1988 BMW (E30) 325iX

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser BMW (E30) 325iX aus dem Jahr 1988 ist ein weniger gefleckter moderner Limousinenklassiker, der sich in einem guten Zustand präsentiert und eine attraktive königsblaue Metallic-Lackierung aufweist.
• Unter der Motorhaube arbeitet der 2,5-Liter-Reihensechszylinder M20 mit rund 168 PS, gekoppelt mit einem Viergang-Automatikgetriebe und dem ersten Serien-Allradantrieb von BMW.
• Dieser 325iX mit zwei Besitzern wurde erstmals im Januar 1988 in Japan zugelassen, aber in den letzten Jahren wurde er nach Großbritannien verschifft und 2021 nach Deutschland exportiert, wo er jetzt ein gültiges TÜV-Gutachten hat.
• Das Auto wird von einem britischen Händler verkauft, ist aber jetzt in Deutschland zugelassen und hat deutsche Papiere.
• Der Kilometerzähler zeigt derzeit 98.337 km (61.103 Meilen) an.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser 325iX ist ein äußerst originelles Exemplar, das seine originalen 14-Zoll-Leichtmetallfelgen und das werksseitige Karosseriestyling mit ausgestellten Radkästen beibehalten hat.
• Als erstes BMW Modell mit Allradantrieb erhielt der 325iX begeisterte Kritiken in der Presse, die nicht nur seine Allwettertauglichkeit, sondern auch seine verbesserte Traktion in Kurven lobten.
• Zur Werksausstattung gehören elektrische Fensterheber vorne und hinten, die sehr seltenen beheizbaren Sportsitze mit Stoffbezug, das Dreispeichenlenkrad und der originale BMW Bavaria Radio-Kassettenspieler.
• Zum Fahrzeug gehören die Original-Bedienungsanleitung, das Stereo-Handbuch, die Verkaufsbroschüre und der Werkzeugsatz.

ZUSTAND

• Die Karosserie ist in gutem Zustand, mit bündig verlaufenden Linien und glatten Blechen, und es sind keine Vorschäden bekannt.
• Der Verkäufer beschreibt die königsblaue Metallic-Lackierung als in ausgezeichnetem Zustand, dank einer umfassenden Neulackierung im Jahr 2020. Die Scheinwerfergläser und Karosserieverkleidungen scheinen alle korrekt zu sein, und auch die Fensterdichtungen sind in gutem Zustand.
• Im Innenraum ist der Zustand der grauen Stoffpolsterung im Allgemeinen sehr gut, obwohl einige kleine Risse in den Sitzwangen zu sehen sind. Der Verkäufer hat auch einige leichte Abnutzungserscheinungen am Schalthebel und am Lenkrad festgestellt, während einige kleine Kratzer auf den Einstiegsleisten zu sehen sind. Die Verkleidung des Armaturenbretts, der Dachhimmel und die Fußmatten scheinen jedoch alle in gutem Zustand zu sein.
• Alle Schalter und Bedienelemente sind Berichten zufolge funktionstüchtig, einschließlich des originalen BMW Bavaria Radios und der seltenen beheizbaren Sportsitze, obwohl der LCD-Uhrenbildschirm abgenutzt zu sein scheint.
• Bevor er das Vereinigte Königreich verließ, bestand er im Juli 2020 eine TÜV-Prüfung bei 98.337 km ohne Hinweise oder Mängel.
• Das Auto hat vor kurzem eine strengere TÜV-Prüfung bestanden, so dass es jetzt in Deutschland gefahren werden kann.

