1986 BMW (E30) M3 for sale by auction in Rotterdam, South Holland, Netherlands

SCHLÜSSELFAKTEN

Dieser BMW (E30) M3 ist ein beeindruckendes Beispiel für einen kultigen und sehr gefragten Sportwagen, der umfassend restauriert wurde, um seine ursprüngliche Werksspezifikation zu erhalten.
Unter der Motorhaube arbeitet der nummerngleiche 2,3-Liter-Reihenvierzylinder S14", der mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe gekoppelt ist.
Der Kilometerzähler zeigt 175.830 Kilometer an, die von der niederländischen Stiftung Nationale Auto Pas (NAP) überprüft wurden.
Dieser M3 wurde im November 1986 hergestellt und im Dezember desselben Jahres an Hans Koster in Hilversum geliefert, wo er bis Februar 1988 als Ausstellungsstück stand.
Im Jahr 2012 wurde das Fahrzeug in den Händen seines vierten Besitzers beim BMW-Händler Oolbekkink umfassend restauriert, wobei auch der Motor und das Getriebe überholt wurden.
Der Wagen hat seit der Restaurierung rund 2.100 km zurückgelegt und befindet sich seit rund zwei Jahren bei seinem fünften Halter.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Dieser M3 der Generation E30 ist in Alpinweiß gehalten, mit karierten Stoff- und grauen Kunstlederbezügen und dem richtigen Satz 15-Zoll-Leichtmetallfelgen "Style 5".
Zur werksseitigen Ausstattung gehören elektrische Fensterheber, ein Bordcomputer und ein Schiebe-/Hubdach.
Dieses Exemplar wurde mit einer nachrüstbaren Federbeinbrücke ausgestattet.
Während der Restaurierung wurden die Ventildeckel in der BMW Evolution Farbgebung neu lackiert und eine verbesserte Nockenwelle eingebaut. Die originale Nockenwelle wird ebenfalls mit dem Auto geliefert.
Die Stereoanlage wurde ebenfalls entfernt.
Das Fahrzeug wird mit den Original-Besitzerhandbüchern und dem Servicebuch sowie einer umfangreichen Sammlung von Rechnungen aus der Restaurierung geliefert.
Der NAP-Bericht ist ebenfalls in den Akten enthalten und belegt, dass der Kilometerstand im Laufe der Zeit angewachsen ist.

ZUSTAND

Es sind keine Karosserieschäden bekannt.
Die Neulackierung in Alpinweiß ist in ausgezeichnetem Zustand, mit einem kleinen Schönheitsfehler auf der Motorhaube, aber ohne andere nennenswerte Spuren oder wesentliche Mängel.
Im Innenraum sind leichte Abnutzungserscheinungen am Lenkrad und Schaltknauf zu erkennen, die Stoffbezüge sind jedoch in sehr gutem Zustand.
An den Kunststoff-Fensterverkleidungen sind zwei kleine Löcher zu sehen, die vielleicht von einem Bohrer oder einer Schraube stammen.
Es wurden keine mechanischen oder elektrischen Defekte festgestellt, und auf dem Armaturenbrett sind keine Warnleuchten zu sehen.

SERVICEGESCHICHTE

Die letzte Wartung dieses M3 wurde im Mai 2020 bei 175.485 km durchgeführt, als die Techniker von Autoservice de Brug in Rotterdam das Motoröl, den Ölfilter und den Luftfilter wechselten, bevor sie einen elektrischen Fehler am Schiebedach reparierten.
Zuvor wurde das Fahrzeug im April 2012 bei BMW Oolbekkink einer Inspektion II unterzogen.
Der Motor wurde bei ca. 130.000 km und das Getriebe bei ca. 120.000 km überholt, Rechnungen liegen vor.

Daten und Kilometerstand:

25/02/1988 - Vorabauslieferung - Hans Koster BMW
15/04/1988 - 2.678 km - Hans Koster BMW
07/10/1988 - Unlesbar - Hans Koster BMW
25/04/1989 - 17.291 km - Hans Koster BMW
13/04/1990 - 26.332 km - Hans Koster BMW
14/01/1991 - 35.272 km - Bakker BMW
16/09/1991 - 46.291 km - Bakker BMW
Unlesbar - 55.504 km - Garage L.C. Vroege
Unlesbar - 66.240 km - Garage L.C. Vroege
Unleserlich - 74,386 km - Garage L.C. Vroege
Unleserlich - 85.702 km - Garage L.C. Vroege
19/04/2012 - 173,315 km - Autobedrijf Oolbekkink B.V.
05/2020 - 175.485 km - Autoservice de Brug

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser BMW M3 ist ein liebevoll restauriertes Exemplar der kultigen E30-Generation, angetrieben von seinem originalen, aber überarbeiteten 'S14'-Reihenvierzylinder. Er hat seit der Fertigstellung des Projekts im Jahr 2012 nur etwas mehr als 2.000 km zurückgelegt und ist nun ein fesselndes Wochenendspielzeug, ein aufsehenerregender Begleiter auf Oldtimermessen und eine hervorragende Ergänzung für jede Sammlung kultiger "M"-Autos.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

