1988 BMW (E30) M3

SCHLÜSSELFAKTEN

• Ein umfassend restauriertes und geschmackvoll modifiziertes Exemplar des kultigen M3 der E30-Generation.
• Der 2,3-Liter-Saugmotor des S14 mit 16-Ventil-Zylinderkopf leistet 215 PS und treibt die Hinterräder über ein Fünfgang-Schaltgetriebe und ein modifiziertes Sperrdifferenzial an.
• Der im August 1988 gebaute und ursprünglich im September desselben Jahres in die Schweiz gelieferte Wagen mit Linkslenkung wurde 2015 nach Frankreich importiert und ist seitdem restauriert worden.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser BMW (E30) M3 ist in Lachsilbermetallic lackiert und wird durch einen Frontsplitter aus Kohlefaser ergänzt. Er fährt auf 18-Zoll-Magnesium-Leichtmetallfelgen von O.Z Racing, die mit Nankang-Reifen bestückt sind.
• Zu den Aufhängungs-Upgrades gehören Bilstein B8-Stoßdämpfer mit H
• Er verfügt über ein Sperrdifferenzial mit kürzerer Endabtriebszeit, einen Spoiler in Sport Evo-Spezifikation und einen Auspuff mit DTM-Schalldämpfer.
• Innen verfügt er über ein M-Tech 2-Lenkrad mit drei Speichen, eine Handbremse in Sport Evo-Ausführung, Recaro-Schalensitze und eine verbesserte JVC-Stereoanlage.
• Die originalen 15-Zoll-BBS-Felgen, Fahrwerkskomponenten, das Lenkrad und der Spoiler werden zusammen mit den Unterlagen über die Restaurierung des Fahrzeugs mitverkauft.

ZUSTAND

• Der vollständig neu lackierte Wagen befindet sich in einem ausgezeichneten Zustand, lediglich am Frontsplitter aus Kohlefaser sind kleine Schönheitsfehler zu erkennen.
• Im Innenraum sind leichte Abnutzungserscheinungen an den Sitzen und am Lenkrad festzustellen, insgesamt ist der Innenraum jedoch in gutem Zustand.
• Dem Verkäufer sind keine mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt.

SERVICEGESCHICHTE

• Der Motor wurde Berichten zufolge bei etwa 213.000 km überholt.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser BMW (E30) M3 ist ein ikonischer moderner Klassiker, der umfassend restauriert und geschmackvoll modifiziert wurde. Jetzt mit verstärktem Fahrwerk, O.Z. Racing Rädern und einem Sperrdifferential mit kürzerem Endantrieb ausgestattet, würde es ein spannendes Wochenende Spielzeug oder Track Day Begleiter machen.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

DATOS CLAVE

• Un ejemplo exhaustivamente restaurado y modificado con gusto del icónico M3 de la generación E30.
• La potencia procede del motor atmosférico "S14" de 2,3 litros y cuatro cilindros en línea con culata de 16 válvulas, que produce 215 CV e impulsa las ruedas traseras a través de una transmisión manual "dogleg" de cinco velocidades y un diferencial de deslizamiento limitado modificado.
• Construido en agosto de 1988 y entregado originalmente en Suiza en septiembre del mismo año, este coche con volante a la izquierda fue posteriormente importado a Francia en 2015, y desde entonces ha sido restaurado.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este BMW (E30) M3 está acabado en color Salmon Silver Metallic, complementado con un splitter delantero de fibra de carbono, y monta un juego de llantas de aleación de magnesio O.Z Racing de 18 pulgadas, calzadas con neumáticos Nankang.
• Las mejoras de la suspensión incluyen amortiguadores Bilstein B8 con H
• Dispone de un diferencial de deslizamiento limitado con una transmisión final más corta, y también cuenta con un alerón y un escape específicos para Sport Evo, con un silenciador de estilo DTM.
• En el interior, cuenta con un volante M-Tech 2 de tres radios, freno de mano Sport Evo, asientos Recaro y un equipo estéreo JVC mejorado.
• Las llantas originales BBS de 15 pulgadas, los componentes de la suspensión, el volante y el alerón se incluirán en la venta, junto con un archivo de documentación que detalla la restauración del coche.

