1987 Mitsubishi Starion - HK Registered

SCHLÜSSELFAKTEN

  • Dieser Mitsubishi Starion ist ein japanisches Sportcoupé aus den 1980er Jahren, das als Hommage an den Gruppe-B-Rallyewagen umgebaut wurde.
  • Angetrieben wird er von einem aufgeladenen 2,0-Liter-Reihenvierzylinder des Typs G63B", der die Hinterräder über ein Fünfgang-Schaltgetriebe antreibt.
  • Dieser Starion wurde ursprünglich nach Japan geliefert, bevor er nach Hongkong exportiert und im August 2020 neu zugelassen wurde.
  • Der Kilometerzähler zeigt 195.657 Kilometer an, obwohl diese Zahl nicht gerechtfertigt ist.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

  • Dieses Exemplar war ursprünglich in Silber lackiert und wurde inzwischen in Rot umlackiert, mit kontrastierenden Ralliart- und Sponsorenaufklebern.
  • Die schwarze Kabine ist mit Sparco-Schalensitzen und roten Sabelt-Gurten ausgestattet.
  • Er fährt auf weißen 15-Zoll-Leichtmetallrädern im Vielspeichen-Design, die mit Bridgestone-Reifen ausgestattet sind.
  • Zur Ausstattung gehören elektrische Fensterheber, elektrische Außenspiegel und eine Klimaanlage.
  • Zu den Modifikationen gehören ein Doppel-DIN-Infotainmentsystem, eine Frontpartie im Stil der Gruppe B und ein Auspuff aus Edelstahl.
  • Dem Verkauf beigefügt sind der Fahrzeugschein und das Reserverad.

Modifikationen:

  • Doppel-DIN-Infotainment-System
  • Frontpartie im Stil der Gruppe B mit Motorhaube, Scheinwerfern, Nebelscheinwerfern und Frontstoßstange aus Fiberglas
  • Auspuff aus rostfreiem Stahl
  • Sparco Schalensitze
  • Ralliart Schaltknauf
  • Säbelgurte
  • Dreispeichen-Lenkrad mit konkavem Profil
  • Schalttafel für die Zündung
  • Vordere und hintere Federbeinstreben
  • Weiße 15-Zoll-Leichtmetallfelgen im Vielspeichen-Design mit Bridgestone-Reifen
  • Schmutzfänger

ZUSTAND

  • Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
  • Das Fahrzeug war ursprünglich silberfarben und wurde inzwischen in rot umlackiert, mit Ausnahme des Motorraums, der silberfarben bleibt.
  • Spezifische Hinweise des Verkäufers sind: Steinschläge rund um das Auto und ein loses Ablagefach in der Mittelkonsole.
  • Der Verkäufer berichtet auch, dass das originale Zündschloss nicht funktioniert, aber die Aftermarket-Zündschalttafel funktioniert einwandfrei.
  • Die letzte Hauptuntersuchung wurde Berichten zufolge am 26. August 2023 durchgeführt und verlief ohne Beanstandungen.

SERVICEGESCHICHTE

  • Der Wagen wurde zuletzt im April 2024 bei einem Kilometerstand von 195.000 gewartet. Dabei wurde die Verkabelung der Nebelscheinwerfer repariert, das Zündschloss eingebaut und Motoröl, Ölfilter, Kühlmittel, Bremsflüssigkeit, Kupplungsflüssigkeit, Keilriemen, Zündkerzen, ein Unterdruckschlauch und Reifen gewechselt.

ZUSAMMENFASSUNG

Der Mitsubishi Starion ist ein attraktives Sportcoupé aus den 1980er Jahren und war eines der ersten modernen japanischen Hochleistungsfahrzeuge mit Turbolader und elektronischer Kraftstoffeinspritzung. Dieses Exemplar verfügt über einen kraftvollen Turbomotor, der bis zu 7.000 Umdrehungen pro Minute erreicht, und wurde als Hommage an das Starion-Rallyeauto modifiziert, das in der Gruppe B antreten sollte, bevor diese Serie eingestellt wurde. Der im April 2024 frisch gewartete Wagen wäre ein unterhaltsamer Begleiter für eine neue Serie von Wochenendausflügen auf der Landstraße und ein interessanter Teilnehmer auf jeder Autoausstellung.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

KEY FACTS

  • This Mitsubishi Starion is a 1980s Japanese sports coupe, modified as a tribute to the Group B rally car. 
  • It is powered by a turbocharged ‘G63B’ 2.0-litre inline-four, driving the rear wheels through a five-speed manual transmission. 
  • This Starion was originally delivered to Japan before being exported to Hong Kong and re-registered in August 2020. 
  • The odometer shows 195,657 kilometres, though this figure is not warranted.

