1988 HONDA VFR-750R RC30 for sale by auction in Flintshire, Wales, United Kingdom

SCHLÜSSELFAKTEN

Ein wunderschönes Exemplar der seltenen World Superbike Championship (WSBK) Homologation Special, die zuvor 17 Jahre lang im Besitz des bekannten Honda-Spezialisten Rick Oliver war.
Der 749 cm³ große, flüssigkeitsgekühlte DOHC-V4-Ventilmotor mit 16 Ventilen leistet rund 118 PS und ist mit einem Sechsganggetriebe gekoppelt.
Diese VFR-750R wurde sehr gut gewartet und profitierte von einer kürzlichen Wartung durch Rick Oliver bei etwa 40.000 Meilen.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Als eine von nur 3.000 WSBK-Homologations-Specials ist diese 'RC30' VFR-750R in den Farben Blau, Weiß und Rot gehalten und mit weißen Acht-Speichen-Leichtmetallrädern ausgestattet.
Sein V4-Motor ist mit Titanpleueln, zahnradgetriebenen Nockenwellen und geschmiedeten Legierungskolben ausgestattet.
Dieses Exemplar verfügt über einige geschmackvolle Modifikationen, darunter EBC-Bremsscheiben vorne, eine Ignitech-CDI und die Entfernung der Auspuffblende, die für einen tieferen, satteren Klang sorgt.
Die Vorderradaufhängung wurde von MCT Suspension aufgefrischt und eingestellt, während die Hinterradaufhängung pulverbeschichtet und so modifiziert wurde, dass sie für Fahrer mit einem Gewicht von bis zu 16 Kilogramm geeignet ist.
Die Original-Bedienungsanleitung, das Serviceheft, der Werkzeugsatz und der Fahrerlagerständer werden mitgeliefert.

ZUSTAND

Es sind keine Karosserieschäden bekannt, und alle Verkleidungen sind die Originalteile von Honda.
Der neu lackierte Lack befindet sich in einem ausgezeichneten Zustand und weist nur ein paar sehr kleine Kratzer und Swirl-Marks auf.
Die vorderen unteren Gabeln wurden kürzlich poliert.
Das Sitzpolster, der Lenker und die Bedienelemente sind tadellos, und die gesamte Elektrik ist in gutem Zustand.
Es sind keine mechanischen Defekte bekannt.
Die letzte TÜV-Prüfung des Motorrads wurde am 17. März 2022 bei 41.178 Meilen durchgeführt und führte zu einem sauberen Bestehen ohne Hinweise oder Mängel.

SERVICEGESCHICHTE

Die letzte Wartung dieser VFR-750R wurde bei ca. 40.000 Meilen durchgeführt, wobei Rick Oliver die Flüssigkeiten wechselte und das Ventilspiel einstellte.
Während des Besitzes des Verkäufers wurde die Batterie ersetzt und die Vergaser gereinigt.

ZUSAMMENFASSUNG

Diese Honda VFR-750R RC30 ist ein hochgelobter moderner Sportwagenklassiker, der in begrenzter Stückzahl gebaut wurde, um das Modell für die Superbike-Weltmeisterschaft zu homologieren. Zuvor war sie 17 Jahre lang im Besitz des renommierten Honda-Spezialisten Rick Oliver. Dieses leicht modifizierte Exemplar mit aufgefrischtem Fahrwerk wird in einem hervorragenden mechanischen Zustand angeboten und ist nun bereit, wie vorgesehen zu fahren und zu genießen.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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KEY FACTS

A wonderful example of the rare World Superbike Championship (WSBK) homologation special, which was previously owned by the renowned Honda specialist Rick Oliver for 17 years.
Power comes from the 749cc 16-valve DOHC liquid-cooled V4, producing around 118bhp, coupled to a six-speed transmission.
This VFR-750R has been very well-maintained, benefiting from a recent service by Rick Oliver at around 40,000 miles.

