1988 FERRARI TESTAROSSA for sale by auction in Wolverhampton, West Midlands, United Kingdom

SCHLÜSSELFAKTEN

Dieser Ferrari Testarossa ist ein Exemplar eines kultigen Supersportwagens aus den 1980er Jahren mit sehr geringer Kilometerleistung, der sich in einem beeindruckenden Originalzustand befindet und von Ferrari Classiche authentifiziert wurde.
Unter der Motorhaube verbirgt sich der mächtige 4,9-Liter-Flachmotor des Tipo F113B", der 385 PS leistet und über ein Fünfgang-Schaltgetriebe die Hinterräder antreibt.
Es wurde nach Großbritannien importiert und im Juni 2015 neu registriert. Seitdem sind zwei Vorbesitzer im Fahrtenbuch eingetragen. Der aktuelle Besitzer erwarb das Auto vor etwas mehr als vier Jahren.
Der Kilometerzähler zeigt nur 21.402 km an.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Dieser Testarossa mit der Fahrgestellnummer B, die auf die ursprüngliche Auslieferung in Europa hinweist, wurde während seines gesamten Lebens offensichtlich gut gepflegt.
Zur Serienausstattung des Testarossa gehörten elektrische Fensterheber, eine Klimaanlage und elektrisch verstellbare Sitze.
Er wird von der offiziellen roten Ferrari Classiche-Mappe begleitet, die seine Echtheit gemäß der ursprünglichen Werksspezifikation bestätigt.
Das in der Fotogalerie gezeigte Nummernschild ist nicht im Lieferumfang enthalten.

ZUSTAND

Die Karosserie ist in sehr gutem Zustand, mit glatten Linien und werkseitigen Spaltmaßen. Der Verkäufer berichtet, dass es keine Anzeichen für Vorschäden gibt und dass alle Karosserieverkleidungen und Plaketten in gutem Zustand sind.
Der Vorbesitzer ließ die Motorhaube neu lackieren, um Steinschläge zu beseitigen, und heute gibt es nur sehr kleine Unvollkommenheiten in der Lackierung, zu denen ein Steinschlag hinter dem vorderen linken Radkasten gehört.
Im Innenraum scheint die schwarze Connolly-Lederpolsterung völlig original zu sein und trägt ihr Alter gut. Es gibt ein paar kleine Flecken auf dem Beifahrersitz Polster, einige mehr bemerkbar Verschleiß auf der Fahrerseite, und leichte Falten auf den Sitzflächen, aber im Allgemeinen die Kabine präsentiert sehr gut für einen unrestaurierten 34 Jahre alten Auto.
Das Lenkrad und der Schaltknauf sind original und in gutem Zustand - mit nur oberflächlichen Rissen in letzterem - und es gibt keine bekannten Mängel an den Schaltgeräten oder der Elektrik.
Der Verkäufer berichtet, dass die Heizung perfekt funktioniert und die Klimaanlage eiskalt bläst, was bei weniger guten Exemplaren normalerweise nicht der Fall ist.
Die letzte TÜV-Prüfung fand am 2. Juni 2021 bei 21.248 km statt und wurde zum ersten Mal bestanden. Die einzigen Hinweise betrafen die Alterung und den Verschleiß der Vorderreifen.

SERVICEGESCHICHTE

Die letzte planmäßige Wartung wurde bei 20.443 km im Januar 2019 vom Ferrari-Spezialisten MDS Services in Staffordshire durchgeführt. Dabei wurde der Zahnriemen komplett erneuert.
Zu den weiteren Wartungsarbeiten seit seiner Ankunft in Großbritannien gehörten ein kleiner Ölservice durch Keys Motorsport bei 19.192 km im Oktober 2017 und ein weiterer Nockenriemen-Service im September 2015 bei 18.859 km durch The Supercar Rooms.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Ferrari Testarossa ist ein äußerst originelles Beispiel für eines der bekanntesten "Poster Cars" der 1980er Jahre. Er befindet sich in einem für sein Alter hervorragenden Zustand und wurde seit seiner Ankunft in Großbritannien bei anerkannten Markenspezialisten regelmäßig gewartet. Ein wundervoller analoger Supersportwagen mit beeindruckenden Touring-Fähigkeiten; diese 180-mph-Ikone kommt auch mit Ferrari Classiche-Zertifizierung und würde eine schöne Ergänzung für jede Sammlung sein.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf dem HPI-Bericht zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl. Es ist derzeit durch einen Finanzierungsvertrag abgedeckt.

Bitte beachten Sie: Das am Fahrzeug abgebildete Wunschkennzeichen ist nicht Bestandteil des Verkaufs. Es wird im Falle einer erfolgreichen Auktion wieder auf ein altersgerechtes Kennzeichen umgestellt. Bieter sollten sich darüber im Klaren sein, dass es aufgrund dieses Prozesses zu einer Verzögerung beim Erhalt der aktualisierten Papiere von der DVLA kommen kann.