SERVICEGESCHICHTE

• Seit seiner Ankunft auf dem Kontinent wurden rund 1.800 Euro für einen neuen Service und einen neuen Satz Reifen ausgegeben.
• Zuvor wurde er im September 2020 in Großbritannien gewartet, wo die Techniker von The Chequered Flag in London einen großen Service durchführten und das Motoröl, die Kopfdichtung, den Zahnriemen und die Flüssigkeiten wechselten.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser BMW 325iX ist ein äußerst originelles Exemplar mit zwei Vorbesitzern, das nach eigenen Angaben von Anfang an in einem beheizten Innenraum gelagert wurde. Er verfügt über eine seltene Werksspezifikation und ist mit einer schönen neuen Lackierung in Königsblau metallic versehen. Als schickes Sammlerstück oder vielleicht sogar als auffälliger Alltagsfahrer wäre dieser 325iX eine anspruchsvolle Wahl für jeden Enthusiasten.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

DATOS CLAVE

• Este 1988 BMW (E30) 325iX es una berlina clásica moderna de menor tamaño, presentado en buen estado en todo y con un atractivo acabado metálico azul real.
• Bajo el capó se encuentra el motor M20 de 2,5 litros y seis cilindros en línea que rinde unos 168 CV, asociado a una transmisión automática de cuatro velocidades y al primer sistema de tracción total de producción de BMW.
• Este 325iX con dos propietarios se matriculó por primera vez en enero de 1988 en Japón, pero en los últimos años se envió al Reino Unido, y en 2021 se exportó a Alemania, donde ahora tiene un certificado TÜV válido.
• El coche es vendido por un vendedor de comercio del Reino Unido, pero ahora se encuentra y está registrado en Alemania, con el papeleo alemán.
• El cuentakilómetros indica actualmente 98.337 km (61.103 millas).

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este 325iX, un ejemplo muy original, ha conservado sus llantas de aleación de 14 pulgadas y el estilo de la carrocería de fábrica con pasos de rueda ensanchados.
• El 325iX, el primer modelo de BMW con tracción a las cuatro ruedas, recibió muy buenas críticas en la prensa, que elogiaron no sólo su agarre en todo tipo de clima, sino también su mayor tracción en las curvas.
• El equipamiento de fábrica incluye elevalunas eléctricos delanteros y traseros, asientos deportivos calefactados muy raros con tapicería de tela, volante de tres radios y el radiocasete original de BMW Bavaria.
• Acompañan al vehículo el manual del propietario original, el manual del equipo de música, el folleto de ventas y el juego de herramientas.

CONDICIÓN

• La carrocería está en buen estado, con las líneas de cierre al ras y los paneles lisos, y sin daños anteriores conocidos.
• El vendedor describe la pintura metálica Azul Real como en excelente estado, gracias a un repintado completo en 2020. Los cristales de las luces y los embellecedores de la carrocería parecen ser correctos, y las juntas de las ventanas también están en buen estado.
• En el interior, el estado de la tapicería de tela gris es, en general, muy bueno, aunque se aprecian un par de pequeños desgarros en los refuerzos de los asientos. El vendedor también ha indicado un ligero desgaste en el selector de marchas y en el volante, mientras que se pueden ver algunos pequeños arañazos en los protectores de umbral. Sin embargo, el salpicadero, el revestimiento del techo y las alfombrillas parecen estar en buen estado.
• Todos los interruptores y controles están en orden de funcionamiento, incluyendo la radio original BMW Bavaria y los raros asientos deportivos con calefacción, aunque la pantalla del reloj LCD parece desgastada.
• Antes de salir del Reino Unido, pasó la prueba de la ITV en julio de 2020 con 98.337 km, con cero avisos o defectos.
• El coche ha pasado recientemente una prueba más rigurosa de la TÜV, lo que significa que ahora está listo para ser conducido en Alemania.

HISTORIAL DE SERVICIO

• Desde que llegó al continente, se ha gastado unos 1.800 euros en una nueva revisión, así como en un nuevo juego de neumáticos.
• Antes de esto, también fue revisado cuando aún estaba en el Reino Unido, en septiembre de 2020, donde los técnicos de The Chequered Flag en Londres llevaron a cabo un servicio importante, cambiando el aceite del motor, la junta de culata, la correa de distribución y los fluidos.