EQUIPMENT AND FEATURES

  • This example was originally finished in silver and has since been resprayed in red, with contrasting Ralliart and sponsor decals.
  • The black cabin is fitted with Sparco front bucket seats and red Sabelt harnesses.
  • It rides on a set of white 15-inch multi-spoke alloy wheels, fitted with Bridgestone tyres. 
  • Equipment includes electric windows, electric mirrors, and air conditioning.
  • Modifications include a double-DIN infotainment system, a Group B-style front end, and a stainless-steel exhaust.
  • Accompanying the sale is the registration document and spare wheel. 

Modifications:

  • Double-DIN infotainment system
  • Group B-style front end with bonnet, headlights, fog lights, and fibreglass front bumper
  • Stainless-steel exhaust
  • Sparco bucket seats
  • Ralliart shift knob
  • Sabelt harnesses
  • Three-spoke deep concave steering wheel
  • Ignition switch panel
  • Front and rear strut braces
  • 15-inch white multi-spoke alloy wheels with Bridgestone tyres
  • Mudflaps 

CONDITION

  • Please refer to the photo gallery to assess exterior and interior condition. 
  • The vehicle was originally silver and has since been resprayed in red save for the engine bay, which remains silver.  
  • Specific notes from the seller include: stone chips around the car and a loose storage compartment in the centre console. 
  • The seller also reports that the original ignition switch is non-functional, but the aftermarket ignition switch panel works correctly. 
  • The most recent roadworthiness inspection was reportedly conducted on 26 August 2023, resulting in a clean pass. 

SERVICE HISTORY

  • The car was last serviced in April 2024 at an indicated 195,000 kilometres, which included repairing the fog lamp wiring, installing the ignition switch panel, and replacing the engine oil, oil filter, coolant, brake fluid, clutch fluid, fan belt, spark plugs, a vacuum hose, and tyres. 

SUMMARY

The Mitsubishi Starion is an engaging 1980s sports coupe, and was one of the first modern Japanese turbocharged performance cars to employ electronic fuel injection. This example features a punchy turbocharged engine that revs to a heady 7,000rpm and has been modified as a tribute to the Starion rally car, which was designed to compete in Group B before the series was cancelled. Recently serviced in April 2024, it would make an entertaining companion for a new series of weekend country-road blasts as well as an interesting entrant at any car show.

The description of this consignment is, to the best of the seller’s knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller and performs a level of due diligence. However, potential buyers must independently satisfy themselves as to the accuracy of the description. Potential buyers should view or arrange inspections as well as conduct any research they feel is necessary before committing to bid or buy.  

Please note that it is not uncommon for classic or collectible vehicles to have received cosmetic repairs in the past, either to rectify damage or refresh appearance, and this work may be undetectable even upon visual inspection. Unless there is an explicit statement by the seller to the contrary, please assume that any vehicle could have had bodywork or paintwork during its life. Furthermore, photographs may not reflect the true colour or full condition of the vehicle. It is a bidder’s responsibility to satisfy themselves of the colour and condition of a vehicle, including its interior and the existence of any remedial bodywork or paintwork, before committing to bid or buy. This includes by raising enquiries with the seller in the comments section.  

For vehicles, unless otherwise stated, potential buyers should also assume that any cherished registration may be retained by the seller. Please see our Terms and Conditions for full details.

