1988 AUDI QUATTRO for sale by auction in Framlingham, Suffolk, United Kingdom

SCHLÜSSELFAKTEN

Dieser Audi Quattro aus dem Jahr 1988 ist ein gut erhaltenes Exemplar der seltenen Rallye-Legende mit Allradantrieb, das von einer früheren Restaurierung und Auffrischung profitiert.
Unter der Motorhaube arbeitet der bekannt robuste 2,2-Liter-Reihenmotor mit 10 Ventilen, der über ein Fünfgang-Schaltgetriebe rund 200 PS auf alle vier Räder überträgt.
Dieser originale Rechtslenker für den britischen Markt wurde im März 1988 erstmals zugelassen und vom Verkäufer als Neuwagen erworben.
Im Jahr 2010/11, bei einem Kilometerstand von 172.764 Meilen, führte Roger Galpin in der Quattro-Werkstatt ein Restaurierungsprojekt mit einer umfassenden mechanischen Überholung und einer Neulackierung durch.
Der Kilometerzähler zeigt jetzt 175.246 Meilen an.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Dieser Quattro ist in der auffälligen Farbe Tornado Red lackiert, die durch schwarze Audi "Ring"-Aufkleber an den Türen unterstrichen wird. Der Innenraum ist mit grauem Stoff bezogen, mit karierten Stoffsitzen und Türkarteneinsätzen, einem schwarzen Armaturenbrett, schwarzen Türverkleidungen und schwarzen Teppichen.
Er fährt auf einem korrekten Satz 15-Zoll-Leichtmetallfelgen im Vielspeichen-Design, die mit Dunlop-Reifen ausgestattet sind.
Zur Ausstattung gehören elektrische Fensterheber und Außenspiegel, eine beheizbare Heckscheibe und Scheibenwischer, ein Bordcomputer, ein digitales Kombiinstrument, ein Schiebedach, ein zuschaltbares ABS-System und ein Blaupunkt Toronto SQR 46-Radio-Kassettenspieler.
Das Auto wird von seinem Besitzer Buch-Paket, einschließlich der Handbücher und gestempelt Service-Buch, historische MOT-Test-Zertifikate und Steuerscheiben, original Verkaufsrechnung, Farbe Verkaufsbroschüre, und umfassende Wartung Rechnungen begleitet.
Außerdem gibt es die Dokumentation des Quattro-Besitzerclubs, den originalen Werkzeugsatz und das Reserverad, einige Zeitschriftenartikel und vollständige Werkstattunterlagen mit Fotos von der Restaurierung 2010-11.

ZUSTAND

Der Verkäufer weist darauf hin, dass der Wagen im Dezember 1989 in einen Heckaufprall verwickelt war und dass die Heckscheibe im Oktober 2010 bei 172.764 Meilen ausgetauscht wurde.
Die tornadorote Lackierung befindet sich nach Angaben des Verkäufers in einem allgemein sehr guten Zustand und hat seit der Neulackierung nur etwa 2.500 Meilen zurückgelegt. Der Verkäufer berichtet über einige leichte Risse am Heckspoiler des Fahrzeugs, aber insgesamt präsentiert es sich für sein Alter beeindruckend.
Der Innenraum ist in gutem Zustand, mit Gebrauchsspuren an den Stoffbezügen, aber ohne größere Abnutzung oder Verfärbung. Es gibt einige Abnutzungserscheinungen am Schalthebel, der Handbremse und dem Lenkrad sowie an den Pedalen und Teppichen, die dem Kilometerstand entsprechen.
Dem Verkäufer sind keine elektrischen oder mechanischen Defekte bekannt, und er gibt an, dass keine Warnleuchten auf dem Armaturenbrett zu sehen sind.
Die letzte TÜV-Prüfung fand am 28. November 2022 bei 175.196 Meilen statt und ergab ein Bestehen mit einem geringfügigen Mangel an einer beschädigten Staubabdeckung des hinteren Kugelgelenks der Aufhängung, sowie Hinweise auf Korrosion an den Kraftstoffleitungen, eine abgenutzte hintere Hilfsrahmenbuchse, allgemeine Korrosion am Unterboden und sichtbare Risse an den Reifen.

SERVICEGESCHICHTE

Der letzte Service wurde im November 2022 bei einem Kilometerstand von 175.197 Meilen von John Balls Garage durchgeführt. Die Arbeiten umfassten einen Motoröl- und Filterwechsel sowie den Austausch der Bremsflüssigkeit.
Davor wurde das Auto im Juni 2016 bei 174.876 Meilen und im Juni 2015 bei 174.740 Meilen gewartet, beides Routine-Services der John Grose Group.
Der Verkäufer merkt an, dass das Auto bis 2006 bei 168.307 Meilen regelmäßig gewartet wurde. Zwischen 2006 und 2010 wurde es weniger häufig gewartet, da es im Durchschnitt weniger als 1.000 Meilen pro Jahr zurücklegte. Zwischen 2011 und 2022 legte es durchschnittlich nur 250 Meilen pro Jahr zurück.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Audi Quattro aus dem Jahr 1988 ist ein sehr brauchbares Beispiel für ein modernes, klassisches Performance-Auto, das mit einem charaktervollen, turbogeladenen Inline-Fünfzylinder ausgestattet ist, der Berichten zufolge gut läuft. Angeboten von seinem ersten und einzigen Besitzer von neu und profitiert von einer vorherigen Restaurierung und Auffrischung, ist dieses sehr originale Quattro jetzt bereit, von einem anderen Markenliebhaber genossen werden.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