RESUMEN

Un ejemplo muy original de dos propietarios, que al parecer se ha beneficiado de almacenamiento interior con calefacción desde nuevo, este BMW 325iX cuenta con una especificación de fábrica rara y cuenta con un hermoso acabado metálico azul real repintado. Una elegante pieza de coleccionista o tal vez incluso un llamativo conductor diario, este 325iX sería una elección exigente para cualquier entusiasta.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

CHIFFRES CLÉS

• Cette BMW (E30) 325iX de 1988 est une berline classique moderne peu connue, présentée en bon état général et avec une attrayante finition bleu royal métallisé.
• Sous le capot se trouve le moteur M20 de 2,5 litres à six cylindres en ligne produisant environ 168 ch, couplé à une transmission automatique à quatre vitesses et au premier système de transmission intégrale de série de BMW.
• Cette 325iX à deux propriétaires a été enregistrée pour la première fois en janvier 1988 au Japon, mais ces dernières années, elle a été expédiée au Royaume-Uni, et en 2021 elle a été exportée en Allemagne, où elle possède maintenant un certificat TÜV valide.
• La voiture est vendue par un vendeur britannique, mais elle est maintenant située et enregistrée en Allemagne, avec des papiers allemands.
• L'odomètre indique actuellement 98 337 km (61 103 miles).

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Exemple très original, cette 325iX a conservé ses jantes en alliage de 14 pouces "bottle top" d'origine, ainsi que le style de carrosserie d'usine avec des passages de roue évasés.
• Premier modèle BMW à disposer d'une transmission intégrale, la 325iX a reçu des critiques élogieuses de la presse, qui a fait l'éloge non seulement de son adhérence par tous les temps, mais aussi de sa traction accrue dans les virages.
• L'équipement d'usine comprend les vitres électriques avant et arrière, les très rares sièges sport chauffants avec revêtement en tissu, le volant à trois branches et le lecteur de cassettes radio BMW Bavaria d'origine.
• Le véhicule est accompagné du manuel du propriétaire d'origine, du manuel de la chaîne stéréo, de la brochure de vente et de la boîte à outils.

CONDITION

• La carrosserie est en bon état, avec des lignes de fermeture affleurantes et des panneaux lisses, et aucun dommage antérieur connu.
• Le vendeur décrit la peinture bleu royal métallisé comme étant en excellent état, grâce à un respray complet en 2020. Les lentilles de lumière et les garnitures de carrosserie semblent toutes correctes, et les joints de fenêtre sont également en bon état.
• A l'intérieur, l'état de la sellerie en tissu gris est généralement très bon, bien que l'on puisse voir quelques petites déchirures dans les traversins des sièges. Le vendeur a également indiqué une légère usure du sélecteur de vitesse et du volant, tandis que de petites éraflures sont visibles sur les plaques de seuil. En revanche, les garnitures du tableau de bord, le ciel de pavillon et les tapis de sol semblent être en très bon état.
• Tous les interrupteurs et commandes sont en état de marche, y compris la radio BMW Bavaria d'origine et les rares sièges sport chauffants, mais l'écran d'horloge LCD semble usé.
• Avant de quitter le Royaume-Uni, elle a passé un test MOT en juillet 2020 à 98 337 km, sans aucun avis ni défaut.
• La voiture a récemment passé un test TÜV plus rigoureux, ce qui signifie qu'elle est désormais prête à être conduite en Allemagne.

HISTORIQUE DE SERVICE

• Depuis son arrivée sur le continent, environ 1 800 € ont été dépensés pour un nouvel entretien et un nouveau jeu de pneus.
• Avant cela, elle a également été révisée alors qu'elle était encore au Royaume-Uni en septembre 2020, où les techniciens de The Chequered Flag à Londres ont effectué une révision majeure, en changeant l'huile moteur, le joint de culasse, la courroie de distribution et les fluides.

RÉSUMÉ

Un exemple très original de deux propriétaires, qui a bénéficié d'un stockage intérieur chauffé depuis le début, cette BMW 325iX dispose d'une spécification d'usine rare et bénéficie d'une belle finition bleu royal métallisé repeinte. Une pièce de collection intelligente ou peut-être même un conducteur quotidien accrocheur, cette 325iX serait un choix judicieux pour tout amateur.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

