1987 TOYOTA FJ61 LANDCRUISER 'SAHARA' for sale by auction in Launceston, Tasmania, Australia

SCHLÜSSELFAKTEN

Dieser Toyota HJ61 Land Cruiser 'Sahara' ist ein robuster klassischer 4x4, der in den letzten Jahren einer umfangreichen Wartung unterzogen wurde.
Unter der Motorhaube arbeitet ein 4,0-Liter-Reihensechszylinder-Turbodiesel, der seine Kraft über ein Viergang-Automatikgetriebe auf alle vier Räder überträgt.
Dieses Exemplar hat drei Vorbesitzer, ist seit drei Jahren bei seinem jetzigen Besitzer und der Kilometerzähler zeigt 468.606 km an.
Der jetzige Besitzer hat den Wagen gut gewartet, u. a. wurden das Getriebe und der Drehmomentwandler komplett erneuert sowie die Stoßdämpfer und die vorderen Bremsscheiben ausgetauscht.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Der Land Crusier der Serie 60 war in fünf Standardfarben und sechs Metallicfarben erhältlich. Dieses Exemplar ist in unifarbenem Alpinweiß gehalten, mit braunem und beigem Velours im Innenraum.
Er fährt auf verchromten 15-Zoll-Leichtmetallfelgen im Fünfspeichen-Design, die mit Yokohama Geolander-Reifen bespannt sind.
Der Innenraum ist mit einem Radio/Kassettenspieler der Marke Toyota, einem UHF-Funkkommunikationssystem, einer beheizbaren Heckscheibe mit Heckscheibenwischer, einer Klimaanlage, einem Eismacher", einem elektrischen Schiebedach und elektrischen Fensterhebern ausgestattet.
Zum Lieferumfang gehören alle Original-Besitzerhefte, das Serviceheft, eine Werbebroschüre, der Werkzeugsatz, ein Ordner mit Rechnungen und vier Schlüssel.

ZUSTAND

Die Lackierung in Alpinweiß befindet sich nach Angaben des Verkäufers in einem guten bis sehr guten Zustand. Es gibt offensichtliche Steinschlagschäden, insbesondere an der Front, unter den Scheinwerfern und an der Bodenplatte, Kratzer auf der Oberseite der Motorhaube und einige Schrammen am vorderen Kotflügel und am hinteren Kotflügel / Ecke.
Es gibt Korrosion am Schiebedach des Autos, die deutlich abgebildet ist, und etwas Oberflächenrost an den Stoßstangen.
Im Inneren präsentiert sich die strapazierfähige Innenausstattung in einem beeindruckenden Zustand, wenn man die Laufleistung des Fahrzeugs bedenkt. Der Verkäufer stellt fest, dass die Armlehne der Fahrertür repariert wurde und nun wieder Risse aufweist, dass die äußeren Sitzpolster des Fahrersitzes leicht verblasst und abgenutzt sind und dass der hintere rechte Beifahrersitz einen kleinen Verschleißfleck aufweist. Anderswo, die Sitze scheinen verwendet, aber in gutem Zustand, und der Fahrer Kontrollen auch gut präsentieren, ohne größere Abnutzung.
Der Verkäufer merkt an, dass die Heckscheibenwaschanlage nicht funktioniert und dass der Kühlschrank in der Mittelkonsole nicht kalt wird. Die Fensterheber sind langsam und schwergängig, aber sie funktionieren.
Dem Verkäufer sind keine elektrischen oder mechanischen Defekte bekannt, außer den oben genannten. Die Öldruckanzeige funktioniert nicht, nachdem sie zweimal überprüft wurde, und es wird vermutet, dass es sich um einen Fehler an der Anzeige selbst handelt.
Das Getriebe ist noch in der Garantiezeit. Nach dem Umbau des Getriebes ging es gelegentlich nicht in den 4. Gang, aber das wurde zweimal überprüft und es wurde kein Problem gefunden, und das Problem ist nicht wieder aufgetreten.
Die letzte Hauptuntersuchung fand im April 2022 statt, bei der nach Angaben des Verkäufers keine Warnungen oder Hinweise festgestellt wurden.

SERVICEGESCHICHTE

Der letzte Service wurde im Mai 2022 bei 464.898 km von Chris Colgraves Automatics durchgeführt. Die Arbeiten umfassten einen Motoröl- und Filterwechsel sowie eine allgemeine Inspektion, eine Rotation der Reifen und eine Druckprüfung sowie eine Scharnierschmierung.
Zuvor wurde das Fahrzeug im Dezember 2021 gewartet, was einen Motoröl- und Filterwechsel, eine allgemeine Inspektion, eine Rotation der Reifen und eine Druckprüfung sowie eine Scharnierschmierung umfasste.
Zu den weiteren Arbeiten, die im Laufe des Besitzes durchgeführt wurden, gehören der Umbau des Getriebes und des Drehmomentwandlers sowie der Austausch der Stoßdämpfer, der Blattfederbuchsen, des Anlassers, des Servolenkungsmotors, des Lenkungsdämpfers, der vorderen Bremsscheiben und der hinteren Hauptdichtung. Außerdem wurden die Einspritzdüsen gereinigt und getestet, ein Auffangbehälter installiert und die Bremstrommeln bearbeitet.
Der Verkäufer weist darauf hin, dass die Reifen sechs Monate vor dem Verkauf ersetzt wurden.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Toyota HJ61 Land Cruiser 'Sahara' ist ein gut genutztes, aber auch gut gewartetes Exemplar des fähigen Geländewagens aus den 1980er Jahren, das von seinem jetzigen Besitzer gehegt und gepflegt wurde. Er hat einige bemerkenswerte mechanische Arbeiten vorgenommen, um sicherzustellen, dass er gut läuft und fährt. Er präsentiert sich in einem soliden Gesamtzustand, und angesichts des guten Rufs des Modells für seine Zuverlässigkeit sollte er auch für seinen nächsten Besitzer ein nützliches Arbeitspferd oder ein Offroad-Begleiter sein.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Die Fahrgestellnummer (VIN) dieses Fahrzeugs wurde mit dem Australian Personal Property Securities Register abgeglichen, und es sind keine Sicherheitsinteressen oder andere Zulassungsarten für die Seriennummer eingetragen. Dieses Fahrzeug wurde mit dem NEVDIS-System von Austroads überprüft, und es gibt keine Markierungen in den Datenbanken für abgeschriebene oder gestohlene Fahrzeuge.