CONDICIÓN

• Su pintura, totalmente repintada, está en excelentes condiciones, con pequeñas imperfecciones visibles en el splitter delantero de fibra de carbono.
• En el interior, hay pequeños desgastes en los asientos y el volante, aunque el habitáculo está en buen estado en general.
• El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo mecánico o eléctrico.

HISTORIAL DE SERVICIO

• Según los informes, el motor se revisó a los 213.000 km aproximadamente.

RESUMEN

Este BMW (E30) M3 es un coche icónico de rendimiento clásico moderno, que ha sido exhaustivamente restaurado y modificado con buen gusto. Ahora equipado con suspensión mejorada, llantas O.Z Racing y un diferencial de deslizamiento limitado con una transmisión final más corta, sería un emocionante juguete de fin de semana o compañero de día de pista.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. No obstante, los pujadores deben cerciorarse de la exactitud de la descripción y realizar las investigaciones que consideren necesarias antes de comprometerse a pujar. Para más información, consulte nuestras Condiciones generales.

FAITS MARQUANTS

• Un exemple entièrement restauré et modifié avec goût de l'emblématique M3 de la génération E30.
• La puissance est fournie par le quatre cylindres en ligne "S14" de 2,3 litres à aspiration naturelle avec une culasse à 16 soupapes, qui produit 215 ch et entraîne les roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports "dogleg" et d'un différentiel à glissement limité modifié.
• Construite en août 1988 et livrée en Suisse en septembre de la même année, cette voiture à conduite à gauche a été importée en France en 2015 et a été restaurée depuis.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cette BMW (E30) M3 est finie en argent saumoné métallisé, complétée par un splitter avant en fibre de carbone, et repose sur des jantes en alliage de magnésium O.Z Racing de 18 pouces, chaussées de pneus Nankang.
• Les améliorations apportées à la suspension comprennent des amortisseurs Bilstein B8 avec des amortisseurs H
• Elle est équipée d'un différentiel à glissement limité et d'une transmission finale plus courte, ainsi que d'un spoiler et d'un échappement de type Sport Evo, avec un silencieux de type DTM.
• À l'intérieur, elle est équipée d'un volant M-Tech 2 à trois branches, d'un frein à main Sport Evo, de sièges baquets Recaro et d'une chaîne stéréo JVC améliorée.
• Les jantes BBS de 15 pouces, les éléments de suspension, le volant et l'aileron d'origine seront inclus dans la vente, ainsi qu'un dossier de documents détaillant la restauration de la voiture.

CONDITION

• Sa peinture entièrement refaite est en excellent état, avec quelques petites imperfections visibles sur le splitter avant en fibre de carbone.
• À l'intérieur, les sièges et le volant présentent une légère usure, mais l'habitacle est globalement en bon état.
• Le vendeur n'a connaissance d'aucun défaut mécanique ou électrique.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• Le moteur aurait été révisé à environ 213 000 km.

RÉSUMÉ

Cette BMW (E30) M3 est une voiture de performance classique moderne et emblématique, qui a été entièrement restaurée et modifiée avec goût. Maintenant équipée d'une suspension renforcée, de jantes O.Z Racing et d'un différentiel à glissement limité avec une transmission finale plus courte, elle ferait un jouet passionnant pour le week-end ou un compagnon pour les journées sur circuit.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur un certain nombre de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

