1988 FERRARI TESTAROSSA ‘MONODADO’ for sale by auction in Chesham, Buckinghamshire, United Kingdom

SCHLÜSSELFAKTEN

Ein ikonischer Supersportwagen aus den 1980er Jahren, der in einer stilvollen und seltenen komplett weißen Farbgebung ausgeführt ist.
Unter der Motorhaube befindet sich ein 4,9-Liter-Flachmotor mit Saugmotor, der 385 PS und 361 lb-ft Drehmoment über ein Fünfgang-Schaltgetriebe mit offenem Durchgang an die Hinterräder überträgt.
Das Fahrzeug wurde ursprünglich in den Nahen Osten geliefert, bevor es in die USA exportiert wurde. Seitdem wurde es nach Großbritannien exportiert, wo es im Februar 2020 neu zugelassen wurde.
Der Kilometerzähler zeigt 50.086 km an.
Während der letzten sieben Jahre in seinem Besitz erhielt er eine komplette Neulackierung.
Dieses Auto wurde zuvor auf Collecting Cars gekauft, aber ein Umzug bedeutet nun, dass der Verkäufer ein neues Zuhause für es finden muss.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Dieser stilvolle Testarossa ist in Weiß gehalten und verfügt über eine weiße Lederausstattung mit einem schwarzen Lederarmaturenbrett.
Er fährt auf dem korrekten Satz Monodado"-Leichtmetallfelgen im Fünfspeichen-Design (16 Zoll) mit Yokohama-Reifen.
Die Kabine ist mit einem Alpine-CD-Player, einer Klimaanlage und elektrischen Fensterhebern ausgestattet.
Zu dem Auto gehören verschiedene Handbücher, einige Rechnungen, ein Gepäckstück und zwei Werkzeugkästen.

ZUSTAND

Die hintere Stoßstange hat einen Riss und die untere Kühlergrillverkleidung zwischen den Auspuffrohren scheint zu fehlen.
Die Lackierung befindet sich in einem ausgezeichneten Gesamtzustand und wurde während des aktuellen Besitzes komplett neu lackiert. Es gibt sehr kleine Steinschlagschäden an der Vorderseite und in den Radkästen sowie Flecken an der hinteren Stoßstange.
Der Innenraum scheint in einem guten Gesamtzustand zu sein, abgesehen von losem Material an der Lenksäule, Abnutzungserscheinungen an den Sitzen, Rissen an den Türschwellergummis und Gebrauchsspuren an einigen Schaltvorrichtungen. Der Einstellknopf für die elektrischen Spiegel scheint zu fehlen, und eine der Aschenbecher-Beleuchtungen ist lose.
Für die Beifahrertür soll ein neues Schließsystem erforderlich sein, aber dem Verkäufer sind keine weiteren elektrischen oder mechanischen Defekte bekannt.
Die letzte TÜV-Prüfung wurde am 13. Januar 2022 bei 50.039 km durchgeführt und mit einem sauberen Ergebnis abgeschlossen.
Bevor das Auto wieder auf die Straße darf, muss eine neue TÜV-Bescheinigung vorgelegt werden.

SERVICEGESCHICHTE

Das Auto wurde zuletzt im Januar 2021 bei 50.086 km von Ferrari Colchester gewartet, die auch einen der Blinker reparierten.
Zuvor wurde der Wagen 2019 gewartet, wobei die Zahnriemen der Nockenwelle, die Spannrollen, der Kraftstoffschlauch und die Dichtungen des Hauptbremszylinderbehälters ersetzt wurden.
Im Jahr 2015 wurden ein Ölservice und ein Zahnriemenwechsel durchgeführt.
Die Nockenwellenriemen müssen jetzt ausgetauscht werden.