EQUIPMENT AND FEATURES

One of only 3,000 WSBK homologation specials, this ‘RC30’ VFR-750R is finished in the tri-tone colour scheme of blue, white, and red, with white eight-spoke alloy wheels.
Its V4 engine comes equipped with titanium conrods, gear driven camshafts and forged alloy pistons.
This example has a few tasteful modifications, including EBC front brake discs, an Ignitech CDI and removal of the exhaust baffle, which provides a deeper, richer tone.
The front suspension has been refreshed and set up by MCT Suspension, while the rear has been powder-coated and modified to cater for riders weighing up to around 16-stone.
The bike’s original owner’s manual, service book, toolkit, and paddock stand will be included.

CONDITION

There has been no known bodywork damage, and all the panels are the original Honda items.
The resprayed paintwork is in excellent condition, now presenting with only a few very minor scratches and swirl marks.
The front lower forks have recently been polished.
The seat pad, handlebars and dials are immaculate, and all of the electrics are in good working order.
There are no known mechanical faults.
The bike’s last MOT test was conducted on 17 March 2022 at 41,178 miles, resulting in a clean pass with no advisories or defects.

SERVICE HISTORY

This VFR-750R’s most recent service was carried out at approximately 40,000 miles, where Rick Oliver replaced the fluids and adjusted the valve clearances.
During the vendor’s ownership, the battery has been replaced and the carburettors have been cleaned.

SUMMARY

This Honda VFR-750R RC30 is a lauded modern classic sports bike, built in limited numbers to homologate the model for the World Superbike Championship. Having previously been owned by the renowned Honda specialist Rick Oliver for a period of 17 years, this lightly modified example with refreshed suspension is offered in superb mechanical condition, and is now ready to ride and enjoy as intended.

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.

All UK-registered cars and motorbikes on Collecting Cars are run through an online HPI check. On the HPI report, this vehicle shows no insurance database markers for damage or theft, and has no finance owing.

DATOS CLAVE

Un maravilloso ejemplo de la rara especial de homologación del Campeonato del Mundo de Superbikes (WSBK), que anteriormente fue propiedad del renombrado especialista en Honda Rick Oliver durante 17 años.
La potencia proviene del V4 DOHC de 749 cc y 16 válvulas con refrigeración líquida, que produce unos 118 CV, acoplado a una transmisión de seis velocidades.
Esta VFR-750R ha sido muy bien mantenida, beneficiándose de un reciente servicio de Rick Oliver a unas 40.000 millas.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

Esta VFR-750R "RC30", una de las 3.000 especiales de homologación para el WSBK, está acabada en la combinación de colores azul, blanco y rojo, con llantas de aleación blancas de ocho radios.
Su motor V4 viene equipado con bielas de titanio, árboles de levas accionados por engranajes y pistones de aleación forjada.
Este ejemplo tiene algunas modificaciones de buen gusto, incluyendo discos de freno delanteros EBC, un CDI Ignitech y la eliminación del deflector de escape, que proporciona un tono más profundo y rico.
La suspensión delantera ha sido renovada y configurada por MCT Suspension, mientras que la trasera ha sido recubierta de polvo y modificada para adaptarse a pilotos de hasta 16 kilos de peso.
Se incluirá el manual del propietario original de la moto, el libro de servicio, el juego de herramientas y el soporte de paddock.

CONDICIÓN

No se conocen daños en la carrocería y todos los paneles son los originales de Honda.
La pintura repintada está en excelentes condiciones, presentando ahora sólo algunos arañazos y marcas de remolino muy leves.
Las horquillas inferiores delanteras han sido pulidas recientemente.
La almohadilla del asiento, el manillar y los diales están inmaculados, y todo el sistema eléctrico está en buen estado de funcionamiento.
No se conocen fallos mecánicos.
La última prueba de ITV de la moto se realizó el 17 de marzo de 2022, a los 41.178 kilómetros, resultando un pase limpio sin advertencias ni defectos.