KEY FACTS

This 1988 Audi Quattro is a well-preserved one-owner example of the rare all-wheel-drive rally-derived legend, which benefits from an earlier restoration and refresh.
Under the bonnet is the famously robust turbocharged 2.2-litre 10-valve inline-five, delivering around 200bhp to all four wheels through a five-speed manual transmission.
An original right-hand-drive UK-market example, this Quattro was first registered in March 1988, and was acquired by the seller from new.
During 2010-11 at 172,764 miles, Roger Galpin at the Quattro Workshop carried out a restoration project with a comprehensive mechanical overhaul and a repaint.
The odometer now displays 175,246 miles from new.

EQUIPMENT AND FEATURES

This Quattro is finished with eye-catching Tornado Red paintwork punctuated by black Audi ‘ring’ decals on the doors, over a grey cloth-trimmed cabin with checked cloth seat centres and door card inserts, a black dashboard, black door tops, and black carpets.
It rides on the correct set of 15-inch multi-spoke alloy wheels, shod in Dunlop tyres.
The specification includes electric windows and door mirrors, a heated rear windscreen, and windscreen wiper, a trip computer, a digital instrument cluster, a sunroof, a switchable ABS system and a Blaupunkt Toronto SQR 46 radio cassette player.
The car is accompanied by its owner’s book pack, including manuals and stamped service book, historic MOT test certificates and tax discs, original sales invoice, colour sales brochure, and comprehensive maintenance invoices.
There is also Quattro owner’s club documentation, the original tool kit and spare wheel, some magazine articles, and complete workshop records including photos during its 2010-11 restoration.

CONDITION

The seller notes that the car was involved in a rear end impact in December 1989, and that the rear panel was also replaced during October 2010 at 172,764 miles.
The Tornado Red paintwork is noted by the seller as being in generally excellent condition, having covered only around 2,500 miles since its repaint. The seller reports some slight cracks on the car’s rear spoiler, but overall it presents impressively for its age.
Inside, the cabin is in good order, with signs of use to the cloth upholstery, but no major wear or discolouration. There is some wear on the gear selector, handbrake and steering wheel, and on the pedals and carpets; all in line with the mileage.
The seller is not aware of any electrical or mechanical faults, and they state that there are no warning lights showing on the dashboard.
The most recent MOT test took place on 28 November 2022 at 175,196 miles, resulting in a pass with a minor defect of a deteriorated offside rear suspension ball joint dust cover, as well as advisories for corrosion on the fuel lines, a worn rear subframe bush, some general underbody corrosion and cracking visible on the tyres.

SERVICE HISTORY

The latest service was carried out during November 2022 at 175,197 miles by John Balls Garage. The work comprised of an engine oil and filter change service, along with the replacement of the brake fluid.
Prior to this, the car was serviced in June 2016 174,876 miles and in June 2015 at 174,740 miles both of which were routine services by John Grose Group.
The seller notes the car was regularly serviced up until 2006 at 168,307 miles, and between 2006 and 2010, it was serviced less frequently due to covering on average fewer than 1,000 miles per annum. Between 2011 and 2022 it only covered on average 250 miles each year.

SUMMARY

This 1988 Audi Quattro is a very usable example of the modern classic performance car, equipped with a characterful turbocharged inline-five, which is reported to be running well. Offered from its first and only owner from new and benefitting from a prior restoration and refresh, this highly original Quattro is now ready to be enjoyed by another marque enthusiast.

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.

All UK-registered cars and motorbikes on Collecting Cars are run through an online HPI check. On the HPI report, this vehicle shows no insurance database markers for damage or theft, and has no finance owing.

DATOS CLAVE

Este Audi Quattro de 1988 es un ejemplo bien conservado de un propietario de la rara leyenda derivada de rally de tracción total, que se beneficia de una restauración anterior y actualización.
Bajo el capó se encuentra el famoso y robusto motor turboalimentado de 2,2 litros y 10 válvulas de cinco cilindros en línea, que entrega unos 200 CV a las cuatro ruedas a través de una transmisión manual de cinco velocidades.
Un ejemplo original del Reino Unido con volante a la derecha, este Quattro fue registrado por primera vez en marzo de 1988, y fue adquirido por el vendedor desde nuevo.
Durante 2010-11, con 172.764 millas, Roger Galpin del Taller Quattro llevó a cabo un proyecto de restauración con una revisión mecánica completa y un repintado.
El cuentakilómetros marca ahora 175.246 millas desde nuevo.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

Este Quattro está pintado en un llamativo color Rojo Tornado, con calcomanías negras del "anillo" de Audi en las puertas, sobre un habitáculo tapizado en tela gris con centros de los asientos e inserciones de las tarjetas de las puertas en tela a cuadros, salpicadero negro, topes de las puertas negros y alfombrillas negras.
Monta el juego correcto de llantas de aleación multirradio de 15 pulgadas, calzadas con neumáticos Dunlop.
El equipamiento incluye elevalunas y retrovisores eléctricos, parabrisas trasero térmico, limpiaparabrisas, ordenador de viaje, cuadro de instrumentos digital, techo solar, sistema ABS desconectable y radiocasete Blaupunkt Toronto SQR 46.
El coche se acompaña de su paquete de libro de propietario, incluyendo manuales y libro de servicio sellado, certificados de prueba de ITV históricos y discos de impuestos, factura de venta original, folleto de ventas en color, y las facturas de mantenimiento integral.
También hay documentación del club de propietarios del Quattro, el kit de herramientas y la rueda de repuesto originales, algunos artículos de revistas y registros completos del taller, incluidas fotos durante su restauración en 2010-11.

