiture est incluse dans la vente.

CONDITION

• Le vendeur signale que, bien qu'il n'y ait pas de dommages importants sur les panneaux, l'apparence de la voiture reflète ses 36 années de conduite comme prévu, y compris l'utilisation hors route.
• La peinture noire et crème est en bon état général, mais en aucun cas une finition d'usine (sauf pour la partie crème), présentant quelques marques et une usure superficielle.
• A l'intérieur, le traversin du siège conducteur présente quelques rayures et le centre du siège passager présente une légère décoloration. Sinon, l'habitacle se présente bien compte tenu de l'utilisation de la voiture.
• Il n'y a aucun défaut connu sur la voiture, et aucun témoin lumineux sur le tableau de bord.
• Le test MOT le plus récent a eu lieu le 9 septembre 2021 à 205,707 miles, et s'est soldé par un premier succès avec un avis pour un disque de frein avant usé.

HISTORIQUE DE SERVICE

• Le dernier service a été effectué il y a 170 miles par le propriétaire actuel. Ce travail comprenait une reconstruction complète du véhicule, y compris un changement d'huile et de filtre à moteur, une nouvelle courroie de distribution, ainsi que l'installation de la majorité des pièces personnalisées décrites ci-dessus, et un recâblage complet de toute la voiture.
• Le vendeur indique que les pièces utilisées pour la reconstruction s'élèvent à environ 12 000 £.
• Un toit rigide et des portes de remplacement ont été montés à partir d'un véhicule de 2013, y compris de nouveaux mécanismes de fenêtres électriques.

RÉSUMÉ

Offrant d'impressionnantes capacités de conduite tout-terrain, ce Land Rover 90 personnalisé a été reconstruit pour s'attaquer aux terrains accidentés avec facilité, avec plusieurs modifications pour permettre à la voiture de se déplacer sur des surfaces difficiles. Tout juste sortie de sa construction personnalisée, qui comprenait un habitacle garni de peluches et d'une abondante isolation phonique, cette Land Rover 90 est prête à être utilisée sur ou en dehors de la route et pourrait être utilisée comme un conducteur quotidien ou un véhicule utilitaire amusant.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars sont soumises à un contrôle HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente pas de marque d'assurance. rs pour les dommages ou le vol, et n'a pas de crédit à rembourser.

FATTI CHIAVE

• Questa Land Rover 90 Hard Top è un esemplare personalizzato della 4x4 a passo corto, che ora si presenta bene dopo un'ampia modifica e ristrutturazione.
• Sotto il cofano c'è un quattro cilindri in linea da 2,5 litri 200Tdi, che aziona tutte e quattro le ruote attraverso un cambio manuale a cinque rapporti R380 retrofittato con marce alte e basse.
• Questa Land Rover personalizzata è stata costruita da zero come un'auto che il proprietario, proprietario di un'azienda di trasformazione di motori Land Rover, ha creato per utilizzare per le piste verdi e per il fuoristrada in generale; riferisce che le uniche parti originali dell'auto sono la vasca posteriore, gli assali, i parafanghi anteriori e il cofano - il resto è stato sostituito con parti nuove o alternative. Il telaio e la paratia sono entrambi zincati.
• Il contachilometri della vettura indica 170 miglia ed è stato montato subito dopo che l'attuale proprietario ha ricostruito la vettura. Il chilometraggio reale del veicolo originale prima di questo non è noto.
• Da quando è stata ricostruita, l'auto ha percorso un giorno di corsie verdi sulla piana di Salisbury in condizioni di asciutto e due viaggi locali (uno verso la stazione MOT). Il venditore afferma che la guida è impressionante, con sedili confortevoli e bassa rumorosità/vibrazioni.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questo esemplare è verniciato in nero e crema, su un interno nero rivestito in pelle, con finta pelle sul cruscotto e rifinito con un rivestimento in Alcantara (Masai) grigio.
• La vettura monta una serie di cerchi neri lucidi da 15 pollici con pneumatici BF Goodrich Mud Terrain.
• La trasmissione dell'auto è stata sostituita con un robusto cambio R380 a cinque rapporti.
• Altre modifiche includono un rialzo delle sospensioni Terrafirma di due pollici, un allargamento della carreggiata di 60 mm, un verricello, una protezione off-road per il sottoscocca, sterzo, sospensioni, raffreddamento e scarico potenziati, uno Snorkel Safari (l'unico componente non collegato), un freno a mano a pinza, semiassi Ashcroft, bloccaggi dei differenziali ARB, un volante Momo e un cassetto porta attrezzi Masai che si trova nella parte posteriore dell'auto.
• Inoltre, l'auto è dotata di un rivestimento per la testa Masai, illuminazione a LED, isolamento acustico in tutti i pannelli, pannelli laterali MUD, sedili elettrici riscaldati in pelle Mercedes SLK e nuove guarnizioni per le porte, tappetini in gomma per i parafanghi, nonché tappetini e finiture di ricambio sotto tutti i sedili.
• Sono incluse le fatture per i pezzi di ricambio, le cinghie di traino e due mazzi di chiavi.
• La targa "FIL 7218" dell'auto è inclusa nella vendita.