KEY FACTS

This Ferrari Testarossa is a very low-mileage example of an iconic 1980s supercar, presented in impressive original condition and authenticated by Ferrari Classiche.
Under the engine cover is the mighty ‘Tipo F113B’ 4.9-litre flat-12, producing 385bhp, driving the rear wheels through a five-speed manual transmission.
It was imported to the UK and re-registered in June 2015, and there are two previous keepers on the log book since then. The current owner acquired the car just over four years ago.
The odometer shows just 21,402 km from new.

EQUIPMENT AND FEATURES

With a B-code chassis number denoting original European delivery, this Testarossa has evidently been well cared-for throughout its life.
Standard equipment on the Testarossa included electric windows, air-conditioning, and electrically adjustable seats.
It is accompanied by the official red Ferrari Classiche folder, confirming its authenticity to the original factory specification.
The cherished registration plate shown in the photo gallery is not included.

CONDITION

Its bodywork presents in very good order, with smooth shut lines and factory panel gaps. The seller reports no evidence of any prior damage, and all of the body trims and badges are in good shape.
The previous owner had the bonnet repainted to rectify stone chips, and today there are only very minor imperfections in the finish, which include a stone chip visible behind the front left wheel arch.
Inside, the black Connolly leather upholstery appears to be entirely original, and wears its age well. There are a few minor marks on the passenger seat bolster, some more noticeable wear on the driver’s side, and light creases on the seat bases, but in general the cabin presents very well for an unrestored 34-year-old car.
The steering wheel and gear knob are original and are in good order – with only surface cracks in the latter – and there are no known faults with any of the switchgear or electrics.
The seller reports that the heater works perfectly and the air-conditioning blows ice cold, which is usually not the case in lesser examples.
The most recent MOT test was on 2 June 2021 at 21,248 km, which was a first-time pass with the only advisories being for ageing and wear to the front tyres.

SERVICE HISTORY

The last scheduled maintenance was carried out at 20,443km in January 2019 by Ferrari specialist MDS Services in Staffordshire. This consisted of a full cam belt renewal service.
Prior to this, its other maintenance since arriving in the UK has included a minor oil service by Keys Motorsport at 19,192km in October 2017, and another cam belt service in September 2015 at 18,859km by The Supercar Rooms.

SUMMARY

This Ferrari Testarossa is a highly original example of one of the most familiar 1980s ‘poster cars’ of them all. It is presented in superb condition for its age, with regular maintenance since arriving in the UK at recognised marque specialists. A wonderful analogue supercar with impressive touring capability; this 180mph icon also comes with Ferrari Classiche certification and would make a fine addition to any collection.

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.

All UK-registered cars and motorbikes on Collecting Cars are run through an online HPI check. On the HPI report, this vehicle shows no insurance database markers for damage or theft. It is currently covered by a finance agreement.

Please note: the cherished plate shown on the vehicle is not included in the sale. It will be switched back to an age-related registration plate in the event of a successful auction. Bidders should understand that there may be a delay in receiving updated paperwork from the DVLA due to this process.

DATOS CLAVE

Este Ferrari Testarossa es un ejemplo de muy bajo kilometraje de un superdeportivo icónico de la década de 1980, presentado en impresionante estado original y autenticado por Ferrari Classiche.
Bajo la cubierta del motor se encuentra el poderoso 'Tipo F113B' de 4,9 litros y 12 cilindros planos, que produce 385 CV y mueve las ruedas traseras a través de una transmisión manual de cinco velocidades.
Fue importado al Reino Unido y rematriculado en junio de 2015, y hay dos poseedores anteriores en el libro de registro desde entonces. El propietario actual adquirió el coche hace poco más de cuatro años.
El cuentakilómetros marca sólo 21.402 km desde nuevo.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

Con un número de chasis de código B que denota la entrega original en Europa, este Testarossa ha sido evidentemente bien cuidado a lo largo de su vida.
El equipamiento de serie del Testarossa incluía elevalunas eléctricos, aire acondicionado y asientos ajustables eléctricamente.
Se acompaña de la carpeta roja oficial de Ferrari Classiche, que confirma su autenticidad con respecto a las especificaciones originales de fábrica.
La preciada placa de matrícula que aparece en la galería de fotos no está incluida.

