1988 Ford Escort RS Turbo

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Ford Escort RS Turbo ist ein hübsches und bemerkenswert gut erhaltenes Exemplar des kultigen modernen Klassikers. Er wird mit drei neuen Besitzern angeboten und befindet sich in einem sehr guten Originalzustand.
• Unter der Motorhaube arbeitet ein 1,6-Liter-Reihenvierzylinder mit Turbolader, der über ein Fünfgang-Schaltgetriebe rund 132 PS auf die Vorderräder überträgt.
• Das im September 1988 erstmals zugelassene Exemplar soll nur drei Monate bei seinem Erstbesitzer gewesen sein. Es wurde dann von seinem zweiten Besitzer erworben, der das Auto die nächsten 28 Jahre lang liebevoll pflegte, bevor er es vor etwa acht Jahren an seinen jetzigen und dritten Besitzer verkaufte, unter der Bedingung, dass es gut gepflegt und in den kälteren Monaten in einer Garage untergestellt wurde.
• Der Kilometerzähler zeigt 74.796 Meilen aus dem Neuzustand.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser Escort RS Turbo ist in einem zeitlosen Schwarzton gehalten und mit grauem Veloursstoff ausgeschlagen, mit "Zolda"-Mustereinsätzen auf den Sitzen und Türkarten sowie Recaro-Vordersitzen.
• Er fährt auf 16-Zoll-Leichtmetallrädern im Sechsspeichen-Design, die mit Goodyear Eagle F1-Reifen bestückt sind.
• Zur Werksausstattung gehören eine beheizbare Heckscheibe, elektrisch verstellbare Außenspiegel, Heizungs- und Lüftungsregler, ein manuelles Schiebedach, elektrische Fensterheber und eine Digitaluhr.
• Dieses Exemplar ist jetzt mit einer abnehmbaren Stereoanlage ausgestattet, aber das Originalradio wird ebenfalls mitgeliefert, falls ein zukünftiger Besitzer es nachrüsten möchte.
• Das Auto wird mit abnehmbaren Scheinwerferabdeckungen, einem Reserverad, drei Schlüsseln, den Besitzerhandbüchern, dem Serviceheft und einem großen Ordner mit Wartungsrechnungen und der Historie geliefert.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Spezifische Hinweise des Verkäufers sind: einige Steinschläge.
• Dem Verkäufer sind keine mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt, und er gibt an, dass keine Warnleuchten auf dem Armaturenbrett zu sehen sind.
• Die letzte TÜV-Prüfung des Fahrzeugs wurde am 6. April 2023 bei 74.752 Meilen durchgeführt, was zu einem erstmaligen Bestehen mit einem Hinweis auf leichtes Spiel in den hinteren Radlagern führte.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte Wartung dieses Escort RS Turbo wurde im März 2023 bei 74.750 Meilen durchgeführt und umfasste einen Motoröl- und Filterwechsel, einen neuen Luftfilter und einen Wechsel der Bremsflüssigkeit.
• Davor wurde im März 2021 bei 74.475 Meilen ein Motoröl- und Filterwechsel durchgeführt.
• Im März 2019 wurde ein weiterer Motoröl- und Filterwechsel durchgeführt, bei dem auch die Leichtmetallräder aufgearbeitet sowie die Naben und Bremssättel neu lackiert wurden.
• Im März 2017 wurde bei 73.751 Meilen ein vollständiger Service durchgeführt, bei dem auch ein neuer Zahnriemen und eine neue Auspuffanlage eingebaut wurden.

MOT-Daten und Kilometerstand:

• Sep 1991, 24.336 Meilen
• Sep 1992, 30.602 Meilen
• Sep 1993, 38.301 Meilen
• Sep 1994, 44.402 Meilen
• Okt 1995, 50,201 Meilen
• Dez 1996, 53,459 Meilen
• Dez 1997, 56,922 Meilen
• Feb 1999, 61.549 Meilen
• Feb 2000, 64.971 Meilen
• Mar 2001, 64,981 Meilen
• Mar 2002, 68,132 Meilen
• März 2003, 71.494 Meilen
• Aug 2004, 72.334 Meilen
• Apr 2009, 72.894 Meilen
• Apr 2010, 72.904 Meilen
• Nov 2015, 72.914 Meilen
• Feb 2017, 73.751 Meilen
• Jun 2021, 74,214 Meilen
• Nov 2022, 74.751 Meilen
• Apr 2023, 74,752 Meilen

