1987 LAND ROVER 110 COUNTY V8

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Land Rover 110 'County' aus dem Jahr 1987 ist ein charaktervolles und originelles Exemplar des zunehmend begehrten klassischen Geländewagens.
• Unter der ausladenden Fronthaube arbeitet ein 3,5-Liter-V8-Benzinmotor von Rover, der nach 310.000 Kilometern überholt wurde. Dieser ist mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe gekoppelt.
• Der Kilometerzähler zeigt derzeit 396.322 Kilometer an.
• Dieses bemerkenswerte Fahrzeug wurde von einem einzigen Besitzer von Anfang an bis 2022 gepflegt und verfügt über eine umfassende Servicehistorie, die in einem schriftlichen Tagebuch dokumentiert ist.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Der Land Rover 110 verfügt über einen permanenten Allradantrieb und Schraubenfedern, die für ein besseres Fahrverhalten und mehr Komfort sorgen, während die County-Variante mit einem verfeinerten Innenraum und bequemen Sitzen aufwartet.
• Dieses Exemplar ist in Safari-Rot lackiert, mit weißem Dach und schwarzem Kühlergrill, Stoßstangen, Scheinwerfereinfassungen und seitlichen Trittbrettern, während der Innenraum mit beigem Stoff ausgekleidet ist.
• Ein kompletter Motorumbau wurde 2007 bei 310.000 Kilometern für 5.000 Dollar durchgeführt.
• Der Wagen verfügt über eine Nachrüst-Stereoanlage, eine ARB-Markise, abschließbare hintere Ablagefächer und echte Wolf"-Stahlfelgen eines späteren Modells.
• Außerdem verfügt er über eine abschließbare Motorhaube, die möglicherweise nicht werksseitig eingebaut wurde.
• Das Original-Kaufprotokoll mit Garantiekarte, Serviceheft, Werkstatthandbuch, Quittungen und einem handgeschriebenen Tagebuch, in dem alle vom Eigentümer oder von professionellen Mechanikern durchgeführten Wartungsarbeiten aufgeführt sind, wird das Auto begleiten.

ZUSTAND

• Es gibt keine bekannte Unfallgeschichte. Es gibt einige kleine Bereiche der Korrosion unter den hinteren Türen, und eine Delle auf dem vorderen Viertel Panel von einem Gewehr Runde.
• Die Korrosionsreparaturen an der oberen Spritzwand wurden vor kurzem abgeschlossen, und der Vorbesitzer hat ähnliche Alterungserscheinungen an den Fußräumen behoben. Es wird davon ausgegangen, dass dies eine häufige Schwachstelle der klassischen Land Rover ist, die Weichstahl-Schotts haben.
• Die Lackierung in Safari-Rot ist in gutem Zustand und größtenteils original, mit Ausnahme der Stirnwand und der vorderen Türen, die professionell neu lackiert wurden. Die verzinkten Originalverkleidungen sind noch vorhanden.
• Andernorts gibt es verschiedene kleine Schrammen und Dellen rund um das Fahrzeug, aber es sind keine größeren Schäden bekannt.
• Im Innenraum wurden die vorderen und hinteren Sitze neu bezogen, passend zu den originalen beigen Stoff- und Vinylbezügen des Fahrzeugs, und im Fond wurden neue Teppiche verlegt.
• Der Marineteppich über den hinteren Staukästen weist erste Abnutzungserscheinungen auf, und das originale Kunststoff-Armaturenbrett, das Instrumentenbrett und einige andere Kunststoffteile sind gerissen.
• Alle Schalter, Lichter, Lüftersteuerungen und andere elektronische Geräte funktionieren wie vorgesehen.

SERVICEGESCHICHTE

• Dieser Defender wurde vor zwölf Monaten vom Besitzer gewartet, wobei ein Standard-Öl- und Filterwechsel durchgeführt wurde.
• Im September 2011 wurden beide hinteren Bremszylinder und der Hauptbremszylinder ersetzt, eine neue Panhardstabbuchse eingebaut und neue Dichtungen am vorderen Drehzapfengehäuse auf der Fahrerseite angebracht.
• Zuvor wurde im April 2011 eine Routinewartung durchgeführt, bei der das Öl und die Zündkerzen gewechselt wurden.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Land Rover 110 'County' aus dem Jahr 1987 ist ein äußerst originelles und authentisches Exemplar seiner Gattung und kann auf eine bemerkenswerte Geschichte zurückblicken, da er sein Leben fast ausschließlich in der Obhut eines einzigen Besitzers verbracht hat. Er präsentiert sich in Safari-Rot mit neu bezogenen Stoff- und Vinylsitzen und trägt seine 400.000 Kilometer mit Leichtigkeit. Eine konsequente Wartungshistorie, einschließlich einer kürzlich durchgeführten Motorüberholung, stellt sicher, dass sein entschlossener Service auch in den kommenden Jahren fortgesetzt wird.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Die Fahrgestellnummer (VIN) dieses Fahrzeugs wurde mit dem Australian Personal Property Securities Register abgeglichen, und es gibt kein Sicherungsrecht oder eine andere Art der Registrierung, die mit der Seriennummer verbunden ist. Dieses Fahrzeug wurde überprüft durch die AustroadsNEVDIS-System, und es gibt keine Markierungen in den Datenbanken für abgeschriebene oder gestohlene Fahrzeuge.

