1988 Ford RS200 - 5,563 Miles

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Ford RS200 ist ein ikonischer Gruppe B-Homologationswagen mit bemerkenswert niedrigem Kilometerstand von Anfang an.
• Angetrieben wird er von einem verbesserten, von Cosworth entwickelten, turboaufgeladenen Reihenvierzylinder, der von seinen ursprünglichen 1803 cm³ auf 1950 cm³ vergrößert wurde und alle vier Räder über ein Fünfganggetriebe antreibt.
• Dieser RS200 hat nur 5.563 Meilen zurückgelegt.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Wie alle RS200 wurde auch dieses Exemplar mit einer weiß gelackten Karosserie ausgestattet und verfügt über ein graues Teppichinterieur mit stark gepolsterten roten Schalensitzen.
• Im Oktober 1989 ging der Wagen zurück nach Tickford, um auf 350 PS aufgerüstet zu werden - eine erhebliche Steigerung gegenüber den 246 PS des Serienfahrzeugs.
• Er fährt auf 16-Zoll-Leichtmetallfelgen von Ford Motorsport, die mit Yokohama-Reifen bestückt sind.
• Zur Ausstattung gehören vier Scheinwerfer, Hella-Fernscheinwerfer mit Abdeckungen, elektrische Spiegel und manuell bedienbare Fenster.
• Dem Verkauf beigefügt sind die Betriebsanleitung, verschiedene Geschichtsbücher, frühere Ausstellungsbilder und Rosetten, ein Feuerlöscher und ein Schlüssel.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Die letzte TÜV-Prüfung wurde am 31. Mai 2022 bei 5.521 Meilen durchgeführt, was zu einer sauberen Erstprüfung führte.
• Wenn das Fahrzeug im Vereinigten Königreich gefahren werden soll, ist eine neue TÜV-Bescheinigung erforderlich.

SERVICEGESCHICHTE

• Das Auto wurde zuletzt im September 2020 bei 5.420 Meilen gewartet. Dabei wurden das Motoröl, der Ölfilter, der Luftfilter, die Zündkerzen, die vorderen Bremsscheiben, die vorderen Bremsbeläge und die hinteren Bremsbeläge ausgetauscht.
• Der Motor wurde 2010 von Geoff Page Racing neu aufgebaut, abgestimmt und modifiziert. In dieser Zeit überholten die Techniker auch die Aufhängung, pulverbeschichteten die Halterungen und Hilfsrahmen sowie die Federn und lackierten den Unterboden.

ZUSAMMENFASSUNG

Der Ford RS200 wurde von den Designern und Ingenieuren Tony Southgate und John Wheeler sowie Ian Callum entwickelt und war der Teilnehmer des blauen Ovals an der gefürchteten und kurzlebigen Rallye-Serie "Gruppe B" der 1980er Jahre. Es wurden nur 200 Fahrzeuge produziert, um ihn für den Wettbewerbseinsatz zu homologieren, was dieses Exemplar zu einem seltenen Fund auf dem freien Markt macht. Mit einer Laufleistung von nur 5.563 Meilen und einem vergrößerten, leistungsstärkeren und überholten Motor wäre er ein fantastisches Herzstück jeder "schnellen Ford"-Sammlung und ein Publikumsmagnet auf jeder Art von Autoshow und Treffen.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung schuldig.