HISTORIAL DE SERVICIO

El servicio más reciente de esta VFR-750R se llevó a cabo a las 40.000 millas aproximadamente, donde Rick Oliver reemplazó los fluidos y ajustó las holguras de las válvulas.
Durante la propiedad del vendedor, se ha sustituido la batería y se han limpiado los carburadores.

RESUMEN

Esta Honda VFR-750R RC30 es una alabada moto deportiva clásica moderna, construida en números limitados para homologar el modelo para el Campeonato Mundial de Superbikes. Habiendo sido previamente propiedad del renombrado especialista en Honda Rick Oliver durante un período de 17 años, este ejemplo ligeramente modificado con la suspensión refrescada se ofrece en excelentes condiciones mecánicas, y ahora está listo para montar y disfrutar como se pretende.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se someten a una comprobación en línea del HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcas en la base de datos del seguro por daños o robo, y no tiene ninguna financiación pendiente.

CHIFFRES CLÉS

Un merveilleux exemple de la rare homologation spéciale du championnat du monde de Superbike (WSBK), qui a appartenu au célèbre spécialiste Honda Rick Oliver pendant 17 ans.
La puissance est fournie par le V4 de 749 cm3, 16 soupapes, DACT, refroidi par liquide, produisant environ 118 ch, couplé à une transmission à six vitesses.
Cette VFR-750R a été très bien entretenue, bénéficiant d'un service récent par Rick Oliver à environ 40,000 miles.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

Cette VFR-750R " RC30 ", l'une des 3 000 spéciales d'homologation WSBK, est finie dans la combinaison de couleurs bleu, blanc et rouge, avec des jantes en alliage à huit branches blanches.
Son moteur V4 est équipé de bielles en titane, d'arbres à cames à engrenages et de pistons en alliage forgé.
Cet exemplaire a subi quelques modifications de bon goût, notamment des disques de frein avant EBC, un CDI Ignitech et le retrait du déflecteur d'échappement, qui donne un son plus profond et plus riche.
La suspension avant a été rafraîchie et réglée par MCT Suspension, tandis que l'arrière a été peint par poudrage et modifié pour s'adapter aux pilotes pesant jusqu'à environ 16 pierres.
Le manuel du propriétaire, le carnet d'entretien, la trousse à outils et le support de paddock d'origine de la moto seront inclus.

CONDITION

La carrosserie n'a subi aucun dommage connu, et tous les panneaux sont des éléments Honda d'origine.
La peinture repeinte est en excellent état, ne présentant plus que quelques rayures et marques de tourbillon très mineures.
Les fourches inférieures avant ont été récemment polies.
Le coussin de selle, le guidon et les cadrans sont immaculés, et tous les éléments électriques sont en bon état de marche.
Il n'y a pas de défauts mécaniques connus.
Le dernier test MOT de la moto a été effectué le 17 mars 2022 à 41,178 miles, et a donné lieu à un passage sans faute, sans avis ni défaut.

HISTORIQUE DE SERVICE

La dernière révision de cette VFR-750R a été effectuée à environ 40 000 miles, où Rick Oliver a remplacé les fluides et réglé le jeu des soupapes.
Pendant que le vendeur était propriétaire de la voiture, la batterie a été remplacée et les carburateurs ont été nettoyés.

RÉSUMÉ

Cette Honda VFR-750R RC30 est une moto sportive classique moderne très appréciée, construite en nombre limité pour homologuer le modèle pour le championnat du monde de Superbike. Ayant appartenu au célèbre spécialiste Honda Rick Oliver pendant 17 ans, cet exemplaire légèrement modifié avec une suspension rafraîchie est proposé dans un superbe état mécanique, et est maintenant prêt à être utilisé comme prévu.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars sont soumises à un contrôle HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucune marque d'assurance pour dommages ou vol, et n'a pas de financement en cours.