DATOS CLAVE

• Este Land Rover 110 'County' de 1987 es un ejemplo original y con carácter del cada vez más deseable todoterreno clásico.
• Bajo el amplio capó delantero se encuentra un motor de gasolina Rover V8 de 3,5 litros que fue reconstruido a los 310.000 kilómetros. Está asociado a una caja de cambios manual de cinco velocidades.
• El cuentakilómetros indica actualmente 396.322 kilómetros.
• Con un completo historial de servicio documentado a mano en un diario, este notable vehículo fue cuidado por un solo propietario desde nuevo hasta 2022.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• El Land Rover 110 cuenta con tracción permanente a las cuatro ruedas y muelles helicoidales, ofreciendo una conducción más capaz y confortable, mientras que la iteración del County cuenta con un interior más refinado con cómodos asientos.
• Este ejemplo está acabado en Rojo Safari, con el techo blanco y la parrilla delantera, los parachoques, los bordes de los faros y los estribos laterales en negro, mientras que el interior está tapizado en tela beige.
• En 2007, a los 310.000 kilómetros, se llevó a cabo una reconstrucción completa del motor por valor de 5.000 dólares.
• Este coche se beneficia de un equipo de música del mercado de accesorios, toldo ARB, cajones de almacenamiento trasero con cerradura y genuino modelo más tarde 'Wolf' ruedas de acero.
• También cuenta con un capó con cerradura, que puede no haber sido instalado por la fábrica.
• El registro original de compra con la tarjeta de garantía, el libro de servicio, el manual de taller, los recibos y un diario escrito a mano que detalla cada servicio realizado por el propietario o por mecánicos profesionales acompañarán al coche.

CONDICIÓN

• No se conocen antecedentes de accidentes. Hay algunas pequeñas áreas de corrosión debajo de las puertas traseras, y una abolladura en el panel del cuarto delantero de una ronda de rifle.
• Recientemente se han llevado a cabo reparaciones de corrosión en el mamparo superior, y el anterior propietario reparó un envejecimiento similar de los reposapiés. Se entiende que este es un punto débil común de los Land Rovers clásicos, que tienen mamparas de acero dulce.
• La pintura rojo Safari está en buen estado y es en su mayor parte original, salvo el mamparo y las puertas delanteras, que fueron repintadas por profesionales. Los embellecedores galvanizados originales siguen en su sitio.
• Por lo demás, hay varios pequeños roces y abolladuras alrededor del vehículo, pero no se conocen daños importantes.
• En el interior, los asientos delanteros y traseros se han vuelto a tapizar, a juego con la tapicería original de tela y vinilo de color beige del vehículo, y se han instalado alfombras nuevas en la parte trasera.
• La moqueta marina sobre los cofres de almacenamiento traseros ha empezado a mostrar signos de desgaste y hay grietas en el salpicadero de plástico original, en el tablero de instrumentos y en algunas otras piezas de adorno de plástico.
• Todos los interruptores, las luces, los controles de los ventiladores y los demás componentes electrónicos funcionan como están diseñados.

HISTORIAL DE SERVICIO

• Este Defender fue revisado por el propietario hace doce meses, completando un cambio de aceite y filtro estándar.
• En septiembre de 2011 se sustituyeron los dos cilindros de freno traseros y el cilindro de freno principal, se instaló un nuevo casquillo de la barra de panhard y se colocaron nuevas juntas en el alojamiento del pasador giratorio delantero del lado del conductor.
• Antes de esto, se realizó una revisión rutinaria en abril de 2011, cuando se cambiaron los aceites y las bujías.

RESUMEN

Este Land Rover 110 'County' de 1987 es un ejemplo muy original y auténtico de la raza, y se beneficia de una historia notable de haber vivido su vida casi por completo en el cuidado de un solo propietario. Bien presentado en rojo Safari con asientos de tela y vinilo, lleva sus 400.000 kilómetros a la ligera, y un historial consistente de mantenimiento, incluyendo la reconstrucción del motor relativamente reciente, asegurar que su servicio resuelto continuará en los próximos años.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

El número de bastidor de este vehículo se ha cotejado con el registro de valores de propiedad personal de Australia, y no hay ninguna garantía ni otro tipo de registro registrado con el número de serie. Este vehículo ha sido comprobado a través del AustroadsEl sistema NEVDIS, y no hay marcadores en las bases de datos de vehículos dados de baja o robados.