ZUSAMMENFASSUNG

Der Ferrari Testarossa ist einer der ikonischsten und sofort erkennbaren Supersportwagen, die je geschaffen wurden. Er rühmt sich mit dem ikonischen Pininfarina-Styling und einem heulenden Flat-12. Dieses Exemplar ist in einem unverwechselbaren, komplett weißen Farbschema gehalten und wurde in den letzten Jahren neu lackiert. Obwohl er von einem neuen Zahnriemen und etwas kosmetischer Aufmerksamkeit profitieren würde, ist dieser Testarossa bereit, eine natürliche Ergänzung zu jeder Supersportwagensammlung zu sein und verspricht, die Blicke auf sich zu ziehen, wo auch immer der neue Besitzer sich aufhält.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

KEY FACTS

An iconic 1980s supercar; finished in a stylish and rare all-white colour scheme.
Under the engine lid is a naturally aspirated mid-mounted 4.9-litre flat-12, delivering 385bhp and 361lb-ft of torque to the rear wheels through an engaging open-gate five-speed manual transmission.
The car was originally supplied to the Middle East before being exported to the USA. It has since been exported to the UK, where it was re-registered in February 2020.
The odometer shows 50,086 kms.
During the previous seven-year ownership, it received a full respray.
This car was previously purchased on Collecting Cars, but relocation now means the seller needs to find a new home for it.

EQUIPMENT AND FEATURES

This stylish Testarossa is finished in white over a co-ordinating white leather interior with a black leather dashboard.
It rides on the correct set of ‘Monodado’ (centre-lock single nut) 16-inch five-spoke alloy wheels, fitted with Yokohama tyres.
The cabin is fitted with an Alpine CD player, air conditioning, and electric windows.
Accompanying the car are various manuals, some invoices, one piece of fitted luggage, and two toolkits.

CONDITION

There is a crack on the rear bumper and the lower rear grille panel between the exhaust tips appears to be missing.
The paintwork is reported to be in excellent overall condition having been fully resprayed during current ownership. There are very minor stone chips on the front end and inside the wheel arches, and marks on the rear bumper.
Moving inside, the cabin appears to be in good overall condition, save for loose material on the steering column, wear on the seats, cracking on the door sill rubbers, and signs of use on some of the switchgear. The electric mirror adjustment knob appears to be missing, and one of the ashtray courtesy lights is loose.
A new locking system is said to be required for the passenger door, but the seller is not aware of any further electrical or mechanical faults.
The most recent MOT test was conducted on 13 January 2022 at 50,039 kms, resulting in a clean first-time pass.
A fresh MOT certificate will be required before the car returns to the road.

SERVICE HISTORY

The car was last serviced in January 2021 at 50,086 kms by Ferrari Colchester, who also repaired one of the indicators.
Prior to this, the car was serviced in 2019, when the cam shaft timing belts, tension rollers, fuel hose, and brake master cylinder reservoir seals were replaced.
An oil service and cam belt replacement took place in 2015.
The cam belts are now due for replacement.

SUMMARY

The Ferrari Testarossa is one of the most iconic and instantly recognisable supercars ever created, boasting iconic Pininfarina styling and a howling flat-12. This example is finished in a distinctive all-white colour scheme and has been resprayed in recent years. While it would benefit from a cam belt replacement and some cosmetic attention, this Testarossa is ready make a natural addition to any supercar collection and promises to turn heads wherever the new owner chooses to venture.

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.

All UK-registered cars and motorbikes on Collecting Cars are run through an online HPI check. On the HPI report, this vehicle shows no insurance database markers for damage or theft, and has no finance owing.

DATOS CLAVE

Un icónico supercoche de los años 80; acabado en un elegante y raro esquema de color totalmente blanco.
Bajo la tapa del motor se esconde un motor atmosférico de 4,9 litros y 12 cilindros planos, que entrega 385 CV y 361 lb-pie de par a las ruedas traseras a través de una transmisión manual de cinco velocidades.
El coche fue suministrado originalmente a Oriente Medio antes de ser exportado a Estados Unidos. Desde entonces se ha exportado al Reino Unido, donde se volvió a matricular en febrero de 2020.
El cuentakilómetros marca 50.086 kms.
Durante los últimos siete años de propiedad, recibió un repintado completo.
Este coche fue comprado anteriormente en Collecting Cars, pero la reubicación ahora significa que el vendedor tiene que encontrar un nuevo hogar para él.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

Este elegante Testarossa está acabado en blanco sobre un interior de cuero blanco a juego con un salpicadero de cuero negro.
Monta el juego correcto de llantas de aleación "Monodado" de 16 pulgadas y cinco radios, con neumáticos Yokohama.
La cabina está equipada con un reproductor de CD Alpine, aire acondicionado y elevalunas eléctricos.
Acompañan al coche varios manuales, algunas facturas, una maleta equipada y dos juegos de herramientas.