DATOS CLAVE

• Este Ford RS200 es un icónico Grupo B-homologación especial, con muy bajo kilometraje de nuevo.
• Está propulsado por un cuatro cilindros en línea turboalimentado y desarrollado por Cosworth, que ha pasado de sus 1803 cc originales a 1950 cc, y acciona las cuatro ruedas a través de una transmisión de cinco velocidades.
• Este RS200 ha cubierto sólo 5.563 millas de nuevo.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Como todos los RS200, este ejemplar se ensambló con una carrocería acabada en gel coat blanco y presenta un interior enmoquetado en gris con asientos de cubo rojos muy acolchados.
• En octubre de 1989, el coche volvió a Tickford para ser mejorado a 350 CV, un aumento sustancial respecto a los 246 CV del coche de serie.
• Monta un juego de llantas de aleación Ford Motorsport de 16 pulgadas, calzadas con neumáticos Yokohama.
• El equipamiento incluye cuatro focos, luces de carretera Hella con cubiertas, retrovisores eléctricos y elevalunas manuales.
• Acompañan a la venta el manual del propietario, varios libros de historia, fotos y rosetas de exposiciones anteriores, un extintor y una llave.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• La ITV más reciente se llevó a cabo el 31 de mayo de 2022 a los 8.500 km, resultando en un primer pase limpio.
• Si el coche va a circular por el Reino Unido, deberá presentar un nuevo certificado de ITV.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El coche fue revisado por última vez en septiembre de 2020 a las 5,420 millas, lo que incluyó reemplazar el aceite del motor, el filtro de aceite, el filtro de aire, las bujías, los discos de freno delanteros, las pastillas de freno delanteras y las pastillas de freno traseras.
• El motor fue reconstruido, puesto a punto y modificado por Geoff Page Racing en 2010, periodo durante el cual los técnicos también revisaron la suspensión, aplicaron un recubrimiento en polvo a los soportes y subchasis, así como a los muelles, y pintaron el tren de rodaje.

RESUMEN

El Ford RS200 fue obra de los diseñadores e ingenieros Tony Southgate y John Wheeler, así como de Ian Callum, y fue el participante del óvalo azul en la temible y efímera serie de rallyes "Grupo B" de la década de 1980. Sólo se fabricaron 200 vehículos para homologarlo para la competición, lo que convierte a este ejemplar en un raro hallazgo en el mercado. Habiendo recorrido sólo 8.000 km desde su fabricación y con un motor ampliado, más potente y reconstruido, sería una pieza central fantástica en cualquier colección de "Ford rápidos", así como un participante que agradaría a la multitud en cualquier número de salones del automóvil y reuniones.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se ejecutan a través de una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de base de datos de seguros por daños o robo, y no tiene ninguna financiación adeudada.

FAITS MARQUANTS

• Cette Ford RS200 est une voiture spéciale d'homologation du groupe B emblématique, avec un kilométrage remarquablement bas depuis sa création.
• Elle est propulsée par un quatre cylindres en ligne turbocompressé développé par Cosworth, dont la cylindrée est passée de 1803 cm3 à 1950 cm3, et qui entraîne les quatre roues par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses à cinq rapports.
• Cette RS200 n'a parcouru que 5 563 miles depuis sa création.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Comme toutes les RS200, cet exemplaire a été assemblé avec une carrosserie finie en gelcoat blanc et dispose d'un intérieur en moquette grise avec des sièges baquets rouges à fort rembourrage.
• En octobre 1989, la voiture est retournée à Tickford pour être mise à niveau avec une puissance de 350 ch - une augmentation substantielle par rapport à la puissance de 246 ch de la voiture de route standard.
• Il est monté sur des jantes en alliage Ford Motorsport de 16 pouces, équipées de pneus Yokohama.
• L'équipement comprend quatre projecteurs, des feux de route Hella avec cache, des rétroviseurs électriques et des vitres à commande manuelle.
• La vente s'accompagne du manuel du propriétaire, de divers livres d'histoire, de photos d'expositions précédentes et de rosettes, d'un extincteur et d'une clé.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Le contrôle technique le plus récent a été effectué le 31 mai 2022, à 5 521 miles, et s'est soldé par un premier succès.
• Un nouveau certificat de contrôle technique sera exigé si la voiture doit être conduite au Royaume-Uni.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• La dernière révision de la voiture a eu lieu en septembre 2020, à 5 420 miles, et comprenait le remplacement de l'huile moteur, du filtre à huile, du filtre à air, des bougies d'allumage, des disques de frein avant, des plaquettes de frein avant et des plaquettes de frein arrière.
• Le moteur a été reconstruit, réglé et modifié par Geoff Page Racing en 2010. Pendant cette période, les techniciens ont également révisé la suspension, peint par poudrage les supports et les sous-châssis ainsi que les ressorts, et peint le châssis.