CHIFFRES CLÉS

• Ce Land Rover 110 'County' de 1987 est un exemple original et de caractère de ce tout-terrain classique de plus en plus recherché.
• Sous le vaste capot avant se trouve un moteur Rover V8 à essence de 3,5 litres qui a été remis à neuf à 310 000 kilomètres. Il est associé à une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports.
• L'odomètre affiche actuellement 396 322 kilomètres.
• Doté d'un historique d'entretien complet documenté à la main dans un journal écrit, ce véhicule remarquable a été entretenu par un seul propriétaire depuis sa construction jusqu'en 2022.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Le Land Rover 110 est doté de quatre roues motrices permanentes et de ressorts hélicoïdaux, offrant une conduite plus performante et plus confortable, tandis que l'itération County bénéficie d'un intérieur plus raffiné avec des sièges confortables.
• Cet exemplaire est fini en rouge Safari, avec un toit blanc et une calandre, des pare-chocs, des entourages de phares et des marchepieds latéraux noirs, tandis que l'intérieur est garni de tissu beige.
• Une reconstruction complète du moteur a été effectuée en 2007 à 310 000 kilomètres pour un montant de 5 000 $.
• Cette voiture bénéficie d'une stéréo aftermarket, d'un auvent ARB, de tiroirs de rangement arrière verrouillables et de jantes en acier " Wolf " d'origine de modèle ultérieur.
• Il dispose également d'un capot verrouillable, qui peut ne pas avoir été installé par l'usine.
• Le dossier d'achat original avec la carte de garantie, le carnet d'entretien, le manuel d'atelier, les reçus et un journal manuscrit détaillant chaque service effectué par le propriétaire ou par des mécaniciens professionnels accompagneront la voiture.

CONDITION

• Il n'y a pas d'historique d'accident connu. Il y a quelques petites zones de corrosion sous les portes arrière, et une bosse sur le panneau de custode avant provenant d'une balle de fusil.
• Des réparations de corrosion sur la cloison supérieure ont été récemment effectuées, et le propriétaire précédent a réparé le vieillissement similaire des caissons de pieds. Il est entendu qu'il s'agit d'un point faible commun aux Land Rover classiques, qui ont des cloisons en acier doux.
• La peinture rouge safari est en bon état et est en grande partie d'origine, à l'exception de la cloison et des portes avant, qui ont été repeintes par des professionnels. La garniture galvanisée d'origine est toujours en place.
• Ailleurs, il y a diverses petites éraflures et bosses autour du véhicule, mais il n'y a aucun dommage majeur connu.
• À l'intérieur, les sièges avant et arrière ont été retrimmés, assortis à la sellerie d'origine en tissu et vinyle beige du véhicule, et de nouvelles moquettes ont été installées à l'arrière.
• La moquette marine au-dessus des coffres de rangement arrière commence à montrer des signes d'usure et il y a des fissures dans le tableau de bord en plastique d'origine, le tableau de bord et quelques autres pièces de garniture en plastique.
• Tous les interrupteurs, les lumières, les commandes de ventilateur et autres dispositifs électroniques fonctionnent comme prévu.

HISTORIQUE DE SERVICE

• Ce Defender a été révisé par le propriétaire il y a douze mois, avec un changement d'huile et de filtre standard.
• En septembre 2011, les deux cylindres de frein arrière et le maître-cylindre de frein ont été remplacés, une nouvelle douille de tige panhard a été installée, et de nouveaux joints ont été montés sur le logement de l'axe de pivotement avant côté conducteur.
• Avant cela, un service de routine a été effectué en avril 2011, lorsque les huiles et les bougies d'allumage ont été changées.

RÉSUMÉ

Ce Land Rover 110 'County' de 1987 est un exemple très original et authentique de la race, et bénéficie d'une histoire remarquable ayant vécu sa vie presque entièrement aux soins d'un seul propriétaire. Bien présenté en Rouge Safari avec des sièges en tissu et vinyle retrimmés, il porte ses 400.000 kilomètres avec légèreté, et un historique cohérent d'entretien, incluant une reconstruction relativement récente du moteur, assure que son service résolu continuera pour les années à venir.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toute recherche qu'ils jugent nécessaire avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Le NIV de ce véhicule a été vérifié dans le registre australien des sûretés mobilières, et il n'y a aucune sûreté ou autre type d'enregistrement enregistré pour le numéro de série. Ce véhicule a été vérifié par le AustroadsLe système NEVDIS, et il n'y a pas de marqueurs dans les bases de données des radiations ou des vols.