FATTI CHIAVE

Un meraviglioso esempio della rara speciale di omologazione del Campionato Mondiale Superbike (WSBK), che è stata precedentemente posseduta dal famoso specialista Honda Rick Oliver per 17 anni.
La potenza proviene dal V4 da 749cc 16 valvole DOHC raffreddato a liquido, che produce circa 118bhp, accoppiato a una trasmissione a sei velocità.
Questo VFR-750R è stato molto ben mantenuto, beneficiando di un recente servizio da Rick Oliver a circa 40.000 miglia.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Una delle sole 3.000 speciali omologate WSBK, questa VFR-750R 'RC30' è rifinita nella combinazione di colori tri-tono di blu, bianco e rosso, con cerchi in lega bianchi a otto razze.
Il suo motore V4 è dotato di bielle in titanio, alberi a camme azionati da ingranaggi e pistoni in lega forgiata.
Questo esemplare ha alcune modifiche di buon gusto, compresi i dischi freno anteriori EBC, un CDI Ignitech e la rimozione del deflettore di scarico, che fornisce un tono più profondo e ricco.
La sospensione anteriore è stata rinfrescata e messa a punto da MCT Suspension, mentre il posteriore è stato verniciato a polvere e modificato per soddisfare i piloti che pesano fino a circa 16 tonnellate.
Il manuale originale del proprietario della moto, il libro di servizio, il kit di attrezzi e il cavalletto da paddock saranno inclusi.

CONDIZIONE

Non ci sono stati danni noti alla carrozzeria e tutti i pannelli sono originali Honda.
La vernice riverniciata è in condizioni eccellenti, ora presenta solo alcuni graffi e segni di swirl molto minori.
Le forcelle inferiori anteriori sono state recentemente lucidate.
Il cuscinetto della sella, il manubrio e i quadranti sono immacolati, e tutti gli impianti elettrici sono in buone condizioni.
Non ci sono guasti meccanici noti.
L'ultimo test MOT della moto è stato condotto il 17 marzo 2022 a 41.178 miglia, risultando in un passaggio pulito senza avvisi o difetti.

STORIA DEL SERVIZIO

La manutenzione più recente di questa VFR-750R è stata effettuata a circa 40.000 miglia, dove Rick Oliver ha sostituito i fluidi e ha regolato i giochi delle valvole.
Durante la proprietà del venditore, la batteria è stata sostituita e i carburatori sono stati puliti.

SOMMARIO

Questa Honda VFR-750R RC30 è una lodata moto sportiva classica moderna, costruita in numero limitato per omologare il modello per il Campionato Mondiale Superbike. Essendo stato precedentemente di proprietà del rinomato specialista Honda Rick Oliver per un periodo di 17 anni, questo esempio leggermente modificato con sospensione rinfrescata è offerto in condizioni meccaniche superbe, ed è ora pronto a guidare e godere come previsto.

La descrizione di questo lotto d'asta è, al meglio delle conoscenze del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono soddisfare se stessi per quanto riguarda l'accuratezza della descrizione e condurre qualsiasi ricerca che ritengono necessaria prima di impegnarsi in un'offerta. Si prega di vedere i nostri Termini e Condizioni per tutti i dettagli.

Tutte le auto e le moto registrate nel Regno Unito su Collecting Cars sono sottoposte a un controllo HPI online. Sul rapporto HPI, questo veicolo non mostra alcun contrassegno di assicurazione per danni o furto, e non ha finanziamenti in sospeso.

BELANGRIJKE FEITEN

Een prachtig exemplaar van de zeldzame World Superbike Championship (WSBK) homologatiespecial, die 17 jaar lang eigendom was van de befaamde Honda-specialist Rick Oliver.
Het vermogen komt van de 749 cc 16-kleppen DOHC vloeistofgekoelde V4, die ongeveer 118 pk levert, gekoppeld aan een zesversnellingsbak.
Deze VFR-750R is zeer goed onderhouden en heeft een recente onderhoudsbeurt gehad van Rick Oliver bij ongeveer 40.000 mijl.

