1988 BMW (E30) M3 EVOLUTION II for sale in Luleå, Sweden

SCHLÜSSELFAKTEN

Dieser BMW M3 Evolution II der E30-Generation ist ein außergewöhnlich seltener und begehrter moderner Performance-Klassiker, der in weitgehend originalem Zustand angeboten wird.
Unter der Motorhaube arbeitet ein 2,3-Liter-Saugmotor mit der Bezeichnung S14", der rund 217 PS leistet und über ein Fünfgang-Doggle-Getriebe auf die Hinterräder wirkt.
Das Auto wurde wie vorgesehen genossen und offensichtlich gut gepflegt. Der Kilometerzähler zeigt 138.556 km von neu.
Verkauft neu in Deutschland mit Übergabe-Inspektion im Mai 1988 durchgeführt. Importiert nach Schweden im Jahr 2008, wo es mit dem gleichen privaten Eigentümer von 2008-2022 gewesen ist. Das Fahrzeug wird nun zum Verkauf über den Handel angeboten.
Dieser M3 Evolution II ist als Nummer 142 von nur 500 produzierten Exemplaren gekennzeichnet.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Der M3 Evolution II wurde als Gruppe-A-Homologationssondermodell produziert und verfügte über einen überarbeiteten Motor mit hochverdichteten Kolben, einen überarbeiteten Lufteinlass, ein leichteres Schwungrad und ein aktualisiertes Motormanagement. Neben diesen Entwicklungen verfügte das Modell auch über dünneres Fensterglas, einen leichteren Kofferraumdeckel und Stoßfänger, einen tieferen Frontspoiler mit Bremskühlkanälen und einen überarbeiteten Heckspoiler.
Dieses Exemplar ist in Misano Red mit grauem Bisonleder und "Überkaro"-Stoff bezogen, mit dreifarbigen "M"-Plaketten an den Rückenlehnen der Vorder- und Rücksitze, ergänzt durch ein schwarzes Armaturenbrett und eine Mittelkonsole.
Er fährt auf 16-Zoll-Leichtmetallrädern mit geteilter Felge von BBS, die mit Hankook Ventus R-S2-Reifen bestückt sind.
Zur Werksausstattung gehören elektrisch verstellbare Außenspiegel, ein Bordcomputer, elektrische Fensterheber, ein BMW Bavaria Kassettenradio und ein elektrisches Schiebedach.
Es wurde ein moderneres Lenkrad mit Alcantara-Dekor eingebaut, ansonsten gilt der Wagen als unverändert, und das Originalrad wird ebenfalls mitverkauft.
Das Auto wird außerdem von einem Warndreieck, dem Besitzerhandbuch, einem Servicebuch, einer Reihe von Rechnungen, einer Original-Verkaufsbroschüre, einer laminierten Bedienungsanleitung für das Getriebe und zwei Ordnern mit Wartungs- und Eigentumsunterlagen begleitet.

ZUSTAND

Dem Verkäufer sind keine Karosserieschäden bekannt.
Die Lackierung in Misanorot befindet sich angesichts des Alters und der Nutzung des Fahrzeugs in einem guten Gesamtzustand. Der Verkäufer weist jedoch darauf hin, dass die Frontpartie vor kurzem neu lackiert wurde und kleinere Kratzer und Steinschläge an den Seiten und Schwellern vorhanden sind. Außerdem gibt es kleinere Schönheitsfehler an der hinteren Stoßstange, einen Riss in der Schiebedachdichtung, einen kleinen Steinschlag an der vorderen Windschutzscheibe, leichte Mängel hinter und an der nahen Heckscheibe sowie leichte Verfärbungen an den Kunststoffen der Seitenscheiben und Türen.
Innen präsentiert sich der Innenraum in gutem Zustand. Der Verkäufer vermerkt Abnutzungserscheinungen an den Vordersitzpolstern, Abnutzungsbereiche und Flecken an den Rückenlehnen der Vordersitze, einen kleinen Fleck an der vorderen Oberkante der Türkarte auf der Beifahrerseite, verschiedene Kratzer im Kofferraum und die Ledersitzverkleidung ist leicht ausgetrocknet. Außerdem gibt es leichte Abnutzungserscheinungen am Lenkrad, einen kleinen Fleck auf dem Armaturenbrett auf der Beifahrerseite, Risse in der Innenpolsterung des Beifahrersitzes, kleine Flecken auf dem Trittblech auf der Beifahrerseite und einige Dehnungen und Falten auf den Sitzen sowie Abnutzungserscheinungen im mittleren Bereich des Rücksitzes.
Dem Verkäufer sind keine mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt, und er gibt an, dass keine Warnleuchten auf dem Armaturenbrett zu sehen sind.
Die letzte technische Prüfung des Fahrzeugs fand am 23. August 2021 bei 137.850 km statt und wurde mit "bestanden" bewertet.