CONDIZIONE

• Il venditore riferisce che, pur non essendoci danni significativi ai pannelli, l'aspetto dell'auto riflette i 36 anni in cui è stata guidata come previsto, compreso l'uso in fuoristrada.
• La verniciatura nera e crema è generalmente in buone condizioni, ma non è assolutamente una finitura di fabbrica (ad eccezione della sezione crema), e presenta alcuni segni e usura superficiale.
• All'interno, il bracciolo del sedile del guidatore presenta alcuni graffi e la parte centrale del sedile del passeggero è leggermente scolorita. Per il resto, l'abitacolo si presenta bene, considerando l'utilizzo dell'auto.
• L'auto non presenta guasti noti e non ci sono spie sul cruscotto.
• L'ultimo test MOT ha avuto luogo il 9 settembre 2021 a 205.707 miglia, con il risultato di essere stato superato per la prima volta con un'avvertenza per un disco del freno anteriore usurato.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultimo intervento è stato effettuato 170 miglia fa dall'attuale proprietario. Questo lavoro comprendeva la ricostruzione completa del veicolo, compreso il cambio dell'olio e del filtro del motore, una nuova cinghia di distribuzione, il montaggio della maggior parte delle parti personalizzate descritte sopra e il ricablaggio completo dell'intera vettura.
• Il venditore riferisce che i pezzi utilizzati per la ricostruzione ammontano a circa 12.000 sterline.
• Sono stati montati un hard top e delle portiere di ricambio provenienti da un veicolo del 2013, compresi nuovi meccanismi per i finestrini elettrici.

SOMMARIO

Dotata di un'impressionante capacità di guida in fuoristrada, questa Land Rover 90 personalizzata è stata ricostruita per affrontare terreni accidentati con facilità, con diverse modifiche per far muovere l'auto su superfici impegnative. Fresca di costruzione personalizzata, che ha incluso un abitacolo rifinito con un abbondante isolamento acustico, questa Land Rover 90 è pronta per essere usata su strada o fuori strada e potrebbe essere utilizzata come divertente guida quotidiana o veicolo utilitario.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars sono sottoposte a un controllo HPI online. Sul rapporto HPI, questo veicolo non mostra alcun marchio di database assicurativo. per danni o furto, e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKE FEITEN