KEY FACTS

This BMW (E30) M3 is an impressive example of the iconic and highly sought after performance car, which has been comprehensively restored to its original factory specification.
Under the bonnet is the vehicle’s ‘numbers-matching’ naturally aspirated 2.3-litre ‘S14’ inline-four, coupled to a five-speed manual transmission.
The odometer displays 175,830 kilometres from new, which has been verified through the Dutch Nationale Auto Pas (NAP) foundation.
Manufactured in November 1986, this M3 was delivered to Hans Koster in Hilversum in December of the same year, where it stood as a display piece until February 1988.
In 2012, while in the hands of its fourth owner, the vehicle was comprehensively restored at main dealer BMW Oolbekkink, where the engine and gearbox were also rebuilt.
The car has covered around 2,100 km since the restoration was completed, and has now been with its fifth keeper for around two years.

EQUIPMENT AND FEATURES

This E30-generation M3 is finished in Alpine White, with checked fabric and grey leatherette upholstery, and the correct set of 15-inch ‘Style 5’ alloy wheels.
Factory-fitted equipment includes electric windows, an on-board computer, and a tilt/slide sunroof.
This example has been fitted with an aftermarket strut brace.
During the restoration process, the valve covers were resprayed in the BMW Evolution colour scheme, and an uprated camshaft was installed. The original camshaft also comes with the car.
The stereo has also been removed.
The vehicle will be supplied with its original owner’s manuals and service book, along with a large collection of invoices from the restoration.
Its NAP report is also on file, evidencing the accrual of the mileage over time.

CONDITION

There has been no known bodywork damage.
The resprayed Alpine White paintwork is in excellent condition, with one minor blemish on the bonnet, but no other notable marks or substantial defects.
Inside, some light wear can be seen on the steering wheel and gear knob, but the fabric upholstery is in very good condition.
Two small holes can be seen on the plastic window trims, perhaps caused by a drill or screw.
No mechanical or electrical faults have been detected, and there are no warning lights showing on the dashboard.

SERVICE HISTORY

This M3’s most recent service was carried out in May 2020 at 175,485 km, when the technicians at Autoservice de Brug in Rotterdam changed the engine oil, oil filter and air filter, before repairing an electrical fault with the sunroof.
Prior to this, the car underwent an Inspection II service at BMW Oolbekkink in April 2012.
The engine was rebuilt at around 130,000 km, and the gearbox at around 120,000 km, invoices available.

Dates and Mileages:

25/02/1988 - Pre-delivery - Hans Koster BMW
15/04/1988 - 2,678 km - Hans Koster BMW
07/10/1988 - Unreadable - Hans Koster BMW
25/04/1989 - 17,291 km - Hans Koster BMW
13/04/1990 - 26,332 km - Hans Koster BMW
14/01/1991 - 35,272 km - Bakker BMW
16/09/1991 - 46,291 km - Bakker BMW
Unreadable - 55,504 km - Garage L.C. Vroege
Unreadable - 66,240 km - Garage L.C. Vroege
Unreadable - 74,386 km - Garage L.C. Vroege
Unreadable - 85,702 km - Garage L.C. Vroege
19/04/2012 - 173,315 km - Autobedrijf Oolbekkink B.V.
05/2020 - 175,485 km - Autoservice de Brug

SUMMARY

This BMW M3 is a lovingly restored example of the iconic E30-generation performance car, powered by its original but rebuilt ‘S14’ inline-four. Having covered just over 2,000 km since the project was completed in 2012, it would now make an engaging weekend toy, a head-turning companion for attending classic car shows, and an excellent addition to any collection if iconic ‘M’ cars.

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.

DATOS CLAVE

Este BMW (E30) M3 es un ejemplo impresionante del icónico y muy buscado coche de rendimiento, que ha sido completamente restaurado a su especificación original de fábrica.
Bajo el capó se encuentra el motor de aspiración natural de 2,3 litros "S14" de cuatro cilindros en línea, acoplado a una transmisión manual de cinco velocidades.
El cuentakilómetros indica 175.830 kilómetros desde nuevo, lo que ha sido verificado a través de la fundación holandesa Nationale Auto Pas (NAP).
Fabricado en noviembre de 1986, este M3 fue entregado a Hans Koster en Hilversum en diciembre del mismo año, donde permaneció como pieza de exposición hasta febrero de 1988.
En 2012, mientras estaba en manos de su cuarto propietario, el vehículo fue restaurado exhaustivamente en el concesionario principal BMW Oolbekkink, donde también se reconstruyeron el motor y la caja de cambios.
El coche ha recorrido unos 2.100 km desde que se completó la restauración, y ahora ha estado con su quinto poseedor durante unos dos años.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

Este M3 de la generación E30 está acabado en blanco alpino, con tapicería de tela a cuadros y cuero artificial gris, y el juego correcto de llantas de aleación de 15 pulgadas "Style 5".
El equipamiento de fábrica incluye elevalunas eléctricos, ordenador de a bordo y techo solar abatible.
Este ejemplo ha sido equipado con un soporte de puntal del mercado de accesorios.
Durante el proceso de restauración, las tapas de las válvulas se volvieron a pintar en el esquema de color BMW Evolution, y se instaló un árbol de levas mejorado. El árbol de levas original también viene con el coche.
También se ha eliminado el equipo de música.
El vehículo se entregará con sus manuales de propietario y libro de servicio originales, junto con una amplia colección de facturas de la restauración.
También consta en el expediente su informe NAP, que acredita la acumulación del kilometraje a lo largo del tiempo.