SERVICEGESCHICHTE

Die letzte Wartung dieses M3 wurde von seinem Besitzer im Frühjahr 2022 durchgeführt und bestand aus einem Motorölservice.
Zu den weiteren bemerkenswerten Wartungsarbeiten gehört der Einbau einer neuen Auspuffanlage.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser BMW M3 Evolution II der E30-Generation ist ein außergewöhnlich seltener und begehrenswerter, in limitierter Auflage hergestellter moderner Performance-Klassiker, der in gutem, weitgehend originalem Zustand angeboten wird. Eines von nur 500 produzierten Exemplaren, mit einer auffälligen Farbgebung, ikonischem Styling und einem durch und durch fesselnden Fahrerlebnis, wäre er eine schöne Ergänzung für jede Sammlung von begehrten modernen Klassikern und ein aufregender Begleiter für temperamentvolle Wochenendfahrten, Langstreckenfahrten und Autoshowbesuche gleichermaßen.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

KEY FACTS

This E30-generation BMW M3 Evolution II is an exceptionally rare and coveted modern classic performance hero, offered in largely original condition.
Under the bonnet sits the naturally aspirated 2.3-litre ‘S14’ inline-four producing around 217bhp, driven through the rear wheels via a five-speed dog-leg manual transmission.
The car has been enjoyed as intended and evidently well maintained. The odometer shows 138,556 Kms from new.
Sold new in Germany with hand over inspection performed in May 1988. Imported to Sweden in 2008 where it has been with the same private owner from 2008-2022. The vehicle is now offered for sale via the trade.
This M3 Evolution II is marked as number 142 of only 500 examples produced.

EQUIPMENT AND FEATURES

The M3 Evolution II was produced as a Group A homologation special, and featured a revised engine with high compression pistons, a revised air intake, a lightened flywheel, and updated engine management. Alongside these developments the model also featured thinner window glass, a lightened boot lid and bumpers, a deeper front spoiler with brake cooling ducts, and a revised rear spoiler.
This example finished in Misano Red over a grey bison leather and ‘Überkaro’ cloth-trimmed interior, with tricolour ‘M’ badges on the front and rear seat backs, complemented by a black dashboard and centre console.
It rides on a set of 16-inch split-rim BBS alloy wheels, shod with Hankook Ventus R-S2 tyres.
The factory specification includes electrically adjustable door mirrors, a trip computer, electric windows, a BMW Bavaria cassette stereo, and an electric sunroof.
A more modern Alcantara-trimmed steering wheel has been fitted, but the car is otherwise believed to be unmodified, and the original wheel will also be included in the sale.
The car will also be accompanied bya warning triangle, the owner’s manual, service book, a raft of invoices, an original sales brochure, a laminated gearbox operating instruction document, and two folders of maintenance and ownership documentation.

CONDITION

The seller is not aware of any bodywork damage.
The Misano Red paintwork is reported to be in good overall condition given the car’s age and usage, though the seller notes that the front end has recently been resprayed, and there are minor scratches and stone chips on the sides and sills. There are also minor blemishes on the rear bumper, a split in the sunroof seal, a small chip on the front windscreen, slight imperfections behind and on the nearside rear window, and minor discolouration on the offside window and door plastics.
Inside, the cabin is presented in good shape. The seller notes wear on the front seat bolsters, areas of wear and blemishes on the backs of the front seats, a small blemish on the front upper edge of the passenger-side door card, various scratches in the boot, and the leather seat trim has dried out slightly. There is also mild wear on the steering wheel, a small blemish on the passenger side dashboard, cracking on the passenger seat’s inner bolster, small blemishes on the passenger-side tread plate, and some stretching and creasing on the seats, with wear on the centre rear seat section.
The seller is not aware of any mechanical or electrical faults, and they state that there are no warning lights showing on the dashboard.
The car’s last roadworthiness test was conducted on 23 August 2021 at 137,850 Kms, and was recorded as a clean pass.

SERVICE HISTORY

This M3’s most recent maintenance was carried out by its owner in Spring 2022, and consisted of an engine oil service.
Other notable maintenance includes the fitment of a replacement exhaust system.

SUMMARY

This E30-generation BMW M3 Evolution II is an exceptionally rare and desirable limited-production modern classic performance hero, offered in good, largely original condition. One of only 500 examples produced, with a striking colour scheme, iconic styling, and a thoroughly engaging driving experience, it would make a fine addition to any assembly of sought-after modern classics, and an exciting companion for spirited weekend drives, long-distance cruises, and car show visits alike.

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.

DATOS CLAVE

Este BMW M3 Evolution II de la generación E30 es un héroe de rendimiento clásico moderno excepcionalmente raro y codiciado, que se ofrece en gran parte de la condición original.
Bajo el capó se encuentra el cuatro cilindros en línea "S14" de 2,3 litros de aspiración natural que produce unos 217 CV, impulsado por las ruedas traseras a través de una transmisión manual de cinco velocidades.
El coche ha sido disfrutado como es debido y evidentemente bien mantenido. El odómetro indica 138.556 Kms desde nuevo.
Se vendió nuevo en Alemania con una inspección de entrega realizada en mayo de 1988. Importado a Suecia en 2008, donde ha estado con el mismo propietario privado desde 2008 hasta 2022. El vehículo se ofrece ahora a la venta a través del comercio.
Este M3 Evolution II lleva el número 142 de sólo 500 ejemplares producidos.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