CONDICIÓN

El vendedor señala que el coche estuvo involucrado en un impacto trasero en diciembre de 1989, y que el panel trasero también fue reemplazado durante octubre de 2010 a 172.764 millas.
El vendedor señala que la pintura Rojo Tornado está en general en excelentes condiciones, habiendo recorrido sólo unos 2.500 kilómetros desde su repintado. El vendedor informa de algunas grietas leves en el alerón trasero del coche, pero en general presenta impresionante para su edad.
En el interior, el habitáculo está en buen estado, con signos de uso en la tapicería de tela, pero sin grandes desgastes ni decoloraciones. El selector de marchas, el freno de mano y el volante están algo desgastados, al igual que los pedales y las alfombrillas.
El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo eléctrico o mecánico, y afirma que no hay luces de advertencia en el salpicadero.
La ITV más reciente tuvo lugar el 28 de noviembre de 2022, con 175.196 millas, y el resultado fue un aprobado con un defecto menor de un guardapolvo deteriorado de la rótula de suspensión trasera, así como advertencias de corrosión en los conductos de combustible, un casquillo del subchasis trasero desgastado, algo de corrosión general en los bajos y grietas visibles en los neumáticos.

HISTORIAL DE SERVICIO

El último servicio se llevó a cabo durante noviembre de 2022 a 175.197 millas por John Balls Garage. El trabajo consistió en un servicio de cambio de aceite y filtro del motor, junto con la sustitución del líquido de frenos.
Antes de esto, el coche fue revisado en junio de 2016 174,876 millas y en junio de 2015 a 174,740 millas ambos de los cuales eran servicios de rutina por John Grose Group.
El vendedor señala que el coche fue revisado regularmente hasta 2006 a las 168.307 millas, y entre 2006 y 2010, fue revisado con menos frecuencia debido a que cubrió en promedio menos de 1.000 millas por año. Entre 2011 y 2022 solo recorrió una media de 250 millas cada año.

RESUMEN

Este 1988 Audi Quattro es un ejemplo muy utilizable del coche de rendimiento clásico moderno, equipado con un turbocompresor de cinco cilindros en línea con carácter, que se informa que está funcionando bien. Ofrecido por su primer y único propietario desde nuevo y beneficiándose de una restauración previa y actualización, este Quattro muy original está ahora listo para ser disfrutado por otro entusiasta de la marca.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los pujadores deben cerciorarse de la exactitud de la descripción y realizar las investigaciones que consideren necesarias antes de comprometerse a pujar. Para más información, consulte nuestras Condiciones generales.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se ejecutan a través de una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de base de datos de seguros por daños o robo, y no tiene ninguna financiación adeudada.

CHIFFRES CLÉS

Cette Audi Quattro 1988 est un exemple bien préservé d'un seul propriétaire de la rare légende dérivée du rallye, qui bénéficie d'une restauration et d'un rafraîchissement antérieurs.
Sous le capot se trouve le célèbre et robuste moteur turbo 2,2 litres à cinq cylindres en ligne à 10 soupapes, qui délivre environ 200 ch aux quatre roues par le biais d'une transmission manuelle à cinq vitesses.
Un exemple original de conduite à droite sur le marché britannique, cette Quattro a été enregistrée pour la première fois en mars 1988, et a été acquise par le vendeur à l'état neuf.
En 2010-11, à 172,764 miles, Roger Galpin de l'Atelier Quattro a réalisé un projet de restauration avec une révision mécanique complète et une nouvelle peinture.
L'odomètre affiche maintenant 175 246 miles depuis le neuf.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

Cette Quattro est dotée d'une peinture rouge tornade accrocheuse, ponctuée d'autocollants " anneau " Audi noirs sur les portes, sur un habitacle garni de tissu gris avec des centres de sièges et des inserts de carte de porte en tissu à carreaux, un tableau de bord noir, des dessus de porte noirs et des moquettes noires.
Il est monté sur des jantes en alliage de 15 pouces à rayons multiples, chaussées de pneus Dunlop.
Les spécifications comprennent des vitres et des rétroviseurs électriques, un pare-brise arrière chauffant, un essuie-glace, un ordinateur de bord, un tableau de bord numérique, un toit ouvrant, un système ABS commutable et un lecteur de cassettes radio Blaupunkt Toronto SQR 46.
La voiture est accompagnée de son pack de livres du propriétaire, comprenant les manuels et le carnet d'entretien tamponné, les certificats de test MOT historiques et les disques d'impôt, la facture de vente originale, la brochure de vente en couleur et les factures d'entretien complètes.
Il y a également la documentation du club des propriétaires de Quattro, la trousse à outils et la roue de secours d'origine, quelques articles de magazines et des dossiers d'atelier complets, y compris des photos de sa restauration en 2010-2011.