CONDICIÓN

Hay una grieta en el parachoques trasero y parece que falta el panel inferior de la parrilla trasera entre las puntas de escape.
El estado general de la pintura es excelente, ya que ha sido repintada en su totalidad por el propietario actual. Presenta pequeños desconchones en la parte delantera y en el interior de los pasos de rueda, así como marcas en el parachoques trasero.
En el interior, el habitáculo parece estar en buen estado en general, salvo por material suelto en la columna de dirección, desgaste en los asientos, grietas en las gomas de los umbrales de las puertas y signos de uso en algunos interruptores. Parece que falta el mando de ajuste de los espejos eléctricos y una de las luces de cortesía del cenicero está suelta.
Se dice que hace falta un nuevo sistema de cierre para la puerta del acompañante, pero el vendedor no tiene constancia de más fallos eléctricos o mecánicos.
La ITV más reciente se realizó el 13 de enero de 2022 a 50.039 kms, resultando un primer aprobado limpio.
Se necesitará un nuevo certificado de ITV antes de que el coche vuelva a la carretera.

HISTORIAL DE SERVICIO

El coche fue revisado por última vez en enero de 2021 a los 50,086 kms por Ferrari Colchester, que también reparó uno de los indicadores.
Antes de esto, el coche fue revisado en 2019, cuando se reemplazaron las correas de distribución del árbol de levas, los rodillos tensores, la manguera de combustible y las juntas del depósito del cilindro maestro de freno.
En 2015 se realizó una revisión de aceite y se sustituyó la correa de levas.
Las correas de levas deben ser sustituidas.

RESUMEN

El Ferrari Testarossa es uno de los superdeportivos más emblemáticos y reconocibles de la historia, con el icónico estilo de Pininfarina y un aullante 12 cilindros en línea. Este ejemplar está acabado en un distintivo color blanco y ha sido repintado en los últimos años. Si bien se beneficiaría de un reemplazo de la correa de levas y un poco de atención cosmética, este Testarossa está listo para hacer una adición natural a cualquier colección de superdeportivos y promete llamar la atención dondequiera que el nuevo propietario decide aventurarse.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. No obstante, los pujadores deben cerciorarse de la exactitud de la descripción y realizar las investigaciones que consideren necesarias antes de comprometerse a pujar. Para más información, consulte nuestras Condiciones generales.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se ejecutan a través de una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de base de datos de seguros por daños o robo, y no tiene ninguna financiación adeudada.

FAITS MARQUANTS

Une supercar emblématique des années 1980, habillée d'une élégante et rare couleur blanche.
Sous le capot du moteur se trouve un flat-12 de 4,9 litres à aspiration naturelle, monté en position centrale, qui délivre 385 ch et 361 lb-pi de couple aux roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports.
La voiture a d'abord été livrée au Moyen-Orient avant d'être exportée aux États-Unis. Elle a ensuite été exportée au Royaume-Uni, où elle a été ré-immatriculée en février 2020.
Le compteur indique 50 086 km.
Au cours des sept années où elle a appartenu à son propriétaire, elle a été entièrement repeinte.
Cette voiture a été achetée précédemment sur Collecting Cars, mais une délocalisation oblige le vendeur à lui trouver un nouveau foyer.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

Cette élégante Testarossa est finie en blanc avec un intérieur coordonné en cuir blanc et un tableau de bord en cuir noir.
Elle est montée sur le bon jeu de jantes en alliage "Monodado" (écrou unique à verrouillage central) de 16 pouces à cinq branches, équipées de pneus Yokohama.
La cabine est équipée d'un lecteur CD Alpine, de l'air conditionné et de vitres électriques.
La voiture est accompagnée de divers manuels, de quelques factures, d'un bagage aménagé et de deux boîtes à outils.

