1988 ALFA ROMEO 75 3.0 VELOCE for sale in Bristol, United Kingdom

SCHLÜSSELFAKTEN

Dieser Alfa Romeo 75 Veloce ist ein solides und äußerst originelles Exemplar der klassischen Sportlimousine aus den 80er Jahren mit einer gut dokumentierten Geschichte.
Unter der Motorhaube arbeitet der charakteristische 3,0-Liter-Busso"-V6, der rund 182 PS leistet und die Hinterräder über ein Fünfgang-Schaltgetriebe und ein werkseitiges Sperrdifferenzial antreibt.
Es wird angenommen, dass dieser Alfa seine werksseitigen Oberflächen beibehält, da er sein ganzes Leben lang gut gepflegt wurde. Das Auto ist frisch von einem umfangreichen großen Service bei 54.400 Meilen.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Dieser Alfa 75 verfügt über eine charakteristische Karosserie in Rosso-Lackierung mit grauer Teilvinyl- und Velourspolsterung, die von einem schönen Nardi-Lenkrad aus hellem Holz akzentuiert wird.
Er ist mit dem werksseitigen Veloce-Karosserie-Kit ausgestattet, das aus stärker ausgeprägten Kotflügeln und Seitenschwellern sowie dem Veloce-Heckspoiler aus Verbundwerkstoff besteht.
Der Wagen fährt auf originalen Speedline 15-Zoll-Leichtmetallfelgen, die mit passenden Hankook Ventus V12 Evo-Reifen bestückt sind.
Der Innenraum verfügt über ein Schiebedach, eine Digitaluhr und die für den Alfa 75 typische rote Kombiinstrument-Anzeige.
Der Wagen ist mit einer speziell angefertigten Auspuffanlage aus Edelstahl ausgestattet.
Das Fahrzeug wird von einer Reihe von Wartungsrechnungen begleitet, die die Geschichte des Wagens von Anfang an dokumentieren, sowie von der originalen Verkaufsrechnung und einem kompletten Satz originaler Alfa Romeo Handbücher.

ZUSTAND

Es sind keine Karosserieschäden bekannt.
Die Rosso-Alfa-Lackierung ist im Allgemeinen in einem guten Zustand. Er hat kleinere Steinschläge und Kratzer an der vorderen Stoßstange und der Motorhaube, die der Laufleistung des Fahrzeugs entsprechen. Der Verkäufer hat auch einige Risse auf der Beifahrerseite hinteren Stoßstange und einige Mikro Blasenbildung auf der Motorhaube angegeben.
Die Gummidichtungen hinter den Türgriffen scheinen mit dem Alter etwas nachzulassen.
Innen sind die grauen Teilvinyl- und Veloursitze in wirklich ausgezeichnetem Zustand, zeigen keine nennenswerten Abnutzungserscheinungen und unterstützen den niedrigen angegebenen Kilometerstand.
Der Dachhimmel beginnt sich an einigen Stellen zu lösen.
Es wurden keine mechanischen Probleme mit dem Auto festgestellt.
Die letzte TÜV-Prüfung fand am 13. Oktober 2021 bei 54.500 Meilen statt und wurde ohne Beanstandungen oder Mängel bestanden.

SERVICEGESCHICHTE

Die letzte Wartung fand im September 2021 statt, als Techniker von Chatham-Vault in Bristol eine große Wartung durchführten, die Folgendes umfasste: einen Motoröl- und Filterwechsel, NGK-Iridium-Kerzen, NGK-Panel-Luftfilter, Titan-Bremszapfnippel, einen neuen OEM-Ersatz-Aluminiumkühler, neue Carbone Lorraine-Bremsbeläge vorne und einen neuen Kraftstofffilter. Gleichzeitig wurde der Bremsflüssigkeitsbehälter mit Ultraschall gereinigt, und der Karosseriekit wurde entfernt, damit die inneren und äußeren Schweller und alle Kastenteile mit Wachsöl gefüllt werden konnten, um Rost vorzubeugen.
Der Verkäufer hat das Auto auch auf einer Rollenden Landstraße gefahren, um es zu tunen. Der Test wurde durchgeführt, um das Fahrverhalten zu optimieren, und nicht, um die maximale Leistung zu erreichen.
Es wurde festgestellt, dass er 181,7 PS leistet - nur wenig weniger als die ursprünglich angegebenen 188 PS für das Auto, als es neu war.

