1988 Ferrari 328 GTS - LHD

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Ferrari 328 GTS ist ein aufregender und begehrenswerter moderner klassischer italienischer Supersportwagen, der sich in einem weitgehend originalen Zustand befindet und von einer früheren Neulackierung profitiert.
• Angetrieben wird er von einem 3,2-Liter-V8-Saugmotor, der über ein offenes Fünfgang-Schaltgetriebe rund 270 PS auf die Hinterräder überträgt.
• Bei diesem Exemplar dürfte es sich ursprünglich um ein in den USA ausgeliefertes Modell handeln, das später, etwa 2004, nach Kanada importiert wurde, bevor es im April 2016 nach Großbritannien eingeführt und dort erstmals zugelassen wurde.
• Es befindet sich seit siebeneinhalb Jahren im Besitz des Verkäufers und seines zweiten im Vereinigten Königreich ansässigen Eigentümers.
• Der Kilometerzähler zeigt 39.354 Meilen an, was jedoch nicht garantiert werden kann.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser 328 GTS ist in dem ikonischen Ferrari-Farbton Rosso Corsa mit einem schwarzen Targadach mit Vinylverkleidung und einer cremefarbenen Lederausstattung mit kontrastierendem schwarzem Armaturenbrett und Türkarten, geprägtem Cavallino" auf den Kopfstützen und beigem Teppichboden ausgestattet.
• Er fährt auf 16-Zoll-Leichtmetallrädern im Fünfspeichen-Design, die mit Yokohama ES100-Reifen ausgestattet sind.
• Zur Ausstattung gehören aufklappbare Scheinwerfer, ein Dachheckspoiler, ein schwarzes Lederlenkrad, eine Zwei-Zonen-Klimaanlage, eine getönte Windschutzscheibe, Veglia Borletti-Instrumente, eine Nakamichi-Kassetten-Stereoanlage, eine Analoguhr sowie elektrisch betriebene Fensterheber und Außenspiegel.
• Die ursprünglich für die USA spezifizierten seitlichen Blinkleuchten wurden entfernt, um der europäischen Norm zu entsprechen.
• Das Auto kommt mit einem Reserverad, die Werkzeugrolle, zwei Sätze von Schlüsseln, die V5C, das Handbuch des Besitzers mit einem braunen Leder Brieftasche, gedruckte E-Mail-Korrespondenz über die Geschichte des Autos, und ein paar Wartungsrechnungen.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Spezifische Hinweise des Verkäufers sind: Eine Neulackierung wurde durchgeführt, die Sitze sind leicht abgenutzt.
• Die letzte TÜV-Prüfung des Fahrzeugs wurde am 18. Mai 2023 bei einem Kilometerstand von 38.995 Meilen durchgeführt, was zu einem erstmaligen Bestehen ohne Hinweise führte.
• Bitte beachten Sie: Bevor das Fahrzeug wieder in den Verkehr gebracht werden kann, ist ein neuer TÜV erforderlich.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte routinemäßige Wartung dieses 328 GTS wurde im Jahr 2025 bei einem Stand von 39.000 Meilen vom Northern Stag Centre durchgeführt und umfasste einen Motorölwechsel.
• Die Techniker von JP Autotechnic überholten im November 2018 bei einem Kilometerstand von 38.432 Kilometern die Einspritzanlage, tauschten eine Lambdasonde aus, verkabelten die Zuleitung zur Lambdaregelung neu, ersetzten die Dichtungsscheiben der Kraftstoffpumpe, tauschten den Kraftstofffilter aus, bauten ein neues Druckregelventil in den K-Jetronic-Dosierkopf ein, tauschten die Einspritzdüsen und Dichtungen aus, stellten das Gemisch und das Gemischregelsystem ein und richteten die Achsschenkelgelenke neu aus.
• Im April 2016 wurde bei einem Kilometerstand von 37.774 Meilen ein großer Service von Auto Medics Ltd. durchgeführt, bei dem unter anderem die Geometrie überprüft, die hinteren Stabilisierungsbuchsen ausgetauscht, neue Auspuffkrümmerdichtungen eingebaut, neue Kofferraumstreben angebracht, die Kupplung eingestellt, die Handbremse überprüft sowie die Kühlflüssigkeit und der Zahnriemen gewechselt wurden.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Ferrari 328 GTS ist ein einnehmender und stilvoller moderner klassischer italienischer Supersportwagen, der sich in einem weitgehend originalen Zustand befindet und von einer früheren Neulackierung profitiert. Mit seinem typischen Farbschema, dem kantigen Design aus der Feder von Pininfarina und dem lebendigen 3,2-Liter-V8-Motor, der mit einem offenen Fünfgang-Schaltgetriebe gekoppelt ist, wäre er eine schöne Ergänzung für die Sammlung eines jeden Markenliebhabers und ein angenehmer Begleiter für Fahrten am Wochenende, Fahrten im Freien bei schönem Wetter und Besuche von Oldtimershows gleichermaßen.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, auch davon ausgehen, dass der Verkäufer alle geschätzten Zulassungen einbehalten kann. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung schuldig.