FATTI CHIAVE

• Questa Land Rover 110 'County' del 1987 è un esempio caratteristico e originale del sempre più desiderabile classico fuoristrada.
• Sotto l'espansivo cofano anteriore c'è un motore a benzina Rover V8 da 3,5 litri che è stato ricostruito a 310.000 chilometri. Questo è accoppiato con un cambio manuale a cinque velocità.
• Il contachilometri indica attualmente 396.322 chilometri.
• Vantando una storia di servizio completa documentata a mano in un diario scritto, questo veicolo notevole è stato curato da un unico proprietario da nuovo fino al 2022.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• La Land Rover 110 dispone di trazione integrale permanente e molle elicoidali, offrendo una guida più capace e confortevole, mentre l'iterazione County vanta un interno più raffinato con sedili confortevoli.
• Questo esemplare è rifinito in Safari Red, con un tetto bianco e una griglia anteriore nera, paraurti, bordi dei fari e gradini laterali, mentre l'interno è rifinito in tessuto beige.
• Una ricostruzione completa del motore è stata completata nel 2007 a 310.000 chilometri per un valore di 5.000 dollari.
• Questa vettura beneficia di uno stereo aftermarket, tenda da sole ARB, cassetti di stoccaggio posteriore con serratura e autentico modello successivo 'Wolf' ruote in acciaio.
• Dispone anche di un cofano chiudibile a chiave, che potrebbe non essere stato installato dalla fabbrica.
• Il libretto d'acquisto originale con la scheda di garanzia, il libretto di servizio, il manuale d'officina, le ricevute e un diario scritto a mano con il dettaglio di ogni servizio effettuato dal proprietario o da meccanici professionisti accompagneranno l'auto.

CONDIZIONE

• Non c'è nessuna storia di incidenti conosciuta. Ci sono alcune piccole aree di corrosione sotto le porte posteriori, e un'ammaccatura sul pannello del quarto anteriore da un colpo di fucile.
• Le riparazioni di corrosione sulla paratia superiore sono state completate di recente, e il precedente proprietario ha riparato un simile invecchiamento dei vani piedi. Si capisce che questo è un punto debole comune delle Land Rover classiche, che hanno paratie in acciaio dolce.
• La vernice Safari Red è in discrete condizioni ed è per lo più originale al di fuori della paratia e delle porte anteriori, che sono state riverniciate professionalmente. L'assetto originale galvanizzato è ancora al suo posto.
• Altrove, ci sono vari piccoli graffi e ammaccature intorno al veicolo, ma non ci sono danni maggiori noti.
• All'interno, i sedili anteriori e posteriori sono stati ritrattati, abbinando il panno beige originale del veicolo e la tappezzeria in vinile, e nuovi tappeti sono stati installati nella parte posteriore.
• La moquette marina sopra le scatole di stoccaggio posteriore ha iniziato a mostrare segni di usura e ci sono crepe nel cruscotto di plastica originale, nella chiesuola degli strumenti e in alcuni altri pezzi di plastica.
• Tutti gli interruttori, le luci, i controlli delle ventole e altri dispositivi elettronici funzionano come previsto.

STORIA DEL SERVIZIO

• Questo Defender è stato revisionato dal proprietario dodici mesi fa, completando un cambio standard di olio e filtro.
• Nel settembre 2011 sono stati sostituiti entrambi i cilindri dei freni posteriori e il cilindro del freno principale, è stata installata una nuova boccola dell'asta panhard e sono state montate nuove guarnizioni sull'alloggiamento del perno girevole anteriore dal lato del conducente.
• Prima di questo, un servizio di routine è stato effettuato nell'aprile 2011, quando sono stati cambiati gli oli e le candele.

SOMMARIO

Questa Land Rover 110 'County' del 1987 è un esempio altamente originale e autentico della razza, e beneficia di una storia notevole avendo vissuto la sua vita quasi interamente nella cura di un unico proprietario. Ben presentato in Safari Red con sedili in tessuto e vinile, indossa i suoi 400.000 chilometri con leggerezza, e una storia coerente di manutenzione, tra cui relativamente recente ricostruzione del motore, garantire che il suo servizio risoluto continuerà per gli anni a venire.

La descrizione di questo lotto d'asta è, al meglio delle conoscenze del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono soddisfare se stessi per quanto riguarda l'accuratezza della descrizione e condurre qualsiasi ricerca che ritengono necessaria prima di impegnarsi in un'offerta. Si prega di vedere i nostri Termini e Condizioni per tutti i dettagli.