DATOS CLAVE

  • Este Mitsubishi Starion es un coupé deportivo japonés de los años 80, modificado como homenaje al coche de rally del Grupo B.
  • Está propulsado por un motor turboalimentado "G63B" de 2,0 litros y cuatro cilindros en línea, que impulsa las ruedas traseras a través de una transmisión manual de cinco velocidades.
  • Este Starion fue entregado originalmente en Japón antes de ser exportado a Hong Kong y rematriculado en agosto de 2020.
  • El cuentakilómetros marca 195.657 kilómetros, aunque esta cifra no está garantizada.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

  • Este modelo, originalmente plateado, se ha pintado de nuevo en rojo, con calcomanías Ralliart y de los patrocinadores en contraste.
  • El habitáculo negro está equipado con asientos delanteros de cubo Sparco y arneses Sabelt rojos.
  • Monta un juego de llantas de aleación blancas multirradio de 15 pulgadas, equipadas con neumáticos Bridgestone.
  • El equipamiento incluye elevalunas eléctricos, retrovisores eléctricos y aire acondicionado.
  • Las modificaciones incluyen un sistema de infoentretenimiento de doble DIN, un frontal estilo Grupo B y un escape de acero inoxidable.
  • Acompañan a la venta el permiso de circulación y la rueda de repuesto.

Modificaciones:

  • Sistema de infoentretenimiento de doble DIN
  • Frontal estilo Grupo B con capó, faros delanteros, faros antiniebla y parachoques delantero de fibra de vidrio.
  • Escape de acero inoxidable
  • Asientos Sparco
  • Pomo del cambio Ralliart
  • Arneses Sabre
  • Volante cóncavo de tres radios
  • Panel del interruptor de encendido
  • Tirantes delanteros y traseros
  • Llantas de aleación blancas multirradio de 15 pulgadas con neumáticos Bridgestone
  • Faldones

CONDICIÓN

  • Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
  • El vehículo era originalmente plateado y desde entonces se ha pintado de rojo, salvo el vano motor, que sigue siendo plateado.
  • Notas específicas del vendedor incluyen: astillas de piedra alrededor del coche y un compartimiento de almacenamiento suelto en la consola central.
  • El vendedor también informa de que el interruptor de encendido original no funciona, pero el panel del interruptor de encendido del mercado de accesorios funciona correctamente.
  • Según se informa, la inspección técnica más reciente se realizó el 26 de agosto de 2023, y el resultado fue un aprobado limpio.

HISTORIAL DE SERVICIO

  • El coche fue revisado por última vez en abril de 2024 con un kilometraje indicado de 195.000 kilómetros, lo que incluyó la reparación del cableado de los faros antiniebla, la instalación del panel del interruptor de encendido y la sustitución del aceite del motor, el filtro de aceite, el refrigerante, el líquido de frenos, el líquido de embrague, la correa del ventilador, las bujías, una manguera de vacío y los neumáticos.

RESUMEN

El Mitsubishi Starion es un atractivo coupé deportivo de los años 80, y fue uno de los primeros coches japoneses modernos de altas prestaciones turboalimentados en emplear la inyección electrónica de combustible. Este ejemplar cuenta con un potente motor turboalimentado que alcanza unas embriagadoras 7.000 rpm y ha sido modificado como homenaje al Starion de rallies, que fue diseñado para competir en el Grupo B antes de que se cancelara la serie. Recientemente revisado en abril de 2024, sería un compañero entretenido para una nueva serie de salidas de fin de semana por carretera, así como un participante interesante en cualquier exposición de coches.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

FAITS MARQUANTS

  • Ce Mitsubishi Starion est un coupé sportif japonais des années 1980, modifié en hommage à la voiture de rallye du groupe B.
  • Elle est propulsée par un quatre cylindres en ligne de 2,0 litres "G63B" turbocompressé, qui entraîne les roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports.
  • Cette Starion a été livrée à l'origine au Japon avant d'être exportée à Hong Kong et ré-immatriculée en août 2020.
  • Le compteur kilométrique indique 195 657 kilomètres, mais ce chiffre n'est pas justifié.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

  • Cet exemplaire était à l'origine peint en argent et a depuis été repeint en rouge, avec des autocollants Ralliart et des autocollants de sponsors contrastés.
  • L'habitacle noir est équipé de sièges baquets Sparco et de harnais Sabelt rouges.
  • Elle est montée sur des jantes en alliage blanc de 15 pouces à branches multiples, équipées de pneus Bridgestone.
  • L'équipement comprend des vitres électriques, des rétroviseurs électriques et la climatisation.
  • Les modifications comprennent un système d'infodivertissement double DIN, une face avant de style Groupe B et un échappement en acier inoxydable.
  • La carte grise et la roue de secours accompagnent la vente.