CONDICIÓN

Su carrocería se presenta en muy buen estado, con líneas cerradas suaves y huecos de panel de fábrica. El vendedor informa que no hay evidencia de ningún daño anterior, y todos los adornos de la carrocería y las insignias están en buen estado.
El anterior propietario hizo repintar el capó para rectificar los desprendimientos de piedras, y en la actualidad sólo hay imperfecciones muy pequeñas en el acabado, que incluyen un desprendimiento de piedras visible detrás del paso de rueda delantero izquierdo.
En el interior, la tapicería de cuero Connolly negro parece ser totalmente original, y lleva bien su edad. Hay algunas marcas menores en el cojín del asiento del pasajero, algo de desgaste más notable en el lado del conductor, y ligeros pliegues en las bases de los asientos, pero en general la cabina se presenta muy bien para un coche de 34 años sin restaurar.
El volante y el pomo del cambio son originales y están en buen estado -sólo con grietas superficiales en este último- y no se conocen fallos en ninguno de los interruptores ni en el sistema eléctrico.
El vendedor informa de que la calefacción funciona perfectamente y el aire acondicionado sopla frío como el hielo, algo que no suele ocurrir en los ejemplares de menor calidad.
La última revisión de la ITV fue el 2 de junio de 2021 con 21.248 km, que fue aprobada por primera vez con las únicas advertencias de envejecimiento y desgaste de los neumáticos delanteros.

HISTORIAL DE SERVICIO

El último mantenimiento programado se realizó a los 20.443 km en enero de 2019 por el especialista en Ferrari MDS Services en Staffordshire. Este consistió en un servicio completo de renovación de la correa de levas.
Antes de esto, su otro mantenimiento desde que llegó al Reino Unido ha incluido un servicio de aceite menor por parte de Keys Motorsport a los 19.192 km en octubre de 2017, y otro servicio de correa de leva en septiembre de 2015 a los 18.859 km por parte de The Supercar Rooms.

RESUMEN

Este Ferrari Testarossa es un ejemplo muy original de uno de los más conocidos "coches de cartel" de la década de 1980 de todos ellos. Se presenta en magnífico estado para su edad, con un mantenimiento regular desde que llegó al Reino Unido en reconocidos especialistas de la marca. Un maravilloso superdeportivo analógico con una impresionante capacidad para viajar; este icono de 180 mph también viene con la certificación Ferrari Classiche y sería una buena adición a cualquier colección.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se someten a una comprobación en línea del HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra ningún marcador de la base de datos del seguro por daños o robo. Actualmente está cubierto por un acuerdo de financiación.

Por favor, tenga en cuenta: la preciada placa que aparece en el vehículo no está incluida en la venta. Se cambiará de nuevo a una placa de matrícula relacionada con la edad en el caso de una subasta exitosa. Los postores deben entender que puede haber un retraso en la recepción de la documentación actualizada de la DVLA debido a este proceso.

CHIFFRES CLÉS

Cette Ferrari Testarossa est un exemple à très faible kilométrage d'une supercar iconique des années 1980, présentée dans un état d'origine impressionnant et authentifiée par Ferrari Classiche.
Sous le capot se trouve le puissant moteur Tipo F113B de 4,9 litres à 12 cylindres à plat, qui développe 385 ch et entraîne les roues arrière par le biais d'une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports.
Elle a été importée au Royaume-Uni et ré-immatriculée en juin 2015, et il y a deux détenteurs précédents sur le carnet de bord depuis lors. Le propriétaire actuel a acquis la voiture il y a un peu plus de quatre ans.
Le compteur kilométrique indique seulement 21 402 km depuis le début.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

Avec un numéro de châssis de code B indiquant une livraison européenne originale, cette Testarossa a manifestement été bien entretenue tout au long de sa vie.
L'équipement standard de la Testarossa comprenait des vitres électriques, la climatisation et des sièges à réglage électrique.
Elle est accompagnée de la chemise rouge officielle Ferrari Classiche, qui confirme son authenticité par rapport aux spécifications d'usine originales.
La précieuse plaque d'immatriculation présentée dans la galerie de photos n'est pas incluse.

CONDITION

Sa carrosserie présente un très bon état, avec des lignes de fermeture lisses et des écarts de panneaux d'usine. Le vendeur ne signale aucune trace de dommage antérieur, et tous les habillages et badges de la carrosserie sont en bon état.
Le propriétaire précédent a fait repeindre le capot pour corriger les éclats de pierre, et aujourd'hui il n'y a que des imperfections très mineures dans la finition, qui incluent un éclat de pierre visible derrière le passage de roue avant gauche.
A l'intérieur, la sellerie en cuir noir Connolly semble être entièrement d'origine, et porte bien son âge. Il y a quelques marques mineures sur le traversin du siège passager, une usure plus marquée du côté conducteur, et de légers plis sur les bases des sièges, mais en général l'habitacle se présente très bien pour une voiture non restaurée de 34 ans.
Le volant et le pommeau de levier de vitesse sont d'origine et sont en bon état - avec seulement des fissures superficielles sur ce dernier - et il n'y a pas de défauts connus sur les commutateurs ou l'électricité.
Le vendeur signale que le chauffage fonctionne parfaitement et que la climatisation souffle un froid glacial, ce qui n'est généralement pas le cas dans les exemplaires de moindre qualité.
Le dernier contrôle technique a eu lieu le 2 juin 2021, à 21 248 km, et a été passé pour la première fois, les seuls avis étant le vieillissement et l'usure des pneus avant.