KEY FACTS

This Toyota HJ61 Land Cruiser ‘Sahara’ is a rugged classic 4x4, which has been treated to significant maintenance in recent years.
Under the bonnet is a 4.0-litre turbocharged straight-six diesel engine, which sends power to all four wheels via a four-speed automatic transmission.
This example boasts three owners from new, has been with its current owner for three years, and the odometer displays 468,606 km.
The current owner has maintained the car well, including a full gearbox and torque converter rebuild, as well as replacement of the shock absorbers and front brake discs.

EQUIPMENT AND FEATURES

The Land Crusier 60 Series was available in five standard colours and six metallic colours. This example is finished in solid Alpine White, with brown and beige velour in the cabin.
It rides on 15-inch five-spoke chromed alloys, wrapped in Yokohama Geolander tyres.
The cabin comes equipped with a Toyota-branded radio/cassette player, a UHF radio communication system, a heated rear windscreen with a rear windscreen wiper, air conditioning, an ‘ice maker’, an electrically operated sunroof, and electric windows.
It comes with all of the original owner’s booklets, the service book, an advertising brochure, its tool kit, a history folder of invoices, and four keys.

CONDITION

The Alpine White paintwork is noted by the seller as being in fair to good condition. There is obvious stone chipping on the front end in particular, under the headlights and on the bottom panel, scratches on the top of the bonnet, and some scuffing on the offside front wing, and nearside rear wing / corner.
There is corrosion on the car’s sunroof which is clearly pictured, and some surface rust on the bumpers.
Inside, the hard-wearing interior presents in impressive condition given the car’s mileage. The seller notes a repair to the driver’s door arm rest which is now starting to crack again, that the outer driver’s seat bolsters are slightly faded and worn, and that the rear right passenger seat has a small spot of wear on it. Elsewhere, the seats appear used but in good order, and the driver controls also present well with no major wear..
The seller notes that the rear screen washer is not working, and that the centre console fridge does not get cold. The windows are slow and stiff, but do function.
The seller is not aware of any electrical or mechanical faults, save those mentioned above. The oil pressure gauge is not working after being looked at twice, and it is believed to be a fault with the gauge itself.
The gear box is under warranty still. After the gear box rebuilt on occasion it would not go into 4th gear, but this was looked at twice and no issue was found, and the issue has not reoccurred.
The most recent inspection of roadworthiness was in April 2022 during which the seller reports that no warnings or advisory items were noted.

SERVICE HISTORY

The latest service was carried out during May 2022 at 464,898 km by Chris Colgraves Automatics. The work comprised of an engine oil and filter change, along with a general inspection, a rotation of the tyres and a pressure check, as well as a hinge lubrication.
Prior to this, the car was serviced in December 2021, which included an engine oil and filter change service, with a general inspection, a rotation of the tyres and a pressure check, as well as a hinge lubrication.
Other work during ownership includes a gearbox and torque converter rebuild and replacement of the shock absorbers, leaf spring bushes, starter motor, power steering motor, steering dampener, front discs, and the rear main seal. The injectors were also cleaned and tested, a catch can installed and the brake drums machined.
The seller notes that the tyres were replaced six months prior to sale.

SUMMARY

This Toyota HJ61 Land Cruiser ‘Sahara’ is a well-used but also well-maintained example of the capable 1980s off-roader, which has been cherished by its current owner who has attended to several notable mechanical jobs to ensure it is running and driving well. Presented in solid overall condition, and given the model’s reputation for reliability, it should continue to make a useful workhorse or off-road companion for its next owner.

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.

This vehicle’s VIN has been checked against the Australian Personal Property Securities Register, and there is no security interest or other registration kind logged against the serial number. This vehicle has been checked through the Austroads NEVDIS system, and there are no markers under the written-off or stolen databases.

DATOS CLAVE

Este Toyota HJ61 Land Cruiser 'Sahara' es un robusto clásico 4x4, que ha sido tratado con un importante mantenimiento en los últimos años.
Bajo el capó se encuentra un motor diésel de seis cilindros en línea con turbocompresor de 4.0 litros, que envía la potencia a las cuatro ruedas a través de una transmisión automática de cuatro velocidades.
Este ejemplo cuenta con tres propietarios desde nuevo, ha estado con su actual dueño durante tres años, y el odómetro muestra 468.606 km.
El actual propietario ha realizado un buen mantenimiento del coche, incluyendo una reconstrucción completa de la caja de cambios y del convertidor de par, así como la sustitución de los amortiguadores y los discos de freno delanteros.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

El Land Crusier Serie 60 estaba disponible en cinco colores estándar y seis colores metalizados. Este ejemplo está acabado en blanco alpino sólido, con terciopelo marrón y beige en el habitáculo.
Monta unas aleaciones cromadas de 15 pulgadas y cinco radios, envueltas en neumáticos Yokohama Geolander.
El habitáculo viene equipado con una radio/reproductor de casetes de la marca Toyota, un sistema de comunicación por radio UHF, un parabrisas trasero calefactado con limpiaparabrisas trasero, aire acondicionado, una "máquina de hielo", un techo solar de accionamiento eléctrico y elevalunas eléctricos.
Viene con todos los folletos originales del propietario, el libro de servicio, un folleto publicitario, su kit de herramientas, una carpeta de historial de facturas y cuatro llaves.