• Questo 1988 BMW (E30) 325iX è una berlina classica moderna meno macchiata, presentato in buon ordine in tutto e con una finitura attraente Royal Blue metallizzato.
• Sotto il cofano c'è il motore a sei cilindri in linea M20 da 2,5 litri che produce circa 168 CV, accoppiato a una trasmissione automatica a quattro velocità e al primo sistema di trazione integrale di produzione della BMW.
• Questa 325iX a due proprietari è stata registrata per la prima volta nel gennaio 1988 in Giappone, ma negli ultimi anni è stata spedita nel Regno Unito, e nel 2021 è stata esportata in Germania, dove ora ha un certificato TÜV valido.
• L'auto viene venduta da un venditore britannico, ma ora si trova ed è registrata in Germania, con documenti tedeschi.
• Il contachilometri indica attualmente 98.337 km (61.103 miglia).

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Un esempio altamente originale, questo 325iX ha mantenuto i suoi cerchi in lega originali da 14 pollici 'bottle top' e lo stile del corpo di fabbrica con passaruota svasati.
• Il primo modello BMW dotato di trazione integrale, la 325iX ha ricevuto recensioni entusiastiche dalla stampa, lodando non solo la sua tenuta in tutte le condizioni atmosferiche, ma anche la sua migliore trazione in curva.
• L'equipaggiamento di fabbrica include gli alzacristalli elettrici anteriori e posteriori, i rarissimi sedili sportivi riscaldati con rivestimento in tessuto, il volante a tre razze e il lettore radio a cassetta originale BMW Bavaria.
• Accompagnano il veicolo il manuale originale del proprietario, il manuale dello stereo, la brochure di vendita e il toolkit.

CONDIZIONE

• La carrozzeria è in buon ordine, con linee chiuse a filo e pannelli lisci, e nessun danno precedente conosciuto.
• Il venditore descrive la vernice Royal Blue metallic come in condizioni eccellenti, grazie ad una completa riverniciatura nel 2020. Le lenti della luce e le finiture della carrozzeria sembrano tutte corrette, e anche le guarnizioni dei finestrini sono in buono stato.
• All'interno, la condizione della tappezzeria in tessuto grigio è generalmente molto buona, anche se un paio di piccoli strappi possono essere visti nelle imbottiture dei sedili. Il venditore ha anche indicato qualche leggera usura al selettore del cambio e al volante, mentre alcuni piccoli graffi possono essere visti sulle piastre del davanzale. Tuttavia, il rivestimento del cruscotto, il rivestimento del cielo e i tappetini sembrano essere in ottime condizioni.
• Tutti gli interruttori e i controlli sono riportati per essere in ordine di lavoro, anche per la radio originale BMW Bavaria e i rari sedili sportivi riscaldati, anche se lo schermo dell'orologio LCD sembra usurato.
• Prima di lasciare il Regno Unito, ha superato un test MOT nel luglio 2020 a 98.337 km con zero avvisi o difetti.
• L'auto ha recentemente superato un test TÜV più rigoroso, il che significa che ora è pronta per essere guidata in Germania.

STORIA DEL SERVIZIO

• Dall'arrivo sul continente, circa 1.800 euro sono stati spesi per un nuovo servizio, così come un nuovo set di pneumatici.
• Prima di questo, è stato anche revisionato mentre era ancora nel Regno Unito nel settembre 2020, dove i tecnici di The Chequered Flag a Londra hanno effettuato un servizio importante, cambiando l'olio motore, la guarnizione della testa, la cinghia di distribuzione e i fluidi.

SOMMARIO

Un esempio altamente originale di due proprietari, che ha riferito ha beneficiato di stoccaggio al coperto riscaldato da nuovo, questa BMW 325iX dispone di una specifica di fabbrica rara e vanta una bella finitura metallizzata blu reale resprayed. Un oggetto da collezione intelligente o forse anche un accattivante driver quotidiano, questo 325iX sarebbe una scelta perspicace per qualsiasi appassionato.

La descrizione di questo lotto d'asta è, al meglio delle conoscenze del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono soddisfare se stessi per quanto riguarda l'accuratezza della descrizione e condurre qualsiasi ricerca che ritengono necessaria prima di impegnarsi in un'offerta. Si prega di vedere i nostri Termini e Condizioni per tutti i dettagli.