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Ford Escort RS Turbo ist ein bemerkenswert gut erhaltenes Exemplar des kultigen 1980er-Jahre-Automobils, das von Anfang an drei Besitzer hatte und sich in einem sehr guten Originalzustand befindet. Mit einem zeitlosen Farbschema, einem lebendigen Turbomotor und einem sofort erkennbaren Styling wäre er eine hervorragende Ergänzung für die Sammlung eines jeden Markenliebhabers und ein lohnender Begleiter für Wochenendfahrten und Besuche von Oldtimermessen.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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DATOS CLAVE

• Este Ford Escort RS Turbo es un ejemplo hermoso y muy bien conservado de la escotilla caliente clásico moderno icónico, que se ofrece con tres propietarios de nuevo y se informó a estar en condiciones muy originales.
• Bajo el capó se esconde un motor turboalimentado de 1,6 litros y cuatro cilindros en línea que entrega unos 132 CV a las ruedas delanteras a través de una transmisión manual de cinco velocidades.
• Matriculado por primera vez en septiembre de 1988, se dice que este ejemplar estuvo con su primer propietario sólo tres meses. A continuación, fue adquirido por su segundo propietario, que cuidó el coche durante los siguientes 28 años, antes de venderlo a su actual y tercer propietario hace unos ocho años, con la condición de que estuviera bien cuidado y guardado a cubierto en un garaje durante los meses más fríos.
• El cuentakilómetros marca 74.796 millas desde nuevo.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este Escort RS Turbo está acabado en un atemporal tono negro sobre un interior tapizado en tela de terciopelo gris, con inserciones de motivos "Zolda" en los asientos y los paneles de las puertas, y asientos delanteros Recaro.
• Monta un juego de llantas de aleación de 16 pulgadas y seis radios calzadas con neumáticos Goodyear Eagle F1.
• El equipamiento de fábrica incluye parabrisas trasero calefactado, retrovisores exteriores regulables eléctricamente, mandos de calefacción y ventilación, techo solar manual, elevalunas eléctricos y reloj digital.
• Este ejemplar cuenta ahora con un equipo estéreo desmontable, pero la radio original también se entrega con el coche por si un futuro propietario desea volver a instalarla.
• El coche viene con cubiertas de faros desmontables, una rueda de repuesto, tres llaves, los manuales del propietario, el libro de servicio, y un enorme archivo de facturas de mantenimiento y la historia.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• Notas específicas del vendedor incluyen: algunas astillas de piedra.
• El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo mecánico o eléctrico, y afirma que no hay luces de advertencia en el salpicadero.
• La última ITV del coche se llevó a cabo el 6 de abril de 2023 a los 74.752 kilómetros, que resultó en un primer pase con una advertencia de juego ligero en los cojinetes de las ruedas traseras.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El mantenimiento más reciente de este Escort RS Turbo se realizó en marzo de 2023, a los 74.750 kilómetros, y consistió en un cambio de aceite y filtro del motor, un filtro de aire nuevo y el cambio del líquido de frenos.
• Antes de esto, se realizó un cambio de aceite de motor y filtro en marzo de 2021 a 74,475 millas.
• En marzo de 2019 se realizó otro cambio de aceite y filtro del motor, que también incluyó la renovación de las llantas de aleación, así como el repintado de los bujes y las pinzas.
• Se realizó un servicio completo en marzo de 2017 a las 73,751 millas, que también incluyó una nueva correa de levas y un sistema de escape que se instaló.

Fechas de ITV y kilometrajes:

• Sep 1991, 24.336 millas
• Sep 1992, 30.602 millas
• Sep 1993, 38.301 millas
• Sep 1994, 44.402 millas
• Oct 1995, 50.201 millas
• Dic 1996, 53.459 millas
• Diciembre de 1997, 56.922 millas
• Feb 1999, 61.549 millas
• Febrero de 2000, 64.971 millas
• Mar 2001, 64.981 millas
• Mar 2002, 68.132 millas
• Mar 2003, 71.494 millas
• Agosto de 2004, 72.334 millas
• Abr 2009, 72.894 millas
• Abr 2010, 72.904 millas
• Nov 2015, 72,914 millas
• Feb 2017, 73,751 millas
• Junio 2021, 74.214 millas
• Nov 2022, 74.751 millas
• Abr 2023, 74.752 millas

RESUMEN

Este Ford Escort RS Turbo es un ejemplo extraordinariamente bien conservado del icónico utilitario de los años 80, que se ofrece con tres propietarios desde nuevo y que se encuentra en perfecto estado. Presentado con un esquema de color atemporal, un motor turboalimentado vivo, y el estilo reconocible al instante, sería una excelente adición a la colección de cualquier entusiasta de la marca, y un compañero gratificante para paseos de fin de semana y visitas a exposiciones de coches clásicos por igual.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se ejecutan a través de una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de la base de datos de seguros por daños o robo, y no tiene financiación adeudada.