DATOS CLAVE

• Este Ferrari 328 GTS es un emocionante y deseable superdeportivo italiano clásico moderno, que se informa que se encuentra en gran parte original y se beneficia de un repintado anterior.
• Está propulsado por un motor V8 atmosférico de 3,2 litros que entrega unos 270 CV a las ruedas traseras a través de una transmisión manual abierta de cinco velocidades.
• Se entiende que este ejemplo fue originalmente un modelo entregado en Estados Unidos, que posteriormente se importó a Canadá en torno a 2004, antes de ser importado y matriculado por primera vez en el Reino Unido en abril de 2016.
• Lleva siete años y medio en manos del vendedor y de su segundo propietario, afincado en el Reino Unido.
• El cuentakilómetros indica 39.354 millas, aunque no está garantizado.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este 328 GTS está acabado en Rosso Corsa, el icónico tono de Ferrari, con un panel de techo targa tapizado en vinilo negro, sobre un interior tapizado en cuero color crema, con un salpicadero y secciones de las tarjetas de las puertas en negro en contraste, "Cavallino" en relieve en los reposacabezas y moqueta beige.
• Monta un juego de llantas de aleación de 16 pulgadas y cinco radios equipadas con neumáticos Yokohama ES100.
• El equipamiento incluye faros emergentes, alerón trasero, volante tapizado en cuero negro, climatizador bizona, parabrisas tintado, indicadores Veglia Borletti, radiocasete Nakamichi, reloj analógico y elevalunas y retrovisores eléctricos.
• Las luces indicadoras laterales originales de EE.UU. se han eliminado para cumplir con la normativa europea.
• El coche viene con una rueda de repuesto, el rollo de herramientas, dos juegos de llaves, el V5C, el manual del propietario con una cartera de cuero marrón, correspondencia electrónica impresa con respecto a la historia del coche, y algunas facturas de mantenimiento.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• Notas específicas del vendedor incluyen: un repintado se entiende que se han llevado a cabo, hay un ligero desgaste en los asientos.
• La última ITV del coche se realizó el 18 de mayo de 2023 con 38.995 millas indicadas, lo que resultó en un primer pase sin advertencias.
• Atención: para que el coche pueda volver a circular será necesario pasar una nueva ITV.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El mantenimiento rutinario más reciente de este 328 GTS se llevó a cabo en 2025, a unas 39.000 millas indicadas, por el Northern Stag Centre, y consistió en un cambio de aceite del motor.
• Los técnicos de JP Autotechnic revisaron el sistema de inyección de combustible en noviembre de 2018 a una distancia indicada de 38,432 millas, junto con el reemplazo de un sensor lambda, el recableado de la alimentación al control lambda, el reemplazo de las arandelas de sellado de la bomba de combustible, el reemplazo del filtro de combustible, la instalación de una nueva válvula de control de presión en el cabezal de medición K-Jetronic, el reemplazo de los inyectores y los sellos, la configuración del sistema de control de mezcla y mezcla, y la realineación de las articulaciones de los muñones de dirección.
• Un servicio importante se llevó a cabo en abril de 2016 en un indicado 37,774 millas por Auto Medics Ltd, que incluyó la geometría se lleva a cabo, los casquillos traseros anti-roll reemplazados, nuevas juntas del colector de escape instalados, nuevos puntales de arranque, un ajuste del embrague, el freno de mano revisado, y el refrigerante y la correa de levas que se cambió.

RESUMEN

Este Ferrari 328 GTS es un atractivo y elegante superdeportivo italiano clásico moderno, que se encuentra en gran parte en estado original y se beneficia de un repintado anterior. Presentado con un esquema de color por excelencia, el estilo angular Pininfarina-penado, y con un motor V8 de 3,2 litros enérgico acoplado a una caja de cambios manual de cinco velocidades de compuerta abierta, que haría una buena adición a la colección de cualquier entusiasta de la marca, y un compañero agradable para los paseos de fin de semana, el buen tiempo de crucero al aire libre, y las visitas a exposiciones de coches clásicos por igual.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se ejecutan a través de una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de base de datos de seguros por daños o robo, y no tiene ninguna financiación adeudada.