CONDITION

Le vendeur note que la voiture a été impliquée dans un choc arrière en décembre 1989, et que le panneau arrière a également été remplacé en octobre 2010 à 172,764 miles.
La peinture Rouge Tornado est notée par le vendeur comme étant en excellent état général, n'ayant parcouru qu'environ 2,500 miles depuis sa peinture. Le vendeur signale quelques légères fissures sur l'aileron arrière de la voiture, mais dans l'ensemble elle présente un état impressionnant pour son âge.
A l'intérieur, l'habitacle est en bon état, avec des signes d'utilisation de la sellerie en tissu, mais sans usure ou décoloration majeure. On note une certaine usure du sélecteur de vitesse, du frein à main et du volant, ainsi que des pédales et des tapis, le tout en rapport avec le kilométrage.
Le vendeur n'a pas connaissance de défauts électriques ou mécaniques, et il affirme qu'il n'y a pas de témoins lumineux sur le tableau de bord.
Le dernier contrôle technique a eu lieu le 28 novembre 2022, à 175 196 miles, et s'est soldé par un succès avec un défaut mineur, à savoir un cache-poussière détérioré de la rotule de la suspension arrière, ainsi que des avis concernant la corrosion des conduites de carburant, une douille usée du sous-châssis arrière, une certaine corrosion générale du dessous de caisse et des fissures visibles sur les pneus.

HISTORIQUE DE SERVICE

Le dernier entretien a été effectué en novembre 2022 à 175 197 miles par le John Balls Garage. Le travail comprenait un service de changement d'huile moteur et de filtre, ainsi que le remplacement du liquide de frein.
Avant cela, la voiture a été révisée en juin 2016 à 174 876 miles et en juin 2015 à 174 740 miles, les deux étant des services de routine par John Grose Group.
Le vendeur note que la voiture a été régulièrement entretenue jusqu'en 2006 à 168 307 miles, et qu'entre 2006 et 2010, elle a été entretenue moins fréquemment car elle a parcouru en moyenne moins de 1 000 miles par an. Entre 2011 et 2022, elle n'a parcouru en moyenne que 250 miles par an.

RÉSUMÉ

Cette Audi Quattro 1988 est un exemple très utilisable de la voiture de performance classique moderne, équipée d'un cinq cylindres en ligne turbocompressé de caractère, qui est signalé comme fonctionnant bien. Proposée par son premier et unique propriétaire depuis sa sortie de l'usine et ayant bénéficié d'une restauration et d'un rafraîchissement préalables, cette Quattro très originale est maintenant prête à être appréciée par un autre amateur de la marque.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars sont soumises à un contrôle HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucune marque d'assurance pour dommages ou vol, et n'a pas de financement en cours.

FATTI CHIAVE

Questa Audi Quattro del 1988 è un esemplare uniproprietario ben conservato della rara leggenda a trazione integrale derivata dai rally, che beneficia di un restauro e di un aggiornamento precedenti.
Sotto il cofano c'è il famoso e robusto cinque cilindri in linea turbo a 10 valvole da 2,2 litri, che eroga circa 200 CV a tutte e quattro le ruote attraverso un cambio manuale a cinque rapporti.
Questo esemplare originale, con guida a destra, è stato immatricolato per la prima volta nel marzo 1988 ed è stato acquistato dal venditore da nuovo.
Nel 2010-11, a 172.764 miglia, Roger Galpin dell'Officina Quattro ha realizzato un progetto di restauro con una revisione meccanica completa e una riverniciatura.
Il contachilometri indica ora 175.246 miglia da nuovo.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Questa Quattro è rifinita con un'accattivante vernice rosso Tornado, punteggiata dalle decalcomanie nere Audi "ring" sulle portiere, su un abitacolo rivestito in tessuto grigio con centri dei sedili e inserti delle portiere in tessuto a quadri, cruscotto nero, rivestimenti delle portiere neri e tappeti neri.
La vettura monta un set corretto di cerchi in lega a più razze da 15 pollici, con pneumatici Dunlop.
La dotazione comprende alzacristalli e specchietti retrovisori elettrici, parabrezza posteriore riscaldato e tergicristallo, computer di bordo, quadro strumenti digitale, tetto apribile, sistema ABS disinseribile e lettore di radio a cassette Blaupunkt Toronto SQR 46.
La vettura è accompagnata dal suo libretto d'uso e manutenzione, che comprende i manuali e il libretto di manutenzione timbrato, i certificati di collaudo MOT storici e i dischi fiscali, la fattura di vendita originale, la brochure di vendita a colori e le fatture di manutenzione complete.
Sono inoltre presenti la documentazione del club dei proprietari della Quattro, il kit di attrezzi e la ruota di scorta originali, alcuni articoli di riviste e la documentazione completa dell'officina, comprese le foto del restauro del 2010-11.