CONDICIÓN

El vendedor señala que la pintura blanca alpina está en un estado entre regular y bueno. En la parte delantera, en particular, bajo los faros y en el panel inferior, se observan astillas de piedra, arañazos en la parte superior del capó y algunos rasguños en la aleta delantera del lado exterior y en la aleta/esquina trasera del lado exterior.
Hay corrosión en el techo solar del coche que se ve claramente en la foto, y algo de óxido superficial en los parachoques.
En el interior, el resistente interior se presenta en un estado impresionante dado el kilometraje del coche. El vendedor señala una reparación en el reposabrazos de la puerta del conductor, que ahora está empezando a agrietarse de nuevo, que los refuerzos exteriores del asiento del conductor están ligeramente descoloridos y desgastados, y que el asiento del pasajero trasero derecho tiene una pequeña mancha de desgaste. Por lo demás, los asientos parecen usados pero en buen estado, y los mandos del conductor también se presentan bien, sin mayor desgaste...
El vendedor señala que el lavaparabrisas trasero no funciona y que la nevera de la consola central no se enfría. Los elevalunas son lentos y rígidos, pero funcionan.
El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo eléctrico o mecánico, salvo los mencionados anteriormente. El medidor de presión de aceite no funciona después de haber sido revisado dos veces, y se cree que es un fallo del propio medidor.
La caja de cambios está todavía en garantía. Después de reconstruir la caja de cambios, en ocasiones no entraba en la 4ª marcha, pero se revisó dos veces y no se encontró ningún problema, y el problema no ha vuelto a aparecer.
La última inspección técnica fue en abril de 2022 y el vendedor informa de que no se observaron advertencias ni avisos.

HISTORIAL DE SERVICIO

La última revisión se realizó en mayo de 2022, a los 464.898 km, por Chris Colgraves Automatics. El trabajo consistió en un cambio de aceite y filtro del motor, junto con una inspección general, una rotación de los neumáticos y una comprobación de la presión, así como una lubricación de las bisagras.
Anteriormente, el coche fue sometido a una revisión en diciembre de 2021, que incluyó un servicio de cambio de aceite y filtro del motor, con una inspección general, una rotación de los neumáticos y una comprobación de la presión, así como una lubricación de las bisagras.
Otros trabajos realizados durante la propiedad incluyen la reconstrucción de la caja de cambios y del convertidor de par, así como la sustitución de los amortiguadores, los casquillos de las ballestas, el motor de arranque, el motor de la dirección asistida, el amortiguador de la dirección, los discos delanteros y el retén trasero. También se limpiaron y probaron los inyectores, se instaló un recipiente de recogida y se mecanizaron los tambores de freno.
El vendedor señala que los neumáticos fueron sustituidos seis meses antes de la venta.

RESUMEN

Este Toyota HJ61 Land Cruiser 'Sahara' es un ejemplo bien utilizado pero también bien mantenido del capaz todoterreno de los años 80, que ha sido apreciado por su actual propietario que ha atendido a varios trabajos mecánicos notables para asegurar que está funcionando y conduciendo bien. Presentado en una condición general sólida, y dada la reputación del modelo para la fiabilidad, debe seguir siendo un caballo de batalla útil o compañero fuera de la carretera para su próximo propietario.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

El número de bastidor de este vehículo se ha comprobado en el Registro de Valores de Propiedad Personal de Australia, y no hay ningún interés de seguridad u otro tipo de registro registrado en el número de serie. Este vehículo ha sido comprobado a través del sistema NEVDIS de Austroads, y no hay marcas en las bases de datos de vehículos dados de baja o robados.

CHIFFRES CLÉS

Ce Toyota HJ61 Land Cruiser 'Sahara' est un 4x4 classique robuste, qui a fait l'objet d'un entretien important ces dernières années.
Sous le capot se trouve un moteur diesel turbo à six cylindres en ligne de 4,0 litres, qui transmet sa puissance aux quatre roues par l'intermédiaire d'une transmission automatique à quatre vitesses.
Cet exemplaire a eu trois propriétaires depuis sa sortie de l'usine, il est avec son propriétaire actuel depuis trois ans, et le compteur kilométrique affiche 468 606 km.
Le propriétaire actuel a bien entretenu la voiture, y compris une reconstruction complète de la boîte de vitesses et du convertisseur de couple, ainsi que le remplacement des amortisseurs et des disques de frein avant.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

Le Land Crusier Série 60 était disponible en cinq couleurs standard et six couleurs métallisées. Cet exemple est fini en blanc alpin massif, avec du velours brun et beige dans l'habitacle.
Il est monté sur des jantes chromées de 15 pouces à cinq branches, chaussées de pneus Yokohama Geolander.
L'habitacle est équipé d'une radio/cassette de marque Toyota, d'un système de communication radio UHF, d'un pare-brise arrière chauffant avec essuie-glace arrière, de la climatisation, d'une machine à glace, d'un toit ouvrant électrique et de vitres électriques.
Elle est livrée avec tous les livrets d'origine du propriétaire, le carnet d'entretien, une brochure publicitaire, sa trousse à outils, un dossier historique de factures et quatre clés.