Daten und Kilometerstand:

1990 - 2.650 Meilen
1991 - 14.990 Meilen
1992 - 16.330 Meilen
1993 - 16.410 Meilen
1995 - Kilometerstand unter Händlerstempel nicht lesbar
1996 - 23.209 Meilen
1997 - 25.000 Meilen
1998 - 28.000 Meilen
1999 - 30.000 Meilen
2000 - 30.000 Meilen
2001 - Kilometerstand unter Händlerstempel nicht lesbar
2002 - Kilometerstand unter Händlerstempel nicht lesbar
2003 - 33.000 Meilen
2004 - 34.000 Meilen
2006 - 35.000 Meilen
2007 - 36.000 Meilen
2009 - 40.000 Meilen
2010 - 45.000 Meilen
2013 - 51.000 Meilen
2014 - Kilometerstand nicht auf der Rechnung erfasst
2015 - Kilometerstand nicht auf der Rechnung erfasst
2016 - 53.000 Meilen
2018 - Kilometerstand nicht auf der Rechnung erfasst
2020 - 54.400 Meilen

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Alfa Romeo 75 3.0 V6 ist ein originales und unversehrtes Beispiel einer kultigen italienischen Sportlimousine. Ein werksseitiger Veloce-Karosserie-Kit sorgt für zusätzlichen optischen Reiz, während eine komplette Edelstahl-Auspuffanlage den Auspuffklang des sanften "Busso"-V6-Motors subtil verstärkt. Dieser Alfa eignet sich hervorragend als gelegentlicher Begleiter auf der Landstraße oder als Ausstellungsstück auf Autoshows und wäre eine schöne Ergänzung für jede Sammlung moderner Klassiker.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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KEY FACTS

This Alfa Romeo 75 Veloce is a solid and highly original example of the classic ‘80s sports saloon, with a well-documented history.
Under the bonnet is the characterful 3.0-litre ‘Busso’ V6, which produces around 182bhp and drives the rear wheels through a five-speed manual gearbox and factory limited-slip differential.
This Alfa is believed to retain its factory finishes, having been well maintained throughout its life. The car is fresh from an extensive major service at 54,400 miles.

EQUIPMENT AND FEATURES

This Alfa 75 sports characteristic Rosso painted coachwork, with grey part vinyl and velour upholstery, accented by a handsome light wood Nardi steering wheel.
It is equipped with the factory Veloce body kit, comprising of more dramatic wings and side skirts, plus the Veloce composite rear spoiler.
The car rides on original Speedline 15-inch alloy wheels which are all shod in matching Hankook Ventus V12 Evo tyres.
The cabin features a sliding sunroof, a digital clock, and the typical red Alfa 75 instrument cluster readout.
The car is fitted with a custom-made full stainless steel exhaust system.
A raft of maintenance invoices will accompany the vehicle, documenting the history of the car from new, plus the original bill of sale and a full set of original Alfa Romeo handbooks.

CONDITION

There is no known bodywork damage.
Its Rosso Alfa paintwork is in generally good condition. It does have minor stone chips and scratches on the front bumper and bonnet commensurate with the car’s mileage. The vendor has also indicated some cracking on the passenger side rear bumper and some micro blistering on the bonnet.
The rubber gaskets behind the door handles appear to be slightly deteriorating with age.
Inside, the grey part vinyl and velour seats are in genuinely excellent order, showing no significant wear, and supporting the low indicated mileage.
The roof lining is starting to sag in a few places.
No mechanical issues have been detected with the car.
The most recent MOT test was on 13 October 2021 at 54,500 miles, which was a clean pass with no advisories or defects.

SERVICE HISTORY

Its most recent service was in September 2021, where technicians at Chatham-Vault in Bristol performed a major service that included the following: an engine oil and filter change, NGK iridium plugs, NGK panel air filter, titanium brake bleed nipples, a new OEM replacement alloy radiator, new Carbone Lorraine front brake pads and a new fuel filter. At the same time, the brake fluid tank was also ultrasonic cleaned, and the body kit was removed, so that the inner and outer sills and all of the box sections could be filled with wax oil, for rust prevention purposes.
The vendor also took the car to a rolling road during ownership, for a tune up. The test was performed to optimise the running setup, rather than for maximum power extraction.
It was found to produce 181.7bhp – only a few less than the original quoted 188bhp for the car when it was new.