CONDIZIONE

Il venditore fa notare che la vettura è stata coinvolta in un tamponamento nel dicembre 1989 e che il pannello posteriore è stato sostituito nell'ottobre 2010 a 172.764 miglia.
La vernice rosso Tornado è considerata dal venditore in condizioni generalmente eccellenti, avendo percorso solo circa 2.500 miglia dalla riverniciatura. Il venditore segnala alcune lievi crepe sullo spoiler posteriore della vettura, ma nel complesso si presenta in modo impressionante per la sua età.
All'interno, l'abitacolo è in buono stato, con segni di utilizzo della tappezzeria in stoffa, ma senza usura o scolorimento importanti. Il selettore del cambio, il freno a mano e il volante, i pedali e i tappetini presentano un certo grado di usura, in linea con il chilometraggio.
Il venditore non è a conoscenza di guasti elettrici o meccanici e dichiara che non ci sono spie sul cruscotto.
L'ultimo test MOT è stato effettuato il 28 novembre 2022 al chilometraggio di 175.196 miglia e ha dato esito positivo con il difetto minore di un parapolvere del giunto sferico della sospensione posteriore deteriorato, oltre ad avvisi per la corrosione dei tubi del carburante, una boccola del sottotelaio posteriore usurata, un po' di corrosione generale del sottoscocca e crepe visibili sui pneumatici.

STORIA DEL SERVIZIO

L'ultimo tagliando è stato effettuato nel novembre 2022 a 175.197 miglia da John Balls Garage. Il lavoro comprendeva un servizio di sostituzione dell'olio motore e del filtro, oltre alla sostituzione del liquido dei freni.
Prima di questo, la vettura è stata sottoposta a manutenzione nel giugno 2016 a 174.876 miglia e nel giugno 2015 a 174.740 miglia, entrambi i servizi di routine da John Grose Group.
Il venditore fa notare che l'auto è stata sottoposta a manutenzione regolare fino al 2006, quando ha percorso 168.307 miglia, mentre tra il 2006 e il 2010 è stata sottoposta a manutenzione con minore frequenza perché ha percorso in media meno di 1.000 miglia all'anno. Tra il 2011 e il 2022 ha percorso in media solo 250 miglia all'anno.

SOMMARIO

Questa Audi Quattro del 1988 è un esempio molto utilizzabile di una moderna auto classica ad alte prestazioni, equipaggiata con un caratteristico motore in linea turbo che, secondo quanto riferito, funziona bene. Offerta dal suo primo e unico proprietario da quando è stata acquistata, questa originalissima Quattro è ora pronta per essere goduta da un altro appassionato del marchio.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

Deze 1988 Audi Quattro is een goed bewaard gebleven één-eigenaar voorbeeld van de zeldzame all-wheel-drive rally-afgeleide legende, die profiteert van een eerdere restauratie en refresh.
Onder de motorkap ligt de beroemde robuuste 2,2-liter lijnvijfcilinder met 10 kleppen, die via een handgeschakelde vijfversnellingsbak ongeveer 200 pk levert aan alle vier de wielen.
Deze Quattro, een origineel exemplaar met rechtse besturing uit het Verenigd Koninkrijk, werd voor het eerst geregistreerd in maart 1988 en werd door de verkoper als nieuw gekocht.
In 2010-11, bij 172.764 mijl, voerde Roger Galpin van de Quattro Workshop een restauratieproject uit met een uitgebreide mechanische revisie en een nieuwe laklaag.
De teller staat nu op 175.246 mijl vanaf nieuw.

UITRUSTING EN KENMERKEN

Deze Quattro is afgewerkt met een opvallende Tornado Red lak, onderbroken door zwarte Audi 'ring' decals op de deuren, over een grijs beklede cabine met geruite stoffen stoelcentra en deurkaartinzetten, een zwart dashboard, zwarte deurpanelen en zwarte tapijten.
Hij rijdt op de juiste set 15-inch multi-spaaks lichtmetalen velgen, voorzien van Dunlop banden.
Tot de uitrusting behoren elektrische ramen en buitenspiegels, een verwarmde achterruit en ruitenwisser, een boordcomputer, een digitaal instrumentenpaneel, een zonnedak, een uitschakelbaar ABS-systeem en een Blaupunkt Toronto SQR 46 radio-cassettespeler.
De auto wordt vergezeld door het boekwerk van de eigenaar, inclusief handleidingen en gestempeld onderhoudsboek, historische APK-keuringsbewijzen en belastingschijven, originele verkoopfactuur, verkoopbrochure in kleur en uitgebreide onderhoudsfacturen.
Er is ook documentatie van de Quattro eigenaarsclub, de originele gereedschapsset en het reservewiel, enkele tijdschriftartikelen, en complete werkplaatsverslagen inclusief foto's tijdens de restauratie in 2010-11.

CONDITION

De verkoper merkt op dat de auto in december 1989 betrokken was bij een aanrijding aan de achterzijde, en dat het achterpaneel in oktober 2010 werd vervangen bij 172.764 mijl.
Het Tornado Red lakwerk is volgens de verkoper in uitstekende staat, met slechts ongeveer 2.500 mijl sinds de nieuwe lak. De verkoper meldt enkele kleine scheurtjes in de achterspoiler, maar over het algemeen is de auto indrukwekkend voor zijn leeftijd.
Het interieur is in goede staat, met gebruikssporen op de stoffen bekleding, maar geen grote slijtage of verkleuring. De versnellingspook, de handrem en het stuurwiel vertonen enige slijtage, evenals de pedalen en het tapijt; alles in overeenstemming met de kilometerstand.
De verkoper is zich niet bewust van enige elektrische of mechanische gebreken en verklaart dat er geen waarschuwingslampjes op het dashboard branden.
De meest recente APK-keuring vond plaats op 28 november 2022 bij 175.196 mijl en resulteerde in een voldoende met een klein defect van een verslechterde kogelafdekking van de achterwielophanging, evenals adviezen voor corrosie op de brandstofleidingen, een versleten achterste subframebus, wat algemene corrosie onder de carrosserie en zichtbare scheuren op de banden.