Il VIN di questo veicolo è stato controllato nel registro australiano dei titoli di proprietà personale, e non ci sono interessi di sicurezza o altri tipi di registrazione registrati contro il numero di serie. Questo veicolo è stato controllato attraverso il Austroadssistema NEVDIS, e non ci sono marcatori nelle banche dati delle cancellazioni o dei furti.

BELANGRIJKE FEITEN

• Deze Land Rover 110 'County' uit 1987 is een karaktervol en origineel voorbeeld van deze steeds meer gewilde klassieke terreinauto.
• Onder de expansieve motorkap ligt een 3,5-liter Rover V8-benzinemotor die na 310.000 kilometer werd gereviseerd. Deze is gekoppeld aan een handgeschakelde vijfversnellingsbak.
• De kilometerteller geeft momenteel 396.322 kilometer aan.
• Deze opmerkelijke auto, met een uitgebreide onderhoudshistorie die met de hand is gedocumenteerd in een geschreven journaal, werd van nieuw tot 2022 verzorgd door één enkele eigenaar.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• De Land Rover 110 heeft permanente vierwielaandrijving en schroefveren, voor een meer capabel en comfortabel rijgedrag, terwijl de County-uitvoering een verfijnder interieur heeft met comfortabele zetels.
• Dit exemplaar is uitgevoerd in Safari Red, met een wit dak en een zwarte grille, bumpers, koplampomlijsting en side steps, terwijl het interieur is bekleed met beige stof.
• In 2007, na 310.000 kilometer, werd de motor volledig gereviseerd voor een bedrag van 5.000 dollar.
• Deze auto is voorzien van een aftermarket stereo, ARB zonnescherm, afsluitbare opbergladen achter en originele 'Wolf' stalen wielen van een later model.
• Hij heeft ook een afsluitbare motorkap, die mogelijk niet door de fabriek is gemonteerd.
• Het originele aankoopbewijs met garantiekaart, onderhoudsboekje, werkplaatshandboek, bonnetjes, en een handgeschreven dagboek met alle door de eigenaar of door professionele monteurs uitgevoerde onderhoudsbeurten worden bij de auto geleverd.

CONDITION

• Er is geen ongevalgeschiedenis bekend. Er zijn enkele kleine roestplekken onder de achterdeuren en een deuk in het voorste paneel van een geweerkogel.
• Corrosiereparaties aan het bovenste schutbord werden onlangs voltooid, en de vorige eigenaar herstelde soortgelijke veroudering van de voetruimten. Naar verluidt is dit een veel voorkomend zwak punt bij klassieke Land Rovers, die schotten van zacht staal hebben.
• De Safari Red lak is in redelijke staat en is grotendeels origineel buiten het schutbord en de voordeuren, die professioneel werden overgespoten. De originele gegalvaniseerde bekleding is nog aanwezig.
• Elders zijn er verschillende kleine slijtplekken en deuken rond het voertuig, maar er is geen grote schade bekend.
• Binnenin zijn de voorste en achterste stoelen opnieuw bekleed, passend bij de originele beige stoffen en vinyl bekleding van de auto, en achterin zijn nieuwe tapijten gelegd.
• Het zeetapijt boven de achterste opbergruimten begint tekenen van slijtage te vertonen en er zijn scheuren in het originele plastic dashboard, het instrumentenpaneel en enkele andere stukken plastic bekleding.
• Alle schakelaars, lichten, ventilatorbediening en andere elektronica werken zoals ontworpen.

SERVICEGESCHIEDENIS

• Deze Defender werd twaalf maanden geleden door de eigenaar onderhouden, waarbij een standaard olie- en filterverversing werd uitgevoerd.
• In september 2011 werden beide achterremcilinders en de hoofdremcilinder vervangen, werd een nieuwe panhardstangbus geïnstalleerd en werden nieuwe afdichtingen aangebracht op de zwenkpenbehuizing aan de voorzijde van de bestuurderszijde.
• Voordien werd in april 2011 een routine-onderhoudsbeurt uitgevoerd, waarbij de olie en de bougies werden vervangen.