CONDITION

La peinture Alpine White est notée par le vendeur comme étant dans un état moyen à bon. Il y a des éclats de pierre évidents sur la partie avant en particulier, sous les phares et sur le panneau inférieur, des éraflures sur le haut du capot, et quelques éraflures sur l'aile avant du côté opposé, et l'aile arrière du côté opposé / coin.
Il y a de la corrosion sur le toit ouvrant de la voiture, ce qui est clairement illustré, et un peu de rouille de surface sur les pare-chocs.
A l'intérieur, l'habitacle résistant se présente dans un état impressionnant compte tenu du kilométrage de la voiture. Le vendeur note une réparation de l'accoudoir de la porte du conducteur qui commence maintenant à se fissurer à nouveau, que les traversins extérieurs du siège du conducteur sont légèrement délavés et usés, et que le siège du passager arrière droit a une petite tache d'usure. Ailleurs, les sièges semblent utilisés mais en bon état, et les commandes du conducteur sont également en bon état, sans usure majeure.
Le vendeur note que le lave-glace arrière ne fonctionne pas, et que le réfrigérateur de la console centrale ne se refroidit pas. Les vitres sont lentes et rigides, mais fonctionnent.
Le vendeur n'a pas connaissance de défauts électriques ou mécaniques, sauf ceux mentionnés ci-dessus. La jauge de pression d'huile ne fonctionne pas après avoir été examinée deux fois, et on pense qu'il s'agit d'un défaut de la jauge elle-même.
La boîte de vitesses est toujours sous garantie. Après la reconstruction de la boîte de vitesses, il arrivait qu'elle ne passe pas la quatrième vitesse, mais cela a été examiné deux fois et aucun problème n'a été trouvé, et le problème ne s'est pas reproduit.
La dernière inspection du contrôle technique date d'avril 2022, au cours de laquelle le vendeur indique qu'aucun avertissement ou élément consultatif n'a été noté.

HISTORIQUE DE SERVICE

Le dernier entretien a été effectué en mai 2022 à 464 898 km par Chris Colgraves Automatics. Le travail comprenait un changement d'huile et de filtre à moteur, ainsi qu'une inspection générale, une rotation des pneus et un contrôle de la pression, ainsi qu'une lubrification des charnières.
Avant cela, la voiture a fait l'objet d'un entretien en décembre 2021, qui comprenait un service de changement d'huile et de filtre à moteur, avec une inspection générale, une rotation des pneus et un contrôle de la pression, ainsi qu'une lubrification des charnières.
D'autres travaux ont été effectués pendant que la voiture était en sa possession, notamment la remise à neuf de la boîte de vitesses et du convertisseur de couple, le remplacement des amortisseurs, des bagues de ressort à lames, du démarreur, du moteur de direction assistée, de l'amortisseur de direction, des disques avant et du joint principal arrière. Les injecteurs ont également été nettoyés et testés, un bac de récupération a été installé et les tambours de frein ont été usinés.
Le vendeur note que les pneus ont été remplacés six mois avant la vente.

RÉSUMÉ

Ce Toyota HJ61 Land Cruiser 'Sahara' est un exemple bien utilisé mais aussi bien entretenu de ce tout-terrain performant des années 1980, qui a été chéri par son propriétaire actuel qui a effectué plusieurs travaux mécaniques notables pour s'assurer qu'il fonctionne et roule bien. Présenté dans un état général solide, et compte tenu de la réputation de fiabilité du modèle, il devrait continuer à faire un cheval de trait utile ou un compagnon tout-terrain pour son prochain propriétaire.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toute recherche qu'ils jugent nécessaire avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Le NIV de ce véhicule a été vérifié dans le registre australien des sûretés mobilières, et il n'y a pas de sûreté ou d'autre type d'enregistrement enregistré pour le numéro de série. Ce véhicule a été vérifié dans le système NEVDIS d'Austroads, et il n'y a pas de marqueur dans les bases de données des radiations ou des vols.

FATTI CHIAVE

Questo Toyota HJ61 Land Cruiser 'Sahara' è un robusto 4x4 classico, che è stato sottoposto a una manutenzione significativa negli ultimi anni.
Sotto il cofano c'è un motore turbodiesel a sei cilindri in linea da 4,0 litri, che invia la potenza a tutte e quattro le ruote tramite un cambio automatico a quattro velocità.
Questo esemplare vanta tre proprietari da nuovo, è stato con il suo attuale proprietario per tre anni e il contachilometri segna 468.606 km.
L'attuale proprietario ha sottoposto la vettura a un'accurata manutenzione, tra cui la ricostruzione completa del cambio e del convertitore di coppia, nonché la sostituzione degli ammortizzatori e dei dischi dei freni anteriori.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Il Land Crusier Serie 60 era disponibile in cinque colori standard e sei colori metallizzati. Questo esemplare è rifinito in un solido Alpine White, con velluto marrone e beige nell'abitacolo.
La vettura monta cerchi cromati a cinque razze da 15 pollici, con pneumatici Yokohama Geolander.
L'abitacolo è dotato di radio/lettore di cassette a marchio Toyota, sistema di comunicazione radio UHF, parabrezza posteriore riscaldato con tergicristallo posteriore, aria condizionata, "ice maker", tetto apribile a comando elettrico e finestrini elettrici.
Viene fornita con tutti i libretti originali, il libretto di manutenzione, una brochure pubblicitaria, il kit di attrezzi, una cartella di fatture e quattro chiavi.

CONDIZIONE

Il venditore ha dichiarato che la vernice Alpine White è in condizioni da discrete a buone. Sono presenti evidenti scheggiature sul frontale, in particolare sotto i fari e sul pannello inferiore, graffi sulla parte superiore del cofano e alcuni graffi sul parafango anteriore e sul parafango posteriore.
La vettura presenta una corrosione sul tettuccio apribile, chiaramente visibile nella foto, e un po' di ruggine superficiale sui paraurti.
All'interno, l'abitacolo resistente si presenta in condizioni impressionanti dato il chilometraggio della vettura. Il venditore segnala una riparazione al bracciolo della portiera del guidatore che ora sta iniziando a creparsi di nuovo, che le imbottiture esterne del sedile del guidatore sono leggermente sbiadite e usurate e che il sedile del passeggero posteriore destro presenta una piccola macchia di usura. Per il resto, i sedili appaiono usati ma in buono stato, e anche i comandi del guidatore si presentano bene e non presentano segni di usura.
Il venditore segnala che il lavacristalli posteriore non funziona e che il frigorifero della console centrale non si raffredda. I finestrini sono lenti e rigidi, ma funzionano.
Il venditore non è a conoscenza di alcun guasto elettrico o meccanico, a parte quelli menzionati sopra. Il manometro dell'olio non funziona dopo essere stato controllato due volte e si ritiene che sia un guasto del manometro stesso.
Il cambio è ancora in garanzia. Dopo il rifacimento del cambio, a volte non entrava la quarta marcia, ma è stato controllato due volte e non è stato riscontrato alcun problema, che non si è più ripresentato.
L'ultimo controllo tecnico risale all'aprile 2022, durante il quale il venditore riferisce che non sono stati rilevati avvertimenti o consigli.