ONDERHOUDSGESCHIEDENIS

De laatste onderhoudsbeurt werd uitgevoerd in november 2022 bij 175.197 mijl door John Balls Garage. De werkzaamheden bestonden uit het vervangen van de motorolie en het filter en het vervangen van de remvloeistof.
Hiervoor heeft de auto in juni 2016 174.876 mijl onderhoud gehad en in juni 2015 bij 174.740 mijl, beide waren routinebeurten door John Grose Group.
De verkoper merkt op dat de auto tot 2006 regelmatig werd onderhouden bij 168.307 mijl, en tussen 2006 en 2010 werd hij minder vaak onderhouden omdat hij gemiddeld minder dan 1.000 mijl per jaar aflegde. Tussen 2011 en 2022 legde hij gemiddeld slechts 250 mijl per jaar af.

SAMENVATTING

Deze 1988 Audi Quattro is een zeer bruikbaar voorbeeld van de moderne klassieke performance auto, uitgerust met een karaktervolle turbo inline-five, die naar verluidt goed loopt. Aangeboden door zijn eerste en enige eigenaar vanaf nieuw en na een voorafgaande restauratie en opfrisbeurt is deze zeer originele Quattro nu klaar om door een andere liefhebber van het merk te worden genoten.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten alvorens een bod uit te brengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in de UK geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars ondergaan een online HPI check. Op het HPI-rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering verschuldigd.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

Ten 1988 Audi Quattro jest dobrze zachowany jeden właściciel przykład rzadkich wszystkich kół napędowych rajdowych legendy, która korzysta z wcześniejszej renowacji i odświeżenia.
Pod maską znajduje się znana, solidna, turbodoładowana, 10-zaworowa rzędowa piątka o pojemności 2,2 litra, dostarczająca około 200 KM na wszystkie cztery koła za pośrednictwem pięciobiegowej skrzyni manualnej.
Oryginalny egzemplarz z napędem na prawą stronę w Wielkiej Brytanii, ten Quattro został po raz pierwszy zarejestrowany w marcu 1988 roku i został nabyty przez sprzedającego od nowości.
W latach 2010-11, przy przebiegu 172,764 mil, Roger Galpin z warsztatu Quattro przeprowadził projekt renowacji z kompleksowym remontem mechanicznym i ponownym malowaniem.
Licznik kilometrów pokazuje teraz 175,246 mil od nowości.

WYPOSAŻENIE I CECHY

Ten model Quattro wykończony jest przyciągającym wzrok lakierem Tornado Red z czarną kalkomanią Audi "ring" na drzwiach, z kabiną wykończoną szarą tkaniną z kraciastymi środkami siedzeń i wkładkami na kartach drzwiowych, czarną deską rozdzielczą, czarnymi nakładkami na drzwi i czarnymi dywanami.
Jeździ na odpowiednim zestawie 15-calowych wieloramiennych felg, obutych w opony Dunlop.
Specyfikacja obejmuje elektryczne szyby i lusterka drzwiowe, podgrzewaną tylną szybę i wycieraczkę, komputer pokładowy, cyfrowy zestaw wskaźników, szyberdach, przełączany system ABS oraz radioodtwarzacz kasetowy Blaupunkt Toronto SQR 46.
Do samochodu dołączony jest pakiet książek właściciela, w tym instrukcje obsługi i książka serwisowa z pieczątkami, historyczne certyfikaty badań MOT i tarcze podatkowe, oryginalna faktura sprzedaży, kolorowa broszura sprzedaży i kompleksowe faktury serwisowe.
Jest też dokumentacja klubowa właściciela Quattro, oryginalny zestaw narzędzi i koło zapasowe, kilka artykułów z czasopism oraz kompletna dokumentacja warsztatowa, w tym zdjęcia z okresu renowacji w latach 2010-11.

KONDYCJA

Sprzedający zaznacza, że samochód brał udział w uderzeniu w tył w grudniu 1989 roku, a tylny panel został również wymieniony podczas października 2010 roku przy 172,764 milach.
Czerwony lakier Tornado jest zauważony przez sprzedającego jako ogólnie doskonały stan, który pokrył tylko około 2500 mil od jego ponownego malowania. Sprzedający informuje o kilku drobnych pęknięciach na tylnym spojlerze samochodu, ale ogólnie prezentuje się imponująco jak na swój wiek.
Wewnątrz, kabina jest w dobrym stanie, z oznakami użytkowania do tapicerki z tkaniny, ale nie ma większego zużycia lub odbarwienia. Pewne zużycie występuje na dźwigni zmiany biegów, hamulcu ręcznym i kierownicy, a także na pedałach i dywanach; wszystko zgodnie z przebiegiem.
Sprzedawca nie jest świadomy żadnych usterek elektrycznych lub mechanicznych, a oni twierdzą, że nie ma żadnych świateł ostrzegawczych pokazujących na desce rozdzielczej.
Ostatnie badanie MOT miało miejsce 28 listopada 2022 roku przy przebiegu 175,196 mil, w wyniku którego uzyskano wynik pozytywny z drobną usterką w postaci pogorszonej osłony przeciwpyłowej przegubu kulowego tylnego zawieszenia offside, a także zaleceniami dotyczącymi korozji na przewodach paliwowych, zużytej tulei tylnej ramy nośnej, pewnej ogólnej korozji podwozia oraz pęknięć widocznych na oponach.