Dates and mileage:

1990 – 2,650 miles
1991 – 14,990 miles
1992 – 16,330 miles
1993 – 16,410 miles
1995 – mileage not readable under dealer stamp
1996 – 23,209 miles
1997 – 25,000 miles
1998 – 28,000 miles
1999 – 30,000 miles
2000 – 30,000 miles
2001 – mileage not readable under dealer stamp
2002 – mileage not readable under dealer stamp
2003 – 33,000 miles
2004 – 34,000 miles
2006 – 35,000 miles
2007 – 36,000 miles
2009 – 40,000 miles
2010 – 45,000 miles
2013 – 51,000 miles
2014 – mileage not recorded on invoice
2015 – mileage not recorded on invoice
2016 – 53,000 miles
2018 – mileage not recorded on invoice
2020 – 54,400 miles

SUMMARY

This Alfa Romeo 75 3.0 V6 is an original and unmolested example of an iconic Italian sports saloon. A factory Veloce body kit provides additional visual drama, while a full stainless steel exhaust system subtly enhances the exhaust note from the smooth ‘Busso’ V6 engine. This Alfa would be a great choice as an occasional B-road companion, or for exhibiting at car shows, and would make a fine addition to any assembly of modern classics.

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.

All UK-registered cars and motorbikes on Collecting Cars are run through an online HPI check. On the HPI report, this vehicle shows no insurance database markers for damage or theft, and has no finance owing.

DATOS CLAVE

Este Alfa Romeo 75 Veloce es un ejemplo sólido y muy original de la clásica berlina deportiva de los 80, con una historia bien documentada.
Bajo el capó se encuentra el característico V6 de 3.0 litros "Busso", que produce unos 182 CV y acciona las ruedas traseras a través de una caja de cambios manual de cinco velocidades y un diferencial de deslizamiento limitado de fábrica.
Este Alfa se cree que conservan sus acabados de fábrica, después de haber sido bien mantenido durante toda su vida. El coche es fresco de un servicio importante extensa en 54.400 millas.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

Este Alfa 75 luce la característica carrocería pintada en Rosso, con una parte de vinilo gris y una tapicería de terciopelo, acentuada por un bonito volante Nardi de madera clara.
Está equipado con el kit de carrocería Veloce de fábrica, que incluye aletas y faldones laterales más espectaculares, además del alerón trasero compuesto Veloce.
El coche se monta en llantas de aleación originales Speedline de 15 pulgadas que están calzadas con neumáticos Hankook Ventus V12 Evo a juego.
El habitáculo cuenta con un techo solar corredizo, un reloj digital y el típico cuadro de instrumentos rojo de Alfa 75.
El coche está equipado con un sistema de escape completo de acero inoxidable hecho a medida.
Acompañan al vehículo una serie de facturas de mantenimiento, que documentan la historia del coche desde nuevo, además de la factura original de venta y un juego completo de manuales originales de Alfa Romeo.

CONDICIÓN

No se conocen daños en la carrocería.
Su pintura Rosso Alfa está en buen estado en general. Tiene pequeños golpes de piedra y arañazos en el paragolpes delantero y el capó, acordes con el kilometraje del coche. El vendedor también ha indicado algunas grietas en el parachoques trasero del lado del pasajero y algunas micro ampollas en el capó.
Las juntas de goma detrás de los tiradores de las puertas parecen estar ligeramente deterioradas con el paso del tiempo.
En el interior, los asientos grises de parte de vinilo y terciopelo están en un estado realmente excelente, sin mostrar ningún desgaste significativo, y apoyando el bajo kilometraje indicado.
El revestimiento del techo está empezando a ceder en algunos lugares.
No se han detectado problemas mecánicos en el coche.
La última prueba de la ITV fue el 13 de octubre de 2021 con 54.500 millas, que fue un pase limpio sin advertencias o defectos.

HISTORIAL DE SERVICIO

Su servicio más reciente fue en septiembre de 2021, donde los técnicos de Chatham-Vault en Bristol realizaron un servicio importante que incluyó lo siguiente: un cambio de aceite y filtro del motor, bujías NGK de iridio, filtro de aire de panel NGK, boquillas de purga de frenos de titanio, un nuevo radiador de aleación de recambio OEM, nuevas pastillas de freno delanteras Carbone Lorraine y un nuevo filtro de combustible. Al mismo tiempo, también se limpió con ultrasonidos el depósito del líquido de frenos, y se retiró el kit de carrocería, para poder rellenar con aceite de cera los umbrales interiores y exteriores y todas las secciones de la caja, con el fin de prevenir el óxido.
El vendedor también llevó el coche a una carretera rodante durante la propiedad, para una puesta a punto. La prueba se realizó para optimizar la configuración de funcionamiento, más que para la máxima extracción de potencia.
Se descubrió que producía 181,7 CV, sólo unos pocos menos que los 188 CV citados originalmente para el coche cuando era nuevo.