SAMENVATTING

Deze Land Rover 110 'County' uit 1987 is een zeer origineel en authentiek voorbeeld van dit type en kan bogen op een opmerkelijke geschiedenis omdat hij zijn leven bijna volledig heeft geleefd onder de hoede van één enkele eigenaar. De auto is uitgevoerd in Safari Red met beklede stoffen en vinyl stoelen en draagt zijn 400.000 kilometer licht. Een consequente onderhoudshistorie, waaronder een relatief recente motorrevisie, zorgen ervoor dat deze auto nog jaren zijn diensten zal bewijzen.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Het VIN van dit voertuig is gecontroleerd aan de hand van het Australian Personal Property Securities Register, en er is geen zekerheidsrecht of ander soort registratie geregistreerd op basis van het serienummer. Dit voertuig is gecontroleerd via het AustroadsNEVDIS-systeem, en er zijn geen markers in de databanken voor afgeschreven of gestolen voertuigen.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Ten Land Rover 110 'County' z 1987 roku jest charakterystycznym i oryginalnym przykładem tego coraz bardziej pożądanego klasycznego samochodu terenowego.
• Pod obszerną przednią maską znajduje się silnik benzynowy Rover V8 o pojemności 3,5 litra, który został przebudowany przy przebiegu 310 000 kilometrów. Współpracuje on z pięciobiegową manualną skrzynią biegów.
• Licznik przebiegu wskazuje obecnie 396 322 km.
• Ten niezwykły samochód, posiadający obszerną historię serwisową udokumentowaną ręcznie w dzienniku, był pod opieką jednego właściciela od nowości do 2022 roku.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Land Rover 110 posiada stały napęd na cztery koła i sprężyny śrubowe, dzięki czemu oferuje bardziej wydajną i komfortową jazdę, podczas gdy wersja County może pochwalić się bardziej dopracowanym wnętrzem z wygodnymi fotelami.
• Ten egzemplarz jest wykończony w kolorze czerwonym Safari, z białym dachem, czarną przednią kratą, zderzakami, osłonami reflektorów i stopniami bocznymi, a wnętrze jest wykończone beżową tkaniną.
• W 2007 r., po przejechaniu 310 000 km, przeprowadzono kompletną modernizację silnika, której koszt wyniósł 5 000 USD.
• Samochód wyposażony jest w system stereo, markizę ARB, zamykane tylne szuflady i oryginalne stalowe koła z późniejszego modelu "Wolf".
• Posiada również zamykaną maskę silnika, która mogła nie być montowana fabrycznie.
• Do samochodu dołączony jest oryginalny dokument zakupu z kartą gwarancyjną, książeczką serwisową, instrukcją warsztatową, paragonami i odręcznym dziennikiem zawierającym szczegółowe informacje o wszystkich czynnościach serwisowych wykonanych przez właściciela lub profesjonalnych mechaników.

WARUNKI

• Nie ma znanej historii wypadków. Pod tylnymi drzwiami znajdują się niewielkie ślady korozji, a na przedniej płycie czołowej wgniecenie od pocisku karabinowego.
• Niedawno przeprowadzono naprawę antykorozyjną górnej grodzi, a poprzedni właściciel naprawił podobne starzenie się przestrzeni na nogi. Przyjmuje się, że jest to częsty słaby punkt klasycznych Land Roverów, których grodzie wykonane są z miękkiej stali.
• Lakier Safari Red jest w dobrym stanie i jest w większości oryginalny, poza grodzią i przednimi drzwiami, które zostały profesjonalnie polakierowane. Oryginalne galwanizowane listwy ozdobne są nadal na swoim miejscu.
• W innych miejscach pojazdu widoczne są drobne otarcia i wgniecenia, ale nie stwierdzono poważniejszych uszkodzeń.
• Wewnątrz przednie i tylne fotele zostały obszyte na nowo, dopasowując się do oryginalnej beżowej tapicerki z tkaniny i winylu, a w tylnej części pojazdu położono nowe wykładziny.
• Morska wykładzina nad tylnymi schowkami zaczęła wykazywać oznaki zużycia, a na oryginalnej plastikowej desce rozdzielczej, tablicy przyrządów i kilku innych elementach plastikowego wykończenia pojawiły się pęknięcia.
• Wszystkie przełączniki, światła, sterowniki wentylatorów i inne elementy elektroniczne działają zgodnie z przeznaczeniem.

HISTORIA SERWISOWA

• Ten Defender był serwisowany przez właściciela dwanaście miesięcy temu, po standardowej wymianie oleju i filtrów.
• We wrześniu 2011 r. wymieniono oba tylne cylinderki hamulcowe i pompę hamulcową, zamontowano nową tuleję drążka panharda oraz nowe uszczelki w obudowie przedniego sworznia obrotowego po stronie kierowcy.
• Wcześniej, w kwietniu 2011 r., przeprowadzono rutynowy przegląd, podczas którego wymieniono oleje i świece zapłonowe.