• Deze Land Rover 90 Hard Top is een aangepast exemplaar van de 4x4 met korte wielbasis, die nu goed voor de dag komt na een uitgebreide wijziging en opknapbeurt.
• Onder de motorkap ligt een 2,5-liter 200Tdi-lijn viercilinder, die alle vier de wielen aandrijft via een achteraf gemonteerde R380 handgeschakelde vijfversnellingsbak met hoge en lage gearing.
• Deze aangepaste Land Rover is gebouwd vanaf de grond als een auto, die de eigenaar, die vroeger eigenaar van een Land Rover motor conversie bedrijf, gemaakt om te gebruiken voor green laning en algemene off-roading, en meldt dat de enige originele onderdelen op de auto zijn de achterbak, assen, voorvleugels en de motorkap - de rest is vervangen door nieuwe of alternatieve onderdelen. Het chassis en het schutbord zijn beide gegalvaniseerd.
• De kilometerteller van de auto geeft 170 mijl aan en werd gemonteerd net nadat de huidige eigenaar de auto had verbouwd. De werkelijke kilometerstand van het originele voertuig daarvoor is niet bekend.
• Sinds de revisie heeft de auto één dag op Salisbury Plain gereden in droge omstandigheden, en twee lokale ritten (één naar het APK-station). De verkoper zegt dat het rijgedrag indrukwekkend is, met comfortabele stoelen en weinig geluid/trillingen.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• Dit exemplaar is gespoten in zwart en crème, over een zwart uitgebreid lederen interieur, met kunstleder op het dashboard en afgewerkt met een grijze Alcantara (Masai) hemelbekleding.
• Hij staat op 15" glanzend zwarte velgen met BF Goodrich Mud Terrain banden.
• De transmissie van de auto is vervangen door een robuuste R380 vijfversnellingsbak.
• Andere modificaties zijn een Terrafirma ophanging met een ophanging van twee duim, een spoorbreedte van 60 mm, een lier, off-road onderzijdebescherming, opgewaardeerde stuurinrichting, ophanging, koeling en uitlaat, Safari Snorkel (het enige onderdeel dat niet is aangesloten), handrem met remklauw, Ashcroft halve assen, ARB diff locks, Momo stuurwiel, en een Masai gereedschapslade die achterin de auto zit.
• Elders is de auto ook voorzien van een Masai hemelbekleding, alle LED-verlichting, geluidsisolatie in alle panelen, MUD zijpanelen, Mercedes SLK verwarmde elektrisch lederen stoelen, evenals nieuwe deur afdichtingen, spatlappen rubberen matten, evenals vervanging matten en bekleding onder alle stoelen.
• Bijgesloten zijn facturen voor de revisie-onderdelen, sleepriemen en twee sets sleutels.
• De gekoesterde nummerplaat 'FIL 7218' van de auto is bij de verkoop inbegrepen.

CONDITION

• De verkoper meldt dat er geen noemenswaardige schade is aan de panelen, maar dat het uiterlijk van de auto weerspiegelt dat er 36 jaar mee is gereden, inclusief off-road gebruik.
• De zwarte en crèmekleurige lak is over het algemeen in goede staat, maar zeker niet fabrieksaf (behalve het crèmekleurige gedeelte), en vertoont wat sporen en oppervlakteslijtage.
• Binnenin vertoont de bekleding van de bestuurdersstoel wat krassen en heeft het midden van de passagiersstoel lichte verkleuringen. Voor de rest ziet het interieur er goed uit gezien het gebruik van de auto.
• Er zijn geen bekende gebreken aan de auto, en geen waarschuwingslampjes op het dashboard.
• De meest recente APK-keuring vond plaats op 9 september 2021 bij 205.707 mijl, met als resultaat een first time pass met een advies voor een versleten remschijf voor.

SERVICEGESCHIEDENIS

• De laatste onderhoudsbeurt werd 170 mijl geleden uitgevoerd door de huidige eigenaar. Deze werkzaamheden bestonden uit een volledige revisie van de auto, inclusief het verversen van de motorolie en het vervangen van het filter, een nieuwe distributieriem, samen met de montage van het merendeel van de hierboven beschreven aangepaste onderdelen, en een volledige herbedrading van de hele auto.
• De verkoper meldt dat de onderdelen die voor de herbouw zijn gebruikt in totaal ongeveer 12.000 pond bedragen.
• Een vervangende hardtop en deuren werden gemonteerd van een 2013 voertuig, inclusief nieuwe elektrische raammechanismen.