STORIA DEL SERVIZIO

L'ultimo intervento è stato eseguito nel maggio 2022 a 464.898 km da Chris Colgraves Automatics. L'intervento comprendeva il cambio dell'olio motore e del filtro, un'ispezione generale, la rotazione degli pneumatici e il controllo della pressione, nonché la lubrificazione delle cerniere.
Prima di ciò, la vettura è stata sottoposta a manutenzione nel dicembre 2021, che ha incluso un servizio di sostituzione dell'olio motore e del filtro, con un'ispezione generale, una rotazione degli pneumatici e un controllo della pressione, oltre a una lubrificazione delle cerniere.
Tra gli altri interventi eseguiti durante la proprietà figurano la ricostruzione del cambio e del convertitore di coppia e la sostituzione degli ammortizzatori, delle boccole delle balestre, del motorino di avviamento, del motorino del servosterzo, dell'ammortizzatore di sterzo, dei dischi anteriori e della guarnizione principale posteriore. Gli iniettori sono stati puliti e testati, è stato installato un contenitore di raccolta e i tamburi dei freni sono stati lavorati.
Il venditore fa notare che i pneumatici sono stati sostituiti sei mesi prima della vendita.

SOMMARIO

Questa Toyota HJ61 Land Cruiser 'Sahara' è un esempio ben usato ma anche ben mantenuto del capace fuoristrada degli anni '80, che è stato curato dal suo attuale proprietario che ha effettuato diversi interventi meccanici di rilievo per assicurarne il funzionamento e la guida. Presentato in condizioni generali solide, e data la reputazione di affidabilità del modello, dovrebbe continuare a essere un utile cavallo di battaglia o un compagno di viaggio per il suo prossimo proprietario.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Il VIN di questo veicolo è stato controllato nel registro australiano dei titoli di proprietà personale e non vi sono interessi di sicurezza o altri tipi di registrazione registrati sul numero di serie. Questo veicolo è stato controllato attraverso il sistema Austroads NEVDIS e non ci sono marcatori nei database dei veicoli cancellati o rubati.

BELANGRIJKSTE FEITEN

Deze Toyota HJ61 Land Cruiser 'Sahara' is een robuuste klassieke 4x4, die de afgelopen jaren flink is onderhouden.
Onder de motorkap ligt een 4,0-liter zes-in-lijn turbodieselmotor, die het vermogen via een viertrapsautomaat naar alle vier de wielen stuurt.
Dit exemplaar heeft drie eigenaren vanaf nieuw, is al drie jaar in het bezit van de huidige eigenaar en de kilometerteller geeft 468.606 km aan.
De huidige eigenaar heeft de auto goed onderhouden, waaronder een volledige revisie van de versnellingsbak en koppelomvormer, alsmede vervanging van de schokdempers en de remschijven voor.

UITRUSTING EN KENMERKEN

De Land Crusier 60 Series was leverbaar in vijf standaardkleuren en zes metallic kleuren. Dit exemplaar is uitgevoerd in effen Alpine White, met bruin en beige velours in het interieur.
Hij rijdt op 15-inch vijfspaaks verchroomde velgen, omwikkeld met Yokohama Geolander-banden.
Het interieur is uitgerust met een radio/cassettespeler van het merk Toyota, een UHF-radiocommunicatiesysteem, een verwarmde achterruit met een ruitenwisser achter, airconditioning, een "ijsmaker", een elektrisch bedienbaar zonnedak en elektrische ramen.
Hij wordt geleverd met alle originele boekjes voor de eigenaar, het onderhoudsboekje, een reclamefolder, zijn gereedschapskist, een map met facturen en vier sleutels.

CONDITION

De Alpine White lak is volgens de verkoper in redelijke tot goede staat. Er zijn duidelijke steenslag op de voorkant in het bijzonder, onder de koplampen en op het bodempaneel, krassen op de bovenkant van de motorkap, en wat schaafplekken op de voorvleugel aan de zijkant en de achtervleugel/hoek aan de zijkant.
Er is corrosie op het zonnedak van de auto, wat duidelijk is afgebeeld, en wat oppervlakte roest op de bumpers.
Binnenin verkeert het slijtvaste interieur in een indrukwekkende staat gezien de kilometerstand van de auto. De verkoper noteert een reparatie aan de armsteun van het bestuurdersportier die nu weer begint te kraken, dat de buitenste rugleuningen van de bestuurdersstoel licht vervaagd en versleten zijn en dat de rechter passagiersstoel een klein slijtplekje heeft. Elders lijken de stoelen gebruikt, maar in goede staat, en de bedieningsorganen voor de bestuurder zijn ook goed, zonder grote slijtage.
De verkoper merkt op dat de ruitensproeier achteraan niet werkt, en dat de koelkast in de middenconsole niet koud wordt. De ramen zijn traag en stroef, maar werken wel.
De verkoper is zich niet bewust van enige elektrische of mechanische gebreken, behalve de hierboven genoemde. De oliedrukmeter werkt niet na twee keer te zijn nagekeken, en men denkt dat het een defect is aan de meter zelf.
De versnellingsbak valt nog onder de garantie. Nadat de versnellingsbak was gereviseerd ging hij af en toe niet naar de 4e versnelling, maar daar is twee keer naar gekeken en er is geen probleem gevonden, en het probleem heeft zich niet meer voorgedaan.
De meest recente technische keuring was in april 2022 waarbij de verkoper meldt dat er geen waarschuwingen of adviespunten zijn geconstateerd.