Modifications :

  • Système d'infodivertissement double DIN
  • Face avant de type Groupe B avec capot, phares, antibrouillards et pare-chocs avant en fibre de verre.
  • Échappement en acier inoxydable
  • Sièges baquets Sparco
  • Pommeau de levier de vitesse Ralliart
  • Harnais Sabre
  • Volant à trois branches à concavité profonde
  • Panneau du commutateur d'allumage
  • Renforts de jambe de force avant et arrière
  • Jantes en alliage multibranches blanches de 15 pouces avec pneus Bridgestone
  • Bavettes

CONDITION

  • Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
  • Le véhicule était à l'origine de couleur argent et a depuis été repeint en rouge, à l'exception du compartiment moteur, qui reste de couleur argent.
  • Les notes spécifiques du vendeur comprennent : des éclats de pierre autour de la voiture et un compartiment de rangement mal fixé dans la console centrale.
  • Le vendeur indique également que le commutateur d'allumage d'origine n'est pas fonctionnel, mais que le panneau de commutateur d'allumage du marché secondaire fonctionne correctement.
  • Le contrôle technique le plus récent aurait été effectué le 26 août 2023 et aurait donné un résultat positif.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

  • La voiture a été révisée pour la dernière fois en avril 2024, à un kilométrage indiqué de 195 000 kilomètres, ce qui comprenait la réparation du câblage des feux antibrouillard, l'installation du panneau du commutateur d'allumage et le remplacement de l'huile moteur, du filtre à huile, du liquide de refroidissement, du liquide de frein, du liquide d'embrayage, de la courroie de ventilateur, des bougies d'allumage, d'un tuyau d'aspirateur et des pneumatiques.

RÉSUMÉ

La Mitsubishi Starion est un coupé sportif des années 1980 qui a été l'une des premières voitures japonaises modernes à turbocompresseur à utiliser l'injection électronique. Cet exemplaire est équipé d'un moteur turbocompressé qui atteint 7 000 tr/min et a été modifié en hommage à la Starion de rallye, qui était conçue pour participer au Groupe B avant que la série ne soit annulée. Récemment révisée en avril 2024, elle ferait un compagnon divertissant pour une nouvelle série de week-ends sur les routes de campagne, ainsi qu'un participant intéressant à n'importe quelle exposition de voitures.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

  • Questa Mitsubishi Starion è una coupé sportiva giapponese degli anni '80, modificata come omaggio alle auto da rally del Gruppo B.
  • È alimentata da un quattro cilindri in linea da 2,0 litri "G63B" turbocompresso, che aziona le ruote posteriori attraverso un cambio manuale a cinque rapporti.
  • Questa Starion è stata originariamente consegnata in Giappone prima di essere esportata a Hong Kong e reimmatricolata nell'agosto 2020.
  • Il contachilometri segna 195.657 chilometri, anche se questa cifra non è giustificata.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

  • Questo esemplare, originariamente rifinito in argento, è stato successivamente riverniciato in rosso, con decalcomanie Ralliart e sponsor a contrasto.
  • L'abitacolo nero è dotato di sedili anteriori Sparco e cinture Sabelt rosse.
  • La vettura monta un set di cerchi in lega bianchi a più razze da 15 pollici, dotati di pneumatici Bridgestone.
  • L'equipaggiamento comprende alzacristalli elettrici, specchietti elettrici e aria condizionata.
  • Le modifiche includono un sistema di infotainment a doppio DIN, un frontale in stile Gruppo B e uno scarico in acciaio inossidabile.
  • La vendita è accompagnata dal libretto di circolazione e dalla ruota di scorta.

Modifiche:

  • Sistema di infotainment a doppio DIN
  • Frontale in stile Gruppo B con cofano, fari, fendinebbia e paraurti anteriore in vetroresina
  • Scarico in acciaio inox
  • Sedili a guscio Sparco
  • Pomello del cambio Ralliart
  • Imbracature a sciabola
  • Volante a tre razze concave profonde
  • Pannello dell'interruttore di accensione
  • Bracciali anteriori e posteriori per i montanti
  • Cerchi in lega a razze multiple bianchi da 15 pollici con pneumatici Bridgestone
  • Parafanghi

CONDIZIONE

  • Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
  • Il veicolo, originariamente di colore argento, è stato successivamente riverniciato in rosso, ad eccezione del vano motore che è rimasto argentato.
  • Le note specifiche del venditore includono: schegge di pietra intorno all'auto e un vano portaoggetti allentato nella console centrale.
  • Il venditore riferisce inoltre che l'interruttore di accensione originale non è funzionante, ma il pannello di accensione aftermarket funziona correttamente.
  • L'ultimo controllo tecnico è stato effettuato il 26 agosto 2023 e ha dato esito positivo.