FAITS MARQUANTS

• Cette Ford Escort RS Turbo est un bel exemple remarquablement bien préservé de l'emblématique hot hatch classique moderne, proposé avec trois propriétaires depuis l'origine et rapporté comme étant en parfait état d'origine.
• Sous le capot se trouve un quatre cylindres en ligne turbocompressé de 1,6 litre, qui délivre environ 132 ch aux roues avant par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports.
• Immatriculé pour la première fois en septembre 1988, cet exemplaire n'aurait appartenu à son premier propriétaire que pendant trois mois. Il a ensuite été acquis par son deuxième propriétaire, qui l'a choyé pendant les 28 années suivantes, avant de le vendre à son actuel et troisième propriétaire il y a environ huit ans, à condition qu'il soit bien entretenu et stocké à l'abri dans un garage pendant les mois les plus froids.
• Le compteur kilométrique indique 74 796 miles depuis le début.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cette Escort RS Turbo est habillée d'une teinte noire intemporelle et d'un intérieur garni de tissu de velours gris, avec des inserts à motif "Zolda" sur les sièges et les cartes de porte, et des sièges avant Recaro.
• Elle repose sur des jantes en alliage de 16 pouces à six branches chaussées de pneus Goodyear Eagle F1.
• Les spécifications d'usine comprennent un écran arrière chauffant, des rétroviseurs extérieurs à réglage électrique, des commandes de chauffage et de ventilation, un toit ouvrant manuel, des vitres électriques et une horloge numérique.
• Cet exemplaire est désormais équipé d'une unité stéréo amovible, mais la radio d'origine est également livrée avec la voiture, au cas où un futur propriétaire souhaiterait l'installer.
• La voiture est livrée avec des couvre-phares amovibles, une roue de secours, trois clés, les manuels du propriétaire, le carnet d'entretien et un énorme dossier de factures d'entretien et d'historique.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Les notes spécifiques du vendeur comprennent : quelques éclats de pierre.
• Le vendeur n'a connaissance d'aucune défaillance mécanique ou électrique et précise qu'aucun voyant n'apparaît sur le tableau de bord.
• Le dernier contrôle technique de la voiture a été effectué le 6 avril 2023, à 74 752 miles, et s'est soldé par un premier succès avec un avis pour un léger jeu dans les roulements des roues arrière.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• L'entretien le plus récent de cette Escort RS Turbo a été effectué en mars 2023 à 74 750 miles, et a consisté en une vidange de l'huile et du filtre moteur, un nouveau filtre à air, et une vidange du liquide de frein.
• Auparavant, une vidange d'huile moteur et un changement de filtre ont été effectués en mars 2021, à 74 475 miles.
• Une nouvelle vidange du moteur et un changement de filtre ont été effectués en mars 2019, avec également la remise à neuf des jantes en alliage, ainsi que la peinture des moyeux et des étriers.
• Une révision complète a été effectuée en mars 2017 à 73 751 miles, qui comprenait également une nouvelle courroie à cames et le montage du système d'échappement.

Dates et kilométrages du contrôle technique :

• Sep 1991, 24.336 miles
• Sept. 1992, 30.602 miles
• Sep 1993, 38.301 miles
• Sep 1994, 44.402 miles
• Oct 1995, 50,201 miles
• Dec 1996, 53,459 miles
• Dec 1997, 56,922 miles
• Février 1999, 61.549 miles
• Février 2000, 64 971 miles
• Mar 2001, 64,981 miles
• Mar 2002, 68,132 miles
• Mars 2003, 71.494 miles
• Août 2004, 72 334 miles
• Avr 2009, 72 894 miles
• Avril 2010, 72 904 miles
• Nov 2015, 72.914 miles
• Février 2017, 73.751 miles
• Jun 2021, 74,214 miles
• Nov 2022, 74 751 miles
• Apr 2023, 74,752 miles

RÉSUMÉ

Cette Ford Escort RS Turbo est un exemple remarquablement bien préservé de l'emblématique hot hatch des années 1980, proposée avec trois propriétaires depuis l'origine et signalée comme étant en parfait état d'origine. Dotée d'une couleur intemporelle, d'un moteur turbocompressé dynamique et d'un style immédiatement reconnaissable, elle constituerait un excellent complément à la collection de tout amateur de la marque et un compagnon gratifiant pour les balades du week-end comme pour les visites d'expositions de voitures classiques.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule n'a pas de marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et n'a pas de financement dû.