ONDERHOUDSGESCHIEDENIS

De laatste onderhoudsbeurt werd uitgevoerd in mei 2022 bij 464.898 km door Chris Colgraves Automatics. De werkzaamheden bestonden uit een motorolie- en filterwissel, samen met een algemene inspectie, een rotatie van de banden en een drukcontrole, evenals een scharniersmering.
Hieraan voorafgaand heeft de auto in december 2021 een onderhoudsbeurt gehad, waarbij de motorolie en het filter zijn vervangen, met een algemene inspectie, een rotatie van de banden en een drukcontrole, alsmede een scharniersmering.
Andere werkzaamheden tijdens het bezit omvatten een revisie van de versnellingsbak en koppelomvormer en vervanging van de schokdempers, bladveerbussen, startmotor, stuurbekrachtigingsmotor, stuurdemper, voorschijven en de achterste hoofdafdichting. Ook werden de injectoren gereinigd en getest, een opvangbak geïnstalleerd en de remtrommels bewerkt.
De verkoper merkt op dat de banden zes maanden voor de verkoop zijn vervangen.

SAMENVATTING

Deze Toyota HJ61 Land Cruiser 'Sahara' is een goed gebruikt maar ook goed onderhouden exemplaar van de capabele off-roader uit de jaren '80, die gekoesterd is door zijn huidige eigenaar die verschillende belangrijke mechanische werkzaamheden heeft uitgevoerd om ervoor te zorgen dat hij goed loopt en rijdt. Gepresenteerd in een solide algemene staat, en gezien de reputatie van het model voor betrouwbaarheid, zou het een nuttig werkpaard of off-road metgezel moeten zijn voor zijn volgende eigenaar.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten alvorens een bod uit te brengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Het VIN van dit voertuig is gecontroleerd in het Australian Personal Property Securities Register, en er zijn geen zekerheidsrechten of andere registraties bij het serienummer geregistreerd. Dit voertuig is gecontroleerd door het Austroads NEVDIS systeem, en er zijn geen markeringen onder de afgeschreven of gestolen databases.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

Ta Toyota HJ61 Land Cruiser "Sahara" jest rugged klasyczny 4x4, który został potraktowany na znaczne utrzymanie w ostatnich latach.
Pod maską znajduje się 4,0-litrowy turbodoładowany silnik wysokoprężny typu straight-six, który wysyła moc na wszystkie cztery koła za pośrednictwem czterobiegowej przekładni automatycznej.
Ten egzemplarz może pochwalić się trzema właścicielami od nowości, z obecnym właścicielem jest od trzech lat, a licznik przebiegu wskazuje 468,606 km.
Obecny właściciel dobrze konserwował samochód, m.in. przeprowadził pełną odbudowę skrzyni biegów i konwertera momentu obrotowego, a także wymienił amortyzatory i przednie tarcze hamulcowe.

WYPOSAŻENIE I CECHY

Land Crusier serii 60 był dostępny w pięciu kolorach standardowych i sześciu kolorach metalicznych. Ten przykład jest wykończony w jednolitym kolorze Alpine White, z brązowym i beżowym welurem w kabinie.
Jeździ na 15-calowych, pięcioszprychowych, chromowanych stopach, obutych w opony Yokohama Geolander.
W kabinie znajduje się radio/odtwarzacz kasetowy marki Toyota, system łączności radiowej UHF, podgrzewana tylna szyba z wycieraczką, klimatyzacja, "kostkarka do lodu", elektrycznie sterowany szyberdach oraz elektryczne szyby.
Pochodzi z wszystkich oryginalnych książeczek właściciela, książka serwisowa, broszura reklamowa, jego zestaw narzędzi, historia folder faktur i cztery klucze.

KONDYCJA

Alpine White lakier jest zauważyć przez sprzedającego jako w sprawiedliwej do dobrej kondycji. Istnieje oczywiste odpryski kamienia na przedniej części w szczególności, pod reflektorami i na dolnym panelu, zadrapania na górze maski, a niektóre otarcia na offside przednim skrzydle i nearside tylne skrzydło / narożnik.
Na szyberdachu samochodu jest korozja, która jest wyraźnie widoczna na zdjęciu, oraz trochę rdzy powierzchniowej na zderzakach.
Wewnątrz, wytrzymałe wnętrze prezentuje się w imponującym stanie, biorąc pod uwagę przebieg samochodu. Sprzedawca zauważa naprawę podłokietnika drzwi kierowcy, który teraz zaczyna pękać ponownie, że zewnętrzne bolstery fotela kierowcy są lekko wyblakłe i zużyte, i że tylny prawy fotel pasażera ma małe miejsce zużycia na nim. Gdzie indziej, fotele wydają się używane, ale w dobrym porządku, a kontrole kierowcy również obecne dobrze, bez większego zużycia.
Sprzedający zaznacza, że nie działa spryskiwacz tylnej szyby, a lodówka w konsoli środkowej nie stygnie. Szyby są wolne i sztywne, ale działają.
Sprzedawca nie wie o żadnych usterek elektrycznych lub mechanicznych, z wyjątkiem tych wymienionych powyżej. Wskaźnik ciśnienia oleju nie działa po dwukrotnym obejrzeniu i uważa się, że jest to usterka samego wskaźnika.
Skrzynia biegów jest jeszcze na gwarancji. Po przebudowie skrzyni biegów od czasu do czasu nie wchodziła na 4. bieg, ale to było sprawdzane dwa razy i nie znaleziono problemu, a problem nie pojawił się ponownie.
Ostatnia kontrola stanu technicznego miała miejsce w kwietniu 2022 roku, podczas której sprzedający informuje, że nie odnotowano żadnych ostrzeżeń ani pozycji doradczych.