Fechas y kilometraje:

1990 - 2.650 millas
1991 - 14.990 millas
1992 - 16.330 millas
1993 - 16.410 millas
1995 - kilometraje no legible bajo el sello del concesionario
1996 - 23.209 millas
1997 - 25.000 millas
1998 - 28.000 millas
1999 - 30.000 millas
2000 - 30.000 millas
2001 - kilometraje no legible bajo el sello del concesionario
2002 - kilometraje no legible bajo el sello del concesionario
2003 - 33.000 millas
2004 - 34.000 millas
2006 - 35.000 millas
2007 - 36.000 millas
2009 - 40.000 millas
2010 - 45.000 millas
2013 - 51.000 millas
2014 - kilometraje no registrado en la factura
2015 - kilometraje no registrado en la factura
2016 - 53.000 millas
2018 - kilometraje no registrado en la factura
2020 - 54.400 millas

RESUMEN

Este Alfa Romeo 75 3.0 V6 es un ejemplo original y sin alterar de una icónica berlina deportiva italiana. Un kit de carrocería Veloce de fábrica proporciona un dramatismo visual adicional, mientras que un sistema de escape completo de acero inoxidable mejora sutilmente la nota de escape del suave motor V6 'Busso'. Este Alfa sería una gran elección como compañero ocasional de carretera, o para exhibirlo en ferias de coches, y sería una buena adición a cualquier conjunto de clásicos modernos.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

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La description complète sera bientôt disponible.

FATTI CHIAVE

Questa Alfa Romeo 75 Veloce è un esempio solido e molto originale della classica berlina sportiva degli anni '80, con una storia ben documentata.
Sotto il cofano c'è il caratteristico V6 "Busso" da 3,0 litri, che produce circa 182 CV e guida le ruote posteriori attraverso un cambio manuale a cinque velocità e un differenziale a slittamento limitato di fabbrica.
Questo Alfa è creduto di mantenere le sue finiture di fabbrica, essendo stato ben mantenuto per tutta la sua vita. L'auto è fresca di un ampio servizio importante a 54.400 miglia.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Questa Alfa 75 sfoggia la caratteristica carrozzeria verniciata in rosso, con parte in vinile grigio e tappezzeria in velluto, accentuata da un bel volante Nardi in legno chiaro.
È equipaggiata con il body kit Veloce di fabbrica, che comprende ali e minigonne laterali più drammatiche, più lo spoiler posteriore composito Veloce.
L'auto viaggia su cerchi in lega originali Speedline da 15 pollici che sono tutti rivestiti di pneumatici Hankook Ventus V12 Evo.
L'abitacolo presenta un tetto apribile scorrevole, un orologio digitale e la tipica lettura rossa del quadro strumenti dell'Alfa 75.
L'auto è dotata di un sistema di scarico completo in acciaio inossidabile fatto su misura.
Una serie di fatture di manutenzione accompagnerà il veicolo, documentando la storia della vettura da nuovo, oltre alla fattura originale di vendita e un set completo di manuali originali Alfa Romeo.

CONDIZIONE

Non ci sono danni noti alla carrozzeria.
La sua vernice Rosso Alfa è in condizioni generalmente buone. Ha piccole schegge di pietra e graffi sul paraurti anteriore e cofano commisurato al chilometraggio della vettura. Il venditore ha anche indicato alcune crepe sul paraurti posteriore lato passeggero e alcuni micro blistering sul cofano.
Le guarnizioni di gomma dietro le maniglie delle porte sembrano essere leggermente deteriorate dall'età.
All'interno, il vinile grigio parte e sedili di velluto sono in ordine veramente eccellente, non mostrando alcuna usura significativa, e sostenendo il basso chilometraggio indicato.
Il rivestimento del tetto comincia a cedere in alcuni punti.
Nessun problema meccanico è stato rilevato con l'auto.
Il più recente test MOT è stato il 13 ottobre 2021 a 54.500 miglia, che è stato un passaggio pulito senza avvisi o difetti.

STORIA DEL SERVIZIO

Il suo ultimo intervento risale al settembre 2021, dove i tecnici di Chatham-Vault a Bristol hanno eseguito un importante intervento che comprendeva: un cambio di olio motore e filtro, candele NGK all'iridio, filtro aria a pannello NGK, nippli di spurgo dei freni in titanio, un nuovo radiatore in lega di ricambio OEM, nuove pastiglie dei freni anteriori Carbone Lorraine e un nuovo filtro del carburante. Allo stesso tempo, il serbatoio del liquido dei freni è stato anche pulito con gli ultrasuoni, e il kit della carrozzeria è stato rimosso, in modo che i davanzali interni ed esterni e tutte le sezioni della scatola potessero essere riempiti con olio di cera, per prevenire la ruggine.
Il venditore ha anche portato l'auto su una strada rotabile durante la proprietà, per una messa a punto. Il test è stato eseguito per ottimizzare l'assetto di marcia, piuttosto che per estrarre la massima potenza.
È stato trovato per produrre 181.7bhp - solo un po' meno dell'originale citato 188bhp per l'auto quando era nuova.