RÉSUMÉ

La Ford RS200 a été conçue par les designers et ingénieurs Tony Southgate et John Wheeler, ainsi que par Ian Callum, et a été la voiture de l'Ovale bleu participant à la redoutable et éphémère série de rallye "Groupe B" des années 1980. Seulement 200 voitures ont été produites afin de l'homologuer pour la compétition, ce qui fait de cet exemplaire une rareté sur le marché. N'ayant parcouru que 5 563 miles depuis sa sortie de l'usine et dotée d'un moteur agrandi, plus puissant et reconstruit, elle constituerait une pièce maîtresse fantastique dans toute collection de "Ford rapides", ainsi qu'un participant enthousiaste à de nombreuses expositions et rassemblements de voitures.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule n'a pas de marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et n'a pas de financement dû.

FATTI CHIAVE

• Questa Ford RS200 è un'iconica special con omologazione Gruppo B, con un chilometraggio notevolmente basso da nuova.
• È alimentata da un quattro cilindri in linea turbo, sviluppato da Cosworth e potenziato, che è stato portato dai 1803 cc originari a 1950 cc e che aziona tutte e quattro le ruote attraverso un cambio a cinque velocità.
• Questa RS200 ha percorso appena 5.563 miglia da nuova.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Come tutte le RS200, questo esemplare è stato assemblato con una carrozzeria rifinita in gel coat bianco e presenta interni in moquette grigia con sedili a secchiello rossi pesantemente imbottiti.
• Nell'ottobre 1989, la vettura tornò a Tickford per essere aggiornata a 350 CV, un aumento sostanziale rispetto ai 246 CV della vettura stradale standard.
• Monta un set di cerchi in lega Ford Motorsport da 16 pollici, con pneumatici Yokohama.
• L'equipaggiamento comprende quattro fari, fari di guida Hella con copertura, specchietti elettrici e finestrini ad azionamento manuale.
• La vendita è accompagnata dal manuale d'uso, da vari libri di storia, da foto e coccarde di mostre precedenti, da un estintore e da una chiave.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• L'ultimo test MOT è stato effettuato il 31 maggio 2022 a 5.521 miglia, ottenendo un primo passaggio pulito.
• Se l'auto deve essere guidata nel Regno Unito, è necessario un nuovo certificato MOT.

STORIA DEL SERVIZIO

• La vettura è stata sottoposta all'ultima manutenzione nel settembre 2020 a 5.420 miglia, che ha incluso la sostituzione dell'olio motore, del filtro dell'olio, del filtro dell'aria, delle candele, dei dischi dei freni anteriori, delle pastiglie dei freni anteriori e delle pastiglie dei freni posteriori.
• Il motore è stato ricostruito, messo a punto e modificato da Geoff Page Racing nel 2010, anno in cui i tecnici hanno anche revisionato le sospensioni, verniciato a polvere le staffe e i sottotelai, nonché le molle, e verniciato il sottoscocca.

SOMMARIO

La Ford RS200, nata da un'idea dei progettisti e ingegneri Tony Southgate e John Wheeler e di Ian Callum, fu la vettura dell'Ovale Blu che partecipò alla temibile e breve serie di rally "Gruppo B" degli anni Ottanta. Per omologarla per l'uso agonistico furono prodotte solo 200 vetture, il che rende questo esemplare un raro reperto sul mercato. Avendo percorso appena 5.563 miglia da nuova e con un motore ingrandito, più potente e ricostruito, sarebbe un fantastico pezzo forte di qualsiasi collezione di "Ford veloci", oltre che una partecipazione di pubblico a numerosi saloni e raduni.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali lavori di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Ford RS200 is een iconische Groep B-homologatiespecial, met opvallend lage kilometerstand vanaf nieuw.
• Hij wordt aangedreven door een opgewaardeerde, door Cosworth ontwikkelde inlineviercilinder met turbo, die is vergroot van zijn oorspronkelijke 1803 cc naar 1950 cc, en die alle vier de wielen aandrijft via een vijfversnellingsbak.
• Deze RS200 heeft slechts 5.563 mijl afgelegd vanaf nieuw.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• Zoals alle RS200's is ook dit exemplaar uitgerust met een carrosserie in witte gelcoat en een grijs interieur met tapijt en rode kuipstoelen.
• In oktober 1989 ging de auto terug naar Tickford om te worden opgewaardeerd tot 350 pk - een aanzienlijke toename ten opzichte van de 246 pk van de standaardauto.
• Hij rijdt op lichtmetalen 16-inchwielen van Ford Motorsport, voorzien van Yokohama-banden.
• De uitrusting omvat vier schijnwerpers, Hella-rijlichten met afdekkappen, elektrische spiegels en handbediende ramen.
• Bij de verkoop zijn het handboek voor de eigenaar, diverse geschiedenisboeken, foto's van vorige shows en rozetten, een brandblusser en één sleutel inbegrepen.