CONDICIÓN

No se conocen daños en la carrocería.
La pintura blanca alpina repintada está en excelente estado, con una pequeña mancha en el capó, pero sin otras marcas notables o defectos sustanciales.
En el interior se aprecia un ligero desgaste en el volante y el pomo del cambio, pero la tapicería de tela está en muy buen estado.
En los embellecedores de plástico de las ventanas se pueden ver dos pequeños agujeros, quizás causados por un taladro o un tornillo.
No se han detectado fallos mecánicos ni eléctricos, y no hay luces de advertencia en el salpicadero.

HISTORIAL DE SERVICIO

La última revisión de este M3 se realizó en mayo de 2020, a los 175.485 km, cuando los técnicos de Autoservice de Brug, en Rotterdam, cambiaron el aceite del motor, el filtro de aceite y el filtro de aire, antes de reparar un fallo eléctrico del techo solar.
Antes de esto, el coche se sometió a un servicio de inspección II en BMW Oolbekkink en abril de 2012.
El motor fue reconstruido a unos 130.000 km, y la caja de cambios a unos 120.000 km, facturas disponibles.

Fechas y kilometraje:

25/02/1988 - Pre-entrega - Hans Koster BMW
15/04/1988 - 2.678 km - Hans Koster BMW
07/10/1988 - Imposible de leer - Hans Koster BMW
25/04/1989 - 17.291 km - Hans Koster BMW
13/04/1990 - 26.332 km - Hans Koster BMW
14/01/1991 - 35.272 km - Bakker BMW
16/09/1991 - 46.291 km - Bakker BMW
Imposible de leer - 55.504 km - Garaje L.C. Vroege
Imposible de leer - 66.240 km - Garaje L.C. Vroege
Imposible de leer - 74.386 km - Garaje L.C. Vroege
Imposible de leer - 85.702 km - Garaje L.C. Vroege
19/04/2012 - 173,315 km - Autobedrijf Oolbekkink B.V.
05/2020 - 175.485 km - Autoservice de Brug

RESUMEN

Este BMW M3 es un ejemplo cuidadosamente restaurado de la icónica generación E30 de coches de rendimiento, impulsado por su original pero reconstruido 'S14' cuatro en línea. Tras haber recorrido poco más de 2.000 km desde que se completó el proyecto en 2012, ahora sería un atractivo juguete de fin de semana, un compañero de cabeza para asistir a exposiciones de coches clásicos, y una excelente adición a cualquier colección de coches icónicos 'M'.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

CHIFFRES CLÉS

Cette BMW (E30) M3 est un exemple impressionnant de la voiture de performance iconique et très recherchée, qui a été entièrement restaurée à ses spécifications d'usine originales.
Sous le capot se trouve le quatre cylindres en ligne "S14" de 2,3 litres à aspiration naturelle du véhicule, couplé à une transmission manuelle à cinq vitesses.
Le compteur kilométrique affiche 175 830 kilomètres à l'état neuf, ce qui a été vérifié par la fondation néerlandaise Nationale Auto Pas (NAP).
Fabriquée en novembre 1986, cette M3 a été livrée à Hans Koster à Hilversum en décembre de la même année, où elle a servi de pièce d'exposition jusqu'en février 1988.
En 2012, alors qu'il était aux mains de son quatrième propriétaire, le véhicule a été entièrement restauré chez le concessionnaire principal BMW Oolbekkink, où le moteur et la boîte de vitesses ont également été reconstruits.
La voiture a parcouru environ 2 100 km depuis l'achèvement de la restauration, et elle est maintenant avec son cinquième gardien depuis environ deux ans.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

Cette M3 de la génération E30 est finie en blanc alpin, avec une sellerie en tissu à carreaux et en similicuir gris, et le bon jeu de jantes en alliage " Style 5 " de 15 pouces.
L'équipement d'usine comprend des vitres électriques, un ordinateur de bord et un toit ouvrant inclinable et coulissant.
Cet exemplaire a été équipé d'un support de jambe de force de seconde monte.
Au cours de la restauration, les couvercles de soupapes ont été repeints dans la couleur de la BMW Evolution et un arbre à cames plus puissant a été installé. L'arbre à cames d'origine est également livré avec la voiture.
La stéréo a également été retirée.
Le véhicule sera livré avec ses manuels du propriétaire et son carnet d'entretien d'origine, ainsi qu'une grande collection de factures de la restauration.
Son rapport NAP figure également dans le dossier, attestant de l'accumulation du kilométrage au fil du temps.