Date e chilometraggio:

1990 - 2.650 miglia
1991 - 14,990 miglia
1992 - 16.330 miglia
1993 - 16.410 miglia
1995 - chilometraggio non leggibile sotto il timbro del concessionario
1996 - 23,209 miglia
1997 - 25.000 miglia
1998 - 28.000 miglia
1999 - 30.000 miglia
2000 - 30.000 miglia
2001 - chilometraggio non leggibile sotto il timbro del concessionario
2002 - chilometraggio non leggibile sotto il timbro del concessionario
2003 - 33.000 miglia
2004 - 34.000 miglia
2006 - 35.000 miglia
2007 - 36.000 miglia
2009 - 40.000 miglia
2010 - 45.000 miglia
2013 - 51.000 miglia
2014 - chilometraggio non registrato in fattura
2015 - chilometraggio non registrato in fattura
2016 - 53.000 miglia
2018 - chilometraggio non registrato in fattura
2020 - 54.400 miglia

SOMMARIO

Questa Alfa Romeo 75 3.0 V6 è un esempio originale e intatto di un'iconica berlina sportiva italiana. Un kit carrozzeria Veloce di fabbrica fornisce un ulteriore dramma visivo, mentre un sistema di scarico completo in acciaio inox migliora sottilmente la nota di scarico dal motore V6 'Busso' liscio. Questa Alfa sarebbe una grande scelta come un occasionale compagno di B-road, o per esporre alle mostre di auto, e farebbe una bella aggiunta a qualsiasi assemblea di classici moderni.

La descrizione di questo lotto d'asta è, al meglio delle conoscenze del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono soddisfare se stessi per quanto riguarda l'accuratezza della descrizione e condurre qualsiasi ricerca che ritengono necessaria prima di impegnarsi in un'offerta. Si prega di vedere i nostri Termini e Condizioni per tutti i dettagli.

Tutte le auto e le moto registrate nel Regno Unito su Collecting Cars sono sottoposte a un controllo HPI online. Sul rapporto HPI, questo veicolo non mostra alcun contrassegno di assicurazione per danni o furto, e non ha finanziamenti in sospeso.

BELANGRIJKE FEITEN

Deze Alfa Romeo 75 Veloce is een solide en zeer origineel exemplaar van de klassieke jaren '80 sportsedan, met een goed gedocumenteerde historie.
Onder de motorkap ligt de karaktervolle 3,0-liter 'Busso' V6, die ongeveer 182 pk levert en de achterwielen aandrijft via een handgeschakelde vijfversnellingsbak en een fabrieksstuurd sperdifferentieel.
Deze Alfa heeft nog steeds zijn fabrieksafwerking en is goed onderhouden gedurende zijn hele leven. De auto is vers van een uitgebreide grote onderhoudsbeurt op 54.400 mijl.

UITRUSTING EN KENMERKEN

Deze Alfa 75 heeft een karakteristieke Rosso carrosserie, met grijze gedeeltelijk vinyl en velours bekleding, geaccentueerd door een fraai licht houten Nardi stuurwiel.
Hij is uitgerust met de fabrieks Veloce bodykit, bestaande uit dramatischere vleugels en zijskirts, plus de Veloce composiet achterspoiler.
De auto staat op originele Speedline 15-inch lichtmetalen velgen die allemaal zijn voorzien van bijpassende Hankook Ventus V12 Evo-banden.
Het interieur is voorzien van een schuifdak, een digitale klok en het typische rode Alfa 75 instrumentenpaneel.
De auto is uitgerust met een op maat gemaakt volledig roestvrij stalen uitlaatsysteem.
De auto wordt vergezeld van een reeks onderhoudsfacturen, die de geschiedenis van de auto vanaf nieuw documenteren, plus de originele verkoopfactuur en een volledige set originele Alfa Romeo handboeken.

CONDITION

Er is geen schade aan de carrosserie bekend.
Zijn Rosso Alfa lak is in goede staat. Hij heeft kleine steenslag en krassen op de voorbumper en motorkap, in overeenstemming met de kilometerstand van de auto. De verkoper heeft ook aangegeven dat er wat barstjes zijn op de passagierszijde van de achterbumper en wat micro blaarvorming op de motorkap.
De rubberen pakkingen achter de deurgrepen lijken met de jaren iets te zijn verslechterd.
In het interieur zijn de stoelen van grijs deelvinyl en velours in werkelijk uitstekende staat, vertonen geen noemenswaardige slijtage en ondersteunen de lage opgegeven kilometerstand.
De dakbekleding begint op een paar plaatsen door te zakken.
Er zijn geen mechanische problemen met de auto geconstateerd.
De meest recente APK-keuring was op 13 oktober 2021 bij 54.500 mijl, die was een schoon pass met geen adviezen of gebreken.