FAITS MARQUANTS

• Cette Ferrari 328 GTS est une supercar italienne classique moderne, passionnante et désirable. Elle est en grande partie d'origine et a bénéficié d'une remise en peinture.
• Il est propulsé par un V8 de 3,2 litres à aspiration naturelle, qui délivre environ 270 ch aux roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports.
• Cet exemplaire est censé avoir été livré à l'origine aux États-Unis, puis importé au Canada vers 2004, avant d'être importé et immatriculé pour la première fois au Royaume-Uni en avril 2016.
• Il a appartenu au vendeur et à son deuxième propriétaire basé au Royaume-Uni pendant sept ans et demi.
• Le compteur kilométrique indique 39 354 miles, ce qui n'est pas justifié.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cette 328 GTS est finie dans la teinte emblématique de Ferrari, le Rosso Corsa, avec un toit targa garni de vinyle noir, sur un intérieur garni de cuir crème, avec un tableau de bord noir contrasté et des sections de cartes de porte, un embossage "Cavallino" sur les appuis-tête, et une moquette beige.
• Elle repose sur des jantes en alliage de 16 pouces à cinq branches chaussées de pneus Yokohama ES100.
• L'équipement comprend des phares escamotables, un becquet de toit arrière, un volant garni de cuir noir, une climatisation bizone, un pare-brise surteinté, des jauges Veglia Borletti, une chaîne stéréo à cassettes Nakamichi, une horloge analogique et des vitres et rétroviseurs extérieurs à commande électrique.
• Les clignotants latéraux d'origine ont été supprimés pour des raisons de conformité avec les normes européennes.
• La voiture est livrée avec une roue de secours, le rouleau d'outils, deux jeux de clés, le V5C, le manuel du propriétaire avec une pochette en cuir fauve, la correspondance électronique imprimée concernant l'histoire de la voiture, et quelques factures d'entretien.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Les notes spécifiques du vendeur sont les suivantes : une nouvelle peinture a été effectuée, il y a une légère usure sur les sièges.
• Le dernier contrôle technique de la voiture a été effectué le 18 mai 2023, à un kilométrage indiqué de 38 995 miles, et s'est soldé par un premier succès sans aucun avis.
• Remarque : un nouveau contrôle technique sera nécessaire avant que la voiture puisse rejoindre la route.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• Le dernier entretien de routine de cette 328 GTS a été effectué en 2025, à environ 39 000 miles, par le Northern Stag Centre, et a consisté en une vidange d'huile moteur.
• Les techniciens de JP Autotechnic ont révisé le système d'injection de carburant en novembre 2018, à un kilométrage indiqué de 38 432 miles, parallèlement au remplacement d'une sonde lambda, au recâblage de l'alimentation du contrôle lambda, au remplacement des rondelles d'étanchéité de la pompe à carburant, au remplacement du filtre à carburant, à la pose d'une nouvelle vanne de régulation de pression dans la tête de dosage K-Jetronic, au remplacement des injecteurs et des joints, à la mise en place du système de contrôle du mélange et du mélange, et au réalignement des articulations de la fusée de direction.
• Un grand entretien a été effectué en avril 2016 à un kilométrage indiqué de 37 774 miles par Auto Medics Ltd, qui comprenait la géométrie étant effectuée, les douilles antiroulis arrière remplacées, de nouveaux joints de collecteur d'échappement montés, de nouvelles jambes de force de coffre, un réglage de l'embrayage, le frein à main vérifié, et le liquide de refroidissement et la courroie à cames étant changés.

RÉSUMÉ

Cette Ferrari 328 GTS est une supercar italienne classique moderne, attrayante et élégante, qui est signalée comme étant en grande partie d'origine et qui bénéficie d'un respray antérieur. Présentant une palette de couleurs typiques, un style anguleux signé Pininfarina, et dotée d'un moteur V8 de 3,2 litres couplé à une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports, elle constituerait un excellent ajout à la collection de tout amateur de la marque, et un compagnon agréable pour les promenades du week-end, les croisières en plein air par beau temps, et les visites d'expositions de voitures classiques.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule n'a pas de marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et n'a pas de financement dû.