El M3 Evolution II se fabricó como un especial de homologación del Grupo A y presentaba un motor revisado con pistones de alta compresión, una toma de aire revisada, un volante de inercia aligerado y una gestión del motor actualizada. Además de estos avances, el modelo también presentaba cristales más finos, una tapa del maletero y parachoques aligerados, un alerón delantero más profundo con conductos de refrigeración de los frenos y un alerón trasero revisado.
Este ejemplo está acabado en Rojo Misano sobre un interior tapizado en cuero de bisonte gris y tela "Überkaro", con insignias "M" tricolores en los respaldos de los asientos delanteros y traseros, complementado por un salpicadero y una consola central negros.
Monta un juego de llantas de aleación BBS de 16 pulgadas de aro partido, calzadas con neumáticos Hankook Ventus R-S2.
El equipamiento de fábrica incluye retrovisores exteriores regulables eléctricamente, ordenador de a bordo, elevalunas eléctricos, equipo de música BMW Bavaria y techo solar eléctrico.
Se ha colocado un volante más moderno con ribetes de Alcántara, pero por lo demás se cree que el coche no ha sido modificado, y el volante original también se incluirá en la venta.
El coche también irá acompañado de un triángulo de advertencia, el manual del propietario, el libro de mantenimiento, un montón de facturas, un folleto de ventas original, un documento de instrucciones de funcionamiento de la caja de cambios laminado y dos carpetas de documentación de mantenimiento y propiedad.

CONDICIÓN

El vendedor no tiene conocimiento de ningún daño en la carrocería.
La pintura Rojo Misano está en buen estado, teniendo en cuenta la edad y el uso del coche, aunque el vendedor señala que el frontal ha sido repintado recientemente, y que hay pequeños arañazos y desconchones en los laterales y en los umbrales. También hay pequeñas imperfecciones en el parachoques trasero, una fisura en la junta del techo solar, un pequeño desconchón en el parabrisas delantero, ligeras imperfecciones detrás y en la ventanilla trasera del lado cercano, y una pequeña decoloración en los plásticos de la ventanilla del lado externo y de las puertas.
En el interior, el habitáculo se presenta en buen estado. El vendedor señala desgaste en los cojines de los asientos delanteros, zonas de desgaste y manchas en los respaldos de los asientos delanteros, una pequeña mancha en el borde superior delantero de la tarjeta de la puerta del lado del pasajero, varios arañazos en el maletero, y el revestimiento de cuero de los asientos se ha secado ligeramente. También hay un leve desgaste en el volante, una pequeña mancha en el salpicadero del lado del acompañante, grietas en el cojín interior del asiento del acompañante, pequeñas manchas en la placa de la banda de rodadura del lado del acompañante, y algunos estiramientos y arrugas en los asientos, con desgaste en la sección central del asiento trasero.
El vendedor no tiene constancia de ningún fallo mecánico o eléctrico, y afirma que no hay luces de advertencia en el salpicadero.
La última inspección técnica del coche se realizó el 23 de agosto de 2021 a 137.850 Kms, y se registró como un pase limpio.

HISTORIAL DE SERVICIO

El mantenimiento más reciente de este M3 fue realizado por su propietario en la primavera de 2022, y consistió en una revisión del aceite del motor.
Otro mantenimiento destacable es la instalación de un sistema de escape de repuesto.

RESUMEN

Este BMW M3 Evolution II de la generación E30 es un héroe de rendimiento clásico moderno excepcionalmente raro y deseable de producción limitada, que se ofrece en buen estado, en gran parte original. Uno de los 500 ejemplares producidos, con un esquema de color llamativo, un estilo icónico, y una experiencia de conducción totalmente atractiva, sería una buena adición a cualquier conjunto de clásicos modernos buscados, y un compañero emocionante para los paseos de fin de semana animados, cruceros de larga distancia, y las visitas a la exposición de coches por igual.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

CHIFFRES CLÉS

Cette BMW M3 Evolution II de la génération E30 est une héroïne de performance classique moderne exceptionnellement rare et convoitée, proposée dans un état largement original.
Sous le capot se trouve le quatre cylindres en ligne " S14 " de 2,3 litres à aspiration naturelle, qui développe environ 217 ch et est entraîné par les roues arrière via une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports.
La voiture a été utilisée comme prévu et a été manifestement bien entretenue. L'odomètre indique 138,556 Kms depuis le début.
Vendue neuve en Allemagne avec une inspection de remise en état effectuée en mai 1988. Importée en Suède en 2008 où elle est restée avec le même propriétaire privé de 2008 à 2022. Le véhicule est maintenant proposé à la vente via le commerce.
Cette M3 Evolution II est marquée comme étant le numéro 142 de seulement 500 exemplaires produits.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

La M3 Evolution II a été produite en tant que spéciale d'homologation du Groupe A, et comportait un moteur révisé avec des pistons à haute compression, une admission d'air révisée, un volant moteur allégé et une gestion du moteur actualisée. Parallèlement à ces développements, le modèle présentait également des vitres plus fines, un couvercle de coffre et des pare-chocs allégés, un spoiler avant plus profond avec des conduits de refroidissement des freins, et un spoiler arrière révisé.
Cet exemplaire est fini en rouge Misano sur un intérieur garni de cuir de bison gris et de tissu "Überkaro", avec des badges "M" tricolores sur les dossiers des sièges avant et arrière, complétés par un tableau de bord et une console centrale noirs.
Elle repose sur des jantes en alliage BBS de 16 pouces à jante divisée, chaussées de pneus Hankook Ventus R-S2.
Les spécifications d'usine comprennent des rétroviseurs extérieurs à réglage électrique, un ordinateur de bord, des vitres électriques, une chaîne stéréo à cassettes BMW Bavaria et un toit ouvrant électrique.
Un volant plus moderne garni d'Alcantara a été installé, mais la voiture n'a pas été modifiée et le volant d'origine sera également inclus dans la vente.
La voiture sera également accompagnée d'un triangle de signalisation, du manuel du propriétaire, du carnet d'entretien, d'une série de factures, d'une brochure de vente originale, d'un document laminé d'instructions d'utilisation de la boîte de vitesses et de deux dossiers de documents d'entretien et de propriété.