HISTORIA SERWISOWA

Ostatni serwis został przeprowadzony w maju 2022 roku przy przebiegu 464 898 km przez Chris Colgraves Automatics. Prace obejmowały wymianę oleju silnikowego i filtra, wraz z ogólnym przeglądem, rotacją opon i sprawdzeniem ciśnienia, a także smarowaniem zawiasów.
Wcześniej samochód był serwisowany w grudniu 2021 roku, który obejmował usługę wymiany oleju silnikowego i filtrów, z ogólnym przeglądem, rotacją opon i sprawdzeniem ciśnienia, a także smarowaniem zawiasów.
Inne prace w trakcie posiadania obejmują przebudowę skrzyni biegów i konwertera momentu obrotowego oraz wymianę amortyzatorów, tulei resorów piórowych, rozrusznika, silnika wspomagania kierownicy, amortyzatora kierownicy, przednich tarcz hamulcowych i tylnego uszczelnienia głównego. Wtryskiwacze zostały również wyczyszczone i przetestowane, zainstalowano puszkę wychwytującą i obrobiono bębny hamulcowe.
Sprzedający zaznacza, że opony zostały wymienione pół roku przed sprzedażą.

SUMMARY

Ta Toyota HJ61 Land Cruiser "Sahara" jest dobrze wykorzystane, ale również dobrze utrzymane przykład zdolnego 1980s off-roader, który został pielęgnowane przez obecnego właściciela, który uczestniczył w kilku godnych uwagi prac mechanicznych, aby zapewnić, że jest uruchomiony i jazdy dobrze. Prezentowany w solidnym stanie ogólnym i biorąc pod uwagę reputację modelu jako niezawodnego, powinien nadal być użytecznym wołem roboczym lub towarzyszem off-roadu dla jego następnego właściciela.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

Numer VIN tego pojazdu został sprawdzony w Australijskim Rejestrze Papierów Wartościowych Własności Osobistej i nie ma żadnego zabezpieczenia lub innego rodzaju rejestracji zarejestrowanej na numerze seryjnym. Ten pojazd został sprawdzony w systemie Austroads NEVDIS i nie ma żadnych znaczników w bazach danych o pojazdach spisanych lub skradzionych.

FACTOS-CHAVE

Este Toyota HJ61 Land Cruiser 'Sahara' é um 4x4 clássico robusto, que tem sido tratado com manutenção significativa nos últimos anos.
Debaixo da capota está um motor diesel de 4,0 litros turboalimentado de seis cilindros, que envia energia às quatro rodas através de uma transmissão automática de quatro velocidades.
Este exemplo tem três proprietários de novos, está com o seu actual proprietário há três anos, e o odómetro mostra 468,606 km.
O proprietário actual manteve bem o carro, incluindo uma caixa de velocidades completa e a reconstrução do conversor de binário, bem como a substituição dos amortecedores e dos discos de travão dianteiros.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

A série Land Crusier 60 estava disponível em cinco cores padrão e seis cores metálicas. Este exemplo é acabado em Branco Alpino sólido, com veludo castanho e bege na cabina.
Cavalga em ligas cromadas de 15 polegadas e cinco raios, envoltas em pneus Yokohama Geolander.
A cabine vem equipada com um rádio/leitor de cassetes da marca Toyota, um sistema de comunicação via rádio UHF, um pára-brisas traseiro aquecido com um limpa pára-brisas traseiro, ar condicionado, um 'ice maker', um tejadilho eléctrico, e vidros eléctricos.
Vem com todos os folhetos do proprietário original, o livro de serviço, uma brochura publicitária, o seu kit de ferramentas, uma pasta de histórico de facturas, e quatro chaves.

CONDIÇÃO

A pintura Alpine White é notada pelo vendedor como estando em bom estado. Há lascagem de pedra evidente na extremidade frontal em particular, debaixo dos faróis e no painel inferior, arranhões no topo do capô, e alguns arranhões na asa dianteira do lado de fora, e na asa traseira / canto do lado de perto.
Há corrosão no tejadilho do carro que está claramente retratado, e alguma ferrugem superficial nos pára-choques.
No interior, o interior resistente apresenta-se em condições impressionantes, dada a quilometragem do carro. O vendedor nota uma reparação no apoio do braço da porta do condutor que agora começa a rachar novamente, que os parafusos do assento exterior do condutor estão ligeiramente desbotados e gastos, e que o assento traseiro direito do passageiro tem uma pequena mancha de desgaste. Noutros lugares, os assentos parecem usados mas em boa ordem, e os controlos do condutor também apresentam bem, sem grande desgaste...
O vendedor observa que a máquina de lavar o ecrã traseiro não está a funcionar, e que o frigorífico da consola central não fica frio. As janelas são lentas e rígidas, mas funcionam.
O vendedor não tem conhecimento de qualquer falha eléctrica ou mecânica, excepto as mencionadas acima. O manómetro de óleo não está a funcionar depois de ser examinado duas vezes, e acredita-se que seja uma falha com o próprio manómetro.
A caixa de velocidades está ainda sob garantia. Depois de reconstruída ocasionalmente, a caixa de velocidades não entraria na 4ª velocidade, mas esta foi examinada duas vezes e não foi encontrado qualquer problema, e a questão não voltou a ocorrer.
A inspecção mais recente de controlo técnico foi em Abril de 2022, durante a qual o vendedor informou que não foram anotados avisos ou artigos de aconselhamento.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

O último serviço foi realizado em Maio de 2022 a 464.898 km por Chris Colgraves Automatics. O trabalho compreendeu um óleo de motor e mudança de filtro, juntamente com uma inspecção geral, uma rotação dos pneus e uma verificação da pressão, bem como uma lubrificação das dobradiças.
Antes disso, a manutenção do carro foi feita em Dezembro de 2021, o que incluiu um serviço de óleo de motor e mudança de filtro, com uma inspecção geral, uma rotação dos pneus e uma verificação da pressão, bem como uma lubrificação das dobradiças.
Outros trabalhos durante a propriedade incluem a reconstrução da caixa de velocidades e do conversor de binário e a substituição dos amortecedores, dos casquilhos de mola foliar, do motor de arranque, do motor de direcção assistida, do amortecedor de direcção, dos discos dianteiros, e do selo principal traseiro. Os injectores também foram limpos e testados, uma lata de recolha instalada e os tambores de travão maquinados.
O vendedor observa que os pneus foram substituídos seis meses antes da venda.