FATTI CHIAVE

• Questa Ferrari 328 GTS è un'eccitante e desiderabile supercar italiana moderna e classica, che è riportata in condizioni ampiamente originali e beneficia di una precedente riverniciatura.
• È alimentata da un V8 da 3,2 litri ad aspirazione naturale, che eroga circa 270 CV alle ruote posteriori tramite un cambio manuale a cinque marce a cancello aperto.
• Si ritiene che questo esemplare fosse originariamente un modello consegnato negli Stati Uniti, poi importato in Canada intorno al 2004, prima di essere importato e immatricolato per la prima volta nel Regno Unito nell'aprile 2016.
• È stata con il venditore e il suo secondo proprietario con sede nel Regno Unito per sette anni e mezzo.
• Il contachilometri indica 39.354 miglia, anche se non è garantito.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa 328 GTS è rifinita nell'iconica tonalità Ferrari del Rosso Corsa con un pannello del tetto targa rivestito in vinile nero, su un interno rivestito in pelle color crema, con cruscotto nero a contrasto e sezioni delle portiere, "Cavallino" in rilievo sui poggiatesta e moquette beige.
• Monta un set di cerchi in lega a cinque razze da 16 pollici con pneumatici Yokohama ES100.
• L'equipaggiamento comprende fari a scomparsa, spoiler posteriore sul tetto, volante rivestito in pelle nera, climatizzatore bi-zona, parabrezza oscurato, indicatori Veglia Borletti, stereo a cassette Nakamichi, orologio analogico, finestrini e specchietti retrovisori a comando elettrico.
• Gli indicatori di direzione laterali originali per gli Stati Uniti sono stati rimossi per garantire la conformità europea.
• L'auto viene fornita con la ruota di scorta, la cassetta degli attrezzi, due mazzi di chiavi, il V5C, il manuale del proprietario con un portafoglio in pelle marrone, la corrispondenza stampata via e-mail riguardante la storia dell'auto e alcune fatture di manutenzione.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Le note specifiche del venditore includono: è stata effettuata una riverniciatura, c'è una leggera usura sui sedili.
• L'ultimo test MOT dell'auto è stato effettuato il 18 maggio 2023 ad un chilometraggio indicato di 38.995 miglia, che ha dato come risultato il primo superamento senza avvisi.
• Nota bene: sarà necessario un nuovo controllo tecnico prima che l'auto possa tornare in strada.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultima manutenzione ordinaria di questa 328 GTS è stata effettuata nel 2025, a circa 39.000 miglia, dal Northern Stag Centre, e consisteva nel cambio dell'olio motore.
• I tecnici di JP Autotechnic hanno revisionato il sistema di iniezione del carburante nel novembre 2018, a un chilometraggio indicato di 38.432 miglia, oltre alla sostituzione di una sonda lambda, al ricablaggio dell'alimentazione del controllo lambda, alla sostituzione delle rondelle di tenuta della pompa del carburante, alla sostituzione del filtro del carburante, all'installazione di una nuova valvola di controllo della pressione nella testa di dosaggio K-Jetronic, alla sostituzione degli iniettori e delle guarnizioni, alla messa a punto del sistema di controllo della miscela e della miscela e al riallineamento dei giunti dello sterzo.
• Nell'aprile 2016, al chilometraggio indicato di 37.774 miglia, Auto Medics Ltd ha effettuato un importante intervento di manutenzione che ha compreso l'esecuzione della geometria, la sostituzione delle boccole antirollio posteriori, l'installazione di nuove guarnizioni per i collettori di scarico, l'installazione di nuovi puntoni per il bagagliaio, la regolazione della frizione, il controllo del freno a mano, la sostituzione del liquido di raffreddamento e della cinghia a camme.