HISTORIQUE DE SERVICE

Le dernier entretien programmé a été effectué à 20 443 km en janvier 2019 par le spécialiste Ferrari MDS Services à Staffordshire. Il s'agissait d'un service complet de renouvellement de la courroie de came.
Avant cela, ses autres entretiens depuis son arrivée au Royaume-Uni ont inclus une révision mineure de l'huile par Keys Motorsport à 19 192 km en octobre 2017, et une autre révision de la courroie de came en septembre 2015 à 18 859 km par The Supercar Rooms.

RÉSUMÉ

Cette Ferrari Testarossa est un exemple très original de l'une des "voitures-affiches" les plus connues des années 1980. Elle est présentée en superbe état pour son âge, avec un entretien régulier depuis son arrivée au Royaume-Uni chez des spécialistes reconnus de la marque. Une merveilleuse supercar analogique avec d'impressionnantes capacités de tourisme ; cette icône de 180 mph est également livrée avec la certification Ferrari Classiche et ferait une belle addition à toute collection.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars sont soumises à un contrôle HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucune marque d'assurance pour les dommages ou le vol. Il est actuellement couvert par un contrat de financement.

Veuillez noter que la plaque d'immatriculation montrée sur le véhicule n'est pas incluse dans la vente. Elle sera remplacée par une plaque d'immatriculation liée à l'âge en cas d'enchère réussie. Les enchérisseurs doivent comprendre qu'il peut y avoir un retard dans la réception des documents mis à jour de la DVLA en raison de ce processus.

FATTI CHIAVE

Questa Ferrari Testarossa è un esempio a bassissimo chilometraggio di una supercar iconica degli anni '80, presentata in condizioni originali impressionanti e autenticata da Ferrari Classiche.
Sotto il coperchio del motore c'è il possente "Tipo F113B" 4.9 litri flat-12, che produce 385bhp, guidando le ruote posteriori attraverso una trasmissione manuale a cinque velocità.
È stato importato nel Regno Unito e ri-registrato nel giugno 2015, e ci sono due detentori precedenti sul registro da allora. L'attuale proprietario ha acquistato l'auto poco più di quattro anni fa.
Il contachilometri mostra solo 21.402 km da nuovo.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Con un numero di telaio B-code che denota la consegna europea originale, questa Testarossa è stata evidentemente ben curata per tutta la sua vita.
L'equipaggiamento standard della Testarossa comprendeva finestrini elettrici, aria condizionata e sedili regolabili elettricamente.
È accompagnato dalla cartella ufficiale rossa Ferrari Classiche, che conferma la sua autenticità alle specifiche di fabbrica originali.
La preziosa targa mostrata nella galleria fotografica non è inclusa.

CONDIZIONE

La sua carrozzeria si presenta in ottimo ordine, con linee chiuse e lisce e lacune dei pannelli di fabbrica. Il venditore non riporta alcuna prova di danni precedenti, e tutte le rifiniture del corpo e gli stemmi sono in buona forma.
Il precedente proprietario fece riverniciare il cofano per correggere le schegge di pietra, e oggi ci sono solo imperfezioni molto piccole nella finitura, che includono una scheggia di pietra visibile dietro il passaruota anteriore sinistro.
All'interno, la tappezzeria in pelle nera Connolly sembra essere interamente originale, e porta bene la sua età. Ci sono alcuni segni minori sul fondino del sedile del passeggero, un po' di usura più evidente sul lato del conducente, e leggere pieghe sulle basi dei sedili, ma in generale l'abitacolo si presenta molto bene per un'auto non restaurata di 34 anni.
Il volante e il pomello del cambio sono originali e sono in buon ordine - con solo crepe superficiali in quest'ultimo - e non ci sono guasti noti con nessuno degli interruttori o dell'impianto elettrico.
Il venditore riferisce che il riscaldatore funziona perfettamente e l'aria condizionata soffia freddo come il ghiaccio, cosa che di solito non accade negli esemplari inferiori.
L'ultimo test MOT è stato il 2 giugno 2021 a 21.248 km, che è stato superato per la prima volta con gli unici avvisi di invecchiamento e usura dei pneumatici anteriori.

STORIA DEL SERVIZIO

L'ultima manutenzione programmata è stata effettuata a 20.443 km nel gennaio 2019 dallo specialista Ferrari MDS Services nello Staffordshire. Questo consisteva in un servizio completo di rinnovo della cinghia a camme.
Prima di questo, la sua altra manutenzione dall'arrivo nel Regno Unito ha incluso un servizio di olio minore da Keys Motorsport a 19.192 km nell'ottobre 2017, e un altro servizio di cinghia a camme nel settembre 2015 a 18.859 km da The Supercar Rooms.