SERVICEGESCHIEDENIS

Zijn meest recente onderhoudsbeurt was in september 2021, waar technici van Chatham-Vault in Bristol een grote onderhoudsbeurt uitvoerden die het volgende omvatte: een motorolie- en filtervervanging, NGK iridium pluggen, NGK panel luchtfilter, titanium remontluchtingsnippels, een nieuwe OEM vervangende lichtmetalen radiator, nieuwe Carbone Lorraine voorremblokken en een nieuw brandstoffilter. Tegelijkertijd werd ook de remvloeistoftank ultrasoon gereinigd, en werd de bodykit verwijderd, zodat de binnen- en buitendorpels en alle boxsecties met wasolie konden worden gevuld, om roestvorming te voorkomen.
De verkoper nam de auto ook mee naar een rijdende weg tijdens zijn bezit, voor een tune up. De test werd uitgevoerd om de afstelling te optimaliseren, en niet om maximaal vermogen te winnen.
Hij bleek 181,7 pk te leveren - slechts iets minder dan de 188 pk die oorspronkelijk voor de auto werden opgegeven toen hij nieuw was.

Data en kilometers:

1990 - 2.650 mijl
1991 - 14.990 mijl
1992 - 16.330 mijl
1993 - 16.410 mijl
1995 - kilometerstand niet leesbaar onder dealer stempel
1996 - 23.209 mijl
1997 - 25.000 mijl
1998 - 28.000 mijl
1999 - 30.000 mijl
2000 - 30.000 mijl
2001 - kilometerstand niet leesbaar onder dealer stempel
2002 - kilometerstand niet leesbaar onder dealerstempel
2003 - 33.000 mijl
2004 - 34.000 mijl
2006 - 35.000 mijl
2007 - 36.000 mijl
2009 - 40.000 mijl
2010 - 45.000 mijl
2013 - 51.000 mijl
2014 - kilometerstand niet geregistreerd op factuur
2015 - kilometerstand niet geregistreerd op factuur
2016 - 53.000 mijl
2018 - aantal kilometers niet vermeld op factuur
2020 - 54.400 mijl

SAMENVATTING

Deze Alfa Romeo 75 3.0 V6 is een origineel en onaangetast voorbeeld van een iconische Italiaanse sportsedan. Een af-fabriek Veloce bodykit zorgt voor extra visuele dramatiek, terwijl een volledig roestvrijstalen uitlaatsysteem het uitlaatgeluid van de soepele 'Busso' V6 motor subtiel versterkt. Deze Alfa zou een uitstekende keuze zijn als occasionele B-road metgezel, of om tentoon te stellen op autotentoonstellingen, en zou een mooie aanvulling zijn op elke verzameling moderne klassiekers.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motorfietsen op Collecting Cars worden door een online HPI controle gehaald. Op het HPI rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markers voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

Ta Alfa Romeo 75 Veloce jest solidnym i bardzo oryginalnym przykładem klasycznego sportowego sedana z lat 80-tych, z dobrze udokumentowaną historią.
Pod maską znajduje się charakterystyczny 3,0-litrowy silnik V6 "Busso", który generuje moc około 182 KM i napędza tylne koła za pośrednictwem pięciobiegowej skrzyni manualnej i fabrycznego mechanizmu różnicowego o ograniczonym poślizgu.
Uważa się, że ta Alfa zachowuje swoje fabryczne wykończenia, które były dobrze utrzymane przez cały okres jej użytkowania. Samochód jest świeżo po obszernym serwisie przy przebiegu 54,400 mil.

WYPOSAŻENIE I CECHY

Ta Alfa 75 sport charakterystyczny Rosso malowane nadwozie, z szarym części winylu i tapicerki welurowej, podkreślone przez przystojny jasnego drewna Nardi kierownicy.
Jest on wyposażony w fabryczny zestaw nadwozia Veloce, składający się z bardziej dramatycznych skrzydeł i progów bocznych oraz kompozytowego spojlera tylnego Veloce.
Samochód jeździ na oryginalnych 15-calowych felgach Speedline, które są obute w pasujące opony Hankook Ventus V12 Evo.
W kabinie znajduje się przesuwany szyberdach, zegar cyfrowy i typowy dla Alfy 75 czerwony wyświetlacz na desce rozdzielczej.
Samochód jest wyposażony w wykonany na zamówienie układ wydechowy z pełnej stali nierdzewnej.
Do pojazdu dołączona jest cała masa faktur serwisowych, dokumentujących historię samochodu od nowości, a także oryginalny rachunek za sprzedaż i komplet oryginalnych podręczników Alfa Romeo.