BELANGRIJKE FEITEN

• Deze BMW (E30) 325iX uit 1988 is een minder gespotte moderne classic saloon, gepresenteerd in goede staat en met een aantrekkelijke Royal Blue metallic afwerking.
• Onder de motorkap ligt de 2,5-liter M20 zescilindermotor met een vermogen van 168 pk, gekoppeld aan een automatische vierversnellingsbak en BMW's eerste vierwielaandrijvingssysteem in productie.
• Deze 325iX van twee eigenaren werd voor het eerst geregistreerd in januari 1988 in Japan, maar in de afgelopen jaren werd hij verscheept naar het Verenigd Koninkrijk, en in 2021 werd hij geëxporteerd naar Duitsland, waar hij nu een geldig TÜV-certificaat heeft.
• De auto wordt verkocht door een Britse verkoper, maar hij bevindt zich nu in Duitsland en is daar geregistreerd, met Duitse papieren.
• De kilometerteller geeft momenteel 98.337 km aan.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• Een zeer origineel exemplaar, deze 325iX heeft zijn originele 14-inch 'bottle top' lichtmetalen velgen behouden, en de fabrieks carrosseriestyling met uitgeklopte wielkasten.
• De 325iX, het eerste model van BMW met vierwielaandrijving, kreeg lovende kritieken in de pers, waarin niet alleen de grip bij alle weersomstandigheden werd geprezen, maar ook de verbeterde tractie in de bochten.
• De fabrieksuitrusting omvat elektrisch bedienbare ramen voor en achter, zeer zeldzame verwarmde sportstoelen met stoffen bekleding, driespaaks stuurwiel en de originele BMW Bavaria radiocassettespeler.
• Bij de auto zijn de originele eigenaarshandleiding, het stereo-handboek, de verkoopbrochure en de gereedschapskist.

CONDITION

• De carrosserie is in goede staat, met vlakke dichte lijnen en gladde panelen, en geen voorafgaande schade bekend.
• De verkoper beschrijft de Royal Blue metallic lak als zijnde in uitstekende staat, dankzij een uitgebreide overspuitbeurt in 2020. De lichtglazen en carrosserieranden lijken allemaal correct te zijn, en ook de raamafdichtingen zijn in goede staat.
• De bekleding van de grijze stof is over het algemeen in zeer goede staat, hoewel er een paar kleine scheurtjes te zien zijn in de bolsters van de stoelen. De verkoper heeft ook lichte slijtage aan de versnellingspook en het stuur aangegeven, terwijl er enkele kleine krasjes te zien zijn op de dorpel schopplaten. De dashboardbekleding, hemelbekleding en vloermatten lijken echter allemaal in goede staat te zijn.
• Alle schakelaars en bedieningselementen werken naar verluidt, ook die van de originele BMW Bavaria radio en de zeldzame verwarmde sportstoelen, hoewel het LCD klokscherm versleten lijkt.
• Voordat de auto het Verenigd Koninkrijk verliet, onderging hij in juli 2020 een APK-keuring bij 98.337 km zonder enig advies of gebreken.
• De auto heeft onlangs een strengere TÜV-test doorstaan, wat betekent dat hij nu klaar is om in Duitsland te worden gebruikt.

SERVICEGESCHIEDENIS

• Sinds de aankomst op het continent is ongeveer 1.800 euro uitgegeven aan een nieuwe onderhoudsbeurt en een nieuwe set banden.
• In september 2020 kreeg de auto een onderhoudsbeurt toen hij nog in het VK was, waar technici van The Chequered Flag in Londen een grote onderhoudsbeurt uitvoerden, waarbij de motorolie, koppakking, distributieriem en vloeistoffen werden vervangen.

