1987 Porsche 911 Carrera 3.2 Club Sport

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Porsche 911 Carrera 3.2 Club Sport ist ein seltener Leichtbau-Sportwagen, der als eines von 340 Exemplaren gebaut wurde.
• Angetrieben wird er von einer blau lackierten Version des luftgekühlten 3,2-Liter-Sechszylindermotors, der mit einem Fünfgang-Getrag G50-Schaltgetriebe gekoppelt ist.
• Der Verkäufer weist darauf hin, dass die Fahrgestell- und Produktionsnummern des Wagens in 3D gescannt und vom Porsche-Werk als authentisch und übereinstimmend bestätigt wurden, was bestätigt, dass es sich um einen echten Club Sport mit dem Code "M637" handelt.
• Der Kilometerzähler zeigt 128.218 km an.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Das Club Sport-Modell ist serienmäßig mit einem blau lackierten Motor ausgestattet, der dank hohler Einlassventile und eines modifizierten Lufteinlasses 300 Umdrehungen pro Minute höher dreht als das Serienaggregat.
• Während der 3,2-Liter-Motor des Club Sport auf dem Papier die gleichen 231 PS leistete wie der Standard-Carrera, wurden die Originalmotoren des Club Sport mit über 240 PS gemessen.
• Um Gewicht zu sparen, wurden das Schiebedach, die Klimaanlage, die elektrischen Fensterheber, die Zentralverriegelung, die Rücksitze, der Heckscheibenwischer, die Türtaschendeckel, die Unterbodenabdichtung und das Schalldämmmaterial entfernt. Insgesamt wurden etwa 70 kg vom Gewicht eines Standard-Carrera 3.2 abgezogen.
• Der Wagen war außerdem mit Bilstein-Sportstoßdämpfern, Sport Equipment-Spoilern, einem Kurzschalthebel und einem Sperrdifferenzial ausgestattet.
• Dieses Exemplar ist in Grand-Prix-Weiß mit roten "Carrera CS"-Aufklebern und roten 16-Zoll-Fuchs-Leichtmetallrädern lackiert. Das Interieur ist mit schwarzem Leder und Stoff bezogen und trägt den Schriftzug "Porsche" auf den Sitzen.
• Zu den Modifikationen gehören ein Sechs-Punkt-Überrollkäfig von Heigo, ein Dreispeichen-Lenkrad von Momo Corse, ein Feuerlöscher, und die Bremsscheiben wurden durch belüftete und gelochte Zimmermann-Scheiben ersetzt.
• Das Auto wird mit den Bedienungsanleitungen, der Konformitätsbescheinigung, der belgischen Zulassungsbescheinigung, den CarPass-Dokumenten, der letzten Inspektionsbescheinigung von 2014 und dem Originallenkrad geliefert.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Besondere Hinweise des Verkäufers: Das Auto wurde komplett neu lackiert, einschließlich der Unterseite des Fahrgestells.

SERVICEGESCHICHTE

• Der letzte Service an diesem 911er wurde im September 2012 bei ca. 125.000 km von Garhmer Porsche Service durchgeführt.
• Der Verkäufer vermerkt, dass die Kurbelwellengehäuse ersetzt wurden.

ZUSAMMENFASSUNG

Der Porsche 911 Carrera 3.2 Club Sport ist ein unglaublich seltener und begehrter luftgekühlter Klassiker, der mit einem leistungsstärkeren und drehfreudigeren Motor ausgestattet ist und ab Werk einem umfangreichen Gewichtsreduzierungsprogramm unterzogen wurde. Ausgestattet mit einem Überrollkäfig und verbesserten Bremsscheiben, wäre dieses Exemplar eine seltene Ergänzung für jede Sammlung der besten Stuttgarter Fahrzeuge sowie ein einnehmender Begleiter für temperamentvolle Fahrten auf den Lieblingsstraßen oder -strecken seines neuen Besitzers.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, auch davon ausgehen, dass der Verkäufer alle geschätzten Zulassungen einbehalten kann. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