FATTI CHIAVE

• Questa Ford Escort RS Turbo è un esempio bello e notevolmente ben conservato dell'iconica hot hatch classica moderna, offerta con tre proprietari dal nuovo e riportata in condizioni di grande originalità.
• Sotto il cofano si trova un quattro cilindri in linea turbo da 1,6 litri, che eroga circa 132 CV alle ruote anteriori tramite un cambio manuale a cinque rapporti.
• Immatricolato per la prima volta nel settembre del 1988, questo esemplare è stato registrato dal primo proprietario per soli tre mesi. È stata poi acquistata dal secondo proprietario, che l'ha accudita per i successivi 28 anni, prima di venderla all'attuale terzo proprietario circa otto anni fa, a condizione che fosse ben curata e conservata al coperto in un garage durante i mesi più freddi.
• Il contachilometri indica 74.796 miglia da nuovo.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa Escort RS Turbo è rifinita in un'intramontabile tonalità di nero con interni rivestiti in tessuto di velluto grigio, con inserti a motivo "Zolda" sui sedili e sulle portiere e sedili anteriori Recaro.
• La vettura monta un set di cerchi in lega a sei razze da 16 pollici con pneumatici Goodyear Eagle F1.
• Le specifiche di fabbrica comprendono il parabrezza posteriore riscaldato, gli specchietti retrovisori regolabili elettricamente, i comandi del riscaldamento e della ventilazione, il tetto apribile manuale, gli alzacristalli elettrici e l'orologio digitale.
• Questo esemplare è ora dotato di un'unità stereo rimovibile, ma la radio originale viene fornita con l'auto nel caso in cui un futuro proprietario desideri rimetterla a posto.
• La vettura è dotata di coprifari rimovibili, ruota di scorta, tre chiavi, manuali d'uso, libretto di manutenzione e un enorme archivio di fatture di manutenzione e cronologia.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Le note specifiche del venditore includono: alcune schegge di pietra.
• Il venditore non è a conoscenza di guasti meccanici o elettrici e dichiara che non ci sono spie sul cruscotto.
• L'ultimo test MOT dell'auto è stato effettuato il 6 aprile 2023 a 74.752 miglia, con il risultato di essere passato per la prima volta con un avviso di leggero gioco nei cuscinetti delle ruote posteriori.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultimo intervento di manutenzione di questa Escort RS Turbo è stato effettuato nel marzo 2023, a 74.750 miglia, e consisteva in un cambio dell'olio motore e del filtro, un nuovo filtro dell'aria e il cambio del liquido dei freni.
• In precedenza, nel marzo 2021 è stato eseguito un cambio dell'olio motore e del filtro a 74.475 miglia.
• A marzo 2019 è stato effettuato un altro cambio dell'olio e del filtro del motore, che ha comportato anche il rinnovo dei cerchi in lega e la riverniciatura dei mozzi e delle pinze.
• A marzo 2017 è stato eseguito un service completo a 73.751 miglia, che ha incluso anche il montaggio di una nuova cinghia a camme e dell'impianto di scarico.

Date e chilometraggi del MOT:

• Settembre 1991, 24.336 miglia
• Settembre 1992, 30.602 miglia
• Settembre 1993, 38.301 miglia
• Settembre 1994, 44.402 miglia
• Ottobre 1995, 50.201 miglia
• Dicembre 1996, 53.459 miglia
• Dicembre 1997, 56.922 miglia
• Febbraio 1999, 61.549 miglia
• Febbraio 2000, 64.971 miglia
• Mar 2001, 64.981 miglia
• Mar 2002, 68.132 miglia
• Marzo 2003, 71.494 miglia
• Agosto 2004, 72.334 miglia
• Aprile 2009, 72.894 miglia
• Aprile 2010, 72.904 miglia
• Novembre 2015, 72.914 miglia
• Febbraio 2017, 73.751 miglia
• Giugno 2021, 74.214 miglia
• Novembre 2022, 74.751 miglia
• Aprile 2023, 74.752 miglia