• Un esempio completamente restaurato e modificato con gusto dell'iconica M3 della generazione E30.
• La potenza proviene dal quattro cilindri in linea "S14" da 2,3 litri ad aspirazione naturale con testata a 16 valvole, che eroga 215 CV e aziona le ruote posteriori attraverso un cambio manuale "dogleg" a cinque rapporti e un differenziale a slittamento limitato modificato.
• Costruita nell'agosto 1988 e originariamente consegnata in Svizzera nel settembre dello stesso anno, questa vettura con guida a sinistra è stata successivamente importata in Francia nel 2015 e da allora è stata restaurata.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa BMW (E30) M3 è rifinita in Salmon Silver Metallic con uno splitter anteriore in fibra di carbonio e monta cerchi in lega di magnesio O.Z Racing da 18 pollici con pneumatici Nankang.
• Gli aggiornamenti delle sospensioni includono ammortizzatori Bilstein B8 con H
• È dotata di un differenziale a slittamento limitato con una trasmissione finale più corta e presenta anche uno spoiler e uno scarico specifici per Sport Evo, con un silenziatore in stile DTM.
• All'interno, il volante a tre razze M-Tech 2, il freno a mano con specifiche Sport Evo, i sedili Recaro e l'impianto stereo JVC aggiornato.
• I cerchi originali BBS da 15 pollici, i componenti delle sospensioni, il volante e lo spoiler saranno inclusi nella vendita, insieme a un fascicolo di documenti che descrivono il restauro della vettura.

CONDIZIONE

• La vernice completamente riverniciata è in condizioni eccellenti, con lievi imperfezioni ora visibili sullo splitter anteriore in fibra di carbonio.
• All'interno, i sedili e il volante sono leggermente usurati, ma l'abitacolo è complessivamente in buono stato.
• Il venditore non è a conoscenza di guasti meccanici o elettrici.

STORIA DEL SERVIZIO

• Il motore è stato revisionato a circa 213.000 km.

SOMMARIO

Questa BMW (E30) M3 è un'iconica auto d'epoca moderna, restaurata e modificata con gusto. Ora dotata di sospensioni potenziate, ruote O.Z Racing e differenziale a slittamento limitato con una trasmissione finale più corta, sarebbe un'emozionante giocattolo per il fine settimana o una compagna per le giornate in pista.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Een uitgebreid gerestaureerd en smaakvol aangepast exemplaar van de iconische E30-generatie M3.
• Het vermogen komt van de 2,3-liter 'S14'-inlineviercilinder met natuurlijke aanzuiging en 16 kleppen, die 215 pk produceert en de achterwielen aandrijft via een handgeschakelde vijfversnellingsbak en een aangepast sperdifferentieel.
• Deze in augustus 1988 gebouwde en oorspronkelijk in september van datzelfde jaar in Zwitserland geleverde auto met linkse besturing werd vervolgens in 2015 in Frankrijk ingevoerd en is sindsdien gerestaureerd.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• Deze BMW (E30) M3 is afgewerkt in Salmon Silver Metallic, aangevuld met een koolstofvezel frontsplitter, en rijdt op een set 18-inch O.Z Racing magnesium lichtmetalen velgen, voorzien van Nankang banden.
• De ophangingsupgrades omvatten Bilstein B8 schokdempers met H
• Hij heeft een sperdifferentieel met een kortere eindaandrijving, en beschikt ook over een spoiler en uitlaat in Sport Evo-uitvoering, met een uitlaat in DTM-stijl.
• Binnenin heeft hij een driespaaks M-Tech 2-stuurwiel, een handrem met Sport Evo-specificatie, Recaro kuipstoelen en een opgewaardeerde JVC-stereo-installatie.
• De originele 15-inch BBS velgen, ophangingscomponenten, stuurwiel en spoiler zijn inbegrepen in de verkoop, samen met een dossier met papierwerk over de restauratie van de auto.

CONDITION

• Zijn volledig overgespoten lak is naar verluidt in uitstekende staat, met kleine vlekjes op de koolstofvezel frontsplitter.
• De stoelen en het stuurwiel vertonen lichte gebruikssporen, maar het interieur is in goede staat.
• De verkoper is niet op de hoogte van mechanische of elektrische gebreken.