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• De meest recente APK-keuring werd uitgevoerd op 31 mei 2022 bij 5.521 mijl, wat resulteerde in een foutloze eerste keer.
• Er is een nieuw APK-keuringsbewijs nodig als de auto in Groot-Brittannië wordt gebruikt.

ONDERHOUDSHISTORIE

• De auto kreeg zijn laatste onderhoudsbeurt in september 2020 bij 5.420 mijl, waarbij de motorolie, het oliefilter, het luchtfilter, de bougies, de remschijven voor, de remblokken voor en de remblokken achter werden vervangen.
• De motor werd in 2010 gereviseerd, getuned en aangepast door Geoff Page Racing. In die tijd hebben technici ook de ophanging gereviseerd, de steunen en subframes en de veren gepoedercoat en het onderstel gespoten.

SAMENVATTING

De Ford RS200 was het geesteskind van ontwerpers en ingenieurs Tony Southgate, John Wheeler en Ian Callum en was de deelname van de Blue Oval aan de angstaanjagende en kortstondige 'Groep B' rallyseries van de jaren 1980. Er werden slechts 200 auto's geproduceerd om hem te homologeren voor competitief gebruik, waardoor dit exemplaar een zeldzame verschijning is op de vrije markt. Hij heeft slechts 5.563 mijl afgelegd vanaf nieuw en heeft een vergrote, krachtigere en gereviseerde motor, waardoor hij een fantastisch pronkstuk zou zijn in elke 'snelle Ford'-collectie en een publiekstrekker op autotentoonstellingen en -bijeenkomsten.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen dat ze nodig achten voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, alvorens een bod uit te brengen of tot aankoop over te gaan. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars worden online gecontroleerd door HPI. Op het HPI-rapport toont dit voertuig geen verzekeringsdatabase markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

KLUCZOWE FAKTY

• Ten Ford RS200 to kultowy samochód specjalny z homologacją Grupy B, z wyjątkowo niskim przebiegiem od nowości.
• Napędzany jest zmodernizowaną, opracowaną przez Coswortha, turbodoładowaną, czterocylindrową jednostką, która została powiększona z oryginalnych 1803 cm3 do 1950 cm3 i napędza wszystkie cztery koła za pośrednictwem pięciobiegowej skrzyni biegów.
• Ten RS200 przejechał zaledwie 5 563 mil od nowości.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Podobnie jak w przypadku wszystkich RS200, ten egzemplarz został zmontowany z nadwoziem wykończonym białym lakierem żelowym i posiada wnętrze wyłożone szarą wykładziną z mocno wzmocnionymi czerwonymi fotelami kubełkowymi.
• W październiku 1989 r. samochód wrócił do Tickford, gdzie został zmodernizowany do specyfikacji 350 KM - co stanowiło znaczny wzrost w stosunku do standardowej mocy 246 KM.
• Jeździ na zestawie 16-calowych felg aluminiowych Ford Motorsport, wyposażonych w opony Yokohama.
• Wyposażenie obejmuje cztery reflektory, światła drogowe Hella z osłonami, elektryczne lusterka i ręcznie sterowane szyby.
• Do sprzedaży dołączona jest instrukcja obsługi, różne książki historyczne, zdjęcia z poprzednich pokazów i rozety, gaśnica i jeden kluczyk.