SOMMARIO

Questa Ford Escort RS Turbo è un esempio straordinariamente ben conservato dell'iconica hot hatch degli anni '80, offerta con tre proprietari da quando era nuova e riportata in condizioni di grande originalità. Presentata con una combinazione di colori senza tempo, un vivace motore turbo e uno stile immediatamente riconoscibile, sarebbe un'eccellente aggiunta alla collezione di qualsiasi appassionato del marchio e una compagna gratificante per i viaggi del fine settimana e le visite ai saloni di auto d'epoca.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Ford Escort RS Turbo is een mooi en opmerkelijk goed bewaard gebleven exemplaar van de iconische moderne klassieke hot hatch, die wordt aangeboden met drie eigenaren vanaf nieuw en naar verluidt in zeer originele staat verkeert.
• Onder de motorkap ligt een 1,6-liter inlineviercilinder met turbo, die via een handgeschakelde vijfversnellingsbak zo'n 132 pk levert aan de voorwielen.
• Dit exemplaar werd voor het eerst geregistreerd in september 1988 en is naar verluidt slechts drie maanden bij de eerste eigenaar geweest. Daarna kwam de auto in het bezit van de tweede eigenaar, die er de volgende 28 jaar veel plezier aan beleefde, voordat hij ongeveer acht jaar geleden werd verkocht aan de huidige en derde eigenaar, op voorwaarde dat hij goed werd onderhouden en tijdens de koudere maanden overdekt werd opgeslagen in een garage.
• De kilometerteller geeft 74.796 mijlen vanaf nieuw aan.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• Deze Escort RS Turbo is afgewerkt in een tijdloze tint zwart met een interieur in grijs velours stof, met inzetstukken met 'Zolda'-patroon op de stoelen en deurkaarten en Recaro voorstoelen.
• Hij staat op 16-inch zesspaaks lichtmetalen velgen met Goodyear Eagle F1-banden.
• De fabrieksspecificatie omvat een verwarmd achterscherm, elektrisch verstelbare buitenspiegels, verwarming en ventilatie, een handmatig schuifdak, elektrisch bedienbare ramen en een digitale klok.
• Dit exemplaar heeft nu een afneembare stereo autoradio, maar de originele radio wordt ook meegeleverd voor het geval een toekomstige eigenaar deze wil installeren.
• De auto wordt geleverd met afneembare koplampkappen, een reservewiel, drie sleutels, de handleidingen voor de eigenaar, het onderhoudsboekje en een enorm dossier met onderhoudsfacturen en historie.

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn: enkele steenslagschilfers.
• De verkoper is zich niet bewust van mechanische of elektrische defecten en geeft aan dat er geen waarschuwingslampjes op het dashboard branden.
• De laatste APK-keuring van de auto werd uitgevoerd op 6 april 2023 bij 74.752 mijl, wat resulteerde in een eerste goedkeuring met een waarschuwing voor lichte speling in de achterwiellagers.

ONDERHOUDSHISTORIE

• Het meest recente onderhoud aan deze Escort RS Turbo werd uitgevoerd in maart 2023 bij 74.750 mijl en bestond uit het verversen van motorolie en filter, een nieuw luchtfilter en het verversen van de remvloeistof.
• Hiervoor werd in maart 2021 bij 74.475 mijl een motorolie- en filterverversing uitgevoerd.
• In maart 2019 zijn de motorolie en het filter opnieuw vervangen, waarbij ook de lichtmetalen velgen zijn gereviseerd en de naven en remklauwen opnieuw zijn gespoten.
• In maart 2017 werd een volledige onderhoudsbeurt uitgevoerd bij 73.751 mijl, waarbij ook een nieuwe nokkenasriem en een nieuw uitlaatsysteem werden gemonteerd.

APK-data en kilometerstanden:

• Sep 1991, 24.336 mijl
• Sep 1992, 30.602 mijl
• Sep 1993, 38.301 mijl
• Sep 1994, 44.402 mijl
• Okt 1995, 50.201 mijl
• Dec 1996, 53.459 mijl
• Dec 1997, 56.922 mijl
• Feb 1999, 61.549 mijl
• Feb 2000, 64.971 mijl
• Mar 2001, 64.981 mijl
• mrt 2002, 68.132 mijl
• mrt 2003, 71.494 mijl
• Aug 2004, 72.334 mijl
• Apr 2009, 72.894 mijl
• Apr 2010, 72.904 mijl
• Nov 2015, 72.914 mijl
• Feb 2017, 73.751 mijl
• Juni 2021, 74.214 mijl
• Nov 2022, 74.751 mijl
• Apr 2023, 74.752 mijl

SAMENVATTING

Deze Ford Escort RS Turbo is een opmerkelijk goed bewaard gebleven exemplaar van de iconische hot hatch uit de jaren '80, met drie eigenaren vanaf nieuw en naar verluidt in zeer originele staat. Gepresenteerd met een tijdloos kleurenschema, een levendige turbomotor en direct herkenbare styling, zou het een uitstekende aanvulling zijn op de collectie van elke merkliefhebber en een lonende metgezel voor weekendritten en bezoeken aan klassieke autoshows.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars worden online gecontroleerd door HPI. Op het HPI-rapport toont dit voertuig geen verzekeringsdatabase markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