DATOS CLAVE

• Este Porsche 911 Carrera 3.2 Club Sport es un raro deportivo ligero, que marca uno de los 340 ejemplares construidos.
• Está propulsado por una versión blueprinted del seis cilindros planos refrigerado por aire de 3,2 litros, acoplado a una transmisión manual Getrag G50 de cinco velocidades y relación cerrada.
• El vendedor señala que el chasis del coche y los números de producción fueron escaneados en 3D y confirmados por la fábrica de Porsche para ser auténticos y coincidentes, lo que confirma que se trata de un genuino 'M637'-código Club Sport.
• El cuentakilómetros marca 128.218 km.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• De serie, el modelo Club Sport incorpora un motor blueprinted, que sube de revoluciones 300 rpm más que la unidad estándar gracias a las válvulas de admisión huecas y a una toma de aire modificada.
• Aunque sobre el papel, el motor de 3,2 litros del Club Sport tenía la misma potencia de 231 CV que el Carrera estándar, los motores originales del Club Sport han superado los 240 CV.
• Para ahorrar peso, se eliminaron el techo solar, el aire acondicionado, los elevalunas eléctricos, el cierre centralizado, los asientos traseros, el limpiaparabrisas trasero, las tapas de los huecos de las puertas, los bajos y el material de insonorización. En total, se han eliminado unos 70 kg del peso de un Carrera 3.2 estándar.
• El coche también incorporaba amortiguadores deportivos Bilstein, alerones Sport Equipment, una palanca de cambios corta y un diferencial de deslizamiento limitado.
• Este ejemplar está acabado en blanco Grand Prix con calcomanías rojas "Carrera CS" y llantas de aleación rojas Fuchs de 16 pulgadas, sobre un interior tapizado en cuero negro y tela, con la inscripción "Porsche" en los asientos.
• Las modificaciones incluyen una jaula antivuelco Heigo de seis puntos, un volante Momo Corse de tres radios, un extintor y los discos de freno se han sustituido por elementos Zimmermann ventilados y perforados.
• El coche se entregará con sus manuales de propietario, su certificado de conformidad, su permiso de circulación belga, sus documentos CarPass, el último certificado de inspección de 2014 y el volante original.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• Notas específicas del vendedor incluyen: el coche ha sido completamente repintado, incluyendo la parte inferior del chasis.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El servicio más reciente de este 911 se completó en septiembre de 2012 a unos 125.000 km por Garhmer Porsche Service.
• El vendedor señala que se han sustituido los cárteres del cigüeñal.

RESUMEN

El Porsche 911 Carrera 3.2 Club Sport es un clásico refrigerado por aire increíblemente raro y codiciado, con un motor más potente y revolucionado y sometido a un exhaustivo programa de adelgazamiento de fábrica. Equipado con una jaula antivuelco y discos de freno mejorados, este ejemplar sería una rara adición a cualquier colección de los mejores de Stuttgart, así como un compañero atractivo para animados paseos en las carreteras o pistas favoritas de su nuevo propietario.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

FAITS MARQUANTS

• Cette Porsche 911 Carrera 3.2 Club Sport est une rare voiture de sport légère, qui est l'un des 340 exemplaires construits.
• Elle est propulsée par une version bleuie du flat-six de 3,2 litres refroidi par air, couplée à une boîte de vitesses manuelle Getrag G50 à cinq rapports rapprochés.
• Le vendeur indique que les numéros de châssis et de production de la voiture ont été scannés en 3D et confirmés par l'usine Porsche comme étant authentiques et correspondants, ce qui confirme qu'il s'agit d'un authentique Club Sport portant le code "M637".
• Le compteur kilométrique indique 128 218 km.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• De série, le modèle Club Sport est équipé d'un moteur blueprinted, qui tourne à 300 tr/min de plus que le moteur standard grâce à des soupapes d'admission creuses et à une admission d'air modifiée.
• Si, sur le papier, le moteur 3,2 litres de la Club Sport développe les mêmes 231 ch que la Carrera standard, les moteurs originaux de la Club Sport ont été mesurés à plus de 240 ch.
• Le toit ouvrant, la climatisation, les vitres électriques, le verrouillage central, les sièges arrière, l'essuie-glace arrière, les couvercles des poches de porte, les joints d'étanchéité et les matériaux d'insonorisation ont été supprimés pour gagner du poids. Au total, environ 70 kg ont été retirés du poids d'une Carrera 3.2 standard.
• La voiture est également équipée d'amortisseurs sport Bilstein, de spoilers Sport Equipment, d'un levier de vitesses court et d'un différentiel à glissement limité.
• Cet exemplaire est fini en blanc Grand Prix avec des autocollants rouges "Carrera CS" et des jantes en alliage Fuchs rouges de 16 pouces, sur un intérieur garni de cuir noir et de tissu, avec le lettrage "Porsche" sur les sièges.
• Les modifications comprennent un arceau Heigo à six points, un volant Momo Corse à trois branches, un extincteur, et les disques de frein ont été remplacés par des pièces Zimmermann ventilées et percées.
• La voiture sera livrée avec ses manuels d'utilisation, son certificat de conformité, son certificat d'immatriculation belge, ses documents CarPass, le dernier certificat d'inspection de 2014 et le volant d'origine.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Les notes spécifiques du vendeur comprennent : la voiture a été entièrement repeinte, y compris le dessous du châssis.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• La dernière révision de cette 911 a été effectuée en septembre 2012, à environ 125 000 km, par Garhmer Porsche Service.
• Le vendeur indique que les carters de vilebrequin ont été remplacés.