CONDITION

Le vendeur n'a pas connaissance d'un quelconque dommage à la carrosserie.
La peinture rouge Misano est en bon état général compte tenu de l'âge et de l'utilisation de la voiture, bien que le vendeur note que la partie avant a récemment été repeinte, et qu'il y a des rayures et des éclats de pierre mineurs sur les côtés et les seuils. Il y a également des imperfections mineures sur le pare-chocs arrière, une fente dans le joint du toit ouvrant, un petit éclat sur le pare-brise avant, de légères imperfections derrière et sur la vitre arrière côté droit, et une légère décoloration sur les plastiques des vitres et des portes côté gauche.
A l'intérieur, l'habitacle est présenté en bon état. Le vendeur note une usure des traversins des sièges avant, des zones d'usure et des imperfections sur le dossier des sièges avant, une petite imperfection sur le bord supérieur avant de la carte de porte côté passager, diverses rayures dans le coffre, et le garnissage des sièges en cuir a légèrement séché. Il y a également une légère usure sur le volant, un petit défaut sur le tableau de bord côté passager, une fissure sur le traversin intérieur du siège passager, de petits défauts sur la bande de roulement côté passager, et quelques étirements et plis sur les sièges, avec une usure sur la section centrale du siège arrière.
Le vendeur n'a pas connaissance de défauts mécaniques ou électriques, et il affirme qu'il n'y a pas de témoins lumineux sur le tableau de bord.
Le dernier contrôle technique de la voiture a été effectué le 23 août 2021 à 137 850 Kms, et a été enregistré comme un succès sans faute.

HISTORIQUE DE SERVICE

L'entretien le plus récent de cette M3 a été effectué par son propriétaire au printemps 2022, et consistait en une vidange d'huile moteur.
Parmi les autres travaux d'entretien notables, citons l'installation d'un système d'échappement de remplacement.

RÉSUMÉ

Cette BMW M3 Evolution II de la génération E30 est une héroïne de performance classique moderne exceptionnellement rare et désirable, produite en série limitée, proposée en bon état et en grande partie d'origine. Il s'agit de l'un des 500 exemplaires produits, avec une palette de couleurs frappantes, un style emblématique et une expérience de conduite tout à fait engageante. Elle ferait un excellent ajout à n'importe quel ensemble de classiques modernes recherchés, et un compagnon passionnant pour des week-ends fougueux, des croisières sur de longues distances et des visites de salons automobiles.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

Questa BMW M3 Evolution II di generazione E30 è un'eroina delle prestazioni modernamente classica eccezionalmente rara e ambita, offerta in condizioni ampiamente originali.
Sotto il cofano si trova il quattro cilindri in linea "S14" da 2,3 litri ad aspirazione naturale, che eroga circa 217 CV e viene azionato dalle ruote posteriori tramite un cambio manuale dog-leg a cinque rapporti.
L'auto è stata utilizzata come previsto ed evidentemente ben mantenuta. Il contachilometri indica 138.556 km da nuova.
Venduta nuova in Germania con ispezione manuale eseguita nel maggio 1988. Importato in Svezia nel 2008, dove è rimasto con lo stesso proprietario privato dal 2008 al 2022. Il veicolo è ora offerto in vendita attraverso il commercio.
Questa M3 Evolution II è contrassegnata dal numero 142 di soli 500 esemplari prodotti.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

La M3 Evolution II fu prodotta come speciale omologa del Gruppo A e presentava un motore rivisto con pistoni ad alta compressione, una presa d'aria rivista, un volano alleggerito e una gestione del motore aggiornata. Oltre a questi sviluppi, il modello presentava anche vetri più sottili, un cofano del bagagliaio e paraurti alleggeriti, uno spoiler anteriore più profondo con condotti di raffreddamento dei freni e uno spoiler posteriore rivisto.
Questo esemplare è rifinito in Rosso Misano su interni in pelle di bisonte grigia e tessuto "Überkaro", con stemmi "M" tricolore sugli schienali dei sedili anteriori e posteriori, completati da plancia e console centrale nere.
La vettura monta un set di cerchi in lega BBS da 16 pollici, con pneumatici Hankook Ventus R-S2.
La dotazione di serie comprende specchietti retrovisori regolabili elettricamente, computer di bordo, alzacristalli elettrici, impianto stereo a cassette BMW Bavaria e tetto apribile elettrico.
È stato montato un volante più moderno con finiture Alcantara, ma per il resto l'auto non è stata modificata e anche il volante originale sarà incluso nella vendita.
La vettura sarà inoltre accompagnata da un triangolo di emergenza, dal manuale d'uso e manutenzione, dal libretto di manutenzione, da una serie di fatture, da una brochure di vendita originale, da un documento plastificato di istruzioni per l'uso del cambio e da due cartelle di documenti di manutenzione e proprietà.