KLUCZOWE FAKTY

• Ford Escort RS Turbo to piękny i wyjątkowo dobrze zachowany egzemplarz kultowego, klasycznego hot hatcha, oferowany od nowości przez trzech właścicieli i zachowany w bardzo oryginalnym stanie.
• Pod maską znajduje się turbodoładowany 1,6-litrowy rzędowy silnik czterocylindrowy, dostarczający około 132 KM na przednie koła za pośrednictwem pięciobiegowej manualnej skrzyni biegów.
• Po raz pierwszy zarejestrowany we wrześniu 1988 roku, ten egzemplarz był u pierwszego właściciela tylko przez trzy miesiące. Następnie został nabyty przez drugiego właściciela, który dbał o samochód przez następne 28 lat, zanim sprzedał go obecnemu i trzeciemu właścicielowi około osiem lat temu, pod warunkiem, że był dobrze utrzymany i przechowywany pod przykryciem w garażu w chłodniejszych miesiącach.
• Licznik kilometrów wskazuje 74 796 mil od nowości.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Ten Escort RS Turbo jest wykończony w ponadczasowym odcieniu czerni, z szarym welurowym wnętrzem wykończonym tkaniną, z wzorzystymi wstawkami "Zolda" na siedzeniach i drzwiach oraz przednimi fotelami Recaro.
• Jeździ na zestawie 16-calowych sześcioramiennych felg aluminiowych obutych w opony Goodyear Eagle F1.
• Fabryczna specyfikacja obejmuje podgrzewaną tylną szybę, elektrycznie regulowane lusterka drzwiowe, elementy sterujące ogrzewaniem i wentylacją, manualny szyberdach, elektrycznie sterowane szyby i zegar cyfrowy.
• Ten egzemplarz jest obecnie wyposażony w wyjmowany radioodtwarzacz, ale oryginalne radio jest również dostarczane wraz z samochodem, jeśli przyszły właściciel zechce je wymienić.
• Do samochodu dołączone są zdejmowane osłony reflektorów, koło zapasowe, trzy kluczyki, instrukcje obsługi, książka serwisowa oraz ogromny plik faktur serwisowych i historii.

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Szczególne uwagi od sprzedawcy obejmują: kilka odprysków kamienia.
• Sprzedawca nie jest świadomy żadnych usterek mechanicznych lub elektrycznych i twierdzi, że na desce rozdzielczej nie ma żadnych lampek ostrzegawczych.
• Ostatni test MOT samochodu został przeprowadzony 6 kwietnia 2023 r. przy przebiegu 74 752 mil, co zaowocowało pierwszym pozytywnym wynikiem z zaleceniem niewielkiego luzu w łożyskach tylnych kół.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni przegląd tego Escorta RS Turbo został przeprowadzony w marcu 2023 roku przy przebiegu 74 750 mil, który obejmował wymianę oleju silnikowego i filtra, nowy filtr powietrza oraz wymianę płynu hamulcowego.
• Wcześniej, w marcu 2021 r., przy przebiegu 74 475 mil, przeprowadzono wymianę oleju silnikowego i filtra.
• Kolejna wymiana oleju silnikowego i filtra została przeprowadzona w marcu 2019 r., co obejmowało również renowację felg aluminiowych, a także przemalowanie piast i zacisków.
• Pełny serwis został przeprowadzony w marcu 2017 roku przy przebiegu 73 751 mil, który obejmował również nowy pasek rozrządu i układ wydechowy.

Daty i przebiegi przeglądów technicznych:

• Wrzesień 1991, 24 336 mil
• Wrzesień 1992, 30 602 mil
• Wrzesień 1993, 38 301 mil
• Wrzesień 1994, 44 402 mil
• Październik 1995, 50 201 mil
• Grudzień 1996, 53 459 mil
• Grudzień 1997, 56 922 mil
• Luty 1999, 61 549 mil
• Luty 2000, 64 971 mil
• Marzec 2001, 64 981 mil
• Marzec 2002, 68 132 mil
• Marzec 2003, 71 494 mil
• Sierpień 2004, 72 334 mil
• Kwiecień 2009, 72 894 mil
• Kwiecień 2010, 72 904 mil
• Listopad 2015, 72 914 mil
• Luty 2017, 73 751 mil
• Czerwiec 2021, 74 214 mil
• Listopad 2022, 74 751 mil
• Kwiecień 2023, 74 752 mil