SOMMARIO

Questa Ferrari Testarossa è un esempio altamente originale di una delle più familiari "auto da poster" degli anni '80. Si presenta in condizioni superbe per la sua età, con manutenzione regolare dal suo arrivo nel Regno Unito presso specialisti riconosciuti del marchio. Una meravigliosa supercar analogica con capacità di touring impressionante; questa icona 180mph viene anche con la certificazione Ferrari Classiche e sarebbe una bella aggiunta a qualsiasi collezione.

La descrizione di questo lotto d'asta è, al meglio delle conoscenze del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono soddisfare se stessi per quanto riguarda l'accuratezza della descrizione e condurre qualsiasi ricerca che ritengono necessaria prima di impegnarsi in un'offerta. Si prega di vedere i nostri Termini e Condizioni per tutti i dettagli.

Tutte le auto e le moto registrate nel Regno Unito su Collecting Cars sono sottoposte a un controllo HPI online. Sul rapporto HPI, questo veicolo non mostra alcun contrassegno di assicurazione per danni o furto. Attualmente è coperto da un accordo finanziario.

Si prega di notare: la cara targa mostrata sul veicolo non è inclusa nella vendita. Verrà ritrasformata in una targa legata all'età in caso di successo dell'asta. Gli offerenti devono capire che ci può essere un ritardo nel ricevere i documenti aggiornati dalla DVLA a causa di questo processo.

BELANGRIJKE FEITEN

Deze Ferrari Testarossa is een zeer lage kilometerstand voorbeeld van een iconische jaren '80 supercar, gepresenteerd in indrukwekkende originele staat en geverifieerd door Ferrari Classiche.
Onder de motorkap bevindt zich de machtige 'Tipo F113B' 4,9-liter vlakke 12, die 385 pk produceert en de achterwielen aandrijft via een handgeschakelde vijfversnellingsbak.
Hij werd geïmporteerd naar het Verenigd Koninkrijk en opnieuw geregistreerd in juni 2015, en er zijn twee vorige houders op het logboek sindsdien. De huidige eigenaar verwierf de auto iets meer dan vier jaar geleden.
De kilometerteller geeft slechts 21.402 km aan vanaf nieuw.

UITRUSTING EN KENMERKEN

Met een B-code chassisnummer dat wijst op een originele Europese levering, is deze Testarossa duidelijk goed verzorgd geweest gedurende zijn hele leven.
Tot de standaarduitrusting van de Testarossa behoorden elektrische ramen, airconditioning en elektrisch verstelbare stoelen.
Hij wordt vergezeld door de officiële rode Ferrari Classiche map, die de authenticiteit volgens de originele fabrieksspecificatie bevestigt.
De gekoesterde nummerplaat die in de fotogalerij te zien is, is niet inbegrepen.

CONDITION

De carrosserie is in zeer goede staat, met vloeiende gesloten lijnen en fabrieks paneel openingen. De verkoper meldt geen bewijs van enige eerdere schade, en alle carrosserietrims en badges zijn in goede staat.
De vorige eigenaar heeft de motorkap opnieuw laten spuiten om steenslag te corrigeren, en vandaag zijn er slechts zeer kleine onvolkomenheden in de afwerking, waaronder een steenslag zichtbaar achter de wielkast linksvoor.
Binnenin lijkt de zwarte Connolly lederen bekleding volledig origineel te zijn, en draagt zijn leeftijd goed. Er zijn een paar kleine vlekken op de schouder van de passagiersstoel, wat meer opvallende slijtage aan de bestuurderskant en lichte kreukels op de stoelvoeten, maar over het algemeen ziet het interieur er zeer goed uit voor een ongerestaureerde 34 jaar oude auto.
Het stuurwiel en de pookknop zijn origineel en in goede staat - met alleen oppervlakkige scheurtjes in de laatste - en er zijn geen bekende defecten aan het schakelmateriaal of de elektronica.
De verkoper meldt dat de verwarming perfect werkt en de airco ijskoud blaast, wat meestal niet het geval is bij mindere exemplaren.
De meest recente APK-keuring was op 2 juni 2021 bij 21.248 km, waarbij de auto voor de eerste keer werd goedgekeurd en alleen werd geadviseerd over veroudering en slijtage van de voorbanden.

SERVICEGESCHIEDENIS

Het laatste geplande onderhoud werd uitgevoerd bij 20.443 km in januari 2019 door Ferrari specialist MDS Services in Staffordshire. Dit bestond uit een volledige nokkenriem vernieuwingsbeurt.
Het andere onderhoud sinds de aankomst in het Verenigd Koninkrijk omvatte een kleine oliewisselbeurt door Keys Motorsport bij 19.192 km in oktober 2017 en een nokkenriembeurt in september 2015 bij 18.859 km door The Supercar Rooms.