UITRUSTING EN KENMERKEN

Deze 'RC30' VFR-750R, één van de slechts 3.000 WSBK homologatiespecials, is uitgevoerd in het driekleurenschema van blauw, wit en rood, met witte achtspaaks lichtmetalen velgen.
De V4-motor is uitgerust met titanium drijfstangen, tandwielaangedreven nokkenassen en gesmede aluminium zuigers.
Dit exemplaar heeft een paar smaakvolle modificaties, waaronder EBC voorremschijven, een Ignitech CDI en het verwijderen van het uitlaatschot, wat zorgt voor een diepere, rijkere toon.
De voorvering is vernieuwd en afgesteld door MCT Suspension, terwijl de achterkant is gepoedercoat en aangepast om rijders tot ongeveer 16-stone te kunnen dragen.
De originele eigenaarshandleiding, het onderhoudsboekje, de gereedschapskist en de paddock stand zijn inbegrepen.

CONDITION

Er is geen bekende schade aan de carrosserie, en alle panelen zijn de originele Honda items.
Het overgespoten lakwerk is in uitstekende staat, met slechts een paar kleine krasjes en swirlsporen.
De onderste voorvork is onlangs gepolijst.
Het zitje, stuur en wijzerplaten zijn smetteloos, en alle elektronica werkt goed.
Er zijn geen mechanische gebreken bekend.
De laatste APK-keuring van de motor werd uitgevoerd op 17 maart 2022 bij 41.178 mijl, met als resultaat een schone pas zonder adviezen of gebreken.

SERVICEGESCHIEDENIS

De meest recente onderhoudsbeurt van deze VFR-750R werd uitgevoerd na ongeveer 40.000 mijl, waarbij Rick Oliver de vloeistoffen verving en de klepspeling bijstelde.
Tijdens het bezit van de verkoper is de accu vervangen en zijn de carburateurs schoongemaakt.

SAMENVATTING

Deze Honda VFR-750R RC30 is een gelauwerde moderne klassieke sportmotor, gebouwd in beperkte aantallen om het model te homologeren voor het World Superbike kampioenschap. Deze motorfiets is 17 jaar in het bezit geweest van de befaamde Honda-specialist Rick Oliver. Dit licht gemodificeerde exemplaar met opgefriste ophanging wordt aangeboden in een uitstekende mechanische staat en is nu klaar om te rijden en te genieten zoals bedoeld.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motorfietsen op Collecting Cars worden door een online HPI controle gehaald. Op het HPI rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markers voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

Wspaniały przykład rzadkiego modelu z homologacją World Superbike Championship (WSBK), który przez 17 lat był własnością znanego specjalisty od Hondy, Ricka Olivera.
Moc pochodzi z 16-zaworowego, chłodzonego cieczą silnika V4 DOHC o pojemności 749 cm3 i mocy około 118 KM, połączonego z sześciostopniową skrzynią biegów.
Ta VFR-750R była bardzo dobrze utrzymana, a ostatni serwis przeprowadzony przez Ricka Olivera odbył się przy przebiegu około 40 000 mil.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

Jeden z zaledwie 3 000 egzemplarzy specjalnych homologacji WSBK, ten model "RC30" VFR-750R jest wykończony w trójkolorowym schemacie kolorów: niebieskim, białym i czerwonym, z białymi, ośmioramiennymi felgami.
Silnik V4 jest wyposażony w tytanowe kordy, wałki rozrządu z przekładnią zębatą i tłoki z kutego stopu.
W tym egzemplarzu wprowadzono kilka gustownych modyfikacji, w tym przednie tarcze hamulcowe EBC, układ CDI Ignitech oraz usunięto przegrodę układu wydechowego, co pozwoliło uzyskać głębsze i bogatsze brzmienie.
Przednie zawieszenie zostało odświeżone i skonfigurowane przez firmę MCT Suspension, natomiast tylne zostało pomalowane proszkowo i zmodyfikowane tak, aby mogło służyć jeźdźcom o wadze do około 16 ton.
Do motocykla dołączona jest oryginalna instrukcja obsługi, książka serwisowa, zestaw narzędzi i stojak.