WARUNKI

Nie ma żadnych znanych uszkodzeń karoserii.
Lakier Rosso Alfa jest w ogólnie dobrym stanie. Ma drobne odłamki kamieni i zadrapania na przednim zderzaku i masce współmierne do przebiegu samochodu. Sprzedawca wskazał również pęknięcia na tylnym zderzaku po stronie pasażera i mikropęknięcia na masce.
Gumowe uszczelki za klamkami drzwi wydają się z wiekiem lekko niszczeć.
Wewnątrz, szare części winylu i fotele welurowe są w naprawdę doskonałej kondycji, nie wykazując znaczącego zużycia i wspierając niski wskazany przebieg.
Poszycie dachu w kilku miejscach zaczyna się uginać.
Nie wykryto żadnych problemów mechanicznych z samochodem.
Ostatni test MOT był 13 października 2021 przy 54,500 mil, który był czysty pass z żadnych wskazówek lub wad.

HISTORIA SERWISOWA

Jego ostatni serwis odbył się we wrześniu 2021 roku, kiedy to technicy z Chatham-Vault w Bristolu przeprowadzili poważny przegląd, który obejmował: wymianę oleju silnikowego i filtra, świece irydowe NGK, panelowy filtr powietrza NGK, tytanowe króćce odpowietrzające hamulców, nową chłodnicę stopową OEM, nowe przednie klocki hamulcowe Carbone Lorraine oraz nowy filtr paliwa. W tym samym czasie zbiornik płynu hamulcowego został również oczyszczony ultradźwiękami, a zestaw nadwozia został usunięty, tak aby wewnętrzne i zewnętrzne progi oraz wszystkie sekcje skrzyni mogły zostać wypełnione olejem woskowym w celu zapobiegania rdzy.
Sprzedawca zabrał również samochód na toczącą się drogę podczas posiadania, w celu dostrojenia. Test został przeprowadzony w celu optymalizacji ustawień jezdnych, a nie w celu uzyskania maksymalnej mocy.
Okazało się, że produkuje 181,7 KM - tylko kilka mniej niż oryginalny cytowany 188 KM dla samochodu, gdy był nowy.

Daty i przebieg:

1990 – 2,650 miles
1991 - 14,990 mil
1992 – 16,330 miles
1993 - 16,410 mil
1995 - przebieg nieczytelny pod pieczątką sprzedawcy
1996 - 23,209 mil
1997 - 25,000 mil
1998 - 28,000 mil
1999 - 30,000 mil
2000 - 30,000 mil
2001 - przebieg nieczytelny pod pieczątką sprzedawcy
2002 - przebieg nieczytelny pod pieczątką sprzedawcy
2003 - 33,000 mil
2004 - 34,000 mil
2006 - 35,000 mil
2007 - 36,000 mil
2009 - 40,000 mil
2010 - 45,000 mil
2013 - 51,000 mil
2014 - przebieg nie ujęty na fakturze
2015 - przebieg nie ujęty na fakturze
2016 - 53,000 mil
2018 - przebieg nie ujęty na fakturze
2020 - 54,400 mil

SUMMARY

Alfa Romeo 75 3.0 V6 to oryginalny i niezniszczony przykład kultowego włoskiego sedana sportowego. Fabryczny zestaw nadwozia Veloce zapewnia dodatkową dramaturgię wizualną, podczas gdy układ wydechowy wykonany w całości ze stali nierdzewnej subtelnie uwypukla dźwięki wydobywające się z gładkiego silnika V6 "Busso". Ta Alfa będzie doskonałym wyborem jako okazjonalny towarzysz podróży po B-road, lub do wystawiania na wystawach samochodowych, i będzie doskonałym dodatkiem do każdego zespołu nowoczesnych klasyków.