SAMENVATTING

Deze Ferrari Testarossa is een zeer origineel voorbeeld van een van de meest bekende jaren '80 'poster cars' van allemaal. Hij wordt gepresenteerd in uitstekende staat voor zijn leeftijd, met regelmatig onderhoud sinds zijn aankomst in het Verenigd Koninkrijk bij erkende merkspecialisten. Een prachtige analoge supercar met indrukwekkende touringcapaciteiten; dit 180mph icoon wordt ook geleverd met Ferrari Classiche certificering en zou een mooie aanvulling zijn op elke collectie.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motorfietsen op Collecting Cars worden door een online HPI-controle gehaald. Op het HPI rapport, toont dit voertuig geen verzekering database markers voor schade of diefstal. Het wordt momenteel gedekt door een financieringsovereenkomst.

Opgelet: de gekoesterde plaat die op het voertuig is afgebeeld, is niet inbegrepen in de verkoop. Het zal worden teruggeschakeld naar een leeftijdsgebonden kenteken in het geval van een succesvolle veiling. Bieders moeten begrijpen dat er een vertraging kan zijn in het ontvangen van bijgewerkte papieren van de DVLA als gevolg van dit proces.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

Ten Ferrari Testarossa jest bardzo niski przebieg przykład ikony 1980s supercar, prezentowane w imponującym stanie oryginalnym i autentyczne przez Ferrari Classiche.
Pod pokrywą silnika znajduje się potężna 4,9-litrowa jednostka "Tipo F113B" o pojemności 4,9 litra i mocy 385 KM, napędzająca tylne koła za pośrednictwem pięciobiegowej przekładni manualnej.
Został sprowadzony do Wielkiej Brytanii i przerejestrowany w czerwcu 2015 r. Od tego czasu w rejestrze znajdują się dane dwóch poprzednich posiadaczy. Obecny właściciel nabył samochód nieco ponad cztery lata temu.
Licznik przebiegu wskazuje zaledwie 21 402 km od nowości.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

Dzięki numerowi podwozia B, oznaczającemu oryginalną europejską dostawę, Testarossa ta przez cały okres swojego życia była pod dobrą opieką.
Standardowe wyposażenie Testarossy obejmowało elektrycznie sterowane szyby, klimatyzację i elektrycznie regulowane fotele.
Dołączony jest do niego oficjalny czerwony folder Ferrari Classiche, potwierdzający jego autentyczność zgodnie z oryginalną specyfikacją fabryczną.
Cenna tablica rejestracyjna widoczna w galerii zdjęć nie wchodzi w skład zestawu.

WARUNKI

Nadwozie jest w bardzo dobrym stanie, z gładkimi liniami zamknięcia i fabrycznymi szczelinami między panelami. Sprzedający informuje, że nie ma śladów wcześniejszych uszkodzeń, a wszystkie elementy wykończenia nadwozia i plakietki są w dobrym stanie.
Poprzedni właściciel zlecił lakierowanie maski w celu usunięcia odprysków kamieni, a obecnie widoczne są jedynie bardzo drobne niedoskonałości wykończenia, do których należy odprysk kamienia widoczny za przednim lewym nadkolem.
Wewnątrz, czarna skórzana tapicerka Connolly wydaje się być całkowicie oryginalna i dobrze znosi swój wiek. Jest kilka drobnych śladów na podgłówku fotela pasażera, trochę bardziej zauważalne zużycie po stronie kierowcy i lekkie zagniecenia na podstawach siedzeń, ale ogólnie rzecz biorąc, kabina prezentuje się bardzo dobrze jak na nie odrestaurowany 34-letni samochód.
Kierownica i gałka dźwigni zmiany biegów są oryginalne i w dobrym stanie - z jedynie powierzchniowymi pęknięciami na tej ostatniej - i nie ma żadnych znanych usterek w przełącznikach lub układach elektrycznych.
Sprzedający informuje, że nagrzewnica działa bez zarzutu, a klimatyzacja działa jak lód, co zwykle nie zdarza się w przypadku gorszych egzemplarzy.
Ostatni test MOT odbył się 2 czerwca 2021 r. przy przebiegu 21 248 km, który przeszedł za pierwszym razem, a jedyne zalecenia dotyczyły starzenia się i zużycia przednich opon.

HISTORIA SERWISOWA

Ostatni planowy przegląd techniczny został przeprowadzony przy przebiegu 20 443 km w styczniu 2019 r. przez specjalistę od Ferrari, firmę MDS Services w Staffordshire. Obejmował on pełną usługę odnowienia paska rozrządu.
Wcześniej, od momentu przybycia do Wielkiej Brytanii, jego pozostałe przeglądy obejmowały drobny serwis olejowy w firmie Keys Motorsport przy przebiegu 19 192 km w październiku 2017 r. oraz serwis paska rozrządu we wrześniu 2015 r. przy przebiegu 18 859 km w firmie The Supercar Rooms.