SAMENVATTING

Deze BMW 325iX is een zeer origineel exemplaar van twee eigenaren, die naar verluidt heeft geprofiteerd van verwarmde opslag binnenshuis vanaf nieuw. Hij beschikt over een zeldzame fabrieksspecificatie en is voorzien van een fraaie overgespoten Royal Blue metallic afwerking. Een mooi verzamelobject of misschien zelfs een in het oog springende dagelijkse bestuurder, deze 325iX zou een veeleisende keuze zijn voor elke liefhebber.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten alvorens een bod uit te brengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Ten 1988 BMW (E30) 325iX jest mniej-spotted nowoczesny klasyczny sedan, prezentowane w dobrej kolejności w całej i z atrakcyjnym Royal Blue metaliczne wykończenie.
• Pod maską znajduje się 2,5-litrowy silnik M20 o mocy 168 KM, połączony z automatyczną skrzynią biegów o czterech przełożeniach i pierwszym produkcyjnym systemem napędu na wszystkie koła BMW.
• Ten dwa właściciel 325iX został po raz pierwszy zarejestrowany w styczniu 1988 roku w Japonii, ale w ostatnich latach został wysłany do Wielkiej Brytanii, a w 2021 roku został wyeksportowany do Niemiec, gdzie teraz ma ważny certyfikat TÜV.
• Samochód jest sprzedawany przez brytyjskiego sprzedawcy handlu, ale jest teraz zlokalizowany i zarejestrowany w Niemczech, z niemieckich dokumentów.
• Licznik przebiegu wskazuje obecnie 98.337 km (61.103 mil).

WYPOSAŻENIE I CECHY

• Bardzo oryginalny przykład, to 325iX zachował swoje oryginalne 14-calowe "butelka top" felgi i fabrycznej stylizacji nadwozia z rozszerzone nadkola.
• Jako pierwszy model BMW wyposażony w napęd na wszystkie koła, 325iX otrzymał entuzjastyczne recenzje w prasie, w których chwalono nie tylko jego przyczepność na każdej pogodzie, ale także lepszą trakcję na zakrętach.
• Wyposażenie fabryczne obejmuje elektryczne szyby z przodu i z tyłu, bardzo rzadkie podgrzewane sportowe fotele z tapicerką materiałową, trójramienną kierownicę oraz oryginalny radioodtwarzacz BMW Bavaria.
• Do pojazdu dołączona jest oryginalna instrukcja obsługi właściciela, instrukcja stereo, broszura sprzedaży i zestaw narzędzi.

WARUNKI

• Nadwozie jest w dobrym stanie, z płaskimi liniami zamknięcia i gładkie panele, i nie ma żadnych znanych wcześniejszych uszkodzeń.
• Sprzedawca opisuje Royal Blue metaliczny lakier jako w doskonałym stanie, dzięki kompleksowej lakierowania w 2020 roku. Soczewki świateł i wykończenia nadwozia wszystkie wydają się być poprawne, a uszczelki okien są również w dobrym stanie.
• Wewnątrz, stan szarej tapicerki materiałowej jest ogólnie bardzo dobry, choć kilka małych rozdarć można zobaczyć w poduszki siedzeń. Sprzedawca wskazał również pewne niewielkie zużycie dźwigni zmiany biegów i kierownicy, a niektóre małe zadrapania można zobaczyć na płytach progowych. Jednak wykończenie deski rozdzielczej, podsufitki i dywaniki podłogowe wszystkie wyglądają w świetnym stanie.
• Wszystkie przełączniki i elementy sterujące są zgłaszane do pracy, w tym dla oryginalnego radia BMW Bavaria i rzadkie podgrzewane fotele sportowe, choć ekran LCD zegara wydaje się zużyte.
• Przed wyjazdem z Wielkiej Brytanii, to przeszedł test MOT w lipcu 2020 roku na 98.337 km z zero wskazań lub usterek.
• Samochód przeszedł niedawno bardziej rygorystyczny test TÜV, co oznacza, że jest już gotowy do jazdy w Niemczech.

HISTORIA SERWISOWA

• Od momentu przybycia na kontynent, około 1800 euro zostało wydane na nowy serwis, a także nowy komplet opon.
• Wcześniej, jeszcze w Wielkiej Brytanii, we wrześniu 2020 roku, został poddany przeglądowi, podczas którego mechanicy z The Chequered Flag w Londynie przeprowadzili gruntowny serwis, wymieniając olej silnikowy, uszczelkę głowicy, pasek rozrządu i płyny.