SAMENVATTING

Deze aangepaste Land Rover 90 biedt indrukwekkende off-road rijcapaciteiten en werd omgebouwd om ruw terrein met gemak aan te pakken, met verschillende modificaties om de auto in beweging te houden op uitdagende oppervlakken. Vers van zijn aangepaste bouw dat een pluche beklede cabine met overvloedige geluidsisolatie omvatte, is deze Land Rover 90 klaar om te worden gebruikt op of naast de weg en zou kunnen worden geperst in gebruik als een leuke dagelijkse bestuurder of utility voertuig.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motorfietsen op Collecting Cars worden door een online HPI controle gehaald. Op het HPI rapport, dit voertuig toont geen verzekering database marke rs voor schade of diefstal, en heeft geen financiering verschuldigd.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Ten Land Rover 90 Hard Top jest niestandardowym przykładem krótkiego rozstawu osi 4x4, który teraz prezentuje się dobrze po szeroko zakrojonych modyfikacjach i renowacji.
• Pod maską znajduje się 2,5-litrowy silnik rzędowy 200Tdi, który napędza wszystkie cztery koła za pośrednictwem zmodernizowanej pięciobiegowej manualnej skrzyni biegów R380 o wysokim i niskim zakresie przełożeń.
• Ten niestandardowy Land Rover został zbudowany od podstaw jako samochód, który właściciel, który wcześniej był właścicielem firmy zajmującej się przeróbkami silników Land Rovera, stworzył z myślą o wykorzystaniu go do jazdy po zielonych torach i ogólnego off-roadu. Jak podaje, jedynymi oryginalnymi częściami w samochodzie są tylna wanna, osie, przednie błotniki i maska - reszta została zastąpiona nowymi lub alternatywnymi częściami. Zarówno podwozie, jak i przegroda są ocynkowane.
• Licznik przebiegu samochodu wskazuje 170 mil i został zamontowany tuż po przebudowie samochodu przez obecnego właściciela. Nie wiadomo, jaki był prawdziwy przebieg oryginalnego pojazdu przed przebudową.
• Od czasu przebudowy samochód przejechał jeden dzień na zielonym pasie na równinie Salisbury w suchych warunkach oraz dwie podróże lokalne (jedną do stacji kontroli pojazdów). Sprzedający twierdzi, że jazda jest imponująca, z wygodnymi siedzeniami i niskim poziomem hałasu/wibracji.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Ten egzemplarz jest polakierowany na czarno-kremowy kolor, wnętrze wykończone czarną skórą, sztuczną skórą na desce rozdzielczej i szarą podsufitką z Alcantary (Masai).
• Samochód porusza się na 15-calowych, czarnych, błyszczących stopach, na których zamontowano opony BF Goodrich Mud Terrain.
• Skrzynia biegów w samochodzie została wymieniona na wytrzymałą, pięciobiegową skrzynię R380.
• Inne modyfikacje obejmują dwucalowe podwyższenie zawieszenia Terrafirma, poszerzenie rozstawu kół o 60 mm, wyciągarkę, terenowe zabezpieczenie spodu, zmodernizowany układ kierowniczy, zawieszenie, układ chłodzenia i wydechowy, Safari Snorkel (jedyny element niepodłączony), hamulec ręczny zaciskany, półosie Ashcroft, blokady dyferencjałów ARB, kierownicę Momo oraz szufladę na narzędzia Masai, która znajduje się z tyłu samochodu.
• Ponadto samochód posiada podsufitkę Masai, oświetlenie LED, izolację akustyczną we wszystkich panelach, panele boczne MUD, podgrzewane elektryczne fotele skórzane Mercedesa SLK oraz nowe uszczelki drzwi, gumowe dywaniki przeciwbłotne, a także wymienne dywaniki i listwy pod wszystkimi fotelami.
• Do samochodu dołączone są faktury za części do przebudowy, pasy holownicze i dwa komplety kluczy.
• W sprzedaży znajduje się również cenna tablica rejestracyjna "FIL 7218".