SUMMARY

Ten Ferrari Testarossa jest bardzo oryginalny przykład jednego z najbardziej znanych 1980 'samochody plakatu' z nich wszystkich. Jest on prezentowany w doskonałym stanie dla jego wieku, z regularnych przeglądów od przybycia do Wielkiej Brytanii w uznanych specjalistów marki. Wspaniały analogowy supersamochód z imponującymi możliwościami turystycznymi; ta ikona 180mph posiada również certyfikat Ferrari Classiche i będzie doskonałym dodatkiem do każdej kolekcji.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego wielu szczegółowych informacji na temat danej partii i dokłada należytej staranności. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii w serwisie Collecting Cars są sprawdzane online przez HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie posiada znaczników bazy ubezpieczeniowej z tytułu uszkodzenia lub kradzieży. Jest on obecnie objęty umową finansową.

Uwaga: cenna tablica widoczna na pojeździe nie jest uwzględniona w sprzedaży. Zostanie ona zmieniona z powrotem na tablicę rejestracyjną odpowiadającą wiekowi pojazdu w przypadku pomyślnego zakończenia aukcji. Oferenci powinni zdawać sobie sprawę, że w związku z tym procesem może nastąpić opóźnienie w otrzymaniu zaktualizowanych dokumentów z DVLA.

FACTOS-CHAVE

Esta Ferrari Testarossa é um exemplo muito baixo de um supercarro icónico dos anos 80, apresentado em impressionante estado original e autenticado por Ferrari Classiche.
Sob a tampa do motor está o poderoso 'Tipo F113B' 4.9 litros flat-12, produzindo 385bhp, conduzindo as rodas traseiras através de uma transmissão manual de cinco velocidades.
Foi importado para o Reino Unido e re-registrado em junho de 2015, e há dois detentores anteriores no livro de registro desde então. O actual proprietário adquiriu o carro há pouco mais de quatro anos.
O odômetro mostra apenas 21.402 km de novo.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Com um número de chassi com código B que indica a entrega original na Europa, este Testarossa foi evidentemente bem cuidado durante toda a sua vida.
O equipamento de série no Testarossa incluía vidros eléctricos, ar condicionado e bancos reguláveis electricamente.
É acompanhada pela pasta oficial vermelha Ferrari Classiche, confirmando a sua autenticidade à especificação original de fábrica.
A querida placa de matrícula mostrada na galeria de fotos não está incluída.

CONDIÇÃO

A sua carroçaria apresenta-se em muito boa ordem, com linhas de corte suaves e folgas nos painéis de fábrica. O vendedor não relata qualquer indício de danos anteriores, e todos os acabamentos e distintivos da carroçaria estão em boa forma.
O dono anterior mandou pintar novamente o capô para rectificar lascas de pedra, e hoje só existem imperfeições muito pequenas no acabamento, que incluem uma lasca de pedra visível atrás do arco da roda dianteira esquerda.
No interior, os estofos em pele preta Connolly parecem ser totalmente originais, e usam bem a sua idade. Há algumas marcas menores no bolster do banco do passageiro, algum desgaste mais perceptível do lado do condutor, e leves vincos nas bases dos bancos, mas em geral a cabine apresenta-se muito bem para um carro de 34 anos não restaurado.
O volante e o manípulo da caixa de velocidades são originais e estão em boa ordem - com apenas fissuras superficiais neste último - e não há falhas conhecidas com qualquer um dos comutadores ou eléctricos.
O vendedor relata que o aquecedor funciona perfeitamente e que o ar condicionado sopra frio, o que normalmente não acontece em exemplos menores.
O mais recente teste MOT foi em 2 de Junho de 2021 a 21.248 km, que foi um primeiro passe, sendo os únicos conselhos para o envelhecimento e desgaste dos pneus dianteiros.

HISTÓRICO DE SERVIÇO

A última manutenção programada foi realizada a 20.443 km em janeiro de 2019 pela Ferrari especializada MDS Services em Staffordshire. Isto consistiu num serviço de renovação total da correia de cames.
Antes disso, a sua outra manutenção desde a sua chegada ao Reino Unido incluiu um pequeno serviço de óleo pela Keys Motorsport a 19.192km em Outubro de 2017, e outro serviço de correias de cames em Setembro de 2015 a 18.859km pela The Supercar Rooms.