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Ostatni test MOT został przeprowadzony 31 maja 2022 r. przy przebiegu 5 521 mil i zakończył się pozytywnym wynikiem za pierwszym razem.
• Nowy certyfikat MOT będzie wymagany, jeśli samochód ma być użytkowany w Wielkiej Brytanii.

HISTORIA SERWISOWA

• Samochód był ostatnio serwisowany we wrześniu 2020 roku przy przebiegu 5420 mil, co obejmowało wymianę oleju silnikowego, filtra oleju, filtra powietrza, świec zapłonowych, przednich tarcz hamulcowych, przednich klocków hamulcowych i tylnych klocków hamulcowych.
• Silnik został przebudowany, dostrojony i zmodyfikowany przez Geoff Page Racing w 2010 roku, podczas którego technicy dokonali również przeglądu zawieszenia, pomalowali proszkowo wsporniki i ramy pomocnicze, a także sprężyny i pomalowali podwozie.

PODSUMOWANIE

Ford RS200 był pomysłem projektantów i inżynierów Tony'ego Southgate'a i Johna Wheelera, a także Iana Calluma, i był uczestnikiem Blue Oval w przerażającej i krótkotrwałej serii rajdowej "Group B" w latach 80-tych. Wyprodukowano zaledwie 200 samochodów, aby homologować go do użytku w zawodach, co czyni ten egzemplarz rzadkim znaleziskiem na otwartym rynku. Po przejechaniu zaledwie 5563 mil od nowości i wyposażony w powiększony, mocniejszy i przebudowany silnik, byłby fantastycznym centralnym elementem każdej kolekcji "szybkich Fordów", a także przyciągającym tłumy uczestnikiem dowolnej liczby pokazów samochodowych i spotkań.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars przechodzą internetową weryfikację HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie ma znaczników bazy danych ubezpieczenia za uszkodzenie lub kradzież i nie ma zadłużenia finansowego.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Ford RS200 é um icónico Grupo B especial de homologação, com uma quilometragem extremamente baixa desde novo.
• É alimentado por um motor turbo de quatro cilindros em linha desenvolvido pela Cosworth, que foi aumentado dos seus 1803cc originais para 1950cc, e acciona as quatro rodas através de uma transmissão de cinco velocidades.
• Este RS200 percorreu apenas 5.563 quilómetros desde novo.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Tal como acontece com todos os RS200, este exemplar foi montado com uma carroçaria com acabamento em gel coat branco e apresenta um interior cinzento alcatifado com bancos de balde vermelhos fortemente reforçados.
• Em outubro de 1989, o carro regressou a Tickford para ser melhorado para a especificação de 350 cv - um aumento substancial em relação aos 246 cv do carro de estrada de série.
• É montado num conjunto de jantes de liga leve Ford Motorsport de 16 polegadas, equipadas com pneus Yokohama.
• O equipamento inclui quatro projectores, luzes de condução Hella com cobertura, espelhos eléctricos e vidros de comando manual.
• Acompanha a venda o manual do proprietário, vários livros de história, fotografias e rosetas de exposições anteriores, um extintor de incêndio e uma chave.

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotos para avaliar o estado exterior e interior.
• O teste MOT mais recente foi efectuado em 31 de maio de 2022, com 5.521 quilómetros, resultando numa primeira aprovação limpa.
• Será necessário um novo certificado MOT se o automóvel for conduzido no Reino Unido.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• O automóvel foi sujeito a uma última revisão em setembro de 2020, às 8.000 km, que incluiu a substituição do óleo do motor, do filtro de óleo, do filtro de ar, das velas de ignição, dos discos dos travões dianteiros, das pastilhas dos travões dianteiros e das pastilhas dos travões traseiros.
• O motor foi reconstruído, afinado e modificado pela Geoff Page Racing em 2010, período durante o qual os técnicos também efectuaram uma revisão da suspensão, revestiram a pó os suportes e as subestruturas, bem como as molas, e pintaram o chassis.