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FACTOS-CHAVE

Este Alfa Romeo 75 Veloce é um exemplo sólido e altamente original do clássico salão de esportes dos anos 80, com uma história bem documentada.
Sob o capot está o característico 'Busso' V6 de 3.0 litros, que produz cerca de 182 cv e conduz as rodas traseiras através de uma caixa manual de cinco velocidades e um diferencial de deslizamento limitado de fábrica.
Acredita-se que esta Alfa mantém os acabamentos da sua fábrica, tendo sido bem mantida durante toda a sua vida útil. O carro é fresco de um grande serviço a 54.400 milhas.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Este Alfa 75 desportivo característico Rosso pintado de carroçaria, com parte cinzenta em vinil e estofos em veludo, acentuado por um belo volante Nardi em madeira clara.
Está equipado com o kit de carroçaria Veloce de fábrica, composto por asas e saias laterais mais dramáticas, mais o spoiler traseiro composto Veloce.
O carro anda sobre jantes de liga leve originais Speedline de 15 polegadas, todas elas com pneus Hankook Ventus V12 Evo a condizer.
A cabine possui um teto solar deslizante, um relógio digital e o típico mostrador de instrumentos Alfa 75 vermelho.
O carro está equipado com um sistema de escape de aço inoxidável completo feito à medida.
Uma jangada de facturas de manutenção acompanhará o veículo, documentando o histórico do carro de novo, mais a factura original e um conjunto completo de manuais originais Alfa Romeo.

CONDIÇÃO

Não há nenhum dano corporal conhecido.
A sua pintura Rosso Alfa está, em geral, em bom estado. Tem pequenas lascas de pedra e arranhões no pára-choques dianteiro e no capô, proporcionais à quilometragem do carro. O vendedor também indicou algumas rachaduras no pára-choques traseiro do lado do passageiro e algumas micro bolhas no capô.
As juntas de borracha atrás dos puxadores das portas parecem estar a deteriorar-se ligeiramente com a idade.
No interior, os assentos em vinil cinza e veludo estão em ordem realmente excelente, não apresentando desgaste significativo, e suportando a baixa quilometragem indicada.
O forro do telhado está a começar a ceder em alguns lugares.
Não foram detectados problemas mecânicos com o carro.
O mais recente teste de MOT foi em 13 de outubro de 2021 a 54.500 milhas, que foi um passe limpo, sem alertas ou defeitos.

HISTÓRICO DE SERVIÇO

O seu serviço mais recente foi em Setembro de 2021, onde os técnicos da Chatham-Vault em Bristol realizaram um grande serviço que incluiu o seguinte: uma mudança de óleo do motor e de filtro, fichas de irídio NGK, filtro de ar do painel NGK, casquilhos de purga dos travões em titânio, um novo radiador de liga de substituição OEM, novas pastilhas de travão dianteiras Carbone Lorraine e um novo filtro de combustível. Ao mesmo tempo, o depósito do fluido dos travões também foi limpo por ultra-sons, e o kit de carroçaria foi removido, para que as peitoris interiores e exteriores e todas as secções da caixa pudessem ser enchidas com óleo de cera, para efeitos de prevenção da ferrugem.
O vendedor também levou o carro para uma estrada rolante durante a propriedade, para uma afinação. O teste foi realizado para otimizar a configuração de funcionamento, e não para a máxima extração de energia.
Foi encontrado para produzir 181.7bhp - apenas alguns menos do que o original citado 188bhp para o carro quando ele era novo.

Datas e quilometragem:

1990 - 2.650 milhas
1991 - 14.990 milhas
1992 - 16.330 milhas
1993 - 16.410 milhas
1995 - quilometragem não legível sob o selo do revendedor
1996 - 23.209 milhas
1997 - 25.000 milhas
1998 - 28.000 milhas
1999 - 30.000 milhas
2000 - 30.000 milhas
2001 - quilometragem não legível sob o selo do revendedor
2002 - quilometragem não legível sob o selo do revendedor
2003 - 33.000 milhas
2004 - 34.000 milhas
2006 - 35.000 milhas
2007 - 36.000 milhas
2009 - 40.000 milhas
2010 - 45.000 milhas
2013 - 51.000 milhas
2014 - quilometragem não registada na factura
2015 - quilometragem não registada na factura
2016 - 53.000 milhas
2018 - quilometragem não registada na factura
2020 - 54.400 milhas

SÍNTESE

Este Alfa Romeo 75 3.0 V6 é um exemplo original e não molestado de um icónico salão de desporto italiano. Um kit de carroçaria Veloce de fábrica proporciona um drama visual adicional, enquanto um sistema de escape completo em aço inoxidável melhora subtilmente a nota de escape do suave motor 'Busso' V6. Este Alfa seria uma excelente escolha como companheiro ocasional de estrada B, ou para expor em exposições de automóveis, e seria uma excelente adição a qualquer montagem de clássicos modernos.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, precisa e não enganosa. A Collecting Cars solicita uma série de detalhes sobre o lote ao vendedor, e realiza um nível de diligência devida. No entanto, os licitantes devem satisfazer-se quanto à precisão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor veja os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

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