RÉSUMÉ

La Porsche 911 Carrera 3.2 Club Sport est une voiture classique refroidie par air incroyablement rare et très recherchée, dotée d'un moteur plus puissant et à régime plus élevé et soumise à un vaste programme d'amaigrissement dès sa sortie d'usine. Équipé d'un arceau de sécurité et de disques de frein améliorés, cet exemplaire constituerait un ajout rare à toute collection des meilleurs modèles de Stuttgart, ainsi qu'un compagnon attachant pour des promenades pleines d'entrain sur les routes ou les pistes préférées de son nouveau propriétaire.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

• Questa Porsche 911 Carrera 3.2 Club Sport è una rara auto sportiva leggera, che segna uno dei 340 esemplari costruiti.
• È alimentata da una versione blu del flat-six raffreddato ad aria da 3,2 litri, accoppiato a un cambio manuale Getrag G50 a cinque rapporti ravvicinati.
• Il venditore fa notare che i numeri di telaio e di produzione dell'auto sono stati scansionati in 3D e confermati dalla fabbrica Porsche come autentici e corrispondenti, a conferma che si tratta di un'autentica Club Sport con codice "M637".
• Il contachilometri segna 128.218 km.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Di serie, il modello Club Sport è dotato di un motore stampato in blu, che sale di 300 giri rispetto all'unità standard grazie a valvole di aspirazione cave e a una presa d'aria modificata.
• Sebbene sulla carta il motore da 3,2 litri della Club Sport avesse la stessa potenza di 231 CV della Carrera standard, i motori originali della Club Sport sono stati misurati a più di 240 CV.
• Per risparmiare peso sono stati eliminati il tetto apribile, l'aria condizionata, gli alzacristalli elettrici, la chiusura centralizzata, i sedili posteriori, il tergicristallo posteriore, i coperchi delle tasche delle porte, le guarnizioni e il materiale fonoassorbente. In totale, sono stati tolti circa 70 kg dal peso di una Carrera 3.2 standard.
• La vettura era inoltre dotata di ammortizzatori sportivi Bilstein, spoiler Sport Equipment, leva del cambio a corsa breve e differenziale a slittamento limitato.
• Questo esemplare è rifinito in Grand Prix White con decalcomanie rosse "Carrera CS" e cerchi in lega Fuchs da 16 pollici, su interni rivestiti in pelle nera e stoffa, con scritte "Porsche" sui sedili.
• Le modifiche includono una gabbia di sicurezza Heigo a sei punti, un volante Momo Corse a tre razze, un estintore e i dischi dei freni sono stati sostituiti da elementi Zimmermann ventilati e forati.
• L'auto sarà fornita con i manuali d'uso, il certificato di conformità, la carta di circolazione belga, i documenti CarPass, l'ultimo certificato di ispezione del 2014 e il volante originale.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Le note specifiche del venditore includono: l'auto è stata completamente riverniciata, compresa la parte inferiore del telaio.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultima revisione di questa 911 è stata completata nel settembre 2012 a circa 125.000 km da Garhmer Porsche Service.
• Il venditore segnala che gli alloggiamenti dell'albero motore sono stati sostituiti.