WARUNKI

• Sprzedawca informuje, że choć nie ma znaczących uszkodzeń paneli, wygląd samochodu odzwierciedla jego 36-letnią eksploatację zgodnie z przeznaczeniem, w tym jazdę w terenie.
• Lakier w kolorze czarnym i kremowym jest ogólnie w dobrym stanie, ale nie jest to bynajmniej wykończenie fabryczne (z wyjątkiem części kremowej), wykazujące pewne ślady i zużycie powierzchni.
• Wewnątrz widoczne są zarysowania na podgłówku fotela kierowcy oraz lekkie odbarwienia na środku fotela pasażera. Poza tym, kabina prezentuje się dobrze, biorąc pod uwagę sposób użytkowania samochodu.
• W samochodzie nie występują żadne znane usterki, a na desce rozdzielczej nie świecą się żadne lampki ostrzegawcze.
• Ostatni test MOT odbył się 9 września 2021 r. przy przebiegu 205 707 km i zakończył się pozytywnym wynikiem za pierwszym razem z zaleceniem dotyczącym zużytej przedniej tarczy hamulcowej.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni serwis został przeprowadzony 170 mil temu przez obecnego właściciela. Prace te obejmowały pełną przebudowę pojazdu, w tym wymianę oleju silnikowego i filtrów, nowy pasek rozrządu, wraz z montażem większości niestandardowych części opisanych powyżej, a także pełne przerobienie okablowania całego samochodu.
• Sprzedający informuje, że części użyte do odbudowy kosztowały około 12 000 funtów.
• Zamontowano nowy twardy dach i drzwi z pojazdu z 2013 r., w tym nowe elektryczne mechanizmy szyb.

SUMMARY

Oferujący imponujące możliwości jazdy w terenie, ten niestandardowy Land Rover 90 został przebudowany, aby z łatwością radzić sobie w trudnym terenie, z kilkoma modyfikacjami, aby utrzymać samochód w ruchu na trudnych powierzchniach. Ten Land Rover 90 jest gotowy do jazdy po drogach i bezdrożach, dzięki czemu może być używany jako codzienny kierowca lub pojazd użytkowy.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego wielu szczegółowych informacji na temat danej partii i dokłada należytej staranności. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

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FACTOS-CHAVE

• Este Land Rover 90 Hard Top é um exemplo personalizado do 4x4 de base curta, que se apresenta agora bem após extensa modificação e remodelação.
• Debaixo do capot está uma caixa de 2,5 litros de 200Tdi em linha, que conduz as quatro rodas através de uma caixa manual de cinco velocidades R380 com engrenagens de alta e baixa velocidade.
• Este Land Rover personalizado foi construído de raiz como um carro, que o proprietário, que era proprietário de uma empresa de conversão de motores Land Rover, criou para utilizar para o green laning e o off-roading geral, e relata que as únicas peças originais no carro são a sua banheira traseira, os eixos, as asas dianteiras e o capot - o resto foi substituído por peças novas ou alternativas. O chassis e a antepara são ambos galvanizados.
• O odómetro do carro mostra 170 milhas e foi instalado logo após o actual proprietário ter reconstruído o carro. A verdadeira quilometragem do veículo original antes disso não é conhecida.
• Desde a reconstrução, o automóvel fez um dia de faixa verde na planície de Salisbury em condições secas, e duas viagens locais (uma à estação MOT). O vendedor diz que a viagem é impressionante, com assentos confortáveis e baixo ruído/vibrações.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este exemplo é pintado a preto e creme, sobre um interior em pele preta, com pele falsa no painel de instrumentos e acabado com um cabeçalho em Alcântara (Masai) cinzento.
• Anda sobre um conjunto de ligas pretas de 15 polegadas de brilho em pneus BF Goodrich Mud Terrain.
• A transmissão do carro foi trocada por uma robusta caixa de cinco velocidades R380.
• Outras modificações incluem um elevador de suspensão Terrafirma de duas polegadas, um alargamento da pista de 60mm, guincho, protecção inferior fora de estrada, direcção elevada, suspensão, refrigeração e escape, Safari Snorkel (o único componente não ligado), travão de mão com pinça, semi-eixos Ashcroft, fechos de diferencial ARB, volante Momo, e uma gaveta de ferramentas Masai que fica na traseira do carro.
• Noutros locais, o carro também apresenta um capot da Masai, toda a iluminação LED, isolamento acústico em todos os painéis, painéis laterais MUD, bancos eléctricos de couro aquecidos Mercedes SLK, bem como novos vedantes das portas, tapetes de borracha de abas de lama, bem como tapetes de substituição e guarnições sob todos os bancos.
• Estão incluídas as facturas para as peças reconstruídas, cintas de reboque e dois conjuntos de chaves.
• A querida matrícula do carro 'FIL 7218' está incluída na venda.