ONDERHOUDSGESCHIEDENIS

• De motor werd naar verluidt gereviseerd bij ongeveer 213.000 km.

SAMENVATTING

Deze BMW (E30) M3 is een iconische moderne klassieke performance auto, die uitvoerig is gerestaureerd en smaakvol gemodificeerd. Nu uitgerust met opgewaardeerde ophanging, O.Z Racing wielen en een limited-slip differentieel met een kortere eindaandrijving, zou het een opwindend weekend speeltje of track day metgezel zijn.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Kompleksowo odrestaurowany i gustownie zmodyfikowany przykład kultowego M3 generacji E30.
• Moc pochodzi z 2,3-litrowej, wolnossącej, rzędowej czwórki "S14" z 16-zaworową głowicą cylindrów, produkującej 215 KM i napędzającej tylne koła poprzez pięciobiegową, manualną skrzynię biegów "dogleg" oraz zmodyfikowany mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu.
• Zbudowany w sierpniu 1988 roku i pierwotnie dostarczony do Szwajcarii we wrześniu tego samego roku, ten lewostronny samochód został następnie sprowadzony do Francji w 2015 roku i od tego czasu został odrestaurowany.

WYPOSAŻENIE I CECHY

• To BMW (E30) M3 wykończone jest w kolorze Salmon Silver Metallic, uzupełnionym przednim splitterem z włókna węglowego i jeździ na 18-calowych felgach O.Z Racing ze stopu magnezu, obutych w opony Nankang.
• Modernizacja zawieszenia obejmuje amortyzatory Bilstein B8 z H
• Posiada mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu z krótszą przekładnią końcową, a także spojler i wydech w specyfikacji Sport Evo-, z tłumikiem w stylu DTM.
• Wewnątrz posiada trójramienną kierownicę M-Tech 2, hamulec ręczny w specyfikacji Sport Evo-, kubełkowe fotele Recaro oraz zmodernizowany zestaw stereo JVC.
• Oryginalne 15-calowe felgi BBS, elementy zawieszenia, kierownica i spojler zostaną włączone do sprzedaży wraz z plikiem dokumentów szczegółowo opisujących renowację samochodu.

KONDYCJA

• Jego w pełni lakierowany lakier jest podobno w doskonałym stanie, z drobnymi skazami widocznymi na przednim splitterze z włókna węglowego.
• We wnętrzu widać niewielkie zużycie foteli i kierownicy, choć ogólnie kabina jest w dobrym porządku.
• Sprzedający nie jest świadomy żadnych usterek mechanicznych lub elektrycznych.

HISTORIA SERWISOWA

• Silnik był podobno remontowany przy przebiegu około 213 000 km.

SUMMARY

Ten BMW (E30) M3 jest ikoną nowoczesnego klasycznego samochodu, który został kompleksowo odrestaurowany i gustownie zmodyfikowany. Teraz wyposażony w ulepszone zawieszenie, koła O.Z Racing i mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu z krótszym napędem końcowym, będzie ekscytującą zabawką weekendową lub towarzyszem dnia torowego.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