HISTORIA SERWISOWA

Ostatni serwis został przeprowadzony w listopadzie 2022 roku przy przebiegu 175,197 mil przez John Balls Garage. Prace obejmowały usługę wymiany oleju silnikowego i filtrów wraz z wymianą płynu hamulcowego.
Wcześniej samochód był serwisowany w czerwcu 2016 174,876 mil i w czerwcu 2015 przy 174,740 milach, z których oba były rutynowymi usługami przez John Grose Group.
Sprzedający zaznacza, że samochód był regularnie serwisowany do 2006 roku przy 168 307 milach, a w latach 2006-2010 był serwisowany rzadziej ze względu na pokrycie średnio mniej niż 1000 mil rocznie. W latach 2011-2022 pokonywał średnio tylko 250 mil rocznie.

SUMMARY

Ten 1988 Audi Quattro jest bardzo użyteczny przykład nowoczesnego klasycznego samochodu wydajności, wyposażony w charakterny turbodoładowany inline-five, który jest zgłaszany do uruchomienia dobrze. Oferowany od pierwszego i jedynego właściciela od nowego i korzystających z wcześniejszej renowacji i odświeżenia, ten bardzo oryginalny Quattro jest teraz gotowy, aby cieszyć się innym entuzjastą marki.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars są sprawdzane online przez HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie posiada znaczników bazy ubezpieczeniowej z tytułu uszkodzenia lub kradzieży oraz nie ma żadnych zaległości finansowych.

FACTOS-CHAVE

Este Audi Quattro de 1988 é um exemplo bem preservado da rara lenda derivada do rally de todas as rodas, que beneficia de uma restauração e actualização anteriores.
Debaixo do capot está a famosa robusta turbocompressora de 2,2 litros de 10 válvulas em linha-cinco, fornecendo cerca de 200bhp às quatro rodas através de uma transmissão manual de cinco velocidades.
Um exemplo original do mercado britânico de condução à direita, este Quattro foi registado pela primeira vez em Março de 1988, e foi adquirido pelo vendedor de novo.
Durante 2010-11 a 172.764 milhas, Roger Galpin na Oficina de Quattro realizou um projecto de restauração com uma revisão mecânica abrangente e uma repintura.
O odómetro apresenta agora 175.246 milhas de novo.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Este Quattro é acabado com tinta Vermelha Tornado Marcado com decalques em 'anel' preto Audi nas portas, sobre uma cabina cinzenta aparada em tecido com centros de assento em tecido verificado e inserções de cartões de porta, um tablier preto, topos de porta pretos, e tapetes pretos.
Cavalga sobre o conjunto correcto de jantes de liga leve de 15 polegadas de múltiplos raios, com pneus Dunlop.
A especificação inclui vidros eléctricos e espelhos das portas, um pára-brisas traseiro aquecido e um limpa pára-brisas, um computador de viagem, um conjunto de instrumentos digitais, um tejadilho, um sistema ABS comutável e um leitor de cassetes de rádio Blaupunkt Toronto SQR 46.
O carro é acompanhado pelo pacote de livros do seu proprietário, incluindo manuais e livro de serviço carimbado, certificados históricos de teste MOT e discos fiscais, factura de venda original, brochura de venda a cores, e facturas de manutenção completas.
Há também a documentação do clube do proprietário do Quattro, o kit de ferramentas original e a roda sobressalente, alguns artigos de revista, e registos completos da oficina, incluindo fotografias durante a sua restauração de 2010-11.

CONDIÇÃO

O vendedor observa que o carro esteve envolvido num impacto traseiro em Dezembro de 1989, e que o painel traseiro foi também substituído durante Outubro de 2010 a 172.764 milhas.
A pintura Tornado Red é notada pelo vendedor como estando em geral em excelente estado, tendo coberto apenas cerca de 2.500 milhas desde a sua repintura. O vendedor relata algumas pequenas fissuras no spoiler traseiro do carro, mas no geral apresenta-se de forma impressionante pela sua idade.
No interior, a cabina está em boa ordem, com sinais de utilização dos estofos de tecido, mas sem grandes desgastes ou descolorações. Há algum desgaste no selector de mudanças, travão de mão e volante, e nos pedais e tapetes; tudo em linha com a quilometragem.
O vendedor não tem conhecimento de qualquer falha eléctrica ou mecânica, e declaram que não há luzes de aviso no painel de instrumentos.
O mais recente teste MOT teve lugar a 28 de Novembro de 2022 a 175.196 milhas, resultando num passe com um defeito menor de uma deterioração da cobertura de pó de junta de esferas fora de borda da suspensão traseira, bem como avisos de corrosão nas linhas de combustível, uma bucha traseira de subestrutura desgastada, alguma corrosão geral por baixo da carroçaria e fissuras visíveis nos pneus.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

O último serviço foi realizado durante Novembro de 2022 a 175.197 milhas pela John Balls Garage. O trabalho consistiu num serviço de óleo de motor e troca de filtro, juntamente com a substituição do líquido dos travões.
Antes disso, o carro era servido em Junho de 2016 a 174.876 milhas e em Junho de 2015 a 174.740 milhas, sendo ambos serviços de rotina do Grupo John Grose.
O vendedor nota que o carro foi regularmente mantido até 2006 a 168.307 milhas, e entre 2006 e 2010, foi servido com menos frequência devido a cobrir em média menos de 1.000 milhas por ano. Entre 2011 e 2022, cobria apenas em média 250 milhas por ano.