SOMMARIO

La Porsche 911 Carrera 3.2 Club Sport è un classico raffreddato ad aria incredibilmente raro e molto ricercato, dotato di un motore più potente e con un numero di giri più elevato e sottoposto a un programma di riduzione del peso dalla fabbrica. Dotato di una gabbia di sicurezza e di dischi dei freni potenziati, questo esemplare costituirebbe un'aggiunta rara a qualsiasi collezione delle migliori vetture di Stoccarda, oltre a essere un'affascinante compagna di viaggio per le strade o i circuiti preferiti del suo nuovo proprietario.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali lavori di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Porsche 911 Carrera 3.2 Club Sport is een zeldzame lichtgewicht sportwagen, die één van de 340 gebouwde exemplaren is.
• Hij wordt aangedreven door een blauwgedrukte versie van de 3,2-liter luchtgekoelde flat-six, gekoppeld aan een close-ratio Getrag G50 handgeschakelde vijfversnellingsbak.
• De verkoper merkt op dat de chassis- en productienummers van de auto in 3D zijn gescand en door de Porsche-fabriek zijn bevestigd als authentiek en passend, wat bevestigt dat dit een echte 'M637'-code Club Sport is.
• De kilometerteller geeft 128.218 km aan.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• Het Club Sport-model is standaard voorzien van een blauw geprinte motor, die 300 t/min hoger toeren maakt dan de standaarduitvoering dankzij holle inlaatkleppen en een aangepaste luchtinlaat.
• Hoewel de 3,2-liter motor van de Club Sport op papier dezelfde 231 pk had als die van de standaard Carrera, werden originele Club Sport-motoren gemeten met meer dan 240 pk.
• Het schuifdak, de airconditioning, de elektrische ramen, de centrale vergrendeling, de achterbank, de ruitenwisser achter, de klepjes van de portiervakken, de onderafdichting en het geluidsisolatiemateriaal werden verwijderd om gewicht te besparen. In totaal is er ongeveer 70 kg bespaard op het gewicht van een standaard Carrera 3.2.
• De auto was ook voorzien van Bilstein sportschokdempers, Sport Equipment spoilers, een short-shift versnellingspook en een sperdifferentieel.
• Dit exemplaar is uitgevoerd in Grand Prix White met rode 'Carrera CS'-stickers en rode 16-inch lichtmetalen Fuchs velgen, op een zwart lederen en stoffen interieur met 'Porsche'-belettering op de stoelen.
• De wijzigingen omvatten een Heigo rolkooi met zes punten, een driespaaks Momo Corse stuurwiel, een brandblusser en de remschijven zijn vervangen door geventileerde en opgeboorde Zimmermann exemplaren.
• De auto wordt geleverd met de handleidingen voor de eigenaar, het gelijkvormigheidsattest, het Belgische inschrijvingsbewijs, de CarPass-documenten, het laatste keuringsbewijs uit 2014 en het originele stuurwiel.

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• Specifieke opmerkingen van de verkoper: de auto is volledig opnieuw gespoten, inclusief de onderkant van het chassis.

ONDERHOUDSHISTORIE

• De meest recente onderhoudsbeurt aan deze 911 werd uitgevoerd in september 2012 bij ongeveer 125.000 km door Garhmer Porsche Service.
• De verkoper merkt op dat de krukashuizen zijn vervangen.

SAMENVATTING

De Porsche 911 Carrera 3.2 Club Sport is een ongelooflijk zeldzame en zeer gewilde luchtgekoelde klassieker, met een krachtigere motor met hogere toerentallen en een uitgebreid afslankprogramma vanaf de fabriek. Uitgerust met een rolkooi en opgewaardeerde remschijven zou dit exemplaar een zeldzame aanwinst zijn voor elke collectie van Stuttgarts topstukken, maar ook een boeiende metgezel voor pittige ritten op de favoriete wegen of circuits van zijn nieuwe eigenaar.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen dat ze nodig achten voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