FACTOS-CHAVE

• Um exemplo amplamente restaurado e de bom gosto modificado da icónica geração E30-geração M3.
• A potência provém do "S14" de 2,3 litros naturalmente aspirado em linha - quatro com uma cabeça de cilindro de 16 válvulas, produzindo 215 cv, e conduzindo as rodas traseiras através de uma transmissão manual de cinco velocidades "dogleg" e um diferencial modificado de deslizamento limitado.
• Construído em Agosto de 1988 e inicialmente entregue na Suíça em Setembro do mesmo ano, este carro de condução à esquerda foi posteriormente importado para França em 2015, e desde então foi restaurado.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este BMW (E30) M3 é acabado em Salmon Silver Metallic complementado por um separador frontal em fibra de carbono, e anda sobre um conjunto de jantes de liga de magnésio de 18 polegadas O.Z Racing, com pneus Nankang.
• As melhorias da suspensão incluem amortecedores Bilstein B8 com H
• Tem um diferencial de deslizamento limitado com uma tracção final mais curta, e também dispõe de um spoiler e escape com especificação Sport Evo, com um silenciador ao estilo DTM.
• No interior, tem um volante M-Tech 2 de três raios, travão de mão Sport Evo-specification, bancos de balde Recaro e uma aparelhagem de som JVC melhorada.
• Os aros BBS originais de 15 polegadas, componentes de suspensão, volante e spoiler serão incluídos na venda, juntamente com um ficheiro de papelada que detalha a restauração do carro.

CONDIÇÃO

• A sua pintura totalmente pintada está em excelente estado, com pequenas manchas agora visíveis no separador frontal de fibra de carbono.
• No interior, há um desgaste menor nos bancos e no volante, embora a cabina esteja globalmente em boa ordem.
• O vendedor não tem conhecimento de qualquer falha mecânica ou eléctrica.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

• O motor foi alegadamente renovado a cerca de 213.000 km.

SÍNTESE

Este BMW (E30) M3 é um icónico automóvel clássico de desempenho moderno, que foi restaurado de forma abrangente e modificado com bom gosto. Agora equipado com suspensão aumentada, rodas O.Z Racing e um diferencial de deslizamento limitado com uma condução final mais curta, seria um excitante brinquedo de fim-de-semana ou um companheiro de pista.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma oferta. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

KÄLLA FAKTA

• Ett omfattande restaurerat och smakfullt modifierat exemplar av den ikoniska E30-generationen av M3.
• Kraften kommer från en 2,3-liters S14-linjärmotor med naturlig insugning och ett 16-ventiligt cylinderhuvud som ger 215 hk och driver bakhjulen via en femväxlad manuell växellåda och en modifierad differential med begränsad glidning.
• Bilen byggdes i augusti 1988 och levererades ursprungligen till Schweiz i september samma år, men den här vänsterstyrda bilen importerades senare till Frankrike 2015 och har sedan dess restaurerats.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• Den här BMW (E30) M3 är färdigställd i Salmon Silver Metallic och kompletteras av en frontsplitter i kolfiber, och står på 18-tums O.Z Racing-magnesiumlegeringshjul med Nankang-däck.
• Uppgraderingar av fjädringen inkluderar Bilstein B8-stötdämpare med H
• Den har en begränsad släpdifferential med en kortare slutväxel och har även en Sport Evo-specifikation av spoiler och avgasrör med en DTM-muff.
• Invändigt har den en M-Tech 2-ratt med tre ekrar, handbroms enligt Sport Evo-specifikationen, Recaro-säten och en uppgraderad JVC-stereo.
• De ursprungliga 15-tums BBS-fälgarna, fjädringskomponenterna, ratten och spoilern kommer att ingå i försäljningen, tillsammans med en dokumentation som beskriver bilens restaurering.

TILLSTÄNDIGHET

• Dess helt omlackerade lackering rapporteras vara i utmärkt skick, med mindre fläckar som nu syns på kolfiberfronten.
• Invändigt finns det mindre slitage på sätena och ratten, men kabinen är överlag i gott skick.
• Säljaren känner inte till några mekaniska eller elektriska fel.

SERVICEHISTORIK

• Motorn uppges ha renoverats vid cirka 213 000 km.

SAMMANFATTNING

Denna BMW (E30) M3 är en ikonisk modern klassisk bil som har restaurerats och modifierats på ett smakfullt sätt. Den är nu utrustad med förstärkt fjädring, O.Z Racing-fälgar och en differential med begränsad glidning och kortare slutväxel och skulle vara en spännande helgleksak eller en spännande följeslagare på en bandag.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.