SOMMARIO

Questa Ferrari 328 GTS è un'accattivante ed elegante supercar italiana d'epoca moderna che, secondo quanto riportato, è in condizioni sostanzialmente originali e beneficia di una precedente riverniciatura. Presentata con uno schema di colori quintessenziale, uno stile spigoloso firmato Pininfarina e un vivace motore V8 da 3,2 litri accoppiato a un cambio manuale a cinque marce, sarebbe un'ottima aggiunta alla collezione di qualsiasi appassionato del marchio e una piacevole compagna di viaggio per i fine settimana, per le crociere all'aria aperta e per le visite alle mostre di auto d'epoca.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni assicurativi per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Ferrari 328 GTS is een opwindende en begeerlijke moderne klassieke Italiaanse supercar, die naar verluidt in grotendeels originele staat verkeert en al eerder is gespoten.
• Hij wordt aangedreven door een natuurlijk opgezogen 3,2-liter V8, die ongeveer 270 pk levert aan de achterwielen via een handgeschakelde vijfversnellingsbak.
• Naar verluidt was dit exemplaar oorspronkelijk een in de VS geleverd model, dat later rond 2004 in Canada werd geïmporteerd, voordat hij in april 2016 werd geïmporteerd en voor het eerst werd geregistreerd in het Verenigd Koninkrijk.
• Hij is al zeven en een half jaar in het bezit van de verkoper en zijn tweede eigenaar in het Verenigd Koninkrijk.
• De kilometerteller geeft 39.354 mijl aan, maar dit is niet gegarandeerd.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• Deze 328 GTS is afgewerkt in de iconische Ferrari-tint Rosso Corsa met een met zwart vinyl bekleed targa-dakpaneel, boven een met crèmekleurig leder bekleed interieur, met een contrasterend zwart dashboard en deurkaartpanelen, 'Cavallino' in reliëf op de hoofdsteunen en beige tapijt.
• Hij staat op 16-inch vijfspaaks lichtmetalen velgen met Yokohama ES100-banden.
• De uitrusting omvat pop-up koplampen, een dakspoiler achter, een zwart lederen stuurwiel, dual-zone airconditioning, een getinte voorruit, Veglia Borletti meters, een Nakamichi cassette stereo-installatie, een analoge klok en elektrisch bedienbare ramen en buitenspiegels.
• De originele zijrichtingaanwijzers volgens Amerikaanse specificaties zijn verwijderd om aan de Europese normen te voldoen.
• De auto wordt geleverd met een reservewiel, de gereedschapsrol, twee sets sleutels, het V5C, de gebruikershandleiding met een tan lederen portefeuille, uitgeprinte e-mailcorrespondentie met betrekking tot de geschiedenis van de auto en een paar onderhoudsfacturen.

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn: er is een spuitbeurt uitgevoerd, er is lichte slijtage op de stoelen.
• De laatste APK-keuring van de auto werd uitgevoerd op 18 mei 2023 bij een aangegeven kilometerstand van 38.995 mijl, wat resulteerde in een eerste doorgang zonder advies.
• Let op: er is een nieuwe APK nodig voordat de auto weer de weg op kan.

ONDERHOUDSHISTORIE

• Het meest recente routine-onderhoud aan deze 328 GTS werd uitgevoerd in 2025 bij een aangegeven kilometerstand van 39.000 mijl door Northern Stag Centre en bestond uit het verversen van motorolie.
• Technici van JP Autotechnic reviseerden het brandstofinjectiesysteem in november 2018 bij een aangegeven kilometerstand van 38.432 mijl, naast het vervangen van een lambdasonde, het opnieuw bedraden van de voeding naar de lambdaregeling, het vervangen van de afdichtringen van de brandstofpomp, het vervangen van het brandstoffilter, het monteren van een nieuwe drukregelklep in de K-Jetronic-doseerkop, het vervangen van de injectoren en afdichtingen, het instellen van het mengsel en het mengselregelsysteem en het opnieuw uitlijnen van de fuseekoppelingen.
• Een grote onderhoudsbeurt werd uitgevoerd in april 2016 bij een aangegeven kilometerstand van 37.774 door Auto Medics Ltd, waarbij geometrie werd uitgevoerd, de achterste anti-roll bussen werden vervangen, nieuwe pakkingen van het uitlaatspruitstuk werden gemonteerd, nieuwe veerpoten in de kofferbak werden geplaatst, de koppeling werd afgesteld, de handrem werd gecontroleerd en de koelvloeistof en de nokkenasriem werden vervangen.

SAMENVATTING

Deze Ferrari 328 GTS is een boeiende en stijlvolle moderne klassieke Italiaanse supercar, die naar verluidt in grotendeels originele staat verkeert en al eerder is gespoten. Gepresenteerd met een typisch kleurenschema, hoekige Pininfarina-styling en een levendige 3,2-liter V8-motor gekoppeld aan een handgeschakelde vijfversnellingsbak met open poort, zou het een mooie aanvulling zijn op de collectie van elke merkliefhebber en een plezierige metgezel voor weekendritten, cruisen in de open lucht bij mooi weer en bezoeken aan klassieke autotentoonstellingen.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen dat ze nodig achten voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, alvorens een bod uit te brengen of tot aankoop over te gaan. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars worden online gecontroleerd door HPI. Op het HPI-rapport toont dit voertuig geen verzekeringsdatabase markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