CONDITION

Il n'y a pas eu de dommages connus sur la carrosserie.
La peinture blanche alpine repeinte est en excellent état, avec une petite imperfection sur le capot, mais aucune autre marque notable ou défaut substantiel.
A l'intérieur, on peut constater une légère usure du volant et du pommeau de vitesse, mais la sellerie en tissu est en très bon état.
On peut voir deux petits trous sur les garnitures de fenêtre en plastique, peut-être causés par une perceuse ou une vis.
Aucun défaut mécanique ou électrique n'a été détecté, et aucun témoin lumineux n'apparaît sur le tableau de bord.

HISTORIQUE DE SERVICE

L'entretien le plus récent de cette M3 a été effectué en mai 2020 à 175 485 km, lorsque les techniciens d'Autoservice de Brug à Rotterdam ont changé l'huile moteur, le filtre à huile et le filtre à air, avant de réparer un défaut électrique du toit ouvrant.
Avant cela, la voiture a subi un service d'inspection II chez BMW Oolbekkink en avril 2012.
Le moteur a été reconstruit à environ 130 000 km, et la boîte de vitesses à environ 120 000 km, factures disponibles.

Dates et kilométrages :

25/02/1988 - Pré-livraison - Hans Koster BMW
15/04/1988 - 2.678 km - Hans Koster BMW
07/10/1988 - Indéchiffrable - Hans Koster BMW
25/04/1989 - 17 291 km - Hans Koster BMW
13/04/1990 - 26,332 km - Hans Koster BMW
14/01/1991 - 35 272 km - Bakker BMW
16/09/1991 - 46 291 km - Bakker BMW
illisible - 55.504 km - Garage L.C. Vroege
illisible - 66.240 km - Garage L.C. Vroege
illisible - 74.386 km - Garage L.C. Vroege
illisible - 85.702 km - Garage L.C. Vroege
19/04/2012 - 173,315 km - Autobedrijf Oolbekkink B.V.
05/2020 - 175 485 km - Autoservice de Brug

RÉSUMÉ

Cette BMW M3 est un exemple amoureusement restauré de l'emblématique voiture de performance de la génération E30, propulsée par son quatre en ligne 'S14' d'origine mais reconstruit. Ayant parcouru un peu plus de 2 000 km depuis l'achèvement du projet en 2012, elle ferait maintenant un jouet de week-end engageant, un compagnon à faire tourner les têtes pour assister à des expositions de voitures classiques, et un excellent ajout à toute collection de voitures 'M' emblématiques.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

Questa BMW (E30) M3 è un impressionante esempio dell'iconica e ricercatissima auto ad alte prestazioni, che è stata completamente restaurata secondo le specifiche originali di fabbrica.
Sotto il cofano c'è il quattro cilindri in linea da 2,3 litri "S14" ad aspirazione naturale, accoppiato a un cambio manuale a cinque rapporti.
Il contachilometri indica 175.830 chilometri da nuovo, verificati dalla fondazione olandese Nationale Auto Pas (NAP).
Prodotta nel novembre 1986, questa M3 è stata consegnata a Hans Koster a Hilversum nel dicembre dello stesso anno, dove è rimasta in esposizione fino al febbraio 1988.
Nel 2012, mentre era nelle mani del suo quarto proprietario, il veicolo è stato completamente restaurato presso il concessionario BMW Oolbekkink, dove sono stati ricostruiti anche il motore e il cambio.
L'auto ha percorso circa 2.100 km da quando è stato completato il restauro, e ora è con il suo quinto proprietario da circa due anni.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Questa M3 della generazione E30 è rifinita in Alpine White, con rivestimenti in tessuto a quadri e similpelle grigia e il set corretto di cerchi in lega da 15 pollici "Style 5".
L'equipaggiamento di serie comprende gli alzacristalli elettrici, il computer di bordo e il tetto apribile/scorrevole.
Questo esemplare è stato dotato di un puntello aftermarket.
Durante il processo di restauro, i coperchi delle valvole sono stati riverniciati nella colorazione BMW Evolution ed è stato installato un albero a camme maggiorato. Anche l'albero a camme originale viene fornito con la vettura.
Anche lo stereo è stato rimosso.
Il veicolo viene fornito con i manuali originali del proprietario e il libretto di manutenzione, oltre a una vasta collezione di fatture del restauro.
È inoltre presente in archivio il rapporto NAP, che testimonia la maturazione del chilometraggio nel tempo.

CONDIZIONE

Non sono stati riscontrati danni alla carrozzeria.
La vernice Alpine White riverniciata è in condizioni eccellenti, con una piccola imperfezione sul cofano, ma nessun altro segno o difetto sostanziale.
All'interno, si notano alcuni leggeri segni di usura sul volante e sul pomello del cambio, ma la tappezzeria in tessuto è in ottime condizioni.
Sulle finiture in plastica dei finestrini sono visibili due piccoli fori, forse causati da un trapano o da una vite.
Non sono stati rilevati guasti meccanici o elettrici e non sono presenti spie sul cruscotto.