KLUCZOWE FAKTY

• Porsche 911 Carrera 3.2 Club Sport to rzadki lekki samochód sportowy, który jest jednym z 340 zbudowanych egzemplarzy.
• Napędzany jest niebieską wersją 3,2-litrowej, chłodzonej powietrzem, płaskiej szóstki, połączonej z pięciobiegową, manualną skrzynią biegów Getrag G50.
• Sprzedawca zauważa, że podwozie i numery produkcyjne samochodu zostały zeskanowane w 3D i potwierdzone przez fabrykę Porsche jako autentyczne i pasujące, potwierdzając, że jest to prawdziwy Club Sport z kodem "M637".
• Licznik kilometrów wskazuje 128 218 km.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Standardowo model Club Sport wyposażony jest w silnik z niebieskim nadrukowaniem, który dzięki wydrążonym zaworom dolotowym i zmodyfikowanemu wlotowi powietrza osiąga obroty o 300 obr/min wyższe niż standardowa jednostka.
• Podczas gdy na papierze 3,2-litrowy silnik Club Sport miał taką samą moc 231 KM jak standardowa Carrera, oryginalne silniki Club Sport miały moc ponad 240 KM.
• Szyberdach, klimatyzacja, elektryczne szyby, centralny zamek, tylne siedzenia, tylna wycieraczka, pokrywy kieszeni drzwi, uszczelki i materiał izolujący dźwięk zostały usunięte w celu zmniejszenia masy. Łącznie, waga standardowej Carrery 3.2 została zmniejszona o około 70 kg.
• Samochód był również wyposażony w sportowe amortyzatory Bilstein, spojlery Sport Equipment, dźwignię zmiany biegów o krótkim skoku i mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu.
• Ten egzemplarz jest wykończony w kolorze Grand Prix White z czerwonymi naklejkami "Carrera CS" i czerwonymi 16-calowymi felgami aluminiowymi Fuchs, z czarnym wnętrzem obszytym skórą i tkaniną, z napisem "Porsche" na siedzeniach.
• Modyfikacje obejmują sześciopunktową klatkę bezpieczeństwa Heigo, trójramienną kierownicę Momo Corse, gaśnicę, a tarcze hamulcowe zostały zastąpione wentylowanymi i nawiercanymi elementami Zimmermann.
• Samochód zostanie dostarczony z instrukcją obsługi, certyfikatem zgodności, belgijskim dowodem rejestracyjnym, dokumentami CarPass, ostatnim certyfikatem przeglądu z 2014 roku i oryginalną kierownicą.

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Szczególne uwagi od sprzedawcy obejmują: samochód został całkowicie przemalowany, w tym spód podwozia.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni przegląd tego 911 został wykonany we wrześniu 2012 roku przy przebiegu około 125 000 km przez Garhmer Porsche Service.
• Sprzedawca zaznacza, że obudowy wału korbowego zostały wymienione.

PODSUMOWANIE

Porsche 911 Carrera 3.2 Club Sport to niezwykle rzadki i bardzo poszukiwany klasyk chłodzony powietrzem, wyposażony w mocniejszy silnik o wyższych obrotach i poddany szeroko zakrojonemu programowi odchudzania z fabryki. Wyposażony w klatkę bezpieczeństwa i zmodernizowane tarcze hamulcowe, ten egzemplarz byłby rzadkim dodatkiem do każdej kolekcji najlepszych samochodów ze Stuttgartu, a także wciągającym towarzyszem do energicznych przejażdżek po ulubionych drogach lub torach nowego właściciela.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Porsche 911 Carrera 3.2 Club Sport é um carro desportivo leve raro, que marca um dos 340 exemplares construídos.
• É alimentado por uma versão azulada do flat-six de 3,2 litros arrefecido a ar, acoplado a uma caixa manual Getrag G50 de cinco velocidades de relação estreita.
• O vendedor refere que o chassis e os números de produção do automóvel foram digitalizados em 3D e confirmados pela fábrica da Porsche como sendo autênticos e correspondentes, confirmando que se trata de um Club Sport genuíno com o código "M637".
• O conta-quilómetros indica 128.218 km.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• De série, o modelo Club Sport dispõe de um motor azulado, que acelera 300 rpm mais do que a unidade de série graças a válvulas de admissão ocas e a uma entrada de ar modificada.
• Enquanto no papel, o motor de 3,2 litros do Club Sport foi classificado com os mesmos 231 cv do Carrera standard, os motores originais do Club Sport foram medidos a norte dos 240 cv.
• O teto de abrir, o ar condicionado, os vidros eléctricos, o fecho centralizado, os bancos traseiros, o limpa para-brisas traseiro, as tampas dos bolsos das portas, o material de isolamento acústico e a vedação inferior foram retirados para poupar peso. No total, foram retirados cerca de 70 kg ao peso de um Carrera 3.2 de série.
• O carro também tinha amortecedores desportivos Bilstein, spoilers Sport Equipment, uma alavanca de velocidades curta e um diferencial de deslizamento limitado.
• Este exemplar tem acabamento em Grand Prix White com decalques "Carrera CS" vermelhos e jantes de liga leve Fuchs de 16 polegadas vermelhas, sobre um interior revestido a couro preto e tecido, com a inscrição "Porsche" nos bancos.
• As modificações incluem uma gaiola de proteção Heigo de seis pontos, um volante Momo Corse de três raios, um extintor de incêndio e os discos de travão foram substituídos por elementos Zimmermann ventilados e perfurados.
• O automóvel será fornecido com os manuais do proprietário, o certificado de conformidade, o certificado de registo belga, os documentos CarPass, o último certificado de inspeção de 2014 e o volante original.