CONDIZIONE

Il venditore non è a conoscenza di danni alla carrozzeria.
La vernice rosso Misano è in buone condizioni generali, data l'età e l'utilizzo dell'auto, anche se il venditore fa notare che il frontale è stato riverniciato di recente e che ci sono lievi graffi e scheggiature sulle fiancate e sui brancardi. Sono inoltre presenti piccole imperfezioni sul paraurti posteriore, una spaccatura nella guarnizione del tettuccio, una piccola scheggiatura sul parabrezza anteriore, lievi imperfezioni dietro e sul lunotto posteriore del lato vicino e lievi scolorimenti sulle plastiche dei finestrini e delle portiere del lato opposto.
All'interno, l'abitacolo si presenta in buono stato. Il venditore segnala usura sulle imbottiture dei sedili anteriori, aree di usura e imperfezioni sugli schienali dei sedili anteriori, una piccola imperfezione sul bordo superiore anteriore della scheda della porta lato passeggero, vari graffi nel bagagliaio e il rivestimento in pelle dei sedili si è leggermente seccato. Sono presenti anche una leggera usura sul volante, una piccola imperfezione sul cruscotto del lato passeggero, una crepa sull'imbottitura interna del sedile del passeggero, piccole imperfezioni sul battistrada del lato passeggero e alcuni stiramenti e sgualciture sui sedili, con usura sulla sezione centrale del sedile posteriore.
Il venditore non è a conoscenza di guasti meccanici o elettrici e dichiara che non ci sono spie sul cruscotto.
L'ultimo controllo tecnico dell'auto è stato effettuato il 23 agosto 2021, a 137.850 km, ed è stato superato senza problemi.

STORIA DEL SERVIZIO

La manutenzione più recente di questa M3 è stata effettuata dal proprietario nella primavera del 2022 e consisteva in un intervento sull'olio del motore.
Un'altra manutenzione degna di nota è il montaggio di un sistema di scarico sostitutivo.

SOMMARIO

Questa BMW M3 Evolution II di generazione E30 è un'eroina delle prestazioni classiche moderne eccezionalmente rara e desiderabile, offerta in buone condizioni originali. Uno dei soli 500 esemplari prodotti, con un'impressionante combinazione di colori, uno stile iconico e un'esperienza di guida assolutamente coinvolgente, sarebbe un'ottima aggiunta a qualsiasi gruppo di ricercate modern classic e un'eccitante compagna per i vivaci weekend di guida, le crociere a lunga distanza e le visite ai saloni dell'auto.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

BELANGRIJKE FEITEN

Deze E30-generatie BMW M3 Evolution II is een uitzonderlijk zeldzame en begeerde moderne klassieke performance held, aangeboden in grotendeels originele staat.
Onder de motorkap ligt de natuurlijk aangezogen 2,3-liter 'S14'-lijnvier met een vermogen van ongeveer 217 pk, die via een handgeschakelde vijfversnellingsbak over de achterwielen wordt gestuurd.
De auto is genoten zoals bedoeld en duidelijk goed onderhouden. De kilometerteller geeft 138.556 Kms aan vanaf nieuw.
Nieuw verkocht in Duitsland met overhandiging inspectie uitgevoerd in mei 1988. Geïmporteerd naar Zweden in 2008 waar hij van 2008-2022 bij dezelfde particuliere eigenaar is geweest. Het voertuig wordt nu te koop aangeboden via de handel.
Deze M3 Evolution II is gemerkt als nummer 142 van slechts 500 geproduceerde exemplaren.

UITRUSTING EN KENMERKEN

De M3 Evolution II werd geproduceerd als een Groep A homologatiespecial en was voorzien van een herziene motor met hoge compressiezuigers, een herziene luchtinlaat, een lichter vliegwiel en een vernieuwd motormanagement. Naast deze ontwikkelingen had het model ook dunnere ruiten, een lichtere achterklep en bumpers, een diepere voorspoiler met remkoelkanalen, en een herziene achterspoiler.
Dit exemplaar is uitgevoerd in Misano Red over een interieur met grijs bizonleder en 'Überkaro' stoffen bekleding, met driekleurige 'M'-badges op de rugleuningen van de voor- en achterbank, aangevuld met een zwart dashboard en middenconsole.
Hij staat op een set 16-inch BBS lichtmetalen velgen met split-rim, voorzien van Hankook Ventus R-S2 banden.
De fabrieksspecificaties omvatten elektrisch verstelbare buitenspiegels, een boordcomputer, elektrisch bedienbare ruiten, een BMW Bavaria cassette stereo-installatie en een elektrisch schuifdak.
Een moderner stuurwiel met Alcantara-opsmuk is gemonteerd, maar verder is de auto vermoedelijk ongewijzigd, en het originele stuurwiel zal ook worden meegenomen in de verkoop.
De auto zal ook vergezeld gaan van een gevarendriehoek, de eigenaarshandleiding, het onderhoudsboek, een hele reeks facturen, een originele verkoopbrochure, een gelamineerd instructiedocument voor de bediening van de versnellingsbak, en twee mappen met onderhouds- en eigendomsdocumenten.