STORIA DEL SERVIZIO

  • La vettura è stata sottoposta all'ultima manutenzione nell'aprile 2024, a un chilometraggio indicato di 195.000 chilometri, che ha incluso la riparazione del cablaggio dei fendinebbia, l'installazione del pannello dell'interruttore di accensione e la sostituzione dell'olio motore, del filtro dell'olio, del liquido di raffreddamento, del liquido dei freni, del liquido della frizione, della cinghia della ventola, delle candele, di un tubo di aspirazione e degli pneumatici.

SOMMARIO

La Mitsubishi Starion è un'accattivante coupé sportiva degli anni '80 ed è stata una delle prime auto giapponesi moderne con motore turbo a iniezione elettronica. Questo esemplare è dotato di un potente motore turbo che raggiunge i 7.000 giri/min. ed è stato modificato in omaggio alla Starion da rally, progettata per competere nel Gruppo B prima che la serie venisse cancellata. Recentemente revisionata nell'aprile 2024, sarebbe una divertente compagna per una nuova serie di weekend su strade di campagna, oltre che un'interessante partecipazione a qualsiasi salone dell'auto.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

BELANGRIJKSTE FEITEN

  • Deze Mitsubishi Starion is een Japanse sportcoupé uit de jaren 80, aangepast als eerbetoon aan de Groep B rallyauto.
  • Hij wordt aangedreven door een turbogeblazen 'G63B' 2,0-liter inlineviercilinder, die de achterwielen aandrijft via een handgeschakelde vijfversnellingsbak.
  • Deze Starion werd oorspronkelijk geleverd in Japan voordat hij werd geëxporteerd naar Hongkong en opnieuw werd geregistreerd in augustus 2020.
  • De kilometerteller geeft 195.657 kilometer aan, maar dit cijfer is niet gerechtvaardigd.

UITRUSTING EN FUNCTIES

  • Dit exemplaar was oorspronkelijk afgewerkt in zilver en is sindsdien overgespoten in rood, met contrasterende Ralliart- en sponsordecals.
  • De zwarte cabine is uitgerust met Sparco kuipstoelen voor en rode Sabelt harnassen.
  • Hij rijdt op een set witte 15-inch meerspaaks lichtmetalen velgen, voorzien van Bridgestone banden.
  • De uitrusting omvat elektrische ramen, elektrische spiegels en airconditioning.
  • De wijzigingen omvatten een dubbel-DIN infotainmentsysteem, een Group B-stijl voorkant en een roestvrijstalen uitlaat.
  • Bij de verkoop zijn het kentekenbewijs en het reservewiel inbegrepen.

Wijzigingen:

  • Dubbel-DIN infotainmentsysteem
  • Voorkant in Groep B-stijl met motorkap, koplampen, mistlampen en voorbumper van glasvezel
  • Roestvrijstalen uitlaat
  • Sparco kuipstoelen
  • Ralliart schakelknop
  • Sabeltuigen
  • Driespaaks diep hol stuurwiel
  • Contactschakelaarpaneel
  • Veerpootsteunen voor en achter
  • 15-inch witte meerspaaks lichtmetalen velgen met Bridgestone-banden
  • Spatlappen

CONDITIE

  • Raadpleeg de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
  • De auto was oorspronkelijk zilver en is sindsdien overgespoten in rood, met uitzondering van de motorruimte, die zilverkleurig is gebleven.
  • Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn: steenslag rond de auto en een los opbergvak in de middenconsole.
  • De verkoper meldt ook dat het originele contactslot niet functioneert, maar dat het aftermarket contactslot correct werkt.
  • De meest recente technische keuring werd naar verluidt uitgevoerd op 26 augustus 2023 en leverde een goed resultaat op.