CONDIÇÃO

• O vendedor relata que embora não haja danos significativos no painel, o aspecto do carro reflecte os seus 36 anos de condução como pretendido, incluindo a utilização fora de estrada.
• A pintura a preto e creme está geralmente em bom estado, mas de forma alguma um acabamento de fábrica (excepto a secção de creme), mostrando algumas marcas e desgaste superficial.
• No seu interior, o bolster do banco do condutor está a mostrar alguns arranhões e o centro do banco do passageiro tem uma ligeira descoloração. Caso contrário, a cabina apresenta-se bem, tendo em conta a utilização do automóvel.
• Não há falhas conhecidas com o carro, nem luzes de aviso no tablier.
• O mais recente teste MOT teve lugar a 9 de Setembro de 2021 a 205.707 milhas, resultando numa primeira passagem com um aviso de desgaste do disco de travão dianteiro.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

• O último serviço foi realizado há 170 milhas atrás pelo actual proprietário. Este trabalho compreendeu uma reconstrução completa do veículo, incluindo um óleo de motor e mudança de filtro, uma nova correia dentada, juntamente com a montagem da maioria das peças personalizadas descritas acima, e uma renovação completa da cablagem de todo o carro.
• O vendedor informa que as peças utilizadas para a reconstrução totalizaram cerca de £12.000.
• Uma capota e portas rígidas de substituição foram instaladas a partir de um veículo de 2013, incluindo novos mecanismos de janelas eléctricas.

SÍNTESE

Oferecendo uma impressionante capacidade de condução fora de estrada, este Land Rover 90 personalizado foi reconstruído para enfrentar terrenos acidentados com facilidade, com várias modificações para manter o carro em movimento através de superfícies desafiantes. Fresco da sua construção personalizada que incluía uma cabina recortada com um isolamento sonoro copioso, este Land Rover 90 está pronto a ser utilizado dentro ou fora da estrada e pode ser utilizado como um divertido condutor diário ou veículo utilitário.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os automóveis e motociclos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra nenhum mercado de base de dados de seguros. rs por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.