CONDITION

De verkoper is niet op de hoogte van enige schade aan de carrosserie.
De lak van de Misano Red is in goede algemene staat gezien de leeftijd en het gebruik van de auto, hoewel de verkoper opmerkt dat de voorkant onlangs opnieuw is gespoten en dat er kleine krassen en steenslag op de zijkanten en dorpels zijn. Er zijn ook kleine oneffenheden op de achterbumper, een scheur in het zonnedak afdichting, een kleine chip op de voorruit, lichte onvolkomenheden achter en op de nearside achterruit, en kleine verkleuringen op de offside raam en deur plastics.
Binnenin wordt de cabine in goede staat gepresenteerd. De verkoper noteert slijtage op de bolsters van de voorstoelen, slijtplekken en oneffenheden op de rugleuningen van de voorstoelen, een kleine oneffenheid op de voorste bovenrand van de deurkaart aan passagierszijde, diverse krassen in de kofferruimte en de lederen bekleding van de stoelen is iets uitgedroogd. Er is ook lichte slijtage aan het stuurwiel, een kleine vlek op het dashboard aan de passagierszijde, scheuren in de binnenste bolster van de passagiersstoel, kleine vlekken op de loopvlakplaat aan de passagierszijde en wat rekken en kreuken op de stoelen, met slijtage aan het middelste deel van de achterbank.
De verkoper is niet op de hoogte van mechanische of elektrische mankementen, en hij verklaart dat er geen waarschuwingslampjes op het dashboard te zien zijn.
De laatste technische keuring van de auto werd uitgevoerd op 23 augustus 2021 bij 137.850 km/uur, en werd met goed gevolg afgesloten.

SERVICEGESCHIEDENIS

Het meest recente onderhoud van deze M3 werd door de eigenaar uitgevoerd in het voorjaar van 2022, en bestond uit een motoroliebeurt.
Ander opmerkelijk onderhoud omvat de montage van een vervangend uitlaatsysteem.

SAMENVATTING

Deze E30-generatie BMW M3 Evolution II is een uitzonderlijk zeldzame en begeerlijke limited-production moderne klassieke performance held, aangeboden in goede, grotendeels originele staat. Deze van slechts 500 exemplaren geproduceerde auto, met een opvallend kleurenschema, een iconische styling en een zeer boeiende rijervaring, zou een mooie aanvulling zijn op elke verzameling van gewilde moderne klassiekers, en een opwindende metgezel voor pittige weekendritten, lange-afstandsritten en bezoeken aan autotentoonstellingen.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

Ten E30-generacji BMW M3 Evolution II jest wyjątkowo rzadkie i pożądane nowoczesny klasyczny bohater wydajności, oferowane w dużej mierze oryginalny stan.
Pod maską znajduje się wolnossąca, 2,3-litrowa, rzędowa czwórka "S14" o mocy około 217 KM, napędzana na tylne koła za pośrednictwem pięciostopniowej, manualnej skrzyni biegów.
Samochód został cieszyć się zgodnie z przeznaczeniem i ewidentnie dobrze utrzymane. Licznik pokazuje 138,556 km od nowości.
Sprzedany jako nowy w Niemczech z przeglądem ręcznym wykonanym w maju 1988 roku. Przywieziony do Szwecji w 2008 roku, gdzie był z tym samym prywatnym właścicielem od 2008-2022. Pojazd jest obecnie oferowany do sprzedaży poprzez handel.
Ten M3 Evolution II jest oznaczony jako numer 142 z zaledwie 500 wyprodukowanych egzemplarzy.

WYPOSAŻENIE I CECHY

M3 Evolution II było produkowane jako homologacja grupy A i posiadało zmieniony silnik z tłokami o wysokim stopniu sprężania, zmieniony wlot powietrza, lżejsze koło zamachowe i zaktualizowany system zarządzania silnikiem. Oprócz tych zmian model ten posiadał również cieńsze szyby, lżejszą pokrywę bagażnika i zderzaki, głębszy przedni spoiler z kanałami chłodzącymi hamulce oraz zmieniony tylny spoiler.
Ten egzemplarz wykończony w kolorze Misano Red z szarą skórą żubra i wnętrzem wykończonym tkaniną "Überkaro", z trójkolorowymi plakietkami "M" na oparciach przednich i tylnych siedzeń, uzupełnionymi czarną deską rozdzielczą i konsolą środkową.
Jeździ na 16-calowych felgach BBS z oponami Hankook Ventus R-S2.
Specyfikacja fabryczna obejmuje elektrycznie regulowane lusterka drzwiowe, komputer pokładowy, elektryczne szyby, radioodtwarzacz kasetowy BMW Bavaria oraz elektryczny szyberdach.
Bardziej nowoczesna kierownica Alcantara została zamontowana, ale samochód jest uważany za niezmodyfikowany, a oryginalne koło będzie również zawarte w sprzedaży.
Do samochodu dołączony będzie również trójkąt ostrzegawczy, instrukcja obsługi, książka serwisowa, mnóstwo faktur, oryginalna broszura sprzedażowa, laminowana instrukcja obsługi skrzyni biegów oraz dwa foldery z dokumentacją serwisową i właścicielską.

KONDYCJA

Sprzedawca nie jest świadomy żadnych uszkodzeń karoserii.
Lakier Misano Red jest zgłaszane w dobrym stanie ogólnym, biorąc pod uwagę wiek samochodu i użytkowania, choć sprzedawca zauważa, że przód został niedawno ponownie malowane, a istnieją drobne zadrapania i odpryski kamienia na bokach i parapetach. Istnieją również drobne skazy na tylnym zderzaku, pęknięcie uszczelki szyberdachu, mały chip na przedniej szybie, niewielkie niedoskonałości za i na tylnej szybie po stronie bliskiej, a także drobne odbarwienia na tylnej szybie i plastiki drzwi.
Wewnątrz, kabina jest prezentowana w dobrej formie. Sprzedający zauważa zużycie na poduszkach przednich foteli, obszary zużycia i skazy na oparciach przednich foteli, małą skazę na przedniej górnej krawędzi karty drzwi po stronie pasażera, różne zadrapania w bagażniku, a skórzane wykończenie siedzeń lekko wyschło. Jest również łagodne zużycie na kierownicy, mała skaza na desce rozdzielczej po stronie pasażera, pęknięcie na wewnętrznym bolsterze fotela pasażera, małe skazy na płycie bieżnika po stronie pasażera, a niektóre rozciąganie i marszczenie na siedzeniach, ze zużyciem na środkowej części tylnego siedzenia.
Sprzedawca nie jest świadomy żadnych usterek mechanicznych lub elektrycznych, a oni twierdzą, że nie ma żadnych świateł ostrzegawczych pokazujących na desce rozdzielczej.
Ostatnie badanie techniczne samochodu zostało przeprowadzone 23 sierpnia 2021 roku przy przebiegu 137 850 Kms i zostało odnotowane jako clean pass.