ONDERHOUDSHISTORIE

  • De auto kreeg zijn laatste onderhoudsbeurt in april 2024 bij een aangegeven kilometerstand van 195.000, waarbij de bedrading van de mistlampen werd gerepareerd, het paneel van het contactslot werd geïnstalleerd en de motorolie, het oliefilter, de koelvloeistof, de remvloeistof, de koppelingsvloeistof, de ventilatorriem, de bougies, een vacuümslang en de banden werden vervangen.

SAMENVATTING

De Mitsubishi Starion is een boeiende sportcoupé uit de jaren 80 en was een van de eerste moderne Japanse auto's met turbo die elektronische brandstofinspuiting gebruikte. Dit exemplaar heeft een pittige turbomotor met een hoog toerental van 7.000 tpm en is aangepast als eerbetoon aan de Starion rallyauto, die was ontworpen om deel te nemen aan Groep B voordat de serie werd geannuleerd. De auto is onlangs onderhouden in april 2024 en zou een onderhoudende metgezel zijn voor een nieuwe reeks weekendritten over landelijke wegen, maar ook een interessante deelnemer aan een autoshow.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

KLUCZOWE FAKTY

  • Ten Mitsubishi Starion to japońskie sportowe coupe z lat 80-tych, zmodyfikowane w hołdzie dla samochodu rajdowego Grupy B.
  • Napędzany jest turbodoładowanym 2,0-litrowym silnikiem rzędowym "G63B", napędzającym tylne koła za pośrednictwem pięciobiegowej manualnej skrzyni biegów.
  • Ten Starion został pierwotnie dostarczony do Japonii, a następnie wyeksportowany do Hongkongu i ponownie zarejestrowany w sierpniu 2020 roku.
  • Licznik przebiegu wskazuje 195 657 kilometrów, choć wartość ta nie jest uzasadniona.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

  • Ten egzemplarz był pierwotnie wykończony w kolorze srebrnym, a od tego czasu został ponownie polakierowany na czerwono, z kontrastującymi naklejkami Ralliart i naklejkami sponsorów.
  • Czarna kabina jest wyposażona w przednie kubełkowe fotele Sparco i czerwone pasy bezpieczeństwa Sabelt.
  • Jeździ na zestawie białych 15-calowych wieloramiennych felg aluminiowych, wyposażonych w opony Bridgestone.
  • Wyposażenie obejmuje elektryczne szyby, elektryczne lusterka i klimatyzację.
  • Modyfikacje obejmują system informacyjno-rozrywkowy z podwójnym DIN, przód w stylu Grupy B i wydech ze stali nierdzewnej.
  • Do sprzedaży dołączony jest dowód rejestracyjny i koło zapasowe.

Modyfikacje:

  • System informacyjno-rozrywkowy Double-DIN
  • Przód w stylu Grupy B z maską, reflektorami, światłami przeciwmgielnymi i przednim zderzakiem z włókna szklanego.
  • Układ wydechowy ze stali nierdzewnej
  • Fotele kubełkowe Sparco
  • Gałka zmiany biegów Ralliart
  • Uprzęże Sabre
  • Trójramienna, głęboko wklęsła kierownica
  • Panel wyłącznika zapłonu
  • Usztywnienia przedniej i tylnej kolumny
  • 15-calowe, białe, wieloramienne felgi aluminiowe z oponami Bridgestone
  • Chlapacze

KONDYCJA

  • Prosimy o zapoznanie się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
  • Pojazd był pierwotnie srebrny i od tego czasu został ponownie polakierowany na czerwono, z wyjątkiem komory silnika, która pozostała srebrna.
  • Szczególne uwagi od sprzedawcy obejmują: odpryski kamieni wokół samochodu i luźny schowek w konsoli środkowej.
  • Sprzedawca informuje również, że oryginalny wyłącznik zapłonu jest niefunkcjonalny, ale nieoryginalny panel wyłącznika zapłonu działa prawidłowo.
  • Ostatnia inspekcja zdatności do ruchu drogowego została podobno przeprowadzona 26 sierpnia 2023 r. i zakończyła się pozytywnym wynikiem.

HISTORIA SERWISOWA

  • Samochód był ostatnio serwisowany w kwietniu 2024 roku przy wskazanym przebiegu 195 000 kilometrów, co obejmowało naprawę okablowania świateł przeciwmgielnych, montaż panelu wyłącznika zapłonu oraz wymianę oleju silnikowego, filtra oleju, płynu chłodzącego, płynu hamulcowego, płynu sprzęgłowego, paska wentylatora, świec zapłonowych, przewodu podciśnieniowego i opon.