SUMMARY

Ten Land Rover 110 'County' z 1987 roku jest bardzo oryginalnym i autentycznym egzemplarzem tej rasy i posiada niezwykłą historię, ponieważ jego życie przebiegało prawie wyłącznie pod opieką jednego właściciela. Dobrze prezentujący się w kolorze Safari Red z tapicerowanymi siedzeniami z tkaniny i winylu, nosi swoje 400.000 km lekko, a konsekwentna historia konserwacji, w tym stosunkowo niedawna odbudowa silnika, zapewniają, że jego solidna obsługa będzie kontynuowana przez wiele lat.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego wielu szczegółowych informacji na temat danej partii i dokłada należytej staranności. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Numer VIN tego pojazdu został sprawdzony w Australijskim Rejestrze Papierów Wartościowych Własności Osobistej i nie ma żadnych zabezpieczeń ani innego rodzaju rejestracji związanej z tym numerem seryjnym. Ten pojazd został sprawdzony przez AustroadsW systemie NEVDIS nie ma żadnych znaczników w bazach danych o pojazdach spisanych i skradzionych.

FACTOS-CHAVE

• Este Land Rover 110 'County' de 1987 é um exemplo original e característico do cada vez mais desejável clássico off-roader.
• Por baixo do capot expansivo está um motor a gasolina Rover V8 de 3,5 litros, que foi reconstruído a 310.000 quilómetros. Este é emparelhado com uma caixa manual de cinco velocidades.
• O odómetro apresenta actualmente 396.322 quilómetros.
• Apresentando um histórico de serviço abrangente documentado em um diário escrito, este notável veículo foi cuidado por um único proprietário desde novo até 2022.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• O Land Rover 110 possui tracção permanente às quatro rodas e molas helicoidais, oferecendo uma condução mais capaz e confortável, enquanto que o County iteration possui um interior mais refinado com bancos confortáveis.
• Este exemplo é terminado em vermelho Safari, com telhado branco e grelha frontal preta, pára-choques, faróis e degraus laterais, enquanto o interior é recortado em tecido bege.
• Uma reconstrução completa do motor foi concluída em 2007, a 310.000 quilómetros, na faixa de 5.000 dólares.
• Este carro beneficia de uma aparelhagem de pós-venda, um toldo ARB, gavetas de arrumação traseiras com fecho e rodas de aço genuíno modelo posterior "Wolf".
• Também dispõe de um capô com fechadura, que pode não ter sido instalado pela fábrica.
• O registo de compra original com cartão de garantia, folheto de serviço, manual da oficina, recibos e um diário manuscrito detalhando cada serviço realizado pelo proprietário ou por mecânicos profissionais acompanhará o carro.

CONDIÇÃO

• Não há historial de acidentes conhecido. Há algumas pequenas áreas de corrosão abaixo das portas traseiras, e uma amolgadela no painel do quarto dianteiro a partir de uma ronda de espingarda.
• As reparações de corrosão na antepara superior foram concluídas recentemente, e o proprietário anterior reparou o envelhecimento semelhante dos footwells. Entende-se que este é um ponto fraco comum dos Land Rovers clássicos, que têm anteparas de aço macio.
• A pintura vermelha Safari está em boas condições e é na sua maioria original fora da antepara e das portas da frente, que foram respingadas profissionalmente. O acabamento original galvanizado ainda se encontra no lugar.
• Em outros lugares, há vários pequenos arranhões e mossas ao redor do veículo, mas não se conhecem danos maiores.
• No interior, os bancos dianteiros e traseiros foram recuperados, combinando com o tecido bege original do veículo e os estofos em vinil, e foram instalados novos tapetes na traseira.
• O tapete marinho por cima das caixas de armazenamento traseiras começou a mostrar sinais de desgaste e há fendas no traço de plástico original, no caixote do lixo dos instrumentos e em alguns outros pedaços de guarnição de plástico.
• Todos os interruptores, luzes, controles do ventilador e outros componentes eletrônicos estão funcionando como projetados.

HISTÓRICO DE SERVIÇO

• Este Defensor foi atendido pelo proprietário há doze meses, completando uma troca de óleo e filtro padrão.
• Em setembro de 2011, tanto os cilindros do freio traseiro quanto o cilindro principal do freio foram substituídos, uma nova bucha de haste panhard foi instalada e novos selos foram instalados na carcaça do pino giratório dianteiro lateral do motorista.
• Antes disso, um serviço de rotina foi realizado em abril de 2011, quando os óleos e velas foram trocados.