STORIA DEL SERVIZIO

L'ultimo tagliando di questa M3 è stato effettuato nel maggio 2020 a 175.485 km, quando i tecnici dell'Autoservice de Brug di Rotterdam hanno sostituito l'olio motore, il filtro dell'olio e il filtro dell'aria, prima di riparare un guasto elettrico al tetto apribile.
Prima di ciò, la vettura è stata sottoposta a un servizio di ispezione II presso BMW Oolbekkink nell'aprile 2012.
Il motore è stato ricostruito a circa 130.000 km e il cambio a circa 120.000 km, fatture disponibili.

Date e chilometraggi:

25/02/1988 - Preconsegna - Hans Koster BMW
15/04/1988 - 2.678 km - Hans Koster BMW
07/10/1988 - Illeggibile - Hans Koster BMW
25/04/1989 - 17.291 km - Hans Koster BMW
13/04/1990 - 26.332 km - Hans Koster BMW
14/01/1991 - 35.272 km - Bakker BMW
16/09/1991 - 46.291 km - Bakker BMW
Illeggibile - 55.504 km - Garage L.C. Vroege
Illeggibile - 66.240 km - Garage L.C. Vroege
Illeggibile - 74.386 km - Garage L.C. Vroege
Illeggibile - 85.702 km - Garage L.C. Vroege
19/04/2012 - 173,315 km - Autobedrijf Oolbekkink B.V.
05/2020 - 175.485 km - Autoservice de Brug

SOMMARIO

Questa BMW M3 è un esempio restaurato con cura dell'iconica auto ad alte prestazioni della generazione E30, alimentata dal suo quattro cilindri in linea "S14" originale ma ricostruito. Avendo percorso poco più di 2.000 km da quando il progetto è stato completato nel 2012, ora sarebbe un giocattolo accattivante per il fine settimana, una compagna da far girare la testa per partecipare alle mostre di auto d'epoca e un'eccellente aggiunta a qualsiasi collezione di auto iconiche "M".

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

BELANGRIJKE FEITEN

Deze BMW (E30) M3 is een indrukwekkend voorbeeld van de iconische en zeer gewilde performance auto, die uitgebreid is gerestaureerd naar de originele fabrieksspecificaties.
Onder de motorkap ligt de 2,3-liter 'S14'-lijnvier met natuurlijke aanzuiging, gekoppeld aan een handgeschakelde vijfversnellingsbak.
De kilometerteller geeft 175.830 kilometer vanaf nieuw aan, wat is geverifieerd door de Nederlandse stichting Nationale Auto Pas (NAP).
Deze in november 1986 gebouwde M3 werd in december van datzelfde jaar afgeleverd bij Hans Koster in Hilversum, waar hij tot februari 1988 als pronkstuk heeft gestaan.
In 2012, toen de auto in handen was van de vierde eigenaar, werd hij grondig gerestaureerd bij hoofddealer BMW Oolbekkink, waarbij ook de motor en de versnellingsbak werden gereviseerd.
De auto heeft sinds de restauratie ongeveer 2100 km afgelegd en is nu ongeveer twee jaar in het bezit van zijn vijfde houder.

UITRUSTING EN KENMERKEN

Deze E30-generatie M3 is uitgevoerd in Alpine White, met geruite stoffen en grijs lederen bekleding, en de juiste set 15-inch 'Style 5' lichtmetalen velgen.
De fabrieksuitrusting omvat elektrische ramen, een boordcomputer en een kantel-/schuifdak.
Dit exemplaar is uitgerust met een aftermarket veerpoot beugel.
Tijdens het restauratieproces werden de kleppendeksels overgespoten in de BMW Evolution kleurstelling, en werd een opgewaardeerde nokkenas gemonteerd. De originele nokkenas wordt ook bij de auto geleverd.
De stereo is ook verwijderd.
Het voertuig wordt geleverd met zijn originele handleidingen en onderhoudsboek, samen met een grote verzameling facturen van de restauratie.
Er is ook een NAP-rapport waaruit blijkt dat de kilometers in de loop der tijd zijn opgelopen.

CONDITION

Er is geen schade aan de carrosserie bekend.
De opnieuw gespoten Alpine Witte lak is in uitstekende staat, met een kleine smet op de motorkap, maar geen andere opmerkelijke vlekken of substantiële gebreken.
Binnenin is wat lichte slijtage te zien op het stuur en de pookknop, maar de stoffen bekleding is in zeer goede staat.
Er zijn twee kleine gaatjes te zien in de plastic raambekleding, misschien veroorzaakt door een boor of schroef.
Er zijn geen mechanische of elektrische storingen geconstateerd en er branden geen waarschuwingslampjes op het dashboard.