PODSUMOWANIE

Mitsubishi Starion to wciągające sportowe coupe z lat 80-tych, które było jednym z pierwszych nowoczesnych japońskich samochodów wyczynowych z turbodoładowaniem i elektronicznym wtryskiem paliwa. Ten egzemplarz jest wyposażony w mocny silnik z turbodoładowaniem, który osiąga 7000 obr / min i został zmodyfikowany w hołdzie dla samochodu rajdowego Starion, który został zaprojektowany do rywalizacji w grupie B, zanim seria została anulowana. Niedawno serwisowany w kwietniu 2024 r., byłby zabawnym towarzyszem nowej serii weekendowych wypadów na wiejskie drogi, a także ciekawym uczestnikiem każdego pokazu samochodowego.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

PRINCIPAIS FACTOS

  • Este Mitsubishi Starion é um coupé desportivo japonês dos anos 80, modificado em homenagem ao carro de rali do Grupo B.
  • É alimentado por um motor turbo "G63B" 2.0 litros em linha-quatro, que acciona as rodas traseiras através de uma caixa manual de cinco velocidades.
  • Este Starion foi originalmente entregue no Japão antes de ser exportado para Hong Kong e registado novamente em agosto de 2020.
  • O conta-quilómetros indica 195.657 quilómetros, embora este número não seja justificado.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

  • Este exemplar foi originalmente pintado em prateado e, desde então, foi pintado de novo em vermelho, com autocolantes Ralliart e de patrocinadores em contraste.
  • O habitáculo preto está equipado com bancos dianteiros em balde Sparco e arneses Sabelt vermelhos.
  • É montado num conjunto de jantes de liga leve brancas de 15 polegadas com vários raios, equipadas com pneus Bridgestone.
  • O equipamento inclui vidros eléctricos, espelhos eléctricos e ar condicionado.
  • As modificações incluem um sistema de info-entretenimento duplo DIN, uma frente ao estilo do Grupo B e um escape em aço inoxidável.
  • Acompanha a venda o documento de registo e a roda sobresselente.

Modificações:

  • Sistema de informação e entretenimento Double-DIN
  • Parte dianteira do Grupo B com capot, faróis, faróis de nevoeiro e para-choques dianteiro em fibra de vidro
  • Escape em aço inoxidável
  • Bancos de balde Sparco
  • Manípulo das mudanças Ralliart
  • Arneses Sabre
  • Volante côncavo profundo de três raios
  • Painel do interrutor de ignição
  • Suportes de suspensão dianteiros e traseiros
  • Jantes de liga leve brancas de 15 polegadas com vários raios e pneus Bridgestone
  • Palas

CONDIÇÃO

  • Consultar a galeria de fotos para avaliar o estado exterior e interior.
  • O veículo era originalmente prateado e, desde então, foi pintado de novo de vermelho, exceto no compartimento do motor, que permanece prateado.
  • As notas específicas do vendedor incluem: lascas de pedra à volta do carro e um compartimento de arrumação solto na consola central.
  • O vendedor também refere que o interrutor de ignição original não funciona, mas o painel do interrutor de ignição de substituição funciona corretamente.
  • A inspeção técnica mais recente foi realizada em 26 de agosto de 2023, tendo sido aprovada com distinção.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

  • A última revisão do automóvel foi efectuada em abril de 2024, com 195.000 quilómetros, que incluiu a reparação da cablagem dos faróis de nevoeiro, a instalação do painel do interrutor de ignição e a substituição do óleo do motor, do filtro de óleo, do líquido de arrefecimento, do líquido dos travões, do líquido da embraiagem, da correia da ventoinha, das velas de ignição, de uma mangueira de vácuo e dos pneus.