KLUCZOWE FAKTY

• Ferrari 328 GTS to ekscytujący i pożądany współczesny klasyczny włoski supersamochód, który jest w dużej mierze oryginalny i korzysta z poprzedniego lakieru.
• Napędzany jest wolnossącym silnikiem V8 o pojemności 3,2 litra, dostarczającym około 270 KM na tylne koła za pośrednictwem pięciobiegowej manualnej skrzyni biegów.
• Przyjmuje się, że ten egzemplarz był pierwotnie modelem dostarczonym do Stanów Zjednoczonych, który następnie został zaimportowany do Kanady około 2004 roku, zanim został zaimportowany i po raz pierwszy zarejestrowany w Wielkiej Brytanii w kwietniu 2016 roku.
• Od siedmiu i pół roku należy do sprzedającego i jego drugiego właściciela z Wielkiej Brytanii.
• Licznik kilometrów wskazuje 39 354 mil, choć nie jest to gwarantowane.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Ten 328 GTS jest wykończony w kultowym dla Ferrari kolorze Rosso Corsa z czarnym winylowym panelem dachowym targa, kremowym skórzanym wnętrzem z kontrastującą czarną deską rozdzielczą i sekcjami kart drzwi, wytłoczonym napisem "Cavallino" na zagłówkach i beżowymi dywanikami.
• Jeździ na zestawie 16-calowych pięcioramiennych felg aluminiowych wyposażonych w opony Yokohama ES100.
• Wyposażenie obejmuje wysuwane reflektory, tylny spojler dachowy, kierownicę obszytą czarną skórą, dwustrefową klimatyzację, przyciemnianą szybę przednią, wskaźniki Veglia Borletti, magnetofon Nakamichi, zegar analogowy oraz elektrycznie sterowane szyby i lusterka.
• Oryginalne boczne kierunkowskazy w wersji amerykańskiej zostały usunięte w celu zapewnienia zgodności z normami europejskimi.
• Samochód jest dostarczany z kołem zapasowym, rolką narzędzi, dwoma zestawami kluczy, V5C, instrukcją obsługi właściciela z brązowym skórzanym portfelem, wydrukowaną korespondencją e-mail dotyczącą historii samochodu i kilkoma fakturami serwisowymi.

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Szczególne uwagi od sprzedającego obejmują: ponowne lakierowanie zostało prawdopodobnie przeprowadzone, fotele są lekko zużyte.
• Ostatni test MOT samochodu został przeprowadzony 18 maja 2023 r. przy wskazanym przebiegu 38 995 mil, co zaowocowało zaliczeniem za pierwszym razem bez żadnych wskazówek.
• Uwaga: przed ponownym wjazdem samochodu na drogę wymagany będzie nowy przegląd techniczny.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatnia rutynowa konserwacja tego 328 GTS została przeprowadzona w 2025 roku przy przebiegu około 39 000 mil przez Northern Stag Centre i obejmowała wymianę oleju silnikowego.
• Technicy z JP Autotechnic przeprowadzili remont układu wtrysku paliwa w listopadzie 2018 r. przy wskazanym przebiegu 38 432 km, wraz z wymianą sondy lambda, okablowaniem zasilania sterownika lambda, wymianą podkładek uszczelniających pompy paliwa, wymianą filtra paliwa, zamontowaniem nowego zaworu regulacji ciśnienia w głowicy dozującej K-Jetronic, wymianą wtryskiwaczy i uszczelek, ustawieniem mieszanki i systemu kontroli mieszanki oraz ponownym ustawieniem przegubów zwrotnicy.
• Główny serwis został przeprowadzony w kwietniu 2016 roku przy wskazanym przebiegu 37 774 mil przez Auto Medics Ltd, który obejmował geometrię, wymianę tylnych tulei antypoślizgowych, zamontowanie nowych uszczelek kolektora wydechowego, nowe rozpórki bagażnika, regulację sprzęgła, sprawdzenie hamulca ręcznego oraz wymianę płynu chłodzącego i paska rozrządu.