PODSUMOWANIE

Ford Escort RS Turbo to wyjątkowo dobrze zachowany egzemplarz kultowego hot hatcha z lat 80-tych, oferowany od nowości przez trzech właścicieli i zachowany w bardzo oryginalnym stanie. Dzięki ponadczasowej kolorystyce, żywemu silnikowi z turbodoładowaniem i natychmiast rozpoznawalnej stylistyce, będzie doskonałym dodatkiem do kolekcji każdego entuzjasty marki, a także satysfakcjonującym towarzyszem weekendowych przejażdżek i wizyt na wystawach klasycznych samochodów.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars przechodzą internetową weryfikację HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie ma znaczników bazy danych ubezpieczenia za uszkodzenie lub kradzież i nie ma zadłużenia finansowego.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Ford Escort RS Turbo é um exemplar bonito e notavelmente bem conservado do icónico hot hatch clássico moderno, oferecido com três proprietários desde novo e que se encontra em condições altamente originais.
• Sob o capot está um motor turbo de 1,6 litros em linha-quatro, que debita cerca de 132 cv às rodas dianteiras através de uma caixa manual de cinco velocidades.
• Matriculado pela primeira vez em setembro de 1988, este exemplar terá estado com o seu primeiro proprietário apenas durante três meses. Foi então adquirido pelo seu segundo proprietário, que cuidou do carro durante os 28 anos seguintes, antes de o vender ao seu atual e terceiro proprietário há cerca de oito anos, na condição de ser bem cuidado e guardado numa garagem coberta durante os meses mais frios.
• O conta-quilómetros indica 74.796 quilómetros desde novo.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este Escort RS Turbo tem um acabamento intemporal em preto sobre um interior revestido a tecido de veludo cinzento, com inserções com padrão 'Zolda' nos bancos e cartões das portas e bancos dianteiros Recaro.
• É montado num conjunto de jantes de liga leve de 16 polegadas com seis raios, calçadas com pneus Goodyear Eagle F1.
• As especificações de fábrica incluem um ecrã traseiro aquecido, espelhos retrovisores exteriores com regulação eléctrica, comandos do aquecimento e da ventilação, um teto de abrir manual, vidros eléctricos e um relógio digital.
• Este exemplar possui agora uma unidade central estéreo amovível, mas o rádio original também é fornecido com o automóvel, caso um futuro proprietário pretenda adaptá-lo.
• O automóvel inclui tampas de faróis amovíveis, uma roda sobresselente, três chaves, os manuais do proprietário, o livro de serviço e um enorme arquivo de facturas de manutenção e histórico.

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
• As notas específicas do vendedor incluem: algumas lascas de pedra.
• O vendedor não tem conhecimento de quaisquer falhas mecânicas ou eléctricas e afirma que não existem luzes de aviso no painel de instrumentos.
• O último teste MOT do automóvel foi efectuado em 6 de abril de 2023, às 74.752 milhas, que resultou numa aprovação pela primeira vez com uma advertência para uma ligeira folga nos rolamentos das rodas traseiras.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A manutenção mais recente deste Escort RS Turbo foi efectuada em março de 2023, às 74.750 milhas, e consistiu numa mudança do óleo e do filtro do motor, num novo filtro de ar e na mudança do líquido dos travões.
• Antes disso, foi efectuada uma mudança do óleo do motor e do filtro em março de 2021, às 74.475 milhas.
• Em março de 2019, foi efectuada outra mudança de óleo e filtro do motor, que incluiu também a renovação das jantes de liga leve, bem como a repintura dos cubos e das pinças.
• Foi efectuada uma revisão completa em março de 2017, aos 73.751 quilómetros, que também incluiu uma nova correia de cames e a instalação de um sistema de escape.

Datas de inspeção e quilometragem:

• setembro de 1991, 24.336 quilómetros
• setembro de 1992, 30.602 milhas
• setembro de 1993, 38.301 milhas
• setembro de 1994, 44.402 milhas
• outubro de 1995, 50.201 milhas
• dezembro de 1996, 53.459 quilómetros
• dezembro de 1997, 56.922 milhas
• fevereiro de 1999, 61.549 quilómetros
• fevereiro de 2000, 64.971 milhas
• março de 2001, 64.981 milhas
• março de 2002, 68.132 milhas
• Mar 2003, 71.494 milhas
• agosto de 2004, 72.334 quilómetros
• abril de 2009, 72.894 milhas
• abril de 2010, 72.904 milhas
• Nov 2015, 72.914 milhas
• fevereiro de 2017, 73.751 milhas
• Jun 2021, 74.214 milhas
• Nov 2022, 74.751 milhas
• abril de 2023, 74.752 milhas

RESUMO

Este Ford Escort RS Turbo é um exemplar notavelmente bem preservado do icónico hot hatch dos anos 80, oferecido com três proprietários desde novo e que se encontra em condições altamente originais. Apresentado com um esquema de cores intemporal, um motor turbocomprimido vivo e um estilo instantaneamente reconhecível, seria uma excelente adição à coleção de qualquer entusiasta da marca e um companheiro gratificante para passeios de fim de semana e visitas a exposições de automóveis clássicos.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motas registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.