SÍNTESE

Esta Ferrari Testarossa é um exemplo altamente original de um dos mais familiares 'carros de cartazes' dos anos 80. É apresentado em excelentes condições para a sua idade, com manutenção regular desde que chegou ao Reino Unido, em especialistas reconhecidos da marca. Um maravilhoso supercarro analógico com uma impressionante capacidade de turismo; este ícone de 180mph também vem com a certificação Ferrari Classiche e faria uma bela adição a qualquer coleção.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, precisa e não enganosa. A Collecting Cars solicita uma série de detalhes sobre o lote ao vendedor, e realiza um nível de diligência devida. No entanto, os licitantes devem satisfazer-se quanto à precisão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor veja os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os carros e motos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra nenhum marcador de base de dados de seguros para danos ou roubo. Está actualmente coberto por um acordo financeiro.

Por favor, note: a placa de carro apreciada mostrada no veículo não está incluída na venda. Em caso de leilão bem sucedido, a placa será trocada por uma placa de matrícula relacionada com a idade. Os licitantes devem compreender que pode haver um atraso na recepção da documentação actualizada da DVLA devido a este processo.

KÄLLA FAKTA

Denna Ferrari Testarossa är ett exempel på en ikonisk superbil från 1980-talet med mycket låg körsträcka, presenterad i imponerande originalskick och autentiserad av Ferrari Classiche.
Under motorluckan finns den mäktiga Tipo F113B 4,9-liters flat-12-bilen med 385 hk som driver bakhjulen via en femväxlad manuell växellåda.
Den importerades till Storbritannien och omregistrerades i juni 2015, och det finns två tidigare innehavare i loggboken sedan dess. Den nuvarande ägaren förvärvade bilen för drygt fyra år sedan.
Den visar bara 21 402 km från nyskick.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

Den här Testarossa har ett B-kodchassinummer som visar att den ursprungligen levererats i Europa och har uppenbarligen varit välskött under hela sitt liv.
Standardutrustningen på Testarossa omfattade elektriska fönster, luftkonditionering och elektriskt justerbara säten.
Den åtföljs av den officiella röda Ferrari Classiche-mappen, som bekräftar att den är äkta enligt den ursprungliga fabriksspecifikationen.
Den uppskattade registreringsskylten som visas i fotogalleriet ingår inte.

TILLSTÄNDIGHET

Karossen är i mycket gott skick, med mjuka linjer och fabriksmonterade panelavstånd. Säljaren rapporterar att det inte finns några tecken på några tidigare skador, och alla karossdelar och märken är i gott skick.
Den tidigare ägaren lät måla om motorhuven för att åtgärda stenskott, och idag finns det bara mycket små brister i finishen, bland annat ett stenskott som syns bakom det främre vänstra hjulhuset.
Invändigt verkar den svarta Connolly-läderklädseln vara helt och hållet original och bär sin ålder väl. Det finns några mindre märken på passagerarsätets bollplatta, lite mer märkbart slitage på förarsidan och lätta veck på sätesbaserna, men i allmänhet ser kupén mycket bra ut för att vara en orestaurerad 34-årig bil.
Ratten och växelspaken är original och i gott skick - med endast ytliga sprickor i den senare - och det finns inga kända fel på något av kopplingsutrustningen eller elutrustningen.
Säljaren rapporterar att värmaren fungerar perfekt och att luftkonditioneringen blåser iskallt, vilket vanligtvis inte är fallet i mindre exemplar.
Det senaste MOT-testet gjordes den 2 juni 2021 vid 21 248 km, vilket var första gången som bilen godkändes och de enda anmärkningarna gällde åldrande och slitage på framdäcken.

SERVICEHISTORIK

Det senaste planerade underhållet utfördes vid 20 443 km i januari 2019 av Ferrari-specialisten MDS Services i Staffordshire. Det bestod av en fullständig förnyelse av kamremmen.
Dess tidigare underhåll sedan den kom till Storbritannien har omfattat en mindre oljeservice av Keys Motorsport vid 19 192 km i oktober 2017 och en annan service av kamremmen i september 2015 vid 18 859 km av The Supercar Rooms.

SAMMANFATTNING

Den här Ferrari Testarossa är ett mycket originellt exemplar av en av de mest välkända affischbilarna från 1980-talet. Den presenteras i utmärkt skick för sin ålder, med regelbundet underhåll sedan den anlände till Storbritannien hos erkända märkesspecialister. En underbar analog superbil med imponerande turförmåga; denna ikon med 180 miles per timme har också Ferrari Classiche-certifiering och skulle vara ett fint tillägg till vilken samling som helst.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skador eller stöld. Den omfattas för närvarande av ett finansieringsavtal.

Observera att den uppskattade plåten som visas på fordonet inte ingår i försäljningen. Den kommer att bytas tillbaka till en åldersrelaterad registreringsskylt i händelse av en lyckad auktion. Budgivare bör förstå att det kan bli en fördröjning i mottagandet av uppdaterade papper från DVLA på grund av denna process.