SUMMARY

Bardzo oryginalny przykład dwóch właścicieli, który podobno skorzystał z ogrzewanym pomieszczeniu magazynowym od nowego, to BMW 325iX posiada rzadką specyfikację fabryczną i może pochwalić się przystojny ponownie lakierowane Royal Blue metaliczne wykończenie. Inteligentny element kolekcjonerski lub może nawet przyciągające wzrok codziennego kierowcy, to 325iX będzie wymagający wybór dla każdego entuzjasty.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego szeregu szczegółów dotyczących danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed złożeniem oferty. Proszę zapoznać się z naszym Regulaminem w celu uzyskania pełnych informacji.

FACTOS-CHAVE

• Esta BMW 1988 (E30) 325iX é uma berlina moderna e moderna, com um atraente acabamento metálico Royal Blue.
• Sob o capot está o motor M20 de 2,5 litros de cilindrada reta e seis cilindradas, produzindo cerca de 168bhp, acoplado a uma transmissão automática de quatro velocidades e ao primeiro sistema de tração nas quatro rodas da BMW de produção.
• Este 325iX de dois proprietários foi registado pela primeira vez em Janeiro de 1988 no Japão, mas nos últimos anos foi enviado para o Reino Unido, e em 2021 foi exportado para a Alemanha, onde agora tem um certificado TÜV válido.
• O carro está sendo vendido por um vendedor do Reino Unido, mas agora está localizado e registrado na Alemanha, com documentação alemã.
• O odómetro indica actualmente 98.337 km (61.103 milhas).

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Um exemplo altamente original, este 325iX manteve as suas jantes de liga leve originais de 14 polegadas de 'garrafa', e o estilo da carroçaria de fábrica com arcos de roda queimados.
• O primeiro modelo BMW a ter tracção integral, o 325iX recebeu críticas de rave na imprensa, elogiando não só a sua aderência em todas as condições meteorológicas, mas também a sua tracção melhorada através das curvas.
• O equipamento de fábrica inclui vidros eléctricos dianteiros e traseiros, bancos desportivos aquecidos muito raros com estofos em tecido, volante de três raios e o rádio leitor de cassetes original da BMW Bavaria.
• Acompanhando o veículo estão o manual original do proprietário, o manual estéreo, a brochura de vendas e o kit de ferramentas.

CONDIÇÃO

• A carroçaria está em boas condições, com linhas de fecho de descarga e painéis lisos, e sem danos anteriores conhecidos.
• O fornecedor descreve a pintura metálica Royal Blue como estando em excelentes condições, graças a um respray abrangente em 2020. As lentes de luz e os acabamentos do corpo parecem estar todos correctos, e as vedações das janelas também estão em boa ordem.
• No interior, o estado dos estofos em tecido cinzento é geralmente muito bom, embora se possam ver algumas pequenas lágrimas nos parafusos dos assentos. O vendedor também indicou um ligeiro desgaste no selector de mudanças e no volante, enquanto que alguns pequenos arranhões podem ser vistos nas placas de pontapé de soleira. No entanto, os acabamentos do painel de instrumentos, o revestimento da cabeça e os tapetes do chão parecem estar em óptimas condições.
• Todos os interruptores e controles estão em ordem, inclusive para o rádio original da BMW Bavaria e os raros assentos esportivos aquecidos, embora a tela do relógio LCD pareça desgastada.
• Antes de deixar o Reino Unido, passou um teste de MOT em julho de 2020 a 98.337 km com zero avisos ou defeitos.
• O carro passou mais recentemente por um teste TÜV mais rigoroso, o que significa que agora está pronto para ser conduzido na Alemanha.

HISTÓRICO DE SERVIÇO

• Desde que chegou ao continente, cerca de 1.800 euros foram gastos num serviço novo, bem como num novo conjunto de pneus.
• Antes disso, a manutenção também foi feita ainda no Reino Unido, em setembro de 2020, onde técnicos da Chequered Flag em Londres realizaram uma grande manutenção, trocando o óleo do motor, a junta da cabeça, a correia dentada e os fluidos.