PODSUMOWANIE

Ferrari 328 GTS to atrakcyjny i stylowy współczesny klasyczny włoski supersamochód, który jest w dużej mierze oryginalny i korzysta z poprzedniego lakieru. Prezentowany z kwintesencją kolorystyki, kanciastą stylizacją Pininfariny i żywym 3,2-litrowym silnikiem V8 połączonym z pięciobiegową manualną skrzynią biegów z otwartą bramą, będzie doskonałym dodatkiem do kolekcji każdego entuzjasty marki i przyjemnym towarzyszem weekendowych przejażdżek, rejsów na świeżym powietrzu i wizyt na wystawach klasycznych samochodów.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars przechodzą internetową weryfikację HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie ma znaczników bazy danych ubezpieczenia za uszkodzenia lub kradzież i nie ma zadłużenia finansowego.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Ferrari 328 GTS é um supercarro italiano clássico moderno, excitante e desejável, que se encontra em grande parte no estado original e beneficia de uma repintura anterior.
• É alimentado por um V8 de 3,2 litros naturalmente aspirado, que debita cerca de 270 cv às rodas traseiras através de uma caixa manual de cinco velocidades.
• Este exemplar terá sido originalmente um modelo entregue nos EUA, que foi posteriormente importado para o Canadá por volta de 2004, antes de ser importado e registado pela primeira vez no Reino Unido em abril de 2016.
• Esteve com o vendedor e o seu segundo proprietário sediado no Reino Unido durante sete anos e meio.
• O conta-quilómetros indica 39.354 quilómetros, o que não é garantido.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este 328 GTS tem um acabamento na icónica tonalidade Ferrari Rosso Corsa com um painel de tejadilho targa com acabamento em vinil preto, sobre um interior revestido a pele creme, com um painel de instrumentos e secções dos cartões das portas em preto contrastante, "Cavallino" em relevo nos apoios de cabeça e alcatifa bege.
• É montado num conjunto de jantes de liga leve de 16 polegadas com cinco raios, equipadas com pneus Yokohama ES100.
• O equipamento inclui faróis emergentes, um spoiler traseiro no tejadilho, um volante em pele preta, ar condicionado de zona dupla, um para-brisas de cor superior, indicadores Veglia Borletti, uma aparelhagem de cassetes Nakamichi, um relógio analógico e vidros e espelhos retrovisores exteriores com comando elétrico.
• As luzes indicadoras laterais originais de especificação americana foram removidas para conformidade europeia.
• O automóvel inclui uma roda sobresselente, o rolo de ferramentas, dois conjuntos de chaves, o V5C, o manual do proprietário com uma carteira em pele castanha, correspondência impressa por correio eletrónico relativa à história do automóvel e algumas facturas de manutenção.

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotos para avaliar o estado exterior e interior.
• As notas específicas do vendedor incluem: foi efectuada uma nova pintura, existe um ligeiro desgaste nos bancos.
• O último teste MOT do automóvel foi efectuado em 18 de maio de 2023, com uma quilometragem indicada de 38.995 milhas, o que resultou numa aprovação pela primeira vez sem avisos.
• Nota: será necessária uma nova inspeção antes de o veículo poder voltar a circular.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A manutenção de rotina mais recente deste 328 GTS foi efectuada em 2025, por volta das 39.000 milhas indicadas, pelo Northern Stag Centre, e consistiu numa mudança de óleo do motor.
• Os técnicos da JP Autotechnic procederam à revisão do sistema de injeção de combustível em novembro de 2018, aos 38.432 quilómetros, substituindo um sensor lambda, religando a alimentação do controlo lambda, substituindo as anilhas de vedação da bomba de combustível, substituindo o filtro de combustível, instalando uma nova válvula de controlo da pressão na cabeça de medição K-Jetronic, substituindo os injectores e os vedantes, configurando a mistura e o sistema de controlo da mistura e alinhando novamente as articulações da direção.
• Em abril de 2016, a Auto Medics Ltd efectuou uma grande revisão aos 37.774 quilómetros, que incluiu a realização da geometria, a substituição dos casquilhos anti-rolamento traseiros, a instalação de novas juntas do coletor de escape, novos apoios da bagageira, um ajuste da embraiagem, a verificação do travão de mão e a substituição do líquido de refrigeração e da correia de cames.

RESUMO

Este Ferrari 328 GTS é um supercarro italiano clássico moderno, envolvente e elegante, que se encontra em grande parte no estado original e beneficia de uma anterior repintura. Apresentado com um esquema de cores quintessencial, estilo angular Pininfarina e ostentando um animado motor V8 de 3,2 litros acoplado a uma caixa manual de cinco velocidades, seria uma excelente adição à coleção de qualquer entusiasta da marca e um companheiro agradável para passeios de fim de semana, cruzeiro ao ar livre e visitas a exposições de carros clássicos.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. Salvo declaração explícita do vendedor em contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitador certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de quaisquer reparações na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motos registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.