CONDITION

Le pare-chocs arrière présente une fissure et le panneau inférieur de la calandre, situé entre les embouts d'échappement, semble avoir disparu.
La peinture est en excellent état général et a été entièrement refaite au cours de la période de détention actuelle. Il y a de très petits éclats de pierre à l'avant et à l'intérieur des passages de roue, ainsi que des marques sur le pare-chocs arrière.
À l'intérieur, l'habitacle semble en bon état, à l'exception d'un matériau décollé sur la colonne de direction, de l'usure des sièges, de fissures sur les caoutchoucs des seuils de porte et de signes d'utilisation sur certains éléments de l'appareillage de commutation. Le bouton de réglage du rétroviseur électrique semble manquer et l'une des lampes de courtoisie du cendrier est desserrée.
Un nouveau système de verrouillage serait nécessaire pour la porte du passager, mais le vendeur n'a pas connaissance d'autres défauts électriques ou mécaniques.
Le dernier contrôle technique a été effectué le 13 janvier 2022, à 50 039 km, et a donné lieu à un premier succès.
Un nouveau certificat de contrôle technique sera nécessaire avant que la voiture ne reprenne la route.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

La voiture a été révisée pour la dernière fois en janvier 2021 à 50 086 km par Ferrari Colchester, qui a également réparé l'un des indicateurs.
Avant cela, la voiture a été révisée en 2019, lorsque les courroies de distribution de l'arbre à cames, les galets tendeurs, la durite de carburant et les joints du réservoir du maître-cylindre de frein ont été remplacés.
Une vidange d'huile et le remplacement de la courroie d'arbre à cames ont été effectués en 2015.
Les courroies à cames doivent maintenant être remplacées.

RÉSUMÉ

La Ferrari Testarossa est l'une des supercars les plus emblématiques et les plus immédiatement reconnaissables jamais créées, avec le style emblématique de Pininfarina et un 12 cylindres à plat hurlant. Cet exemplaire est habillé d'une couleur blanche distinctive et a été repeint au cours des dernières années. Bien qu'elle puisse bénéficier d'un remplacement de la courroie d'arbre à cames et de quelques soins esthétiques, cette Testarossa est prête à s'ajouter à toute collection de supercars et promet de faire tourner les têtes partout où son nouveau propriétaire choisira de s'aventurer.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur un certain nombre de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule n'a pas de marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et n'a pas de financement dû.

FATTI CHIAVE

Un'iconica supercar degli anni '80, rifinita in un'elegante e rara colorazione completamente bianca.
Sotto il cofano motore c'è un 12 cilindri piatto da 4,9 litri ad aspirazione naturale, che eroga 385 CV e 361 Nm di coppia alle ruote posteriori attraverso un'accattivante trasmissione manuale a cinque marce con cambio aperto.
L'auto è stata originariamente fornita al Medio Oriente prima di essere esportata negli Stati Uniti. Da allora è stata esportata nel Regno Unito, dove è stata reimmatricolata nel febbraio 2020.
Il contachilometri indica 50.086 km.
Durante i precedenti sette anni di proprietà, ha ricevuto una riverniciatura completa.
Quest'auto è stata acquistata in precedenza su Collecting Cars, ma il trasferimento ha comportato la necessità per il venditore di trovare una nuova casa per questa vettura.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Questa elegante Testarossa è rifinita in bianco con interni in pelle bianca e cruscotto in pelle nera.
La vettura monta un set corretto di cerchi in lega a cinque razze da 16 pollici "Monodado" (con chiusura centrale a dado singolo), dotati di pneumatici Yokohama.
La cabina è dotata di lettore CD Alpine, aria condizionata e finestrini elettrici.
La vettura è accompagnata da vari manuali, alcune fatture, un bagaglio a mano e due kit di attrezzi.

CONDIZIONE

Il paraurti posteriore presenta una crepa e il pannello della griglia posteriore inferiore tra i terminali di scarico sembra mancare.
La vernice è in ottime condizioni generali, essendo stata completamente riverniciata durante l'attuale proprietà. Sono presenti lievi scheggiature sulla parte anteriore e all'interno dei passaruota e segni sul paraurti posteriore.
All'interno, l'abitacolo appare in buone condizioni generali, a parte il materiale allentato sul piantone dello sterzo, l'usura dei sedili, le crepe sui gommini delle soglie delle porte e i segni d'uso su alcuni interruttori. La manopola di regolazione degli specchietti elettrici sembra mancare e una delle luci di cortesia del posacenere è allentata.
Si dice che sia necessario un nuovo sistema di chiusura per la porta del passeggero, ma il venditore non è a conoscenza di ulteriori guasti elettrici o meccanici.
L'ultimo test MOT è stato effettuato il 13 gennaio 2022 a 50.039 km, ottenendo il primo superamento senza problemi.
Prima di rimettere in circolazione l'auto sarà necessario un nuovo certificato MOT.