SERVICEGESCHIEDENIS

Het meest recente onderhoud aan deze M3 werd uitgevoerd in mei 2020 bij 175.485 km, toen de technici van Autoservice de Brug in Rotterdam de motorolie, het oliefilter en het luchtfilter verversten, alvorens een elektrische storing aan het zonnedak te verhelpen.
Voorafgaand hieraan onderging de auto in april 2012 een Inspection II onderhoudsbeurt bij BMW Oolbekkink.
De motor werd gereviseerd bij ongeveer 130.000 km, en de versnellingsbak bij ongeveer 120.000 km, facturen beschikbaar.

Data en kilometers:

25/02/1988 - Voor aflevering - Hans Koster BMW
15/04/1988 - 2.678 km - Hans Koster BMW
07/10/1988 - Onleesbaar - Hans Koster BMW
25/04/1989 - 17.291 km - Hans Koster BMW
13/04/1990 - 26.332 km - Hans Koster BMW
14/01/1991 - 35.272 km - Bakker BMW
16/09/1991 - 46.291 km - Bakker BMW
Unreadable - 55,504 km - Garage L.C. Vroege
Unreadable - 66,240 km - Garage L.C. Vroege
Unreadable - 74,386 km - Garage L.C. Vroege
Unreadable - 85,702 km - Garage L.C. Vroege
19/04/2012 - 173,315 km - Autobedrijf Oolbekkink B.V.
05/2020 - 175.485 km - Autoservice de Brug

SAMENVATTING

Deze BMW M3 is een liefdevol gerestaureerd exemplaar van de iconische E30-generatie, aangedreven door zijn originele maar gereviseerde 'S14' inline-four. Deze auto heeft sinds de voltooiing van het project in 2012 iets meer dan 2.000 km gereden en is nu een leuk speeltje voor in het weekend, een opvallende metgezel bij klassieke autotentoonstellingen en een uitstekende aanvulling voor elke verzameling van iconische 'M'-auto's.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

To BMW (E30) M3 jest imponującym przykładem kultowego i bardzo poszukiwanego samochodu wyczynowego, który został kompleksowo odrestaurowany do oryginalnej specyfikacji fabrycznej.
Pod maską znajduje się "pasujący do numeru" wolnossący 2,3-litrowy silnik rzędowy "S14", połączony z pięciobiegową skrzynią manualną.
Licznik przebiegu wskazuje 175 830 kilometrów od nowości, co zostało zweryfikowane przez holenderską fundację Nationale Auto Pas (NAP).
Wyprodukowane w listopadzie 1986 roku, to M3 zostało dostarczone do Hansa Kostera w Hilversum w grudniu tego samego roku, gdzie stało jako eksponat do lutego 1988 roku.
W 2012 roku, będąc w rękach czwartego właściciela, pojazd został kompleksowo odrestaurowany u głównego dealera BMW Oolbekkink, gdzie odbudowano również silnik i skrzynię biegów.
Samochód przejechał około 2,100 km od czasu zakończenia renowacji, a obecnie jest u piątego posiadacza od około dwóch lat.

WYPOSAŻENIE I CECHY

To M3 generacji E30 wykończone jest w kolorze Alpine White, z kraciastą tkaniną i szarą tapicerką skórzaną oraz odpowiednim zestawem 15-calowych felg "Style 5".
Wyposażenie fabryczne obejmuje elektryczne szyby, komputer pokładowy oraz uchylno-przesuwny szyberdach.
Ten przykład został wyposażony w aftermarketowe usztywnienie amortyzatorów.
Podczas renowacji pokrywy zaworów zostały polakierowane na nowo w kolorze BMW Evolution i zamontowano ulepszony wałek rozrządu. Oryginalny wałek rozrządu jest również dostarczany z samochodem.
Zdemontowany został również zestaw stereo.
Pojazd zostanie dostarczony z oryginalnymi instrukcjami obsługi właściciela i książką serwisową, wraz z dużą kolekcją faktur z renowacji.
W aktach znajduje się również jego raport NAP, potwierdzający naliczanie przebiegu w czasie.

KONDYCJA

Nie było żadnych znanych uszkodzeń karoserii.
Resrayed Alpine White lakier jest w doskonałym stanie, z jedną drobną skazą na masce, ale nie ma żadnych innych znaczących znaków lub istotnych wad.
We wnętrzu widać lekkie zużycie na kierownicy i gałce zmiany biegów, ale tapicerka materiałowa jest w bardzo dobrym stanie.
Na plastikowych listwach okiennych widać dwie małe dziurki, być może spowodowane wiertłem lub śrubą.
Nie wykryto żadnych usterek mechanicznych ani elektrycznych, a na desce rozdzielczej nie widać żadnych lampek ostrzegawczych.

HISTORIA SERWISOWA

Ostatni serwis tego M3 został przeprowadzony w maju 2020 roku przy przebiegu 175 485 km, kiedy to technicy z Autoservice de Brug w Rotterdamie wymienili olej silnikowy, filtr oleju i filtr powietrza, przed naprawą usterki elektrycznej w szyberdachu.
Wcześniej, w kwietniu 2012 roku samochód przeszedł serwis Inspection II w BMW Oolbekkink.
Silnik został odbudowany przy około 130 000 km, a skrzynia biegów przy około 120 000 km, dostępne faktury.