VIKTIGA FAKTA

• Denna Ferrari 328 GTS är en spännande och önskvärd modern klassisk italiensk superbil, som rapporteras vara i stort sett originalskick och drar nytta av en tidigare respray.
• Den drivs av en naturligt sugande 3,2-liters V8 som levererar cirka 270 hk till bakhjulen via en femväxlad manuell växellåda med öppen grind.
• Detta exemplar anses ursprungligen ha varit en modell som levererades till USA, som senare importerades till Kanada omkring 2004, innan den importerades och först registrerades i Storbritannien i april 2016.
• Den har varit hos säljaren och dess andra ägare i Storbritannien i sju och ett halvt år.
• Vägmätaren visar 39.354 miles, men detta är inte garanterat.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Denna 328 GTS är färdig i den ikoniska Ferrari-nyansen Rosso Corsa med en svart vinylklädd targa-takpanel, över en krämfärgad läderklädd interiör, med en kontrasterande svart instrumentbräda och dörrkortssektioner, präglad "Cavallino" på nackstöden och beige mattor.
• Den sitter på en uppsättning 16-tums femekrade lättmetallfälgar med Yokohama ES100-däck.
• Utrustningen inkluderar pop-up-strålkastare, en bakre takspoiler, en svart läderklädd ratt, luftkonditionering med dubbla zoner, en topptonad vindruta, Veglia Borletti-mätare, en Nakamichi kassettstereo, en analog klocka och elektriskt manövrerade fönster och dörrspeglar.
• De ursprungliga sidoblinkerslamporna för amerikansk specifikation har tagits bort för europeisk överensstämmelse.
• Bilen levereras med ett reservhjul, verktygsrullen, två uppsättningar nycklar, V5C, ägarhandboken med en plånbok i brunt läder, utskriven e-postkorrespondens om bilens historia och några underhållsfakturor.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• Specifika anteckningar från säljaren inkluderar: en respray förstås ha utförts, det finns lätt slitage på sätena.
• Bilens senaste MOT-test genomfördes den 18 maj 2023 vid en angiven körsträcka på 38.995 miles, vilket resulterade i ett första godkänt test utan anmärkningar.
• Observera: en ny besiktning kommer att krävas innan bilen kan komma ut på vägen igen.

SERVICEHISTORIK

• Den här 328 GTS senaste rutinmässiga underhållet utfördes 2025 vid cirka 39 000 miles av Northern Stag Centre, vilket bestod av ett motoroljebyte.
• Tekniker på JP Autotechnic renoverade bränsleinsprutningssystemet i november 2018 vid en angiven körsträcka på 38 432 mil, förutom att de bytte ut en lambdasond, kopplade om matningen till lambdareglaget, bytte tätningsbrickor till bränslepumpen, bytte bränslefilter, monterade en ny tryckregleringsventil i K-Jetronic-doseringshuvudet, bytte ut insprutare och tätningar, ställde in blandningen och blandningsstyrsystemet och justerade om styrlederna.
• En större service utfördes i april 2016 vid en angiven körsträcka på 37 774 miles av Auto Medics Ltd, vilket inkluderade geometri, byte av bakre krängningshämmare, nya packningar till avgasgrenröret, nya stötdämpare, justering av kopplingen, kontroll av handbromsen samt byte av kylvätska och kamrem.

SAMMANFATTNING

Denna Ferrari 328 GTS är en engagerande och elegant modern klassisk italiensk superbil, som rapporteras vara i stort sett originalskick och drar nytta av en tidigare omlackering. Presenterad med ett kvintessentiellt färgschema, vinklad Pininfarina-penned styling och med en livlig 3,2-liters V8-motor kopplad till en femväxlad manuell växellåda med öppen grind, skulle det vara ett bra tillskott till alla märkesentusiasters samling och en trevlig följeslagare för helgturer, fair-weather friluftscruising och klassiska bilutställningsbesök.

Beskrivningen av denna sändning är, enligt säljarens bästa kunskap, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock självständigt förvissa sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller ordna inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de åtar sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller för att fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid visuell inspektion. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets verkliga färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att försäkra sig om fordonets färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan man åtar sig att lägga ett bud eller köpa. Detta inkluderar genom att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inte annat anges, bör potentiella köpare också anta att alla omhuldade registreringar kan behållas av säljaren. Vänligen se våra villkor för fullständig information.

Alla brittiskregistrerade bilar och motorcyklar på Collecting Cars körs genom en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld och har ingen finansiering skyldig.