STORIA DEL SERVIZIO

La vettura è stata revisionata l'ultima volta nel gennaio 2021 a 50.086 km da Ferrari Colchester, che ha anche riparato uno degli indicatori di direzione.
In precedenza, la vettura è stata sottoposta a manutenzione nel 2019, quando sono state sostituite le cinghie di distribuzione dell'albero a camme, i rulli di tensione, il tubo del carburante e le guarnizioni del serbatoio della pompa del freno.
Nel 2015 è stata effettuata una revisione dell'olio e la sostituzione della cinghia a camme.
Le cinghie a camme devono essere sostituite.

SOMMARIO

La Ferrari Testarossa è una delle supercar più iconiche e immediatamente riconoscibili che siano mai state create, con il suo stile iconico Pininfarina e il suo 12 cilindri. Questo esemplare è rifinito in un caratteristico schema di colori completamente bianco ed è stato riverniciato negli ultimi anni. Pur beneficiando della sostituzione della cinghia a camme e di alcune attenzioni estetiche, questa Testarossa è pronta ad aggiungersi naturalmente a qualsiasi collezione di supercar e promette di far girare la testa ovunque il nuovo proprietario decida di avventurarsi.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

Een iconische supercar uit de jaren 80, uitgevoerd in een stijlvolle en zeldzame volledig witte kleurstelling.
Onder de motorkap bevindt zich een atmosferische 4,9-liter flat-12, die 385 pk en 361 lb-ft aan koppel levert aan de achterwielen via een aantrekkelijke handgeschakelde vijfversnellingsbak.
De auto werd oorspronkelijk geleverd aan het Midden-Oosten voordat hij werd geëxporteerd naar de VS. Sindsdien is hij geëxporteerd naar het Verenigd Koninkrijk, waar hij in februari 2020 opnieuw werd geregistreerd.
De kilometerteller geeft 50.086 km aan.
Tijdens de zeven jaar dat hij in bezit was, werd hij volledig overgespoten.
Deze auto werd eerder gekocht op Collecting Cars, maar door verhuizing moet de verkoper er een nieuw huis voor vinden.

UITRUSTING EN KENMERKEN

Deze stijlvolle Testarossa is uitgevoerd in wit met een bijpassend wit lederen interieur met een zwart lederen dashboard.
Hij rijdt op de juiste set 'Monodado' (centre-lock single nut) 16-inch vijfspaaks lichtmetalen velgen, voorzien van Yokohama-banden.
De cabine is uitgerust met een Alpine CD-speler, airconditioning en elektrische ramen.
Bij de auto zijn diverse handleidingen, enkele facturen, een stuk gemonteerde bagage en twee gereedschapskisten.

CONDITION

Er is een scheur in de achterbumper en het onderste deel van de grille tussen de uitlaatpijpen lijkt te ontbreken.
Het lakwerk is in uitstekende algemene staat en is volledig overgespoten. Er zijn zeer kleine steenslagjes aan de voorzijde en in de wielkasten en vlekken op de achterbumper.
Binnenin lijkt het interieur in goede algemene staat, met uitzondering van los materiaal op de stuurkolom, slijtage aan de stoelen, scheuren in de dorpelrubbers en gebruikssporen op sommige schakelaars. De knop voor de elektrische spiegelverstelling lijkt te ontbreken en een van de asbaklampjes zit los.
Voor de passagiersdeur zou een nieuw sluitsysteem nodig zijn, maar de verkoper is niet op de hoogte van verdere elektrische of mechanische gebreken.
De meest recente APK-keuring vond plaats op 13 januari 2022 bij 50.039 km en resulteerde in een foutloze eerste keer.
Een nieuw APK certificaat zal nodig zijn voordat de auto weer op de weg komt.