SÍNTESE

Este Toyota HJ61 Land Cruiser 'Sahara' é um exemplo bem utilizado mas também bem conservado do capaz todo-o-terreno dos anos 80, que tem sido acarinhado pelo seu actual proprietário, que tem assistido a vários trabalhos mecânicos notáveis para assegurar o seu bom funcionamento e condução. Apresentado em sólido estado geral, e dada a reputação de fiabilidade do modelo, deve continuar a ser um útil cavalo de trabalho ou companheiro de todo-o-terreno para o seu próximo proprietário.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

O NIF deste veículo foi verificado com base no Registo Australiano de Títulos de Propriedade Pessoal, e não há qualquer direito de garantia ou outro tipo de registo registado com base no número de série. Este veículo foi verificado através do sistema NEVDIS de Austroads, e não existem marcadores sob as bases de dados anuladas ou roubadas.

KÄLLA FAKTA

Den här Toyota HJ61 Land Cruiser "Sahara" är en robust klassisk 4x4 som har fått ett omfattande underhåll under de senaste åren.
Under motorhuven finns en 4,0-liters turboladdad rak sex-dieselmotor som skickar kraften till alla fyra hjulen via en fyrväxlad automatisk växellåda.
Den här bilen har tre ägare sedan den var ny, har varit hos sin nuvarande ägare i tre år och har 468 606 km i mätaren.
Den nuvarande ägaren har underhållit bilen väl, bland annat genom en fullständig ombyggnad av växellådan och momentomvandlaren samt byte av stötdämpare och främre bromsskivor.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

Land Crusier 60-serien fanns i fem standardfärger och sex metallfärger. Det här exemplaret är utfört i Alpine White med brun och beige velour i kupén.
Den körs på 15-tums kromade fem ekade legeringar med Yokohama Geolander-däck.
Hytten är utrustad med en radio-/kassettspelare av Toyota-märke, ett UHF-radiokommunikationssystem, en uppvärmd bakre vindruta med bakrutetorkare, luftkonditionering, en ismaskin, ett elektriskt manövrerbart soltak och elektriska fönsterrutor.
Den levereras med alla originalägarens häften, serviceboken, en reklambroschyr, verktygslådan, en historisk mapp med fakturor och fyra nycklar.

TILLSTÄNDIGHET

Den alpina vita lacken är enligt säljaren i ganska gott till gott skick. Det finns uppenbara stenskott på framför allt framsidan, under strålkastarna och på bottenplattan, repor på motorhuvens ovansida och en del nötningar på framvingen på utsidan och bakvingen/hörnet på baksidan.
Det finns korrosion på bilens soltak, vilket är tydligt avbildat, och lite ytlig rost på stötfångarna.
Invändigt är den slitstarka interiören i imponerande skick med tanke på bilens körsträcka. Säljaren noterar en reparation av armstödet på förardörren som nu börjar spricka igen, att förarsätets yttre stöttor är något blekta och slitna och att det bakre högra passagerarsätet har en liten slitagefläck. I övrigt verkar sätena använda men i gott skick, och förarens reglage är också bra utan större slitage.
Säljaren noterar att tvätten för bakskärmen inte fungerar och att kylskåpet i mittkonsolen inte blir kallt. Fönstren är långsamma och stela, men fungerar.
Säljaren känner inte till några elektriska eller mekaniska fel, förutom de som nämns ovan. Oljetrycksmätaren fungerar inte efter att ha undersökts två gånger, och man tror att det är fel på själva mätaren.
Växellådan är fortfarande under garanti. Efter att växellådan byggdes om gick den ibland inte in i fjärde växeln, men detta undersöktes två gånger utan att något problem upptäcktes, och problemet har inte uppkommit igen.
Den senaste besiktningen av trafiksäkerheten gjordes i april 2022, och säljaren rapporterar att inga varningar eller rådgivningsfrågor noterades.

SERVICEHISTORIK

Den senaste servicen utfördes i maj 2022 vid 464 898 km av Chris Colgraves Automatics. Arbetet bestod av ett byte av motorolja och filter, tillsammans med en allmän inspektion, en rotation av däcken och en tryckkontroll samt en smörjning av gångjärn.
Dessförinnan gjordes service på bilen i december 2021, vilket inkluderade ett byte av motorolja och filter, en allmän inspektion, en rotation av däcken och en tryckkontroll samt en smörjning av gångjärnen.
Andra arbeten som utförts under ägarskapet inkluderar en ombyggnad av växellådan och vridmomentomvandlaren samt byte av stötdämpare, bladfjäderbussningar, startmotor, servostyrningsmotor, styrdämpare, främre skivor och bakre huvudtätning. Insprutarna rengjordes och testades också, en uppsamlingsbehållare installerades och bromstrummorna bearbetades.
Säljaren noterar att däcken byttes ut sex månader före försäljningen.

SAMMANFATTNING

Den här Toyota HJ61 Land Cruiser "Sahara" är ett välanvänt men också väl underhållet exemplar av den kapabla terrängbilen från 1980-talet, som har omhuldats av sin nuvarande ägare som har utfört flera viktiga mekaniska arbeten för att se till att den körs och körs bra. Den presenteras i ett gediget allmäntillstånd, och med tanke på modellens rykte om tillförlitlighet bör den fortsätta att vara en användbar arbetshäst eller terrängkompis för sin nästa ägare.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Fordonets VIN har kontrollerats mot Australian Personal Property Securities Register, och det finns inget säkerhetsintresse eller annan typ av registrering loggat mot serienumret. Detta fordon har kontrollerats i Austroads NEVDIS-system, och det finns inga markeringar i databaserna för avskrivna eller stulna fordon.