KÄLLA FAKTA

• Den här Land Rover 90 Hard Top är ett skräddarsytt exemplar av den korthjuliga 4x4:an som nu är väl tilltagen efter omfattande modifiering och renovering.
• Under motorhuven finns en 2,5-liters 200Tdi-linjär fyrhjuling som driver alla fyra hjulen via en eftermonterad R380 femväxlad manuell växellåda med höga och låga växlar.
• Denna specialanpassade Land Rover har byggts från grunden som en bil som ägaren, som tidigare ägde ett företag som konverterade Land Rovers motorer, skapade för att använda den för att köra på gröna vägar och allmän terrängkörning. Han berättar att de enda originaldelarna på bilen är bakre karossen, axlarna, framvingarna och motorhuven - resten har ersatts med nya eller alternativa delar. Både chassit och skottet är galvaniserade.
• Bilens mätare visar 170 miles och monterades strax efter att den nuvarande ägaren byggde om bilen. Den verkliga körsträckan för originalbilen före detta är inte känd.
• Sedan ombyggnaden har bilen kört en dag på grönt körfält på Salisbury Plain i torra förhållanden och två lokala resor (en till MOT-stationen). Säljaren säger att körningen är imponerande, med bekväma säten och låga ljud/vibrationer.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• Det här exemplaret är lackerat i svart och gräddfärg över en svart läderklädd interiör med konstläder på instrumentbrädan och grå Alcantara (Masai) på innertaket.
• Den är utrustad med 15-tums svartglansiga legeringar med BF Goodrich Mud Terrain-däck.
• Bilens växellåda har bytts ut mot en robust R380 femväxlad växellåda.
• Andra modifieringar är en Terrafirma-lyftning på två tum, en breddning av spåret med 60 mm, en vinsch, ett offroad-underredsskydd, förbättrad styrning, fjädring, kylning och avgaser, en Safari Snorkel (den enda komponent som inte är ansluten), en handbroms med kalibrering, Ashcroft-halvaxlar, ARB-diffspärrar, en Momo-ratt och en Masai-redskapslådan som sitter i bakre delen av bilen.
• I övrigt har bilen också en Masai-himmel, all LED-belysning, ljudisolering i alla paneler, MUD-sidopaneler, Mercedes SLK-läderstolar med elektrisk uppvärmning samt nya dörrtätningar, gummimattor för stänkskärmar, samt nya mattor och trim under alla säten.
• Fakturor för de ombyggda delarna, bogserband och två uppsättningar nycklar ingår.
• Bilens uppskattade registreringsskylt "FIL 7218" ingår i försäljningen.

TILLSTÄNDIGHET

• Säljaren rapporterar att det inte finns några större skador på panelen, men att bilens utseende återspeglar att den har körts i 36 år som avsett, inklusive terrängkörning.
• Den svarta och gräddfärgade lacken är i generellt sett i gott skick, men inte alls fabriksfärgad (förutom den gräddfärgade delen), med vissa märken och ytförslitningar.
• Invändigt har förarsätets bollplatta några repor och mitten av passagerarsätet har en liten missfärgning. I övrigt ser kupén bra ut med tanke på bilens användning.
• Det finns inga kända fel på bilen och inga varningslampor på instrumentbrädan.
• Den senaste MOT-testningen ägde rum den 9 september 2021 vid 205 707 mil och resulterade i ett godkänt resultat för första gången med en rekommendation om en sliten främre bromsskiva.

SERVICEHISTORIK

• Den senaste servicen utfördes för 170 miles sedan av den nuvarande ägaren. Arbetet bestod av en fullständig ombyggnad av fordonet, inklusive byte av motorolja och filter, ny tandrem, montering av de flesta av de specialanpassade delar som beskrivs ovan och en fullständig omkoppling av hela bilen.
• Säljaren rapporterar att de delar som användes för ombyggnaden uppgick till cirka 12 000 pund.
• En ny hård topp och nya dörrar monterades från ett 2013 års fordon, inklusive nya elektriska fönstermekanismer.

SAMMANFATTNING

Den här specialanpassade Land Rover 90 har byggts om för att klara av grov terräng med lätthet, med flera modifieringar för att hålla bilen i rörelse på utmanande ytor. Färskt från sitt specialbygge som inkluderade en plyschtrimmad kabin med riklig ljudisolering är denna Land Rover 90 redo att användas på eller utanför vägen och skulle kunna pressas i bruk som en rolig daglig förare eller nyttofordon.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar det här fordonet ingen försäkringsdatabasmarkering. rs för skador eller stöld och har inga skulder.