SÍNTESE

Este Audi Quattro de 1988 é um exemplo muito utilizável do moderno carro clássico de performance, equipado com um característico turbocompressor em linha cinco, que se diz estar a funcionar bem. Oferecido pelo seu primeiro e único proprietário de novo e beneficiando de uma restauração e renovação prévia, este Quattro altamente original está agora pronto para ser desfrutado por outro entusiasta da marca.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os automóveis e motociclos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra quaisquer marcadores de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.

KÄLLA FAKTA

Denna Audi Quattro från 1988 är ett välbevarat exemplar av den sällsynta rallybaserade legenden med fyrhjulsdrift, som har nytta av en tidigare restaurering och uppfräschning.
Under motorhuven finns den berömda robusta turboladdade 2,2-liters 10-ventiliga inlinefemman som levererar cirka 200 hk till alla fyra hjulen via en femväxlad manuell växellåda.
Denna Quattro är ett original exemplar med högerstyrning från den brittiska marknaden och registrerades för första gången i mars 1988 och köptes av säljaren från nyskick.
Under 2010-11, vid 172 764 mil, genomförde Roger Galpin på Quattro Workshop ett restaureringsprojekt med en omfattande mekanisk översyn och ommålning.
Nu visar mätaren 175 246 mil från nyskick.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

Denna Quattro har en iögonfallande Tornadoröd lackering med svarta Audi-ringdekaletter på dörrarna, över en grå tygklädd kupé med rutiga tygkanter och dörrkortsinsatser, svart instrumentbräda, svarta dörröverdelar och svarta mattor.
Den är utrustad med rätt uppsättning 15-tums flerspaksfälgar i legering med Dunlop-däck.
I specifikationen ingår elektriska fönster och dörrspeglar, uppvärmd bakre vindruta, vindrutetorkare, färddator, digitalt kombiinstrument, soltak, omkopplingsbart ABS-system och en Blaupunkt Toronto SQR 46 radiokassettspelare.
Bilen åtföljs av ägarens bokpaket, inklusive manualer och stämplad servicebok, historiska MOT-testintyg och skatteskivor, originalförsäljningsfaktura, försäljningsbroschyr i färg och omfattande underhållsfakturor.
Det finns också dokumentation från Quattro-ägarklubben, originalverktygslåda och reservhjul, några tidningsartiklar och fullständiga verkstadsjournaler, inklusive foton från restaureringen 2010-11.

TILLSTÄNDIGHET

Säljaren noterar att bilen var inblandad i en kollision bakifrån i december 1989, och att bakpanelen också byttes ut i oktober 2010 vid 172 764 miles.
Den Tornadoröda lacken är enligt säljaren i generellt sett i utmärkt skick och har bara gått cirka 2 500 mil sedan omlackeringen. Säljaren rapporterar några små sprickor på bilens bakre spoiler, men överlag är den imponerande för sin ålder.
Invändigt är kupén i gott skick, med tecken på användning av tygklädseln, men inget större slitage eller missfärgning. Det finns ett visst slitage på växelväljaren, handbromsen och ratten samt på pedalerna och mattorna; allt i linje med körsträckan.
Säljaren känner inte till några elektriska eller mekaniska fel och uppger att det inte finns några varningslampor på instrumentbrädan.
Det senaste MOT-provet ägde rum den 28 november 2022 vid 175 196 mil, vilket resulterade i ett godkänt resultat med ett mindre fel i form av ett försämrat dammskydd för en bakre bollkule för bakre fjädring på utsidan, samt rekommendationer för korrosion på bränsleledningarna, en sliten bussning på den bakre underramen, viss allmän korrosion på underredet och synliga sprickor på däcken.

SERVICEHISTORIK

Den senaste servicen utfördes i november 2022 vid 175 197 mil av John Balls Garage. Arbetet bestod av ett byte av motorolja och filter samt byte av bromsvätska.
Innan dess har bilen fått service i juni 2016 174 876 miles och i juni 2015 174 740 miles, båda var rutinservice hos John Grose Group.
Säljaren noterar att bilen servades regelbundet fram till 2006 vid 168 307 miles, och mellan 2006 och 2010 servades den mindre ofta eftersom den i genomsnitt körde mindre än 1 000 miles per år. Mellan 2011 och 2022 körde den i genomsnitt endast 250 mil per år.

SAMMANFATTNING

Denna Audi Quattro från 1988 är ett mycket användbart exempel på den moderna klassiska prestandabilen, utrustad med en karaktärsfull turboladdad inline-femtaktare, som enligt uppgift fungerar bra. Denna mycket originella Quattro, som erbjuds av den första och enda ägaren sedan den var ny och som tidigare har restaurerats och uppdaterats, är nu redo att avnjutas av en annan entusiast av märket.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld, och har ingen finansiering som är skyldig.