WARUNKI

Nie stwierdzono żadnych uszkodzeń karoserii, a wszystkie panele są oryginalnymi elementami Hondy.
Lakier jest w doskonałym stanie, posiada jedynie kilka bardzo drobnych zadrapań i śladów zawirowań.
Przednie dolne widelce zostały niedawno wypolerowane.
Poduszka siedzenia, kierownica i pokrętła są nieskazitelnie czyste, a wszystkie układy elektryczne są w dobrym stanie.
Nie są znane żadne usterki mechaniczne.
Ostatni test MOT motocykla przeprowadzono 17 marca 2022 r. przy przebiegu 41 178 mil, uzyskując wynik pozytywny bez żadnych uwag i usterek.

HISTORIA SERWISOWA

Ostatni serwis tej VFR-750R miał miejsce przy przebiegu około 40 000 mil, podczas którego Rick Oliver wymienił płyny i wyregulował luzy zaworowe.
W trakcie posiadania samochodu przez sprzedawcę wymieniono akumulator i wyczyszczono gaźniki.

SUMMARY

Honda VFR-750R RC30 jest cenionym, nowoczesnym, klasycznym motocyklem sportowym, zbudowanym w limitowanej liczbie egzemplarzy w celu homologacji modelu do Mistrzostw Świata Superbike. Ten lekko zmodyfikowany egzemplarz z odświeżonym zawieszeniem, będący wcześniej własnością znanego specjalisty od Hondy Ricka Olivera przez okres 17 lat, jest oferowany w doskonałym stanie mechanicznym i jest gotowy do jazdy i cieszenia się nim zgodnie z przeznaczeniem.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego wielu szczegółowych informacji na temat danej partii i dokłada należytej staranności. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii w serwisie Collecting Cars są sprawdzane online przez HPI. W raporcie HPI pojazd ten nie posiada znaczników bazy ubezpieczeniowej z tytułu uszkodzenia lub kradzieży oraz nie posiada zadłużenia finansowego.

FACTOS-CHAVE

Um exemplo maravilhoso da rara homologação do Campeonato Mundial de Superbikes (WSBK) especial, que foi anteriormente propriedade do renomado especialista da Honda Rick Oliver por 17 anos.
A potência vem do 749cc V4 refrigerado a líquido DOHC de 16 válvulas, produzindo cerca de 118bhp, acoplado a uma transmissão de seis velocidades.
Este VFR-750R foi muito bem conservado, beneficiando de um serviço recente de Rick Oliver a cerca de 40.000 milhas.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Um dos únicos 3.000 especiais de homologação WSBK, este 'RC30' VFR-750R é acabado no esquema de cores de três tons de azul, branco e vermelho, com rodas de liga leve de oito raios brancas.
Seu motor V4 vem equipado com bielas de titânio, árvores de cames acionadas por engrenagens e pistões de liga forjada.
Este exemplo tem algumas modificações de bom gosto, incluindo discos de freio dianteiros EBC, um CDI Ignitech e remoção do deflector de escape, o que proporciona um tom mais profundo e rico.
A suspensão dianteira foi refrescada e montada pela MCT Suspension, enquanto a traseira foi revestida com pó e modificada para atender a cavaleiros com peso de até cerca de 16 pedras.
O manual original do proprietário da bicicleta, livro de serviço, kit de ferramentas e suporte do paddock serão incluídos.

CONDIÇÃO

Não se conhecem danos na carroçaria, e todos os painéis são os artigos originais da Honda.
A pintura resprayed está em excelente estado, apresentando agora apenas alguns pequenos arranhões e marcas de redemoinhos.
Os garfos inferiores dianteiros foram recentemente polidos.
O assento, o guiador e os mostradores são imaculados e todos os componentes eléctricos estão em bom estado de funcionamento.
Não há falhas mecânicas conhecidas.
O último teste de MOT da moto foi realizado a 17 de Março de 2022 a 41.178 milhas, resultando num passe limpo, sem quaisquer avisos ou defeitos.