ONDERHOUDSGESCHIEDENIS

De auto kreeg zijn laatste onderhoudsbeurt in januari 2021 bij 50.086 kms door Ferrari Colchester, die ook een van de knipperlichten repareerde.
Daarvoor kreeg de auto in 2019 een onderhoudsbeurt, waarbij de nokkenas-tandriemen, spanrollen, brandstofslang en remhoofdcilinderreservoirafdichtingen werden vervangen.
Een olieservice en vervanging van de nokkenasriem vonden plaats in 2015.
De nokkenriemen zijn nu aan vervanging toe.

SAMENVATTING

De Ferrari Testarossa is een van de meest iconische en direct herkenbare supercars ooit gemaakt, met iconische Pininfarina styling en een huilende flat-12. Dit exemplaar is uitgevoerd in een kenmerkende volledig witte kleurstelling en is de afgelopen jaren opnieuw gespoten. Deze Testarossa heeft baat bij een vervanging van de nokkenriem en wat cosmetische aandacht, maar is klaar om een natuurlijke aanvulling te zijn op elke supercar collectie en belooft hoofden te doen omdraaien waar de nieuwe eigenaar zich ook waagt.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten alvorens een bod uit te brengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in de UK geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars ondergaan een online HPI check. Op het HPI-rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering verschuldigd.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

Kultowy supersamochód z lat 80-tych; wykończony w stylowym i rzadkim, całkowicie białym kolorze.
Pod pokrywą silnika znajduje się wolnossący, zamontowany pośrodku 4,9-litrowy flat-12, dostarczający 385 KM i 361 lb-ft momentu obrotowego na tylne koła za pośrednictwem wciągającej, pięciobiegowej skrzyni manualnej.
Samochód został pierwotnie dostarczony na Bliski Wschód, zanim został wyeksportowany do USA. Od tego czasu został wyeksportowany do Wielkiej Brytanii, gdzie został ponownie zarejestrowany w lutym 2020 roku.
Licznik przebiegu pokazuje 50 086 km.
Podczas poprzedniej siedmioletniej własności otrzymał pełny respray.
Ten samochód został wcześniej zakupiony na Collecting Cars, ale relokacja oznacza teraz, że sprzedawca musi znaleźć dla niego nowy dom.

WYPOSAŻENIE I CECHY

Ten stylowy Testarossa jest wykończony w kolorze białym nad koordynującym białym skórzanym wnętrzem z czarną skórzaną deską rozdzielczą.
Jeździ na prawidłowym zestawie 16-calowych, pięcioramiennych felg "Monodado" (z centralną blokadą i pojedynczą nakrętką), wyposażonych w opony Yokohama.
Kabina wyposażona jest w odtwarzacz CD Alpine, klimatyzację oraz elektryczne szyby.
Do samochodu dołączone są różne instrukcje obsługi, kilka faktur, jedna sztuka dopasowanego bagażu i dwa zestawy narzędzi.

KONDYCJA

Na tylnym zderzaku jest pęknięcie i wydaje się, że brakuje dolnego panelu tylnej kratki między końcówkami wydechu.
Lakier jest zgłaszane do doskonałej ogólnej kondycji po pełnym resprayed podczas obecnego właściciela. Istnieją bardzo małe odpryski kamieni na przedniej części i wewnątrz nadkoli, a znaki na tylnym zderzaku.
Przechodząc do środka, kabina wydaje się być w dobrym stanie ogólnym, z wyjątkiem luźnego materiału na kolumnie kierowniczej, zużycie na siedzeniach, pęknięcia na gumy progów drzwiowych, a oznaki użytkowania na niektórych przełączników. Wydaje się, że brakuje pokrętła regulacji lusterek elektrycznych, a jedna z lampek przy popielniczce jest poluzowana.
Podobno konieczny jest nowy zamek w drzwiach pasażera, ale sprzedający nie wie o żadnych dalszych usterkach elektrycznych czy mechanicznych.
Najnowszy test MOT został przeprowadzony 13 stycznia 2022 roku przy przebiegu 50,039 km, w wyniku czego uzyskał czyste pierwsze przejście.
Zanim samochód wróci na drogę, konieczne będzie uzyskanie świeżego certyfikatu MOT.