HISTORIA SERWISOWA

Ostatnie przeglądy tego M3 zostały przeprowadzone przez jego właściciela wiosną 2022 roku i polegały na serwisie oleju silnikowego.
Inne godne uwagi czynności serwisowe obejmują montaż wymiennego układu wydechowego.

SUMMARY

To BMW M3 Evolution II generacji E30 jest wyjątkowo rzadkim i pożądanym, limitowanym egzemplarzem nowoczesnego klasyka wydajności, oferowanym w dobrym, w dużej mierze oryginalnym stanie. Jeden z zaledwie 500 wyprodukowanych egzemplarzy, z uderzającym schematem kolorów, ikoniczną stylistyką i całkowicie wciągającą jazdą, będzie doskonałym dodatkiem do każdego zestawu poszukiwanych nowoczesnych klasyków i ekscytującym towarzyszem weekendowych jazd, długodystansowych rejsów i wizyt na wystawach samochodowych.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

FACTOS-CHAVE

Este BMW M3 Evolution II de geração E30 é um herói de desempenho clássico moderno excepcionalmente raro e cobiçado, oferecido em condições largamente originais.
Debaixo do capot assenta a inline-de 2,3 litros 'S14' naturalmente aspirada - quatro produzindo cerca de 217bhp, conduzidos através das rodas traseiras através de uma transmissão manual de cinco velocidades com pernas de cão.
O carro foi desfrutado como pretendido e evidentemente bem mantido. O odómetro mostra 138,556 Kms de novo.
Vendido novo na Alemanha com inspecção de entrega realizada em Maio de 1988. Importado para a Suécia em 2008, onde esteve com o mesmo proprietário privado de 2008-2022. O veículo é agora oferecido para venda através do comércio.
Esta M3 Evolution II é marcada como número 142 de apenas 500 exemplos produzidos.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

O M3 Evolution II foi produzido como uma homologação especial do Grupo A, e apresentava um motor revisto com pistões de alta compressão, uma entrada de ar revista, um volante de inércia iluminado, e uma gestão actualizada do motor. Juntamente com estes desenvolvimentos, o modelo também apresentava um vidro de janela mais fino, uma tampa de bagageira e pára-choques iluminados, um spoiler frontal mais profundo com condutas de arrefecimento dos travões, e um spoiler traseiro revisto.
Este exemplo terminou em Misano Red sobre um couro de bisonte cinzento e interior em tecido 'Überkaro', com emblemas tricolores 'M' nas costas dos bancos dianteiros e traseiros, complementados por um painel de instrumentos preto e uma consola central.
Anda sobre um conjunto de jantes de liga leve BBS de 16 polegadas, com pneus Hankook Ventus R-S2.
A especificação de fábrica inclui espelhos eléctricos ajustáveis, um computador de viagem, vidros eléctricos, uma aparelhagem de cassetes BMW Bavaria, e um tejadilho eléctrico.
Foi montado um volante mais moderno de Alcantara-trimmed, mas acredita-se que o carro não foi modificado, e o volante original também será incluído na venda.
O carro também será acompanhado por um triângulo de aviso, o manual do proprietário, livro de serviço, uma jangada de facturas, uma brochura de vendas original, um documento de instruções de funcionamento da caixa de velocidades laminada, e duas pastas de manutenção e documentação de propriedade.

CONDIÇÃO

O vendedor não tem conhecimento de qualquer dano na carroçaria.
A pintura Misano Red está alegadamente em bom estado geral dada a idade e utilização do carro, embora o vendedor note que a parte da frente foi recentemente pintada, e existem pequenos arranhões e lascas de pedra nos lados e peitoris. Há também pequenas manchas no pára-choques traseiro, uma fenda no selo do tejadilho, uma pequena lasca no pára-brisas dianteiro, ligeiras imperfeições atrás e na janela traseira próxima, e uma pequena descoloração no plástico da janela do lado de fora e da porta.
No interior, a cabine é apresentada em boa forma. O vendedor nota desgaste nos parafusos dos bancos da frente, áreas de desgaste e manchas nas costas dos bancos da frente, uma pequena mancha no bordo superior da frente do cartão da porta do lado do passageiro, vários arranhões na bagageira, e o revestimento de couro do banco secou ligeiramente. Há também um ligeiro desgaste no volante, uma pequena mancha no painel de instrumentos do lado do passageiro, rachaduras no bolso interior do banco do passageiro, pequenas manchas na placa do piso do lado do passageiro, e alguns alongamentos e vincos nos bancos, com desgaste na secção central dos bancos traseiros.
O vendedor não tem conhecimento de qualquer falha mecânica ou eléctrica, e declaram que não há luzes de aviso no painel de instrumentos.
O último controlo técnico do carro foi realizado a 23 de Agosto de 2021 a 137.850 Kms, e foi registado como um passe limpo.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

A manutenção mais recente desta M3 foi realizada pelo seu proprietário na Primavera de 2022, e consistiu num serviço de óleo de motor.
Outras manutenções notáveis incluem a instalação de um sistema de escape de substituição.