Daty i przebiegi:

25/02/1988 - Przedsprzedaż - Hans Koster BMW
15/04/1988 - 2,678 km - Hans Koster BMW
07/10/1988 - Nie do odczytania - Hans Koster BMW
25/04/1989 - 17,291 km - Hans Koster BMW
13/04/1990 - 26,332 km - Hans Koster BMW
14/01/1991 - 35,272 km - Bakker BMW
16/09/1991 - 46,291 km - Bakker BMW
Nieczytelne - 55,504 km - Garaż L.C. Vroege
Nieczytelne - 66 240 km - Garaż L.C. Vroege
Nieczytelne - 74,386 km - Garaż L.C. Vroege
Nieczytelne - 85,702 km - Garaż L.C. Vroege
19/04/2012 - 173,315 km - Autobedrijf Oolbekkink B.V.
05/2020 - 175,485 km - Autoservice de Brug

SUMMARY

To BMW M3 jest pięknie odrestaurowanym przykładem kultowego samochodu wyczynowego generacji E30, napędzanego oryginalnym, ale przebudowanym silnikiem rzędowym 'S14'. Po przejechaniu nieco ponad 2000 km od czasu zakończenia projektu w 2012 roku, będzie to teraz wciągająca zabawka weekendowa, przyciągający wzrok towarzysz pokazów klasycznych samochodów i doskonały dodatek do każdej kolekcji, jeśli kultowe samochody "M".

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

FACTOS-CHAVE

Este BMW (E30) M3 é um exemplo impressionante do icónico e muito procurado carro de desempenho, que foi exaustivamente restaurado à sua especificação original de fábrica.
Por baixo da capota está a "correspondência de números" do veículo, naturalmente aspirado de 2,3 litros "S14" em linha - quatro, acoplado a uma transmissão manual de cinco velocidades.
O odómetro mostra 175,830 quilómetros de novo, o que foi verificado através da fundação Dutch Nationale Auto Pas (NAP).
Fabricada em Novembro de 1986, esta M3 foi entregue a Hans Koster em Hilversum em Dezembro do mesmo ano, onde permaneceu como peça de exposição até Fevereiro de 1988.
Em 2012, enquanto estava nas mãos do seu quarto proprietário, o veículo foi amplamente restaurado no concessionário principal BMW Oolbekkink, onde o motor e a caixa de velocidades foram também reconstruídos.
O carro percorreu cerca de 2.100 km desde que a restauração foi concluída, e está agora com o seu quinto detentor há cerca de dois anos.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Esta E30-geração M3 é acabada em Branco Alpino, com tecido verificado e estofos em pele cinzenta, e o conjunto correcto de jantes de liga leve de 15 polegadas 'Style 5'.
O equipamento montado em fábrica inclui vidros eléctricos, um computador de bordo e um tejadilho inclinável/deslizante.
Este exemplo foi equipado com uma escora para o aftermarket.
Durante o processo de restauração, as tampas das válvulas foram resprayed no esquema de cores da BMW Evolution, e foi instalada uma árvore de cames actualizada. A árvore de cames original também vem com o carro.
A aparelhagem também foi removida.
O veículo será fornecido com os seus manuais de proprietário originais e livro de serviço, juntamente com uma grande colecção de facturas da restauração.
O seu relatório NAP está também em arquivo, evidenciando a acumulação da quilometragem ao longo do tempo.

CONDIÇÃO

Não foram conhecidos danos na carroçaria.
A pintura resprayed Alpine White está em excelente estado, com uma pequena mancha no capô, mas sem outras marcas notáveis ou defeitos substanciais.
No interior, pode-se ver algum desgaste ligeiro no volante e no manípulo das mudanças, mas os estofos de tecido estão em muito bom estado.
Podem ser vistos dois pequenos furos nos rebordos das janelas de plástico, talvez causados por uma broca ou um parafuso.
Não foram detectadas falhas mecânicas ou eléctricas, e não há luzes de aviso no painel de instrumentos.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

Este serviço mais recente da M3 foi realizado em Maio de 2020 a 175.485 km, quando os técnicos do Autoservice de Brug em Roterdão trocaram o óleo do motor, o filtro de óleo e o filtro de ar, antes de repararem uma falha eléctrica com o tejadilho.
Antes disso, o carro foi submetido a um serviço de Inspecção II na BMW Oolbekkink em Abril de 2012.
O motor foi reconstruído a cerca de 130.000 km, e a caixa de velocidades a cerca de 120.000 km, facturas disponíveis.