HISTORIA SERWISOWA

Samochód był ostatnio serwisowany w styczniu 2021 roku przy przebiegu 50 086 km przez Ferrari Colchester, które naprawiło również jeden z wskaźników.
Wcześniej samochód był serwisowany w 2019 roku, kiedy to wymieniono paski rozrządu wałka rozrządu, rolki napinające, przewód paliwowy oraz uszczelki zbiorników pompy hamulcowej.
W 2015 roku odbył się serwis olejowy i wymiana paska rozrządu.
Paski rozrządu są już do wymiany.

SUMMARY

Ferrari Testarossa jest jednym z najbardziej kultowych i natychmiast rozpoznawalnych supersamochodów, jakie kiedykolwiek powstały, szczycąc się ikoniczną stylizacją Pininfarina i wyjącym flat-12. Ten przykład jest wykończony w charakterystycznym białym kolorze i został ponownie polakierowany w ostatnich latach. Chociaż skorzystałby z wymiany paska rozrządu i trochę uwagi kosmetycznej, ta Testarossa jest gotowa zrobić naturalny dodatek do każdej kolekcji supersamochodów i obiecuje odwrócić głowy, gdziekolwiek nowy właściciel zdecyduje się wyruszyć.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars są sprawdzane online przez HPI. W raporcie HPI, ten pojazd nie posiada znaczników bazy ubezpieczeniowej dla uszkodzeń lub kradzieży i nie ma żadnych zaległości finansowych.

FACTOS-CHAVE

Um icónico supercarro dos anos 80; terminado num esquema de cores estilizado e raro, todo branco.
Debaixo da tampa do motor está uma transmissão manual de 4,9 litros plana-12, de aspiração natural, com 385bhp e 361lb-ft de binário para as rodas traseiras através de uma caixa manual de cinco velocidades aberta.
O carro foi originalmente fornecido para o Médio Oriente antes de ser exportado para os EUA. Desde então, tem sido exportado para o Reino Unido, onde foi registado de novo em Fevereiro de 2020.
O odómetro mostra 50,086 kms.
Durante os sete anos de propriedade anteriores, recebeu um respray completo.
Este carro foi anteriormente adquirido na Coleccionadora de Carros, mas a sua recolocação agora significa que o vendedor precisa de encontrar uma nova casa para ele.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Esta elegante Testarossa é acabada em branco sobre um interior de couro branco de coordenação com um painel de instrumentos em couro preto.
Cavalga sobre o conjunto correcto de 'Monodado' (porca simples de bloqueio central) jantes de liga leve de 16 polegadas e cinco raios, equipadas com pneus Yokohama.
A cabina está equipada com um leitor de CDs alpino, ar condicionado e vidros eléctricos.
Acompanham o carro vários manuais, algumas facturas, uma peça de bagagem ajustada, e dois conjuntos de ferramentas.

CONDIÇÃO

Há uma fenda no pára-choques traseiro e o painel inferior da grelha traseira entre as pontas de escape parece estar em falta.
A pintura é relatada como estando em excelentes condições gerais tendo sido totalmente respirada durante a actual propriedade. Existem lascas de pedra muito pequenas na extremidade frontal e no interior dos arcos das rodas, e marcas no pára-choques traseiro.
Movendo-se para dentro, a cabine parece estar em bom estado geral, excepto no que diz respeito a material solto na coluna de direcção, desgaste nos bancos, rachaduras nas borrachas da soleira da porta, e sinais de utilização em alguns dos aparelhos de comutação. O botão de regulação do espelho eléctrico parece estar em falta, e uma das luzes de cortesia do cinzeiro está solta.
Diz-se que é necessário um novo sistema de fecho para a porta do passageiro, mas o vendedor não tem conhecimento de quaisquer outras falhas eléctricas ou mecânicas.
O mais recente teste MOT foi realizado a 13 de Janeiro de 2022 a 50.039 kms, resultando numa primeira passagem limpa.
Será necessário um novo certificado de MOT antes de o carro regressar à estrada.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

A última revisão foi efectuada em Janeiro de 2021 a 50.086 kms por Ferrari Colchester, que também reparou um dos indicadores.
Antes disso, a manutenção do carro foi feita em 2019, quando as correias de sincronização do eixo do came, os rolos tensores, a mangueira de combustível, e os selos do reservatório do cilindro principal do travão foram substituídos.
Em 2015 teve lugar um serviço de óleo e substituição de correias de cames.
Os cintos de cames devem agora ser substituídos.