SÍNTESE

Um exemplo altamente original de dois proprietários, que alegadamente beneficiou de armazenamento interior aquecido de novo, este BMW 325iX apresenta uma especificação de fábrica rara e ostenta um acabamento metálico Royal Blue bonito resprayed. Um item de colecção inteligente ou talvez até mesmo um condutor diário atraente, este 325iX faria uma escolha inteligente para qualquer entusiasta.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, precisa e não enganosa. A Collecting Cars solicita uma série de detalhes sobre o lote ao vendedor, e realiza um nível de diligência devida. No entanto, os licitantes devem satisfazer-se quanto à precisão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor veja os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

KÄLLA FAKTA

• Denna BMW (E30) 325iX från 1988 är en modern klassisk saloon som presenteras i gott skick och med en attraktiv Royal Blue metallic-finish.
• Under motorhuven finns en 2,5-liters M20-motor med rak sexdelare som producerar cirka 168 hk, tillsammans med en fyrväxlad automatlåda och BMW:s första fyrhjulsdriftssystem i produktion.
• Denna 325iX med två ägare registrerades första gången i januari 1988 i Japan, men under de senaste åren har den skickats till Storbritannien och 2021 exporterades den till Tyskland, där den nu har ett giltigt TÜV-intyg.
• Bilen säljs av en brittisk säljare, men den är nu placerad och registrerad i Tyskland, med tyska papper.
• Kilometerräknaren visar för närvarande 98 337 km (61 103 miles).

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• Denna 325iX är ett mycket originellt exemplar och har behållit sina ursprungliga 14-tums legeringshjul med "bottle top" och fabriksdesignen med utbyggda hjulhus.
• 325iX var den första BMW-modellen med fyrhjulsdrift och fick mycket goda recensioner i pressen, som inte bara berömde dess grepp i alla väder utan även dess förbättrade dragkraft i kurvor.
• Till fabriksutrustningen hör elektriska fönster fram och bak, mycket sällsynta uppvärmda sportstolar med tygklädsel, tre ekig ratt och original BMW Bavaria radiokassettspelare.
• I fordonet finns originalhandboken, stereohandboken, försäljningsbroschyren och verktygslådan.

TILLSTÄNDIGHET

• Karosseriet är i gott skick, med jämna linjer och släta paneler, och inga kända tidigare skador.
• Säljaren beskriver att den kungligt blå metalliska lacken är i utmärkt skick, tack vare en omfattande omlackering 2020. Ljusljusen och karosserilisterna verkar alla vara korrekta, och fönstertätningarna är också i gott skick.
• Invändigt är den grå tygklädselns skick generellt sett mycket bra, även om ett par små revor kan ses i sätespolstren. Säljaren har också angett att växelväljaren och ratten har ett litet slitage, medan några små repor kan ses på tröskelplattorna. Däremot ser instrumentbrädans klädsel, takbeklädnad och golvmattor alla ut att vara i utmärkt skick.
• Alla brytare och reglage rapporteras vara i skick, inklusive BMW Bavaria-radion och de sällsynta uppvärmda sportstolarna, även om LCD-klockskärmen verkar sliten.
• Innan den lämnade Storbritannien klarade den ett MOT-test i juli 2020 med 98 337 km körsträcka utan några anmärkningar eller defekter.
• Bilen har nyligen genomgått ett strängare TÜV-test, vilket innebär att den nu är redo att köras i Tyskland.

SERVICEHISTORIK

• Sedan han anlände till kontinenten har cirka 1 800 euro lagts på en ny service och nya däck.
• Dessförinnan gjordes även en service i september 2020 när den fortfarande var i Storbritannien, då tekniker på The Chequered Flag i London utförde en stor service och bytte motorolja, packning, tandrem och vätskor.

SAMMANFATTNING

Denna BMW 325iX är ett mycket originellt exemplar med två ägare, som enligt uppgift har gynnats av uppvärmd inomhusförvaring från början, har en sällsynt fabriksspecifikation och har en snygg omlackerad Royal Blue metallic-finish. Denna 325iX är ett smart samlarobjekt eller kanske till och med en iögonfallande daglig förare och skulle vara ett krävande val för alla entusiaster.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.