NYCKELFAKTA

• Denna Ford Escort RS Turbo är ett stiligt och anmärkningsvärt välbevarat exempel på den ikoniska moderna klassiska hot hatch, erbjuds med tre ägare från nya och rapporteras vara i mycket originalskick.
• Under motorhuven sitter en turboladdad 1,6-liters inline-fyra, som levererar cirka 132 hk till framhjulen via en femväxlad manuell växellåda.
• Detta exemplar registrerades första gången i september 1988 och rapporteras ha varit hos sin första ägare i endast tre månader. Den förvärvades sedan av sin andra ägare, som skötte om bilen under de kommande 28 åren, innan han sålde den till sin nuvarande och tredje ägare för cirka åtta år sedan, på villkor att den var välskött och förvarades under tak i ett garage under de kallare månaderna.
• Vägmätaren visar 74 796 miles från ny.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Denna Escort RS Turbo är målad i en tidlös svart nyans med en inredning i grå velourduk, med "Zolda"-mönstrade insatser på sätena och dörrkorten, och Recaro-framstolar.
• Den rullar på en uppsättning 16-tums sexekrade lättmetallfälgar med Goodyear Eagle F1-däck.
• Fabriksspecifikationen omfattar en uppvärmd bakruta, elektriskt justerbara backspeglar, värme- och ventilationsreglage, ett manuellt taklucka, elektriska fönsterhissar och en digital klocka.
• Detta exemplar har nu en avtagbar stereohuvudenhet, men originalradion följer också med bilen om en framtida ägare skulle vilja montera om den.
• Bilen levereras med avtagbara strålkastarskydd, ett reservhjul, tre nycklar, ägarhandböckerna, servicehäftet och en enorm fil med underhållsfakturor och historik.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• Specifika anmärkningar från säljaren inkluderar: några stenskott.
• Säljaren känner inte till några mekaniska eller elektriska fel, och de uppger att det inte finns några varningslampor på instrumentbrädan.
• Bilens sista MOT-test utfördes den 6 april 2023 efter 74 752 mil, vilket resulterade i ett godkänt första test med en anmärkning om lätt glapp i bakhjulslagren.

SERVICEHISTORIK

• Denna Escort RS Turbos senaste underhåll utfördes i mars 2023 vid 74 750 miles, vilket bestod av en motorolja och filterbyte, ett nytt luftfilter och bromsvätskan byttes.
• Dessförinnan byttes motorolja och filter i mars 2021 vid 74 475 miles.
• I mars 2019 byttes olja och filter i motorn igen, och då renoverades även lättmetallfälgarna och nav och bromsok lackerades om.
• En fullständig service utfördes i mars 2017 vid 73 751 miles, vilket också inkluderade en ny kamrem och montering av avgassystemet.

Datum för besiktning och körsträckor:

• Sep 1991, 24 336 mil
• Sep 1992, 30 602 mil
• Sep 1993, 38.301 mil
• Sep 1994, 44 402 mil
• Oktober 1995, 50,201 miles
• Dec 1996, 53 459 mil
• Dec 1997, 56 922 mil
• Februari 1999, 61 549 mil
• Februari 2000, 64 971 mil
• Mars 2001, 64 981 mil
• Mars 2002, 68 132 mil
• Mars 2003, 71 494 mil
• Augusti 2004, 72 334 mil
• Apr 2009, 72 894 mil
• Apr 2010, 72 904 mil
• Nov 2015, 72 914 mil
• Feb 2017, 73,751 miles
• Jun 2021, 74 214 mil
• Nov 2022, 74 751 mil
• Apr 2023, 74 752 mil

SAMMANFATTNING

Denna Ford Escort RS Turbo är ett anmärkningsvärt välbevarat exempel på den ikoniska 1980-talets heta luckan, erbjuds med tre ägare från nya och rapporteras vara i mycket originalskick. Med ett tidlöst färgschema, en livlig turboladdad motor och omedelbart igenkännbar styling skulle den vara ett utmärkt tillskott till alla märkesentusiasters samling och en givande följeslagare för både helgkörningar och besök på klassiska bilutställningar.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock på egen hand försäkra sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller arrangera inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de förbinder sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid en okulär besiktning. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets sanna färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att förvissa sig om ett fordons färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan han eller hon åtar sig att bjuda eller köpa. Detta inkluderar att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också utgå från att säljaren kan behålla eventuella registreringar. Vänligen se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld och har ingen finansiering skyldig.