RESUMO

O Mitsubishi Starion é um atraente coupé desportivo dos anos 80 e foi um dos primeiros automóveis japoneses modernos com turbocompressor a utilizar injeção eletrónica de combustível. Este exemplar possui um potente motor turboalimentado que atinge as inebriantes 7.000 rpm e foi modificado em homenagem ao carro de rali Starion, que foi concebido para competir no Grupo B antes de a série ser cancelada. Recentemente revisto em abril de 2024, seria um companheiro divertido para uma nova série de passeios de fim de semana em estradas rurais, bem como um participante interessante em qualquer exposição automóvel.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

VIKTIGA FAKTA

  • Denna Mitsubishi Starion är en japansk sportkupé från 1980-talet, modifierad som en hyllning till Grupp B-rallybilen.
  • Den drivs av en turboladdad "G63B" 2,0-liters inline-fyra, som driver bakhjulen via en femväxlad manuell växellåda.
  • Denna Starion levererades ursprungligen till Japan innan den exporterades till Hong Kong och omregistrerades i augusti 2020.
  • Kilometerräknaren visar 195.657 kilometer, men denna siffra är inte motiverad.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

  • Detta exemplar var ursprungligen silverfärgat och har sedan dess lackerats om i rött, med kontrasterande Ralliart- och sponsordekaler.
  • Den svarta hytten är utrustad med Sparco-främre skålade säten och röda Sabelt-bälten.
  • Den sitter på en uppsättning vita 15-tums multiekrade lättmetallfälgar, utrustade med Bridgestone-däck.
  • Utrustningen omfattar elektriska fönsterhissar, elektriska backspeglar och luftkonditionering.
  • Bland modifieringarna märks ett infotainmentsystem med dubbla DIN-instrument, en front i Grupp B-stil och ett avgasrör i rostfritt stål.
  • Registreringsbevis och reservhjul medföljer vid försäljningen.

Ändringar:

  • Infotainmentsystem med dubbel-DIN
  • Front i Grupp B-style med motorhuv, strålkastare, dimljus och främre stötfångare i glasfiber
  • Avgasrör i rostfritt stål
  • Sparco skålade säten
  • Ralliart växelspaksknopp
  • Sabelsele
  • Ratt med tre ekrar och djup konkav form
  • Tändningslåsets panel
  • Främre och bakre fjäderbensstöd
  • 15-tums vita multiekrade lättmetallfälgar med Bridgestone-däck
  • Stänkskydd

TILLSTÅND

  • Vänligen se fotogalleriet för att bedöma exteriört och interiört skick.
  • Fordonet var ursprungligen silverfärgat och har sedan dess lackerats om i rött med undantag för motorrummet, som fortfarande är silverfärgat.
  • Specifika anmärkningar från säljaren inkluderar: stenflisor runt bilen och ett löst förvaringsfack i mittkonsolen.
  • Säljaren rapporterar också att den ursprungliga tändningsbrytaren inte är funktionell, men tändningsbrytaren eftermarknaden fungerar korrekt.
  • Den senaste trafiksäkerhetsbesiktningen genomfördes enligt uppgift den 26 augusti 2023 och resulterade i ett rent godkännande.

SERVICEHISTORIK

  • Bilen servades senast i april 2024 vid en angiven körsträcka på 195.000 kilometer, vilket inkluderade reparation av dimljusets kablage, installation av tändningslåsets panel och byte av motorolja, oljefilter, kylvätska, bromsvätska, kopplingsvätska, fläktrem, tändstift, en vakuumslang och däck.

SAMMANFATTNING

Mitsubishi Starion är en engagerande sportkupé från 1980-talet och var en av de första moderna japanska turboladdade prestandabilarna som använde elektronisk bränsleinsprutning. Detta exemplar har en kraftfull turboladdad motor som varvar upp till 7 000 rpm och har modifierats som en hyllning till Starion-rallybilen, som var utformad för att tävla i Grupp B innan serien ställdes in. Nyligen servad i april 2024, skulle det vara en underhållande följeslagare för en ny serie av helgens landsvägssprängningar samt en intressant deltagare på alla bilutställningar.

Beskrivningen av denna sändning är, enligt säljarens bästa kunskap, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock självständigt förvissa sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller ordna inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de åtar sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller för att fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid visuell inspektion. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets verkliga färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att försäkra sig om fordonets färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan man åtar sig att lägga ett bud eller köpa. Detta inkluderar genom att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inte annat anges, bör potentiella köpare också anta att alla omhuldade registreringar kan behållas av säljaren. Vänligen se våra villkor för fullständig information.

Car Overview

  • 195,657 km
  • manual
  • RHD
  • Red
  • Black
  • 2.0L
  • VINA184A-5000052


Lot Overview

  • Lot #29082
  • trade Sale
  • Hong Kong, Hong Kong

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