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotos para avaliar o estado exterior e interior.
• As notas específicas do vendedor incluem: o carro foi completamente repintado, incluindo a parte inferior do chassis.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A última revisão deste 911 foi efectuada em setembro de 2012, com cerca de 125.000 km, pela Garhmer Porsche Service.
• O vendedor refere que os cárteres da cambota foram substituídos.

RESUMO

O Porsche 911 Carrera 3.2 Club Sport é um clássico incrivelmente raro e muito procurado, arrefecido a ar, com um motor mais potente e de maior rotação, e que foi objeto de um extenso programa de perda de peso de fábrica. Equipado com uma gaiola de proteção e discos de travão melhorados, este exemplar seria uma adição rara a qualquer coleção dos melhores exemplares de Estugarda, bem como um companheiro cativante para viagens animadas nas estradas ou pistas preferidas do seu novo proprietário.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

VIKTIGA FAKTA

• Denna Porsche 911 Carrera 3.2 Club Sport är en sällsynt lättviktssportbil, som är en av 340 byggda exemplar.
• Den drivs av en blåkopierad version av den 3,2-liters luftkylda flat-sexan, kopplad till en femväxlad Getrag G50 manuell växellåda med nära förhållande.
• Säljaren noterar att bilens chassi- och produktionsnummer 3D-skannades och bekräftades av Porsche-fabriken för att vara autentiska och matchande, vilket bekräftar att detta är en äkta 'M637'-kod Club Sport.
• Vägmätaren visar 128.218 km.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Club Sport-modellen har som standard en blåtryckt motor som tack vare ihåliga inloppsventiler och ett modifierat luftintag varvar 300 varv per minut högre än standardmotorn.
• Även om Club Sports 3,2-litersmotor på papperet hade samma effekt på 231 hk som standardversionen av Carrera, har originalmotorerna i Club Sport uppmätts till över 240 hk.
• Soltaket, luftkonditioneringen, de elektriska fönstren, centrallåset, baksätet, bakre torkaren, dörrfickornas lock, undertätningen och ljudisoleringsmaterialet togs bort för att spara vikt. Totalt har cirka 70 kg tagits bort från vikten på en standard Carrera 3.2.
• Bilen var också utrustad med Bilstein sportstötdämpare, Sport Equipment-spoilers, en kortväxlad växelspak och en begränsad slirdifferential.
• Detta exemplar är färdigt i Grand Prix White med röda "Carrera CS"-dekaler och röda 16-tums Fuchs lättmetallfälgar, över en svart läderklädd och tygklädd interiör, med "Porsche"-bokstäver på sätena.
• Modifikationerna inkluderar en sexpunkts Heigo rullbur, en treekrad Momo Corse-ratt, en brandsläckare och bromsskivorna har ersatts av ventilerade och borrade Zimmermann-artiklar.
• Bilen kommer att levereras med sina ägarhandböcker, sitt intyg om överensstämmelse, sitt belgiska registreringsbevis, sina CarPass-dokument, det senaste besiktningsintyget från 2014 och originalratten.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• Specifika anteckningar från säljaren inkluderar: bilen har målats om helt, inklusive undersidan av chassit.

SERVICEHISTORIK

• Den senaste servicen av denna 911 gjordes i september 2012 vid cirka 125 000 km av Garhmer Porsche Service.
• Säljaren noterar att vevaxelhusen har bytts ut.

SAMMANFATTNING

Porsche 911 Carrera 3.2 Club Sport är en otroligt sällsynt och mycket eftertraktad luftkyld klassiker, med en kraftfullare motor med högre varvtal och ett omfattande viktminskningsprogram från fabriken. Utrustad med en rullbur och uppgraderade bromsskivor skulle detta exempel vara ett sällsynt tillskott till alla samlingar av Stuttgarts finaste, liksom en engagerande följeslagare för livliga körningar på den nya ägarens favoritvägar eller spår.

Beskrivningen av denna sändning är, enligt säljarens bästa kunskap, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock självständigt förvissa sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller ordna inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de åtar sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller för att fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid visuell inspektion. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets verkliga färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att försäkra sig om fordonets färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan man åtar sig att lägga ett bud eller köpa. Detta inkluderar genom att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inte annat anges, bör potentiella köpare också anta att alla omhuldade registreringar kan behållas av säljaren. Vänligen se våra villkor för fullständig information.