SÍNTESE

Este Land Rover 110 'County' de 1987 é um exemplo altamente original e autêntico da raça, e beneficia de uma história notável, tendo vivido a sua vida quase inteiramente aos cuidados de um único proprietário. Bem apresentado no Safari Red com tecidos e bancos em vinil recuperados, veste os seus 400.000 quilómetros de forma ligeira, e uma história consistente de manutenção, incluindo a reconstrução relativamente recente do motor, garantem que o seu serviço resoluto continuará durante anos.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, precisa e não enganosa. A Collecting Cars solicita uma série de detalhes sobre o lote ao vendedor, e realiza um nível de diligência devida. No entanto, os licitantes devem satisfazer-se quanto à precisão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor veja os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

O VIN deste veículo foi verificado contra o Registro de Títulos de Propriedade Pessoal Australiano, e não há nenhum interesse de segurança ou outro tipo de registro registrado contra o número de série. Este veículo foi conferido através do AustroadsSistema NEVDIS, e não existem marcadores sob as bases de dados anulados ou roubados.

KÄLLA FAKTA

• Den här Land Rover 110 "County" från 1987 är ett karaktärsfullt och originellt exempel på den alltmer eftertraktade klassiska terrängbilen.
• Under den expansiva motorhuven ligger en 3,5-liters Rover V8- bensinmotor som byggdes om vid 310 000 kilometer. Den är kopplad till en femväxlad manuell växellåda.
• Kilometerräknaren visar för närvarande 396 322 kilometer.
• Den här fantastiska bilen har en omfattande servicehistorik som dokumenterats i en skriftlig journal och har skötts av en enda ägare från ny till 2022.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• Land Rover 110 har permanent fyrhjulsdrift och spiralfjädrar, vilket ger en mer kapabel och bekvämare körning, medan County-versionen har en mer raffinerad interiör med bekväma säten.
• Det här exemplaret är utfört i Safari Red med vitt tak och svart frontgrill, stötfångare, strålkastare och sidosteg, medan interiören är klädd i beige tyg.
• En fullständig motorrenovering genomfördes 2007 vid 310 000 kilometer och kostade 5 000 dollar.
• Den här bilen har en eftermarknadsstereo, en ARB-markis, låsbara bakre förvaringslådor och äkta senare modell "Wolf"-stålhjul.
• Den har också en låsbar motorhuv, som kanske inte har installerats av fabriken.
• Bilen åtföljs av det ursprungliga inköpsdokumentet med garantikort, servicehäfte, verkstadshandbok, kvitton och en handskriven dagbok med uppgifter om varje service som utförts av ägaren eller av professionella mekaniker.

TILLSTÄNDIGHET

• Det finns inga kända olyckshistorier. Det finns några små korrosionsfläckar under bakdörrarna och en buckla på den främre kvartspanelen från en gevärsskott.
• Korrosionsreparationer på det övre skottet har nyligen avslutats och den tidigare ägaren reparerade liknande åldrande skador på fotplankorna. Detta är en vanlig svaghet hos klassiska Land Rover-modeller som har skott av mjukt stål.
• Den safariröda färgen är i ganska gott skick och är mestadels original utanför skottet och framdörrarna, som har lackats om professionellt. Den ursprungliga galvaniserade klädseln finns fortfarande kvar.
• I övrigt finns det flera små skrapor och bucklor runt fordonet, men det finns inga kända större skador.
• Invändigt har fram- och baksätena omgjorts och matchar bilens ursprungliga beige tyg- och vinylklädsel, och nya mattor har installerats i baksätet.
• Den marina mattan över de bakre förvaringslådorna har börjat visa tecken på slitage och det finns sprickor i originalplasten i instrumentbrädan, instrumentbrädan och några andra plastdetaljer.
• Alla strömbrytare, lampor, fläktkontroller och annan elektronik fungerar som avsett.

SERVICEHISTORIK

• Den här Defendern fick service av ägaren för tolv månader sedan, med ett standardbyte av olja och filter.
• I september 2011 byttes båda de bakre bromscylindrarna och huvudbromscylindern ut, en ny bussning för panhardstången installerades och nya tätningar monterades på förarsidans främre svängpinnhus.
• Dessförinnan utfördes en rutinservice i april 2011, då oljor och tändstift byttes.

SAMMANFATTNING

Den här Land Rover 110 "County" från 1987 är ett mycket originellt och autentiskt exemplar av rasen och har en anmärkningsvärd historia, eftersom den nästan helt och hållet har levt sitt liv i en enda ägares ägo. Den presenteras väl i Safari Red med omgjorda tyg- och vinylsäten och bär sina 400 000 kilometer lätt, och en konsekvent underhållshistoria, inklusive en relativt nyligen genomförd motorombyggnad, garanterar att dess beslutsamma service kommer att fortsätta i många år framöver.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Fordonets VIN har kontrollerats mot Australian Personal Property Securities Register, och det finns inget säkerhetsintresse eller annan typ av registrering loggat mot serienumret. Detta fordon har kontrollerats genom AustroadsNEVDIS-systemet, och det finns inga markeringar i databaserna över avskrivna eller stulna fordon.