HISTÓRICO DE SERVIÇO

O serviço mais recente deste VFR-750R foi realizado a aproximadamente 40.000 milhas, onde Rick Oliver substituiu os fluidos e ajustou as folgas das válvulas.
Durante a propriedade do fornecedor, a bateria foi substituída e os carburadores foram limpos.

SÍNTESE

Esta Honda VFR-750R RC30 é uma bicicleta desportiva clássica moderna, construída em número limitado para homologar o modelo para o Campeonato Mundial de Superbike. Tendo sido anteriormente propriedade do famoso especialista da Honda Rick Oliver por um período de 17 anos, este exemplo ligeiramente modificado com suspensão renovada é oferecido em soberbas condições mecânicas, e está agora pronta para andar e desfrutar como pretendido.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, precisa e não enganosa. A Collecting Cars solicita uma série de detalhes sobre o lote ao vendedor, e realiza um nível de diligência devida. No entanto, os licitantes devem satisfazer-se quanto à precisão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor veja os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os carros e motos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra nenhum marcador de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.

KÄLLA FAKTA

Ett underbart exempel på den sällsynta homologerade specialbilen från World Superbike Championship (WSBK), som tidigare ägdes av den berömda Honda-specialisten Rick Oliver i 17 år.
Drivkraften kommer från den 749 cc 16-ventiliga DOHC-vätskekylda V4:an med 16 ventiler som ger cirka 118 hk och är kopplad till en sexväxlad växellåda.
Den här VFR-750R har varit mycket välskött och har nyligen fått en service av Rick Oliver vid cirka 40 000 miles.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

Den här VFR-750R RC30 är en av endast 3 000 specialmodeller med WSBK-homologation och har en trefärgad färgsättning i blått, vitt och rött, med vita åtta ekiga legeringshjul.
V4-motorn är utrustad med kugghjul i titan, kuggdrivna kamaxlar och kolvar i smidd legering.
Det här exemplaret har några smakfulla modifieringar, bland annat EBC-bromsskivor fram, en Ignitech CDI och avlägsnande av avgasbaffeln, vilket ger en djupare, fylligare ton.
Den främre fjädringen har uppdaterats och konfigurerats av MCT Suspension, medan den bakre har pulverlackerats och modifierats för att passa för förare som väger upp till cirka 16 stenar.
Motorcykelns ursprungliga ägarmanual, servicebok, verktygslåda och paddockställ kommer att ingå.

TILLSTÄNDIGHET

Det finns inga kända skador på karossen, och alla paneler är original Honda-paneler.
Den omlackerade lacken är i utmärkt skick och uppvisar nu endast några mycket små repor och virvelmärken.
De främre nedre gafflarna har nyligen polerats.
Sittdynan, styret och rattarna är oklanderliga, och all el är i gott skick.
Det finns inga kända mekaniska fel.
Motorcykelns senaste MOT-test genomfördes den 17 mars 2022 vid 41 178 mil, vilket resulterade i ett rent godkänt resultat utan några anmärkningar eller defekter.

SERVICEHISTORIK

Den här VFR-750R:s senaste service utfördes vid cirka 40 000 miles, då Rick Oliver bytte ut vätskorna och justerade ventilspelet.
Under säljarens ägande har batteriet bytts ut och förgasarna har rengjorts.

SAMMANFATTNING

Den här Honda VFR-750R RC30 är en berömd modern klassisk sportmotorcykel som byggdes i ett begränsat antal för att homologera modellen för World Superbike Championship. Den här lätt modifierade motorcykeln med uppfräschad fjädring, som tidigare ägdes av den berömda Honda-specialisten Rick Oliver i 17 år, erbjuds i utmärkt mekaniskt skick och är nu redo att köras och användas som planerat.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld och har inga skulder för finansiering.