SÍNTESE

A Ferrari Testarossa é um dos supercarros mais icónicos e imediatamente reconhecíveis alguma vez criados, ostentando um estilo Pininfarina icónico e um uivo flat-12. Este exemplo é acabado num esquema de cor distinto todo branco e tem sido resprayed nos últimos anos. Embora beneficiasse de uma substituição do cinto de cames e de alguma atenção cosmética, esta Testarossa está pronta a fazer uma adição natural a qualquer colecção de supercarros e promete virar cabeças onde quer que o novo proprietário opte por se aventurar.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os automóveis e motociclos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra quaisquer marcadores de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.

KÄLLA FAKTA

En ikonisk superbil från 1980-talet, färdigställd i en elegant och sällsynt helt vit färgskala.
Under motorluckan finns en 4,9-liters flat-12-bil med naturlig insugning i mitten, som levererar 385 hk och 361 lb-ft vridmoment till bakhjulen via en engagerande femväxlad manuell växellåda med öppen grind.
Bilen levererades ursprungligen till Mellanöstern innan den exporterades till USA. Sedan dess har den exporterats till Storbritannien, där den omregistrerades i februari 2020.
Kilometerräknaren visar 50 086 km.
Under de sju år som den ägdes tidigare fick den en fullständig omlackering.
Den här bilen har tidigare köpts på Collecting Cars, men omlokaliseringen innebär nu att säljaren måste hitta ett nytt hem för den.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

Den här eleganta Testarossa har en vit finish med en matchande vit läderinredning och en instrumentpanel i svart läder.
Den körs på den korrekta uppsättningen Monodado-fälgar med 16 tum och fem ekade hjul, utrustade med Yokohama-däck.
Kabinen är utrustad med en Alpine CD-spelare, luftkonditionering och elektriska fönster.
Bilen åtföljs av olika handböcker, några fakturor, ett monterat bagage och två verktygslådor.

TILLSTÄNDIGHET

Det finns en spricka på den bakre stötfångaren och den nedre bakre grillen mellan avgasröret verkar saknas.
Lackeringen rapporteras vara i utmärkt skick och har blivit helt omlackerad under den nuvarande ägarens tid. Det finns mycket små stenskott på framsidan och på insidan av hjulhusen samt märken på den bakre stötfångaren.
Invändigt verkar hytten vara i gott skick, med undantag för löst material på rattstången, slitage på sätena, sprickbildning på dörrtröskelgummit och tecken på användning på vissa av kopplingsanordningarna. Vredet för justering av den elektriska spegeln tycks saknas och en av askkoppens lampor sitter löst.
Det sägs att det behövs ett nytt låssystem för passagerardörren, men säljaren känner inte till några ytterligare elektriska eller mekaniska fel.
Det senaste MOT-testet genomfördes den 13 januari 2022 vid 50 039 km, vilket resulterade i ett rent första godkänt resultat.
Ett nytt MOT-intyg krävs innan bilen återgår till vägarna.

SERVICEHISTORIK

Bilen fick sin senaste service i januari 2021 vid 50 086 km av Ferrari Colchester, som också reparerade en av blinkers.
Dessförinnan gjordes service på bilen 2019, då kamaxelns tandremmar, spänningsrullarna, bränsleslangen och bromsförvaringstätningarna byttes ut.
En oljeservice och ett byte av kamremmen gjordes 2015.
Kamremmarna ska nu bytas ut.

SAMMANFATTNING

Ferrari Testarossa är en av de mest ikoniska och omedelbart igenkännbara superbilarna som någonsin skapats, med ikonisk Pininfarina-styling och en häftig flat-12-bil. Det här exemplaret är färdigt i en distinkt helt vit färgskala och har omlackerats under de senaste åren. Även om den skulle gynnas av ett byte av kamremmen och lite kosmetisk uppmärksamhet är denna Testarossa redo att bli ett naturligt tillägg till vilken superbilssamling som helst och lovar att vända huvudet till varhelst den nya ägaren väljer att ge sig ut.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld, och har ingen finansiering som är skyldig.