Datas e quilometragem:

25/02/1988 - Pré-entrega - Hans Koster BMW
15/04/1988 - 2,678 km - Hans Koster BMW
07/10/1988 - Não legível - Hans Koster BMW
25/04/1989 - 17,291 km - Hans Koster BMW
13/04/1990 - 26,332 km - Hans Koster BMW
14/01/1991 - 35,272 km - Bakker BMW
16/09/1991 - 46,291 km - Bakker BMW
Não legível - 55,504 km - Garagem L.C. Vroege
Não legível - 66,240 km - Garagem L.C. Vroege
Não legível - 74,386 km - Garagem L.C. Vroege
Não legível - 85,702 km - Garagem L.C. Vroege
19/04/2012 - 173,315 km - Autobedrijf Oolbekkink B.V.
20/0520 - 175,485 km - Autoservice de Brug

SÍNTESE

Este BMW M3 é um exemplo amorosamente restaurado do icónico carro de performance da geração E30, alimentado pelo seu original mas reconstruído 'S14' inline-quatro. Tendo percorrido pouco mais de 2.000 km desde que o projecto foi completado em 2012, agora faria um brinquedo de fim-de-semana cativante, um companheiro de cabeça para assistir a espectáculos de automóveis clássicos, e uma excelente adição a qualquer colecção se carros 'M' icónicos.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

KÄLLA FAKTA

Denna BMW (E30) M3 är ett imponerande exempel på den ikoniska och mycket eftertraktade prestandabilen, som har restaurerats fullständigt till sin ursprungliga fabriksspecifikation.
Under motorhuven finns fordonets "nummeruppsatta" 2,3-liters S14-linjär fyrtaktsbil med naturlig insugning, kopplad till en femväxlad manuell växellåda.
Kilometermätaren visar 175 830 kilometer från nyskick, vilket har kontrollerats av den nederländska stiftelsen Nationale Auto Pas (NAP).
Denna M3 tillverkades i november 1986 och levererades till Hans Koster i Hilversum i december samma år, där den stod som utställningsobjekt fram till februari 1988.
År 2012, när den fjärde ägaren ägde bilen, restaurerades den grundligt hos huvudåterförsäljaren BMW Oolbekkink, där även motorn och växellådan byggdes om.
Bilen har kört cirka 2 100 km sedan restaureringen avslutades och har nu varit hos sin femte ägare i cirka två år.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

Den här E30-generationen av M3 är färdigställd i Alpine White, med rutig tyg- och grå konstläderklädsel och rätt uppsättning 15-tums "Style 5"-legeringshjul.
Till den fabriksmonterade utrustningen hör elektriska fönsterrutor, en omborddator och ett tipp- och skjutbart soltak.
Det här exemplaret har utrustats med en stötdämparstöd i eftermarknadsmodell.
Under restaureringsprocessen lackerades ventilkåporna om i BMW Evolutions färgschema och en förstärkt kamaxel installerades. Den ursprungliga kamaxeln följer också med bilen.
Stereon har också tagits bort.
Fordonet levereras med sina ursprungliga ägarmanualer och servicebok samt en stor samling fakturor från restaureringen.
Dess NAP-rapport finns också i arkivet, vilket visar att milen har ackumulerats över tiden.

TILLSTÄNDIGHET

Det finns inga kända skador på karossen.
Den omlackerade alpinvita lacken är i utmärkt skick, med en liten fläck på motorhuven, men inga andra anmärkningsvärda märken eller väsentliga defekter.
Invändigt kan man se lite lätt slitage på ratten och växelspaken, men tygklädseln är i mycket gott skick.
Två små hål kan ses på plastfönsterlisterna, kanske orsakade av en borr eller en skruv.
Inga mekaniska eller elektriska fel har upptäckts och det finns inga varningslampor på instrumentpanelen.

SERVICEHISTORIK

M3:s senaste service utfördes i maj 2020 vid 175 485 km, då teknikerna på Autoservice de Brug i Rotterdam bytte motorolja, oljefilter och luftfilter, innan de reparerade ett elektriskt fel i solluckan.
Dessförinnan genomgick bilen en Inspection II-service hos BMW Oolbekkink i april 2012.
Motorn byggdes om vid cirka 130 000 km och växellådan vid cirka 120 000 km, fakturor finns tillgängliga.

Datum och körsträckor:

25/02/1988 - Före leverans - Hans Koster BMW
15/04/1988 - 2 678 km - Hans Koster BMW
07/10/1988 - Oläsbar - Hans Koster BMW
25/04/1989 - 17 291 km - Hans Koster BMW
13/04/1990 - 26 332 km - Hans Koster BMW
14/01/1991 - 35 272 km - Bakker BMW
16/09/1991 - 46 291 km - Bakker BMW
Oläsbar - 55 504 km - Garage L.C. Vroege
Oläsbar - 66 240 km - Garage L.C. Vroege
Oläsbar - 74 386 km - Garage L.C. Vroege
Oläsbar - 85 702 km - Garage L.C. Vroege
19/04/2012 - 173 315 km - Autobedrijf Oolbekkink B.V.
05/2020 - 175 485 km - Autoservice de Brug

SAMMANFATTNING

Denna BMW M3 är ett kärleksfullt restaurerat exemplar av den ikoniska E30-generationen, som drivs av sin ursprungliga men ombyggda S14-linjebil. Den har bara kört drygt 2 000 km sedan projektet avslutades 2012 och skulle nu bli en engagerande helgleksak, en huvudvändare vid utställningar för klassiska bilar och ett utmärkt tillägg till en samling av ikoniska M-bilar.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.