RESUMO

O Ford RS200 foi uma criação dos designers e engenheiros Tony Southgate e John Wheeler, bem como de Ian Callum, e foi o concorrente da Blue Oval na temível e efémera série de ralis "Grupo B" da década de 1980. Foram produzidos apenas 200 carros para o homologar para utilização em competição, o que faz deste exemplar um achado raro no mercado livre. Tendo percorrido apenas 5.563 quilómetros desde novo e apresentando um motor alargado, mais potente e reconstruído, seria uma peça central fantástica em qualquer coleção de "Ford rápidos", bem como um participante que agradaria ao público em qualquer número de exposições e encontros de automóveis.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. Salvo declaração explícita do vendedor em contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motos registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.

VIKTIGA FAKTA

• Denna Ford RS200 är en ikonisk grupp B-homologeringsspecial, med anmärkningsvärt låg körsträcka från ny.
• Den drivs av en uppgraderad Cosworth-utvecklad, turboladdad inline-fyra, som har förstorats från sina ursprungliga 1803cc till 1950cc, och driver alla fyra hjulen via en femväxlad växellåda.
• Denna RS200 har bara körts 5.563 miles från ny.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Precis som alla RS200-modeller är detta exemplar monterat med en kaross i vit gelcoat och har en grå interiör med heltäckningsmatta och kraftigt stoppade röda skålade säten.
• I oktober 1989 åkte bilen tillbaka till Tickford för att uppgraderas till 350 hk - en avsevärd ökning från standardbilens 246 hk.
• Den sitter på en uppsättning 16-tums Ford Motorsport lättmetallfälgar, försedda med Yokohama-däck.
• Utrustningen omfattar fyra strålkastare, Hella-körljus med kåpor, elspeglar och manuellt manövrerade fönster.
• Med till försäljningen följer ägarhandboken, olika historieböcker, tidigare utställningsbilder och rosetter, en brandsläckare och en nyckel.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• Det senaste MOT-testet genomfördes den 31 maj 2022 vid 5 521 mil, vilket resulterade i ett rent första gången godkänt.
• Ett nytt besiktningsintyg krävs om bilen ska köras i Storbritannien.

SERVICEHISTORIK

• Bilen servades senast i september 2020 vid 5.420 mil, vilket inkluderade byte av motorolja, oljefilter, luftfilter, tändstift, främre bromsskivor, främre bromsbelägg och bakre bromsbelägg.
• Motorn byggdes om, trimmades och modifierades av Geoff Page Racing under 2010, då teknikerna också renoverade hjulupphängningen, pulverlackerade fästena och underramarna samt fjädrarna och målade underredet.

SAMMANFATTNING

Ford RS200 var en idé av konstruktörerna och ingenjörerna Tony Southgate och John Wheeler samt Ian Callum och var Blue Ovals bidrag till den fruktade och kortlivade rallyserien "Grupp B" på 1980-talet. Bara 200 bilar tillverkades för att homologera den för tävlingsbruk, vilket gör det här exemplaret till ett sällsynt fynd på den öppna marknaden. Med en körsträcka på bara 5 563 miles från ny och med en förstorad, kraftfullare och ombyggd motor skulle den vara ett fantastiskt mittpunkt i alla "snabba Ford"-samlingar och en publikfriande deltagare på alla bilutställningar och sammankomster.

Beskrivningen av denna sändning är, enligt säljarens bästa kunskap, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock självständigt förvissa sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller ordna inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de åtar sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller för att fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid visuell inspektion. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets verkliga färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att försäkra sig om fordonets färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan man åtar sig att lägga ett bud eller köpa. Detta inkluderar genom att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inte annat anges, bör potentiella köpare också anta att alla omhuldade registreringar kan behållas av säljaren. Vänligen se våra villkor för fullständig information.

Alla brittiskregistrerade bilar och motorcyklar på Collecting Cars körs genom en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld och har ingen finansiering skyldig.