SÍNTESE

Este BMW M3 Evolution II de geração E30 é um herói de desempenho clássico moderno, excepcionalmente raro e desejável de produção limitada, oferecido em bom estado, em grande parte original. Um dos únicos 500 exemplos produzidos, com um esquema de cores marcantes, estilo icónico, e uma experiência de condução completamente envolvente, faria uma bela adição a qualquer conjunto de clássicos modernos procurados, e um companheiro excitante para viagens animadas de fim-de-semana, cruzeiros de longa distância, e visitas a espectáculos de automóveis.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

KÄLLA FAKTA

Denna BMW M3 Evolution II från E30-generationen är en exceptionellt sällsynt och eftertraktad modern klassisk prestandahjälte som erbjuds i stort sett i originalskick.
Under motorhuven sitter en 2,3-liters S14-linjärmotor med naturlig insugning som producerar cirka 217 hk och drivs till bakhjulen via en femväxlad manuell växellåda.
Bilen har använts på avsett sätt och har uppenbarligen underhållits väl. Kilometermätaren visar 138 556 km från nyskick.
Såld ny i Tyskland med överlåtelsebesiktning i maj 1988. Importerades till Sverige 2008 där den har varit hos samma privata ägare 2008-2022. Fordonet erbjuds nu till försäljning via handeln.
Denna M3 Evolution II är märkt som nummer 142 av endast 500 tillverkade exemplar.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

M3 Evolution II tillverkades som en specialmodell för homologering i grupp A och hade en reviderad motor med kolvar med hög kompression, ett reviderat luftintag, ett lättare svänghjul och en uppdaterad motorstyrning. Vid sidan av dessa utvecklingar hade modellen också tunnare fönsterglas, ett lättare bagageluckan och stötfångarna, en djupare frontspoiler med bromskylningskanaler och en reviderad bakspoiler.
Det här exemplaret är färdigt i Misano Red över en grå bisonläder- och "Überkaro"-tygklädd interiör, med trefärgade "M"-märken på ryggstödet på fram- och baksätet, kompletterat av en svart instrumentbräda och mittkonsol.
Den körs på 16-tums BBS-metallfälgar med delad fälg och Hankook Ventus R-S2-däck.
Fabriksspecifikationerna inkluderar elektriskt justerbara dörrspeglar, en färddator, elektriska fönster, en BMW Bavaria-kassettstereo och ett elektriskt soltak.
En modernare Alcantara-försedd ratt har monterats, men i övrigt är bilen troligen oförändrad, och originalhjulet kommer också att ingå i försäljningen.
Bilen kommer också att åtföljas av en varningstriangel, ägarmanual, servicebok, en rad fakturor, en originalförsäljningsbroschyr, en laminerad instruktion för växellådan och två mappar med dokumentation om underhåll och ägande.

TILLSTÄNDIGHET

Säljaren känner inte till några skador på karossen.
Den Misanoröda lacken rapporteras vara i gott skick med tanke på bilens ålder och användning, även om säljaren påpekar att fronten nyligen har lackats om, och att det finns mindre repor och stenskott på sidorna och trösklarna. Det finns också mindre fläckar på den bakre stötfångaren, en spricka i soltakstätningen, ett litet chip på framrutan, små ojämnheter bakom och på bakrutan på den närmaste sidan samt mindre missfärgningar på fönstren och dörrplasten på den yttre sidan.
Invändigt är hytten i gott skick. Säljaren noterar slitage på framsätesbältena, områden med slitage och fläckar på framsätesryggarna, en liten fläck på den främre övre kanten av dörrkortet på passagerarsidan, olika repor i bagageluckan, och lädersätesklädseln har torkat ut något. Det finns också lätt slitage på ratten, en liten fläck på instrumentbrädan på passagerarsidan, sprickbildning på passagerarsätets innerkudde, små fläckar på passagerarsidans slitplatta samt viss sträckning och veckning på sätena, med slitage på den mittersta bakre sätesdelen.
Säljaren känner inte till några mekaniska eller elektriska fel och uppger att det inte finns några varningslampor på instrumentbrädan.
Bilens senaste trafiksäkerhetstest genomfördes den 23 augusti 2021 vid 137 850 km och godkändes med godkänt resultat.

SERVICEHISTORIK

Det senaste underhållet av denna M3 utfördes av ägaren våren 2022 och bestod av en motoroljeservice.
Andra anmärkningsvärda underhållsåtgärder är att ett nytt avgassystem har installerats.

SAMMANFATTNING

Denna BMW M3 Evolution II av E30-generationen är en exceptionellt sällsynt och eftertraktad modern klassisk prestandahjälte i begränsad produktion, som erbjuds i gott och i stort sett originalskick. En av endast 500 tillverkade exemplar, med en slående färgsättning, ikonisk styling och en helt igenom engagerande körupplevelse, skulle den bli ett fint tillägg till någon samling av eftertraktade moderna klassiker, och en spännande följeslagare för temperamentsfulla helgkörningar, långdistanskryssningar och bilutställningsbesök likaså.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.